DISEO Y

EVALUACION DE
PROYECTOS

UNIVERSIDAD DE LAS
FUERZAS ARMADAS
ESPE
ACTIVIDAD DE
APRENDIZAJE 1

NOMBRE: USHIA PACHA ALEX DAVID

Actividad de aprendizaje 1.1.
Resuelva el Caso n. 1.
Caso

La ciudad de Quito tiene varias compaas de autobuses. Durante los ltimos aos la frecuencia
de los accidentes de los mismos ha aumentado de manera significativa. Esto ha causado muchos
retrasos e inconveniencias para los pasajeros. Tambin ha habido varios accidentes serios, con el
resultado de pasajeros muertos.

Los peridicos han tomado un inters particular por el problema y algunas de las compaas,
que han sido objeto de bastante mala publicidad, han registrado una reduccin en el nmero de
pasajeros.

Gran parte del problema es tcnico, los autobuses son viejos y estn en malas condiciones
debido a una falta persistente de repuestos.

Pero el factor humano tambin es importante, muchos accidentes han sido causados por el
exceso de velocidad en malos caminos. Una de las compaas est organizando ahora un taller
EML a fin de decidir lo que va a hacer con este problema.

Crear una propia empresa requiere de tiempo y dedicacin y ms que todo de decisin y un
aspecto fundamental es el factor econmico que en un inicio no es abundante.

Resuelva el anterior caso mediante la metodologa de marco lgico

1. Anlisis de la participacin

BENEFICIARIOS BENEFICIARIOS EXCLUIDOS/ PERJUDICADOS/

DIRECTOS INDIRECTOS NEUTRALES OPONENTES
POTENCIALES
Pasajeros Comunidad de Peridicos Compaas
Quito

Como podemos observar en la tabla se determin que los beneficiarios directos de este estudio EML,
sern en gran parte los pasajeros que acostumbran a viajar en este medio de transporte para cumplir con
sus labores diarias, pues estarn ms seguros y cmodos.
Los beneficiarios indirectos, ser toda la comunidad de la ciudad de quito, pues si es bien conocido que
no todos utilizan este medio de transporte para movilizarse, los daos ocasionados por los accidentes de
trnsito de este tipo de vehculos, han dejado destrozos en la infraestructura de esta ciudad, si se
disminuye el nmero de accidentes, disminuir los daos ocasionados por los mismos.
Los peridicos quedaran en un principio excluidos de la intervencin, quienes dependiendo de la
alternativa tomada nicamente se servirn en informar si el servicio mejoro o no despus de la
intervencin.
En este caso los potenciales oponentes sern los dueos de las compaas de autobuses, ya que tendrn
que invertir tiempo y dinero para mejorar sus unidades y esto conlleva a gastos.
 2. Anlisis del problema

ARBOL DE PROBLEMAS

Inseguridad presente en
Pasajeros inconformes por no
pasajeros que utilizan este medio
llegar a tiempo a su destino
de transporte

Retrasos e Inconvenientes en Significativo nmero de

pasajeros pasajeros muertos

Aumento de accidentes de las compaas de

autobuses en la ciudad de quito

Autobuses viejos Falta persistente de repuestos

Exceso de velocidad en Autobuses en malas

caminos malos condiciones

Falta de Ineficiencia de
Mala
revisin control vehicular
capacitacin por parte de
mensual
de choferes entidades de
vehicular
transito

Distribuidoras de
partes y repuestos
automovilsticos
ineficientes
 3. Anlisis de objetivos

ARBOL DE OBJETIVOS

Pasajeros conformes y
satisfechos por el servicio Pasajeros seguros y con confianza
prestado del medio de transporte

Pasajeros lleguen puntuales a Disminucin de nmero de

su destino pasajeros fallecidos

Reducido nmero de accidentes de trnsito

por parte de las compaas de autobuses.

Autobuses renovados y Buen abastecimiento de

nuevos repuestos

Control de velocidad adecuada Autobuses reparados y aptos

para caminos en mal estado

Choferes con Revisin Control vehicular

una mensual estricto por parte
adecuada rigurosa de entidades de
capacitacin del transito
en materia vehculo
vial

Distribuidoras de
partes y repuestos
automovilsticos
bien abastecidas
4. Anlisis de alternativas

ANALISIS CUALITATIVO DE LAS ALTERNATIVAS

ALTERNATIVA ALTERNATIVA
ALTERNATIVA 2 ALTERNATIVA 3
1 4
Autobuses Control de Autobuses Buen
renovados y velocidad reparados y abastecimiento
CRITERIO
nuevos adecuada para aptos de repuestos
caminos en mal
estado

Tiempo Alto Medio Alto Alto

Coste Alto Medio/Bajo Alto++(Negativo) Alto

Concentracin Alto++(positivo) Alto Medio Alto

sobre los
beneficiarios
Riesgo social Bajo Medio Bajo Medio

Impacto social Medio Medio Bajo Medio

Viabilidad Medio/Bajo Medio Medio/Bajo Bajo

Adecuacin al Medio Alto Medio Medio

proceso
ANALISIS CUANTITATIVO DE LAS ALTERNATIVAS

CRITERIO coeficiente ALTERNATI ALTERNATIV ALTERNATIV ALTERNATIV

VA 1 A2 A3 A4
Autobuses Control de Autobuses Buen
renovados y velocidad reparados y abastecimiento
nuevos adecuada para aptos de repuestos
caminos en mal
estado

Tiempo 2 1 2 4 8 3 6 3 6

Coste 4 1 4 3 12 4 16 3 12

Concentracin 5 3 15 3 15 3 15 2 10
sobre los
beneficiarios
Riesgo social 3 3 12 4 12 4 12 3 9

Impacto social 3 5 15 5 15 5 15 4 12

Viabilidad 5 4 15 5 25 2 10 4 20

Adecuacin al 2 1 2 3 6 4 8 2 4
proceso
Total 65 93 82 73

REFERENCIAS

La cuantificacin de las valoraciones cualitativas presentadas en la tabla anterior se ha

realizado asignando en primer lugar unos coeficientes a cada uno de los criterios
utilizados, en los que las puntuaciones ms elevadas significan una mayor
importancia.

De la misma manera se ha valorado cada alternativa en funcin de cada criterio. En

tercer lugar, se ha multiplicado el valor asignado a cada alternativa por el coeficiente,
obteniendo unas puntuaciones ponderadas.

La suma total de esas puntuaciones constituye la valoracin final de las cuatro

estrategias consideradas. La mxima puntuacin supone que esa alternativa aparece
como la ms deseable. En este caso se trata de la segunda alternativa: Control de
velocidad adecuada para caminos en mal estado. La base numrica utilizada ha sido
de 1 a 5, en la que las puntuaciones ms altas representan las valoraciones ms
positivas y las ms bajas, las que se consideran menos adecuadas. No se han manejado
en este caso puntuaciones negativas.
 5. Definicin de los principales elementos del proyecto, Factores externos, Indicadores

LOGICA DE LA INDICADORES SUPUESTOS/HIPOTESI

FUENTES DE
INTERVENCIO OBJETIVAMENTE S/FACTORES
VERIFICACION
N VERIFICABLES EXTERNOS

1. Reduccin en un
30% en el tercer ao
(ultimo del proyecto)
y en un 50% en el
sexto ao de los
Reducido nmero accidentes
de accidentes de provocados por
1. Estadsticas de los
O. GENERAL

trnsito por parte autobuses que

diarios locales Los beneficiarios
de las compaas transportan
continan considerando
de autobuses de pasajeros, en la
2. Informe de diarios como prioritario el tema de
transporte pblico ciudad de quito
locales de la ciudad de seguridad vial
en la ciudad de
Quito
quito 2. Incremento en la
confianza de los
pasajeros al tomar un
transporte pblico en
un 20% el tercer ao
y 30% en el cuarto
ao

1. El 50% en el
primer ao y el 80%
en el tercero de las
personas en la ciudad
de quito que utilizan
Control adecuado El proyecto de mejora de
habitualmente el 1. Informe del equipo del
O. ESPECIFICO

de la velocidad de la atencin en el transporte

transporte pblico
los autobuses de
como medio de
transporte pblico
transporte.
que prestan sus
2.
servicios a los
2. Un 90% de las
transentes de la
personas en la ciudad
ciudad de quito
de quito viaja al final
del proyecto seguros
en un autobs de
transporte publico
proyecto atreves de
pblico cumple su objetivo
una encuesta
La calidad de buses de
Estudio realizado
transporte pblico no
sobre muestra
empeora
representativa
significativamente.
 1. Establecida
un comit de
control de
actividades 1. Dos oficinas en 1. Certificacin del
referente a funcionamiento en proyecto emitida por
seguridad vial quito al final del las autoridades
en peatones y segundo ao del municipales
pasajeros en proyecto
la ciudad de
quito 2. Rastreos por 2. Informe de los
medio de radares en responsables de la
2. Mejora de las las unidades al final asociacin de
condiciones del primer ao del seguridad vial
de seguridad proyecto
vial en la Las tareas de mantencin
RESULTADOS

ciudad de 3. Un 90% de 3. Informe de los del comit son asumidas

quito ciudadanos que responsables de la por los beneficiarios.
frecuentan autobuses asociacin de
3. Adoptadas de transporte publico seguridad vial a travs Las estadsticas de
prcticas de dispone de una de observacin directa accidentes se reducen
seguridad y capacitacin en paulatinamente
buenas normas de seguridad
costumbres
por parte de 4. Los responsables 4. Informe de los
pasajeros y locales de la supervisores
conductores asociacin de municipales
seguridad vil en la
ciudad de quito
4. Fortalecida efectan por si
capacidad mismos las tareas de
operativa de gestin de la
la asociacin seguridad vial a
de seguridad partir del tercer ao
vial en la
ciudad de
quito
Actividad de aprendizaje 1.2.

Resuelva el caso n. 2.

Levantamiento del perfil bajo el modelo Project Management Profesional (carpeta de

gerencia del proyecto)

A. Situacin actual

La empresa productora y envasadora de salsa de tomate se encuentra ubicada en la ciudad de

Ambato. El sistema de envasado lo realiza automticamente mediante un equipo electro
mecnico adquirido hace 15 aos.
En el mes de agosto del presente ao, el gerente general de la Empresa recibe informacin del
gerente de Ventas, que las ventas presentan una reduccin, debido a que la cantidad de salsa de
tomate en los envases vara en cantidad y que, adems, las etiquetas son de mala calidad lo que
influye en la legibilidad de la informacin para el cliente.
El jefe del Taller de Produccin en su informe resalta que la mquina en el mes de julio cumpli
su vida til y es as que en el ltimo lote de produccin se registran las novedades antes
descritas. El gerente financiero en el informe de agosto le da a conocer al gerente de la Empresa
que el presupuesto de ingresos previsto no se est cumpliendo de acuerdo con lo planificado.
Adems por comunicaciones escritas y va telfono las empresas comercializadoras manifiestan
que no venden el producto por errores en la cantidad de salsa de tomate en los envases y por
etiquetas de mala calidad.

B. Primera situacin particular

El gerente de la Empresa se rene con el gerente de Planta, gerente financiero y dispone se

inicie con la planificacin para adquirir una maquinaria envasadora. El gerente de Produccin
es designado jefe del equipo para desarrollar el proyecto: Mquina procesadora adquirida e
instalada, para lo cual conforma su equipo de proyecto con los siguientes profesionales de la
Empresa:
Ing. Mario Snchez, director del proyecto y responsable de la integracin
Ing. Rosa Lpez, responsable de las comunicaciones e involucrados
Ing. Laura Martnez, responsable de definir el alcance
Ing. Marco Ramos, responsable de manejar calidad y riesgos
Ing. Carlos Morales, responsable de los costos y adquisiciones
Ing. Carlos Surez, responsable de los recursos humanos y del manejo documental

C. Se requiere que:
 1. CONSTRUYA EL MAPEO DE INVOLUCRADOS.

Matriz de Involucrados

Actores Intereses Problemas Recursos y Posibles Conflictos

involucrados Percibidos Mandatos

Gerente de Producir la Las ventas presentan Implementar Falta de colaboracin de

Ventas mayor cantidad una reduccin. estrategias de sus compaeros para
de ventas. marketing. generar un producto de
calidad.

Jefe del Taller de La maquinaria La mquina de Practicar polticas No hay presupuesto

Produccin usada para la envasado cumpli su sobre el control para adquirir
produccin este vida til. para la maquinaria, maquinaria nueva.
en buen estado. y su
mantenimiento.

Gerente de la Obtener la El presupuesto de Generar un plan Un conflicto se

Empresa mayor ingresos previsto no para solucionar el presentara al no contar
rentabilidad se est cumpliendo problema de las con informacin
posible. ventas y delega verdica.
tareas a
subordinados.

Empresas Realizar la No venden el Solicitar a empresa No recibir colaboracin

comercializador mayor cantidad producto por errores productora mejoras en cuanto a mejoras de
as de ventas de en la cantidad de sobre el producto, la empresa productora.
salsa de tomate. salsa de tomate en en cuanto a
los envases y por cantidad y
etiquetas de mala etiquetas.
calidad.

Mquina Presupuesto para la Equipo de la Falta de colaboracin del

Ing. Mario procesadora adquisicin de la empresa designado equipo.
Snchez, adquirida e mquina. a la realizacin del
director del instalada. proyecto.
proyecto y Recursos para la
responsable de instalacin y puesta
la integracin en marcha de la
mquina.

Apoyar a que el Manejar las Crear polticas para Poca disponibilidad de

equipo relaciones con el el trabajo tiempos y otros recursos.
Ing. Rosa Lpez,
designado equipo y mantener la colaborativo en
responsable de
realice un comunicacin. equipo.
las
trabajo exitoso y
comunicaciones
mantener la
e involucrados
comunicacin
entre ellos.
 Mantener la La calidad actual del Implementar No exista el presupuesto
Ing. Marco
mejor calidad producto es baja normas de calidad para implementar
Ramos,
posible del debido a la irregular como la ISO 9001 y maquinaria y dems
responsable de
producto. Y cantidad de producto planes para la recursos para mejorar la
manejar calidad
minimizar los envasado y mala gestin de riesgos. calidad.
y riesgos
riesgos. calidad de etiquetas.

Ing. Carlos Compra de Seleccionar la Realizar alianzas La empresa no tenga la

Morales, maquinaria maquinaria estratgicas, as capacidad adquisitiva
responsable de nueva para adecuada a las como negociaciones para realizar la compra.
los costos y envasar el necesidades al mejor para cumplir el
adquisiciones producto. precio posible. propsito.

LOS QUE APOYAN

PODER ALTO

Consumidor
E. Comercializadoras
Final

INTENSIDAD
INTENSIDAD
ALTA
BAJA

Distribuidores Socios
Empresa
Envasadora

PODER BAJO
 LOS QUE SE OPONEN

PODER ALTO

Empresa
Competidora

INTENSIDAD INTENSIDAD
BAJA ALTA

PODER BAJO
2. CONSTRUYA LA ESTRUCTURA DE DESGLOSE DE TAREAS (EDT) TOMANDO EN CUENTA LOS COMPONENTES;
ACTIVIDADES Y TAREAS QUE SE DEBEN SEGUIR PARA ADQUIRIR UNA MAQUINARIA.
3. ESTABLEZCA PARA CADA TAREA O ACTIVIDAD EL TIEMPO
PROBABLE, EL TIEMPO OPTIMISTA, EL TIEMPO PESIMISTA Y
DETERMINE EL TIEMPO ESPERADO Y LA VARIANZA.

NOMBRE DE TAREA DURACIN COMIENZO FIN

Mquina procesadora 22 das mar 2/5/17 mi 31/5/17
adquirida e instalada.
1. Acta de Constitucin 1 da mar 2/5/17 mar 2/5/17
1.1 Elaborar el acta de 1 da mar 2/5/17 mar 2/5/17
constitucin
1.2 Realizar reunin de 1 da mar 2/5/17 mar 2/5/17
aprobacin del acta
2. Levantamiento de 3 das mar 2/5/17 jue 4/5/17
Requerimientos
2.1 Entrevista a los 1 da mi 3/5/17 mi 3/5/17
interesados
2.2 Recoleccin de 1 da jue 4/5/17 jue 4/5/17
informacin
2.3 Tabulacin de la 1 da vie 5/5/17 vie 5/5/17
informacin obtenida
2.4 Presentacin de las 1 da vie 5/5/17 vie 5/5/17
necesidades
3. Anlisis tcnico 3 das lun 8/5/17 mi 10/5/17
3.1 Definicin de la 1 da lun 8/5/17 lun 8/5/17
maquinaria
3.1.1 Informacin sobre la 1 da lun 8/5/17 lun 8/5/17
maquinaria requerida
3.2 Levantamiento de 2 das mar 9/5/17 mi 10/5/17
procesos
4. Adquisicin de maquinaria 8 das mar 16/5/17 jue 25/5/17
4.1Invitacin a 4 das mar 16/5/17 vie 19/5/17
proveedores
4.1.1 Apertura de sobres 2 das mar 16/5/17 mi 17/5/17
4.1.2 Adjudicacin 2 das jue 18/5/17 vie 19/5/17
4.2 Recepcin de 4 das lun 22/5/17 jue 25/5/17
maquinaria
5. Instalacin de la 2 das jue 25/5/17 vie 26/5/17
maquinaria
6. Curso de capacitacin 12 das lun 15/5/17 mar 30/5/17
6.1 Contratacin instructor 8 das lun 15/5/17 mi 24/5/17
6.1.1 Anuncio sobre la 5 das lun 15/5/17 vie 19/5/17
busqueda de instructor
6.1.2 Entrevistas 2 das lun 22/5/17 mar 23/5/17
6.1.3 Seleccin de 1 da mi 24/5/17 mi 24/5/17
instructor
6.1.4 Firma del contrato 1 da jue 25/5/17 jue 25/5/17
6.2 Capacitacin tcnicos 3 das vie 26/5/17 mar 30/5/17
7. Cierre 2 das mar 30/5/17 mi 31/5/17
7.1 Cierre financiero 1 da mar 30/5/17 mar 30/5/17
7.2 Cierre legal 1 da mi 31/5/17 mi 31/5/17

Tiempo Optimista = 22 das.

Tiempo pesimista = 30 das.

Tiempo esperado = (t optimista + 4 (t probable) + t pesimista) / 6

Tiempo esperado = 26 das.

Varianza de tiempo = (t probable - t optimista)2/6

Varianza de tiempo = 2.67

4. HACIENDO USO DE LOS VALORES DEL TIEMPO ESPERADO TE Y LOS TIPOS DE VINCULACIONES,
CONSTRUYA LA RED CPM CRITICAL PATH METHOD.

Segn el mtodo de CPM, el proyecto se demorara alrededor de 23 das, siendo las actividades que deben cumplirse en el tiempo
especificado las que tienen holgura h=0, en este ejemplo solo una actividad tiene una holgura mayor a 0, as que esta actividad tiene una
holgura de 4 das para realizarse
5. CONSTRUYA EL DIAGRAMA DE GANTT, UTILIZANDO PROJECT
2010.

A continuacin se muestra el Diagrama de GANTT, realizado en la herramienta

Project. Se presenta las tareas que se ha considerado necesarias, para cumplir
exitosamente el proyecto, junto con la duracin de estas actividades, especificando
las fechas. Adems del grfico de la lnea de tiempo de este proyecto.
 6. CONSTRUYA LA MATRIZ DE ASIGNACIN DE RECURSOS.

La matriz de la asignacin de responsabilidades (RACI por las iniciales de los tipos

de responsabilidad) se utiliza generalmente en la gestin de proyectos para
relacionar actividades con recursos (individuos o equipos de trabajo). De esta
manera se logra asegurar que cada uno de los componentes del alcance est
asignado a un individuo o a un equipo.

Diagrama RACI Miembros del equipo

Actividad Ing. Ing. Ing. Laura Ing. Ing. Ing.
Mario Rosa Martnez Marco Carlos Carlos
Snchez Lpez Ramos Morales Surez
Elaborar el acta de A I I I I R
constitucin
Realizar reunin de A R I I I I
aprobacin del acta
Entrevistar a los I I R I I A
interesados
Recolectar I R A I I I
informacin
Tabular la I I A R I I
informacin
obtenida
Presentar las A I C R I I
necesidades
encontradas
Definir la A I C R I I
maquinaria
Recaudar R I A I I C
informacin sobre
la maquinaria
requerida
Levantamiento de A I R C I I
procesos
Invitacin a I R I I C A
proveedores
Adjudicacin A I I C R I
Recepcin de A I I C R I
maquinaria
Instalacin de la I I R A I I
maquinaria
Contratacin I C I A I R
instructor
Cierre financiero A I I C R I
Cierre legal A I I C R I
7. ASIGNE LOS RECURSOS ESTABLECIDOS EN LA MATRIZ DE
ASIGNACIN DE RECURSOS, AL DIAGRAMA DE GANTT.

En las siguientes imgenes se ver como se ha agregado los recursos humanos al

proyecto que se est realizando en Project.
 8. PRESENTE EL DIAGRAMA DE GANTT CON LA LNEA BASE Y
RUTA CRTICA.

En las siguientes imgenes se puede observar las rutas y las tareas crticas usando
la herramienta Project.

Para establecer la lnea base se selecciona las tareas requeridas o el proyecto completo.
 Clic en aceptar y tendremos la lnea base con la fecha de ese da.

9. PRESENTE EL PRESUPUESTO DEL PROYECTO.

En la siguiente tabla se muestra el presupuesto, donde se estim el valor de horas

de trabajo, y el valor de la mquina, estos valores son estimados obtenidos en
tiendas online, por lo que pueden variar.

HORAS COSTO COSTO TOTAL

TAREAS DEL
MANO MANO MATERIA POR
PROYECTO
OBRA OBRA L TAREA
Acta de Constitucin 6 $ 2,50 $ - $ 15,00
Levantamiento de
24 $ 4,00 $ - $ 96,00
Requerimientos
Anlisis tcnico 16 $ 4,00 $ - $ 64,00
Adquisicin de
24 $ 3,50 7.000,00 $ 7.084,00
maquinaria
Instalacin de la
8 $ 2,75 $ - $ 22,00
maquinaria
Capacitacin 12 $ 3,00 $ - $ 36,00
Cierre 8 $ 3,00 $ - $ 24,00
TOTAL $ 7.341,00
 10. PREPARE LA MATRIZ DE RIESGOS.

PROBABILIDAD: IMPACTO:

1. Muy baja 1. Muy bajo

2. Baja 2. Bajo

3. Moderada 3. Moderado

4. Alta 4. Alto

5. Muy alta 5. Muy alto

Riesgo Impacto Probabilidad

Cambios en el cronograma 3 5
Requerimientos mal definidos 5 3
Anlisis tcnico incorrecto 5 2
Falta de compromiso del equipo 4 2
Estimaciones y pronsticos de costo son
5 2
inexactos
Falta de comunicacin 4 1
Falta de negociacin de un precio razonable 3 3
Los vendedores tienen demoras 4 3

BIBLIOGRAFA

Asignacin de Recursos. (s.f.). Obtenido de Youtube:

https://www.youtube.com/watch?v=YT1w0ixusVA&feature=youtu.be
Consulting, D. (2010). e-dharmacon.net. Obtenido de http://www.e-
dharmacon.net/HTMl_CV-TLS012_CP/Documentos/unidad%201/CV-
TLS012_CP01_v1.pdf
Edgar, O. (s.f.). Metodologa del marco lgico para la planificacin y la evaluacin de
proyectos. Cepal.
Estructura de desconposicin de trabajo EDT. (s.f.). Obtenido de Youtube:
https://www.youtube.com/watch?v=97fLr_AheoI&feature=youtu.be
Hilda, R. (29 de octubre de 2013). Marco Lgico. Obtenido de Youtube:
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 PROECT, M. (09 de octubre de 2014). youtube. Obtenido de
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Saravia. (2007). Gua para la elaboracin del marco lgico. Cali.
SIGWEB. (s.f.). Matriz de riesgos. Obtenido de sigweb.cl:
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Slideshare. (3 de marzo de 2008). Slideshare. Obtenido de El marco lgico:
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Wikipedia. (15 de mayo de 2017). Marco Lgico. Obtenido de Wikipedia:
https://es.wikipedia.org/wiki/Marco_l%C3%B3gico