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et omissions dans ses dclarations sur les montants


verss aux consultants chargs de laider exporter
Le gigantesque scandale de corruption qui
ses avions. Un pch vniel en somme
menace Airbus
PAR MARTINE ORANGE ET YANN PHILIPPIN
ARTICLE PUBLI LE VENDREDI 28 JUILLET 2017

L'enqute judiciaire franco-britannique pour


corruption visant Airbus porte sur des centaines de L'Allemand Thomas Enders est le PDG d'Airbus
Group (l'ex-EADS) depuis mai 2012. Reuters
millions d'euros de commissions occultes prsumes.
Rvlations sur un systme qui a prospr pendant Il a fallu attendre prs dun an pour que lavionneur
quinze ans, et qui menace aujourd'hui les plus hauts reconnaisse, de la faon la plus discrte possible,
dirigeants du groupe aronautique europen. lampleur du sisme qui sannonce. Dans son rapport
annuel de 2016, publi en avril dernier, le groupe
Cest le plus gros scandale financier depuis laffaire a commenc avouer que l'affaire tait peut-tre
Elf, il y a vingt ans. Selon nos informations, lenqute plus grave que prvu. Noy au milieu de tous les
judiciaire franco-britannique pour corruption, qui vise risques possibles et inimaginables, Airbus a reconnu
depuis lan dernier Airbus (lex-EADS), porte sur des qu'il risquait une lourde amende financire lie
centaines de millions deuros de commissions occultes l'enqute judiciaire franco-britannique. Laffaire
prsumes verses lors de ventes d'avions civils, mises pourrait lui interdire laccs certains marchs
au jour par des enqutes internes du groupe. Pour publics, endommager sa rputation , nuire ses
mmoire, laffaire de la compagnie ptrolire Elf, ventes, rduire ses financements , et mme pousser
qui est pour linstant la plus importante affaire de des actionnaires engager des poursuites pour obtenir
corruption conduite en France, portait seulement rparation du prjudice li la corruption prsume.
sur 300 millions de fonds dtourns.
Signe que le dossier devient trs lourd et que la
Depuis le dbut, Airbus cherche minimiser laffaire, confiance n'est plus tout fait l : le conseil
l'bruiter le moins possible. Lorsque les enqutes du d'administration d'Airbus, qui jusqu'ici s'en tenait
parquet national financier (PNF) et de son homologue aux seuls avis des dirigeants, a dcid, selon nos
britannique, le Serious Fraud Office (SFO), ont t informations, de missionner un cabinet d'avocats
officialises, lt 2016, le gant franco-allemand indpendant pour mesurer l'ampleur des risques et les
de l'aronautique parlait de simples inexactitudes mesures adopter.
Fin mai, Airbus a annonc la cration d'un comit
indpendant charg d'valuer la conformit des
pratiques du groupe avec les rgles anticorruption. Ce
comit est sous la responsabilit de trois personnalits,
censes incarner les intrts des trois tats membres
qui comptent pour Airbus : Lord David Gold, avocat
reconnu qui a beaucoup uvr pour Rolls-Royce
et BAE Systems au moment o ces deux groupes
britanniques taient poursuivis pour corruption par le
SFO ; Nolle Lenoir, ancienne membre du Conseil
d'tat puis du Conseil constitutionnel, ancienne

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ministre des affaires europennes sous Jacques Chirac, lont dj fait avec Alstom, rachet peu aprs par
ancienne dontologue de l'Assemble nationale, lamricain General Electric. Selon les connaisseurs
devenue avocate au sein du cabinet Kramer Levin du dossier, c'est pour parer une telle dmarche que
Naftalis & Frankel ; et enfin Theodor Waigel, ancien les autorits britanniques et franaises ont ouvert en
ministre allemand des finances sous Helmut Kohl et urgence une enqute.
membre important de la CSU bavaroise. Signe de lextrme sensibilit du dossier, ni le PNF
Selon des observateurs extrieurs, ce comit a pour ni le SFO n'ont accept de nous rpondre. Dans
but de prouver aux autorits judiciaires anglaises et une rponse crite Mediapart, Airbus s'est refus
franaises bizarrement, la justice allemande n'a tout commentaire sur le fond car l'enqute est en
ouvert aucune enqute sur le sujet que la culture cours . L'entreprise se contente de mettre en avant sa
du groupe a chang, qu'Airbus ne fait plus appel nouvelle politique anticorruption renforce depuis
des intermdiaires pour assurer ses ventes. Nous la dcouverte de l'affaire, comme elle l'a dj fait au
cooprons totalement avec les enquteurs. Amliorer printemps sur son site.
notre systme de contrle et de conformit est notre Tom Enders aurait supervis de trs loin les dbuts
priorit numro un , a affirm Tom Enders plusieurs de ce dossier, selon des sources internes. Ce n'est que
reprises. ces tout derniers mois qu'il aurait pris la mesure des
La dmonstration est de premire importance. Elle enjeux et aurait repris directement l'affaire en main.
conditionne l'acceptation ou non d'une transaction Selon plusieurs sources, le patron allemand dAirbus
pnale par les autorits judiciaires britanniques et se dit inquiet . Dautant quil est personnellement
franaises. Ce qui permettrait l'avionneur d'viter un poursuivi dans un autre dossier brlant, celui des
procs public, le condamnant seulement au paiement pots-de-vin prsums du contrat des Eurofighter en
de trs lourdes amendes financires. Nous nous Autriche.
attendons ce que ces enqutes durent quelque Alors qu'il dirigeait, entre 2000 et 2005, Airbus
temps, peut-tre des annes , a cependant reconnu le Defence and Space, la branche dfense et spatiale
patron d'Airbus au moment du salon du Bourget. d'Airbus, qui construit notamment l'Eurofighter,
Bref, Airbus risque de vivre longtemps sous cette l'arme autrichienne a achet en 2003 dix-huit
menace judiciaire. L'affaire pourrait porter un coup de ces avions de combat. Selon le ministre de
terrible ce fleuron stratgique de lindustrie la dfense, ce contrat aurait donn lieu une
europenne, dtenu 11 % chacun par les tats surfacturation de l'ordre de 183 millions d'euros. Sur
franais et allemand, qui fabrique les Airbus, mais cette somme, la justice autrichienne souponne que
aussi les chasseurs Eurofighter, des hlicoptres civils plus de 100 millions auraient t redistribus sous
et militaires, des missiles, des satellites et la fuse forme de rtrocommissions, travers des socits-
Ariane. D'autant que cette menace n'est pas la seule : crans gres par un intermdiaire italien d'Airbus
outre la gigantesque enqute franco-britannique sur (voir l'enqute d'Arte).
les ventes d'avions civils, nous avons recens neuf La justice allemande avait dj enqut sur le dossier
dossiers lis des affaires de corruption, dont sept font et l'avait class sans suite, jugeant les allgations de
actuellement l'objet de procdures judiciaires dans six corruption insuffisamment caractrises. La justice
pays diffrents ! autrichienne en a jug autrement, la grande fureur
La tension est d'autant plus grande au sein du groupe de Tom Enders. Accusant le gouvernement autrichien
que les Amricains sont aux aguets : au nom d'une d'avoir fait fuiter sa mise en cause pour des
justice extraterritoriale que les Europens n'ont jamais raisons politiques , le prsident d'Airbus rejette toutes
conteste, ils ont la possibilit de lancer une procdure les accusations, sans fondement , selon lui. Tout
anticorruption aux effets dvastateurs, comme ils en affirmant que le groupe est dispos cooprer

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pleinement avec la justice autrichienne, il a dj Bastion tricolore, le SMO tait install dans lex-sige
annonc son intention de parler haut et fort pour se parisien dEADS (rebaptis Airbus depuis), boulevard
dfendre. de Montmorency, et plac sous lautorit directe du
Pressentant que tout cela pourrait lui coter son numro 2 du groupe en charge du commerce et de la
fauteuil, Tom Enders a endoss le costume du stratgie : dabord le mythique Lagardre boy Jean-
Monsieur Propre. Il a lanc des enqutes internes, des Paul Gut, remplac en 2007 par Marwan Lahoud.
rformes anticorruption et vante sa coopration
avec le PNF et le SFO. Nous irons jusquau fond
des choses sur ce qui sest pass dans notre entreprise.
Si des erreurs ou des faits plus graves encore
sont dcouverts, nous prendrons systmatiquement
les mesures appropries , a-t-il promis. La brutalit
de lopration mains propres fait toutefois grincer
des dents au sein du groupe, o lon dnonce la
Marwan Lahoud, qui a t jusqu'en fvrier 2017 le numro 2 d'Airbus
concentration indite des pouvoirs entre les mains Group en charge des ventes et de la stratgie, lors d'un dplacement
dEnders, sur fond de dprime des cadres franais face au Kazakhstan en compagnie d'un intermdiaire. Mediapart

linfluence grandissante de lAllemagne (lire notre Pour certains connaisseurs, le dpart de Marwan
enqute ici). Lahoud en fvrier dernier est seulement li la
Lune des premires mesures du grand patron a t stratgie d'touffement mene avec minutie depuis
de dmanteler le service aujourdhui au centre de que Tom Enders a pris, en 2012, la prsidence
lenqute judiciaire franco-britannique : la Strategy d'Airbus. Avec la rorganisation, Marwan Lahoud
and Marketing Organisation (SMO). Depuis la s'est retrouv sans aucune fonction relle. Son poste
naissance dEADS en 2000, ce dpartement, qui s'est la direction de la stratgie ne rimait plus rien
cr en important nombre de mthodes du groupe puisque tout remontait dsormais Tom Enders ,
Lagardre, a t le cur nuclaire et la bote noire constate un proche du dossier. D'autres souponnent
des contrats export les plus sensibles. Ctait que le groupe a voulu se sparer rapidement de lui afin
lquivalent des services secrets, avec des gens dont le d'carter au plus vite une des personnes centrales du
mtier tait de grer les coups tordus , tmoigne un systme commercial d'Airbus, au cur des enqutes
ancien cadre du groupe. judiciaires. Son bras droit et directeur du SMO,
Jean-Pierre Talamoni, a quitt l'entreprise au mme
Concrtement, le service tait charg de slectionner, moment.
de traiter et de rmunrer lensemble des
intermdiaires (les agents commerciaux ) utiliss Pendant prs de quinze ans, le SMO a donn entire
pour remporter les marchs, aussi bien civils que satisfaction, dans lanonymat le plus complet. Jusqu
militaires. Airbus a le droit de rmunrer des hommes ce que les premires affaires clatent. La premire
dinfluence condition que largent ne soit pas alerte a lieu en 2012, lorsque la justice europenne a
redistribu sous forme de pots-de-vin. Mais dans commenc enquter sur des contrats militaires en
certains pays difficiles, il faut mettre de lhuile, Arabie saoudite, en Roumanie et sur les Eurofighters
poursuit notre tmoin. Alors, vous trouvez un agent qui autrichiens. Mais le voile s'est compltement dchir
a les contacts et vous alimentez la pompe huile. Le deux ans plus tard.
business fonctionne comme a et Boeing fait pareil, En septembre 2014 clate laffaire du Kazakhgate.
mme sils oprent diffremment. Lors dune perquisition chez Airbus Helicopters, la
justice franaise dcouvre des mails qui attestent que le
groupe a donn son accord de principe pour verser 12

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millions deuros de pots-de-vin au premier ministre de l'affaire chinoise, le groupe dcide de geler les
kazakh pour faciliter une vente dhlicoptres. Les paiements dus tous les intermdiaires. Les agents
courriels mettent en vidence le rle cl du SMO et de totalement rguliers se voient privs des honoraires
son directeur, Jean-Pierre Talamoni. Mediapart rvle qu'ils auraient d toucher, malgr les soutiens de leurs
alors que le numro 2 du groupe, Marwan Lahoud, interlocuteurs l'intrieur du groupe.
a rencontr plusieurs reprises lintermdiaire choisi La direction commerciale s'alarme, soulignant qu'
pour faire transiter les commissions prsumes. ce jeu-l Airbus risque de perdre toutes ses entres
La machine judiciaire est lance commerciales, car il existe des pays o il est
Toujours en 2014, deux intermdiaires turcs portent impossible de se passer d'agents. La direction juridique
plainte contre le groupe pour rclamer le paiement tient bon. Pour elle, Airbus ne doit rien payer, sauf
de commissions quils estiment devoir toucher sur un ce qu'une dcision de justice ou d'arbitrage l'oblige
gigantesque march conclu sept ans plus tt : la vente le faire, ce qui, dans ce cas, dgage sa responsabilit.
de 160 Airbus la Chine pour 10 milliards de dollars. Le groupe est ainsi pris partie par plusieurs agents
Cest la premire fois quune affaire de cette ampleur furieux, qui ont attaqu Airbus en justice ou devant
touche la division avions civils, la branche phare du une cour d'arbitrage.
groupe, qui reprsente 74 % du chiffre daffaires. Comme la rvl Intelligence Online, Tom Enders
Les documents sur les coulisses de cette opration, prend de nouvelles mesures lanne suivante. En mars
rvls par Mediapart, sont trs embarrassants pour 2015, il nomme un nouveau secrtaire gnral et
Airbus. Les intermdiaires produisent un feuillet directeur de la conformit, lAnglais John Harrison,
manuscrit, rdig selon eux par Marwan Lahoud (ce charg de conduire une opration mains propres. Les
que lintress dment), qui prvoit des commissions deux hommes se connaissent bien. John Harrison
pouvant atteindre 250 millions de dollars ! Ils a exerc les mmes fonctions au sein de la
dvoilent aussi les astuces du SMO pour dissimuler division Airbus Defence and Space, du temps o Tom
des commissions sur la vente de 34 Airbus la Enders la prsidait. Lui aussi a eu connatre le contrat
Turquie, grce de fausses factures au titre dun projet Eurofighter avec l'Autriche.
fictif de pipeline en mer Caspienne (voir ci-dessous). La mission de John Harrison est claire : faire le
Dautres documents exposent un montage qui aurait mnage en dmantelant le SMO. Une enqute interne
permis de verser, par l'intermdiaire d'une socit- sur les ventes davions civils est confie au cabinet
cran installe aux les Camans, des commissions davocats amricain Hughes Hubbard & Reed. Un
Dilsat Atus, lun des principaux intermdiaires choix trs contest en interne. Car les avocats ont accs
dAirbus en Chine. tous les documents confidentiels sur les commissions
et les intermdiaires. Les salaris du SMO doivent
se soumettre des interrogatoires, les donnes de
leurs ordinateurs et de leurs tlphones portables

Mediapart

Ce dossier sera fort curieusement class sans suite par


le parquet de Paris, au terme dune enqute trs lgre.
Sur le moment, cest nanmoins la panique au sige
du gant franco-allemand. En 2014, dans la foule

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sont aspires. En clair, un cabinet amricain obtient l'opration ? Difficile de croire en effet que le prsident
un accs illimit aux secrets les plus sensibles de d'Airbus n'ait regard que de loin un dossier aussi
l'europen Airbus. sensible.
l'intrieur du groupe, ils ont t plusieurs mettre
en garde John Harrison sur les dangers d'une telle
dmarche, si elle tait mal conduite. Il pensait que
le signalement de fautes dans des dossiers annexes
permettrait d'enterrer tout le pass et, parce qu'il
est britannique, qu'il serait facile de ngocier avec
le SFO. Il expliquait qu'au pire, il y aurait une
transaction avec la justice, comme dans le cas de
Rolls-Royce. Tom Enders regardait le dossier de loin
Le Britannique John Harrison a t nomm secrtaire gnral en mai 2015 par et l'a laiss faire. Seulement, rien ne s'est pass comme
Tom Enders pour faire le mnage au sein d'Airbus Group. Airbus Group
prvu. Il a ouvert une bote de Pandore. Et personne
Sur la base des premires conclusions de cette enqute
ne sait quand il sera possible de la refermer , raconte
interne, Airbus dcide de signaler des irrgularits
aujourd'hui une personne trs proche du dossier.
l'Ukef [UK Export Finance ndlr] britannique, l'une
des trois agences d'tat qui lui accordent des crdits- Car partir de cette auto-dnonciation, la machine
export . Pour obtenir ces garanties financires judiciaire est lance. En France, le ministre des
publiques, trs importantes pour le financement des finances, tutelle de la Coface, a fait un signalement
ventes, Airbus doit, selon la loi anglaise, renseigner les au parquet national financier (PNF), qui a ouvert
sommes verses aux intermdiaires. une enqute prliminaire pour corruption. Idem en
Grande-Bretagne, o lUkef a transmis le bb au
Dbut 2016, le groupe avoue donc l'agence
SFO, qui a lanc en aot 2016 une enqute pour
britannique quil a omis de dclarer certaines
fraude, pots-de-vin et corruption .
commissions. Les homologues de l'Ukef, la Coface en
France et Euler Herms en Allemagne, sont galement Les agents du SFO ne tardent pas mesurer lampleur
avertis. tant donn la gravit des faits, les trois de laffaire. Ils sont alors en train de clore une norme
agences coupent immdiatement leurs crdits-export. affaire de corruption visant le fabricant de moteurs
Un coup dur pour lavionneur. Airbus indique avoir d'avions Rolls-Royce, un des fournisseurs d'Airbus.
averti au mme moment le Serious Fraud Office Au terme d'une transaction, le groupe britannique a
(SFO), l'organisme britannique en charge des plus d payer une amende record de 671 millions de livres
grosses affaires de corruption. (750 millions d'euros) pour teindre les poursuites.
Si nous avions ouvert l'enqute sur Airbus sans avoir
Dix-huit mois plus tard, les raisons qui ont pouss
men celle sur Rolls-Royce, cela aurait pris beaucoup
John Harrison effectuer cette auto-dnonciation
plus de temps , a confi un proche de l'enqute au
semblent inexplicables, ou en tout cas inexpliques
aux responsables du groupe. Le directeur juridique
tait-il en service command pour nettoyer le dernier
service qui chappait l'emprise de Tom Enders,
comme le souponnent certains ? A-t-il craint que
l'affaire n'clate un jour ou l'autre et prfr prendre
les devants, dans l'espoir d'obtenir des circonstances
attnuantes ? Redoutait-il que la justice amricaine
ne s'empare du dossier ? Tom Enders a-t-il valid

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Financial Times. Dans plusieurs pays, lindustriel Grce plusieurs sources internes lavionneur,
britannique utilisait les mmes intermdiaires que Mediapart a eu accs certaines informations
lavionneur. contenues dans les rapports denqute interne raliss
par le cabinet Hughes Hubbard & Reed, qui servent
de base lenqute judiciaire franco-britannique.
Ces documents, qui dtaillent trs prcisment la
mcanique des commissions, sont accablants pour le
groupe et dessinent en creux un vritable systme.
Les rapports ont identifi des transactions
problmatiques lors de ventes davions civils dans de
nombreux pays, dont lArabie saoudite, le Kazakhstan,
les Philippines, lIndonsie et lAutriche. Une liste
loin dtre exhaustive. Il ny a pas beaucoup de
contrats qui ont t faits proprement , soupire une
source informe.
L'intermdiaire indonsien Soektino Soedarjo est souponn
par la justice franaise et britannique d'avoir distribu des
La transaction judiciaire comme seule voie
commissions pour faciliter des ventes d'Airbus dans son pays. D.R. possible
Selon nos informations, la premire auto-dnonciation
Dautres affaires pourraient dailleurs enrichir le
dAirbus portait notamment sur les sommes verses
dossier. Il y a les soupons de commissions en
lIndonsien Soetikno Soedarjo, patron dun
Chine, dj rvls par Mediapart. Au Sri Lanka,
groupe de mdias dans ce pays et dirigeant d'une
une enqute judiciaire a t lance en 2015 sur des
socit officiellement spcialise dans le conseil et
pratiques choquantes de corruption portant sur
immatricule Singapour, Connaught International.
lachat de dix Airbus pour 2,3 milliards de dollars.
Il fait partie des agents mcontents qui ont
l'le Maurice, le ministre du tourisme a rclam
poursuivi Airbus la suite de sa dcision de
en 2015 une enqute sur le rle d'un intermdiaire
geler les paiements aux intermdiaires. La procdure
irlandais, souponn d'avoir rmunr l'ancien premier
darbitrage lance par Soetikno Soedarjo montre quil
ministre pour faciliter l'achat de six Airbus par la
a touch davantage que la somme dclare par Airbus
compagnie Air Mauritius en 2014.
aux autorits britanniques.
Or lenqute du SFO sur Rolls-Royce a tabli
quil avait encaiss des commissions verses par
le motoriste sur le compte de sa socit-cran
Singapour, qu'il redistribuait ensuite sous forme de
pots-de-vin. Soetikno Soedarjo a ainsi donn 1,3
million deuros en liquidits et 2 millions de dollars
de cadeaux lancien patron de la compagnie arienne L'un des Airbus A330 achets en 2013 par SriLankan Airlines dans le
nationale, Garuda Indonesia, en lien avec lachat de cadre d'une commande de 2,3 milliards de dollars, qui fait depuis deux ans
l'objet d'une enqute pour corruption. Wikimedia / creative commons
50 Airbus. Lorsque les agents du SFO ont appris
Au total, les commissions mises au jour par l'enqute
que l'avionneur avait lui aussi vers des commissions
interne se chiffrent en centaines de millions deuros.
occultes au mme intermdiaire, ils n'ont pas eu trop
Les enquteurs du parquet national financier et du
de mal comprendre quoi a pu servir largent
Serious Fraud Office vont maintenant devoir faire la

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part des choses entre les versements lgaux (ceux qui Group Suresnes, en banlieue parisienne. Ils y ont
correspondent la rmunration des intermdiaires) et trouv la trace dune nouvelle commission occulte
ceux qui posent problme. prsume de 8 millions deuros, verse via Singapour
Plusieurs indices laissent penser des oprations de dans le cadre dun march de satellites au Kazakhstan.
corruption. Il y a dabord le montant des commissions, Sur mediapart.fr, une vido est disponible cet endroit.
qui peuvent atteindre ou dpasser les 10 % sur certains Il y a enfin laffaire de la mine dor malienne, qui
contrats. Les ventes davions se chiffrant souvent en fait lobjet d'une enqute judiciaire en France et en
milliard deuros, il parat peu vraisemblable que des Suisse. Comme la rvl Mediapart, Airbus Group
sommes aussi normes aient exclusivement servi est souponn davoir inject en 2012 au moins 10
payer les agents . millions deuros dans cette mine, qui na quasiment
Il y a enfin la complexit des montages financiers rien produit, afin de verser des commissions pour
labors par le fameux service SMO pour cacher le fluidifier la vente de matriels militaires au Mali.
versement des commissions. Airbus a eu recours Le tout travers un montage offshore conu par la
des socits taxis dissimules dans des paradis fine quipe du SMO, passant par le Luxembourg,
fiscaux, la discrte le de Man tant une des bases Genve et les mirats arabes unis. Comme la relev
arrire prfres de l'avionneur. D'autres commissions rcemment lagence Bloomberg, lopration a t
taient caches parmi les offset, ces compensations ralise quelques mois aprs la nomination de Thomas
industrielles (assemblage, achats de pices) accordes Enders comme PDG du groupe.
par Airbus aux pays qui achtent ses appareils. Un Alors que l'affaire prend des proportions que la
ancien cadre se souvient dun intermdiaire dont direction tait loin d'imaginer, Airbus cherche par tous
la rmunration s'abritait derrire un contrat de les moyens refermer le dossier au plus vite. Une
fourniture de boulons. Quand les boulons arrivaient, condamnation pour corruption serait catastrophique
on les jetait. Il valait mieux quils ne soient pas monts pour le groupe, qui se retrouverait priv de laccs
sur les avions ! sourit-il. certains marchs publics, notamment aux tats-Unis.
Un homme cl connat tous ces secrets financiers : Airbus a galement intrt une procdure rapide afin
Olivier Brun. Au sein du SMO, il tait charg de retrouver laccs aux crdits export, dont il ne peut
dlaborer les montages offshore par lesquels pas se passer trs longtemps.
transitaient les commissions occultes. Depuis son Pour le groupe, la seule voie possible est la signature
dpart dAirbus, lan dernier, il sest exil en Suisse. d'une transaction amiable sans reconnaissance de
D'aprs nos informations, son domicile genevois a culpabilit, comme l'a fait Rolls-Royce en janvier
t perquisitionn au printemps. Selon Intelligence dernier. Cest certainement quelque chose que lon
Online, Olivier Brun a t entendu dans la foule par considre , a confi en avril au Financial Times le
les enquteurs franais, tout comme lancien patron du PDG dAirbus, Tom Enders. Les rcentes pratiques
SMO, Jean-Pierre Talamoni. nous ont montr que cela pouvait prendre plusieurs
Les mmes montages semblent avoir eu cours pour les annes. Il ny a pas de ngociation en cours. Cest au
contrats militaires. En fvrier 2016, dans le cadre de SFO et au PNF de dcider , nous a prcis par crit
lenqute sur la vente des hlicoptres au Kazakhstan, un porte-parole du groupe.
les policiers franais de lOffice central anticorruption Penser qu'Airbus puisse obtenir le mme traitement
ont perquisitionn les domiciles de lancien numro 2 que Rolls-Royce est une illusion. Jamais la justice
d'Airbus Group, Marwan Lahoud, et de lex-directeur britannique n'acceptera que l'amende se limite
du SMO, Jean-Pierre Talamoni (voir ci-dessous sa quelques centaines de millions de livres, redoute
prestation surraliste dans Cash Investigation ). toutefois une source interne proche du dossier, qui
Les enquteurs ont aussi visit les bureaux dAirbus

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craint que les sanctions ne se chiffrent en milliards. conditions ncessaires pour pouvoir bnficier dune
D'autant que les tats-Unis pourraient ouvrir une transaction , explique un avocat spcialis dans les
enqute s'ils jugent les sanctions trop lgres. affaires de corruption.
En clair, Airbus va devoir livrer la justice des noms
de cadres et anciens cadres. Jusqu' quel niveau le
groupe est-il prt sacrifier ses salaris ? La question
est d'importance, y compris pour Tom Enders et les
autres dirigeants. Un porte-parole du groupe nous
a confirm que certains contrats de vente d'avions
civils ont t personnellement signs par Tom Enders
Le PDG d'Airbus Group Thomas Enders ( droite) avec la chancelire
allemande Angela Merkel au salon aronautique de Berlin en 2012. Reuters
lorsqu'il tait patron d'Airbus Avions entre 2007
et 2012, puis par son successeur et actuel titulaire du
Car la justice amricaine est toujours en embuscade.
poste, Fabrice Brgier. Ces contrats ont t signs
Selon nos informations, elle a tent de monter un
selon nos procdures internes dans le respect des
dossier pour corruption visant Airbus. En dcembre
rgles , prcise Airbus.
2014, des agents du Department of justice ont
mme rencontr discrtement, dans un restaurant Il est toutefois difficile de croire que le grand patron
parisien proche de l'ambassade des tats-Unis, des et ses adjoints ont pu tout ignorer dun systme
intermdiaires travaillant pour lavionneur. Ils leur qui a fonctionn pendant quinze ans sous lautorit
ont promis une nouvelle vie aux tats-Unis et une directe du numro 2 du groupe. Cest d'ailleurs ce que
forte indemnit en change de leur tmoignage contre souponne la justice dans le cadre dautres affaires
Airbus. On ignore si les agents commerciaux ont de corruption en cours dans des ventes de matriels
accept. militaires. Des cadres dtiennent des informations
qui peuvent tre explosives. Il n'est pas dans l'intrt
Pour linstant, la justice amricaine na pas ouvert
d'Airbus de les voir exposes sur la place publique.
de procdure. Mais elle peut le faire tout moment.
Mais certains ne sont pas du tout prts se sacrifier
Une pe de Damocls qui donne des sueurs froides
pour Enders, qui, estiment-ils, les a malmens ,
au sige de Toulouse, mais aussi aux gouvernements
explique un connaisseur du dossier.
europens.
Autant dire que le groupe se prpare affronter
Reste lpineuse question des responsabilits. En
de graves turbulences. Certains se demandent si
France, la loi Sapin II stipule quune transaction
Tom Enders ne risque pas sa place. Le prsident
teint la responsabilit pnale de lentreprise, mais
d'Airbus semble prt donner des gages pour conforter
pas celle des dirigeants et salaris. En Grande-
son pouvoir, dsormais disput. Selon des rumeurs
Bretagne, le fait de dnoncer les acteurs qui ont
persistances, John Harrison, qui a gagn le surnom
particip au montage frauduleux fait mme partie des
de Savonarole auprs de certains cadres du groupe,
pourrait tre rapidement sacrifi.

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