Académique Documents
Professionnel Documents
Culture Documents
A. DADOS DA EMPRESA
B. DADOS DA OBRA
C. RESPONSABILIDADE TCNICA
Joo Leal Vivian
Profisso: Engenheiro Civil
CREA n: 122.197
Colaborador Tcnico:
Fernando Limongi
Profisso: Engenheiro Civil
Especialidade: Engenharia de Segurana do Trabalho
CREA n: 81.772-D
1. Caractersticas dos materiais:
Tubo
= 75mm;
e = 3,80mm;
Ao A-36;
fy = 250MPa;
fu =400MPa.
Cabo de Ao
Categoria 1570
classe 6 x 19
alma de fibra
CONTRAPESO CONTRAPESO
CONTRAPESO
Solicitaes:
Peso de 200 kg no meio do vo, estabelecendo-se uma flecha de 10% do vo impe um ngulo =11,31o.
Adotado 100 kg de carga por pessoa, pois a carga admitida pelos cintos de segurana tipo pra-
quedista e talabartes normalmente utilizados nas obras.
11,51667
N
200 kg
Logo, fazendo-se o somatrio das foras na direo vertical obteremos:
200
N= = 509,90kg
2 xsen(1131' )
N = 5,01 kN
H=4,91 kN
V=0,98 kN
TUBO 600 cm
Momentos em kNm:
Momentos em kNm:
Para o tubo:
N n = 0,9 Q Ag f y
b
Qtabela1, classe 3 90,0
t max
75,0
= 19,74 90 ok Q=1,0
3,80
Ag =
(
De 2 Di 2 ) = (75 2
)
67,4 2
= 849,99mm
4 4
Parmetro de esbeltez ( ):
D 75,0
= = = 19,74
t 3,80
Como p , ento:
N 1kN 1m
M n = M pl = Z f y = 15561mm 250 = 3,89kN .m
mm 1000 N 1000mm
Nd M dx M dy
+ + 1,0
N n b M nx b M ny
19,04 0,70
+ 1,0
191,25 3,50
Peso de 200 kg no meio do vo, estabelecendo-se uma flecha de 10% do vo impe um ngulo =11,31o.
Adotado 100 kg de carga por pessoa, pois a carga admitida pelos cintos de segurana tipo pra-
quedista e talabartes normalmente utilizados nas obras.
11,51667
N
200 kg
Logo, fazendo-se o somatrio das foras na direo vertical obteremos:
200
N= = 509,90kg
2 xsen(1131' )
N = 5,01 kN
H=4,91 kN
V=0,98 kN
Logo, sendo a solicitao no cabo da ordem de 5,01 kN para esforos na linha de vida e que a norma de
cabos recomenda um fator de segurana de 5, o cabo proposto para o sistema de proteo com cabo-
guia (linha de vida) atende a legislao com fator de segurana da ordem de 9,00.
Logo, sendo a solicitao no cabo da ordem de 4,60 kN e 14,40 kN para esforos nos tirantes e que a
norma de cabos recomenda um fator de segurana de 5, o cabo proposto para atirantamento do sistema
de proteo com cabo-guia (linha de vida) atende a legislao com fator de segurana da ordem de 9,00
e 6,00, respectivamente. O tirante inclinado composto de dois cabos.
A duplicidade de cabo compondo o tirante inclinado, pode ser substituda pela utilizao de um cabo de
dimetro maior, ou seja, cabo de ao de 13mm, que atende ao coeficinete de segurana 5.
Esforo no chumbador em kN
_________________________________
Rua
Cdigo Postal / COMPUFIX 8.4
Tel. Fax 8.4.3980.17464/8/1070
Projeto Subestao Osrio Pgina No 1 da impresso No
Aplicao Efacec
Data: 6/12/2010
Linha de Vida - Fixao Tirante
Comentrios Eng. Joo Leal Vivian
(51)8141.5063
Dimenses/cargas:
Ateno:
Durante a medio foi pressuposto que o prato de ancoragem perante as fora de corte ficasse equilibrado. Por causa
disso, precisa ser suficientemente resistente. As medies dos pratos de ancoragens conseguidas atravs do
COMPUFIX se baseiam nas cargas atuantes mas no permite uma clara definio sobre a resistncia do prato de
ancoragem.
o clculo se baseia em numerosos valores especficos para cada ancoragem. Em caso de sustituio (incluso por um
produto similar) um noco clculo dever ser feito.
Em caso de utilizao de furos oblongos, se entende que as ancoragens se encontran centradas nos mesmos.
Por favor checar se a espessura mxima a fixar da ancoragem suficiente.
Mximo dimetro de broca no prato: 14 mm.
Para garantir a resistncia da base de ancoragem, deve-se considerar as comprovaes do tem A.8 do Manual Tcnico
fischer.
O mtodo CC baseado no Manual Tcnico foi concebido para aplicaes fora da Alemanha. Difere das homologaes
alems e, com isso, vulnera a legislao alem para a construo.
Carga de Trao, Ruptura do cone do concreto: Carga de Cisalhamento, Ruptura do concreto por efeito
Unidade Sd alavanca:
N0Rk,c kN 19,25 Unidade Sd
A c,N cm 2 441,00 N0Rk,c kN 19,25
0
Ac,N cm 2 441,00 A c,N cm 2 441,00
Ac,N / A0c,N - 1,00 0
Ac,N cm 2 441,00
y s,N - 1,00 Ac,N / A0c,N - 1,00
y ec1,N - 1,00 y s,N - 1,00
y ec2,N - 1,00 y ec1,N - 1,00
y re,N - 1,00 y ec2,N - 1,00
y ucr,N - 1,54 y re,N - 1,00
NRk,c kN 29,65 y ucr,N - 1,54
gM,c - 1,50 k - 2,40
NRd,c kN 19,77 VRk,cp kN 71,16
NgSd kN 13,60 gM,cp - 1,50
b N,c - 0,69 VRd,cp kN 47,44
VgSd kN 4,60
Carga de Trao, Arranque: b V,cp - 0,10
Unidade Sd
NRk,p kN 24,29
gMp - 1,50
NRd,p kN 16,19
NhSd kN 13,60
b N,p - 0,84
Imprimir
Projeto Subestao Osrio
Aplicao Efacec , Linha de Vida - Fixao Tirante
Ancoragem Ancoragem Bolt FAZ II 12 / 100 A4 Pgina No 3 da impresso No
Combinao carga
Capacidade Carga de Capacidade Capacidade
Carga de Trao de trao /
utilizada Cisalhamento utilizada utilizada
cisalhamento
Ruptura do ao: 49,2 % Ruptura do ao: 19,5 % 85,6 %
Ruptura do cone do Ruptura do concreto em
68,8 % 8,0 %
concreto: direo a borda:
Ruptura do concreto por
Arranque total / parcial: 84,0 % 9,7 %
efeito alavanca:
Dados de montagem
Rua
Cdigo Postal / COMPUFIX 8.4
Tel. Fax 8.4.3980.17464/9/1070
Projeto Subestao Osrio Pgina No 1 da impresso No
Aplicao Efacec
Data: 6/12/2010
Linha de Vida - Fixao Tubo e sapata
Comentrios Eng. Joo Leal Vivian
(51)8141.5063
Dimenses/cargas:
Ateno:
Durante a medio foi pressuposto que o prato de ancoragem perante as fora de corte ficasse equilibrado. Por causa
disso, precisa ser suficientemente resistente. As medies dos pratos de ancoragens conseguidas atravs do
COMPUFIX se baseiam nas cargas atuantes mas no permite uma clara definio sobre a resistncia do prato de
ancoragem.
o clculo se baseia em numerosos valores especficos para cada ancoragem. Em caso de sustituio (incluso por um
produto similar) um noco clculo dever ser feito.
Em caso de utilizao de furos oblongos, se entende que as ancoragens se encontran centradas nos mesmos.
Por favor checar se a espessura mxima a fixar da ancoragem suficiente.
Mximo dimetro de broca no prato: 12 mm.
Para garantir a resistncia da base de ancoragem, deve-se considerar as comprovaes do tem A.8 do Manual Tcnico
fischer.
O mtodo CC baseado no Manual Tcnico foi concebido para aplicaes fora da Alemanha. Difere das homologaes
alems e, com isso, vulnera a legislao alem para a construo.
Prximo a borda da base de ancoragem tem que haver uma armadura longitudinal com um dimetro mnimo de 6 mm. na
zona da profundidade da ancoragem.
Carga de Trao, Ruptura do cone do concreto: Carga de Cisalhamento, Ruptura do concreto por efeito
Unidade Sd alavanca:
N0Rk,c kN 15,28 Unidade Sd
A c,N cm 2 180,00 N0Rk,c kN 15,28
0
Ac,N cm 2 324,00 A c,N cm 2 180,00
Ac,N / A0c,N - 0,56 0
Ac,N cm 2 324,00
y s,N - 0,87 Ac,N / A0c,N - 0,56
y ec1,N - 1,00 y s,N - 0,87
y ec2,N - 1,00 y ec1,N - 1,00
y re,N - 1,00 y ec2,N - 1,00
y ucr,N - 1,54 y re,N - 1,00
NRk,c kN 11,33 y ucr,N - 1,54
gM,c - 1,50 k - 2,20
NRd,c kN 7,55 VRk,cp kN 24,92
NgSd kN 0,30 gM,cp - 1,50
b N,c - 0,04 VRd,cp kN 16,62
VgSd kN 1,00
Carga de Trao, Arranque: b V,cp - 0,06
Unidade Sd
NRk,p kN 16,16
gMp - 1,50
NRd,p kN 10,78
NhSd kN 0,30
b N,p - 0,03
Imprimir
Projeto Subestao Osrio
Aplicao Efacec , Linha de Vida - Fixao Tubo e sapata
Ancoragem Ancoragem Bolt FAZ II 10 / 20 A4 Pgina No 3 da impresso No
Carga de Trao, Ruptura transversal do concreto: Carga de Cisalhamento, Ruptura do concreto em direo a
Unidade Sd borda:
N0Rk,c kN 15,28 Unidade Sd
A c,N cm 2 180,00 V0Rk,c kN 6,74
0
Ac,N cm 2 324,00 Ac,V cm 2 112,50
Ac,N / A0c,N - 0,56 0
Ac,V cm 2 112,50
y s,N - 0,87 Ac,V / A0c,V - 1,00
y ec1,N - 1,00 y s,V - 1,00
y ec2,N - 1,00 y h,V - 1,00
y re,N - 1,00 y a ,V - 1,00
y ucr,N - 1,54 y ec,V - 1,00
y h,sp - 1,50 y re,V - 1,00
NRk,sp kN 16,99 VRk,c kN 6,74
gM,sp - 1,50 gM,c - 1,50
NRd,sp kN 11,33 VRd,c kN 4,49
NgSd kN 0,30 VgSd kN 1,00
b N,sp - 0,03 b V,c - 0,22
Combinao carga
Capacidade Carga de Capacidade Capacidade
Carga de Trao de trao /
utilizada Cisalhamento utilizada utilizada
cisalhamento
Ruptura do ao: 1,7 % Ruptura do ao: 6,3 % 11,3 %
Ruptura do cone do Ruptura do concreto em
4,0 % 22,3 %
concreto: direo a borda:
Ruptura do concreto por
Arranque total / parcial: 2,8 % 6,0 %
efeito alavanca:
Ruptura transversal do
2,6 %
concreto:
Dados de montagem
(+) Mora/Multa
a"Z3G!\9J1]"]"],I9S$J1W$Y2U9S9D)[*Y.B7Q3J"W5Rb