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ECOULEMENT DANS LES CONDUITES

PERTES DE CHARGE

I. Gnralits
Les pertes de charge sont des chutes de pression dues la rsistance que rencontrent les fluides en
coulement : les actions de cisaillement occasionnent en effet des pertes nergtiques.

Les pertes de charge peuvent tre :


o Liniques ou rgulires : elles correspondent alors lcoulement le long des conduites.
o Singulires : elles se manifestent sur les pices spciales qui modifient la direction ou la
section de passage du fluide (raccord, T, vannes, soupapes, etc.).

Il est fondamental de savoir les calculer :


o Pour dimensionner les conduites dcoulement.
o Pour calculer les caractristiques des pompes et ventilateurs qui provoquent et/ou
maintiennent lcoulement des fluides.

II. Pertes de charge rgulires ou liniques

A. De quoi dpendent-elles ?
Du type dcoulement, donc du nombre de Reynolds : en de de Re = 2000 le rgime est
laminaire, au-del le rgime est turbulent.

De la rugosit interne de la conduite :

PSI* 1 Pertes de charge


B. Coefficient de friction
Pour rendre compte de cette perte nergtique, on introduit la perte de pression correspondante :

- L est la longueur de conduite,


- D est le diamtre interne de la conduite,
1
- 2 2 est lnergie cintique volumique du fluide
- f est le coefficient de frottement ou coefficient de friction de la conduite
On utilise souvent la perte de charge en quivalent de hauteur de fluide, avec = :

C. Ecoulement laminaire
Pour un coulement laminaire dans une conduite cylindrique horizontale, le coefficient de friction
scrit :
64
=

D. Ecoulement turbulent
Pour un coulement turbulent, lquation empirique de Colebrook

permet le calcul du coefficient f ; cette quation est une quation implicite peu facile manipuler ;
nous utiliserons plutt le diagramme de Moody, trac partir de lquation prcdente.

E. Diagramme de Moody
1. Prsentation du diagramme

PSI* 2 Pertes de charge


2. Utilisation en rgime laminaire

Le coefficient se lit directement partir de la droite 64/Re

3. Utilisation en rgime turbulent

-4
On calcule la rugosit relative et on slectionne la courbe correspondante (0.02 ou 5.10 ici)

On dtermine le nombre de Reynolds et on lit lintersection de la courbe et de la verticale

On voit quau-del de la courbe Complete turbulence , le coefficient ne dpend plus que de la rugosit et est
indpendant du nombre de Reynolds.
La ligne Smooth Pipe correspond la limite du diagramme en rgime turbulent : les conduites ne sont plus
rugueuses sur cette ligne.

PSI* 3 Pertes de charge


On peut se demander quelle zone du diagramme est intressante pour les coulements habituels dans les
conduites horizontales : Si on fixe Re 2000 (valeur critique laminaire turbulent), on peut calculer les
vitesses critiques , au-del desquelles le rgime est turbulent :
2000
> = , o est la viscosit cinmatique du fluide.

On voit bien que les vitesses critiques sont trs infrieures aux vitesses usuellement rencontres donc les
rgimes seront toujours turbulents.

F. Diagrammes de pertes de charges


Les industriels et les professionnels du btiment utilisent des abaques :

Il existe de tels diagrammes pour tous les types de matriaux (diffrents PE, aciers divers, cuivre) et pour plusieurs
valeurs de temprature ; en effet les pertes de charge sont fortement fonction de T :
-1
Pour une vitesse de 1 m.s et un diamtre de 1 la perte de charge passe de 35 mm/m 10 C 28 mm/m 80 C

PSI* 4 Pertes de charge


III. Pertes de charges singulires
1 1
Elles sexpriment par la relation : = 2 ou h = 2.
2 2
est un coefficient dpendant de la forme de la singularit ; l aussi les valeurs sont tabules :

PSI* 5 Pertes de charge