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Creada por ley N 25265

CATEDRATICO : ING.
CATEDRA : MECANICA DE FLUIDOS I
INTEGRANTES : CUSI RAMOS Oliver

AYLAS FERNANDEZ Kenedi

RIVEROS BUJAICO Henry

MONTAES PICHARDO ABNER


UNIVERSIDAD NACIONAL DE HUANCAVELICA
FACULTAD DE CIENCIAS DE INGENIERIA
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL-HVCA

SISTEMAS DE TUBERAS
El mtodo ms comn para transportar fluidos de un punto a otro es impulsarlo
a travs de un sistema de tuberas. Las tuberas de seccin circular son las ms
frecuentes, ya que esta forma ofrece no slo mayor resistencia estructural sino
tambin mayor seccin transversal para el mismo permetro exterior que
cualquier otra forma.

El manejo de los fluidos en superficie provenientes de un yacimiento de petrleo


o gas, requieren de la aplicacin de conceptos bsicos relacionado con el flujo
de fluidos en tuberas en sistemas sencillos y en red de tuberas, el uso de
vlvulas accesorios y las tcnicas necesarias para disear y especificar equipos
utilizados en operaciones de superficie.

Los fluidos de un yacimiento de petrleo son transportados a los separadores,


donde se separan las fases lquidas y gaseosas. El gas debe ser comprimido y
tratado para su uso posterior y el lquido formado por petrleo agua y emulsiones
debe ser tratado para remover el agua y luego ser bombeado para transportarlo
a su destino.

El estudio del flujo en sistemas de tuberas es una de las aplicaciones ms


comunes de la mecnica de fluidos, esto ya que en la mayora de las actividades
humanas se ha hecho comn el uso de sistemas de tuberas. Por ejemplo
la distribucin de agua y de gas en las viviendas, el flujo de refrigerante en
neveras y sistemas de refrigeracin, el flujo de aire por ductos de refrigeracin,
flujo de gasolina, aceite, y refrigerante en automviles, flujo de aceite en los
sistemas hidrulicos de maquinarias, el flujo de gas y petrleo en la industria
petrolera, flujo de aire comprimido y otros fluidos que la mayora de las industrias
requieren para su funcionamiento, ya sean lquidos o gases. El transporte de
estos fluidos requiere entonces de la elaboracin de redes de distribucin que
pueden ser de varios tipos:

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Tuberas en serie.

Tuberas en paralelo.

Tuberas ramificadas.

Redes de tuberas

DEFINICION
Los sistemas de tuberas estn formados por tramos de tuberas y
aditamentos que se alimentan aguas arriba por un depsito o una bomba y
descargan aguas abajo libremente a la atmsfera o a otro depsito. En cualquier
sistema de tuberas se pueden presentar los tres problemas hidrulicos vistos
anteriormente: clculo de prdidas, comprobacin de diseo y diseo de la
tubera. Siempre se trata de llegar a sistemas determinados en que a partir de
unos datos se tienen inequvocamente n incgnitas para n ecuaciones.

SISTEMAS SENCILLOS
Estn compuestos por un conducto nico alimentado en el extremo de aguas
arriba por un depsito o por una bomba y descargan a otro depsito o a la
atmsfera. El conducto tiene una longitud determinada y accesorios que
producen prdidas de energa. Las ecuaciones bsicas son la de la energa y la
de continuidad para una vena lquida:

ECUACIN 25. ECUACIN DE LA ENERGA PARA SISTEMAS SENCILLOS

ECUACIN 26.FORMULA DE CONTINUIDAD PARA SISTEMAS SENCILLOS

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TUBERAS EN SERIE

Se habla de tuberas en serie cuando se quiere llevar el fluido de un punto


a otro punto por un solo camino. En este caso se cumplen
las siguientes leyes:

Los caudales son los mismos para cada uno de los tramos de tubera:

FORMULA DE ENERGA PARA TUBERAS EN SERIE

SISTEMA DE TUBERA EN SERIE


se pueden resolver diversos tipos de problemas, los ms comunes son el clculo
del caudal en un sistema de tuberas dado, el clculo del tamao requerido de
tubera para manejar un caudal dado y el clculo de la potencia necesaria de una
bomba o altura pizomtrica requerida para manejar un caudal dado en una
tubera dada. Estos tres tipos de problemas se representan en la tabla siguiente:

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DIFERENTES TIPOS DE PROBLEMAS EN LOS SISTEMAS


DE TUBERAS EN SERIE

TUBERAS EN PARALELO
Se habla de tuberas paralelo cuando se establecen varios caminos para llevar
el fluido de un punto a otro. Como en el ejemplo de la figura: En este caso se
cumplen las leyes siguientes:

El caudal total ser igual a la suma de los caudales de cada rama:

FORMULA DE CAUDALES PARA TUBERAS EN PARALELO

FORMULA DE PERDIDAS PARA TUBERAS EN PARALELO

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SISTEMAS DE TUBERAS EN PARALELO

TUBERAS RAMIFICADAS
Se habla de tuberas ramificadas cuando el fluido se lleva de un punto a varios
puntos diferentes. Este caso se presenta en la mayora de los sistemas de
distribucin de fluido, por ejemplo una red de tuberas de agua en una vivienda,
como el ejemplo de la figura. En este caso el sistema de tuberas se subdivide
en ramas o tramos, que parten de un nodo hasta el nodo siguiente. Los nodos
se producen en todos los puntos donde la tubera se subdivide en dos o ms,
pudindose aadir nodos adicionales en los
cambios de seccin para facilitar el clculo. En este caso para cada nodo se
cumple la ecuacin de continuidad:

FORMULA DE CONTINUIDAD PARA TUBERAS RAMIFICADAS

y en cada tramo, entre dos nodos, se cumple la ecuacin de Bernoulli


generalizada:

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FORMULA DE ENERGA PARA TUBERAS RAMIFICADAS

SISTEMAS DE TUBERAS RAMIFICADAS

El caso ms sencillo de sistemas de tuberas ramificadas es cuando se tienen 3


tramos, como en la figura. Este sistema ramificado es gobernado por un sistema
de 4 ecuaciones, donde supondremos inicialmente que el dimetro de tubera es
constante en cada tramo, por lo cual en la ecuacin de Bernoulli generalizada
las velocidades se cancelan

FORMULA DE BERNOULLI Y DEDUCCIN DE CAUDALES

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SISTEMAS DE TUBERAS RAMIFICADAS

SISTEMA DE TUBERAS EN MALLAS

Se habla de redes de tuberas cuando el fluido se lleva de un punto hacia


diversos puntos a travs de varios caminos. Este tipo de configuracin es comn
en sistemas de acueductos, en donde se forman ramificaciones complicadas
formando mallas. Esta configuracin posee la virtud de permitir realizar
reparaciones a algn sector del sistema sin tener que interrumpir el suministro.

IMAGEN 22.SISTEMAS DE TUBERAS EN MALLAS

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SISTEMAS DE TUBERAS EN MALLAS


El clculo de sistemas de tuberas de este tipo es laborioso y se hace por el
mtodo de aproximaciones sucesivas de Hardy Cross. En un sistema de este
tipo se cumplen las siguientes leyes:

Ley de prdida de carga. En cada tubera se cumple:

ECUACIN 34. PRINCIPIO PARA LA PERDIDA DE CARGA EN MALLAS

En donde el valor de R se puede calcular por cualquiera de los mtodos, sin


embargo por la complejidad del clculo para tuberas de agua a temperaturas
normales se suele usar aqu el mtodo de Hazen-Williams. De esta forma se
tiene un valor de R que no depende del nmero de Reynolds, por o cual este se
puede mantener constante para todo el clculo. En general en la solucin de
problemas de mallas se suelen despreciar las prdidas secundarias en los nodos
del mismo, pero se toma en cuenta el resto de las prdidas secundarias.

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Ley de nodos. El caudal que sale de un nodo debe ser igual a la suma de los
caudales que salen de un nodo.

ECUACIN 35. PRINCIPIO DE CONTINUIDAD EN MALLAS

Ley de las mallas. La suma algebraica de las perdidas de carga en una malla
debe ser cero.

PRINCIPIO EN LAS PERDIDAS DE CARGA EN MALLAS.

GENERALIDADES

El Mtodo de Aproximaciones Sucesivas, de Hardy Cross, est basado en el


cumplimiento de dos principios o leyes:

Ley de continuidad de masa en los nudos;

Ley de conservacin de la energa en los circuitos.

El planteamiento de esta ltima ley implica el uso de una ecuacin de prdida de


carga o de "prdida" de energa, bien sea la ecuacin de Hazen & Williams o,
bien, la ecuacin de Darcy & Weisbach. La ecuacin de Hazen & Williams, de
naturaleza emprica, limitada a tuberas de dimetro mayor de 2", ha sido, por
muchos aos, empleada para calcular las prdidas de carga en los tramos de
tuberas, en la aplicacin del Mtodo de Cross. Ello obedece a que supone un
valor constante par el coeficiente de rugosidad, C, de la superficie interna de la
tubera, lo cual hace ms simple el clculo de las "prdidas" de energa.

La ecuacin de Darcy & Weisbach, de naturaleza racional y de uso universal,


casi nunca se ha empleado acoplada al mtodo de Hardy Cross, porque

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involucra el coeficiente de friccin, f, el cual es funcin de la rugosidad, k, de la
superficie interna del conducto, y el nmero de Reynolds, R, de flujo, el que, a
su vez depende de la temperatura y viscosidad del agua, y del caudal del flujo
en las tuberas.

Como quiera que el Mtodo de Hardy Cross es un mtodo iterativo que parte de
la suposicin de los caudales iniciales en los tramos, satisfaciendo la Ley de
Continuidad de Masa en los nudos, los cuales corrige sucesivamente con un
valor particular, D Q, en cada iteracin se deben calcular los caudales actuales
o corregidos en los tramos de la red. Ello implica el clculo de los valores de R y
f de todos y cada uno de los tramos de tuberas de la red, lo cual sera inacabable
y agotador si hubiese que "hacerlo a ua" con una calculadora sencilla. Ms an,
sabiendo que el clculo del coeficiente de friccin, f, es tambin iterativo, por
aproximaciones sucesiva.

MTODO DE HARDY CROSS


A continuacin se hace un resumen de los pasos a seguir en el mtodo de
Hardy Cross:

Numerar los circuitos de la malla

Sobre un croquis de la red se hace una distribucin razonable de caudales,


verificando que se cumpla la ecuacin de continuidad en los nodos y dibujando
con flechas los sentidos estimados.

Se escribe para cada tubera la ley de perdida de carga, para la tubera uno por
ejemplo ser:

PRINCIPIO EN LAS PERDIDAS DE CARGA EN MALLAS

Donde:

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HL1: paridad de carga en tubera 1, primera aproximacin

R1: coeficiente de resistencia, que ser constante en todo el clculo

Q1: caudal en tubera 1, primera aproximacin.

Se escribe la suma de las prdidas de carga en cada malla de la forma:

SUMATORIA DE LAS PERDIDAS DE CARGA EN CADA UNO DE LOS


CIRCUITOS.

Se escoge un sentido como positivo y las prdidas correspondientes a los


caudales cuyo sentido coincide sern positivas y las correspondientes a los
caudales que circulan en sentido contrario sern negativas. Normalmente en
esta primera aproximacin la ley de mallas no se cumple.

Se corrige el caudal en las tuberas en un Q, igual para todas, para conseguir


que se cumpla la ley de mallas. As por ejemplo para la primera tubera:

As por ejemplo para la primera tubera:

FORMULA DE CAUDAL PARA LA TUBERA N 1 .

Donde Q'' 1 es el caudal para la tubera 1, segunda aproximacin. Por lo tanto


para cada tubera se tendr:

PERDIDA DE CARGA PARA CADA TUBERA.

Despreciando el trmino Q^2 la ley de mallas nos da:

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ECUACIN 41. SUMATORIA DE LAS PERDIDAS DE CARGA


DESPRECIANDO EL CAUDAL AL CUADRADO .

Sacando factor comn Q por ser igual en todas las tuberas tendremos:

ECUACIN 42. FORMULA PARA CALCULAR LA CORRECIN DE


CAUDALES EN LA MALLA

Si Q resulta positivo en este clculo, ste se le deber sumar a Q para obtener


Q en cada tubera

Como en la segunda aproximacin las tuberas pertenecen a la vez a anillos


distintos en esta segunda aproximacin reciben dos correcciones
independientes, por lo cual es probable que en este caso tampoco se verifique
la ley de mallas. Se tendr entonces que realizar otras Iteraciones, hasta lograr
que se cumpla la ley de mallas con la precisin requerida

Prdidas de carga locales (flujo turbulento)


En una tubera las prdidas de carga son continuas y locales. Las prdidas de carga
continuas son proporcionales a la longitud, se deben a la friccin y se calculan por medio
de la frmula de Darcy.

Las prdidas de carga locales o singulares ocurren en determinados puntos de la tubera


y se deben a la presencia de algo especial que se denomina genricamente
singularidad: un codo, una vlvula, un estrechamiento, etc.

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En la figura 4.3 se observa una tubera mostrando la lnea de energa y la sbita cada
que experimenta como consecuencia de una singularidad, que produce una prdida de
carga local a la que designamos como hloc .

Las prdidas de carga locales se expresan genricamente en funcin de la altura de


velocidad en la tubera.

expresin en la que hloc es la prdida de carga local expresada en unidades de longitud,


K es un coeficiente adimensional que depende de las caractersticas de la singularidad
que genera la prdida de carga (codo, vlvula, etc) as como del nmero de Reynolds y
de la rugosidad, V es la velocidad media en la tubera.

A las prdidas de carga locales tambin se les denomina prdidas menores. Esto se
debe a que en tuberas muy largas la mayor parte de la prdida de carga es continua.
Sin embargo, en tuberas muy cortas las prdidas de carga locales pueden ser
proporcionalmente muy importantes.

Analizaremos las principales prdidas locales en flujo turbulento.

A. Entrada o embocadura

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Corresponde genricamente a una tubera que sale de un estanque

A la entrada se produce una prdida de carga hloc originada por la contraccin de la


vena lquida. Su valor se expresa por,

Expresin en la que V es la velocidad media en la tubera.

El valor de K est determinado fundamentalmente por las caractersticas geomtricas


de la embocadura. Las que se presentan ms frecuentemente son
a) Bordes agudos

b) Bordes ligeramente redondeados (r es el radio de curvatura)

En esta embocadura el valor de K depende de la relacin r D . El valor 0,26 corresponde


a una relacin de 0,04. Para valores mayores de r D , K disminuye hasta llegar a 0,03
cuando r D es 0,2.

c) Bordes acampanados (perfectamente redondeados). El borde acampanado significa


que el contorno tiene una curvatura suave a la que se adaptan las lneas de corriente,
sin producirse separacin.

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d) Bordes entrantes (tipo Borda)

Los valores aqu presentados para K son valores medios, que pueden diferir segn las
condiciones de las experiencias realizadas. Se observa que los valores slo se hacen
depender da las caractersticas geomtricas y no del nmero de Reynolds o de la
rugosidad.
En una conduccin normalmente se desea economizar energa. Conviene entonces dar
a estas embocaduras la forma ms hidrodinmica posible. A modo de ejemplo cabe
indicar que para una velocidad media de 2,5 m/s en una tubera, la prdida de carga es
de 0,159 m si la entrada es con bordes agudos y slo 0,013 m, si la entrada es
acampanada.

B. Contraccin del conducto

La contraccin puede ser tambin brusca o gradual. En general la contraccin brusca


produce una prdida de carga menor que el ensanchamiento brusco.
La contraccin brusca significa que la corriente sufre en primer lugar una aceleracin
(de 0 a 1) en la Figura 4.5 hasta llegar a una zona de mxima contraccin que ocurre
en la tubera de menor dimetro. Se produce consecuentemente una zona de
separacin. Luego se inicia la desaceleracin (de 1 a 2) hasta que se restablece el
movimiento uniforme.

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Una contraccin significa la transformacin de energa de presin en energa de


velocidad. La mayor parte de la prdida de carga se produce entre 1 y 2
(desaceleracin). La energa perdida entre 0 y 1 es proporcionalmente muy pequea.
La prdida de energa entre 1 y 2 se calcula con la expresin 4-8

en la que A1 es el rea de la seccin transversal en la zona de mxima contraccin y


A2 es el rea de la tubera menor (aguas abajo). V2 es la velocidad media en la tubera
de menor dimetro (aguas abajo). La ecuacin 4-8 puede adoptar la forma siguiente

Siendo Cc el coeficiente de contraccin cuyos valores han sido determinados

experimentalmente por Weisbach

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Si 2 1 D / D es cero esto significa que A2 es mucho menor que A1 y se interpreta como


una embocadura con bordes agudos .

Para el estrechamiento gradual la prdida de carga es mnima, pues se reduce o casi


elimina la formacin de vrtices, dado que el contorno sirve de gua o soporte a las
lneas de corriente. Consideraremos que su valor es cero.
Segn Idelchik el coeficiente K para la prdida de carga en una contraccin brusca se
puede calcular con la frmula semiemprica

D1 es el dimetro de la tubera mayor (aguas arriba) y D2 es el dimetro de la tubera


menor (aguas abajo).

C. Cambio de direccin

Un cambio de direccin significa una alteracin en la distribucin de velocidades. Se


producen
zonas de separacin del escurrimiento y de sobrepresin en el lado exterior. El caso
ms
importante es el codo de 90. La prdida de carga es

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D. Vlvulas y Boquillas

Una vlvula produce una prdida de carga que depende del tipo de vlvula y del grado
de abertura. Los principales valores de K son

Vlvula globo (completamente abierta) 10


Vlvula de compuerta (completamente abierta) 0,19
Vlvula check (completamente abierta) 2,5

Los valores aqu sealados son meramente referenciales pues varan mucho con el
dimetro de la tubera y el grado de abertura. En una boquilla la prdida de carga es

Cv es el coeficiente de velocidad y Vs es la velocidad de salida.


hloc es la prdida de carga en la boquilla.

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Sobre la consideracin de las prdidas de carga locales

En el ejemplo 4.7 se observa que las prdidas de carga locales (por embocadura y por
entrega) representan el 36 % de la energa total. El 64 % restante corresponde a la
prdida de carga continua. Este es un sistema en el que las prdidas de carga locales
son proporcionalmente muy elevadas. Si la tubera tuviera una longitud bastante mayor,
el valor de la prdida de carga continua crecera. Para una longitud muy grande podra
darse que las prdidas de carga locales sean despreciables.
Se dice que una tubera es larga cuando las prdidas de carga locales pueden
despreciarse sin que resulte un error significativo en el resultado de los clculos.
Corresponde a valores grandes de la relacin entre la longitud L y el dimetro D ( L D ).
Se dice que una tubera es corta cuando las prdidas de carga locales son importantes
con respecto a la energa total y, por lo tanto, no pueden despreciarse en los clculos.
Corresponde a valores pequeos de la relacin (L D ).
A fin de examinar con algo de generalidad la importancia relativa de las prdidas de
carga locales consideremos que en la figura del ejemplo 4.7 la longitud de la tubera es
L , el dimetro D y la energa H . Entonces,

Admitamos que K1 es 0,5, K2 es 1 y f = 0,024 (son valores escogidos arbitrariamente,


pero que se presentan frecuentemente. En este clculo se usan a fin de poder
establecer comparaciones).

Reemplazando en la ecuacin de la energa se obtiene,

Pero, si despreciamos las prdidas de carga locales, entonces

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La relacin entre las velocidades calculadas, segn que se desprecie o no, las prdidas
de carga locales, sera

Luego, el error en el clculo de la velocidad sera del 27 %. Evidentemente esto significa


que al despreciar las prdidas de carga locales la velocidad obtenida en los clculos es
27 % mayor que la que se obtendra de haberlas considerado.

Prdidas de carga locales (flujo laminar)

Por lo general en el flujo laminar las perdidas de carga locales son muy pequeas
comparadas con las prdidas de carga continuas.

Empecemos por examinar la prdida de carga en un caso particular que es suceptible


de tratamiento analtico. Se trata de la prdida de carga que ocurre en una expansin
brusca (ensanchamiento del conducto).

Tal como se mostr en la figura del ensanchamiento brusco, las dos ecuaciones
fundamentales para el clculo son

a es el coeficiente de Coriolis, b es el coeficiente de Boussinesq, V es la velocidad


media, p es la presin, g el peso especfico del fluido, r su densidad, Q el gasto, A el
rea de la seccin transversal. Los subndices 1 corresponden al tramo ubicado aguas
arriba y los subndices 2 al tramo ubicado aguas abajo.

Para el flujo laminar consideramos

Haciendo las sustituciones y operando se llega finalmente a la expresin que da la


prdida de carga local hloc

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Esta expresin puede compararse con la obtenida para el flujo turbulento, ec. 4-7.

En el caso ms general una prdida de carga local est formada por dos componentes:
a) la prdida de energa por rozamiento con el contorno, b) la prdida de energa por
disipacin en la formacin de vrtices
hloc = hroz + hvort
Para el flujo laminar, (segn ecuaciones de Darcy)

que para longitud y dimetro constantes equivale a

La prdida de carga por formacin de vrtices se considera que es

Problema. Si 565 l/s de flujo se mueven desde A hasta B, cul es la potencia


necesaria para
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bombear el agua? Suponga que = 0.1130 x 10 m /s.
A

A K=0.7 13 m
1

3m B
Tubera de 200 mm de
B
23 m acero comercial 13 m
K=0.9 K=1 2

65 m

Resumen de datos
Q=565 l/s; = 0.1130 x 10-5 m2/s; = 1000 kg/m3
e=0.046 mm (rugosidad para el acero comercial)

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D = 200 mm (dimetro interno del
tubo) L = 91 m
Hiptesis:

i) Flujo permanente e incompresible


ii) Flujo adiabtico Resolucin:

Escogemos un volumen de control que abarque la tubera y la bomba.


Utilizamos la primera ley de la termodinmica para el volumen de control escogido,
para calcular la potencia necesaria para bombear el agua:

Del grafico observamos que Z2 Z1 = 26 m. Adems como el dimetro del tubo es el


mismo en ambos extremos del volumen de control, V1 V2, entonces:

2 1
= + ( 26) (2)

La presin en los extremos y 2 del volumen de control puede calcularse planteando la


ecuacin de Bernoulli entre los puntos A-1; y 2-B, como se ve en la figura.

De (3a) y (4a)

2 1
= 0

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Reemplazando en (2)

= ( 26)

Calculamos ahora, la prdida de carga hp.


Sabemos que, la cada de presin total por friccin y en accesorios total en la tubera-
serie, es

Donde, la prdida de carga por friccin est dada por la ecuacin de Darcy,

Como todos los tramos de tubera son del mismo dimetro y material, la velocidad
media de flujo es constante, y tambin el factor de friccin, la prdida de carga por
friccin est dada por:

Donde LT, es la longitud total de la tubera (30 m).


La velocidad es,

4 4 0.565
= = = 17.98
2 0. 202
/
El coeficiente de friccin se calcula a partir del nmero de Reynolds y del coeficiente de friccin
17.98 0.20
= = = = 3.2106
0.1130x 105
0.046
= = = 0.00023
200

Con estos dos ltimos datos, el factor de friccin obtenido del diagrama de Moody es
0.015.

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Por otra parte, la prdida de carga en accesorios, en trminos del factor de


resistencia, es:

Como el dimetro de la tubera es constante, la velocidad y el factor de friccin no


cambian en todo el circuito-serie, por tanto

Por tanto la prdida de carga total por friccin y en accesorios en la red ser
= 112.6 + 42.9 = 155.5
Y la potencia necesaria para bombear el agua,

Problema 2 (Mott Robert) La figura muestra una porcin de circuito hidrulico. La presin en
el punto B debe ser de 200 psig cuando el flujo volumtrico es de 60 gal/min. El fluido
hidrulico tiene una gravedad especifica de 0.90 y una viscosidad dinmica de 6.0x10-5 lb-
s/pie2. La longitud total de la tubera entre A y B es de 50 pies. Los codos son estndar. Calcule
la presin en la salida de la bomba en A.

Resumen de datos:

=6.0x10-5lb-s/pie2 =DRfhidrulicoxagua=0.90x62.43=56.19 lb/ pie3

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=200 psig (presin manomtrica)

L = 50 pies (longitud de la tubera entre las


secciones A y B)

D=0.1723 pies (tubera de acero calibre 40 de


2, por tablas)

e = 1.5x10-4 pie (acero comercial dato


emprico obtenido de tabla)

Le/D = 30 (longitud equivalente para codo


estndar de 90, segn tabla)

Hiptesis

1) Flujo permanente e incompresible


Principios y/o Ecuaciones principales:

La ecuacin generalizada de Bernoulli (consecuencia de la primera ley de la termodinmica) y


la ecuacin de Darcy para el clculo de prdidas de carga, nos permitirn resolver este
problema.

Resolucin
Comenzamos, entonces planteamos la EGB entre los puntos A y B, del sistema hidrulico en
serie mostrado en la figura:

(1)

Como el flujo es permanente e incompresible y adems el dimetro del tubo es cte., se tiene
VA = VB
Entonces de la ecuacin (1), resulta

= +( )+h (2)

La prdida de carga hp, es la suma de las prdidas por friccin y prdidas en accesorios:

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h = h + h (3)

Las prdidas por friccin se calculan con la ecuacin de Darcy,

(4)

Donde f es el coeficiente de friccin de Darcy y es funcin de nmero de Reynolds y

La rugosidad relativa del tubo.

La prdida de carga en accesorios ha, es igual a la sumatoria de la perdida en cada accesorio.

Pero como en este caso el dimetro del tubo es cte., la velocidad media de flujo y el factor de
friccin tambin resultan ser constantes, entonces la anterior ecuacin resulta.

Reemplazando (4) y (5) en la ecuacin (3),

Clculos
Comenzamos calculando la velocidad media de flujo en el tubo:

Nmero de Reynolds:

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Rugosidad relativa

Con estos dos valores (R y ), se puede estimar el factor de friccin usando el diagrama de

Moody o alguna ecuacin emprica (Colebrook por ejemplo)

f 0.026

Entonces de la ecuacin (6)

Finalmente, reemplazando estos valores en la ecuacin (2), tenemos,

= 212.87

122 = 144 es el factor de conversin de pie2 a pulg2

PROBLEMA 1.- Cierta parte de unas tuberas de hierro fundido de un sistema de


distribucin de agua involucra dos tuberas en paralelo. Ambas tuberas paralelas tienen
un dimetro de 30 cm y el flujo es totalmente turbulento. Una de las ramas (tubera A)
mide 1000 m de largo, mientras que la otra rama (tubera B) mide 3000m de largo. Si la
razn de flujo a travs de la tubera A es 0.4 m3 /s, determine la razn de flujo a travs
de la tubera B. No considere prdidas menores y suponga que la temperatura del agua
es de 15oC.

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Datos:

= 1000m
= 3000m
3
= 0.4

D = 30cm

La
La densidad y viscosidad del agua a A
Qa
15C es:
B
= 999.1 Qb
3 Lb
.
= 1.139 103 2

e = 0.26mm para tubera de hierro fundido

Estrategia:

Como el sistema est en paralelo, la cada de presin en ambas ramas es la misma,


utilizaremos este hecho para resolver el problema:

1 Primero calculamos la cada de presin en base a datos disponibles


del ramal A
2 Luego con esta cada de presin calculamos el caudal en el ramal B.

Procedimiento:

Comenzamos analizando la rama A, del sistema de tubos.

A partir de la ecuacin generalizada de Bernoulli, se tiene:

P1 V 21 P2 V22
+ + Z1 = + + Z2 + hp =
2g 2g

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P1 P2
= + hp P1 P2 = hp

De donde:

P = hp (1)

Donde las perdidas hp = hf + ha, prdidas de carga por friccin + prdidas en


accesorios. Sin embargo en este problema slo tomaremos en cuenta las prdidas por
friccin.
Las prdidas de carga por friccin se calculan a partir de la ecuacin de Darcy:

L V2
hp = mca
D 2g

Para ello calculamos primero el nmero de Re:


4
= = 5.659
2

= = 1.489 104

Como Re > 2100, el flujo es turbulento.


La rugosidad relativa = = 8.667 104

Estos dos ltimos valores, Re y , nos sugieren que el flujo esta en la zona de flujo
totalmente turbulento (ver diagrama de Moody), y aunque el valor del coeficiente de
friccin se puede obtener de este diagrama, nosotros optaremos por calcular a partir
de la ecuacin de Colebrook, simplificada para flujo totalmente turbulento.

1
= 2 log ( )
3.7

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1
= [ ] = 0.13

2 log (3.7)

Entonces:

2
= ( ) = 749.557
2

Ahora contamos con todos los datos para calcular la cada de presin en la rama A:
P = hp P = 7.344 106

Como el sistema est en paralelo, a partir de esta cada de presin se puede calcular el
caudal en la rama B:

P 2
=
2

2 P
=

Esta ltima ecuacin es implcita en , ya que f depende de la velocidad , por tanto


resolveremos por un procedimiento iterativo de prueba y error (implementado en
MATCAD).

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Para simplificar la solucin de la ecuacin anterior, se supuso flujo completamente


turbulento, para verificar esto debemos calcular el nmero de Re.

Vb D
Re = Re = 8,598 105

Lo cual verifica nuestra hiptesis de flujo completamente turbulento (ver diagrama de


Moody).

Calculemos ahora el caudal por el ramal B.

D2 m4
Qb = Vb Qb = 0.231
4 s

Problema. (Mataix Claudio) La figura representa una instalacin de bomba centrifuga,


que tiene en la impulsin dos codos de 90 de un radio de 37.5 mm. El manmetro
situado a la salida de la bomba indica una presin de 5.5 bar. Las prdidas en la tubera
de aspiracin, que es muy corta, pueden despreciarse. La tubera de impulsin tiene

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adems 500 m de tramos rectos de hierro galvanizado. El rendimiento total de la
bomba es 0.75. La bomba, girando a 1490 rpm, impulsa un caudal de agua a 20C de
300 l/min.

Calcular:
a) La potencia comunicada por la bomba a la corriente;
b) La potencia de accionamiento;
c) El par de accionamiento;
d) La presin en el punto B situado a una cota de 24 m despus de los tramos rectos
y de los codos indicados.
Resumen de datos:
Velocidad de flujo Volumtrico de agua Q=300 l/min = 0.005 m3/s
Densidad del agua a 20C = 998.2 kg/m3
Viscosidad del agua 20C = 1.005x10-3 kg/m-s
Dimetro interno de la tubera: D=75 mm
Rugosidad de la superficie interna de la tubera de hierro galvanizado e=0.15mm
Longitud total de la tubera de impulsin 500m
Coeficiente de resistencia para codo de 90 con radio de 37.5mm (r/D=0.5) k=0.25
Velocidad de rotacin del eje de la bomba =1490 rpm 156 1/s
Rendimiento total de la bomba 0.75 (75%)
Presin manomtrica a la salida de la bomba pS=5.5 bar = 5.5x105 Pa

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Hiptesis
i) Flujo permanente e incompresible
ii) Flujo adiabtico.

Ecuaciones principales

Ecuacin generalizada de Bernoulli,


Ecuacin de Darcy, Ecuacin de Colebrook (diagrama de Moody)

Resolucin:

a) Aplicando la ecuacin generalizada de Bernoulli entre la superficie del agua en el


tanque, A, y la seccin s del tubo, tendremos.

La presin manomtrica, PA= 0 (presin atmosfrica), la velocidad en la superficie del


tanque, VA es despreciable (tanque de grandes dimensiones); las prdidas de carga en
la tubera de aspiracin son despreciable, entonces.

La velocidad media en el tubo es constante y se puede calcular a partir del caudal,


entonces

Reemplazado valores en (2), calculamos la altura de carga suministrada por la


bomba a la corriente de agua
2
5.5x105 1.132
h = + + 0.5 = 56.79
998
x .2 g 2

g
Por tanto la potencia comunicada a la corriente ser

= h = 998.2 9.8 0.005 56.79 = 2777.7


= 2.778

b) La potencia de accionamiento.
2.778
= = 3.704
0.75
c) El par de accionamiento.
3704
= = = 23.74
156
d) Aplicando ahora la ecuacin generalizada de Bernoulli entre las secciones S y B
de la tubera, tenemos.

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Como el flujo es permanente y el dimetro del tubo es el mismo en ambas secciones


de flujo, la velocidad media en el tubo es la misma VS=VB, entonces,

= + h( ) (3)


La prdida de carga por hp es igual a la suma de la prdida por friccin hf y en
accesorios ha,
h = h + h (4)
Donde, la prdida de carga por friccin est dada por la ecuacin de Darcy,

El factor de friccin, f, es funcin del nmero de Reynolds y de la rugosidad relativa.


El nmero de Reynolds se calcula a partir de:

Rugosidad relativa

Con R y e/D, se obtiene el valor del coeficiente de friccin del diagrama de Moody. f
0.0265

Con este dato calculamos la perdida de carga por friccin:

Las prdidas de carga en los dos codos, para un tubo dimetro constante se puede
calcular a partir de la ecuacin,

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La prdida de carga total hp es

h = h + h = 11.4 + 0.07 = 11.47

Despejando PB de la ecuacin 3a, y reemplazando valores tenemos:

= 5.5 105 + 998.2[ 23.5 11.47] = 207910.8

2.079

DIAGRAMA DE MOODY

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