Académique Documents
Professionnel Documents
Culture Documents
Facultad de Mecnica
Escuela de Ingenieria de Mantenimiento
Mantenimiento Predictivo
Ing. Eduardo Hernandez
Nombre:
Edwin Oswaldo Morocho
Semestre: Noveno
Riobamba Ecuador
ENGRANES
A. ESPECTRO NORMAL
El Espectro Normal muestra las Velocidades del Engrane y del Pin junto con la
Frecuencia de engranaje de Engranes (GMF) y armnicas de GMF muy pequeas. Las
armnicas GMF cuentan por lo general con bandas laterales de velocidad de giro a su
alrededor. Todos los picos son de amplitud baja, y no se alteran las frecuencias
naturales de los engranes.
El indicador clave del Desgaste del Diente es la excitacin de la Frecuencia Natural del
Engrane (fn), junto con las bandas laterales alrededor de sta, espaciadas en la
velocidad de giro del engrane defectuoso. La Frecuencia de Engranaje (GMF) puede o
no cambiar la amplitud, aunque las bandas laterales de amplitud alta y el nmero de
bandas laterales que rodean el GMF por lo general ocurren cuando se nota el desgaste.
Normalmente las Frecuencias de Engranaje son muy sensibles a la carga. Las altas
amplitudes GMF no necesariamente indican un problema, sobre todo si las amplitudes
de las bandas lateral permanecen en un nivel bajo, y no se excitan las frecuencias
naturales del engrane. Cada anlisis debe realizarse a mxima carga para poder tener
espectros comparativos en un programa de monitoreo.
D. EXCENTRICIDAD DEL ENGRANE Y BACKLASH
Las bandas laterales de amplitud relativamente alta alrededor de las armnicas GMF
normalmente sugieren una excentricidad de engranes, un backlash inapropiado, o ejes
no paralelos que permiten que la rotacin de un eje module la amplitud GMF o la
velocidad de giro del otro engrane. Se puede diferenciar el engrane defectuoso por el
espaciado de las frecuencias de las bandas laterales.
F. DIENTE ESTRELLADO/ROTO