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1 Introduction .................................................................................................................................................... 4
2 Dfinitions et objectifs de la planification des rseaux ........................................................................... 5
2.1 Dfinitions ............................................................................................................................................ 5
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5.1.2 Liaisons internationales ............................................................................................................... 13
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1 INTRODUCTION
Creos est propritaire et gestionnaire de la majorit des rseaux dlectricit et de gaz naturel au
Luxembourg. Sa mission consiste exploiter de faon sre et fiable son rseau de transport et de
distribution et dassurer, dans le cadre de la lgislation en vigueur, la scurit de lapprovisionnement
en nergie des clients finaux. A ct dune gestion efficace de linfrastructure et des clients y
raccords, Creos est responsable de la planification, la ralisation, lextension, lentretien et du
dpannage de ses rseaux.
Au niveau du rseau lectrique, le dveloppement des infrastructures nationales est bas sur des
plans dinvestissement dcennaux qui ont pour objectif danticiper les volutions de production et de
consommation dnergie. Le prsent document a pour objectif de dfinir les critres de planification
long terme des rseaux lectriques haute tension sur base desquels sont tablis les plans de
dveloppement.
Les principes de planification long terme sont axs autour de 3 objectifs principaux. Ces derniers
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sinscrivent dans la ligne des textes nationaux (loi du 1 aot 2007 sur lorganisation du march de
llectricit {Mmorial A, N 152 du 21 aot 2007}, modifie par la loi du 7 aot 2012 {Mmorial A, N 178
du 22 aot 2012}) ainsi que de la politique nergtique de lUnion Europenne.
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1 objectif: scurit dapprovisionnement:
Le niveau de scurit doit tre garanti dans des limites conomiquement justifiables. La
planification des rseaux haute tension doit saligner sur des rgles de conceptions
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transfrontalires telles que dfinies par Entso-e tout en considrant les particularits
gographiques et conomiques propres chaque pays. Par ailleurs, la conception du rseau
doit saccorder sur les principes oprationnels des systmes. Le cas chant, les prsents
critres sont rvaluer en fonction des contraintes futures des autorits comptentes
luxembourgeoises ainsi que de lexprience rsultant dvnements critiques survenus.
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2 objectif: dveloppement durable:
Creos accorde toute son attention au respect de lenvironnement en privilgiant des solutions
dont limpact au niveau environnemental et amnagement du territoire sont minimales. La
politique de dveloppement du rseau tient compte de laccroissement des sources dnergie
renouvelable.
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Voir Ten Year Network Development Plan (https://www.entsoe.eu/major-projects/ten-year-network-
development-plan) et Operation Handbook, notamment partie P3
(https://www.entsoe.eu/publications/system-operations-reports/operation-handbook)
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3 objectif: efficacit conomique:
Les investissements visant maintenir la scurit du rseau sont sujet une analyse cot-
bnfice visant limiter le cot rpercut sur le consommateur final.
Les principes de planification sont tributaires de facteurs internes et externes aux gestionnaires de
rseaux. Deux facteurs internes influencent principalement le dveloppement des rseaux.
Les facteurs externes se rfrent principalement aux contraintes lies laugmentation de la demande
ainsi quaux besoins de raccordement des installations de production. Ces facteurs sont lis aux
objectifs futurs conomiques ou socitaux.
Les initiatives de promotion des nergies renouvelables ou encore la croissance des changes
transfrontaliers des capacits de production en sont deux exemples.
Lvaluation des besoins futurs doit se baser sur des scnarios concerts en fonction des politiques
europennes communes prenant en compte titre non exhaustif:
Les contraintes des diffrents utilisateurs sont considrer de manire non discriminatoire. Le prsent
document sapplique aux rseaux de transmission 220 kV et de distribution 65 kV.
2.1 DEFINITIONS
La planification de lextension des rseaux saligne sur une vision moyen et long-terme, base
sur le rseau existant. Dues aux incertitudes dune planification long-terme, diffrents scnarios sur
lvolution possible de la demande et de la production sont analyser. Des cas dutilisation extrmes
des rseaux projets sont considrer (worst-case scenarios). Les rsultats doivent comporter une
marge suffisante dans les diffrents cas dutilisation.
La planification oprationnelle se focalise sur des travaux dentretien moyen et court terme et des
travaux proximit des ouvrages. Il sagit de planifications oprationnelles hebdomadaires ou
journalires. Lestimation de charges prvisionnelles des rseaux est concrte et base sur des
estimations ou prvisions sres. Par consquent, les imprvus et les diffrents cas de figure valuer
sont limits.
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La gestion oprationnelle du rseau est dtermine par les tapes de planification prcite.
Ladquation de la charge, des injections des installations de production, des injections des rseaux
limitrophes et des flux de transit sont garantir en fonction des diffrentes configurations du rseau.
La scurit du rseau est valuer en continu.
Lobjectif principal dune planification rseaux est de dvelopper moyen et long terme le rseau de
manire garantir un fonctionnement sr de ce dernier. Les aspects suivants sont considrer:
En fonction des objectifs recherchs, la planification peut tre spare en deux principales tapes:
Les investissements court et moyen terme sur un dlai de cinq ans comprennent des projets
dj planifis ou autoriss.
Les concepts et tudes long terme sur un horizon dpassant en gnral 10 ans et plus
comprennent tous les projets futurs, autoriss ou non. Les tudes long terme sont bases
sur lvolution de la charge, lvolution des installations de production, la rpartition
gographique de la charge, lvolution des impacts nergtiques (lefficience, la rduction de
CO2, etc.) ainsi que des tudes de simulation de rseaux.
Ltat du rseau doit tre simul pour tous les cas de figure jugs critiques pouvant survenir au cours
dune anne (charges, contingences), y compris les cas extrmes peu probables.
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3.3 CONFIGURATION DU RESEAU ET DEGRADATIONS POSSIBLES
Les lments critiques du rseau peuvent tre subdiviss en diffrents groupes dquipements
prsentant des caractristiques similaires.
Les calculs rseau doivent tre effectus en prenant en compte les dfaillances ou non-disponibilits
des lments du rseau. Les diffrents cas de figure jugs probables ou peu probables mais possible
sont valuer en tenant compte des diffrentes dures de non disponibilit des quipements pour
dfaut, maintenance ou remplacement.
Les travaux de maintenance ou de terrassement proximit des lignes peuvent engendrer la mise
hors tension des lments pour des raisons de scurit.
Le cas chant, des combinaisons de non-disponibilits des diffrents lments et/ou dlments
similaires sont prendre en compte.
Des analyses de flux de charge sont calculer pour les deux scnarios saisonniers suivants:
- Charges maximales estimes sur 10 ans et 20 ans durant lanne en tenant compte des effets
saisonniers.
Les estimations de consommation/production sont bases sur des prvisions prenant en compte
lvolution de la charge de consommateurs regroups en catgories ainsi que de donnes
communiques par les autorits nationales sur base de plan de dveloppement nationaux ou
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europens tel que le TYNDP .
En cas dinterconnexion avec plusieurs pays, la planification du rseau haute tension 220 kV doit
prendre en compte les flux transfrontaliers entre les marchs limitrophes sur base des tudes de
march et dune modlisation des flux du rseau europen. Paralllement des cas de flux march
extrmes mais ralistes sont analyser suivant les diffrentes topologies oprationnelles du rseau.
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Ten Year Network Development Plan (https://www.entsoe.eu/major-projects/ten-year-network-development-plan/)
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4 METHODOLOGIES ET CRITERES DEVALUATION TECHNIQUE
4.1 GENERALITES
Le rseau doit tre capable de rsister aux contingences les plus probables sans violation des plages
de frquence et de tension, des limites thermiques et sans causer de dclenchements en cascade.
Diffrents scnarios sont dvelopps et se basent sur la combinaison dlments dcrits au chapitre 3
(scnario de charge, dgradations, volution de charge) en tenant compte de la topologie du rseau
et dun certain nombre de cas pertinents.
4.2 CONTINGENCES
4.2.1 GENERALITES
Afin de dvelopper un systme de transmission dnergie fiable pour le futur, des scnarios pour un
ensemble de cas de charge, tels que dvelopps au chapitre 3, doivent tre tests dans une srie de
situations dgrades afin de vrifier la robustesse du rseau. Certains cas de situations dgrades
sont donnes titre dexemple dans le Tableau 1 -- Critre N-1 appliqu par les gestionnaires de
rseaux , en fonction des risques rencontrs au niveau europen. Ces risques sont complts par une
contingence exceptionnelle directement lie la situation spcifique du Luxembourg (connexion avec
lAllemagne seulement).
Tenant compte que la scurisation et la fiabilisation du rseau sont une entreprise de long terme,
Creos oriente ses investissements afin de respecter les situations de contingences explicites dans
les paragraphes suivants et rsumes dans le Tableau 2. A noter que pour chaque type de
contingence, les paramtres techniques du rseau doivent rester dans des plages de variations
acceptables telles que stipules au chapitre 4.3.
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Tableau 1 -- Critre N-1 appliqu par les gestionnaires de rseaux europens et par Creos
Pour chaque
haque vnement probable qui conduit la perte dlments rseaux, le systme de transport
ne doit pas mettre en danger la scurit de lexploitation du systme
systme interconnect, cest--dire
cest
dmarrer une cascade de dclenchements ou la perte de quantit significative de consommation. Les
autres composants de rseau qui restent en service devraient tre mme de supporter la charge
additionnelle ou les changements de gnration, les dviations de tension et supporter un rgime de
stabilit transitoire caus par la dfaillance initiale.
Dans toutes les conditions de fonctionnement, le systme doit tre maintenu dans toutes les plages
oprationnelles de fonctionnement. Cette vrification est ralise laide de calculs
calcul de flux sur base
de scnarios tels que dvelopps au chapitre 3.
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Les consquences sur le systme sont explicites ci-aprs:
La contingence double se rfre la perte de deux ternes dune ligne haute tension (perte pylne par
exemple). Cette situation est aussi appele critre N-2. Les impacts acceptables sur le systme sont
similaires aux impacts de la contingence simple hormis quune perte de consommation peut tre
acceptable.
De lignes entre deux rgions du pays sur lesquelles le transit est important et pour lesquelles
il nexiste aucun moyen de ralimentation.
De lignes 220 kV dinterconnexion internationales.
La contingence non simultane, appele aussi critre N-1-1 se rfre une contingence simple pour
lesquelles les mesures dajustements ont t prises suivie dune nouvelle contingence.
Le systme doit rester dans les conditions d'urgence de charge et de tension directement
aprs la dfaillance et revenant en conditions normales de charge et de tension aprs
ajustements.
La perte de charge est autorise.
Le systme doit rester transitoirement et dynamiquement stable.
La contingence exceptionnelle couvre les dfauts jeux de barres conduisant une perte de deux ou
plus dlments rseaux. Limpact acceptable sur le systme est explicit ci-aprs:
La perte de consommation nest pas acceptable lorsquil sagit dun poste dinterconnexion
transfrontalire.
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Elment rseau
Contingences Analyse Conditions systme acceptable
hors service
Systme dans des conditions normales de
Load flow
tous les lments charge et de tension
conditions normales
rseau en service respect du dimensionnement des
court-circuit
quipements en tout point du rseau
Tableau 2 -- Contingences
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Gnrateur: non considr actuellement, prendre en compte dans le cadre de dveloppement ventuel de centrales de
production sur le territoire luxembourgeois et raccordes sur le rseau de Creos
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4.3 PERFORMANCES REQUISES
4.3.1.1 COURT-CIRCUITS
Afin de sassurer de la tenue des quipements haute tension en cas de dfaut, les niveaux de court-
circuit doivent tre calculs pour les dfauts triphass ainsi que les dfauts monophass la terre
avec les hypothses suivantes:
Dans les conditions de pointe (avec la puissance de court-circuit maximale au niveau des
interconnexions et units de gnration en service).
Avec une tension avant dfaut de 1.1pu.
Les niveaux de court-circuit calculs doivent tre infrieurs 90% de la valeur de dimensionnement
des quipements, soit pour tout quipement futur:
4.3.2 TENSIONS
Une tude de stabilit de tension est mene en cas de modifications topologiques importantes du
rseau.
Dans les conditions normales de fonctionnement, le systme ne doit pas fonctionner en conditions de
surcharge.
Afin de dterminer la ncessit de renforcement, les conditions de contingence simple sont utilises
en se basant sur le critre suivant:
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En cas de contingence simple sur un des lments rseau, la charge admissible de longue
dure sur les autres lments (transformateurs, lignes haute tension, cbles) ne doit pas
excder 100% de leurs capacits nominales respectives.
Pour tous les projets dinvestissements, les tudes suivantes sont entreprises afin de vrifier les
critres de planification:
Par rapport aux critres dvaluation dfinis dans le chapitre 4, Creos applique, lheure actuelle, les
considrations additionnelles suivantes pour le dveloppement de ses rseaux 220 kV et 65 kV.
5.1.1 GENERALITES
Compte tenu que le Grand-duch de Luxembourg ne dispose pas, lheure actuelle (2014), de
moyens de production suffisants, le pays est actuellement tributaire des capacits dimportation via les
lignes dinterconnexion allemandes. Ds lors, la scurit des lignes dinterconnexion ainsi que des
postes transfrontaliers revt une importance capitale pour la scurit dapprovisionnement. Les
scnarios de contingences doivent ds lors englober les lignes et postes transfrontaliers sur lesquels
sont raccordes ces lignes dinterconnexion.
La perte dun poste de transformation rseau ou dun systme multibarres est considre comme
exceptionnelle (p.ex. acte terroriste, chute davion, incendie) comme indiqu au tableau 1. Cependant,
comme le rseau luxembourgeois nest pas fortement maill, la perte dun poste de transformation
intgr dans le rseau 220 kV a des consquences nfastes sur lapprovisionnement du pays. La
perte complte dun poste pourrait engendrer une perte considrable de consommateurs.
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5.1.3.2 TRANSFORMATEURS
Suivant les exigences de conception des gestionnaires de rseaux, on pourrait droger lapplication
du critre N-1 dans le cas dune remise en service rapide de lordre de quelques heures. Cependant,
les travaux de rparation et dentretien sur les transformateurs ncessitent en gnral des dures de
non disponibilits prolonges (de lordre de plusieurs semaines). Ds lors, ces indisponibilits
prolonges des transformateurs 220/65 kV, ncessitent une scurisation N-1 et de maintenance
(N-M-1) pour les cas o un appui par le rseau sous-jacent, respectivement un transformateur de
rserve, ne serait pas disponible.
Les prsents critres ne sappliquent pas aux transformateurs vers des niveaux de tension infrieurs
au 65 kV.
Pour les lignes 220 kV comprenant plusieurs circuits sur un mme pylne, la perte simultane des
circuits est considrer. Ce type dincident, suite par exemple la ruine subite dun pylne ou court-
circuit entre deux circuits caus par la foudre est considre comme une contingence de niveau N-2.
Etant donn que le rseau luxembourgeois nest pas fortement maill, la perte complte dun pylne
pourrait engendrer une perte considrable de consommateurs. Laugmentation du maillage/bouclage
du rseau 220 kV ainsi que les interconnexions permettront de limiter limpact de ce type
dvnement.
Les interventions sur des cbles enterrs ncessitent des dures dinterventions importantes
(quelques jours quelques semaines), une scurisation supplmentaire des tronons cbles des
lignes dinterconnexion est donc prvoir. Afin dviter lendommagement simultan des cbles
redondants suite , par exemple des travaux de forage, des protections ou mesures appropries sont
prvoir (tracs distincts, mesures de protection de tracs, surveillance continue des travaux
proximit des lignes)
5.2.1 GENERALITES
5.2.3 TRANSFORMATEURS
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5.2.4 LIGNES AERIENNES
Les cbles sont scuriss selon le critre N-1. Nanmoins, les interventions sur des cbles enterrs
ncessitant des dures dinterventions importantes, une scurisation N-1-1 peut tre envisage pour
certains tronons sensibles o la perte dalimentation engendrerait des risques non acceptables.
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