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Gnie Civil Professionnel

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Rapport de stage 3me LMD.GCV

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I- INTRODUCTION
La ralisation dun ouvrage dbute par la commande de travaux rsultant
dun dsir du maitre douvrage ,concrtis par des plans et des notes descriptives mis
au point par le maitre luvre et attribus une entreprise raliser.
Une fois le projet mis au point et le dossier de construction constitu, lentreprise
peut rpondre lappel doffre, en dterminant le travaux et prsenter son prix.
Aprs adjudication, lentreprise choisie devra prparer lexcution des travaux qui
comprend :
- Etude technique.
- Ordonnancement de la mais luvre et la finance.
- Dtermination des moyens matriels.
- Etablissement des plannings dexcution.
Priode partir de la quelle commence lorganisation du chantier.
Lorganisation dun chantier est donc l enseemble des disposition envisages pour
lexcution et la ralisation , dans les meilleures conditions possibles , dun ouvrage
donn.
Cette organisation consiste dfinir et coordonner les moyens ncessaires la
bonne marche du chantier et la ralisation de luvre , tout en restant fidle aux
directives gnrales imposes par le maitre de louvrage et qui se rsument la
rapidit , lconomie et la qualit.

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II-Prsentation du sujet :

a ce projet de fin dtudes consiste a faire dun btiment a caractre rsidentiel de


quatre (04) niveaux R.D.C + 3 tage ossature auto stable qui est capable de
reprendre la totalit des efforts charges verticales et charges horizontales (sisme).

Ce projet sera implant zemmoura relizane qui est considr comme une zone
sismicit moyenne zone II sur la carte sismique RPA 88.

La superbe structure est la forme rectangulaire et il na aucun dcrochement.

Les dimensions de notre structure de 10.400m de hauteur totale Y compris


lacrotre , de hauteur dtage courant, de 2088m et de 10.40 de largeur et de
16.700m de longueur totale du btiment.

1- notre ouvrage se compose dun bloc symtrique + cage descalier.

2- Le btiment est constitu dune terrasse non accessible , les coulement


des eaux pluviales seront facilits pare une forme de pente et systme
dtanchit conu cet effet.

b- La superbe structure est assur par :

Les planches corps creux de 24cm dpaisseur 20+4 cm pour tous les
niveaux.
Les poteaux et les poutres.
Les escaliers sont en bton arm avec une paillasse porteuse , ils sont couls
en place et construits tage par tage en mme temps que lossature afin de
limiter lemploi des chelles.
- Les semelles

- Les longrin

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c- faades :

Elles sont constitus de maonnerie en briques creuses dont lpaisseur est gale
25cm 10+5+10 cm.

d- Lacrotre:

Lacrotre de notre btiment hauteur de 60 cm excuts en bton arm.

15 10

10

60

Le btiment sera implant sur un meuble taux de travail admissible :

contrainte admissible est s = 2 bars , contrainte minimale du sol

Tous les calculs entrepris durant cette tude sont la base des rgles BAEL 83

et les rgles parasismiques RPA 93.

III-Caractristique mcaniques des matriaux :

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A) Bton :

Le bton utilis dans ma construction doit tre conforme aux rgles techniques de
conception et de calcul des ouvrages BAEL 83 et RPA 93 .

A-1)- Dosage du bton :

Pour obtenir 1m3 de bton , on utilise environ :

800L de gravier

400L de sable

350L de ciment

175L deau varie selon la saison

A-2)- Rsistance et caractristiques la compression :

La rsistance et les caractristiques de notre bton sont :

c28 = 25Mpa et le dosage est de

J 28 jours , cj = 0.685x log (j+1)

J 28 jours , cj = c 28

J 28 jours , cj = 1,1. c 28

B)- Lacier :

1)- rond lisse R

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2)- FeE de limite lastique fe = 400 Mpa

3)- acier haute adhrence HA

4)- FeE 400 de limite lastique fe = 400 Mpa

5)- Treillis soud :

6 200 200 fe = 400 Mpa

C)- Diagramme et dformation contrainte :

Pour le calcul ltat limite de rsistance , on dfinit le diagramme de dformation


contrainte de lacier.

fe : limite dlasticit de lacier

s : coefficient de scurit

s = 1 Situation accidentelles

s = 1.15 Les autres cas pratiquement.

s : module dlasticit longitudinale de lacier.

s = 200.000 Mpa lallongement maximal de lacier est limit 10%

10%

allongement

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10%

s = fe / s x s

raccourcicement

IV-Pr dimensionnement des lments rsistant de la structure :

IV-1- plancher :

Lpaisseur du plancher cops creux doit tre tel que sa dformation reste
suffisamment faible pour ne pas nuire laspect architectural.

Pour la dtermination du plancher , on utilise la condition de flche (rigidit) suivant :

L / 20 h L /25 L /22.5

h0

h : lpaisseur total du plancher

h0 : lpaisseur de la dalle plaine (4cm)

h1 : lpaisseur de corps creux

L : la plus grande porte de la poutrelle

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L = 5.00m= 500m

L / 20 h L /25 25 h 20 h 500/2205 = 22.22cm

On pose :

h = 24cm

h = 24 = (20+4) cm h 0 = 4cm

h1 = h h0 = 20cm

IV-2- Les poutres :

La hauteur de la poutre doit respecter la condition de flche suivant :

L/15 h L/10 et selon les rgle (RPA93) ATT 4.21 les dimension des poutres de la
zone II doivent vrifier les condition suivant :

b 20cm

h 30cm

h/b 3cm h
Poutre
bmax 1,5 h+ b1

IV-2-a- pouters principals :

L/15 h L/10 500/15 h 500/10 33.33 50cm

Donc on prendra h = 40cm et b = 30cm

Vrification des conditions importes par RPA93

b= 30cm 20cm condition vrifie

h = 40cm 30cm condition vrifie


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h/b = 40/30 = 1.33 3 condition vrifie

Donc , la section retenue pour la poutre principale est ( 30 x 40 )cm2

40cm
Poutre

Principale

30cm

IV-2-b- Poutres secondaires :

L/15 h L/10 360/15 h 360/10 24 h 36

Donc , on prendra h = 35cm et b = 30cm 35cm


P.S

30cm

Vrification des condition imposes par le PPA :

b= 30cm 20cm condition vrifie

h = 35cm 30cm condition vrifie

h/b = 1.16 3 condition vrifie

Donc , la section retenue pour la poutre principale est 30 x 35 cm2

IV-3- Les poutreaux :

Le dimensionnement des poteaux doit satisfaire aux recommandations du RPA88


suivant :
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Pour la zone II , on :

Min (a,b) 25cm

Min (a,b) he /20

1/3 b/a 3 1 he 1 a

Pour dimensionner les poteaux on appliqu loi de dgression et pour lappliquer , on


prend une charge moyenne de 1t par mtre au carr.

La formule utilise pour pr dimensionner la section des poteaux est :

AXbKN/ OU :

K= coefficient de sismicit dpendent de la zone sismique .

Zone K=4

28 = contrainte dcrasement du bton 28 jours

28 = 270bars = 275kg / cm

N= cest leffort normal appliqu sur la section , N = nxsx 1 t / m

n= le nombre de planches (n=4)

S= la surface affrente A

5.00

5.00

3 2 1

c
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3.20 3. 60

Pour le pr dimensionnement des poteaux on prendra le cas le plus dfavorable :

et daprs la figure prcidente, on prendra la pateau (B-C) la section affrente au

pateaux (B-2)est :

S= 5+5 3.20+3.60 = 17cm

2 2

On a :

N= n*s* 1t / m=4*17*1000kg /m 68000kg

a * b ( 468000) / 275 a * b 989. 09 cm

= 30 b 32.97cm b = 40cm

donc la section de poteau est de : ( 3040) cm

Vrification :

3-a- condition impose pae le RPA93 :

min (a+b) he / 20 ; he = 288 -40 = 248 Condition vrifie

min ( 30,40) 248/2= 12.4 Condition vrifie

min ( 30,40) 25 Condition vrifie

1/3 b/a 3 0.33 1.16 < 3

3-b- condition du flambement :

pour un batiment tages multiples , on a :

lf =07 l0 ; = (lf /i) < 50

i= ( I/B) avec : I=b*a / 12et B= b*a

ou : lf = longueur de flambement

= llancement

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i = rayon de giration de la section du bton seul

I= moment inertie calcul dans le plan de flambement le plus dfavorable

Ou on a :

lf = 0.7 10 ; 10 = 2.68 m

lf = 1.88m

B = aire de la section de bton seul

x x 20

30

35 y

Le plan de flambement le plus dfavorable est celui qui est orient dans le sens de
linertie la plus faible . Puisque la section est casse , donc on pendra nimporte
quelle direction du flambement , et parallle au cot ou on a : B= a.b

I= (b*a)/12 => i = (I/B) = [(b*a)/12*a*b]= (a/12) => =0.7* l0 (a/12)

= 0.7* (2*69) / (0.3) /12=21.66<50=> < 50

Condition vrifie.

Donc la section adopte est : 4035cm

IV-4-ORGANISATION DU CHANTIER
1-Gnralits :
Lorganisation du chantier est lensemble des dispositions envisages pour
lexcution dans les meilleures conditions possibles du travail prvu ; cette
organisation consiste donc a dfinir et a coordonner les moyens ncessaires a la
ralisation de luvre tout en restant fidle aux directions gnrales imposes par
le matre de louvrage ( la rapidit ; lconomie ; et la qualit).
-La rapidit :
La rapidit se traduit par une conomie au stade de financement de louvrage
une excution trop rapide exige souvent en effet des moyens trs importants.
-Lconomie :

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Elle est garantie par une tude approfondie et une distribution rapide des
plans dtaills aux rasponsables de chantier,la mauvaise qualit de
main d uvre et la rduction des circulaion les choix judicieux des installations e
sont des faceurs qui influent lconmie
- La qualit :
La qualit est obtenue principalement par une connaissance approfonrie des
matriaux et leur mise en oeuvr par le choix de la main duvre et les cadres appels
collaborer et la lumire constituent des lments dtermainant lamlioraion de la
quait
2-Planning davancement des travaux:
le planning davancement des travaux est tabli par le matre de luvre
afin de coordonner dans le temps les actions de lentreprise participant a la
construction ; ltablissement dun programme dtaill est laffaire du conducteur
de travaux ; cest de lexamen du programme que dcoule limportance a donner
au chantier et a ces installations ainsi quau matriel a employer.

3-Installations de chantier :
les installations de chantier comprennent toutes les constructions
auxiliaires et les machines ncessaire a lexcution de louvrage ;on y trouve par
exemple les baraques et ateliers , les installations et parcs de stockage,les
installations ncessaires a la fabrication du bton et au transport,les raccordements
aux services publics,eau,lectricit le parc des engins mobiles utiliss pour la
construction :les camions,les pelles mcanique,etc. une installation rationnelle
permet,dans une large mesure,de respecter le dlai impos,dviter le gaspillage de
main duvre ,de matriel et de matriaux , et de faciliter une bonne excution .
4- Ralisation des installations de chantier, entretien du matriel, main
doeuvre:
4-1- inventaire de loutillage et du matriel:
la liste pralablement tablie par le chef de chantier,en fonction de ses
besoins,et remise au sige de lentreprise,elle comprend dune faon gnrale le
matriel suivant :coffres a matriel,pioches,pelles,massettes,bois de coffrage ,
planches etc.
4-2- entretien du matriel :
lentretien du matriel de chantier est fait priodiquement ;le matriel
affrent aux installations de btonnage (btonnires ,silos a bton
,brouettes,bennes )doit tre immdiatement lav au jet ds quun btonnage est
termin,les graisseurs des machines seront rgulirement remplis et laisss bien
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accessibles,le vidange des moteurs ralis priodiquement de manire a viter


toute surprise dsagrable lors de lexcution des travaux ; tout le matriel servant
a la construction doit tre soigneusement vrifier avant son emploi sur chantier ;
les bois notamment les planches,les plateaux doivent tre en mesure de supporter
les efforts auxquels ils seront soumis en cours de travaux .
IV-5-Organisation administrative du chantier:
le chantier dpend du sige central de lentreprise,le conducteur de travaux
est,sur place, le reprsentant de lentrepreneur,il dirige les chefs dquipes qui eux
commandent aux compagnons(maons,coffreurs,ferrailleurs,etc.) et aux
manuvres journaliers quil tablit,portant sur les matriaux et sur la main
duvre servent de base a ltablissement des prix de revient et de la facturation ;
le compagnon,le maon doit se prsenter sur le chantier en connaissant
parfaitement son mtier,il apportera,en plus de ses qualits professionnelles,de la
conscience dans lexcution de son travail.
IV-6-IMPLANTATION ET PIQUETAGE:
1-Gnralits:
la premire phase de lexcution du btiment tait limplantation ;elle consiste
a tracer sur le terrain,selon les indications du plan de masse, la situation exacte de
la construction . Le piquetage est la plantation des piquets pour marquer les points
importants du trac, on lai excut a partir des bornes fixant les limites du terrain,
des angles des constructions et murs voisins.
2-INSTRUMENTS UTILISES :
les instruments ncessaires a la ralisation de limplantation et du piquetage
sont :les jalons,la rgle a niveler,le thodolite et la mire,les piquets ,le fil a
plomb,niveau a lunette a cercle horizontal .
Implantation :
les points importants donns par les plans,les angles de la construction,tracs
et reprs sur le terrain par des jalons ou des piquets fixent dfinitivement la situation
du btiment ;cette tache peut tre celle de lentrepreneur en maonnerie,de ses
techniciens ,conducteur de travaux ;le constructeur a besoin des document
suivants :plan de situation,plan de masse ,vue en plan du premier niveau et du plan de
fondation,coupes du btiment.
IV-7-TERRASSEMENTS
7-1-Gnralits :
on nomme terrassements les travaux qui se rapportent a la modification du
relief du terrain,cette modification des niveaux du sol tait ralise par lexcution
de dblais et de remblais ;le dblai consiste a abaisser le niveau du terrain par
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enlvement des terres ;le remblai a rapporter des terres,afin de relever ce niveau ;
les fouilles sont des terrassements dont la profondeur , rapporte a la surface ou a
la largeur est plus importante,elles servent a lexcution du btiment.
7-2-Ralisation des terrassements :
les outils et le matriel utiliss pour lexcution des terrassements dpendent
de limportance des travaux,des possibilits de lentreprise,les dlais et la bonne
excution tant galement tributaires de ce choix ;les fouilles sont ralises a la
bche ou a la pelle .les terrassements excutes dans lembarras des tais,les
fouilles ralises en sous-uvre ou aux abords immdiats de constructions
avoisinantes ; lexcution des fouilles en fendues ncessaires aux fondations et
aux canalisations du btiment ;sont faites a la main.

Les terrassements seffectuent par enlvements successifs de couches de 40 cm de


profondeur,la terre ameublie est rejete hors de la fouille par le jet de pelle
laccroissement de la profondeur ncessite le jet de terres par tapes successives ,
ce dernier travail se nomme jet sur banquettes, la hauteur entre banquettes ne doit
pas excder 1.8m ; lorsque le volume de terrassement est devenu important ;il tait
plus conomique dutiliser des engins mcanique :la pelle mcanique,la pelle
chargeuse , le bulldozer ,la niveleuse et la dcapeuse.
IV-8-FONDATIONS
8-1-Dfinition :
une fondation est une structure qui permet de transfrer le poids du btiment
sur le sol sans provoquer de dsordres tels que les tassements .
Pour choisir le type de fondation il faut connatre la nature du sol et la suite des
couches de terrain qui se superposent ainsi que le niveau de leau dans le sol
(donns par ltude gotechnique),Le choix des fondations sopre entre deux
grands types : superficielles (le cas de notre ouvrage) ou profondes Elles reposent
sur un sol appel :niveau dassise ou fond de coffre .
a-Fondations superficielles :

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le sol est trs bon ou les charges trs lgres :


isoles (ponctuelle) : sous les poteaux
filantes (linaires) : sous un voile ou sous un mur

b-Fondations profondes :
lorsque la capacit portantes du fond de coffre nest pas homogne ;la mise
en uvre dun radier gnral sera une alternative conomique aux fondations
profondes.
8-2- Disposition des fondations :
dans le but dviter les glissements possibles lassise des fondations doit
tre perpendiculaire aux sens des efforts transmis.
8-3- Matriaux utiliss :
la maonnerie est couramment employe ;elle peut tre de moellons ; de
briques de bton (arm ou non arm).
8-4- Ralisation des semelles:
a-Semelles isoles sous piliers:
de forme pyramidale;lutilisation du bton arm conduit a des solutions plus
conomiques et rduit la charge sur le sol, la face suprieure de la semelle destine a
recevoir le coffrage du fut du pilier doit tre prvue avec un rendent de 5 cm environ ,
le bord de la semelle a une hauteur comprise entre 10 et 20 cm ,la liaison de la
semelle au pilier est assure par une armatures dattente comprise dans le ferraillage
des fondations,le bton est coul entre les parois de terres aux cotes requises.
b-Semelles sous murs :
elles sont coules contre terre , elle ne sont pas coffres latralement ; la
largeur des semelles ne doit pas tre infrieure a 35cm , cette valeur tant dfinie par
la largeur de la pelle ncessaire a lexcution de la fouille ; le matriau utilis est le
bton,ce dernier tait soigneusement dam lors de la mise en place , le dosage est de
200kg de c.p par m3 de bton mis en uvre ; un ferraillage longitudinal ,lger, permet
de constituer un chanage dont lefficacit supprime certaines dformations.

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Phases de la ralisation et moyens utiliss:

IMPLANTATION BETON

TRACE DES DE
TERRASSEMENT
FOUILLES
PROPRETE

-cercle niveau -engins mcaniques ou couche paisse


-dcametre,etc -outils manuels de bton 5 a10 cm

POSE

DE LARMATUTE
BETONNAGE

Elmentstandard
3
ou assemblage sur 250 kg/ m
Chantier
Remarque :
Afin dassurer la rsistance requise et doffrir aux aciers une protection contre la
corrosion,le bton doit tre fortement vibr.

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Ferraillage dune semelle container

coffrage des avant-poteaux


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IV-9-Le service conomique :


Cest un service trs important puisquil sagit dun organisme autonome
bas sur la concurrence avec les autres organisme nationaux ; au CTC de
Mostaganem, il a t cr une personne qui soccupe des marchs et des
conventions et dautres procdures but conomique, personne qui a attir
mon admiration et en le dcouvrant, jai exprim une satisfaction devant la
rigueur et lorganisation irrprochable ; cest par son biais, que nous avons
t inform du chiffre daffaire de lagence et qui est estim 62 107 000
DA, or que lobjectif tait datteindre que 40 000 000 DA par an.

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Maitre de louvrage

BTA Architecte

Corps dtat
Topographe Ingnieur de Ingnieur de Llaboratoire de
secondaires
structure bton arm SOL
CES

CTC

Bureau de method

Lappel doffre

Lentreprise de ralisation

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V-chantiers : installations et matriels:


V-1- INTRODUCTION
Le Plan d'Installation de Chantier (PIC) est aussi important que les plans
d'excution des ouvrages (PEO) partir du plan masse, il dcrit de faon la plus
prcise possible toutes les dispositions retenues pour le bon fonctionnement du
chantier.
l'ouvrage construire et son environnement, - l'emprise du terrain,
- les diffrentes phases de terrassements, - les accs et les routes existantes,
- les ouvrages voisins.
les installations et les matriels lis la ralisation de l'ouvrage,
les installations lies la prsence du personnel
les installations ralisant l'interface avec l'extrieur .
Pour un ouvrage donn, les choix constructifs vont tre diffrents selon:
les dimensions du terrain disponible permettant ou non: -la mise en place d'une
centrale bton, d'un engin de levage dans ou hors emprise,
- le stockage de divers lments, etc., - la prfabrication d'lments sur
place.
la proximit ou non d'une usine de prfabrication, d'une centrale de BPE , etc.
les accs et les possibilits de dchargement des camions...
Si l'ouvrage est ralis en phases successives, plusieurs plans d'installation de chantier
sont ncessaires.
V-2- INSTALLATIONS ET MATRIELS LIS LA RALISATION :
On distingue quatre principaux postes : le stockage des matriaux et du matriel, les
gros matriels, les aires de travail au sol et les circulations du matriel.
2-1- stockage des matriaux On prvoit des zones de stockage pour:
- les terres rutilises pour les remblais,
- les matriaux constitutifs du bton dans le cas d'une centrale sur le chantier : parc
granulats (graviers et sable) et silos ciment,
- les aciers: lments faonns ou assembls (cages d'armatures et treillis souds),
- les lments prfabriqus ou semi-prfabriqus (prdalles, poutres, escaliers, etc.).

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Ces deux dernires surfaces doivent tre accessibles la grue. Une aire accessible la
grue, est rserve pour l'entretien, l'assemblage et le dpt des matriels .
2-2 -Gros matriel :

On reprsente la grue sur le PIC avec ses caractristiques: position, longueur de


flche, hauteur sous crochet et caractristiques de levage, ainsi que les zones de survol
interdites. Les deux vues, en plan et en lvation, permettent d'indiquer les niveaux
suivants:
- points hauts des btiments (existants et construire), - dessous du crochet de la
grue,
- point haut de la grue,
et si ncessaire, la position de la centrale bton (en indiquant sa capacit), qui
conditionne les voies de circulation des camions pour l'approvisionnement des
granulats et du ciment.
On prcise l'emplacement des trmies de stockage du bton prt l'emploi ainsi que la
position de la pompe (en cas d'utilisation de bton pomp).
On pensera prvoir les branchements (lectricit, eau, etc.).
2-3- Aires de travail, autres stockages :
Selon le type du chantier et sa taille, on peut disposer, d'un atelier
menuiserie, avec stockage du bois, d'un poste de ferraillage:
- partir de barres droites, on ralise les cages d'armatures des lments btonner
(stockage des barres droites de longueur commerciale de 10 15 m, faonnage et
assemblage des aciers et stockage des cages d'armatures),
- la dimension des panneaux standard de treillis soud est de 2,40 x 4,75 m ou 2,40 x
6 m, et on vite toujours de superposer diffrents types de TS.
Pour un banc de prdalles, on choisit une surface voisine de 1,25 fois la surface
raliser le jour le plus charg. La plus petite dimension du banc sera toujours
suprieure la plus grande dimension des prdalles.
Les branchements divers doivent tre prvus (chauffage possible)

2-4 - circulation sur l'emprise du chantier :


II est souvent judicieux de placer une signalisation spcifique au chantier
concernant la circulation des vhicules et des pitons.

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2-4- 1-Engins et camions :


On ralise une voie provisoire ncessitant un dcapage de la terre vgtale, la
mise en place d'une forme drainante et d'une couche de forme. La largeur pour une
voie de circulation est de 3 m 4 m et de 6 m pour deux voies. Dans la mesure du
possible, il est souhaitable de prvoir une entre et une sortie distinctes et d'imposer un
sens de circulation sur le chantier.
Les points de dchargement des camions et une aire de stationnement pour les camions
toupies (si on utilise du bton prt l'emploi) sont prvus pour tre facilement
accessibles la grue.
V-3- AUTORISATIONS :
Ds qu'une partie de l'installation du chantier dborde sur la voie publique, les
demandes d'autorisations sont adresser aux services techniques de la mairie et/ou au
commissariat de police du lieu de la construction.
Elles concernent notamment la clture, les dpts de gravois et de matriaux,
l'installation d'engins de levage, la mise en place d'un chafaudage sur le trottoir, mais
aussi les modifications de la circulation pitonne ou routire aux abords du chantier,
interdiction de stationner, passage pitons provisoire, etc.
Une autorisation de survol par la flche de la grue doit tre demande aux riverains
concerns.
V-4-Vibration et cure des btons :
4-1- VIBRATION DES BTONS :
4-1-1- Principe :
Le mortier (ciment + eau + lments fins) et le bton frais sont assimils du point
de vue rhologique un fluide de Bingham, c'est--dire un fluide possdant une
cohsion et une viscosit (frottement interne) non ngligeables.
Quand on vibre le bton frais une frquence suprieure 12 000 tr/min, le mortier
perd sa cohsion et sa viscosit diminue. Les granulats et les bulles d'air sont alors
soumis la pousse d'Archimde. Les bulles d'air vont remonter, contraries par le
frottement. Il y a une desaration du mlange.
La rsistance mcanique ainsi que la durabilit augmentent car le mlange est plus
compact.
Le remplissage du coffrage est facilit par la vibration qui fluidifie le bton frais.
Pendant que l'air remonte la surface, les gros grains migrent vers le bas. Il y a une
dhomognisation du mlange et sgrgation. Il faut donc trouver un juste quilibre
entre ces deux phnomnes.

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Le dpart de l'air, s'effectuant en un temps plus court que la sgrgation des gros
grains, il existe un temps optimum de vibration.

4.1 .2 Matriel de vibration :

Fig. 1. Aiguille vibrante mcanique.

4-2-1- Vibration interne (pervibration) :


Elle s'effectue l'aide d'une aiguille vibrante, constitue d'un cylindre mtallique
dans lequel tourne une masselotte excentre. Cette masse est mise en rotation par
l'intermdaire d'un systme mcanique, pneumatique ou lectrique. Une aiguille
vibrante mcanique ;est quipe d'un flexible transmettant le mouvement d'un moteur
(thermique ou lectrique).
Dans un systme pneumatique, un tuyau amne l'air comprim jusqu' l'aiguille.

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Une aiguille lectrique comprend un moteur lectrique muni d'une masselotte


incorpore l'aiguille et reli par un cble une source de courant .
L'aiguille vibrante tant plonge verticalement dans le bton frais, la vibration et le
serrage du bton concernent un cylindre de bton dont le rayon est appel rayon
d'action de l'aiguille Il dpend du diamtre de l'aiguille.

a-zones de

stockages:
Les zones de stockages sont galement dune grande importance pour bien
organiser le chantier et elle a pour but de faciliter la circulation et gagner en
consquence plus de temps ; les zones les plus importants sont :
b-1- zone de stockage du ciment :
cest le stock pour lequel on ne peut pas sen pass, il est trs important de bien
le protger contre lhumidit, dans un abri bti gnralement avec de la brique ou du

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parpaings et un toit en tle ; pour renforcer cette protection, les sacs sont mis sur une
estrade en bois, et recouvert dune bche en plastique (comme le montre les photos).

b-2- zone de stockage de lacier :


On rserve aussi des zones pour stocker lacier
contre loxydation, surtout pour les aciers faonns,
afin dassurer une meilleure conomie, ils
constituent les matriaux le plus cher (voir photo ci-
jointe)
b-3- zone de stockages du dblai :
Le dblai vas tre utilis une fois quon a termin les fondations pour se
substituer en remblai, par la suite ,il faut lui rserver donc un espace assez important
sachant quil augmente proportionnellement avec limportance et le droulement du
chantier.
b-4- zone de stockage du gravier et du sable :
il faut leur choisir une place proche de la zone du
malaxage et de la prparation du bton pour gagner du
temps et faciliter son transport.

b-5- zone de malaxage prparation du bton :


il faut la positionner dans une place stratgique et prs de lendroit de la
construction ; cest bien ncessaire de la mettre sur un haut niveau, cela permettra au
ciment de bien se renverser sur le camion malaxeur ou lengin utilis pour le
transport ;

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b-6- zone de stationnement et voix daccs :


pour ne pas interrompre les travaux en cours, il faut rserver des aires pour le
stationnement des camions ou des engins afin de leur faciliter la voie daccs et leur
dplacement dans le chantier.
b-7- zone de faonnage :
cest un abri, surmont dune toiture contre le soleil et les intempries, quip
dun tabli,pour permettre aux ferrailleurs de travailler dans une position idale
(ergomtrique).
c- matriaux et matriels :
les engins et instruments de travail
Le temps, cest de largent, comme dit le dicton, la
technologie a toujours chercher gagner du temps par
lamlioration des moyens matriaux tout en essayant
de diminuer la main duvre. On a invent des
engins, telle que la grue, qui est la plus ancienne, la
pelleteuse, la pelle creuseuse qui sont des engins
hydrauliques, qui dit hydraulique dit grande force
silencieuse et douce, par rapport aux matriel de
travail manuelle, telle la brouette qui na pas encore
perdu son utilit, le vibreur bton, et le matriel
traditionnel de maonnerie.

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d- la main duvre :
Malgr le dveloppement des outils et des engins, la main duvre reste toujours
incontournable, elle se compose de :
d-1- les maons :
Constitue la main duvre primordiale, ncessitant une qualification et qui
assure plusieurs taches manuelles comme le coffrage ou le faonnage.
d-2- les manuvres :
constituent une main duvre ncessaire dans la manutention et les travaux
pnibles (prparation du bton, creusage etc.) demandant une force et surtout de la
rsistance , le manuvre soccupe donc de tous les travaux manuels jugs puisant
pour le maon dont il constitue lassistant .
d-3- les chauffeurs dengin :
Ce sont les conducteurs dengin divers, ainsi que le grutier.
d-4- le chef chantier :
Il dirige les oprations, en rpartition les taches, tout en veillant lorganisation
du travail dans le chantier ; et parfois il joue le rle de conducteur de travaux .Il est
le chef en absence du matre de lentreprise.
e- les matriaux et eau de gchage :
Les matriaux ont de grande importance pour commencer les travaux, comme il
y a de matriaux base comme le gravier, le sable, leau, et lacier

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f- Le suivi des fondations :


f-1-suivis des lments dinfrastructure :
f-1-1-le terrassement :
Jai eu lopportunit de voir le terrassement en grande masse, cest creus un
volume important jusqu' ce quon est arriv au bon sol se rfrant ltude
gotechnique , mais
il existe dautre types de fouilles.

RIGOLES 1, TRANCHE / PUITS 2, EXCAVATION 3

3
1 2
3 L>2m
P>1m

2 1
L<2m
P =Profondeur

L = Largeur

1-2-bton de propret :
Cest un bton de 5cm dpaisseur, il joue le rle disolant
tre le bton arm des semelles et le sol, pour la protection de
la semelle des agents agressive et protger leau de la semelle
pour conserver le dosage du bton.

1-3-gros bton :

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Cest un bton malax avec de gros granulas, son paisseur varie entre 5 et 20 cm
et se fait pour rattraper le niveau de la construction.
1-4- coffrage et ferraillage de la semelle :
Le coffrage de la semelle prend une forme rectangulaire ou
trapzodal tout on respectant lenrobage sur les cots, propos e lenrobage infrieur
on peut lassur avec des cales en bton ou parfois on met de carrelage, et il est
strictement interdit quon met des cals en bois ou de papier pour ne pas laiss
linfiltration dhumidit a notre semelle.
Le ferraillage de la semelle est calcul par une tude se basant sur lagressivit du
sol, et le dispersement des armatures ou lespacement
est effectu selon les dimensions prises dans ltude.

Le coffrage gnralement est effectu en bois si non


on peut leffectuer avec de lacier, sans oublier les
diffrends formes de coffrage qui suivent nos tudes
de dimensionnement, quon peut avoir de coffrage
pour les semelles filante comme elle peu tre comme
le cas de notre piscine quelle est de semelle isol comme il existe des semelles
porteuse de voile ou aussi la semelle jumel quelle se situe au joins.

Le coffrage thoriquement doit rester


28jours mais pour viter du retard on met
de bitume la fondation aprs 3jours pour
la protger de lhumidit et la protg des
agents agressifs du sol.

1-5- avant poteaux et voiles :

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Cest un lment implant la fondation ; il se mais aprs le coulage de cette


dernire, il joue le rle de transmettre tout les actions du btiment vert la fondations,
ainsi il sert a rattrap le niveau zro pour la superstructure
Mais les voles contrairement a lavant poteaux se sont des lments rsistants, ils
permettent au btiment de se stabilis contre les actions sismiques et diffrent
surcharge accidentelle. Il est implant dans la structure et il a un ferraillage continu
horizontalement. Et on peut trouver soit des voiles de contreventement (exig par le
RPA) soie des voiles priphriques (pour protger notre btiment des agents du sol et
des actions accidentelles).

f-2-suivis des lments de superstructure


Non observ au chantier
Les longrines :
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Se sont des poutres qui travaillent a la traction, parce quils doivent assurer la
stabilit des avant poteaux avec linfrastructure, ils reprsentent une ceinture.
La dalle flottante :
Cest une dalle qui se coule sur de la pierre dame, elle est born par les
longrines.
Les poteaux :
Se sont des lments qui travaillent a la flexion compos avec un effort de
compression qui provient des charges suprieures, ils construisent le portique et il
reprsente llment base dans la structure avec les poutres.
Les poutres et les dalles :
Se sont des lments qui travaille a la flexion compos, avec une section
partiellement comprim ; pour les poutres on cherchera leurs moment flchissant
maximum dans les traves pour un ferraillage infrieur et celui des appuis pour un
ferraillage suprieure
Pour les dalles il yauna plusieurs type ; les dalles plaine et nervur se sont
gnralement utilis dans nos constructions
VI-PORTIQUES (poteaux poutres) :
VI- 1-poteaux :
les poteaux sont des lments porteurs verticaux en bton arm , leur rle cest de
rsister aux efforts horizontaux et verticaux.
Ralisation des poteaux en bton arm :
ils peuvent tre incorpors en plein mur (support de poutre), situs a un about de
mur , adosss a un mur ,ou isols.
a-Etapes de ralisation :
Trac du contour de la section de poteau (implantation) .
Ralisation de lamorce en bton (coffrage + btonnage) .
Mise en place de larmature .
Coffrage (serrage des parois, taiement) .
Btonnage et vibration .
Dcoffrage aprs durcissement (> 12 heures) .
1-1) coffrage :

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dstin a fournir au bton sa forme dfinitive, il se compose de deux lments


distincts construits en prvision dun dcoffrage ais :
b-Ltayage :
support du moule,doit tre conu de faon telle quil rsiste aux sollicitations
verticale issues du poids du bton frais et de la charge provenant du travail sur le
chantier,aux charges horizontales :vent,pousses obliquesau flambage et sopposer
a la flexion et a la dformation du moule quil supporte.
c-Le moule :
doit tre raliser avec un matriau permettant dobtenir laspect recherch pour
louvrage fini .
Procds de coffrage raliss sur chantier :

Poteaux incorpors en plein


mur

Avec raidisseurs horizontaux avec raidisseurs verticaux

Poteaux dabout de mur


Panneaux coffrant en planche

Poteaux isols

raidisseurs horizontaux panneaux verticau

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Coffrage des poteaux


1-1- Renseignements techniques :
- Lamorce en bton favorise la mise en place des panneaux coffrant
-Les raidisseurs horizontaux sont maintenus par des serre-joints ou des tiges
Armatures ;
disposes dans le bton pour absorber les efforts de traction ,de cisaillement et de
torsion elles sont fabriques sur le chantier mais plus souvent prfabriques,on a
utilis entre autres :les R.L les armatures a H.A.

Ferraillage dun poteau

-Le raccordement des armatures longitudinales dans les piliers dont la section dcrot
dtage en tage peut soprer par le faonnage des barres montantes,de faon telle
quelles constituent les barres dattente du pilier de ltage suprieur.

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-le raccordement des armatures des piliers de section dcroissante peut tre fait par
incorporation dtrier constituant les barres dattente.
-les raccordements des cadres ne doivent jamais tre superposs , mais alterns
dun angle a lautre,cette orientation des barres dattente permet une disposition
meilleure du crochet des barres de reprise .
-le raccordement des barres des piliers de mme dimensions entrane le faonnage
de lextrmit des armatures montantes afin de permettre aux barres ajoutes de se
loger aux angles du profil.
Btonnage :
-)dosage classique a 350kg de ciment de la classe 45cpj/ m3 de bton.
-)lors de la mise en place du bton dans les coffrages ,les prcautions a envisager
peuvent se resumer de la facon suivantes :
Eviter les mouvements rapides forte acclration ;
Dverser les brouettes en limitant les chutes libres a 1m de hauteur directement au
bon endroit ;
Dcoffrage
Lenlvement des tais et le dcoffrage ne peuvent tre envisager que lorsque les
rsistances du bton son suffisantes pour rpondre aux efforts de sollicitations ;le
dlai de dcoffrage dpend donc de la qualit du bton , la nature du ciment ; la
porte de louvrage ;les surcharges auxquelles le btiment est soumis aprs
dcoffrage ,le dcoffrage,doit tre pratiqu sans chocs avec le plus grand soin en
commencant par les parties les plus loignes des appuis .

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VI-2-POUTRES :
a- Ralisation des poutres :
elles peuvent prendre appui sur :
les poteaux isols et les murs ;
les murs de faade et de refend .
coffrage des poutres :
Procds de coffrage :
b- Premier procd
les joues sont stabilises de chaque cot de la section de poutre a obtenir par
des butons;ce procd est utilis pour les poutres de grande porte .
.)Avantages : prcision du coffrage obtenu, stabilit lors de la vibration.
.)Inconvnients : utilisation de nombreux lments,incidence sur le prix de revient.
c-Deuxime procd :
une joue est dabord stabilise dun seul cot de la section de la poutre a
obtenir,lautre joue en vis--vis se maintient facilement grce a des carteurs et des
accessoires de serrage(serre-joints,etc.).

2-1-Constitution du coffrage :
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.Joues :
-peau coffrant soit en :contreplaqu de 19mm,par panneaux standards
-raidisseurs verticaux : paisseur>30mm espacs tous les 50cm
2-2-Traverses horizontale;:
supports de fond de moule par planche ou chevrons
2-3-Raidisseurs longitudinaux
filants dans le sens de la porte de la poutre
Ltaiement :
sest effectu suivant le nombre de madriers.
Armatures:
les aciers principaux sont placs dans les zones tendues de la poutre suivant les
principes du bton arm
Cas des poutres reposant sur deux appuis :poutre porteuse dun pignon
Cas des poutres reposant sur plusieurs appuis :elles ncessitent :
Des chapeaux disposs sur les appuis
Des aciers principaux infrieurs disposs en un lit ou deux lits

Ferraillage des poutres


2-4-Particularit :
*Les poutres de rive ou de refend ont souvent pour rle de porter les poutrelles du
plancher,elles sont coules jusquau niveau infrieur du plancher
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*Lme de la poutre est lie a la table de rpartition du plancher par des cadres et
triers.

VII-conclusion
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Cette expdition nous a permis de mtre en vidence nos savoir


tudier et de compar les milieux professionnel a celui de la thorie.
Comme ca a perfectionn nos information et entr dans le milieu rel
et dexploit la maonnerie.

Malgr quelque difficult vis--vis la programmation des sortis


nempche que lorganisme du CTC tai trs accueillons avec tous ces
membres.

Sans ignor le fait de pouvoir utilis des nouvelles techniques pour le


calcule de la solive telle que la mthode forfaitaire quon la compar
a la mthode classique du trois moment et qui nous a donn les
mmes rsultats

Rapport de suivi :

Zemmoura le 03\02\2010

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Projet ralisation de 20\80 logement collectifs

Enterprise: hallel abde el kadder

P.V de remise des plans

Attaint presents :

Mr : abd Nasser

Hallel abk

Allant deux mille dix deux fvrier on a remise un jour de gnie civile de projet
de ralisation de 20\80 logements collatif a l`entrepris on demande de l`entrepris
d`accession

Les travaux et chantier et respecter le ferraillage suivant le plan construction par le C


TC

Zemmoura 15/03/2010

Opration 20 logt /80

Entreprise HALLAL ABK

P.V.de visite de chantier

Attainment presents ;

Mr. ; MADANI ABK

Mr. ; HALLAL ABK

Effectifs;7

Matriaux : ciment

Matriaux; ferraille-Bois-Fer 2001

Avancement de travaux

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B.P a 100% ,ferraillage a 100%

Pour semelles et avant poteau a 90% N.B l`entreprise et lui de renforcer sur chanter
en moyen train et matriel afin de travaux le projet dans les dlais.

Zemmoura 20/03/2010

Ralisation 20/80/160

P.V de visite de chanter

Attaint presents :

Mr. :madani ABK R/bton

Mr :youcefi mensoure R/option(armature)

Mr: abd erahmane Med R/ENT

Effectifs:07

Material:betonieur_2 citernes

Matriaux : gravier _ sable _ ciment_ bois _ fer _l`eau.

Avancement des travaux.

Collage de bton proprit 100%

Convection et pour semelles _ avant poteaux _ voile priphrique a 100%

Coffrage des semelles a 100%

N.B L`entreprise est terrain de procder au nettoyage avant le coulage et renforcer sur
chantier en moyen terrain et matriel afin de travail le projet dans le dlai.

Zemmoura 24/03/2010

Opration 20logt /80


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P.V DE chantier

Entreprise : hallal

Etaient prsents :

Mr : madani ABK. R/bton

Mr : yousefi mensour. R/option

Mr :hallel ABK. R/ENT

Effectifs: 10

Matriel: betonieur_propre a bton _ 2citernes

Materiaux:ciment_ sable_ gravier _bois_ fer _ l`eau.

Avant des travaux .

B.P coule a 100%

Confection et pour de semelles A/poteau voile priphrique a 100%

Coulage des semelles on cour a 50%

N.B l`entreprise est terrain de procder au nettoyage du B.P avant le coulage des
semelles et de renforcer le chanter on moyen terrain et matriel afin travail le projet
dans les dlais.

I. INTRODUCTION1
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II. Presentation du sujet ..2

III. Caractristique mcaniques des


matriaux 4

IV. Pr dimensionnement des lments rsistant de la structure..6

IV-1- plancher.6

IV-2- Les poutres ..7

IV-3- Les poutreaux.......9

IV-4-ORGANISATION DU CHANTIER ...12

IV-5-Organisation administrative du chantier..13

IV-6-IMPLANTATION ET PIQUETAGE...14

IV-7-TERRASSEMENTS14

IV-8-FONDATIONS15

IV-9-Le service conomique ...19

V. chantiers : installations et matriels:..21

V-1- INTRODUCTION....21

V-2- INSTALLATIONS ET MATRIELS LIS


LARALISATION ...21

V-3- AUTORISATIONS :.23

V-4-Vibration et cure des btons .23

VI. PORTIQUES (poteaux poutres) ...33

VI- 1-poteaux 33
43
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VI-2-POUTRES 37

VII. Conclusion...40

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