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SECTION 9030

SYSTME LECTRIQUE

TABLE DES MATIERES

Groupes 03 - Entretien gnral /Donnes de diagnostic


Directives et procdures de dpannage................................................................................................ 9030-03-1
Directives de dpannage .................................................................................................................... 9030-03-1
Procdures de dpannage.................................................................................................................. 9030-03-4
Procdures de dpannage, Identification ......................................................................................... 9030-03-4
Procdures de dpannage, Emplacement........................................................................................ 9030-03-4
Procdures de dpannage, Structure ............................................................................................... 9030-03-4
Procdures de dpannage, Performance ......................................................................................... 9030-03-6
Codes de diagnostic.............................................................................................................................. 9030-03-7
Codes de diagnostic............................................................................................................................ 9030-03-7
Tableau des codes d'erreur du diagnostic (DTC)........................................................................... 9030-03-7
Donnes de rfrence de cblage ...................................................................................................... 9030-03-13
Donnes densemble de faisceau ....................................................................................................... 9030-03-17
Groupes 10 - Principes de fonctionnement
Systme lectrique................................................................................................................................ 9030-10-1
Description gnrale ........................................................................................................................... 9030-10-1
Description .......................................................................................................................................... 9030-10-2
Principes de fonctionnement, Composants......................................................................................... 9030-10-6
Principes de fonctionnement, Systme ............................................................................................. 9030-10-14
Groupes 20 - Codes de diagnostic
Capteur de pression OORH:
DTC 100-2 - Engine Oil Pressure OORH at Stall
DTC 100-3 - Engine Oil Pressure OORH
DTC 523859-3 - Service Brake Pressure OORH
DTC 524223-3 - Transmission Reverse Pressure OORH
DTC 524224-3 - Transmission Forward 2 Pressure OORH
DTC 524225-3 - Transmission Forward 1 Pressure OORH ................................................................ 9030-20-1
Capteur de pression OORL:
DTC 100-4 - Engine Oil Pressure OORL
DTC 523859-4 - Service Brake Pressure OORL
DTC 524223-4 - Transmission Reverse Pressure OORL
DTC 524224-4 - Transmission Forward 2 Pressure OORL
DTC 524225-4 - Transmission Forward 1 Pressure OORL ................................................................. 9030-20-7
Pression transmission suprieure pression commande:
DTC 524223-0 - XMSN Reverse Pressure Greater Than Commanded Pressure
DTC 524224-0 - XMSN Forward 2 Pressure Greater Than Commanded Pressure
DTC 524225-0 - XMSN Forward 1 Pressure Greater Than Commanded Pressure
DTC 524229-0 - REV 1 Valve Pressure Auto High, Calibration Failure
DTC 524270-0 - FWD 2 Valve Pressure Auto High, Calibration Failure
DTC 524276-0 - FWD 1 Valve Pressure Auto High, Calibration Failure............................................ 9030-20-13

Confidentiel/Propritaire Ne pas copier ou dupliquer 9030-1


Section 9030 Systme lectrique

TABLE DES MATIERES (Suite)


Pression transmission infrieure pression commande:
DTC 524223-1 - XMSN Reverse Pressure Less Than Commanded
DTC 524224-1 - XMSN Forward 2 Pressure Less Than Commanded
DTC 524225-1 - XMSN Forward 1 Pressure Less Than Commanded
DTC 524229-1 - REV 1 Valve Pressure Auto Low, Calibration Failure
DTC 524270-1 - FWD 2 Valve Pressure Auto Low, Calibration Failure
DTC 524276-1 - FWD 1 Valve Pressure Auto Low, Calibration Failure............................................. 9030-20-17
Capteur de temprature OORH:
DTC 110-3 - Coolant Temperature OORH (Yanmar, Mazda LPG ECU/Gas GCU, GM)
DTC 110-5 - Coolant Temperature Open Circuit (GM)
DTC 177-3 - Transmission Oil Temperature Sensor OORH
DTC 522555-3 - Coolant Temperature Sensor OORH (Mazda Gas ECU)
DTC 524235-3 - Wet Disc Brake Temperature Sensor OORH.......................................................... 9030-20-22
Capteur de temprature OORL:
DTC 110-4 - Engine Coolant Temperature Sensor OORL (Yanmar, Mazda LPG ECU/Gas GCU, GM)
DTC 177-4 - Transmission Oil Temperature Sensor OORL
DTC 522555-4 - Coolant Temperature Sensor OORL (Mazda Gas ECU)
DTC 524235-4 - Wet Disk Brake Temperature Sensor OORL .......................................................... 9030-20-29
DTC 110-2 - Engine Coolant Temperature Too Low After Warm-up ................................................... 9030-20-34
DTC 110-10 - Engine Coolant Temperature Shows Abnormal Rate Of Change (Mazda)
(GM) .................................................................................................................................................... 9030-20-37
Position pdale acclrateur OORH:
DTC 522712-3 - Accelerator A Position Sensor OORH
DTC 522713-3 - Accelerator B Position Sensor OORH .................................................................... 9030-20-41
Position pdale acclrateur OORL:
DTC 522712-4 - Accelerator A Position Sensor OORL
DTC 522713-4 - Accelerator B Position Sensor OORL..................................................................... 9030-20-47
Valeur incorrecte de signaux de capteurs A ou B de position dacclrateur:
DTC 51-2 - Throttle Position Sensor Signals A and B Not Tracking Correctly
DTC 51-7 - Throttle Position Sensor Signals A and B Not At Commanded Value ............................ 9030-20-52
DTC 91-2 - Accelerator Pedal Position Sensor Signals A and B Not Tracking Correctly..................... 9030-20-56
Position acclrateur OORH:
DTC 522708-3 - Mechanical Accelerator Position Sensor OORH (Mazda Gas ECU)
DTC 522710-3 - Throttle A Position Sensor OORH (Yanmar, Mazda, GM)
DTC 522711-3 - Throttle B Position Sensor OORH (Yanmar, Mazda, GM)
DTC 522714-3 - Mechanical Accelerator Position Sensor OORH (Mazda LPG ECU, Gas GCU)
.......................................................................................................................................................... 9030-20-59
Position acclrateur OORL:
DTC 522708-4 - Mechanical Accelerator Position Sensor (Mazda, Gas ECU ) OORL
DTC 522710-4 - Throttle A Position Sensor (GM, Mazda, Yanmar) OORL
DTC 522711-4 - Throttle B Position Sensor (GM, Mazda, Yanmar) OORL
DTC 522714-4 - Mechanical Accelerator Position Sensor (Mazda LPG ECU/Gas GCU)
OORL ................................................................................................................................................ 9030-20-65
DTC 515-0 - RPM Greater Than Throttle Command .......................................................................... 9030-20-71
Capteur position OORH:
DTC 523780-3 - Park Brake Position Sensor OORH
DTC 523860-3 - Brake Pedal Position Sensor OORH
DTC 524245-3 - Seat Occupancy Position Sensor OORH
DTC 524275-3 - Mast Tilt Position Sensor OORH ............................................................................ 9030-20-72

9030-2 Confidentiel/Propritaire Ne pas copier ou dupliquer


Section 9030 Systme lectrique

TABLE DES MATIERES (Suite)


Capteur position OORL:
DTC 523780-4 - Park Brake Position OORL
DTC 523860-4 - Brake Pedal Position Sensor OORL
DTC 524245-4 - Seat Occupancy Sensor OORL
DTC 524275-4 - Mast Tilt Position Sensor OORL............................................................................. 9030-20-77
Panne de sortie de pilote de relais, OORH:
DTC 677-3 - Starter Relay (RL5) Driver Output OORH
DTC 2350-3 - Front Work Lights Relay (RL4) Driver Output OORH
DTC 522754-3 - Fuel Pump Relay (RL2) Driver Output OORH
DTC 522755-3 - Back Up Alarm Relay (RL3) Driver Output OORH
DTC 522764-3 - Ignition 1 Relay (RL6) Driver Output OORH
DTC 522766-3 - Ignition 3 Relay (RL1) Driver Output OORH
DTC 524230-3 - Rear Work Lights Relay (RL7) Driver Output OORH ............................................. 9030-20-83
Panne sortie pilote de relais, OORL:
DTC 677-4 - Starter Relay (RL5) Driver Output OORL
DTC 2350-4 - Front Work Lights Relay (RL4) Driver Output OORL
DTC 522754-4 - Fuel Pump Relay (RL2) Driver Output OORL
DTC 522755-4 - Back Up Alarm Relay (RL3) Driver Output OORL
DTC 522764-4 - Ignition 1 Relay (RL6) Driver Output OORL
DTC 522766-4 - Ignition 3 Relay (RL1) Driver Output OORL
DTC 524230-4 - Rear Work Lights Relay (RL7) Driver Output OORL .............................................. 9030-20-89
Sortie pilote de bobine de relais/soupape, OORH:
DTC 676-3 - Yanmar Glow Plug Relay Driver Output OORH
DTC 524195-3 - Yanmar Cold Start Relay Driver Output OORH
DTC 524269-3 - Transmission Enable Valve Coil Driver Output OORH ........................................... 9030-20-93
Sortie pilote de bobine de relais/soupape, OORL:
DTC 676-4 - Glow Plug Relay Driver Output OORL
DTC 524195-4 - Cold Start Relay Driver Output OORL
DTC 524269-4 - XMSN Enable Valve Coil Driver OORL .................................................................. 9030-20-98
DTC 524269-7 - Valve Failure ........................................................................................................... 9030-20-102
Signal de commande dentranement OORH:
DTC 524237-3 - Front Wiper Motor Driver OORH
DTC 524238-3 - Rear Wiper Motor Driver OORH
DTC 524240-3 - Washer Pump Driver OORH ................................................................................ 9030-20-104
Signal de commande dentranement OORL:
DTC 524237-4 - Front Wiper Drive Command OORL
DTC 524238-4 - Rear Wiper Drive Command OORL
DTC 524240-4 - Washer Pump Drive Command OORL................................................................. 9030-20-109
Sortie pilote feu, OORH:
DTC 879-3 - Left Turn Lamp Driver Output OORH
DTC 880-3 - Stop Lamp Driver Output OORH
DTC 881-3 - Right Turn Lamp Driver Output OORH
DTC 882-3 - Tail/Marker Lamp Driver Output OORH
DTC 522772-3 - Backup Lamp Driver Output OORH ..................................................................... 9030-20-114
Sortie pilote feu, OORL:
DTC 879-4 - Left Turn Lamp Driver Output OORL
DTC 880-4 - Stop Lamp Driver Output OORL
DTC 881-4 - Right Turn Lamp Driver Output OORL
DTC 882-4 - Tail/Marker Lamp Driver Output OORL
DTC 522772-4 - Backup Lamp Driver Output OORL ...................................................................... 9030-20-118
DTC 168-3 - System Battery Voltage OORH .................................................................................... 9030-20-121

Confidentiel/Propritaire Ne pas copier ou dupliquer 9030-3


Section 9030 Systme lectrique

TABLE DES MATIERES (Suite)


Alimentation tension batterie polarise (IGN) OORH:
DTC 522760-3 - Switched Battery Voltage 1 (IGN 1) OORH
DTC 522761-3 - Switched Battery Voltage 2 (IGN 2) OORH
DTC 522762-3 - Switched Battery Voltage 3 (IGN 3) OORH.......................................................... 9030-20-122
Alimentation +5 Volts OORH:
DTC 524251-0 - 5 Volt Supply Circuit C OORH
DTC 524260-0 - 5 Volt Supply Circuit B OORH
DTC 524261-0 - 5 Volt Supply Circuit A OORH
DTC 524261-3 - 5 Volt Sensor Supply Circuit OORH (Mazda) ....................................................... 9030-20-129
DTC 168-4 - System Battery Voltage OORL ..................................................................................... 9030-20-137
Alimentation tension batterie polarise (IGN) OORH:
DTC 522760-4 - Switched Battery Voltage 1 (IGN 1) OORL
DTC 522761-4 - Switched Battery Voltage 2 (IGN 2) OORL
DTC 522762-4 - Switched Battery Voltage 3 (IGN 3) OORL .......................................................... 9030-20-139
Alimentation +5 Volts OORL:
DTC 524251-1 - 5 Volt Supply Circuit C OORL
DTC 524260-1 - 5 Volt Supply Circuit B OORL
DTC 524261-1 - 5 Volt Supply Circuit A OORL
DTC 524261-4 - 5 Volt Sensor Supply Circuit OORL (Mazda)........................................................ 9030-20-145
Donnes alimentation ECU 5 V CC incorrectes (GM):
DTC 524260-2 - ECU 5-Volt Sensor Supply B Incorrect Output
DTC 524260-11 - ECU 5-Volt Sensor Supply B Data Invalid, Cause Unknown
DTC 524261-2 - ECU 5-Volt Sensor Supply A Incorrect Output
DTC 524261-11 - ECU 5-Volt Sensor Supply A Data Invalid, Cause Unknown.............................. 9030-20-152
Signal entre interrupteur GPL/capteur niveau carburant hors limites normales:
DTC 96-3 - Fuel Level Sensor/LPG Switch OORH
DTC 96-4 - Fuel Level Sensor/LPG Switch OORL.......................................................................... 9030-20-156
DTC 522810-4 - Alternator Charge Excitation Signal OORL ............................................................ 9030-20-160
Fonctionnement klaxon incorrect:
DTC 524213-1 - Horn Alarm Output Driver OC
DTC 524213-3 - Horn Alarm Output Driver OORH
DTC 524213-4 - Horn Alarm Output Driver OORL ......................................................................... 9030-20-164
Sortie pilote de bobine OORH:
DTC 523920-3 - Rev 1 Circuit Shorted High
DTC 523925-3 - Fwd 2/Rev 1/Return Coil Driver OORH
DTC 523930-3 - Clutch Fwd 1/Return Coil Driver OORH
DTC 523977-3 - Aux 2 Base/Rod Return Coil Driver OORH
DTC 523978-3 - Aux 1 Base/Rod Return Coil Driver OORH
DTC 523986-3 - Aux 3 Base/Rod Return Coil Driver OORH
DTC 524284-3 - Lift/Lower/Return Coil Driver OORH
DTC 524285-3 - Tilt Base Coil Driver OORH.................................................................................. 9030-20-167
Sortie pilote de bobine OORL:
DTC 523978-4 - Aux 1 Base/Rod Coil Driver OORL
DTC 523977-4 - Aux 2 Base/Rod Coil Driver OORL
DTC 523986-4 - Aux 3 Base/Rod Coil Driver OORL
DTC 524284-4 - Lift/Lower/Return Circuit OORL
DTC 524285-4 - Tilt Base Circuit OORL
DTC 523930-4 - Clutch FWD 1 / Return Circuit OORL
DTC 523920-4 - REV 1 Circuit OORL
DTC 523925-4 - FWD 2 / REV 1 Return Circuit OORL................................................................... 9030-20-172

9030-4 Confidentiel/Propritaire Ne pas copier ou dupliquer


Section 9030 Systme lectrique

TABLE DES MATIERES (Suite)


Courant pilote bobine suprieur normale:
DTC 523920-6 - Rev 1 Circuit Current Too High
DTC 523925-6 - Fwd 2/Rev 1 Current Too High
DTC 523930-6 - Clutch Fwd 1 Current Too High
DTC 523977-6 - Aux 2 Base/Rod Current Too High
DTC 523978-6 - Aux 1 Base/Rod Current Too High
DTC 523986-6 - Aux 3 Base/Rod Current Too High
DTC 524284-6 - Lift/Lower Current Too High
DTC 524285-6 - Tilt Base/Rod Current Too High............................................................................ 9030-20-176
Signal temprature air admis suprieur seuil permis:
DTC 105-3 - Inlet Air Temperature Sensor OORH (Mazda LPG ECU, GM)
DTC 522570-3 - Inlet Air Temperature Sensor OORH (Mazda Gas ECU)...................................... 9030-20-180
Signal temprature air admis infrieur seuil permis:
DTC 105-4 - Inlet Air Temperature Sensor OORL (Mazda LPG ECU, GM)
DTC 522570-4 - Inlet Air Temperature Sensor OORL (Mazda Gas ECU) ...................................... 9030-20-184
DTC 105-5 - Inlet Air Temperature Sensor OC ................................................................................. 9030-20-187
DTC 106-3 - Manifold Absolute Pressure (MAP) Sensor OORH ...................................................... 9030-20-189
DTC 106-4 - Manifold Absolute Pressure (MAP) Sensor OORL ....................................................... 9030-20-193
Valeur incorrecte capteur MAP:
DTC 106-0 - MAP Sensor Pressure Greater Than NOR
DTC 106-1 - MAP Sensor Pressure Less Than NOR
DTC 106-2 - MAP Sensor Pressure Present At Stall
DTC 106-14 - MAP Sensor While Cranking, Not Different From Atmospheric Pressure ................ 9030-20-197
DTC 522739-3 - Oxygen Sensor Heater OORH ............................................................................... 9030-20-200
DTC 522739-5 - Oxygen Sensor Heater Open Circuit ...................................................................... 9030-20-203
DTC 522739-6 - Oxygen Sensor Heater Short To Ground ............................................................... 9030-20-206
DTC 522735-2 - Oxygen Sensor Pumping Current Failure............................................................... 9030-20-208
DTC 522735-4 - Oxygen Sensor Signal OORL................................................................................. 9030-20-210
DTC 522735-5 - Oxygen Sensor Signal Open Circuit....................................................................... 9030-20-212
DTC 522735-6 - Oxygen Sensor Short Of Pumping Current ............................................................ 9030-20-214
Panne de commutation de circuit de capteur doxygne:
DTC 522630-2 - Oxygen Sensor Fails To Switch (Lean)
DTC 522631-2 - Oxygen Sensor Fails To Switch (Rich)
DTC 522635-3 - Short Term Fuel Correction Railed (Lean)
DTC 522635-4 - Short Term Fuel Correction Railed (Rich) ............................................................ 9030-20-216
DTC 522737-10 - Oxygen Sensor AROC (Slow Response) ............................................................. 9030-20-219
Circuit pilote injecteur ECM court-circuit B+:
DTC 651-3 - GM Gas Drive Injector 1 Shorted To B+
DTC 652-3 - GM Gas Drive Injector 2 Shorted To B+
DTC 653-3 - GM Gas Drive Injector 3 Shorted To B+
DTC 654-3 - GM Gas Drive Injector 4 Shorted To B+
DTC 522721-3 - GM LPG Drive Injector 1 Shorted To B+
DTC 522722-3 - GM LPG Drive Injector 2 Shorted To B+
DTC 522723-3 - GM LPG Drive Injector 3 Shorted To B+
DTC 522724-3 - GM LPG Drive Injector 4 Shorted To B+ .............................................................. 9030-20-221
Circuit pilote injecteur ECU ouvert:
DTC 651-5 - GM Gas Drive Injector 1 Open Circuit
DTC 652-5 - GM Gas Drive Injector 2 Open Circuit
DTC 653-5 - GM Gas Drive Injector 3 Open Circuit
DTC 654-5 - GM Gas Drive Injector 4 Open Circuit........................................................................ 9030-20-225

Confidentiel/Propritaire Ne pas copier ou dupliquer 9030-5


Section 9030 Systme lectrique

TABLE DES MATIERES (Suite)


Circuit pilote injecteur ECM court-circuit la terre:
DTC 651-6 - GM Gas Injector 1 Drive Circuit Shorted To Ground
DTC 652-6 - GM Gas Injector 2 Drive Circuit Shorted To Ground
DTC 653-6 - GM Gas Injector 3 Drive Circuit Shorted To Ground
DTC 654-6 - GM Gas Injector 4 Drive Circuit Shorted To Ground
DTC 522721-6 - GM LPG Injector 1 Drive Circuit Shorted To Ground
DTC 522722-6 - GM LPG Injector 2 Drive Circuit Shorted To Ground
DTC 522723-6 - GM LPG Injector 3 Drive Circuit Shorted To Ground
DTC 522724-6 - GM LPG Injector 4 Drive Circuit Shorted To Ground............................................ 9030-20-228
Erreur communication Donnes srie (CANbus):
DTC 2000-9 - CANbus Mute (GM ECU)
DTC 2000-12 - CANbus Comm Error VSM
DTC 2000-12 - CANbus Errors (Mazda ECU)
DTC 2003-12 - CANbus Error With TCU
DTC 2023-12 - CANbus Error With Display
DTC 2039-12 - VSM CANbus Off
DTC 2235-12 - CANbus Comm Error With Joystick
DTC 2236-12 - CANbus Comm Error With ILM
DTC 524258-2 - CANbus Off, VSM-Display.................................................................................... 9030-20-232
Panne intgrit mmoire:
DTC 524236-14 - VSM Memory Integrity Failure
DTC 524262-12 - Cell Error
DTC 524263-1 - Uncommanded Power Down
DTC 524268-12 - Invalid Parameter................................................................................................ 9030-20-239
Erreur microprocesseur redondant:
DTC 522690-2 - Redundant Microprocessor Error (GM-ECU)
DTC 522690-12 - SPI Bus (Communications) Error
DTC 522691-2 - Redundant Microprocessor Sanity Check
DTC 522691-12 - GM ECU Checksum Error
DTC 522692-2 - GM ECU Redundant Microprocessor General A/D Error
DTC 522693-12 - Internal Central Processor or Circuitry faults (Mazda Gas ECU)
DTC 522694-12 - GM ECU Memory Checksum (RAM) Error
DTC 522695-2 - GM ECU Redundant Throttle A/D Conversion Error
DTC 522696-2 - GM ECU Redundant Pedal A/D Conversion Error
DTC 522698-2 - GM ECU Redundant Microprocessor Clock Failure
DTC 522699-2 - GM ECU Redundant Microprocessor Failure
DTC 522700-2 - GM ECU Redundant Microprocessor SDF Timeout
DTC 628-12 - GM ECU Program Memory Checksum Error
DTC 630-12 - GM ECU Code Checksum Error
DTC 522697-12 - Internal Central Processor or Circuitry Faults (Mazda LPG ECU/Gas
GCU)).............................................................................................................................................. 9030-20-241
Donnes erratiques de rgime moteur:
DTC 190-2 - Engine RPM Sensor Output Is Less Than Engine Speed (Yanmar)
DTC 190-7 - Engine Speed Exceeds Command
DTC 522585-2 - Engine RPM Sensor (Mazda Gas ECU) .............................................................. 9030-20-243
DTC 522752-9 - Cam Sensor No Signal ........................................................................................... 9030-20-248
Capteur TOSS/TISS Intermittent/Aucune sortie:
DTC 524264-2 - Data Erratic
DTC 524264-14 - TOSS/TISS Special Conditions
DTC 524265-2 - Data Erratic
DTC 524271-2 - TISS Sensor Pulse Count Low ............................................................................. 9030-20-251

9030-6 Confidentiel/Propritaire Ne pas copier ou dupliquer


Section 9030 Systme lectrique

TABLE DES MATIERES (Suite)


Erreur donnes joystick:
DTC 628-12 - Flash Checksum Failure
DTC 630-12 - Calibration Memory Failure
DTC 2660-3 - Joystick 1 X Position OORH
DTC 2660-4 - Joystick 1 X Position OORL
DTC 2661-3 - Joystick 1 Y Position OORH
DTC 2661-4 - Joystick 1 Y Position OORL
DTC 2802-12 - EEPROM Data Error
DTC 523510-12 - Joystick Pack Failure
DTC 523511-12 - Joystick 1 Main Board Failure
DTC 523515-3 - Left Grip Roller OORH
DTC 523515-4 - Left Grip Roller OORL
DTC 523519-3 - Right Grip Roller OORH
DTC 523519-4 - Right Grip Roller OORL........................................................................................ 9030-20-255
Erreur donnes MLM:
DTC 2802-12 - Mini Lever Module (MLM) Fault
DTC 628-12 - FLASH Checksum Failure
DTC 630-12 - Calibration Memory Failure
DTC 523261-3 - Lever 1 Position OORH
DTC 523261-4 - Lever 1 Position OORL
DTC 523257-3 - Lever 2 Position OORH
DTC 523257-4 - Lever 2 Position OORL
DTC 523253-3 - Lever 3 Position OORH
DTC 523253-4 - Lever 3 Position OORL
DTC 523249-3 - Lever 4 Position OORH
DTC 523249-4 - Lever 4 Position OORL......................................................................................... 9030-20-257
Entre interrupteur de pdale OORH:
DTC 522780-3 - MONOTROL FWD Switch OORH
DTC 522781-3 - MONOTROL REV Switch OORH ....................................................................... 9030-20-259
Entre interrupteur de pdale OORL:
DTC 522780-4 - MONOTROL FWD Switch Input OORL
DTC 522781-4 - MONOTROL REV Switch Input OORL............................................................... 9030-20-262
DTC 522780-2 - Foot Pedal Switch Input Data Incorrect .................................................................. 9030-20-264
DTC 111-1 - Radiator Coolant Level Low or Coolant Circuit Failure ................................................. 9030-20-266
DTC 524252-2 - DSC Memory Checksum Fault ............................................................................... 9030-20-270
DTC 524253-14 - Uncontrolled Power Down Failure ........................................................................ 9030-20-271
DTC 524255-2 - DSC Temperature Incorrect.................................................................................... 9030-20-272
Pression baromtrique au-del de valeur acceptable:
DTC 108-0 - Barometric Pressure Above Acceptable Limit
DTC 108-1 - Barometric Pressure Below Acceptable Limit............................................................. 9030-20-273
Signal de circuit adaptatif/multiplicateur de capteur doxygne chauff (H2OS) hors des limites
acceptables:
DTC 522655-0 - Short Term Closed Loop Correction Bank 1 Greater Than NOR 35%
DTC 522655-1 - Short Term Closed Loop Correction Bank 1 Less Than NOR -35%
DTC 522660-0 - Long Term Closed Loop Correction Bank 1 Greater Than NOR 30%
DTC 522660-1 - Long Term Closed Loop Correction Bank 1 Less Than NOR -30% ..................... 9030-20-275

Confidentiel/Propritaire Ne pas copier ou dupliquer 9030-7


Section 9030 Systme lectrique

TABLE DES MATIERES (Suite)


Bouton(s) poussoir DSC bloqu(s):
DTC 524212-2 - DSC Fault - Left Arrow Key Stuck
DTC 524211-2 - DSC Fault - Right Arrow Key Stuck
DTC 524210-2 - DSC Fault - Star Enter Key Stuck
DTC 524209-2 - DSC Fault - Power On/Off Key Stuck
DTC 524208-2 - DSC Fault - Headlight Key Stuck
DTC 524207-2 - DSC Fault - Worklight Key Stuck
DTC 524206-2 - DSC Fault - First Gear Lockout Key Stuck
DTC 524205-2 - DSC Fault - Washer Key Stuck
DTC 524204-2 - DSC Fault - Unassigned Key Stuck
DTC 524203-2 - DSC Fault - Front Wiper Key Stuck
DTC 524202-2 - DSC Fault - Unassigned Key Stuck
DTC 524201-2 - DSC Fault - Rear Wiper Key Stuck
DTC 524200-2 - DSC Fault - Aux Relay Control 1 Key Stuck
DTC 524199-2 - DSC Fault - Aux relay Control 2 Key Stuck
DTC 524198-2 - DSC Fault - Aux Relay Control 3 Key Stuck
DTC 524197-2 - DSC Fault - Engine Start/Stop Key Stuck............................................................. 9030-20-278
Groupes 30 - Symptmes observs
Le moteur continue de fonctionner alors que son capot est lev .......................................................... 9030-30-1
Moteur sarrte ou ne peut pas dmarrer.............................................................................................. 9030-30-3
Fonctions lectriques inoprantes......................................................................................................... 9030-30-5
Fonction lectrique ne se coupe pas................................................................................................... 9030-30-10
Le systme lectro-hydraulique ne fonctionne pas avec laccoudoir baiss ....................................... 9030-30-16
Le systme lectro-hydraulique fonctionne avec laccoudoir lev ....................................................... 9030-30-19
Le vhicule ne se met pas en marche................................................................................................. 9030-30-22
Ventilateur de chauffage fonctionne mal ............................................................................................. 9030-30-27
Dbit dair du chauffage natteignant pas la temprature souhaite ................................................... 9030-30-30
Dbit dair insuffisant de la sortie de chauffage................................................................................... 9030-30-31
Ventilateur de recirculation (accessoire) hors service (le cas chant) .............................................. 9030-30-32
Plafonnier hors service........................................................................................................................ 9030-30-35

9030-8 Confidentiel/Propritaire Ne pas copier ou dupliquer


Systme lectrique Entretien gnral /Donnes de diagnostic

Groupes 03
Entretien gnral /Donnes de diagnostic

Directives et procdures de dpannage


DIRECTIVES DE DPANNAGE 3. Abrviations et acronymes seront dfinis lors de
leur premire mention dans une procdure. Ils
Les procdures de dpannage de ce manuel impliquent sont galement lists et dfinis dans Abrviations
que le personnel soit familiaris avec certaines poli- et acronymes, Abrviations et acronymes, Page
tiques, impratifs et instructions avant dinitier lesdites 9080-50-1 (annexe ce document).
procdures. Elles ont pour objet dassurer la scurit
du technicien effectuant les tches, de simplifier les 4. La plupart des procdures ncessitent lusage dun
procdures et dviter dendommager la machine et les multimtre numrique (DMM) et de sondes asso-
quipements connexes. cies. Le technicien de service doit tre familiaris
avec lutilisation, les cadrans gradus, la slection
de polarit et les techniques de mesure.
AVERTISSEMENT
Toutes les consignes de scurit de travail sur les a. Sauf indication contraire, la sonde ROUGE du
vhicules motoriss, ou proximit, doivent tre DMM doit toujours tre connecte au point in-
respectes. (Voir les manuels dutilisation ou de diqu comme le (+) et la sonde NOIRE au point
rparation.) indiqu comme le ( ).

1. Ltat initial sentend du vhicule arrt avec le mo- b. Pour effectuer un test de continuit, tous les
teur coup et le frein de stationnement serr, sauf circuits de signaux doivent tre infrieurs ou
indication contraire. gaux 0,5 ohms. Au dbut des procdures de
dpannage, vrifiez que le DMM affiche 0 ohm
2. Le tableau des codes de diagnostic (DTC) indique: lorsque lchelle de rsistance est slectionne
et que les sondes sont court-circuites ensem-
Numro du paramtre suspect (NPS)
ble. Si laffichage du DMM indique une valeur
Numro dindication de mode derreur (FMI)
infrieure 1 ohm et quelle se rpte constam-
(les dfinitions des codes FMI se trouvent dans
ment, elle peut tre considre comme une
Tableau de rfrence des indications de mode
valeur de zro. Les lectures de rsistance du-
derreur, Liste de rfrence dindicateur de mode
rant les tests impliquent une correction de cette
de dfaillances (FMI), Page 9080-70-1)
valeur. Si laffichage du DMM est incorrect ou
Brve description de la panne/symptme
suprieur 1 ohm, faites examiner/talonner le
Ce numro est celui affich par la section LCD du multimtre.
panneau daffichage (DSC). Outre les erreurs ac-
c. Pour certains DMM haut de gamme, lorsque
tives affiches sur lcran LCD, le systme est ca-
les sondes de test sont court-circuites en-
pable dafficher les donnes dhistorique derreur
semble, un bouton poussoir momentan remet
stockes dans le VSM et autres units de con-
lchelle gradue zro et maintient cette
trleur, le cas chant.
position en rfrence tant que le multimtre
Journal derreur VSM nest pas coup. Si cette fonctionnalit est
Journal derreur moteur disponible, assurez-vous de rinitialiser le zro
Journal derreur XMSN chaque activation du multimtre.
Journal derreur HYDR
d. Tester larrire des connecteurs pour des
Ces journaux dhistorique derreur sont accessibles mesures de tension en ligne ncessite une
aux technicien de niveau entretien. Voir Proc- extension de sonde spciale pour les son-
dures de dpannage pour les instructions daccs des du multimtre. dfaut dutiliser cet
ces journaux dhistorique derreur. outil, lintgrit du joint du connecteur peut

Confidentiel/Propritaire Ne pas copier ou dupliquer 9030-03-1


Entretien gnral /Donnes de diagnostic Systme lectrique

tre endommage, provoquant une dfail- b. Vrifiez visuellement si les points de raccorde-
lance de lensemble connecteur/faisceau. Re- ment du faisceau et des connecteurs prsen-
portez-vous au test de connecteurs Deutsch, tent des broches ou logements pousss ou
Wire Harness Repair 2200 SRM 1128. enfoncs.

REMARQUE: Pour dpanner les problmes de c. La terre du cadre ou du chssis nest pas
faisceau des moteurs GM, ne testez pas les con- un point de test valide de retour commun ou
necteurs CPS/CRP 202, 203, 204 ou 205 de lECU de basse tension ( ) pour mesurer des ten-
ou du module pilote dinjecteur, avec quelque type sions. Les masses de ces circuits de chariot
de fil ou pince que ce soit. Utilisez uniquement sont isoles et identifies comme terre de com-
lOutil de maintenance appropri. Des dgts de mande, terre de signal et terre CAN. Utilisez la
faisceau irrparables sont possibles. terre du chssis pour les mesures uniquement
lorsque la procdure le spcifie.
5. La plupart des problmes lectriques sont relatifs
au faisceau: d. Avant douvrir un connecteur ou de retirer des
fils de leur point de raccordement, dbranchez
Connecteurs mal enfoncs ou bloqus le cble ngatif ( ) de la batterie. Si le chariot
Broches de connecteur mal insres est quip dun interrupteur de dconnexion de
Rparations de circuit mal cbles aux con- batterie, tirez sur la poigne en T du panneau
necteurs pour dconnecter la batterie.
Broches de connecteur endommages
REMARQUE: Le diagramme de circuit lectrique
6. Astuces dentretien des principaux composants: rfrenc dans ce manuel est fourni dans Diagrams
and Schematics 8000 SRM 1152. Vrifiez que ces
a. Module de distribution lectrique (PDM): donnes sont actualises ainsi que les rvisions avant
dapporter toute modification ou altration au cblage
Les fusibles grills sont faciles reprer sans du chariot.
retrait du PDM. Les fusibles prsentent des
fentes chaque bout pour connecter une Avant toute correction ou modification du
sonde. cblage, vrifiez que le numro et la couleur
Tous les relais sont embots du cble concident avec les informations des
Parasurtenseur et rsistance dexcitation schmas rfrencs, diagrammes de cblage
dalternateur sont embots ou instructions spciales, le cas chant.
Localisateur de composant interne sur le
cache intrieur REMARQUE: Certains quipements ou options client
peuvent tre installs sur les chariots lvateurs par
b. Gestionnaire systme vhicule (VSM): des tiers, non conformes avec les normes et spcifi-
cations de cblage standard. Il est recommand aux
Connecteurs polariss et avec un code fournisseurs de respecter ces normes pour les circuits
couleur connects aux circuits Hyster, si possible.
Pice non rparable
Dernier lment remplaable des proc- 8. Le cblage de ces vhicules est conforme la
dures de dpannage norme didentification de circuit lectrique ES-1359
Ne transfrez pas les VSM ou DSC dautres et utilise, outre des numros de circuit identifiant
chariots sans respecter les procdures den- marqus en surface, les couleurs indiques ci
tretien correctes aprs. Voir galement Tableau 9030-03-2, Page
Confirmez toujours la correspondance du 9030-03-15.
VSM/DSC et des numros de srie de char-
iot lvateur avant le remplacement a. Rouge = Circuits dalimentation de niveau de
batterie et dalimentation de 5 volts
7. Pendant le dpannage des dfaillances et symp-
tmes lectriques/lectroniques: b. Noir = Terres haute tension

a. Vrifiez que le connecteur est correctement en- c. Vert = Terres de signal


gag et que ses clips, pattes et autres disposi-
d. Blanc = Autres circuits
tifs de blocage sont correctement fixs.

9030-03-2 Confidentiel/Propritaire Ne pas copier ou dupliquer


Systme lectrique Entretien gnral /Donnes de diagnostic

e. Paire torsade (Jaune/Vert) = Bus de commu- 9. Les connecteurs utiliss sur les schmas et illustra-
nication (CANbus) tions de rfrence sont identifis comme suit: Voir
Figure 9030-03-1, Page 9030-03-3 dans cette sec-
Jaune = CANbus Ht (+) tion.
Vert = CANbus Ba ( )
a. CPSXXX -- Douille de prise de connecteur
f. Paire torsade (BleuNr/Rose et BleuNr/Blanc) (CPS), avec XXX comme numro didentifica-
= CANbus, (Mazda) tion.
BleuNr/Rose = CANbus Ht (+) b. CRPXXX -- Broche de rceptacle de con-
BleuNr/Blanc = CANbus Ba ( ) necteur (CRP), avec XXX comme numro
didentification.

1. CORPS DE CONNECTEUR DE TYPE PRISE 4. BORNE DE TYPE BROCHE


2. CORPS DE CONNECTEUR DE TYPE 5. BLOCAGE SECONDAIRE
RCEPTACLE 6. BORNE EMBOTEMENT
3. COQUILLE

Figure 9030-03-1. Connecteur srie DT typique

10. la fin dune procdure de dpannage, vrifiez les libre de tout personnel, obstructions et dangers
points suivants: au sol.

a. Tous les composants retirs pour remplace- d. Le vhicule se trouve dans un endroit appropri
ment, test ou accs ont t correctement rin- et prt tre utilis en toute scurit.
stalls.
e. Les outils et accessoires sont retirs et cor-
b. Toutes les connexions lectriques sont restau- rectement rangs.
res.
f. Si lopration est termine et que le chariot est
c. Pour effectuer un test oprationnel ou un con- prt tre gar ou arrt, vrifiez les points
trle, assurez-vous que la zone dutilisation est suivants:

Confidentiel/Propritaire Ne pas copier ou dupliquer 9030-03-3


Entretien gnral /Donnes de diagnostic Systme lectrique

(1) Mt/Tablier/Fourches fonctionnent cor- intgr), le fait de cliquer sur le numro dindex du
rectement. DTC, ou sur la page de la table des matires vous relie
la procdure applicable de la section 9030-20. Cette
(2) Pour du GPL, la vanne de coupure de car- capacit nest pas disponible avec un manuel imprim.
burant est ferme.
Accs aux codes dhistorique de panne Les journaux
(3) Lalimentation lectrique est COUPE. derreur stockent un historique des DTC dans un fichier
contrleur spcifique. Ces journaux derreur sont ac-
(4) La cabine (le cas chant) est ferme et
cessibles via le menu DSC principal en appliquant la
scurise.
procdure suivante:
PROCDURES DE DPANNAGE Sur le DSC, appuyez sur ENTRE pour accder au
MENU PRINCIPAL.
Cette section dcrit le processus gnral didentifica-
tion, emplacement, structure et ralisation des proc- REMARQUE: Laccs aux menus suivants ncessite
dures de dpannage fournies dans ce manuel. un mot de passe dentretien.
Depuis le MENU PRINCIPAL, utilisez les boutons
Procdures de dpannage, Identification flchs HAUT/BAS pour dfiler jusqu DIAGNOS-
TICS, et appuyez sur ENTRE.
The various procedures are identified by an assigned Depuis le MENU DIAGNOSTICS, utilisez les boutons
number in accordance with SAE Specification J1939- flchs HAUT/BAS pour dfiler jusquau journal der-
73. This number is referred to as a Diagnostic Trouble reur voulu:
Code (DTC) and is comprised of: Journal derreur VSM, appuyez sur ENTRE
Journal derreur Moteur, appuyez sur ENTRE
Un Numro du paramtre suspect (NPS) qui peut Journal derreur XMSN, appuyez sur ENTRE
comprendre jusqu six caractres et identifie ll- Journal derreur HYDR, appuyez sur ENTRE
ment, dispositif, paramtre ou valeur de donnes ob- Aprs avoir affich le journal derreur, utilisez les
jet du dysfonctionnement. flches de dfilement pour consulter les pannes
Un Code dindicateurs de mode de dfaillance (FMI - stockes listes numriquement dans le journal. Les
Failure Mode Indicator) qui peut safficher de 0 31 donnes suivantes saffichent:
pour indiquer le type de dysfonctionnement (soit Don-
ne incorrecte, Dpassement de tension, Tension in- Numros NPS et FMI (DTC) sur la range suprieure
frieure normale, etc.). Nombre (#) doccurrences de la panne (Range in-
frieure, gauche)
Procdures de dpannage, Emplacement Heure (H = heure) doccurrence initiale (Range in-
frieure, droite)
Ces deux numros, NPS et FMI, sont combins pour
former le numro de code de diagnostic (DTC - Diag- REMARQUE: Les journaux derreur prcdents sont
nostic Trouble Code) qui saffiche sur lcran LCD du affichs uniquement si le contrleur appropri est in-
panneau daffichage (DSC - Display Switch Cluster). stall sur le chariot, selon le fichier CDF (Configura-
Une fois ce numro affich, indiquant la dtection dune tion Data File - Fichier de donnes de configuration)
panne, le technicien dentretien/cariste peut consulter du VSM. Par exemple, les journaux relatifs au moteur
le tableau DTC de cette section pour dterminer lem- sont stocks dans le journal derreur moteur de lECU
placement de la procdure de dpannage approprie. (Engine Controller Unit - Module de contrleur moteur)
ou du GCU (Governor Controller Unit - Module de con-
Les DTC rapports sont lists en ordre numrique, avec trleur rgulateur) Mazda voire de lECU GM.
en titre la description de la panne dtecte. Le numro
FMI rapport est aussi inclus dans la liste avec le DTC Procdures de dpannage, Structure
applicable pour identifier clairement la procdure de d-
pannage correcte suivre. Les DTC sont aussi stocks La structure ou configuration des procdures de dpan-
dans les journaux derreur, o est gr un historique nage est gnralement identique pour toutes les en-
des pannes rptes, tant quil nest pas remis zro tres. Des diffrences mineures au dbut de la proc-
par le technicien dentretien. dure sont dtermines par le fait que la procdure com-
porte:
En travaillant au format IETM (Integrated Electronic
Technical Manual - Manuel technique lectronique

9030-03-4 Confidentiel/Propritaire Ne pas copier ou dupliquer


Systme lectrique Entretien gnral /Donnes de diagnostic

Un code de panne unique avec un diagramme sch- Si la situation se produit de manire erratique ou se
matique unique reproduit frquemment avec le mme DTC, allez con-
Un code de panne unique avec des diagrammes sulter le journal historique de ce groupe pour dter-
schmatiques multiples miner la frquence de la panne et la dernire oc-
En ce cas, le technicien doit slectionner le schma currence. Cette information peut servir isoler des
appropri en fonction du DTC et de la configuration du problmes intermittents lorsque les conditions doc-
moteur/chariot (soir Mazda/GM, Essence/GPL, etc.). currence sont connues et peuvent tre reproduites.
Des codes de panne multiples avec un ou plusieurs Le contrle oprationnel dirige galement le tech-
diagrammes schmatiques nicien vers la cause approprie dans la procdure,
Un code de panne unique sans diagramme schma- en fonction de la configuration chariot/systme et
tique, utilis uniquement lorsque les procdures de dautres symptmes et conseille lutilisateur les
contrle oprationnel et de remplacement sont util- conditions spciales requises (ainsi faire marcher
ises par la procdure. le chariot uniquement lorsque la temprature de
fonctionnement normale est atteinte, recharger la
Dans chaque cas, la page daccueil de la procdure batterie avant de continuer, etc.).
identifie les lments suivants en haut de page: Le contrle oprationnel est aussi effectu pour vri-
fier que le problme a t corrig et que ltat opra-
Numro DTC
tionnel des composants et dispositifs a t restaur.
Type de code, (soit Capteur de pression hors inter-
valle - infrieur (OORL) Llment suivant de la procdure est la CAUSE A.
Dclencheur ou tat ayant activ la panne (soit lec- Le dpanneur se voit ainsi prsente la premire
ture de signal dpassant un seuil), le cas chant squence de tests ou de mesures raliser. En pour-
suivant la procdure selon les instructions tape par
Llment identifiable suivant dans la procdure est re-
tape, lutilisateur passe par:
latif aux CODES, sil sagit dun type de code multi-
ple. Les codes sont lists en ordre numrique, avec Causes possibles additionnelles
le titre abrg du code et lapplication spcifique, le cas Instructions de remplacement/rparation
chant. Pour un DTC de panne unique, cette donne Correction de la panne
saffiche en haut de la page. Contrle oprationnel du dispositif remplac/rpar
Llment identifiable suivant dans la procdure est
la CAUSE POSSIBLE. Une ou plusieurs causes AVERTISSEMENT
possibles sont listes ici par ordre de probabilit Il faut noter que les instructions dusine du Manuel
dcroissante. Chacune des causes possibles est lie dentretien GM interdisent de sonder les con-
en interne la partie de la procdure et les liens necteurs ECU avec tout type de fil ou broche et que
subsquents sont intgrs dans ces causes, le cas les mesures de rsistance ou de continuit de ces
chant. connexions doivent tre effectues uniquement
avec lOutil de maintenance appropri.
Llment identifiable suivant dans la procdure est le
CONTRLE OPRATIONNEL. Cest une partie trs En continuant la procdure, les lments suivants sont
importante de la procdure qui ne doit pas tre lais- les DIAGRAMMES aidant au dpannage et fournissant
se de ct. Ce contrle oprationnel est propos les donnes relatives au cblage, connecteurs, alimen-
ce point de la procdure afin que lutilisateur puisse ac- tation, signal et autres donnes de rfrence. Le d-
complir les actions suivantes: panneur pourra ainsi mesurer, vrifier et prendre des
dcisions critiques menant la racine du problme. Les
Verify truck serial number matches the key compo-
diagrammes peuvent comprendre:
nents of the Integrated Control System (i.e. VSM/
DSC/ etc.) If these numbers do not match, the data Un mini-schma du circuit suspect
reported for the fault codes may not be accurate. Lidentification des cbles et les fonctions du circuit
Vrifiez si le DTC est toujours valide. Si le DTC a La disposition du brochage de connecteur
disparu pendant la mise en marche, il est possible Les donnes de rfrence spciales dun dispositif/
que la panne ne soit pas grave et, si elle ne saffiche composant
plus, il ny a pas dautre mthode pour identifier ou
dpanner le problme.

Confidentiel/Propritaire Ne pas copier ou dupliquer 9030-03-5


Entretien gnral /Donnes de diagnostic Systme lectrique

Procdures de dpannage, Performance En gnral, laissez vos sens et votre exprience vous
aider rsoudre le problme le plus efficacement
Il est important de se souvenir des fondamentaux du possible. Demandez-vous:
dpannage pour rechercher les pannes rapportes
lectroniquement. Avant dinitier lune des procdures Que faut-il pour que ce dispositif ou cette action
listes, il est recommand dobserver les lments fonctionnent correctement ?
lists ci-aprs. Il peut ainsi devenir possible disoler le O les dispositifs/pices se trouvent-ils ?
problme, dliminer certaines tapes ou dappliquer la Le problme a-t-il t rapport auparavant ? Le
procdure identifie. Ces lments sont: cas chant, selon quelle frquence ? Utilisez les
journaux dhistorique de panne pour identifier les
OBSERVER Des symptmes, signes visuels ou problmes rpts. Ils peuvent savrer trs utiles
tats vidents permettent-ils ou contribuent-ils la pour analyser les pannes de nature intermittente,
panne rapporte ? souvent difficiles rpter.
COUTER Si le chariot peut fonctionner avec le Des travaux de rparation, dmontage ou autre
problme rapport, des bruits inhabituels ou vibra- maintenance ont-ils t effectus rcemment sur le
tions permettent-ils ou contribuent-ils la panne rap- dispositif ou le systme suspects ?
porte ?
TOUCHER OU SENTIR Des tempratures Une fois ces questions prises en considration,
leves ou une usure excessive peuvent parfois procdez avec la rsolution de DTC selon la proc-
produire une odeur ou un signe visuel pouvant tre dure, en utilisant toute information additionnelle pour
lis dautres pannes ou tats. vous aider rsoudre le problme.

9030-03-6 Confidentiel/Propritaire Ne pas copier ou dupliquer


Systme lectrique Entretien gnral /Donnes de diagnostic

Codes de diagnostic
CODES DE DIAGNOSTIC La liste des DTC comprend le numro DTC et une de-
scription brve de llment dfectueux. Le code af-
Les codes de diagnostic affichs dans le tableau suiv- fich est conforme la norme SAE J1939-73 et est
ant sont ceux inscrits dans la mmoire du VSM. Ils sont compos des numros NPS et FMI. (Les dfinitions de
affichs via le DSC ds leur dtection et demeurent codes FMI se trouvent dans Tableau de rfrence des
dans les journaux dhistorique de panne applicables indications de mode derreur, Liste de rfrence din-
tant quils nont pas t effacs. dicateur de mode de dfaillances (FMI), Page 9080-
70-1.)

Tableau des codes d'erreur du diagnostic (DTC)

SPN/FMI DESCRIPTION PAGE NO.


100-2 Engine Oil Pressure OORH at Stall ..................................................................................... 9030-20-1
100-3 Engine Oil Pressure OORH ................................................................................................. 9030-20-1
100-4 Engine Oil Pressure OORL.................................................................................................. 9030-20-7
105-3 Inlet Air Temperature Sensor OORH (Mazda LPG ECU, GM)......................................... 9030-20-180
105-4 Inlet Air Temperature Sensor OORL (Mazda LPG ECU, GM) ......................................... 9030-20-184
105-5 Inlet Air Temperature Sensor OC..................................................................................... 9030-20-187
106-0 MAP Sensor Pressure Greater Than NOR ...................................................................... 9030-20-197
106-14 MAP Sensor While Cranking, Not Different From Atmospheric Pressure........................ 9030-20-197
106-1 MAP Sensor Pressure Less Than NOR........................................................................... 9030-20-197
106-2 MAP Sensor Pressure Present At Stall............................................................................ 9030-20-197
106-3 Manifold Absolute Pressure (MAP) Sensor OORH.......................................................... 9030-20-189
106-4 Manifold Absolute Pressure (MAP) Sensor OORL .......................................................... 9030-20-193
108-0 Barometric Pressure Above Acceptable Limit.................................................................. 9030-20-273
108-1 Barometric Pressure Below Acceptable Limit .................................................................. 9030-20-273
110-10 Engine Coolant Temperature Shows Abnormal Rate Of Change (Mazda) (GM)............... 9030-20-37
110-2 Engine Coolant Temperature Too Low After Warm-up....................................................... 9030-20-34
110-3 Coolant Temperature OORH (Yanmar, Mazda LPG ECU/Gas GCU, GM) ........................ 9030-20-22
110-4 Engine Coolant Temperature Sensor OORL (Yanmar, Mazda LPG ECU/Gas GCU,
GM) .................................................................................................................................... 9030-20-29
110-5 Coolant Temperature Open Circuit (GM) ........................................................................... 9030-20-22
111-1 Radiator Coolant Level Low or Coolant Circuit Failure .................................................... 9030-20-266
168-3 System Battery Voltage OORH........................................................................................ 9030-20-121
168-4 System Battery Voltage OORL ........................................................................................ 9030-20-137
177-3 Transmission Oil Temperature Sensor OORH ................................................................... 9030-20-22
177-4 Transmission Oil Temperature Sensor OORL .................................................................... 9030-20-29
190-2 Engine RPM Sensor Output Is Less Than Engine Speed (Yanmar) ................................ 9030-20-243
190-7 Engine Speed Exceeds Command .................................................................................. 9030-20-243
2000-12 CANbus Comm Error VSM .............................................................................................. 9030-20-232
2000-12 CANbus Errors (Mazda ECU) .......................................................................................... 9030-20-232
2000-9 CANbus Mute (GM ECU)................................................................................................. 9030-20-232
2003-12 CANbus Error With TCU .................................................................................................. 9030-20-232
2023-12 CANbus Error With Display.............................................................................................. 9030-20-232
2039-12 VSM CANbus Off ............................................................................................................. 9030-20-232
2235-12 CANbus Comm Error With Joystick ................................................................................. 9030-20-232
2236-12 CANbus Comm Error With ILM........................................................................................ 9030-20-232
2350-3 Front Work Lights Relay (RL4) Driver Output OORH......................................................... 9030-20-83
2350-4 Front Work Lights Relay (RL4) Driver Output OORL ......................................................... 9030-20-89
2660-3 Joystick 1 X Position OORH ............................................................................................ 9030-20-255
2660-4 Joystick 1 X Position OORL ............................................................................................. 9030-20-255
2661-3 Joystick 1 Y Position OORH ............................................................................................ 9030-20-255

Confidentiel/Propritaire Ne pas copier ou dupliquer 9030-03-7


Entretien gnral /Donnes de diagnostic Systme lectrique

Tableau des codes d'erreur du diagnostic (DTC) (Suite)

SPN/FMI DESCRIPTION PAGE NO.


2661-4 Joystick 1 Y Position OORL ............................................................................................. 9030-20-255
2802-12 EEPROM Data Error........................................................................................................ 9030-20-255
2802-12 Mini Lever Module (MLM) Fault........................................................................................ 9030-20-257
51-2 Throttle Position Sensor Signals A and B Not Tracking Correctly ...................................... 9030-20-52
51-7 Throttle Position Sensor Signals A and B Not At Commanded Value................................ 9030-20-52
515-0 RPM Greater Than Throttle Command.............................................................................. 9030-20-71
522555-3 Coolant Temperature Sensor OORH (Mazda Gas ECU)................................................... 9030-20-22
522555-4 Coolant Temperature Sensor OORL (Mazda Gas ECU) ................................................... 9030-20-29
522570-3 Inlet Air Temperature Sensor OORH (Mazda Gas ECU) ................................................. 9030-20-180
522570-4 Inlet Air Temperature Sensor OORL (Mazda Gas ECU).................................................. 9030-20-184
522585-2 Engine RPM Sensor (Mazda Gas ECU) .......................................................................... 9030-20-243
522630-2 Oxygen Sensor Fails To Switch (Lean) ............................................................................ 9030-20-216
522631-2 Oxygen Sensor Fails To Switch (Rich)............................................................................. 9030-20-216
522635-3 Short Term Fuel Correction Railed (Lean) ....................................................................... 9030-20-216
522635-4 Short Term Fuel Correction Railed (Rich)........................................................................ 9030-20-216
522655-0 Short Term Closed Loop Correction Bank 1 Greater Than NOR 35%............................. 9030-20-275
522655-1 Short Term Closed Loop Correction Bank 1 Less Than NOR -35% ................................ 9030-20-275
522660-0 Long Term Closed Loop Correction Bank 1 Greater Than NOR 30% ............................. 9030-20-275
522660-1 Long Term Closed Loop Correction Bank 1 Less Than NOR -30%................................. 9030-20-275
522690-12 SPI Bus (Communications) Error..................................................................................... 9030-20-241
522690-2 Redundant Microprocessor Error (GM-ECU)................................................................... 9030-20-241
522691-12 GM ECU Checksum Error................................................................................................ 9030-20-241
522691-2 Redundant Microprocessor Sanity Check........................................................................ 9030-20-241
522692-2 GM ECU Redundant Microprocessor General A/D Error................................................. 9030-20-241
522693-12 Internal Central Processor or Circuitry faults (Mazda Gas ECU)..................................... 9030-20-241
522694-12 GM ECU Memory Checksum (RAM) Error ...................................................................... 9030-20-241
522695-2 GM ECU Redundant Throttle A/D Conversion Error........................................................ 9030-20-241
522696-2 GM ECU Redundant Pedal A/D Conversion Error ........................................................... 9030-20-241
522697-12 Internal Central Processor or Circuitry Faults (Mazda LPG ECU/Gas GCU)) ................. 9030-20-241
522698-2 GM ECU Redundant Microprocessor Clock Failure......................................................... 9030-20-241
522699-2 GM ECU Redundant Microprocessor Failure................................................................... 9030-20-241
522700-2 GM ECU Redundant Microprocessor SDF Timeout ........................................................ 9030-20-241
522708-3 Mechanical Accelerator Position Sensor OORH (Mazda Gas ECU) ................................. 9030-20-59
522708-4 Mechanical Accelerator Position Sensor (Mazda, Gas ECU ) OORL ................................ 9030-20-65
522710-3 Throttle A Position Sensor OORH (Yanmar, Mazda, GM).................................................. 9030-20-59
522710-4 Throttle A Position Sensor (GM, Mazda, Yanmar) OORL .................................................. 9030-20-65
522711-3 Throttle B Position Sensor OORH (Yanmar, Mazda, GM).................................................. 9030-20-59
522711-4 Throttle B Position Sensor (GM, Mazda, Yanmar) OORL .................................................. 9030-20-65
522712-3 Accelerator A Position Sensor OORH................................................................................ 9030-20-41
522712-4 Accelerator A Position Sensor OORL ................................................................................ 9030-20-47
522713-3 Accelerator B Position Sensor OORH................................................................................ 9030-20-41
522713-4 Accelerator B Position Sensor OORL ................................................................................ 9030-20-47
522714-3 Mechanical Accelerator Position Sensor OORH (Mazda LPG ECU, Gas GCU) .............. 9030-20-59
522714-4 Mechanical Accelerator Position Sensor (Mazda LPG ECU/Gas GCU) OORL................. 9030-20-65
522721-3 GM LPG Drive Injector 1 Shorted To B+.......................................................................... 9030-20-221
522721-6 GM LPG Injector 1 Drive Circuit Shorted To Ground ....................................................... 9030-20-228
522722-3 GM LPG Drive Injector 2 Shorted To B+.......................................................................... 9030-20-221
522722-6 GM LPG Injector 2 Drive Circuit Shorted To Ground ....................................................... 9030-20-228
522723-3 GM LPG Drive Injector 3 Shorted To B+.......................................................................... 9030-20-221
522723-6 GM LPG Injector 3 Drive Circuit Shorted To Ground ....................................................... 9030-20-228
522724-3 GM LPG Drive Injector 4 Shorted To B+.......................................................................... 9030-20-221

9030-03-8 Confidentiel/Propritaire Ne pas copier ou dupliquer


Systme lectrique Entretien gnral /Donnes de diagnostic

Tableau des codes d'erreur du diagnostic (DTC) (Suite)

SPN/FMI DESCRIPTION PAGE NO.


522724-6 GM LPG Injector 4 Drive Circuit Shorted To Ground ....................................................... 9030-20-228
522735-2 Oxygen Sensor Pumping Current Failure ........................................................................ 9030-20-208
522735-4 Oxygen Sensor Signal OORL .......................................................................................... 9030-20-210
522735-5 Oxygen Sensor Signal Open Circuit ................................................................................ 9030-20-212
522735-6 Oxygen Sensor Short Of Pumping Current ..................................................................... 9030-20-214
522737-10 Oxygen Sensor AROC (Slow Response) ........................................................................ 9030-20-219
522739-3 Oxygen Sensor Heater OORH......................................................................................... 9030-20-200
522739-5 Oxygen Sensor Heater Open Circuit ............................................................................... 9030-20-203
522739-6 Oxygen Sensor Heater Short To Ground......................................................................... 9030-20-206
522752-9 Cam Sensor No Signal .................................................................................................... 9030-20-248
522754-3 Fuel Pump Relay (RL2) Driver Output OORH ................................................................... 9030-20-83
522754-4 Fuel Pump Relay (RL2) Driver Output OORL .................................................................... 9030-20-89
522755-3 Back Up Alarm Relay (RL3) Driver Output OORH............................................................. 9030-20-83
522755-4 Back Up Alarm Relay (RL3) Driver Output OORL ............................................................. 9030-20-89
522760-3 Switched Battery Voltage 1 (IGN 1) OORH ..................................................................... 9030-20-122
522760-4 Switched Battery Voltage 1 (IGN 1) OORL ...................................................................... 9030-20-139
522761-3 Switched Battery Voltage 2 (IGN 2) OORH ..................................................................... 9030-20-122
522761-4 Switched Battery Voltage 2 (IGN 2) OORL ...................................................................... 9030-20-139
522762-3 Switched Battery Voltage 3 (IGN 3) OORH ..................................................................... 9030-20-122
522762-4 Switched Battery Voltage 3 (IGN 3) OORL ...................................................................... 9030-20-139
522764-3 Ignition 1 Relay (RL6) Driver Output OORH ...................................................................... 9030-20-83
522764-4 Ignition 1 Relay (RL6) Driver Output OORL....................................................................... 9030-20-89
522766-3 Ignition 3 Relay (RL1) Driver Output OORH ...................................................................... 9030-20-83
522766-4 Ignition 3 Relay (RL1) Driver Output OORL....................................................................... 9030-20-89
522772-3 Backup Lamp Driver Output OORH................................................................................. 9030-20-114
522772-4 Backup Lamp Driver Output OORL ................................................................................. 9030-20-118
522780-2 Foot Pedal Switch Input Data Incorrect............................................................................ 9030-20-264
522780-3 MONOTROL FWD Switch OORH .................................................................................. 9030-20-259
522780-4 MONOTROL FWD Switch Input OORL.......................................................................... 9030-20-262
522781-3 MONOTROL REV Switch OORH................................................................................... 9030-20-259
522781-4 MONOTROL REV Switch Input OORL .......................................................................... 9030-20-262
522810-4 Alternator Charge Excitation Signal OORL...................................................................... 9030-20-160
523249-3 Lever 4 Position OORH.................................................................................................... 9030-20-257
523249-4 Lever 4 Position OORL .................................................................................................... 9030-20-257
523253-3 Lever 3 Position OORH.................................................................................................... 9030-20-257
523253-4 Lever 3 Position OORL .................................................................................................... 9030-20-257
523257-3 Lever 2 Position OORH.................................................................................................... 9030-20-257
523257-4 Lever 2 Position OORL .................................................................................................... 9030-20-257
523261-3 Lever 1 Position OORH.................................................................................................... 9030-20-257
523261-4 Lever 1 Position OORL .................................................................................................... 9030-20-257
523510-12 Joystick Pack Failure........................................................................................................ 9030-20-255
523511-12 Joystick 1 Main Board Failure .......................................................................................... 9030-20-255
523515-3 Left Grip Roller OORH ..................................................................................................... 9030-20-255
523515-4 Left Grip Roller OORL ..................................................................................................... 9030-20-255
523519-3 Right Grip Roller OORH .................................................................................................. 9030-20-255
523519-4 Right Grip Roller OORL ................................................................................................... 9030-20-255
523780-3 Park Brake Position Sensor OORH.................................................................................... 9030-20-72
523780-4 Park Brake Position OORL................................................................................................. 9030-20-77
523859-3 Service Brake Pressure OORH ........................................................................................... 9030-20-1
523859-4 Service Brake Pressure OORL ............................................................................................ 9030-20-7
523860-3 Brake Pedal Position Sensor OORH.................................................................................. 9030-20-72

Confidentiel/Propritaire Ne pas copier ou dupliquer 9030-03-9


Entretien gnral /Donnes de diagnostic Systme lectrique

Tableau des codes d'erreur du diagnostic (DTC) (Suite)

SPN/FMI DESCRIPTION PAGE NO.


523860-4 Brake Pedal Position Sensor OORL .................................................................................. 9030-20-77
523920-3 Rev 1 Circuit Shorted High .............................................................................................. 9030-20-167
523920-4 REV 1 Circuit OORL ........................................................................................................ 9030-20-172
523920-6 Rev 1 Circuit Current Too High ........................................................................................ 9030-20-176
523925-3 Fwd 2/Rev 1/Return Coil Driver OORH ........................................................................... 9030-20-167
523925-4 FWD 2 / REV 1 Return Circuit OORL .............................................................................. 9030-20-172
523925-6 Fwd 2/Rev 1 Current Too High......................................................................................... 9030-20-176
523930-3 Clutch Fwd 1/Return Coil Driver OORH........................................................................... 9030-20-167
523930-4 Clutch FWD 1 / Return Circuit OORL .............................................................................. 9030-20-172
523930-6 Clutch Fwd 1 Current Too High........................................................................................ 9030-20-176
523977-3 Aux 2 Base/Rod Return Coil Driver OORH...................................................................... 9030-20-167
523977-4 Aux 2 Base/Rod Coil Driver OORL .................................................................................. 9030-20-172
523977-6 Aux 2 Base/Rod Current Too High ................................................................................... 9030-20-176
523978-3 Aux 1 Base/Rod Return Coil Driver OORH...................................................................... 9030-20-167
523978-4 Aux 1 Base/Rod Coil Driver OORL .................................................................................. 9030-20-172
523978-6 Aux 1 Base/Rod Current Too High ................................................................................... 9030-20-176
523986-3 Aux 3 Base/Rod Return Coil Driver OORH...................................................................... 9030-20-167
523986-4 Aux 3 Base/Rod Coil Driver OORL .................................................................................. 9030-20-172
523986-6 Aux 3 Base/Rod Current Too High ................................................................................... 9030-20-176
524195-3 Yanmar Cold Start Relay Driver Output OORH ................................................................. 9030-20-93
524195-4 Cold Start Relay Driver Output OORL ............................................................................... 9030-20-98
524197-2 DSC Fault - Engine Start/Stop Key Stuck ........................................................................ 9030-20-278
524198-2 DSC Fault - Aux Relay Control 3 Key Stuck..................................................................... 9030-20-278
524199-2 DSC Fault - Aux relay Control 2 Key Stuck ...................................................................... 9030-20-278
524200-2 DSC Fault - Aux Relay Control 1 Key Stuck..................................................................... 9030-20-278
524201-2 DSC Fault - Rear Wiper Key Stuck .................................................................................. 9030-20-278
524202-2 DSC Fault - Unassigned Key Stuck ................................................................................. 9030-20-278
524203-2 DSC Fault - Front Wiper Key Stuck.................................................................................. 9030-20-278
524204-2 DSC Fault - Unassigned Key Stuck ................................................................................. 9030-20-278
524205-2 DSC Fault - Washer Key Stuck ........................................................................................ 9030-20-278
524206-2 DSC Fault - First Gear Lockout Key Stuck ....................................................................... 9030-20-278
524207-2 DSC Fault - Worklight Key Stuck ..................................................................................... 9030-20-278
524208-2 DSC Fault - Headlight Key Stuck ..................................................................................... 9030-20-278
524209-2 DSC Fault - Power On/Off Key Stuck ............................................................................... 9030-20-278
524210-2 DSC Fault - Star Enter Key Stuck .................................................................................... 9030-20-278
524211-2 DSC Fault - Right Arrow Key Stuck.................................................................................. 9030-20-278
524212-2 DSC Fault - Left Arrow Key Stuck .................................................................................... 9030-20-278
524213-1 Horn Alarm Output Driver OC.......................................................................................... 9030-20-164
524213-3 Horn Alarm Output Driver OORH .................................................................................... 9030-20-164
524213-4 Horn Alarm Output Driver OORL ..................................................................................... 9030-20-164
524223-0 XMSN Reverse Pressure Greater Than Commanded Pressure........................................ 9030-20-13
524223-1 XMSN Reverse Pressure Less Than Commanded............................................................ 9030-20-17
524223-3 Transmission Reverse Pressure OORH............................................................................... 9030-20-1
524223-4 Transmission Reverse Pressure OORL ............................................................................... 9030-20-7
524224-0 XMSN Forward 2 Pressure Greater Than Commanded Pressure..................................... 9030-20-13
524224-1 XMSN Forward 2 Pressure Less Than Commanded......................................................... 9030-20-17
524224-3 Transmission Forward 2 Pressure OORH............................................................................ 9030-20-1
524224-4 Transmission Forward 2 Pressure OORL ............................................................................ 9030-20-7
524225-0 XMSN Forward 1 Pressure Greater Than Commanded Pressure..................................... 9030-20-13
524225-1 XMSN Forward 1 Pressure Less Than Commanded......................................................... 9030-20-17
524225-3 Transmission Forward 1 Pressure OORH............................................................................ 9030-20-1

9030-03-10 Confidentiel/Propritaire Ne pas copier ou dupliquer


Systme lectrique Entretien gnral /Donnes de diagnostic

Tableau des codes d'erreur du diagnostic (DTC) (Suite)

SPN/FMI DESCRIPTION PAGE NO.


524225-4 Transmission Forward 1 Pressure OORL ............................................................................ 9030-20-7
524229-0 REV 1 Valve Pressure Auto High, Calibration Failure........................................................ 9030-20-13
524229-1 REV 1 Valve Pressure Auto Low, Calibration Failure ......................................................... 9030-20-17
524230-3 Rear Work Lights Relay (RL7) Driver Output OORH ......................................................... 9030-20-83
524230-4 Rear Work Lights Relay (RL7) Driver Output OORL.......................................................... 9030-20-89
524235-3 Wet Disc Brake Temperature Sensor OORH ..................................................................... 9030-20-22
524235-4 Wet Disk Brake Temperature Sensor OORL...................................................................... 9030-20-29
524236-14 VSM Memory Integrity Failure ......................................................................................... 9030-20-239
524237-3 Front Wiper Motor Driver OORH...................................................................................... 9030-20-104
524237-4 Front Wiper Drive Command OORL ................................................................................ 9030-20-109
524238-3 Rear Wiper Motor Driver OORH ...................................................................................... 9030-20-104
524238-4 Rear Wiper Drive Command OORL................................................................................. 9030-20-109
524240-3 Washer Pump Driver OORH ............................................................................................ 9030-20-104
524240-4 Washer Pump Drive Command OORL ............................................................................ 9030-20-109
524245-3 Seat Occupancy Position Sensor OORH........................................................................... 9030-20-72
524245-4 Seat Occupancy Sensor OORL ......................................................................................... 9030-20-77
524251-0 5 Volt Supply Circuit C OORH ......................................................................................... 9030-20-129
524251-1 5 Volt Supply Circuit C OORL .......................................................................................... 9030-20-145
524252-2 DSC Memory Checksum Fault ........................................................................................ 9030-20-270
524253-14 Uncontrolled Power Down Failure.................................................................................... 9030-20-271
524255-2 DSC Temperature Incorrect ............................................................................................. 9030-20-272
524258-2 CANbus Off, VSM-Display ............................................................................................... 9030-20-232
524260-0 5 Volt Supply Circuit B OORH.......................................................................................... 9030-20-129
524260-11 ECU 5-Volt Sensor Supply B Data Invalid, Cause Unknown ........................................... 9030-20-152
524260-1 5 Volt Supply Circuit B OORL .......................................................................................... 9030-20-145
524260-2 ECU 5-Volt Sensor Supply B Incorrect Output................................................................. 9030-20-152
524261-0 5 Volt Supply Circuit A OORH.......................................................................................... 9030-20-129
524261-11 ECU 5-Volt Sensor Supply A Data Invalid, Cause Unknown ........................................... 9030-20-152
524261-1 5 Volt Supply Circuit A OORL .......................................................................................... 9030-20-145
524261-2 ECU 5-Volt Sensor Supply A Incorrect Output................................................................. 9030-20-152
524261-3 5 Volt Sensor Supply Circuit OORH (Mazda) .................................................................. 9030-20-129
524261-4 5 Volt Sensor Supply Circuit OORL (Mazda) ................................................................... 9030-20-145
524262-12 Cell Error.......................................................................................................................... 9030-20-239
524263-1 Uncommanded Power Down ........................................................................................... 9030-20-239
524264-14 TOSS/TISS Special Conditions ....................................................................................... 9030-20-251
524264-2 Data Erratic ...................................................................................................................... 9030-20-251
524265-2 Data Erratic ...................................................................................................................... 9030-20-251
524268-12 Invalid Parameter ............................................................................................................. 9030-20-239
524269-3 Transmission Enable Valve Coil Driver Output OORH ....................................................... 9030-20-93
524269-4 XMSN Enable Valve Coil Driver OORL.............................................................................. 9030-20-98
524269-7 Valve Failure .................................................................................................................... 9030-20-102
524270-0 FWD 2 Valve Pressure Auto High, Calibration Failure ....................................................... 9030-20-13
524270-1 FWD 2 Valve Pressure Auto Low, Calibration Failure ........................................................ 9030-20-17
524271-2 TISS Sensor Pulse Count Low ........................................................................................ 9030-20-251
524275-3 Mast Tilt Position Sensor OORH........................................................................................ 9030-20-72
524275-4 Mast Tilt Position Sensor OORL ........................................................................................ 9030-20-77
524276-0 FWD 1 Valve Pressure Auto High, Calibration Failure ....................................................... 9030-20-13
524276-1 FWD 1 Valve Pressure Auto Low, Calibration Failure ........................................................ 9030-20-17
524284-3 Lift/Lower/Return Coil Driver OORH ................................................................................ 9030-20-167
524284-4 Lift/Lower/Return Circuit OORL ....................................................................................... 9030-20-172
524284-6 Lift/Lower Current Too High ............................................................................................. 9030-20-176

Confidentiel/Propritaire Ne pas copier ou dupliquer 9030-03-11


Entretien gnral /Donnes de diagnostic Systme lectrique

Tableau des codes d'erreur du diagnostic (DTC) (Suite)

SPN/FMI DESCRIPTION PAGE NO.


524285-3 Tilt Base Coil Driver OORH ............................................................................................. 9030-20-167
524285-4 Tilt Base Circuit OORL..................................................................................................... 9030-20-172
524285-6 Tilt Base/Rod Current Too High ....................................................................................... 9030-20-176
628-12 Flash Checksum Failure .................................................................................................. 9030-20-255
628-12 FLASH Checksum Failure................................................................................................ 9030-20-257
628-12 GM ECU Program Memory Checksum Error................................................................... 9030-20-241
630-12 Calibration Memory Failure .............................................................................................. 9030-20-257
630-12 GM ECU Code Checksum Error ...................................................................................... 9030-20-241
651-3 GM Gas Drive Injector 1 Shorted To B+ .......................................................................... 9030-20-221
651-5 GM Gas Drive Injector 1 Open Circuit ............................................................................. 9030-20-225
651-6 GM Gas Injector 1 Drive Circuit Shorted To Ground........................................................ 9030-20-228
652-3 GM Gas Drive Injector 2 Shorted To B+ .......................................................................... 9030-20-221
652-5 GM Gas Drive Injector 2 Open Circuit ............................................................................. 9030-20-225
652-6 GM Gas Injector 2 Drive Circuit Shorted To Ground........................................................ 9030-20-228
653-3 GM Gas Drive Injector 3 Shorted To B+ .......................................................................... 9030-20-221
653-5 GM Gas Drive Injector 3 Open Circuit ............................................................................. 9030-20-225
653-6 GM Gas Injector 3 Drive Circuit Shorted To Ground........................................................ 9030-20-228
654-3 GM Gas Drive Injector 4 Shorted To B+ .......................................................................... 9030-20-221
654-5 GM Gas Drive Injector 4 Open Circuit ............................................................................. 9030-20-225
654-6 GM Gas Injector 4 Drive Circuit Shorted To Ground........................................................ 9030-20-228
676-3 Yanmar Glow Plug Relay Driver Output OORH ................................................................. 9030-20-93
676-4 Glow Plug Relay Driver Output OORL ............................................................................... 9030-20-98
677-3 Starter Relay (RL5) Driver Output OORH.......................................................................... 9030-20-83
677-4 Starter Relay (RL5) Driver Output OORL .......................................................................... 9030-20-89
879-3 Left Turn Lamp Driver Output OORH............................................................................... 9030-20-114
879-4 Left Turn Lamp Driver Output OORL ............................................................................... 9030-20-118
880-3 Stop Lamp Driver Output OORH ..................................................................................... 9030-20-114
880-4 Stop Lamp Driver Output OORL ...................................................................................... 9030-20-118
881-3 Right Turn Lamp Driver Output OORH ............................................................................ 9030-20-114
881-4 Right Turn Lamp Driver Output OORL ............................................................................. 9030-20-118
882-3 Tail/Marker Lamp Driver Output OORH ........................................................................... 9030-20-114
882-4 Tail/Marker Lamp Driver Output OORL ............................................................................ 9030-20-118
91-2 Accelerator Pedal Position Sensor Signals A and B Not Tracking Correctly ...................... 9030-20-56
96-3 Fuel Level Sensor/LPG Switch OORH............................................................................. 9030-20-156
96-4 Fuel Level Sensor/LPG Switch OORL ............................................................................. 9030-20-156

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