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SISTEMA DE CADENAS Y PIONES

MARIATTA CATALINA CEBALLOS BENAVIDES


KIMBERLY ZAPATA DUARTE
KHETTRIN ALEJANDRA ARANA BEDOYA
SANTIAGO ENRIQUE PEREZ
JOSE LUIS AVILA

AREA: TECNOLOGIA

PROFESOR
GUILLERMO MONDRAGON
LICENCIADO

INSTITUCION EDUCATIVA LICEO DEPARTAMENTAL


SANTIAGO DE CALI
2017
UTILIDAD

Permite transmitir un movimiento giratorio entre dos ejes paralelos, pudiendo modificar la
velocidad, pero no el sentido de giro. En las bicicletas se emplean mucho el "cambio de
velocidad" compuesto por varias ruedas en el eje del pedal (catalina) y varias en el de la
rueda (pin), lo que permite obtener, modificando la posicin de la cadena, entre 15 y 21
velocidades diferentes. Este mecanismo se emplea mucho en bicicletas, motos, motores de
automvil, puertas elevables, apertura automtica de puertas...
DESCRIPCION

Este sistema consta de una cadena sin fin (cerrada) cuyos eslabones engranan con ruedas
dentadas (piones) que estn unidas a los ejes de los mecanismos conductor y conducido.

Los ejes tienen que mantenerse en posicin fija uno respecto a otro, por lo que suelen
sujetarse mediante soportes, armaduras u horquillas (en el caso de motos y bicicletas).

Las cadenas empleadas en esta transmisin suelen tener libertad de movimiento solo
en una direccin y tienen que engranar de manera muy precisa con los dientes de los
piones. Las partes bsicas de las cadenas son: placa lateral, rodillo y pasador.

Las ruedas dentadas suelen ser una placa de acero sin cubo (aunque tambin las hay
de materiales plsticos)
VENTAJAS E INCONVENIENTES

Presenta la gran ventaja de mantener la relacin de transmisin constante (pues no


existe deslizamiento) incluso transmitiendo grandes potencias entre los ejes (caso de
motos y bicicletas), lo que se traduce en mayor eficiencia mecnica (mejor
rendimiento). Adems, no necesita estar tan tensa como las correas, lo que se
traduce en menores averas en los rodamientos de los piones.

Presenta el inconveniente de ser ms costoso, ms ruidoso y de funcionamiento


menos flexible (en caso de que el eje conducido cese de girar por cualquier causa, el
conductor tambin lo har, lo que puede producir averas en el mecanismo motor o
la ruptura de la cadena), as como el no permitir la inversin del sentido de giro ni la
transmisin entre ejes cruzados; adems necesita una lubricacin (engrase)
adecuada.

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