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AREA: TECNOLOGIA
PROFESOR
GUILLERMO MONDRAGON
LICENCIADO
Permite transmitir un movimiento giratorio entre dos ejes paralelos, pudiendo modificar la
velocidad, pero no el sentido de giro. En las bicicletas se emplean mucho el "cambio de
velocidad" compuesto por varias ruedas en el eje del pedal (catalina) y varias en el de la
rueda (pin), lo que permite obtener, modificando la posicin de la cadena, entre 15 y 21
velocidades diferentes. Este mecanismo se emplea mucho en bicicletas, motos, motores de
automvil, puertas elevables, apertura automtica de puertas...
DESCRIPCION
Este sistema consta de una cadena sin fin (cerrada) cuyos eslabones engranan con ruedas
dentadas (piones) que estn unidas a los ejes de los mecanismos conductor y conducido.
Los ejes tienen que mantenerse en posicin fija uno respecto a otro, por lo que suelen
sujetarse mediante soportes, armaduras u horquillas (en el caso de motos y bicicletas).
Las cadenas empleadas en esta transmisin suelen tener libertad de movimiento solo
en una direccin y tienen que engranar de manera muy precisa con los dientes de los
piones. Las partes bsicas de las cadenas son: placa lateral, rodillo y pasador.
Las ruedas dentadas suelen ser una placa de acero sin cubo (aunque tambin las hay
de materiales plsticos)
VENTAJAS E INCONVENIENTES