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MOTOR 4BD1
CALCULOS DEL MOTOR
1 8 1 8
lo C 8 H Oc 0,87 8(0,126) 0,004
0,23 3 0, 23 3
lo 14,45kg
lo 14,45
Lo 0,497 kmol
a 28,97
a masamoloculardelaire
L Lo
L (1,9)(0,497) 0,9443kmol
Mezcla carburante
M 1 L0 0,9443kmol
M 2 M CO2 M H 2O M O2 M N 2
C 0,87
M CO2 0,0725kmol (Anhdrido carbnico)
12 12
H 0,126
M H 2O 0,063kmol (Vapor de agua)
2 2
M O2 0,21( 1) Lo 0,21(1,7 1)0,497 0,073kmol (Oxgeno)
M N 2 0,79Lo 0,79(1,7)0,497 0,667kmol (Nitrgeno)
To T res Tr
Ta
1 res
M 0.876
res r 2 0.93
M 1 0.9443
T T res Tr 299 30 (0,93)(367)
Ta o 347 K
1 res 1 0,93
Coeficiente de llenado
To P Pr
v * a
To T ( 1) Po
299 (17,0)(0,93) (5,1)
v * 0,67
299 30 (17,0 1)1,0
Tc Ta n 1 347(17,0)1,381 1018.4 K
Pc Pa n 0,93(17,0)1,38 46,4bar
H u 0,921 1,376 3
20,129 0,002411Tc Tc 20,097 1,549 10 Tz Tz
M 1 (1 res )
Tz 1,036 1972 K
* * 1,11
Tc 1,8 1018.4
17,0
15.25
1,11
Pz 83,52
Pb 2.84bar
n1
15.251, 24
Tz 1972
Tb n1 1
1025.47 K
15.250, 24
Presin media indicada del ciclo real (n = 0,95)
p i n p ip (0,95)(10,34) 9,8bar
Rendimiento trmico
1
nt 1
k 1
1
nt 1
17.01.381
nt 0.66
2 PeVhni
N e
103
po 1.10 5
o 1,28m 3 / kg
RTo ( 287)(299)
o v 1,28(0,67)
g i 36000 36000 144,91kg / kW .h
lo pi 1,9(14,45)9,8
Rendimiento indicado
3600 3600
i 0,75
H u gi 42(144,91)
Cilindrada unitaria
2 1cm
Vh D S (102) 2 (118) 964211.33mm3 * 964.21cc
4 4 (10mm) 3
Cilindrada total
VH Vh i 964.21( 4) 3856cc