Manual Linha Fly G4 Volare Euro V

manual do proprietrio
DW9 y
Euro V
Feito para levar

Feitoapara
vidalevar
de uma vida
lugardea um
outro!
lugar a outro!
www.volare.com.br
www.volare.com.br
SAC 0800 7070078
SAC 0800 7070078
SAC Volare:SAC
Segunda
Volare: Segunda
sexta, das8h
sexta,
s 20h
dase8h
sbados,
s 20h das
e sbados,
9h s 18h
das 9h s 18h
Generalidades
conduo segura do veculo e devem ser observadas para assegurar

OBSERVAES IMPORTANTES a durabilidade de seus componentes e a integridade fsica de seus 1
ocupantes. Entretanto, destacamos algumas informaes que, se no
Combustvel e lubrificantes forem rigorosamente observadas, podero resultar em danos materiais
Generalidades
nos componentes do veculo, ou causar acidentes com leses corporais
O funcionamento correto e a durabilidade do motor do seu veculo em seus ocupantes.
dependem, fundamentalmente, da qualidade dos produtos utilizados.
Este manual destina-se a orientar os usurios dos veculos Volare
Abastea o veculo somente em postos de servios de confiana, quanto a sua correta operao e manuteno incluindo, adicionalmente,
exigindo combustvel de qualidade e livre de contaminantes. A utilizao alguns itens referentes manuteno com o propsito de auxiliar em
de combustvel de baixa qualidade ou com alto ndice de contaminantes eventuais reparos de emergncia. A elaborao deste Manual foi baseada
satura prematuramente os filtros de combustvel e causa uma sensvel perda nos modelos mais completos da linha a que se refere considerando,
de potncia do motor, exigindo a troca dos elementos filtrantes antes dos inclusive, a montagem de itens opcionais dos veculos. Portanto, o seu
intervalos prescritos no plano de manuteno. Ao efetuar a troca de leo do veculo poder no estar equipado com alguns dos itens mencionados
motor, exija somente produtos de marcas recomendadas neste manual. neste Manual. Caso queira saber sobre os componentes e acessrios
opcionais disponveis para o seu modelo de veculo, favor dirigir-se a um
Peas e Acessrios Representante Volare.
Utilize somente peas e acessrios genunos . A critrio do departamento de vendas, determinadas execues
especiais podero ser consideradas equipamentos obrigatrios
A utilizao de peas e acessrios no reconhecidos pela Marcopolo
para alguns modelos de veculos, a fim de atender s exigncias de
S.A Diviso Volare pode comprometer a durabilidade e a segurana
mercado.
do seu Volare.
A Marcopolo S.A Diviso Volare reserva-se o direito de modificar as
especificaes ou introduzir melhoramentos nos veculos, em qualquer
IMPORTANTE
poca, sem incorrer na obrigao de efetuar as mesmas modificaes
nos veculos anteriormente vendidos.
Todas as informaes contidas neste manual so importantes para uma
Generalidades
Simbologia de Ateno
2
Ao longo deste manual, voc encontrar vrios smbolos indicando
situaes a serem observadas com ateno, so eles:
Generalidades
CUIDADO: Indica uma situao de iminente risco, cujas

consequncias, se no forem evitadas, podem ocasionar a
morte ou leses graves.
ATENO: Indica uma situao em particular onde pode-

se ocasionar danos ao equipamento ou alterar seu bom
funcionamento.
IMPORTANTE: so utilizados para alertar o usurio para um

procedimento operacional ou de manuteno, prtica ou
condio que, se no for estritamente observado, poder
resultar em dano ou destruio de equipamentos.
NOTA ou OBSERVAO: so utilizados para alertar o usurio

para informaes importantes relativas a um tpico, aplicao
ou procedimento.
Indicaes relativas proteo do meio ambiente.

Generalidades
INTRODUO 3
Generalidades
Parabns, voc acaba de adquirir um produto de alta qualidade, projetado
e construdo especialmente para servi-lo.
Este manual foi elaborado para proporcionar-lhe as informaes e

as instrues necessrias para a utilizao e manuteno, alm de
apresentar-lhe os dados referentes s caractersticas tcnicas do seu
Volare W Fly.
Leia atentamente e descubra como manuse-los corretamente, quanto

ao seu funcionamento e aos cuidados necessrios para que seu Volare
tenha vida longa.
Antes de colocar o seu Volare em funcionamento pela primeira vez, leia

as informaes aqui contidas.
A durabilidade do seu Volare depende da maneira como ele tratado em

servio, sendo que o funcionamento satisfatrio o resultado de seu
trabalho cuidadoso e feito com regularidade.
Necessitando de atendimento tcnico ao Volare, procure sempre seu

Representante Volare. Ele ter a maior satisfao em ajud-lo a manter
e conservar o seu Volare. Ele est preparado para oferecer-lhe toda a
assistncia tcnica necessria.
Finalizando, aproveitamos a oportunidade para cumpriment-lo por ter

escolhido um produto Volare, assegurando-lhe que temos o mximo
interesse em mant-lo satisfeito.
Generalidades
Plano de Manuteno para Servio Rodovirio ................... 31

4 NDICE
Plano de Manuteno para Servio Severo ......................... 32
Generalidades
GENERALIDADES CONTROLES
GENERALIDADES ......................................................................... 01 CONTROLE DE REVISES PROGRAMADAS .................................. 49
FICHA DE IDENTIFICAO E REGISTRO DE ENTREGA TCNICA ........ 49
OBSERVAES IMPORTANTES ................................................ 01
REVISO 1 .............................................................................. 53
INTRODUO .......................................................................... 03
REVISO 2 .............................................................................. 55
NDICE ..................................................................................... 04
REVISO 3 .............................................................................. 57
TERMO DE GARANTIA ............................................................. 07
CONTROLE DOS SERVIOS DE MANUTENO ............................. 59
EDIO .................................................................................... 300
CONTROLE DOS SERVIOS DE MANUTENO ........................ 59
REVISES E SERVIOS DE MANUTENO CONTROLE DE SERVIOS DE REPARAES ................................. 78
INSPEO DE ENTREGA .............................................................. 16 CONTROLE DOS SERVIOS DE REPARAO ........................... 78
INSPEO DE ENTREGA ......................................................... 16
IDENTIFICAO DO VECULO
ENTREGA TCNICA ..................................................................... 18
IDENTIFICAO DO VECULO ........................................................ 83
INSTRUES DE ENTREGA AO CLIENTE ................................ 18
ESPECIFICAES .................................................................... 83
PLANO DE MANUTENO ............................................................ 19
Pontos de Identificao do Volare ....................................... 83
REVISES COM MO-DE-OBRA GRATUITA ............................. 19
Identificao do Motor ........................................................ 85
LUBRIFICANTES E FLUDOS ..................................................... 20
Identificao de Outros Agregados ..................................... 85
MANUTENO DO VOLARE ..................................................... 23
CATEGORIA DE MANUTENO DO VOLARE ............................ 27 OPERAES E MANUTENES DO VOLARE
PLANO DE MANUTENO PERIDICA PREVENTIVA ................ 29 VISO GERAL .............................................................................. 87
Intervalos das Trocas de leos ........................................... 30 PAINEL VOLARE ..................................................................... 87
Generalidades
Identificao do Painel Volare ............................................. 87 Cap do Motor ................................................................... 151

5
Indicadores do Painel .......................................................... 88 Itinerrio ............................................................................ 151
Identificao das Luzes-piloto ............................................ 89 Poltrona do Condutor ......................................................... 152
Generalidades
Identificao dos interruptores ............................................ 89 Extintor de Incndio ........................................................... 153
Teclas do Painel .................................................................. 90 Identificao Lotao Mxima Permitida ............................. 154
Alavanca Multifunes ...................................................... 91 Sanefa ............................................................................... 154
Tacgrafo ........................................................................... 92 SALO DE PASSAGEIROS ....................................................... 155
Chave Geral ....................................................................... 92 Parede de Separao .......................................................... 155
Chave do Veculo ................................................................ 93 Poltronas ........................................................................... 156
CONTROLES EM GERAL .............................................................. 94 Tomada Eltrica 110V e Tecla de Acionamento ................... 157
Painel de Instrumentos ....................................................... 94 Cintos de Segurana ........................................................... 157
Iluminao ......................................................................... 123 Porta Focos ........................................................................ 160
Sistema Limpador do Para-brisa ........................................ 125 Tomada de Ar Natural ......................................................... 160
Tomada Eltrica de 12 Volts ............................................... 127 Martelo de Emergncia ....................................................... 161
Comando do Desembaador .............................................. 128 Sada de Emergncia .......................................................... 162
Comando do Ar Condicionado ............................................ 131 Sistema de Calefao ......................................................... 164
Sistema de Som ................................................................. 132 VOLARE EXTERNO ................................................................... 165
Central Eltrica ................................................................... 134 Espelhos Retrovisores ........................................................ 165
Freios ................................................................................ 142 Ferramentas de Bordo ........................................................ 166
Caixa de Mudanas ............................................................ 149 Portas ................................................................................ 167
OPERAES E MANUTENES DO VOLARE ............................... 151 Iluminao Externa ............................................................. 168
POSTO DO CONDUTOR ........................................................... 151 Tampas Externas e Portinholas ........................................... 174
Generalidades
Rebocador .......................................................................... 175 ESPECIFICAES TCNICAS

6
CONSERVAO DO VOLARE ................................................... 180 ESPECIFICAES TCNICAS ........................................................ 254
Conservao Interna .......................................................... 180 ESPECIFICAES TCNICAS ................................................... 254
Generalidades
Conservao Externa .......................................................... 183

ESPECIFICAES DE LUBRIFICANTES
Conservao da Pintura ...................................................... 184
LUBRIFICANTES ........................................................................... 259
Cores do Volare .................................................................. 186
ESPECIFICAES DE LUBRIFICANTES ..................................... 259
Limpeza e Conservao do Volare ...................................... 188
Lubrificantes, Graxas e Fluidos ............................................ 259
INSTRUES GERAIS .............................................................. 190
Conduo do Veculo .......................................................... 190 MEIO AMBIENTE E CONDUO ECONMICA
Partida e Parada do Motor .................................................. 192 MEIO AMBIENTE E CONDUO ECONMICA ................................ 277
Perodo de Amaciamento .................................................... 198 MEIO AMBIENTE E CONDUO ECONMICA .......................... 277
Conduo do Veculo .......................................................... 199 Controle da Emisso de Poluentes ...................................... 279
Abastecimento de Combustvel e de Arla32 ........................ 204 Conduo Econmica e Responsabilidade Ambiental* ......... 282
Operao durante o Inverno ................................................ 206 Alertas Importantes do Conama ......................................... 289
Manuteno ....................................................................... 217 Manuteno de Veculos ..................................................... 292
Motor ................................................................................ 238 ATENDIMENTO AO CLIENTE VOLARE
Gerenciamento Eletrnico do Motor .................................... 240 CLIENTE VOLARE ......................................................................... 295
Partida do Motor em Emergncias ..................................... 242 ATENDIMENTO AO CLIENTE VOLARE ....................................... 295
Roda Sobressalente ............................................................ 244 ANOTAES ............................................................................ 296
Pneus ................................................................................. 248
Instalao Eltrica .............................................................. 252
Distribuio de Carga ......................................................... 253
Generalidades
2.3. A pintura garantida pelo prazo de 24 (vinte e quatro) meses

TERMO DE GARANTIA contra possveis defeitos de aderncia, brilho e resistncia, desde que a 7
limpeza seja realizada com os produtos recomendados pela Marcopolo
S.A Diviso Volare.
Generalidades
1. TERMO DE GARANTIA VOLARE
2.4. O assoalho de madeira garantido pelo prazo de 24 (vinte e quatro)
1.1. A MARCOPOLO S.A - Diviso Volare, garante seus produtos que, meses, salvo quando for identificado mau uso. Entende-se por mau uso
devidamente identificados neste manual, em uso normal, vierem a a utilizao de jatos de gua corrente e/ou em abundncia para lavagem
apresentar defeitos de material, fabricao ou montagem, de acordo do interior do veculo ou sua utilizao em locais com gua acumulada,
com as condies estabelecidas neste termo de garantia. enchentes, crregos, rios e similares.
2. PRAZO DE VALIDADE Da mesma forma, expressamente vedada qualquer alterao da

caracterstica original do veculo em razo de sua utilizao, tais como
2.1. A presente garantia para o Volare concedida pelo perodo de 12 e no limitando: alterao da disposio das poltronas, nova furao no
(doze) meses, sem limite de quilometragem, ficando entendido que esse assoalho e excesso de peso sobre o mesmo.
perodo corresponde a 3 (trs) meses de garantia legal, mais um perodo
de 9 (nove) meses de garantia contratual. Qualquer outro evento que no estiver previsto neste item 2.4., deste termo
de garantia, ser objeto de anlise e deciso do fabricante.
2.1.1. A garantia ter incio na data da emisso da Nota Fiscal de venda
ao primeiro proprietrio. 2.5. A garantia dos componentes do sistema do ps tratamento de gases
a mesma do veculo, 12 ( doze ) meses sem limite de quilometragem,
2.1.2. Junto ao manual do Proprietrio Volare est anexado o Certificado de desde que seja utilizado no veculo somente o agente redutor arla 32
(ureia) certificada (sem contaminao) e o diesel com baixo teor de
Garantia que contm dados relativos ao primeiro comprador. enxofre, s10 ou s50.
2.2. A garantia do Volare concedida ao primeiro e aos subsequentes A utilizao de diesel e/ou arla fora de especificado acima , ocasionar
proprietrios, mediante as condies e enquanto perdurar o perodo a perda automtica da garantia dos componentes do sistema de ps
preestabelecido neste Termo de Garantia. tratamento.
Generalidades
3. ABRANGNCIA material, montagem ou fabricao. EM NENHUMA HIPTESE HAVER

8 SUBSTITUIO DO PRODUTO.
3.1. Para que a eventual transferncia de propriedade do Volare
durante a vigncia do perodo de garantia seja reconhecida, condio
Generalidades
3.6. A substituio de conjuntos/agregados mecnicos, eltricos e

indispensvel que o registro da mesma seja realizado por um dos eletrnicos ou do veculo, somente ser considerada na impossibilidade
Representante Volare. do seu reparo.
3.2. A garantia incide sobre todos os componentes montados originalmente
no Volare, conforme descrito na Nota Fiscal de venda. 3.7. Qualquer evento que no estiver previsto neste termo, ser objeto
de anlise e deciso da Marcopolo S.A Diviso Volare.
3.3. facultado ao proprietrio recorrer diretamente aos fabricantes de
componentes montados originalmente no Volare que, eventualmente, 4. LIMITAES DA GARANTIA
garantem seus componentes atravs de rede prpria de atendimento.
4.1. Substituies de lmpadas e fusveis, reatores, teclas de comando,
bobinas/solenides, diodos, micro chaves que tm sua vida til limitada
OBSERVAO e que sero cobertas em garantia por 03 (trs) meses, contados da
data de emisso da Nota Fiscal de venda ao primeiro proprietrio;
Consulte qualquer Representante Volare sobre esses componentes e
seus respectivos fabricantes. 4.2. Substituies de vidros em geral se comprovado que a quebra
do vidro foi em decorrncia de deficincia de seu alojamento na
3.4. As peas ou componentes que sofrerem desgastes naturais devero estrutura ou de defeito de fabricao, a cobertura da garantia ser de
ser substitudas conforme o uso do veculo, sendo as despesas por conta 03 (trs) meses, a partir da data de emisso da nota fiscal de venda
do proprietrio, salvo se constatado defeito de material, fabricao ou ao primeiro proprietrio;
montagem, dentro do perodo de garantia especificado no item 2 (dois).
4.3. Espelhos, faris e lanternas so garantidos quanto a defeitos de
3.5. A garantia abrange os reparos necessrios ou a substituio de fabricao e/ou montagem por 03 (trs) meses, a contar da data de
componentes comprovadamente defeituosos em decorrncia de falha de emisso da nota fiscal ao primeiro proprietrio;
Generalidades
4.4. Reparos de cilindros pneumticos, reparos de vlvulas filtrantes em geral, lquido para o sistema de arrefecimento do motor,
pneumticas, vlvulas pneumticas em geral, motores eltricos, protetor base de cera, combustvel e similares, fludo de freio, fludo 9
palhetas do limpador de para-brisa, exaustores de teto, insufladores do sistema de direo hidrulica, leos lubrificantes, graxas, juntas de
calefao/defrster, insuflador de ar condicionado no porta-pocotes, vedao, correias de acionamento e outras, substitudas a qualquer
Generalidades
motores do esguicho do lavador de para-brisa, buchas de portas, poca ou nas revises peridicas;
guias de portas, escovas de portas, pivs e terminais de portas, so
peas de desgaste natural, tendo cobertura de garantia limitada a 6 5.3. Servios de manuteno normal do Volare, tais como: reapertos,
(seis) meses aps a emisso da nota fiscal de venda ao primeiro limpeza, lavagem, lubrificaes, verificaes, regulagens em geral, e
proprietrio. outros previstos no Plano de Manuteno do Volare;
5. EXCLUSES DA GARANTIA 5.4. Reparao de falhas decorrentes de instalaes posteriores de

equipamentos eletro/eletrnicos no Volare, por exemplo, telefones
Esto excludas deste Termo Contratual de Garantia as ocorrncias celulares, equipamentos de som e/ou imagem, sistemas de
descritas nos itens abaixo, no tendo a Marcopolo S.A Diviso antibloqueio das rodas, alarmes, rastreadores, entre outros, que
Volare qualquer responsabilidade quanto s mesmas, bem como no podem causar interferncias nos mdulos eletrnicos originais do
assumir nenhuma despesa em relao : Volare e em suas respectivas redes;
5.1. Substituies de peas cujo desgaste diretamente atribudo 5.5. Reparao na pintura, na lataria e em outros componentes,
sua funo, tais como: escovas do alternador e do motor de partida, de danos ocasionados por fatores ambientais ou outros fatores
tubulao e outros itens do sistema de escapamento, disco de de influncias externas, inclusive, mas no limitados a resduos
embreagem, pastilhas ou guarnies de freio, discos ou tambores de rvores, detritos de pssaros, sal, maresia, chuva cida e de
de freio, rolamentos e vedadores em geral, sondas e sensores em granizo, materiais corrosivos, vendavais, tornados, tempestades,
geral, tapetes, forraes, botes e peas dos painis internos do raios eltricos e solares, inundaes, terremotos, alagamentos,
Volare, buchas e amortecedores em geral; enchentes, aplicao de produtos qumicos ou outros produtos no
aprovados e no recomendados pela Marcopolo S.A Diviso Volare,
5.2. Substituies de peas e produtos necessrios para a dentre outros, ou ainda, danos decorrentes de casos fortuitos e de
manuteno normal e regular do Volare, tais como: elementos fora maior.
Generalidades
5.6. Danos decorrentes de casos fortuitos e de fora maior; conhecimentos tcnicos e as ferramentas adequadas para realizar os
10 servios necessrios.
5.7. Alinhamento da direo e balanceamento das rodas;
5.16. A presente garantia no cobre o Volare, bem como qualquer de
Generalidades
5.8. Carga das baterias; seus componentes, peas e acessrios que:
5.9. Pneus; 5.16.1. Foi objeto de declarao de perda total por sociedade seguradora,
em especial nos casos de acidentes de qualquer natureza, incndio,
5.10. Mo-de-obra para instalao de acessrios; imerso total ou parcial em gua, mesmo que tenha sido posteriormente
reparado ou reformado;
5.11. Deslocamento de pessoal prprio ou de terceiros, imobilizao e
reboque do Volare; 5.16.2. Foi sucateado e/ou objeto de baixa junto a qualquer rgo ou
entidade competente de registro e licenciamento de Veculos, mesmo
5.12. Reparos em quaisquer componentes do Volare, decorrente, direta que tenha sido posteriormente reparado ou reformado e colocado em
ou indiretamente, de acidentes e ou colises, ou albaroamentos, bem circulao;
como de outros fatores externos descritos neste Termo de Garantia;
5.16.3. No foi submetido s revises de acordo com as condies e
5.13. Reparos de danos causados pela manuteno imprpria ou insuficiente; especificaes contidas no Plano de Manuteno por um Representante Volare;
5.14. Instalao ou substituio de peas e acessrios no genunos e/ 5.17. A garantia no cobre acessrios, equipamentos e/ou instalaes
ou no homologados pela Marcopolo S.A Diviso Volare; de qualquer natureza, inclusive os eletro/ eletrnicos, montados por
terceiros nos Volare, bem como a Marcopolo S.A Diviso Volare no
5.15. Manuteno e/ou reparao realizadas fora do Representante garantir os Volare nos quais aqueles itens instalados e/ou montados
Volare. As substituies de peas e prestaes de servios acima causarem, direta ou indiretamente, danos ou defeitos;
mencionadas sero de nica responsabilidade do proprietrio do
Volare. Assim, recomendamos que os trabalhos de manuteno sejam 5.18. Excluem-se da garantia as peas que apresentarem defeitos
efetuados sempre nos Representantes Volare, pois estes possuem os oriundos de aplicao de outras peas e/ou componentes que no
Generalidades
mantenham as caractersticas tcnicas, conforme especificaes da

Marcopolo S.A Diviso Volare; OBSERVAO 11
Certifique-se de que o Representante Volare executou a reviso,
Generalidades
5.19. Esta garantia no cobre defeitos provocados por perodo de
inatividade do veculo, acidentes de qualquer natureza, casos fortuitos preencheu, carimbou e vistou o respectivo quadro de confirmao
ou de fora maior; contido neste manual, evitando, assim, inconvenientes quando
necessitar de servios em garantia.
5.20. Exclui-se da garantia descolorao ou alterao de pintura,
provocada por uso inadequado ou desgaste natural ou acidental do produto. 6.4. Utilizar o Volare de forma adequada, de acordo com suas
especificaes, e empreg-lo na finalidade a que se destina;
6. CONDIES PARA VIGNCIA DA GARANTIA
6.5. Manter o Volare de acordo com as suas caractersticas originais,
A garantia vigorar somente se o Volare atender, cumulativamente, as empregando somente peas de reposio e acessrios genunos
seguintes condies: Marcopolo S.A Diviso Volare;
6.1. Tiver sido montado para a comercializao e licenciado ou

documentado para circulao no territrio de domicilio; OBSERVAO
Entende-se por peas de reposio e acessrios genunos aqueles

6.2. Observar rigorosamente as instrues de operao e manuteno
adquiridos na Marcopolo S.A., por meio de seus Representantes.
prescritas pela Marcopolo S.A Diviso Volare no manual do proprietrio
que acompanha o Volare;
6.6. Apresentar a reivindicao de garantia diretamente a um
6.3. Executar todas as revises e inspees estabelecidas pela Representante Volare;
Marcopolo S.A Diviso Volare atravs dos Representantes Volare, nas
quilometragens e/ou intervalos de tempo previstos, conforme indicado 6.7. Utilizar exclusivamente combustveis, lubrificantes e fludos
neste Manual do Proprietrio; aprovados e recomendados pela Marcopolo S.A Diviso Volare;
Generalidades
Utilize somente o agente redutor arla 32 (ureia) certificada (sem 6.12. No violar lacres de qualquer componente.
12 contaminao) e o diesel com baixo teor de enxofre, s10 ou s50.
7. EXECUO DA GARANTIA
A utilizao de diesel e/ou arla fora de especificado ocasionar a perda
Generalidades
automtica da garantia dos componentes do sistema de ps tratamento. 7.1. As obrigaes da Marcopolo S.A Diviso Volare, relativas a esta
garantia, limitam-se reparao do Volare, sem qualquer nus para o seu
proprietrio, mediante conserto ou a substituio de peas por outras;
OBSERVAO
7.2. A garantia atende possveis falhas de material, fabricao ou
A utilizao de combustveis, lubrificantes e fludos adulterados e/ montagem resultantes dos processos construtivos do produto, sendo
ou contaminados, bem como a utilizao de elementos filtrantes no de responsabilidade da Marcopolo S.A Diviso Volare a reparao
genunos, pode causar danos no motor e no sistema de injeo de do mesmo atravs dos Representantes Volare, com a substituio das
combustvel, os quais no estaro cobertos pela garantia; peas ou componentes originais ou na prestao de servio, visando a
correo da anomalia.
6.8. Executar todas as manutenes, reparaes e regulagens
em um dos Representantes Volare; 7.3. As peas reconhecidamente defeituosas e substitudas por fora
desta garantia passaro a ser de propriedade da Marcopolo S.A Diviso
6.9. Utilizar somente peas de reposio e acessrios genunos Volare;
Marcopolo S.A Diviso Volare e comprovar sua aquisio mediante a
apresentao da Nota Fiscal, quando adquiridos pelo consumidor final. 7.4. A garantia de peas ou componentes defeituosos substitudos por
outros no prorroga a garantia;
6.10. Manter inalterada a estrutura original deste Volare.
7.5. A presente garantia se aplica exclusivamente ao veculo, suas
6.11. Permitir a conduo deste veculo somente a pessoas habilitadas peas e componentes, no cobrindo o pagamento ou outra forma de
na forma da lei. compensao a qualquer ttulo, de despesas ou danos, inclusive morais,
diretos ou indiretos, a pessoas ou bens, perda de benefcios, cessao
de lucros, em decorrncia de defeito do produto ou seus componentes,
Generalidades
e se limita ao conserto do veculo com substituio ou reparao de suas 8.5. Utilizao do Volare em competies de qualquer natureza;
peas ou componentes; 13
8.6. Utilizao do Volare alm de sua capacidade, considerada como
7.6. As despesas de locomoo do Representante Volare at o veculo,
Generalidades
excesso de peso, equipamentos instalados, carga ou reboque;
e do veculo at as dependncias do Representante Volare, no esto
cobertas por esta garantia. 8.7. Danos causados em seus componentes ou no Volare como um
todo por imerso total ou parcial em gua, incluindo e no limitando, em
7.7. Esta garantia no cobre equipamentos ou alteraes executadas inundaes, enchentes ou alagamentos, inclusive quando houver entrada
e aplicadas por terceiros que no estejam autorizados pela Marcopolo de gua no motor e/ ou em outros agregados e os danos dela derorrentes.
S.A Diviso Volare;
8.8. Danos causados por condies ambientais, produtos qumicos,
8. EXTINO DA GARANTIA sal, gua do mar, detritos de pssaros e outros elementos corrosivos;
A presente garantia cessar no caso de:

8.9. Utilizao de materiais abrasivos e/ou speros, remoes tardias
e/ou materiais estranhos e inadequados;
8.1. Esgotarem-se os prazos de validade estipulados no item 2 e seus
subitens;
8.10. O Volare for importado ou exportado de/ou para qualquer pas que
no para o qual este tenha sido fabricado;
8.2. Ficar constatada a inobservncia das condies estabelecidas neste
Termo de Garantia, especialmente o disposto no item 6;
8.11. Desconexo, adulterao ou modificao do hodmetro,
velocmetro e/ou do tacgrafo, originalmente montados pela Marcopolo
8.3. Manuteno e reparao do Volare realizada fora do Representante Volare;
S.A Diviso Volare no Veculo, mesmo se ocorrer atravs de dispositivos
que desconectem ou mascarem as informaes apuradas pelos
8.4. Utilizao de peas de reposio e acessrios no genunos, no componentes mencionados;
aprovados, no recomendados e/ou no homologados pela Marcopolo
S.A Diviso Volare; 8.12. Danos causados pela ao de agentes externos.
Generalidades
8.13. Danos causados por acidentes em geral.

14 ATENO
9. GENERALIDADES
A utilizao do Volare em regies litorneas, com teor de substncias
Generalidades
9.1. A Marcopolo S.A Diviso Volare e seus Representantes Volare salinas e/ou em estradas precrias, implica em uma conservao
reservam-se o direito de, sem aviso prvio, introduzir modificaes e e manuteno mecnica e da carroceria mais apurada, requerendo
aperfeioamentos de qualquer natureza nos Volare, incluindo qualquer eventuais reparos, cuja execuo ficar sempre a cargo do proprietrio.
de seus componentes, peas, opcionais e acessrios produzidos e/ou Nessas condies, recomendamos que o Volare seja regularmente
vendidos a qualquer momento, sem incorrer, em nenhuma hiptese, na examinado, devendo o seu proprietrio, quando for o caso, providenciar
obrigao de efetuar essas mesmas modificaes ou aperfeioamentos imediatamente os reparos nos danos de qualquer natureza detectados,
nos Volare j previamente produzidos ou comercializados; inclusive na pintura e na estrutura inferior do Veculo. A falta de uma
manuteno adequada invalidar a garantia.
9.2. O presente Termo de Garantia aplicvel unicamente aos Volare e no
reconhece quaisquer outros compromissos assumidos ou estabelecidos
por quem quer que seja, relativo a esse mesmo veculo; INFORMAES GERAIS
9.3. A Marcopolo S.A Diviso Volare recomenda ao adquirente do presente No coloque este produto em funcionamento sem antes ter lido
Volare que, para a plena vigncia desta garantia, consulte um Representante atentamente o Manual do Proprietrio Volare. Ele contm informaes
Volare, os manuais que acompanham o Volare (manual do proprietrio, importantes quanto ao uso e conservao adequada de seu Volare.
manual do condutor, Assistncia 24hs, etc.) ou a prpria Marcopolo S.A
Diviso Volare a respeito da sua correta e adequada utilizao. Exija de seu Representante Volare o correto preenchimento da FICHA
DE IDENTIFICAO E REGISTRO DE ENTREGA TCNICA, documento
9.4. Os desenhos constantes neste manual so meramente ilustrativos. que assegura seus direitos GARANTIA, quando assinado por voc e
A Marcopolo S.A Diviso Volare, reserva-se o direito de demonstrar registrado pela Marcopolo S.A.
no manual do proprietrio opcionais ilustrativos sem que isso importe
em qualquer obrigao de aplic-los em produtos comercializados sem No momento do recebimento do veculo exija a verificao e
a devida especificao no ato da compra. esclarecimento dos itens citados na INSPEO DE ENTREGA.
Generalidades
No TERMO DE GARANTIA esto registradas informaes contratuais

que lhe do a segurana do acesso a qualquer Representante Volare, 15
no que se refere manuteno de peas e servios nos prazos de
GARANTIA nele estabelecido.
Generalidades
O PLANO DE MANUTENO contm as informaes que devero ser
executadas nos perodos indicados pelos mesmos. A vida til do seu
Volare depende da frequncia de realizao dos itens descritos, dentro
dos perodos estabelecidos pelo mesmo.
de inteira responsabilidade do cliente o encaminhamento de seu

veculo para efetivao das revises em um Representante Volare.
Procure sempre o Representante Volare para executar os servios

de garantia.
O Representante Volare est habilitado a prestar Assistncia Tcnica

ao cliente. Procure-o sempre que julgar necessrio a fim de esclarecer
suas dvidas quanto ao manuseio, manuteno, caractersticas tcnicas,
aplicao e outros que envolvam o seu produto Volare.
Quando ocorrerem eventuais problemas no seu Volare, independente

do perodo de reviso, dirija-se imediatamente a um Representante Volare
a fim de resolv-lo.
Inspeo de Entrega
INSPEO DE ENTREGA Caixa de mudanas.

16
Eixo traseiro.
Antes de entregar o veculo ao Cliente, o Representante Volare deve
Revises e Servios de Manuteno
efetuar uma inspeo de entrega, verificando os itens relacionados a Sistema de direo.

seguir. O Representante Volare responsvel pelo servio deve registrar
Sistema pneumtico.
neste manual, no respectivo campo de confirmao, a realizao da
inspeo de entrega do veculo. Sistema de ps tratamento.
Verificar nvel Verificar funcionamento
leo da caixa e do diferencial. Direo.

leo do motor. Embreagem.
Fluido da direo hidrulica. Freio de servio e de estacionamento.
Fluido do sistema de acionamento da embreagem. Sistema de iluminao (interna e externa).
Lquido de arrefecimento do motor. Luzes-piloto e buzina.

Faris e lanternas externas.
Lquido do lavador de para-brisa.
Limpador e lavador de para-brisa.
Arla 32 no tanque. ( quando o nvel for inferior a 6%, ocorrera
degradao de potencia). Sistema de ventilao e calefao.
Instrumentos do painel.
Verificar estanqueidade
Fechaduras, maanetas, trincos e portas.
Motor (gua, leo e combustvel). Porta de Servio.
Inspeo de Entrega
Janelas. Reapertar as porcas de fixao das rodas.

17
Cap do Motor. Reapertar o suporte da roda sobressalente (estepe)
Sistema de udio e Vdeo.

Veculos com freio pneumtico: Verificar a fixao dos cilindros de
Poltronas freio das rodas dianteiras e traseiras. Reapertar se necessrio.
Portinholas Efetuar limpeza interna e externa do veculo.
Verificar o estado geral do veculo (estofamentos, forraes e

Verificar a fixao pintura).
Chapeamento e filetes internos Conferir as ferramentas de bordo, jogo de chaves, os documentos
e os manuais.
Chapeamento e filetes externos
Logotipia externa
Cuidados Especiais aps Estocagem Prolongada
Espelhos
Para veculos que ficarem estocados por um perodo superior a 03
Grade dianteira
meses, no ato da inspeo de entrega (antes da entrega tcnica ao
cliente) dever ser executado a seguinte atividade:
Servios
Tubo de admisso entre o filtro de ar e o motor: verificar a estanqueidade. Desmontagem/Montagem da pina de freio flutuante para fins de
lubrificao e desengripamento dos guias.
Verificar a fixao dos flanges ou cruzetas das rvores de transmisso
e reapertar se necessrio. Aplicao: Somente em chassis com sistema de freio a disco.
Calibrar a presso dos pneus, inclusive da roda sobressalente.
Lubrificante: Conforme DBL6888.00 (veja o item Lubrificantes Graxas
Reapertar grampos U dos feixes de molas (suspenso metlica). especiais).
Entrega Tcnica
Explicar como rebocar o Volare.

18 INSTRUES DE ENTREGA AO CLIENTE
Orientar sobre a correta utilizao dos produtos anticorrosivos/
Ao entregar o veculo, devem ser dadas as seguintes instrues ao Cliente: anticongelantes e dos lubrificantes recomendados.
Explicar o funcionamento da chave geral das baterias.

Explicar as categorias de manuteno.
Orientar sobre os intervalos para a lubrificao dos componentes do
Explicar as condies de garantia. chassi e os intervalos para troca de leo dos agregados independentes
dos intervalos das revises.
Recomendar a leitura do manual do proprietrio.
Explicar o funcionamento do painel de instrumentos.
Explicar em detalhes a operao do Volare.
Explicar sobre o plano de reaperto.
Explicar o funcionamento da tecnologia Euro V.
Explicar o funcionamento do sistema de iluminao.
Explicar a importncia da utilizao de leo diesel baixo teor de
enxofre (leo diesel S50 ou S10). Explicar funcionamento das poltronas, tomada de ar e sada de
emergncia, martelos de emergncia.
Explicar a importncia do abastecimento do reservatrio de ARLA32
e as consequncias da utilizao de produtos no recomendados ou de Explicar o funcionamento das portas e portinholas.
ARLA32 contaminado
Explicar o funcionamento da calefao e do sistema de resfriamento.
Informar que o veculo dotado de sistema de diagnstico de bordo Explicar o funcionamento do sistema de desligamento de emergncia.
(luz-piloto MIL) e explicar a finalidade e o funcionamento deste sistema.
Orientar sobre o funcionamento do sistema de bloqueio de partida
Orientar sobre o perodo de amaciamento. (Immobilizer) e os procedimentos para solicitao de chaves de reposio.
Orientar sobre os pontos de aplicao do macaco sob o Volare. Servios SAC 0800 e Assistncia 24hs.
Plano de Manuteno
realizados nos intervalos recomendados, em um Representante Volare.

REVISES COM MO-DE-OBRA GRATUITA A mo de obra para realizao destes servios intermedirios ser 19
faturada para o Cliente.
O plano de manuteno Volare prev os seguintes servios com mo-de-

obra gratuita a serem executadas nas quilometragens indicadas abaixo,
PERIGO DE FERIMENTOS!
em um Representante Volare.
Antes de realizar trabalhos de manuteno, leia sempre a documentao
Observamos que a concesso da mo de obra gratuita para os
tcnica, como por exemplo, o Manual de Operao e as informaes de
servios indicados ser limitada a um prazo mximo de 24 (vinte e
oficina. Mande sempre realizar os trabalhos de manuteno nos intervalos
quatro) meses a contar da data de faturamento do veculo ao primeiro
prescritos. Caso contrrio, podem ocorrer danos nos componentes do
proprietrio e, para fazer jus gratuidade da mo de obra destes
veculo ou falhas de funcionamento em sistemas de segurana. Isto
servios, os servios intermedirios de manuteno e de troca de
pode resultar em acidentes com leses em voc ou em outras pessoas.
leo que no coincidem com os intervalos das revises devero ser
SERVIO RODOVIRIO SERVIO SEVERO

1 servio com mo de
aos 15.0001.000 km (30020 horas) aos 15.000500 km (30010 horas)
obra gratuita
2 servio com mo de
aos 40.0001.000 km (80020 horas) aos 30.000500 km (60010 horas)
obra gratuita
3 servio com mo de
aos 60.0001.000 km (1.20020 horas) aos 45.000500 km (90010 horas)
obra gratuita
manual e automtica, eixo motriz) no coincidir com os intervalos das

OBSERVAO revises com mo de obra gratuita, a mo de obra para efetuar a troca
de leo no ser gratuita, mesmo que este servio seja antecipado e
Quando o intervalo de troca de leo dos agregados (caixas de mudanas realizado junto com a reviso.
Plano de Manuteno
sempre ventilao suficiente para evitar intoxicaes.

20 LUBRIFICANTES E FLUDOS
Os lubrificantes e fluidos no devem entrar em contato com a pele,
Lubrificantes e fluidos so: os olhos ou o vesturio. Em caso de contato, limpe as partes da pele
afetadas com gua e sabo para evitar cauterizaes e outras leses.

combustveis;
Em caso de contato com os olhos, lave minuciosa e abundantemente
lubrificantes (por exemplo, leos de motor, leos de transmisso, leos com gua limpa.
hidrulicos, graxa etc.);
No caso de ingesto de um lubrificante ou fluido, consulte imediatamente
produto anticongelante, lquidos de arrefecimento;
um mdico.
fluidos de freio.
Troque imediatamente o vesturio sujo de lubrificantes e fluidos para
ARLA32 (Agente Redutor Lquido de NOx Automotivo). evitar um perigo de incndio e eventuais leses.
proibido aproximar de chamas expostas, ter lmpadas acesas

PERIGO DE INTOXICAO desprotegidas e fumar ao manusear lubrificantes e fluidos devido sua
facilidade de inflamao.
RISCO DE FERIMENTOS
Guarde os lubrificantes e fluidos fora do alcance de crianas.
Os lubrificantes e fluidos so nocivos para a sade, pois contm partes
integrantes txicas e custicas. Observe sempre as indicaes de perigo relativas toxicidade, ao
perigo de cauterizao e perigo de incndio que se encontram indicadas
Os lubrificantes e fluidos so facilmente inflamveis. Por essa razo, nas embalagens dos lubrificantes e fluidos.
observe as seguintes instrues para prevenir eventuais ferimentos em
voc e em terceiros: Os lubrificantes devem ser adequados aos componentes do veculo,
portanto, utilize somente os produtos aprovados pela Marcopolo S.A
No inale os vapores. Em ambientes fechados, assegure-se que existe Diviso Volare.
Plano de Manuteno
Os lubrificantes recomendados pela Marcopolo S.A Diviso Volare

esto relacionados nas Especificaes de Lubrificantes, classificados 21
INDICAES RELATIVAS PROTEO DO MEIO-AMBIENTE
de acordo com suas aplicaes e propriedades.

Em caso de manuseio inadequado, os lubrificantes e fluidos
Se eventualmente for necessrio adicionar leo no agregado para so prejudiciais para o ambiente e a sade.
restabelecer o nvel correto, utilize lubrificante da mesma classe do
produto contido no agregado. Os lubrificantes e fluidos no devem alcanar:
No misture lubrificantes de classes diferentes, pois suas propriedades o solo;
seriam modificadas negativamente e isto poderia danificar os componentes a rede de esgoto;
dos agregados ou reduzir consideravelmente sua durabilidade.
as guas superficiais.
Os danos decorrentes da mistura de lubrificantes de classes diferentes
Observe as regras e as normas de proteo do meio ambiente.
no so cobertos pela garantia do veculo.
Os lubrificantes e fluidos, suas respectivas embalagens e as peas
que estiverem sujas com lubrificantes e fluidos, por exemplo, filtros ou
NOTA
panos de limpeza, devem ser descartados de acordo com as normas
de proteo do meio-ambiente.
Observe rigorosamente os lubrificantes especificados para cada tipo
agregado. A aplicao incorreta de lubrificantes pode causar danos nos
componentes dos agregados, que no so cobertos pela garantia do veculo. Combustvel
Os lubrificantes recomendados no necessitam de aditivos especiais. Abastea o seu veculo somente em postos de servios de confiana,
Estes aditivos podem, inclusive, ter efeito negativo sobre as propriedades exigindo o combustvel especificado (leo diesel com teor de enxofre
dos produtos recomendados e causar danos nos agregados. igual ou abaixo de 50 ppm) e livre de contaminantes.
Em caso de dvidas quanto correta aplicao dos lubrificantes, consulte A utilizao de leo diesel com teor de enxofre acima de 50 ppm (0,005%
o seu Representante Volare. do peso), alm de elevar consideravelmente os ndices de emisses
Plano de Manuteno
gasosas, deixando o seu veculo em desacordo com as exigncias legais manuteno para evitar paradas adicionais do veculo.
22 de proteo ao meio ambiente, danifica os componentes do sistema de
ps-tratamento dos gases de escapamento. Por outro lado, o uso de Lubrificao do chassi
leo diesel com alto ndice de contaminantes satura prematuramente os
filtros de combustvel e causa uma sensvel perda de potncia do motor, Os componentes do chassi com pontos para lubrificao sob presso
exigindo a troca dos elementos filtrantes antes de atingir os intervalos devem ser lubrificados independentemente dos perodos dos servios
prescritos no plano de manuteno. regulares de manuteno, nos seguintes intervalos mximos:
Utilize somente o agente redutor arla 32 (ureia) certificada (sem servio severo - cada 5.000 km
contaminao) e o diesel com baixo teor de enxofre, s10 ou s50. servio rodovirio - cada 10.000 km
Verifique o nvel do reservatrio de ARLA ( quando o nvel for inferior a
6%, ocorrera degradao de potencia). Os componentes dos chassis devem ser lubrificados em intervalos mais
reduzidos em poca de muita chuva e em condies de muita lama ou poeira.
Servios de troca de leo
Os componentes do chassi devem ser lubrificados tambm, sempre
Os intervalos de troca de leo dos agregados, dependendo da que lavar a parte inferior do veculo ou transitar por regies alagadas.
configurao do veculo, podem no coincidir com os intervalos dos
servios de manuteno. Para os veculos utilizados predominantemente em condies fora-
de-estrada, recomendamos que as juntas universais das rvores de
Se o intervalo de troca de leo anteceder aos intervalos dos servios de transmisso sejam lubrificadas pelo menos uma vez por semana.
manuteno, a troca de leo dever ser feita no intervalo recomendado
para assegurar a mxima durabilidade do agregado.
NOTA
Quando o intervalo de troca de leo for posterior aos intervalos dos
servios de manuteno, fica a critrio do Cliente, respeitar o intervalo Fora de estrada: designa atividades variadas praticadas em locais desprovidos
recomendado para aproveitar ao mximo o lubrificante utilizado ou, de estradas pavimentadas, caladas ou de fcil acesso e trmite.
antecipar a troca do leo realizando o servio junto com os servios de
Plano de Manuteno
Peas e Acessrios Genunos Marcopolo S.A Diviso Volare

MANUTENO DO VOLARE 23
Para assegurar a mxima durabilidade e a segurana de funcionamento
Manuteno do veculo

de seu Volare, utilize somente peas e acessrios, inclusive elementos
filtrantes de ar, de leo e de combustvel, genunos Marcopolo S.A
Para manter a segurana de operao do seu veculo, os trabalhos Diviso Volare.
indicados no plano de manuteno devem ser executados regular e
periodicamente nos intervalos recomendados, de acordo com a categoria
Servios a cargo do Cliente
de manuteno do veculo.
Providencie para que os trabalhos de manuteno sejam sempre As verificaes referentes inspeo diria e semanal so de
executados em uma oficina qualificada que possua os conhecimentos responsabilidade do Cliente/Motorista e portanto, no esto includas
tcnicos e as ferramentas adequadas para realizar os trabalhos nos servios peridicos de manuteno do veculo.
necessrios. Para este propsito, Marcopolo S.A Diviso Volare
recomenda a sua rede Representantes Volare. A inspeo diria deve ser efetuada diariamente pelo motorista antes de
iniciar a operao do veculo.
Os trabalhos indicados no plano de manuteno no incluem reparaes.
Os trabalhos de reparao, quando necessrios, devem ser executados com Se for constatada alguma irregularidade durante a inspeo diria que no
uma ordem de servio em separado. Os trabalhos indicados no plano de possa ser sanada pelo prprio Cliente/Motorista, encaminhar o veculo a
manuteno no incluem reparaes. Os trabalhos de reparao, quando um Representante Volare para que seja reparado.
necessrios, devem ser realizados com uma ordem de servio em separado.
Servios de manuteno corretiva - Reparaes
Confirmao dos servios de manuteno e de troca de leo
Todos os servios de manuteno corretiva executados no veculo dentro
O Representante Volare deve registrar neste manual, nos respectivos do prazo de vigncia da garantia devem ser registrados no controle de
campos de controles, os servios de manuteno por ele executados, reparao, previstos neste manual, com o respectivo cdigo de defeito
assinalando todos os trabalhos efetivamente executados. e o nmero da pea causadora da anomalia.
Plano de Manuteno
Controle de emisses dos gases de escapamento Utilize somente cartuchos de elemento secador de ar e separador de
24 leo genunos Volare.
Para atender s disposies legais em vigor sobre as emisses de gases
de escapamento, observe que a manuteno dos motores e de seus Rodzio dos pneus
sistemas perifricos deve ser efetuada de acordo com determinadas

especificaes e pode precisar de aparelhos especiais de medies. No O rodzio dos pneus um procedimento recomendado para assegurar
so permitidas alteraes ou intervenes nos componentes que possam o desgaste uniforme da banda de rodagem.
alterar as emisses dos gases de escapamento. Todos os Representantes
Volare esto familiarizados com os regulamentos referentes s emisses De modo geral, o rodzio dos pneus deve ser efetuado no mximo a cada
dos gases de escapamento. 10.000km. Entretanto, como o desgaste dos pneus influenciado por
uma srie de fatores variveis em funo das condies de operao, este
Secador de ar e separador de leo do sistema pneumtico intervalo pode ser reavaliado pelo Cliente, junto com um Representante
do fabricante do pneu, e adaptado para o tipo de aplicao do veculo.
Para assegurar a desumidifcao e a separao de leo do ar comprimido
proveniente do compressor de ar, o cartucho de elemento secador de Aperto de porcas e parafusos
ar e separador de leo do sistema pneumtico deve ser substitudo
rigorosamente nos intervalos recomendados no plano de manuteno
do veculo. ATENO
O reaproveitamento de cartuchos de elemento secador de ar e separador A verificao de aperto e, se necessrio, o reaperto de porcas e
de leo, bem como, a utilizao de cartuchos no aprovados pela parafusos de fixao de alguns componentes do chassi essencial
Marcopolo S.A Diviso Volare e/ou no especificados para o veculo ou, para compensar o assentamento das peas e preservar a segurana de
a no substituio do cartucho de elemento secador de ar e separador de circulao do veculo. As verificaes de aperto e os eventuais reapertos
leo nos intervalos recomendados, podem resultar na secagem deficiente das porcas e parafusos fixao devem ser realizadas nos intervalos
do ar e na separao insuficiente do leo proveniente do compressor indicados no plano de manuteno do veculo. Adicionalmente, as porcas
de ar e, consequentemente, causar srios danos nos componentes dos de fixao das rodas e dos grampos U dos feixes de molas (veculos
sistemas de freio e de injeo de ARLA32. com suspenso metlica) requerem verificaes e reapertos adicionais
Plano de Manuteno
nos intervalos indicados na sequncia. INSPEO DIRIA

25
A no realizao deste servio de verificao e reaperto de porcas e A inspeo diria consiste de verificaes de responsabilidade do
parafusos de fixao nos intervalos recomendados pode resultar no

motorista, que devem ser efetuadas sistematicamente antes de
desprendimento do componente do chassi e ocasionar um acidente iniciar a operao diria do veculo, para garantir a sua segurana de
com leses graves ou fatais. funcionamento e de circulao.
Porcas de fixao dos grampos U dos feixes de molas: O plano de manuteno do veculo no inclui os trabalhos de inspeo
diria do veculo.
1 verificao e reaperto: aos 1.000 km
2 verificao e reaperto: aos 5.000 km Efetuar antes de funcionar o motor:
verificaes e reapertos seguintes: conforme plano de manuteno
Drenar a gua acumulada no pr-filtro de combustvel.
Verificar o estado geral e a inflao dos pneus.
Porcas de fixao das rodas:
Verificar vazamentos em geral (gua, leo, fluidos e combustvel).
Verificar o funcionamento dos faris, lanternas, luzes indicadoras de
1 verificao e reaperto: aos 50 km direo, luz de freio e, luz de marcha a r.
2 verificao e reaperto: aos 1.000 km
verificaes e reapertos seguintes: conforme plano de manuteno
Efetuar aps funcionar o motor:
OBSERVAO Verificar a presso pneumtica do sistema de freios.

Verificar o funcionamento do tacgrafo.
No caso de reparaes, os intervalos indicados para verificao do Verificar o funcionamento do alarme sonoro e das luzes-piloto de
aperto e eventual reaperto das porcas e parafusos se referem distncia advertncia.
percorrida pelo veculo aps a montagem do respectivo componente. Verificar o abastecimento de combustvel.
Verificar o abastecimento de ARLA32.
Plano de Manuteno
INSPEO SEMANAL
26
Verificar o estado da correia de acionamento Poli-V.
Limpar para-brisa, vidros e espelhos retrovisores.
Comprovar o funcionamento de trincos e fechaduras das portas.
Verificar o nvel de fluido do sistema de acionamento da embreagem.
Verificar o abastecimento do reservatrio do lavador de para-brisa.
Limpar os faris e lanternas.
Comprovar o funcionamento do limpador de para-brisa e verificar as

condies dos braos de acionamento e palhetas do limpador.
Verificar o aperto dos parafusos de fixao das rodas.
Calibrar os pneus, inclusive da roda sobressalente.
Para os veculos utilizados predominantemente em condies fora-

de-estrada, lubrificar. as juntas universais das rvores de transmisso.
Plano de Manuteno
SERVIO RODOVIRIO
CATEGORIA DE MANUTENO DO VOLARE 27
Veculos que operam em trnsito regional com poucas vias expressas
O mbito e a frequncia dos trabalhos de manuteno so estabelecidos,

primeiramente, pelas diferentes condies de utilizao do veculo. Veculos que operam em trajetos mistos com circulao em centros
urbanos e trechos em rodovias.
O sistema de manuteno varivel da Marcopolo S.A Diviso Volare
satisfaz estas exigncias, possibilitando a escolha de grupos de Veculos que operam frequentemente em regies serranas/
manuteno com diferentes intervalos de manuteno. montanhosas com aclives e declives moderados.
Os intervalos de manuteno dependem do tipo de utilizao do

veculo. Por essa razo, avalie de forma crtica as condies s quais
o seu Volare ser predominantemente submetido. Em seguida, escolha
conscientemente, junto com o seu Representante Volare, a categoria de
manuteno necessria.
IMPORTANTE
A categoria de manuteno definida no ato da Entrega Tcnica.

Plano de Manuteno
SERVIO SEVERO
28 ATENO
Veculos utilizados em condies extremas operando nos limites mximos
de esforo ou de carga. Se, por motivo de venda do Volare ou por mudana nas condies de
operao, a categoria de manuteno tiver que ser mudada dentro do

Exemplos: prazo de garantia, essa mudana dever ser feita com a participao
de um Representante Volare e comunicada Marcopolo S.A Diviso
Veculos que operam com velocidades mdias abaixo de 20 km/h. Volare - Literaturas Volare.
Veculos que operam predominantemente em grandes centros urbanos
e em vias de trfego intenso
Veculos que operam com frequente para e anda
Veculos utilizados em servios regulares de transporte pblico urbano.
Veculos que operam frequentemente em vias no pavimentadas ou

vias em condies precrias.
Veculos que operam em percursos extremamente curtos com alta

porcentagem de funcionamento do motor em marcha-lenta ou com
excessivo acionamento da partida do motor
Veculos que operam em rodovias com percurso predominante

em regies de serras e montanhas com aclives e declives longos e
acentuados.
Plano de Manuteno
A utilizao de leos de motor no recomendados pela Marcopolo S.A

PLANO DE MANUTENO PERIDICA PREVENTIVA Diviso Volare pode restringir os direitos de reivindicaes em Garantia. 29
Qualquer Representante Volare poder prestar informaes adicionais

Consideraes Sobre a Troca de leo do Motor
sobre este assunto.
O intervalo de troca de leo do motor e do filtro de leo depende:
Intervalos de troca de leo do motor e do filtro de leo
da qualidade do leo do motor.
das condies de utilizao do veculo. A primeira troca de leo do motor e o filtro de leo devem ser realizadas
aos 15.000 km e as demais trocas de acordo com a respectiva categoria de
do tempo: no mximo a cada 6 meses.
manuteno do veculo, especificadas na tabela de intervalos das trocas de leo.
leos de motor
Os prazos de troca de leo especificados so vlidos, mesmo quando
empregar leos lubrificantes de qualidade superior ao especificado.
O intervalo mximo de troca do leo do motor s alcanado com a
utilizao dos lubrificantes recomendados (produtos de acordo com
a classe MB 228.3 ou MB 228.5, indicados nas Especificaes de Teor de enxofre no combustvel
Lubrificantes). Os prazos de troca de leo especificados so vlidos,
mesmo quando empregar leos lubrificantes de qualidade superior ao Os veculos equipados com motor conforme PROCONVE P7 (euro V) e
especificado. sistema de ps-tratamento dos gases de escapamento, devem ser abastecido
somente com leo diesel baixo teor de enxofre (leo diesel S50 ou S10).
No adicione qualquer aditivo aos leos lubrificantes aprovados e
recomendados pela Marcopolo S.A Diviso Volare, pois o uso de tais
ATENO
aditivos pode influenciar negativamente as propriedades do lubrificante
e causar danos no motor.
A utilizao de leo diesel alto teor de enxofre (leo diesel S500 ou
A classe de viscosidade SAE do leo de motor deve ser escolhida em S1800) causar srios danos ao motor e ao sistema de ps-tratamento
funo da temperatura mdia da regio na respectiva estao do ano. dos gases de escapamento.
Plano de Manuteno
INTERVALOS DAS TROCAS DE LEO

30
INTERVALOS DE TROCA DE LEO DO MOTOR E DO FILTRO DE LEO
CLASSE DO LUBRIFICANTE UTILIZADO SERVIO SEVERO SERVIO RODOVIRIO

1 troca na 1 reviso (aos 15.000 km)
OM 924 LA Euro V Classe MB 228.3 2 troca aos 30.000 km aos 40.000 km
Demais trocas a cada 15.000 km a cada 20.000 km
INTERVALOS DE TROCA DE LEO DA CAIXA DE MUDANAS MANUAL

LUBRIFICANTE RECOMENDADO SERVIO SEVERO SERVIO RODOVIRIO
leo para transmisses conforme API GL4, 1 troca aos 15.000 km aos 40.000 km
viscosidade SAE 80W, SAE 80W-85 ou SAE 80W-
ZF 5S-580 BO Demais
90, classe MB 235.1 (lubrificantes especificados na a cada 15.000 km a cada 20.000 km
lista de lubrificantes ZF, classe de lubrificantes 02B) trocas
INTERVALOS DE TROCA DE LEO DO EIXO TRASEIRO

LUBRIFICANTE RECOMENDADO SERVIO SEVERO SERVIO RODOVIRIO
1 troca na 1 reviso (aos 15.000 km)
leos para eixos hipides conforme API GL5,
2 troca a cada 15.000 km aos 40.000 km
743.454 (HL2) viscosidade SAE 85W/90 ou SAE 90, classe MB
235.0 e 235.6 Demais
a cada 15.000 km a cada 20.000 km
trocas
Plano de Manuteno
PLANO DE MANUTENO PARA SERVIO RODOVIRIO

31
A cada 20.000 km
A cada 40.000 km
A cada 60.000 km
A cada 80.000 km
1 aos 15.000 km
A cada 1 anos
A cada 2 anos
A cada 3 anos

ou (1.200 h)
ou (1.600 h)
ou (300 h)
ou (400 h)
ou (800 h)
DESCRIO
GERAL
Extintor de incndio Verificar fixao, lacre, presso e validade da carga. NOTA 1

Cintos de segurana Verificar estado e comprovar funcionamento. NOTA 1
Buzina, cigarra de alarme e
Comprovar funcionamento. NOTA 1
luzes-piloto
Faris e luzes externas Comprovar funcionamento. NOTA 1
Limpador e lavador do para-brisas Comprovar funcionamento. NOTA 1
Ventilao forada e calefao Comprovar funcionamento. NOTA 1
Banco do motorista Comprovar funcionamento dos dispositivos de regulagens. NOTA 1

Prestar ateno segurana do veculo quanto ao
Viagem de teste ou teste de rolo funcionamento do freio, da direo, da iluminao, das NOTA 1
luzes-piloto e do desempenho geral do veculo
NOTA 1 - Para evitar uma parada adicional do veculo na oficina, a 2 manuteno aos 40.000 km (800 h)e as demais a cada 20.000 km (400 h).
Plano de Manuteno
32
A cada 20.000 km
A cada 40.000 km
A cada 60.000 km
A cada 80.000 km
1 aos 15.000 km
A cada 1 anos
A cada 2 anos
A cada 3 anos
ou (1.200 h)
ou (1.600 h)
ou (300 h)
ou (400 h)
ou (800 h)
DESCRIO
SERVIOS DE TROCA DE LEO
Motor Trocar o leo do motor e o filtro de leo. NOTA 1

Ver prazos de troca de leo conforme o tipo do agregado
Caixa de mudanas manual nas respectivas tabelas de intervalos de troca de leo. NOTA 1
Se for necessrio, trocar o leo da caixa de mudanas
Ver prazos de troca de leo conforme o tipo de agregado
Eixo traseiro nas respectivas tabelas de intervalos de troca de leo. Se NOTA 1
for necessrio, trocar o leo do eixo traseiro.
LUBRIFICAO
Pinos-mestres.
rvores de acionamento das
sapatas de freio dianteiro e
Lubrificar com graxa sob presso NOTA 1
traseiro (freio a tambor).
Juntas universais e luva deslizante
da rvore de transmisso.
Plano de Manuteno
33
A cada 20.000 km
A cada 40.000 km
A cada 60.000 km
A cada 80.000 km
1 aos 15.000 km
A cada 1 anos
A cada 2 anos
A cada 3 anos
ou (1.200 h)
ou (1.600 h)
ou (300 h)
ou (400 h)
ou (800 h)

DESCRIO
RESERVATRIOS
Sistema de arrefecimento do comprovar a proporo do aditivo anticorrosivo/ anticongelante.
NOTA 1
motor Se necessrio, corrigir com faturamento em separado.
Sistema de acionamento da Verificar o nvel de fluido e corrigir se necessrio. NOTA 1

embreagem Trocar o fluido de freio.
Direo hidrulica Verificar o nvel de leo. NOTA 1
Verificar o nvel de lquido. Se necessrio, abastecer o
Sistema lavador do para-brisa reservatrio com uma soluo de gua e um pouco de NOTA 1
detergente domstico neutro.
ESTANQUEIDADE E ESTADO
Pr-filtro de combustvel com
Trocar o elemento filtrante.
separador de gua NOTA 1
Filtro principal de combustvel Trocar o elemento filtrante.
Plano de Manuteno
34
A cada 20.000 km
A cada 40.000 km
A cada 60.000 km
A cada 80.000 km
1 aos 15.000 km
A cada 1 anos
A cada 2 anos
A cada 3 anos
ou (1.200 h)
ou (1.600 h)
ou (300 h)
ou (400 h)
ou (800 h)
DESCRIO
ESTANQUEIDADE E ESTADO (Continuao)

Verificar o estado da correia e do tensor. Se necessrio,
Correias de acionamento Poli-V NOTA1
substituir a correia e/ou o tensor com faturamento parte.
Limpar a vlvula de descarga automtica de p. NOTA1
Comprovar o grau de saturao do elemento filtrante

Filtro de ar NOTA1
atravs do indicador de manuteno.
Trocar o elemento filtrante ( observar a data de

montagem)
Verificar a estanqueidade e o estado

Todos os agregados (motor,
Prestar ateno em pontos de roamento e na fixao.
caixa de mudanas manual, NOTA 1
Se for observado vazamento, reparar com faturamento
eixo traseiro, direo hidrulica)
a parte.
Plano de Manuteno
35
A cada 20.000 km
A cada 40.000 km
A cada 60.000 km
A cada 80.000 km
1 aos 15.000 km
A cada 1 anos
A cada 2 anos
A cada 3 anos
ou (1.200 h)
ou (1.600 h)
ou (300 h)
ou (400 h)
ou (800 h)

DESCRIO
Todas as tubulaes de leo,

mangueiras, tubos flexveis e NOTA 1
cabos eltricos dos sensores
Reservatrios, componentes
pneumticos, componentes
hidrulicos, amortecedores da Verificar a estanqueidade e o estado. NOTA 1
suspenso dianteira e traseira, Prestar ateno em pontos de roamento e na fixao.
guarda-ps e coifas. Se for observado vazamento, reparar com faturamento
Sistema de admisso: Tubo de a parte.
NOTA 1
admisso entre o filtro de ar e o motor
Sistema de arrefecimento
e calefao: inspecionar
NOTA 1
visualmente mangueiras e
tubulaes quanto a vazamentos.
Plano de Manuteno
36
A cada 20.000 km
A cada 40.000 km
A cada 60.000 km
A cada 80.000 km
1 aos 15.000 km
A cada 1 anos
A cada 2 anos
A cada 3 anos
ou (1.200 h)
ou (1.600 h)
ou (300 h)
ou (400 h)
ou (800 h)
DESCRIO
CHASSI E CARROCERIA
Fixao dos amortecedores da suspenso
NOTA 1
dianteira e traseira
Fixao dos braos e barras de direo e
Verificar se porcas e parafusos esto
de ligao.
apertados. Reapertar se necessrio!
Fixao dos suporte do reservatrio de
combustvel ao quadro do chassi e cintas
de fixao do reservatrio.
Veculos com suspenso por molas: Reapertar porcas e parafusos. Observar o Somente aos 15.000 km (300 h) e aos
Reapertar grampos-U dos feixes de molas. momento de aperto! 40.000 km (800 h)
Verificar folgas e desgaste das cruzetas, da
rvores de transmisso NOTA 1
luva deslizante e do mancal intermedirio.
Sistema de freio (freio a tambor) Verificar o desgaste das guarnies de freio NOTA 1
Sistema de freio (freio a disco) Verificar o desgaste das pastilhas de freio. NOTA 1
Plano de Manuteno
37
A cada 20.000 km
A cada 40.000 km
A cada 60.000 km
A cada 80.000 km
1 aos 15.000 km
A cada 1 anos
A cada 2 anos
A cada 3 anos
ou (1.200 h)
ou (1.600 h)
ou (300 h)
ou (400 h)
ou (800 h)

DESCRIO
CHASSI E CARROCERIA (Continuao)

Regulador automtico do freio (freio a Comprovar o funcionamento do regulador
NOTA 1
tambor com regulador automtico) automtico.
Reservatrios pneumticos com vlvula de dreno Drenar a gua condensada. NOTA 1
Verificar a folga do setor, o estado e a folga
Direo NOTA 1
do mecanismo e dos terminais de direo.
Trocar a graxa e os vedadores, verificar os rola-
Cubos de roda do eixo dianteiro
mentos e regular a folga axial dos cubos de roda.
Suspenso do motor e da caixa de mudanas.
Fixao do suporte do mancal
intermedirio das rvores de transmisso Verificar se os parafusos e porcas esto
apertados. Reapertar, se necessrio.
Fixao das barras esbilizadora dianteira.
Fixao da barra estabilizadora traseira.
Plano de Manuteno
38
A cada 20.000 km
A cada 40.000 km
A cada 60.000 km
A cada 80.000 km
1 aos 15.000 km
A cada 1 anos
A cada 2 anos
A cada 3 anos
ou (1.200 h)
ou (1.600 h)
ou (300 h)
ou (400 h)
ou (800 h)
DESCRIO
Feixe de molas (veculos com suspenso Examinar visualmente quanto a

metlica) danos.
Examinar quanto a danos ou obstruo do
Radiadores de ar do turbocooler e de gua
fluxo de ar.
Verificar a estanqueidade o estado e a
Sistema de escapamento
fixao.
Controlar o ajuste da fora de frenagem em
Vlvula ALB funo da carga e regular se
necessrio.
Limpar a tela filtrante; se necessrio, efetuar
Reservatrio de combustvel
limpeza interna com faturamento a parte.
Comprovar o alinhamento e regular se
Faris
necessrio.
Secador de ar comprimido Trocar o cartucho de elemento granulado.

Plano de Manuteno
39
A cada 20.000 km
A cada 40.000 km
A cada 60.000 km
A cada 80.000 km
1 aos 15.000 km
A cada 1 anos
A cada 2 anos
A cada 3 anos
ou (1.200 h)
ou (1.600 h)
ou (300 h)
ou (400 h)
ou (800 h)

DESCRIO
MOTOR
Verificar a folga das vlvulas e regular se
Vlvulas
necessrio.
Verificar o ajuste e as condies de

Freio-motor
funcionamento.
Trocar o lquido de arrefecimento. Observar

Sistema de arrefecimento a proporo do agente anticorrosivo/
anticongelante.
Calibrar o acumulador de presso da
Bomba de ARLA32
bomba de ARLA32.
Sistema de ps-tratamento dos gases de A cada 240.000 km (4.800 h) ou no mximo cada
Trocar o filtro de ARLA 32.
escapamento 2 anos
Plano de Manuteno
PLANO DE MANUTENO PARA SERVIO SEVERO

40
A cada 15.000 km
A cada 30.000 km
A cada 45.000 km
A cada 60.000 km
1 aos 15.000 km
A cada 1 anos
A cada 2 anos
A cada 3 anos
ou (1.200 h)
ou (300 h)
ou (300 h)
ou (600 h)
ou (900 h)
DESCRIO
GERAL
Extintor de incndio Verificar fixao, lacre, presso e validade da carga.
Cintos de segurana Verificar estado e comprovar funcionamento.

Buzina, cigarra de alarme e
Comprovar funcionamento.
luzes-piloto
Faris e luzes externas Comprovar funcionamento.
Limpador e lavador do para-brisas Comprovar funcionamento.
Ventilao forada e calefao Comprovar funcionamento.
Banco do motorista Comprovar funcionamento dos dispositivos de regulagens.

Prestar ateno segurana do veculo quanto ao
Viagem de teste ou teste de rolo funcionamento do freio, da direo, da iluminao, das
luzes-piloto e do desempenho geral do veculo
Plano de Manuteno
41
A cada 15.000 km
A cada 30.000 km
A cada 45.000 km
A cada 60.000 km
1 aos 15.000 km
A cada 1 anos
A cada 2 anos
A cada 3 anos
ou (1.200 h)
ou (300 h)
ou (300 h)
ou (600 h)
ou (900 h)

DESCRIO
SERVIOS DE TROCA DE LEO
Motor Trocar o leo do motor e o filtro de leo.

Ver prazos de troca de leo conforme o tipo do agregado
Caixa de mudanas manual nas respectivas tabelas de intervalos de troca de leo.
Se for necessrio, trocar o leo da caixa de mudanas
Ver prazos de troca de leo conforme o tipo de agregado
Eixo traseiro nas respectivas tabelas de intervalos de troca de leo. Se
for necessrio, trocar o leo do eixo traseiro.
LUBRIFICAO
Pinos-mestres.
rvores de acionamento das
sapatas de freio dianteiro e
traseiro (freio a tambor). Lubrificar com graxa sob presso
Juntas universais e luva
deslizante da rvore de
transmisso.
Plano de Manuteno
42
A cada 15.000 km
A cada 30.000 km
A cada 45.000 km
A cada 60.000 km
1 aos 15.000 km
A cada 1 anos
A cada 2 anos
A cada 3 anos
ou (1.200 h)
ou (300 h)
ou (300 h)
ou (600 h)
ou (900 h)
DESCRIO
RESERVATRIOS
Sistema de arrefecimento do comprovar a proporo do aditivo anticorrosivo/ anticongelante.
motor Se necessrio, corrigir com faturamento em separado.
Sistema de acionamento da Verificar o nvel de fluido e corrigir se necessrio.

embreagem Trocar o fluido de freio.
Direo hidrulica Verificar o nvel de leo.

Verificar o nvel de lquido. Se necessrio, abastecer o
Sistema lavador do para-brisa reservatrio com uma soluo de gua e um pouco de
detergente domstico neutro.
ESTANQUEIDADE E ESTADO
Pr-filtro de combustvel com
Trocar o elemento filtrante.
separador de gua
Filtro principal de combustvel Trocar o elemento filtrante.

Plano de Manuteno
43
A cada 15.000 km
A cada 30.000 km
A cada 45.000 km
A cada 60.000 km
1 aos 15.000 km
A cada 1 anos
A cada 2 anos
A cada 3 anos
ou (1.200 h)
ou (300 h)
ou (300 h)
ou (600 h)
ou (900 h)

DESCRIO

Verificar o estado da correia e do tensor. Se necessrio,
Correias de acionamento Poli-V substituir a correia e/ou o tensor com faturamento
parte.
Limpar a vlvula de descarga automtica de p.
Filtro de ar Comprovar o grau de saturao do elemento filtrante

atravs do indicador de manuteno.
Trocar o elemento filtrante ( observar a data de

montagem)
Verificar a estanqueidade e o estado

Todos os agregados (motor,
Prestar ateno em pontos de roamento e na fixao.
caixa de mudanas manual,
Se for observado vazamento, reparar com faturamento
eixo traseiro, direo hidrulica)
a parte.
Plano de Manuteno
44
A cada 15.000 km
A cada 30.000 km
A cada 45.000 km
A cada 60.000 km
1 aos 15.000 km
A cada 1 anos
A cada 2 anos
A cada 3 anos
ou (1.200 h)
ou (300 h)
ou (300 h)
ou (600 h)
ou (900 h)
DESCRIO
Todas as tubulaes de leo,

mangueiras, tubos flexveis e
cabos eltricos dos sensores
Reservatrios, componentes
pneumticos, componentes
hidrulicos, amortecedores da
suspenso dianteira e traseira, Verificar a estanqueidade e o estado.
guarda-ps e coifas. Prestar ateno em pontos de roamento e na fixao.
Sistema de admisso: Tubo de Se for observado vazamento, reparar com faturamento
admisso entre o filtro de ar e a parte.
o motor
Sistema de arrefecimento
e calefao: inspecionar
visualmente mangueiras
e tubulaes quanto a
vazamentos.
Plano de Manuteno
45
A cada 15.000 km
A cada 30.000 km
A cada 45.000 km
A cada 60.000 km
1 aos 15.000 km
A cada 1 anos
A cada 2 anos
A cada 3 anos
ou (1.200 h)
ou (300 h)
ou (300 h)
ou (600 h)
ou (900 h)

DESCRIO
CHASSI E CARROCERIA
Fixao dos amortecedores da suspenso

dianteira e traseira
Fixao dos braos e barras de direo e de ligao. Verificar se porcas e parafusos esto
apertados. Reapertar se necessrio!
Fixao dos suporte do reservatrio de
combustvel ao quadro do chassi e cintas
de fixao do reservatrio.
Veculos com suspenso por molas: Reapertar porcas e parafusos. Observar o Somente aos 15.000 km (300 h) e aos
Reapertar grampos-U dos feixes de molas. momento de aperto! 40.000 km (800 h)
Verificar folgas e desgaste das cruzetas, da

rvores de transmisso
luva deslizante e do mancal intermedirio.
Sistema de freio (freio a tambor) Verificar o desgaste das guarnies de freio

Plano de Manuteno
46
A cada 15.000 km
A cada 30.000 km
A cada 45.000 km
A cada 60.000 km
1 aos 15.000 km
A cada 1 anos
A cada 2 anos
A cada 3 anos
ou (1.200 h)
ou (300 h)
ou (300 h)
ou (600 h)
ou (900 h)
DESCRIO
Sistema de freio (freio a disco) Verificar o desgaste das pastilhas de freio.

Regulador automtico do freio (freio a Comprovar o funcionamento do regulador
tambor com regulador automtico) automtico.
Reservatrios pneumticos com vlvula
Drenar a gua condensada.
de dreno
Verificar a folga do setor, o estado e a folga
Direo
do mecanismo e dos terminais de direo.
Trocar a graxa e os vedadores, verificar
Cubos de roda do eixo dianteiro os rola-mentos e regular a folga axial dos 1 aos 30.000 km e demais a cada 15.000 km
cubos de roda.
Suspenso do motor e da caixa de mudanas.
Fixao do suporte do mancal
intermedirio das rvores de transmisso Verificar se os parafusos e porcas esto
apertados. Reapertar, se necessrio.
Fixao das barras esbilizadora dianteira.
Fixao da barra estabilizadora traseira.
Plano de Manuteno
47
A cada 15.000 km
A cada 30.000 km
A cada 45.000 km
A cada 60.000 km
1 aos 15.000 km
A cada 1 anos
A cada 2 anos
A cada 3 anos
ou (1.200 h)
ou (300 h)
ou (300 h)
ou (600 h)
ou (900 h)

DESCRIO
Feixe de molas (veculos com suspenso Examinar visualmente quanto a

metlica) danos.
Examinar quanto a danos ou obstruo do
Radiadores de ar do turbocooler e de gua
fluxo de ar.
Verificar a estanqueidade o estado e a
Sistema de escapamento
fixao.
Controlar o ajuste da fora de frenagem em
Vlvula ALB funo da carga e regular se
necessrio.
Limpar a tela filtrante; se necessrio, efetuar
Reservatrio de combustvel
limpeza interna com faturamento a parte.
Comprovar o alinhamento e regular se
Faris
necessrio.
Secador de ar comprimido Trocar o cartucho de elemento granulado.

Plano de Manuteno
48
A cada 15.000 km
A cada 30.000 km
A cada 45.000 km
A cada 60.000 km
1 aos 15.000 km
A cada 1 anos
A cada 2 anos
A cada 3 anos
ou (1.200 h)
ou (300 h)
ou (300 h)
ou (600 h)
ou (900 h)
DESCRIO
MOTOR
Verificar a folga das vlvulas e regular se
Vlvulas
necessrio.
Verificar o ajuste e as condies de

Freio-motor
funcionamento.
Trocar o lquido de arrefecimento. Observar

Sistema de arrefecimento a proporo do agente anticorrosivo/
anticongelante.
Calibrar o acumulador de presso da
Bomba de ARLA32
bomba de ARLA32.
Sistema de ps-tratamento dos gases de A cada 240.000 km (4.800 h) ou no mximo cada
Trocar o filtro de ARLA 32.
escapamento 2 anos
Controle de Revises Programadas
FICHA DE IDENTIFICAO E REGISTRO DE ENTREGA TCNICA (enviar ao fabricante)
FICHA DE IDENTIFICAO E REGISTRO DE ENTREGA TCNICA (enviar ao fabricante)

49
Identificao do Veculo
Modelo do Veculo: N. Carroceria: KM:
Controles
N. Motor: N. VIN (chassi):
Identificao do Proprietrio
Nome Completo: Contato:
CPF ou CNPJ: RG:
Inscrio estadual ou municipal: Contribuinte de ICMS: SIM NO
Endereo: Telefone: ( )
Cidade: CEP: UF:
Identificao da Venda
N. Nota Fiscal: Data de Emisso:
Nome do Representante:
Assinalar a categoria de manuteno Servio Rodovirio Servio Severo

Segmentos: Turismo Fretamento Escolar Municipal CFC Licitao
Carimbo do Representante Volare Declaro ter recebido nesta data, o veculo acima identificado devidamente inspecionado e ter recebido o Manual do
Proprietrio e suas informaes, bem como as informaes para a sua correta utilizao, operao e manuteno.
Data da Entrega: / / Assinatura (proprietrio):

Nome Legvel:
50
FICHA DE IDENTIFICAO E REGISTRO DE ENTREGA TCNICA (cpia do cliente)

51
Modelo do Veculo: N. Carroceria: KM:
Controles
N. Motor: N. VIN (chassi):
Nome Completo: Contato:
CPF ou CNPJ: RG:
Endereo: Telefone: ( )
Cidade: CEP: UF:
Identificao da Venda
N. Nota Fiscal: Data de Emisso:
Nome do Representante:
Assinalar a categoria de manuteno Servio Rodovirio Servio Severo

Segmentos: Turismo Fretamento Escolar Municipal CFC Licitao
Carimbo do Representante Volare Declaro ter recebido nesta data, o veculo acima identificado devidamente inspecionado e ter recebido o Manual do
Proprietrio e suas informaes, bem como as informaes para a sua correta utilizao, operao e manuteno.
Data da Entrega: / / Assinatura (proprietrio):

Nome Legvel:
52
REVISO 1 REVISO 1 MO-DE-OBRA GRATUITA (enviar ao fabricante) 53

Controles
Categoria de Manuteno Servio Rodovirio - 15.000 KM Servio Severo - 15.000 KM
Obs: Observar a categoria de manuteno utilizada na Reviso de Entrega
Modelo do Veculo: KM: N. VIN (chassi):

Data da Reviso N. Motor: N. Carroceria:
Nome Completo:
Quilometragem CPF ou CNPJ: RG:
Endereo:
N O.S. Cidade: CEP: UF:
Carimbo do Representante Volare Declaro ter recebido nesta data, o veculo acima identificado devidamente
revisado conforme dados constantes neste manual para a quilometragem
indicada na reviso 1.
Data: / / N O.S.:
Nome Legvel:
Carimbo do
Representante Volare Assinatura (proprietrio)
54

Controles

Nome Completo:
Endereo:
Data: / / N O.S.:
Nome Legvel:
Carimbo do
56

Controles

Nome Completo:
Endereo:
Data: / / N O.S.:
Nome Legvel:
Carimbo do
58
Controle dos Servios de Manuteno
CONTROLE DOS SERVIOS DE MANUTENO 59
Controles
Data: / / Quilometragem: N. Ordem Servio:
Servio de manuteno Trabalhos de manuteno por tempo

Rodovirio 1 aos 15.000 km, 2 aos 40.000 km e demais a cada 20.000 km.
Servios adicionais a cada ano
Severo 1 aos 15.000 km e demais a cada 15.000 km.
Servios adicionais a cada 2 anos
Trabalhos adicionais ao servio de manuteno Servios adicionais a cada 3 anos
Servios complementares
Rodovirio a cada 40.000 km.
Servios efetuados:
Severo a cada 30.000 km.
Troca do elemento do filtro de ar
Rodovirio a cada 80.000 km. Troca do elemento do secador de ar comprimido
Severo a cada 60.000 km. Troca do lquido do sistema de arrefecimento
Troca do fluido do sistema de acionamento da embreagem
Troca de leo
Troca de graxa dos cubos de rodas do eixo dianteiro
Motor Marca:
Viscosidade:
Qualidade (classe MB):
Caixa de mudanas
Eixo traseiro Carimbo do Representante Volare
60 CONTROLE DOS SERVIOS DE MANUTENO

Controles

Servios efetuados:
Troca de leo
Motor Marca:
Viscosidade:
Caixa de mudanas
Controles

Servios efetuados:
Troca de leo
Motor Marca:
Viscosidade:
Caixa de mudanas

Controles

Servios efetuados:
Troca de leo
Motor Marca:
Viscosidade:
Caixa de mudanas
Controles

Servios efetuados:
Troca de leo
Motor Marca:
Viscosidade:
Caixa de mudanas

Controles

Servios efetuados:
Troca de leo
Motor Marca:
Viscosidade:
Caixa de mudanas
Controles

Servios efetuados:
Troca de leo
Motor Marca:
Viscosidade:
Caixa de mudanas

Controles

Servios efetuados:
Troca de leo
Motor Marca:
Viscosidade:
Caixa de mudanas
Controles

Servios efetuados:
Troca de leo
Motor Marca:
Viscosidade:
Caixa de mudanas

Controles

Servios efetuados:
Troca de leo
Motor Marca:
Viscosidade:
Caixa de mudanas
Controles

Servios efetuados:
Troca de leo
Motor Marca:
Viscosidade:
Caixa de mudanas

Controles

Servios efetuados:
Troca de leo
Motor Marca:
Viscosidade:
Caixa de mudanas
Controles

Servios efetuados:
Troca de leo
Motor Marca:
Viscosidade:
Caixa de mudanas

Controles

Servios efetuados:
Troca de leo
Motor Marca:
Viscosidade:
Caixa de mudanas
Controles

Servios efetuados:
Troca de leo
Motor Marca:
Viscosidade:
Caixa de mudanas

Controles

Servios efetuados:
Troca de leo
Motor Marca:
Viscosidade:
Caixa de mudanas
Controles

Servios efetuados:
Troca de leo
Motor Marca:
Viscosidade:
Caixa de mudanas

Controles

Servios efetuados:
Troca de leo
Motor Marca:
Viscosidade:
Caixa de mudanas
Controles

Servios efetuados:
Troca de leo
Motor Marca:
Viscosidade:
Caixa de mudanas
Controle de Servios de Reparaes
78 CONTROLE DOS SERVIOS DE REPARAO

Preenchimento obrigatrio pelo Representante Volare, dentro do perodo de vigncia da garantia.
Controles
Controle de Reparao Controle de Reparao Controle de Reparao
Cdigo de defeito n Cdigo de defeito n Cdigo de defeito n
Nmero da pea causadora do defeito Nmero da pea causadora do defeito Nmero da pea causadora do defeito
Nmero da O.S. Nmero da O.S. Nmero da O.S.
Quilometragem Quilometragem Quilometragem
Assinatura Assinatura Assinatura

Data: / / Data: / / Data: / /
Carimbo do Representante Volare Carimbo do Representante Volare Carimbo do Representante Volare

Controle de Reparao Controle de Reparao Controle de Reparao 79
Controles


80 Controle de Reparao Controle de Reparao Controle de Reparao

Controles


Controle de Reparao Controle de Reparao Controle de Reparao 81
Controles


82 Controle de Reparao Controle de Reparao Controle de Reparao

Controles


Longarina do Chassi
ESPECIFICAES 83
O nmero do chassi est localizado na longarina do lado direito, na
PONTOS DE IDENTIFICAO DO VOLARE direo do eixo dianteiro.
Plaqueta de Identificao composto por um conjunto de algarismos e letras que combinados
constituem a identificao de cada veculo, utilizado para fins de registro
A Plaqueta de Identificao est fixada na parte interna do Volare em e documentao.
lugar visvel, prximo ao condutor, contendo os seguintes dados: Nmero
do Chassi, Modelo/Ano, Motor, Capacidade Mxima do Eixo Dianteiro,
Capacidade Mxima do Eixo Traseiro, peso Bruto Total, Capacidade
Mxima de Trao e Tara.
93P
B12
E3P
BC0
360
34
OBSERVAO:
Nmero da Carroceria
Ao solicitar qualquer informao sobre o seu Volare, mencione sempre
O nmero da carroceria do seu Volare est localizado na coluna da
o nmero do chassi (Citar os ltimos seis nmeros).
portinhola da caixa da bateria, na lateral esquerda do Volare.
Nmero V.I.N. Nmero Sequencial de Srie

84
V.I.N. - Vehicle Identification Number
9 3 P X X X X X X X X X X X X X X
WMI DS VIS
Fabricante Informaes Tcnicas Construtivos Planta/Fbrica/Nmero de Srie
O nmero V.I.N. est localizado nos vidros laterais, para-brisa e vigia.
93PB12E3PBC036034
IDENTIFICAO DO MOTOR IDENTIFICAO DE OUTROS AGREGADOS

85
A designao e o nmero do motor esto estampados em uma superfcie Caixa de mudanas ZF
retificada na extremidade traseira do lado direito do bloco do motor e
contm as seguintes informaes: Plaqueta fixada na carcaa da caixa de mudanas contendo as seguintes
indicaes:
Designao do motor
Tipo (designao ZF)
Nmero do motor (nmero de construo + identificao da fbrica
N do lote (controle ZF)
+ nmero progressivo de produo) N do Cliente (nmero de pea)
Designao do modelo do motor Reduo (desmultiplicao da 1 marcha)
Velocmetro (relao da engrenagem do velocmetro)
A designao do modelo do motor identifica o tipo do motor e a norma
de emisso de poluentes gasosos que ele atende. Quantidade de leo (capacidade de abastecimento de leo)
Exemplo: OM 924 LA.V/23

Eixo dianteiro
OM = motor diesel
Plaqueta fixada na viga do eixo, contendo as seguintes indicaes:
924 = tipo de motor
Tipo (nmero de construo)
LA = sistema de admisso com turbo-alimentador e ps-resfriador do
ar de admisso Atravs dos quatro primeiros algarismos do nmero de construo
pode-se identificar a designao do agregado:
V = conforme a norma de emisso PROCONVE P7 (Euro V)
733.880 - Eixo dianteiro VL 2/15 DC - 3,2
23 = Variante de produo NP (nmero progressivo de produo)
Var. (variante da execuo bsica) Nmero de pea

86
Eixo traseiro Nmero de srie
Plaqueta de identificao est fixada na carcaa do eixo, contendo as Nmero de construo

seguintes indicaes:
(Nmero de dentes da coroa e pinho)
Var. (variante da execuo bsica)
Tipo (nmero de construo)
Atravs dos quatro primeiros algarismos do nmero de construo

pode-se determinar a designao do agregado: 743.498 - Eixo traseiro
HL 2/45 DC - 5,9
NP (nmero progressivo de construo)
Caixa de direo hidrulica ZF
Plaqueta fixada na carcaa da caixa de direo, com as seguintes

indicaes:
Nmero ZF
Nmero progressivo de produo
Data de fabricao
Viso Geral
PAINEL VOLARE 87
IDENTIFICAO DO PAINEL VOLARE
Operaes e Manutenes do Volare

01 02 03 04 05 06 06 01 07 08 01 09 01
10 11 12 13 14 15 16
01 Difusores de Ar 05 Chave de Partida 09 Compartimento da Central Eltrica 13 Comandos e Controles

02 Tomada 12V 06 Teclas do Painel 10 Freio de Estacionamento 14 Alavanca de Marchas
03 Indicadores do Painel 07 Comando do Ar Condicionado 11 Chave Geral 15 Chave Seletora
04 Manopla de abertura do cap 08 Tacgrafo 12 Alavanca Multifunes 16 Mdulo Central Eltrica
Viso Geral
INDICADORES DO PAINEL
88
1 Indicador de estado 8 Intensidade de iluminao dos instrumentos

2 Display 9 Boto Reset
3 Tacmetro Boto TEMP para selecionar indicao de temperatura externa ou
10
Indicador de presso dos reservatrios pneumticos, circuitos de temperatura do lquido de arrefecimento
4
freio 1 ou 2 11 Boto TRIP (reiniciar hodmetro parcial)
5 Luz STOP 12 Luzes-piloto
6 Indicador de combustvel e de ARLA32 13 Luz-piloto das luzes indicadoras de direo, lado esquerdo
7 Velocmetro 14 Luz-piloto das luzes indicadoras de direo, lado direito
Viso Geral
Identificao das luzes-piloto Identificao dos interruptores

89
Luz alta Luzes de emergncia (pisca-alerta)

Potencimetro de regulagem da intensidade de iluminao
Falha do freio (baixa presso pneumtica)
dos interruptores
Freio de estacionamento Freio-motor
Falha sistema ABS (opcional) (execuo especial)

Boto de controle do computador de bordo do veculo
Solicitao de parada
Luzes de emergncia (pisca-alerta) Sistema de desligamento de emergncia
Luz-piloto MIL (falha de funcionamento)
Controle de carga das baterias - alternador 1
Freio de parada
Falha de funcionamento (caixa de mudanas automtica
Allison) (opcional)
Freio-motor
Viso Geral
TECLAS DO PAINEL
90 Defrster(desembaador) Ar condicionado
Simbologia das Teclas do Painel
Sinal tico de parada
Sinalizador rotativo
do motorista
Iluminao motorista Campainha
Insuflador/exaustor Calefao
Freio-motor Luz marcha a r
Pisca alerta Geladeira

Alimentao das
Ventilador 110V tomadas 110V
Iluminao leitura
Operao das Teclas
Lavador do para-brisa
Luz de Posio / farol Posio 1 Posio 2 Posio 3

Limpador do para-brisa
Desconectado 1 Estgio 2 Estgio
Temporizador do limpador Farol de posio

do para-brisa
Posio 1 Na posio 1 os comandos estaro desligados;
Numerao de poltrona Farol de neblina
Posio 2 Na posio 2 os comandos sero acionados parcialmente,
ou seja, neste estgio, as funes estaro com funcionamento restrito
Luzes de delimitao Farol luz baixa
a uma das fases.
Iluminao itinerrio Posio 3 Na posio 3 os comandos sero totalmente acionados, ou

Iluminao noturna (salo)
seja, as funes ligadas a estas teclas estaro com funcionamento pleno.
Viso Geral
ALAVANCA MULTIFUNES Limpador de para-brisa

91
Luzes Indicadoras de Direo, Comutador dos Faris e Inter- Interruptor combinado, na coluna de direo (execuo 2)
ruptor da Buzina

7. Limpador de para-brisa
0 - desligado
- temporizador do limpador do para-brisa
I - velocidade lenta
II - velocidade rpida
8. Lavador do limpador de para-brisa
Manuteno do limpador de para-brisa
Comprovar regularmente o funcionamento do limpador de para-brisa. Se

as lminas do limpador estiverem gastas, deformadas ou danificadas,
substitu-las.
Interruptor combinado
Manter o reservatrio de gua do lavador de para-brisa sempre
1. Luz baixa dos faris principais abastecido. Para maior eficincia na limpeza do para-brisa, adicionar
2. Luz alta dos faris principais um pouco de detergente domstico gua do reservatrio.
3. Lampejador dos faris
4. Luzes indicadoras de direo, lado direito
5. Luzes indicadoras de direo, lado esquerdo
6. Interruptor da buzina
Viso Geral
TACGRAFO CHAVE GERAL

92
A chave geral est localizada abaixo do painel, no lado esquerdo do
condutor; em caso de emergncia ou segurana, imobiliza o veculo
desligando todos os equipamentos eltricos, com exceo do rdio,

tacgrafo e portas.
1- Tecla de abertura da gaveta

2- Mostrador digital
3- Teclas de ajuste do relgio IMPORTANTE
4- Gaveta do disco-diagrama
5- Tecla de menu Desligue sempre a chave geral quando precisar fazer qualquer reparo
Com este dispositivo obtm-se um prospecto da velocidade do veculo na parte eltrica e tambm se o veculo necessitar ficar parado por
em funo do tempo, essas informaes so visualizadas atravs de longos perodos.
um disco diagrama prprio para este tipo de aplicao.
ATENO
OBSERVAO
Em caso de pane eltrica a mesma dever ser desligada.
Para maiores informaes consulte o manual deste produto, que
acompanha o veculo. No desligue a chave geral com o motor em funcionamento.
Viso Geral
CHAVES DO VECULO A chave da fechadura da coluna da direo especial e foi parametrizada

exclusivamente para o veculo. No possvel acionar a partida com uma 93
O veculo fornecido com dois jogos de chaves. Cada jogo de chave chave que no tenha sido parametrizada para o veculo.
composto de uma chave da fechadura da coluna da direo, uma

chave da tampa do reservatrio de combustvel e uma chave da tampa Se perder as chaves da fechadura da coluna da direo, a obteno de
do reservatrio de ARLA32. uma chave de reposio um processo demorado que somente um
Representante Volare pode realizar para voc.
A chave de partida possui 3 posies:
A Marcopolo - Diviso Volare recomenda que mantenha uma chave
do veculo, de reserva, com voc, facilmente acessvel para eventuais
emergncias e, no caso de extravio de uma chave, providencie imediata-
mente a sua reposio.
Tampa do reservatrio de combustvel
Utilize a chave para destrancar e trancar a fechadura da tampa do res-

ervatrio de combustvel.
Quando colocar a tampa no reservatrio de combustvel, gire-a no bocal

do reservatrio at ouvir um rudo caracterstico de catraca. S ento
1- Inserir/remover a chave na fechadura tranque a tampa com a chave e retire a chave da fechadura.
2- Posio de marcha
3- Posio de partida do motor
Recomendamos que voc mantenha sempre um jogo de chaves

em local seguro fora do veculo, facilmente acessvel para eventuais
emergncias.
Controles em Geral
PAINEL DE INSTRUMENTOS Quando o freio-motor estiver atuando, no permita que a operao

94 do motor na faixa de sobrerrotao (vermelha), pois nesta condio
Tacmetro o motor pode sofrer danos imediatos ou ter a sua durabilidade
reduzida.
Observe regularmente o tacmetro enquanto dirige. Para assegurar uma

operao econmica, procure manter a rotao do motor, tanto quanto
possvel, dentro da faixa de operao econmica (verde).
A operao do veculo com a rotao do motor na faixa econmica

resulta em baixo consumo de combustvel e desgaste reduzido. Observe,
entretanto, que em determinadas circunstncias, por exemplo: aclives
ngremes, ultrapassagens, pode ser mais apropriado operar o veculo
1- Faixa de operao econmica (verde). com o motor fora da faixa de operao econmica.
2- Faixa adequada para operao do freio-motor (amarelo).
3- Faixa de sobrerrotao (vermelho) - perigo de danos imediatos no Ao utilizar o freio-motor, mantenha a rotao do motor na faixa adequada
motor. para a operao do freio-motor (amarela). Essa faixa de rotao assegura
4- Luz-piloto do freio auxiliar (freio-motor). elevada eficincia do freio-motor, sem riscos de danificar o motor.
A cigarra de alarme soa quando o motor excede a rotao mxima Indicador de combustvel diesel e de ARLA32
admissvel. Selecione uma marcha adequada ou reduza a velocidade do
veculo de forma que o motor no seja submetido a rotaes excessivas. Gire a chave na fechadura da coluna da direo para a posio de
marcha.
O rudo de funcionamento do motor no permite avaliar se o motor est
operando a uma rotao excessiva. Por esta razo, no se deve dirigir Observe o nvel de combustvel diesel e de ARLA32 mostrado no
e trocar marchas pelo ouvido e, sim, pela rotao do motor indicada indicador de combustvel e providencie o abastecimento conforme
no tacmetro. necessrio.
Controles em Geral
combustvel no reservatrio abaixa a cerca de 14% da capacidade

total do reservatrio. 95
O volume de combustvel no reservatrio, em porcentagem de

abastecimento, pode ser consultado no computador de bordo.
Evite utilizar leo diesel de procedncia duvidosa, pois a utilizao de leo

diesel contaminado ou com teor de enxofre elevado, alm de aumentar
consideravelmente os nveis de emisses gasosas e de materiais
1- Indicador de combustvel diesel. particulados, causa danos nos sistemas de injeo e de ps-tratamento
2- Indicador de ARLA32. dos gases de escapamento.
Nvel de combustvel diesel

ATENO
O nvel aproximado de combustvel diesel no reservatrio indicado pela
Os veculos devem ser abastecidos somente com leo diesel baixo
posio do ponteiro na escala analgica do indicador.
teor de enxofre (leo diesel S50 ou S10). No abastea, em nenhuma
Pg. 2 hiptese, com leo diesel alto teor de enxofre, sob pena de causar
No utilize o veculo at esgotar o combustvel do reservatrio. Quando
danos no motor.
a indicao de nvel de combustvel estiver na faixa vermelha da escala
Freios:
do indicador, reabastea imediatamente o veculo para evitar entrada de

A interface de Freios indica a presso pneumtica ou Vcuo do Sistema de Freio. Com o
ar no sistema de combustvel.
motor em funcionamento observe esta tela para comprovar o funcionamento do sistema de presso.
Para veculos com Sistema de Freios hidrulico a vcuo a interface apresentar apenas uma barra indi-
cando o vacumetro.
Nvel de ARLA32
Para veculos com Sistema de Freios Pneumticos a interface apresentar duas barras indicando o
vacumetro duplo uma para freios dianteiros e outra para freios traseiros.
de reserva de combustvel
Advertncia
Nota: Esta tela tem prioridade sobre as demais e ficar sempre visvel quando houver baixa pres-
so no sistema de freios. Caso voc selecione outra tela, o display retornar automaticamente
para tela de freios aps 60 segundos. O nvel de ARLA32 no reservatrio uma indicao aproximada por
Viagem /: meio de quatro segmentos no instrumento indicador de combustvel e de
O smbolo (abastecimento de combustvel diesel) exibido no
Viagem indica autonomia em Km considerando o combustvel restante no tanque e
o consumo instantneo no momento da leitura.
ARLA32. Os segmentos acesos correspondem ao nvel aproximado de
mostrador do computador de bordo do veculo e o segmento do
A segunda barra da tela de Viagem indica a velocidade mdia do veculo contada apar-
ARLA32 no reservatrio. No utilize o veculo at esgotar o reservatrio
indicador de estado acende na cor amarela quando o volume de
tir do ltimo reset do odmetro parcial.
de ARLA32.
Nota: O sistema somente contabilizar para este clculo os dados da velocidade do veculo
em movimento, ou seja os tempos de parada em viagem no sero considerados.
20
Pg. 2
Controles em Geral
Freios:

Advertncia de reserva de ARLA32 limitao de torque. Adapte o seu modo de conduzir o veculo e
cando o vacumetro.
96
providencie imediatamente o abastecimento de ARLA32.

pouco ARLA32,
Quando o reservatrio de ARLA32 est vazio ou com
para tela de freios aps 60 segundos.
a luz-piloto MIL (falha de funcionamento) pisca e o mostrador do Temperatura externa e temperatura do lquido de arrefecimento
Viagem /:
computador de bordo do veculo exibe a indicao (abastecimento Viagem indica autonomia em Km considerando o combustvel restante no tanque e
de ARLA32). Quando se gira a chave na fechadura da coluna da direo para a posio

de marcha, o mostrador do computador de bordo exibe a indicao de

de abastecimento,
O volume de ARLA32 no reservatrio, em porcentagem
temperatura que estava sendo exibida anteriormente, ou temperatura

pode ser consultado no computador de BoRDo Do veculo. externa ou temperatura do lquido de arrefecimento do motor.
20
A indicao de temperatura pode ser exibida em grau Celcius (C) ou

IMPORTANTE Pg. 2
Fahrenheit (F). O painel de instrumentos foi parametrizado originalmente
para exibir a temperatura em grau Celcius (C). A unidade de medida
Utilize somente o produto ARLA32 recomendado e livre de contaminantes.
Freios:
da temperatura pode ser mudada em qualquer Representante Volare.

O uso de ARLA32 contaminado ou de outros produtos no especificados
danifica o sistema de ps-tratamento dos gases de escapamento.

cando o vacumetro.
Se o mostrador do computador de bordo do veculo exibir a indicao de

Viagem /:
advertncia (abastecimento de ARLA32), providencie imediatamente

o abastecimento do reservatrio de ARLA32. O funcionamento do

veculo sem ARLA32 eleva consideravelmente os ndices de emisses

o veculo em desacordo com a legislao. Por isso,

gasosas deixando
a conduo do veculo em vias pblicas nesta condio constitui-se em 20
uma infrao ao cdigo de trnsito e sujeita o infrator multa e outras

sanes previstas pela legislao.
Quando o reservatrio de ARLA32 est vazio, o motor funciona com 1- Boto

Controles em Geral
Pressione o boto para alternar a indicao de temperatura

exibida no mostrador do computador de bordo do veculo. 97

1- Indicao de
ATENO
temperatura externa
A pista pode eventualmente estar coberta por uma camada de gelo,
mesmo que a temperatura externa indicada no painel de instrumentos
esteja ligeiramente acima da temperatura de congelamento. Isto pode
ocorrer, particularmente, em reas de florestas ou sob pontes. Por Gire a chave na fechadura da coluna da direo para a posio de marcha.
isso, dirija sempre com ateno e adapte o seu estilo de conduo e
a velocidade s condies climticas para evitar que o veculo derrape Se o mostrador do computador de bordo do veculo exibir a indicao
e cause um acidente. de temperatura do lquido de arrefecimento:
Um sinal de negativo (-) na frente da indicao de temperatura significa Pressione o boto para alternar a indicao para temperatura
que a temperatura externa est abaixo de 0C. externa.
As alteraes da temperatura externa so exibidas no instrumento Temperatura do lquido de arrefecimento

com ligeiro atraso para compensar variaes passageiras da
temperatura.
Se ocorrer uma advertncia de temperatura do lquido de arrefecimento, 1- Indicao de temperatura do

o mostrador do computador de bordo do veculo exibe automaticamente lquido de arrefecimento
a temperatura do lquido de arrefecimento. Quando cessar a advertncia
de temperatura do lquido de arrefecimento, o mostrador torna a exibir
a temperatura externa (caso esta indicao estivesse sendo exibida
anteriormente).
Controles em Geral
Gire a chave na fechadura da coluna da direo para a posio de de distncia percorrida pode ser mudada em qualquer Representante
98 marcha. Volare.
Se o mostrador do computador de bordo do veculo exibir a indicao Gire a chave na fechadura da coluna da direo para a posio de
de temperatura externa: marcha.
Pressione o boto para alternar a indicao para temperatura do Aps a verificao de controle do painel de instrumentos, a indicao
lquido de arrefecimento. de distncia total percorrida exibida no mostrador do computador de
bordo do veculo.
Hodmetro
Hodmetro parcial e indicador da autonomia do veculo
1- Hodmetro total 1- Boto
O registro de distncia total percorrida exibido no mostrador do Gire a chave na fechadura da coluna da direo para a posio de
computador de bordo do veculo. marcha. O mostrador do computador de bordo exibe, ou a indicao de
hodmetro parcial ou a indicao de autonomia do veculo.
A indicao da distncia percorrida pode ser exibida em quilmetros ou
em milhas. O painel de instrumentos foi parametrizado originalmente Pressione brevemente o boto para alternar a indicao de hodmetro
para exibir a distncia percorrida em quilmetros. A unidade de medida parcial e da autonomia do veculo.
Controles em Geral
Hodmetro parcial hodmetro parcial ou a indicao de autonomia do veculo.

99

1- Indicao de 1- Indicao da
hodmetro parcial autonomia do veculo
Se necessrio, pressione brevemente o boto para o mostrador do

Reiniciar hodmetro parcial
computador de bordo exibir a indicao de autonomia do veculo.
Gire a chave na fechadura da coluna da direo para a posio de
A indicao da autonomia do veculo exibida somente com o veculo em
marcha.
movimento. Quando o veculo est parado, o mostrador do computador
Se necessrio, pressione brevemente o boto para o mostrador do de bordo exibe a indicao - - -,- km/l.
computador de bordo exibir a indicao de hodmetro parcial.
Indicador de presso dos reservatrios dos circuitos de freio
Pressione o boto por cerca de 2 segundos.
A indicao do hodmetro parcial reiniciada. ATENO
Indicador da autonomia do veculo Um sistema pneumtico de freios com vazamentos pe em risco a

segurana de funcionamento e de circulao do veculo. Se a presso
Gire a chave na fechadura da coluna da direo para a posio de de reserva do sistema pneumtico dos freios estiver muito baixa, no
marcha. O mostrador do computador de bordo exibe, ou a indicao de ser possvel frear o veculo adequadamente. Essa condio pode
Controles em Geral
resultar em um acidente com possveis leses em voc mesmo ou em Com a chave na fechadura da coluna da direo na posio de marcha,
100 outras pessoas. o circuito do freio de servio com a presso pneumtica mais baixa
indicado automaticamente pela respectiva luz de controle ou . O
O veculo s deve ser colocado em movimento aps o sistema indicador de presso pneumtica indica a presso do circuito de freio
pneumtico alcanar a presso de trabalho especificada e a luz STOP correspondente luz de controle que estiver acesa.
apagar.
1- Luz de controle do
No coloque o veculo em movimento ou pare-o imediatamente, circuito de freio 1
considerando as condies de trnsito e da estrada, se o mostrador
do computador de bordo exibir a indicao de advertncia (baixa 2- Luz de controle do
presso nos reservatrios do sistema de freio) e, adicionalmente, o circuito de freio 2
segmento do indicador de estado acender na cor vermelha e a luz
STOP no apagar. 3- Indicador de presso
do reser vatrio do
Encaminhe o veculo a um Representante Volare, pois possuem circuito de freio 1 ou 2
conhecimentos especializados e ferramentas para verificar e, se
necessrio, reparar o sistema de freio.
Iluminao dos instrumentos
Recomendamos que voc dirija-se a um Representante Volare para
executar estes servios e todos os servios em sistemas relacionados
1- Diminuir a intensidade
segurana.
da iluminao dos
instrumentos
O sistema pneumtico dos circuitos de freio necessita de uma presso de
reserva suficiente para garantir a segurana operacional do veculo (mnimo 2- Aumentar a intensidade
6,8 bar). Os circuitos pneumticos dos consumidores adicionais so da iluminao dos
abastecidos somente aps o abastecimento dos circuitos de freio 1 e 2. instrumentos
Controles em Geral
A intensidade da iluminao dos instrumentos ajustvel livremente Por isso, opere o computador de bordo somente com o veculo parado
quando as luzes de posio, luz baixa dos faris ou luz alta dos faris e o freio de estacionamento acionado. 101
estiverem ligadas.

Boto de controle e mostrador do computador de bordo
marcha. O computador de bordo do veculo operado por um boto basculante
que possibilita, por exemplo, solicitar informaes de funcionamento e
Gire o interruptor de luzes para uma das posies de ligado. alterar valores ajustados.
Pressione o boto 1 (-) para diminuir ou, pressione o boto 2 (+) para
aumentar a intensidade de iluminao.
1
Computador de bordo do veculo
O computador de bordo do veculo ativado quando a chave do veculo

na fechadura da coluna da direo girada para a posio de marcha.
4
3
No computador de bordo possvel solicitar informaes de controle e
de falhas em sistemas eletrnicos. 2
Estrutura e operao do computador de bordo 1- Mostrador
2- Boto de controle:
ATENO
Confirmar indicaes de advertncia ou retornar para indicao
A operao do computador de bordo com o veculo em movimento
bsica.
desvia sua ateno da estrada e das condies do trnsito. Voc pode
perder o controle do veculo e, consequentemente, causar um acidente. Exibir menus de informao.
Controles em Geral
Solicitar outras informaes. Quando o sistema ABS (opcional) detectado, a luz-piloto (controle do
102 ABS) acende por cerca de 3 segundos aps a verificao de controle.
Efetuar ajustes.
Quando a verificao de controle concluda, o mostrador do computador
3- Boto RESET - modificar ajustes. de bordo do veculo exibe a indicao bsica.
4- Boto TRIP - alternar as indicaes de hodmetro parcial e de Indicao bsica

autonomia do veculo, reiniciar hodmetro parcial.
O boto de controle do computador de bordo do veculo est localizado

junto as teclas do painel.
Verificao de controle

marcha.
1- Temperatura externa ou temperatura do lquido de arrefecimento.
Durante a verificao de controle:
2- Hodmetro total (registro da quilometragem do veculo).
a cigarra de alarme soa por aproximadamente 5 segundos. 3- Hodmetro parcial ou indicao da autonomia do veculo.
4- Relgio.
O segmento do indicador de estado acende na cor amarela.
Pressionando-se o boto no painel de instrumentos, alterna-se
Todas as luzes-piloto de controle no painel de instrumentos acendem as indicaes de hodmetro parcial e autonomia do veculo.
por aproximadamente 3 segundos.
Se o computador de bordo detectar falhas em sistemas eletrnicos, as
A funo do sistema ABS (opcional) verificada. indicaes de falhas sero exibidas sucessivamente no mostrador e o
Controles em Geral
segmento do indicador de estado acender na cor vermelha ou amarela. advertncia so exibidas automaticamente no mostrador do computador
de bordo quando a chave na fechadura da coluna da direo girada 103
Campos de indicao no mostrador do computador de bordo para a posio de marcha.

As indicaes exibidas dependem dos equipamentos instalados e das Se houver duas ou mais informaes de falhas ou de advertncia
funes que estiverem em uso. armazenadas, as indicaes sero exibidas alternadamente.
Veja abaixo um exemplo de indicaes no mostrador do computador de bordo. Se a falha ocorrer quando o motor estiver funcionando, a indicao da
falha ser exibida imediatamente no mostrador.
1- Indicador de estado.
Para confirmar as indicaes de falhas em sistemas eletrnicos e as
2- Smbolos de falha indicaes de advertncia:
de funcionamento e de
controle de operao. Pressione o boto de controle do computador de bordo repetidas
3- Indicador de marcha vezes na posio at confirmar todas as indicaes de falhas e de
advertncia exibidas.
4- Abreviatura de sistema
(em caso de falhas) As indicaes de falhas e de advertncia so apagadas no mostrador,
porm, continuaro registradas na memria dos sistemas eletrnicos
Indicador do estado de funcionamento e sero exibidas quando a chave na fechadura da coluna da direo for
girada outra vez para a posio de marcha.
O indicador do estado de funcionamento um segmento luminoso que,
dependendo do grau de importncia da indicao exibida no mostrador, Para solicitar as indicaes de falhas e de advertncia que tenham sido
acende-se na cor amarela ou vermelha. confirmadas:
Indicaes de falhas e de advertncia Pressione o boto de controle do computador de bordo na posio .
A abreviatura de sistemas eletrnicos defeituosos e as indicaes de As indicaes de falhas e de advertncia armazenadas so exibidas,
Controles em Geral
uma vez, no mostrador do computador de bordo. O mostrador exibe a abreviatura do sistema eletrnico e o nmero de
104 pea do mdulo eletrnico correspondente.
Solicitar informaes de falhas em sistemas eletrnicos
Pressione repetidas vezes o boto de controle do computador de bordo

na posio para exibir as informaes do sistema eletrnico em
evidncia.
Se houver falhas armazenadas, o mostrador do computador de bordo

exibe inicialmente os cdigos das falhas armazenadas e, em sequncia,
os valores de medio e os valores binrios.
Se no houver falhas armazenadas, o mostrador exibe, em sequncia,

os valores de medio e os valores binrios.
Indicao de uma falha solicitada (exemplo)
Os valores de medio e os valores binrios so indicaes de referncia

de ajustes para o pessoal de oficina.
Indicao no mostrador Significado
MR Abreviatura do sistema
Apagar as falhas armazenadas em um sistema eletrnico
a Indicao de falha atual
1 Grupo de falhas Pressione o boto de controle do computador de bordo na posio
0309 Cdigo da falha at o mostrador exibir o sistema eletrnico desejado.
Indicador sequencial das falhas
E 01
armazenadas O mostrador exibe a abreviatura do sistema eletrnico e o nmero de
pea do mdulo eletrnico correspondente.
Pressione o boto de controle do computador de bordo na posio
at o mostrador exibir o sistema eletrnico desejado. Pressione o boto RESET por aproximadamente 2 segundos.
Controles em Geral
Todas as indicaes de falhas do sistema eletrnico em evidncia so

apagadas. 105
Se houver uma falha atual armazenada, ela ser indicada outra vez no

mostrador do computador de bordo.
Menus do computador de bordo do veculo
ATENO
A operao do computador de bordo com o veculo em movimento

desvia sua ateno da estrada e das condies do trnsito. Voc pode
perder o controle do veculo e, consequentemente, causar um acidente.
Por isso, opere o computador de bordo somente quando o veculo estiver

parado e o freio de estacionamento acionado.
A quantidade e a ordem dos menus dependem do tipo do veculo e de

seus equipamentos.
Se o sistema exibir uma ou mais indicaes de falha ou de advertncia,

pressione para confirmar as indicaes. As indicaes so apagadas
no mostrador, mas permanecem armazenadas na memria e sero
exibidas outra vez quando a chave na fechadura da coluna da direo
for girada para a posio de marcha.
Controles em Geral
Solicitao de informaes no computador de bordo do veculo

106 Pg. 2
1. Ligue chave de contato sem O mostrador do computador de bordo exibe a indicao

Freios:
Se houver indicao de falha, pressione
funcionar o motor. bsica, conforme descrito nas pginas anteriores.

para confirmar a indicao.
O mostrador exibe a indicao de abastecimento de

cando o vacumetro.
2. Pressione no boto de vacumetro duplo uma para freios dianteiros e outra para freios traseiros.
controle do computador de ARLA32.

A Indicao de abastecimento de ARLA32
bordo. Exemplo:
Viagem /:
Pg. 2
disponvel somente nos veculos equipados
(Retornar para indicao bsica, (abastecimento de ARLA32)
Freios: Viagem indica autonomia em Km considerando o combustvel restante no tanque e
com motor (Euro V).
pressione ). 27% (porcentagem do volume de abastecimento)

AAinterface
segunda debarra
Freios
daindica
tela dea Viagem
pressoindica
pneumtica ou Vcuo
a velocidade do Sistema
mdia decontada
do veculo Freio. Com o
apar-
motor emltimo
tir do funcionamento observe esta
reset do odmetro tela para comprovar o funcionamento do sistema de presso.
parcial.
2.1. Pressione no boto

O mostrador exibe a indicao de abastecimento de
cando o vacumetro.
Para veculos
em com Sistemaou
movimento, deseja
Freios Pneumticos
os tempos a interface
de parada apresentar
em viagem duas
no sero
barras indicando o
considerados.
Se o mostrador exibir o smbolo de
combustvel.
abastecimento de combustvel e a indicao
de controle do computador de so no sistema de freios. Caso voc selecione outra tela, o display retornar automaticamente
para tela de freios aps 60 segundos. 20
bordo. Exemplo:
Viagem /:
RES., isto ser indicao de que o volume
(Retornar para indicao bsica, (abastecimento de combustvel)
de combustvel est na reserva. Abastea
pressione ).
60% (porcentagem do volume de abastecimento) imediatamente o reservatrio de combustvel.

O mostrador exibe a indicao de nvel de leo do motor.

Exemplo 1 (nvel de leo correto): 20
3. Pressione no (nvel de leo do motor)

boto de controle do OLEO (referncia, leo do motor) Se o motor estiver abastecido com excesso
computador de bordo. oK (nvel de leo correto) de leo, o mostrador exibir o smbolo / .
(Retornar para indicao Escoar o excesso de leo.
Exemplo 2 (nvel de leo baixo):
bsica, pressione ). (nvel de leo do motor)
OLEO (referncia, leo do motor)
2.5 l (quantidade de leo faltante)
Controles em Geral
O mostrador exibe o total de horas de funcionamento do

3.1. Pressione no boto 107
motor.
de controle do computador de
bordo. Exemplo:

(Retornar para indicao HRS (horas de funcionamento do motor)
bsica, pressione ). 192.3 h (total de horas de funcionamento)
O mostrador exibe as indicaes da funo despertador.
4. Pressione no boto de
controle do computador de Exemplo:
bordo. ALRM (funo despertador)
(Retornar para indicao dES (dES = desligado, LiG = ligado)
bsica, pressione ). 0:00 (horrio ajustado)
O mostrador exibe as indicaes da funo despertador
no modo de ajuste.
4.1. Pressione no boto A indicao dES (desligado) ou LiG (ligado)
de controle do computador de Exemplo: pisca por cerca de 20 segundos. Neste
bordo. ALRM (funo despertador) intervalo, pressione no boto de controle
(Retornar para indicao dES (dES = desligado, LiG = ligado) para ligar ou desligar o despertador.
bsica, pressione ). AJuStE (modo de ajuste)
0:00 (horrio ajustado)
no modo de ajuste. Os dgitos referentes horas piscam por
4.2. Pressione no boto
de controle do computador de Exemplo: cerca de 20 segundos. Neste intervalo,
bordo. ALRM (funo despertador) pressione no boto de controle repetidas
(Retornar para indicao dES (dES = desligado, LiG = ligado) vezes at exibir a indicao
bsica, pressione ). AJuStE (modo de ajuste) de hora desejada.
Controles em Geral

108
no modo de ajuste. Os dgitos referentes minutos piscam
4.3. Pressione no boto de
controle do computador de Exemplo: por cerca de 20 segundos. Neste intervalo,
bordo. ALRM (funo despertador) pressione no boto de controle repetidas

(Retornar para indicao dES (dES = desligado, LiG = ligado) vezes at exibir a indicao de minutos
bsica, pressione ). AJuStE (modo de ajuste) desejada.
O mostrador exibe as indicaes da funo despertador.

4.4. Pressione no boto de
controle do computador de Exemplo:
bordo. ALRM (funo despertador)
(Retornar para indicao dES (dES = desligado, LiG = ligado)
5. Pressione no boto de O mostrador exibe as indicaes da funo relgio.

controle do computador de
Exemplo:
bordo.
HORA (funo relgio)
(Retornar para indicao
bsica, pressione ).
O mostrador exibe as indicaes da funo relgio no
5.1. Pressione no boto de modo de ajuste. Os dgitos referentes horas piscam por
controle do computador de cerca de 20 segundos. Neste intervalo,
Exemplo: pressione no boto de controle repetidas
bordo.
HORA (funo relgio) vezes at exibir a indicao de horas
AJuStE (modo de ajuste) desejada.
bsica, pressione ).
Controles em Geral
109
O mostrador exibe as indicaes da funo relgio no
5.2. Pressione no boto de modo de ajuste. Os dgitos referentes minutos piscam
por cerca de 20 segundos. Neste intervalo,

controle do computador de
Exemplo: pressione no boto de controle repetidas
bordo.
HORA (funo relgio) vezes at exibir a indicao de minutos
AJuStE (modo de ajuste) desejada.
bsica, pressione ).
O mostrador exibe as indicaes da funo relgio com o

5.3. Pressione no boto de Aps ajustar a indicao do relgio,
horrio reajustado.
controle do computador de necessrio sincronizar a indicao de
bordo. Exemplo: horrio do tacgrafo com o painel de
(Retornar para indicao HORA (funo relgio) instrumentos.
Pressione seguidamente no boto de

O mostrador exibe a identificao de um sistema
controle do computador de bordo para exibir
eletrnico disponvel no veculo.
6. Pressione no boto de os demais sistemas eletrnicos disponveis
controle do computador de Exemplo: no veculo.
bordo. FR (abreviatura de sistema) Sistemas eletrnicos possveis, de acordo com
(Retornar para indicao 0014 os equipamentos do veculo, veja abreviaturas
bsica, pressione ). 461502 (nmero de pea do mdulo eletrnico - 001 446 de sistemas eletrnicos neste manual.
15 02) Aps exibir o ltimo sistema eletrnico, a
sequncia de exibio reiniciada.
Controles em Geral
110 O mostrador exibe em sequncia, as seguintes

informaes:
Falhas armazenadas no sistema

Exemplo (indicao de falha): Se houver falhas armazenadas no sistema, o
FR (abreviatura de sistema) mostrador exibe inicialmente as indicaes
a 0 0416 E01 (indicao de falha) Valores de medio das falhas armazenadas e, na sequncia, os
6.1. Pressione no boto de valores de medio e os valores binrios.
Exemplo (valor de medio):
controle do computador de Se no houver falhas armazenadas, o
0 A 01 (0 = valor de medio; A = referncia de valor de
bordo repetidas vezes para mostrador exibe os valores de medio
medio; 01 = sequncia ordinal do valor de
exibir informaes do sistema e os valores binrios.
medio)
eletrnico selecionado. Os valores de medio e os valores binrios
Valores binrios so indicaes de referncia de ajustes para
Exemplo (valor binrio): o pessoal da oficina.
1100
0000 b 01 (11 00 00 00 = valor binrio; b = referncia
de valor binrio;
01 = sequncia ordinal do valor binrio)
Funo despertador Pressione o boto de controle na posio .
Funo despertador no modo de ajuste A indicao ALRM dES AJuStE ou ALRM LiG AJuStE e a hora ajustada
so exibidas no mostrador.
Pressione repetidamente o boto de controle na posio at que a
indicao ALRM dES (despertador desligado) ou ALRM LiG (despertador A indicao dES ou LiG pisca por cerca de 20 segundos. Neste intervalo,
ligado) seja exibida no mostrador do computador de bordo do veculo. pressione o boto de controle na posio para ligar ou desligar o
Controles em Geral
despertador. O smbolo acima da indicao de hora indica que o A hora de alarme do despertador ajustada.
111
despertador est ligado.
Pressione o boto de controle na posio .

A indicao bsica exibida no mostrador.
Quando a hora ajustada alcanada, o despertador acionado com o

alarme soando de forma intermitente. A hora ajustada fica piscando no
mostrador. Para parar o acionamento do alarme, pressione o boto de
controle na posio .
Funo relgio
Funo relgio no modo de ajuste

Os dgitos de horas para o despertador piscam por cerca de 20 segundos.

Neste intervalo, pressione repetidamente o boto de controle na posio
at que a indicao de hora desejada seja exibida no mostrador do
computador de bordo.
Os dgitos de minutos para o despertador piscam por cerca de 20

segundos. Neste intervalo, pressione repetidamente o boto de controle
na posio at que a indicao de minutos desejada seja exibida no Pressione o boto de controle na posio at que a indicao HORA
mostrador do computador de bordo. seja exibida no mostrador do computador de bordo.
Pressione o boto de controle na posio . Pressione o boto de controle na posio .

Controles em Geral
A indicao HORA AJuStE e a hora so exibidas no mostrador do As indicaes exibidas no mostrador podem ser ocultadas e consultadas
112 computador de bordo. Os dgitos de horas piscam por cerca de 20 posteriormente no menu de informaes de ocorrncias. No caso de
segundos. Neste intervalo, pressione repetidamente o boto de controle na uma luz-piloto acender simultaneamente com a indicao no mostrador,
posio at que a indicao de hora desejada seja exibida no mostrador. a indicao no poder ser ocultada, mesmo aps a sua confirmao.
Pressione o boto de controle na posio . No caso de haver vrias ocorrncias, estas so exibidas alternadamente
no mostrador.
Os dgitos de minutos piscam por cerca de 20 segundos no mostrador do
Algumas falhas so advertidas adicionalmente por uma luz-piloto, pela
computador de bordo. Neste intervalo, pressione repetidamente o boto
luz STOP e por uma cigarra de alarme.
de controle na posio at que a indicao de minutos desejada
seja exibida no mostrador. Indicaes no mostrador do computador de bordo do veculo
Pressione o boto de controle na posio . A hora ajustada Exemplo de indicao

registrada na memria.
Pressione o boto de controle na posio . A indicao bsica

exibida no mostrador.
Consideraes sobre indicaes de advertncia e falhas de

sistemas eletrnicos
1- Indicao de informaes adicionais para a ocorrncia exibida
As indicaes no mostrador do computador de bordo do veculo so 2- Abreviatura de sistema eletrnico ou indicao de falhas
informaes de funcionamento e indicaes de falhas ou de advertncia, 3- Smbolo de advertncia
exibidas automaticamente.
Confirmar indicaes de falhas e de advertncia
O segmento do indicador de estado acende-se na cor amarela ou
vermelha, em funo da importncia da indicao exibida. Pressione no boto de controle do do computador de bordo do
Controles em Geral
veculo para confirmar a indicao de advertncia ou de falha exibida de falhas de baixa prioridade.
no mostrador. 113
O segmento do indicador do estado de funcionamento acende-se na cor
As indicaes de falhas e de advertncia so apagadas no mostrador, vermelha no caso de falhas de alta prioridade, por exemplo, alternador

mas permanecem na memria dos sistemas eletrnicos e podem ser defeituoso.
consultadas no menu de informaes.
Indicao no mostrador com indicador de estado na cor amarela
Se a causa da falha no tiver sido eliminada, a indicao ser exibida
outra vez, aps acionar a partida do motor. ATENO
Indicador do estado de funcionamento
A segurana de operao e de conduo do veculo pode alterar-se
negativamente se houver uma indicao no mostrador do computador
de bordo com o segmento do indicador de estado aceso na cor amarela.
Adapte seu estilo de dirigir s condies de funcionamento e conduza

o veculo com o mximo cuidado.
Providencie que a causa da falha de funcionamento seja verificada

1- Indicador do estado de funcionamento e reparada o mais breve possvel em um Representante Volare, que
tenha os conhecimentos especializados necessrios e ferramentas para
executar os trabalhos requeridos.
Para distinguir a importncia da indicao exibida no mostrador do
computador de bordo do veculo, o segmento do indicador do estado Recomendamos que voc encaminhe o veculo a um Representante
de funcionamento acende-se na cor amarela ou vermelha. Volare para executar estes servios. Todos os servios em sistemas
relacionados segurana devem ser executados em um Representante
O segmento do indicador do estado de funcionamento acende-se na cor Volare.
amarela, por exemplo, no caso de tomada de fora acionada ou, no caso
Controles em Geral
Indicao no mostrador com indicador de estado na cor vermelha Recomendamos que voc encaminhe o veculo a um Representante
114 Volare para executar estes servios. Todos os servios em sistemas
ATENO Volare.
A segurana de operao e de conduo do veculo pode estar em risco

quando o mostrador do computador de bordo exibe uma indicao Luz de controle STOP
com o segmento do indicador de estado aceso na cor vermelha. As
caractersticas de conduo e de frenagem do veculo podem alterar-se.
ATENO
Se for possvel prosseguir a viagem:
Se a luz de controle STOP no apagar ou se acender com o veculo
Adapte o seu estilo de dirigir s condies de funcionamento e conduza em movimento, a segurana de operao e de conduo do veculo
o veculo com o mximo cuidado. estar em risco.
Observe que prosseguir a viagem pode causar danos em componentes Pare imediatamente o veculo assim que for possvel, considerando
do veculo ou, eventualmente, infringir alguma disposio legal. as condies da estrada e do trnsito.
Se no for possvel continuar a viagem:
Desligue o motor e acione o freio de estacionamento.
Pare imediatamente o veculo em um local seguro, considerando as
Providencie que o sistema defeituoso seja verificado e reparado to logo
condies da estrada e do trnsito.
seja possvel em um Representante Volare.
Providencie para que o sistema defeituoso seja verificado e reparado
to logo seja possvel em um Representante Volare, que tenha os
conhecimentos especializados necessrios e ferramentas para executar A luz de controle STOP acende na ocorrncia das seguintes falhas de
o servio requerido. funcionamento:
Controles em Geral
Presso de leo do motor muito baixa

ATENO 115
Nvel de leo do motor muito baixo
Providencie para que a manuteno do veculo seja sempre executada em

Presso de reserva do circuito de freio 1 ou 2 do veculo muito baixa um Representante Volare, que tenha os conhecimentos especializados
Presso de reserva do circuito pneumtico de equipamentos necessrios e ferramentas para executar o servio requerido.
pneumticos adicionais muito baixa.
Recomendamos que voc encaminhe o veculo a um Representante
Volare para executar os servios de manuteno. Todos os servios
Abreviaturas de sistemas eletrnicos
em sistemas relacionados segurana devem ser executados em um
Representante Volare.
FR Sistema
ABS Sistema de antibloqueio do freio Indicaes no mostrador com indicador de estado na cor
AGN Caixa de mudanas automtica
amarela
FR Controle de conduo O nvel de leo do motor est baixo.
INS Painel de instrumentos
Adicione a quantidade de leo faltante indicada no mostrador.
MR Controle do motor
TCO Tacgrafo Se no for possvel adicionar a quantidade de leo exibida no
mostrador, o veculo pode ser conduzido por mais 2.000 a 6.000 km
(1.200 a 3.700 milhas), dependendo das condies de operao,
Indicaes no mostrador do computador de bordo contudo, voc dever parar o veculo imediatamente se o indicador de
estado acenderna cor vermelha.
Voc ter na sequncia deste manual uma lista com as indicaes que
podem aparecer no mostrador do computador de bordo, com suas ATENO - Falha de funcionamento do sistema ABS (luz-piloto
possveis causas da falha e com solues sugeridas. acesa) (opcional)
Controles em Geral
O sistema de antibloqueio do freio pode ter sido desativado. Uma ou mais portas abertas.
116
A dirigibilidade do veculo e as caractersticas de frenagem podem ficar Feche a(s) porta(s) com ateno para evitar o aprisionamento de
comprometidas.
passageiros.
Ative o sistema de antibloqueio do freio (ABS) (opcional).
O nvel do lquido de arrefecimento est baixo.
Se for exibido adicionalmente uma indicao de falha: Providencie para
Adicione lquido no sistema de arrefecimento para restabelecer o
que o sistema ABS (opcional) seja verificado e, se necessrio, reparado
nvel correto.
em uma oficina qualificada e especializada.
ATENO - A presso de reserva do circuito pneumtico de Se o nvel do lquido de arrefecimento baixar novamente, providencie
equipamentos adicionais caiu abaixo de 5,5 bar. para que o sistema de arrefecimento seja verificado quanto a vazamentos
em um Representante Volare.
Pare o veculo assim que for possvel, considerando as condies
da estrada e do trnsito. O reservatrio de ARLA32 est quase vazio (na reserva) ou vazio.
Acione o freio de estacionamento. Abastea o reservatrio de ARLA32.
Funcione o motor at que a presso do circuito pneumtico seja O reservatrio de combustvel diesel est com pouco combustvel
suficiente. (na reserva).
Se a indicao de falha for exibida com frequncia, verifique o sistema Abastea o reservatrio de combustvel diesel.
pneumtico quanto a vazamentos.
Aumento de rotao com ar condicionado ligado.
Providencie para que o sistema pneumtico seja verificado e, se
necessrio, reparado em uma oficina qualificada e especializada. Condio de operao normal. Ao desligar o ar condicionado, a
Controles em Geral
indicao se apaga. Efetue o acionamento de emergncia da partida do motor efetuando

uma ligao em ponte com outro veculo. 117
A temperatura do lquido de arrefecimento subiu at cerca de
100C (21F) com o veculo em movimento. FR Falha de funcionamento do controle eletrnico de conduo.

Reduza a solicitao do motor. O pedal do acelerador fica inoperante; o motor opera no modo de
funcionamento de emergncia.
Certifique-se de que o fluxo de ar para o radiador no est obstruido.
A potncia do motor fica reduzida.
CODE A partida do motor no pode ser acionada.
Pare o veculo assim que for possvel, considerando as condies da
Foram feitas vrias tentativas de acionar a partida com uma chave estrada e do trnsito. Acione o freio de estacionamento e pare o motor.
invlida. O immobilizer foi ativado.
Aps cerca de 10 segundos, ligue o motor novamente.
Use uma chave vlida para acionar a partida do motor.
Se o motor ainda estiver funcionando no modo de emergncia,
Aguarde um minuto para uma nova tentativa de acionamento da providencie para que a falha de funcionamento seja reparada em um
partida. Durante o tempo de espera, a chave na fechadura da coluna da Representante Volare.
direo deve ficar na posio de marcha.
Indicaes no mostrador com indicador de estado na cor
MR Voc no pode acionar a partida do motor. As baterias esto vermelha
descarregadas.
O nvel de leo do motor est excessivamente baixo. A segurana
Repita o procedimento de partida do motor aps cerca de 120 segundos. de funcionamento do motor est comprometida.
Observe que o acionamento prolongado da par tida do motor Pare o veculo assim que for possvel considerando as condies da
descarrega as baterias. estrada e do trnsito.
Controles em Geral
Pare o motor e acione freio de estacionamento. ATENO - A correia de acionamento est partida.
118
Verifique o motor quanto a vazamentos. O alternador est defeituoso.
Se voc notar algum vazamento de leo, encaminhe o veculo para A tenso do sistema eltrico caiu abaixo de 22 volts. O comportamento
reparos em um Representante Volare. de dirigibilidade e de frenagem do veculo pode ficar comprometido.
Adicione imediatamente a quantidade de leo exibida no mostrador FDS.

Pare o veculo em local seguro to logo seja possvel, acione o freio
de estacionamento e pare o motor.
A presso de leo do motor est muito baixa. A segurana de
funcionamento do motor est comprometida.
Providencie os reparos necessrios para restabelecer o funcionamento
correto do sistema de gerao de energia do veculo.
Pare o veculo assim que for possvel considerando as condies da
estrada e do trnsito.
Alternador defeituoso. As baterias esto sendo submetidas
a sobrecargas.
Pare o motor e acione freio de estacionamento.
Verifique o nvel de leo do motor no sistema de diagnstico do veculo Providencie os reparos necessrios para restabelecer o funcionamento
e adicione leo ao crter se necessrio. correto do sistema de gerao de energia do veculo.
Consulte um Representante Volare. O cinto de segurana do motorista no est corretamente

afivelado.
O nvel de leo do motor est muito alto. Isto pode causar a
queda da presso de leo. A segurana de funcionamento do Utilize o cinto de segurana e afivele-o corretamente.
motor est comprometida.
ATENO - Falha de funcionamento do sistema de
Providencie para que a quantidade de leo em excesso seja drenada. transmisso de dados CAN.
Controles em Geral
O mostrador no capaz de exibir informaes importantes referentes a estanqueidade do sistema pneumtico e realizar os reparos
operao do veculo e segurana de conduo. necessrios. 119

O nvel do lquido de arrefecimento est cerca de 2 litros abaixo
estrada e do trnsito. do nvel normal. A segurana de funcionamento do motor est
comprometida.
Pare o motor e acione o freio de estacionamento.
Consulte um Representante Volare. estrada e do trnsito.
ATENO - A presso de ar comprimido: Pare o motor e acione o freio de estacionamento.
est abaixo de 6,8 bar nos circuitos de freio de servio 1 ou 2 ou

Adicione lquido ao sistema de arrefecimento at restabelecer o nvel
correto.
consumo de ar elevado no modo de operao
Providencie para que o sistema de arrefecimento seja verificado quanto
falta de estanqueidade no circuito pneumtico.
a vazamentos em um Representante Volare.
A segurana de operao e de conduo do veculo est em risco.
O elemento do filtro de ar est saturado. A potncia do motor
Pare imediatamente o veculo em local seguro observando as pode ser reduzida.
condies da estrada e do trnsito e acione o freio de estacionamento.
Providencie para que o elemento do filtro de ar seja substitudo to
Mantenha o motor funcionando para suprir o sistema de ar logo seja possvel em um Representante Volare.
comprimido.
A temperatura do lquido de arrefecimento est muito elevada.
Encaminhe o veculo a um Representante Volare para comprovar A potncia do motor reduzida automaticamente.
Controles em Geral
Reduza a velocidade do veculo ou selecione uma marcha mais pisca e a potncia do motor se reduz automaticamente ao parar o motor
120 reduzida na caixa de mudanas. e funcion-lo novamente.
Certifique-se de que o fluxo de ar para o radiador no est obstruido. Se o sistema de ps-tratamento dos gases de escapamento funcionar
sem problemas em vrias viagens, a potncia do motor voltar a ficar

SCR Pode haver uma falha no sistema de ps-tratamento dos gases totalmente disponvel e a luz-piloto MIL se apaga.
de escapamento.
SCR A luz-piloto MIL (falha de funcionamento) pisca. O sensor
A luz-piloto MIL (falha de funcionamento) pisca. de ps-tratamento dos gases de escapamento est defeituoso.
A potncia do motor fica reduzida. Providencie o reparo em um Representante Volare.
Confirme a indicao no computador de bordo do veculo. Se o defeito no for corrigido no prazo de 36 horas, a potncia de motor
se reduz automaticamente ao parar o motor e funcion-lo novamente.
Se a indicao exibida s temporariamente, no ser necessrio
nenhuma ao corretiva. Indicaes de advertncia por meio de luzes-piloto
Se a falha for confirmada, providencie o reparo em um Representante Voc ter na sequncia deste manual uma lista com as luzes-piloto, com
Volare. suas possveis causas e com procedimentos sugeridos.
SCR Falha no sistema de ps-tratamento dos gases de escapamento.

Os ndices de emisso admissveis so excedidos. ATENO
Providencie o reparo em um Representante Volare. Providencie para que a manuteno do veculo seja sempre
executada em um Representante Volare, que tenha os conhecimentos
especializados necessrios e ferramentas para executar o servio
Se a falha for exibida no mostrador do computador de bordo vrias
requerido.
vezes durante a viagem, a luz-piloto MIL (falha de funcionamento)
Controles em Geral
Recomendamos que voc encaminhe o veculo a um Representante No conduza o veculo enquanto a luz STOP permanecer acesa.
Volare para executar os servios de manuteno. Todos os servios 121
em sistemas relacionados segurana devem ser executados em um Se necessrio, verifique a estanqueidade do sistema de ar

comprimido do freio (veja) ou providencie para que o sistema
seja verificado em um Representante Volare, por exemplo em um
Possvel causa - ATENO - A presso de reserva nos
reservatrios dos circuitos de freio de servio ou no circuito
Possvel causa - ATENO - (Luz-piloto de carga do
do freio de estacionamento est muito baixa.
alternador)As caractersticas de operao e frenagem do
veculo so modificadas.
A luz STOP acende-se:
A correia Poli-V est rompida ou o alternador est defeituoso.
Consumo de ar muito elevado ao manobrar o veculo.
Vazamentos no sistema de ar comprimido. A tenso caiu abaixo de cerca de22 volts enquanto voc dirige.
Vazamentos no sistema de ar comprimido coloca em risco a Procedimentos sugeridos

segurana de funcionamento e de conduo do veculo. Se a presso
nos reservatrios de ar comprimido do sistema de freio estiver muito Pare imediatamente o veculo assim que for possvel, considerando
baixa, o freio do veculo pode falhar e causar um acidente. as condies da estrada e do trnsito.
Procedimentos sugeridos Pare o motor e acione o freio de estacionamento.
Pare o veculo assim que for possvel, observando as condies da Consulte uma Representante Volare.
estrada e do trnsito.
Possvel causa - ATENO - Falha de funcionamento no
Funcione o motor para suprir o sistema de ar comprimido. sistema de antibloqueio do freio (ABS - opcional).
Controles em Geral
O sistema de antibloqueio do freio (ABS - opcional) pode ter sido desativado. O volume de ARLA32 est na reserva ou esgotado.
122
A dirigibilidade do veculo e as caractersticas de frenagem podem ficar Procedimentos sugeridos
comprometidas.
Verifique o volume de abastecimento de ARLA32. Se o volume

Procedimentos sugeridos ARLA32 estiver na reserva ou se o reservatrio de ARLA 32 estiver vazio,
providencie imediatamente abastecimento de ARLA32.
Ative o sistema de antibloqueio do freio (ABS - opcional)
Possvel causa - A luz-piloto fica acesa. Falha de funcionamento
Se a luz-piloto ainda permanecer acesa: relevante em termos de emisses ou defeito no sistema de
ps-tratamento dos gases de escapamento. Esta falha de
funcionamento ou defeito pode causar danos no sistema de tratamento
Providencie para que o sistema de freio seja verificado e reparado em
posterior dos gases de escapamento.
um Representante Volare.
A potncia do motor fica limitada.
Procedimentos sugeridos
Procedimentos sugeridos
Conduza o veculo com ateno, adaptando seu estilo de dirigir s
condies da pista. Encaminhe o veculo a um Representante Volare, to logo seja possvel,
para verificar e, se necessrio, reparar o sistema de ps-tratamento dos
Sistema ASR desativado. Ligue o interruptor do sistema ASR. gases de escapamento.
Possvel causa - A luz-piloto pisca. Simultaneamente, o

mostrador do computador de bordo exibe a indicao de
advertncia (abastecimento de ARLA32) e o segmento do
indicador de estado acende-se na cor vermelha. A potncia do motor
fica limitada.
Controles em Geral
ILUMINAO Interruptor geral de luzes

123
Interruptor geral de luzes

Com o interruptor de luzes pode-se ligar e desligar os faris principais,
as luzes de posio e as luzes de delimitao.
Potencimetro de regulagem da iluminao dos interruptores
Com o interruptor geral de luzes ligado:
Gire o potencimetro de regulagem da iluminao dos interruptores

para cima ou para baixo, para aumentar ou diminuir a intensidade de
1- Luzes desligadas. iluminao dos interruptores.
2- Luzes de posio e de delimitao, iluminao do painel de instrumentos.
3- Luzes de posio e de delimitao,iluminao do painel de Iluminao diurna
instrumentos e faris principais.
A comutao de luz alta e baixa feita por meio do interruptor
combinado, na coluna de direo. ATENO
4- Faris de neblina (na posio 2 do interruptor).
O sistema de iluminao diurna aciona somente a luz baixa dos faris
5- Faris de neblina (na posio 2 do interruptor).
principais. Portanto, ao anoitecer ou sempre que as condies de
Controles em Geral
iluminao natural forem deficientes, ligue os faris por meio do

124 interruptor geral de luzes para acender tambm as luzes de posio e
de delimitao do veculo.
O sistema de iluminao diurna consiste no acendimento automtico da

luz baixa dos faris com 100% de sua potncia.
A iluminao diurna ativada quando, aps fazer funcionar o motor,

aceler-lo a uma rotao acima de 900/min. Uma vez ativado, o sistema
de iluminao diurna permanece ativo enquanto o motor for mantido em Interruptor das luzes de advertncia
funcionamento.
Luzes indicadoras de direo
Luzes de advertncia (pisca-alerta)
ATENO
As luzes de advertncia (pisca-alerta) devem ser acionadas somente

em situaes de emergncia, para alertar os outros motoristas. No
trafegue com as luzes de advertncia (pisca-alerta) ligadas.
Ligar as luzes de advertncia - Pressione a parte superior do interruptor.

A luz integrada no interruptor pisca simultaneamente com a luz-piloto Interruptor das luzes de advertncia
das luzes indicadoras de direo.
1- Luzes indicadoras de direo direita.
Desligar as luzes de advertncia - Pressione a parte inferior do 2- Buzina.
interruptor. 3- Luzes indicadoras de direo esquerda.
Controles em Geral
Se a alavanca do interruptor combinado for acionada parcialmente para varredura intermitente

as posies 1 ou 3 at o ponto de resistncia, as luzes indicadoras 125
de direo piscam at que se solte a alavanca. I varredura lenta

II varredura rpida
Se a alavanca do interruptor combinado for acionada alm do ponto
de presso, ela fica retida nas posio 1 ou 3. Para desligar as luzes
indicadoras de direo, retorne a alavanca para a posio intermediria.
Aps efetuar a manobra, a alavanca do interruptor combinado retorna

automaticamente para a posio desligada, arrastada pelo movimento
do volante da direo.
SISTEMA LIMPADOR DO PARA-BRISA
Limpador do para-brisa
Ligar o limpador do para-brisa
O limpador do para-brisa acionado por meio do interruptor combinado
disposto no lado esquerdo da coluna da direo.
Desligar o limpador do para-brisa - Gire o interruptor para a posio
(desligado).
Verifique em intervalos regulares se as palhetas do limpador esto limpas
e se no esto danificadas.
Varredura intermitente (temporizador) - O intervalo bsico de pausa
do limpador do para-brisa no modo de varredura intermitente de
Ligar o limpador do para-brisa - Gire o interruptor para a posio
aproximadamente 5 segundos. O intervalo de pausa pode ser ajustado
desejada, conforme a intensidade da chuva.
livremente entre 2 e 20 segundos.
desligado
Gire o interruptor para a posio (varredura intermitente).
Controles em Geral
O limpador do para-brisa funciona de forma intermitente com um intervalo nesta posio.

126 de pausa de aproximadamente 5 segundos entre cada varredura.
O lquido de lavar ser esguichado sobre o para-brisa enquanto o
Para mudar o intervalo de pausa do limpador do para-brisa no modo de interruptor for mantido acionado.
varredura intermitente:
Gire o interruptor para a posio (varredura intermitente) e espere

pela primeira varredura.
Assim que a primeira varredura for efetuada, gire o boto de volta para
a posio (desligado) e mantenha-o nesta posio por um tempo
igual ao intervalo de pausa desejado, entre 2 e 20 segundos.
Gire novamente o interruptor para a posio (varredura intermitente).
O intervalo de tempo que o interruptor foi mantido desligado armazenado Acionamento do lavador do para-brisa
como intervalo de pausa do temporizador.
Se o interruptor for mantido na posio (desligado) por mais de 20 Buzina

segundos ou se a chave na fechadura da coluna da direo for girada
para a posio desligada, o intervalo de pausa do temporizador ser O acionamento da buzina efetuado por meio do interruptor da buzina
automaticamente reajustado para 5 segundos. na extremidade da alavanca do interruptor combinado, disposto na
coluna da direo.
Lavador do para-brisa
Acione a buzina em toque breve e, somente quando for estritamente
Acionamento do lavador do para-brisa - Acione axialmente o interruptor necessrio para alertar outros motoristas ou pedestres. O acionamento
do limpador do para-brisa em direo coluna de direo e segure-o desnecessrio e/ou prolongado da buzina constitui-se em uma
Controles em Geral
infrao ao cdigo de trnsito e sujeita o infrator s sanes prevista TOMADA ELTRICA DE 12 VOLTS
na legislao. 127

ATENO
Interruptor combinado (execuo 2)
A instalao eltrica do seu veculo de 24 volts.
Se necessitar ligar equipamentos eltricos de uso pessoal de 12 volts

(por exemplo: televisor, carregador de celular, ventilador, etc.), conect-
los somente na tomada eltrica de 12 volts disponvel no painel de
instrumentos. Conectar somente um equipamento por vez para no
sobrecarregar o circuito eltrico.
Controles em Geral
COMANDO DO DESEMBAADOR
128
A chave de ventilao est localizada no console, no lado direito do

posto do condutor, junto s teclas do painel, possui trs velocidades

de ar natural, aciona o defrster e responsvel pela sada de ar para o
para-brisa e para os difusores de ar do painel.
Difusores de Ar do Painel
Os difusores de ar esto localizados no

Posio 0 - desligado painel, so acionados atravs da chave de
Posio I - ventilao baixa ventilao e permitem o direcionamento
Posio II - ventilao mdia de ar para o posto do condutor e auxiliam
Posio III - ventilao alta atravs de suas aletas.
Para ligar o ar quente, acione a tecla do defrster - ar quente.
Para-brisa
O comando do desembaador distribui o ar uniformemente na regio do

para-brisa promovendo a aerao do mesmo, atravs do acionamento
da chave de ventilao.
Controles em Geral
Limpeza do Filtro de Ar do Defrster 2 - Retire os parafusos (06 (seis) parafusos) com uma chave de fenda
Philips. 129
Recomendamos efetuar periodicamente a limpeza do filtro de ar do
defrster, localizado dentro do painel.

Procedimento:
1 - Retire os acabamentos do painel central (dois na parte superior e

dois na parte inferior).
Acabamentos Superiores
3 - Desloque para frente o painel central.
Acabamentos Inferiores
Controles em Geral
4 - Desconecte os dutos de ar. 6 - Limpe o filtro e posteriormente lave-o com gua limpa.
130
5 - Remova o filtro de ar, localizado junto ao defrster. 7 - Aps a secagem da tela, recolocar o filtro de ar.
Controles em Geral
8 - Conecte os dutos de ar. COMANDO DO AR CONDICIONADO

131
Est localizado junto ao painel, indica e controla a temperatura e a
ventilao interna do veculo.

9 - Encaixe o painel central, coloque os parafusos e os acabamentos.
Funo Ventilao Tecla de Incremento de Set-Point*
Funo Ar Condicionado Tecla de Decremento de Set-Point*
* Set-point: Temperatura desejada.
OBSERVAO
Para maiores informaes e instrues, consulte o manual do ar

condicionado que acompanha o veculo.
Controles em Geral
SISTEMA DE SOM
132 IMPORTANTE
Rdio, CD e DVD Player
O ar condicionado calibrado pelo fabricante do aparelho para que
trabalhe em uma temperatura ambiente confortvel aos passageiros O rdio e/ou o CD player, quando solicitados, esto localizados junto
e condutor. Caso haja a necessidade de alterar a temperatura, tenha ao painel.
em mo o manual do ar condicionado para executar os devidos
procedimentos ou procure um representante mais prximo.
NOTA
Acionamento do ar refrigerado (Com ar condicionado) O fio terra da antena est localizado junto grade do auto falante, no
lado esquerdo da cobertura do teto, no posto do condutor.
Monitores/TV/Vdeo/DVD
Chave de Tecla do Comando de acionamento do ar

OBSERVAO
ventilao evaporador condicionado
Para instrues de operao, consulte o manual do fabricante que
Acionamento acompanha o veculo.
1- Ligue o sistema de ar condicionado do veculo;

Comando da Chave Seletora
2- Acione a tecla do evaporador junto ao painel;
A chave seletora est localizada junto ao painel, para veculos equipados
3- Gire a chave de ventilao de controle de velocidade de ar. com microfone/rdio/DVD/CD/Vdeo/Monitor.
Controles em Geral
01
08 02 FUNO CD 2 133
03
* Seleciona a fonte de som CD 2, para a cabine ou salo.
COMANDO LIGA-DESLIGA / VOLUME

07 03
* Para ligar ou desligar, mantenha pressionado por 1 segundo.
04
* Gire no sentido horrio ou anti-horrio para aumentar ou
04
diminuir o volume.
COMANDO CABINE
05 * Quando acionado, seleciona as fontes de som e ajusta o
06 05
volume somente para a cabine do motorista.
COMANDO SALO
* Quando acionado, seleciona as fontes de som e ajusta o
DISPLAY MULTIFUNO 06 volume somente para o salo.
* Indica o nvel de volume da cabine, do salo, do microfone * Depois de acionado, passados 3 segundos, se nenhuma funo
01 for efetuada, o comando volta para a cabine do motorista.
na cabine e do microfone no salo.
* Escala de 0 a 9. FUNO DVD
* Quando acionada, habilita o som do DVD para cabine ou salo.
FUNO MICROFONE
* Quando acionada para o salo, faz os monitores de vdeo
* Quando acionada, habilita o microfone para a cabine e para 07 ligarem. Pressionando novamente, os monitores desligam,
o salo simultaneamente. porm o udio continua selecionado (funo mp3). Se
02 * O controle de volume do microfone independente para a novamente pressionada os monitores voltam a ligar.
cabine, para o salo e tambm para as demais fontes de som. * Esta funo dos monitores vlida somente para o salo.
* A seleo do microfone s ser desfeita acionando FUNO CD 1
novamente a tecla Mic. 08
* Seleciona a fonte de som CD 1, para a cabine ou salo.
Controles em Geral
CENTRAL ELTRICA eltricos, principalmente na central eltrica, pois danos causados so

134 irreparveis e no passveis de garantia.
A central eltrica est localizada prximo ao posto do condutor, junto ao
painel, para acess-la remova a tampa do painel.

Substituio das Lmpadas
Tampa do compartimento Ao substituir uma lmpada, desligue o interruptor do respectivo circuito.

da central eltrica
Evite tocar no bulbo da lmpada com as mos. Suor ou gordura nos
dedos causaro manchas, ao evaporar, podero embaar a lente.
Lmpadas que tenham sido manchadas podem ser limpas com um pano
que no solte fios, embebido em lcool.
A central eltrica contm todos os rels e fusveis que compem o As lmpadas de substituio devem ter as mesmas caractersticas e
sistema eltrico, e ainda contm conectores e chicote eltrico. capacidades da lmpada avariada.
Substituio de Fusveis, Dodos e Rels

ATENO
No utilizar este compartimento para o transporte de objetos, pois poder IMPORTANTE

causar danos ao sistema eltrico.
Antes de substituir um fusvel, desligue o interruptor do respectivo
circuito.
IMPORTANTE
Um fusvel queimado visualmente identificado pelo seu filamento
Ao lavar o veculo internamente no jogue gua nos equipamentos interno partido.
Controles em Geral
O fusvel s deve ser trocado aps descoberta a causa da sua queima ligaes eltricas e nem tente reparar fusveis defeituosos.
(sobre-carga, cur to-circuito, etc...) e por outro original de igual 135
capacidade. Se os fusveis automticos se desarmam seguidamente, encaminhe o
veculo um Representante Volare para revisar a instalao eltrica.

A capacidade dos fusveis est relacionada com sua cor, a saber:
Observe na prxima pgina deste manual a etiqueta de fusveis para
CORES DOS FUSVEIS determinar a capacidade dos fusveis e a respectiva funo dos
COR AMPERAGEM componentes dispostos na central eltrica.
Marron 5
Bege 7,5
Vermelho 10
Azul 15
Amarelo 20
Branco 25
Verde 30
ATENO
No monte fusveis com capacidade de corrente mais alta do que o

especificado. Isto pode resultar em danos no sistema eltrico ou em
incndio nos cabos eltricos.
Use somente fusveis de capacidade especificada e no faa pontes de

136
Operaes e Manutenes do Volare Controles em Geral
Controles em Geral
CDIGO APLICAO/CAPACIDADE FUNO

137
01F02 10 A ALIMENTAO (SINAL KL. 15)
01F03 7,5 A RESISTNCIA DO 2 ALTERNADOR

01F14 15 A IGNIO (SINAL KL. 30)
01F18 10 A SISTEMA EGR (SINAL KL. 30)
01F20 15 A SINAL KL. 15 PARA ALTERNADOR (BR 900)
01F21 5A SINAL KL. 30 PARA ALTERNADOR (BR900)
01F41 10 A TOMADA 12 V (SINAL KL. 30)
02F06 7,5 A TOMADA 24 V (SINAL KL. 30)
03F02 7,5 A SENSOR DE INCNDIO NO COMPARTIMENTO DO MOTOR (SINAL KL. 30)
04F19 10 A MDULO ELETRNICO DE GERENCIAMENTO DE FROTA (SINAL KL. 15)
04F20 15 A MDULO ELETRNICO DE GERENCIAMENTO DE FROTA (SINAL KL. 30)
05F01 7,5 A DIAGNOSE/SISTEMA DE RASTREAMENTO (SINAL KL. 15)
05F02 7,5 A DIAGNOSE/SISTEMA DE RASTREAMENTO (SINAL KL. 30)
10F02 7,5 A MDULO ELETRNICO DO MOTOR (SINAL. KL. 15)
12F08 7,5 A VLVULA ELETROPNEUMTICA DO CMBIO IS (SINAL KL. 30)
13F01 10 A CMBIO AUTOMTICO (SINAL KL. 30)
13F02 10 A CMBIO AUTOMTICO (SINAL KL. 15)
13F03 5A CMBIO AUTOMTICO ALLISON (SINAL KL. 15)
15F07 25 A FILTRO DE COMBUSTVEL COM AQUECIMENTO (SINAL KL. 15)
15F10 5A VLVULA DE CORTE DE COMBUSTVEL (SINAL KL. 15)
Controles em Geral
15F29 25 A VENTILADOR DO ARREFECIMENTO DO LEO (ALLISON - SINAL KL. 30)

138
15F30 25 A VENTILADOR DO ARREFECIMENTO DO LEO (ALLISON - SINAL KL. 30)
15F31 5A TEMPORIZADOR DO VENTILADOR (ALLISON - SINAL KL. 30)
17F12 10 A SISTEMA DPF (SINAL KL. 30)

20F01 5A DESGASTE DAS PASTILHAS DO FREIO (SINAL KL. 15)
20F03 5A SISTEMA ABS/ASR (SINAL KL. 15)
20F04 25 A SISTEMA ABS/ASR (SINAL KL. 30)
22F01 10 A SISTEMA DA ARTICULAO (SINAL KL. 15)
22F07 5A LUZ-PILOTO REDUO NA RELAO EIXO TRASEIRO PARA 2 VELOCIDADE
24F01 15 A SECADOR DE AR (SINAL KL. 15)
30F01 10 A LUZES INTERMITENTES DE DIREO (SINAL KL. 15)
30F04 5A LUZES DE DELIMITAO LATERAL E DE POSIO (LADO DIREITO)
30F05 5A LUZES DE DELIMITAO LATERAL E DE POSIO (LADO ESQUERDO)
30F06 5A ILUMINAO (KL. 58)
30F07 5A FAROL BAIXO ESQUERDO
30F08 5A FAROL BAIXO DIREITO
30F09 7,5 A FAROL ALTO ESQUERDO
30F10 7,5 A FAROL ALTO DIREITO
30F11 7,5 A LUZES DE FREIO (SINAL KL. 15)
30F12 5A LUZES DE R (SINAL KL. 15)
30F15 25 A INTERRUPTOR GERAL DE LUZES (SINAL KL. 30)
Controles em Geral
33F01 5A BUZINA (SINAL KL. 30)

139
33F02 15 A LIMPADOR TEMPORIZADO E LAVADOR DO PARA-BRISAS (SINAL KL. 15)
47F01 5A SISTEMA DE FREIO DE PARADA (SINAL KL. 15)

60F01 7,5 A PAINEL DE INSTRUMENTOS/TACGRAFO (SINAL KL. 15)
60F02 7,5 A PAINEL DE INSTRUMENTOS (SINAL KL. 30)
75F01 5A SENSOR DE CARGA DO EIXO (SINAL KL. 15)
01V01 DIODO DO SINAL D+ DO 3 ALTERNADOR PARA A/C (BR 900)
03V01 DIODO DO SISTEMA DE EMERGNCIA
13V07 DIODO DA TEMPERATURA DO LEO DO CMBIO ALLISON
13V08 DIODO DA TEMPERATURA DO LEO DO CMBIO ALLISON
13V09 DIODO DE FALHA DO CMBIO ALLISON
14V01 DIODO DE ACIONAMENTO DE 20% DO RETARDER PELA ALAVANCA
22V01 DIODO DA CIGARRA DO FIM DE CURSO DA ARTICULAO
30V04 DIODO DAS LUZES DE ADVERTNCIA DO SISTEMA DE EMERGNCIA
47V01 DIODO DA VLVULA DO FREIO DE PARADA
47V02 DIODO DA VLVULA DO FREIO DE PARADA
47V03 DIODO DE CORTE DO ACELERADOR (FREIO DE PARADA)
Controles em Geral
47V04 DIODO DE CORTE DO ACELERADOR (FREIO DE PARADA)

140
63V01 DIODO DA VLVULA DO FREIO DE ESTACIONAMENTO
01K01 REL DE ALIMENTAO (SINAL KL. 15)
01K06 REL DE ALIMENTAO (SINAL D+)

03K02 REL DO SISTEMA DE EMERGNCIA (CORTE DO SINAL KL. 15)
03K03 REL DO SISTEMA DE EMERGNCIA
10K01 REL AUXILIAR DE PARTIDA (SINAL KL. 50)
10K06 REL DO SINAL REDUNDANTE DA CHAVE DE IGNIO (SINAL KL. 30)
10K16 REL DE BLOQUEIO DA PARTIDA CONTNUA (CUMMINS)
11K02 REL DO FREIO-MOTOR
12k04 REL DA VLVULA ELETROPNEUMTICA DO CMBIO IS
13K03 REL DE ALIMENTAO DAS VLVULAS DA ARTICULAO
13K06 REL LIBERAO ENGATE COM PEDAL FREIO ACIONADO (ALLISON)
13K08 REL DE ACIONAMENTO DO RETARDER (CMBIO AUTOMTICO)
14K01 REL INTERRUPTOR DO FREIO DE SERVIO
14K03 REL ACIONAMENTO 50% RETARDER PELO PEDAL DE FREIO (PRESSO)
15K06 REL PR-AQUECIMENTO DO FILTRO DE COMBUSTVEL
15K08 REL DO VENTILADOR DE ARREFECIMENTO DO LEO (ALLISON)
15K09 REL DO VENTILADOR DE ARREFECIMENTO DO LEO (ALLISON)
15K10 REL TEMPORIZDOR DO VENTILADOR (ALLISON)
20K06 REL ACIONAMENTO DA LUZ-PILOTO DO DESGASTE DAS PASTILHAS DE FREIO
Controles em Geral
22K03 REL DO SISTEMA DA ARTICULAO

141
22K04 REL TEMPORIZADOR DO SISTEMA DA ARTICULAO
22K05 REL DO SISTEMA DA ARTICULAO

22K06 REL DE ACIONAMENTO DA 2 VELOCIDADE DO EIXO TRASEIRO
22K07 REL DE AVISO DO FIM DE CURSO DA ARTICULAO
22K08 REL DE BLOQUEIO DO DIFERENCIAL
24K02 REL DE ACIONAMENTO DA VVULA CONSEP (DRENO DGUA)
24K03 REL DO SECADOR DE AR
30K01 REL DAS LUZES INTERMITENTES DE DIREO
30K02 REL DAS LUZES DE R
30K03 REL DAS LUZES DE FREIO
30K04 REL DAS LUZES INTERMITENTES DO SISTEMA DE EMERGNCIA
30K05 REL DO FAROL ALTO
30K06 REL DO SISTEMA DE LUZ DIURNA
30K11 REL DAS LUZES DE ESTACIONAMENTO (MODO DE EMERGNCIA)
31K22 REL DO SISTEMA EGR
33K02 REL DO LIMPADOR TEMPORIZADO E DO LAVADOR DO PARA-BRISAS
47K09 REL DE CORTE DO ACELERADOR (FREIO DE PARADA)
47K11 REL DO SISTEMA DE FREIO DE PARADA
64K04 REL DO SISTEMA DE INCNDIO NO COMPARTIMENTO DO MOTOR
Controles em Geral
FREIOS
142
ATENO
Se houver alguma indicao de falha do freio, a eficincia de frenagem

poder estar comprometida. No coloque o veculo em movimento ou
pare-o assim que for possvel, considerando as condies do trnsito
e da estrada.
Providencie a verificao e os reparos necessrios no sistema de freio

em um Representante Volare que tenha os conhecimentos especializados
CDIGO CARACTERSTICAS DESCRIO necessrios e ferramentas para executar os servios requeridos.
FUSVEL DA PARTIDA DO MOTOR
500A Recomendamos que voc encaminhe o veculo a um Representante Volare
BR450 (KL.30)
01F01 para executar estes servios. Todos os servios em sistemas relacionados
FUSVEL DA PARTIDA DO MOTOR
300A segurana devem ser executados em um Representante Volare.
BR900 (KL.30)
O1F02 100A FUSVEL PRINCIPAL (KL.15)
01F07 100A FUSVEL PRINCIPAL (KL.30) O freio de servio do veculo pneumtico com dois circuitos
independentes.
03F01 5A SISTEMA DE EMERGNCIA (KL.30)
LUZES INTERMITENTES DE
30F02 10A Em execuo especial, os veculos podem ser equipados opcionalmente
ADVERTNCIA (KL.30)
com sistema antibloqueio do freio (ABS) (opcional).
60F03 7,5A TACGRAFO (KL.30)
01K05 300A REL ELETROMAGNTICO (KL.15) Se a presso de reserva nos reservatrios pneumticos do sistema de
REL ELETROMAGNTICO DO freio ficar excessivamente baixa, a luz-piloto (falha do freio) acende
03K01 300A
SISTEMA DE SEGURANA (KL.30) e a cigarra de alarme soa de forma contnua. Adicionalmente, a luz STOP
Controles em Geral
acende, o mostrador do computador de bordo exibe a indicao O indicador de presso pneumtica indicar baixa presso (inferior a
6,8 bar) em um ou em ambos os circuitos de freio. 143
(falha do freio) e o indicador de estado acende na cor vermelha.
Providencie a verificao e os reparos necessrios no sistema de freio em

Verificao de vazamentos nos circuitos pneumticos do
um Representante Volare, que tenha os conhecimentos especializados
sistema de freio necessrios e ferramentas para executar os servios requeridos.
ATENO Recomendamos que voc encaminhe o veculo a um Representante

Volare para executar estes servios. Todos os servios em sistemas
Um vazamento nos circuitos pneumticos do sistema de freio coloca relacionados segurana devem ser executados em um Representante
em risco a segurana de conduo do veculo. Se a presso pneumtica Volare.
dos circuitos pneumticos for insuficiente, voc pode no ser capaz de
frear o veculo. Isto pode resultar em um acidente com leses em voc
e em outras pessoas.
No coloque o veculo em movimento at que a presso de trabalho do

sistema de freio seja alcanada e a STOP apague.
No coloque o veculo em movimento, ou pare-o assim que for possvel,

considerando as condies do trnsito e da estrada se:
A luz-piloto (falha do freio) no painel de instrumentos acender.
A indicao de advertncia (falha do freio) for exibida no mostrador

do computador de bordo. 1- Luz de controle do circuito de freio 1.
2- Luz de controle do circuito de freio 2.
A luz STOP estiver acesa. 3- Indicador de presso do reservatrio do circuito de freio 1 ou 2.
Controles em Geral
Verificao de vazamento de ar com o freio de estacionamento Calce previamente as rodas do veculo para evitar que ele se desloque
144 acionado acidentalmente.
Verifique o circuito pneumtico do sistema de freio quanto a vazamentos Desaplique o freio de estacionamento.
com o veculo parado:
Funcione o motor at o indicador de presso pneumtica indicar a
Acione o freio de estacionamento. presso de 8 bar.
Funcione o motor at o indicador de presso pneumtica indicar a A presso de ar do circuito de freio de servio com a presso mais
presso de 8 bar. A presso do circuito de freio de servio com a presso baixa indicada automaticamente no indicador de presso.
mais baixa indicada automaticamente no indicador de presso.
Gire a chave na fechadura da coluna da direo completamente de
Gire a chave na fechadura da coluna da direo completamente de
volta para a posio desligada.
volta para a posio desligada. O motor para de funcionar.
Aguarde cerca de 5 segundos e gire a chave na fechadura da coluna O motor para de funcionar.
da direo para a posio de marcha.
Aguarde cerca de 5 segundos e gire a chave na fechadura da coluna
O sistema de ar comprimido pode ser considerado estanque (sem da direo para a posio de marcha.
vazamentos), se aps 3 minutos no houver uma queda visvel de presso
em nenhum dos circuitos de freio. Acione o pedal de freio o suficiente para uma aplicao parcial do
freio (aproximadamente a metade do curso do pedal). Mantenha o pedal
Verificao de vazamento de ar com o freio de estacionamento acionado nesta posio.
desaplicado ou parcialmente aplicado
O sistema de ar comprimido pode ser considerado estanque (sem
Verifique se h vazamentos no reservatrio, nas vlvulas e nos cilindros de vazamentos) se aps 3 minutos no houver uma queda visvel de
freio com o veculo estacionado e o freio de estacionamento desaplicado. presso.
Controles em Geral
Sistema antibloqueio do freio - ABS (execuo especial) Se houver alguma indicao de falha de funcionamento do sistema
ABS (opcional), o comportamento de marcha e de frenagem do veculo 145
poder estar comprometido.

ATENO
Providencie a verificao e os reparos necessrios no sistema ABS (opcional)
A proteo de antibloqueio no retira do motorista a responsabilidade em um Representante Volare, pois possui os conhecimentos especializados
de conduzir o veculo de uma maneira adequada para as condies da necessrios e ferramentas para executar os servios requeridos.
pista e do trnsito. A proteo de antibloqueio melhora a estabilidade
direcional e a dirigibilidade do veculo durante a frenagem. Entretanto, Recomendamos que voc encaminhe o veculo a um Representante
a proteo de antibloqueio no pode proteger, por exemplo, contra as Volare para executar estes servios. Todos os servios em sistemas
consequencias de no manter uma distncia segura do veculo frente relacionados segurana devem ser executados em um Representante
ou de conduzir o veculo com velocidades excessivas em uma curva. Volare.
ATENO O sistema de antibloqueio do freio (ABS) um sistema de controle

eletrnico. O ABS (opcional) previne que as rodas sejam bloqueadas
Se o veculo estiver equipado com ABS e durante a verificao da funo quando o freio de servio acionado a qualquer velocidade acima do
de antibloqueio: passo humano, independente das condies da superfcie da estrada.
a luz-piloto (controle do ABS) no acender ou, Controle de funcionamento do ABS (opcional)
a luz-piloto (controle do ABS) no apagar aps cerca de 3 Gire a chave na fechadura da coluna da direo para a posio de
segundos ou ao iniciar a marcha do veculo, a proteo de antibloqueio marcha. O computador de bordo efetua a verificao de controle do
no estar assegurada. Nestes casos, conduza o veculo com ateno painel de instrumentos. O alarme sonoro soa.
redobrada e providencie os reparos necessrios o mais breve possvel,
pois as rodas do veculo podem bloquear-se durante uma freada e o Em seguida a luz-piloto (controle do ABS) acende e deve apagar
veculo pode derrapar devido ao bloqueio das rodas. logo em seguida ou ento, aps iniciar a marcha do veculo, ao atingir
Controles em Geral
uma velocidade acima de 7 km/h. Se necessrio, calce as rodas do veculo com calos apropriados.
146
Se a luz-piloto de controle do ABS permanecer acesa, ser indicao de Em alguns pases, a legislao determina a utilizao de calos de
falha de funcionamento do sistema ABS. segurana em pelo menos uma das rodas do veculo estacionado em
aclives ou declives para prevenir o seu deslocamento acidental.

Freando com ABS (opcional)
Quando for conduzir o veculo novamente, recolha os calos de
Em condies normais, aplique normalmente o freio de servio para segurana e guarde-os no veculo.
reduzir a velocidade ou parar o veculo.
Em situaes de frenagem de emergncia, acione totalmente o pedal do O freio de estacionamento foi projetado para evitar que o veculo
freio, de uma s vez e, mantenha-o pressionado para assegurar que o estacionado se desloque. Ele aciona os cilindros de freio de
efeito de frenagem seja regulado e otimizado em todas as rodas. estacionamento com molas acumuladoras.
Freio de estacionamento
ATENO
Certifique-se de que a alavanca do freio de estacionamento fique engatada

na posio de aplicao total do freio. Caso contrrio, a alavanca retorna
automaticamente para a posio de freio desaplicado. Nesta condio o
veculo no est freado e pode deslocar-se acidentalmente.
A fora de frenagem das molas acumuladoras pode eventualmente 1- Aplicao total do freio - a alavanca do freio est travada nesta posio.
ser insuficiente para impedir o deslocamento do veculo carregado, 2- Puxe a alavanca do freio de estacionamento para destrav-la.
estacionado em aclives ou declives acentuados. 3- Freio desaplicado
Controles em Geral
Acionamento do freio de estacionamento A luz-piloto (freio de estacionamento) no painel de instrumentos

147
deve apagar.
Acione a alavanca da vlvula do freio de estacionamento para a posio
de aplicao total do freio observando que ela fique travada nesta posio.

A luz-piloto (freio de estacionamento) permanece acesa quando
a presso no circuito pneumtico do freio de estacionamento de molas
A luz-piloto (freio de estacionamento) no painel de instrumentos acumuladoras est muito baixa (abaixo de 5,6 bar). Neste caso, em
acende. emergncias, as molas acumuladoras do freio de estacionamento
podero ser aliviadas manualmente para possibilitar que o veculo seja
Freio de emergncia rebocado.
Se eventualmente, for necessrio utilizar o freio de estacionamento Freio-motor

como freio de emergncia para frear o veculo, acione a alavanca do
freio escalonadamente para a posio de aplicao total do freio, para
assegurar a frenagem progressiva das rodas do veculo. ATENO
Aps a parada do veculo, mova totalmente a alavanca para a posio No acione o freio-motor em pistas escorregadias, pois nesta condio,
de aplicao total do freio e observe que ela fique travada nesta posio. as rodas motrizes podem bloquear-se e o veculo pode derrapar.
Desaplicao do freio de estacionamento O freio-motor, se corretamente utilizado, reduz consideravelmente a

solicitao do freio de servio assegurando sua mxima eficincia em
O freio de estacionamento no pode ser completamente desaplicado situaes de emergncia.
quando a presso de ar no circuito do freio de estacionamento est
abaixo de 6,8 bar. Adicionalmente, os veculos podem ser equipados, em execuo especial,
com o exclusivo sistema de estranguladores constantes Top-brake que
Puxe a alavanca do freio de estacionamento para destrav-la e acione-a atua em combinao com o freio-motor aumentando consideravelmente
para a posio de freio desaplicado. a sua potncia de frenagem e assegurando elevada durabilidade para as
Controles em Geral
pastilhas e/ ou guarnies de freio. motor dentro da faixa amarela na escala do tacmetro.

148
O freio-motor comandado pelo acionamento do pedal do freio de servio.
O freio-motor ativado somente com o motor operando a um regime
de rotao acima de 1100/min e o pedal do acelerador na posio de

A potncia de frenagem do freio-motor depende da rotao do motor.
repouso.
Rotaes do motor mais elevadas proporcionam potncia de frenagem mais
elevada. Habitue-se a utilizar o freio-motor durante a conduo do veculo.
Comando do freio-motor pelo pedal do freio
Quando trafegar em declives longos e acentuados, engrene uma marcha
adequada na caixa de mudanas e utilize o freio-motor para aproveitar o Acione o interruptor do freio auxiliar na posio inferior - comando do
efeito de frenagem do motor. freio-motor pelo pedal do freio - ligado).
Acione o pedal do freio de servio.
1- Comando do freio-motor pelo O freio-motor comandado no curso livre do pedal do freio e atua com
pedal do freio - ligado. 100% da sua potncia de frenagem disponvel.
2- Comando do freio-motor pelo
pedal do freio - desligado A luz-piloto (freio-motor) acende quando o freio-motor est atuando.
Nos veculos com sistema ABS, o freio-motor desativado durante a
atuao do ABS, entretanto, a luz-piloto (freio-motor) permanece acesa.
Desligamento do comando do freio-motor pelo pedal do freio

IMPORTANTE
Quando o freio-motor estiver atuando, no permita que o motor seja ATENO

submetido a rotaes excessivas. Para assegurar a atuao eficiente
do freio-motor sem riscos de danificar o motor, mantenha a rotao do Desligue o acionamento do freio-motor pelo pedal do freio somente
Controles em Geral
quando for trafegar por pistas escorregadias ou que apresentem riscos CAIXA DE MUDANAS
de aquaplanagem, pois nestas condies, a atuao do freio-motor pode 149
fazer o veculo derrapar.

Em pistas de boa aderncia, mantenha o acionamento do freio-motor
pelo pedal de freio ligado para assegurar a sua atuao e proporcionar
maior eficincia de frenagem ao veculo.
Acione o interruptor do freio-motor na posio superior (comando do

freio-motor pelo pedal do freio - desligado).
O comando do freio-motor pelo pedal do freio de servio desativado.

Diagrama das Marchas
Caixa de Mudanas ZF 5S-580 BO
A caixa de mudanas manual ZF 5S-580 BO possui 5 marchas para a

frente, sincronizadas, e uma marcha a r (execuo de srie).
Quando a caixa de mudanas est em ponto morto, a alavanca de

mudanas fica em posio para engate de 3 e 4 marcha.
Mudanas de marchas
IMPORTANTE
Observe sempre as indicaes a seguir para evitar danos na caixa de

Controles em Geral
mudanas, no motor ou na embreagem. Observe sistematicamente o tacmetro enquanto dirige e procure manter
150 a rotao do motor, sempre que possvel, dentro da faixa de operao
Para iniciar a marcha do veculo, engate sempre a 1 marcha da caixa econmica (faixa verde na escala do tacmetro).
de mudanas.
Dirija com a marcha mais alta possvel engatada, porm, reduza para marchas
Evite manter a rotao do motor demasiado alta ou demasiado baixa inferiores no tempo correto quando aproximar-se de aclives ou declives.
por tempo muito prolongado.
Efetue mudanas de marchas somente quando for absolutamente necessrio
Engate a marcha a r somente com o motor em marcha lenta e o e, se possvel, salte marchas.
veculo parado.
Quando a caixa de mudanas est em ponto morto, o mostrador do
Quando efetuar mudanas para uma marcha mais reduzida, cuide para computador de bordo exibe a indicao N (neutro).
que a rotao do motor no alcance a faixa de perigo (vermelha) na
escala do tacmetro. Caso isto ocorra, mantenha o pedal da embreagem
acionado e selecione uma marcha mais alta, adequada rotao do
motor ou, reduza a velocidade do veculo.
Depois de efetuar a mudana de marcha, solte a alavanca de

mudanas. No apie sua mo ou brao na alavanca de mudanas.
Acione totalmente o pedal da embreagem.
Sem forar, mova a alavanca de mudanas suavemente para engatar a

marcha desejada, sem efetuar dupla debreagem, sem acelerar quando em
ponto morto e, sem tentativas de engates atravs de golpes alternados.
Solte lentamente o pedal da embreagem e pressione o pedal do acelerador.

ITINERRIO
POSTO DO CONDUTOR 151
Itinerrio Eletrnico
CAP DO MOTOR

Veja o manual do itinerrio eletrnico que acompanha o veculo.
Para abrir o cap:
1- Desloque a poltrona do condutor para a esquerda.
Nota:
Para veculos equipados com Porta de Separao, esta dever estar

aberta, permitindo a abertura do cap.
2- Acione a alavanca (1) localizada ao lado da coluna de direo.
1
puxe a alavanca para cima, empurre com as costas at a posio

112 POSTO eDOManutenes
Operaes CONDUTOR do Volare desejada, ento, solte a alavanca.
02 e 03 - Regulagem de altura e inclinao - Puxar a alavanca para

POLTRONA DO DO
POLTRONA CONDUTOR
CONDUTOR cima e ajustar o assento na posio de altura e inclinao forando/
152 aliviando a parte traseira/frontal do assento.
O assento
O assento do condutor
do condutor possui
possui mltiplas
m l t i p l para
regulagens a s r eproporcionar
g u l a g e n s p aao
ra
proporcionar
condutor confortoao condutor conforto
e segurana.
e segurana.
Permite a regulagem do assento do
Permite a regulagem do assento 01
condutor para os lados, para frente e
do condutor para os lados, para
para trs.
frente e para trs. 04 02
03 06
05
01
4 - Manopla de Regulagem de Peso - A oscilao do banco ajustada

OBSERVAO 04 02
atravs desta manopla de acordo com o peso do ocupante, para ajustar
OBSERVAO basta seguir
03 06
05 a posio das setas da manopla.
Os veculos so equipados com as regulagens do assento do condutor
Os veculos
conforme so equipados
solicitao no ato dacom as regulagens do assento do condutor
compra.
conforme solicitao no ato da compra. 4(+) deixa a de
- Manopla base mais dura;
Regulagem de Peso - A oscilao do banco ajustada
(atravs
- ) deixa
desta manopla demacia.
a base mais acordo com o peso do ocupante, para ajustar
Regulagens da Poltrona do Condutor basta seguir a posio das setas da manopla.
Regulagens da Poltrona do Condutor
(+) deixa OBSERVAO
a base mais dura;
01 - Alavanca de Regulagem do Encosto - Para acionamento da alavanca
01 - Alavanca de Regulagem do Encosto - Para acionamento da alavanca ( - ) deixa a base mais macia.
puxe a alavanca para cima, empurre com as costas at a posio Esta manopla pode ser fornecida na parte frontal ou lateral.
desejada, ento, solte a alavanca.
02 e 03 - Regulagem de altura e inclinao - Puxar a alavanca para 05 - Ajuste de deslocamento longitudinal - Acionar a alavanca no
cima e ajustar o assento na posio de altura e inclinao forando/ sentido Vertical, e ao mesmo tempo, deslocar o banco para a posio
aliviando a parte traseira/frontal do assento. desejada e soltar a alavanca.
06 - Ajuste de deslocamento lateral - Acionar a alavanca no sentido EXTINTOR DE INCNDIO

lateral, e ao mesmo tempo, deslocar o banco. Utilizado apenas para 153
entrada e saida do posto de trabalho. Retornar posio original
(conforme ilustrao) antes de colocar o veculo em movimento.

ATENO!
As instrues para manuseio e manuteno do

IMPORTANTE extintor de incndio esto descritas no prprio
equipamento.
Efetuar limpeza peridica a cada 10.000 Km.
Mantenha-se familiarizado com as instrues
Utilizar jato de ar comprimido ou pincel e leo SAE 20W40 para lubrificar de manuseio do extintor para poder utiliz-lo
as articulaes do banco. adequadamente em emergncias e, observe
rigorosamente os intervalos prescritos para
No utilizar gua ou produtos qumicos que possam danificar as encaminhar o equipamento para inspeo e
propriedades do banco. manuteno, mantendo-o sempre pronto para
o uso.
Por razes de segurana o banco do motorista dever se ajustado
somente com o veculo parado.
O extintor de incndio deve ser encaminhado para recarga imediatamente
aps o uso, mesmo que no tenha sido completamente descarregado.
Recomendamos que seja feita uma verificao dos parafusos de fixao
uma vez por ano.
NOTA
O cinto de segurana do posto do condutor possui regulagem de altura

junto coluna lateral da poltrona.
IDENTIFICAO LOTAO MXIMA PERMITIDA SANEFA

154
Est localizada prximo ao condutor a identificao da lotao mxima
permitida para o seu Volare. OBSERVAO
Redobre a ateno quando regular a sanefa com o veculo em

LOTAO
CAPACIDAD movimento.
CAPACITY
PASSAGEIROS SENTADOS
PASAJEROS SENTADOS Para abrir, puxe para
SEATING PASSENGERS baixo pelo centro
Para fechar,
puxe o cordo
A parede de separao possui uma trava na prpria porta, para abrir

SALO DE PASSAGEIROS puxe-a para a lateral (Fig 1) e para fechar puxe-a em direo ao marco 155
da porta (Fig 2).
PAREDE DE SEPARAO

ATENO
expressamente proibida, a circulao do veculo com a porta da parede

de separao aberta, com o intuito de evitar acidentes pelo fechamento
involuntrio da mesma.
No permitido lubrificar os trilhos e roldanas da porta de separao.
Parede de Separao com Porta Deslizante
Fig.1 Fig.2
POLTRONAS Poltrona Limousine

156
OBSERVAO
Desenhos meramente ilustrativos.
Manpulo para
reclinar o encosto
Poltrona Executiva Poltrona Lotao Reclinvel
Poltrona Lotao Poltrona Urbana

TOMADA ELTRICA 110V E TECLA DE ACIONAMENTO CINTOS DE SEGURANA

157
Os cintos de segurana corretamente colocados mantm os ocupantes
Alguns modelos esto equipados com tomadas eltrica 110V numa posio correta e reduzem significativamente a energia cintica.

prprias para o uso de Notebook e Netbook.
Os ocupantes que usam corretamente o cinto de segurana, beneficiam-
se em grande medida, pelo fato de a energia cintica ser absorvida de
Ao acionar a tecla no painel a energia passa por um inversor, o qual uma forma otimizada por eles.
est no bagageiro, e libera energia 110V para o salo de passageiros.
IMPORTANTE
NOTA
Antes de empreender qualquer viagem, dever ser colocado o cinto de
So 02 pontos de tomadas duplas alocados junto s poltronas duplas,
segurana. Esta medida aplica-se para todos os passageiros, condutor,
conforme distribuio solicitada no ato da compra.
auxiliar.
A eficcia de proteo mxima dos cintos s atingida com a sua

correta colocao.
Como Colocar Corretamente o Cinto de Segurana
Cintos Automticos de Trs Pontos
Antes de colocar o cinto de segurana, comece por ajustar o banco

(quando esta opo o tiver). Quando puxados lentamente, estes cintos
permitem uma total liberdade de movimentos.
Operao estar sempre bem esticado. Se necessrio, reapert-lo um pouco.

158 necessrio prestar sempre ateno ao correto assentamento dos cintos
Para colocar, puxar o cinto pela lingueta do fecho, com movimento lento de segurana. Um cinto de segurana incorretamente colocado poder
e uniforme, passando por cima do trax e da bacia. dar origem a leses num acidente.
Introduzir a lingueta na respectiva recepo junto do banco, at ouvir o

Para retirar o Cinto de Trs Pontos
rudo de encaixe (clique caracterstico). Pressione a tecla vermelha na recepo do fecho. A lingueta solta-se pelo
efeito de uma mola. Reduzir a lingueta, com a mo, at o seu lugar, para
que o enrolador automtico recolha o cinto mais facilmente.
IMPORTANTE
A lingueta do fecho s pode ser introduzida no respectivo encaixe

pertencente a esse lugar, caso contrrio, a eficcia da proteo poder Cinto Automtico Dois Pontos
ficar comprometida.
Os fechos destes cintos funcionam como nos cintos de trs pontos. Por
O cinto dever passar por cima do meio do ombro, nunca por cima do razo de segurana, o cinto abdominal deve estar sempre introduzido no
pescoo, ficando bem cingido ao corpo. Junto bacia, o cinto dever respectivo fecho, quando no for utilizado.
os passageiros sobre a obrigatoriedade do uso do cinto de segurana TOMAD
e suas conseqncias pela inobservncia das instrues preventivas
para o uso do mesmo. Equipado
at esta ficar com o comprimento desejado. do salo
159
de ar no
somente

Aberta,
girando
Fechada
OBSERVAO
O cinto abdominal dever passar sobre a regio plvica e no sobre IMPORTANTE

o abdmen, ficando bem cingido ao corpo. Se necessrio, reaperte a
faixa do cinto. O uso do cinto de segurana obrigatrio. Cabe ao condutor instruir
os passageiros sobre a obrigatoriedade do uso do cinto de segurana
e suas consequncias pela inobservncia das instrues preventivas
Para Encurtar o Cinto para o uso do mesmo.
Basta pux-lo pela extremidade livre.
O excesso de comprimento deve ser preso pelo cursor de plstico.
Para Alargar o Cinto
Manter a lingueta em ngulo reto em relao faixa do cinto e pux-lo

PORTA FOCOS TOMADA DE AR NATURAL

160
Equipado com duas tomadas de ar natural para renovao no interior
do salo, localizados no teto, proporciona constantemente renovao
de ar no interior do veculo. Mantenha os difusores abertos, e feche-os

somente em caso de frio.
Aberta, possibilita a constante renovao de ar no salo. acionada

girando o manpulo no sentido horrio at as aletas serem liberadas.
Fechada, interrompe a entrada de ar no salo.

Detalhe da frente do porta-focos
Regulagem do
Regulagem do difusor de ar
foco individual
Aberta Fechada
Boto de acionamento do foco individual

Entrada de ar pelo
teto, parte externa
do veculo.
Tomada De Ar MARTELO DE EMERGNCIA

161
Equipado com uma tomada de ar conjugada com a sada de emergncia, 1- Retire o lacre (capa);
est localizada na rea central do teto com acesso pela rea interna do

veculo. 2- Segure o martelo pela extremidade do cabo e bata com a parte pontiaguda
para quebrar o vidro.
A tomada de ar apresenta 4 (quatro) posies de utilizao, possibilitando
a renovao e/ou ventilao de ar no salo.
SADA DE EMERGNCIA Para rearm-la:

162
Mecanismo de Emergncia 1- Com a tampa (1) totalmente aberta, posicione-a sobre os suportes
de encaixe (2);
Para Abrir:
2- Puxe a alavanca (3) e encaixe a tampa;
1- Abra a sada na posio totalmente aberta;
3- Certifique-se que a tampa encaixou no suporte, empurrando-a,
2- Rompa o lacre de segurana; simulando sua abertura.
3- Afaste a alavanca (3) forando a tampa para cima. Recoloque o Lacre
O lacre do dispositivo contm infor-

maes com respeito a sua ope-
rao.
Recomendamos testar a sada de

Mola Eixo
emergncia a cada 6 (seis) meses
para comprovar o seu per feito
funcionamento.
Procure orientar seus passageiros dos procedimentos de emergncia

a cada viagem.
Tomada de Ar e Sada de Emergncia
As tomadas de ar do teto apresentam 4 posies de utilizao,

possibilitando a renovao e/ou ventilao de ar no salo 1- Abra a sada na posio totalmente aberta;
2- Rompa o lacre; 163
Renovadores de Ar 3- Afaste a alavanca e empurre a tampa para cima.

Para Rearm-la:
1- Com a tampa totalmente aberta, posicione-a sobre os suportes de encaixe;

O renovador de ar, do centro da 2- Puxe a alavanca e encaixe a tampa;
tomada de ar, pode vir equipado 3- Certifique-se de que a tampa encaixou no suporte, empurrando-a,
com exaustor quando solicitado. simulando sua abertura.
4- Reinstale o lacre.
OBSERVAO
Verifique a perfeita vedao da borracha para evitar a entrada de gua.

Sada de Emergncia da Tomada de Ar
Para Abrir: Mantenha o eixo lubrificado

Detalhe da abertura da Alavanca
Eixo
sada de emergncia
Empurre para cima

ATENO
Recomendamos testar a sada de emergncia a cada 6 meses para

Posio totalmente aberta comprovar o seu perfeito funcionamento.
SISTEMA DE CALEFAO Detalhe da calefao por conveco

164
Ar quente
Ar frio
Radiador
Detalhe da vlvula da calefao

Vlvula
Tecla de acionamento
da calefao
Para acessar a vlvula, OBSERVAO
abra o cap.
A tecla deve sempre ser desligada quando o motor no estiver em
funcionamento.
VOLARE EXTERNO 165
ESPELHOS RETROVISORES

O Volare est equipado com dois espelhos retrovisores externos convexos bi-
partidos (nas laterais direita e esquerda) para facilitar a operao do veculo. Fig.1 Fig.2
Regulagem do Espelho Retrovisor
A regulagem dos espelhos retrovisores manual diretamente na lente

do espelho.
Pontos de regulagem dos espelhos:
NOTA
Em alguns modelos para atender determinadas normas de trnsito e ou

quando solicitado no ato da compra os espelhos podero ser planos
na parte superior.
A carenagem do espelho retrovisor fixa e desnuca para frente (fig.1)

e para trs (fig.2), facilitando o estacionamento em garagens estreitas,
mobilidade em via movimentada, etc....
FERRAMENTAS DE BORDO
166 PERIGO DE ACIDENTE!
Acompanham o Volare as ferramentas:
Antes de utilizar o macaco, calar pelo menos uma das rodas do veculo
Macaco hidrulico, em ambos os sentidos de movimento para evitar o deslocamento

acidental do veculo.
Tringulo de segurana;
O macaco fornecido com o veculo possui capacidade para suportar com
Chave de roda; segurana o peso unilateral de um eixo do veculo durante uma eventual
troca de roda. Se for necessrio manter o veculo suspenso por um
Pino de engate dianteiro (para reboque do Volare); perodo prolongado, utilizar cavaletes adequados para sustentar o veculo.
As ferramentas esto armazenadas junto caixa de baterias. A utilizao do macaco recomendada em locais nivelados.
A caixa de ferramentas est localizada junto caixa de baterias, para Se for absolutamente necessrio utilizar o macaco em locais inclinados
acess-la abra a tampa da caixa de baterias e a tampa da caixa de ou de piso muito irregular, colocar calos adequados sob o macaco para
ferramentas com a mesma chave da portinhola lateral. mant-lo em posio vertical.
Para sua total segurana, no entrar sob o veculo enquanto sustentado

apenas pelo macaco, pois uma eventual queda do veculo poderia
resultar em acidente fatal ou com graves leses corporais.
Utilizar somente macacos em bom estado de conservao.Se o macaco

do seu veculo apresentar vazamentos de leo, perda de ao ou corroso
acentuada na haste de sustentao, providenciar imediatamente a sua
substituio por outro macaco de mesma capacidade.
PORTAS 1- Retirar o lacre;

167
Sistema de Abertura e Fechamento das Portas 2- Puxe a vlvula para aliviar a presso no circuito;

Acionamento Portas 2- Empurre a porta para fora com as mos.
A vlvula de acionamento da porta est localizada

junto ao painel, no lado esquerdo do condutor, IMPORTANTE
quando acionada para cima, abre a porta, e para
baixo, fecha a porta. Para que a porta volte a funcionar pressione a vlvula novamente, mas
certifique-se que a vlvula de acionamento interno, junto ao painel, esteja
Acionamento da porta pela grade dianteira na posio de aberto.
Vlvula de OBSERVAO
acionamento
Manter sempre drenado os reservatrios de ar para evitar falhas no
sistema pneumtico.
Mecanismo de Emergncia
A vlvula de emergncia est localizada junto

porta ou na lateral, na subida da escada.
ILUMINAO EXTERNA
168 NOTA
O Volare W Fly possui iluminao externa mista: componentes com
Led e Lmpadas.
Alguns itens variam (Led ou lmpada) conforme o modelo do veculo

e devem ser determinados no ato da compra.
OBSERVAO
Confie sempre os servios de manuteno a um Representante Volare
1.1 Lanterna Traseira
1. Componentes com Led
1.1 Lanternas traseiras;
1.2 Delimitadoras do teto dianteira e traseira;
1.3 Luzes laterais pisca e posio.
2. Componentes com Lmpada
2.1 Farol principal e farol auxiliar de neblina;
2.2 Luzes laterais pisca e posio.

A lanterna traseira possui 3 (trs) funes, sendo: 1.2 Delimitadoras do Teto Dianteira
169

1. Luz de Freio e Posio;
2. Luz Indicadora de Direo;
1
3. Luz de R.
2
3 Detalhe da Delimitadora
1.2 Delimitadoras do Teto Traseira
OBSERVAO
Para a substituio do conjunto eletrnico, necessria a remoo da

sinaleira.
Confie este servio a um representante Volare.

1.3 Luzes Laterais Pisca e Posio

170 NOTA
Para garantir maior durabilidade do seu farol atente para as instrues

contidas neste manual.
Farol auxiliar para neblina
2.1 Farol Principal e Farol Auxiliar de Neblina
O farol possui 4 (quatro) funes, sendo:
1. Farol baixo;
2. Farol alto;
Regulagens dos Faris
3. Luz Indicadora de Direo;
04 03 02 01 A regulagem dos faris uma operao simples e muito importante
4. Luz de Posio (lanterna). para sua segurana, de outros condutores, dos passageiros, pedestres
e at para o seu veculo.
A lente externa produzida com material plstico de alta resistncia a
impactos, porm deve-se tomar alguns cuidados durante a limpeza para Ao realizar a troca dos seus faris essencial que voc providencie
evitar riscos e danos no farol. a sua regulagem;
Esta regulagem deve ser realizada manualmente atravs de manoplas 3.2 - Regulagem do Farol Lado Direito
localizados na parte traseira do farol (vide figura 4 e 5). 171
Fig.5
Os parafusos indicados com a letra V indicam regulagem VERTICAL.

Ajuste vertical Ajuste vertical
Girando-se o parafuso no sentido horrio o facho de luz ir subir e do farol baixo do farol alto
girando-se no sentido anti-horrio o facho de luz ir descer.
Anti-horrio
Os parafusos indicados com a letra H indicam regulagem
HORIZONTAL. Girando-se o parafuso no sentido horrio o facho de
luz ir para a esquerda e girando-se no sentido anti-horrio o facho de
Horrio
luz ir para a direita.
Ajuste horizontal Ajuste horizontal
3.1 - Regulagem do Farol Lado Esquerdo do farol baixo do farol alto
3.3 - Regulagem do Farol Baixo e Alto - Ajuste Vertical

Fig.4
Farol Baixo - Com o Veculo posicionado de frente a uma parede
Ajuste vertical Ajuste vertical distante a 10 metros ajustar a altura do facho de luz horizontal 10 cm
do farol alto do farol baixo abaixo da linha de centro do farol.
Anti-horrio
Horrio Linha de centro do farol

10 cm
Ajuste horizontal Ajuste horizontal
do farol alto do farol baixo
10 m
Farol Alto - Utilizar o mesmo procedimento, porm tomando-se como APLICAO 12V 24V MODELO
172 base o centro do facho de luz.
Farol Baixo 55W 70W H7
Linha de centro do farol

10 cm Farol Alto 55W 70W H1
Luz de Direo 21W 21W PY21W
3.3 - Regulagem do Farol Baixo e Alto - Ajuste Horizontal

Recomendamos sempre a utilizao de lmpadas conceituadas no
mercado (ex.: GE, Philips, Osram).
Farol Alto - Com o Veculo posicionado de frente a uma parede
distante a 10 metros ajustar a altura do facho de luz alta de tal forma
que o centro do facho de luz fique posicionado entre o facho horizontal
e inclinado. (Vide figura acima). IMPORTANTE
A utilizao de lmpadas de m qualidade pode causar danos ao veculo,

se utilizado com potncias diferentes da tabela acima, ofuscamento a
IMPORTANTE
veculos que se aproximam no sentido contrrio e at perda da eficincia
da iluminao.
Recomendamos a substituio dos faris, quando os refletores
estiverem azulados, amarelados, apresentando soltura da metalizao.
ATENO
Ao substituir as lmpadas, cer tifique-se de utilizar a lmpada Ao substituir uma lmpada, desligue o interruptor do respectivo circuito.
correspondente tenso do veculo, devendo a potncia ser conforme
a tabela que segue:
Substituio das Lmpadas dos Faris Montagem dos Protetores de Borracha

173
Passo 1: Retirar os protetores (A) de borracha; Ao recolocar os protetores de borracha deve-se certificar da sua perfeita
instalao, para evitar entrada de impurezas no interior do farol;

Passo 2: Solte os conectores eltricos da
lmpada; Pressionar a borracha at encostar com a carcaa.
Passo 3: Libere a mola (B) e retire a lmpada

do alojamento;
Limpar apenas com esponja ou pano limpos;
NO utilizar esponja de ao, escovas de cerdas duras, materiais

Passo 4: Insira a nova lmpada, certificando-se da sua correta posio speros ou sujos com areia ou terra;
de montagem e posicione a mola para fixar a lmpada.
Utilizar apenas gua e sabo neutro (lente). NO utilizar substncias
Passo 5: Coloque os protetores de borrachas, certificando-se da sua base de lcool, alvejantes, solventes ou qualquer outro produto com
correta posio de montagem. abrasivos, pois podem danificar os materiais plsticos das lentes;
Atentar ao tipo de lmpada a ser utilizada! Nunca toque nas reas espelhadas, pois pode-se causar manchas
devido a existncia de gordura, suor, acidez, j existentes naturalmente TAMPAS EXTERNAS E PORTINHOLAS
174 nas mos e a performance dos dispositivos de iluminao sero
prejudicadas. Portinhola da Bateria
Verifique periodicamente o estado das lmpadas e troque-as sempre que

estiverem com a luz fraca;
Recomendamos, no jogar gua com presso (c/ aparelho de alta

presso) na parte traseira, onde se encontram as lmpadas e os
protetores de borracha. Caso seja inevitvel, proteger os protetores de Miolo da
borracha, soquetes e respiros (ex.: com um plstico) para evitar a entrada Fechadura
de gua indesejada no interior dos dispositivos.
Para abrir a portinhola da bateria, insira a chave no miolo da fechadura
e gire no sentido horrio.
Portinhola Traseira
Para abrir a portinhola traseira, insira a chave no miolo da fechadura,

gire e retire a chave, pressione o miolo da fechadura com o dedo e abra
a portinhola.
Miolo da
Fechadura
Abertura da Tampa Frontal Volare REBOCADOR

175
Para abrir a tampa frontal do Volare puxe a tampa para cima (fig 01), pegue No caso de avaria ou pane do veculo, em que faa necessrio reboc-lo,
o suporte (fig 02) e engate o suporte no ponto de fixao (fig 03).

proceder da seguinte forma:
Fig.1 Fig.2
Pino
Cambo
Rebocador
Local de fixao do rebocador

Fig.3
1- Apanhe o rebocador na caixa de ferramentas;
2- Introduza a parte rosqueada do rebocador no furo, aparafusando-a

ao veculo;
3- Acople o meio do reboque (cambo). Coloque o pino de fixao e

fixe-o com o gancho de segurana que est preso corrente.
A. Indicaes Gerais
176 ATENO!
Ao rebocar o veculo, coloque a caixa de mudanas em neutro e, sempre
Verifique com ateno o aperto da rosca do rebocador e o perfeito que possvel, mantenha o motor funcionando para assegurar o correto
acoplamento da mesma no suporte. funcionamento do sistema de freio e da direo hidrulica.
Se no houver nenhuma outra indicao especfica para determinados

Instrues para rebocar o veculo agregados, ao rebocar o veculo, no exceda a velocidade de 40 km/h.
Observe as determinaes legais de cada pas sobre a velocidade mxima
permitida ao rebocar o veculo.
ATENO!
Se tiver que remover a rvore de transmisso para rebocar o veculo, NOTA

observe que ela pode cair durante a remoo e causar leses em voc.
Sustente adequadamente a rvore de transmisso antes de remov-la Devido s inmeras variveis envolvidas no rebocamento de veculos,
para prevenir que ela caia, por exemplo, com auxlio de outra pessoa o posicionamento do dispositivo para levantar e rebocar, bem
ou amarrando-a no quadro de chassi. como o atendimento s exigncias legais pertinentes, de nica
responsabilidade do operador do veculo rebocador.
Nos veculos com sistema ABS (opcional), se o veculo tiver que ser rebocado
com o eixo dianteiro suspenso, no gire a chave do veculo na fechadura Se estiver apenas encalhado, com as rodas de trao em terreno sem
da coluna da direo para a posio de marcha. Caso contrrio, as rodas consistncia ou lamacento, o veculo dever ser rebocado com o mximo
do eixo traseiro podem ser freadas sem controle enquanto o veculo estiver cuidado, principalmente se estiver carregado. No puxe o veculo em
sendo rebocado devido a atuao do sistema ABS (opcional). trancos, oblqua ou lateralmente, pois este procedimento pode danificar
a estrutura do veculo.
O veculo pode ser danificado ou perder a estabilidade direcional e
causar um acidente. Se tiver que rebocar o veculo e no for possvel manter o motor
funcionando para suprir o sistema pneumtico, desaplique o freio de
estacionamento manualmente para permitir o deslocamento do veculo. Reboque o veculo sem exceder a velocidade de rebocamento
admissvel (mximo 40 km/h). 177
B. Rebocamento do veculo com o motor avariado
C. Rebocamento do veculo com caixa de mudanas avariada

ATENO
ATENO
Observe que os veculos com motor inoperante apresentam uma folga
considervel da direo ao serem rebocados, normal nestas condies. Durante a remoo, a rvore de transmisso pode cair e causar leses
em voc. Sustente adequadamente a rvore de transmisso antes de
Observe tambm que a direo hidrulica no recebe auxlio hidrulico, remov-la para prevenir que ela caia, por exemplo, com auxlio de outra
sendo necessrio esforos maiores para girar o volante da direo. pessoa ou amarrando-a no quadro do chassi.
Portanto, o veculo deve ser rebocado com o mximo cuidado, em
baixas velocidades.
Remova a rvore de transmisso acoplada ao eixo traseiro.
Distncias at 100 km: Reboque o veculo sem exceder a velocidade de rebocamento

admissvel (mximo 40 km/h).
Coloque a alavanca da caixa de mudanas em neutro (ponto morto).
D. Rebocamento do veculo com eixo dianteiro avariado
Reboque o veculo sem exceder a velocidade de rebocamento
ATENO
Distncias acima de 100 km:
Nos veculos com sistema ABS (opcional), se o veculo tiver que ser
Remova a rvore de transmisso acoplada ao eixo motriz. rebocado com o eixo dianteiro suspenso, no gire chave do veculo
na fechadura da coluna da direo para a posio de marcha. Caso
Coloque a alavanca da caixa de mudanas em neutro (ponto morto). contrrio, as rodas do eixo traseiro podem ser freadas sem controle
durante o rebocamento devido ao funcionamento do sistema ABS. Isto Tampe a abertura do alojamento da semi-rvore para evitar a entrada
178 pode causar a perda de estabilidade direcional e fazer o veculo derrapar. de sujeira.
Reboque o veculo com o eixo dianteiro suspenso observando as mesmas

instrues e determinaes para rebocar o veculo com motor avariado.
Para evitar danos na estrutura do veculo, ele deve ser suspenso somente
pelo eixo dianteiro, nunca pelo quadro do chassi.
E. Rebocamento do veculo com eixo traseiro avariado
Gire a chave do veculo na fechadura da coluna da direo para a

posio de marcha.
1- Parafusos de fixao da semi-rvore no cubo de roda (exemplo)
Remova as duas semi-rvores do eixo traseiro.
Desaplicao manual do freio de estacionamento de molas
Reboque o veculo sem exceder a velocidade de rebocamento acumuladoras
ATENO
Remoo das semi-rvores
Antes de desaplicar manualmente o freio de estacionamento, calce as
Para remover as semi-rvores:
rodas do veculo para prevenir que o veculo se desloque.
Retire os parafusos 1 de fixao da semi-rvore ao cubo de roda.
O cilindro de mola acumuldora do freio de estacionamento deve ser
colocado em condies de operao antes de colocar o veculo em
Remova a semi-rvore. Colete o leo que escoar em um recipiente
operao novamente.
adequado e descarte-o de forma ecologicamente correta.
Em uma emergncia, o freio de estacionamento de molas acumuladoras Para retornar o cilindro do freio de estacionamento de mola acumuladora
pode ser desaplicado manualmente para que seja possvel rebocar o para sua condio de operao: 179
veculo quando a presso nos reservatrios do sistema de freio for
insuficiente. Pressurize o circuito de freio at que a presso de descarga seja

alcanada.
Acione a alavanca do freio de estacionamento para a posio de freio

desaplicado.
Enrosque totalmente o parafuso de alvio dos cilindros de mola

acumuladora do eixo traseiro e aperte-o na posio de trabalho com
um momento de aperto de 25 a 45 Nm.
Tomada eltrica e conexo Pneumtica dianteira

Parafuso de alvio do cilindro de mola acumuladora
1- Posio de trabalho
2- Posio de alvio
Solte o parafuso de alvio dos cilindros de mola acumuladora do eixo

traseiro, girando-os at o batente na posio de alvio.
IMPORTANTE
Momento de fora mximo de soltura do parafuso de alvio dos cilindros

O veculo dispe de uma tomada eltrica dianteira para possibilitar o
de mola acumuladora: 70 Nm. No use chave de impacto.
acionamento das luzes de posio, luzes de freio e luzes indicadoras de
direo pelo veculo rebocador.

180 CONSERVAO DO VOLARE
Dispe tambm de uma conexo pneumtica dianteira para possibilitar
o abastecimento do circuito pneumtico por uma fonte externa. CONSERVAO INTERNA
Caso no seja possvel funcionar o motor do veculo, abastea o circuito Remover manchas do assoalho ou do revestimento interno com um pano
pneumtico por meio desta conexo para possibilitar a desaplicao do mido e detergente ou sabo neutro.
freio de estacionamento.
Para a limpeza do estofamento e porta-pacotes com revestimento em
plstico ou tecido, utilizar gua e sabo neutro. Nunca empregue produtos
derivados de petrleo nesta limpeza.
Somente em casos de remover chicletes do estofamento ou carpetes,

raspar e aps limpar com benzina ou querosene, em seguida utilizar
gua e sabo neutro.
Limpar o restante do interior do veculo com um pano mido e aspirador

de p, e no usar esguicho dgua.
IMPORTANTE
Em hiptese alguma lave seu Volare internamente com gua corrente

e/ou esguicho dgua, isso poder danificar os componentes, e estes
no sero passivos de garantia.
PROCEDIMENTOS PARA LIMPEZA EM TECIDOS POLIESTER

181
DESCRIO PRODUTO DE LIMPEZA MODO DE USAR PRODUTO

Benzina Esfregar at sair a mancha Solvente
Detergente 1/20 Lavar os resduos com Esponja Emulgador
Graxa
Amnia 1/3 Passar de leve Neutralizador
Vinagre 1/3 Passar de leve Eliminador de Odores
Benzina Esfregar at sair a mancha Solvente
leos
Caf
Ketchup Amnia Passar de leve Neutralizador
lcool Isoproplico Esfregar at sair a mancha Solvente
Tinta de Caneta
Benzina Passar de leve Solvente
Wisky Amnia 1/3 Passar de leve Neutralizador
PROCEDIMENTOS PARA LIMPEZA EM TECIDOS POLIESTER - Continuao

182
DESCRIO PRODUTO DE LIMPEZA MODO DE USAR PRODUTO

Molho Salsa Amnia 1/3 Passar de leve Neutralizador
Molho de Soja Amnia 1/3 Passar de leve Neutralizador
Benzina Passar de leve Solvente
Sal Saturado Detergente 1/20 Lavar os resduos com Esponja Emulgador
Calda de Chocolate
OBSERVAO
Tecidos 100% polister, podem ser limpos com equipamentos a vapor.

CONSERVAO EXTERNA Quando se tratar de manchas causadas por insetos ou resinas vegetais,
podem ser retiradas com o auxlio de gua morna e sabo neutro. 183
Use esponja ou panos macios e limpos, sabo neutro e gua em abundncia.
Os respingos de asfalto podem ser facilmente removidos com um

Faa a limpeza sombra, e se necessrio lavar o motor, certifique-se polidor base de silicone, cuja aplicao deve ser ministrada conforme
que o mesmo esteja frio. instrues do fabricante do produto.
Para remover impurezas da parte inferior do veculo, utilize gua quente Nunca empregue polidores base de silicone para a limpeza dos vidros,
e sabo neutro. pois no existem meios eficazes de eliminar manchas provocadas nos
mesmos por esse produto.
Recomenda-se aplicao de cera com silicone ou similar a cada trs
meses. Se, durante a lavagem, observar que a gua no se acumula em Polimento da Pintura
gotas na pintura, o veculo poder ser encerado aps a secagem.
O polimento torna-se necessrio quando a pintura adquire mau aspecto,
recomendado utilizar um detergente neutro, biodegradvel com alto sendo difcil obter-se um bom brilho com uma lavagem apenas. A
poder de espuma, com tensoativos e silicone. O uso de silicone em sua aplicao de um polidor base de silicone, alm de proporcionar um
formulao, devido capacidade de refletir luz, seus fludos produzem brilho satisfatrio, forma uma pelcula protetora de cera superfcie da
maior brilho superfcie, formando uma pelcula que protege a pintura, pintura.
abaixa a tenso superficial dos processos de limpeza, aumentando o
umedecimento da superfcie, proporcionando mais interao entre os Faa a aplicao conforme instrui o fabricante destes produtos.
agentes de limpeza e a superfcie que est polida, suavizando a pelcula
de polimento que removem os riscos de manchas. Reparos na Carroceria
Manchas e Respingos Todo e qualquer reparo, eventualmente necessrio, na pintura ou na

prpria estrutura do veculo, poder ser feito em qualquer Representante
Pode aparecer manchas na pintura, nos faris e para-brisa, sendo difcil Volare, que possuem elementos especializados e pessoal treinado na
remov-las com uma simples lavagem com gua. fbrica.
Vidros e Guarnies CONSERVAO DA PINTURA

184
Os vidros devero ser limpos de preferncia com produtos base de Utilizar para a lavagem, apenas sabo neutro. Evitar lavagens ao sol e
lcool ou amonaco. com a chapa quente.
Na falta destes, pode se empregar gua e sabo comum, esfregando-se No utilizar solventes ou produtos similares. No passar os rolos de
os vidros com uma flanela, at ficarem limpos. lavagens diretamente no carro quando estiver muito sujo. Passar antes,
um jato dgua, com isto evitar riscos na pintura.
Limpar as calhas dos vidros com um pincel, aps aplicar um pouco de
talco industrial ou p de grafite. Aplicar cera para conservao do brilho, pelo menos a cada trs
meses.
Limpar as guarnies de borracha, utilizando um pano embebido em
silicone lquido composto de partes iguais de lcool e glicerina. Pequenos danos, tais como arranhes e batidas de pedras, devem ser
reparados imediatamente para no comprometer toda a pintura.
Para danos com respingos de asfalto, remover aplicando aguarrs ou

querosene, lavando em seguida e utilizando cera de conservao.
Cuidados com a Aparncia do Veculo
Manter o seu veculo com boa aparncia e protegido contra a ao

das intempries e agentes externos, tambm faz parte da manuteno
peridica do mesmo.
Procure conserv-lo sempre limpo, livre de manchas, graxas e materiais

abrasivos, como: a poeira, areia, etc... que podero danificar a pintura,
se no remov-los em tempo.
Cuidados ao Lavar o Veculo

185
Caso o veculo seja submetido lavagem com matrias agressivas como
combustvel, leos, etc..., evite contato desses agentes com o mdulo

de controle, sensores e atuadores do motor eletrnico.
Evite, ao lavar o motor, jatos de gua sob presso sobre o mdulo

eletrnico, sensores, atuadores e alternador.
Na lavagem, tenha especial cuidado para no danificar a pintura. Portanto,

use esponja ou panos macios e limpos, sabo neutro (de glicerina, por
exemplo) e gua em abundncia.
Evite aplicar jatos sob alta presso contra as partes pintadas da carroceria,
mdulo eletrnico, sensores e atuadores do motor eletrnico (certifique-
se de que o motor esteja frio). Alta presso deve ser empregada apenas
para a lavagem do chassi, rodas e interior do pra-lamas.
CORES DO VOLARE
186
CORES BSICA
COR IDENTIFICAES DE MERCADO CDIGO PADRO LINHA FORNECEDOR
Branco Branco Real l - 88 Fiat 8064 Lisa Salcomix BASF
Verde Verde Java - 97 VW 984 4199 Lisa Salcomix BASF
Amarelo Amarelo Citrino - 88 Ford 7434 5589 Lisa Salcomix BASF
Azul Azul Mir DC - 95 GM 9440 4174 Lisa Salcomix BASF
Prata Prata Andino - 85 GM 198.1.891 Metlico 55 BASF
CORES ESPECIAIS
COR IDENTIFICAES DE MERCADO CDIGO PADRO LINHA FORNECEDOR
Bege Bege Palha - 80/81 VW 4508 1195 Lisa Salcomix BASF
Cinza Cinza Steel - 96 Fiat 906 Metlico 55 BASF
Amarelo Amarelo M-10L3 Massey Fergusson 3355 9370 Lisa Salcomix BASF
Amarelo Amarelo Cromo - 85 Ford 7430 Lisa Salcomix BASF
Azul Azul Munich - 93 GM 9073 5885 Lisa Salcomix BASF

CORES COMPLEMENTARES
187
COR IDENTIFICAES CDIGO PADRO LINHA FORNECEDOR

Amarelo Amarelo Trnsito - 64 VW 191 Faixa Escolar 422 Lisa Salcomix BASF
Alumnio Alumnio Opalescente Rodas 4548 Metlico 55 BASF
Preto Preto Fosco Frente/Traseira/Laterais SAP 52790480 Lisa BASF
Preto Preto Brilhante Rodas/Faixa Escolar Base Lisa Salcomix BASF
Cinza Cinza Grafite - 83 Ford Detalhe Para-choque 7037 Metlico BASF
CORES BSICA
COR IDENTIFICAES DE MERCADO CDIGO FBRICA PADRO
Cinza Cosmos Cinza Cosmos - VW 2004 P1790 10228446 Metlico
Laranja Base Lisa Laranja TC GVII 1200 10167639 Lisa
Perolizado Base Perolizado GVII 1200 10167636 Perolizado
Azul Azul Alegro MP Metalizado G7 1050 10167637 Metlico
Verde Verde Box Fiat FI 386/B 10298875 Lisa
CORES COMPLEMENTARES - W FLY

COR IDENTIFICAES DE MERCADO APLICAO CDIGO FBRICA PADRO
Prata Prata MA439.50 Detalhe do Para-choque 10298876 Metlico
LIMPEZA E CONSERVAO DO VOLARE produtos de limpeza sobre os mesmos e em seus respectivos

188 conectores. Para maior segurana, sempre que for necessrio, proteja
A utilizao de produtos inadequados para a limpeza do veculo convenientemente os componentes eletrnicos do veculo, envolvendo-os
com um plstico para evitar infiltrao de gua nos mesmos.
pode danificar a pintura e provocar corroso prematura nas partes

metlicas, portanto, proceder a limpeza somente com xampus neutros
apropriados. Evite tambm dirigir jatos for tes de gua nos faris, lanternas,
alternadores e motor de partida para evitar eventuais danos ou falhas
No utilizar querosene, lcool ou sabo de ao excessivamente custica, de funcionamento nestes componentes.
pois estes produtos danificam a pintura e os componentes de borracha do
No jogue gua na central eltrica do veculo.
veculo e, aceleram o processo de corroso das partes metlicas.
Parte inferior do veculo
Antes de proceder a lavagem do veculo, proteger convenientemente a
entrada de ar para o motor, evitando a infiltrao de gua que poderia Eliminar eventuais danos e pontos de corroso na parte inferior do veculo
danificar o filtro de ar e o motor. e retocar a pintura. Embora no seja necessrio, a parte inferior do
veculo poder ser pulverizada com leos vegetais. No utilizar produtos
Proteo ao meio ambiente! derivados de petrleo. Proteger previamente as mangueiras do sistema
de freio e outras partes de borracha.
Lavar o veculo somente em postos de servios destinados para esta
finalidade. Observar as medidas de proteo ao meio ambiente. Veculos que operam no litoral ou em regies onde possam sofrer a ao
do sal e da areia devem ser completamente lavados aps a utilizao.
Antes de efetuar grandes servios de manuteno, limpar e examinar o
chassi. Depois de limpar o chassi, lubrific-lo adequadamente. Limpeza externa
Componentes eltricos e eletrnicos Faris e lanternas
Quando for lavar o veculo, procure identificar os mdulos eletrnicos Limpar a lente dos faris e lanternas com gua e sabo neutro. Utilizar
montados no mesmo e evite dirigir jatos de gua bem como pulverizar pano limpo para proceder a limpeza. No utilizar produtos e esponjas
abrasivos para limpar a lente dos faris e lanternas. Movimentar sempre o injetor de alta presso durante a limpeza. No
dirigir os jatos de gua diretamente para o vo das portas, componentes 189
Limpeza interna eltricos, conectores eltricos e vedadores em geral.

Painel de instrumentos
Limpar o painel de instrumentos somente com um pano macio umedecido

em gua.
Somente quando no for possvel remover toda a sujeira, utilizar um pano

macio umedecido em lcool.
No utilize nenhum outro produto de limpeza ou solventes, pois os

mesmos podem danificar a pintura do revestimento do painel.
Equipamentos de lavar de alta presso
Observar sempre as instrues de utilizao do fabricante do

equipamento.
Distncia mnima entre o injetor de alta presso e o componente a ser

lavado:
injetores de jatos circulares - aproximadamente 700 mm.
injetores de jatos cnicos de 25 - aproximadamente 300 mm.

dispostas na carroceria estejam conveniente fechadas e que no estejam

190 INSTRUES GERAIS danificadas.
CONDUO DO VECULO Verifique que o para-brisa e os espelhos retrovisores estejam

adequadamente limpos para assegurar uma boa visibilidade.

Preparativos para uma viagem
Comprove o funcionamento do limpador do para-brisa e o abaste-
Exame visual da parte externa do veculo cimento do reservatrio do lavador do para-brisa.
Verifique com ateno os seguintes componentes no veculo: Verificaes no interior do veculo
Drene a gua acumulada no pr-filtro de combustvel. Equipamento de emergncia
Certifique-se de que a placa de licena, os faris, as lanternas e Verifique que o equipamento de emergncia (tringulo de advertncia,
os refletores estejam limpos e no apresentam danos. Comprove o extintor de incndio e outros equipamentos eventualmente exigidos pela
funcionamento dos faris e das lanternas de luz de freio, das luzes de legislao local) estejam acessveis, completos e prontos para o uso.
posio e de delimitao, das luzes indicadoras de direo e da luz de
marcha a r. O extintor de incndio deve ser recarregado ou substitudo aps ter
sido utilizado ou, em geral, a cada um ano (observe o prazo de validade
Verifique o firme aperto das porcas de fixao das rodas, a inflao e indicado na etiqueta colada no equipamento).
as condies gerais dos pneus.
Verificar a iluminao do veculo, as luzes indicadoras de direo e
Verifique os agregados e sistemas do veculo quanto a eventuais a luz de freio
vazamentos (gua, leo, fluidos e combustvel). Qualquer vazamento
deve ser imediatamente reparado. Gire a chave na fechadura da coluna da direo para a posio de marcha.
Certifique-se de que as tampas de manuteno e de bagageiros Com auxlio de outra pessoa, verifique o funcionamento das luzes de
posio e de delimitao, das luzes indicadoras de direo, da luz de abastecimento, pode ser consultado tambm no computador de bordo
freio e da luz de marcha a r. do veculo. Solicitao de informaes no computador de bordo. 191
Substitua as lmpadas ou fusveis defeituosos.

IMPORTANTE
Comprovao do abastecimento de combustvel diesel e de ARLA32
Quando o reservatrio de ARLA32 est vazio, o motor funciona com
limitao de torque.
marcha.
OBSERVAO
Observe no instrumento do painel a indicao do nvel de combustvel
diesel e, se necessrio, providencie o abastecimento de combustvel. O funcionamento do motor sem ARLA32 eleva consideravelmente os
ndices de emisses gasosas e de materiais particulados. Desta forma
O volume de combustvel contido no reservatrio, em porcentagem de o veculo deixa de atender s exigncias de proteo ao meio ambiente
abastecimento, pode ser consultado tambm no computador de bordo e sujeita o infrator a multas e outras sanes previstas na legislao.
do veculo. Solicitao de informaes no computador de bordo.
IMPORTANTE
Utilize somente combustveis diesel recomendados e de qualidade

comprovada.
Observe no instrumento do painel a indicao do nvel de ARLA32 e,

se necessrio, providencie o abastecimento de ARLA32.
O volume de ARLA32 contido no reservatrio, em porcentagem de

PARTIDA E PARADA DO MOTOR O veculo equipado com sistema de bloqueio de partida (immobilizer).
192 Aps cerca de 2 segundos, o bloqueio de partida desativado e a partida
Partida do motor pode ser acionada.
OBSERVAO
Se no aguardar o tempo de espera de 2 segundos ou se utilizar uma

chave invlida para o veculo, o sistema de bloqueio inibe o acionamento
da partida e o mostrador do computador de bordo exibe a indicao
CODE. Utilize uma chave vlida para acionar a partida do motor.

partida, sem acionar o pedal do acelerador.
1- Inserir/remover a chave na fechadura Solte a chave imediatamente, assim que o motor comear a funcionar.
2- Posio de marcha A rotao de marcha lenta se ajusta automaticamente.
3- Posio de partida do motor
Se o motor no comear a funcionar em, no mximo, 20 segundos,
Gire a chave na fechadura da coluna da direo para a posio de interrompa o acionamento da partida e aguarde cerca de 1 minuto antes
marcha. de uma nova tentativa de fazer funcionar o motor.
O computador de bordo do veculo efetua a verificao de controle do Gire a chave na fechadura da coluna da direo de volta para a posio
painel de instrumentos e, em seguida, o mostrador do computador de desligada antes de uma nova tentativa de acionar a partida do motor.
bordo exibe a indicao bsica.
Depois de trs tentativas de fazer funcionar o motor, aguarde cerca de
Posicione a alavanca da caixa de mudanas em ponto morto (neutro) 3 minutos antes de uma nova tentativa.
Verificaes de segurana antes de iniciar uma jornada de trabalho do circuito de freio correspondente acende.
193
Realize as verificaes de segurana, diariamente, antes de iniciar uma Consulte tambm o item verificao de vazamentos nos circuitos
jornada de trabalho. pneumticos do sistema de freio, neste manual.

Presso de reserva nos reservatrios pneumticos do sistema de freio
ATENO
Um vazamento de ar no sistema de freio coloca em risco a segurana

de funcionamento e de operao. Se a presso de ar nos reservatrios
do sistema de freio no for suficiente, voc pode no ser capaz de frear
o veculo. Isso pode resultar em um acidente com possveis leses em
voc mesmo e em outras pessoas.
No coloque o veculo em movimento at que a presso de reserva nos

reservatrios seja alcanada e a luz STOP apague.
No coloque o veculo em movimento se:

1- Luz de controle do circuito de freio 1;
2- Luz de controle do circuito de freio 2; o mostrador do computador de bordo exibir a indicao de advertncia
3- Indicador de presso dos reservatrios dos circuitos de freio 1 ou 2. (baixa presso pneumtica do sistema de freio) e o segmento do
indicador de estado acender na cor vermelha.
A presso de reserva nos reservatrios pneumticos dos circuitos de
freio de servio de aproximadamente 8 bar. a luz STOP permanecer acesa.
O indicador de presso pneumtica indica apresso de reserva do circuito Providencie a verificao do sistema de freio e os reparos necessrios
de freio deservio que estiver com a presso mais baixa. A luz de controle em um Representante Volare, pois possuem os conhecimentos
especializados necessrios e ferramentas para executar os trabalhos Recomendamos que voc encaminhe o seu veculo a um Representante
194 requeridos. Volare para execuo destes servios. Todos os servios em sistemas
Volare.
Recomendamos que voc encaminhe o seu veculo a um Representante

Volare para execuo destes servios. Todos os servios em sistemas
O circuito pneumtico para consumidores adicionais pressurizado
Volare.
somente aps os circuitos de freio 1 e 2 estarem abastecidos.
Presso de ar do circuito pneumtico de consumidores auxiliares Folga da direo
ATENO ATENO
Se ocorrer perda de presso no circuito pneumtico para consumidores Se a folga da direo for muito grande, o veculo pode no manter sua
auxiliares, haver risco de acidentes. segurana de estabilidade direcional. Voc deve verificar regularmente
a folga da direo e, no caso de folga excessiva, encaminhar o veculo a
Se o mostrador do computador de bordo exibir a indicao um Representante Volare, pois possuem conhecimentos especializados
(baixa presso no circuito pneumtico para consumidores adicionais) e ferramentas para efetuar os reparos necessrios.
e o segmento do indicador de estado acender na cor amarela, no Recomendamos que voc encaminhe o veculo a um Representante
coloque o veculo em movimento ou estacione assim que for possvel, Volare para executar estes servios. Todos os servios em sistemas
considerando as condies da estrada e do trnsito. relacionados segurana devem ser executados em um Representante
Volare.
Providencie a verificao do sistema pneumtico e os reparos
necessrios em um Representante Volare, pois possuem os Com o motor funcionando:
conhecimentos especializados necessrios e ferramentas para executar
os trabalhos requeridos. Gire o volante da direo de forma que as rodas dianteiras fiquem
direcionadas para a frente. Acione o pedal do freio e desaplique o freio de estacionamento.

195
Gire o volante da direo alternadamente para a direita e para a Engate uma marcha de arranque e inicie a conduo do veculo.
esquerda, o suficiente para que as rodas comecem a virar para um e

para o outro lado. Engate a marcha a r somente com o motor em marcha lenta e o veculo
parado.
O movimento livre, medido no aro do volante, para as rodas
comearem a virar para um e para o outro lado deve ser, no mximo,
30 mm. Se a direo apresentar folga excessiva, providencie para que
o sistema de direo e as respectivas articulaes sejam verificados NOTAS SOBRE O MEIO AMBIENTE
imediatamente.
No aquea o motor com o veculo parado.
Iniciando a marcha do veculo
Conduzindo o veculo
ATENO
ATENO
Quando for fechar as portas do veculo, certifique-se de que nenhum
passageiro fique aprisionado. Mesmo que a temperatura externa esteja um pouco acima do ponto de
congelamento (0C), a superfcie da estrada pode ainda estar congelada,
OBSERVAO particularmente em estradas que atravessam regies arborizadas ou sob
pontes. O veculo pode derrapar.
No inicie a marcha imediatamente aps colocar o motor em
funcionamento. Permita que o motor funcione em marcha lenta por um Adapte sempre o seu modo de dirigir e a velocidade do veculo s
ou dois minutos para estabilizar a presso de leo. Isto previne desgaste condies atmosfricas.
excessivo e perigo de danos no motor.
Se durante a conduo do veculo, o conjunto de freio das rodas entrar
em contato com gua, conduza o veculo cuidadosamente acionando moderadas (rotao do motor na faixa verde da escala do tacmetro).
196 moderadamente o freio de servio, algumas vezes, durante a marcha, Dependendo da temperatura externa, o motor alcana sua temperatura
para secar as guarnies de freio e restabelecer a total eficincia do de trabalho de 80 a 95C aps cerca de 10 a 20 minutos.
sistema de freio.
No conduza o veculo com o motor operando potncia mxima

enquanto o motor no alcanar sua temperatura normal de trabalho.
ATENO
No conduza o veculo com a caixa de mudanas em neutro. Esta
Se ocorrer uma falha de funcionamento no sistema de freio, isto pode
prtica ilegal, perigosa e pode danificar seriamente os componentes
resultar em um acidente com possveis leses em voc mesmo e em
do sistema de transmisso do veculo. Alm disto, nesta condio no
outras pessoas. Execute um teste do freio antes de conduzir o veculo
h disponibilidade de freio- motor.
em vias pblicas para comprovar a segurana de operao do freio.
Pare o veculo se o desempenho do freio for insatisfatrio.
Em declives, observe sempre o tacmetro e controle a velocidade do
veculo utilizando convenientemente o freio-motor e o freio de servio
Providencie a verificao e os reparos necessrios no sistema de freio
para evitar que o motor seja submetido a rotaes excessivas. Nos
to logo seja possvel em um Representante Volare, pois possuem os
veculos com caixa de mudanas manual, engate uma marcha adequada
que no seja to lenta de maneira a forar o motor a uma condio de
os servios requeridos.
rotao excessiva ao utilizar o freio-motor. Esta marcha , normalmente,
a mesma que seria utilizada para subir a mesma ladeira.
Quando transitar em vias de pouca aderncia, evite que as rodas
motrizes deslizem prolongadamente, caso contrrio, as engrenagens
Volare.
do diferencial sero submetidas a esforos crticos e o eixo traseiro
poder ser danificado.
Comprove o funcionamento do freio do veculo antes de iniciar uma viagem.
Se, durante a conduo, notar qualquer anomalia no funcionamento ou na
Aquea o motor rapidamente, conduzindo o veculo em velocidades dirigibilidade, conduza o veculo cuidadosamente para um local seguro,
fora da estrada, estacione, ligue as luzes de emergncia (pisca-alerta) Para parar o motor:
e utilize o tringulo de segurana colocando-o numa distncia adequada 197
do veculo para alertar outros motoristas. Gire a chave de contato na fechadura da coluna da direo no sentido
anti-horrio , para a posio desligada.

IMPORTANTE O seu veculo possui um sistema de limpeza da tubulao de ARLA32,
portanto, aps parar o motor voc ouvir um rudo similar a um
Conduzir o veculo prolongadamente com a rotao do motor muito vazamento de ar. Isto uma caracterstica normal do processo de limpeza
baixa ou muito alta pode danificar o motor ou reduzir a sua durabilidade. da tubulao de ARLA32 para evitar a cristalizao da ureia, que poderia
causar entupimentos na tubulao e danificar os componentes do sistema
de injeo de ARLA32.
Estacionar o veculo e parar o motor
Pare o veculo; Sistema de desligamento de emergncia
Posicione a alavanca da caixa de mudanas em ponto morto;

ATENO
Aplique o freio de estacionamento;
O acionamento desnecessrio e/ou o uso inadequado do sistema de
desligamento de emergncia pode causar a perda de controle do veculo.
Antes de parar o motor, deixe-o funcionando por cerca de 2 minutos
em marcha lenta, se:
O sistema de desligamento de emergncia (execuo especial) atua
- a temperatura do lquido de arrefecimento estiver muito alta (acima somente com o veculo parado ou em velocidades abaixo de 5 km/h e
de 100C). deve ser comandado exclusivamente em situaes de emergncia que
requeiram imediatamente a parada do motor, o desligamento de todo o
- o turbocompressor estiver muito quente devido o veculo ter sido sistema eltrico e o corte da alimentao de combustvel (por exemplo:
conduzido potncia mxima (por exemplo, em longos aclives). acidentes, incndio, vazamento de combustvel).
PERODO DE AMACIAMENTO
198
ATENO!
de uma importncia decisiva para a vida til, confiabilidade e economia

do veculo, que o motor no seja submetido carga mxima durante o
perodo de amaciamento.
Interruptor do sistema de desligamento de emergncia

Prescries para o amaciamento
1- Interruptor de desligamento de emergncia com a tampa fechada e
lacrada. At 2.000 km
2- Boto de acionamento do interruptor - conectado (posio de trabalho).
Conduza o veculo moderadamente. Dirija o veculo em diferentes
3- Boto de acionamento do interruptor - desconectado.
velocidades e rotaes do motor.
Acionamento do sistema de desligamento de emergncia Evite submeter o motor rotaes elevadas. Use no mximo da
velocidade mxima admissvel para cada marcha.
Rompa o lacre e abra a tampa do interruptor.
Mude as marchas no tempo correto. No reduza a marcha a fim de
Puxe o boto de acionamento do interruptor para a posio (desconectado). frear o veculo.
Reconectar o sistema de desligamento de emergncia Aps percorrer os primeiros 2.000 km

O regime de utilizao do motor pode ser aumentado gradativamente
Pressione o boto de acionamento do interruptor para a posio (conectado). at alcanar a potncia mxima.
Feche a tampa do interruptor e providencie que ela seja novamente

lacrada para evitar que o sistema seja comandado inadvertidamente.
Porcas das rodas CONDUO DO VECULO

199
Reapertar sem falta as porcas de fixao das rodas de veculos novos As caractersticas de conduo, frenagem e dirigibilidade do veculo
aps percorrer 50 km. variam de acordo o peso transportado e a distribuio de passageiros

no interior do veculo.
As porcas de fixao das rodas devem ser reapertadas alternadamente,
em cruz, observando-se o momento de aperto recomendado. Se no Observe a lotao de passageiros mxima admissvel para que
dispuser de um torqumetro, apertar as porcas com fora, utilizando o peso mximo permitido por eixo, o peso admissvel por rodas
apenas as ferramentas do veculo, sem alavancas adicionais. (metade da carga do eixo) e o peso bruto total do veculo no
sejam excedidos.
Caso contrrio, h o risco de danificar os pneus, o quadro do chassi

e os eixos.
Durante a conduo do veculo, observe sistematicamente as

indicaes de controle no painel de instrumentos.
Ao transitar em vias mal conservadas ou no pavimentadas,

assegure que as rodas motrizes tenham sempre aderncia suficiente.
No permita que as rodas motrizes patinem (risco de danos no
diferencial).
IMPORTANTE
Conduzir o veculo a velocidades elevadas em vias mal conservadas

pode causar danos no veculo.
Eventuais obstculos podem no ser reconhecidos em tempo hbil e os arrastado por eventuais correntezas, podem ocorrer srios danos no
200 desnveis do solo podem no ser avaliados convenientemente. motor, na transmisso e nos componentes dos cubos de roda.
Obstculos, como por exemplo sulcos profundos no solo, podem Entretanto, se for necessrio trafegar em locais alagados, observe que
danificar: a travessia pode ser feita desde que a altura da gua, considerando-
se as ondas formadas por outros veculos, no ultrapasse a metade
os eixos; da altura das rodas do veculo e, uma velocidade de, no mximo,
10 km/h.
as rvores de transmisso;
No trafegue em locais alagados quando o nvel da gua estiver acima
os reservatrios de combustvel e de ARLA32;
da metade das rodas do veculo, pois nesta condio o motor pode
os reservatrios de ar comprimido; aspirar gua e ser imediatamente danificado. O motor pode tambm
parar de funcionar provocando o refluxo de gua pelo escapamento,
o motor; com possveis danos materiais.
a caixa de mudanas portanto, em vias mal conservadas, dirija sempre Observe tambm, que aps trafegar em regies alagadas, deve-se
lentamente. Eventualmente poder ser necessrio a orientao de outra providenciar a lubrificao do veculo, bem como examinar o leo
pessoa para passar sobre determinados obstculos. dos agregados e a graxa dos cubos de rodas quanto a eventual
contaminao por gua. Recomendamos tambm que seja efetuado
Observe sempre a distncia entre o veculo e o solo. Sempre que for uma verificao no conjunto de freio das rodas para eliminar
possvel, evite passar sobre obstculos. substncias abrasivas eventualmente retidas nos componentes do
freio que, alm de prejudicar o funcionamento, pode causar o desgaste
Conduo do veculo em regies alagadas prematuro das peas.
A princpio, a conduo do veculo em regies alagadas no Imediatamente aps trafegar por regies alagadas, observe que
recomendada, pois alm de comprometer a segurana do veculo, de os componentes do freio das rodas esto encharcados, reduzindo
seus ocupantes e/ou da carga transportada e, do risco de o veculo ser consideravelmente a eficincia de frenagem do veculo.
Consumo de combustvel evite aceleraes e frenagens frequentes.

201
antecipe-se s condies da estrada e do trnsito.
O consumo de combustvel depende:

sempre que for possvel, mantenha a rotao do motor dentro da faixa
do tipo do veculo. de rotao econmica.
do estilo de dirigir. Condies de operao
das condies de operao.
O consumo de combustvel aumenta sob as seguintes condies:
do tipo e qualidade do combustvel utilizado.
regies montanhosas.
Tipo do veculo trnsito urbano intenso e viagens curtas frequentes.
Os seguintes fatores afetam o consumo de combustvel: veculo carregado.
funcionamento prolongado do motor com veculo parado.

tamanho, desenho da banda de rodagem, presso e condies dos
pneus. partidas frequentes com o motor frio.
carroceria. Por esta razo, no possvel estabelecer precisamente quanto
combustvel um determinado veculo pode consumir.
relao de transmisso do trem-defora.
equipamentos adicionais (ar condicionado, aquecimento auxiliar, Consumo de leo do motor

ventilador de acoplamento viscoso).
Durante o perodo de amaciamento do motor, o consumo de leo
Estilo de dirigir lubrificante pode alcanar at 0,5% do consumo de combustvel. Dirigir
longas distncias e sob condies difceis, pode fazer com que este
Para manter baixo o consumo de combustvel: valor seja excedido em alguns veculos.
Distribuio de peso Especificamente para o Brasil, a plaqueta de identificao indica

202 adicionalmente a capacidade de peso legal/autorizada pela legislao
A correta distribuio de peso sobre o veculo fundamental para uma brasileira, sendo estes os valores que devem ser respeitados para
operao econmica e segura. circulao do veculo em vias pblicas.
Para o carregamento correto do veculo, alm de observar que o seu Em outros pases, consultar a legislao local sobre pesos mximos
peso bruto total (peso do chassi + peso da carroceria + peso da carga admissveis.
e lotao) no seja excedido, o peso deve ser distribudo de tal forma que
o limite mximo de peso admissvel sobre os eixos dianteiro e traseiro Limitao de velocidade
no seja excedido e, que o peso seja distribudo igualmente entre as
rodas do lado direito e do lado esquerdo.
ATENO
A capacidade tcnica de peso bruto total e peso mximo admissvel
Se conduzir o veculo com excesso de velocidade, a segurana de
sobre os eixos esto indicadas na plaqueta de identificao do veculo.
conduo fica seriamente comprometida. O freio do veculo pode
Entretanto, ao carregar o veculo deve ser observado tambm os limites
falhar em situaes de emergncia e os pneus podem estourar devido
de peso estabelecidos pela legislao vigente onde o veculo ser
elevadas cargas decorrentes do excesso de velocidade. Voc pode
utilizado (capacidade autorizada/legal), devendo ser considerada sempre
perder o controle do veculo e causar um acidente, particularmente se o
a capacidade de menor valor.
veculo estiver carregado e trafegando em declives longos e acentuados.
O excesso de peso ou a sua distribuio incorreta sobre o veculo altera o
O motorista responsvel em assegurar que o limite mximo de
seu desempenho e o seu comportamento operacional. As caractersticas
velocidade estabelecido no seja excedida. Engate uma marcha
construtivas ficam prejudicadas, comprometendo a segurana e a
adequada e utilize convenientemente o freio-motor e o freio de servio
estabilidade do veculo, alm de elevar seus custos operacionais em
para controlar a velocidade do veculo em declives longos e acentuados.
consequncia de desgaste prematuro de diversos componentes, entre
os quais destacamos, pneus, freios, molas, amortecedores, sistema de
direo, bem como a elevao do consumo de combustvel. O veculo pode estar configurado, em execuo especial, com a
velocidade final mxima limitada eletronicamente. baixa. No coloque o veculo em movimento ou pare-o imediatamente
em local seguro, considerando as condies da estrada e do trnsito. 203
A limitao da velocidade mxima pode variar de acordo com o tipo
de aplicao do veculo e as exigncias legais nos diferentes pases O nvel do lquido de arrefecimento est muito baixo, ou se a

ou regies. Quando a velocidade mxima limitada eletronicamente temperatura mxima admissvel do lquido de arrefecimento (mximo
alcanada, a funo de limitao da velocidade atua para evitar que a 105C) excedida. A segurana de funcionamento do motor fica
velocidade parametrizada seja excedida em condies de acelerao comprometida.
(considere esta caracterstica antes de efetuar ultrapassagens).
A presso de leo ou nvel de leo do motor est muito baixo. Estacione
Se o veculo exceder a velocidade limitada eletronicamente (por exemplo; imediatamente o veculo e pare o motor.
em declives), a luz de advertncia de excesso de velocidade acende. O
motorista responsvel por assegurar que a velocidade mxima limitada Uma indicao de operao ou de advertncia falhar. A abreviatura do
eletronicamente no seja excedida em declives. sistema eletrnico defeituoso exibida no mostrador do computador de bordo.
Se houver mudanas nas determinaes dos limites de velocidade para

aplicaes especficas ou, se mudar o tipo de aplicao do veculo, a IMPORTANTE
limitao de velocidade do veculo pode ser reparametrizada em qualquer
Representante Volare. Se o mostrador do computador de bordo exibir a indicao de
advertncia de baixa presso de leo ou de nvel de leo muito baixo
Cigarra de alarme e a cigarra de alarme soar, a segurana de funcionamento do motor
estar em perigo. Risco de danos imediatos no motor. No coloque o
A cigarra de alarme soa simultaneamente com o acionamento de veculo em movimento ou estacione to logo seja possvel, considerando
determinadas luzespiloto ou com a exibio de indicaes de advertncia as condies da estrada e do trnsito e pare imediatamente o motor.
no mostrador do computador de bordo do veculo e a luz STOP acende
quando: Determine a causa da falha.
A presso pneumtica nos reservatrios do sistema de freio est muito Providencie para que o defeito seja verificado e reparado em um
Representante Volare. troque imediatamente as roupas que tenham entrado em contato

204 com o combustvel.
ABASTECIMENTO DE COMBUSTVEL E DE ARLA32
se o combustvel tiver sido ingerido, consulte imediatamente um

mdico.
Abastecimento de combustvel diesel
PERIGO Abastecer o veculo com combustvel diesel armazenado em tambores

ou recipientes similares pode introduzir impurezas no sistema de
O combustvel diesel altamente inflamvel. Fogo, chamas expostas e o combustvel. Isso pode causar falhas de funcionamento no sistema de
ato de fumar so, portanto, proibidos durante o manuseio do combustvel. combustvel.
O combustvel diesel txico e prejudicial para a sade.
Filtre o combustvel antes de abastecer o veculo.
Cuide para que o combustvel no entre em contato com sua pele,
olhos ou roupas. Abastea o veculo somente o combustvel diesel recomendado. No
adicione outros combustveis, solventes ou aditivos ao leo diesel.
No inale vapores de combustvel diesel.
Drene diariamente a gua acumulada pr-filtro de combustvel com
Mantenha o combustvel diesel fora do alcance de crianas. separador de gua.
No caso de contato com o combustvel diesel:

ATENO
se o combustvel atingir os olhos, lave-os imediatamente com bastante
gua limpa e consulte um mdico. Abastea somente com leo diesel baixo teor de enxofre (leo diesel
S50 ou S10). No abastea, em nenhuma hiptese, com leo diesel
lave imediatamente com gua e sabo as partes afetadas do corpo. alto teor de enxofre, sob pena de causar danos no motor.
Se voc ou outras pessoas entrarem em contato com ARLA32:

IMPORTANTE 205
No caso de contato com os olhos, lave-os imediatamente com bastante
Os reservatrios de combustvel e de ARLA32 so reservatrios distintos. gua limpa e, se necessrio, consulte um mdico.

O reservatrio de leo diesel deve ser abastecido exclusivamente com
leo diesel. Lave imediatamente as partes afetadas da pele com muita gua limpa.
Nunca misture leo diesel e ARLA32. No caso de ingesto de ARLA32, lave imediatamente a boca com
gua limpa e beba muita gua. Se necessrio, consulte um mdico.
NOTAS SOBRE O MEIO AMBIENTE

ATENO
Se o combustvel no for manuseado adequadamente, ele constitui-
se em risco tanto para as pessoas quanto para o meio ambiente. Em Se a tampa do reservatrio de ARLA32 for retirada com o ARLA32
nenhuma hiptese se deve permitir que o combustvel seja lanado em aquecido, podem ser liberados vapores de amonaco. Os vapores de
sistemas de esgoto, rios, lagos, lenis de gua ou no solo. amonaco tm um cheiro penetrante e irritam sobretudo a pele, as
mucosas e os olhos. Dependendo da concentrao e do tempo de
inalao destes vapores de amonaco, pode ocorrer ardor nos olhos, no
Abastecimento de ARLA32 (Agente Redutor Lquido de NOx nariz e na garganta, bem como acessos de tosse e lgrimas.
Automotivo)
Evite inalar os vapores de amonaco liberados.
ATENO
O reservatrio de ARLA32 deve ser abastecido exclusivamente com esse
Evite que o produto ARLA32 entre em contato com sua pele, olhos produto. A introduo de qualquer outro produto no reservatrio causar
ou roupas. srios danos no sistema de ps-tratamento dos gases de escapamento.
Cuide para que as crianas sejam mantidas distantes do produto ARLA32. Os reservatrios de combustvel e de ARLA32 so reservatrios distintos.
O reservatrio de ARLA32 deve ser abastecido exclusivamente com ndices de emisses gasosas e o veculo deixa de atender s exigncias
206 ARLA32. legais de proteo do meio ambiente. A conduo do veculo em vias
pblicas nestas condies uma infrao ao cdigo de trnsito e sujeita
Nunca misture leo diesel e ARLA32. o infrator multa e outras sanes previstas pela legislao.
O ARLA32 biodegradvel. Entretanto, o seu manuseio inadequado

representa um perigo para o meio ambiente. Evite que o produto ARLA32
seja lanado na rede de esgotos, nas guas de superfcie, nos lenis
freticos ou no solo.
OPERAO DURANTE O INVERNO

Reservatrio de ARLA32
Antes de iniciar o inverno:

O volume de ARLA32 contido no reservatrio indicado no instrumento
indicador de combustvel no painel de instrumentos. verifique se o lquido de arrefecimento contm anticongelante
suficiente.
Quando o volume de ARLA32 contido no reservatrio est muito baixo
ou quando o reservatrio de ARLA32 est vazio, a luz piloto MIL (falha certifique-se de que o combustvel utilizado apropriado para as
de funcionamento) acende e o mostrador do computador de bordo do condies de inverno.
veculo exibe a indicao (abastecimento de ARLA32). Neste caso,
abastea imediatamente o reservatrio de ARLA32. se o motor estiver abastecido com leo monoviscoso, troque o
leo do motor por um lubrificante adequado para as condies de
O funcionamento do motor sem ARLA32 eleva consideravelmente os inverno.
em regies onde a temperatura no inverno muito baixa, certifique-

se de que o sistema lavador do para-brisa contm anticongelante ATENO 207
suficiente.

Dirigir demasiadamente rpido com as correntes antideslizantes
em regies sujeitas a neve, verifique se o veculo est equipado com montadas nas rodas pode resultar no rompimento das correntes e
pneus com desenho de alta aderncia, apropriados para condies de causar leses em outras pessoas ou danos no veculo.
inverno.
No conduza o veculo em velocidades elevadas quando estiver operando
Conduo do veculo durante o inverno com correntes antideslizantes.
Adapte seu estilo de dirigir s condies da estrada. Observe sempre os requisitos legais de cada pas quanto ao uso de
correntes antideslizantes.
Em regies onde o inverno extremamente rigoroso, o uso de correntes
antideslizantes nas rodas de trao pode eventualmente ser necessrio
para possibilitar a conduo do veculo na neve. Se o uso de correntes antideslizantes for absolutamente necessrio,
recomendamos que sejam utilizadas somente correntes antideslizantes
Procure sempre conhecer as determinaes legais para o uso de de qualidade comprovada para evitar eventuais danos no veculo.
correntes antideslizantes.
Nos pases onde o uso de correntes antideslizantes permitido, a
As correntes antideslizantes no fazem parte do jogo de ferramentas legislao requer que as correntes antideslizantes sejam removidas
do veculo. assim que as condies de aderncia das estradas sejam restabelecidas
(superfcie livre de neve, gelo ou lama). As caractersticas de conduo
Uso de correntes antideslizantes e de frenagem ficam deficientes ao conduzir o veculo com correntes
antideslizantes em estradas de boa aderncia.
As correntes antideslizantes (no fornecidas com o veculo) aumentam
a trao do veculo nas estradas em condies crticas. Devido aos diferentes regulamentos em outros pases, o uso de correntes
antideslizantes pode divergir das instrues descritas aqui. suficiente para evitar intoxicaes.
208
Respeite sempre as determinaes legais de cada pas. No permita que os produtos de servio entre em contato com sua
pele ou roupas. Caso isto ocorra, lave as partes afetadas da pele com
Produtos de servio gua e sabo para evitar queimaduras cidas e outras leses.
Os produtos necessrios para a operao do veculo so: Troque imediatamente as roupas impregnadas com produtos de
servio para evitar que elas se inflamem ou causem irritaes na pele.
combustveis.
Se os produtos de servio entrarem em contato com seus olhos,
lubrificantes (por exemplo: leo de motor, leos de transmisso, fluidos
lave-os imediatamente com gua limpa e abundante e, se necessrio,
hidrulicos, graxas).
consulte um mdico.
aditivos anticongelantes, lquido de arrefecimento.
Consulte imediatamente um mdico se algum produto de servio
fluido de freio (para sistema de acionamento hidrulico da embreagem). for ingerido.
ARLA32 (Agente Redutor Lquido de NOx Lquido Automotivo para

Os produtos de servio so altamente inflamveis. Fogo, chamas
sistema de ps-tratamento dos gases de escapamento).
expostas e o ato de fumar devem, portanto, ser evitados durante o
manuseio de produtos de servio.
PERIGO
Mantenha os produtos de servio fora do alcance de crianas.
Os produtos de servio apresentam risco para a sade. Eles contm
substncias custicas e txicas. Por favor, observe as seguintes Observe sempre os avisos de advertncia nos rtulos das embalagens
instrues quando manusear os produtos de servio: dos produtos de servio que indicam os riscos de envenenamento,
queimaduras cidas e inflamabilidade.
Evite inalar vapores. Em ambientes fechados, providencie ventilao
Os lubrificantes devem ser adequados aos componentes do veculo, constituem-se em risco tanto para o meio ambiente quanto para a
portanto, utilize somente os produtos testados e aprovados pela sade humana. 209
Marcopolo S.A Diviso Volare.
No permita que os produtos de servio entrem em contato:

Os lubrificantes recomendados pela Marcopolo S.A Diviso Volare
esto relacionados nas Especificaes de Lubrificantes, classificados com o solo.
de acordo com suas aplicaes e propriedades.
com o sistema de esgoto.
No misture lubrificantes de classes diferentes, pois suas propriedades com superfcies de gua.
seriam modificadas negativamente e isto poderia danificar os
componentes dos agregados ou reduzir consideravelmente sua Observe as diretrizes de proteo do meio ambiente. Descarte de forma
durabilidade. Os danos decorrentes da mistura de lubrificantes de classes ambientalmente responsvel:
diferentes no so cobertos pela garantia do veculo.
os produtos de servio usados.
Observe rigorosamente os lubrificantes especificados para cada tipo
as embalagens e recipientes de produtos de servio.
de agregado. A aplicao incorreta de lubrificantes pode causar danos
nos componentes dos agregados, que no so cobertos pela garantia as peas que tenham sido contaminadas por produtos de servio tais
do veculo. como filtros ou panos de limpeza.
Os lubrificantes recomendados no necessitam de aditivos especiais.

Estes aditivos podem, inclusive, ter efeito negativo sobre as propriedades leos de motor
dos produtos recomendados e causar danos nos agregados.
Use somente os leos de motor recomendados pela Marcopolo S/A -
Diviso Volare, relacionados nas Especificaes de Lubrificantes. Estes
NOTAS SOBRE O MEIO AMBIENTE leos de motor possuem alto padro de qualidade e tem efeito positivo:
Se os produtos de servio no forem manuseados adequadamente, eles no desgaste do motor.

no consumo de combustvel. Se no estiver utilizando um leo de viscosidade adequada para a

210 operao durante o ano todo, troque o leo do motor antes de comear
na emisso de gases de escapamento.
o inverno e use um leo de motor aprovado com a classe de viscosidade
SAE adequada para a temperatura ambiente externa.
Os danos resultantes da utilizao de leos de motor no aprovados no

so cobertos pela garantia Volare.
Adio de leo no motor
Troca de leo do motor
Quando for necessrio adicionar leo ao motor para restabelecer o nvel
Os intervalos de troca de leo dependem das condies de operao e correto, recomendamos que seja utilizado leo de mesma marca, mesma
da qualidade do leo usado no motor. Observe os intervalos de troca de qualidade e mesma classe de viscosidade SAE do produto utilizado na
leo prescritos no plano de manuteno do veculo. ltima troca de leo.
Selecione a classe de viscosidade SAE do leo de motor de acordo com Mistura de leo de motor
a temperatura ambiente externa.
Se, eventualmente, for necessrio adicionar leo no motor e o produto
de mesma marca, mesma qualidade e mesma classe de viscosidade
no estiver disponvel, reponha o leo usando um outro leo mineral ou
sinttico aprovado.
Classificao SAE
de leos de motor
leos monoviscosos NOTA

leos multiviscosos
A mistura de leos de motor de classificaes diferentes tem um
efeito negativo nos benefcios proporcionados por um produto de boa
qualidade.
Consideraes sobre a qualidade do leo do motor O veculo abastecido na fbrica com um lquido de arrefecimento que
assegura proteo anticongelante e anticorrosiva. 211
NOTA O lquido de arrefecimento uma mistura de gua e um inibidor de

corroso com propriedades anticongelantes.
Se utilizar um leo de qualidade inferior para completar o leo do
motor, voc dever considerar que o intervalo de troca do leo dever No sistema de arrefecimento, o inibidor de corroso com propriedades
ser reduzido para o intervalo prescrito para o leo de qualidade inferior. anticongelantes responsvel pela:
Se utilizar um leo de qualidade superior para completar o leo do proteo contra corroso
motor, o intervalo de troca de leo permanece conforme prescrito para
o leo de qualidade inferior. proteo anticongelante
Lquido de arrefecimento aumento do ponto de ebulio
A fim de assegurar a proteo contra corroso e aumentar o ponto de

ATENO ebulio, o lquido de arrefecimento deve permanecer no sistema de
arrefecimento durante o ano todo, mesmo nos pases com temperaturas
O lquido de arrefecimento contm glicol e, portanto, txico. No ingerir ambientes elevadas.
lquido de arrefecimento. Se houver ingesto de lquido de arrefecimento,
consulte imediatamente um mdico. A concentrao do inibidor de corroso com propriedades anticongelantes
no lquido de arrefecimento deve ser verificada a cada seis meses.
No permita que o lquido de arrefecimento entre em contato com sua
pele, olhos ou roupas. Na ocorrncia de contato com os olhos, lave- Troque o lquido de arrefecimento a cada 3 anos.
os imediatamente com gua limpa. Lave imediatamente com gua e
sabo as partes do corpo atingidas e troque imediatamente as roupas
Para prevenir danos no sistema de arrefecimento use somente os
impregnadas de lquido de arrefecimento.
inibidores de corroso com propriedades anticongelantes aprovados
pela Marcopolo S.A Diviso Volare e relacionados nas Especificaes altamente txico e no deve ser ingerido. Se houver ingesto de fluido
212 de Lubrificantes. de freio, consulte imediatamente um mdico.
Quando trocar o lquido do sistema de arrefecimento do motor, observe No permita que o fluido de freio entre em contato com sua pele,
que o lquido de arrefecimento deve conter 50% em volume de inibidor roupas ou olhos.
de corroso com propriedades anticongelantes. Isto proporciona uma
proteo anticongelante at -37C. Lave com gua limpa e abundante as partes do corpo atingidas pelo
fluido de freio e, se necessrio, consulte um mdico.
No exceda a proporo de 55% em volume de inibidor de corroso
(proteo anticongelante at aproximadamente -45C) porque a propriedade Quando for trocar o fluido de freio, utilize luvas e culos de segurana.
de dissipao de calor prejudicada em altas concentraes do produto.
Guarde o fluido de freio somente em sua embalagem original,
Se houver perda de lquido de arrefecimento, no utilize somente gua convenientemente identificada e mantenha-o fora do alcance de crianas.
para completar o lquido do sistema. Utilize somente a mistura aprovada Observe as prescries de segurana quando manusear fluido de freio.
de gua e inibidor de corroso com propriedades anticongelantes
recomendado.
Use somente as marcas de fluido de freio testadas e aprovadas.
A gua utilizada no sistema de arrefecimento deve atender certos
O ponto de ebulio do fluido de freio cai consideravelmente durante sua
requisitos que so em geral atendidos pela gua potvel. Se a qualidade da
vida til devido contnua absoro de umidade da atmosfera.
gua no atender tais requisitos, a gua dever ser previamente tratada.
Providencie a troca do fluido de freio do sistema de acionamento da
Fluido de freio
embreagem a cada um ano.
PERIGO leo diesel
O fluido de freio utilizado no sistema de acionamento da embreagem Use somente leo diesel veicular disponvel comercialmente. O uso de
outros combustveis tais como leo diesel martimo, etc. no permitido. falhas de funcionamento e danos no motor. Os danos decorrentes do
uso de tais aditivos no so cobertos pela garantia da Marcopolo S.A 213
Os veculos com motorizao conforme a norma PROCONVE P7 (euro Diviso Volare.
V) devem ser obrigatoriamente abastecidos com leo diesel baixo teor

de enxofre (leo diesel S50 ou S10).
Qualidade do combustvel diesel
PERIGO Abastea o veculo somente em postos de servio de confiana que

forneam combustveis de qualidade comprovada.
A adio de outros combustveis ou solventes ao leo diesel, alm de
danificar os componentes do sistema de injeo e de ps-tratamento
dos gases de escapamento, baixa o ponto de fulgor do leo diesel IMPORTANTE
tornando-o altamente inflamvel.
Para assegurar o funcionamento adequado do sistema de ps-tratamento
No adicione outros combustveis ou solventes ao leo diesel. dos gases de escapamento, os veculos com motorizao conforme
PROCONVE P7 (euro V) devem ser obrigatoriamente abastecidos com
O leo diesel inflamvel. Evite fogo e chamas expostas e, proba o leo diesel baixo teor de enxofre (abastea somente com leo diesel
ato de fumar quando estiver manuseando o leo diesel. S50 ou S10). A utilizao de leo diesel alto teor de enxofre, alm de
elevar consideravelmente os nveis de emisses gasosas e materiais
particulados deixando o seu veculo em desacordo com as exigncias
IMPORTANTE legais, causa danos nos componentes do sistema de injeo e de ps-
tratamento dos gases de escapamento e, aumenta o desgaste dos
Se for abastecer o veculo com leo diesel armazenado em tambores
cilindros e anis de segmento do motor.
ou outros recipientes, filtre o combustvel antes de sua utilizao para
prevenir eventuais falhas de funcionamento devido a impurezas contidas
no combustvel. leo diesel S50 (teor de enxofre igual a 50 ppm ou 0,005% em peso)
No se deve adicionar aditivos ao leo diesel porque eles podem causar leo diesel S10 (teor de enxofre igual a ppm ou 0,001% em peso)
inodoro e solvel em gua.

214 ATENO
Utilize ARLA32 recomendado, produzido de acordo com a norma DIN
No abastea, em nenhuma hiptese, com leo diesel S500 ou S1800, 70070. (No Brasil, o produto ARLA32 deve ser aprovado pelo INMETRO).
sob pena de causar danos no motor. No adicione quaisquer aditivos ao ARLA32.
leo diesel para uso em baixas temperaturas IMPORTANTE
No Brasil, o leo diesel disponvel comercialmente atende s condies Se, durante o abastecimento, o ARLA32 entrar em contato com
climticas de todas as regies e no requer a adio de quaisquer superfcies pintadas ou superfcies de alumnio, lave as superfcies
aditivos. atingidas imediatamente com bastante gua.
Em pases onde o inverno geralmente mais rigoroso, apresentando No misture nenhum aditivo ao ARLA32, nem dilua o ARLA32 com gua.
temperaturas extremamente baixas, certifique-se de que o leo diesel Isso pode prejudicar o funcionamento do sistema de ps-tratamento
comercializado possua propriedades de fluidez apropriadas para estas dos gases de escapamento.
condies. Em caso de dvidas, consulte um Representante Volare.
Os danos decorrentes do uso de tais aditivos ou da mistura de gua
No adicione nenhum aditivo, solventes ou outros combustveis ao leo resultam na perda dos direitos de garantia.
diesel, pois estes produtos prejudicam as propriedades de fluidez e
densidade do leo diesel e, consequentemente, podem causar danos
no sistema de injeo e no motor.
ARLA32 (Agente Redutor Lquido de NOx Automotivo) - somente O ARLA32 biodegradvel.

para veculos com motores conforme PROCONVE P7 (euro V)
Todavia, o seu manuseio inadequado pode representar um perigo
O ARLA 32 um produto lquido no inflamvel, no txico, incolor, para o meio ambiente.
Evite que grandes quantidades de ARLA32 atinjam rede de esgotos, cristais de ARLA32 podem ser removidos com gua limpa.
as guas de superfcie, os lenis freticos ou o solo. 215
Armazenamento de ARLA32

ARLA32 em temperatura externa elevada
IMPORTANTE
Se o ARLA32 contido no reservatrio, aquecer-se a temperaturas
acima de 50C (por exemplo, devido incidncia direta de raios Reservatrios de alumnio, de cobre, de ligas de cobre, bem como de
solares), podem surgir vapores de amonaco devido decomposio ao no ligados ou zincados, no so adequados para o armazenamento
do ARLA32. de ARLA32. No caso de ser armazenado nestes reservatrios, o ARLA32
pode dissolver os componentes destes metais e destruir o sistema de
Se a tampa do reservatrio de ARLA32 for removida com o ARLA32 ps-tratamento dos gases de escapamento.
aquecido, os vapores de amonaco sero liberados. Os vapores de
amonaco tm cheiro penetrante e irritam sobretudo a pele, as mucosas Os danos causados por materiais dissolvidos pelo ARLA32 devido ao
e os olhos. Dependendo da concentrao e do tempo de inalao, seu armazenamento em reservatrios inadequados no so cobertos
esses vapores de amonaco podem causar ardor nos olhos, no nariz pela garantia Volare.
e na garganta, bem como acessos de tosse e lgrimas. Evite inalar os
vapores de amonaco liberados.
Para armazenar ARLA32, utilize exclusivamente reservatrios de alta liga
ARLA32 em temperatura externa baixa
em ao Cr-Ni ou ao Mo-Cr-Ni de acordo com a norma DIN NE 10088-
O ARLA32 congela a uma temperatura de aproximadamente -11C. 1/2/3 ou reservatrios de plstico em polipropileno ou polietileno.
As baixas temperaturas podem causar a formao de cristais de Se optar por manter algum estoque do produto ARLA32, mantenha o
ARLA32 no tubo flexvel entre o motor e o amortecedor de rudos. Essa produto em sua embalagem original e observe o seu prazo de validade de
cristalizao no causa nenhuma falha de funcionamento no sistema de 12 meses a contar de sua data de fabricao. O produto ARLA32 deve
ps-tratamento dos gases de escapamento. Caso seja necessrio, os ser mantido em ambientes protegidos dos raios solares, temperaturas
ambientes abaixo de 30C. Em temperaturas ambientes acima de 30C, outros lquidos, produtos de limpeza, p) pode causar valores de
216 a qualidade do produto ARLA32 pode ser comprometida. emisso elevados, falhas de funcionamento e danos no catalizador
ou no motor.
Descarte do ARLA32
Para descartar o ARLA32, respeite as leis e normas especficas de

cada pas.
Descarte o ARLA32 respeitando as normas de proteo do meio

ambiente.
Pureza do ARLA32
O grau de pureza do ARLA32 extremamente importante para evitar falhas

de funcionamento do sistema de ps-tratamento dos gases de escapamento.
Se, por exemplo, no caso de uma reparao, o ARLA32 precisar ser

bombeado para fora do reservatrio, este no poder ser reutilizado,
pois o seu grau de pureza deixou de ser garantido.
IMPORTANTE
A contaminao do ARLA32 (por exemplo, com lubrificantes e

MANUTENO Eventuais servios e verificaes no compartimento do motor devem

ser realizados, de modo geral, com o motor parado. 217
Servios de manuteno

Eventuais servios que requerem o funcionamento do motor devem
ser realizados com o mximo cuidado para evitar acidentes. No
ATENO aproxime-se do motor em funcionamento com cabelos longos ou
vestimentas soltos, jias, etc. Se o motor estiver aquecido, cuidado
Antes de executar servios de manuteno ou reparos, por favor para no encostar no escapamento ou em outros pontos quentes
certifique-se de estar familiarizado com as instrues contidas nas que podem causar graves queimaduras na pele.
publicaes tcnicas referentes s instrues de operao e nas
informaes tcnicas para oficina. No mantenha o motor funcionando em ambientes fechados ou mal
ventilados. Os gases de escapamento contm monxido de carbono,
Procure tambm familiarizar-se com as disposies legais sobre altamente venenoso, que pode ser fatal quando inalado.
segurana do trabalho e regulamentos de preveno de acidentes. Caso
contrrio, voc pode ter dificuldades em reconhecer situaes de perigo
Providencie para que os servios de manuteno sejam sempre
e sofrer leses ou causar leses em outras pessoas.
executados em um Representante Volare, pois possuem os
conhecimentos especializados necessrios e ferramentas para
Sempre que for executar servios de manuteno sob o veculo, apie executar os trabalhos requeridos.
o veculo sobre cavaletes adequados ao peso do veculo, posicionados
convenientemente sob os eixos ou pontos de apoio.
Volare para executar estes servios. Todos os servios em
No utilize o macaco do veculo para suportar o veculo por muito
sistemas relacionados segurana devem ser executados em um
tempo. Existe o perigo de o macaco ceder e, neste caso, o veculo
pode escorregar e voc ou outras pessoas podem sofrer leses graves
ou, o veculo ou seus componentes podem ser danificados. O macaco
do veculo foi projetado somente para levantar o veculo por um curto Como todo equipamento tcnico, o veculo tambm requer cuidados
intervalo de tempo para possibilitar a troca de uma roda. e manuteno. O volume e os intervalos dos servios de manuteno
dependem, principalmente, das diversas condies de operao do mudar as caractersticas originais do veculo homologado,
218 veculo.
proporcionar um possvel risco na segurana de operao e de
circulao do veculo em vias pblicas,
O manual de manuteno que acompanha o veculo contm:
o volume e os intervalos dos servios de manuteno; afetar adversamente os nveis de emisses gasosas e de rudo do
veculo.
Indicaes sobre garantia, produtos de servio e servios de
Estes fatores podem causar a invalidao da licena de circulao do
manuteno.
veculo em diversos pases.
Quando o servio de manuteno realizado em um Representante
Para sua segurana, exija sempre peas e acessrios genunos
Volare, o responsvel pelo servio deve confirmar, no manual de
Volare.
manuteno, os trabalhos por ele realizados.
Conhecimentos especializados que no constam neste manual de NOTAS SOBRE O MEIO AMBIENTE
operao so,contudo, necessrios para a execuo dos servios de
manuteno. Ns recomendamos que os servios de manuteno sejam Se, por questes operacionais, for necessrio que voc mesmo execute
executados somente por pessoal qualificado. alguns servios de manuteno, observe sempre os requerimentos para
proteo do meio ambiente. Voc deve observar as exigncias legais
Providencie para que os servios de manuteno sejam realizados em para descartar os produtos de servio (por exemplo: leo do motor),
um Representante Volare, intervalos prescritos no plano de manuteno bem como, todas as peas que estiveram em contato com estes
do veculo de acordo com a categoria de manuteno do veculo. produtos. Caso seja necessrio, procure obter informaes adicionais
para descartar corretamente estes produtos.
Certifique-se de que as peas de reposio sejam apropriadas para o
veculo. A utilizao de peas inadequadas pode: Descarte embalagens vazias, panos de limpeza e produtos de servio
sempre de maneira ambientalmente correta. veculo, providencie imediatamente que o sistema seja verificado e reparado
em uma oficina especializada e qualificada, que tenha os conhecimentos 219
No mantenha o motor funcionando com o veculo parado por mais especializados necessrios e ferramentas para executar os servios
tempo que o necessrio. requeridos.

Sistema pneumtico Recomendamos que voc encaminhe o veculo a um Representante
Volare para executar estes servios. Todos os servios em sistemas rela-
Vazamento de ar no sistema pneumtico do veculo ocasiona aumento cionados segurana devem ser executados em uma oficina qualificada
excessivo no fator de utilizao efetiva do compressor de ar e, conse- e especializada.
quentemente, pode causar as seguintes falhas:
Montagem de dispositivos pneumticos adicionais
carbonizao excessiva no mbolo do compressor, na vlvula e na
regio de descarga; A montagem de dispositivos pneumticos adicionais aumenta significati-
vamente a demanda de ar comprimido.
desgaste prematuro do cilindro e anis do mbolo do compressor
resultando na passagem de leo para o sistema pneumtico;
Portanto, para qualquer tipo de implementao com dispositivos pneu-
mticos, o sistema de suprimento de ar precisa ser revisto para assegurar
quebra da vlvula de descarga e da lamela de admisso do compressor
o funcionamento adequado dos sistemas pneumticos. Consulte o seu
(este caso requer a imobilizao imediata do veculo para reparos);
danos em vlvulas do sistema pneumtico devido contaminao por
leo do motor; Reservatrios pneumticos com vlvula de drenagem manual
aumento do consumo de combustvel. Os reservatrios pneumticos com vlvula de drenagem manual (execuo
especial) devem ser drenados regularmente nos servios de manuteno
Portanto, se notar algum vazamento de ar no sistema pneumtico do peridicos.


Pontos de manuteno frontal Nvel do lquido de arrefecimento

220

Se o nvel do lquido de arrefecimento no reservatrio de expanso estiver

muito baixo, o mostrador do computador de bordo do veculo exibe a

,
indicao , (nvel do lquido de arrefecimento) e o segmento do

indicador de estado acende na cor amarela. Neste caso, assim que for

possvel, pare o veculo em um local seguro e
comprove visualmente o

nvel do lquido de arrefecimento. Se for necessrio,
adicione o lquido

recomendado para restabelecer o nvel correto.

Se uma quantidade excessiva de lquido estiver
sendo perdida, verifique

a estanqueidade do sistema de arrefecimento e
de calefao. Se houver

vazamentos, providencie o reparo necessrio
em um Representante

Volare, pois possuem os conhecimentos especializados necessrios e

ferramentas para executar o servio requerido.

Recomendamos que voc encaminhe o veculo
a um Representante

Volare para executar estes servios.

Pontos de manuteno (LO 916) Comprovar o nvel de lquido de arrefecimento
e adio de

lquido.

1- Tampa de expanso do lquido de arrefecimento

2- Tampa do bocal de abastecimento de leo do motor

ATENO
3- Reservatrio de fluido da direo hidrulica

4- Reservatrio de fluido do sistema de acionamento da embreagem Se houver necessidade de adicionar lquido ao sistema de arrefecimento,

5- Pr-filtro de combustvel com separador de gua remova a tampa do bocal de abastecimento no reservatrio
de expanso

somente quando a temperatura do motor estiver abaixo de 50C. absolutamente necessrio adicionar lquido ao sistema de arrefecimento
com o motor quente, adicione o lquido lentamente com o motor 221
Para remover a tampa do sistema de arrefecimento, proceda funcionando em marcha-lenta.
cuidadosamente para evitar acidentes. Se o lquido de arrefecimento

estiver aquecido, cubra a tampa com um pano grosso e desenrosque-a Observe a proporo da mistura do lquido de arrefecimento e a qualidade
lentamente cerca de meia volta para aliviar o vapor contido no sistema. requerida da gua.
Em seguida, desenrosque completamente e remova a tampa do
reservatrio de expanso.
No remova a tampa do reservatrio de expanso quando a temperatura

do lquido de arrefecimento estiver acima de 50C.
O sistema de arrefecimento e o reservatrio de expanso ficam

pressurizados quando o motor est quente. Se a tampa do reservatrio
de expanso for removida quando a temperatura do motor estiver
elevada, existe o risco de queimadura causada pela ejeo do lquido
de arrefecimento quente.
Reservatrio de compensao
PERIGO!
1- Tampa do bocal de abastecimento do sistema de arrefecimento
O lquido de arrefecimento contm glicol e, portanto, txico. No ingerir 2- Indicaes de nvel
lquido de arrefecimento. Se o lquido de arrefecimento for ingerido
acidentalmente, procure imediatamente um mdico. Comprove o nvel do lquido de arrefecimento somente com o veculo
parado em uma superfcie nivelada, com o motor parado e a temperatura
A adio de lquido ao sistema de arrefecimento com o motor quente do lquido de arrefecimento abaixo de 50C.
(acima de 50C) no recomendada, pois pode provocar choques
trmicos e danificar o motor. Entretanto, em emergncias, se for Abra a tampa de manuteno.


Observe o nvel do lquido de arrefecimento atravs do material transl- mais lquido.
222

cido do reservatrio de compensao.

Feche a tampa de manuteno.
O nvel do lquido de arrefecimento dever estar entre as indicaes de

nvel mximo (MX) e mnimo (MN) estampadas no reservatrio.
Nvel de leo do motor

Se o nvel do lquido de arrefecimento estiver na indicao de nvel
O nvel de leo do motor pode
ser solicitado no computador
de bordo
mnimo ou abaixo:
do veculo.
0
Para aliviar alguma presso do sistema de arrefecimento, gire a tampa

Solicitar informaes no computador de bordo.

do reservatrio de compensao, lentamente, cerca de meia volta no

sentido anti-horrio.
Se o nvel de leo do motor estiver
muito baixo, o mostrador do com-

putador de bordo do veculo exibir 0
a indicao (nvel de leo do
Em seguida, desenrosque completamente e remova a tampa do res-
motor muito baixo) e a quantidade de
leo que falta para restabelecer o
ervatrio de compensao.
nvel correto. O segmento do indicador
de estado acende simultanea-

mente na cor amarela. Neste caso,
estacione imediatamente o veculo
Se o veculo estiver equipado com sistema de calefao, ajuste o seletor
em um local seguro, pare o motor
e verifique o nvel de leo por meio

de temperatura da calefao na posio de aquecimento total.
da vareta medidora.

Adicione lquido de arrefecimento ao sistema at alcanar a indicao
Se o nvel de leo do motor estiver
muito alto, o
mostrador do
de nvel mximo. Lquido de arrefecimento recomendado.
computador de bordo do veculo exibir
a indicao /
(nvel de
Recoloque a tampa do reservatrio de compensao e e aperte-a leo do motor muito alto) e a quantidade de leo em
excesso. O

firmemente. acende simultaneamente
segmento do indicador de estado na cor
para que o excesso
amarela. Neste caso, providencie
de leo seja
Funcione brevemente o motor em rotaes variadas. esvaziado do crter. /

Observe o nvel do lquido de arrefecimento e, se necessrio, adicione Se no for possvel efetuar a leitura correta do nvel de
leo, ser
exibida


uma indicao de falha no mostrador do computador
de bordo. em piso plano e nivelado, antes de funcionar o motor ou ento, depois
de, no mnimo, 5 minutos aps t-lo desligado. 223

Somente adicione a quantidade de leo necessria para restabelecer o

nvel
mximo quando o mostrador do computador
de bordo do veculo Abra a tampa de manuteno.

exibir0
a indicao (nvel de leo do motor muito baixo). Neste caso

adicione a quantidade de leo indicada pelo sistema. Retire a vareta medidora do nvel de leo.

Antes
de iniciar uma viagem longa, recomendamos que voc solicite Limpe a vareta medidora com um pano limpo, sem fiapos e, introduza-a

no computador de bordo a indicao de nvel de leo do motor e, se
for o
caso, adicione a quantidade de leo faltante exibida no mostrador.
novamente em seu alojamento, encaixando-a completamente.

Verificao do nvel de leo do motor por meio da vareta
Retire novamente a vareta medidora e observe o nvel de leo.
medidora

O leo no deve exceder a indicao de nvel mximo. Escoe o excesso
de leo do crter.
/
Se o nvel de leo estiver dentro da faixa de operao, no adicione mais

leo ao crter.

Se o nvel de leo estiver na indicao de nvel mnimo ou abaixo, adicione

leo ao crter, at a indicao de nvel mximo. Utilize leo da mesma

marca e do mesmo tipo do leo j existente no crter.

1- Vareta medidora de nvel de leo do motor

2- Bocal de abastecimento de leo, na tampa de
vlvulas Aps comprovar o nvel de leo do motor, introduza a vareta medidora
em seu alojamento, encaixando-a completamente e feche a tampa de

O nvel de leo do motor
deve ser comprovado com o veculo estacionado manuteno.

0

Adio de leo ao motor Adicione, aos poucos, a quantidade de leo faltante indicada no
224 mostrador do computador de bordo do veculo, para restabelecer o nvel
de leo mximo.
Comprove novamente o nvel de leo por meio da vareta medidora.
Recoloque a tampa do bocal de abastecimento de leo, aperte-a firme-

mente e verifique sua estanqueidade.
Feche a tampa de manuteno.

1- Bocal de abastecimento de leo, na parte frontal do veculo
Filtro de ar do motor
Use somente os leos de motor aprovados observando as classes de
viscosidade SAE especificadas. A manuteno do filtro de ar consiste na substituio dos elementos
filtrantes e na limpeza interna da carcaa do filtro e da tubulao de admis-
Para restabelecer o nvel de leo do motor utilize, de preferncia, produtos so de ar para o motor.
de mesma marca, mesma viscosidade e mesma qualidade do leo
contido no crter do motor. O elemento filtrante principal deve ser substitudo quando a indicao de
advertncia (filtro de ar saturado) for exibida no mostrador do com-
O nvel de leo no deve exceder a indicao de nvel mximo. Drene o putador de bordo do veculo. O elemento filtrante de segurana, quando
excesso de leo. utilizado, deve ser substitudo a cada trs substituies do elemento
filtrante principal.
Abra a tampa de manuteno.
Os elementos do filtro de ar, principal e de segurana, devem ser obriga-
Comprove o nvel de leo por meio da vareta medidora. toriamente substitudos aps, no mximo, 2 anos de uso.
Remova a tampa do bocal de abastecimento de leo. A limpeza dos elementos filtrantes principal e de segurana no
recomendada. somente com o motor parado.

225
O reaproveitamento de elementos filtrantes bem como a utilizao de Outros servios e verificaes que requeiram o funcionamento do motor
elementos filtrantes no aprovados pela Marcopolo S/A - Diviso Volare devem ser executados somente por pessoas treinadas e qualificadas,

pode resultar na filtragem deficiente do ar e acarretar srios danos ao motor. pois existe o risco de contato acidental com peas mveis e pontos
aquecidos do motor que pode resultar em graves leses. Para sua
Quando substituir os elementos do filtro de ar, utilize somente elementos segurana, encaminhe o veculo a um Representante Volare para realizar
filtrantes genunos Volare. esses servios.
No caso de lavar o veculo externamente, evite dirigir jatos de gua sob

No funcione o motor sem a correia de acionamento. No caso de ruptura
presso na tomada de ar para o motor, para evitar entrada de gua no
da correia, pare imediatamente o veculo em local seguro, pare o motor
filtro de ar. Se necessrio, proteja convenientemente, com um plstico,
e providencie a montagem de uma correia nova.
a tomada de ar para o motor.
Verifique regularmente o estado da correia de acionamento. Se a
Aps lavar o veculo, remova a proteo da tomada de ar antes de acionar
correia apresentar danos (trincas, fissuras, desfiados, etc.) ou, se
a partida do motor.
estiver impregnada de leo ou vitrificada, encaminhe o veculo a um
Representante Volare e providencie a sua substituio.
Caso entre gua na carcaa do filtro de ar, remova e seque completamente
os elementos filtrantes (por exemplo: com um secador de cabelos ou
deixando-os expostos aos raios solares) e o interior da carcaa do filtro. Sistema de acionamento hidrulico da embreagem (veculos
No utilize jatos de ar comprimido para secar os elementos filtrantes. com caixa de mudanas manual)
O sistema de acionamento da embreagem hidrulico. O sistema hidrulico
Correias de acionamento abastecido com fluido de freio.
ATENO PERIGO!
A verificao e a substituio da correia de acionamento deve ser feita O fluido de freio altamente txico. No ingerir fluido de freio. Se o fluido
de freio for ingerido acidentalmente, consulte imediatamente um mdico. com superfcies pintadas, lave-as imediatamente com gua.
226
No permita que o fluido de freio entre em contato com sua pele,
roupas ou olhos. Lave as partes atingidas com bastante gua limpa e,

se necessrio, consulte um mdico.
Evite que o fluido de freio entre em redes de esgoto, superfcies de
Quando for trocar o fluido de freio, utilize sempre luvas e culos de gua, lenis de gua ou solo.
segurana.
Descarte o fluido de freio de maneira ambientalmente responsvel.
Armazene fluido de freio sempre em sua embalagem original Observe as determinaes legais.
convenientemente tampada e fora do alcance de crianas.
Observe sempre as prescries de segurana quando manusear fluido Nvel de fluido do sistema de acionamento da embreagem
de freio.Se o sistema hidrulico perde fluido, o sistema deve apresentar
algum vazamento. O nvel de fluido no reservatrio do sistema de acionamento da
embreagem deve ser verificado pelo menos uma vez por semana.
Providencie que o sistema seja verificado e reparado em um
Representante Volare, pois possuem os conhecimentos especializados Verificao do nvel de fluido do sistema de acionamento da
necessrios e ferramentas para executar os servios requeridos. embreagem

Volare para executar estes servios. Todos os servios em sistemas 1- Indicao de nvel mximo
relacionados segurana devem ser executados em um Representante 2- Indicao de nvel mnimo
Volare.
O fluido de freio danifica a pintura. Se o fluido de freio entrar em contato Reservatrio de fluido do sistema de acionamento da embreagem
O reservatrio de fluido deve ser mantido suficientemente abastecido, Inspecione regularmente a caixa de mudanas automtica quanto a
porm, nunca acima do nvel mximo. existncia de parafusos soltos, eventuais vazamentos no conjunto 227
ou em suas tubulaes e conexes eltricas em geral. Se observar
Abra a tampa do veculo. vestgio de leo da caixa de mudanas automtica no lquido de

arrefecimento do motor, ser indicao de vazamento interno no
Observe o nvel de fluido atravs do material translcido do reservatrio. radiador de leo. Eventuais irregularidades devem ser imediatamente
Se o nvel de fluido estiver entre as indicaes de nvel mximo (MAX) e reparadas.
mnimo (MIN) e a embreagem estiver funcionando corretamente, no
necessrio adicionar fluido ao sistema. Providencie a troca de leo e do filtro de leo da caixa de mudanas
automtica, periodicamente, nos intervalos recomendados no manual
Se o nvel de fluido estiver na altura da indicao de nvel mnimo ou abaixo, de manuteno.
adicione fluido no reservatrio at alcanar a indicao de nvel mximo
ecomprove a estanqueidade do sistema. Recomendamos que voc encaminhe o seu veculo a um Representante
Volare para trocar o leo e o filtro de leo da caixa de mudanas automtica.
Abastea o sistema de acionamento da embreagem somente fluidos de
freio testados e aprovados pela Marcopolo S.A Diviso Volare. Verificao do nvel de leo da caixa de mudanas automtica
Se o sistema de acionamento da embreagem apresentar de falhas de Caixa de mudanas automtica - Quaisquer reparos ou regulagens na
funcionamento, comprove a estanqueidade do circuito hidrulico. Se for caixa de mudanas automtica devem ser confiados exclusivamente a
necessrio, encaminhe o veculo a um Representante Volare para eliminar um Posto de Servio Autorizado do fabricante do agregado. Em caso de
eventuais vazamentos e efetuar a sangria no sistema. dvidas, consulte um Representante Volare.
Caixa de mudanas automtica Verificao do nvel de leo da caixa de mudanas automtica
Mantenha a caixa de mudanas automtica sempre limpa externamente A caixa de mudanas automtica deve ser mantida sempre corretamente
para facilitar a sua inspeo. abastecida. leo em excesso ou abaixo da faixa de nvel recomendada
prejudica o funcionamento da caixa de mudanas automtica e pode Para adicionar leo na caixa de mudanas automtica, utilize uma
228 danific-la. ferramenta especial adequada ou um funil com tela de malha fina.
Em condies normais, o nvel de leo da caixa de mudanas automtica

deve ser verificado com a transmisso temperatura normal de trabalho

(80 a 95C) e com o motor funcionando em marcha lenta.
A verificao do nvel de leo da caixa de mudanas automtica com

o leo frio (abaixo de 30C) indicada apenas aps ter efetuado
eventuais reparos na transmisso, para certificar-se de que ela est
suficientemente abastecida para funcionar at alcanar a temperatura
normal de trabalho. Vareta medidora do nvel de leo - caixas
de mudanas automtica Allison srie 2100
Ao verificar o nvel de leo, observe a mais rigorosa limpeza, evitando

a penetrao de impurezas na caixa de mudanas, que pode causar Q- Faixa de nvel de leo com o leo quente (80 a 95C)
irregularidades de funcionamento e danos na transmisso. F- Faixa de nvel de leo com o leo frio (abaixo de 30C)
Antes de retirar a vareta medidora de nvel de leo de seu alojamento, Verificao do nvel de leo da caixa de mudanas automtica com o
limpe bem a extremidade do tubo de enchimento da caixa de mudanas. leo temperatura normal de trabalho (80 a 95C)
Quando for limpar a vareta medidora para verificar o nvel de leo, nunca O leo da caixa de mudanas estar na faixa de temperatura normal de
utilize estopas ou panos que possam desprender fiapos. trabalho quando o lquido de arrefecimento do motor tambm estiver em
sua faixa de temperatura normal de operao.
Efetue sempre a verificao do nvel de leo da caixa de mudanas
automtica duas vezes. No caso de indicaes de nvel inconstantes, Estacione o veculo em um piso plano e nivelado.
verifique e, se necessrio, limpe o respiro do tubo de enchimento da
transmisso. Retire a tampa de manuteno disposta no piso do veculo, acima da
caixa de mudanas. at alcanar o limite superior da faixa de nvel para verificao com o leo
quente. 229
Funcione o motor em marcha lenta e selecione sucessivamente as
posies de marchas D e R permanecendo alguns segundos em O nvel de leo no deve exceder o limite superior da faixa de nvel. Retire

cada uma delas. Em seguida, deixe a caixa de mudanas em neutro (N). o excesso de leo da caixa de mudanas.
Limpe a vareta medidora e os arredores em seu alojamento. Aps restabelecer o nvel de leo correto:
Retire a vareta medidora do nvel de leo de seu alojamento. Introduza completamente a vareta medidora no tubo de abasteci-
mento da caixa de mudanas e gire-a em sentido horrio at prend-la
Para retirar a vareta medidora, segure-a pelo cabo, gire-a em sentido firmemente.
anti-horrio para desprend-la do alojamento e puxe-a para fora.
Pare o motor e recoloque a tampa de manuteno no piso do veculo.
Limpe a vareta medidora com um pano limpo que no solte fiapos e
recoloquea em seu alojamento, encaixando-a completamente. Verificao do nvel de leo com o leo frio (abaixo de 30C)
Ainda com o motor funcionando em marcha lenta, retire novamente a IMPORTANTE

vareta medidora de seu alojamento na caixa de mudanas e observe o
nvel de leo na vareta. A verificao do nvel de leo da caixa de mudanas automtica com o
leo frio indicada para determinar se a transmisso est suficientemente
O nvel de leo observado na vareta medidora deve situar-se na faixa abastecida para funcionar at que a temperatura de servio seja alcanada.
indicada para verificao do nvel de leo com o leo quente.
Como a verificao do nvel de leo com o leo frio um procedimento
Se o nvel de leo estiver no limite inferior da faixa de nvel ou abaixo: preliminar, o nvel de leo dever ser comprovado novamente assim que
leo da transmisso estiver na temperatura normal de trabalho.
Adicione o leo recomendado pelo tubo de abastecimento, aos poucos,
Estacione o veculo em um piso plano e nivelado. O nvel de leo observado na vareta medidora deve situar-se na faixa
230 indicada para verificao do nvel de leo com o leo frio.
Retire a tampa de manuteno disposta no piso do veculo, acima da
caixa de mudanas. Se o nvel de leo estiver no limite inferior da faixa de nvel ou abaixo:
Coloque a caixa de mudanas em neutro e funcione o motor a um Adicione o lubrificante recomendado pelo tubo de abasteci-
regime de 1000 a 1500/min por cerca de um minuto. mento, aos poucos, at alcanar o limite superior da faixa de nvel
para verificao com o leo frio.
Deixe o motor funcionando em marcha lenta e selecione suces-
sivamente as posies de marchas D e R permanecendo alguns
segundos em cada uma delas. Em seguida, deixe a caixa de mudanas
O nvel de leo no deve exceder o limite superior da faixa de nvel.
em neutro (N). Retire o excesso de leo da caixa de mudanas.
Limpe a vareta medidora e os arredores em seu alojamento. Aps restabelecer o nvel de leo correto:
Retire a vareta medidora do nvel de leo de seu alojamento. Introduza completamente a vareta medidora no tubo de abastecimento da
caixa de mudanas e gire-a em sentido horrio at prend-la firmemente.
Para retirar a vareta medidora de seu alojamento, segure-a pelo cabo,
gire-a em sentido anti-horrio para desprend-la do alojamento e puxe-a Deixe o motor funcionando em marcha lenta e, assim que a transmis-
para fora. so alcanar a temperatura normal de trabalho, verifique o nvel de leo
novamente, observando os procedimentos descritos para verificao do
Limpe a vareta medidora com um pano limpo que no solte fiapos e nvel de leo com o leo quente.
recoloque-a em seu alojamento, encaixando-a completamente.
Nvel de fluido da direo hidrulica
Ainda com o motor funcionando em marcha lenta, retire novamente
a vareta medidora de seu alojamento na caixa de mudanas e observe O nvel de fluido da direo hidrulica deve ser verificado com o motor
o nvel de leo na vareta. em marcha lenta e o fluido aquecido. Se necessrio, antes de comprovar
o nvel de fluido, funcione o motor em marcha lenta e gire o volante da mnimo, na faixa de nvel para verificao com o fluido aquecido.
direo de lado a lado, vrias vezes, para aquecer o fluido do sistema. 231
NOTA

Se no for possvel comprovar o nvel de fluido atravs do material
translcido do reservatrio, o nvel de fluido pode ser comprovado por
meio da vareta medidora de nvel de leo. Neste caso, limpe previamente
a vareta e suas imediaes e proceda cuidadosamente para evitar
entrada de impurezas no reservatrio.
Reservatrio de fluido da direo hidrulica

Se o nvel de fluido estiver na altura da indicao de nvel mnimo ou abaixo:
1- Vareta medidora de nvel de fluido
2- Tampa do reservatrio Limpe a tampa do reservatrio de fluido e suas imediaes para evitar
3- Nvel de fluido (verificao de nvel com o fluido aquecido) a entrada de impurezas no sistema hidrulico.
4- Nvel de fluido (verificao de nvel com o fluido frio)
Adicione o fluido recomendado no reservatrio, aos poucos, at atingir
Gire a chave na fechadura da coluna da direo para a posio de a indicao de nvel mximo.
marcha, sem funcionar o motor.
Recoloque a tampa do reservatrio e aperte-a firmemente.
Abra a tampa de manuteno.
O nvel de fluido da direo hidrulica no deve exceder a indicao de
Acione a partida e deixe o motor funcionando em marcha lenta. nvel mximo. Drene o excesso de fluido.
Observe o nvel de fluido atravs do material translcido do reservatrio. Ao desligar o motor, o nvel de fluido da direo hidrulica eleva-se de 1 a
2 cm acima da indicao de nvel mximo. Se o nvel de fluido elevar-se
O nvel de fluido dever estar entre as indicaes de nvel mximo e mais de 2 cm, ser indicao de existncia de ar no sistema hidrulico
da direo. Neste caso, encaminhe o veculo a um Representante Volare podem causar danos ao meio ambiente.
232 para comprovar a estanqueidade e efetuar a sangria do sistema.
Evite que os produtos de servio sejam lanados em sistema de
Agregados do veculo esgoto, superfcies de gua, lenis de gua ou no solo.
Comprove diariamente a estanqueidade dos agregados. Se observar

sinais de vazamento (por exemplo: manchas de leo deixadas no local Verificao da proteo anticorrosiva
onde o veculo ficou estacionado ou vestgios de leo nos agregados e
na estrutura inferior do veculo), encaminhe o veculo a um Representante Em regies com precipitao de neve, observe que o sal lanado nas
Volare para verificar a causa e efetuar os reparos necessrios. vias pblicas tem efeito corrosivo. No inverno, lave o veculo com mais
frequncia para remover os resduos de sal.
Providencie a troca de leo dos agregados nos intervalos indicados no
Examine regularmente a estrutura inferior do veculo quanto a sinais
manual de manuteno, de acordo com a categoria de manuteno do
de danos por corroso e mande reparar imediatamente as partes
veculo (servio severo ou servio rodovirio).
danificadas.
Utilize somente os lubrificantes recomendados e aprovados pela Como medida de precauo, pulverize a parte inferior do veculo
Marcopolo S/A - Diviso Volare, especificados de acordo com o com produto protetivo a base de cera.
tipo do agregado e a aplicao do veculo. No misture lubrificantes
de classes diferentes, pois isto pode alterar negativamente as
propriedades dos lubrificantes e danificar os agregados ou reduzir Freio de servio
a sua durabilidade.
ATENO
NOTAS SOBRE O MEIO AMBIENTE Veculos com freio a tambor com reguladores automticos.
Se os produtos de servio no forem manuseados corretamente, eles Encaminhe o veculo regularmente a um Representante Volare
para verificar o desgaste das guarnies de freio e comprovar o controle do veculo e resultar em um acidente com possveis leses
funcionamento dos reguladores automticos. em voc e em outras pessoas. 233
Providencie para que os servios de manuteno sejam sempre

executados em um Representante Volare, pois possuem os
os trabalhos requeridos.

Volare.
Drenagem manual dos reservatrios pneumticos (exemplo)
1- Vlvula de drenagem manual

Drenagem manual dos reservatrios pneumticos
Empurre lateralmente, com uma chave de fenda, a haste da vlvula de
ATENO drenagem localizada sob os reservatrios pneumticos, at o ar escoar
livre de gua e outras impurezas.
Se o veculo estiver equipado com reservatrios pneumticos com
vlvula de drenagem manual (execuo especial), os reservatrios Secador de ar comprimido e separador de leo
devero ser drenados regularmente, nos intervalos recomendados no
plano de manuteno do veculo. O cartucho secador de ar comprimido e separador de leo do sistema
pneumtico est localizado sobre a vlvula reguladora de presso do
A falta de drenagem dos reservatrios de ar pode causar a formao sistema de freios.
de deposies no sistema pneumtico. Essas deposies podem afetar
adversamente as vlvulas do sistema pneumtico ocasionando eventuais Para assegurar o funcionamento correto dos sistemas pneumticos
deficincias no funcionamento do freio. Isto pode causar a perda de do veculo, o cartucho secador de ar comprimido e separador de leo
deve ser substitudo periodicamente, nos intervalos indicados no plano verificar o estado e a correta fixao dos componentes do sistema de
234 de manuteno do veculo. escapamento. Os componentes deformados ou danificados devem
ser substitudos e eventuais vazamentos devem ser imediatamente
Quando substituir o cartucho secador de ar comprimido e separador de reparados.
leo, utilize somente peas genunas Volare.

Mantenha o sistema de escapamento de acordo com a sua configurao
original de fbrica. Qualquer modificao no sistema de escapamento
IMPORTANTE que no atenda as prescries da Marcopolo S/A - Diviso Volare pode
causar danos nos componentes do sistema de ps-tratamento dos gases
A limpeza do cartucho secador de ar e separador de leo no admissvel. de escapamento. Em caso de dvidas consulte um Representante Volare.
O reaproveitamento do cartucho secador de ar comprimido e separador

de leo, bem como a utilizao de cartuchos no especificados para Baterias
o veculo pode resultar na secagem deficiente do ar e na separao
insuficiente do leo proveniente do compressor e causar srios danos
ATENO
nos componentes dos sistema de freios e de injeo de ARLA32.
Risco de exploso - Quando as baterias recebem carga elas emanam
Sistema de escapamento gs explosivo.
Carregue as baterias somente em reas bem ventiladas.

IMPORTANTE
Por causa do risco de exploso, evite a formao de fascas provenientes
A manuteno adequada do sistema de escapamento de extrema de fogo, chamas expostas ou cigarros.
importncia para o correto funcionamento do sistema de ps-tratamento
dos gases de escapamento. Use luvas resistentes ao cido.
Encaminhe o veculo regularmente a um Representante Volare para Neutralize imediatamente os respingos de cido em sua pele ou
roupas usando espuma de sabo ou neutralizador de cido e limpe disposio final de forma ambientalmente correta.
com gua. 235
Em outros pases, observe as determinaes legais referentes ao
Use culos de segurana - A soluo cida pode respingar em seus descarte de baterias usadas.

olhos ao misturar o cido com gua. Se a soluo cida respingar em
seus olhos, lave-os imediatamente com gua limpa e se necessrio A soluo cida e o chumbo contidos nas baterias, se descartados de
consulte um mdico. forma incorreta, podem contaminar o solo, o subsolo e as guas, bem
como causar riscos sade do ser humano.
Mantenha crianas distantes - As crianas no so capazes de
reconhecer os perigos atribudos ao manuseio de baterias e cidos. Transporte e armazene baterias com o topo sempre voltado para cima.
Fixe convenientemente as baterias para evitar que tombem durante o
Observe sempre as prescries de segurana, as medidas preventivas transporte. O cido da bateria poderia derramar no meio ambiente pelas
e as recomendaes contidas neste manual de operao. aberturas de respiro nas tampas.
As baterias do veculo so do tipo livre de manuteno e, portanto,

dispensam o controle peridico do nvel da soluo eletroltica.
Para atingir longa vida til, as baterias devem ser mantidas sempre
suficientemente carregadas.
As baterias contm poluentes. No descarte baterias usadas no lixo
comum. A carga das baterias deve ser verificada com mais frequncia se o veculo
for usado principalmente em percursos curtos ou, se for deixado fora de
Descarte as baterias de uma maneira ambientalmente responsvel. uso por longos perodos de tempo.
No Brasil, o ponto de venda de baterias fica obrigado a aceitar as baterias Para assegurar que as baterias estejam sempre operacionalmente prontas
usadas e repass-las ao fabricante (ou importador) para que estes para o uso, elas devem receber carga lenta regularmente nos casos de
adotem os procedimentos de reutilizao, reciclagem, tratamento ou longos perodos de inatividade do veculo.
Desconectar e conectar as baterias 5 minutos aps parar o motor. Este o tempo necessrio para que o
236 sistema de gerenciamento eletrnico do motor e dos sistema de ps-
tratamento dos gases de escapamento realize a limpeza da tubulao
ATENO de ARLA32 para evitar a cristalizao da ureia, que poderia causar
entupimentos na tubulao e danos nos componentes do sistema de

H riscos de curto-circuitos caso o terminal positivo de uma bateria injeo de ARLA32.
conectada entre em contato com os componentes do veculo. Isto pode
inflamar o gs emanado das baterias e causar leses graves em voc
ou em outras pessoas. Remova a chave da fechadura da coluna da direo.
No coloque objetos metlicos ou ferramentas sobre as baterias. Desligue todos os consumidores eltricos.
Quando for desconectar as baterias, sempre desconecte primeiro o Abra o compartimento ou remova a cobertura das baterias.
cabo negativo e em seguida o cabo positivo.
Desconecte o cabo dos bornes negativos.
Quando for reconectar as baterias, sempre conecte primeiro o cabo
positivo e em seguida, o cabo negativo. Desconecte o cabo dos bornes positivos.
No solte ou desconecte os cabos das baterias quando o motor Conectar os cabos das baterias
estiver funcionando.
Desconectar os cabos das baterias IMPORTANTE
Cuidado para no inverter a ligao dos cabos das baterias.

IMPORTANTE
Para desconectar os cabos das baterias, deve-se aguardar, no mnimo, Remova a chave da fechadura da coluna de direo. Todos os
consumidores eltricos devem estar desligados. Recarregue as baterias que estiverem fora de uso quando sua tenso
ficar abaixo de 12,4 V. 237
Conecte o cabo nos bornes positivos.
Carregar as baterias

Conecte o cabo nos bornes negativos.
ATENO
Monte a cobertura ou feche o compartimento das baterias.
Risco de exploso devido a inflamao dos gases emanados das
Depois de uma interrupo na alimentao de corrente eltrica (por baterias. Evite ocorrncia de fascas, chamas expostas e no fume
exemplo, quando as baterias foram desconectadas), deve ser realizado quando manusear baterias. Desconecte das baterias os terminais do
o seguinte: equipamento de carga somente quando o carregador estiver desligado
e no estiver mais emanando gs das baterias. Assegure que a rea
Ajuste o relgio do tacgrafo conforme instrues do fabricante do esteja bem ventilada quando for carregar as baterias.
equipamento.
No debruce sobre as baterias durante o processo de carga e evite inalar
Ajuste o relgio do painel de instrumentos. os gases emanados das baterias, caso contrrio voc pode sofrer leses.
Cuidados com as baterias IMPORTANTE
Bornes e superfcie das baterias sujos causam fuga de corrente que Certifique-se de aplicar a tenso de carga correta. Use um carregador
pode descarregar as baterias. Mantenha sempre limpos e secos os de bateria disponvel comercialmente para carregar as baterias.
bornes e a superfcie das baterias.
No aplique carga rpida em baterias novas.
Limpe as baterias externamente com produtos de limpeza apropriados.
Produtos de limpeza base de solventes ou combustveis corroem a Mantenha as baterias sempre suficientemente carregadas para assegurar
carcaa da bateria. a sua mxima durabilidade. Se o veculo for utilizado predominantemente
em trajetos curtos ou, se ficar inativo por perodos prolongados, mande MOTOR
238 verificar a carga das baterias com frequncia. Se necessrio, mande
carregar as baterias. Sangria do sistema de combustvel
Desligue os cabos dos bornes das baterias ao chassi. No desligue

os cabos entre as baterias.
Certifique-se de aplicar a tenso de carga correta (24 V).
A corrente de carga no deve exceder 10% da capacidade nominal

das baterias (ou, no mximo, 75% para carga rpida).
No aplique carga rpida em baterias novas.
Observe as instrues do fabricante do equipamento de carga das Pr-filtro de combustvel

baterias.
1- Bomba manual
Ligue o equipamento de carga nas baterias de acordo com as 2- Copo transparente
instrues de operao do fabricante do equipamento. 3- Bujo de dreno
ATENO
Se precisar realizar alguma verificao no veculo em vias pblicas,

preste ateno nas situaes do trnsito e sinalize convenientemente
a sua localizao.
Sangria do sistema de combustvel Coloque um recipiente de baixo dado bujo de dreno do pr-filtro para
coletar o lquido escoado. 239
IMPORTANTE Gire o bujo de dreno no sentido anti-horrio.

No acione a partida ininterruptamente por mais de 20 segundos durante Acione a bomba manual at o combustvel escoar pelo bujo de dreno,
o processo de sangria, caso contrrio, o motor de partida pode ser livre de resduos de gua.
danificado.
Gire o bujo de dreno no sentido horrio e aperte-o firmemente.
Acione a bomba manual do pr-filtro de combustvel at encher
de combustvel a carcaa do filtro e voc sentir maior resistncia no Acione a partida e deixe o motor funcionar por cerca de um minuto.
acionamento da bomba. O processo de sangria se completa automaticamente.
Acione a partida do motor por, no mximo, 20 segundos. Se o motor Verifique a estanqueidade do sistema de combustvel.
no funcionar neste intervalo, repita o procedimento de sangria.
Deixe o motor funcionando por cerca de um minuto. O processo de NOTAS SOBRE O MEIO AMBIENTE
sangria se completa automaticamente.
Drenagem da gua acumulada no pr-filtro de combustvel Descarte de maneira ambientalmente responsvel a mistura de gua e
combustvel escoada do pr-filtro.
IMPORTANTE
Modo de funcionamento de emergncia do motor
Drene diariamente a gua acumulada no pr-filtro de combustvel. A no
Se o mostrador do computador de bordo do veculo exibir a indicao
realizao deste procedimento pode resultar na saturao (entupimento)
de falha MR (pedal do acelerador inoperante/rotao constante do motor
precoce do pr-filtro de combustvel.
cerca de 1.300/min), o modo de funcionamento de emergncia do
motor dever ser ativado. GERENCIAMENTO ELETRNICO DO MOTOR

240
Pare o veculo, considerando as condies da estrada e do trnsito. Para evitar danos nos mdulos eletrnicos do sistema de gerenciamento
do motor, observe os seguintes cuidados:
Pare o motor e acione o freio de estacionamento.

Nunca acione a partida do motor, por quaisquer meios, com as baterias
Aps cerca de 10 segundos, acione novamente a partida do motor. No desconectadas.
modo de funcionamento de emergncia, a rotao do motor limitada
em cerca de 1.300/min. Evite fazer funcionar o motor por meio de trancos.
No desconecte as baterias com o motor funcionando.
No inverta a polaridade das baterias.
No utilize carregador de baterias ligado em paralelo para auxiliar

a partida. Se as baterias do veculo estiverem descarregadas, utilize
baterias auxiliares convenientemente carregadas conectadas em paralelo,
conforme instrues contidas neste manual.
Se for preciso carregar as baterias, desconecte-as do sistema eltrico

do veculo e efetue o processo de carga, de acordo com as instrues
do fabricante do equipamento de carga.
No conecte ou desconecte os mdulos de gerenciamento do motor

(MR) e gerenciamento do motor/veculo (ADM) com a chave na fechadura
de ignio na posio ligada (terminal 15 energizado).
Observe que o chicote do motor (conector de 55 vias) no protegido

contra curto-circuito ao positivo e portanto, eventuais curtos-circuitos ferramentas para desligar os conectores. Os conectores devem ser
podem danificar o mdulo eletrnico. desligados apenas com as mos. 241
No utilize materiais inadequados (ponta de provas, pedaos de arame, No efetue emendas nos chicotes eltricos conectados nos mdulos

etc.) para fazer medies nas conexes eltricas, pois este procedimento eletrnicos.
pode ocasionar futuros problemas de mau contato.
Instalao de equipamentos adicionais
Ao efetuar trabalhos de solda eltrica na estrutura ou em componentes
do veculo, desconecte previamente os cabos das baterias e todos os Os equipamentos adicionais que necessitam de sinais de sensores do
mdulos eletrnicos. Ligue o cabo massa do equipamento de solda motor (por exemplo: computador de bordo) devem ser conectados entre
diretamente na pea a ser soldada. o mdulo MR e o painel de instrumentos.
No efetue solda eltrica prximo a sensores, atuadores, mdulos Tais equipamentos no devem ser conectados, em nenhuma hiptese,
eletrnicos e chicotes eltricos. Se necessrio, remova previamente diretamente nos sensores, sob pena de comprometer o funcionamento do motor.
estes componentes.
A montagem de equipamentos eletrnicos adicionais podem causar in-
Desmonte os mdulos eletrnicos do veculo quando for necessrio terferncias nos mdulos eletrnicos do veculo. Antes de instalar tais
submeter o veculo em estufas com temperaturas acima de 80C. equipa-mentos, consulte um Representante Volare.
Ao lavar o motor, no dirija jatos de gua pressurizada no mdulo Conexo massa

eletrnico MR, nos sensores e em suas conexes.
Nos veculos com gerenciamento eletrnico do motor, o circuito negativo
No monte chave geral de circuito eltrico no veculo. Mantenha apenas retorna ao plo negativo da bateria e portanto, a cabina, o motor e o
a chave geral original do veculo, se houver. chassi esto eletricamente isolados.
No efetue ligaes direta no motor de partida para fazer funcionar o motor. Qualquer circuito eltrico adicional dever ter o circuito negativo ligado
diretamente ao plo negativo da bateria, por meio do ponto de conexo
Se for necessrio remover os mdulos eletrnicos, no utilize disposto na longarina do quadro do chassi.
PARTIDA DO MOTOR EM EMERGNCIAS Lave imediatamente com bastante gua limpa eventuais respingos de
242 cido que tenham atingido a sua pele, olhos ou roupas e, se necessrio
Acionamento da partida com ligaes pontes de baterias auxiliares consulte um mdico.
Se as baterias do veculo estiverem descarregadas, outro veculo poder No use equipamentos de carga rpida para auxiliar o acionamento da
ser usado para acionar a partida com uma ligao ponte. partida.
Uma bateria descarregada pode congelar-se temperatura de -10C. Se

ATENO
isto acontecer, no acione a partida do motor. Espere at que as baterias
se descongelem.
Existe o risco de que os gases emanados das baterias se inflamem
causando a exploso das baterias. Portanto, se for necessrio fazer Somente acione a partida com ligaes pontes de cabos auxiliares
ligaes pontes com cabos auxiliares para acionar a partida do motor, usando:
evite a formao de fascas, chamas expostas e cigarros acesos quando
estiver manuseando as baterias. duas baterias de 12 V conectadas em srie;
ATENO outro veculo com sistema de 24 V utilize ligaes pontes protegidas

contra inverso de polaridade, com cabos de seo transversal de cerca
O cido da bateria possue ao custica. de 70 mm e pinas dos terminais isoladas.
Existe o risco de queimaduras causadas por respingos de cido das Antes de acionar a partida com ligaes pontes de uma estao de
baterias durante a partida com ligaes pontes. carga mvel (baterias com um estgio de fora principal), desligue o
conector principal.
Portanto, fique o mais afastado possvel das baterias durante o
procedimento de partida com ligaes pontes de cabos auxiliares. A sobretenso pode danificar os componentes eletrnicos do veculo.
Mantenha crianas distante das baterias. Desconecte os sistemas de comunicao mveis, por exemplo telefones,
rdio de 2 canais, aparelho de fax, etc. do sistema eltrico antes de efetuar

ligaes pontes para acionar a partida. IMPORTANTE 243
Certifique-se de que os dois veculos no estejam encostados um O motor do veculo que est sendo posto em funcionamento deve

no outro. funcionar somente em marcha-lenta quando os cabos auxiliares de
partida estiverem conectados.
Gire a chave do veculo na fechadura da coluna de direo
completamente para a posio desligada.
Desconecte os cabos auxiliares, primeiro dos terminais negativos e,
em seguida, dos terminais positivos.
Desligue todos os consumidores eltricos.
Providencie para que as baterias sejam verificadas em uma oficina
Remova a cobertura das baterias. especializada e qualificada, por exemplo, um Representante Volare.
Conecte primeiro os terminais positivos das baterias auxiliares e, em

seguida, os terminais negativos.
Veculo doador:
As baterias contm chumbo. No descarte baterias usadas no lixo
Funcione o motor a uma rotao elevada. comum. Descarte as baterias velhas de uma maneira ambientalmente
responsvel.
Veculo a ser acionada a partida:
Encaminhe as baterias defeituosas para um Representante Volare.
Gire a chave do veculo na fechadura da coluna da direo para a
posio de marcha. Transporte e armazene baterias abastecidas com soluo com o topo
voltado para cima. Fixe convenientemente as baterias para prevenir que
tombem durante o transporte.
Acione a partida do motor e deixe o motor funcionar em marcha-lenta.
RODA SOBRESSALENTE
244
A localizao da roda sobressalente varia de acordo com o modelo do
Volare. 2
1- Na lateral direita do veculo, junto portinhola lateral.
1
1
Suporte da roda sobressalente
1. Travas do mecanismo
2. Pino de fixao da roda
A roda sobressalente est localizada na lateral direita do veculo, junto

portinhola lateral.
ATENO
Remoo da roda sobressalente
Comprovar sempre a perfeita fixao do suporte da roda sobressalente
para prevenir a eventual queda da mesma com o veculo em movimento, Abra a portinhola da lateral direita;
que poderia causar acidentes de consequncias imprevisveis.
Puxe as travas (1) com as mos;
Efetuar as operaes de remoo e instalao da roda sobressalente
sempre com o mximo cuidado. Mova o mecanismo para baixo, o suporte baixar 10 para que a roda
sobressalente possa ser retirada;
Gire o pino de fixao da roda (2), no sentido anti-horrio e retire a roda veculo certifique-se de que o macaco esteja corretamente posicionado
sobressalente. antes de levantar o veculo. 245
Instalao da roda sobressalente Acione o freio de estacionamento e calce pelo menos uma roda do

veculo para evitar o seu deslocamento acidental. Nunca desaplique o freio
Colocar a roda no suporte com a face saliente do aro voltada para cima. de estacionamento enquanto o veculo estiver suspenso pelo macaco.
Recoloque o pino de fixao da roda, girando-o no sentido horrio at A superfcie onde o macaco estiver localizado deve ser firme e nivelada.
fixar bem a roda; Se a superfcie no for suficientemente firme, coloque o macaco sobre
um calo apropriado.
Mova o mecanismo para cima, at ocorrer o travamento, para a portinhola
Certifique-se de que a distncia mxima entre a parte inferior do pneu
poder ser fechada.
e o solo seja de 30 mm. Caso contrrio o veculo pode escorregar do
macaco e cair.
Troca de roda em caso de pneu furado
Evite trocar uma roda em aclives ou declives. O veculo pode escorregar
do macaco e cair.
ATENO
Nunca coloque as mos ou os ps sob as rodas do veculo suspenso
Para evitar risco de leses graves ou fatais e eventuais danos no veculo, pelo macaco.
observe o seguinte:
Nunca entre sob o veculo sustentado pelo macaco.
O macaco foi projetado somente para levantar o veculo por um curto
intervalo de tempo, por exemplo: para realizar a troca de uma roda. O Certifique-se de que ningum fique dentro do veculo quando ele estiver
macaco no adequado para sustentar o veculo enquanto realiza de suspenso pelo macaco.
servios sob ele.
Nunca funcione o motor e evite outras aes que possam balanar o
Posicione o macaco somente nos pontos de apoio especificados sob o veculo enquanto ele estiver suspenso pelo macaco. Caso contrrio o
veculo pode escorregar do macaco e cair. No eixo dianteiro

246
Posicione o macaco no ponto de apoio
ATENO
sob o tubo do eixo traseiro, o mais

prximo possvel da roda a ser removida.
Quando a roda estiver sendo removida, o seu centro de gravidade pode
facilmente modificar-se devido ao seu peso e as porcas de fixao
podem escapar devido a tenses. Ao soltar as porcas, a roda pode cair No posicione o macaco sob a carcaa
ou tombar e causar leses em voc ou em outras pessoas. central do eixo traseiro.
Solicite o auxlio de outra pessoa para soltar a roda e s remova as porcas Remoo e montagem de uma roda
de fixao quando elas no estiverem tensionadas pelo peso da roda.
Cobertura das porcas das rodas dianteiras
Verifique a presso dos pneus e, se necessrio, corrija de acordo com (execuo especial)
as presses indicadas na Tabela de presso dos pneus.
Pontos de localizao do macaco sob o veculo
No eixo dianteiro
1- Porca de fixao
2- Cobertura das porcas
Posicione o macaco sob o feixe de
mola, junto ao eixo, do lado da roda a Remoo da roda
ser removida.
Afrouxe as porcas de fixao da roda a ser removida e suspenda o
No posicione o macaco no centro da veculo com o macaco, at a roda ficar livre do solo.
viga do eixo dianteiro.
Desenrosque e remova as porcas de fixao da roda deixando porm,
trs porcas alternadas para evitar a queda da roda. Reaperte as porcas de fixao das rodas aps um percurso de cerca
de 50 km. 247
Certifique-se de que a roda esteja apoiada nos parafusos sem tensionar
as porcas e somente ento, desenrosque as trs ltimas porcas de

fixao e remova a roda.
Reaperto das porcas das rodas
Montagem da roda
ATENO
Limpe as superfcies de apoio no aro de roda e no tambor de freio.
As porcas de fixao de uma roda nova ou de uma roda que tenha sido
Limpe tambm a rosca dos parafusos e porcas de fixao eliminando
removida e reinstalada podem soltar-se devido a um mal assentamento
eventuais rebarbas e oxidao.
das porcas. Neste caso voc pode perder o controle do veculo e causar
um acidente com possveis leses em voc ou em outras pessoas.
Unte a rosca dos parafusos com uma fina camada de graxa.
Portanto, aps um percurso de aproximadamente 50 km (30 milhas),
Instale a roda e enrosque as porcas at encostar.
reaperte as porcas de fixao de uma roda que tenha sido reinstalada
Em rodas duplas, observe que as vlvulas de encher pneus devem ficar ou de uma roda nova.
em posies diametralmente opostas.
Se forem montadas rodas novas ou repintadas, as porcas de fixao
Se o veculo estiver equipado com cobertura das porcas nas rodas das rodas devero ser reapertadas novamente depois de 1.000 a 5.000
dianteiras, observe que este componente fixado por meio de duas km rodados.
porcas de fixao da roda.
Verifique regularmente o aperto das porcas das rodas e reaperte-as,
Aps enroscar todas as porcas, aperteas alternadamente, em cruz, se necessrio.
observando o momento de aperto recomendado.
Substitua imediatamente as porcas danificadas.
Se no dispuser de um torqumetro, aperte as porcas com fora utilizando
apenas as ferramentas do veculo, sem alavancas adicionais. Observe o momento de aperto das porcas de fixao das rodas.
PNEUS Um pneu inflado abaixo da presso recomendada para a carga a ser

248 transportada gera aquecimento excessivo. Isso provoca a deteriorao
do corpo do pneu, podendo resultar na destruio repentina do pneu e
ATENO! causar acidentes com danos materiais e leses corporais.
Os pneus diagonais e radiais diferem-se em estrutura e comportamento.

No operar o veculo com os pneus acima da presso especificada. A
Evitar a montagem mista, pois a mesma pode causar o desgaste prematuro
operao com os pneus acima da presso recomendada enfraquece
dos pneus e alguma perda de controle da direo.
o encordoado dos pneus, reduzindo sua capacidade de absoro de
choques com o solo. Aumenta tambm o perigo de cortes, protuberncias
A segurana e o desempenho do veculo dependem consideravelmente do e furos e, pode sobresforar os anis provocando sua falha.
estado dos pneus, razo pela qual os mesmos devem ser inspecionados
diariamente. Nunca tentar aumentar a capacidade estipulada de um pneu, inflando-o
alm da presso mxima recomendada.
Os pneus sem cmara oferecem vantagens adicionais em relao aos
pneus com cmara tais como, reduo de peso, maior segurana, maior Nos eixos traseiros de rodagem dupla, certificar-se de verificar a presso
facilidade de balanceamento das rodas, melhor centragem no aro e de ar dos pneus internos e externos. Se as presses no forem iguais,
melhor estabilidade do veculo. Em contrapartida, em vias de pssimas a distribuio de carga ser desigual sobre cada pneu. Isso resultaria
condies, o veculo dever ser conduzido cuidadosamente visto que no desgaste acelerado do pneu.
eventuais impactos podem danificar o aro de roda ocasionando imediata
perda de ar do pneu. No utilizar pneus recauchutados nas rodas dianteiras.
Cuidados e manuteno dos pneus A utilizao de aros de rodas ou componentes quebrados, trincados,
desgastados ou enferrujados pode resultar em falha do conjunto e criar
uma condio operacional de risco.
ATENO!
A recuperao de aros de roda danificados no recomendvel em
No conduzir o veculo com os pneus abaixo da presso especificada. hiptese alguma, pois qualquer tentativa neste sentido poder alterar
totalmente as caractersticas originais das peas, afetando seriamente impactos violentos contra obstculos dessa natureza podem provocar
a segurana do veculo e de seus ocupantes. danos imperceptveis aos pneus, capazes de provocar acidentes futuros. 249
Igualmente, se transitar em vias de pssimas condies conduzir o

Presso dos pneus veculo cuidadosamente para evitar impactos violentos que possam
danificar os pneus.
Manter os pneus sempre corretamente calibrados. A presso de inflao
deve ser comprovada com os pneus frios pelo menos uma vez por Quando estacionar o veculo, no encostar as rodas na guia da calada
semana. deformando o pneu.
Aps conduzir o veculo por algum tempo os pneus se aquecem e, em
Aros de roda
consequncia do calor, a presso de inflao se eleva. Em hiptese
alguma esvaziar os pneus aquecidos para restabelecer a presso de
Mant-los sempre limpos eliminando eventuais aderncias de barro e
inflao recomendada.
outras sujidades.
A diferena de presso entre os pneus montados em um mesmo eixo
no deve ser superior a 0,2 bar. Substituir os aros danificados e/ou deformados. A utilizao de aros de
roda recuperados no recomendada.
Corpos estranhos
Desgaste dos pneus
Eliminar corpos estranhos incrustrados na banda de rodagem ou presos
entre rodas duplas que, alm de desbalancear as rodas, podem causar Substituir os pneus quando o desgaste atingir os indicadores de desgaste
danos irreparveis aos pneus. (protuberncias de borracha) existentes no fundo dos sulcos da banda
de rodagem.
Impactos
Alinhamento e geometria da direo
Ao passar por obstculos e desnveis abruptos no solo ou, se necessitar
subir em guias de caladas, faz-lo lenta e perpedincularmente, pois os Comprovar e se necessrio reajustar o alinhamento das rodas e os
ngulos de geometria da direo aps executar eventuais reparos no de baixa presso, porm, de forma mais acentuada. Observe sempre o
250 sistema de direo e suspenso ou sempre que os pneus apresentarem limite de carga mxima estabelecido para cada tipo de pneu.
problemas de desgaste irregular da banda de rodagem.
Modo de conduzir o veculo e condies da via
Rodzio dos pneus

O modo de conduzir o veculo e as condies das ruas e rodovias tm
O rodzio dos pneus um procedimento recomendado para assegurar influncia direta na durabilidade dos pneus. Quanto mais abrasiva e precria
o desgaste uniforme da banda de rodagem. for as condies das vias, menor ser a vida til dos pneus. Portanto, para
aumentar a durabilidade dos pneus fundamental conduzir o veculo com
velocidades compatveis com as condies da pista, evitando frenagens
e aceleraes bruscas.
Rodzio dos pneus
Conexo para encher pneus

Diagrama recomendado para
pneus novos, de mesma medida
e mesmo desenho da banda de
rodagem ATENO!
Para inflar os pneus, reduzir a presso do sistema pneumtico para

cerca de 6 bar, por exemplo, acionando vrias vezes o pedal do freio
De modo geral, o rodzio dos pneus deve ser efetuado no mximo a cada de servio.
10.000 km, entretanto, como o desgaste dos pneus influenciado por
uma srie de fatores variveis em funo das condies de operao, Funcionar o motor em marcha-lenta.
este intervalo poder ser reavaliado e adaptado para o tipo de aplicao
do veculo. No inflar os pneus com presses demasiadamente elevadas. Os pneus
poderiam estourar.
Limite de carga
Evite sobrecargas. A sobrecarga provoca nos pneus avarias similares s 1. Conexo para encher pneus
A conexo para encher pneus est disposta no conjunto secador de Desconectar a mangueira e recolocar a capa protetora na conexo de
ar com regulador de presso integrado. O ar da conexo de encher encher pneus. 251
pneus no submetido ao processo de limpeza e de desumidificao
do secador de ar. Deixar o motor funcionando at restabelecer a presso normal de trabalho

do sistema pneumtico.
Retirar a capa protetora da conexo e conectar uma mangueira apropriada

para encher pneus (no fornecida no jogo de ferramentas de bordo do
veculo).
Inflar os pneus com cuidado para no exceder demasiadamente a

presso especificada.
Calibrar os pneus somente quando os mesmos estiverem frios

(temperatura ambiente).
INSTALAO ELTRICA roando em cantos vivos da estrutura metlica do veculo, prevenindo

252 eventuais curtos-circuitos.
Todos os rels utilizados na instalao eltrica do veculo so

ATENO!
dimensionados para atender s cargas eltricas de seus equipamentos
Para maior segurana, quando for efetuar eventuais reparos na instalao originais, portanto, equipamentos adicionais no devem ser instalados
eltrica, desligar o cabo negativo da bateria. aleatoriamente.
Quando for efetuar servios de solda eltrica na estrutura do veculo, A tenso do sistema eltrico do veculo de 24 volts, portanto, para
desligar previamente os cabos da bateria e desconectar os conectores instalar equipamentos de 12 volts necessrio utilizar um conversor de
eltricos do painel de instrumentos e de todos os mdulos eletrnicos 24/12 volts. No conectar equipamentos de 12 volts em uma s bateria,
do veculo para evitar danos nestes componentes. pois isto poderia causar um desbalanceamento de carga.
Comprovar regularmente o funcionamento dos diversos acessrios

eltricos, sistema de iluminao e instrumentos em geral. Para testar
os circuitos eltricos, utilizar somente instrumentos adequados, tais
como voltmetro e ampermetro. Jamais provocar curtos circuitos
para comprovar a continuidade dos circuitos eltricos, pois este
procedimento poderia causar danos irreparveis aos componentes
eltricos e eletrnicos.
No modificar a instalao eltrica original do veculo. Em caso de reparos

no mudar a bitola dos cabos eltricos e no fazer ligaes diretas
eliminando rels e outros componentes, pois estes procedimentos
colocariam em risco toda a instalao eltrica. As fixaes dos cabos
e componentes eltricos devem ser mantidas originais. Ao revisar a
instalao eltrica, certificar-se que os cabos eltricos no fiquem
DISTRIBUIO DE CARGA caractersticas construtivas ficam prejudicadas comprometendo a

segurana e a estabilidade do veculo, alm de elevar seus custos 253
operacionais em consequncia de desgaste prematuro de diversos
ATENO! componentes, entre os quais destacamos os pneus, freios, molas,

amortecedores, sistema de direo, bem como a elevao do consumo
A correta distribuio de carga sobre o veculo fundamental para uma de combustvel.
operao segura e econmica.
Para o carregamento correto do veculo, alm de observar que o seu

peso bruto total (peso do chassi + peso da carroceria + peso da carga e
lotao) no seja excedido, a carga deve ser distribuda de tal forma que
o limite mximo de peso admissvel sobre os eixos dianteiro e traseiro(s)
no seja ultrapassado e, que o peso seja distribudo igualmente entre
as rodas direitas e esquerdas.
A capacidade tcnica de peso bruto total e peso mximo admissvel

sobre os eixos dianteiro e traseiro est indicada na plaqueta de
identificao do veculo. Entretanto, ao carregar o veculo dever ser
observado tambm os limites mximos de peso estabelecidos pela
legislao vigente onde o veculo ser utilizado (capacidade autorizada).
O carregamento do veculo ser limitado sempre pela capacidade tcnica

ou pela capacidade autorizada, devendo ser considerado sempre a
capacidade de menor valor.
O excesso de carga ou a sua distribuio incorreta sobre o veculo

altera o seu desempenho e o seu comportamento operacional. As
Especificaes Tcnicas
254 INFORMAES TCNICAS

CAPACIDADE DE ABASTECIMENTO (em litros)

MODELO DESCRIO DW9
Crter e filtro de leo do motor OM 924 LA mximo 15,8
Sistema de Arrefecimento (sem aquecimento) Chassis com motor OM 924 LA 20,0
Sistema de acionamento de embreagem Chassi com caixa de mudanas manual 1,2
Caixa de Mudanas ZF 5S-580 BO 3,2
Eixo Traseiro HL 2 (743.454) 6,0
Sistema de Direo Hidrulica 2,0
Reservatrio de Combustvel 150
Reservatrio de ARLA32 25,0
Reservatrio do lavador de para-brisa 3,0
PESOS (em Kg) SISTEMA ELTRICO

255
Trao 4x2 Tenso nominal 24 V
Baterias 2x12V/100Ah
Eixo dianteiro 3.200
Alternador 28V/80A
Eixo traseiro 6.200 Motor de partida 24V/4kW
Peso bruto total 1* 9.400
Capacidade mxima de trao 1* e 2* 9.400 DIMENSES BSICAS
Bitola das rodas dianteiras 1.891
1* - Capacidade tcnica de pesos - A capacidade tcnica relaciona Bitola das rodas traseiras 1.642
os pesos mximos admissveis tecnicamente, estabelecidos pela Distncia entre eixos 4.800
fbrica. Nenhum veculo ou combinao de veculos dever exceder as Balano dianteiro 1.305
capacidades de peso determinadas pela fbrica. Ao carregar o veculo, Balano traseiro 2.935
a soma do peso total dos eixos dianteiro e traseiro no deve exceder a Comprimento total 8.585 / 9.040
capacidade de peso bruto total. Ao carregar o veculo, observe tambm os Largura externa 2.360
limites de peso mximos admissveis pela legislao do pas onde o veculo Altura externa 3.080
ser utilizado. Quando a capacidade tcnica de peso exceder os limites de Altura interna 1.970
pesos determinados pela legislao (pesos mximos autorizados), devero Distncia livre do solo, eixo dianteiro 222
prevalecer os limites de pesos legalmente admissveis. Distncia livre do solo, eixo traseiro 181
Crculo de viragem (roda externa), em metros 16,0
2* - Pesos mximos autorizados (Brasil) - Pesos mximos autorizados ngulo de entrada (veculo carregado) 36
determinados pela legislao brasileira. Nenhum veculo dever exceder ngulo de sada (veculo carregado) 18
os limites de pesos mximos autorizados pela legislao. Ao circular
em outros pases, consulte a legislao local. Folga da direo
Folga mxima permitida da direo (medida no aro
30 mm
do volante da direo, com o motor funcionando)
Sistema de ar comprimido (presso do reservatrio) Momento de aperto das porcas das rodas (Nm)
256
Freio de servio 8,5 bar Rodas estampadas de ao 320 Nm
Circuito de freio 1 mnimo 7,0 bar
Circuito de freio 2 mnimo 7,0 bar Cilindros de mola acumuladora

Regulador de presso (ativao /desativao) 7,0/8,5 bar Momento de fora para soltura do parafuso de soltura
mximo 35 Nm
Presso de alvio do freio de molas acumuladoras mnimo 6,1 bar do freio de estacionamento de mola acumuladora
Fonte de alimentao externa de ar comprimido mximo 10,0 bar Momento de aperto do parafuso de soltura do
mnimo 25 Nm
freio de estacionamento de mola acumuladora
Circuitos de consumidores auxiliares mnimo 4,5 bar
Presso de alvio das molas acumuladoras mnimo 6,1 bar
Motor Presso de soltura (com fonte externa de ar
mnimo 6,5 bar
comprimido)
Velocidade limitada do motor (modo de cerca de 1.300/
funcionamento de emergncia) min
Limitao da velocidade do veculo
OM 924 LA 600+200/min
Velocidade mxima limitada, execues especiais disponveis:
Presso de leo do motor (em marcha-lenta) mnimo 0,5 bar
Execuo especial, code M33 60 km/h
Presso de leo do motor (na rotao nominal
mnimo 2,5 bar Execuo especial, code MK4 70 km/h
mxima)
Rotao nominal mxima do motor 2.200/min Execuo especial, code MK5 80 km/h
Execuo especial, code MD2 100 km/h
Temperatura de funcionamento (temperatura do Execuo especial, code MD0 110 km/h
lquido de arrefecimento)
Operao normal cerca de 70 95 C Aros e pneus
Operao em condies adversas (a potncia Veculo Aros de roda Pneus
a partir de 105 C
do motor se reduz automaticamente) LO 916 6.00x17,5 215/75R 17,5 12
Presso de Inflagem dos Pneus

IMPORTANTE 257
ATENO! A presso dos pneus deve ser verificada e calibrada somente com os
pneus na temperatura ambiente.
Se a presso dos pneus estiver muito baixa:
A presso dos pneus muda cerca de 0,2 bar para cada 10C de mudana
a segurana de operao do veculo ficar comprometida. da temperatura ambiente. Lembre-se disto quando verificar a presso
dos pneus em ambientes fechados, especialmente durante o inverno.
os pneus sero danificados.
Exemplo:
os pneus podero ficar superaquecidos e incendiar-se.
temperatura em ambiente fechado = cerca de 20C
Voc pode perder o controle do veculo e causar um acidente com leses temperatura externa = cerca de 0C
em voc e em outras pessoas. presso requerida para o pneu = presso especificada + 0,4 bar
Verifique e, se necessrio, corrija a presso dos pneus regularmente Presso dos pneus
antes de comear uma viagem.
Mxima diferena de presso admissvel entre
0,2 bar
os pneus de um eixo
NOTA Mxima presso de ar
10,0 bar
admissvel para inflar pneus
Use somente rodas e pneus de tamanhos aprovados para o seu veculo.
Observe particularmente as exigncias legais de cada pas.
Determine o peso bruto mximo sobre os eixos, veja capacidades de
peso.
Observe tambm a capacidade de carga e o ndice de velocidade
especificados para os pneus do veculo.
Procure nas tabelas de presso dos pneus, a presso recomendada para
os pneus do seu veculo, considerando o tipo do pneu e o peso bruto

258 mximo admissvel sobre os eixos, veja:
Tabela de presso dos pneus

Pneus 215/75R17,5 12
Rodado Simples Duplo
Peso bruto total
Pneus das sobre o eixo 3.200 6.200
rodas dos dianteiro, kg
eixos traseiros Presso de inflao
recomendada, 6,5 (95) 6,9 (100)
bar (lbs/pol)
IMPORTANTE
As presses de inflao indicadas so as recomendadas para uso normal

do veculo carregado com peso bruto total em estradas e rodovias.
Para condies de aplicao especficas, consulte um representante
do fabricante dos pneus.
Lubrificantes
No caso de ingesto de lubrificantes, se a vtima estiver consciente, d

ESPECIFICAES DE LUBRIFICANTES gua ou leite para beber. No provoque vmitos, pois isto poderia provocar 259
a aspirao do produto para os pulmes. Leve a vtima a um mdico.
LUBRIFICANTES, GRAXAS E FLUIDOS
Especificaes de Lubrificantes
ATENO! NOTAS SOBRE O MEIO AMBIENTE
Perigo de intoxicao e leses! Se por questes operacionais, for necessrio que voc mesmo execute
os servios de manuteno, observe sempre os requerimentos para
Os lubrificantes necessrios para o funcionamento do veculo devem ser proteo do meio ambiente. Voc deve observar os requerimentos
cuidadosamente manuseados para prevenir riscos sade. A proteo legais para descartar os produtos de servio (por exemplo: leo do
dos olhos e a higiene esto entre as medidas preventivas que devem motor), bem como, todas as peas que estiveram em contato com estes
ser observadas. produtos. Caso seja necessrio, procure obter informaes adicionais
sobre o correto descarte destes produtos.
Entretanto, em caso de acidentes as seguintes providncias devem
ser tomadas: Os fluidos diversos usados para o funcionamento do veculo, bem como
as peas que estiveram em contato com tais produtos (por exemplo:
Se o lubrificante atingir os olhos, lav-los imediatamente com gua filtros), devem ser eliminadas de modo que no causem danos ao meio
corrente. Se persistir eventuais irritaes, procurar auxlio mdico. ambiente.
Em caso de contato prolongado do lubrificante com a pele, lavar a Ao efetuar a troca de leos e fluidos, o produto drenado deve ser
parte atingida com gua e sabo neutro. Em caso de irritao, consultar coletado em um recipiente e levado a postos de troca de leo, postos de
um mdico. combustvel ou a um Representante Volare, para receberem destinao
final adequada.
Em caso de inalao, remover a vtima para um local arejado. Se os
sintomas persistirem, procurar orientao mdica. Para evitar problemas de poluio ambiental, nunca despejar o produto
Lubrificantes
drenado na rede de esgoto ou diretamente na natureza (rios, lagos e/ especificaes estabelecidas pela Marcopolo S.A Diviso Volare e
260 ou solo). com a incluso de novos produtos introduzidos no Mercado. Cada nova
edio deste manual torna as edies anteriores invlidas, portanto, para
manter-se sempre atualizado sobre os lubrificantes e produtos aprovados
As presentes prescries referem-se aos leos lubrificantes, graxas,

e recomendados pela Marcopolo S.A Diviso Volare, recomendamos
lquidos de arrefecimento, produtos de conservao e fluidos de freio
dirigir-se regularmente a um Representante Volare.
necessrios para os veculos e agregados. Os produtos aprovados
e recomendados para o uso so denominados com a designao
comercial das respectivas marcas. Prestar ateno para que as
designaes comerciais indicadas nestas especificaes de lubrificantes
correspondam exatamente com a designao indicada na embalagem
dos produtos, pois qualquer divergncia, mesmo que de uma s letra
pode significar uma qualidade totalmente distinta.
Alm de utilizar os produtos recomendados nestas especificaes de

lubrificantes, absolutamente importante que os intervalos de troca
indicados neste manual sejam rigorosamente observados.
A utilizao dos produtos recomendados nestas especificaes de

lubrificantes parte integrante das condies de garantia.
Para assegurar a utilizao de produtos de qualidade, recomendamos

que os servios de troca de leo e de lubrificao sejam executados em
qualquer Representante Volare.
Estas especificaes de lubrificantes sero atualizadas periodicamente

com a excluso dos produtos que no correspondam mais s
Lubrificantes
TABELA DE ESPECIFICAO E APLICAO DE LUBRIFICANTES E PRODUTOS AFINS 261

PRODUTOS APLICAO ESPECIFICAES
leos multiviscosos Classe MB 228.3
leos lubrificantes para motores diesel OM 924 LA
Especificao conforme DBL 6610.30 e API CI-4 Plus
Especificao conforme recomendao ZF
Lista de lubrificantes ZF TE-ML 02, classe de
leos lubrificantes para
Caixas de mudanas manuais lubrificantes 02A
transmisses
Classes de viscosidade SAE 80 SAE 80W-85 ou
SAE 80W/90
Classe MB 235.20
leos lubrificantes para Especificao conforme DBL 6650.20
Eixos motrizes Mercedes-Benz
transmisses Classificao API GL 5
Classes de viscosidade SAE 85W90 ou SAE 90
leos ATF Tipo A, Sufixo A Classe MB 236.2
leos para sistema de direo hidrulica Direo hidrulica ZF
Especificao conforme DBL 6623.10
Aditivos anticorrosivos/ anticongelantes Especificao conforme DBL 7700.20

OM 924 LA
para sistema de arrefecimento do motor Classe MB 325.0
Fluido anticongelante/anticorrosivo para Classe MB 325.3 e MB 326.3

OM 924 LA
sistema de arrefecimento do motor Especificao conforme DBL 7700.30
Todos os motores (aplicado para
leos anticorrosivos para conservao de motores inativos Especificao conforme DBL 6674.11
conservao de motores inativos e 1 abastecimento de motores Classe de viscosidade SAE 15W40
retificados)
Lubrificantes
262 TABELA DE ESPECIFICAO E APLICAO DE LUBRIFICANTES E PRODUTOS AFINS - Continuao

Fluidos para sistema de freio hidrulico e

Especificao conforme DBL 7760.30 (DOT 4)
acionamento hidrulico da embreagem
Classe MB 331.0 Especificao conforme
Fluidos para sistema de freio hidrulico e
DBL 7760.40 e DBL 7760.50 (DOT 4 EXTRA e
acionamento hidrulico da embreagem
DOT 4/200 (DOT 5))
Lubrificao, todos os veculos:
Chassi: pontos de lubrificao com
Graxa a base de sabo de ltio
graxeiras, Bombas dgua.
Classe MB 267
Graxas multi-uso Juntas universais e luva deslizante
Especificao conforme
das rvores de transmisso (No
DBL 6804.00
utilizar estes lubrificantes nos cubos
de rodas)
Lubrificao, todos os veculos:
Chassi: pontos de lubrificao
com graxeiras, Cubos de rodas Graxa com complexo de ltio
Graxas multi-uso
Bombas dgua, Juntas universais Especificao conforme DBL 6804.50
e luva deslizante das rvores de
transmisso
Feixes de molas:
Graxas grafitadas para lubrificao de feixes Todos os veculos com suspenso Especificao conforme DBL 6820.20
de molas metlica com feixe de molas Graxa grafitada
trapezoidal
Lubrificantes
TABELA DE ESPECIFICAO E APLICAO DE LUBRIFICANTES E PRODUTOS AFINS - Continuao 263

Lubrificao:
Graxas especiais Mecanismo do eixo da borboleta Especificao conforme DBL 6879.20
do freio-motor
Lubrificao:
Articulaes das sapatas de freio
Cremalheira do volante do motor
Graxas especiais Especificao conforme DBL 6888.00
Articulaes do mecanismo da
embreagem Estrias da rvore
primria
Lubrificao: Especificao conforme DBL 6811.00/20

Graxas especiais
Luva do rolamento da embreagem Classe MB 266.2
Lubrificantes
leo lubrificante para motores diesel

264
leos multiviscosos
Classe MB 228.3
Aplicao: OM 924 LA
DESIGNAO COMERCIAL FABRICANTE

Bardahl Maxoil Diesel Turbo Plus 15W40 Promax Prod. Mximos S.A. Ind. e Com.
Brutus Alta Performance SAE 15W40 Ipiranga Produtos de Petrleo
Brutus ERG Semissinttico SAE 15W40 Ipiranga Produtos de Petrleo
Castrol Elixion 0W30 Castrol Brasil Ltda.
Castrol Enduron 10W40 Castrol Brasil Ltda.
Castrol Tection Global 15W40 Castrol Brasil Ltda.
Elf Performance Trophy DX 15W40 Total Lubrificantes do Brasil Ltda.
Ipiranga Brutus 15W40 Ipiranga Produtos de Petrleo
Lubrax Avante SAE 10W40 Petrobrs Distribuidora S.A.
Lubrax Top Turbo SAE 15W40 Petrobrs Distribuidora S.A.
Mobil Delvac MX 15W40 Cosan Lubrificantes e Especialidades S.A. (Mobil Lubrificantes)
Mobil Delvac MX ESP 15W40 Cosan Lubrificantes e Especialidades S.A. (Mobil Lubrificantes)
Mobil Delvac Super 1400 15W40 Cosan Lubrificantes e Especialidades S.A. (Mobil Lubrificantes)
Mobil Delvac 1 SAE 5W40 Cosan Lubrificantes e Especialidades S.A. (Mobil Lubrificantes)
Lubrificantes
DESIGNAO COMERCIAL FABRICANTE 265

Motul Tekma Mega X SAE 15W40 Motul Brasil
Motul Tekma Ultima 10W40 Motul Brasil
Promax Diesel Premium 15W40 Promax Prod. Mximos S.A. Ind. e Com.
Repsol Extra Vida SAE 15W40 YPF Brasil Ltda.
Repsol Extra Vida Plus SAE 15W40 YPF Brasil Ltda.
Repsol Super Turbo SHPD 15W40 YPF Brasil Ltda.
Shell Rimula R6 M 10W40 Shell Brasil Ltda.
Shell Rimula RT4 15W40 Shell Brasil Ltda.
Shell Rimula R3 X 15W40 Shell Brasil Ltda.
Total Rubia TIR 6400 Total Lubrificantes do Brasil Ltda.
Total Rubia TIR FE 7400 10W30 Total Lubrificantes do Brasil Ltda.
Total Rubia TIR FE 7200 15W30 Total Lubrificantes do Brasil Ltda.
Urania Turbo LD Petronas Lubrificantes Brasil S.A.
Urania Super Turbo Sint. 15W40 Petronas Lubrificantes Brasil S.A.
Ursa Premium TDX SAE 15W40 Chevron Brasil Lubrificantes Ltda.
Lubrificantes
leos lubrificantes para transmisses leos lubrificantes para transmisses

266
Especificao conforme recomendao ZF Especificao conforme DBL 6650.20
Lista de lubrificantes ZF TE-ML 02, classe de lubrificantes 02B Classificao API GL-5
Classes de viscosidade SAE 80W, 80W-85 ou 80W-90 Classes de viscosidade SAE 85W90 e SAE 90 Classe MB 235.20
Aplicao: Caixa de mudanas manual ZF 5S-580 BO Aplicao: Eixos motrizes
DESIGNAO COMERCIAL FABRICANTE DESIGNAO COMERCIAL FABRICANTE

Helicoidal M 80W Castrol Brasil Ltda. Hipoidal 80W-90 B YPF Brasil Ltda.
Ipiranga Ultragear MB 80W YPF Brasil Ltda. Ipiranga Ultragear MB 85W90 Ipiranga Produtos de Petrleo
Lubrax TRM-4 SAE 80W Petrobrs Distribuidora S.A. Cosan Lubrificantes e
Cosan Lubrificantes e Mobilube HD-A Plus 80W-90 Especialidades S.A.
Mobilube GX-A 80W Especialidades S.A. (Mobil (Mobil Lubrificantes)
Lubrificantes) Multigear Lub EP SAE 90 Chevron Brasil Lubrificantes Ltda.
Cosan Lubrificantes e Shell Spirax AX Plus 80W90 Shell Brasil Ltda.
Mobilube 1 SHC 75W90
Especialidades S.A. (Mobil Total Transmission XPM 80W90 Total Lubrificantes do Brasil Ltda.
(lubrificante classe 02B)
Lubrificantes)
Tutela Truck W90/DC Petronas Lubrificantes Brasil S.A.
Spirax MA 80W Shell Brasil Ltda.
Titan Gear MP 80W Fuchs do Brasil S.A.
Tutela Transmission ZCS 160 Petronas Lubrificantes Brasil S.A.
Universal EP SAE 80W Chevron Brasil Lubrificantes Ltda.
Lubrificantes
leos para sistemas de direo hidrulica

267
leos ATF Tipo A, Sufixo A
Classe MB 236.2
Aplicao: Direes hidrulicas ZF

A.T. Fluido Tipo A Ipiranga Produtos de Petrleo
Castrol TQ Tipo A Castrol Brasil Ltda.
Donax TM Shell Brasil Ltda.
Lubrax ATF TA Petrobrs Distribuidora S.A.
Cosan Lubrificantes e
Mobil ATF 200 Especialidades S.A.
(Mobil Lubrificantes)
Texamatic ATF Chevron Brasil Lubrificantes Ltda.
Titan ATF 10 Fuchs do Brasil S.A.
Tutela CV - Tipo ATF Petronas Lubrificantes Brasil S.A.
Lubrificantes
Aditivos anticorrosivos/anticongelantes para sistema de arrefecimento

268
Classe MB 325.0
Aplicao: OM 924 LA

Bardahl Rad Cool M Promax Prod. Mximos S.A. Ind. e Com.
EuroPeak Antifreeze & Coolant Peak do Brasil Ltda. (subsid. Old World)
Fluido para Radiador Tutela Petronas Lubrificantes Brasil S.A.
Genantin Super Fuchs do Brasil S.A.
Glysantin G 48 - 93M (disponvel somente para Concessionrios e Frotistas) Basf Brasileira S.A.
Lubrax Fluido para Radiadores Petrobrs Distribuidora S.A.
Mobil GS 333 Extra Cosan Lubrificantes e Especialidades S.A. (Mobil Lubrificantes)
Mobil GS 333 Plus Cosan Lubrificantes e Especialidades S.A. (Mobil Lubrificantes)
Pentosin Long-Time Antifreeze Super Pentosin do Brasil Ltda.
Tirreno Fluid Cool G48-93M Tirreno Ind. e Com. de Prod. Quim. Ltda.
2) O lquido de arrefecimento deve ser previamente preparado com

NOTAS uma proporo de 50% em volume de gua limpa potvel e 50% em
volume de aditivo anticorrosivo/anticongelante. O lquido do sistema de
1) Os produtos classe 325.0 no devem ser utilizados como reposio arrefecimento preparado com os produtos classe MB 325.0 deve ser
(misturados) sobre produtos da classe MB 325.3 e MB 326.3. substitudo a cada 3 anos.
Lubrificantes
Aditivos anticorrosivos/anticongelantes para sistema de arrefecimento

NOTAS 269
1) Estes produtos no podem ser utilizados como reposio (misturado)
Classe MB 325.3 e MB 326.3
sobre os produtos da classe MB 325.0
Aplicao: OM 924 LA
2) A utilizao de aditivos anticorrosivos/anticongelantes conforme
classe MB 325.3 permite dilatar o intervalo de troca do lquido de
arrefecimento de 3 para 5 anos.
DESIGNAO COMERCIAL FABRICANTE OBSERVAES
produto concentrado que dever ser diludo em gua conforme

Castrol Antifreeze SF Castrol Brasil Ltda.
orientao no manual de operao (50/50% em volume)
produto concentrado que dever ser diludo em gua conforme

Glacelf Auto Supra Total Lubrificantes do Brasil Ltda.
orientao no manual de operao (50/50% em volume)
Havoline Extended Life produto concentrado de colorao alaranjada que dever ser diludo em
Chevron Brasil Lubrificantes Ltda.
Antifreeze Coolant gua conforme orientao no manual de operao (50/50% em volume)
Havoline Extended Life produto de colorao alaranjada, disponvel em frascos de 3 litros e

Chevron Brasil Lubrificantes Ltda
Antifreeze Coolant 50/50 tambores de 200 litros, pronto para aplicao (j diludo).
produto concentrado que dever ser diludo conforme orientao no

Motul Inugel Optimal Ultra Motul Brasil
manual de operao (50/50% em volume)
Lubrificantes
leos anticorrosivos para conservao de motores inativos

270
Classe de viscosidade SAE 15W40

Aplicao: Todos os motores - Este produto deve ser aplicado para
a conservao de motores inativos e 1 abastecimento de motores
retificados.
Shell HD 1054 15W40 Shell Brasil Ltda.
NOTAS
1) Como estes produtos no so produtos normais de linha, para o

seu fornecimento, entrar em contato diretamente com as Companhias
de Petrleo (Fabricantes) relacionadas.
2) Quando utilizado para 1 abastecimento de motores retificados, o

leo do motor dever ser trocado, no mximo, aos 5.000 km, pelo leo
lubrificante especificado para o abastecimentonormal do motor.
Lubrificantes
Fluidos para freios hidrulicos e acionamento hidrulico da embreagem

Cosan Lubrificantes e 271
Mobil Brake Fluid DOT 5.1 Especialidades S.A.
Especificao conforme DBL 7760.30 (DOT 4)
Petronas Lubrificantes Brasil
DESIGNAO COMERCIAL FABRICANTE Tutela Top 4/S
S.A.
Lubrax Fluido para Freios Ultrafluid D4 Oxiteno S.A. Ind. e Com.
Petrobrs Distribuidora S.A.
Especiais
Chevron do Brasil Lubrificantes
Fluido para Freio Especial DOT4
Ltda. NOTAS
Fluido Super Premium Ipiranga Produtos de Petrleo
1) As especificaes referentes aos fluidos de freio estabelecem
Fluido para Freio Shell Shell Brasil Ltda. produtos totalmente sintticos, isentos de leo de mamona, razo pela
qual somente devem ser aplicados os fluidos por ns recomendados.
Wurth do Brasil Peas e
Fluido para Freio DOT 4 Wurth
Fixao Ltda. 2) No admissvel a mistura destes fluidos de base sinttica com
Fluido para Freios Tirreno Tirreno Ind. e Com. de Prod. outros produtos de base silicone ou mineral.
HD1000SMBB Qum. Ltda.
Genantin Super Clariant S.A. Brasil

Mobil Brake Fluid DOT 4 Especialidades S.A.
Mobil Brake Fluid DOT 4 Extra Especialidades S.A.
Lubrificantes
Fluidos para freios hidrulicos e acionamento hidrulico da embreagem

272 NOTAS
Especificao conforme DBL 7760.40 e DBL 7760.50 (DOT 4 EXTRA
e DOT 4/200 (DOT 5)) 1) As especificaes referentes aos fluidos de freio estabelecem
Classe MB 331.0 produtos totalmente sintticos, isentos de leo de mamona, razo pela
qual somente devem ser aplicados os fluidos por ns recomendados.
DESIGNAO COMERCIAL FABRICANTE 2) No permitida a mistura destes fluidos de base sinttica com outros
Castrol Super Disc Brake Fluid Castrol Brasil Ltda. produtos de base silicone ou mineral.
Fluido de Freio Especial DOT4 Chevron do Brasil Lubrificantes Ltda.

Fluido para Freios Tirreno Tirreno Ind. Com. de Prod.
HD2000SMBB Qumicos Ltda.
Mobil Brake Fluid DOT 4 Extra Especialidades S.A.
Mobil Brake Fluid DOT 5.1 Especialidades S.A.
Motul DOT 5.1 Brake Fluid Motul Brasil
Motul Racing Brake Fluid Motul Brasil
Deutsche Pentosin Werke
Pentosin DOT 4 Plus (Pentosin do
Brasil Ltda.)
Ultrafluid D4 Oxiteno S.A. Ind. e Com.
Lubrificantes
Graxas multiuso
NOTAS 273
1) As graxas multiuso conforme classe MB 267.0 no devem ser
Graxa base de sabo de ltio
aplicadas para lubrificao dos rolamentos dos cubos de rodas.
Classe MB 267
Aplicao: Todos os veculos (todos os pontos de lubrificao sob
presso por graxeiras, bombas dgua, juntas universais e luvas
deslizantes das rvores de transmisso).

Promax Prod. Mximos S.A. Ind.
Bardahl Maxlub GP
e Com.
Castrol Graxa LM 2 Castrol Brasil Ltda.
Klueber Lubrication Lubrificantes
Centoplex 2/735 BR
Especiais Ltda. e Cia.
Elf Epexa 2 Total Lubrificantes do Brasil Ltda.
Grasa 62 EP MB YPF Brasil S.A.
Ipiflex 2 Ipiranga Produtos de Petrleo
Lubrax AutoLith 2 Petrobrs Distribuidora S.A.
Marfak MP 2 Chevron Brasil Lubrificantes Ltda.
Shell Retinax WB Shell Brasil Ltda.
Tutela MR-2 Petronas Lubrificantes Brasil S.A.
Lubrificantes
Graxas multiuso
274 NOTAS
1) Os rolamentos dos cubos de rodas devem ser lubrificados somente
Graxa com complexo de ltio

com graxa conforme DBL 6804.50.
Aplicao: Todos os veculos (todos os pontos de lubrificao sob
presso por graxeiras, cubos de roda, bombas dgua, juntas universais
e luvas deslizantes das rvores de transmisso).

Gadus S1 V 160 2 Shell Brasil Ltda.
Graxa CL 2 YPF Brasil Ltda.
Ipiflex 1116 Ipiranga Produtos de Petrleo
Lubrax LithPlus EP2 Petrobrs Distribuidora S.A.
Renolit LX/DC-2 Fuchs do Brasil Ltda.
Ronex MP Especialidades S.A.
Shell Retinax LX 2 Shell Brasil Ltda.

Starplex 2 Chevron Brasil Lubrificantes Ltda.
Tutela MRLX-2 Petronas Lubrificantes Brasil S.A.
Lubrificantes
Graxa grafitada para lubrificao de feixes de molas Aplicao: Lubrificao das articulaes das sapatas de freio, cremalheira
do volante do motor, articulaes do mecanismo da embreagem e estrias 275
Especificao conforme DBL 6820.20 da rvore primria.
Graxa Grafitada
Aplicao: Todos os veculos com suspenso metlica de molas DESIGNAO COMERCIAL FABRICANTE
trapezoidais (Lufiricao dos feixes de molas). Klueber Lubrication Lubrif. Esp.
Unimoly R 24
Ltda. e Cia.
Isagrafite B Ipiranga Produtos de Petrleo
Graxa especial
Especificao conforme DBL 6811.00/20
Graxa especial Classe MB 266.2

Aplicao: Lubrificao da luva do rolamento da embreagem. (No
Especificao conforme DBL 6879.20 aplicar em veculos equipados com luva do rolamento da embreagem
com bucha isenta de lubrificao).
Aplicao: Lubrificao do mecanismo do eixo da borboleta do freio-motor

Klueber Lubrication Lubrif. Esp.
Unimoly GLP 2
Optimoly Paste TA Castrol Brasil Ltda. - Div. Industrial Ltda. e Cia.
Graxa especial

Lubrificantes
276 TABELA DE LUBRIFICANTES PARA ITENS DA CARROCERIA
leo SAE 90W 140 API GL5 EP

Graxa Graxa base de clcio ou ltio: Grau NGLI/ll
Grafite em P Para sistemas que requerem lubrificao a seco.

leo para
lubrificar
articulaes SAE 20W40
da poltrona do
motorista
Meio Ambiente e Conduo Econmica
reagente qumico base de ureia, essencial para o funcionamento do

MEIO AMBIENTE E CONDUO ECONMICA sistema de ps-tratamento dos gases de escapamento. O veculo com 277
motor conforme PROCONVE P7 (euro V) deve ser mantido sempre
Euro V a tecnologia de ps-tratamento dos gases de escapamento por abastecido com ARLA32, pois o funcionamento do motor sem este

reduo cataltica seletiva (SCR) aplicada em seus veculos comerciais produto eleva consideravelmente os nveis de emisso de NOx (xido
(caminhes e nibus), para atender s exigncias da legislao brasileira de nitrognio) e o veculo deixa de atender s determinaes legais de
que, atravs do Programa de Controle de Poluio do Ar por Veculos proteo do meio ambiente.
Automotores - PROCONVE fase P7, estabelece os limites mximos
admissveis de emisses gasosas e materiais particulados para os
veculos comerciais a diesel com peso bruto total acima de 3.856 kg, NOTA
produzidos a partir de janeiro de 2012.
O produto ARLA32, nomenclatura adotada no Brasil para o reagente
Abastea seu veculo somente com leo diesel baixo teor de enxofre qumico base de ureia, de utilizao especfica para sistemas de
ps-tratamento dos gases de escapamento, tambm conhecido
Para assegurar o funcionamento adequado do sistema de ps-tratamento internacionalmente pelas nomenclaturas AdBlue na Europa e, DEF
dos gases de escapamento, os veculos com motor conforme PROCONVE (Diesel Exhaust Fluid) nos Estados Unidos da Amrica.
P7 (euro V) devem ser obrigatoriamente abastecidos com leo diesel
baixo teor de enxofre (leo diesel S50 ou S10). A utilizao de leo diesel
alto teor de enxofre, alm de aumentar consideravelmente os nveis de
emisses gasosas e materiais particulados, deixando o veculo em
desacordo com as exigncias legais, causa danos nos componentes do
sistema de injeo e de ps-tratamento dos gases de escapamento e
aumenta o desgaste dos cilindros e dos anis de segmento dos motores.
ARLA32
O produto ARLA32 (Agente Redutor Lquido de NOx Automotivo) um

ao efetuar servios de manuteno, no descar te produtos e

278 MEIO AMBIENTE E CONDUO ECONMICA componentes prejudiciais ao meio ambiente diretamente na natureza,
Utilizando o seu veculo Volare de forma consciente voc poder ajudar

encaminhe seu veculo regularmente a um Representante Volare para

a preservar o meio ambiente. executar os servios de manuteno prescritos pela fbrica.
O consumo de combustvel, bem como o desgaste do motor, dos freios Dirigindo Ecologicamente
e dos pneus dependem fundamentalmente da maneira de dirigir e das
condies de utilizao do veculo. Dependendo da forma como dirige o veculo, voc assume uma postura
compatvel com o meio ambiente, mantendo os nveis de rudo e de
Portanto: emisso de gases em limites razoveis, proporcionando economia
e melhoria na qualidade de vida. Aceleraes bruscas aumentam
cuide para que os pneus estejam sempre corretamente calibrados,
consideravelmente o consumo de combustvel. O barulho gerado nas
arrancadas com o arraste dos pneus e as rotaes elevadas, aumentam
no aquea o motor com o veculo parado,
o nvel de rudo em at quatro vezes. Sempre que a rotao se elevar,
evite acelerar desnecessariamente, procure passar para a marcha seguinte. Procure manter distncias
de segurana suficientes, evitando arrancadas e paradas bruscas
mude as marchas no tempo correto utilizando cada marcha somente frequentes, causadoras de poluio sonora, sobrecarga de gases do
at 2/3 da velocidade mxima de cada marcha, escapamento e consumo de combustvel.
no transporte cargas desnecessrias,
desligue o motor no caso de longas paradas no trnsito congestionado,
controle regularmente o consumo de combustvel,

CONTROLE DA EMISSO DE POLUENTES

279
Proteo ao meio ambiente Limites mximos de emisso de fuligem (veja grfico abaixo)

O seu veculo Volare est em conformidade com o PROCONVE Exemplo 1 - Motor OM 924 LA (ponto A)
atendendo aos itens estabelecidos pelo Conselho Nacional do Meio
Ambiente (CONAMA), vigentes na data de sua produo. A emisso de Altitude at 350 m
fuligem e dos gases de escapamento manter-se-o dentro dos limites Rotao do motor (n) = 1750/min
estabelecidos se respeitados rigorosamente os procedimentos de ndice Bosch = aproximadamente 3,8
manuteno constantes no Manual do Proprietrio Volare.
LIMITE MXIMO DE EMISSO DE FULIGEM
6
NDICE DE FUNAA BOSCH
acima de 350 m 3,00

5 at 350 m 2,50
CONDIES DE REFERNCIA: A
OPACIDADE (m )
4 2,00
Temperatura de admisso: 25C 1,50
Umidade relativa do ar 31,6% 3
Combustvel padro confor me 1,00
2 OM 924 LA
RESOLUO CONAMA 06/93
1200 1750 0,50
Ensaios conforme NBR 7027 1
0 0,00
ndice de fumaa em acelerao livre

280 Designao do tipo de motor (exemplo)
O valor indicado refere-se ao ndice mximo admissvel de fumaa
em acelerao livre para altitudes at 350m em relao ao nvel do OM 924 LA
mar, o qual deve ser utilizado como parmetro da regulagem do

motor e para avaliao do estado de manuteno do veculo em uso, A - motores turboalimentados
nos programas de inspeo e manuteno, conforme estabelece a LA - motores turboalimentados com turbocooler
resoluo CONAMA vigente. Para altitudes superiores a 350 m, o
valor obtido na medio poder ser at 35% maior do que o ndice
especificado na etiqueta. Demais valores necessrios, podem ser Designao construtiva do motor
vistos na tabela abaixo.
Tipo de motor (OM=motor diesel)
ndice mximo de fumaa em acelerao

Potncia mxima Rotao de marcha- Rotao mxima livre (m-1)
Tipo de Motor
kW/rotao lenta 1/min livre 1/min Altitudes acima de
Altitudes at 350m
350m
OM 904 LA V/21 115 kW @ +200 +60
700 2.750 0,50 0,68
(924.999) 2.200/min -250
Combustvel aumento excessivo da emisso de fuligem;

carbonizao acentuada nas cmaras de combusto e nos bicos 281
injetores;
ATENO! variao no desempenho do veculo;

variao no consumo de combustvel;
A legislao brasileira de proteo ao meio ambiente estabelece padres dificuldade na partida a frio e emisso de fumaa branca;
mximos de emisso de poluentes por veculos automotores, cujo menor durabilidade do produto;
descumprimento sujeita os fabricantes de veculos que no atendam aos corroso prematura no sistema de combustvel.
padres de emisso a no receber ou ter cancelada a licena para uso da
configurao do veculo ou motor, no podendo por isso, comercializ-los Para atender os requisitos legais de proteo do meio ambiente, o
no territrio brasileiro. veculos com motorizao conforme PROCONVE P7 (euro V) devem
ser abastecidos somente com leo diesel baixo teor de enxofre (leo
Para atender legislao de emisses, os veculos movidos diesel S50 ou S10).
diesel precisam ser certificados com leo combustvel de referncia
especificado na Resoluo ANP (Agncia Nacional do Petrleo, Gs Emisso de Rudo
Natural e Biocombustveis), vigente na data de sua produo, a qual
limita o teor de enxofre e define as demais caractersticas do combustvel Tendo visto que o nvel de emisso de rudo diretamente influenciado
de ensaio. pela regulagem do motor, condio do sistema de escapamento,
ventilador do sistema de arrefecimento e isolamento acstico do motor,
O leo diesel comercial tambm especificado em Resoluo ANP e, o veculo dever ser submetido s revises peridicas estabelecidas
quando no atender estas especificaes, apresentando um teor de neste Manual, dentro dos intervalos recomendados para cada categoria
enxofre mais elevado e outras caractersticas que no favoream a boa de servio.
combusto, poder acarretar problemas como:
Para assegurar que o nvel de rudo se mantenha dentro dos limites
deteriorao prematura do leo lubrificante; tolerados, os sistemas e componentes que influem na emisso sonora
desgaste acelerado dos anis de segmento e cilindros; devem ser mantidos com suas caractersticas originais de fbrica.
CONDUO ECONMICA E RESPONSABILIDADE AMBIENTAL * de componentes.

282
Aprenda a conduzir seu Volare de forma a diminuir o consumo de Agora pergunte a si mesmo se estes itens afetam a sua vida no sentido
combustvel, reduzir as emisses de poluentes e aumentar a segurana
de melhor-la ou pior-la, e no pense novamente que o ltimo item

no trnsito. s bom para o patro, que no vai gastar tanto se os componentes
desgastam menos, na verdade a fabricao destes componentes implica
Se verdade que os veculos automotores so responsveis pela em desgastar recursos do meio ambiente, que tambm seu, que
emisso de poluentes na atmosfera, tambm verdade que a tambm faz parte da sua vida.
tecnologia dos motores e a performance dos veculos vm sendo
aprimoradas para combater o prejuzo ambiental. Mas para que essas E falando nisso, aqui vai um exemplo: gua! Esta que tanto nos faz
novas tecnologias cumpram com seus objetivos, necessrio que os falta e que muitas vezes gastamos toa. Enquanto a represa ou
cuidados de manuteno preventiva sejam rigorosamente respeitados reservatrio esto cheios, todo mundo est tranquilo, mas e quando
e que os motoristas conduzam seus veculos de modo a obter o melhor falta? J parou para pensar que a gente, s vezes, gasta gua demais,
desempenho com o menor custo econmico e ambiental. A maior parte desperdia muito, e no d tempo para o meio ambiente se recompor?
dos proprietrios e condutores, no entanto, ainda operam seus carros E ainda polui bastante para dificultar um pouco mais o processo de
moda antiga, desperdiando combustvel, peas e componentes, e regenerao do meio ambiente.
poluindo mais do que o previsto, muitas vezes por fora do hbito.
Um dos principais objetivos da conduo econmica reduzir
A Volare aposta no poder do conhecimento e preparou este material
gradativamente o desperdcio de recursos do meio ambiente, que
Conduo econmica e ambientalmente responsvel.
como consequncia nos leva reduo da quantidade de elementos
Diminuindo a poluio e a degradao do meio ambiente! nocivos lanados na atmosfera. Este tipo de conscincia ambiental s
traz benefcios e em vrios segmentos, pois adotando este pensamento
Analise do seguinte modo, quando se conduz um veculo de maneira podemos nos beneficiar aplicando-o tambm no consumo moderado de
econmica, automaticamente emite-se menor quantidade de resduos outros recursos, como a gua e a energia eltrica, e indo mais adiante
nocivos, menor quantidade de rudo, menos calor e menos desgaste temos a derrubada exagerada de rvores e outros mais.
* (Campanha educativa sobre emisses de veculos diesel em cumprimento ao disposto no TAC ICP n 1.34.001.000678/2008-12.)
Ser que voc anda exagerando? Pense no que pode fazer para A conduo econmica leva em conta a capacidade do condutor de
contribuir! utilizar todos os recursos mecnicos ou eltricos existentes no veculo, 283
sendo que o condutor dever otimizar o uso destes mecanismos em
No fique a parado achando que isto no lhe diz respeito, no fique sincronismo com as diferentes situaes que sero encontradas durante

pensando porque voc vai fazer se no v outros fazendo. No espere a operao do veculo.
pelos outros, seja o exemplo, comece logo e fixe o seu objetivo, no d
ouvidos se ficam tirando piadinha com a sua escolha. Seja persistente Cabe salientar que cada ao do condutor est diretamente ligada ao
consumo de combustvel, por isso necessrio que o condutor tenha
e ver que com o tempo os outros tambm apoiam e participam junto
sempre uma ampla viso do que est por vir para decidir antes que
com voc, afinal uma boa opo, no uma ideia sem propsito ou
ao vai tomar.
algo que vai prejudicar voc, pelo contrrio, s ajuda.
Um exemplo disto ocorre quando o condutor arranca o veculo acelerando
Lembre-se: faa a sua parte, d o exemplo. tudo o que d e mais um pouco e logo adiante tem que parar num
semforo. Este exemplo claro da falta de conscincia do condutor,
Quando voc sai por a com o veculo fumaceando ou acelerando demais, primeiro por ter exagerado na rotao do motor desnecessariamente
isto tem vrias consequncias: Alm do risco de acidentes, polui mais, e segundo por no perceber ou no querer perceber que o semforo
gera mais barulho, causa o efeito estufa, gera desgastes prematuros nos estava fechando. Outro exemplo, condutor dirindo em velocidade superior
componentes do veculo, e consome mais recursos naturais! especificada para a via, s por isso j est gastando combustvel
desnecessrio, alm do que, muitas vezes, est utilizando uma marcha
Porque acelerar tanto se voc vai parar ali na prxima esquina? Pense mais baixa, trabalhando assim com excesso de rotaes no motor e
nisso! um alto nvel de rudo dentro do veculo que chega a causar incmodo
e dores de cabea ao condutor e aos passageiros.
A conduo econmica em prtica
O grande diferencial de um condutor profissional a capacidade de
Colocar em prtica a conduo econmica nada mais do que lidar com as diversas situaes a que submetido no trnsito e ainda
operar corretamente um veculo qualquer, mas para isso preciso assim andar na linha, pois muitas vezes as atitudes inconsequentes
conscientizar-se de que existe uma grande diferena entre dirigir e acabam trazendo consequncias mais graves do que apenas o
operar um veculo. consumo exagerado, e provocam desde danos aos componentes do
veculo, at o envolvimento em acidentes de trnsito. Pneus danificados, com bolhas ou pedaos pendurados, gerando
284 atrito;
Voc capaz de se autoavaliar e corrigir algumas atitudes
desnecessrias? Presso dos pneus abaixo do recomendado gerando maior atrito;
Rodas prendendo o veculo por problemas nos freios ou rolamentos;

Fatores gerais que implicam no consumo de combustvel
Relao do diferencial ou tamanho de pneus inadequados para a
Praticar a conduo econmica exige entender alguns aspectos aplicao;
envolvidos neste processo, alm da qualidade do prprio combustvel,
existem ainda outras causas provveis de no se obter um consumo Causas dependentes de condies gerais
satisfatrio.
Excesso de carga;
Causas dependentes do veculo:
Distribuio incorreta da carga;
Filtros de ar e combustvel obstrudos;
Estradas em condies precrias;
Vlvulas do motor desreguladas;
Uso frequnte de acessrios como ar condicionado, exigindo maior
Unidades injetoras de combustvel avariadas ou descalibradas; esforo do motor;
Vazamentos de combustvel na tubulao ou em componentes; Rotas com subidas ngremes, congestionadas ou com paradas
Temperatura de trabalho do motor incorreta, por exemplo, causado pela frequntes;
falta da vlvula termosttica ou avaria na mesma;
Condutor, voc percebe desvios no comportamento do veculo? E
Embreagem desregulada ou disco de embreagem patinando, causando os informa?
aceleraes desnecessrias ou involuntrias;
Proprietrio, voc d a devida ateno s informaes trazidas pelo
Geometria de direo fora da especificao causando arraste dos pneus; condutor?
Fatores humanos que implicam no consumo de combustvel Deixar o motor apanhar em baixa rotao com acelerador no
mximo; 285
Alm dos fatores gerais que implicam no consumo de combustvel,
Frenagens bruscas com trocas de marcha em momento inadequado;
temos alguns em especial que so responsveis por um maior ou menor

consumo de combustvel, os fatores humanos, ou seja, as atitudes do Acelerar desnecessariamente para apressar ou assustar quem est
condutor do veculo. frente;
Violar o lacre da bomba para aumentar o dbito de combustvel;
Operar um veculo de maneira econmica significa obter o mximo
desempenho do veculo, no entanto sem reduzir a sua vida til, isto Bombear o acelerador enquanto troca de marcha;
, conseguindo trabalhar dentro da faixa de rotao recomendada e
selecionando a marcha correta para cada situao, velocidade, terreno ou Conduzir o veculo com o cmbio em neutro para aproveitar o
carga, e tambm fazendo uso correto do sistema de direo e freios. embalo;
Utilizar marcha inadequada ao tipo de trfego encontrado no
No esquea que um funcionamento satisfatrio do veculo, com um momento;
consumo de combustvel aceitvel resultado do seu trabalho cuidadoso
ao conduzi-lo. Deixar o motor em marcha-lenta por tempo excessivo;
Voc pratica alguma destas atitudes? capaz de mudar seu com-
Causas dependentes da atitude do condutor: portamento?
Acelerar excessivamente o motor na partida e no desligamento; Encarando o desafio de conduzir melhor

Arrancar o veculo de maneira brusca ou violenta;
Agora que voc sabe o que no deve ser feito ao conduzir um veculo,
Realizar as trocas de marcha com rotaes excessivas; vamos dar algumas dicas sobre o que voc pode fazer para reverter
Conduzir o veculo em velocidade excessiva sabendo que se aproxima esta situao, mas para isso acontecer voc precisa estar disposto a
de obstculos como: semforo, lombada, cruzamento, parada, etc.; melhorar, e para que isto ocorra sero necessrias mudanas. Voc est
disposto a mudar? Est disposto a se autodisciplinar e tentar corrigir
Conduzir o veculo em velocidade superior permitida para a via; estes velhos hbitos? Pense!
Caso sua deciso seja a favor da mudana, ento siga em frente sem Voc utiliza o tacmetro para conduzir melhor o veculo? Vamos
286 hesitar, tente e no desista logo que surgirem as dificuldades, sabe-se tentar?
perfeitamente que no nada fcil mudar hbitos repentinamente, e
que este um processo gradual que exige seu esforo dirio na busca Controlando o veculo
dos resultados.
Acelerador
Primeiro analise qual das atitudes citadas anteriormente voc realiza com
maior frequncia e atue no sentido de tentar inibi-la, voc perfeitamente O consumo de combustvel est diretamente ligado rotao do motor,
capaz de controlar suas aes, s querer e insistir nesta ideia. Lembre- e a rotao diretamente ligada posio em que o pedal do acelerador
se do que foi dito antes, conduzir economicamente aproveitar o mximo mantido, desta forma o condutor o responsvel direto pelo seu
desempenho do veculo sem reduzir a sua vida til. controle.
Voc deve ter percebido que a maioria das atitudes indesejadas est Tacmetro ou Conta-giros
ligada maneira como voc usa o pedal do acelerador, ou seja, o
regime de trabalho a que voc submete o motor enquanto trafega com O tacmetro mostra a situao instantnea do regime de rotaes
o veculo. Este regime de trabalho do motor pode ser perfeitamente do motor, e atravs dele o condutor pode saber com preciso como
controlado, e para isto os veculos contam com um instrumento controlar as rotaes de maneira que o motor trabalhe sempre dentro
muito importante denominado tacmetro ou conta-giros que mostra da faixa recomendada para cada situao.
ao condutor com preciso qual a situao instantnea do regime de
rotaes do motor. Os tacmetros para veculos pesados, na maioria das vezes apresentam
escalas com os nmeros 5, 10, 15, 20, 25, 30, 35, e assim por diante.
As rotaes ou giros do motor nada mais so que o nmero de voltas Esta escala vem com a descrio X 100 rpm, ento estes nmeros
efetuadas pelo virabrequim do motor em um determinado tempo, e esta representam 500, 1000, 1500, 2000, 2500, 3000 e 3500 RPM
unidade em veculos expresso em rotaes por minuto, ou RPM do respectivamente.
motor como mais conhecida. Esta uma das principais ferramentas
de trabalho para economizar combustvel e aumentar a vida til do Alm de saber interpretar os valores mostrados no tacmetro,
veculo. necessrio tambm saber o que significam as faixas coloridas:
A - Cor verde: faixa de mximo torque e economia 130
120
287
(kW)
Potncia(kW)
B - Cor amarela: faixa de mxima potncia
160

110
Potncia
C - Cor vermelha: faixa final (no operar nesta faixa). Perigo de danos
90
imediatos ao motor
80
70
Voc sabe qual faixa a mais recomendada para cada situao?

60
50 640
Entendendo as faixas de rotao

40 600
(Nm)
30
560
Torque (Nm)
Os motores diesel em geral tm as curvas de torque, potncia e consumo 520
Torque
semelhantes aos do exemplo: 440
400
A rea de cor verde mostra a faixa de menor consumo de combustvel que 360
(g/kWh)
Consumo (g/kWh)
tambm fica junto sua faixa de mximo torque. 245
235
Consumo
A rea de cor amarela mostra a faixa onde est localizada a mxima
225
potncia.
215
195
800 1000 1200 1400 1600 1800 2000 2200 2400 2600/min
A rea de cor vermelha a faixa final e no se deve operar nesta faixa.
Observe o grfico, veja que operar na faixa verde mais econmico, Operando o veculo de forma correta
pois nestas rotaes o motor ter o maior torque associado ao menor
consumo de combustvel, e tambm note que fora da faixa verde existe Os motores diesel em geral tm seu menor consumo de combustvel
aumento de consumo e queda no torque. junto sua faixa de mximo torque, e isso nos leva concluso
indiscutvel de que o condutor deve escolher as marchas sempre Isto uma questo de costume, voc nota facilmente no pedal do
288 observando o tacmetro, de modo que a rotao do motor permanea acelerador quando est acelerando em excesso, seja insistente, e
quase todo o tempo dentro da faixa recomendada, ou seja, a faixa corrija isto. O mesmo vale para trajetos planos, no ande com a marcha
esgoelada, troque de marcha e deixe a rotao na faixa verde. Ou o
identificada pela cor verde.

contrrio, no deixe o motor apanhando com o acelerador no fundo
Dissemos quase todo o tempo, porque em determinadas situaes e a rotao abaixo da faixa verde, isso s aumenta o consumo, gera
necessrio avanar alm da faixa verde, como por exemplo, para vibrao e solavancos no veculo.
vencer obstculos, ultrapassagens e trocas de marcha em subidas.
Mas deixemos claro, avanar alm da faixa verde moderadamente e Lembre-se, rotao na faixa verde, e nunca opere na faixa final de
com a finalidade especfica de que, ao trocar para a prxima marcha a rotao!
rotao do motor fique novamente dentro da faixa verde, de preferncia
no meio dela.
Aproveitando melhor as situaes durante a operao
Os condutores em geral, tm uma pressa demasiada em chegar ao

Fique sabendo que voc no ganha nada alm de consumo elevado,
seu destino, e isso s vezes atropela o senso de responsabilidade,
rudo e poluio, quando acelera at o mximo desnecessariamente
causando muitas vezes acidentes graves. No se deixe levar pela pressa,
para trocar de marcha. Em condies de trabalho leve voc deve imprevistos ocorrem, e voc no deve se culpar por isso melhor chegar
trocar as marchas no instante em que a rotao chega ao final da um pouco mais tarde do que no chegar ao destino.
faixa verde, e dependendo da situao, sendo esta mais exigente ou
severa, voc deve avanar para a faixa amarela, ou ainda para a faixa Exemplos disso ocorrem em subidas longas, quando nos deparamos com
vermelha tracejada, mas sempre visando a rotao cair at o meio da algum veculo mais lento, e ficamos tentando ultrapass-lo a qualquer
faixa verde com a troca de marcha. custo, prximos demais e com a rotao do motor nos extremos. Uma
sbia deciso neste momento assumir uma posio mais afastada do
Caso voc esteja numa subida muito acentuada e note que no ser veculo que vai frente e manter a rotao no meio da faixa verde, pois
possvel trocar de marcha, no acelere ao extremo, fique o mais assim voc alm de ajudar no resfriamento do motor, vai receber em
prximo possvel da faixa verde de modo que consiga subir sem deixar troca um consumo de combustvel no mnimo 25% menor, e tambm
o motor apanhando. evita acidentes nas tentativas tensas e frustradas de ultrapassagem.
Outro exemplo da pressa demasiada visto em descidas prolongadas, ALERTAS IMPORTANTES DO CONAMA CONSELHO NACIONAL
em que os condutores aceleram em excesso e ultrapassam o limite de 289
DO MEIO AMBIENTE
velocidade para ganhar um tempinho extra, mas acabam comprometendo
a prpria segurana e a das outras pessoas ao entrarem enlouquecidos

Nveis de emisses de fumaa
nas curvas, e fritando os freios do veculo tentando reverter tal situao.
Nas descidas nossa recomendao : Tire o p do acelerador e use o Qualidade do combustvel:
freio-motor!
As caractersticas de desempenho dos Volares esto avaliadas com leo
O freio-motor um recurso til e deve ser utilizado para ajudar a reduzir combustvel especificado na resoluo do CONAMA 10/89 e CNP 01/90,
a velocidade do veculo em conjunto com a transmisso. A correta a qual limita o teor mximo de enxofre e define as demais caractersticas
utilizao do freio-motor no traz prejuzos ao motor e ainda poupa o do combustvel de ensaio.
freio de servio assegurando a ele total eficincia para as situaes
realmente necessrias. A utilizao de qualquer outro combustvel que no se enquadre nos
padres das resolues acima poder acarretar problemas tais como:
Para obter mxima eficincia do freio-motor voc deve utilizar uma marcha
suficientemente reduzida para segurar o veculo, isso elevar um pouco Deteriorao prematura do lubrificante;
a rotao, mas no se preocupe, pois mesmo com a rotao um pouco
mais elevada o consumo ser mnimo, porque voc no est acelerando. Desgaste acelerado dos anis e cilindros;
Deteriorao prematura do sistema de escape;
Nunca ande com a transmisso em neutro, alm de perigoso, consome
mais! Aumento sensvel da emisso de fuligem;
Carbonizao acentuada das cmaras de combusto e eletroinjetores;
Reduo no desempenho do veculo;
Variao no consumo de combustvel;
Dificuldade na partida a frio e fumaa branca;
Corroso prematura do sistema de combustvel; manuteno do veculo. Os valores apresentados no manual do

290 proprietrio s sero vlidos para o motor/veculo que mantido
Menor durabilidade do produto;
rigorosamente conforme programa de manuteno do fabricante, e
estes valores podem ser influenciados especialmente pelos seguintes
Para que no comprometa o sistema de alimentao e demais

fatores:
componentes que dele dependem, fundamental a correta manuteno
do sistema de filtragem utilizando sempre elementos filtrantes originais,
Restrio na admisso causada por filtro de ar sujo ou captador
pois os mesmos garantem alta capacidade de reteno de partculas de
obstrudo;
gua e outros agentes.
Contrapresso de escape causada por escapamento obstrudo;

NOTA
Presso de abertura irregular dos eletroinjetores de combustvel,
Somente utilize combustvel filtrado de boa qualidade. causada por regulagem incorreta, engripamento da agulha do injetor
ou m qualidade da pulverizao causada pelo mau estado dos
eletroinjetores de combustvel;
Controle de emisses
Queima incompleta do combustvel causada pela sua contaminao
ndice de fumaa em acelerao livre: ou m qualidade do mesmo;
Os Volares esto em conformidade com as resolues do CONAMA Destacamos aqui mais uma vez a importncia do diagnstico imediato
vigentes na data de sua fabricao. Os ndices de fumaa em acelerao e da manuteno preventiva do veculo, pois s assim voc mantm
livre esto expressos conforme ensaios realizados com combustvel os padres originais de fbrica aprovados pela legislao brasileira,
de referncia especificado nas resolues vigentes do CONAMA. Para reduzindo a poluio.
obter os valores referentes ao seu modelo de Volare verifique o manual
do proprietrio.
Alm disso, garante as condies ideais de trabalho para uma longa
durabilidade do Volare.
Este ndice uma referncia para verificao quanto ao estado de
Resduos qumicos e reciclveis

Nota: 291
No descarte de forma indevida qualquer tipo de leo lubrificante, gua
No deixe para depois, procure um Representante Volare. com aditivo, combustvel, graxa, fludos de freio e direo hidrulica, ou

qualquer outro semelhante. Estes compostos agridem o meio ambiente
e causam prejuzos enormes quando em contato com a gua. Existem
Reciclagem de baterias empresas especializadas em recolher estes resduos, que pagam pelo
que descartamos.
Devolva sua bateria usada ao revendedor no ato da troca. Conforme
Resoluo do CONAMA 257/99 de 30/06/99. Preze sempre pela reciclagem de materiais e habitue-se a separar os
diferentes tipos de lixo, em recipientes prprios para esta finalidade. Esta
- Todo consumidor/usurio final obrigado a devolver a sua bateria usada atitude economiza energia e recursos que so extrados da natureza.
para um ponto de venda. No a descarte no lixo.
- Os pontos de venda so obrigados a aceitar a devoluo de sua bateria Nota:

usada, bem como armazen-la em local adequado e devolv-la ao
fabricante para reciclagem. Cada 1ml de leo pode contaminar cerca de 100 litros de gua!
Riscos de contato com a soluo cida e com o chumbo:
A soluo cida e o chumbo na bateria, se descartados na natureza

de forma incorreta, podero contaminar o solo, o subsolo e as guas,
bem como causar riscos sade do ser humano. No caso de contato
acidental com os olhos ou com a pele, lave imediatamente com gua
corrente e procure orientao mdica. Composio bsica: chumbo,
cido sulfrico diludo e plstico.
MANUTENO DE VECULOS desnecessrios e custam muito caro, ento isolam um dos filtros e acabam
292 eles prprios causando problemas ao veculo.
Manuteno consciente
Os condutores tm a responsabilidade de verificar diariamente as
No que diz respeito manuteno dos veculos deve-se levar em condies do veculo, realizar os itens preventivos dirios, alm de
considerao a maneira como esta deve ser realizada, ou seja, seguindo informar o proprietrio se h necessidade da reviso peridica. vital que
rigorosamente o plano de manuteno estabelecido pela fbrica para os condutores habituem-se a identificar falhas informando sobre possveis
cada modelo de Volare. desvios nas condies normais do veculo, pois a durabilidade do veculo
depende disso.
Devem ser rigorosamente seguidos os perodos de manuteno, bem
como a utilizao de componentes originais, para garantir que o veculo Use sempre peas originais para garantir longa vida til ao seu veculo
esteja sempre nas condies de melhor aproveitamento para seu Volare.
proprietrio, ou seja, servi-lo pelo maior tempo possvel, sem ocorrncias
inoportunas de manuteno, com o menor desgaste de componentes e Por que o correto o original?
menor consumo de combustvel possvel. Para que sejam alcanados tais
resultados, ser necessrio que, tanto o proprietrio como os condutores Esta uma antiga questo que at hoje muitas pessoas no acreditam
do veculo estejam cientes de suas responsabilidades. O proprietrio ser a melhor das opes, mas para isto existe uma explicao. A maioria
deve se conscientizar dos benefcios trazidos ao realizar a manuteno das pessoas no tem o hbito de pensar a longo prazo, e a cometem
utilizando componentes originais e no prazo especificado, pois muitas um conhecido engano muito citado pelo nome de o barato sai caro.
vezes o barato sai caro, e para quantificar isso trazemos de volta o velho E o que vem a ser isso? uma iluso de que se vai economizar muito
exemplo dos filtros de combustvel. dinheiro comprando um componente do mercado paralelo que muitas
vezes no atende as especificaes necessrias para um funcionamento
Ainda hoje vemos proprietrios que compram filtros do mercado paralelo, correto e seguro do conjunto em que foi aplicado.
os mais baratos que geralmente no atendem s especificaes
do fabricante do motor e deixam passar impurezas para o sistema de Vamos esclarecer melhor este dilema mostrando um exemplo comum:
alimentao, danificando ou desgastando prematuramente os componentes Suponha que voc tenha que comprar para o seu veculo um filtro de
do motor. Existem tambm aqueles que acreditam que dois filtros so combustvel original que custa aproximadamente R$100,00, e acha este
valor muito caro. Numa loja prxima de autopeas existe um filtro do Este tal plano constantemente mencionado na verdade, uma instruo de
mercado paralelo que supostamente serve para esta mesma aplicao e quando e como se deve realizar a manuteno preventiva do veculo, pois 293
custa R$40,00. Se voc pensar a curto prazo vai dizer: que barbada! Vou desta forma que se garante o flego do veculo para mais um perodo
economizar R$60,00, e acaba comprando esse mais barato. Depois vicia de trabalho. Se no respeitamos os prazos estabelecidos no plano de

neste mais barato e continua comprando ele, mas aps uns 4 meses o manuteno, corremos um grande risco de uma manuteno inoportuna,
motor do veculo comea a falhar, perder rendimento e at mesmo desligar que geralmente ocorre quando mais estamos necessitando do veculo.
no meio do trnsito.
Imprevistos ocorrem? Sim, mesmo um veculo rigorosamente mantido
O veculo levado ao Representante porque est na garantia, mas a vem conforme o plano de manuteno pode sofrer alguma pane, afinal uma
o laudo: bomba de alta presso do combustvel avariada internamente mquina e tambm tem suas limitaes. Geralmente estas limitaes so
por conta da entrada de impurezas. E logo em seguida vem a notcia ultrapassadas quando o veculo operado de forma incorreta, causando
pior: no est coberto pela garantia porque no utilizou filtro original. E esforos adicionais aos previstos em projeto. A partir do momento em
por ltimo vem o oramento: (exemplo) R$8.500,00 mais mo-de-obra. que no realiza a manuteno preventiva, voc est aumentando as
Ento devemos dizer que os R$240,00 (4 meses) que economizou com o chances de ocorrerem problemas, pois o limite do conjunto j no mais
mais barato lhe custaro um prejuzo muito maior do que se tivesse pago o mesmo, e isso forma uma reao em cadeia, em que rompendo um
os R$100,00 no filtro original. Mesmo que voc pagasse os R$100,00 limite, sobrecarregam-se outros que acabam por falhar tambm.
durante 7 anos (1 troca/ms), no chegaria ao valor da bomba danificada,
por isso no arrisque. Faa as contas a longo prazo, e se o produto for Por esse motivo a manuteno corretiva no uma boa opo, porque
muito mais barato desconfie. geralmente acompanha custos maiores, do que a preveno do problema.
Exemplo: um filtro de ar que no foi autorizado substituir porque voc
O plano de manuteno acha que ainda est bom. Uma semana depois liga a luz de obstruo
do filtro de ar, mas voc no d muita ateno porque acha que o filtro
Porque no manual do proprietrio sempre existe aquela recomendao est bom, e deve ser algum problema nos fios. Depois a luz desliga e
dizendo: Siga rigorosamente o plano de manuteno! Estes alertas e fica por isso mesmo. Trinta minutos depois o motor solta fumaa e no
recomendaes existem porque o fabricante quem projetou e testou o vai mais, que ser?
veculo, e sabe exatamente quando hora de levar o veculo para realizar
a preveno de problemas, ou seja, a reviso peridica. O filtro obstruiu, rompeu, entrou sujeira, e o turbo se foi!
O certo e o errado! Este um caso verdico onde as marteladas no eixo foram o menor
294 dos prejuzos, mas o pior nesta imprudncia foi a viso perdida do
Todo mundo sabe diferenciar o certo do errado, mas como em muitos mecnico.
outros casos citados, a pressa sempre quer nos desviar do caminho certo.
o velho caso de como fazer as coisas da maneira correta e segura. A pressa, a preguia e a negligncia so nossas piores inimigas, s
Usemos o exemplo das ferramentas especiais, que muitas vezes no quais no devemos deixar margem. Tome decises conscientes e fique
so compradas, ficam de enfeite atrs de um vidro, ou at mesmo no tranquilo.
usamos porque demora mais ou no sabemos us-las.
Um veculo est com dificuldade na partida, depois de uma anlise Nota:

constatasse que o problema no sincronismo das unidades injetoras. O
mecnico por preguia ou porque no sabe usar o relgio comparador, Use sempre ferramentas adequadas e equipamentos de proteo!
ajusta o componente com as mos e os ouvidos. Prontinho! Diz ele,
e libera o veculo satisfeito por ter feito o servio bem rapidinho. Certo
ou Errado? Errado, sem a ferramenta especial o sincronismo ficou Profissionalismo
incorreto, o veculo agora at parte bem, mas fica lanando fumaa, pois
aumentou o consumo e com isso polui mais, alm do que, o excesso Voc como proprietrio, condutor ou mecnico, seja uma pessoa
de diesel injetado ir lavar o lubrificante dos cilindros e diminuir a vida consciente de suas aes, pense sempre alm, pense a longo prazo, e
til do motor. no se deixe seduzir pelo mais fcil ou mais barato, porque isto oferece
consequncias duvidosas. Seja um profissional competente e seguro
Um mecnico necessita remover um rolamento de um certo eixo, e em relao ao que est fazendo, respeitando prazos estabelecidos e
por algum motivo no tem, ou no quer usar a ferramenta especial realizando servios de qualidade. No esquea o respeito e considerao
para sac-lo, porque acha que usando martelo e talhadeira vai mais com o meio ambiente, afinal a sua vida depende muito dele, pense nisso
rpido. O mecnico tambm acha que luvas e culos de proteo so e corrija, ou melhor, evite aes que resultem em mais poluio.
frescura, e inicia a pancadaria no rolamento. Danificou o eixo com as
escapadas do martelo e da talhadeira, e l pelas tantas um pedao do
rolamento arremessado diretamente num dos olhos do mecnico.
Cliente Volare
ATENDIMENTO AO CLIENTE VOLARE 295
Prezado Cliente,
Atendimento ao Cliente Volare

Sempre que necessitar de qualquer atendimento procure o Representante
onde adquiriu o seu Volare.
Em caso de dvidas entre em contato pelo telefone 0800 707 00 78 ou

atravs do site www.volare.com.br
296
ANOTAES
Cliente Volare
Cliente Volare
297

298
Atendimento ao Cliente Volare Cliente Volare
Cliente Volare
299

Generalidades
300
DESCRIO
Manual do Proprietrio
Generalidades
Cdigo: 10498488
ELABORAO
Literaturas Volare
EDIO
Janeiro/2013
Grupo: 1
EDITORAO
manual do proprietrio
DW9 y
Euro V
Feito para levar

Feitoapara
vidalevar
de uma vida
lugardea um
outro!
lugar a outro!
www.volare.com.br
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SAC 0800 7070078
SAC 0800 7070078
SAC Volare:SAC
Segunda
Volare: Segunda
sexta, das8h
sexta,
s 20h
dase8h
sbados,
s 20h das
e sbados,
9h s 18h
das 9h s 18h

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manual do proprietrio

Feito para levar

conduo segura do veculo e devem ser observadas para assegurar

CUIDADO: Indica uma situao de iminente risco, cujas

ATENO: Indica uma situao em particular onde pode-

IMPORTANTE: so utilizados para alertar o usurio para um

NOTA ou OBSERVAO: so utilizados para alertar o usurio

Indicaes relativas proteo do meio ambiente.

Este manual foi elaborado para proporcionar-lhe as informaes e

Leia atentamente e descubra como manuse-los corretamente, quanto

Antes de colocar o seu Volare em funcionamento pela primeira vez, leia

A durabilidade do seu Volare depende da maneira como ele tratado em

Necessitando de atendimento tcnico ao Volare, procure sempre seu

Finalizando, aproveitamos a oportunidade para cumpriment-lo por ter

Plano de Manuteno para Servio Rodovirio ................... 31

Identificao do Painel Volare ............................................. 87 Cap do Motor ................................................................... 151

Rebocador .......................................................................... 175 ESPECIFICAES TCNICAS

Conservao Externa .......................................................... 183

2.3. A pintura garantida pelo prazo de 24 (vinte e quatro) meses

2. PRAZO DE VALIDADE Da mesma forma, expressamente vedada qualquer alterao da

3. ABRANGNCIA material, montagem ou fabricao. EM NENHUMA HIPTESE HAVER

3.6. A substituio de conjuntos/agregados mecnicos, eltricos e

5. EXCLUSES DA GARANTIA 5.4. Reparao de falhas decorrentes de instalaes posteriores de

5.8. Carga das baterias; seus componentes, peas e acessrios que:

mantenham as caractersticas tcnicas, conforme especificaes da

Certifique-se de que o Representante Volare executou a reviso,

6.1. Tiver sido montado para a comercializao e licenciado ou

Entende-se por peas de reposio e acessrios genunos aqueles

A presente garantia cessar no caso de:

8.13. Danos causados por acidentes em geral.

No TERMO DE GARANTIA esto registradas informaes contratuais

de inteira responsabilidade do cliente o encaminhamento de seu

Procure sempre o Representante Volare para executar os servios

O Representante Volare est habilitado a prestar Assistncia Tcnica

Quando ocorrerem eventuais problemas no seu Volare, independente

INSPEO DE ENTREGA Caixa de mudanas.

efetuar uma inspeo de entrega, verificando os itens relacionados a Sistema de direo.

Verificar nvel Verificar funcionamento

leo da caixa e do diferencial. Direo.

Fluido do sistema de acionamento da embreagem. Sistema de iluminao (interna e externa).

Lquido de arrefecimento do motor. Luzes-piloto e buzina.

Janelas. Reapertar as porcas de fixao das rodas.

Revises e Servios de Manuteno

Portinholas Efetuar limpeza interna e externa do veculo.

Verificar o estado geral do veculo (estofamentos, forraes e

Explicar como rebocar o Volare.

Explicar o funcionamento da chave geral das baterias.

realizados nos intervalos recomendados, em um Representante Volare.

Revises e Servios de Manuteno

SERVIO RODOVIRIO SERVIO SEVERO

manual e automtica, eixo motriz) no coincidir com os intervalos das

sempre ventilao suficiente para evitar intoxicaes.

afetadas com gua e sabo para evitar cauterizaes e outras leses.

proibido aproximar de chamas expostas, ter lmpadas acesas

Os lubrificantes recomendados pela Marcopolo S.A Diviso Volare

Revises e Servios de Manuteno

Peas e Acessrios Genunos Marcopolo S.A Diviso Volare

Revises e Servios de Manuteno

sistemas perifricos deve ser efetuada de acordo com determinadas

nos intervalos indicados na sequncia. INSPEO DIRIA

Revises e Servios de Manuteno

OBSERVAO Verificar a presso pneumtica do sistema de freios.

Limpar para-brisa, vidros e espelhos retrovisores.

Comprovar o funcionamento de trincos e fechaduras das portas.