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2 semestre 2012
Objetivos:
- Compreender os princpios bsicos da Mecnica dos Fluidos;
- Analisar as distribuies de presso em fluidos em repouso;
- Analisar as distribuies de fora em corpos e superfcies submersas;
- Estudar o escoamento ideal e real no interior de dutos;
Ementa:
Mecnica dos Fluidos: Propriedades Fsicas; Equaes Gerais da Esttica, Cinemtica e
Dinmica dos Fluidos; Clculos de Presses Hidrostticas, de Foras sobre Superfcies
Submersas e de Perda de Carga; Medio de Viscosidade, Presso e Velocidade.
Transferncia de Calor: Conduo, Conveco, Radiao, Aplicaes. Transferncia de
Massa: Difuso, Coeficiente de Transferncia de Massa, Teoria da Camada Limite,
Aplicaes.
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Fenmenos de Transporte 02/2012
ndice
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Fenmenos de Transporte 02/2012
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Fenmenos de Transporte 02/2012
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Fenmenos de Transporte 02/2012
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Fenmenos de Transporte 02/2012
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Fenmenos de Transporte 02/2012
Figuras
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Unidimensional em um Duto.
Figura 31 Escoamento de um Fluido Ideal em um Recipiente de Paredes
56
Delgadas.
Figura 32 Escoamento Interno atravs de um Bocal Genrico mostrando o
57
volume de controle usado para anlise.
Figura 33 Tubo de Venturi. 59
Figura 34 Medio de presso esttica Tubo de Pitot. 60
Figura 35 Tubo de Pitot com fluido manomtrico. 61
Figura 36 (a) Geometria de orifcio e localizao de tomadas de presso
63
Placa de orifcio. (b) Placa de Orifcio.
Figura 37 Medies simultneas das presses de estagnao e esttica. 65
Figura 38 Linhas Energtica e Piezomtrica para Escoamento de um Fluido
66
Real.
Figura 39 - baco de Moody. 69
Figura 40 Determinao da Rugosidade Relativa. 70
Figura 41 Valores aproximados de k. 71
Figura 42 Comprimentos Equivalentes para Tubulaes de Ferro fundido e
72
Ao.
Figura 43- Reduo de rea Bocal. 74
Figura 44 Coeficiente de Perda de Carga para um Difusor. 75
Figura 45 Vlvula de gaveta. 76
Figura 46 Vlvula Globo. 77
Figura 47 Vlvula de Reteno. 77
Figura 48 Elevao de um Fluido com uma Bomba. 78
Figura 49 Conjunto elevatrio referente ao exemplo acima. 80
Figura 50 - Transferncia de calor. 83
Figura 51 Associao da transferncia de calor por conduo difuso da
84
energia provocada pela atividade molecular.
Figura 52 Processos de transferncia convectiva de calor. (a) Conveco
84
natural. (b) Conveco forada.
Figura 53 Troca radiativa entre uma superfcie e as suas vizinhanas. 85
Figura 54 Troca radiativa entre uma superfcie e as suas vizinhanas. 85
Figura 55 Transferncia de Calor em uma Parede Plana. 86
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Fenmenos de Transporte 02/2012
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Fenmenos de Transporte 02/2012
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Fenmenos de Transporte 02/2012
Tabelas
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Fenmenos de Transporte 02/2012
2. Definio de um Fluido
2.1. Introduo: uma sustncia que se deforma continuamente sob a aplicao de
uma tenso de cisalhamento (fora tangencial), no importa sua intensidade (figura 1).
Os fluidos compreendem as fases lquida e gasosa (ou de vapor) das formas fsicas nas
quais a matria existe.
A distino entre um fluido e o estado slido fica clara ao ser comparado seu
comportamento. Ao ser aplicada uma fora tangencial F (fig.2a) sobre um slido fixado
entre as duas placas, o bloco sofre uma deformao e se estabiliza no novo formato. No
regime elstico do material, ao cessar a aplicao da fora, o slido retorna forma
original. Repetindo a experincia para um fluido, ele se deformar continuamente,
enquanto existir uma fora tangencial atuando sobre ele (fig.2b).
12
Fenmenos de Transporte 02/2012
1a Situao:
Figura 2a
Mantida a Ft constante o slido deformar-se- at alcanar uma posio de equilbrio
esttico.
2a Situao:
Figura 2b
Sob a ao da Ft deforma-se continuamente, no se alcanando uma posio de
equilbrio esttico.
2.2. A Hiptese do Contnuo: Como o espao mdio entre as molculas que compem
o fluido bastante inferior s dimenses fsicas dos problemas estudados, considera-se
o fluido como uma substncia que pode ser dividida ao infinito. Em outras palavras, a
maioria dos problemas de engenharia se ocupa de dimenses fsicas muito maiores do
que um volume-limite, de modo que a massa especfica essencialmente uma funo
pontual e as propriedades do fluido podem ser consideradas como variando
continuamente no espao, como se esboa na Figura xxx. Tal fluido chamado meio
continuo, o que simplismente significa que a sua variao em propriedades to suave
que os calculos diferenciais podem ser usados para analisar a substncia.
= lim
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Fenmenos de Transporte 02/2012
3. Mtodos de anlise
3.1. Sistema: quantidade de massa fixa e identificvel; as fronteiras do sistema
separam-no do ambiente volta; no h transferncia de massa atravs das mesmas,
calor e trabalho podero cruzar as fronteiras, conforme mostrado na fig. 4 .
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Fenmenos de Transporte 02/2012
3.2. Volume de controle: volume do espao atravs do qual o fluido escoa (arbitrrio),
a fronteira geomtrica chamada superfcie de controle, conforme mostrado na fig. 5.
4. Dimenses e unidades
4.1. Introduo
Uma dimenso a medida pela qual uma varivel fsica expressada quantitativamente.
Uma unidade um modo particular de ligar um nmero dimenso quantitativamente,
em outras palavras:
Exemplo:
x = x 0 + V0 + 1 at 2
2
(
(L ) = (L ) + (L t t )+ 1 2 L t 2 t 2 )
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m
Fora: 1N = 1kg
s2
cm
Fora: 1dina = 1g
s2
s2
Massa 1slug = 1lbf
ft
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Fenmenos de Transporte 02/2012
Soluao
Parte (a)
= [0,01 g/(cm.s)](1 kg/1000 g)(100 cm/m) = 0,001 kg/(m.s)
Parte (b)
= [0,001 kg/(m.s)](1 slug/14,59 kg)(0,3048 m/ft) = 2,09 x 10-5 slug/(ft.s)
Nota: o resultado (b) poderia ter sido obtido diretamente de (a) dividindo-se (a) pelo
fator de converso de viscodidade 47,88 listado na Tabela B1 (Apendice B).
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DIM: [F / L3]
absoluta [M/L3]
DIM: [L3/ M]
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Fenmenos de Transporte 02/2012
ar. Quando se trabalha com densidades relativas de slidos, comum que a substncia
de referncia seja a gua.
DIM: [1]
DIM: [M / L3]
A densidade dos gases variam bastante quando so alteradas sua presso, e/ou sua
temperatura. Ao contrrio, a densidade dos lquidos apresenta pequenas variaes com
alteraes de presso e temperatura, so, em sua maioria, considerados incompressveis.
Na Tab. A.1 (Apndice A), so apresentados valores de massa especfica para alguns
19
Fenmenos de Transporte 02/2012
: Volume [L3 ]
O sinal negativo indica que um aumento de presso corresponde a uma reduo de
volume.
Unidades: (N/m2; kgf / m2 ; lbf / ft2)
DIM: [F / L2]
Expressa a compressibilidade do fluido. A compressibilidade de uma substncia a
medida da variao relativa de volume decorrente de aplicao de presso. O mdulo de
compressibilidade de lquidos costuma ser obtido experimentalmente. No caso de gases,
o seu valor depende do tipo de processo que resulta da compresso.
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Fenmenos de Transporte 02/2012
k = Cp / Cv
P1.V1k = P2.V2k
Vk .dP + Vk-1P.k.dV = 0
P.k.dV + V.dP = 0
dV dP
=
V kP
= kP
DIM: [L2/F]
6. Campo de velocidade
Entre as propriedades do escoamento, destaca-se o campo de velocidade. Seja o volume
de fluido mostrado na Fig. 6.
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Fenmenos de Transporte 02/2012
O campo de velocidade, V , funo das coordenadas x, y e z e do tempo t. A completa
representao do campo de velocidades dada por:
V = V ( x, y , z , t )
O vetor velocidade, V , pode ser expresso em termos de suas trs componentes
escalares. Chamando estas componentes nas direes x, y e z de, respectivamente, u, v e
w, o campo de velocidades pode ser escrito como:
V = ui + vj + wk ,
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Fenmenos de Transporte 02/2012
A partir de uma certa distncia da entrada do duto, a velocidade pode ser descrita pela
equao:
r 2
u = u max 1
R
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Fenmenos de Transporte 02/2012
Exemplo:
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Fenmenos de Transporte 02/2012
Considere o campo de escoamento V = axt i b j , onde a = 0,2 s-2 e b = 3 m/s. As
coordenadas so medidas em metros. Para a partcula que passa pelo ponto (x, y) = (3,1)
no instante t = 0, trace a trajetria durante o intervalo de tempo de t = 0 a t = 3 s.
Compare esta trajetria com as linhas de corrente que passam pelo mesmo ponto nos
instantes t = 0, 1 e 3 segundos.
Resoluo:
dx dy
Partindo do princpio u = e v= , ento:
dt dt
x t
dx dx
u = axt =
dt
, x x =0 at.dt
0
x 1 1 2
at
ln = at 2 e x = x0 e 2 x = 3e 0,1t
2
x0 2
y t
dy
e tambm, v =
dt
=b, dy = bdt ,
y0 0
y = y0 + bt y = 1 + 3t
x = 3e 0,1t
2
dy v
Temos que = .
dx s u
dy b
Logo: = .
dx axt
b x
y x
b dx
Aplicando equaes diferenciais temos: dy =
y0
x at x ou y = y 0 +
at
ln .
x0
0
15 x
Substituindo os valores de a, b, x0 e y0, y = 1 + ln .
t 3
x
Para t=1 y = 1 + 15 ln
3
x
t=2 y = 1 + 7,5 ln
3
x
t=3 y = 1 + 5 ln
3
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Fenmenos de Transporte 02/2012
Exemplo:
O campo de velocidade V = ax i by j , onde a = b = 1 s-1, pode ser interpretado como
representando o escoamento numa curva em ngulo reto. Obtenha uma equao para as
linhas de corrente do escoamento. Trace diversas linhas de corrente no primeiro
quadrante, incluindo aquela que passa pelo ponto (x,y) = (0,0).
Resoluo:
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Fenmenos de Transporte 02/2012
b
Portanto: y = cx a
a
Como a = b = 1 sec-1, ento = 1 , e a equao das linhas de corrente dada por:
b
c c
y = cx 1 = ou x =
x y
Para c = 0, y = 0 para todo valor de x e x = 0 para todo valor de y.
c
A equao y = a equao da hiprbole.
x
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Fenmenos de Transporte 02/2012
O conceito de tenso nos d uma forma conveniente de descrever o modo pela qual as
foras atuantes na fronteiras do meio so transmitidas atravs deles. Ento campo de
tenses seria a regio atravs da qual as foras atuantes seriam transmitidas atravs de
toda extenso do material.
Como a fora e a rea so ambas quantidades vetoriais, podemos prever que o campo de
tenso no ser vetorial. O campo de tenses normalmente chamado de campo
tensorial devido ao campo possuir nove componentes que se comportam como um
tensor de 2 ordem.
Dividindo a magnitude de cada componente da fora pela a rea , Ax , e tomando o
Utilizamos o ndice duplo para designar tenses. O primeiro ndice (neste caso x) indica
o plano no qual a tenso atua (neste caso a superfcie perpendicular ao eixo x). O
segundo ndice indica a direo na qual a tenso atua. Tambm necessrio adotar uma
conveno de sinais para a tenso. Uma componente da tenso positiva quando o seu
sentido e o plano no qual atua so ambos positivos ou ambos negativos.
9. Viscosidade
9.1. Viscosidade Dinmica ou Absoluta: ()
Propriedade que determina o grau de resistncia do fluido fora de cisalhamento, ou
seja, a dificuldade do fluido em escoar.
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Mecnica
dos Fluidos
V
Ma =
S
Exemplo:
Um eixo com dimetro externo de 18 mm gira a 20 rotaes por segundo dentro de um
mancal de sustentao estacionrio de 60 mm de comprimento. Uma pelcula de leo
com espessura de 0,2 mm preenche a folga anular entre o eixo e o mancal. O torque
necessrio para girar o eixo de 0,0036 N.m. Estime a viscosidade do leo que se
encontra na folga anular, em (Pa.s)
Resoluo: Para calcular a viscosidade do leo devemos utilizar a frmula de tenso
de cisalhamento:
du
= .
dy
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Fenmenos de Transporte 02/2012
ou
W = 20rps umax = r
1rot 2. .r .n d
umax =
20rot 20.2. .r 125,6rad / s 30 2
m .d .n
umax = r = 1,13 umax =
s 60
10. Presso
Fora exercida em uma unidade de rea.
P: Presso [F/L2]
F
P= F: Fora [F]
A
A: rea [L2]
Unidades: (N/ m2 = Pa; atm; lbf / ft2; m.c.a; lbf / ft2 = psi; mmHg)
DIM: [F / L2]
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Onde R a constante especfica de cada gs, relacionada constante universal dos gases
atravs da massa molecular do gs MM, sendo MM dada em kg/kmol no sistema
Internacional. A Tab. A.4 apresenta as massas moleculares de alguns gases comuns.
R
R=
MM
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Fenmenos de Transporte 02/2012
A presso na base do recipiente dada pela razo entre a fora e a rea da base:
F Fsup erfcie + F fluido
P= =
A A
P0 A + Agh
P= = P0 + gh
A
Para condies pr-fixadas, P0, e g so constantes.
Assim, a presso funo apenas da altura da coluna de lquido h.
11. Fluidoesttica
a parte da Mecnica dos Fluidos que estuda o comportamento dos fluidos em repouso.
A condio de velocidade nula do fluido denominada condio hidrosttica. Em um
problema de hidrosttica, o objetivo principal , em geral, a determinao da
distribuio de foras ou presses em um elemento fluido.
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Fenmenos de Transporte 02/2012
dz
y
dx
x
dy
A fora lquida de presso dada pela soma da fora de presso em cada uma das faces
do elemento. A fora de presso atuando na face esquerda do elemento :
P dy
dFL = p dx.dzj
y 2
A fora de presso na face direita dada por:
P dy
( )
dFR = p + dx.dz j
y 2
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Fenmenos de Transporte 02/2012
A fora lquida de presso dada pela soma das foras de presso em todas as faces do
elemento,
( ) P dy
P dx P dx
dFS = p dy.dzi + p + dy.dz i + p dx.dzj
x 2 x 2 y 2
+ p +
P dy
( )
dx.dz j + p
P dz
dx.dyk + p +
P dz
( )
dx.dy k
y 2 z 2 z 2
P P P
dFS = i j k dx.dy.dz
x y z
Como
dm = .d = .dx.dy.dz ,
P P P
dF = .dx.dy.dz..g + i j k dx.dy.dz = ( .g P )d
x y z
Para um elemento fluido em repouso, a acelerao deve ser nula e o somatrio de todas
as foras deve ser zero. Assim,
( .g P ) = 0
Esta uma equao vetorial, que pode ser decomposta em trs equaes escalares,
P P P
+ g x = 0 + g y = 0 + g z = 0
x y z
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Fenmenos de Transporte 02/2012
Concluses:
1. No h variao de presso na direo horizontal, ou seja, dois pontos quaisquer,
situados a uma mesma altura e no mesmo fluido em repouso, esto submetidos
mesma presso;
2. A presso varia na direo vertical, sendo esta variao devida ao peso da coluna
fluida (Equao Fundamental da Hidrosttica);
3. No limite para z infinitamente pequeno (elemento tendendo a um ponto), Pz = Pn =
Px, ou seja, a presso em um ponto de um fluido esttico independente da
orientao (Lei de Pascal).
PB = PC + gh
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Fenmenos de Transporte 02/2012
ou
Pman = Pabs Patm
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Fenmenos de Transporte 02/2012
PA = Patm
PA' = PA pontos isobros (mesma altura no mesmo fluido em repouso)
PA = PE + gh
PE = 0 vcuo
PA = gh
Patm = gh = h
Portanto, a presso atmosfrica pode ser medida a partir da altura de uma coluna lquida
de mercrio.
h = 760mmHg 1atm = 760mmHg
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1) P5 P4 = m g (z4 z5 )
2) P4 P3 = g g (z 3 z 4 )
3) P3 P2 = a g (z2 z3 )
4) P2 P1 = o g (z1 z2 )
Agrupando as equaes acima temos:
P5 P1 = o g (z1 z2 ) + a g (z2 z3 ) + g g (z3 z4 ) + m g (z4 z5 )
Exemplo:
Patm
dA=0,75
36pol P3
P2
dB=1,20
P1
Resoluo:
Para calcular a presso no pontoa, devemos calcular a diferena de presso
do ponto em aberto (Patm), at chegar em a.
Primeiramente faremos algumas transformaes para simplificar os clculos:
1 pol = 25,4 mm
36 pol = 0,914 m
15 pol = 0,381 m
10 pol = 0,254 m
5 pol = 0,127 m
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Fenmenos de Transporte 02/2012
P1 P 2 = B .g .h1 2
P 2 = P1 f . pado .SGB .g .h1 2
P 2 = 10.759,60 1.103.1,20.9,81.0,381 = 6.274,47 Pa
P 2 P3 = A .g .h2 3
P3 = P 2 f . pado .SG A .g .h2 3
P3 = 6.274,47 1.103.0,75.9,81.0,127 = 5.340,07 Pa
Pa P3 = h2 o .g .h4 3
Pa = h2 o .g .h4 3 + P3
Pa = 1.103.9,81.0,254. + 5.340,07 = 7.831,81Pa
Pa = 7.831,81Pa
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hA = hB
p A = patm + ghA
pB = patm + ghB
p A = pB
p A = pB
p A = patm + a ghA
pB = patm + b ghB
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Fenmenos de Transporte 02/2012
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Fenmenos de Transporte 02/2012
dF = P2 dA P1dA
dF = (Patm + gh2 )dA (Patm + gh1 )dA
dF = g (h2 h1 )dA = gd
F = dF = gd = g
Corpo Imerso:
Corpo Flutuante:
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Fenmenos de Transporte 02/2012
Situaes Possveis:
E =W
fluido = corpo
Corpo Afunda
W >E
corpo > fluido
E >W
fluido > corpo
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Corpo Afunda
Corpo imerso
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Corpo flutuante
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Fenmenos de Transporte 02/2012
13. Fluidodinmica
Os fluidos podem ser analisados utilizando-se o conceito de sistema ou de volume de
controle, figuras 27 e 28.
13.1. Sistema:
Quantidade fixa e definida de massa fluida. Os limites do sistema podem ser fixos ou
mveis, mas no se verifica transporte de massa atravs deles.
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Fenmenos de Transporte 02/2012
(N) uma propriedade extensiva (varia diretamente com a massa). Exemplo: massa.
() uma propriedade intensiva (independente da massa). Exemplo: temperatura.
dN
dt sistema
=
t C
d + V d A
SC
Onde:
dN
sist. : a taxa de variao total de qualquer propriedade extensiva arbitrria do
dt
sistema.
t C
d : a taxa de variao com o tempo, da propriedade extensiva arbitrria, (N),
d :
C
a quantidade total da propriedade extensiva, N, contida no volume de
controle.
V d A :
SC
a vazo lquida em massa, da propriedade extensiva, N, saindo pela
superfcie de controle.
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Fenmenos de Transporte 02/2012
dM
N sistema = M = =1
dm
( )
dM
= d + V n dA
dt sistema t C SC
t C
d + ( )
V n dA = 0
SC
Onde:
V n = u cos
Deve ser ressaltado que o produto escalar entre o vetor velocidade e o elemento de rea
dado por:
V .dA = V dA cos , onde o ngulo entre o vetor velocidade e o vetor normal rea.
Como o vetor normal rea sempre perpendicular a ela, apontando para fora, uma
entrada de tubulao tem = 180 e uma sada de tubulao tem = 0
Na entrada de uma tubulao, V n = u , e, na sada, V n = u
ou
d
d + m m = 0
C
dt sada entrada
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Fenmenos de Transporte 02/2012
V d A = 0
SC
Ou, para um escoamento com um nmero finito de entradas e sadas, esta equao
dada por:
( )
d + V n dA = 0
t C SC
entrada = sada
V d A = 0
SC
Q = V d A
SC
a equao de conservao da massa pode ser escrita, para um nmero finito de entradas
e sadas, como:
Q Q = 0
sada entrada
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Fenmenos de Transporte 02/2012
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Fenmenos de Transporte 02/2012
.
Onde: Q : a taxa de transferncia de calor trocada entre o sistema e a vizinhana. A
conveno de sinais adotada estabelece que a taxa de calor positiva quando o calor
adicionado ao sistema.
.
W : a taxa de trabalho realizada pelo sistema (convencionada positiva) ou pelo meio
e = a energia intensiva, dada pela soma entre a energia interna, a energia cintica e a
energia potencial do sistema (por unidade de massa).
1
E= mV 2 + mgz + U
2
V2
e= + gz + u
2
dN
dt sistema
=
t C
d + V d A
SC
Nsistema = dn = d
C ( sistema )
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Fenmenos de Transporte 02/2012
dE
=
dm
=e
. .
Q W sistema
=
t C SC
ed + eV d A
no instante t0:
. . . .
Q W = Q W
sist . C
.
O termo W tem um valor numrico positivo quando o trabalho realizado pelo volume
de controle sobre o meio que o cerca. A taxa de trabalho realizado sobre o volume de
controle de sinal oposto ao realizado pelo volume de controle.
. . . . .
W = W eixo + W normal + W cisal + W outros
.
W normal = pV d A
SC
. . . .
Q W eixo + pV d A + W cisal + W outros =
ed + eV d A
t
SC C SC
. .
Q W = ed + (e + p )V d A
t C SC
V 2
t C SC 2
Q W = e d + + gz + u + V dA
1
Sendo: =
importante ressaltar que a deduo da equao est alm do escopo desta disciplina.
Para maiores informaes, recomenda-se consultar os livros de Mecnica dos Fluidos
.
sugeridos. Na equao, W eixo qualquer taxa de trabalho de eixo (potncia) realizado
.
sobre ou pelo volume de controle, W outros qualquer taxa de trabalho no considerada,
como trabalho produzido por foras eletromagnticas.
Exemplo:
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Fenmenos de Transporte 02/2012
V 2
t C 2
Q W = e d + + gz + u + V dA
SC
Levando agora em considerao as duas superfcies de controle e o regime
permanente:
V12 V2 2
Q W = ( 1V1 A1 )
+ gz1 + u1 + p11 + 2V2 A2
+ gz 2 + u2 + p21
2 2
Colocando a vazo mssica em evidncia
V 2 V1 2
Q W = m 2 + g ( z 2 z1 ) + (u2 u1 ) + ( p2 2 p11 ) (A)
2
h = entalpia especfica = u + p
h2 h1 = h = (u2 + p2 2 ) (u1 + p11 ) = C p .(T2 T1 )
V1 = 0 Z1 = Z 2
Btu lbf ft
OBS.: Cp tabelado, Cpar = 0,24 e Rar = 53,3
lbm R lbm R
lbf ft 1Btu
1HP = 550 e = lbf ft
s 778
T (R) = 460 + T (F)
500 2 ft 2
(959 539 ) 20
BTU lbm BTU
Q = 2 + 0 ,2399 2261,71
2 s lbm R
0
s s
. BTU
Q = 2,49.106
s
56
Fenmenos de Transporte 02/2012
V 2
t C SC 2
Q W = e d + + gz + u + V dA
Adotando-se as hipteses de escoamento em regime permanente, sem outras formas de
trabalho realizadas, a equao se reduz a:
V 2
Q W = + gz + u + V dA
SC
2
V22 V1 2
Q W = gz2 gz1 + u2 u1 + p2 p1 + 2
1 m
2 2
Para escoamento em regime turbulento, aproximadamente igual unidade. Para
escoamento em regime laminar, = 2.
Dividindo-se a equao pela vazo mssica, tem-se:
Q W V2 V2
= gz2 gz1 + u2 u1 + p2 p1 + 2 2 1 1
m m 2 2
Reescrevendo-se a equao,
57
Fenmenos de Transporte 02/2012
V2 V 2 W Q
gz1 + p1 + 1 1 gz2 + p2 + 2 2 = + (u2 u1 )
2 2 m m
V2
gz + p + = H = constante Equao de Bernoulli para fluidos ideais
2
58
Fenmenos de Transporte 02/2012
Para um fluido ideal sem trabalho de eixo, a energia mecnica total se conserva.
A energia total por unidade de peso do fluido (ou carga total do escoamento). A linha
energtica representa a altura de carga total. Conforme mostrado na equao de
Bernoulli, a altura da linha energtica permanece constante para o escoamento sem
atrito, quando nenhum trabalho realizado sobre ou pelo fluido. A linha piezomtrica
representa a soma das alturas de carga devidas elevao e presso esttica. A
diferena entre as alturas da linha energtica e da linha piezomtrica representa a altura
de carga dinmica (de velocidade).
59
Fenmenos de Transporte 02/2012
P
Linha Piezomtrica: z + .
g
V2 = 2 gh
60
Fenmenos de Transporte 02/2012
61
Fenmenos de Transporte 02/2012
V 2 V 1
2 2
P1 P2 =
2
V 2 V 1
2 2
P1 P2 = 1
2 V 22
As velocidades V 1 e V 2 podem ser relacionadas atravs da equao de conservao de
massa,
V 1 A1 = V 2 A2
Ou
V 1 A2
=
V2 A1
Assim,
2
V 2 A
P1 P2 = 1 2
2 A1
2(P1 P2 )
Q= . A2
A 2
1 2
A1
No entanto, diversos fatores limitam a utilidade da equao anterior para o clculo da
vazo atravs do medidor. A rea do escoamento real na seo 2 desconhecida quando
a vena contracta pronunciada. Em geral, os perfis de velocidade no podem ser
considerados uniformes na seo. Os efeitos de atrito podem se tornar importantes
62
Fenmenos de Transporte 02/2012
63
Fenmenos de Transporte 02/2012
Ou:
Q
V1 =
A1
Q
V2 =
A2
A1
V 2 =V1
A2
Igualando-se as expresses P1 e P2 e substituindo-se as expresses para as velocidades,
chega-se a:
2 (P1 P2 )
Q = A1
A 2
A 1 1
A2
64
Fenmenos de Transporte 02/2012
2 2
P1 V 1 P V2
+ + z1 = 2 + + z2
g 2 g g 2 g
Mas: z1 = z2
V 2 =0
Assim,
2
P1 V 1 P
+ = 2
g 2 g g
ou:
2
P2 P1 V1
=
2
P2 = Patm+ gh2
Substituindo-se na equao de Bernoulli,
P P
V 1 = 2 g 2 1
g
V 1 = 2 g (h2 h1 )
65
Fenmenos de Transporte 02/2012
2 2
P1 V1 P V2
+ + z1 = 2 + + z2
Ag 2g Ag 2g
Mas: z1 = z2
V 2 =0
Assim,
2
P1 V1 P
+ = 2
Ag 2g Ag
ou:
2
P2 P1 V1
=
A A 2
As presses nos pontos 1 e 2 podem ser relacionadas atravs das seguintes expresses:
PC = P1+ A gh1
PD = P2+ A gh2
Mas,
PC = P D + B g (h1 h2 )
Assim,
P2 P1= ( A B )(h1 h2 ) g
66
Fenmenos de Transporte 02/2012
Equaes de correo similares esto disponveis para placas de orifcios com tomadas
de flange e com tomadas de presso D e D/2.
67
Fenmenos de Transporte 02/2012
Q2 1 1
h1 h2 = 2 2 2
2 g CC A0 A1
2 g (h1 h2 )
CC A0
Q=
2
A
1 CC2 0
A1
Para obtermos a vazo real, devemos considerar o coeficiente de velocidade CV
responsvel pelas perdas por atrito e choques no orifcio, ento:
68
Fenmenos de Transporte 02/2012
2 g (h1 h2 )
CV CC A0
Q= (4)
2
A
1 CC2 0
A1
Definimos o coeficiente de forma do orifcio C como sendo a relao:
CV CC
C= (5)
2
A
1 CC2 0
A1
A equao (4) pode ser escrita:
P V2
+ + z = constante
2g
P0 P V2
= +
2g
onde:
P0: a presso de estagnao
V0 = 0
z0 = z
69
Fenmenos de Transporte 02/2012
P: presso esttica ( a presso termodinmica, aquela presso que seria medida por
um instrumento movendo-se com o escoamento).
P0 P V2 P P
= V = 2 g 0
2g
Este ltimo termo denominado perda de carga, (HP) que a energia por unidade de
peso do lquido, dissipada em forma de calor devido viscosidade e ao desvio de massa
pelos acessrios e, quando turbulento o regime de escoamento, pela rugosidade.
P
: Energia de Presso por unidade de peso do fluido.
g
z: Energia de Posio por unidade de peso do fluido.
V2
: Energia Cintica por unidade de peso do fluido.
2g
H p : Perda de Carga entre os pontos 1 e 2.
70
Fenmenos de Transporte 02/2012
H P = H PC + H PL
A perda de carga unitria definida como sendo a razo entre a perda de carga e
o comprimento da tubulao:
H P
J =
L
A perda de carga entre duas sees quaisquer do escoamento pode ser calculada
atravs de relaes empricas que dependem principalmente do regime de escoamento e
da rugosidade relativa do duto.
onde: L a distncia percorrida pelo fluido entre as 2 sees consideradas, DIM: [L].
D o dimetro do duto, DIM: [L].
V a velocidade mdia do fluido, DIM: [L/t].
g a acelerao da gravidade, DIM: [L/t2].
f o coeficiente de atrito.
71
Fenmenos de Transporte 02/2012
()
velocidade mdia do escoamento V e das propriedades do fluido ( e ). Atravs da
anlise dimensional, obtm-se que o fator de atrito funo de 2 adimensionais: a
rugosidade relativa (k/D ou /D) e o nmero de Reynolds.
O adimensional de Reynolds, ou Re dado por:
V D V D
Re = =
64
f =
Re
1 / D 2,51
= 2 log +
0,5
f 0,5 3, 7 Re . f
72
Fenmenos de Transporte 02/2012
73
Fenmenos de Transporte 02/2012
74
Fenmenos de Transporte 02/2012
75
Fenmenos de Transporte 02/2012
H PL = ( k )V2 g
k: o coeficiente de perda local (caracterstica do acessrio Fig. 41)
76
Fenmenos de Transporte 02/2012
77
Fenmenos de Transporte 02/2012
Para uma expresso abrupta, o coeficiente de perda de carga pode ser modelado pela
equao:
K = (1-RA)2
78
Fenmenos de Transporte 02/2012
79
Fenmenos de Transporte 02/2012
80
Fenmenos de Transporte 02/2012
81
Fenmenos de Transporte 02/2012
As vlvulas globo (Fig. 46) possuem uma haste parcialmente rosqueada em cuja
extremidade existe um alargamento, tampo ou disco para controlar a passagem do
fluido por orifcio. Servem para regular a vazo, pois podem trabalhar com tampo da
vedao do orifcio em qualquer posio, embora acarretem grandes perdas de carga,
mesmo com abertura mxima.
82
Fenmenos de Transporte 02/2012
valores fornecidos pelos fabricantes devero ser utilizados para a obteno de dados
mais precisos. Alm disso, como as perdas de carga introduzidas por acessrios e
vlvulas iro variar consideravelmente, dependendo dos cuidados tomados durante a
fabricao da tubulao. Rebarbas do corte de trechos de tubos, por exemplo, podero
causar obstrues locais, com aumento considervel das perdas.
F
Onde: : o peso especfico do fluido DIM 3
L
L3
Q: a vazo volumtrica atravs da bomba DIM
t
83
Fenmenos de Transporte 02/2012
Hman: a energia por unidade de peso do fluido fornecida pela bomba (altura
manomtrica). a energia fornecida a cada kgf de lquido para que partindo do
reservatrio inferior atinja o reservatrio superior, vencendo a diferena de presso
entre os reservatrios, a altura de desnvel geomtrico e a perda de carga DIM [L ] .
No entanto, a energia disponvel para a bomba diferente da energia transferida
pela bomba para o fluido. Uma parte da energia perdida por fugas de massa e por
dissipao por atrito no interior da bomba. A eficincia da bomba definida ento como
sendo a razo entre a energia disponvel para o fluido e a energia disponvel para a
bomba, ou seja, a razo entre a potncia real da bomba e a sua potncia ideal.
potncia real
=
potncia ideal
Exemplo:
Um conjunto elevatrio esquematizado na figura abaixo trabalha nas seguintes
condies:
- Vazo = 100 l.s-1
- Material = Ferro fundido
- Rendimento total = 75%
- Dimetro da tubulao de recalque = 200 mm
- Dimetro da tubulao de suco = 250 mm
m2
- H 2O = 1.10 6
s
Determinar:
a) Perda de carga na linha de suco em (m).
b) Perda de carga na linha de recalque em (m).
c) Altura manomtrica em (m).
d) Potncia da bomba de acionamento em (cv).
84
Fenmenos de Transporte 02/2012
Resoluo: Para calcularmos os itens acima, iremos dividir em dois blocos: Suco e
Recalque.
a) Suco: (Antes da bomba)
*Acessrios na suco: - 1 vlvula de p e crivo = 65,0 m
- 1 curva de 90 = 3,0 m
Le = 65 m + 3 m
Q = VA
0,100
m3
s
( )
= VS 250 10 3 m 2
4
VS = 2,037 m
s
* Clculo do nmero de Reynolds:
VD VD
Re = =
2,037 m 0,25m
Re = s
6 m 2
110
s
Re = 5,1 105
85
Fenmenos de Transporte 02/2012
H S =f
(L + Le) VS
2
D 2g
H S = 0,0205
250 10 3 m 2 9,81 m
s2
Hs = 1,257m
b) Recalque: (Depois da bomba)
*Acessrios no Recalque: - 1 vlvula de reteno = 25,0
- 1 curva de 90 = 2,4
- 1 registro gaveta = 1,4
Le = 25,0 m + 2,4 m + 1,4 m
Q = VA
0,100
m3
s
(
= VR 200 10 3 m 2
4
)
VR = 3,183 m
s
* Clculo do nmero de Reynolds:
VD VD
Re = =
3,183 m 0,2m
Re = s
6 m 2
110
s
Re = 6,37 105
* Obteno do fator de atrito:
Pelo fato do nmero de Reynolds ter sido maior que 4.000 o escoamento
se caracteriza turbulento.
86
Fenmenos de Transporte 02/2012
Depois de consultado a tabela de rugosidade relativa = 0,0013 e o
D
baco de Moody, obtemos o fator de atrito de f = 0,0215.
* Clculo da perda de carga na suco:
H R = f
(L + Le) VR 2
D 2g
H R = 0,0215
2 10 3 m 2 9,81 m
s2
H R = 3,597m
H man =
(3,183 m )
s
2
+ 21m + 4,584m
2 9,81 m 2
s
H man = 26,1m
87
Fenmenos de Transporte 02/2012
S1 S2
Calor
T1 > T2
Figura 50 - Transferncia de calor.
14.2.1. Conduo:
Transferncia de calor que ocorre em um meio estacionrio, que pode ser um slido ou
um fluido. um processo pelo qual o calor flui de uma regio de temperatura mais alta
para outra de temperatura mais baixa dentro de um meio (slido, lquido ou gasoso) ou
entre meios diferentes em contato fsico direto. A energia transferida atravs de
comunicao molecular direta, sem aprecivel deslocamento das molculas.
88
Fenmenos de Transporte 02/2012
T1
T2
14.2.2. Conveco:
Transferncia de calor que ocorre entre uma superfcie e um fluido em movimento,
quando estiverem em temperaturas diferentes. um processo de transferncia de
energia atravs da ao combinada de conduo de calor, armazenamento de energia e
movimentao da mistura. importante principalmente como mecanismo de
transferncia de energia entre uma superfcie slida e um fluido.
Tar Tar
qc qc
T1 T1
CONVECO NATURAL CONVECO FORADA
14.2.3. Radiao:
Energia emitida na forma de ondas eletromagnticas por uma superfcie a uma
temperatura finita. a energia emitida por toda matria que se encontra a uma
temperatura no nula. O calor radiante emitido por um corpo na forma de impulsos, ou
quantas de energia.
89
Fenmenos de Transporte 02/2012
Tviz
q
T
Equaes de Taxa
90
Fenmenos de Transporte 02/2012
14.3.1. Conduo
Equao de taxa: Lei de Fourier
dT
"
qcond = k
dx
A taxa de calor pode ser obtida multiplicando-se o fluxo de calor pela rea
perpendicular direo da transferncia de calor,
dT
qcond = kA
dx
O sinal negativo aparece porque o calor est sendo transferido na direo da
temperatura decrescente. A lei de Fourier se aplica a todos os estados da matria
(slidos, lquidos e gases), desde que estejam em repouso.
Seja a transferncia unidimensional de calor em uma parede plana (Figura 55).
91
Fenmenos de Transporte 02/2012
T T
qcond = kA 1 2
L
Utilizando a analogia com circuitos eltricos, pode-se definir a resistncia trmica
conduo Rt,cond a partir da resistncia eltrica R.
V1 V2
R=
i
T1 T2
Rt , cond =
qcond
L
Rt , cond =
kA
onde: Rt,cond. = resistncia trmica conduo de calor (W/K)-1
Exemplo:
1) Uma parede de concreto, rea superficial de 20 m2 e espessura de 0.30 m, separa uma
sala de ar condicionado do ar ambiente. A temperatura da superfcie interna da parede
mantida a 25C, e a condutividade trmica do concreto 1W/m.K. Determine a perda de
calor atravs da parede para as temperaturas ambientes internas de 15 C e 38 C que
correspondem aos extremos atingidos no inverno e no vero.
92
Fenmenos de Transporte 02/2012
14.3.2. Conveco
Equao de taxa: Lei de Resfriamento de Newton
"
qconv = h(Ts T )
93
Fenmenos de Transporte 02/2012
qconv = hA(Ts T )
1
Rt , conv =
hA
onde: Rt,conv. = resistncia trmica conveco de calor (W/K)-1
Exemplo:
1) Um circuito integrado (chip) quadrado com lado w = 5 mm opera em condies
isotrmicas. O chip est alojado no interior de um substrato de modo que suas
superfcies laterais e inferior esto bem isoladas termicamente, enquanto sua superfcie
superior encontra-se exposta ao escoamento de uma substncia refrigerante a T = 15C.
A partir de testes de controle de qualidade, sabe-se que a temperatura do chip no deve
exceder a T= 85C. Se a substncia refrigerante o ar, com coeficiente de transferncia
de calor por conveco correspondente de h= 200 W/m2.K. Determine a potncia
mxima que pode ser dissipada pelo chip.
Resoluo: Para calcular a potncia mxima dissipada pelo chip temos que calcular
o fluxo de transferncia de calor gerada pelo sistema, levando em considerao a
temperatura mxima qual o chip pode atingir:
q"conv = h(Tsup T )
W
q"conv = 200 (85 15 ).K
m 2 .K
W
q"conv = 14.000 2
m
94
Fenmenos de Transporte 02/2012
qconv = 14000
W
m 2
( )2
. 5.10 3 m 2
14.3.3. Radiao
Lei de Stefan-Boltzmann
Uma superfcie capaz de emitir esta quantidade de energia chamada um radiador ideal
ou um corpo negro. Um corpo negro pode ser definido tambm como um perfeito
absorvedor de radiao. Toda a radiao incidente sobre um corpo negro
(independentemente do comprimento de onda ou da direo) ser absorvida. Embora
um corpo negro no exista na natureza, alguns materiais se aproximam de um corpo
negro. Por exemplo, uma camada fina de carbono preto pode absorver
aproximadamente 99% da radiao trmica incidente.
A quantidade de energia liberada de uma superfcie como calor radiante depende da
temperatura absoluta e da natureza da superfcie. Uma superfcie capaz de emitir esta
quantidade de energia chamada um irradiador perfeito ou corpo negro.
O fluxo de calor emitido por uma superfcie real menor do que aquele emitido por um
corpo negro mesma temperatura e dado por:
"
qrad = Ts4
95
Fenmenos de Transporte 02/2012
A taxa lquida na qual a radiao trocada entre duas superfcies bastante complicada,
dependendo das propriedades radiativas das superfcies e de seu formato. Um caso
especial que ocorre com freqncia envolve a troca lquida de radiao entre uma
pequena superfcie a uma temperatura Tsup e uma superfcie isotrmica bem maior que a
primeira, que a envolve completamente (Figura 57).
96
Fenmenos de Transporte 02/2012
(
qrad = A (Ts Tviz )(Ts + Tviz ) Ts2 + Tviz2 ou )
qrad = hr A(Ts Tviz )
onde:
(
hr = (Ts + Tviz ) Ts2 + Tviz2 )
Assim, a resistncia trmica radiao dada por:
Ts Tviz
Rt , rad =
qrad
1
Rt , rad =
hr A
Deve ser ressaltado que o resultado independe das propriedades da superfcie maior, j
que nenhuma parcela da radiao emitida pela superfcie menor seria refletida de volta
para ela.
As superfcies mostradas na Fig. 57 podem tambm, simultaneamente, trocar calor por
conveco com um fluido adjacente. A taxa total de transferncia de calor dada,
portanto, pela soma da taxa de calor por radiao com a taxa de calor por conveco.
q = qrad + qconv
Exemplo:
1) Uma superfcie com rea de 0,5 m2, emissividade igual a 0,8 e temperatura de 150C
colocada no interior de uma grande cmara de vcuo cujas paredes so mantidas a
25C. Determine a taxa de emisso de radiao pela superfcie?
W
q' ' rad = 1452 ,22
m2
A Tab. 9 apresenta um resumo das equaes de taxa dos diferentes modos de
transferncia de calor.
97
Fenmenos de Transporte 02/2012
15. Conduo
15.1. Introduo Conduo
A Lei de Fourier uma lei fenomenolgica, ou seja, desenvolvida a partir de fenmenos
observados, e no deduzida a partir de princpios fundamentais.
dT
"
Para a conduo unidimensional, qcond = k
dx
O fluxo de calor uma grandeza vetorial, dado por:
T T T
q" = k i+ j+ k = kT
x y z
T T T
onde: q"x = k q"y = k q"z = k
x y z
98
Fenmenos de Transporte 02/2012
Para uma taxa de calor fixa, um aumento na condutividade trmica representa uma
reduo do gradiente de temperatura ao longo da direo da transferncia de calor. Esta
tendncia se deve, em grande parte, s diferenas de espaamento intermolecular nos
estados da matria. A Figura 58 apresenta valores da condutividade trmica para alguns
materiais, a 300 K.
99
Fenmenos de Transporte 02/2012
- Num instante (t): a taxa com que as energias trmica e a energia mecnica entram num
volume de controle, mais a taxa com que a energia trmica gerada no interior do
volume de controle, menos a taxa com que as energias trmica e a energia mecnica
deixam o volume de controle, devem ser iguais taxa de aumento da energia
armazenada no interior do volume de controle.
100
Fenmenos de Transporte 02/2012
a equao acima pode ser utilizada em qualquer instante de tempo. A forma alternativa,
que se aplica a um intervalo de tempo (t), obtida pela integrao da equao ao longo
do tempo:
Eaf + E g Eef = Eac
Em palavras essa relao diz que as quantidades de energia que entram e que so
geradas atuam em favor do crescimento da quantidade de energia acumulada no interior
do volume de controle, enquanto a energia que sai atua diminuindo a quantidade de
energia armazenada.
101
Fenmenos de Transporte 02/2012
Exemplo:
1) Um equipamento eletrnico possui um dissipador de potncia agregado sua
estrutura. Tal dissipador est em um ambiente cuja temperatura do ar, qual passa por
suas aletas, de T =27C e sua rea de 0,045m2. Qual o coeficiente convectivo de
calor do ar (h), cuja temperatura da vizinhana e da superfcie so, respectivamente,
Tviz.= 27C e Tsup= 42C e a emissividade de 0,8. A potncia dissipada pelo
equipamento de 20 W.
102
Fenmenos de Transporte 02/2012
( )
E ef = 0,8.5,67.10 8.0,045 315 4 300 4 + h.0,045(315 300 )
103
Fenmenos de Transporte 02/2012
E e E s + E g = E a
T
(q x ) ( )
+ q y + q z q x + dx + q y + dy + q z + dz + qdxdydz = c p
t
dxdydz
3
q : Taxa de gerao de energia por unidade de volume do meio (W/m )
T
c p : Taxa de variao de energia trmica do meio, por unidade de volume (W/m3)
t
Assim,
q q y q T
q x + q y + q z q x + x dx + q y + dy + q z + z dz + qdxdydz = c p dxdydz
x y z t
q x q y q T
dx dy z dz + qdxdydz = c p dxdydz
x y z t
104
Fenmenos de Transporte 02/2012
(qx )dx q y dy (qz )dz + qdxdydz = c p T dxdydz
( )
x y z t
T T T T
k dydz dx k dxdz dy k dxdy dz + qdxdydz = c p dxdydz
x x y y z z t
T T T T
k dxdydz + k dxdydz + k dxdydz + qdxdydz = c p dxdydz
x x y y z z t
T T T T
k + k + k + q = c p
x x y y z z t
Muitas vezes, no entanto, possvel operar com verses simplificadas desta equao,
adotando-se algumas hipteses:
2T 2T 2T q 1 T
+ + + =
x 2 y 2 z 2 k t
k
onde: = = difusividade trmica do material (m2/s)
c p
(
Regime Permanente T t = 0 : )
T T T
k + k + k + q = 0
x x y y z z
105
Fenmenos de Transporte 02/2012
Neste caso,
dT
k = constante q x = constante
dx
T 1 T T
q" = kT = k i+ j+ k
r r z
T k T T
q r = k q = q z = k
r r z
1 T 1 T T T
kr + 2 k + k + q = c p
r r r r z z t
106
Fenmenos de Transporte 02/2012
T 1 T 1 T
q" = kT = k i+ j+ k
r r r sen
T k T k T
qr = k q = q =
r r r sen
1 2 T 1 T 1 T T
kr + 2 k + 2 k sen + q = c p
r r
2
r r sen r sen
2
t
T (0, t ) = Ts
107
Fenmenos de Transporte 02/2012
T
k = q S"
x x =0
T
=0
x x =0
T
k = h[T T (0, t )]
x x =0
Exemplo:
1) Uma longa barra de cobre com seo reta retangular, cuja largura W muito maior
que sua espessura L, encontra-se com a sua superfcie inferior em contato com um
sorvedouro de calor de tal modo que a temperatura ao longo de toda a barra
aproximadamente igual do sorvedouro, Td = 30C. De repente uma corrente eltrica
passada atravs da barra, e uma corrente de ar, com temperatura T = 15C e coeficiente
convectivo h = 10 W/m2.K, soprada por sobre a sua superfcie superior. A superfcie
inferior continua mantida a Td. Obtenha a equao diferencial e as condies inicial e de
contorno que poderiam ser usadas para determinar a temperatura da barra em funo da
posio e do tempo.
108
Fenmenos de Transporte 02/2012
T (x,0 ) = Td = 30 C
109
Fenmenos de Transporte 02/2012
Hipteses:
Conduo unidimensional T y = T z = 0
(
Regime permanente T t = 0 )
A equao se reduz, ento, a
d dT
k =0
dx dx
Considerando-se a condutividade trmica do material constante,
110
Fenmenos de Transporte 02/2012
d 2T d 2T
k =0 ou =0
dx 2 dx 2
Integrando-se 2 vezes em x,
dT
= C1 T = C1 x + C2
dx
Para se determinar as constantes de integrao C1 e C2, aplicam-se as condies de
contorno:
T (0 ) = TS ,1 T (L ) = TS , 2
A taxa de calor por conduo no interior da parede dada pela lei de Fourier:
q x = kA
dT kA
= (TS ,1 TS ,2 )
dx L
O fluxo de calor dado por:
= (TS ,1 TS , 2 )
qx k
q"x =
A L
Percebe-se, portanto, que, no interior da parede, a taxa e o fluxo de calor so constantes.
111
Fenmenos de Transporte 02/2012
L
Rt ,cond . =
kA
Para a conveco:
1
Rt , conv. =
hA
Para a radiao:
1
Rt , rad . =
hr A
(
Onde hr = (Ts + T ) Ts 2 + T 2 )
Deve-se ressaltar que as resistncias trmicas conveco e radiao assumem a
mesma forma para qualquer sistema de coordenadas, variando-se apenas a expresso
utilizada para a rea. No entanto, a resistncia conduo assume diferentes expresses
para os diferentes sistemas de coordenadas.
qx =
(T,1 TS ,1 ) = (TS ,1 TS ,2 ) = (TS ,2 T,2 )
1 L 1
h1 A kA h2 A
qx =
(T,1 TS ,1 ) = (TS ,1 TS ,2 ) = (TS ,2 T,2 )
Rconv1 Rcond Rconv 2
Pode-se ento fazer um circuito trmico, anlogo a um circuito eltrico, com a forma
112
Fenmenos de Transporte 02/2012
1 L 1
Rtot = + +
h1 A kA h2 A
onde:
T,1- T,2 = diferena de temperatura global (K).
Rtot = Resistncia trmica total (K/W).
Exemplo: 1) Uma casa possui uma parede composta com camadas de madeira,
isolamento base de fibra de vidro e gesso, conforme indicado no desenho. Em um dia
frio de inverno, os coeficientes de transferncia de calor por conveco so de he=60
W/m2.K e hi=30 W/m2.K. A rea total da superfcie da parede de 350 m2.
113
Fenmenos de Transporte 02/2012
Interior
Exterior Exterior
T,i T1 T2 T3 T4 T,e
Resoluo:
a) Para calcular a expresso para a resistncia trmica total da parede devemos
utilizar a seguinte frmula que rege a resistncia trmica, levando em
considerao as camadas da parede.
1 Lg Lf L 1
Rtotal = + + + m +
hi . A k g . A k f . A k m . A he . A
b) Para determinar a perda total de calor atravs da parede devemos utilizar uma
frmula que relaciona a temperatura das extremidades com a resistncia trmica
total.
T ,i T ,e
q=
Rtotal
Calculando a resistncia total temos:
114
Fenmenos de Transporte 02/2012
1 Lg Lf L 1
Rtotal = + + + m +
hi . A k g . A k f . A k m . A he . A
1 1 L g L f Lm 1
Rtotal = + + + +
A hi k g k f k m he
1 1 0,01 0,1 0,02 1
Rtotal = + + + +
350 30 0,17 0,038 0,12 60
K
Rtotal = 8,3.10 3
W
Determinando agora a perda total de calor atravs da parede:
T ,i T ,e
q=
Rtotal
20 ( 15 )
q=
8 ,3 10 3
q = 4216 ,86W
115
Fenmenos de Transporte 02/2012
onde Rtot = Rt =
1 L L L 1
+ A + B + C +
h1 A k A A k B A kC A h2 A
q x = UAT
onde:
1
U =
Rtot A
Exemplo:
1) A parede composta de um forno possui trs materiais, dois dos quais com
condutividade trmica conhecida, kA= 20 W/m.K e kC= 50 W/m.K, e tambm
espessura de LA= 0,30m e LC= 0,15m. O terceiro material B que se encontra
entre os materiais A e C, possui espessura LB= 0,15m, mas sua condutividade
trmica desconhecida.
116
Fenmenos de Transporte 02/2012
117
Fenmenos de Transporte 02/2012
118
Fenmenos de Transporte 02/2012
119
Fenmenos de Transporte 02/2012
120
Fenmenos de Transporte 02/2012
(~100 kN/m2)
Ao inoxidvel / ao inoxidvel com graxa Dow Corning ~0,04
(~3500 kN/m2)
Chip de silcio / alumnio, com 0,02 mm de epxi 0,2 a 0,9
Seja um cilindro oco cuja superfcie interna se encontra exposta a um fluido quente e a
superfcie externa, a um fluido frio (Figura 69). Considere a transferncia de calor
unidimensional, em regime permanente, sem gerao interna no interior do cilindro.
1 T 1 T T T
kr + 2 k + k + q = c p
r r r r z z t
121
Fenmenos de Transporte 02/2012
Hipteses:
Conduo unidimensional T = T z = 0
d dT
r =0
dr dr
Integrando-se uma vez em r,
dT
r = C1 ou dT = C1
dr dr r
Integrando-se outra vez em r,
T (r ) = C1 ln r + C2
Aplicando-se as condies de contorno
T (r = r1 ) = Ts1
T (r = r2 ) = Ts 2 ,
pode-se obter as constantes de integrao C1 e C2
Ts1 Ts 2 T T
C1 = C2 = Ts 2 s1 s 2 ln r2
ln (r1 / r2 ) ln (r1 / r2 )
Assim,
Ts1 Ts 2 r
T= ln + Ts 2
ln (r1 / r2 ) r2
A taxa de transferncia de calor dada por:
dT dT
qr = kA = k (2rL)
dr dr
122
Fenmenos de Transporte 02/2012
dT 1 Ts1 Ts 2
=
dr r ln (r1 / r2 )
Ts1 Ts 2
q r = 2Lk
ln (r2 / r1 )
O fluxo de calor dado por:
dT
q r " = k
dr
k Ts1 Ts 2
qr " =
r ln (r2 / r1 )
A taxa de calor, portanto, constante para qualquer posio radial (no depende do raio
r), o que no acontece com o fluxo de calor, que funo de r.
d dT
Kr =0
dr dr
d qr
=0
dr 2L
d
(qr ) = 0
dr
ln (r2 / r1 )
Rcond =
2Lk
Exemplo:
1) Uma barra cilndrica, de dimetro 12 mm, possui um revestimento isolante de
espessura 20 mm. A temperatura no interior e na superfcie do cilindro so
respectivamente 800 K e 490 K. Determinar a perda de calor por unidade de
comprimento do cilindro, sendo que o isolante trmico silicato de clcio (k= 0,089
W/m.K).
123
Fenmenos de Transporte 02/2012
T4,h4 T1,h1
124
Fenmenos de Transporte 02/2012
1
Definindo: U =
Rtotal A
Exemplo:
1) Vapor escoando em um tubo longo, com paredes delgadas, mantm a sua parede a
uma temperatura de 500 K. O tubo coberto por uma manta de isolamento trmico
composta por dois materiais diferentes, A e B. Suponha existir entre os materiais uma
resistncia trmica de contato infinito. A superfcie externa est exposta ao ar onde T =
3000 K e h = 25 W/m.K. Qual a temperatura na superfcie externa TsupB?
125
Fenmenos de Transporte 02/2012
TsupA
kA=5W/m.K
kB=0,25W/m.K
TsupB
Tsup1 T ; h
Rcond.B Rconv.
Tsup.1 Tsup.B T
126
Fenmenos de Transporte 02/2012
100.103 m
ln
0,44
ln (r2 / r1 )
3
= =
50 . 10 m
Rcond .B =
2k B L 2 .0,25
W
.L L
m.K
1 1 6,36.10 2
Rconv. = = =
2r2 Lh 2 .100.103.L.25 W L
2
m .K
Substituindo agora o resultado acima obtido na equao referente a TsupB para
obtermos tal temperatura:
Tsup 1 T 500 K 300 K
+ +
Rcond .B Rconv. 0,44 6,36.10 2
Tsup B = = = 325,25 K
1 1 1 1
+ +
Rcond .B Rconv. 0,44 6,36.10 2
15.6.3. Espessura Crtica de Isolamento
Para se aumentar ou diminuir a taxa de calor retirada do cilindro sem alterar as
condies do escoamento externo, pode-se colocar uma camada de um segundo material
sobre o cilindro, com condutividade trmica diferente do material do cilindro.
127
Fenmenos de Transporte 02/2012
Seja um cilindro oco, com a superfcie interna exposta a um fluido quente e a superfcie
externa, a um fluido frio (Figura 72). A taxa de transferncia de calor do fluido quente
para o fluido frio ir depender da espessura de isolamento, ou seja, do raio externo do
cilindro. Como a resistncia conduo aumenta com o raio e a resistncia conveco
apresenta comportamento inverso, deve existir uma espessura capaz de maximizar a
perda de calor atravs da parede do cilindro.
A taxa de calor dada por:
(Ts1 T 2 )
qr =
Rtot
onde
ln(r2 / r1 ) 1
Rtot = +
2kL 2r2 hL
Assim,
2L(Ts1 T )
qr =
ln(r2 / r1 ) 1
+
k r2 h
Uma espessura tima para o isolamento trmico est associada ao valor de r que
minimiza o valor de q ou que maximiza o valor de Rtot. Tal valor pode ser obtido a
partir da exigncia de que:
dR'tot
=0
dr
Assim:
1 1
=0
2kr 2r 2 h
ou
128
Fenmenos de Transporte 02/2012
k
r=
h
O mnimo valor de qr obtido fazendo-se:
dqr
=0
dr2
1 1
2L(Ts1 T ) 2
dqr
= kr2 hr2 = 0
2
dr2 ln(r2 / r1 ) 1
+
k r2 h
O efeito do raio crtico revelado pelo fato de que, mesmo para uma camada
de isolamento trmico com pouca espessura, a resistncia total ainda no
to grande quanto o valor para o tubo sem qualquer isolamento.
Se r < rcr , a resistncia trmica total decresce e, portanto, a taxa de
transferncia de calor aumenta com a adio de isolamento.Essa tendncia
permanece at que o raio externo da camada de isolamento atinja o raio
crtico. De forma contrria, se r > rcr, qualquer adio de isolamento aumenta
a resistncia trmica total e, portanto, diminue a perda de calor.
Para sistemas radiais, o problema de reduzir a resistncia trmica total
atravs da aplicao de uma camada de isolamento trmico existe somente
para o caso de tubos ou fios de pequeno dimetro e para coeficientes de
transferncia de calor por conveco pequenos, onde usualmente r > rcr.
A existncia de um raio crtico exige que a rea de transferncia de calor
varie na direo da transferncia, como o caso da conduo radial em um
cilindro (ou em uma esfera). Em uma parede plana, a rea normal direo
129
Fenmenos de Transporte 02/2012
Exemplo:
1) Um tubo delgado de cobre, com raio ri, usado para transportar uma substncia
refrigerante que est a uma temperatura Ti, menor do que a temperatura do ambiente T
ao redor do tubo. Existe uma espessura tima associada aplicao de uma camada de
isolamento trmico sobre o tubo com h= 5 W/m2.K e k= 0,055 W/m.K?
130
Fenmenos de Transporte 02/2012
T Ti
q' =
R 'tot
Uma espessura tima para o isolamento trmico est associada ao valor de r que
minimiza o valor de q ou maximiza o valor de Rtot. Tal valor pode ser obtido a
partir de:
k
r=
h
k
Uma vez que o resultado da resistncia trmica total sempre positivo, r = o
h
raio de isolamento para o qual a resistncia trmica mnima, e no um mximo.
Logo uma espessura tima para a camada de isolamento trmico no existe. Porm
faz sentido pensar em raio crtico de isolamento.
k
rcr =
h
Abaixo do qual q aumenta com o aumento de r acima do qual q diminue com o
aumento de r. Calculando em termos de raio crtico:
k
rcr =
h
W
5
rcr = m 2 .K
W
0,055
m.K
rcr = 0,011m
131
Fenmenos de Transporte 02/2012
132
Fenmenos de Transporte 02/2012
q ' L2 x2 T T x T T
T ( x) = 1 2 + sup, 2 sup,1 + sup,1 sup, 2
2k L 2 L 2
O fluxo de calor em qualquer ponto da parede pode ser determinado pela equao
acima. Note, contudo, que com a gerao interna de calor o fluxo de calor no mais
independente de x.
Exemplo:
1) Uma parede plana composta possui duas camadas de materiais, A e B. A camada do
133
Fenmenos de Transporte 02/2012
R" = 1
conv h
0,02m 1
T1 = 30 C + + .1,5.106.0,05m
W W
150 1000 2
m.K m .K
T1 = 115 C
134
Fenmenos de Transporte 02/2012
.
q .(LA )
2
To = + T1
2.k A
.(0,05m )
W 2
1,5.106 3
To = m + 115 C
W
2.75
m.K
To = 140 C
Exemplo:
135
Fenmenos de Transporte 02/2012
W
( 2
24000 3 . 200.10 3 m ) (
100.10 3
2
)
= m 1 + 396 K
( )
T( r )
W 3 2
4.4 200 . 10
m.K
T( r ) = 441 K
136
Fenmenos de Transporte 02/2012
137
Fenmenos de Transporte 02/2012
138
Fenmenos de Transporte 02/2012
139
Fenmenos de Transporte 02/2012
qx = qx + dx + dqconv
Fazendo-se uma expanso em srie de Taylor, pode-se determinar a taxa de calor por
conduo na posio (x+dx)
q
q x + dx = q x + dx
x
dT d dT
q x + dx = kAc + kAc dx
dx dx dx
dT d dT
q x + dx = kAc k Ac dx
dx dx dx
140
Fenmenos de Transporte 02/2012
d dT
dx dAs (T T ) = 0
h
Ac
dx dx k
como a rea da seo reta Ac pode variar com x,
d 2T h dAs
dT dAc
+ Ac 2 (T T ) = 0
dx dx dx k dx
d 2T 1 dAc dT 1 h dAs
+ (T T ) = 0
dx 2 Ac dx dx Ac k dx
141
Fenmenos de Transporte 02/2012
dAc
Ac = constante =0
dx
dAs
As = Px =P
dx
d 2T hP
(T T ) = 0
dx 2 kAc
d dT d 2 d 2T
= = 2
dx dx dx 2 dx
d 2 hP
=0
dx 2 kAc
Definindo-se:
hP
m2 =
kAc
d 2
m 2 = 0
dx 2
(x = 0) = Tb T = b
A segunda condio de contorno deve ser definida na ponta da aleta (x = L). Podem ser
especificadas quatro condies diferentes, cada uma correspondendo uma situao
fsica e levando a uma soluo diferente.
142
Fenmenos de Transporte 02/2012
A taxa de calor que chega extremidade da aleta por conduo dissipada por
conveco. Fazendo-se um balano de energia,
dT
hAc (T ( L) T ) = kAc
dx x=L
ou
d
h ( L) = k
dx x=L
ou
senh(mL) + (h / mk ) cosh(mL)
q f = hPkAc . b
cosh(mL) + (h / mk ) senh(mL)
Para simplificar a soluo, define-se:
M = ( )
hPkAc . b ,
ou
d
=0
dx x=L
Neste caso,
( x) cosh[m( L x)]
=
cosh(mL)
b
q f = M .tgh(mL)
143
Fenmenos de Transporte 02/2012
C. Temperatura Fixa
(x = L ) = L
( x)
= e mx
b
qf = M
Exemplo:
1) Uma barra cilndrica de dimetro 25mm e comprimento 0,25m, tem uma extremidade
mantida a 100C. A superfcie da base est exposta ao ar ambiente a 25C, com um
coeficiente convectivo de 10 W/m2.K. Se a barra construda em ao inoxidvel, com
condutividade trmica k = 14 W/m.K, determine a temperatura da barra em x=L e a sua
perda trmica para a condio de transferncia convectiva de calor.
Resoluo: Para calcular a temperatura de barra em x=L devemos utilizar a frmula
para transferncia convectiva de calor:
h
cosh[m( L x)] + . senh[m.( L x)]
( x) m.k
=
b h
cosh(m.L) + . senh(m.L)
m.k
Calculando alguns parmetros para obter o resultado:
.d 2 3,14.(25.10 3 ) 2
Ac = = = 4,9.10 4 m 2
4 4
P = 2..r = 7,9.10 2 m
h.P 10.7,9.10 2
m= = = 10,73m
kAc 14.4,9.10 4
M = h.P. Ac .k . b = 10.7,9.10 2.4,9.10 4.14 .(TB T ) = 5,52W
144
Fenmenos de Transporte 02/2012
h
cosh[m( L L)] + . senh[m.( L L)]
( x = L) m.k
=
b h
cosh(m.L) + . senh(m.L)
m.k
( x = L) 1
=
75 10
cosh(10,73.0,25) + . senh(10,73.0,25)
10,73.14
( x = L ) = 9,58 K
( x = L ) = T( x = L ) T
T( x = L ) = 9,58 + 25 = 34,58 K
onde: Ac,b a rea da seo reta da aleta, na base. Para aletas com seo reta uniforme,
Ac ,b = Ac
145
Fenmenos de Transporte 02/2012
Eficincia: Razo entre a taxa de transferncia de calor pela aleta e a taxa mxima de
transferncia de calor que existiria pela aleta, se toda a aleta estivesse na temperatura da
base.
qf qf
f = =
q max hA f b
Este resultado pode ser utilizado para os casos em que h transferncia de calor pela
extremidade da aleta:
tanh (mLc ) t D
f = , Lc = L + ou Lc = L +
mLc 2 4
146
Fenmenos de Transporte 02/2012
onde:
147
Fenmenos de Transporte 02/2012
q t = N f hA f b + hAb b
NA f
[ ]
qt = h N f A f + ( At NA f ) b = hAt 1 (1 f b
At
Assim,
NA f
o = 1 (1 f )
At
148
Fenmenos de Transporte 02/2012
Conduo transiente ocorre em vrias aplicaes da engenharia e pode ser tratada por
diferentes mtodos. De incio, deve ser calculado o nmero de Biot, que relaciona a
resistncia conduo no slido e a resistncia conveco na superfcie slido-
lquido. Se o nmero de Biot for muito menor que a unidade, o mtodo da capacitncia
global pode ser aplicado. Caso contrrio, efeitos espaciais ocorrem, e outros mtodos
so usados.
Considere um metal com temperatura inicial uniforme Ti, que resfriado por imerso
em um lquido de temperatura T < Ti. Se o resfriamento se inicia no tempo t = 0, a
temperatura do slido decrescer at que eventualmente atinja T. A essncia deste
mtodo a considerao de que a temperatura do slido espacialmente uniforme em
qualquer instante durante o processo transiente. Esta hiptese satisfatria quando a
resistncia conduo dentro do material for muito menor que a resistncia conveco
na interface slido-lquido. Neste caso, a equao de conduo de calor no pode ser
empregada, e a temperatura transiente determinada por um balano global de energia
no slido.
E s = E a
149
Fenmenos de Transporte 02/2012
T
hAs (T T ) = c
t
Definindo: = T T
c d c d t
Resulta:
hAs dt
=
hAs i
= dt
0
Onde: i = Ti T
c i T T hA
Integrando: ln = t ou = = exp s t
hAs i Ti T c
kA
(Ts,1 Ts,2 ) = hA(Ts,2 T )
L
Rearranjando:
Ts ,1 Ts , 2 L / kA Rcond hL
= = = Bi
T s , 2 T 1 / hA Rconv k
150
Fenmenos de Transporte 02/2012
18. Conveco
18.1. Fundamentos da Conveco
Considere um fluido qualquer, escoando com velocidade V e temperatura T sobre uma
superfcie de forma arbitrria e rea superficial A, como mostrado na Fig. 87.
Ts
Figura 87 - Transferncia convectiva de Calor.
151
Fenmenos de Transporte 02/2012
Igualando-se as expresses para a taxa de calor, os coeficientes local e mdio podem ser
relacionados por:
1
h=
As
As
h.dAs
As (x ) = bx
1
h=
bL hbdx
As
L
1
h=
L0
hdx
152
Fenmenos de Transporte 02/2012
onde:
NA: fluxo molar da espcie A (Kmol/s.m)
Hm: coeficiente local de transferncia de massa por conveco (m/s)
CA,s: concentrao molar de A na superfcie (Kmol/m)
CA,: concentrao molar de A no fluido (Kmol/m)
NA = hm As (CA ,S CA , )
onde hm : coeficiente local de transferncia de massa por conveco (m/s)
De modo anlogo transferncia de calor, o coeficiente mdio relacionado ao
coeficiente local por
1
hm =
As h dA
m s
dAs
A transferncia de uma espcie qumica tambm pode ser expressa em termos da massa,
atravs do fluxo mssico nA (Kg/s.m) ou da taxa de transferncia de massa nA (Kg/s).
Multiplicando-se a equao para o fluxo molar pela massa molecular de A,
n" A = hm (A ,S A , )
nA = hm As (A ,S A , )
153
Fenmenos de Transporte 02/2012
u u
y CORRENTE
(x)
CAMADA LIMITE
HIDRODINMICA
x
Figura 89 - A camada limite fluidodinmica.
Quando as partculas do fluido entram em contato com a superfcie, elas passam a ter
velocidade nula (condio de no deslizamento). Estas partculas atuam no
retardamento do movimento das partculas da camada de fluido adjacente que, por sua
vez, atuam no retardamento do movimento das partculas da prxima camada e assim
sucessivamente, at uma distncia y = , onde o efeito de retardamento se torna
desprezvel. A velocidade u aumenta at atingir o valor da corrente livre, u.
1) A espessura da camada limite, , definida como o valor de y para o qual u = 0,99
u ;
2) O perfil de velocidade na camada limite a maneira com que u varia com y atravs
da camada limite;
3) Na camada limite, os gradientes de velocidade e as tenses de cisalhamento so
elevados; fora da camada limite, so desprezveis;
4) Para escoamentos externos, define-se o coeficiente de atrito local (Cf) a partir do
conceito de camada limite:
s
Cf =
u 2 2
onde:
154
Fenmenos de Transporte 02/2012
u
5) Para uma fluido Newtoniano s = ,
y y =0
CA , S CA
CA , s CA ,
O perfil de concentrao na camada limite similar ao perfil de temperatura na camada
limite trmica (Fig. 90).
155
Fenmenos de Transporte 02/2012
u >> v
u u v v
= , ,
y x y x
No interior da camada limite trmica,
T T
>>
y x
Desta maneira, as equaes podem ser simplificadas e a soluo do problema se torna
mais fcil.
Para o escoamento sobre uma placa plana, o comprimento caracterstico para o qual so
definidos os adimensionais a distncia x a partir da origem.
156
Fenmenos de Transporte 02/2012
Nmero de Reynolds
ud
Re =
157
Fenmenos de Transporte 02/2012
Nmero de Nusselt
hd
Nu =
Kf
Nmero de Prandtl
Cp
Pr = =
Kf
Nmero de Sherwood
hmd
Sh =
DAB
Nmero de Schmidt
Sc =
DAB
Para o escoamento sobre uma placa plana, o comprimento caracterstico para o qual so
definidos os adimensionais a distncia x a partir da origem.
A transio para a turbulncia, no interior de tubos, acontecia para nmeros de
Reynolds de aproximadamente 2300. Para o escoamento sobre uma placa plana, esta
transio ocorre para Re=5x105, ou seja, o numero do Reynolds crtico (ou de transio)
dado por:
uxc
Re x , c = = 5 x10 5
onde u a velocidade da corrente livre.
Para escoamento laminar (Rex< 5x105), a espessura da camada limite fluidodinmica
5x
lam =
Re x
A espessura da camada limite trmica dada por
= Pr 3
t
O nmero de Nusselt local dado por
hxx
Nux = = 0,332 Re1x/ 2 Pr1 / 3 , vlida para Pr 0,6
K
158
Fenmenos de Transporte 02/2012
Uma outra expresso para o nmero de Nusselt local, vlida para qualquer valor de
Prandtl, dada por
0,3387 Re1x/ 2 Pr1 / 3
Nux =
[1 + ( 0,0468 / Pr ) ] 2 / 3 1/ 4
T T
y
CORRENTE (x)
CAMADA LIMITE
TRMICA
x Tsup.
159
Fenmenos de Transporte 02/2012
vez estas partculas do fluido em contato com a superfcie atingem o equilbrio trmico
com essa superfcie, e trocam energia com partculas fluidas em camadas adjacentes,
criando um gradiente de temperatura.
1) A espessura da camada limite trmica, t, definida como o valor y para o qual:
(Ts T ) (Ts T ) = 0,99
2) Na superfcie no existe movimentao do fluido e a transferncia de calor ocorre
unicamente por conduo. Com isso,
T
k f T y y =0
q s = k f e h=
y y =0
Ts T
onde
kf = condutividade trmica do fluido (W/m.K)
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EXERCCIOS RECOMENDADOS:
CAPTULO 2:
2.1; 2.27; 2.28; 2.32; 2.33 e 2.36 a 2.40.
CAPTULO 3:
3.13 a 3.20; 3.22 e 3.27.
CAPTULO 4:
4.9 a 4.12; 4.17 a 4.19; 4.23; 4.24; 4.27; 4.29 e 4.182 a 4.188.
CAPTULO 6:
6.33; 6.35; 6.36; 6.38; 6.39; 6.40; 6.41 e 6.42.
CAPTULO 1:
1.1 a 1.7; 1.10 a 1.13; 1.15; 1.17 a 1.19; 1.24 a 1.28; 1.35; 1.37; 1.39 e 1.42 a 1.49.
CAPTULO 2:
2.2; 2.4; 2.7 a 2.10; 2.14; 2.18; 2.21; 2.23; 2.34 e 2.39.
CAPTULO 3:
3.2; 3.10; 3.12; 3.13; 3.15; 3.32; 3.37; 3.38; 3.44 e 3.66.
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REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS:
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Apndice A
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Massa
Smbolo
Gs Molecular,
Qumico
Mm
Ar 28,98 286,9 1004 717,4 1,40 53,33 0,2399 0,1713
Bixido de CO2 44,01 188,9 840,4 651,4 1,29 35,11 0,2007 0,1556
Carbono
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Apndice B
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Figura A1
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Figura A2
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