---------------
Cette formule est valable pour toutes les marchandises. Mais pour le cas particulier des
vhicules, tout le problme est de dterminer la base taxable qui dpend de plusieurs
paramtres. Mais voyons dabord quoi correspond le taux cumul.
Le taux cumul des droits et taxes applicables pour les vhicules est presque la mme pour
toutes les marchandises quelques diffrences prts. Il est de 44,68%. Il se dcompose en 6
points :
Prlvement COSEC : 0,4% (valable seulement pour les importations par voie
maritime).
A noter le taux de 20% des droits de douanes peut varier dune marchandise lautre selon
certains critres dfinis par ladministration douanire. Le prlvement COSEC est pass de
0,2 0,4 % depuis quelques annes. Lautre moiti des prlvements est en effet destin au
financement du plan Takkal.
En outre, les importations effectues par les contribuables non attributaires dune NINEA
(Numro d'Identification national des Entreprises et des Associations) et donc soumis un
forfait de TVA doivent sacquitter dune taxe dgalisation de 5% qui se calcule comme suit :
Taxe d'galisation = (Valeur taxable + Montant des droits et taxes + Redevance statistique) x
5%.
La base taxable
Une publication de Senegal-logistique.net l Calcul des droits et taxes pour le ddouanement de vhicule 2
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
La valeur taxable pour un vhicule import est constitue de la valeur du vhicule la quelle
on ajoute tous les frais se rapportant la vente et la livraison c'est--dire les frais de
transport (Fret), lassurance La valeur du vhicule varie videmment en fonction du type,
de la marque et selon quil soit neuf ou non. Mais la douane a dcid de standardiser cette
valeur en se rfrent la valeur donne par lArgus.
LArgus cest le nom dun hebdomadaire dit en France et diffus dans les pays
francophones. Cest aussi la base dapprciation de la valeur dun vhicule doccasion de
moins de 10 ans. Il est la synthse dinformations recueillis par des experts du journal auprs
des acteurs, aussi bien les constructeurs que les particuliers, en passant par les importateurs,
les concessionnaires Les valeurs fournis par lArgus constituent ainsi une rfrence aussi
pour ladministration que les usagers. A prciser que lArgus ne concerne pas les vhicules de
moins dun an dexistence ou les vhicules dont lge est suprieur 9 ans.
Les vhicules ne sont pas tous cts lArgus donc. Mais pour simplifier, nous nous
intressons quaux vhicules doccasion. Dautant plus que plus de 70% des vhicules
imports au Sngal sont des voitures doccasion mais dont lge nexcde pas 8 ans comme
le prconise la loi.
A noter quun abattement de 20% est appliqu cette cotation de lArgus pour tous les
vhicules.
Vhicules utilitaires lourds (types 508, 608, 307, SG2, SG3, 405 bches, etc)
Vhicules tracteurs-remorque
Cas particuliers :
Lorsque pour les commodits du transport, un vhicule est transport sur un autre vhicule,
cette particularit ne modifie en rien les nonciations prcdentes.
Le fret retenir est formellement fix comme suit pour ces vhicules :
Avec toutes ces informations, il est possible maintenant de calculer les droits et taxes
pour un vhicule doccasion de moins de 10 ans.
On commence par dterminer la valeur du vhicule qui celle cot lArgus laquelle
on applique un abattement de 20%. Cette nouvelle valeur sappelle valeur FOB. On
ajoute ensuite cette valeur FOB le montant du fret en rfrence la liste ci-dessus et
lassurance. Le tout constitue la valeur CAF qui correspond aussi la base taxable. Le
calcul de lassurance se fait en fonction de la valeur FOB. On a donc :
Nous voyons donc que le calcul des droits et taxes pour vhicule import nest pas si
simple et fait appel beaucoup de paramtres. A noter aussi quen dehors des droits et
taxes pays la douane, les vhicules imports doivent galement sacquitter dautres
frais comme le droit denregistrement la Direction gnrale des impts et domaine.