"INSTALACION DE PUENTE PUCARUMI SOBRE EL RIO ICHU EN EL DISTRITO DE HUANCAVELICA,

PROVINCIA DE HUANCAVELICA - HUANCAVELICA"

1. ESTUDIO HIDRULICO
1.1. GENERALIDADES

1.1.1. Introduccin.
El presente informe hace referencia al estudio hidrulico del proyecto "
AMPLIACION Y MEJORAMIENTO DEL SISTEMA DE AGUA POTABLE Y
SANEAMIENTO DE LA COMUNIDAD CAMPESINA DE CALLQUI CHICO, DISTRITO
DE HUANCAVELICA, PROVINCINCIA DE HUANCAVELICA - HUANCAVELICA"

Este informe, abarca modelar matemticamente el comportamiento del flujo

en las Estructuras Hidrulicas inmersas en el presente proyecto, los cuales se
resumen:

Simulacin Hidrulica del ro Ichu - Pucarumi, cuyo fin es la obtencin del

dimensionamiento de la Luz del cruce y el dimensionamiento de las obras de
proteccin margen derecho del cauce. Se verifica el dimensionamiento
para los distintos periodos de retorno; obtenindose de esta manera las
caractersticas hidrulicas en cada una de las secciones transversales.

Simulacin Hidrulica para el clculo de socavacin generalizada,

socavacin por contraccin.

Para dicha simulacin se emplea los programas HEC-RAS y hojas de clculo

personalizados, determinando el nivel de superficie libre y las caractersticas
hidrulicas en cada seccin transversal, conforme se muestra en los resultados.

1.1.2. Objetivos.
Los objetivos principales son determinar las dimensiones ptimas y
caractersticas de cada uno de los elementos que conforman las estructuras
hidrulicas proyectadas, obteniendo el comportamiento hidrulico eficiente y
seguro durante el funcionamiento del proyecto.

1.2. SIMULACIN HIDRULICA RIO ICHU ESTADO ACTUAL.

La simulacin se lleva a cabo mediante el programa HECRAS V4.1, analizando
en espacio unidimensional mediante el mtodo del paso estndar en cada uno
de las secciones transversales propuestos. El anlisis se realiza para un flujo
mixto, con condiciones de borde aguas arriba y aguas abajo, con pendientes de
0.5%.

Actualmente, el cauce principal presenta llanuras de inundacin en el margen

derecho del cauce, existiendo muros gaviones de 1.5 1.8m de altura, el cual
en las avenidas pasadas en nivel de la superficie libre de agua super
provocando inundaciones en dicha margen.
"INSTALACION DE PUENTE PUCARUMI SOBRE EL RIO ICHU EN EL DISTRITO DE HUANCAVELICA,
PROVINCIA DE HUANCAVELICA - HUANCAVELICA"

Figura 1: rea de inundacin - Proyeccin de Muros Gaviones

De la batimetra realizada, se crea una superficie para la simulacin en un

estado actual, el cual nos indica el comportamiento del flujo en una mxima
avenida (caudal de diseo TR = 100 aos)

Segn las caractersticas hidrulicas en cada una de las secciones

transversales, se observan velocidades entre 3, 4, y 5 m/s, con velocidades
mnimas de 2.93 m/s y velocidades mximas de 5.44 m/s y velocidades
promedio de 3.84 m/s.

34
33
32
31
30
29
28
27
25

23
21
19
17
15 14
12
10 6
9
7 4
2
1

Figura 2: HECRAS, Presencia de llanuras de inundacin

"INSTALACION DE PUENTE PUCARUMI SOBRE EL RIO ICHU EN EL DISTRITO DE HUANCAVELICA,
PROVINCIA DE HUANCAVELICA - HUANCAVELICA"

Tabla 1: Caractersticas Hidrulicas, Ro Ichu- Pucarumi sin obras de proteccin

Seccin Q Total Min Ch El W.S. Elev Crit W.S. E.G. Elev E.G. Slope Vel Chnl Flow Area Top Width Froude #
Transv. (m3/s) (m) (m) (m) (m) (m/m) (m/s) (m2) (m) Chl
1 355.7 3701.74 3705.71 3704.76 3706.15 0.005055 3.08 124.59 44.26 0.54
2 355.7 3701.48 3705.62 3706.15 0.004744 3.46 120.38 42.64 0.55
3 355.7 3701.14 3705.56 3706.1 0.00429 3.44 120.09 41.11 0.53
4 355.7 3701 3705.46 3706.05 0.004532 3.56 114.74 39.48 0.54
5 355.7 3700.89 3705.29 3705.99 0.005602 3.87 104.62 37.66 0.6
6 355.7 3700.77 3705.03 3705.91 0.007395 4.33 92.09 31.03 0.69
7 355.7 3700.64 3704.65 3704.25 3705.8 0.010218 4.92 80.14 26.5 0.8
8 355.7 3700.59 3704.65 3705.65 0.009752 4.82 87.32 31.25 0.79
9 355.7 3700.57 3704.66 3705.52 0.008428 4.52 94.04 34.03 0.73
10 355.7 3700.47 3704.68 3705.4 0.006598 4.11 105.26 40.03 0.65
11 355.7 3700.35 3704.64 3705.33 0.006281 4.02 107.07 41.1 0.63
12 355.7 3700.31 3704.54 3705.26 0.006628 4.09 106.11 43.12 0.65
13 355.7 3700.29 3704.6 3705.16 0.005164 3.68 119 44.48 0.58
14 355.7 3700.25 3704.66 3705.07 0.003665 3.22 136.78 45.5 0.49
15 355.7 3700.22 3704.65 3705.02 0.003396 3.1 141.98 46.58 0.47
16 355.7 3700.17 3704.64 3704.98 0.00305 2.97 148.67 47.67 0.45
17 355.7 3700.1 3704.57 3704.94 0.003356 3.1 143.46 47.29 0.47
18 355.7 3700.1 3704.36 3704.89 0.00485 3.62 123.09 44.33 0.56
19 355.7 3700.1 3704.09 3703.49 3704.81 0.007077 4.15 105.4 41.54 0.67
20 355.7 3700.11 3703.6 3703.5 3704.68 0.011949 4.97 84.59 37.26 0.85
21 355.7 3700.04 3703.68 3704.51 0.008681 4.37 95.57 38.23 0.73
22 355.7 3700.01 3703.79 3704.35 0.005868 3.67 117.5 46.9 0.61
23 355.7 3699.91 3703.54 3704.27 0.008108 4.15 102.19 42.18 0.7
24 355.7 3699.8 3703.43 3704.18 0.008717 4.28 100.09 42.96 0.73
25 355.7 3699.82 3703.5 3704.05 0.006172 3.65 117.18 47.45 0.62
26 355.7 3699.75 3703.47 3703.98 0.005534 3.47 122.04 48.6 0.59
27 355.7 3699.7 3703.43 3703.92 0.005322 3.39 125.26 51.31 0.57
28 355.7 3699.65 3703.35 3703.86 0.005606 3.5 122.63 50.81 0.59
29 355.7 3699.54 3703.05 3702.7 3703.77 0.008475 4.15 105.44 50.58 0.72
30 355.7 3699.46 3702.31 3702.31 3703.59 0.018855 5.44 76.86 48.81 1.04
31 355.7 3699.49 3702.52 3702.11 3703.26 0.010148 4.19 105.03 58.2 0.77
32 355.7 3699.44 3702.5 3701.84 3703.13 0.008361 3.81 115.42 70.77 0.7
33 355.7 3699.25 3702.54 3703.02 0.00591 3.29 131.2 73 0.59
34 355.7 3699.32 3702.52 3702.95 0.00544 3.12 134.95 66.88 0.57
35 355.7 3699.44 3702.51 3701.53 3702.88 0.005008 2.93 142.25 69.01 0.54
MNIMO 2.93 76.86 26.50 0.45
MXIMO 5.44 148.67 73.00 1.04
PROMEDIO 3.84 113.52 46.07 0.64
DESVIACIN 0.62 18.50 10.74 0.12
Figura 3: Planta topografa y muros de proteccin a considerar
 SECCIONES TRANSVERSALES Y LLANURAS DE INUNDACIN SIN OBRAS DE
PROTECCIN
Hidraulica_Pucarum i P lan: Plan 02 10/07/2017

.05 .05 .05

3706 Legend

EG TR = 100 AOS
3705
WS TR = 100 AOS
Ground
3704 Bank Sta
Elevation (m)

3703

3702

3701

3700
0 10 20 30 40 50
Station (m)

Hidraulica_Pucarum i P lan: Plan 02 10/07/2017

.05 .05 .05

3707 Legend

EG TR = 100 AOS
3706
WS TR = 100 AOS

3705 Ground
Bank Sta
Elevation (m)

3704

3703

3702

3701

3700
0 10 20 30 40 50
Station (m)

Hi draul i ca_Pucarum i P l an: Pl an 02 10/07/2017

.05 .05 .05

3708 Legend

EG TR = 100 AOS
WS TR = 100 AOS
3706 Crit TR = 100 AOS
Ground
Elevation (m)

Bank Sta
3704

3702

3700
0 10 20 30 40 50
Station (m)

Las secciones transversales, muestran inundaciones en la margen derecha, los

mismos que superan los 3 metros de altura, por lo que se realizar una
simulacin hidrulica para diferentes alturas, teniendo en cuenta el bordo
libre y alturas comerciales del muro gavin.
"INSTALACION DE PUENTE PUCARUMI SOBRE EL RIO ICHU EN EL DISTRITO DE HUANCAVELICA,
PROVINCIA DE HUANCAVELICA - HUANCAVELICA"

1.3. SIMULACIN HIDRULICA RIO ICHU PUCARUMI CON OBRAS DE

PROTECCIN.
Se realiza una simulacin hidrulica con las obras de proteccin, a fin de
conocer el comportamiento hidrulica del flujo a travs de la seccin del
puente que se implanta y verificar los niveles mximos de la superficie libre de
agua a lo largo de los muros de proteccin. Para esta simulacin de tiene en
cuenta el caudal mximo de diseo (TR = 100 aos, Q= 355.7 m3/s), obtenidos
del estudio hidrolgico. Por otro lado, la batimetra del rio, configurado con la
presencia de los muros gaviones.

Para las obras de proteccin se tiene en cuenta un bordo libre de 0.50m y para
la implantacin del puente se tiene en consideracin o glibo de 1.50m mnimo
con respecto a la rasante inferior de la viga.

Figura 5: HECRAS, Seccin cruce en ro

De las distintas simulaciones, se concluye la insercin del cruce del rio Ichu
con una Luz ptima de 26.50 metros y muros de proteccin de 4m de altura
en el margen derecho mrgenes.

A continuacin se muestran los resultados grficos y tabulares, presentndose

las caractersticas de flujo en cada seccin transversal para el periodo de
diseo asignado.
Figura 6: HECRAS, Perspectiva Rio Ichu- Pucarumi.
 Hidraulica_Pucarumi Plan: Plan 02 14/07/2017 Hidraulica_Pucarumi Plan: Plan 02 14/07/2017

.05 .05 .05 .05 .05 .05

3704 Legend 3704 Legend

EG TR = 500 AOS EG TR = 500 AOS

EG TR = 200 AOS EG TR = 200 AOS

3703 EG TR = 100 AOS 3703 EG TR = 100 AOS

WS TR = 500 AOS WS TR = 500 AOS
Crit TR = 500 AOS EG TR = 50 AOS
EG TR = 50 AOS WS TR = 200 AOS
3702 3702
WS TR = 200 AOS Crit TR = 500 AOS
Elevation (m)

Elevation (m)
Crit TR = 200 AOS Crit TR = 200 AOS
WS TR = 100 AOS WS TR = 100 AOS

3701 Crit TR = 100 AOS 3701 Crit TR = 100 AOS

WS TR = 50 AOS WS TR = 50 AOS
Crit TR = 50 AOS Crit TR = 50 AOS
Ground Ground
3700 3700
Bank Sta Bank Sta

3699 3699
0 10 20 30 40 50 60 70 0 10 20 30 40 50 60 70
Station (m) Station (m)

Hidraulica_Pucarumi Plan: Plan 02 14/07/2017 Hidraulica_Pucarumi Plan: Plan 02 14/07/2017

.05 .05 .05 .05 .05 .05

3704 Legend 3705 Legend

EG TR = 500 AOS EG TR = 500 AOS

EG TR = 200 AOS EG TR = 200 AOS
3704
3703 WS TR = 500 AOS EG TR = 100 AOS
EG TR = 100 AOS Crit TR = 500 AOS
EG TR = 50 AOS EG TR = 50 AOS
3703
WS TR = 200 AOS Crit TR = 200 AOS
3702
Crit TR = 500 AOS WS TR = 500 AOS
Elevation (m)

Elevation (m)

WS TR = 100 AOS Crit TR = 100 AOS

3702
Crit TR = 200 AOS WS TR = 50 AOS

3701 WS TR = 50 AOS WS TR = 200 AOS

Crit TR = 100 AOS WS TR = 100 AOS
3701
Ground Crit TR = 50 AOS
Bank Sta Ground
3700
3700 Bank Sta

3699 3699
0 10 20 30 40 50 60 70 80 0 10 20 30 40 50 60 70 80
Station (m) Station (m)

Hidraulica_Pucarumi Plan: Plan 02 14/07/2017 Hidraulica_Pucarumi Plan: Plan 02 14/07/2017

.05 .05 .05 .05 .05 .05

3705 Legend 3705 Legend

EG TR = 500 AOS EG TR = 500 AOS

EG TR = 200 AOS WS TR = 500 AOS
3704 3704
EG TR = 100 AOS EG TR = 200 AOS
EG TR = 50 AOS EG TR = 100 AOS
Crit TR = 200 AOS Crit TR = 500 AOS
3703 3703
WS TR = 200 AOS EG TR = 50 AOS
Crit TR = 100 AOS Crit TR = 200 AOS
Elevation (m)

Elevation (m)

WS TR = 500 AOS WS TR = 200 AOS

3702 3702
Crit TR = 500 AOS Crit TR = 100 AOS
Crit TR = 50 AOS WS TR = 100 AOS
WS TR = 100 AOS Crit TR = 50 AOS
3701 3701
WS TR = 50 AOS WS TR = 50 AOS
Ground Ground

3700 Bank Sta 3700 Bank Sta

3699 3699
0 10 20 30 40 50 60 70 80 0 10 20 30 40 50 60 70 80
Station (m) Station (m)
 Hidraulica_Pucarumi Plan: Plan 02 14/07/2017 Hidraulica_Pucarumi Plan: Plan 02 14/07/2017

.05 .05 .05 .05 .05 .05

3706 Legend 3706 Legend

EG TR = 500 AOS EG TR = 500 AOS

3705 WS TR = 500 AOS 3705 WS TR = 500 AOS

EG TR = 200 AOS EG TR = 200 AOS
EG TR = 100 AOS EG TR = 100 AOS
3704 3704
EG TR = 50 AOS WS TR = 200 AOS
WS TR = 100 AOS EG TR = 50 AOS

3703 WS TR = 200 AOS 3703 WS TR = 100 AOS

Elevation (m)

Elevation (m)
Crit TR = 200 AOS WS TR = 50 AOS
Crit TR = 100 AOS Ground
3702 3702
Crit TR = 50 AOS Bank Sta
WS TR = 50 AOS

3701 Ground 3701

Bank Sta

3700 3700

3699 3699
0 10 20 30 40 50 60 70 80 0 10 20 30 40 50 60 70
Station (m) Station (m)

Hidraulica_Pucarumi Plan: Plan 02 14/07/2017 Hidraulica_Pucarumi Plan: Plan 02 14/07/2017

.05 .05 .05 .05 .05 .05

3706 Legend 3706 Legend

EG TR = 500 AOS EG TR = 500 AOS

3705 WS TR = 500 AOS 3705 WS TR = 500 AOS

EG TR = 200 AOS EG TR = 200 AOS
EG TR = 100 AOS EG TR = 100 AOS
3704 3704
WS TR = 200 AOS WS TR = 200 AOS
EG TR = 50 AOS EG TR = 50 AOS

3703 WS TR = 100 AOS 3703 WS TR = 100 AOS

Elevation (m)

Elevation (m)

WS TR = 50 AOS WS TR = 50 AOS
Ground Ground
3702 3702
Bank Sta Bank Sta

3701 3701

3700 3700

3699 3699
0 10 20 30 40 50 60 70 0 10 20 30 40 50 60 70
Station (m) Station (m)

Hidraulica_Pucarumi Plan: Plan 02 14/07/2017 Hidraulica_Pucarumi Plan: Plan 02 14/07/2017

.05 .05 .05 .05 .05 .05

3708 Legend 3710 Legend

EG TR = 500 AOS EG TR = 500 AOS

3707
WS TR = 500 AOS EG TR = 200 AOS
3708
EG TR = 200 AOS WS TR = 500 AOS
3706
EG TR = 100 AOS EG TR = 100 AOS
WS TR = 200 AOS WS TR = 200 AOS
3705 3706
EG TR = 50 AOS EG TR = 50 AOS
WS TR = 100 AOS WS TR = 100 AOS
Elevation (m)

Elevation (m)

3704
WS TR = 50 AOS WS TR = 50 AOS
3704
Ground Ground
3703
Bank Sta Bank Sta

3702 3702

3701
3700
3700

3699 3698
0 10 20 30 40 50 60 70 0 10 20 30 40 50 60
Station (m) Station (m)
 Hidraulica_Pucarumi Plan: Plan 02 14/07/2017 Hidraulica_Pucarumi Plan: Plan 02 14/07/2017

.05 .05 .05 .05 .05 .05

3710 Legend 3708 Legend

EG TR = 500 AOS EG TR = 500 AOS

EG TR = 200 AOS 3707 EG TR = 200 AOS
3708
WS TR = 500 AOS WS TR = 500 AOS
EG TR = 100 AOS 3706 EG TR = 100 AOS
WS TR = 200 AOS WS TR = 200 AOS
3706
EG TR = 50 AOS 3705 EG TR = 50 AOS
WS TR = 100 AOS WS TR = 100 AOS
Elevation (m)

Elevation (m)
WS TR = 50 AOS WS TR = 50 AOS
3704 3704
Ground Ground
Bank Sta Bank Sta
3703
3702

3702

3700
3701

3698 3700
0 10 20 30 40 50 60 0 10 20 30 40 50
Station (m) Station (m)

Hidraulica_Pucarumi Plan: Plan 02 14/07/2017 Hidraulica_Pucarumi Plan: Plan 02 14/07/2017

.05 .05 .05 .05 .05 .05

3710 Legend 3710 Legend

EG TR = 500 AOS EG TR = 500 AOS

EG TR = 200 AOS EG TR = 200 AOS

3708 WS TR = 500 AOS 3708 WS TR = 500 AOS

EG TR = 100 AOS EG TR = 100 AOS
WS TR = 200 AOS WS TR = 200 AOS
EG TR = 50 AOS EG TR = 50 AOS
3706 3706
WS TR = 100 AOS WS TR = 100 AOS
Elevation (m)

Elevation (m)

WS TR = 50 AOS WS TR = 50 AOS
Ground Ground

3704 Bank Sta 3704 Bank Sta

3702 3702

3700 3700
0 10 20 30 40 50 0 10 20 30 40 50
Station (m) Station (m)

Hidraulica_Pucarumi Plan: Plan 02 14/07/2017 Hidraulica_Pucarumi Plan: Plan 02 14/07/2017

.05 .05 .05 .05 .05 .05

3710 Legend 3710 Legend

EG TR = 500 AOS EG TR = 500 AOS

EG TR = 200 AOS EG TR = 200 AOS

3708 WS TR = 500 AOS 3708 EG TR = 100 AOS

EG TR = 100 AOS EG TR = 50 AOS
Crit TR = 500 AOS WS TR = 200 AOS
WS TR = 200 AOS WS TR = 100 AOS
3706 3706
EG TR = 50 AOS Crit TR = 200 AOS
Elevation (m)

Elevation (m)

WS TR = 100 AOS WS TR = 500 AOS

WS TR = 50 AOS Crit TR = 500 AOS

3704 Ground 3704 WS TR = 50 AOS

Bank Sta Ground
Bank Sta

3702 3702

3700 3700
0 10 20 30 40 50 0 10 20 30 40 50
Station (m) Station (m)
 Hidraulica_Pucarumi Plan: Plan 02 14/07/2017 Hidraulica_Pucarumi Plan: Plan 02 14/07/2017

.05 .05 .05 .05 .05 .05

3710 Legend 3710 Legend

EG TR = 500 AOS EG TR = 500 AOS

EG TR = 200 AOS EG TR = 200 AOS

3708 EG TR = 100 AOS 3708 WS TR = 500 AOS

WS TR = 500 AOS EG TR = 100 AOS
Crit TR = 500 AOS WS TR = 200 AOS
EG TR = 50 AOS Crit TR = 500 AOS
3706 3706
WS TR = 200 AOS EG TR = 50 AOS
Elevation (m)

Elevation (m)
WS TR = 100 AOS WS TR = 100 AOS
Crit TR = 200 AOS WS TR = 50 AOS

3704 WS TR = 50 AOS 3704 Ground

Crit TR = 100 AOS Bank Sta
Ground
Bank Sta
3702 3702

3700 3700
0 10 20 30 40 50 0 10 20 30 40 50
Station (m) Station (m)

Hidraulica_Pucarumi Plan: Plan 02 14/07/2017

.05 .05 .05

3710 Legend

EG TR = 500 AOS
WS TR = 500 AOS

3708 EG TR = 200 AOS

EG TR = 100 AOS
WS TR = 200 AOS
EG TR = 50 AOS
3706
WS TR = 100 AOS
Elevation (m)

WS TR = 50 AOS
Ground

3704 Bank Sta

3702

3700
0 10 20 30 40 50
Station (m)
 Tabla 2: HECRAS, Caractersticas Hidrulicas Secciones

Seccin Q Total Min Ch El W.S. Elev Crit W.S. E.G. Elev E.G. Slope Vel Chnl Flow Area Top W idth Froude #
Trans. (m3/s) (m) (m) (m) (m) (m/m) (m/s) (m2) (m) Chl

0 553.8 3699.44 3702.41 3702.41 3703.41 0.013946 4.78 135.57 69.01 0.90

1 553.8 3699.32 3702.52 3702.18 3703.55 0.013153 4.86 135.07 66.88 0.88

2 553.8 3699.25 3702.88 3702.11 3703.68 0.009032 4.35 155.56 73.00 0.75

3 553.8 3699.44 3702.00 3702.92 3704.16 0.034981 6.90 87.56 40.90 1.39

4 553.8 3699.49 3702.11 3702.11 3704.66 0.040792 7.60 81.87 45.36 1.51

5 553.8 3699.46 3704.57 3703.35 3704.95 0.003043 3.24 225.56 72.23 0.46

6 553.8 3699.54 3704.48 3705.05 0.004670 3.89 188.47 66.60 0.56

7 553.8 3699.65 3704.56 3705.10 0.004266 3.70 189.32 59.81 0.54

8 553.8 3699.70 3704.64 3705.14 0.003963 3.55 192.24 57.84 0.52

9 553.8 3699.75 3704.64 3705.20 0.004356 3.72 183.49 54.80 0.55

10 553.8 3699.82 3704.66 3705.25 0.004817 3.89 175.57 51.72 0.57

11 553.8 3699.80 3704.57 3705.37 0.006669 4.52 152.01 46.52 0.67

12 553.8 3699.91 3704.62 3705.45 0.006725 4.52 149.96 45.20 0.67

13 553.8 3700.01 3704.89 3705.52 0.004915 3.98 170.22 49.26 0.58

14 553.8 3700.04 3704.68 3705.70 0.008030 4.95 135.30 40.72 0.74

15 553.8 3700.11 3704.63 3704.40 3705.85 0.010073 5.43 124.87 40.39 0.82

16 553.8 3700.10 3705.12 3705.97 0.006398 4.62 149.46 43.89 0.66

17 553.8 3700.10 3705.39 3706.04 0.004664 4.11 169.92 46.59 0.57

18 553.8 3700.10 3705.62 3706.10 0.003342 3.57 194.08 49.35 0.49

19 553.8 3700.17 3705.69 3706.14 0.003084 3.44 199.69 49.65 0.47

20 553.8 3700.22 3705.69 3706.18 0.003395 3.58 191.72 48.62 0.49

21 553.8 3700.25 3705.70 3706.23 0.003648 3.71 185.17 47.49 0.51

22 553.8 3700.29 3705.64 3706.31 0.004779 4.11 166.71 46.79 0.58

23 553.8 3700.31 3705.59 3706.41 0.005864 4.49 152.53 45.43 0.63

24 553.8 3700.35 3705.63 3706.48 0.006012 4.55 149.80 44.28 0.64

25 553.8 3700.47 3705.67 3706.55 0.006361 4.66 145.80 42.41 0.66

26 553.8 3700.57 3705.53 3705.09 3706.72 0.009099 5.38 125.23 37.33 0.79

27 553.8 3700.59 3704.41 3704.41 3707.10 0.028344 7.87 80.50 26.81 1.33

28 553.8 3700.64 3705.43 3705.43 3707.16 0.012412 6.14 103.85 32.02 0.91

29 553.8 3700.77 3706.23 3705.40 3707.31 0.006721 4.91 133.06 39.30 0.69

30 553.8 3700.89 3706.63 3707.40 0.004504 4.17 157.33 40.90 0.57

31 553.8 3701.00 3706.78 3707.45 0.003817 3.90 168.98 42.67 0.52

32 553.8 3701.14 3706.89 3707.49 0.003553 3.75 176.70 44.32 0.50

33 553.8 3701.48 3706.95 3707.53 0.003708 3.71 179.51 46.69 0.51

34 553.8 3701.74 3707.09 3705.49 3707.54 0.003911 3.10 190.02 50.00 0.49
"INSTALACION DE PUENTE PUCARUMI SOBRE EL RIO ICHU EN EL DISTRITO DE HUANCAVELICA, PROVINCIA DE HUANCAVELICA - HUANCAVELICA"

Figura 7: HECRAS, Perfiles de Superficie Libre de Agua para los distintos Periodos de Retorno
1.4. CALCULO DE SOCAVACIN

1.4.1. SOCAVACIN GENERALIZADA

Se refiere al descenso del fondo del ro que se produce al presentarse una
creciente. Esto es debido al aumento de la capacidad de arrastre del material
slido que en ese momento adquiere la corriente, en virtud de su mayor
velocidad. La socavacin general condiciona la longitud total del puente.

1.4.1.1. Mtodo de Lischtvan-Levediev

Este mtodo se fundamenta en el equilibrio que debe existir entre la
velocidad media real de la corriente y la velocidad erosiva, que es la
velocidad que se requiere para levantar y arrastrar el material del fondo
del cauce (velocidad media crtica)

A medida que el tirante aumenta con la socavacin, Vr disminuye hasta

alcanzar el tirante H, en que Vr=Ve, producindose un equilibrio y un cese
del fenmeno de socavacin.

H 05 / 3 Qd
Vr = =
Hs H Be u
5/3
m

Donde:

u = Coeficiente de contraccin

Ho = Tirante antes de la socavacin

Hs = Tirante incluyendo socavacin

Hm = Tirante medio del cauce

At = rea total de la seccin transversal

Be = Ancho efectivo de la superficie del agua en la seccin transversal

La velocidad erosiva Ve, depende del tipo de terreno, cohesivo o no

cohesivo, de la frecuencia con que viene la avenida y del tirante del agua
Hs. Dicha velocidad viene dada por:

Ve = 0.60 d1.18 H sx Para suelos cohesivos

Ve = 0.68 d m0.28 H sx Para suelos no cohesivos

Donde:

Yd = peso volumtrico del material seco que se encuentra a la profundidad

Hs (T/m3).

dm = dimetro medio (mm) de los granos de fondo.

"INSTALACION DE PUENTE PUCARUMI SOBRE EL RIO ICHU EN EL DISTRITO DE HUANCAVELICA,
PROVINCIA DE HUANCAVELICA - HUANCAVELICA"

di = dimetro medio (mm), de una fraccin de la curva granulomtrica de la

muestra.

Pi = peso como porcentaje de esa porcin con respecto al peso total de la

muestra.

= coeficiente que depende de la frecuencia con que se repite la avenida.

x = coeficiente variable en funcin del peso volumtrico o del dimetro

medio.

La condicin de equilibrio ( Vr = Ve) permite obtener Hs, que sera:

Para suelos cohesivos

1
H 05 / 3 1+ x
Hs =
0.60 d
1.18

Para suelos no cohesivos

1
H 05 / 3 1+ x
Hs =
0.68 d m
0.28

Tabla 3: Coeficientes de contraccin (u)

"INSTALACION DE PUENTE PUCARUMI SOBRE EL RIO ICHU EN EL DISTRITO DE HUANCAVELICA,
PROVINCIA DE HUANCAVELICA - HUANCAVELICA"

Tabla 4: Socavacin Generalizada Rio Ichu - Pucarumi

Tr (aos) Seccin Qd A Be ym y0 ys Socavacin

100 1 355.70 107.26 57.69 1.859 2.193 3.66 1.50 5.804 2.144
100 2 355.70 114.94 56.23 2.044 1.921 4.06 1.50 5.988 1.928
100 3 355.70 108.14 54.42 1.987 2.081 4.13 1.50 6.509 2.379
100 4 355.70 91.86 39.80 2.308 2.217 4.01 1.50 6.581 2.571
100 5 355.70 75.76 38.07 1.990 2.968 3.67 1.50 7.352 3.682
100 6 355.70 75.48 38.77 1.947 3.022 3.70 1.50 7.534 3.834
100 7 355.70 58.62 25.25 2.322 3.461 2.97 1.50 6.307 3.337
100 8 355.70 58.71 26.81 2.190 3.593 2.88 1.50 6.240 3.360
100 9 355.70 55.60 26.50 2.098 3.904 2.63 1.50 5.920 3.290
100 10 355.70 121.02 55.00 2.200 1.737 4.01 1.50 5.454 1.444
100 11 355.70 129.65 37.30 3.476 1.196 4.14 1.50 4.261 0.121
100 12 355.70 119.90 36.18 3.314 1.335 4.07 1.50 4.537 0.467
100 13 355.70 114.07 34.91 3.268 1.416 4.04 1.50 4.704 0.664
100 14 355.70 112.88 33.99 3.321 1.416 4.01 1.50 4.658 0.648
100 15 355.70 112.20 34.49 3.253 1.444 4.08 1.50 4.836 0.756
100 16 355.70 96.40 32.45 2.971 1.786 3.77 1.50 5.146 1.376
100 17 355.70 100.05 32.57 3.072 1.682 3.93 1.50 5.185 1.255
100 18 355.70 79.38 29.12 2.726 2.296 3.47 1.50 5.615 2.145
100 19 355.70 79.41 29.39 2.702 2.309 3.42 1.50 5.535 2.115
100 20 355.70 87.33 29.72 2.938 1.985 3.57 1.50 5.206 1.636
100 21 355.70 101.75 32.83 3.099 1.645 3.71 1.50 4.731 1.021
100 22 355.70 90.06 29.20 3.084 1.864 3.60 1.50 5.013 1.413
100 23 355.70 84.77 28.57 2.967 2.032 3.56 1.50 5.282 1.722
100 24 355.70 106.52 32.81 3.247 1.523 3.74 1.50 4.506 0.766
100 25 355.70 127.49 34.35 3.711 1.164 3.91 1.50 3.878 0.000
100 26 355.70 130.80 34.64 3.776 1.121 3.98 1.50 3.856 0.000
100 27 355.70 133.02 35.25 3.774 1.103 4.03 1.50 3.869 0.000
100 28 355.70 120.95 56.76 2.131 1.776 3.34 1.50 4.387 1.047
100 29 355.70 75.44 33.79 2.233 2.760 2.53 1.50 4.313 1.783
100 30 355.70 66.37 34.02 1.951 3.433 2.08 1.50 3.968 1.888
100 31 355.70 65.27 34.64 1.884 3.572 2.11 1.50 4.167 2.057
100 32 355.70 63.73 39.74 1.604 4.074 1.84 1.50 3.868 2.028
MNIMO 0.00
MXIMO 3.83
PROMEDIO 1.65
DESVIACIN 1.08
"INSTALACION DE PUENTE PUCARUMI SOBRE EL RIO ICHU EN EL DISTRITO DE HUANCAVELICA,
PROVINCIA DE HUANCAVELICA - HUANCAVELICA"

1.4.2. SOCAVACIN POR CONTRACCIN

La socavacin por contraccin ocasiona la remocin del material del lecho y
orillas a travs de todo o la mayor parte del ancho del ro, debido al incremento
de velocidades y al incremento del esfuerzo cortante en el lecho del ro debido
a la reduccin del rea de flujo.

El clculo fue realizado con el programa HEC RAS, empleando la ecuacin para
la socavacin en lecho vivo, el cual se produce cuando hay trasporte de
materiales del lecho.

Los datos de ingreso fueron:

 RESULTADODOS HECRAS, CLCULO DE SOCAVACIN

Hydraulic Design Data

Contraction Scour
Left Channel Right
Input Data
Average Depth (m): 1.55 3.22 1.03
Approach Velocity (m/s): 0.18 2.54 0.14
Br Average Depth (m): 2.39
BR Opening Flow (m3/s): 280.00
BR Top WD (m): 23.97
Grain Size D50 (mm): 100.00 100.00 100.00
Approach Flow (m3/s): 0.06 279.92 0.02
Approach Top WD (m): 0.22 34.20 0.14
K1 Coefficient: 0.590 0.590 0.590
Results
Scour Depth Ys (m): 0.70
Critical Velocity (m/s): 3.48
Equation: Clear

Abutment Scour
Left Right
Input Data
Station at Toe (m): 16.97 42.66
Toe Sta at appr (m): 18.28 43.97
Abutment Length (m): 4 4.88
Depth at Toe (m): 3.31 3.24
K1 Shape Coef: 0.55 - Spill-through abutment
Degree of Skew (degrees): 90 90
K2 Skew Coef: 1.00 1.00
Projected Length L' (m): 4.00 4.88
Avg Depth Obstructed Ya (m): 3.13 3.15
Flow Obstructed Qe (m3/s): 31.03 38.75
Area Obstructed Ae (m2): 12.52 15.39
Results
Scour Depth Ys (m): 5.79 6.08
Qe/Ae = Ve: 2.48 2.52
Froude #: 0.45 0.45
Equation: Froehlich Froehlich

Combined Scour Depths

Left abutment scour + contraction scour (m): 6.48

Right abutment scour + contraction scour (m): 6.77