Actualidad de Peugeot Planet System

CD 05.C

Editorial ndice
Tercera actualizacin principal del ao 2005, la nueva versin de Peugeot Novedades
Planet 2000 presenta algunas novedades. Para descubrirlas, introduzca el
CD-ROM adjunto en el lector de DVD conectado a su Peugeot Planet Diagnstico del 407 coup p.2
System y djese guiar. Diagnstico del nuevo p.4
807 FULL CAN
A travs de los artculos y tablas recapitulativas de este nuevo nmero
descubrir el software Peugeot Planet System; un software que permite
la conguracin del diagnstico y la reparacin de los vehculos de la Dossier
marca, incluidos el coup 407 y el nuevo 807 FULL CAN.
Los calculadores p.6
El seguimiento del dossier de los calculadores, centrado en los proto-
colos de comunicacin, le har descubrir lo que se esconde detrs del
software Peugeot Planet System y su vnculo con el multiplexado. Soft Planet
Novedades PP2000 05C p.9
Los apartados habituales le ayudarn a comprender mejor las novedades
del CD-ROM. Adems, hemos adjuntado las reglas de oro de la utili- Esquema elctrico p.10
zacin de Peugeot Planet System, as como la descripcin de nuestros Peugeot Planet diag p.11
mtodos de anlisis del feedback sobre el uso de la herramienta.

Con esta revista tambin encontrar una resea de instalacin del Un vistazo
CD-ROM y una cha de calidad en la que solicitamos su opinin sobre Trucos y consejos p.12
la calidad de la herramienta y de la actualizacin.
Conctese p.14
Disfrute de la lectura y... buen diagnstico! Preguntas y respuestas p.15
El equipo de diagnstico de DTAV Glosario p.16
Direccin tcnica de posventa

No olvide
No olvide actualizar la herramienta Una vez que se ha realizado la actualizacin mediante CD-ROM,
instalando ahora mismo el CD-ROM, compruebe semanalmente si hay actualizaciones complemen-
05 C. tarias en Internet. Le recordamos que son indispensables para el
buen funcionamiento de la herramienta.

Consiga PPS News n. 6 en lnea en el sitio de

Infotec dentro de la seccin de diagnstico PPS News n 6 - Septiembre 2005
https://www.infotec.peugeot.com edicin CD 05.C ref. idioma 0072RP-E

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DIAGNSTICO DE 407 COUP
EL PEUGEOT 407
COUP CON PPS
El Coup 407 supone un nuevo
punto fuerte en la gama
actual 407. En efecto, Peugeot
2 ha querido ofrecer al conductor
lo mejor de la tecnologa con
el Coup 407.
En el Coup 407 se han gene-
ralizado un gran nmero de
funciones: ESP, regulador y limi-
tador de velocidades variables,
AAS trasero, faros bifunciona-
les con lmparas de descarga,
climatizacin, Follow Me Home,
etc.
El Coup 407 se distingue por:
> Faros direccionales bifuncionales
(cruce y carretera) con lmparas
de descarga (de xenn). La funcin
faros direccionales (primera apli-
cacin en la gama Peugeot) se activa
cuando el vehculo sobrepasa los
5 km/h. Los faros pivotan de izquierda
a derecha a una velocidad mxima de
15 grados por segundo en funcin
del ngulo del volante y de la velo-
cidad del vehculo. Esta funcin se
ejerce tanto en alumbrado de cruce
como en alumbrado de carretera.
> Una caja de control inteligente
(BSI) de ltima generacin Trans-
Gammes que permite prescindir de
la caja de servicio maletero.
AM6
Transmisiones
ML6C
PPS6-Esp_E1.indd 2
> Un sistema de deteccin de las
bombillas fundidas (salvo en las
lmparas de descarga bifuncionales
de las luces de cruce/carretera).
Adems, las luces de parada aprove-
chan la informacin sobre la localiza-
cin de la bombilla en cuestin.
> En el aparcamiento, una ayuda
delantera (alerta sonora y visualiza-
cin) y trasera (en serie).
> Una oferta V6 disel PSA de
ltima generacin.
> Transmisiones manuales o
automticas solamente para 6 veloci-
dades (incluido para S9A caja ML6C).
> Una pantalla multifuncin C de
color generalizada.
Caractersticas especcas del
Coup 407:
> Desde su lanzamiento, el Coup
407 ofrece 4 grupos motopropulso-
res (excepto en el EW12 Euro 4 caja
ML6C).
> Una batera situada en la parte
izquierda del maletero para la moto-
rizacin disel.
Motorizaciones
Disel Gasolina
DT17TED4 EW12
ES9A
Euro 4 FAP Euro 4
NovedadeS
> La toma de diagnstico se en-
cuentra bajo el apoyabrazos central
(en el mismo emplazamiento que en
el 407 Berlina).
> El Coup 407 est equipado con
un sistema antiarranque codicado
ADC de segunda generacin que se
apoya en: - un antiarranque electr-
nico con transpondedor, - un empa-
rejado de los calculadores del motor
y la BSI.
> Un sistema AMVAR versin 4
(evolucin en relacin con la versin
3 del 407).
> El recorrido y el encintado de los
cableados responde a las recomen-
daciones Thatcham (proteccin
contra el agrietado, los cortes e
identicacin complicada).
> Los equipamientos de audio y de
telemtica se relacionan con la BSI
par impedir, as, su uso en caso de
robo.
> Alimentacin elctrica: en el
cenicero de la parte frontal tcnica
hay un encendedor y detrs de la
consola central, una toma de 12 V.
> El marcado del nmero de identi-
cacin de vehculo (VIN) se duplica
en el Coup 407: debajo del parabri-
sas y, de manera ms especca, en la
caja de la parte trasera del vehculo.
Emplazamiento de la toma de diagnstico
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ovedade S

Nomenclatura
Esquema de la 7122 Grupo electrobomba
arquitectura multiplexada : de la direccin asistida
1630 Calculador CVA ALC
1282 Calculador del aditivo
para carburante
7215 Pantalla multifunciones
8480 Emisor receptor
telemtico
8080 Calculador de
climatizacin 33
6570 Caja para los airbags
y los pretensores
5008 Sensor de lluvia /
luminosidad / tnel
6031 Motor + caja elevalunas
delantero secuencial
pasajero
7500 Calculador de ayuda
al aparcamiento
8415 Cargador de discos
La arquitectura del Coup 407 : compactos
El Coup 407 retoma la arquitectura multiplexada 6606 Caja de correccin
FULL CAN del 407 Berlina. dinmica de los faros
7800 Calculador de control
de estabilidad
Esquema de implantacin
de los calculadores : 1320 Calculador de control
del motor
PSF1 Placa de servicio - caja de
fusibles compartimento
del motor
BSI1 Caja de servicio
inteligente
8602 Caja volumtrica alarma
antirrobo
0004 Combinado
CV00 Mdulo de conmutacin
bajo el volante (COM 2000)
6032 Motor + Caja elevalunas
delantero secuencial
conductor
6338 Caja memorizacin
asiento
7600 Calculador defectos
subinado
BSR1 Caja de servicio remolque
7715 Calculador de suspensin

PPS news n6 Septiembre 2005

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 NovedadeS

DIAGNSTICO DEL 807 FULLCAN

EL NUEVO 807 CON PPS

El 807 pasa del protocolo VAN a
CAN (Controller Area Network)
en septiembre de 2005.
El 807 puede disponer de hasta 26
calculadores (en funcin del nivel de
acabado y de las opciones elegidas)
que gestionan funciones tan diversas
4 como el FAP, el ESP, la memorizacin
de los asientos o incluso las puertas
correderas motorizadas. Al adop-
tar el FULL CAN, el modelo 807
incorpora la arquitectura electrnica
lanzada en los numerosos vehculos
de la empresa como el nuevo 307, el
nuevo 607 y el 407. Esto permite al
807 de:
> Disponer de nuevos motores
euro 4
> Colocar en su sitio nuevas funcio-
nalidades y equipamientos
> Mejorar el tiempo de tratamiento
de los mandos El 807 FULL CAN se Emplazamiento de la toma de diagnstico
distingue por: - Motorizacin disel:
o Una evolucin profunda del estilo y o aparicin de W10UTED4 no FAP
Esquema de la
de los ambientes interiores para los destinos de fuera de la CEE. arquitectura multiplexada :
o Nuevas funcionalidades y equipa- o aparicin de DW10BTED4 FAP
mientos: EURO 4 en CVM ML6C y CVA AL4
- deteccin de subinado con locali- (en sustitucin de DW10ATED4),
zacin de la rueda defectuosa o mantenimiento de DW12TED4.
- ESP 8.0 de serie
- antirrobo de corriente dbil El diagnstico del 807 FULL CAN
- limitador de velocidad
- caja de servicio remolque La arquitectura elctrica del 807
FULL CAN utiliza ntegramente el
- alto de columna de nueva generacin protocolo CAN. La caja de servicio
- nueva autorradio RD4 con dos inteligente (BSI) centraliza y procesa
sintonizadores todos los datos extrados de las tres
redes:
- nueva pantalla C- monocroma
- evoluciones de la caja telemtica > CAN HS I/S (500 Kbits/s), conec-
RT3. ta la BSI y los calculadores situados
o El cese de ciertas motorizaciones y bajo el cap.
la aparicin de nuevas motorizacio- > CAN LS CONFORT (125 Kbits/s),
nes EURO 4: conecta la BSI y los calculadores de la
- Motorizaciones de gasolina: red confort.
o parada de EW10J4, EW12 y ES0J4S,
CVM/CVA (caja de velocidades
> CAN LS CAR (125 Kbits/s), co-
mecnica/transmisin automtica) necta la BSI y los calculadores de la
o aparicin de EW10A EURO 4 con
red de carrocera.
CVM BE4 y CVA AL4

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ovedade S

BSI 1 BSI caja de servicio inteligente 6811 TO1 motor del techo solar impulsional 1
Nomenclatura

1320 CMM calculador de control del motor 6812 TO2 motor del techo solar impulsional 2
1630 BVA calculador de la caja de cambios automtica 6813 TO3 motor del techo solar impulsional 3
7800 ESP calculador del control de estabilidad 8415 CCD calculador del cargador de discos compactos
7804 GYRO/ girmetro acelermetro control de estabilidad 7215 EMF calculador pantalla multifuncin
ACCEL

sensor ngulo volante integrado en el mdulo 8410 RD4 calculador de autorradio (RD4)
CV00 CAV
de conmutacin bajo el volante (com 2000) 8480 RT3 calculador telemtico (RT3)
7122 GEP grupo electrobomba de la direccin asistida
8503 CDT calculador mando telemtico
7600 DSG calculador de deteccin de subinado
7215 EMF pantalla multifuncin telemtica color
DT DT
0004 CMB calculador combinado 55
calculador de caja de testigos odmetro 7215 EMF pantalla multifuncin telemtica monocroma
4645 BTO
CT CT
8080 CLIM calculador de climatizacin RFTA
CV00 CV00 calculador del mdulo de conmutacin bajo el volante (COM 2000)
7500 AAS calculador de ayuda al aparcamiento
PSF1 BSM placa de servicio - caja de fusibles compartimento del motor
6301 BDMS calculador memorizacin asientos
1282 ADDGO calculador del aditivo para carburante
6239 MDPLCM calculador de las puertas laterales correderas motorizadas
6570 AIRBAG calculador cojines hinchables y pretensores
6031 MDPP motor + caja elevalunas delantero secuencial pasajero
8602 ALARM calculador de la caja volumtrica (alarma antirrobo)
6032 MDPC motor + caja elevalunas delantero secuencial conductor
5007 CDPL sensor de lluvia/luminosidad

6811 TO1 motor del techo solar impulsional 1 BSR BSR caja de servicio remolque

6812 TO2 motor del techo solar impulsional 2

Esquema de implantacin de los calculadores

Red CAN HS I/S :

Red CAN LS CAR :

PPS news n6 Septiembre 2005

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 DOSSIER
LOS CALCULADORES

PROTOCOLOS CALCULADORES Y
HERRAMIENTAS DE DIAGNSTICO
LOS MEDIOS
DE COMUNICACIN
Un gran nmero de calculadores
autorizan la comunicacin del
diagnstico con herramientas exter-
nas al vehculo. Esto permite poner a
punto el calculador, actualizarlo
o encontrar el origen de un funcio-
namiento incorrecto. Durante
los ltimos aos se han presentado
tres tipos de tomas en nuestros
6 vehculos:
La toma centralizada de 30 vas
est localizada en el habitculo de La toma centralizada de 30 vas
todos los vehculos Peugeot puestos
a la venta a partir de 1993.

La toma centralizada de 16 vas

se encuentra implementada en el
habitculo de todos los vehculos
Peugeot lanzados a partir de enero
de 1998.

Las lneas de diagnstico que no

tienen sitio en la toma principal de
16 vas se colocan en uno o
varios conectores de 2 vas. Estos
conectores son idnticos a los que
se utilizaban para las conexiones de
diagnstico antes de la introduccin
de la toma de diagnstico de 30 vas.
el cable adaptador de 30 vas en la PPI
RECORDATORIO
Peugeot Planet System contiene
un cable adaptador de 30 vas
para conectar en la PPI.
El ejemplo muestra su uso en un
605 de 1997.
Existen 2 tipos de medios de
comunicacin por cable en
estas tomas de diagnstico:
el DIAG on CAN, que ser el tema
de un artculo en el prximo PPS
News.
la lnea K, que se presenta a
continuacin.
La lnea K
La comunicacin en una lnea K
recuerda mucho a la comunicacin
en el puerto serie de un ordenador.
La toma centralizada de 16 vas
Las principales diferencias son :
Los niveles de tensin de la lnea
El caudal de comunicacin
Las emisiones y recepciones se
llevan a cabo en un solo cable
A continuacin se describen las tres
tipologas en funcin de los vehculos
y los calculadores:
Una clavija de la toma de diagns-
tico unida a varios calculadores
Una clavija de la toma de diagns-
tico unida a un nico calculador
El calculador se encuentra en una
red multiplexada VAN
UNA CLAVIJA DE LA TOMA
DE DIAGNSTICO UNIDA A
VARIOS CALCULADORES
Ejemplo: en los 307, las lneas K
de los calculadores ABS y grupo

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 NOTA

el funcionamiento incorrecto de un
calculador (prdida de una masa, ABS GEP
etc...) podra impedir la comunica-
cin con la herramienta PPS de los
calculadores que compartan la
misma va de diagnstico. Lnea K presente en la
va 12 de la toma diag.
7

electrobomba (GEP) se encuentran

en la va nmero 12 de
la toma de diagnstico.
Ventajas: BSI CMM
Ganancia en longitud de cableado. va 11
Ganancia en tiempo para la va 7
herramienta de diagnstico

UNA CLAVIJA DE LA TOMA

DE DIAGNSTICO UNIDA A
UN NICO CALCULADOR
Ejemplos:
El calculador BSI 206 es el nico
CLIMATIZACIN
unido a la va nmero 11 de la toma
va 11

de diagnstico. AUTORRADIO
El calculador motor es el nico BSI COMBINADO
unido a la va nmero 7 de la toma
de diagnstico.

EL CALCULADOR SE
ENCUENTRA EN UNA RED
MULTIPLEXADA VAN
Ejemplo: la herramienta de diagns-
tico puede comunicarse con todos
los calculadores presentes en las
redes VAN (excepto la caja donde se
encuentra el servicio motor).
De hecho, la BSI efecta el papel de
pasarela diagnstico entre la va 11 de
la toma de diagnstico y los calcula-
dores presentes en la red VAN.
El tipo de comunicacin aplicado
por la herramienta de diagnstico
para poder dialogar con calculadores
es prcticamente idntico al de un
calculador que posea una lnea K.
TIPO DE DATOS INTERCAM-
BIADOS
En una sola lnea K transitan los
datos emitidos por la herramienta
PPS y los calculadores.
Con un osciloscopio, se pueden
observar seales de cierta forma con
tiempos de comunicacin propios de
los calculadores:
El ujo de comunicacin es en
general de 10.400 bits por segundo.
Para la descarga de los calculado-
res, el ujo puede ascender hasta
62.500 bits por segundo.
Estas seales se interpretan bajo la
forma de bits y bytes.
Ejemplo: 82D0F12180E4
Desde el lanzamiento del 206,
solamente se han implementado
2 modos de comunicacin en los
calculadores de los automviles
Peugeot.
El protocolo PSA2 (p. ej., primera
generacin BSI 206) ya no se
encuentra en los nuevos vehculos.
PPS news n6 Septiembre 2005

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 DOSSIER
LOS CALCULADORES

El protocolo KeyWord Protocol

DATOS RELACIONADOS
(KWP2000) dene la estructura de
CON EL PROTOCOLO DE COMUNICACIN
los datos intercambiados. Se encuen-
tra en todos los nuevos calculadores
y ser el tema de un artculo en uno
de los prximos PPS News.
61C2 6F6EA37300AAB2
Un conjunto de bytes enviados por 89F1D0 17
una herramienta o un calculador
forma un mensaje. Todos los mensa-
8 jes en formato KWP2000 se estruc-
turan de esta manera: DATOS TILES

Ejemplo de cdigos fuente o meta:

Herramientas PPS: F1
Calculador BSI: D0 LONGITUD Nmero de bytes que componen los datos tiles
Calculador motor: 10 DESTINO El nmero calculador (cdigo meta) del destinatario
FUENTE El nmero calculador (cdigo fuente) del emisor
Fuentes provenientes de los
programas de accin formtiva de la DATOS Los datos tiles para las herramientas PPS. Una presen-
empresa NSI; tacin de estos datos ser el tema de un artculo del
para contactar, excofer@nsi.fr KWP2000 en un prximo PPS News.
CHECKSUM Los datos de control

MARCA DE LA HERRAMIENTA

A cada herramienta PPS se le atribuye un nmero de
identicacin conocido con el nombre de marca de
la herramienta. Se escribe antes de cada operacin
de escritura durante:
las descargas de los calculadores
la eliminacin de fallos de los calculadores bajo el cap
las telecodicaciones de los calculadores bajo el
cap.
A partir del CD 5C, la marca se generar de forma
automtica a partir del cdigo de activacin del
PP2000. El operario ya no la introducir manual-
mente.

Pantalla de introduccin de la fecha Pantalla de conrmacin

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 C O N T E NIDO DE LAS APLICACIONES DE PP2000 05C SOFT PLANE T
m@j 1 m@j 2 m@j 3 Aplicabilidad Evolucin Novedades
VEHCULOS
CALCULADORES TIPO EVOL

407 coup
206 MUX
PARTNER
807 VAN
807 CAN

307 CAN

N 607
1007
307

407
EDC16C34DV6

SID803 supresin addgo - evolucin telecodicacin: integracin CVA AM6

evolucin PR (D2 AM6)
SID201 aplicabilidad D25: recuperacin del Z9 con DOTE especco
supresin addgo (slo D25)
AM6 evolucin telecodicacin D2 (integracin motor DW10B) - aplicabilidad D25
ADDGO2 aplicabilidad VVAN
ADDGO3 aplicabilidad VCAN
CVA AL4 aplicabilidad T6 y VCAN
EDC15C2 aplicabilidad VCAN - evolucin telecodicacin
EMF supresin MP en correo - adicin telecodicacin (pliego de condiciones y correo)
CLIM adicin MP y TA V CAN
COMBIN modif. de las ayudas a los MP
CCD adicin men telecodicacin - adicin men PR
AIRBAG VAN adicin telecodicacin
AIRBAG CAN adicin telecodicacin
RDx adicin de equipamiento suplementario de autorradio - modicacin frases de ayuda 99
una telecodicacin
RT3 A08 MP y telecodicacin batera de emergencia
BSI CAN telecodicacin evolucin y creacin
BSI A08 VAN desbloqueo acceso JDD con ref. desconocida
+ modif. introduccin VIN (color caracteres)
+ equipamiento suplementario antiniebla
+ supresin en pliego de condiciones descarga ECU vacas
BSI VAN desbloqueo acceso JDD con ref. desconocida
+ modif. introduccin VIN (color caracteres)
+ frase de ayuda en telecodicacin de airbag
AAS adicin vehculos + modif. ident. MP TA telecodicacin - creacin men
JCAE J34P nueva motorizacin TU3A en A08, T1 multiplexado y M59
ME745 evolucin telecodicacin
TA: sustitucin de tipo de motor RFJ por NFU y N6a
EDC16C3 DV4 evolucin telecodicacin inyector - evolucin lectura fallos, MPM, TA, PR
(nuevos sensores-accionadores)
MM6LPB adicin del vehculo D2 y de los tipos de motor 3FY, 6FY, RFJ
supresin del punto de entrada - descarga
ME744 adicin del modelo exful - adicin de cdigo P - adicin del parmetro dinmico
GEP
COM 2003 creacin pliego de condiciones genrica - modif. ident. MP
LAD Z9 modif. TA: tiempo de activacin
LAD modif. TA: tiempo de activacin - modif. calibracin - modif. MP
LAD creacin
LAD creacin
EDP
TO CAN modif. TA - aprendizaje adicin frase de ayuda
Motor EV aplicabilidad (a la espera conrmacin estudio)
calefaccin adicin V CAN
adicional (webasto)
CPL aplicabilidad
ABS
RT3 CAN MP y telecodicacin
BTE
CRT creacin
BTO creacin
BOMBA ADDGO LIN novedad T6
ESP8 supresin de la TA rel de alimentacin - limpiaparabrisas
BDM recuperacin del Z9 para D2, D25 y VCAN
ALARME telecodicacin

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 SOFT PLA

ESQUEMA ELCTRICO

ESQUEMA EN INFOTEC
RECORDATORIO DE LAS
HERRAMIENTAS PRESENTES

Un clic en el botn derecho del

ratn en el esquema permite acce-
der a las herramientas de navegacin.
10
Zoom hacia adelante,
zoom hacia atrs,
visualizacin original,
bsqueda
(funcin disponible nicamente
en los esquemas de conexin y
sinptica)
VEHCULOS PRESENTES
Tambin son posibles las combi-
naciones de teclas para un acceso Vehculos Tipo de Tipo de Particularidades
rpido: presentes esquema bsqueda
107
Por componente

CTRL + clic izquierdo = zoom ade-

VIN/DAM

lante 1007
206 Mux
CTRL + SHIFT + clic izquierdo =
zoom atrs 307
CTRL + clic izquierdo mantenido = 307 (T6)
denicin de una ventana de zoom 406 (D9 2001)
comprende
ALT + clic izquierdo = 407 D22, D23 y D25 (04/10/2005)
desplazamiento del esquema. 607 (Z9)
807
Tambin es posible imprimir los
esquemas con el botn Imprimir 807 CAN
(pictograma encima del esquema) 106R
slo motores TU1M, TU3M,
205 chasis TU9ML/Z, XU5M2Z, XU5M3Z
El men tiles situado en la parte trptico:
inferior izquierda le permite: 206 laire principio/
VIN/DAM

conocer el emplazamiento de los 306R cableado/

cdigos VIN y DAM en los vehculos, 406 D9/D92000 implantacin
disponer de informacin sobre las
leyendas utilizadas en el esquema, 607(Z8)
encontrar los ttulos de los 806 VIN/chasis
componentes, de los cableados y de PARTNER (M49)
VIN/DAM

los cables.
PARTNER (M59)
Por ltimo, le recordamos que puede EXPERT(U64)
enviarnos sus comentarios a travs EXPERT(U65)
del men.
BOXER(U5) VIN/chasis

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OFT PLANE T
PEUGEOT PLANET DIAG

PPD POR VEHCULOS disponible Control de conguracin Informacin ms importante diagnstico guiado
106
107
206 multiplex
306
307 architecture VAN
307 architecture CAN
307 R
405
406 multiplex
407
607 11
11
607 R
807 architecture VAN
807 architecture CAN < Lanzamiento comercial >
1007
Boxer
Expert
Partner

LE PRESENTAMOS UN CASO CONCRETO DE DIAGNSTICO Y SU ANLISIS POR TODOS LOS

ACTORES DE LA CADENA DE DIAGNSTICO
01/12 A LAS 9:00 : A LAS 13:00 : alimentacin con el conjunto conectado, es probable que exista una
conexin a masa directa, sin alimentacin del motor. La sustitucin
Un cliente llega con su Peugeot 407, equipado con un motor de
gasolina 2,2 l, al taller y se queja del encendido del testigo de
autodiagnstico del motor y del mensaje Anomala anticontami-
nacin que se visualiza en el salpicadero al arrancar y de forma
permanente. Sin embargo, no observa un funcionamiento incorrecto
del motor.
A LAS 9:30 :
Un tcnico se encarga del coche. Lo primero que hace es una
prueba en carretera para conrmar las armaciones del cliente.
A LAS 10:00 :
El tcnico ha constatado los efectos sealados y decide comenzar
el diagnstico realizando una prueba global con ayuda de la
herramienta PP2000; la prueba revela slo un fallo en el calculador
de control motor. El tcnico entra en el men del calculador,
efecta una lectura de los cdigos de fallos y encuentra un fallo
de control del rel de la bomba de aire. Decide llevar a cabo una
prueba de accionador en el elemento en cuestin y, de esta manera,
comprobar su funcionamiento, pero se da cuenta de que a la pieza
no se le puede realizar dicha prueba. Entonces, se conecta a Infotec
para visualizar el esquema de la bomba; se da cuenta de que este
elemento no est unido al calculador de control motor, sino a la
pletina soporte del fusible 1. Une una luz testigo entre la alimenta-
cin de la bomba y una masa de la carrocera; la alimentacin que
proviene del rel y del fusible 14 de la pletina soporte de fusibles es
inexistente. El tcnico decide en un primer momento comprobar
el fusible; el fusible est bien y, a continuacin, decide comprobar
el rel. Busca en las medidas y en los parmetros del calculador,
en la categora anticontaminacin, y no encuentra el parmetro
correspondiente a la bomba de aire. En el men telecodicacin del
calculador de control motor no encuentra ninguna telecodicacin
posible referente a la bomba de aire. El tcnico decide sustituir la
pletina soporte de fusibles, pero el sntoma que ha observado el
cliente contina apareciendo. No lleva a cabo otros controles.
A LAS 12:30 :
El tcnico, no sabiendo qu hacer, decide pedir ayuda a travs de la
teleasistencia.
Un tcnico de la plataforma nivel 1 situada en Nantes le pregunta
sobre los efectos constatados por el cliente y por las pruebas que de la bomba de aire es prioritaria.
se han realizado antes de la llamada. Al principio le pide que actua-
lice la herramienta PP2000 y el informe que explica el incidente.
04/12 A LAS 16:30 :
El tcnico del taller informa a la plataforma de que tras la recepcin
A LAS 14:30 : de las piezas, ha sustituido la BSI (el fallo siempre era el mismo) y
de que, tras la sustitucin de la bomba de aire, ha desaparecido el
La teleasistencia vuelve a llamar al taller. El tcnico de la plataforma
sntoma.
ha comprendido, con ayuda de los esquemas elctricos, que el
control de la bomba de aire se efectuaba con ayuda de la red CAN;
como no ha encontrado ms informacin, opta por pedir ayuda a la
plataforma situada en Meudon (nivel 2).
A LAS 17:00 :
Se cierra el dossier.
En un primer momento, la plataforma nivel 2 busca casos ya archi-
vados, pero no aparece ninguno.
15/12 :
Llegan a Meudon las piezas sustituidas y enviadas en garanta en
02/12 A LAS 15:00 : este dossier. Se analiza el dossier y se constata que ninguna sesin
El nivel 1 (segn la informacin proporcionada por el N2) recuerda
de diagnstico se haba realizado con la herramienta PPD. Las piezas
al tcnico del taller que desconecte la sonda de oxgeno que se
se montan en un vehculo de nuestro taller de validacin y se lleva
encuentra ms arriba y que compruebe que la bomba de aire
a cabo una sesin de diagnstico PPD; en tres pantallas, se localiza
funcione; sin xito. A continuacin intenta alimentar la bomba de
uno de los elementos defectuosos, el bobinado de la bomba de
forma directa y la bomba funciona. El nivel 2 sospecha que sean las
aire posee una resistencia innita. Al parecer y debido a una mani-
conexiones y pide al tcnico que las limpie y compruebe un posible
pulacin incorrecta, la alimentacin de la bomba de aire de forma
cambio; la avera contina presente. Sobre la base de las pruebas
directa ha quemado la bomba. En lo referente a la BSI, que est en
que ha efectuado el tcnico, se sustituye el calculador de control
el origen del problema, no estaba integrada en la PPD, pero si se
motor.
hubiera llevado a cabo la sesin, se habra detenido en la funcin de
alimentacin, lo que habra orientado a la teleasistencia por buen
03/12 A LAS 9:00 : camino. Despus de este retorno de la experiencia, se ha realizado
la integracin de la BSI en nuestros rboles.
Despus de la sustitucin del calculador del control motor, la
avera no ha desaparecido. Se mide la tensin a la entrada de bomba,
hay 6 V, y cuando se conecta la conexin de la bomba, baja a 0 V.
La lnea entre la pletina soporte de fusibles y la bomba de aire se CONCLUSIN :
encuentra a 0 ohm, igual que entre la bomba y la masa. El fusible 14
de la pletina soporte de fusibles est correctamente alimentado. La utilizacin sistemtica del PPD permite ganar
tiempo:
- eliminando las causas posibles,
03/12 A LAS 14:00 : - dirigiendo el elemento que falla.
La teleasistencia de nivel 2, una vez obtenidos los resultados, solicita
Este caso muestra el benecio que habra obtenido el
la conrmacin de la lectura del ohmmetro de que realmente hay 0
Ohm y no un circuito abierto. Si el cableado y los conectores de la
tcnico si hubiera consultado directamente el PPD.
PSF1 y de la bomba son correctos, el fallo deber encontrarse en el Gracias a nuestros anlisis de las sesiones de diagns-
interior de la bomba de aire. De hecho, si existe alimentacin, tico y a nuestro feedback, somos capaces de mejorar el
un conector de la bomba desconectado y una prdida de esta diagnstico y de ayudarle de forma ms ecaz.
PPS news n6 Septiembre 2005

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 Un vistazO
TRUCOS Y CONSEJOS

LISTA DE LAS ETIQUETAS Y

CDIGOS DE ERROR VISUALI-
ZADOS CON PPO Y PP2000
Durante operaciones con Peugeot Planet Ofce (PPO)
Etiqueta y cdigo de error visualizado Asesoramiento
Imposible conectarse al servidor WRS. Realice una prueba de conexin a Internet para comprobar que est bien conectado.
(cdigo de error 1) Compruebe la conguracin Proxy y si la conexin utiliza un servidor Proxy.

El tiempo mximo autorizado ha Vuelva a intentarlo ms tarde.

vencido. (cdigo de error 2)
Error interno del servidor WRS. (cdigo
de error 3)
Compruebe la conguracin de los Proxys
en Peugeot Planet Ofce (F5)
12
El cdigo cliente est invalidado.
(cdigo de error 4)
Ninguna licencia disponible
(cdigo de error 6)
No hay sucientes licencias disponibles
(cdigo de error 7)
La aplicacin no est activada.
(cdigo de error 15)
Error 407: Compruebe la conexin a
Internet e intntelo de nuevo
Error n. 15
Compruebe que no ha cometido ningn error durante la introduccin del cdigo del
cliente.
Aviso: el cdigo del cliente solicitado durante la activacin corresponde a su cdigo de
asistencia.
Pngase en contacto con la plataforma de asistencia para que se compruebe la existencia y
la validez de su licencia PP2000.
Compruebe que no ha cometido ningn error durante la introduccin del cdigo del cliente.
Aviso: el cdigo del cliente solicitado durante la activacin corresponde a su cdigo de
asistencia.
Pngase en contacto con la plataforma de asistencia para que se compruebe la existencia y la
validez de su licencia PP2000.
Su suscripcin a PP2000 ha expirado.
Pngase en contacto con la plataforma de asistencia para que vuelva a activarle la
licencia (siempre que usted suscriba mientras tanto su suscripcin)
Todas las licencias de su suscripcin ya se han utilizado.
Pngase en contacto con la plataforma de asistencia para que emita o cree una licen-
cia en caso necesario.
Vuelva a activar las aplicaciones Peugeot.
Compruebe la conguracin Proxy (identicador y contrasea) y si la conexin pasa
por un servidor Proxy.
Compruebe en la conguracin de los Proxys en PPO (tecla F5) que la opcin
Activar el proxy para el acceso a Internet no est marcada.

Durante operaciones con Peugeot Planet Ofce 2000 (PP2000)

Etiqueta y cdigo de error visualizado Asesoramiento
S:D51 El servidor se encuentra sobrecargado o no se puede acceder a l.
S:A20 Repita la operacin o intntelo de nuevo ms tarde.
S:A30
S:A01 El servidor PSA no reconoce el nmero de VIN que ha proporcionado.
S:B15 Compruebe el n. VIN que ha introducido.
S:A05 La base de servidor no reconoce la tabla de telecodicacin del vehculo.
Efecte la telecodicacin de forma manual e indique este incidente a la plataforma
de asistencia especicando el VIN del vehculo.
S:D02 Imposible recuperar en la herramienta si el software calculador se encuentra en el
servidor. Repita la operacin o intntelo de nuevo ms tarde.
S:D04 Falta uno de los parmetros en los datos que se van a enviar al servidor.
Efecte la telecodicacin de forma manual e indique este incidente a la plataforma de
asistencia especicando la identicacin del calculador y el cdigo VIN del vehculo
S:B16 El servidor no reconoce la edicin del software
Pngase en contacto con la plataforma de asistencia y especique la identicacin del
calculador, as como la identicacin de descarga.
S:B17 La edicin del software no se encuentra en el servidor.
Pngase en contacto con la plataforma de asistencia y especique la identicacin del
calculador, as como la identicacin de descarga.
S:B19 Puede haber errores en la telecodicacin automtica.
Compruebe de forma manual todos los parmetros de telecodicacin.

PPS6-Esp_E1.indd 12 22/08/05 17:30:56

n vistaz O

Durante operaciones con Peugeot Planet Ofce 2000 (PP2000)

Etiqueta y cdigo Asesoramiento
de error visualizado
S:B22 La descarga es imposible porque el servidor ha identicado una
incompatibilidad entre los calculadores del vehculo.
Intente efectuar una descarga en local (responda no a la pre-
gunta dispone de conexin a Internet?).
Si el mensaje de error persiste, preste atencin a las siguientes RELLENAR
indicaciones:
- Si se trata de una descarga BSI, la identicacin del calculador, UNA FICHA DE
la identicacin de descarga de la BSI y la identicacin de
COM2000 CALIDAD ELEC-
- Si se trata de una descarga motor o de una CVA, la identica-
cin de descarga del calculador motor y de la CVA TRNICA:
INSTRUCCIONES
y pngase en contacto con la plataforma de asistencia.
S:B29 No existe referencia de los datos de telecodicacin que
corresponden al triplete (vehculo, hardware, software) en el PARA QU SIRVE?
servidor. Efecte la telecodicacin de forma manual e indique
este incidente a la plataforma de asistencia especicando las La cha de calidad permite sealar
referencias hardware y software del calculador que se debe cualquier funcionamiento incorrecto 13
13
telecodicar. que se haya observado durante la
error 22 Las condiciones de ejecucin de la descarga no se han utilizacin de la herramienta de dia-
satisfecho. gnstico directamente a la clula de
Compruebe que todas las condiciones se respeten (tensin
de la batera, contacto, etc.). No se olvide de que un calcula- calidad Diagnstico.
dor BSI se descarga con el contacto cortado. Para conseguir una gestin rpida y
ecaz, deben rellenarse con preci-
error 82 La tensin de la batera del vehculo es demasiado dbil.
Compruebe la tensin de la batera y recrguela en caso necesario. sin todos los campos de la cha de
calidad.
error 84 No es posible eliminar la memoria ash del calculador tras
un problema en el mismo. CULES SON LAS VENTAJAS DE
Intente volver a descargar el calculador. LA FICHA DE CALIDAD ELEC-
TRNICA?
error 85 El checksum de la memoria ash es errneo. La cha de calidad electrnica ofrece
Intente volver a descargar el calculador. un gran nmero de ventajas compa-
error 87 Incidente durante la escritura de los datos. rada con la cha de calidad en papel
CD-ROM no Para descargar el calculador motor en 306 o Partner DW8B,
enviada por FAX:
conforme si le aparece este mensaje, compruebe la referencia PSA del - La mayora de los campos se rel-
calculador motor. Si la referencia es 96 395 876 80, no existe lenan de forma previa y automtica
software disponible, remtase a la informacin AGIR 1536 / (fecha, identicacin de la sede, de la
informacin ash 429. herramienta y del vehculo)
Para el resto de vehculos, pngase en contacto con la plata- - La transmisin es ms rpida
forma de asistencia y especique la identicacin del calcula-
dor, as como la identicacin de descarga. - Se enviar, por e-mail, una respues-
ta a la cha
La conexin Realice una prueba de conexin a Internet para comprobar
ha fallado. que est bien conectado. CMO FUNCIONA?
Si utiliza una conguracin Proxy, comprubela. Haga clic en la caja de tiles (tecla
Desde este momento, Su suscripcin a PP2000 ha expirado. F5).
Peugeot Planet 2000 Pngase en contacto con la plataforma de asistencia para Haga clic en el men Ficha calidad.
est desactivado en este que vuelva a activarle la licencia (siempre que usted suscriba
PC (cdigo de error 6) mientras tanto su suscripcin).
Desde este momento, El PC se ha eliminado del servidor WRS.
Peugeot Planet 2000
est desactivado en este Vuelva a activar las aplicaciones Peugeot.
PC (cdigo de error 10)
Desde este momento, El PC se ha desactivado del servidor WRS.
Peugeot Planet 2000 Vuelva a activar las aplicaciones Peugeot.
est desactivado en este
PC (cdigo de error 15)
Error durante el envo Compruebe que el campo Pas en la informacin del concesio-
del correo electrnico. nario est correctamente rellenado. Compruebe que Outlook
Cdigo de error 2 Express sea el programa de programa de correo predeterminado.
Puede introducir un cha de calidad
Errores durante Compruebe la conguracin de Outlook Express.
el envo del correo nueva o seleccionar una memorizada
electrnico Cdigo (20 memorizaciones posibles).
de error 3
PPS news n6 Septiembre 2005

PPS6-Esp_E1.indd 13 22/08/05 17:30:57


14 NOTA :
Es importante que rellene de forma
precisa los campos siguientes: -
Nombre del calculador
- Referencia del hardware
- Referencia del software
- Versin del software.
Tambin debe indicar la ruta que ha
seguido (se visualiza en la zona de la
izquierda para PP2000), as como una
descripcin precisa de la anomala
observada.
Cuando los campos estn rellenados,
pulse F2 para guardar la cha...
CONCTESE
RECOMENDACIONES
Parmetros de conguracin Windows
y de las aplicaciones Symantec :
Se desaconseja encarecidamente
modicar los parmetros de con-
guracin de Windows, del antivirus y
del Firewall Symantec.
Esto puede perjudicar el funcio-
namiento del sistema PPS y de las
aplicaciones Peugeot.
PPS6-Esp_E1.indd 14
... o pulse OK para enviarla.
Durante el envo se visualizar un
mensaje de conrmacin.
NOTA :
Los campos relativos a la sede expe-
didora (nombre del punto de servicio,
pas, n. de telfono y fax, e-mail)
se rellenan previamente. Si desea
completarlos o modicarlos, haga clic
en la caja de tiles (tecla F5) en el
men Mtodo de intervencin y en
Informacin del concesionario.
Navegacin en Internet :
La utilizacin de Internet no est
exenta de riesgo, puesto que la nave-
gacin por determinados sitios puede
infectar el PPS de virus, de spywares
o de troyanos, a pesar de la seguridad
instalada en el sistema PPS.
Esto puede impedir el buen funcio-
namiento del PPS y, en ocasiones, es
necesario efectuar una reinstalacin
Un vistazO
completa de su equipo. Se recuerda
que la navegacin en Internet desde
el PPS debe llevarse a cabo slo
dentro de un marco
profesional.
Instalaciones de terceras aplicaciones:
Se aconseja no instalar otras apli-
caciones que las ya instaladas en el
PPS, ya que, en determinados casos,
pueden impedir el funcionamiento
de las aplicaciones Peugeot.
Utilizacin de Peugeot Planet Inter-
face (PPI)
La PPI debe desconectarse cada vez
que se apague el PC y no debe volver
a conectarse hasta que Windows no se
haya iniciado completamente. Hay que
conectar la PPI antes de iniciar las apli-
caciones Peugeot. La PPI debe desco-
nectarse siempre durante una actuali-
zacin mediante CD; sin embargo, debe
conectarse durante las actualizaciones
de PP2000 y PPD por Internet.
Recordatorio: en ningn caso debe
abrir la PPI. Cualquier apertura de
la PPI anula la garanta.
En caso de tener que enviar la PPI
en garanta, deber conservar el
cable USB de la PPI y no enviarlo en
ningn caso con ella.
Recordatorio: el cable de la PPI no
est en garanta, ya que se considera
consumible; por tanto, puede utilizar
otro cable USB si el suyo est de-
teriorado. La longitud de este cable
debe ser de 3 m.
Encendido y apagado del PC :
Se recuerda que es preferible apagar
completamente el equipo al tr-
mino de cada jornada. Al arrancar el
PC, espere a que Windows se haya
iniciado completamente antes de
comenzar a utilizar el PPS.
22/08/05 17:31:00
n vistaz O
PREGUNTAS / RESPUESTAS
Cmo utilizar bien el sistema PPS
y sus aplicaciones?
Consulte el manual de uso y conservacin
disponible pulsando la tecla F12 del portal
PPO. Encontrar los apartados siguientes:
- Utilizar el PC
- Utilizar Peugeot Planet Ofce
- Congurar las aplicaciones Peugeot Planet
System
- Trabajar en un vehculo de la gama
Automviles Peugeot
- Inicio de las aplicaciones Peugeot Planet
System
Qu hacer cuando no tengo acceso
a Peugeot Planet Diag, INFOTEC,
Planet DEFI o ERECA?
Pngase en contacto con el inform-
tico correspondiente (ASL) de su sede
o de la sede a la que est vinculado
(concesin/importador) para que le
proporcione un acceso o le conrme el
identicador y la contrasea.
Cules son los vehculos disponibles
en el esquema y en PPD?
Consulte la tabla de correspondencias en la
pgina 10.
Para qu sirve la activacin de las
aplicaciones Peugeot?
La activacin de las aplicaciones Peugeot en
el servidor WRS permite el seguimiento de
la utilizacin de la aplicacin Peugeot Planet
2000 y asegurarla para evitar cualquier uso
fraudulento de la misma.
Cundo debo llevar a cabo la acti-
vacin de las aplicaciones Peugeot?
Es necesario realizar la activacin de las
aplicaciones Peugeot nicamente tras la
actualizacin de PP2000 mediante CD. Si no
la lleva a cabo tras la instalacin, se le obli-
gar a realizarla durante el inicio de PP2000.
Recordatorio: el cdigo del cliente solicitado
durante la activacin corresponde a su
cdigo de asistencia. Encontrar el procedi-
miento de activacin en el manual de uso y
conservacin.
Por qu, cundo y cmo realizar
las actualizaciones por Internet de
PPO/ PP2000/PPM?
La actualizacin por Internet se utiliza para
nivelar las aplicaciones PPO/PP2000/PPM
entre dos distribuciones de CD-ROM.
Gracias a la exibilidad que ofrecen las
actualizaciones por Internet, dispone de las
ltimas evoluciones de los vehculos con los
datos ms recientes del diagnstico de los
PPS6-Esp_E1.indd 15
vehculos (nuevo calculador, etc.), y tambin
para PP2000 (correcciones, mejoras, etc.).
Por norma general, dispone de una actuali-
zacin nueva por Internet a la semana y, en
ocasiones, ms, en funcin de la actualidad. Se
aconseja comprobar la presencia de actuali-
zaciones una vez por semana. Para acceder
a las actualizaciones por Internet de PP2000
existen tres posibilidades: En el momento
de iniciar PPO, la aplicacin puede sugerirle
buscar una actualizacin nueva.
Pulsar la tecla F5 y, a continuacin, selec-
cionar el men Actualizacin por Internet
en PPO. Pulsar la tecla F2 en PP2000. Estos
tres mtodos de actualizacin de PP2000
por Internet son totalmente idnticos, lo
nico que los diferencia es el acceso. Cuando
se haya descargado la actualizacin, ser
necesario que salga de todas las aplicaciones
en curso y reinicie PPO para que la actualiza-
cin se instale de forma automtica al iniciar
PPO. Durante una actualizacin, slo ver
las actualizaciones correspondientes a su
versin en el momento en que lleva a cabo la
actualilzacin. Le aconsejamos que, tras cada
actualizacin, vuelva al men Actualizacin
de programas por Internet para comprobar
si existe una actualizacin compatible con la
versin que acaba de actualizar; realice esta
accin hasta que vea que ya no existen ms
actualizaciones disponibles.
Cundo se ejecuta la actualizacin
del antivirus?
La actualizacin del antivirus est programada
para llevarse a cabo de forma automtica todos
los lunes, martes y mircoles a las 11.00. Sin
embargo, es preferible realizar de manera
regular una actualizacin manual haciendo clic
en el icono que se encuentra en la barra de
tareas, tras ejecutar el LiveUpdate (proce-
dimiento completo en el manual de uso y
conservacin).
Qu hacer cuando las aplicaciones
Peugeot indican que la Peugeot
Planet Interface no est conectada
al PC cuando s lo est?
Primero compruebe que la PPI est correcta-
mente conectada al PC y que el diodo verde
de la PPI est encendido y, a continuacin,
reinicie la aplicacin. Despus, desconecte
la PPI del vehculo (si est conectada) y del
PC, vulvala a conectar al PC, espere a que el
diodo de la PPI parpadee y se quede encen-
dido y reinicie la aplicacin. Tambin puede
volver a arrancar el PC, con cuidado de
desconectar la PPI antes de volver a arrancar
el PC y no volver a conectarla hasta que el
PC haya arrancado de nuevo, y reiniciar la
aplicacin. Si el problema persiste, comprue-
be el estado general de la PPI, en especial, del
conector USB, compruebe que no haya juego
o que no est deteriorado, compruebe asi-
mismo el conector USB del PC (no dude en
realizar la prueba a los dos puertos USB del
PC). Tambin se debe comprobar el estado
del cable USB para ver si no est presionado
o pelado (no dude en realizar una prueba
con otro cable USB).
Recordatorio: En ningn caso debe abrir la PPI.
Cualquier apertura de la PPI anula la garanta. 15
15
Qu hacer cuando las aplicaciones
Peugeot indican que la PPI est
siendo utilizada por otra aplicacin?
Primero compruebe que realmente no hay
una aplicacin que est utilizando la PPI
(puede tratarse de PPO, PPD o PP2000); si
es el caso, salga de la aplicacin abierta. Si el
problema persiste, vuelva a arrancar el PC.
Se puede utilizar PPD y PP2000 de
forma simultnea?
S, siempre que compruebe previamente la
disponibilidad (verde=OK, rojo=NOK) de
la tarjeta de comunicacin (PPI) en PP2000
antes de utilizar PPD.
Qu hacer cuando las aplicaciones
Peugeot no se conectan a Internet?
La comunicacin slo se lleva a cabo con los
vehculos multiplexados. Primero compruebe
que la PPI est correctamente conectada a la
toma de diagnstico del vehculo. A continua-
cin compruebe que la tensin de la batera
sea la correcta y que el contacto se encuen-
tre en posicin +APC.
Que hacer cuando las aplicaciones
Peugeot no se conectan a Internet?
Primero compruebe que est bien conectado
en WIFI (compruebe el estado de la recep-
cin WIFI en la barra de tareas) y el acceso a
Internet. Utilice Internet Explorer y entre en
la direccin www.peugeot.com. A continua-
cin compruebe la conexin y la alimenta-
cin del material de conexin (mdem/rou-
ter y borne WIFI). Si la conexin a Internet
pasa por un servidor Proxy, compruebe la
conguracin de los Proxys (identicador,
contrasea y direccin) en PPO (tecla F5 en
la pgina principal de PPO)
PPS news n6 Septiembre 2005
22/08/05 17:31:00
 GLOSARIO

PPS Peugeot Planet System:
el sistema de diagnstico de
los automviles Peugeot que
funciona mediante un ordenador
porttil y est compuesto por un
conjunto de aplicaciones: PPD,
PP2000, PPM...
PPD Peugeot Planet Diag:
el software de diagnstico Peugeot. las otras aplicaciones.
ficos para el diagnstico, como VIN Vehicle Identication
las curvas de referencia, la Number: Permite identicar de
prueba y simulacin de sondas forma inequvoca el vehculo.
O2/Lambda...
DAM Fecha de aplicacin de
PPo Peugeot Planet Ofce: las modicaciones: identica el
ocina de diagnstico que per- da de fabricacin del vehculo.
mite redistribuir la informacin En Peugeot Planet 2000, permite
adquirida sobre el vehculo hacia visualizar los mens y programas
que corresponden al vehculo.

PP2000 Peugeot Planet Mdem Modulador, demo- DDV Descripcin del vehculo.
2000: el software de reparacin dulador: interfaz de comunicacin
de Peugeot. que hace circular informacin OS Operating System o
digital emitida por un ordenador sistema operativo. Para los
PPi Peugeot Planet Inter- por redes telefnicas conmutadas puestos especcos, Microsoft
face: dispositivo que establece la (p. ej., conexin a Internet). Windows XP Pro o Windows
interfaz entre un ordenador y un 2000.
vehculo y que permite acceder a Router Funciona como
determinados parmetros de este punto de conmutacin multidi- IHM Interfaz
ltimo y comunicarse con los reccional de los datos informti- Hombre-Mquina.
calculadores integrados. cos entre los diversos materiales.

PPm Peugeot Planet Measure: Wi Wireless delity: nombre

complemento de PPS que de la tecnologa utilizada para
permite realizar mediciones la transmisin de datos por va
fsicas. Esta herramienta integra hertziana.
las funciones de multmetro
(voltmetro, ohmmetro, ampe- WRS Workshop Resource
rmetro, prueba de diodos...) System: servidor que permite la
y de osciloscopio de dos vas. activacin y desactivacin de las
Adems de estas herramientas, versiones del software PP2000.
PPM integra programas espec-

AUTOMOBILES PEUGEOT RC PARIS B 552 144 503

Los derechos de propiedad intelectual relacionados con la informacin tcnica contenida en este documento pertenecen exclusivamente al Fabricante.
Queda prohibida cualquier reproduccin o difusin total o parcial de esta informacin sin autorizacin escrita previa del Fabricante.

La informacin tcnica que contiene esta documentacin est destinada en exclusiva a los profesionales del reparto de automviles. En algunos casos, esta informacin puede
concernir la seguridad de los vehculos. Los destinatarios de esta informacin son los reparadores de automviles, quienes harn uso de ella. La informacin tcnica que gura en
este documento puede actualizarse en funcin de la evolucin de las caractersticas tcnicas de los modelos de cada gama. Invitamos a los reparadores de automviles a ponerse
en contacto peridicamente con el Fabricante para obtener las actualizaciones necesarias.

Creacin y fotografa DTAV/PIMS/PPFD - Impresin EDIPRO- Impreso en la UE.

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