Huelga de portuarios1

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Pocos meses despus que se anunciara el cierre de ingenios
azucareros, el 20 de Octubre de 1966, se puso en prctica una serie de
medidas para reorganizar el trabajo portuario, por medio de la sancin
de las leyes 16.971 y 16.972 y el decreto 2.729/66. Estas
transformaciones se presentaban, desde el discurso oficial, como parte
de la llamada racionalizacin en la esfera pblica. La reforma portuaria
se anunciaba como punto de partida para una mayor mecanizacin en
las actividades del sector, que a su vez permitira reducir la cantidad
de trabajadores empleados en los puertos de todo el pas, mejorando
de esta manera la organizacin, la productividad y la eficiencia del
trabajo. Adems, las nuevas medidas se vinculaban explcitamente con
el objetivo de disciplinamiento social, sostenido por las autoridades de
facto. As lo expresaba por ejemplo, el Secretario de Transporte
Antonio Lanusse, al anunciar pblicamente el nuevo ordenamiento
portuario: El gobierno desea dejar claro que estas medidas no son
dictadas contra nadie en particular ni tampoco contra ningn sector en
especial sino solamente como consecuencia de uno de los principios
bsicos de la Revolucin Argentina, el de poner orden, jerarqua y
disciplina en todas las actividades del pas. En cuanto a las
implicancias concretas que estos cambios tendran sobre el trabajo
portuario, desde los primeros anuncios se establecan nuevas formas
para calcular las horas trabajadas, reconociendo menos feriados y
reduciendo la asignacin de aumentos por trabajo insalubre. Todo esto
implicaba en la prctica, una fuerte cada salarial, cercana al 50%.
Simultneamente, se prevea reducir la planta de trabajadores,
mediante la introduccin de maquinarias como motoestibadoras y
plataformas mecnicas. Adems, se estableca un aumento de los
controles en el momento de la contratacin fijando por ejemplo, pautas
ms estrictas para la inscripcin en el registro donde se conceda la
habilitacin legal para el trabajo portuario. De esta forma, la
participacin en huelgas o cualquier otra forma de organizacin y
protesta, poda ser motivo suficiente para justificar la exclusin del
registro mencionado. Por otra parte, se intensificaron tambin los
controles sobre el ritmo de trabajo, con el fin de aumentar las
velocidades en la entrada y salida de barcos. Con este objetivo se
estableci, entre otras cosas, la presencia de nuevas autoridades
militares en los lugares de trabajo. Por ejemplo, se estableci la
designacin de un Capitn de los Puertos de Buenos Aires y Dock Sur;
cargo asumido por Mario Durrieu, quien al iniciar sus funciones expres
pblicamente: Empieza ahora la actuacin en lo que respecta a la
capitana, en el ejercicio de la Polica del Trabajo.rvillas Como se
desprende de los mencionados anuncios oficiales, hacia fines de
Octubre de 1966 se prevean importantes cambios en el rgimen laboral
portuario, vinculados con la mecanizacin, la coercin durante el
Escupidos
Alambrados
Empujados
Pateados
Martillados
Carneros castigados
Lagartijas miserables
Que hambre puede justificar
Quebrar la disciplina de la huelga

Es justa
La ira de los parados
Se nutre de los jirones
De los violentados

Fue

proceso de contratacin y trabajo, as como una drstica cada salarial.

Frente a esta perspectiva, tuvo lugar una inmediata reaccin obrera
(Clarn, 20 de Octubre de 1966 y Clarn, 21 de Octubre de 1966) que se
expres el da 19 de Octubre en un paro total de actividades por tiempo
indeterminado. El paro, con altos niveles de adhesin en distintos
puertos del pas, fue anunciado tras el fracaso en las negociaciones
entre el lder portuario Eustaquio Tolosa y las autoridades nacionales.
A su vez, el gobierno respondi inmediatamente a esta medida de
protesta, mediante la intervencin del SUPA que desde ese momento
estuvo a cargo del Capitn de Fragata Felipe Gardella. Frente a la
intervencin, los portuarios se nuclearon en una Coordinadora
Intersindical integrada por distintas agrupaciones del SUPA (la Lingada,
Justicia y Verdad y Cruzada Renovadora). Sin embargo, esta
organizacin tampoco llev adelante una respuesta enrgica frente a la
reforma portuaria
Justicia social
A ojos de nio:
Los mios,
Asombrados,
Dolidos,
Alumbrando una rabia
Con futuro