FACULTAD DE INGENIERA

ESCUELA DE INGENIERA CIVIL

ASIGNATURA
PAVIMENTOS

TEMA
TRABAJO COLABORATIVO II

DOCENTE TUTOR
ING.MELENDEZ CALVO LUIS

ESTUDIANTE
VEGA MAMANI JOSE LUIS

CHIMBOTE PERU
2017
 CALCULO ESTRUCTURAL DEL PAVIMENTO MEDIANTE EL METODO DE
INSTITUTO DE ASFALTO
GENERALIDADES
El presente trabajo esta basado en el manual MS-01 del Instituto del Asfalto para el diseo
de espesores. Se presenta un procedimiento para el diseo estructural de los espesores de
pavimentos utilizando cemento asfltico o asfalto emulsificado en toda, o parte de la
estructura. Se incluyen varias combinaciones de superficie de concreto asfltico, de
superficie de asfalto emulsificado (con tratamiento superficial), de base concreto asfltico,
de base del asfalto emulsificado y de bases o subbases de agregados no tratados. Se presentan
guas para la definicin de las propiedades de la subrasante, propiedades de los materiales y
valores de trfico requeridos para la seleccin de los espesores apropiados de las capas de
pavimento. Adems, se presentan procedimientos para el diseo dela construccin por etapas
y el anlisis econmico. Tambin se incluyen recomendaciones para los requerimientos de
compactacin.

CONSIDERACIONES DE DISEO
se discute la seleccin de los factores apropiados para el diseo estructural de pavimentos
asflticos. Se presenta informacin sobre la clasificacin de vialidades, la seleccin de los
tipos de materiales y su relacin con el tipo de trfico, el uso de la construccin por tapas y
la comparacin econmica de diferentes alternativas de diseo. Los mtodos para definir
detalladamente cada uno de los factores actuales de diseo son presentados en los captulos
respectivos.

Generalmente se conoce ms acerca de las caractersticas del trfico, clima y condiciones de

la subrasante, en carreteras de alto volumen de trfico que en caminos de bajo volumen de
trafico. Adicionalmente, pueden requerirse estndares ms exigentes de materiales y
construccin y mejores compartimientos para perodos de servicio ms largos. En tal sentido,
el grado de complejidad aplicado al diseo de un pavimento puede variar dependiendo de la
clase de carretera o calle que se considere.

CLASIFICACIN DE CARRETERAS Y CALLES

La Administracin Federal de Carreteras de los Estados Unidos (FHWA), clasifica a las
carreteras y calles con un sistema de clasificacin funcional que puede ser de ayuda para
determinar apropiadamente los factores de trfico y otras variables de diseo necesarias. La
clasificacin funcional consiste en organizar las carreteras y calles en diferentes clases, o
sistemas, de acuerdo al tipo de servicio que estas proporcionan. La clasificacin ms
importante es: