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Evaluacin:
1 trabajo con 3 entregas parciales
Ponderacin: Primer informe 20%
Segundo informe 50%
Tercer informe 30%
El informe debe como mnimo tener:
puntos
1.- Resumen (1 plana).. (3)
2.- Introduccin (4 planas mximo).. (1)
3.- Estudio de mercado... (2)
4.- Estudio de ubicacin de la planta.. (2)
5.- Dimensionamiento de la planta. (3)
6.- Diagramas de flujo, un diagrama P&ID del equipo principal
(Tablas de balance masa y energa)
(memorias de clculo).. (8)
7.- Lay out de la planta... (3)
8.- Costo de equipos .. (7)
9.- Estimacin de la inversin.. (5)
10.- Costo operativo... (7)
11.- Flujo de caja. (6)
12.- Estudio de sensibilidad de las principales variables.. (5)
13.- Determinacin del punto de equilibrio de la planta.. (3)
14.- Conclusiones finales... (5)
TOTAL DE PUNTOS. (60)
- Tamao carta.
- Tipo de letra: Arial 11. Espaciado 1,5.
- Fecha de entrega del trabajo 18/05/2017 en horario de clases
- La presentacin y ortografa tambin ser evaluada.
Diseo de un Proyecto en Ingeniera Qumica
-Informacin de localizacin:
- Lugares posibles donde instalar la planta
- Informacin de condiciones, disponibilidad y precio de
servicios pblicos:
- Gas
- Vapor de agua
- Agua de refrigeracin
- Aire de proceso
- Agua de proceso
- Electricidad
- etc.
-Generacin de conceptos de diseo:
- Anlisis de posibles diseos
(por lo general se adapta lo existente)
}
Se prueban:
- Modelos matemticos, simuladores predecir el
- plantas piloto rendimiento
-Evaluacin econmica, optimizacin y seleccin:
- Capital (inversin)
- Costos operacionales
-Diseo detallado:
- Determinacin detallada de equipos
(ingresan otros especialistas)
2. Hojas de clculo:
- Clculos del diseo
- Estimacin de costos
- Balances de masa y energa
3. Dibujos:
- Diagramas de flujo
- Diagramas P&ID
- Diagramas de distribucin
- Planos del lugar
- Detalles de equipos
- Diagramas isomtricos de tuberas
- Dibujos arquitectnicos
- Bocetos de diseo
4. Hojas de especificaciones:
(base del diseo)
- Materia prima y producto
- Listado de equipos
- Hoja para cada equipo
- Manuales de proceso y operacin
6. Pedidos de compras
- Presupuestos
- Facturas
Consideraciones que se deben tener:
3. Optimizacin
En diseo, por tener demasiadas variables estimadas o
no exactas, se utiliza muy poco
DIAGRAMAS DE FLUJO
- Diagrama de bloques
- Diagrama de flujo con representacin pictogrfica (figuras)
- Diagrama de tubera e instrumentacin (P&ID)
Diagrama de Bloques:
B
Impurezas
150 kg/h
10 kg/h
A impuro
100 kg/h
Purificacin Reaccin
materia prima
A puro A+ B C
90 kg/h
C,A y B
240 kg/h
Purificacin
producto
A 20 kg/h
B 110 kg/h
C
110 kg/h
- Densidad (kg/m3)
- Viscosidad (kg m/s)
- Nombre de la corriente
Consideraciones para un diagrama de flujo:
3. Seguros de la construccin
Etc.
Gastos imprevistos
0,1% del costo total del proyecto para precisin 30% hasta aprox.
Se utiliza: n
S2
C2 = C1
S1
C2 = Costo de capital ISBL de la planta con una capacidad de S2
C1 = Costo de capital ISBL de la planta con capacidad de S1
n es un ndice que depender del tipo de planta, generalmente
n= 0,6
Otra forma de representar la estimacin es mediante la correlacin:
C2 = aS 2n
Los parmetros a y n se dan en la tabla que se muestra a
continuacin, indicando adems el rango de aplicabilidad:
Factores de Lang
C = F ( Ce )
C = Costo capital total ISBL de la planta (incluye costos de ingeniera)
Ce = Costo de los principales equipos .
F = Factor de instalacin = factor de Lang
TIPO DE PROCESO
ITEM
FLUIDO FLUIDO-SOLIDO SOLIDO
COSTO DE EQUIPOS PRINCIPALES Ce Ce Ce
INSTALACION DE EQUIPOS 0,3 0,5 0,6
TUBERIA 0,8 0,6 0,2
INSTRUMENTACION Y CONTROL 0,3 0,3 0,2
INSTALACIONES ELECTRICAS 0,2 0,2 0,15
TRABAJO INGENIERIA CIVIL 0,3 0,3 0,2
ESTRUCTURAS Y EDIFICIOS 0,2 0,2 0,1
AISLAMIENTO TERMICO Y PINTURA 0,1 0,1 0,05
CFC = C (1+OS)(1+DE+X)
=Cx 1,82 1,89 1,82
Los factores de instalacin, estn dados para acero al carbono, si es otro
material se debe multiplicar por:
costo de equipo en material nuevo
fm =
costo de equipo en acero al carbono
Factores de costo de material (fm) relativos al acero al Factores de costo de material (fm) relativos al acero al
carbono (para instalacin) carbono (para fabricacin)
Material fm Material fm
Acero al carbono 1,00 Acero al carbono 1,00
Aluminio y bronce 1,07 Aluminio y bronce 1,30
Acero colado 1,10 Acero inoxidable 304 2,40
Acero inoxidable 304 1,30 Acero inoxidable 316 3,40
Acero inoxidable 316 1,30 Hastelloy C 3,60
Acero inoxidable 321 1,50 Monel 4,10
Hastelloy C 1,55 Niquel e Inconel 4,40
Monel 1,65 Titanio 5,80
Niquel e Inconel 1,70
Si no se cuenta con valores de equipos fiables (no se cuenta con
cotizacin o base de datos, se puede realizar una estimacin preliminar,
utilizando la tabla que se muestra a continuacin.
Los valores que se obtienen son en dlares de enero 2006, con un ndice
CEPCI = 509,7
- Separacin
- Disminucin o aumento de tamao
- Mezclado
- Transporte y almacenamiento
- Reacciones
- Etc.
Dentro de lo que es separacin se puede encontrar:
- Gas gas
- Slido slido
- Lquido slido
- Lquido lquido
- Gas slido
- Gas lquido
- Etc.
- Evaporacin
- Se disean los evaporadores de acuerdo a la cantidad de agua
que se desea retirar, para por lo general pasar a un
cristalizador.
El diseo puede ir desde un simple evaporador (simple efecto)
hasta varios de ellos en serie (mltiple efecto)
- Cristalizacin
- Separacin por membranas
Los equipos para movimiento de fluidos y slidos, para los cuales se
indican caractersticas de potencia, caudal y algunas dimensiones; con
las que se adquiere el equipo completo.
- Vapor
- Enfriamiento
- Electricidad
- Aire comprimido
FLUIDOS DE CALENTAMIENTO
T1 263
COP = = = 4,78
T2 T1 318 263
Como la eficiencia es del 80% entonces:
Agua de proceso:
En los balances de masa se obtienen los consumos de las
diferentes aguas de proceso, este resultado se multiplica por el
costo del agua.
Aire comprimido:
Para el vendedor los alcances son los mismos que la cotizacin FOB con la nica diferencia de que la empresa
debe encargarse de contratar la bodega del barco y pagar el flete hasta destino.
El riesgo de prdida o dao de las mercaderas as como cualquier coste adicional debido a eventos ocurridos
despus del momento de la entrega, se transmiten del vendedor al comprador
Este trmino puede ser utilizado slo para el transporte por mar o por vas navegables interiores.
Significa que el vendedor entrega la mercadera cuando esta sobrepasa la borda del buque en el puerto de
embarque convenido.
El vendedor debe pagar los costos y el flete necesarios para conducir las mercaderas al puerto de destino
convenido.
En condiciones CIF el vendedor debe tambin contratar un seguro y pagar la prima correspondiente, a fin de
cubrir los riesgos de prdida o dao que pueda sufrir la mercadera durante el transporte.
El comprador ha de observar que el vendedor est obligado a conseguir un seguro slo con cobertura
mnima. Si el comprador desea mayor cobertura necesitar acordarlo expresamente con el vendedor o bien
concertar su propio seguro adicional.
Este trmino puede ser utilizado slo para el transporte por mar o por vas navegables interiores.
El vendedor entrega las mercaderas al transportista designado por l pero, adems, debe pagar los costos del
transporte necesario para llevar las mercaderas al destino convenido. El vendedor tambin debe conseguir un
seguro contra el riesgo, que soporta el comprador, de prdida o dao de las mercaderas durante el
transporte.
El comprador asume todos los riesgos y con cualquier otro coste ocurridos despus de que las mercaderas
hayan sido as entregadas.
Este trmino puede emplearse con independencia del modo de transporte, incluyendo el transporte
multimodal.
El vendedor entrega las mercaderas al transportista designado por l pero, adems, debe pagar los costos del
transporte necesario para llevar las mercaderas al destino convenido.
El comprador asume todos los riesgos y con cualquier otro coste ocurridos despus de que las mercaderas
hayan sido as entregadas.
Este trmino puede emplearse con independencia del modo de transporte, incluyendo el transporte multimodal.
Significa que el vendedor ha cumplido su obligacin de entregar cuando ha puesto la mercanca despachada
en la Aduana para la exportacin en el punto y lugar convenidos de la frontera pero antes de la aduana
fronteriza del pas comprador.
Este trmino puede emplearse con independencia del modo de transporte cuando las mercaderas deban
entregarse en una frontera terrestre.
Significa que el vendedor entrega las mercaderas al comprador, despachadas para la importacin, y no
descargadas de los medios de transporte utilizados en el lugar de destino acordado.
El vendedor debe asumir todos los costos y riesgos ocasionados al llevar las mercaderas hasta aquel lugar,
incluyendo los trmites aduaneros, y el pago de los trmites, derechos de aduanas, impuestos y otras cargas
para la importacin al pas de destino.
Significa que el vendedor ha cumplido su obligacin de entregar cuando ha puesto la mercanca a disposicin
del comprador en el lugar convenido del pas de importacin y el Vendedor ha de asumir todos los gastos y
riesgos relacionados con llevar la mercanca, hasta aquel lugar (excluidos derechos, impuestos y otros cargos
oficiales exigibles a la importacin). As como los gastos y riesgos de llevar a cabo las formalidades aduaneras.
Significa que el vendedor entrega cuando se ponen las mercaderas a disposicin del comprador, sin despachar
para la importacin, en el muelle (desembarcadero) en el puerto de destino acordado. El vendedor debe asumir
los costos y riesgos ocasionados al conducir las mercaderas al puerto de destino acordado y al descargar las
mercaderas en el muelle (desembarcadero). El trmino DEQ exige que el comprador despache las mercaderas
para la importacin y que pague todos los trmites, derechos, impuestos y dems cargas de la importacin.
Significa que el vendedor entrega cuando se ponen las mercaderas a disposicin del comprador a bordo
del buque, no despachadas para la importacin, en el puerto de destino acordado.
Significa que el vendedor entrega cuando pone la mercadera a disposicin del comprador en el
establecimiento del vendedor o en otro lugar convenido (es decir, fbrica, almacn, etc.).
Este trmino representa, as, la menor obligacin del vendedor, y el comprador debe asumir todos los costos
y riesgos.
Significa que la responsabilidad del vendedor finaliza una vez que la mercadera es colocada al costado del
buque en el puerto de embarque convenido. Esto quiere decir que el comprador ha de asumir todos los costos
y riesgos de prdida o dao de las mercaderas desde aquel momento.
Significa que el vendedor entrega la mercadera para la exportacin al transportista propuesto por el
comprador, en el lugar acordado.
El lugar de entrega elegido influye en las obligaciones de carga y descarga de las partes. Si la entrega tiene
lugar en los locales del vendedor este es responsable de la carga. Si la entrega ocurre en cualquier otro lugar,
el vendedor no es responsable de la descarga.
Este trmino puede emplearse en cualquier medio de transporte incluyendo el transporte multimodal.
La responsabilidad del vendedor termina cuando las mercaderas sobrepasan la borda del buque en el puerto
de embarque convenido.
El comprador debe soportar todos los costos y riesgos de la prdida y el dao de las mercaderas desde aquel
punto.
Este trmino puede ser utilizado slo para el transporte por mar o por vas navegables interiores.
Costos variables:
- Materia Prima
- Materiales varios de operaciones (suministros)
- Servicios auxiliares
- Transporte y embalaje.
-Se debe agregar adems (si corresponde) un 20 a 30% del costo operativo de
la planta por concepto de:
- Gastos generales
- Investigacin y desarrollo
- Gastos de ventas
- reservas (provisiones)
Materia Prima: Costos de todas las materias primas que se utilicen.
La cantidad se obtiene de los balances de masa.
3er ao 10-30% del capital fijo + capital 30% de los ingresos base Produccin inicial
de trabajo + costos fijos + 10% diseo
costos variables
4to ao Costos fijos + 50-90% costos 50-90% ingresos base Puesta a punto de la planta
variables diseo
5to ao Costos fijos + costos variables 100% de los ingresos Produccin total a los caudales de diseo
base de diseo
Para conocer los ingresos, se debe multiplicar el precio del producto por la
cantidad producida.
Para conocer cuanto va a valer el producto, se debe realizar un estudio de
variacin de precios a lo largo del periodo de evaluacin. Si esta evaluacin
no es muy significativo, se asume un solo valor a lo largo de todo este.
Ejemplo de flujo de caja de un proyecto pequeo (PYME)
0 1 2 3 4 5
% Ventas 60% 80% 100% 100% 100%
Total 138.240 184.320 230.400 230.400 230.400
Precio por unidad $ 800
Ingresos Cajas de 20 bolsitas $ 110.592.000 $ 147.456.000 $ 184.320.000 $ 184.320.000 $ 184.320.000
Subtotal $ 110.592.000 $ 147.456.000 $ 184.320.000 $ 184.320.000 $ 184.320.000
Costos Fijos $ 34.026.000 $ 34.026.000 $ 34.026.000 $ 34.026.000 $ 34.026.000
Variables $ 36.741.243 $ 48.988.324 $ 61.235.405 $ 61.235.405 $ 61.235.405
Subtotal $ 70.767.243 $ 83.014.324 $ 95.261.405 $ 95.261.405 $ 95.261.405
Gastos Administracin y Ventas 6% $ 9.635.520 $ 11.847.360 $ 14.059.200 $ 14.059.200 $ 14.059.200
Depreciacin $ 1.950.000 $ 1.950.000 $ 1.950.000 $ 1.950.000 $ 1.950.000
Utilidades Antes de Impuestos $ 28.239.237 $ 50.644.316 $ 73.049.395 $ 73.049.395 $ 73.049.395
Impuestos 20% $ 5.257.847 $ 9.738.863 $ 14.219.879 $ 14.219.879 $ 14.219.879
Utilidades Despus de Impuestos $ 22.981.390 $ 40.905.453 $ 58.829.516 $ 58.829.516 $ 58.829.516
Depreciacin $ 1.950.000 $ 1.950.000 $ 1.950.000 $ 1.950.000 $ 1.950.000
Inversion $ 17.965.000
Capital de Trabajo $ 15.440.886
i = rf + (rm rf )
rf = rendimiento libre de riesgo (rentabilidad bonos del gobierno)
= Tasa de riesgo por tipo de empresa (bibliografa)
rm = rentabilidad de la bolsa
TIR = tasa interna re retorno
VPN = 0
Densidad de:
Acero al Carbono 7850 kg/m3
Acero Inoxidable 7930 kg/m3
Cobre 8500 kg/m3
Fluido trmico Shell heat transfer fluid 32
Densidad promedio 858 kg/m3
Viscosidad cinemtica 40C 35 mm2/s
100C 5,7 mm2/s
Capacidad calrica promedio 2,16 kJ/kg K
AO INDICE AO INDICE
1990 915,1 2003 1.123,60
1991 930,6 2004 1.178,50
1992 943,1 2005 1.244,50
1993 964,2 2006 1.302,30
1994 993,4 2007 1.373,30
1995 1027,5 2008 1.449,30
1996 1039,2 2009 1.468,60
1997 1056,8 2010 1.457,40
1998 1061,9 2011 1.518,10
1999 1068,3 2012 --
2000 1092,0 2013 --
2001 1093,9 2014 --
2002 1104,2 2015 --