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Equipement lectrique

LAMPES AU XENON

ANTIDEMARRAGE

INSTRUMENT DE TABLEAU DE BORD

BOITIER INTERCONNEXION HABITACLE

GESTION DES OUVRANTS


LEVE-VITRES ELECTRIQUES - TOIT
OUVRANT
AIDE AU STATIONNEMENT

MULTIPLEXAGE

AIRBAG ET PRETENSIONNEURS

POSTE DE CONDUITE

JK0B - JK0D - JK0G - JK0H - JK0J - JK0K

77 11 316 300 AOUT 2002 Edition Franaise

"Les Mthodes de Rparation prescrites par le constructeur, dans ce prsent Tous les droits d'auteur sont rservs Renault.
document, sont tablies en fonction des spcifications techniques en vigueur la date
d'tablissement du document. La reproduction ou la traduction mme partielle du prsent document ainsi que
l'utilisation du systme de numrotage de rfrence des pices de rechange sont
Elles sont susceptibles de modifications en cas de changements apports par le interdites sans l'autorisation crite et pralable de Renault.
constructeur la fabrication des diffrents organes et accessoires des vhicules de sa
marque".
RENAULT 2002
Equipement
lectrique
Sommaire

Pages Pages

80C LAMPES AU XENON 87B BOITIER INTERCONNEXION


HABITACLE
Prliminaire 80C-1
Interprtation des dfauts 80C-2 Prliminaire 87B-1
Aide 80C-15 Interprtation des dfauts 87B-3
Contrle de conformit 80C-18 Contrle de conformit 87B-16
Interprtation des paramtres 80C-20 Interprtation des tats 87B-19
Interprtation des commandes 80C-22 Interprtation des commandes 87B-40
Configuration 87B-43
Effets client 87B-44
Arbre de localisation de pannes 87B-45
82A ANTIDEMARRAGE
Prliminaires 82A-1
Interprtation des dfauts 82A-2 87C GESTION DES OUVRANTS
Contrle de conformit 82A-13
Interprtation des tats 82A-18 Prliminaire 87C-1
Commandes 82A-42 Interprtation des dfauts 87C-2
Configuration 82A-51 Contrle de conformit 87C-13
Effets client 82A-52 Interprtation des paramtres 87C-17
Arbre de localisation de pannes 82A-53 Configuration 87C-39
Effets client 87C-41
Arbre de localisation de pannes 87C-42

83A INSTRUMENT TABLEAU DE BORD


Prliminaire 83A-1 87D LEVE-VITRES ELECTRIQUES -
Interprtation des dfauts 83A-3 TOIT OUVRANT
Contrle de conformit 83A-5
Interprtation des tats 83A-7 Effets client 87D-1
Interprtations des commandes 83A-24 Arbre de localisation de pannes 87D-3
Configurations 83A-25
Effets clients 83A-27
Arbre de localisation de pannes 83A-28
87F AIDE AU STATIONNEMENT
Prliminaires 87F-1
Branchement 87F-3
Interprtation des dfauts 87F-4
Contrle de conformit 87F-11
Interprtation des tats 87F-13
Interprtation des paramtres 87F-16
Interprtation des configurations 87F-19
Effets client 87F-20
Arbre de localisation de pannes 87F-21
Pages

88B MULTIPLEXAGE
Prliminaire 88B-1
Rseau multiplex hors service 88B-4
Dfaut segment multiplex 88B-5
Segments non traits 88B-7
Aide la recherche
de court-circuits sur le rseau 88B-8
Configuration du rseau 88B-10

88C AIRBAG ET PRETENSIONNEURS


Prliminaire 88C-1
Interprtation des dfauts 88C-5
Contrle de conformit 88C-47
Aide 88C-48
Effets client 88C-49
Arbre de localisation de pannes 88C-50

88D POSTE DE CONDUITE


Effets client 88D-1
Arbre de localisation de pannes 88D-3
N Programme : 11 LAMPES AU 180C
XENON
N Vdiag : 04
Diagnostic - Prliminaire 80C
Ce document prsente le diagnostic applicable sur les calculateurs "Lampes au Xnon" quipant
lESPACE.
Pour entreprendre un diagnostic de ce systme il est impratif de disposer des lments suivants :
Le Manuel de Rparation du vhicule concern,
Le schma lectrique de la fonction pour le vhicule concern,
Les outils dfinis dans la rubrique "Outillage indispensable".

DEMARCHE GENERALE DE DIAGNOSTIC

Mise en uvre de l'un des outils de diagnostic pour effectuer l'identification du systme quipant le vhicule
(lecture de la famille calculateur "LAMPES AU XENON").

Recherche des documents "Diagnostic" correspondant au systme identifi.

Prise en compte des informations fournies dans le chapitre Prliminaire.

Lecture des dfauts enregistrs en mmoire du calculateur et exploitation de la partie "Interprtation des dfauts"
des documents.

Rappel : chaque dfaut est interprt pour un type de mmorisation particulier (dfaut prsent, dfaut mmoris,
dfaut prsent ou mmoris). Les contrles dfinis pour le traitement de chaque dfaut ne sont donc appliquer sur
vhicule que si le dfaut dclar par l'outil de diagnostic est interprt dans le document pour son type de
mmorisation. Le type de mmorisation est considrer la mise en uvre de l'outil de diagnostic suite coupure
et remise du contact.
Si un dfaut est interprt lorsqu'il est dclar "mmoris", les conditions d'application du diagnostic figure dans le
cadre "Consignes". Lorsque les conditions ne sont pas satisfaites, s'inspirer du diagnostic pour contrler le circuit de
l'lment incrimin car la panne n'est plus prsente sur le vhicule. Effectuer la mme dmarche lorsqu'un dfaut
est dclar mmoris par l'outil de diagnostic et qu'il n'est interprt dans la documentation que pour un dfaut
"prsent".

Raliser le contrle de conformit (mise en vidence d'ventuels dysfonctionnements non encore dclars par
l'autodiagnostic du systme) et application des diagnostics associs suivant les rsultats.

Validation de la rparation (disparition de l'effet client).

OUTILLAGE INDISPENSABLE POUR INTERVENTION SUR LE SYSTME LAMPE AU XENON

Outils de diagnostic : CLIP ou NXR et Optima 5800.


Multimtre.
Rgloscope.

LAD J81 V04 v1.0

80C-1
LAMPES AU XENON
N Programme : 11
N Vdiag : 04
Diagnostic - Interprtation des dfauts 80C
CALCULATEUR
DF001
1.DEF : Changer le calculateur
PRESENT
OU
MEMORISE

Conditions d'application du diagnostic sur dfaut mmoris :


Si le dfaut rapparat prsent suite :
CONSIGNES
un effacement du dfaut,
une coupure du contact et une mise du contact.

Si lincident persiste, veuillez contacter votre Techline.

Traiter les autres dfauts ventuels.


APRES
Effacer les dfauts mmoriss.
REPARATION
Couper le contact et effectuer un essai routier suivi d'un contrle l'outil de diagnostic.

LAD J81 V04 v1.0

80C-2
LAMPES AU XENON
N Programme : 11
N Vdiag : 04
Diagnostic - Interprtation des dfauts 80C
ACTIONNEURS
DF005
1.DEF : Anomalie lectronique interne
PRESENT
OU
MEMORISE

Conditions d'application du diagnostic sur dfaut mmoris :


Si le dfaut rapparat prsent suite :
CONSIGNES un effacement du dfaut,
une coupure du contact et une mise du contact suivies de l'allumage des feux de
croisement.

Placer le vhicule face un mur. Couper le contact. Mettre le contact et allumer les feux de croisement.

Remplacer l'actionneur de l'optique qui n'effectue pas de rfrencement (dplacement du faisceaux de


lumire, vers le bas puis la position de l'assiette, juste aprs la mise du contact), en suivant la mthode de
remplacement de l'actionneur dfinie dans le Manuel de Rparation chapitre 80C.

Lancer ensuite la commande "AC012 Actionneur positions haute et basse" afin de vrifier leur bon
fonctionnement.

Assurer le rglage des feux l'aide dun rgloscope.

Traiter les autres dfauts ventuels.


APRES
Effacer les dfauts mmoriss.
REPARATION
Couper le contact et effectuer un essai routier suivi d'un contrle l'outil de diagnostic.

LAD J81 V04 v1.0

80C-3
LAMPES AU XENON
N Programme : 11
N Vdiag : 04
Diagnostic - Interprtation des dfauts 80C
CIRCUIT CAPTEUR HAUTEUR ARRIERE
DF009
CC.0 : Court-circuit la masse
PRESENT
OU CC.1 : Court-circuit au + 12 V
MEMORISE CO : Circuit ouvert, absence de signal

Conditions d'application du diagnostic sur dfaut mmoris :


Si le dfaut est dclar prsent suite :
un effacement du dfaut,
CONSIGNES une coupure du contact et une mise du contact.
Particularits :
En cas de changement d'un lment du systme, il est impratif de suivre la procdure
de calibration dfinie au chapitre "Aide" de ce chapitre.

CC.0 CONSIGNES Sans.

Effectuer un contrle de la connectique du calculateur de lampe au Xnon, rparer si ncessaire.


Effectuer un contrle de la connectique du capteur arrire, rparer si ncessaire (voir illustration chapitre
"Aide").
Vrifier l'tat du faisceau de raccordement du capteur arrire (pincement, coupure, etc.). Rparer si
ncessaire.
Sassurer de la continuit et de l'isolement entre les liaisons :
Calculateur lampe dcharge voie 3 Capteur hauteur arrire gauche voie 6
Assurer galement la continuit de la liaison entre :
Calculateur lampe dcharge voie 8 Capteur hauteur arrire gauche voie 5
Masse Capteur hauteur gauche voie 1
Si le problme persiste, changer le capteur arrire.

CC.1 CONSIGNES Sans.

Effectuer un contrle de la connectique du calculateur, rparer si ncessaire.


Effectuer un contrle de la connectique du capteur arrire, rparer si ncessaire.
Vrifier l'tat du faisceau de raccordement du capteur arrire (pincement, coupure, etc.). Rparer si
ncessaire.
Sassurer de la continuit et de l'isolement par rapport + 12 V de la liaison entre :
Calculateur lampe dcharge voie 3 Capteur hauteur arrire gauche voie 6
Si le problme persiste, changer le capteur arrire.

Traiter les autres dfauts ventuels.


APRES
Effacer les dfauts mmoriss.
REPARATION
Couper le contact et effectuer un essai routier suivi d'un contrle l'outil de diagnostic.

LAD J81 V04 v1.0

80C-4
LAMPES AU XENON
N Programme : 11
N Vdiag : 04
Diagnostic - Interprtation des dfauts 80C
DF009

SUITE

CO CONSIGNES Sans.

Effectuer un contrle de la connectique du calculateur de lampe au Xnon, rparer si ncessaire.


Effectuer un contrle de la connectique du capteur arrire, rparer si ncessaire.
Vrifier l'tat du faisceau de raccordement du capteur arrire (pincement, coupure, etc.). Rparer si
ncessaire.
Sassurer de la continuit et de lisolement de la liaison entre :
Calculateur lampe dcharge voie 3 Capteur hauteur arrire voie 6
Si le problme persiste, changer le capteur arrire.

Traiter les autres dfauts ventuels.


APRES
Effacer les dfauts mmoriss.
REPARATION
Couper le contact et effectuer un essai routier suivi d'un contrle l'outil de diagnostic.

LAD J81 V04 v1.0

80C-5
N Programme : 11 LAMPES AU XENON
N Vdiag : 04
Diagnostic - Interprtation des dfauts 80C
SIGNAL CAPTEUR ARRIERE
DF010 1.DEF : Frquence hors tolrance
PRESENT 2.DEF : Signal hors limite l'initialisation
OU 3.DEF : Signal constant
MEMORISE 4.DEF : Signal hors limite basse
5.DEF : Signal hors limite haute

Particularits :
CONSIGNES En cas de changement d'un lment du systme, il est impratif de suivre la procdure
de calibration dfinie au chapitre "Aide".

Conditions d'application du diagnostic sur dfaut


mmoris :
Si le dfaut est dclar prsent suite :
un effacement du dfaut,
1.DEF CONSIGNES
une coupure du contact et une mise du contact.
Particularits :
La frquence du signal transmis au calculateur est de
200 Hz 25%.

Effectuer un contrle de la connectique du calculateur de lampe au Xnon, rparer si ncessaire.


Effectuer un contrle de la connectique du capteur arrire, rparer si ncessaire.
Vrifier l'tat du faisceau et du raccordement de capteur arrire (pincement, coupure, etc.). Rparer si ncessaire.
Sassurer de la continuit et de l'isolement par rapport au + 12 V de la liaison entre :
Calculateur lampe dcharge voie 3 Voie 6 capteur niveau vhicule arrire
Assurer les mises la masse.
Si le problme persiste, changer le capteur arrire (voir mthode de dpose et repose dfinie dans le Manuel de
Rparation chapitre 80).

Conditions d'application du diagnostic sur dfaut


mmoris :
2.DEF
Si le dfaut est dclar prsent suite un effacement du
4.DEF CONSIGNES
dfaut et un essai routier.
5.DEF
Particularits :
Vhicule hors pont, cric ou chandelles.

Le capteur est muni de butes haute et basse, ces dfauts ne peuvent tre levs que suite un choc violent du
train ou du support du capteur :
Sassurer de la liaison mcanique entre le capteur et le train via le bras de levier et la biellette, rparer si
ncessaire.
Vrifier le bon tat de la biellette, changer si ncessaire.
Vrifier ltat du support de capteur arrire, ainsi que ses butes haute et basse, changer si ncessaire.
Si la biellette na pas dpass ses butes haute et basse, et que le support ne prsente aucune dformation,
changer le capteur arrire (voir mthode de dpose et repose dfinie dans le Manuel de Rparation chapitre 80C).

Traiter les autres dfauts ventuels.


APRES
Effacer les dfauts mmoriss.
REPARATION
Couper le contact et effectuer un essai routier suivi d'un contrle l'outil de diagnostic.

LAD J81 V04 v1.0

80C-6
N Programme : 11 LAMPES AU XENON
N Vdiag : 04
Diagnostic - Interprtation des dfauts 80C
DF010

SUITE

Conditions d'application du diagnostic sur dfaut


mmoris :
3.DEF CONSIGNES Si le dfaut est dclar prsent suite :
un effacement du dfaut et un essai routier feux de
croisement allums.

Sassurer de la liaison mcanique entre le capteur et le train via le bras de levier et la biellette, rparer si
ncessaire.
Si le dfaut persiste alors, changer le capteur arrire.

Traiter les autres dfauts ventuels.


APRES
Effacer les dfauts mmoriss.
REPARATION
Couper le contact et effectuer un essai routier suivi d'un contrle l'outil de diagnostic.

LAD J81 V04 v1.0

80C-7
N Programme : 11 LAMPES AU XENON
N Vdiag : 04
Diagnostic - Interprtation des dfauts 80C
SIGNAL CAPTEUR AVANT
DF011 1.DEF : Signal hors limite l'initialisation
PRESENT 2.DEF : Signal constant
OU 3.DEF : Signal hors limite basse
MEMORISE 4.DEF : Signal hors limite haute
5.DEF : Anomalie lectronique interne

Particularits :
En cas de changement du capteur - calculateur avant, suivre la mthode de dpose
CONSIGNES
dfinie dans le Manuel de Rparation chapitre 80 et appliquer les procdures de
programmation et de calibration dfinies dans la partie "Aide" de ce chapitre.

Conditions d'application du diagnostic sur dfaut


mmoris :
1.DEF CONSIGNES Si le dfaut rapparat mmoris suite :
un effacement du dfaut,
une coupure du contact et une mise du contact.

Effectuer une lecture de configuration pour vrifier la bonne programmation du calculateur.


Modifier la programmation si ncessaire. (voir procdure chapitre "Aide")
Sassurer de la liaison mcanique entre le capteur et le train via le bras de levier et la biellette, rparer si
ncessaire.
Vrifier le bon tat de la biellette, changer si ncessaire.
Vrifier ltat du support du capteur avant, ainsi que ses butes haute et basse, changer si ncessaire.
Lancer une calibration, voir procdure dans la partie "Aide" de ce chapitre. Si le dfaut reste prsent, et que :
la biellette na pas dpass ses butes,
le support ne prsente aucune dformation,
alors, changer le capteur - calculateur avant.

Conditions d'application du diagnostic sur dfaut


mmoris :
2.DEF CONSIGNES
Si le dfaut est dclar prsent suite un effacement du
dfaut et un essai routier.

Sassurer de la liaison mcanique entre le capteur et le train via le bras de levier et la biellette, rparer si
ncessaire.
Si le dfaut persiste alors changer le capteur - calculateur avant.

Traiter les autres dfauts ventuels.


APRES
Effacer les dfauts mmoriss.
REPARATION
Couper le contact et effectuer un essai routier suivi d'un contrle l'outil de diagnostic.

LAD J81 V04 v1.0

80C-8
N Programme : 11 LAMPES AU XENON
N Vdiag : 04
Diagnostic - Interprtation des dfauts 80C
DF011

SUITE

Conditions d'application du diagnostic sur dfaut


mmoris :
3.DEF
CONSIGNES Si le dfaut est dclar prsent suite :
4.DEF
un effacement du dfaut,
une coupure du contact et une mise du contact.

Le capteur est muni de butes haute et basse, ces dfauts ne peuvent tre levs que suite un choc violent :
du train avant, ou
sur le support du capteur.
Sassurer de la liaison mcanique entre le capteur et le train via le bras de levier et la biellette, rparer si
ncessaire.
Vrifier le bon tat de la biellette, changer si ncessaire.
Vrifier ltat du support de capteur avant, ainsi que ses butes haute et basse. Changer si ncessaire.
Si la biellette na pas dpass ses butes et que le support ne prsente aucune dformation, alors changer le
capteur avant.

Conditions d'application du diagnostic sur dfaut


mmoris :
3.DEF CONSIGNES Si le dfaut est dclar prsent suite :
un effacement du dfaut,
une coupure du contact et une mise du contact.

Changer le capteur - calculateur avant.

Traiter les autres dfauts ventuels.


APRES
Effacer les dfauts mmoriss.
REPARATION
Couper le contact et effectuer un essai routier suivi d'un contrle l'outil de diagnostic.

LAD J81 V04 v1.0

80C-9
N Programme : 11 LAMPES AU XENON
N Vdiag : 04
Diagnostic - Interprtation des dfauts 80C
CONNECTIQUE CALCULATEUR
DF012
1.CO : Ligne signal feux de croisement en circuit ouvert
PRESENT
OU 2.CO : Ligne commande actionneur en circuit ouvert
MEMORISE CC.0 : Ligne commande actionneur en court-circuit la masse
CC.1 : Ligne commande actionneur en court-circuit au + 12 V

Conditions d'application du diagnostic sur dfaut mmoris :


Si le dfaut rapparat mmoris suite :
CONSIGNES effacement de la mmoire de dfaut et,
commande actuateur "AC007 ou AC008 ou AC012 Commande actionneur
positions haute, basse ou haute et basse".

Conditions d'application du diagnostic :


1.CO CONSIGNES Uniquement si le dfaut est prsent alors que les feux de
croisement sont allums.

Effectuer un contrle de la connectique du calculateur de lampe au Xnon, rparer si ncessaire.


Effectuer un contrle de la connectique de lUnit centrale habitacle, rparer si ncessaire.
Sassurer de la continuit et de lisolement de la liaison entre :

Connecteur calculateur de lampe dcharge voie 6 Voie 3B2 (AP3) connecteur noir Unit
Centrale Habitacle

Assurer lintgrit du fusible F7 (15A) sur lUnit Centrale Habitacle.

2.CO CONSIGNES Sans.

Effectuer un contrle de la connectique du calculateur, rparer si ncessaire.


Effectuer un contrle de la connectique des actionneurs. Rparer si ncessaire.
Sassurer de la continuit et de lisolement des liaisons entre :

Connecteur capteur - calculateur avant voie 7 Voie 2 connecteur correcteur projecteur droit
Voie 2 connecteur correcteur projecteur gauche

Effectuer les rparations ncessaires.

Traiter les autres dfauts ventuels.


APRES
Effacer les dfauts mmoriss.
REPARATION
Couper le contact et effectuer un essai routier suivi d'un contrle l'outil de diagnostic.

LAD J81 V04 v1.0

80C-10
N Programme : 11 LAMPES AU XENON
N Vdiag : 04
Diagnostic - Interprtation des dfauts 80C
DF012

SUITE

CC.0 CONSIGNES Sans.

Effectuer un contrle de la connectique du calculateur de lampe au Xnon, rparer si ncessaire.


Effectuer un contrle de la connectique des actionneurs. Rparer si ncessaire.
Sassurer de la continuit et de l'isolement entre les liaisons :

Connecteur capteur - calculateur avant voie 7 Voie 2 correcteur projecteur droit


Voie 2 correcteur projecteur gauche

Masse Voie 1 correcteur projecteur droit


Voie 1 correcteur projecteur gauche

Effectuer les rparations ncessaires.

CC.1 CONSIGNES Sans.

Vrifier ltat du fusible (F3 (10A)).


Effectuer un contrle de la connectique du calculateur de lampe au Xnon, rparer si ncessaire.
Effectuer un contrle de la connectique des actionneurs, rparer si ncessaire.
Sassurer de la continuit et de l'isolement par rapport au + 12 V des liaisons entre :

Connecteur capteur / calculateur avant voie 7 Voie 3 connecteur actionneur optique gauche
(Signal venant de lUnit Centrale Habitacle voie 3) Voie 3 connecteur actionneur optique droit

Effectuer les rparations ncessaires.

Traiter les autres dfauts ventuels.


APRES
Effacer les dfauts mmoriss.
REPARATION
Couper le contact et effectuer un essai routier suivi d'un contrle l'outil de diagnostic.

LAD J81 V04 v1.0

80C-11
N Programme : 11 LAMPES AU XENON
N Vdiag : 04
Diagnostic - Interprtation des dfauts 80C
INFORMATION VITESSE VEHICULE
DF013
1.DEF : Erreur de l'information vitesse provenant de l'A.B.S.
PRESENT
OU
MEMORISE

Conditions d'application du diagnostic sur dfaut


mmoris :
1.DEF CONSIGNES
Si le dfaut est dclar prsent suite :
effacement de la mmoire de dfaut et un essai routier.

Effectuer un contrle de la connectique du calculateur de lampe au Xnon. Rparer si ncessaire.


Effectuer un contrle de la connectique du calculateur A.B.S. - contrle dynamique de conduite. Rparer si
ncessaire.
Vrifier lintgrit du fusible de lantiblocage des roues ou du contrle dynamique de conduite : F10 (30A), sur
botier fusibles moteur et relais.
Sassurer de la continuit et de l'isolement par rapport la masse de la liaison entre :
Calculateur lampe au Xnon voie 4 Voie A 39 connecteur bleu calculateur Antiblocage des
roues - contrle dynamique de conduite
Effectuer les rparations ncessaires.
Si le problme persiste, passer au diagnostic du paramtre PR019.

Traiter les autres dfauts ventuels.


APRES
Effacer les dfauts mmoriss.
REPARATION
Couper le contact et effectuer un essai routier suivi d'un contrle l'outil de diagnostic.

LAD J81 V04 v1.0

80C-12
N Programme : 11 LAMPES AU XENON
N Vdiag : 04
Diagnostic - Interprtation des dfauts 80C
ERREUR D'INITIALISATION
1.DEF : Initialisation non ralise
DF014
PRESENT 2.DEF : Configuration du vhicule non ralise
3.DEF : Mauvaises conditions lors de l'initialisation

Particularits :
En cas de changement du capteur - calculateur avant, suivre la mthode de dpose
CONSIGNES
dfinie dans le Manuel de Rparation chapitre 80C et appliquer les procdures de
programmation et de calibration dfinies dans la partie "Aide" de ce chapitre.

Particularits :
1.DEF
CONSIGNES Durant cette opration aucune personne ne doit se trouver
3.DEF
bord du vhicule.

Vrifier la programmation du calculateur dans le menu lecture de configuration.


Modifier si ncessaire, selon la procdure dfinie dans la partie "Aide" de ce chapitre.
Sassurer que les liaisons mcaniques entre les capteurs et les trains via les bras de levier et les biellettes
soient correctes.
Rparer si ncessaire.
Vrifier que les conditions requises pour l'initialisation soient bien remplies :
capteurs avant et arrire dans la bonne plage de hauteur. (Le vhicule doit tre sur un plan horizontal dans
les conditions de charge normale (coffre vide)).
vhicule l'arrt (vitesse vhicule nulle).
Effacer la mmoire de dfaut.
Lancer la commande AC010.
Le calculateur procde l'initialisation : il mmorise les hauteurs de rfrences et positionne les actionneurs
la position de rfrence.
Si le dfaut rapparat, veuillez contacter votre Techline.

2.DEF CONSIGNES Sans.

Effacer la mmoire de dfaut.


Entrer en mode diagnostic.
Configurer le type vhicule.
Sortir du mode diagnostic et couper le contact pour valider la modification.
Entrer nouveau en mode diagnostic et vrifier que la configuration soit bien prise en compte.
Si le dfaut rapparat, veuillez contacter votre Techline.

Traiter les autres dfauts ventuels.


APRES
Effacer les dfauts mmoriss.
REPARATION
Couper le contact et effectuer un essai routier suivi d'un contrle l'outil de diagnostic.

LAD J81 V04 v1.0

80C-13
LAMPES AU XENON
N Programme : 11
N Vdiag : 04
Diagnostic - Interprtation des dfauts 80C
TENSION ALIMENTATION CALCULATEUR TROP FAIBLE
DF015
PRESENT
OU
MEMORISE

Conditions d'application du diagnostic sur dfaut mmoris :


Si le dfaut est dclar prsent suite :
Effacement de la mmoire de dfaut et une temporisation de 30 secondes moteur
CONSIGNES tournant.
Particularits :
Effectuer ventuellement un contrle complet du circuit de charge l'aide de la station
Optima 5800, en consultant la Note Technique "Diagnostic du circuit de charge".

Vrifier l'tat du fusible F3 (10A) (oxydation, faux contacts, sertissage des fils sur cosses...).
Vrifier l'absence de rsistance parasite sur la ligne d'alimentation AP40 :
Unit Centrale Habitacle, connecteur noir voie 3 (4B3) Voie 2 calculateur lampe dcharge
Vrifier l'absence de rsistance parasite sur la ligne de masse du capteur - calculateur avant :
Masse lectronique Voie 1 calculateur lampe dcharge

Si le problme persiste :
Effectuer les interventions ncessaires pour obtenir une tension correcte d'alimentation du calculateur :
11 V < tension de fonctionnement < 14,5 V
Contrler la charge de la batterie,
Contrler le circuit de charge,
Contrler le serrage et de l'tat des cosses de la batterie,
Contrler les masses chssis et moteur.

Traiter les autres dfauts ventuels.


APRES
Effacer les dfauts mmoriss.
REPARATION
Couper le contact et effectuer un essai routier suivi d'un contrle l'outil de diagnostic.

LAD J81 V04 v1.0

80C-14
N Programme : 11 LAMPES AU XENON
N Vdiag : 04
Diagnostic - Aide 80C
Rappel

Etant donnes les diffrences d'implantation des actionneurs entre d'une part la VEL SATIS et la LAGUNA et d'autre
part la SAFRANE et l'ESPACE, alors que pour ces vhicules le calculateur est le mme, il est impratif de le
programmer afin de l'informer du type de vhicule sur lequel il est mont. Cette opration permet de choisir le type
de mouvement de l'actionneur lors du rfrencement (tige rentre ou tige sortie).

Si cette procdure n'est pas ralise, le calculateur se met en dfaut capteurs "hors limite l'initialisation".
Par scurit, il sera impossible de lancer une commande actionneur (risque d'endommager l'actionneur).

A chaque mise sous tension, le calculateur excute un rfrencement qui a pour effet de commander les actionneurs
(dplacement du faisceau de lumire vers le bas, puis retour au rglage de "l'assiette").
Ce rfrencement est visible en mettant le contact et en allumant les feux de croisement. Si dans ces conditions il
n'y a pas de rfrencement, cela peut indiquer une mauvaise programmation et/ou une mauvaise calibration.

La calibration (ou initialisation) du systme est indispensable au bon fonctionnement, elle consiste dfinir un plan
de rfrence qui servira a dterminer les variations d'assiette qui ncessitent une correction du rabattement. Sans
calibration, il n'y a pas de rfrencement et les actionneurs sont figs.

VP006 : PROCEDURE DE PROGRAMMATION DU CALCULATEUR

Aprs changement du calculateur - capteur avant, respecter la procdure suivante avant toute autre
opration :
Entrer en communication avec l'outil de diagnostic, entrer dans le mode commande puis
paramtrage, configurer le type vhicule par la commande : VP006.
Sortir du mode diagnostic :
sur CLIP, remonter jusqu lcran "test calculateur",
sur NXR, remonter jusqu lcran "systme", pour le vhicule donn.
Couper le contact et remettre le contact pour valider la modification.
Entrer de nouveau en mode diagnostic,
Vrifier que la configuration soit bien prise en compte (menu "mode commande" ; "lecture de
configuration" ; "type vhicule").

AC010 : PROCEDURE DE CALIBRATION DU CALCULATEUR

Aprs chaque intervention ncessitant un dmontage, remontage ou l'change d'un composant du


systme, respecter la procdure suivante :

Vrifier que les conditions requises pour une calibration (ou initialisation) soient bien appliques.
Si ces conditions ne sont pas ralises, la ou les conditions non satisfaites sont mmorises dans la mmoire
dfaut (remonte de dfaut "erreur d'initialisation"), et l'initialisation n'est pas possible.
Calculateur programm pour le bon vhicule.
Vhicule vide en ordre de marche : rservoir plein, vhicule vide, quipement normal.
Vitesse nulle, frein main desserr.
Sur un plan horizontal

Lancer la commande AC010.


Le calculateur procde l'initialisation : il mmorise les hauteurs de rfrences et positionne les actionneurs
la position de rfrence (284).
Allumer les feux de croisement et contrler le faisceau de lumire l'aide d'un rgloscope. Rgler si
ncessaire.

LAD J81 V04 v1.0

80C-15
N Programme : 11 LAMPES AU XENON
N Vdiag : 04
Diagnostic - Aide 80C

1. Actionneur arrire

LAD J81 V04 v1.0

80C-16
N Programme : 11 LAMPES AU XENON
N Vdiag : 04
Diagnostic - Aide 80C

1. Actionneur avant

LAD J81 V04 v1.0

80C-17
N Programme : 11 LAMPES AU XENON
N Vdiag : 04
Diagnostic - Contrle de conformit 80C

CONSIGNES Conditions d'excution : contact mis et moteur arrt.

Visualisation sur
Paramtre ou tat
Ordre Fonction lafficheur et Diagnostic
Contrle ou action
remarques

PR004: Hauteur avant X 41,05


initiale Ces deux valeurs restent
fixes et rsultent de la
calibration (initialisation).
PR005 : Hauteur arrire X 21,85 En cas de problme,
initiale consulter les diagnostics
de ces paramtres.

Hauteurs de PR017 : Hauteur avant PR017 =


caisse PR004 50 pas
1
(valeur PR017, 018 et 021
moyenne) doivent changer selon les
PR018 : Hauteur arrire PR018 = variations de hauteur de
PR004 50 pas caisse.

PR021 : Assiette 288 %

Si moteur arrt ce
paramtre indique une
Information valeur autre que 0 km/h,
2 PR019 : Vitesse vhicule X = 0 km/h
vitesse vhicule consulter le diagnostic
A.B.S. (E.S.P.) - contrle
dynamique de conduite.

Une fois la calibration


Position X = 288 (pas)
3 PR020 : Position actionneurs effectue, cette valeur
actionneurs (aprs calibration)
varie selon le PR021.

LAD J81 V04 v1.0

80C-18
N Programme : 11 LAMPES AU XENON
N Vdiag : 04
Diagnostic - Contrle de conformit 80C

CONSIGNES Conditions d'excution : contact mis et moteur arrt.

Visualisation sur
Paramtre ou tat
Ordre Fonction lafficheur et Diagnostic
Contrle ou action
remarques

AC007 : Position haute

Positionner le
vhicule face un
mur, allumer les feux
de croisement et
AC008 : Position basse constater que le
faisceau de lumire
se dplace dans le En cas de problme,
Commandes
4 sens indiqu par la consulter les diagnostics
actionneurs
commande. de ces commandes.

Attendre le retour
la position initiale
AC012 : Contrle position
(20 secondes) pour
haute et basse lancer une autre
commande.

En cas de problme,
Attendre
consulter la procdure
Initialisation du AC010 : Calibration 20 secondes pour
5 de calibration dans la
systme calculateur lancer une autre
partie "Aide" de ce
commande
chapitre.

LAD J81 V04 v1.0

80C-19
N Programme : 11 LAMPES AU XENON
N Vdiag : 04
Diagnostic - Interprtation des paramtres 80C
HAUTEUR AVANT INITIALE

PR004

Effectuer ce diagnostic aprs avoir relev une incohrence dans la valeur de hauteur
initiale avant.
CONSIGNES

Particularits : contact mis et moteur arrt.

Si la valeur indique par le PR004 est incorrecte :


Contrler l'tat des supports et fixations de l'ensemble capteur avant - biellette (torsion, enfoncement...).
Remettre en tat si ncessaire.
Lancer la commande "AC010 : calibration calculateur" en suivant la procdure dfinie dans la partie "Aide"
de ce chapitre.
Si le problme persiste, vrifier la hauteur de caisse avant selon la mthode dfinie dans le Manuel de
Rparation chapitre 07. Si ncessaire, remettre en tat puis reprendre cette opration au dbut.

HAUTEUR ARRIERE INITIALE

PR005

Effectuer ce diagnostic aprs avoir relev une incohrence dans la valeur de hauteur
initiale arrire.
CONSIGNES

Particularit : contact mis et moteur arrt.

Si la valeur indique par le PR005 est incorrecte :


Contrler l'tat des supports et fixations de l'ensemble capteur arrire - biellette (torsion, enfoncement...).
Remettre en tat si ncessaire.
Lancer la commande "AC010 : calibration calculateur" en suivant la procdure dfinie dans la partie "Aide"
de ce chapitre.
Si le problme persiste, vrifier la hauteur de caisse avant selon la mthode dfinie dans le Manuel de
Rparation chapitre 07. Si ncessaire, remettre en tat puis reprendre cette opration au dbut.

APRES
Reprendre le contrle de conformit au dbut.
REPARATION

LAD J81 V04 v1.0

80C-20
LAMPES AU XENON
N Programme : 11
N Vdiag : 04
Diagnostic - Interprtation des paramtres 80C
VITESSE VEHICULE
PR019

Effectuer ce diagnostic aprs avoir relev un dysfonctionnement dans le contrle de


CONSIGNES
conformit ou suite au dfaut DF013 non rsolu.

1 - Lancer un test du rseau multiplex


Si aucun dfaut de rseau n'est prsent, effectuer un diagnostic de l'Antiblocage des roues, en cas de dfaut,
suivre sa mthode de localisation de panne, puis passer l'tape 2.
Si un dfaut rseau est prsent, suivre sa mthode de localisation de panne et passer l'tape 2.

2 - Effacer la mmoire des dfauts, effectuer un essai routier et vrifier la disparition du dfaut, sinon passer aux
tapes suivantes :

3 - Effacer la mmoire des dfauts, dbrancher les


connecteurs de l'autoradio et effectuer un nouvel essai routier.
Le dfaut a-t-il disparu ? OUI Effectuer un diagnostic de
l'autoradio puis passer l'tape 4.
NON

4 - Effacer la mmoire des dfauts, rebrancher les


connecteurs de l'autoradio, dbrancher ceux du calculateur
Effectuer un diagnostic du
d'aide au stationnement et effectuer un nouvel essai routier.
OUI calculateur d'aide au stationnement
Le dfaut a-t-il disparu ?
puis passer l'tape 5.
NON

5 - Effacer la mmoire des dfauts, rebrancher le calculateur


d'aide au stationnement, dbrancher le moteur - calculateur
de toit ouvrant et effectuer un nouvel essai routier. Le dfaut Effectuer un diagnostic du moteur -
a-t-il disparu ? OUI
calculateur de toit ouvrant puis
passer l'tape 6.
NON

6 - Effacer la mmoire des dfauts, rebrancher le moteur -


calculateur de toit ouvrant, dbrancher le calculateur d'aide
la navigation et effectuer un nouvel essai routier. Le dfaut a-
Effectuer un diagnostic du
t-il disparu ? OUI
calculateur d'aide la navigation
NON puis passer l'tape 7.

7 - Rebrancher le calculateur d'aide la navigation.


Effectuer un diagnostic des calculateurs cits dans les tapes 3, 4, 5, 6 :
Si aucun dfaut de signal vitesse n'est relev, veuillez contacter votre Techline.
Si tous ces calculateurs ont un dfaut signal de vitesse, veuillez contacter votre Techline.

APRES
Reprendre le contrle de conformit au dbut.
REPARATION

LAD J81 V04 v1.0

80C-21
LAMPES AU XENON
N Programme : 11
N Vdiag : 04
Diagnostic - Interprtation des commandes 80C
COMMANDE ACTIONNEUR POSITION HAUTE
AC007 COMMANDE ACTIONNEUR POSITION BASSE
AC008
CONTROLE ACTIONNEUR POSITIONS HAUTE ET BASSE
AC012

Aucun dfaut ne doit tre prsent ou mmoris


Effectuer ce diagnostic aprs avoir relev un dysfonctionnement dans le contrle de
conformit.
CONSIGNES

Particularits : initialisation correcte, contact mis et moteur arrt.

Si ces commandes sont inoprantes, vrifier la programmation du calculateur.


Si le problme persiste,
Contrler l'tat du fusible F3 (10A) et F7 (15A), fusibles dalimentation,
l'alimentation des actionneurs, + 12 V entre les voies 1 et 3 des moteurs correcteur projecteur gauche et droit.
+ 12 V Voie 3
Masse Voie 1

Mesurer les rsistances de ligne des liaisons suivantes :


Unit Centrale Habitacle connecteur noir voie 3 (4B3) Voie 3 moteurs correcteur
projecteur gauche et droit
Masse Voie 1 moteurs correcteur
projecteur gauche et droit
Effectuer les interventions ncessaires en cas d'une rsistance anormalement leve.

Sassurer de la continuit et de lisolement entre :


Calculateur lampe au Xnon, voie 7 Voie 2 moteurs correcteur
projecteur gauche et droit

Si le problme persiste, sassurer que la liaison mcanique entre chaque actionneur et son bloc optique
soit correcte.
Remettre en tat si ncessaire.
Sassurer galement du bon dplacement du rflecteur l'intrieur du bloc optique (coincement,
point dur etc.).

APRES
Reprendre le contrle de conformit au dbut.
REPARATION

LAD J81 V04 v1.0

80C-22
182A
ANTIDEMARRAGE
N Vdiag : 09
Diagnostic - Prliminaires 82A
Ce document prsente le diagnostic gnrique applicable sur "lantidmarrage".
Pour chaque vhicule quip de ce calculateur et de cette fonction, existe une Note Technique
"Particularits Diagnostic" proposant toutes les particularits dexploitation du diagnostic de ce
document sur le vhicule considr. Cette Note "Particularit" complte ou annule les informations
fournies dans le diagnostic "Gnrique".
Pour entreprendre un diagnostic de ce systme il est donc impratif de disposer des lments
suivants :
La Note Technique "Diagnostic gnrique",
La Note Technique "Particularit diagnostic" du vhicule,
Le schma lectrique de la fonction pour le vhicule considr,
Les outils dfinis dans la rubrique "Outillage indispensable".
Il est galement indispensable de possder tout les badges associs au vhicule, mais den utiliser
quun seul et de laisser celui inutiliser hors de porte dmission ou de rception du vhicule, lors du
diagnostic.

DEMARCHE GENERALE DE DIAGNOSTIC :

Mise en uvre d'un des outils de diagnostic pour effectuer l'identification du systme quipant le vhicule
(lecture de la famille calculateur "Unit Centrale dHabitacle", partie antidmarrage et numro de
Vdiag 09...).

Recherche des documents "Diagnostic" correspondant au systme identifi.

Prise en compte des informations fournies dans les chapitres "Prliminaires".

Lecture des dfauts enregistrs en mmoire du calculateur et exploitation de la partie "Interprtation des
dfauts" des documents.
RAPPEL :
Chaque dfaut est interprt pour un type de mmorisation particulier (dfaut prsent, dfaut mmoris,
dfaut prsent ou mmoris). Les contrles dfinis pour le traitement de chaque dfaut ne sont donc
appliquer sur vhicule que si le dfaut dclar par l'outil de diagnostic est interprt dans le document
pour son type de mmorisation. Le type de mmorisation est considrer la mise en uvre de l'outil de
diagnostic suite coupure et remise du contact.
Si un dfaut est interprt lorsqu'il est dclar "mmoris", les conditions d'application du diagnostic
figurent dans le cadre "Consignes". Lorsque les conditions ne sont pas satisfaites, s'inspirer du
diagnostic pour contrler le circuit de l'lment incrimin car la panne n'est plus prsente sur le vhicule.
Effectuer la mme dmarche lorsqu'un dfaut est dclar mmoris par l'outil de diagnostic et qu'il n'est
interprt dans la documentation que pour un dfaut "prsent".

Raliser le contrle de conformit (mise en vidence d'ventuels dysfonctionnements non encore dclars
par l'auto-diagnostic du systme) et application des diagnostics associs suivant rsultats.

Validation de la rparation (disparition de l'effet client).

Exploitation du diagnostic par "Effet client" si le problme persiste.

Outillage indispensable
Outils de diagnostic CLIP ou NXR.
Bornier de contrle lectrique El.

VSCJ81_1.0

82A-1
ANTIDEMARRAGE
N Vdiag : 09
Diagnostic - Interprtation des dfauts 82A
ANOMALIE ELECTRONIQUE INTERNE UCH
DF039
DEF : Panne lectrique non identifie
PRESENT
OU
MEMORISE

Si le dfaut est prsent ou est confirm par application de la consigne, traiter ce dfaut.
CONSIGNES
Mettre le contact.

Contacter votre Techline.

APRES
Reconfigurer l'Unit Centrale Habitacle.
REPARATION

VSCJ81_1.0

82A-2
ANTIDEMARRAGE
N Vdiag : 09
Diagnostic - Interprtation des dfauts 82A
CIRCUIT CONTACTEUR CARTE PRESENTE
DF040
PRESENT (sans fonction avec main libre)
OU CC.0 : Circuit ouvert
MEMORISE

CONSIGNES Mettre la carte en bute dans le lecteur pour confirmer le dfaut.

Mettre la carte mi-course dans le lecteur : vrifier que l'tat ET083 "Carte vue prsente par l'Unit Centrale
Habitacle" soit actif.
Retirer la carte du lecteur : vrifier que l'tat ET083 "Carte vue prsente par l'Unit Centrale Habitacle" soit
inactif.

En cas danomalie, voir ET083.

Faire un diagnostic du systme.


APRES
Faire un effacement des dfauts mmoriss.
REPARATION
Traiter les autres dfauts ventuels.

VSCJ81_1.0

82A-3
ANTIDEMARRAGE
N Vdiag : 09
Diagnostic - Interprtation des dfauts 82A
LIAISON UCH VERS LECTEUR DE CARTE
DF042
DEF : Panne lectrique non identifie
PRESENT
OU
MEMORISE

Si le dfaut est prsent ou est confirm par application de la consigne, traiter ce dfaut.
CONSIGNES
Mettre la carte en bute.

Vrifier la continuit et l'isolement de la liaison entre :


Unit Centrale Habitacle connecteur Noir voie 19 Voie 4 lecteur de carte.

Si le dfaut persiste, contacter votre Techline.

Faire un diagnostic du systme.


APRES
Faire un effacement des dfauts mmoriss.
REPARATION
Traiter les autres dfauts ventuels.

VSCJ81_1.0

82A-4
ANTIDEMARRAGE
N Vdiag : 09
Diagnostic - Interprtation des dfauts 82A
CIRCUIT CONTACTEUR POINT MORT
DF043
CC.1 : Court-circuit au + 12 V
PRESENT
OU CO.0 : Circuit-ouvert ou court-circuit la masse
MEMORISE

CONSIGNES Si le dfaut est prsent ou est confirm par application de la consigne, traiter ce dfaut.

Se mettre au point mort : vrifier que l'tat ET085 "Contacteur point mort" soit actif.
Passer une vitesse : vrifier que l'tat ET085 "Contacteur point mort" soit inactif.

En cas danomalie, voir ET085.

Faire un diagnostic du systme.


APRES
Faire un effacement des dfauts mmoriss.
REPARATION
Traiter les autres dfauts ventuels.

VSCJ81_1.0

82A-5
ANTIDEMARRAGE
N Vdiag : 09
Diagnostic - Interprtation des dfauts 82A
CIRCUIT CONTACTEUR EMBRAYAGE
DF044
CC.0 : Court-circuit la masse
PRESENT
OU CO.1 : Circuit-ouvert ou court-circuit au + 12 V
MEMORISE

Si le dfaut est prsent ou est confirm par application de la consigne, traiter ce dfaut.
CONSIGNES
Mettre le contact.

Appuyer sur la pdale d'embrayage : vrifier que l'tat ET086 "Contacteur embrayage" soit actif.
Relcher la pdale : vrifier que l'tat ET086 "Contacteur embrayage" soit inactif.

En cas danomalie, voir ET086.

Faire un diagnostic du systme.


APRES
Faire un effacement des dfauts mmoriss.
REPARATION
Traiter les autres dfauts ventuels.

VSCJ81_1.0

82A-6
ANTIDEMARRAGE
N Vdiag : 09
Diagnostic - Interprtation des dfauts 82A
CIRCUIT CONTACTEUR CARTE EN BUTEE
DF045
PRESENT (sans fonction avec main libre)
OU CC.1 : Court-circuit au + batterie
MEMORISE

Si le dfaut est prsent ou est confirm par application de la consigne, traiter ce dfaut.
CONSIGNES
Retirer la carte du lecteur pour confirmer le dfaut.

Mettre la carte fond dans le lecteur : vrifier que l'tat ET084 "Carte en bute" soit actif.
Retirer la carte du lecteur : vrifier que l'tat ET084 "Carte en bute" soit inactif.

En cas danomalie, voir ET084.

Faire un diagnostic du systme.


APRES
Faire un effacement des dfauts mmoriss.
REPARATION
Traiter les autres dfauts ventuels.

VSCJ81_1.0

82A-7
ANTIDEMARRAGE
N Vdiag : 09
Diagnostic - Interprtation des dfauts 82A
ANOMALIE ELECTRONIQUE INTERNE VERROU DE COLONNE
DF046
DEF : Panne lectrique non identifie
PRESENT
OU
MEMORISE

Si le dfaut est prsent ou est confirm par application de la consigne, traiter ce dfaut.
CONSIGNES Mettre et couper le contact et vrifier le dverrouillage et le verrouillage du verrou de
colonne.

Si le dfaut persiste, changer le verrou de colonne.

Faire un diagnostic du systme.


APRES
Faire un effacement des dfauts mmoriss.
REPARATION
Traiter les autres dfauts ventuels.

VSCJ81_1.0

82A-8
ANTIDEMARRAGE
N Vdiag : 09
Diagnostic - Interprtation des dfauts 82A
RESEAU MULTIPLEXE
DF048
DEF : Panne lectrique non identifie
PRESENT
OU
MEMORISE

CONSIGNES Si le dfaut est prsent ou est confirm par application de la consigne, traiter ce dfaut.

Lancer le test du rseau multiplex.

Faire un diagnostic du systme.


APRES
Faire un effacement des dfauts mmoriss.
REPARATION
Traiter les autres dfauts ventuels.

VSCJ81_1.0

82A-9
ANTIDEMARRAGE
N Vdiag : 09
Diagnostic - Interprtation des dfauts 82A
RELAIS + APRES CONTACT
DF050
DEF : Le relais a t command mais laprs contact n'a pas t commut
PRESENT
OU CC.1 : Court-circuit au + 12 V de la commande du relais
MEMORISE

Si le dfaut est prsent ou est confirm par application de la consigne, traiter ce dfaut.
CONSIGNES
Mettre le contact.

Se reporter la procdure de contrle du relais 22 PRO 1.

Faire un diagnostic du systme.


APRES
Faire un effacement des dfauts mmoriss.
REPARATION
Traiter les autres dfauts ventuels.

VSCJ81_1.0

82A-10
ANTIDEMARRAGE
N Vdiag : 09
Diagnostic - Interprtation des dfauts 82A
RELAIS + DEMARREUR
DF051
CC.1 : Court-circuit au + 12 V de la commande du relais
PRESENT
OU
MEMORISE

Si le dfaut est prsent ou est confirm par application de la consigne, traiter ce dfaut.
CONSIGNES
Mettre le contact.

Se reporter la procdure de contrle du relais 21 PRO 1.

Faire un diagnostic du systme.


APRES
Faire un effacement des dfauts mmoriss.
REPARATION
Traiter les autres dfauts ventuels.

VSCJ81_1.0

82A-11
ANTIDEMARRAGE
N Vdiag : 09
Diagnostic - Interprtation des dfauts 82A
RELAIS + ACCESSOIRES
DF052
CC.1 : Court-circuit au + 12 V de la commande du relais
PRESENT
OU
MEMORISE

Si le dfaut est prsent ou est confirm par application de la consigne, traiter ce dfaut.
CONSIGNES
Mettre le contact.

Se reporter la procdure de contrle des relais 19 et 23 PRO 1.

Faire un diagnostic du systme.


APRES
Faire un effacement des dfauts mmoriss.
REPARATION
Traiter les autres dfauts ventuels.

VSCJ81_1.0

82A-12
ANTIDEMARRAGE
N Vdiag : 09
Diagnostic - Contrle de conformit 82A
Les valeurs indiques dans ce contrle de conformit ne sont donnes qu' titre
CONSIGNES indicatif. Il est donc impratif de consulter le chapitre correspondant dans ce Manuel
de Rparation.

Paramtre ou Etat Visualisation et


Ordre Fonction Diagnostic
contrl ou Action remarques

FENETRE ETATS

Prliminaire PR002 : Tension calculateur 12 V En cas de problme :


consulter le diagnostic
0
(contact coup ET094 : + 12 V contact repos Etat ACTIF des tats et paramtres
carte hors du du relais aprs contact ci-contre.
lecteur)

Mise du
ET083 : Carte vue prsente Etat ACTIF En cas de problme :
+ accessoires
par l'Unit Centrale Habitacle sauf option main consulter le diagnostic
1 libre des tats ci-contre.
Mettre la carte
mi-course dans
AC903 : Commande des Activer la commande
le lecteur
relais + accessoires pour tester les relais

Authentification de la carte
En cas de problme :
ET084 : Carte en bute Etat ACTIF consulter le diagnostic
sauf option des tats ci-contre.
main libre

ET082 : Code carte valide Etat ACTIF

ET116 : Carte dfectueuse Etat INACTIF

ET115 : Carte vierge Etat INACTIF

Mise du contact Dverrouillage de la


colonne de direction
2 Mettre la carte
fond dans le ET095 : Verrou de colonne Etat ACTIF - INACTIF
lecteur de direction fonctionnant - ACTIF...

ET109 : Commande de Etat ACTIF


dverrouillage de la colonne (le temps du
dverrouillage puis
inactif)

ET090 : Pne du verrou arm Etat INACTIF

ET091 : Pne du verrou Etat ACTIF


rentr

ET092 : Pne du verrou Etat ACTIF


bloqu en position rentre

VSCJ81_1.0

82A-13
ANTIDEMARRAGE
N Vdiag : 09
Diagnostic - Contrle de conformit 82A
Les valeurs indiques dans ce contrle de conformit ne sont donnes qu' titre
CONSIGNES indicatif. Il est donc impratif de consulter le chapitre correspondant dans ce Manuel
de Rparation.

Paramtre ou Etat Visualisation et


Ordre Fonction Diagnostic
contrl ou Action remarques

ET093 : Antivol verrou de Etat INACTIF


colonne de direction

ET096 : Mauvais code verrou Etat INACTIF

ET089 : Verrou de colonne de Etat INACTIF


direction vierge
2 Commutation du relais + aprs
suite contact

ET103 : Commande relais Etat ACTIF


+ aprs contact

ET005 : + 12 V aprs contact Etat ACTIF

AC902 : Commande du relais Activer la commande


+ aprs contact pour tester le relais

ET107 : Dmarrage autoris Etat ACTIF


Avant de
dmarrer ET079 : Moteur arrt Etat ACTIF
ou
ET077 : Moteur cal Etat ACTIF

ET080 : Levier en position Parc Etat ACTIF


ou
Sans mains ET081 : Levier en position Neutre Etat ACTIF
libres ou
ET085 : Contacteur point mort Etat ACTIF
ou
ET086 : Contacteur embrayage Etat ACTIF En cas de problme :
3 consulter le diagnostic
des tats ci-contre.
ET163 : Pdale de frein Etat ACTIF
Pdale appuye et

ET080 : Levier en position Parc Etat ACTIF


ou
ET081 : Levier en position Neutre Etat ACTIF
Avec mains
libres
ou

ET085: Contacteur point mort Etat ACTIF


et
ET086 : Contacteur embrayage Etat ACTIF
Pdale appuye fond
VSCJ81_1.0

82A-14
ANTIDEMARRAGE
N Vdiag : 09
Diagnostic - Contrle de conformit 82A
Les valeurs indiques dans ce contrle de conformit ne sont donnes qu' titre
CONSIGNES indicatif. Il est donc impratif de consulter le chapitre correspondant dans ce Manuel
de Rparation.

Paramtre ou Etat Visualisation et


Ordre Fonction Diagnostic
contrl ou Action remarques

ET112 : Vhicule dprotg Etat ACTIF En cas de problme :


consulter le diagnostic
ET111 : Injection vierge Etat INACTIF
des tats ci-contre.
ET001 : Antidmarrage Etat INACTIF

Visuellement : voyant
prchauffage teint au tableau de
bord

3 Avant de
ET083 : Carte vue prsente par Etat ACTIF
suite dmarrer
lUnit Centrale Habitacle Sauf main libre
ET084 : Carte en bute Etat ACTIF
Sauf main libre

AC906 : Allumage voyant Activer la commande


dinvitation dmarrer pour tester
lallumage du voyant
sur le bouton
marche/arrt moteur

VSCJ81_1.0

82A-15
ANTIDEMARRAGE
N Vdiag : 09
Diagnostic - Contrle de conformit 82A
Les valeurs indiques dans ce contrle de conformit ne sont donnes qu' titre
CONSIGNES indicatif. Il est donc impratif de consulter le chapitre correspondant dans ce Manuel
de Rparation.

Paramtre ou Etat Visualisation et


Ordre Fonction Diagnostic
contrl ou Action remarques

ET088 : Bouton marche - arrt Etat ACTIF En cas de problme :


moteur (lors d'un appui sur le consulter le diagnostic
bouton) des tats ci-contre.

ET105 : Commande du relais Etat ACTIF


dmarreur

4 Dmarrage ET078 : Moteur entran Etat ACTIF


(lorsque le dmarreur
tourne)

ET105 : commande du relais Etat ACTIF


dmarreur

AC904 : commande du relais Activer la commande


dmarreur pour tester les relais

ET076 : Moteur tournant Etat ACTIF En cas de problme :


consulter le diagnostic
Moteur AC907 : Allumage du voyant Activer la commande des tats ci-contre.
5
tournant moteur tournant pour tester
l'allumage du voyant
sur le bouton marche
- arrt moteur

ET088 : Bouton marche-arrt Etat ACTIF En cas de problme :


moteur (lors d'un appui sur le consulter le diagnostic
Arrt du bouton) des tats ci-contre.
6
moteur
PR087 : Vitesse vhicule < 5 km/h
(sinon l'arrt du moteur
n'est pas autoris)

VSCJ81_1.0

82A-16
ANTIDEMARRAGE
N Vdiag : 09
Diagnostic - Contrle de conformit 82A
Les valeurs indiques dans ce contrle de conformit ne sont donnes qu' titre
CONSIGNES indicatif. Il est donc impratif de consulter le chapitre correspondant dans ce Manuel
de Rparation.

Paramtre ou Etat Visualisation et


Ordre Fonction Diagnostic
contrl ou Action remarques

ET095 : Verrou de colonne de Etat varie (oui-non) En cas de problme :


direction fonctionnant consulter le diagnostic
des tats ci-contre.
ET108 : Commande de Etat ACTIF
verrouillage de la colonne (le temps du
verrouillage puis
inactif)

ET090 : Pne du verrou arm Etat ACTIF

ET091 : Pne du verrou rentr Etat INACTIF

ET083 : Carte vue prsente par Etat INACTIF


l'Unit Centrale Habitacle
Verrouillage
de la ET093 : Antivol verrou de Etat INACTIF
colonne de colonne de direction
7 direction
ET096 : Mauvais code verrou Etat INACTIF
Retirer la
carte du ET089 : Verrou de colonne de Etat INACTIF
lecteur direction vierge

ET097 : Interdiction verrouillage Etat INACTIF


colonne

ET098 : Interdiction verrou : Etat INACTIF


airbag dclench

ET099 : Interdiction verrou : Etat INACTIF


dfaut airbag

ET101 : Interdiction verrou : Etat INACTIF


vitesse > 0

ET102 : Interdiction verrou : Etat INACTIF


dfaut carte prsente

VSCJ81_1.0

82A-17
ANTIDEMARRAGE
N Vdiag : 09
Diagnostic - Interprtation des tats 82A
TENSION D'ALIMENTATION CALCULATEUR

PR002

CONSIGNES Aucun dfaut ne doit tre prsent ou mmoris.

Vrifier la valeur de la tension + batterie.

Refaire un diagnostic du systme.


APRES
Faire un effacement des dfauts mmoriss.
REPARATION
Traiter les autres dfauts ventuels.

VSCJ81_1.0

82A-18
ANTIDEMARRAGE
N Vdiag : 09
Diagnostic - Interprtation des tats 82A
ANTIDEMARRAGE
ET001
ET093 ANTIVOL VERROU COLONNE DE DIRECTION
ET096 MAUVAIS CODE VERROU
ET112 VEHICULE DEPROTEGE

Aucun dfaut ne doit tre prsent ou mmoris.


Mettre la carte fond dans le lecteur.
CONSIGNES
Pour les vhicules quips "mains libres" : carte prsente dans le vhicule et appui sur
le bouton de dmarrage ou dans son support.

Au bout d'un instant, le voyant antidmarrage doit s'teindre et l'tat vhicule dprotg doit tre actif.
Si ce n'est pas le cas, vrifier que l'tat code carte valide soit actif (sinon se reporter au traitement de l'tat
correspondant).

Faire un diagnostic du rseau multiplex.

Vrifier que l'injection ne soit pas vierge et que le verrou de colonne ne soit pas vierge
(sinon se reporter au traitement de ces tats).

Si l'antidmarrage est actif, se reporter au diagnostic de l'injection (essence ou diesel) et vrifier qu'il n'y
ait pas de dfaut. S'il n'y en a pas, se reporter l'ALP 7 de ce chapitre.

Si l'antivol verrou de colonne de direction est actif,


vrifier si l'tat mauvais code verrou est actif.

Etat INACTIF Refaire un diagnostic du rseau multiplex.


Recommencer le contrle.

Etat ACTIF Remplacer le verrou de colonne de direction (se reporter la Note Technique
correspondante).
Si le dfaut n'est pas rsolu, contacter votre Techline.

Refaire un diagnostic du systme.


APRES
Faire un effacement des dfauts mmoriss.
REPARATION
Traiter les autres dfauts ventuels.

VSCJ81_1.0

82A-19
ANTIDEMARRAGE
N Vdiag : 09
Diagnostic - Interprtation des tats 82A
+ 12 V APRES CONTACT

ET005

Aucun dfaut ne doit tre prsent ou mmoris.


CONSIGNES
Mettre le contact.

Vrifier que l'tat "Commande du relais + aprs contact" soit bien actif.

Se reporter la procdure de contrle du relais aprs contact (relais 22) sur le Botier Fusibles et Relais
Habitacle (PRO 1).

Refaire un diagnostic du systme.


APRES
Faire un effacement des dfauts mmoriss.
REPARATION
Traiter les autres dfauts ventuels.

VSCJ81_1.0

82A-20
ANTIDEMARRAGE
N Vdiag : 09
Diagnostic - Interprtation des tats 82A
MOTEUR

ET075

Aucun dfaut ne doit tre prsent ou mmoris.

Mettre le contact, dmarrer, rouler, arrter le moteur.


CONSIGNES
Ltat ci-dessus volue en fonction de l'tat du moteur.

Attention, lorsque le contact est coup, l'information n'est plus significative.

En cas de dfaillance, faire un diagnostic du rseau multiplex et de l'injection.

Refaire un diagnostic du systme.


APRES
Faire un effacement des dfauts mmoriss.
REPARATION
Traiter les autres dfauts ventuels.

VSCJ81_1.0

82A-21
ANTIDEMARRAGE
N Vdiag : 09
Diagnostic - Interprtation des tats 82A
CODE CARTE VALIDE

ET082

Aucun dfaut ne doit tre prsent ou mmoris.

CONSIGNES Mettre la carte fond dans le lecteur. Ne pas retirer la carte.

Vrifier que ltat carte en bute soit actif (sauf "mains libres").

les tats ci-dessus prsentent les diffrents tats possibles de la carte insre dans le lecteur :
cas normal : ltat "Code carte valide" est actif : la carte a bien t authentifie par le vhicule
si ltat "Code carte valide" est inactif :

Si ltat "Carte Activer la commande de test des liaisons "AC908" entre le lecteur de carte et lUnit
dfectueuse" est Centrale Habitacle.
ACTIF Essayer avec une autre carte.
Si lautre carte ne fonctionne pas non plus : changer le lecteur.
Sinon changer la carte.

Sinon Activer la commande de SC029 "Contrle de la carte".


Si la carte est vierge, activer la commande dapprentissage des cartes "SC027" pour
laffecter au vhicule.
Si la carte nest pas vierge, elle appartient peut-tre un vhicule ou a bien t
apprise sur le vhicule mais ne lui est pas affecte en ce moment (dans ce cas
activer la commande dapprentissage des cartes pour laffecter au vhicule).

Refaire un diagnostic du systme.


APRES
Faire un effacement des dfauts mmoriss.
REPARATION
Traiter les autres dfauts ventuels.

VSCJ81_1.0

82A-22
ANTIDEMARRAGE
N Vdiag : 09
Diagnostic - Interprtation des tats 82A
CARTE VUE PRESENTE PAR LUNITE CENTRALE HABITACLE

ET083

Aucun dfaut ne doit tre prsent ou mmoris.

CONSIGNES Mettre la carte mi-course dans le lecteur.

Sans fonction si vhicule quip "mains libres".

Brancher le bornier de l'Unit Centrale Habitacle.

Vrifier l'isolement et la continuit du cblage entre :


Unit Centrale Habitacle connecteur blanc voie 12 Voie 5 lecteur de carte.

Vrifier les alimentations du lecteur de carte (+ batterie en voie 2, masse en voie 8).

Mesurer la tension sur la voie 12 de l'Unit Centrale Habitacle.

Tension = 12 V Contacter votre Techline.

Sinon Essayer avec une autre carte.


Remplacer le lecteur de carte.

Refaire un diagnostic du systme.


APRES
Faire un effacement des dfauts mmoriss.
REPARATION
Traiter les autres dfauts ventuels.

VSCJ81_1.0

82A-23
ANTIDEMARRAGE
N Vdiag : 09
Diagnostic - Interprtation des tats 82A
CARTE EN BUTEE

ET084

Aucun dfaut ne doit tre prsent ou mmoris.

CONSIGNES Mettre la carte mi-course dans le lecteur.

Sans fonction si vhicule quip "mains libres".

Brancher le bornier de l'Unit Centrale Habitacle.

Vrifier l'isolement et la continuit du cblage entre :


Unit Centrale Habitacle connecteur blanc voie 1 Voie 7 lecteur de carte.

Vrifier les alimentations du lecteur de carte (+ batterie en voie 2, masse en voie 8).

Vrifier la tension sur la voie de l'Unit Centrale Habitacle.

Tension = 12 V Contacter votre Techline.

Sinon Remplacer le lecteur de carte.

Refaire un diagnostic du systme.


APRES
Faire un effacement des dfauts mmoriss.
REPARATION
Traiter les autres dfauts ventuels.

VSCJ81_1.0

82A-24
ANTIDEMARRAGE
N Vdiag : 09
Diagnostic - Interprtation des tats 82A
CONTACTEUR POINT MORT

ET085

En bote de vitesses manuelle uniquement.

Aucun dfaut ne doit tre prsent ou mmoris.


CONSIGNES
Mettre le contact.

Passer au point mort : l'tat du contacteur doit tre actif.

Vrifier l'isolement et la continuit de la liaison entre :


Contacteur voie 3 Voie 7 connecteur noir Unit Centrale Habitacle

(attention au raccord entre le cblage habitacle et le cblage moteur).

Vrifier l'alimentation du contacteur.

Dmonter le contacteur et appuyer sur l'interrupteur.

L'tat du contacteur point mort passe actif puis les feux de recul s'allument.

En cas de dfaillance, remplacer le contacteur.

Vrifier le montage du contacteur sur la bote de vitesses.

Remplacer le contacteur.

Dmonter la bote de vitesses. Vrifier l'tat des cames (absence d'rosion par le contacteur).

Refaire un diagnostic du systme.


APRES
Faire un effacement des dfauts mmoriss.
REPARATION
Traiter les autres dfauts ventuels.

VSCJ81_1.0

82A-25
ANTIDEMARRAGE
N Vdiag : 09
Diagnostic - Interprtation des tats 82A
CONTACTEUR EMBRAYAGE

ET086

En bote de vitesses manuelle uniquement.

Aucun dfaut ne doit tre prsent ou mmoris.


CONSIGNES
Mettre le contact.

Appuyer sur la pdale d'embrayage : l'tat du contacteur doit tre actif.

Vrifier l'isolement et la continuit de la liaison entre :


Contacteur voie A1 Voie 26 connecteur noir Unit Centrale Habitacle.

(attention au raccord entre le cblage habitacle et le cblage moteur).

Vrifier la masse voie B3 du contacteur.

Dmonter le contacteur et appuyer sur l'interrupteur.


ATTENTION :
Il peut y avoir deux contacteurs d'embrayage (un pour l'injection et un pour l'Unit Centrale Habitacle).

L'tat du contacteur embrayage passe actif.

En cas de dfaillance, remplacer le contacteur.

Vrifier le bon montage du contacteur sur la pdale d'embrayage.

Refaire un diagnostic du systme.


APRES
Faire un effacement des dfauts mmoriss.
REPARATION
Traiter les autres dfauts ventuels.

VSCJ81_1.0

82A-26
ANTIDEMARRAGE
N Vdiag : 09
Diagnostic - Interprtation des tats 82A
VITESSE VEHICULE

PR087

Aucun dfaut ne doit tre prsent ou mmoris.


CONSIGNES
Mettre le contact ; rouler.

Si la valeur de la vitesse vhicule est incohrente,


faire un diagnostic du rseau multiplex et de l'Antiblocage des roues.

Refaire un diagnostic du systme.


APRES
Faire un effacement des dfauts mmoriss.
REPARATION
Traiter les autres dfauts ventuels.

VSCJ81_1.0

82A-27
ANTIDEMARRAGE
N Vdiag : 09
Diagnostic - Interprtation des tats 82A
BOUTON MARCHE - ARRET MOTEUR

ET088

Aucun dfaut ne doit tre prsent ou mmoris.

CONSIGNES Mettre le contact.

Appuyer sur le bouton dmarrage : l'tat du bouton doit tre actif.

Vrifier l'isolement et la continuit de la liaison entre :


Bouton voie 1 Voie 20 connecteur noir Unit Centrale Habitacle.

Vrifier l'alimentation du bouton (+ batterie en voie 2).

Si le problme n'est pas rsolu, remplacer le bouton.

Refaire un diagnostic du systme.


APRES
Faire un effacement des dfauts mmoriss.
REPARATION
Traiter les autres dfauts ventuels.

VSCJ81_1.0

82A-28
ANTIDEMARRAGE
N Vdiag : 09
Diagnostic - Interprtation des tats 82A
VERROU DE COLONNE DE DIRECTION VIERGE

ET089

Aucun dfaut ne doit tre prsent ou mmoris.

CONSIGNES Faire un diagnostic du rseau multiplex.

Mettre le contact.

Si l'tat "Verrou de colonne vierge" reste actif :

Vrifier que la carte ait bien t authentifie (sinon se reporter au traitement de l'tat correspondant).

Vrifier que lorsque la carte est en bute, l'Unit Centrale Habitacle commande bien un dverrouillage (si le
verrou est verrouill).
ATTENTION :
La commande dure moins d'1 seconde.

Remplacer le verrou de colonne.


Si le problme n'est pas rsolu, contacter votre Techline.

Refaire un diagnostic du systme.


APRES
Faire un effacement des dfauts mmoriss.
REPARATION
Traiter les autres dfauts ventuels.

VSCJ81_1.0

82A-29
ANTIDEMARRAGE
N Vdiag : 09
Diagnostic - Interprtation des tats 82A
PENE DU VERROU ARME
ET090 PENE DU VERROU RENTRE
ET091

Aucun dfaut ne doit tre prsent ou mmoris.

Faire un diagnostic du rseau multiplex.

Ces tats donnent la position courante de verrou de colonne de direction.

Pne du verrou arm :

Lorsque la carte est retire du lecteur, l'Unit Centrale Habitacle commande le


verrouillage de la colonne (voir tat correspondant).
S'il n'y a pas d'interdiction du verrouillage par le verrou de colonne de direction (voir
CONSIGNES tats correspondants), ni de dfaut, le pne est arm.

Pne du verrou rentr :

Lorsque la carte est mise fond dans le lecteur, aprs son authentification, l'Unit
Centrale Habitacle commande le dverrouillage de la colonne (sauf si elle est dj
dverrouille). Le pne est rentr.

ATTENTION :
Les commandes sont protges par un code secret. Vrifier chaque fois que le
verrou de colonne ne soit pas protg.

Refaire un diagnostic du systme.


APRES
Faire un effacement des dfauts mmoriss.
REPARATION
Traiter les autres dfauts ventuels.

VSCJ81_1.0

82A-30
ANTIDEMARRAGE
N Vdiag : 09
Diagnostic - Interprtation des tats 82A
+ 12 V CONTACT REPOS DU RELAIS APRES CONTACT

ET094

Aucun dfaut ne doit tre prsent ou mmoris.


CONSIGNES
Contact coup.

Dconnecter l'Unit Centrale Habitacle du Botier Fusibles et Relais Habitacle.

Vrifier la valeur de la tension batterie aux bornes du Botier Fusibles et Relais Habitacle. Elle doit tre de
l'ordre de 12 V.

Vrifier les fusibles du Botier Fusibles et Relais Habitacle.

Se reporter la procdure de contrle du relais + aprs contact (relais 22) sur le Botier Fusibles et Relais
Habitacle (PRO 1).

ATTENTION :
Cette alimentation sert l'Unit Centrale Habitacle bloquer le pne du verrou de colonne lectrique.

Refaire un diagnostic du systme.


APRES
Faire un effacement des dfauts mmoriss.
REPARATION
Traiter les autres dfauts ventuels.

VSCJ81_1.0

82A-31
ANTIDEMARRAGE
N Vdiag : 09
Diagnostic - Interprtation des tats 82A
INTERDICTION VERROUILLAGE COLONNE
ET097 CAUSE INHIBITION
ET166

Aucun dfaut ne doit tre prsent ou mmoris.

Faire un diagnostic du rseau multiplex.


CONSIGNES Mettre le contact.

Couper le contact
(Le verrou de colonne de direction interdit tout verrouillage sous contact.)

Lors de la coupure du contact, si l'tat "Interdiction verrouillage colonne" est actif :


vrifier qu'il n'y ait pas de dfaut.
Contrler les causes possibles d'interdiction verrouillage de la colonne de direction :

Airbag dclench Faire un diagnostic de l'airbag.


Rouler quelques minutes au-del de 30 km/h, le verrouillage sera r-autoris.

Dfaut airbag Faire un diagnostic de l'airbag.


Vrifier notamment que l'airbag n'ait pas t verrouill lors d'une autre rparation.

Vitesse > 0 ou signal


vitesse indisponible Le verrouillage est interdit en roulage.
Faire un diagnostic du rseau multiplex et de l'Antiblocage des roues.

Dfaut carte prsente Le verrouillage est interdit lorsque la carte est dans le lecteur.

Si la carte n'est plus dans le lecteur est que l'tat est toujours actif,
vrifier que les tats "Carte prsente vue par l'Unit Centrale Habitacle" (sauf
mains libres) et "Carte vue prsente par le verrou de colonne" soient inactifs.
Sinon se reporter au traitement de ces tats.

Le verrouillage est interdit moteur tournant.


Info moteur tournant
Faire un diagnostic du rseau multiplex et du circuit de charge.

Refaire un diagnostic du systme.


APRES
Faire un effacement des dfauts mmoriss.
REPARATION
Traiter les autres dfauts ventuels.

VSCJ81_1.0

82A-32
ANTIDEMARRAGE
N Vdiag : 09
Diagnostic - Interprtation des tats 82A
COMMANDE RELAIS + APRES CONTACT

ET103

Aucun dfaut ne doit tre prsent ou mmoris.

CONSIGNES Mettre le contact.

L'tat commande relais + aprs contact doit tre actif.

Vrifier que l'tat "Carte en bute" soit bien actif (sauf "mains libres").

Vrifier que l'tat "Code carte valide" soit bien actif.

Vrifier que ltat "Pne du verrou rentr" soit bien actif.

Sinon se reporter au traitement de ces tats.

Contacter votre Techline.

Refaire un diagnostic du systme.


APRES
Faire un effacement des dfauts mmoriss.
REPARATION
Traiter les autres dfauts ventuels.

VSCJ81_1.0

82A-33
ANTIDEMARRAGE
N Vdiag : 09
Diagnostic - Interprtation des tats 82A
COMMANDE RELAIS DEMARREUR

ET105

Aucun dfaut ne doit tre prsent ou mmoris.

CONSIGNES Mettre le contact et sassurer que les conditions sont runies (position levier de vitesse,
pdale de frein ou dembrayage enfonce).
Appuyer sur le bouton dmarrage.

Vrifier que l'tat "Dmarrage autoris" soit actif.

Vrifier que l'tat "Bouton marche - arrt moteur" soit actif lorsqu'on appuie dessus.

Sinon se reporter au traitement de ces tats.

Si le problme n'est pas rsolu, contacter votre Techline.

Refaire un diagnostic du systme.


APRES
Faire un effacement des dfauts mmoriss.
REPARATION
Traiter les autres dfauts ventuels.

VSCJ81_1.0

82A-34
ANTIDEMARRAGE
N Vdiag : 09
Diagnostic - Interprtation des tats 82A
DEMARRAGE AUTORISE

ET107

Aucun dfaut ne doit tre prsent ou mmoris.

CONSIGNES Faire un diagnostic du rseau multiplex.

Mettre le contact.

Si l'tat "Dmarrage autoris" est inactif, vrifier :


que le vhicule soit en Parc, en Neutre, au point mort ou dbray (se reporter aux tats
correspondants) ;
que le moteur soit arrt ;
que le prchauffage diesel soit termin.

Vrifier la configuration (bote de vitesses manuelle ou automatique).

Refaire un diagnostic du systme.


APRES
Faire un effacement des dfauts mmoriss.
REPARATION
Traiter les autres dfauts ventuels.

VSCJ81_1.0

82A-35
ANTIDEMARRAGE
N Vdiag : 09
Diagnostic - Interprtation des tats 82A
COMMANDE DE VERROUILLAGE DE LA COLONNE

ET108

Aucun dfaut ne doit tre prsent ou mmoris.

Faire un diagnostic du rseau multiplex.


CONSIGNES Mettre le contact.

Couper le contact
(Le verrou de colonne de direction interdit tout verrouillage sous contact.)

Lors de la coupure du contact, si l'tat "Interdiction verrouillage colonne" est actif :


vrifier qu'il n'y ait pas de dfaut.

Contrler les causes possibles d'interdiction verrouillage de la colonne de direction :

Airbag dclench Faire un diagnostic de l'airbag.


Rouler quelques minutes au-del de 30 km/h, le verrouillage sera r-autoris.

Dfaut airbag Faire un diagnostic de l'airbag.


Vrifier notamment que l'airbag n'ait pas t verrouill lors d'une autre rparation.

Vitesse > 0 ou signal


vitesse indisponible Le verrouillage est interdit en roulage.
Faire un diagnostic du rseau multiplex et de l'Antiblocage des roues.

Dfaut carte prsente Le verrouillage est interdit lorsque la carte est dans le lecteur.

Si la carte n'est plus dans le lecteur est que l'tat est toujours actif,
vrifier que les tats "Carte prsente vue par l'Unit Centrale Habitacle" (sauf
main libre) et "Carte vue prsente par le verrou de colonne" soient inactifs.
Sinon se reporter au traitement de ces tats.

Le verrouillage est interdit moteur tournant.


Info moteur tournant
Faire un diagnostic du rseau multiplex et du circuit de charge.

Refaire un diagnostic du systme.


APRES
Faire un effacement des dfauts mmoriss.
REPARATION
Traiter les autres dfauts ventuels.

VSCJ81_1.0

82A-36
ANTIDEMARRAGE
N Vdiag : 09
Diagnostic - Interprtation des tats 82A
COMMANDE DE DEVERROUILLAGE DE LA COLONNE

ET109

Aucun dfaut ne doit tre prsent ou mmoris.

CONSIGNES Mettre le contact.

La commande doit tre active pendant un bref instant.

Vhicule sans fonction mains libres.

Vrifier que la colonne de direction soit toujours verrouille.

Vrifier que les tats "Carte en bute" et "Code carte valide" soient actifs.

Recommencer le test.

Dbrancher et rebrancher la batterie.

Vhicule avec fonction mains libres.

Vrifier que la colonne de direction soit toujours verrouille.

Vrifier que les tats "Code carte valide" est actif.

Recommencer le test.

Dbrancher et rebrancher la batterie.

Refaire un diagnostic du systme.


APRES
Faire un effacement des dfauts mmoriss.
REPARATION
Traiter les autres dfauts ventuels.

VSCJ81_1.0

82A-37
ANTIDEMARRAGE
N Vdiag : 09
Diagnostic - Interprtation des tats 82A
INJECTION VIERGE

ET111

Aucun dfaut ne doit tre prsent ou mmoris.

Aucun dfaut ne doit tre prsent ou mmoris dans l'injection.


CONSIGNES
Mettre le contact.

Faire un diagnostic du rseau multiplex.

Faire un diagnostic de l'injection ; si l'injection est vierge, contacter votre Techline.

Refaire un diagnostic du systme.


APRES
Faire un effacement des dfauts mmoriss.
REPARATION
Traiter les autres dfauts ventuels.

VSCJ81_1.0

82A-38
ANTIDEMARRAGE
N Vdiag : 09
Diagnostic - Interprtation des tats 82A
PEDALE DE FREIN

DF163

En bote de vitesse automatique et avec dmarrage mains libres.

Aucun dfaut ne doit tre prsent ou mmoris.


CONSIGNES
Mettre le contact.

Appuyer sur la pdale de frein : ltat du contacteur doit tre actif.

Vrifier l'isolement et la continuit de la liaison entre :


Contacteur voie B3 Voie 26 connecteur gris Unit Centrale Habitacle.
(attention au raccord entre le cble habitacle et le cblage moteur).
Si ltat reste actif, vrifier la prsence du + 12 V en voie A1 du contacteur.
Si non conforme vrifier la ligne entre le Botier Fusibles et Relais et la voie A1 du contacteur de frein.
Remettre en tat la ligne si ncessaire ou vrifier le bon fonctionnement du Botier Fusibles et Relais.

Dmonter le contacteur et appuyer sur linterrupteur.


Ltat du contacteur de pdale de frein passe actif.
En cas de dfaillance, remplacer le contacteur.

Vrifier le bon montage du contacteur sur la pdale de frein.

Faire un diagnostic du systme.


APRES
Faire un effacement des dfauts mmoriss.
REPARATION
Traiter les autres dfauts ventuels.

VSCJ81_1.0

82A-39
ANTIDEMARRAGE
N Vdiag : 09
Diagnostic - Interprtation des tats 82A
SYSTEME MAINS LIBRES

ET165

Inactif si vhicule non quip.

CONSIGNES Aucun dfaut ne doit tre prsent ou mmoris

Vrifier que la configuration corresponde lquipement du vhicule.

Renseigne sur la communication entre la carte et lUnit Centrale Habitacle.


Si ltat est :
Ouverture Le systme interroge la carte pour autoriser la dcondamnation du vhicule.
Suite reconnaissance par capteur ou une action sur la poigne de porte.
Dmarrage Le systme interroge la carte pour autoriser le dmarrage.
Si toutes les conditions sont runies : embrayage appuy et point mort ou frein appuy
et levier de vitesses en position Neutre ou Park.
Localisation Le systme interroge la carte pour vrifier si elle sort de la zone couverte.
Carte sortant de la zone, le vhicule se condamne (portes fermes).
Vrification Le systme interroge la carte pour confirmer sa prsence,
En roulage, vitesse infrieure ou gale 5 km/h. Si la carte nest plus prsente, la
diode antidmarrage clignote et le bruiteur sonne, jusqu ce quil ait une ouverture de
porte, ou une coupure du contact ou que la vitesse devienne suprieure 5 km/h
pendant plus de 3 secondes.

En cas de problme, faire un contrle des cartes et un test des antennes.

Faire un diagnostic du systme.


APRES
Faire un effacement des dfauts mmoriss.
REPARATION
Traiter les autres dfauts ventuels.

VSCJ81_1.0

82A-40
ANTIDEMARRAGE
N Vdiag : 09
Diagnostic - Interprtation des tats 82A
POSITION LEVIER TA

ET167

Aucun dfaut ne doit tre prsent ou mmoris.

Mettre le contact.
CONSIGNES
Positionner le levier de vitesse en position Parc ou Neutre. Lun des deux tats doit tre
actif.

En cas de dfaillance, faire un diagnostic du rseau multiplex et de la transmission automatique.

Faire un diagnostic du systme.


APRES
Faire un effacement des dfauts mmoriss.
REPARATION
Traiter les autres dfauts ventuels.

VSCJ81_1.0

82A-41
ANTIDEMARRAGE
N Vdiag : 09
Diagnostic - Commandes 82A
APPRENTISSAGE CARTES

SC001

Le numro de srie (VIN) doit avoir t saisi dans lUnit Centrale dHabitacle au
pralable.

Retirer les cartes du lecteur.

Activer cette commande aprs l'apprentissage d'une nouvelle Unit Centrale Habitacle
ou lors de l'apprentissage de nouvelles cartes.
CONSIGNES Se munir du code aprs-vente et le saisir en majuscule uniquement.

ATTENTION :
A chaque apprentissage, il faut prsenter l'ensemble des cartes affecter au
vhicule.

Les cartes non prsentes ne fonctionneront plus sur le vhicule. Vous devrez alors
refaire la procdure d'apprentissage.

Faire un diagnostic du systme.


APRES
Faire un effacement des dfauts mmoriss.
REPARATION
Traiter les autres dfauts ventuels.

VSCJ81_1.0

82A-42
ANTIDEMARRAGE
N Vdiag : 09
Diagnostic - Commandes 82A
APPRENTISSAGE UNITE CENTRALE HABITACLE

SC027

Retirer les cartes du lecteur.

Activer cette commande lors de l'apprentissage d'une nouvelle Unit Centrale


CONSIGNES Habitacle.

ATTENTION :
Se munir du code aprs-vente et d'une carte dj apprise sur le vhicule.

Aprs apprentissage de l'Unit Centrale Habitacle, effectuer l'apprentissage des cartes, sinon seule la carte
prsente sera reconnue par le vhicule.

Faire un diagnostic du systme.


APRES
Faire un effacement des dfauts mmoriss.
REPARATION
Traiter les autres dfauts ventuels.

VSCJ81_1.0

82A-43
ANTIDEMARRAGE
N Vdiag : 09
Diagnostic - Commandes 82A
CONTROLE DES CARTES

SC029

Aucun dfaut ne doit tre prsent ou mmoris.


CONSIGNES
Mettre la carte dans le lecteur ; activer la commande.

Le rsultat de la commande est :


carte vierge ou carte apprise ;
carte normale ou mains libres ;
la frquence utilise (315 MHz, 315 MHz porte rduite, 433 MHz).

Faire un diagnostic du systme.


APRES
Faire un effacement des dfauts mmoriss.
REPARATION
Traiter les autres dfauts ventuels.

VSCJ81_1.0

82A-44
ANTIDEMARRAGE
N Vdiag : 09
Diagnostic - Commandes 82A
RELAIS + ACCESSOIRES
AC903 RELAIS + APRES CONTACT
AC902
RELAIS DEMARREUR
AC904

Aucun dfaut ne doit tre prsent ou mmoris.


CONSIGNES
Activer la commande.

Les relais + accessoires et + aprs contact sont commuts pendant 1 seconde.

Le relais dmarreur est commut pendant 0,2 seconde.

En cas d'anomalie, se reporter la procdure de contrle d'un relais (PRO 1).

Faire un diagnostic du systme.


APRES
Faire un effacement des dfauts mmoriss.
REPARATION
Traiter les autres dfauts ventuels.

VSCJ81_1.0

82A-45
ANTIDEMARRAGE
N Vdiag : 09
Diagnostic - Commandes 82A
ALLUMAGE VOYANT DINVITATION A DEMARRER

AC906

Aucun dfaut ne doit tre prsent ou mmoris.

CONSIGNES Vrifier que les feux de position soient teints.

Mettre le contact.

Voyant d'invitation dmarrer : allumage du bouton marche - arrt moteur lorsque l'tat "Dmarrage
autoris" est actif.

Si le voyant n'est pas allum, activer la commande.


Si le voyant ne s'allume pas, vrifier l'isolement et la continuit de la liaison entre :
Bouton marche - arrt voie 3 Voie 11 connecteur noir Unit Centrale Habitacle.

Vrifier l'alimentation du bouton (+ batterie en voie 2).

Remplacer le bouton marche - arrt moteur.

Faire un diagnostic du systme.


APRES
Faire un effacement des dfauts mmoriss.
REPARATION
Traiter les autres dfauts ventuels.

VSCJ81_1.0

82A-46
ANTIDEMARRAGE
N Vdiag : 09
Diagnostic - Commandes 82A
ALLUMAGE VOYANT MOTEUR TOURNANT

AC907

Aucun dfaut ne doit tre prsent ou mmoris.

CONSIGNES Vrifier que les feux de position soient teints.

Mettre le contact.

Voyant moteur tournant : allumage du voyant la base du bouton marche - arrt moteur lorsque l'tat "Moteur
tournant" est actif.

Si le voyant n'est pas allum, activer la commande.


Si le voyant ne s'allume pas, vrifier l'isolement et la continuit de la liaison entre :
Bouton marche - arrt voie 4 Voie 3 connecteur noir Unit Centrale Habitacle.

Vrifier l'alimentation du bouton (+ batterie en voie 2).

Remplacer le bouton marche - arrt moteur.

Faire un diagnostic du systme.


APRES
Faire un effacement des dfauts mmoriss.
REPARATION
Traiter les autres dfauts ventuels.

VSCJ81_1.0

82A-47
ANTIDEMARRAGE
N Vdiag : 09
Diagnostic - Commandes 82A
TESTER LIAISONS UCH - LECTEUR DE CARTE

AC908

Aucun dfaut ne doit tre prsent ou mmoris.


CONSIGNES
Activer la commande.

Le rsultat de la commande est :


liaisons correctes ou liaisons dfectueuses.

Si les liaisons sont dfectueuses :


Vrifier la continuit et l'isolement des liaisons entre
Unit Centrale Habitacle connecteur noir voie 6 Voie 1 lecteur de carte
Unit Centrale Habitacle connecteur noir voie 19 Voie 4 lecteur de carte

Vrifier les alimentations du lecteur de carte.

Remplacer le lecteur de carte.

Faire un diagnostic du systme.


APRES
Faire un effacement des dfauts mmoriss.
REPARATION
Traiter les autres dfauts ventuels.

VSCJ81_1.0

82A-48
ANTIDEMARRAGE
N Vdiag : 09
Diagnostic - Commandes 82A
TEST DES ANTENNES

AC928

CONSIGNES Contact coup.

Aprs activation de la commande, les tats ET170 "Antenne pavillon" et ET171 "Antenne console centrale"
doivent afficher "BONNE".

OUI

Vrification des zones couvertes :


Appuyer pendant 10 secondes sur les trois boutons de la carte.
Le voyant de la carte se met clignoter rapidement ds que la carte passe en mode test.
Le voyant sur la carte sallumera chaque mission reue du vhicule.
NON Il vous suffit de faire le tour du vhicule, en vous loignant ou en vous rapprochant, pour
en dduire la zone couverte.
Rappuyer sur les trois boutons pour sortir du mode test.
NOTA :
Si le mode test nest pas dsactiv, la pile de la carte faiblira rapidement.

APRES REMISE EN ETAT

Si les ET170 et ET171 affichent "MAUVAISE", il sagit soit dun court-circuit la masse sur une ou les deux
antennes, ou dun circuit ouvert sur les deux antennes.
Dbrancher les antennes du lecteur de carte et faire un contrle disolement et de continuit, sans oublier
de vrifier les connections entre lantenne et le lecteur de carte.
Si ltat ET170 ou ET171 affiche "MAUVAISE" il sagit dun circuit ouvert sur lantenne associe ltat.
Dbrancher lantenne et faire un contrle de continuit sur lantenne et les connections entre lantenne et le
lecteur de carte.
Si il ny a aucune dfaillance sur les antennes, remplacer le support de carte.

Faire un diagnostic du systme.


APRES
Faire un effacement des dfauts mmoriss.
REPARATION
Traiter les autres dfauts ventuels.

VSCJ81_1.0

82A-49
ANTIDEMARRAGE
N Vdiag : 09
Diagnostic - Commandes 82A
RESERVE

SC030

CONSIGNES Contact coup.

Appeler votre techline pour obtenir le code dinterrogation et leur transmettre le code relev sur loutil.

Ils en dduiront le code antidmarrage pour pouvoir configurer le systme.

Faire un diagnostic du systme.


APRES
Faire un effacement des dfauts mmoriss.
REPARATION
Traiter les autres dfauts ventuels.

VSCJ81_1.0

82A-50
ANTIDEMARRAGE
N Vdiag : 09
Diagnostic - Configuration 82A
Ces configurations sont faire systmatiquement lors de chaque changement
CONSIGNES
d'Unit Centrale Habitacle et vrifier lors de chaque diagnostic de panne.

Index Libells Caractrisations et remarques

LC040 Transmission automatique Avec ou sans transmission automatique

LC041 Blocage carte Avec ou sans blocage de carte


(Cette commande a pour effet d'empcher le
retrait de la carte lorsqu'on coupe le moteur, tant
que le levier de la bote de vitesses automatique
n'est pas en position Parc. La configuration en
bote manuelle est "sans blocage de carte")

LC042 Alerte d'oubli carte Avec ou sans alerte d'oubli carte


(Lorsque le moteur est coup et qu'on ouvre la
porte conducteur sans avoir retir la carte du
lecteur, une alerte sonore se met en marche).

LC051 Dmarrage mains libres Avec ou sans dmarrage mains libres


(Incompatible, si le vhicule nest pas quip du
systme. Associ laccs mains libres)

LC052 Mains libres Avec ou sans accs mains libres


(Incompatible, si le vhicule nest pas quip du
systme).

VSCJ81_1.0

82A-51
ANTIDEMARRAGE
N Vdiag : 09
Diagnostic - Effets client 82A
CONSIGNES Faire un diagnostic du rseau multiplex et de "l'antidmarrage".

Le vhicule ne dmarre pas, ou on ne peut pas mettre le contact

Le tableau de bord s'allume, s'teint en alternance ; on entend les relais claquer ALP 1

Le + accessoires n'est pas commut (l'afficheur, la radio, l'allume-cigare ne


ALP 2
fonctionnent pas) quand la carte est enfonce au moins mi-course dans le lecteur

Le contact n'est pas mis quand la carte est insre fond dans le lecteur
(le tableau de bord et la vignette ne sont pas allums, on ne peut pas diagnostiquer
les calculateurs)

Le voyant antidmarrage clignote lentement au tableau de bord ALP 3

Le voyant antidmarrage clignote rapidement au tableau de bord ALP 4

Le voyant antidmarrage est allum fixe au tableau de bord ALP 5

Le voyant antidmarrage est teint au tableau de bord ALP 6

Le contact est mis (tableau de bord allum) mais le voyant antidmarrage est allum
ALP 7
fixe au tableau de bord

Lorsqu'on appuie sur le bouton marche-arrt moteur, rien ne se passe


ALP 8
(l'afficheur et la radio restent allums)

Lorsqu'on appuie sur le bouton de dmarrage, l'afficheur s'teint, la radio se coupe


ALP 9
mais le dmarreur n'est pas lanc

Lorsqu'on appuie sur le bouton de dmarrage, l'afficheur s'teint, la radio se coupe,


le dmarreur est lanc mme brivement mais il se coupe sans que le moteur n'ait ALP 10
dmarr

Moteur tournant, la carte n'est pas bloque dans le lecteur, sauf mains libres ALP 11

Le vhicule ne s'arrte pas lorsqu'on appuie brivement sur le bouton

Mais sarrte lorsqu'on rpte des appuis rapides sur le bouton ALP 12

Mme lorsqu'on rpte des appuis rapides sur le bouton ALP 13


Le systme mains libres ne fonctionne pas ALP 14

Pas de communication avec lUnit Centrale Habitacle ALP 15


Contrle d'un relais sur le Botier Fusibles et Relais PRO 1
Procdure de contrle des cartes PRO 2

VSCJ81_1.0

82A-52
ANTIDEMARRAGE
N Vdiag : 09
Diagnostic - Arbre de localisation de pannes 82A
Le tableau de bord s'allume, s'teint en alternance ; on entend les
ALP 1
relais claquer

La tension batterie n'est pas suffisante pour alimenter le systme.


CONSIGNES
Vrifier la tension.

APRES
Effacer les pannes.
REPARATION

VSCJ81_1.0

82A-53
ANTIDEMARRAGE
N Vdiag : 09
Diagnostic - Arbre de localisation de pannes 82A
ALP 2 Le + accessoires n'est pas commut

Faire auparavant un diagnostic de la fonction.


Et vrifier que l'tat "Carte vue prsente par l'Unit Centrale Habitacle" soit actif
quand la carte est insre mi-course.
CONSIGNES Attention sur vhicule avec dmarrage mains libres, cet tat nest pas actif et le
+ accessoires est commut ds prsence de la carte dans lHabitacle et aprs
ouverture de la porte conducteur ou appui sur le bouton de dmarrage.
(sinon se reporter au chapitre sur le traitement des tats).

Vrifier que les deux relais "+ accessoires" (relais 19 et 23) soient commuts.
Se reporter la procdure de contrle des relais sur le Botier Fusibles et Relais Habitacle : PRO 1.

Vrifier le cblage entre la sortie du Botier Fusibles et Relais Habitacle et l'afficheur, la radio, le verrou de
colonne de direction, les prises accessoires.

APRES Effacer les pannes mmorises.


REPARATION Si le Botier Fusibles et Relais a t remplac, repositionner les shunts.

VSCJ81_1.0

82A-54
ANTIDEMARRAGE
N Vdiag : 09
Diagnostic - Arbre de localisation de pannes 82A
Le contact n'est pas mis et le voyant antidmarrage clignote
ALP 3
lentement au tableau de bord (sauf "mains libres")

Dans ce cas, le contact de la carte en bute n'a pas fonctionn :

Faire un diagnostic de la fonction et vrifier que l'tat "Carte en bute" soit bien actif quand la carte est
insre fond.
(Sinon se reporter au chapitre sur le traitement des tats).

APRES
Effacer les pannes mmorises.
REPARATION

VSCJ81_1.0

82A-55
ANTIDEMARRAGE
N Vdiag : 09
Diagnostic - Arbre de localisation de pannes 82A
Le contact n'est pas mis et le voyant antidmarrage clignote
ALP 4
rapidement au tableau de bord (sauf "mains libres")

Dans ce cas, la carte n'a pas t authentifie par l'Unit Centrale Habitacle :
faire un diagnostic de la fonction,
vrifier que l'tat "Code carte valide" soit actif (sinon se reporter au chapitre sur le traitement des tats),
vrifier qu'il n'y ait pas de dfaut.

Activer la commande "Tester liaison Unit Centrale Habitacle - lecteur de carte" et vrifier que les liaisons
soient bonnes (sinon se reporter au traitement de cette commande).

APRES
Effacer les pannes mmorises.
REPARATION

VSCJ81_1.0

82A-56
ANTIDEMARRAGE
N Vdiag : 09
Diagnostic - Arbre de localisation de pannes 82A
Le contact n'est pas mis et le voyant antidmarrage est allum
ALP 5
fixe au tableau de bord (sauf "mains libres")

Faire auparavant un diagnostic du rseau multiplex et un diagnostic de la fonction.


Vrifier la tension batterie.
CONSIGNES
Vrifier plus particulirement que l'tat "Commande du + aprs contact" soit inactif
(sinon se reporter au chapitre sur le traitement des tats).

Bouger le volant pour vrifier que le pne du verrou de colonne de direction ne soit pas coinc par la colonne.
Recommencer l'opration en mettant la carte fond.

Dans le diagnostic, vrifier les tats du verrou de colonne lorsquon enfonce la carte fond dans le lecteur.
Vrifier en particulier que le verrou fonctionne et qu'il n'a pas de dfaut.
Se reporter au chapitre traitement des dfauts et des tats.

Vrifier le cblage entre l'Unit Centrale Habitacle et le verrou de colonne


Unit Centrale Habitacle connecteur blanc voie 9 Voie 4 verrou colonne
Vrifier le relais "+ aprs-contact" (n22). Se reporter la procdure de contrle PRO 1.

Via l'outil de diagnostic, effectuer une commande de mise du contact pour tester le relais.

Rparer le cblage, remplacer le fusible, le relais ou le Botier Fusibles et Relais Habitacle si ncessaire.

Carte mi-course, via l'outil de diagnostic,


effectuer une commande de blocage de la
colonne de direction en position Remplacer le verrou de colonne.
oui
dverrouille. Vrifier que la commande ait Si le problme n'est pas rsolu, contacter votre
bien t reue par le verrou de colonne. Techline.

Se reporter au traitement de cette commande.

APRES
Effacer les pannes mmorises.
REPARATION

VSCJ81_1.0

82A-57
ANTIDEMARRAGE
N Vdiag : 09
Diagnostic - Arbre de localisation de pannes 82A
Le contact n'est pas mis et le voyant antidmarrage est teint au
ALP 6
tableau de bord

Faire auparavant un diagnostic du rseau multiplex et un diagnostic de la fonction.


CONSIGNES
Vrifier qu'il n'y ait pas de dfaut sur le relais + aprs contact (relais 22).

Vrifier les fusibles.

Vrifier la continuit entre la sortie du relais de contact et les sorties du Botier Fusibles et Relais Habitacle.

Vrifier les cblages et la connectique sur le Botier Fusibles et Relais Habitacle.

APRES Effacer les pannes mmorises.


REPARATION Si le Botier Fusibles et Relais a t remplac, repositionner les shunts.

VSCJ81_1.0

82A-58
ANTIDEMARRAGE
N Vdiag : 09
Diagnostic - Arbre de localisation de pannes 82A
Le contact est mis (tableau de bord allum) mais le voyant
ALP 7
antidmarrage est allum fixe au tableau de bord

Faire un diagnostic du rseau multiplex.

Faire le diagnostic de l'injection ; vrifier qu'il n'y ait pas de dfaut anomalie
lectronique interne et que le calculateur soit verrouill (protg).
CONSIGNES
Faire le diagnostic "antidmarrage" ; vrifier qu'il n'y ait pas de dfaut anomalie
lectronique interne Unit Centrale Habitacle et que l'tat "Antidmarrage" soit
actif.

Couper le contact, attendre 1 minute.


Remettre le contact.
Le dfaut a-t-il disparu ?

Si le dfaut n'est pas rsolu, faire un test du rseau multiplex.

Contacter votre Techline.

APRES Faire un effacement des dfauts mmoriss.


REPARATION Traiter les autres dfauts ventuels.

VSCJ81_1.0

82A-59
ANTIDEMARRAGE
N Vdiag : 09
Diagnostic - Arbre de localisation de pannes 82A
Lorsqu'on appuie sur le bouton marche - arrt moteur, rien ne se
ALP 8
passe (l'afficheur et la radio restent allums) sauf "mains libres"

Le diagnostic du rseau multiplex est impratif.


Faites un diagnostic de "l'antidmarrage" :
Vrifier notamment :
qu'il n'y ait pas de dfaut.
que l'appui sur le bouton marche - arrt moteur soit bien actif,
que le vhicule soit au point mort (Parc, Neutre, dbray ou point mort),
que le moteur soit bien dtect arrt,
CONSIGNES que le vhicule soit bien configur en bote de vitesses manuelle ou automatique.

Vrifier, en insrant la carte lentement, que l'tat "Carte prsente" soit actif quand la
carte est mi-course et que l'tat "Carte en bute" soit actif quand la carte est fond.

Se reporter au chapitre sur le traitement des dfauts et des tats si ncessaire.

S'assurer aussi que le voyant de prchauffage soit teint au tableau de bord.

Pouvez-vous mettre et couper le "+ accessoires" non


en mettant ou en sortant la carte RENAULT ? Voir ALP 2.

oui

Contacter votre Techline.

APRES
Effacer les pannes et reparamtrer l'Unit Centrale Habitacle en cas de remplacement.
REPARATION

VSCJ81_1.0

82A-60
ANTIDEMARRAGE
N Vdiag : 09
Diagnostic - Arbre de localisation de pannes 82A
Lorsqu'on appuie sur le bouton de dmarrage, l'afficheur s'teint,
ALP 9
la radio se coupe mais le dmarreur n'est pas lanc

Vrifier le relais dmarreur sur le Botier Fusibles et Relais Habitacle (relais 21).

Se reporter la procdure de contrle d'un relais sur le Botier Fusibles Relais PRO 1.
Vrifier aussi les relais "+ accessoires" (relais 19 et 23). En effet, le relais dmarreur est aliment par la
position ouverte du relais "+ accessoires".

Vrifier le cblage entre le Botier Fusibles et Relais Habitacle et le dmarreur.


Vrifier l'alimentation du relais dmarreur (attention la masse).

ATTENTION :
Sur certaines botes de vitesses automatiques, l'alimentation du relais dmarreur passe par le
Contacteur du levier de vitesse (le circuit est ouvert quand le levier est en position Drive ou Reverse).

Rparer le cblage si ncessaire.

S'assurer que la batterie soit capable de lancer le dmarreur (vrifier la tension).

Vrifier la tresse de masse.

Si ncessaire, remplacer le dmarreur.

APRES Effacer les pannes mmorises.


REPARATION Si le Botier Fusibles et Relais a t chang, repositionner les shunts.

VSCJ81_1.0

82A-61
ANTIDEMARRAGE
N Vdiag : 09
Diagnostic - Arbre de localisation de pannes 82A
Lorsqu'on appuie sur le bouton de dmarrage, l'afficheur s'teint,
ALP 10 la radio se coupe, le dmarreur est lanc mme brivement mais
il se coupe sans que le moteur n'ait dmarr

Faire un diagnostic du rseau multiplex.

CONSIGNES Faire un diagnostic de l'antidmarrage.

Lancer le dmarreur.

oui Dans ce cas, se reporter au chapitre "Injection".


Au moment o le dmarreur est coup, l'tat
Faire un diagnostic de l'injection.
moteur tournant est-il actif ?
Vrifier la cohrence de la temprature d'eau.

non

Vrifier l'activation du relais et de la pompe carburant, ainsi que la continuit et l'isolement du cblage
concern.

Vrifier la bonne arrive du carburant jusqu'au moteur.

Se reporter au chapitre "Injection" du vhicule tudi.

APRES Effacer les pannes mmorises.


REPARATION Si le Botier Fusibles et Relais a t remplac, repositionner les shunts.

VSCJ81_1.0

82A-62
ANTIDEMARRAGE
N Vdiag : 09
Diagnostic - Arbre de localisation de pannes 82A
Moteur tournant, la carte n'est pas bloque dans le lecteur sauf
ALP 11
"mains libres"

CONSIGNES Mettre le contact.

Vrifier que la carte soit bien enfonce au maximum dans le lecteur.

Activer la commande de blocage de la carte.

Si la carte n'est pas bloque, se reporter au traitement de cette commande.

APRES
Effacer les pannes mmorises.
REPARATION

VSCJ81_1.0

82A-63
ANTIDEMARRAGE
N Vdiag : 09
Diagnostic - Arbre de localisation de pannes 82A
Le vhicule ne s'arrte pas lorsqu'on appuie brivement sur le
ALP 12 bouton mais s'arrte lorsqu'on rpte des appuis rapides sur le
bouton

Faire un diagnostic de l'Antiblocage des roues et s'assurer qu'il n'y ait pas de dfaut.
CONSIGNES
Vrifier que la vitesse soit nulle.

Vrifier que l'appui sur le bouton marche - arrt moteur soit bien dtect par l'Unit Centrale Habitacle
(diagnostic de l'antidmarrage).

Dbrancher et rebrancher la batterie.


Si le problme se reproduit, contacter votre Techline.

APRES Aprs avoir rebranch la batterie, initialiser les lve-vitres et le toit ouvrant, appuyer sur
REPARATION le bouton "marche" de la radio, saisir le code secret et mettre la montre l'heure.

VSCJ81_1.0

82A-64
ANTIDEMARRAGE
N Vdiag : 09
Diagnostic - Arbre de localisation de pannes 82A
Le vhicule ne s'arrte pas lorsqu'on appuie brivement sur le
ALP 13
bouton mme lorsqu'on rpte des appuis rapides sur le bouton

Faire un diagnostic de "l'antidmarrage".


CONSIGNES Vrifier que l'tat "Bouton marche - arrt moteur" soit actif quand on appuie sur le
bouton.

Dbrancher et rebrancher la batterie.


Si le problme se reproduit, contacter votre Techline.

APRES Aprs avoir rebranch la batterie, initialiser les lve-vitres et le toit ouvrant, appuyer sur
REPARATION le bouton "marche" de la radio, saisir le code secret et mettre la montre l'heure.

VSCJ81_1.0

82A-65
ANTIDEMARRAGE
N Vdiag : 09
Diagnostic - Arbre de localisation de pannes 82A
APL 14 Le systme mains libres ne fonctionne pas

CONSIGNES Vrifier labsence de dfauts.

La carte fonctionne-t-elle quand elle est insre dans le support de carte ? Faire lessai avec les deux cartes.

OUI

Vrifier ltat de la pile dans la carte. La remplacer, si ncessaire.


Faire un contrle des cartes laide de la commande SC029 "Contrle des cartes".
Se reporter la mthode de la commande SC029.
NON Remettre en tat si ncessaire ou remplacer si carte dfectueuse.
Faire un contrle des antennes laide de la commande SC928 "Test des antennes".
Se reporter la mthode de la commande SC928.
Remettre en tat si ncessaire.

Vrifier la liaison entre lunit Centrale Habitacle et le support de carte.

Si tout est correct, faire un contrle des cartes.

Remettre en tat si ncessaire.

Si une carte est dfectueuse, la remplacer.

APRES Effacer les pannes.


REPARATION Si lUnit Centrale Habitacle a t change, la reconfigurer et raffecter les badges.

VSCJ81_1.0

82A-66
ANTIDEMARRAGE
N Vdiag : 09
Diagnostic - Arbre de localisation de pannes 82A
ALP 15 Pas de communication avec lUnit Centrale dHabitacle

Sassurer que loutil de diagnostic rentre en communication avec le vhicule. Sinon, se


CONSIGNES
reporter au diagnostic du rseau multiplex.

Vrifier l'isolement, la continuit et labsence de rsistance parasite entre :


Unit Centrale Habitacle connecteur noir voie 13 Voie 7 prise diagnostic
Remettre en tat si ncessaire.

Vrifier ltat des fusibles, des masses et larrive du 12 V sur les connecteurs 2 voies du Botier Fusibles et
Relais Habitacle.
Si non conforme, remette en tat.
Si tout est correct, contacter votre Techline.

APRES
Effacer les pannes.
REPARATION

VSCJ81_1.0

82A-67
ANTIDEMARRAGE
N Vdiag : 09
Diagnostic - Arbre de localisation de pannes 82A
CONTROLE D'UN RELAIS SUR LE BOITIER FUSIBLE RELAIS

PRO 1

Se munir du schma interne du Botier Fusibles et Relais Habitacle


Sur l'une des faces du botier, sont fixs les connecteurs du Botier Fusibles et Relais
Habitacle et les relais contrls dans cette partie.

Sur l'autre face sont fixs les fusibles et l'Unit Centrale Habitacle qui commande les
CONSIGNES relais. Pour accder aux connecteurs entre Unit Centrale Habitacle et Botier Fusibles
et Relais Habitacle, il faut dconnecter l'Unit Centrale Habitacle.
Brancher le bornier du Botier Fusibles et Relais Habitacle.

La bobine de tous les relais est d'un ct alimente en + 12 V et de l'autre commande


par l'Unit Centrale Habitacle.

Vrifier que l'alimentation du relais arrive bien sur le Botier Fusibles et Relais Habitacle (vrifier les
connecteurs 2 voies gris et noir), vrifier le cblage, le Botier Interconnexion Batterie et les fusibles fixs
dessus.

Tester le relais :

Lgende : A et B : bornes de la bobine, commande du relais


C : entre de l'alimentation sur le relais
D : sortie du relais, alimente lorsque le relais est command
E : sortie du relais, alimente lorsque le relais n'est pas command

Vrifier la continuit entre les voies C et E,


Alimenter le relais et vrifier s'il y a continuit entre C et D
(ATTENTION au sens du courant, il y a une diode en parallle de la bobine : + batterie en A et masse en B).

Couper la batterie.
Sparer l'Unit Centrale Habitacle du Botier
Fusibles et Relais Habitacle.

Relais

APRES Aprs avoir rebranch la batterie, initialiser les lve-vitres et le toit ouvrant, appuyer sur
REPARATION le bouton "marche" de la radio, saisir le code secret et mettre la montre l'heure.

VSCJ81_1.0

82A-68
ANTIDEMARRAGE
N Vdiag : 09
Diagnostic - Arbre de localisation de pannes 82A
PRO 1

SUITE

Sur le Botier Fusibles et Relais Habitacle, vrifier la continuit entre la voie de commande de la bobine des
relais B et la voie correspondante sur les connecteurs U1 ou U2 suivant le relais (ces connecteurs ne sont
accessibles que l'Unit Centrale Habitacle dconnecte).
Remplacer le Botier Fusible et Relais si ncessaire.

Sur le Botier Fusibles et Relais Habitacle, vrifier la continuit entre l'autre ct de la bobine du relais A,
l'arrive de l'alimentation sur l'interrupteur C et l'entre de l'alimentation sur le Botier Fusible et Relais
Habitacle.
Vrifier aussi la continuit entre la sortie du relais D et les fusibles puis entre les fusibles et les connecteurs
du Botier Fusibles et Relais Habitacle.
Vrifier aussi les fusibles sur le Botier Fusibles Relais Habitacle.

Remplacer le Botier Fusibles et Relais Habitacle si ncessaire.

ATTENTION :
Dans certains cas, la position ouverte du relais E sert alimenter des composants :
Le relais dmarreur est aliment par la position ouverte du relais " + servitude "
(C'est pourquoi le "+ accessoires" est coup pendant le dmarrage).
La position ouverte du relais "+ contact " va l'Unit Centrale Habitacle et sert piloter le verrou
de colonne de direction.

Dans tous ces cas, vrifier aussi sur le Botier Fusibles et Relais Habitacle la continuit entre la voie E et la
voie correspondante de l'utilisateur.

APRES Aprs avoir rebranch la batterie, initialiser les lve-vitres et le toit ouvrant, appuyer sur
REPARATION le bouton "marche" de la radio, saisir le code secret et mettre la montre l'heure.

VSCJ81_1.0

82A-69
ANTIDEMARRAGE
N Vdiag : 09
Diagnostic - Arbre de localisation de pannes 82A
PROCEDURE DE CONTROLE DES CARTES

PRO 2

Aucun dfaut ne doit tre prsent.


CONSIGNES Sassurer que les badges correspondent et soient appris pour le vhicule.
Faire un test des antennes et remettre en tat si ncessaire.

Vrifier la prsence et ltat (oxydation) de la pile dans la carte.


Remplacer la pile si ncessaire.

Appuyer sur le bouton dclairage du vhicule, sur la carte, et vrifier que les feux de croisement et lintrieur
du vhicule sclairent pendant une dure de 30 secondes environ.

Carte en dehors du vhicule, appuyer sur le bouton de dcondamnation du vhicule sur la carte. Les feux de
directions doivent sallumer et les serrures lectromcaniques doivent se dcondamner.

Carte en dehors du vhicule, appuyer sur le bouton de condamnation du vhicule sur la carte.
Les feux de direction doivent sallumer et les serrures lectromcaniques doivent se condamner.

Si deux des trois boutons ne fonctionnent pas du


Si un des trois boutons ne fonctionne pas du
tout, remplacer la pile et recommencer la procdure
tout, remplacer la carte.
de test au dbut.

Si aprs remplacement de la pile, deux des


trois boutons ne fonctionnent toujours pas,
remplacer la carte.

Effacer les pannes.


APRES
Si lUnit Centrale Habitacle a t change, la reconfigurer et raffecter les badges.
REPARATION
Traiter les autres dfauts ventuels.

VSCJ81_1.0

82A-70
183A DE BORD
INSTRUMENT TABLEAU
N Vdiag : 08
Diagnostic - Prliminaire 83A
Ce diagnostic gnrique est valable pour tous les tableaux de bord dont le VDIAG est 08.

Les valeurs donnes dans ce manuel de rparation ne sont que des indications.

Il est indispensable d'utiliser :


Le schma lectrique du vhicule.

DESCRIPTION DES ETAPES DE DIAGNOSTIC

CONTROLE DES DEFAUTS

Cette tape est le point de dpart indispensable avant toute intervention sur le vhicule.

1 - Ordre de priorit

Il faudra commencer traiter les dfauts lectriques prsents puis les dfauts lectriques mmoriss.
D'autres priorits sont traites dans la partie "CONSIGNES" dans le diagnostic du dfaut concern.
Dans tous les cas, il est indispensable de vrifier l'tat de la batterie avant de commencer son diagnostic car une
tension de batterie trop faible risque de perturber le calculateur.

2 - Dfaut :

a) Prsent :

Traiter le dfaut selon la dmarche indique dans le chapitre :


"INTERPRETATION DES DEFAUTS".

b) Mmoris :

Noter les dfauts affichs.


Suivre les indications dans la partie "CONSIGNES" du dfaut concern.

Si le dfaut est confirm par la partie consigne :


La panne est de nouveau prsente. Dans ce cas traiter le dfaut.

Si le dfaut n'est pas confirm par la partie consigne :


Faire les vrifications de base. Pour cela vrifier :
les lignes lectriques qui correspondent au dfaut,
les connecteurs de ces lignes (oxydation, broches plies...),
la rsistance de l'lment dtect dfectueux,
l'hygine des fils (isolation fondue ou coupe, frottements...).

3 - Absence de dfauts :

Si plus aucun dfaut n'est signal par l'outil de diagnostic, il convient de faire un contrle de conformit. Ce
dernier peut vous aider localiser un problme.

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83A-1
INSTRUMENT TABLEAU DE BORD
N Vdiag : 08
Diagnostic - Prliminaire 83A
CONTROLE DE CONFORMITE

Le contrle de conformit a pour objectif de vrifier les tats qui n'affichent pas de dfaut sur l'outil de diagnostic
lorsqu'ils sont hors tolrances. Cette tape permet par consquent :

de diagnostiquer des pannes sans affichage de dfaut qui peuvent correspondre une plainte client,

de vrifier le bon fonctionnement du tableau de bord et de s'assurer qu'une panne ne risque pas d'apparatre peu
aprs la rparation.

Dans ce chapitre figure donc un diagnostic des tats et des paramtres, dans les conditions de leur contrle.

Si un tat ne fonctionne pas normalement, ou qu'un paramtre est hors tolrance, vous devez consulter la page de
diagnostic correspondante.

CONTROLE DE L'OUTIL DE DIAGNOSTIC CORRECT

Si le contrle l'outil de diagnostic est correct, mais que la plainte client est toujours prsente, il faut traiter le
problme par effet client.

CONFIGURATION D'UN TABLEAU DE BORD

Suite au remplacement d'un tableau de bord haut de gamme, il est ncessaire de configurer l'ensemble des
paramtres prsents dans ce chapitre.

tdbX811.0

83A-2
INSTRUMENT TABLEAU DE BORD
N Vdiag : 08
Diagnostic - Interprtation des dfauts 83A
CIRCUIT JAUGE A CARBURANT
DF007
PRESENT CO : Circuit ouvert
OU CC : Court-circuit entre les 2 voies, la masse ou au + 12 V
MEMORISE

CONSIGNES Mettre le contact, attendre 2 minutes pour confirmer le dfaut.

Vrifier le branchement des connecteurs du tableau de bord et de la jauge carburant.

Vrifier le cblage entre la jauge et le tableau de bord.

Vrifier notamment l'isolement et la continuit des liaisons entre :


jauge voie A1 tableau de bord voie 5 du connecteur gris
jauge voie B1 tableau de bord voie 20 du connecteur gris

Dbrancher le connecteur de la jauge carburant ;


mesurer la rsistance entre les voies A1 et B1 de la jauge (elle doit tre entre 10 et 350 : 10 plein,
350 : vide).

Vrifier le montage de la jauge.

Faire un diagnostic du systme.


APRES
Faire un effacement des dfauts mmoriss.
REPARATION
Traiter les autres dfauts ventuels.

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83A-3
INSTRUMENT TABLEAU DE BORD
N Vdiag : 08
Diagnostic - Interprtation des dfauts 83A
CIRCUIT CAPTEUR NIVEAU D'HUILE
DF016
PRESENT CO : Circuit ouvert
OU CC : Court-circuit entre les 2 voies, la masse ou au + 12 V
MEMORISE

CONSIGNES Mettre le contact, attendre 2 minutes pour confirmer le dfaut.

Vrifier le branchement des connecteurs du tableau de bord et du capteur niveau d'huile.

Vrifier le cblage entre le capteur et le tableau de bord.

Vrifier notamment l'isolement et la continuit des liaisons entre :


capteur voie 3 tableau de bord voie 17 du connecteur gris
capteur voie 4 tableau de bord voie 18 du connecteur gris

Dbrancher le connecteur du capteur niveau d'huile ;


mesurer la rsistance entre les voies 3 et 4 (elle doit tre entre 7 et 20 ).

Vrifier le montage du capteur niveau d'huile.

Faire un diagnostic du systme.


APRES
Faire un effacement des dfauts mmoriss.
REPARATION
Traiter les autres dfauts ventuels.

tdbX811.0

83A-4
INSTRUMENT TABLEAU DE BORD
N Vdiag : 08
Diagnostic - Contrle de conformit 83A
Les valeurs indiques dans ce contrle de conformit, ne sont donnes qu' titre
indicatif.
Il est donc impratif de consulter le chapitre correspondant dans ce manuel de
CONSIGNES
rparation.

Conditions d'excution : sous contact.

Paramtre ou tat Visualisation et


Ordre Fonction Diagnostic
Contrle ou action remarques

FENETRE ETATS

1 Synthse de ET002 : + 12 V aprs contact Etat Actif En cas de problme :


parole
ET031 : Touche discrtion : Etat Actif Consulter le diagnostic
touche enfonce des tats ci-contre.

ET033 : Touche rptition : Etat Actif


touche enfonce

ET018 : Capot ouvert Etat Confirm

ET037 : Contact ceinture de Etat Actif


scurit : mettre la ceinture
conducteur

2 Pilotage des ET014 : Niveau lave-glace Etat Non Confirm En cas de problme :
voyants minimal (si bocal rempli)
Consulter le diagnostic
ET019 : Niveau liquide de Etat Non Confirm des tats ci-contre.
frein minimal (si bocal rempli)

ET058 : Charge batterie Etat Eteint


(moteur tournant)
ET007 : Pression d'huile Etat Eteint
(rgime moteur
>1600 tr/min)
ET055 : Siges chauffants : Etat Confirm
appuyer successivement sur
chacun des boutons sige
chauffant

ET056 : Information Etat Non Confirm


temprature d'eau absente

ET057 : Information dbit Etat Non Confirm


carburant absente

Allumage de tous les


AC005 : Test de laffichage
voyants du tableau
de bord

tdbX811.0

83A-5
N Vdiag : 08 INSTRUMENT TABLEAU DE BORD
Diagnostic - Contrle de conformit 83A
Les valeurs indiques dans ce contrle de conformit ne sont donnes qu' titre
indicatif.
Il est donc impratif de consulter le chapitre correspondant dans ce manuel de
CONSIGNES
rparation.

Conditions d'excution : sous contact.

Paramtre ou tat Visualisation et


Ordre Fonction Diagnostic
Contrle ou action Remarques

FENETRE ETATS

3 Autres ET030 : Bouton dfilement Etat Actif


ADAC appui sur le bouton

ET016 : Porte conducteur Etat Confirm


ouverte

ET004 : Commande feux de Etat Confirm


position

ET008 : Information vitesse Etat Confirm


vhicule < 15 km/h : rouler
plus de 15 km/h

ET011 : Information rgime Etat Confirm


< 500 tr/min : acclrer vers
1000 tr/min.

ET095 : Bouton montre Etat Actif


Bouton appuy

ET094 : Bouton marche/arrt Etat Actif


Commande radio
(Sauf Navigation)
Bouton appuy

ET092 : Bouton + commande Etat Actif


radio
(Sauf Navigation)
Bouton appuy

ET093 : Bouton - commande Etat Actif


radio
(Sauf Navigation)
Bouton appuy

tdbX811.0

83A-6
INSTRUMENT TABLEAU DE BORD
N Vdiag : 08
Diagnostic - Interprtation des tats 83A
+ 12 V APRES CONTACT

ET002

Aucun dfaut ne doit tre prsent ou mmoris


CONSIGNES
Mettre le contact, l'tat doit tre actif.

Vrifier l'isolement et la continuit du cblage voie 25 du connecteur gris du tableau de bord.

Vrifier le fusible du tableau de bord sur le Botier Fusibles et Relais Habitacle.

Vrifier les connecteurs du Botier Fusibles et Relais Habitacle.

Refaire un diagnostic du systme.


APRES
Faire un effacement des dfauts mmoriss.
REPARATION
Traiter les autres dfauts ventuels.

tdbX811.0

83A-7
INSTRUMENT TABLEAU DE BORD
N Vdiag : 08
Diagnostic - Interprtation des tats 83A
COMMANDE FEUX DE POSITION

ET004

Aucun dfaut ne doit tre prsent ou mmoris.

Mettre le contact, tourner la manette de commande des feux : l'tat doit tre actif.
CONSIGNES
Attention : le circuit d'allumage des feux est fonction de l'quipement du vhicule. Se
munir du schma adquat avant de commencer les vrifications.

Vrifier l'isolement et la continuit du cblage entre la voie 17 du connecteur gris du tableau de bord et le
Botier Fusibles et Relais Habitacle connecteur CGB2 voie B7.

Vrifier le fusible "feux de position" sur le Botier Fusibles et Relais Habitacle.

Vrifier les connecteurs du Botier Fusibles et Relais Habitacle.

Vrifier l'isolement et la continuit de la liaison entre la manette (voie B1) et le Botier Fusibles et Relais
Habitacle connecteur CGB5 voie B2.

Vrifier les alimentations de la manette (+ batterie en voie B6).

ATTENTION : pour certains vhicules, les feux sont allums ds la mise du contact par un relais sur le botier
fusible et relais option.
Ce relais est pilot par l'Unit Centrale Habitacle.

Se reporter dans ce cas au diagnostic du Botier Interconnexion Habitacle du vhicule.

Refaire un diagnostic du systme.


APRES
Faire un effacement des dfauts mmoriss.
REPARATION
Traiter les autres dfauts ventuels.

tdbX811.0

83A-8
INSTRUMENT TABLEAU DE BORD
N Vdiag : 08
Diagnostic - Interprtation des tats 83A
PRESSION D'HUILE

ET007

Aucun dfaut ne doit tre prsent ou mmoris.


CONSIGNES
Mettre le contact, dmarrer (le rgime doit tre suprieur 1600 tr/min) ; l'tat doit tre
inactif si le voyant est teint.

Vrifier l'isolement et la continuit du cblage entre la voie 8 du connecteur gris du tableau de bord et la
voie correspondante du capteur de pression d'huile.

Vrifier le connecteur du tableau de bord et le connecteur du capteur de pression d'huile.

Se reporter la note technique du moteur pour vrifier le bon montage du manocontact et reprer une fuite
d'huile ventuelle.

Refaire un diagnostic du systme.


APRES
Faire un effacement des dfauts mmoriss.
REPARATION
Traiter les autres dfauts ventuels.

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83A-9
INSTRUMENT TABLEAU DE BORD
N Vdiag : 08
Diagnostic - Interprtation des tats 83A
INFORMATION VITESSE VEHICULE < 15 KM/H

ET008

Aucun dfaut ne doit tre prsent ou mmoris.


CONSIGNES
Mettre le contact, rouler.

En cas de dfaillance, faire un diagnostic du rseau multiplex et de l'ABS.

Refaire un diagnostic du systme.


APRES
Faire un effacement des dfauts mmoriss.
REPARATION
Traiter les autres dfauts ventuels.

tdbX811.0

83A-10
INSTRUMENT TABLEAU DE BORD
N Vdiag : 08
Diagnostic - Interprtation des tats 83A
INFORMATION REGIME < 500 TR/MIN.
La valeur du seuil du rgime est un ordre de grandeur indicatif.
ET011

Aucun dfaut ne doit tre prsent ou mmoris.


CONSIGNES
Mettre le contact.

Augmenter le rgime jusqu' 1000 tr/min.

Si le passage du seuil de rgime n'a pas t dtect par le calculateur, faire un diagnostic du rseau multiplex
et un diagnostic de l'injection.

Refaire un diagnostic du systme.


APRES
Faire un effacement des dfauts mmoriss.
REPARATION
Traiter les autres dfauts ventuels.

tdbX811.0

83A-11
INSTRUMENT TABLEAU DE BORD
N Vdiag : 08
Diagnostic - Interprtation des tats 83A
NIVEAU LAVE-GLACE MINIMUM

ET014

Aucun dfaut ne doit tre prsent ou mmoris.


CONSIGNES
Mettre le contact, remplir le bocal de lave-glace : l'tat doit tre inactif.

Vrifier l'isolement et la continuit du cblage entre la voie 7 du connecteur gris du tableau de bord et la
voie A du bocal de liquide de lave-glace (attention au raccord entre le cblage habitacle et le cblage face
avant).

Vrifier le connecteur du tableau de bord et le connecteur du bocal de liquide de lave-glace.

Vrifier que la masse arrive bien au bocal (voie B).

Vrifier que les deux voies du bocal ne soient pas en court-circuit.

Eventuellement, changer le bocal.

Refaire un diagnostic du systme.


APRES
Faire un effacement des dfauts mmoriss.
REPARATION
Traiter les autres dfauts ventuels.

tdbX811.0

83A-12
INSTRUMENT TABLEAU DE BORD
N Vdiag : 08
Diagnostic - Interprtation des tats 83A
PORTE CONDUCTEUR OUVERTE

ET016

Aucun dfaut ne doit tre prsent ou mmoris.


CONSIGNES
Mettre le contact, ouvrir la porte.

Vrifier l'isolement et la continuit entre le tableau de bord (voie 16 du connecteur rouge) et la serrure.

Vrifier le raccord cblage de la porte conducteur.

Vrifier la masse sur la serrure (attention, il existe plusieurs serrures ; se reporter au schma de la porte
conducteur correspondant au vhicule).

Vrifier le fonctionnement de la serrure et notamment quelle se prenne bien dans la gche.

Refaire un diagnostic du systme.


APRES
Faire un effacement des dfauts mmoriss.
REPARATION
Traiter les autres dfauts ventuels.

tdbX811.0

83A-13
INSTRUMENT TABLEAU DE BORD
N Vdiag : 08
Diagnostic - Interprtation des tats 83A
CAPOT OUVERT

ET018

Aucun dfaut ne doit tre prsent ou mmoris.


CONSIGNES
Mettre le contact, ouvrir le capot : l'tat doit tre actif.

Vrifier l'isolement et la continuit du cblage entre la voie 1 du connecteur rouge du tableau de bord et
le contact capot (voie A).

Vrifier l'isolement et la continuit du cblage entre la masse et la voie B du contacteur capot.

Vrifier le connecteur du tableau de bord et le connecteur du capot.

Vrifier que le contacteur capot soit bien fix la caisse et qu'il fonctionne bien.

Refaire un diagnostic du systme.


APRES
Faire un effacement des dfauts mmoriss.
REPARATION
Traiter les autres dfauts ventuels.

tdbX811.0

83A-14
INSTRUMENT TABLEAU DE BORD
N Vdiag : 08
Diagnostic - Interprtation des tats 83A
NIVEAU LIQUIDE DE FREIN MINIMUM

ET019

Aucun dfaut ne doit tre prsent ou mmoris.


CONSIGNES
Mettre le contact, vrifier le remplissage du bocal de liquide de frein.

Vrifier l'isolement et la continuit du cblage entre la voie 23 du connecteur gris du tableau de bord et la
voie 2 du bocal de liquide de frein.

Vrifier le connecteur du tableau de bord et le connecteur du bocal.

Vrifier que la masse arrive bien au capteur (voie 1).

Eventuellement, changer le bocal.

Refaire un diagnostic du systme.


APRES
Faire un effacement des dfauts mmoriss.
REPARATION
Traiter les autres dfauts ventuels.

tdbX811.0

83A-15
INSTRUMENT TABLEAU DE BORD
N Vdiag : 08
Diagnostic - Interprtation des tats 83A
BOUTON DEFILEMENT ADAC

ET030

Aucun dfaut ne doit tre prsent ou mmoris.


CONSIGNES
Mettre le contact, appuyer sur le bouton : l'tat doit tre actif.

Vrifier l'isolement et la continuit du cblage entre la voie 22 du connecteur gris du tableau de bord et la
voie B7 de la manette d'essuie-glace.

Vrifier le connecteur du tableau de bord et le connecteur de la manette d'essuie-glace.

Vrifier que la masse arrive bien la manette.

Eventuellement, changer la manette.

Refaire un diagnostic du systme.


APRES
Faire un effacement des dfauts mmoriss.
REPARATION
Traiter les autres dfauts ventuels.

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83A-16
INSTRUMENT TABLEAU DE BORD
N Vdiag : 08
Diagnostic - Interprtation des tats 83A
TOUCHE DISCRETION

ET031

Aucun dfaut ne doit tre prsent ou mmoris

CONSIGNES Le vhicule doit tre quip de la synthse de parole.

Mettre le contact, enfoncer la touche : l'tat doit tre actif.

Vrifier l'isolement et la continuit du cblage entre la voie 2 du connecteur rouge du tableau de bord et
la voie A3 de la commande de Synthse de parole.

Vrifier le connecteur du tableau de bord et le connecteur de la commande de Synthse de parole.

Vrifier que la masse arrive bien la commande (voie A2).

Eventuellement, changer le jeu de touches.

Refaire un diagnostic du systme.


APRES
Faire un effacement des dfauts mmoriss.
REPARATION
Traiter les autres dfauts ventuels.

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83A-17
INSTRUMENT TABLEAU DE BORD
N Vdiag : 08
Diagnostic - Interprtation des tats 83A
TOUCHE REPETITION

ET033

Aucun dfaut ne doit tre prsent ou mmoris.

CONSIGNES Le vhicule doit tre quip de la synthse de parole.

Mettre le contact, enfoncer la touche : l'tat doit tre actif.

Vrifier l'isolement et la continuit du cblage entre la voie 3 du connecteur rouge du tableau de bord et
la voie A1 de la commande de Synthse de parole.

Vrifier le connecteur du tableau de bord et le connecteur de la commande de Synthse de parole.

Vrifier que la masse arrive bien la commande (voie A1).

Eventuellement, changer le jeu de touches.

Refaire un diagnostic du systme.


APRES
Faire un effacement des dfauts mmoriss.
REPARATION
Traiter les autres dfauts ventuels.

tdbX811.0

83A-18
INSTRUMENT TABLEAU DE BORD
N Vdiag : 08
Diagnostic - Interprtation des tats 83A
CONTACT CEINTURE DE SECURITE

ET037

Aucun dfaut ne doit tre prsent ou mmoris.


CONSIGNES
Mettre le contact, mettre la ceinture de scurit : l'tat doit tre actif.

Vrifier l'isolement et la continuit du cblage entre la voie 9 du connecteur gris du tableau de bord et
l'trier de ceinture de scurit conducteur voie A3 (vrifier aussi le raccord automatique entre le cblage
habitacle et le cblage sige).

Vrifier le connecteur de tableau de bord et le connecteur de l'trier - ancrage de ceinture.

Vrifier que la masse arrive bien l'trier - ancrage de ceinture (voie A1).

Eventuellement, changer l'trier - ancrage de ceinture.

Refaire un diagnostic du systme.


APRES
Faire un effacement des dfauts mmoriss.
REPARATION
Traiter les autres dfauts ventuels.

tdbX811.0

83A-19
INSTRUMENT TABLEAU DE BORD
N Vdiag : 08
Diagnostic - Interprtation des tats 83A
SIEGES CHAUFFANTS

ET055

Aucun dfaut ne doit tre prsent ou mmoris.


CONSIGNES
Mettre le contact.

Vrifier le branchement du tableau de bord ainsi que les connecteurs.

Vrifier l'isolement et la continuit entre la voie 15 du connecteur gris du tableau de bord et les
interrupteurs siges chauffants (conducteur et passager).

S'assurer que les siges soient correctement monts et que le raccord automatique entre le cblage du sige
et le cblage habitacle soit bien verrouill.

Vrifier aussi la masse arrivant sur ces interrupteurs.

Refaire un diagnostic du systme.


APRES
Faire un effacement des dfauts mmoriss.
REPARATION
Traiter les autres dfauts ventuels.

tdbX811.0

83A-20
INSTRUMENT TABLEAU DE BORD
N Vdiag : 08
Diagnostic - Interprtation des tats 83A
INFORMATION TEMPERATURE D'EAU ABSENTE

ET056

Aucun dfaut ne doit tre prsent ou mmoris.


CONSIGNES
Mettre le contact, dmarrer le moteur.

Faire un diagnostic du rseau multiplex et de l'injection.

Refaire un diagnostic du systme.


APRES
Faire un effacement des dfauts mmoriss.
REPARATION
Traiter les autres dfauts ventuels.

tdbX811.0

83A-21
INSTRUMENT TABLEAU DE BORD
N Vdiag : 08
Diagnostic - Interprtation des tats 83A
INFORMATION DEBIT CARBURANT ABSENTE

ET057

Aucun dfaut ne doit tre prsent ou mmoris.


CONSIGNES
Mettre le contact.

Faire un diagnostic du rseau multiplex et de l'injection.

Refaire un diagnostic du systme.


APRES
Faire un effacement des dfauts mmoriss.
REPARATION
Traiter les autres dfauts ventuels.

tdbX811.0

83A-22
INSTRUMENT TABLEAU DE BORD
N Vdiag : 08
Diagnostic - Interprtation des tats 83A
CHARGE BATTERIE

ET058

Aucun dfaut ne doit tre prsent ou mmoris.


CONSIGNES
Mettre le contact, dmarrer (le rgime doit tre suprieur 1000 tr/min) ; l'tat doit tre
inactif si le voyant est teint.

Vrifier l'isolement et la continuit du cblage entre la voie 30 du connecteur gris du tableau de bord et la
voie 1 du connecteur noir de l'alternateur.

Vrifier le connecteur du tableau de bord et le connecteur de l'alternateur.

Vrifier le montage et la fixation de l'alternateur.

Vrifier que l'alternateur recharge bien la batterie.

Se reporter la note technique concernant le moteur du vhicule pour plus d'informations sur l'alternateur et
le rgulateur.

Refaire un diagnostic du systme.


APRES
Faire un effacement des dfauts mmoriss.
REPARATION
Traiter les autres dfauts ventuels.

tdbX811.0

83A-23
INSTRUMENT TABLEAU DE BORD
N Vdiag : 08
Diagnostic - Interprtation des commandes 83A
TEST DE LAFFICHAGE

AC005

Mettre le contact, lancer la commande.


CONSIGNES
Les segments et les vignettes sallument successivement.

En cas de problme daffichage, changer le tableau de bord.

Refaire un diagnostic du systme.


APRES
Faire un effacement des dfauts mmoriss.
REPARATION
Traiter les autres dfauts ventuels.

tdbX811.0

83A-24
INSTRUMENT TABLEAU DE BORD
N Vdiag : 08
Diagnostic - Configurations 83A

Aprs avoir configur le tableau de bord, dbrancher et rebrancher la batterie pour que
CONSIGNES
les nouvelles configurations soient prises en compte.

N Configuration Remarques

Version langues :
Franais
Anglais
Italien
CF125 Allemand
Espagnol
Hollandais
Portugais
Turc

4 possibilits :
P9x/V4y bote automatique
CF132 Type moteur/bote P9x/V4y bote manuelle
autres botes automatiques
autres botes manuelles

CF137 Type vhicule Configurer ESPACE

CF136 Unit de pression des pneus Bar ou psi

3 possibilits :
Sans (rgulateur de vitesse)
Vitesse (avec rgulateur de
CF135 Type de rgulateur vitesse)
Distance (avec rgulateur de
vitesse contrle de distance
cest dire avec un radar
lavant.

Avec ou sans Electronic Stability


CF142 Contrle de trajectoire
Program

tdbX811.0

83A-25
INSTRUMENT TABLEAU DE BORD
N Vdiag : 08
Diagnostic - Configurations 83A
N Configuration Remarques

CF138 Type de carburant Essence, Diesel ou GPL

Avec ou sans : active ou


CF145 Surveillance pression pneumatiques
dsactive la fonction

CF138 Synthse de parole

CF140 Unit de distance km ou Miles

Celsius ou Farenheit pour


CF134 Unit de temprature
laffichage de la temprature

Avec ou sans dclenchement


CF141 Survitesse Arabie dune alerte en cas de
dpassement des 120 km/h

Avec ou sans navigation


CF147 Systme de navigation (Incompatible avec tableau de
bord dentre de gamme)

Avec ou sans systme main-libre


CF144 Main-libre (cela permet dafficher des
messages daide lutilisateur)

CF143 Unit de mesure de consommation l/100 km ou km/l

Avec : affiche des messages sur


CF148 Allumage automatique des feux
ltat du systme dallumage

Saisie de lintervalle de vidange


VP004 Autonomie de vidange
en km et en mois

tdbX811.0

83A-26
INSTRUMENT TABLEAU DE BORD
N Vdiag : 08
Diagnostic - Effets clients 83A
Faire un diagnostic du rseau multiplex.
CONSIGNES
Faire un diagnostic de la fonction.

L'affichage sur lordinateur de bord ou l'afficheur central est incomplet ou brouill ALP 1

Certaines donnes de l'ordinateur de bord sont errones ALP 1

Certaines donnes de l'ordinateur de bord sont remplaces par des tirets ALP 1

Des voyants ne s'allument pas ou des messages ne sont pas diffuss alors qu'il y a un dfaut ALP 2

Des voyants s'allument alors qu'il ny a pas de dfaut ALP 2

La synthse de parole ne fonctionne pas ALP 3

La radio nest pas coupe quand la synthse de parole diffuse un message ALP 4

Les messages de la synthse de parole sont incohrents (diffrentes langues...) ALP 5

Des messages sont mis alors qu'ils ne devraient pas ALP 6

Le rhostat d'clairage du tableau de bord ne fonctionne pas ALP 7

Le tableau ne s'claire pas lorsque les feux de position sont allums ALP 7

Le tableau de bord naffiche pas les informations de la radio ALP 8

La tlcommande radio ne fonctionne pas ALP 9

tdbX811.0

83A-27
INSTRUMENT TABLEAU DE BORD
N Vdiag : 08
Diagnostic - Arbre de localisation de pannes 83A
L'affichage sur lordinateur de bord
ou l'afficheur central est incomplet ou brouill
ALP 1 Certaines donnes de l'ordinateur de bord sont errones
Certaines donnes de l'ordinateur de bord
sont remplaces par des tirets

Lancer la commande de test de laffichage (AC005).


Changer le tableau de bord si le problme daffichage est confirm.

Si un tableau de bord a t remplac :


APRES
penser lancer un auto-test et effacer les pannes,
REPARATION
penser paramtrer le tableau de bord.

tdbX811.0

83A-28
INSTRUMENT TABLEAU DE BORD
N Vdiag : 08
Diagnostic - Arbre de localisation de pannes 83A
Des voyants ne s'allument pas ou des messages ne sont pas
ALP 2 diffuss alors qu'il y a un dfaut
Des voyants s'allument alors qu'il ny a pas de dfaut

Faire un diagnostic du rseau multiplex.

CONSIGNES Faire un diagnostic du systme qui pilote le voyant - le message.

Mettre le contact.

Liste des voyants allums par une liaison filaire et non via le rseau multiplex :
Dfaut pression huile (attention le rgime moteur doit tre >1600 tr/min il est reu via le Can)
Dfaut liquide lave-glace
Dfaut charge batterie
Dfaut liquide de frein
Allumage des feux de croisement
Allumage des feux de route
Allumage des feux antibrouillard avant
Allumage des feux de brouillard arrire
Clignotants
Tmoin sige chauffant
Tmoin antidmarrage
Niveau carburant minimal

Si ces voyants ne s'allument pas ou s'allument alors qu'ils ne devraient pas :


vrifier la continuit du cblage entre la commande du voyant (sonde, manette dclairage, alternateur...) et
le tableau de bord,
vrifier que la commande fonctionne bien, qu'elle soit bien alimente et qu'il n'y ait pas de court-circuit sur
la liaison.

La dtection de dfaillance des lampes est ralise par l'Unit Centrale Habitacle, qui envoie l'tat des
lampes sur le rseau multiplex.

Changer le tableau de bord

Si un tableau de bord a t remplac :


APRES
penser lancer un auto-test et effacer les pannes,
REPARATION
penser paramtrer le tableau de bord.

tdbX811.0

83A-29
INSTRUMENT TABLEAU DE BORD
N Vdiag : 08
Diagnostic - Arbre de localisation de pannes 83A

ALP 3 La synthse de parole ne fonctionne pas

Mettre le contact. Appuyer sur le bouton rptition, vrifier si un message est mis.

Faire un diagnostic du rseau multiplex, vrifier notamment que le rseau reliant le


tableau de bord la synthse de parole soit bon).
CONSIGNES
Faire un diagnostic du tableau de bord.
Vrifier les configurations (langue).
Vrifier que les appuis sur les boutons "rptition" et "discrtion" soient dtects.

Vrifier l'alimentation (+ batterie, masse et + contact) du tableau de bord et de la synthse de parole.

Si la radio ne se coupe pas, vrifier le rseau multiplex.


Couper le contact, dbrancher et rebrancher la batterie. Remettre le contact pour que la tableau de bord se
reconfigure correctement.

Vrifier le cblage entre la synthse de parole et le haut-parleur :


voie 14 de la synthse de parole voie 1 du haut-parleur
voie 15 de la synthse de parole voie 2 du haut-parleur

Vrifier le haut-parleur.

ATTENTION : pour les vhicules avec navigation ou tlmatique, le haut-parleur utilis pour la synthse de
parole est le mme que celui de l'Unit Centrale de Communication.
Vrifier que l'Unit Centrale de Communication peut mettre des messages puis vrifier le cblage entre
l'Unit Centrale de Communication et la synthse de parole :
voie 14 de la synthse de la parole voie 14 connecteur vert de l'Unit Centrale de Communication
voie 15 de la synthse de la parole voie 15 connecteur vert de l'Unit Centrale de Communication

Changer le calculateur de synthse de parole.


Si le dfaut persiste, changer le tableau de bord.

Si un tableau de bord a t remplac :


APRES
penser lancer un auto-test et effacer les pannes,
REPARATION
penser paramtrer le tableau de bord.

tdbX811.0

83A-30
INSTRUMENT TABLEAU DE BORD
N Vdiag : 08
Diagnostic - Arbre de localisation de pannes 83A

La radio n'est pas coupe quand la synthse


ALP 4
de parole diffuse un message

Vrifier que la radio fonctionne correctement.


CONSIGNES
Mettre le contact.

Vrifier le cblage entre la synthse de parole (voie 10) et la radio (voie 3 du connecteur noir).

ATTENTION : pour les vhicules avec navigation ou tlmatique, vrifier le cblage entre la synthse de
parole (voie 10) et l'Unit Centrale de Communication (voie 14 connecteur vert de l'Unit Centrale de
Communication).

Dconnecter la synthse de parole.


Connecter la voie 10 du connecteur la masse.
Si la radio se coupe, changer la synthse de parole ; sinon changer la radio.

Si un tableau de bord a t remplac :


APRES
penser lancer un auto-test et effacer les pannes,
REPARATION
penser paramtrer le tableau de bord.

tdbX811.0

83A-31
INSTRUMENT TABLEAU DE BORD
N Vdiag : 08
Diagnostic - Arbre de localisation de pannes 83A

Les messages de la synthse de parole sont incohrents


ALP 5
(diffrentes langues...)

Faire un diagnostic du rseau multiplex.

Faire un diagnostic du tableau de bord.


CONSIGNES
Faire un diagnostic des systmes concerns par les messages.

Mettre le contact.

Changer le calculateur de synthse de parole.


Si le problme n'est pas rsolu, changer le tableau de bord.

Si un tableau de bord a t remplac :


APRES
penser lancer un auto-test et effacer les pannes,
REPARATION
penser paramtrer le tableau de bord.

tdbX811.0

83A-32
INSTRUMENT TABLEAU DE BORD
N Vdiag : 08
Diagnostic - Arbre de localisation de pannes 83A

ALP 6 Des messages sont mis alors qu'ils ne devraient pas

Faire un diagnostic du rseau multiplex.


CONSIGNES
Faire un diagnostic du systme concern par le message.

Changer le tableau de bord.


Si le problme n'est pas rsolu, changer la synthse de parole.

Si un tableau de bord a t remplac :


APRES
penser lancer un auto-test et effacer les pannes,
REPARATION
penser paramtrer le tableau de bord.

tdbX811.0

83A-33
INSTRUMENT TABLEAU DE BORD
N Vdiag : 08
Diagnostic - Arbre de localisation de pannes 83A
Le rhostat d'clairage du tableau de bord ne fonctionne pas
ALP 7 Le tableau ne s'claire pas lorsque les feux
de position sont allums

Mettre le contact.

CONSIGNES Mettre les feux de position.

Faire un diagnostic du tableau de bord (vrifier que les feux de position soient actifs).

Vrifier que la tension sur la voie 17 du connecteur gris de tableau de bord soit de 12 V quand les feux de
position sont commuts.

Vrifier la continuit et l'isolement des liaisons entre :


tableau de bord voie 4 du connecteur rouge rhostat voie 2
rhostat voie 3 masse

Vrifier que la rsistance du rhostat varie quand on bouge la molette.


(la rsistance entre 0 et 1000 ).

Si un tableau de bord a t remplac :


APRES
penser lancer un auto-test et effacer les pannes,
REPARATION
penser paramtrer le tableau de bord.

tdbX811.0

83A-34
INSTRUMENT TABLEAU DE BORD
N Vdiag : 08
Diagnostic - Arbre de localisation de pannes 83A

ALP 8 Le tableau de bord naffiche pas les informations de la radio

Aucun dfaut ne doit tre prsent ou mmoris.

CONSIGNES Mettre le contact.

Mettre en marche la radio.

Vrifier les liaisons entre la radio et le tableau de bord.


Vrifier lisolement et la continuit entre :
Pour les radios PN4 et 5
voie 34S du connecteur jaune de la radio tableau de bord connecteur rouge voie 11
voie 34T du connecteur jaune de la radio tableau de bord connecteur rouge voie 12
voie 34V du connecteur jaune de la radio tableau de bord connecteur rouge voie 26
voie 34U du connecteur jaune de la radio tableau de bord connecteur rouge voie 27
Appuyer sur la commande au volant, le signal doit varier entre 0 V et 12 V (niveau nominal)
Pour les radio PN6 (radio avec changeur de CD en planche de bord)
voie 1 du connecteur noir (30 voies) de la radio tableau de bord connecteur rouge voie 24
voie 2 du connecteur noir (30 voies) de la radio tableau de bord connecteur rouge voie 25

voie 1 correspond c anH : le signal varie entre 2,5 et 3,5 V environ


voie 2 correspond c anL : le signal varie entre 2,5 et 3,5 V environ
Vrifier les alimentations de la radio.
Si lafficheur sallume et affiche lheure, changer la radio.

Si un tableau de bord a t remplac :


APRES
penser lancer un auto-test et effacer les pannes,
REPARATION
penser paramtrer le tableau de bord.

tdbX811.0

83A-35
N Vdiag : 08 INSTRUMENT TABLEAU DE BORD
Diagnostic - Arbre de localisation de pannes 83A

ALP 9 La tlcommande radio ne fonctionne pas

Cet arbre nest valable que dans le cas dune radio haut de gamme.

Aucun dfaut ne doit tre prsent ou mmoris.


CONSIGNES
Mettre le contact.

Mettre en marche la radio.

Vrifier les liaisons entre la radio et le tableau de bord.

Vrifier notamment lisolement et la continuit entre :


voie 11 du connecteur noir (30 voies) de la radio tableau de bord connecteur rouge voie 29

Appuyer sur la tlcommande.


OUI
Vrifier le signal sur la voie 29 du tableau de bord. Changer la radio
Est-ce que le signal est 0 V ?

Vrifier la pile de la tlcommande.


Si le problme persiste, utiliser la tlcommande radio dun autre vhicule.
Si le signal voie 11 du connecteur noir radio reste 12 V, changer la tlcommande.
Sinon changer le tableau de bord.

Si un tableau de bord a t remplac :


APRES
penser lancer un auto-test et effacer les pannes,
REPARATION
penser paramtrer le tableau de bord.

tdbX811.0

83A-36
187B BOITIER INTERCONNEXION HABITACLE
N Vdiag : 09
Diagnostic - Prliminaire 87B
Ce diagnostic gnrique est valable pour la fonction botier interconnexion habitacle de lEspace. Il
regroupe les fonctions essuyage et clairage de l'Unit Centrale Habitacle.
Les valeurs donnes dans cette note technique ne sont que des indications.
Il est indispensable d'utiliser :
le schma lectrique du vhicule,
le chapitre du Manuel de Rparation de la partie mthode,
concernant votre vhicule.

DESCRIPTION DES ETAPES DE DIAGNOSTIC

CONTROLE DES DEFAUTS :

Cette tape est le point de dpar t indispensable avant toute intervention sur le vhicule.

1 - Ordre de priorit

Il faudra commencer traiter les dfauts lectriques prsents puis les dfauts lectriques mmoriss. D'autres
priorits sont traites dans la partie "CONSIGNE" dans le diagnostic du dfaut concern. Dans tous les cas, il
est indispensable de vrifier l'tat de la batterie avant de commencer son diagnostic car une tension de batterie
trop faible risque de perturber le calculateur.

2 - Dfaut

a) Prsent :

Traiter le dfaut selon la dmarche indique dans le chapitre :


"INTERPRETATION DES DEFAUTS".

b) Mmoris :

Noter les dfauts affichs.


Suivre les indications dans la partie "CONSIGNE" du dfaut concern.

Si le dfaut est confirm par la partie consigne :


La panne est de nouveau prsente. Dans ce cas traiter le dfaut.

Si le dfaut n'est pas confirm par la partie consigne :


Faire les vrification de base. Pour cela, vrifier :
les lignes lectriques qui correspondent au dfaut,
les connecteurs de ces lignes (oxydation, broches plies...),
la rsistance de l'lment dtect dfectueux,
l'hygine des fils (isolation fondue ou coupe, frottements...).

3 - Absence de dfauts :

Si plus aucun dfaut n'est signal par l'outil de diagnostic, il convient de faire un contrle de conformit. Ce
dernier peut vous aider localiser un problme.

uch-bih81-1.0

87B-1
BOITIER INTERCONNEXION HABITACLE
N Vdiag : 09
Diagnostic - Prliminaire 87B
CONTROLE DE CONFORMITE

Le contrle de conformit a pour objectif de vrifier les tats qui n'affichent pas de dfaut sur l'outil de diagnostic
lorsqu'ils sont hors tolrances. Cette tape permet par consquent :

de diagnostiquer des pannes sans affichage de dfaut qui peuvent correspondre une plainte client.

de vrifier le bon fonctionnement de l'Unit Centrale Habitacle et de s'assurer qu'une panne ne risque pas
d'apparatre peu aprs la rparation.

Dans ce chapitre figure donc un diagnostic des tats et des paramtres, dans les conditions de leur contrle.

Si un tat ne fonctionne pas normalement ou qu'un paramtre est hors tolrance, consulter la page de diagnostic
correspondante.

CONTROLE A L'OUTIL DE DIAGNOSTIC CORRECT

Si le contrle l'outil de diagnostic est correct, mais que la plainte client est toujours prsente, il faut traiter le
problme par effet client.

CHANGEMENT D'UNE UNITE CENTRALE HABITACLE

Suite au remplacement d'une Unit Centrale Habitacle, il est ncessaire de configurer le calculateur.
Se reporter au chapitre configuration de ce manuel de rparation ainsi qu'au chapitre "configuration" de la
direction assiste, de l'antidmarrage, de la gestion des portes et des pneumatiques.

uch-bih81-1.0

87B-2
BOITIER INTERCONNEXION HABITACLE
N Vdiag : 09
Diagnostic - Interprtation des dfauts 87B
ANOMALIE ELECTRONIQUE INTERNE UCH
DF121
1.DEF : Panne lectrique prsente non identifie
PRESENT
OU DEF : Panne lectrique mmorise non identifie
MEMORISE

CONSIGNES Mettre la carte dans le lecteur pour confirmer le dfaut.

Changer l'Unit Centrale Habitacle.

APRES
Reconfigurer l'Unit Centrale Habitacle.
REPARATION

uch-bih81-1.0

87B-3
BOITIER INTERCONNEXION HABITACLE
N Vdiag : 09
Diagnostic - Interprtation des dfauts 87B
DF112 CIRCUIT FEU STOP GAUCHE
DF113 CIRCUIT FEU STOP DROIT
DF114
DF115
FEUX DE POSITION
DF116 ECLAIRAGE PLAQUE D'IMMATRICULATION
DF117 FUSIBLE FEUX DE POSITION DROIT
DF118
PRESENT
FUSIBLE FEUX DE POSITION GAUCHE
OU FUSIBLE FEUX DE STOP
MEMORISE DEF : Panne lectrique non identifie

Ces dfauts n'existent que sur des vhicules avec synthse de la parole.
CONSIGNES Mettre le contact, mettre les lanternes et appuyer sur la pdale de stop pour confirmer
ces dfauts.

Vrifier les fusibles, les ampoules et le cblage concern.


Attention, le schma de cblage peut varier suivant les vhicules (avec ou sans feux de jour).

Faire un diagnostic du systme.


APRES
Faire un effacement des dfauts mmoriss.
REPARATION
Traiter les autres dfauts ventuels.

uch-bih81-1.0

87B-4
BOITIER INTERCONNEXION HABITACLE
N Vdiag : 09
Diagnostic - Interprtation des dfauts 87B
RELAIS ESSUYAGE AVANT
DF107
CC.1 : Court-circuit au + batterie
PRESENT
OU
MEMORISE

Mettre le contact.
CONSIGNES
Commander lessuie-vitre pour confirmer le dfaut.

Changer le Botier Fusibles et Relais Habitacle.

Faire un diagnostic du systme.


APRES
Faire un effacement des dfauts mmoriss.
REPARATION
Traiter les autres dfauts ventuels.

uch-bih81-1.0

87B-5
BOITIER INTERCONNEXION HABITACLE
N Vdiag : 09
Diagnostic - Interprtation des dfauts 87B
RELAIS ESSUYAGE ARRIERE
DF108
CC.1 : Court-circuit au + batterie
PRESENT
OU
MEMORISE

Mettre le contact.
CONSIGNES
Commander les essuie-vitres pour confirmer le dfaut.

Changer l'Unit Centrale Habitacle.

Faire un diagnostic du systme.


APRES
Faire un effacement des dfauts mmoriss.
REPARATION
Traiter les autres dfauts ventuels.

uch-bih81-1.0

87B-6
BOITIER INTERCONNEXION HABITACLE
N Vdiag : 09
Diagnostic - Interprtation des dfauts 87B
RELAIS RUNNING LIGHT FEUX DE POSITION
DF109
CC.1 : Court-circuit au + batterie
PRESENT
OU
MEMORISE

CONSIGNES Mettre le contact.

Vrifier l'alimentation du relais en voies B1 et B3 du Botier Fusibles et Relais Option.


Vrifier la continuit et l'isolement entre :
Unit Centrale Habitacle voie 29 connecteur blanc Botier Fusibles et Relais Option
voie B2
Contrler le relais.

Faire un diagnostic du systme.


APRES
Faire un effacement des dfauts mmoriss.
REPARATION
Traiter les autres dfauts ventuels.

uch-bih81-1.0

87B-7
BOITIER INTERCONNEXION HABITACLE
N Vdiag : 09
Diagnostic - Interprtation des dfauts 87B
RELAIS RUNNING LIGHT FEUX DE CROISEMENT
DF110
CC.1 : Court-circuit au + batterie
PRESENT
OU
MEMORISE

CONSIGNES Mettre le contact.

Vrifier l'alimentation du relais en voies A1 et A3 du Botier Fusibles et Relais Option.


Vrifier la continuit et l'isolement entre :
Unit Centrale Habitacle voie 30 connecteur blanc Botier Fusibles et Relais Option
voie A2
Contrler le relais.

Faire un diagnostic du systme.


APRES
Faire un effacement des dfauts mmoriss.
REPARATION
Traiter les autres dfauts ventuels.

uch-bih81-1.0

87B-8
BOITIER INTERCONNEXION HABITACLE
N Vdiag : 09
Diagnostic - Interprtation des dfauts 87B
CIRCUIT COMMANDE RELAIS FEUX DE ROUTE
DF132
CC.1 : Court-circuit au + batterie
PRESENT
OU
MEMORISE

CONSIGNES Mettre les feux de route pour confirmer le dfaut.

Cas dun vhicule quip dun essuie-vitre avant antagoniste

Sur ces vhicules, le relais servant commander le moteur dessuie-vitre parallle est utilis pour commander
les feux de route.
Changer le Botier Fusibles et Relais Habitacle.

Cas dun vhicule quip dun essuie-vitre avant parallle

Se munir du schma du vhicule car le relais nest pas forcment au mme endroit sur tous les vhicules.
Vrifier lalimentation du relais.
Vrifier la continuit et lisolement entre :
Unit Centrale Habitacle voie 27 connecteur blanc Commande du relais
Contrler le relais.

Faire un diagnostic du systme.


APRES
Faire un effacement des dfauts mmoriss.
REPARATION
Traiter les autres dfauts ventuels.

uch-bih81-1.0

87B-9
BOITIER INTERCONNEXION HABITACLE
N Vdiag : 09
Diagnostic - Interprtation des dfauts 87B
RELAIS LAVE-PROJECTEURS
DF111
CC.1 : Court-circuit au + batterie
PRESENT
OU
MEMORISE

CONSIGNES Mettre le contact, mettre l'essuie-vitre en petite vitesse.

Vrifier l'alimentation du relais en voies D1 et D5 du Botier Fusibles et Relais Option.


Vrifier la continuit et l'isolement entre :
Unit Centrale Habitacle voie 40 connecteur blanc Botier Fusibles et Relais Option
voie D2
Contrler le relais.

Faire un diagnostic du systme.


APRES
Faire un effacement des dfauts mmoriss.
REPARATION
Traiter les autres dfauts ventuels.

uch-bih81-1.0

87B-10
BOITIER INTERCONNEXION HABITACLE
N Vdiag : 09
Diagnostic - Interprtation des dfauts 87B
ARRET FIXE ESSUIE-VITRE AVANT
DF119
DEF : Panne lectrique non identifie
PRESENT
OU
MEMORISE

CONSIGNES Mettre le contact, mettre en marche l'essuie-vitre avant.

Mettre l'essuie-vitre avant en marche.


Vrifier si l'tat arrt fixe avant est actif chaque fois que le balai d'essuyage arrive en position repos puis
repasse inactif.
Sinon se reporter au traitement de l'tat ET005.

Faire un diagnostic du systme.


APRES
Faire un effacement des dfauts mmoriss.
REPARATION
Traiter les autres dfauts ventuels.

uch-bih81-1.0

87B-11
BOITIER INTERCONNEXION HABITACLE
N Vdiag : 09
Diagnostic - Interprtation des dfauts 87B
ARRET FIXE ESSUIE-VITRE ARRIERE
DF120
DEF : Panne lectrique non identifie
PRESENT
OU
MEMORISE

CONSIGNES Mettre le contact, mettre en marche l'essuie-vitre arrire.

Mettre l'essuie-vitre arrire en marche.


Vrifier si l'tat arrt fixe avant ou arrire est actif chaque fois que le balai d'essuyage arrive en position repos
puis repasse inactif.
Sinon se reporter au traitement de l'tat ET006.

Faire un diagnostic du systme.


APRES
Faire un effacement des dfauts mmoriss.
REPARATION
Traiter les autres dfauts ventuels.

uch-bih81-1.0

87B-12
BOITIER INTERCONNEXION HABITACLE
N Vdiag : 09
Diagnostic - Interprtation des dfauts 87B
LIAISON ESSUYAGE
DF148
CO.0 : Circuit-ouvert ou court-circuit la masse
PRESENT
OU CC.1 : Court-circuit au + batterie
MEMORISE DEF : Panne lectrique non identifie

CONSIGNES Mettre le contact, mettre en marche l'essuie-glace avant.

Vrifier que le moteur d'essuie-glace soit bien aliment :


Masse en voie 2
+ Batterie en voie 1
+ Aprs contact en voie 4
Vrifier la continuit et l'isolement entre :
Moteur d'essuie-glace voie 5 Unit Centrale Habitacle Connecteur noir voie 23
Moteur d'essuie-glace voie 5 Capteur de pluie voie 3
Vrifier le moteur dessuie-vitre (fonctionnement, montage des bras...).

Faire un diagnostic du systme.


APRES
Faire un effacement des dfauts mmoriss.
REPARATION
Traiter les autres dfauts ventuels.

uch-bih81-1.0

87B-13
BOITIER INTERCONNEXION HABITACLE
N Vdiag : 09
Diagnostic - Interprtation des dfauts 87B
ESSUYAGE ANTAGONISTE
DF149
1.DEF : Systme d'essuyage bloqu
PRESENT
OU 2.DEF : Systme d'essuyage en surcharge
MEMORISE 3.DEF : Dfaut calculateur d'essuyage

Vrifier qu'aucun autre dfaut ne soit prsent.


CONSIGNES
Mettre le contact, mettre en marche l'essuie-vitre avant pour confirmer le dfaut.

1.DEF Vrifier que les balais d'essuie-glace ne soient pas bloqus.


ou Vrifier l'usure des balais.
2.DEF Vrifier le bon fonctionnement des bras d'essuyage, vrifier qu'ils ne soient pas
coincs.
Vrifier la fixation du moteur d'essuie-glace sur le systme de bras.

Changer le moteur d'essuyage antagoniste.

3.DEF Vrifier que le moteur d'essuyage soit bien aliment.


Changer le moteur d'essuyage antagoniste.

Faire un diagnostic du systme.


APRES
Faire un effacement des dfauts mmoriss.
REPARATION
Traiter les autres dfauts ventuels.

uch-bih81-1.0

87B-14
BOITIER INTERCONNEXION HABITACLE
N Vdiag : 09
Diagnostic - Interprtation des dfauts 87B
CAPTEUR DE PLUIE
DF106
DEF : Panne lectrique non identifie
PRESENT
OU
MEMORISE

CONSIGNES Mettre le contact, mettre l'essuie-vitre en marche cadence pour confirmer le dfaut.

Vrifier l'alimentation du capteur de pluie (masse en voie 2 ; + aprs contact en voie 1).
Vrifier la continuit et l'isolement entre :
Unit Centrale Habitacle voie 23 connecteur noir Capteur de pluie voie 3
Vrifier le bon fonctionnement du moteur dessuie-vitre.
Changer le capteur de pluie.

Faire un diagnostic du systme.


APRES
Faire un effacement des dfauts mmoriss.
REPARATION
Traiter les autres dfauts ventuels.

uch-bih81-1.0

87B-15
BOITIER INTERCONNEXION HABITACLE
N Vdiag : 09
Diagnostic - Contrle de conformit 87B
Les valeurs indiques dans ce contrle de conformit, ne sont donnes qu' titre
CONSIGNES indicatif. Il est donc impratif de consulter le chapitre correspondant dans ce manuel
de rparation.

Paramtre ou tat Visualisation


Ordre Fonction Diagnostic
Contrle ou action et remarques

FENETRE ETATS

PR062 : Tension 12 V En cas de problme :


alimentation consulter le diagnostic
0 Prliminaire
calculateur des tats et paramtres
ci-contre.

ET184 : Position Etat ACTIF


manette essuie- quand la commande
vitre : cadence est active

PR004 : Position de la La valeur augmente


bague de avec la vitesse de
cadencement cadencement
d'essuyage
Essuie-vitre ET051 : Commande Etat ACTIF
avant En cas de problme :
essuie-vitre quand la commande
1 consulter le diagnostic
(mettre le avant petite est active
des tats ci-contre.
contact) vitesse
ET052 : Commande Etat ACTIF
essuie-vitre quand la commande
avant grande est active
vitesse

ET005 : Arrt fixe Etat ACTIF/INACTIF


essuie-vitre suivant la position des
avant balais

uch-bih81-1.0

87B-16
BOITIER INTERCONNEXION HABITACLE
N Vdiag : 09
Diagnostic - Contrle de conformit 87B
Les valeurs indiques dans ce contrle de conformit, ne sont donnes qu' titre
CONSIGNES indicatif. Il est donc impratif de consulter le chapitre correspondant dans ce manuel
de rparation.

Paramtre ou tat Visualisation


Ordre Fonction Diagnostic
Contrle ou action et remarques

ET184 : Position Etat ACTIF


manette essuie- quand la commande
vitre : cadence est active

PR081 : Vitesse Nombre de coups de


essuyage par balai par minute
capteur de pluie En cas de problme :
2 Capteur de pluie consulter le diagnostic
ET005 : Arrt fixe Etat ACTIF/INACTIF des tats ci-contre.
essuie-vitre suivant la position des
avant balais
(se mettre en
marche
cadence ou en
petite vitesse)

ET050 : Commande Etat ACTIF


Essuie-vitre essuie-vitre quand la commande
arrire arrire est active En cas de problme :
3 consulter le diagnostic
(mettre le ET006 : Arrt fixe Etat ACTIF/INACTIF des tats ci-contre.
contact) essuie-vitre suivant la position des
arrire balais

ET032 : Commande Etat ACTIF


lave-vitre avant.
Actionner la
Lave-glace pompe lave-
vitre avant En cas de problme :
(mettre le
4 contact ET031 : Commande Etat ACTIF consulter le diagnostic
actionner la lave-vitre des tats ci-contre.
pompe) arrire.
Actionner la
pompe lave-
vitre arrire

uch-bih81-1.0

87B-17
BOITIER INTERCONNEXION HABITACLE
N Vdiag : 09
Diagnostic - Contrle de conformit 87B
Les valeurs indiques dans ce contrle de conformit, ne sont donnes qu' titre
CONSIGNES indicatif. Il est donc impratif de consulter le chapitre correspondant dans ce manuel
de rparation.

Paramtre ou tat Visualisation


Ordre Fonction Diagnostic
Contrle ou action et remarques

ET020 : Commande feux Etat ACTIF


de position quand la commande
est active

ET023 : Commande feux Etat ACTIF


de croisement quand la commande
est active

ET024 : Commande feux Etat ACTIF


de route quand la commande
est active En cas de problme :
5 Signalisation consulter le diagnostic
ET022 : Commande feux Etat ACTIF des tats ci-contre.
dtresse quand la commande
est active

ET029 : Commande Etat ACTIF


clignotant droit quand la commande
est active

ET028 : Commande Etat ACTIF


clignotant quand la commande
gauche est active

ET290 : Allumage l'Etat passe d'ACTIF


automatique INACTIF et
des feux. inversement
Faire 2 appels
de feux de
croisement

ET250 : Demande Etat ACTIF


allumage feux les feux s'allument En cas de problme :
6 Divers par capteur de consulter le diagnostic
pluie. L'tat 290 des tats ci-contre.
doit tre actif.
Couvrir le
capteur de pluie

ET185 : Commande feux Etat ACTIF


stop. Appuyer
sur la pdale de
frein

uch-bih81-1.0

87B-18
BOITIER INTERCONNEXION HABITACLE
N Vdiag : 09
Diagnostic - Interprtation des tats 87B
TENSION ALIMENTATION CALCULATEUR
PR062

CONSIGNES Aucun dfaut ne doit tre prsent ou mmoris.

Vrifier la valeur de la tension + batterie.

Refaire un diagnostic du systme.


APRES
Faire un effacement des dfauts mmoriss.
REPARATION
Traiter les autres dfauts ventuels.

uch-bih81-1.0

87B-19
BOITIER INTERCONNEXION HABITACLE
N Vdiag : 09
Diagnostic - Interprtation des tats 87B
POSITION MANETTE ESSUIE-VITRE : CADENCEE
ET184

Aucun dfaut ne doit tre prsent ou mmoris.


CONSIGNES Mettre le contact.
Mettre la manette d'essuyage en position cadence : l'tat doit tre actif.

Vrifier l'alimentation en + aprs contact de la manette : voies A7 et B4.


Vrifier la continuit et l'isolement entre :
Unit Centrale Habitacle voie 10 connecteur noir Manette d'essuyage voie A1
Vrifier le fonctionnement de la manette.

Refaire un diagnostic du systme.


APRES
Faire un effacement des dfauts mmoriss.
REPARATION
Traiter les autres dfauts ventuels.

uch-bih81-1.0

87B-20
BOITIER INTERCONNEXION HABITACLE
N Vdiag : 09
Diagnostic - Interprtation des tats 87B
POSITION DE LA BAGUE DE CADENCEMENT D'ESSUYAGE
PR004

Aucun dfaut ne doit tre prsent ou mmoris.


La bague de cadencement sert rgler la sensibilit du capteur de pluie.
CONSIGNES Mettre le contact.
Mettre l'essuie-vitre en marche cadence. (Vrifier que l'tat correspondant soit actif).
Augmenter la vitesse de cadencement, la valeur lue sur l'outil augmente.

Changer la manette d'essuyage.

Refaire un diagnostic du systme.


APRES
Faire un effacement des dfauts mmoriss.
REPARATION
Traiter les autres dfauts ventuels.

uch-bih81-1.0

87B-21
BOITIER INTERCONNEXION HABITACLE
N Vdiag : 09
Diagnostic - Interprtation des tats 87B
COMMANDE ESSUIE-VITRE AVANT PETITE VITESSE
ET051

Aucun dfaut ne doit tre prsent ou mmoris.


CONSIGNES Mettre le contact.
Mettre la manette d'essuyage en position petite vitesse : l'tat doit tre actif.

Vrifier l'alimentation en + aprs contact de la manette : voies A7 et B4.


Vrifier la continuit et l'isolement entre :
Unit Centrale Habitacle voie 15 connecteur noir Manette d'essuyage voie A3
Vrifier le fonctionnement de la manette.

Refaire un diagnostic du systme.


APRES
Faire un effacement des dfauts mmoriss.
REPARATION
Traiter les autres dfauts ventuels.

uch-bih81-1.0

87B-22
BOITIER INTERCONNEXION HABITACLE
N Vdiag : 09
Diagnostic - Interprtation des tats 87B
COMMANDE ESSUIE-VITRE AVANT GRANDE VITESSE
ET052

Aucun dfaut ne doit tre prsent ou mmoris.


CONSIGNES Mettre le contact.
Mettre la manette d'essuyage en position grande vitesse : l'tat doit tre actif.

Vrifier l'alimentation en + aprs contact de la manette : voies A7 et B4.


Vrifier la continuit et l'isolement entre :
Unit Centrale Habitacle voie 5 connecteur noir Manette d'essuyage voie A2
Vrifier le fonctionnement de la manette.

Refaire un diagnostic du systme.


APRES
Faire un effacement des dfauts mmoriss.
REPARATION
Traiter les autres dfauts ventuels.

uch-bih81-1.0

87B-23
BOITIER INTERCONNEXION HABITACLE
N Vdiag : 09
Diagnostic - Interprtation des tats 87B
ARRET FIXE ESSUIE-VITRE AVANT
ET005

Aucun dfaut ne doit tre prsent ou mmoris.


Mettre le contact.
CONSIGNES
Mettre la manette d'essuyage en position petite vitesse, vrifier que l'tat arrt fixe soit
actif quand les balais d'essuie-vitre arrivent en position repos.

Pour un systme dessuyage antagoniste

Vrifier que les bras de l'essuie-glace atteignent bien la position repos.


Changer le moteur d'essuie-vitre.

Pour un systme dessuyage parallle

Vrifier la continuit et l'isolement entre :


Unit Centrale Habitacle voie 34 connecteur noir Moteur d'essuie-vitre voie 2
Masse Moteur d'essuie-vitre voie 1
Alimentation Moteur d'essuie-vitre voie 4 (petite vitesse)
Vrifier le fonctionnement du moteur.
Vrifier le montage de l'essuie-vitre.
Eventuellement, changer le moteur.

Refaire un diagnostic du systme.


APRES
Faire un effacement des dfauts mmoriss.
REPARATION
Traiter les autres dfauts ventuels.

uch-bih81-1.0

87B-24
BOITIER INTERCONNEXION HABITACLE
N Vdiag : 09
Diagnostic - Interprtation des tats 87B
VITESSE ESSUYAGE PAR CAPTEUR DE PLUIE
PR081

Aucun dfaut ne doit tre prsent ou mmoris.


Mettre le contact.
Mettre la manette d'essuie-vitre en marche cadence.
CONSIGNES Verser de l'eau sur le pare-brise.

Vrifier que le nombre de coups par seconde affich corresponde au nombre de coup
de balais donns par le moteur d'essuie-glace.

Vrifier l'alimentation du capteur de pluie (masse en voie 2 ; + aprs contact en voie 1).
Vrifier la continuit et l'isolement entre :
Unit Centrale Habitacle voie 23 connecteur noir Capteur de pluie voie 3
Vrifier le montage du capteur sur le pare-brise.

Si lallumage automatique des feux fonctionne et pas lessuyage automatique, approcher une lampe de la
fentre dessine dans le pare-brise pour le capteur de pluie.
La chaleur doit passer correctement car le traitement athermique ne doit pas recouvrir la fentre.

Changer le capteur de pluie.

Refaire un diagnostic du systme.


APRES
Faire un effacement des dfauts mmoriss.
REPARATION
Traiter les autres dfauts ventuels.

uch-bih81-1.0

87B-25
BOITIER INTERCONNEXION HABITACLE
N Vdiag : 09
Diagnostic - Interprtation des tats 87B
COMMANDE ESSUIE-VITRE ARRIERE
ET050

Aucun dfaut ne doit tre prsent ou mmoris.


Mettre le contact.
CONSIGNES
Commander l'essuie-vitre arrire.
L'tat doit tre actif.

Vrifier l'alimentation en + aprs contact de la manette : voies A7 et B4.


Vrifier la continuit et l'isolement entre :
Unit Centrale Habitacle voie 24 connecteur noir Manette d'essuyage voie B2
Vrifier le fonctionnement de la manette.

Refaire un diagnostic du systme.


APRES
Faire un effacement des dfauts mmoriss.
REPARATION
Traiter les autres dfauts ventuels.

uch-bih81-1.0

87B-26
BOITIER INTERCONNEXION HABITACLE
N Vdiag : 09
Diagnostic - Interprtation des tats 87B
ARRET FIXE ESSUIE-VITRE ARRIERE
ET006

Aucun dfaut ne doit tre prsent ou mmoris.


Mettre le contact.
CONSIGNES
Mettre la manette d'essuyage en position essuyage arrire, vrifier que l'tat arrt fixe
soit actif quand le balai d'essuie-vitre arrive en position repos.

Vrifier la continuit et l'isolement entre :


Unit Centrale Habitacle voie 38 connecteur noir Moteur d'essuie-vitre voie 2
Masse Moteur d'essuie-vitre voie 3
Alimentation Moteur d'essuie-vitre voie 1
Vrifier le fonctionnement du moteur.
Vrifier le montage de l'essuie-vitre.
Eventuellement, changer le moteur.

Refaire un diagnostic du systme.


APRES
Faire un effacement des dfauts mmoriss.
REPARATION
Traiter les autres dfauts ventuels.

uch-bih81-1.0

87B-27
BOITIER INTERCONNEXION HABITACLE
N Vdiag : 09
Diagnostic - Interprtation des tats 87B
COMMANDE LAVE-VITRE AVANT
ET032

Aucun dfaut ne doit tre prsent ou mmoris.


CONSIGNES Mettre le contact.
Tirer la manette d'essuyage, vrifier que l'tat commande lave-vitre avant soit actif.

Vrifier la continuit et l'isolement entre :


Unit Centrale Habitacle voie 35 connecteur noir Manette d'essuie-vitre voie A4
Masse Manette d'essuie-vitre voie B5
+ Aprs contact Manette d'essuie-vitre voies B4 et A7
Vrifier le fonctionnement de la manette.
Vrifier le fonctionnement de la pompe et notamment la continuit et l'isolement entre :
Pompe voie 2 Manette d'essuie-vitre voie A4
Pompe voie 1 Manette d'essuie-vitre voie B1

Refaire un diagnostic du systme.


APRES
Faire un effacement des dfauts mmoriss.
REPARATION
Traiter les autres dfauts ventuels.

uch-bih81-1.0

87B-28
BOITIER INTERCONNEXION HABITACLE
N Vdiag : 09
Diagnostic - Interprtation des tats 87B
COMMANDE LAVE-VITRE ARRIERE
ET031

Aucun dfaut ne doit tre prsent ou mmoris.


Mettre le contact.
CONSIGNES
Actionner le lave-vitre arrire, vrifier que l'tat commande lave-vitre arrire soit
actif.

Vrifier la continuit et l'isolement entre :


Unit Centrale Habitacle voie 25 connecteur noir Manette d'essuie-vitre voie B1
Masse Manette d'essuie-vitre voie B5
+ Aprs contact Manette d'essuie-vitre voies B4 et A7
Vrifier le fonctionnement de la manette.
Vrifier le fonctionnement de la pompe et notamment la continuit et l'isolement entre :
Pompe voie 2 Manette d'essuie-vitre voie A4
Pompe voie 1 Manette d'essuie-vitre voie B1

Refaire un diagnostic du systme.


APRES
Faire un effacement des dfauts mmoriss.
REPARATION
Traiter les autres dfauts ventuels.

uch-bih81-1.0

87B-29
BOITIER INTERCONNEXION HABITACLE
N Vdiag : 09
Diagnostic - Interprtation des tats 87B
COMMANDE FEUX POSITION
ET020

Mettre la manette d'clairage en feux de position.


CONSIGNES
L'tat doit tre actif.

Vrifier l'isolement et la continuit de la liaison entre :


Manette (voie B1) Botier Fusibles et Relais Habitacle connecteur bleu voie B2
Vrifier les alimentations de la manette (+ batterie en voie B6).
Vrifier les connecteurs du Botier Fusibles et Relais Habitacle.

Dconnecter l'Unit Centrale Habitacle du Botier Fusibles et Relais Habitacle.


Brancher le bornier du Botier Fusibles et Relais Habitacle et vrifier la continuit entre :
Voie B2 du connecteur bleu Voie 22 du connecteur U2 (aux bornes du Botier Fusibles
et Relais Habitacle)

Refaire un diagnostic du systme.


APRES
Faire un effacement des dfauts mmoriss.
REPARATION
Traiter les autres dfauts ventuels.

uch-bih81-1.0

87B-30
BOITIER INTERCONNEXION HABITACLE
N Vdiag : 09
Diagnostic - Interprtation des tats 87B
COMMANDE FEUX CROISEMENT
ET023

Le vhicule doit tre quip de l'option feux de jour.


CONSIGNES Mettre la manette d'clairage en position feux de croisement.
L'tat doit tre actif.

Vrifier l'isolement et la continuit de la liaison entre :


la manette (voie B4) Botier Fusibles et Relais Habitacle connecteur marron voie A1
Vrifier les alimentations de la manette (+ batterie en voie B6).
Vrifier les connecteurs du Botier Fusibles et Relais Habitacle.

Dconnecter l'Unit Centrale Habitacle du Botier Fusibles et Relais Habitacle.


Brancher le bornier du Botier Fusibles et Relais Habitacle et vrifier la continuit entre :
la voie A1 du connecteur marron Voie 10 du connecteur U1 (aux bornes du Botier
Fusibles et Relais Habitacle)

Refaire un diagnostic du systme.


APRES
Faire un effacement des dfauts mmoriss.
REPARATION
Traiter les autres dfauts ventuels.

uch-bih81-1.0

87B-31
BOITIER INTERCONNEXION HABITACLE
N Vdiag : 09
Diagnostic - Interprtation des tats 87B
COMMANDE FEUX DE ROUTE
ET024

Le vhicule doit tre quip de l'option Allumage automatique des feux.


CONSIGNES Mettre la manette d'clairage en position feux de route.
L'tat doit tre actif.

Vrifier l'isolement et la continuit de la liaison entre :


Manette voie B7 Unit Centrale Habitacle connecteur noir voie 32
Vrifier les alimentations de la manette (+ batterie en voie B6).

Vrifier le fonctionnement de la manette.


Changer la manette.

Refaire un diagnostic du systme.


APRES
Faire un effacement des dfauts mmoriss.
REPARATION
Traiter les autres dfauts ventuels.

uch-bih81-1.0

87B-32
BOITIER INTERCONNEXION HABITACLE
N Vdiag : 09
Diagnostic - Interprtation des tats 87B
COMMANDE FEUX DETRESSE
ET022

Aucun dfaut ne doit tre prsent ou mmoris.


CONSIGNES Actionner les feux de dtresse.
L'tat doit tre actif.

Vrifier la continuit et l'isolement entre :


Unit Centrale Habitacle voie 2 connecteur noir Commande des feux de dtresse voie 3
Masse Commande des feux de dtresse voie 2
Vrifier le fonctionnement de la commande des feux de dtresse.

Refaire un diagnostic du systme.


APRES
Faire un effacement des dfauts mmoriss.
REPARATION
Traiter les autres dfauts ventuels.

uch-bih81-1.0

87B-33
BOITIER INTERCONNEXION HABITACLE
N Vdiag : 09
Diagnostic - Interprtation des tats 87B
COMMANDE CLIGNOTANT DROIT
ET029

Aucun dfaut ne doit tre prsent ou mmoris.


Mettre le contact.
CONSIGNES
Mettre le clignotant droit.
L'tat doit tre actif.

Vrifier la continuit et l'isolement entre :


Unit Centrale Habitacle voie 36 connecteur noir Manette d'clairage voie A5
Vrifier le fonctionnement et les alimentations de la manette.

Refaire un diagnostic du systme.


APRES
Faire un effacement des dfauts mmoriss.
REPARATION
Traiter les autres dfauts ventuels.

uch-bih81-1.0

87B-34
BOITIER INTERCONNEXION HABITACLE
N Vdiag : 09
Diagnostic - Interprtation des tats 87B
COMMANDE CLIGNOTANT GAUCHE
ET028

Aucun dfaut ne doit tre prsent ou mmoris.


Mettre le contact.
CONSIGNES
Mettre le clignotant droit.
L'tat doit tre actif.

Vrifier la continuit et l'isolement entre :


Voie 37 du connecteur noir de l'Unit Centrale Habitacle Manette d'clairage voie A7
Vrifier le fonctionnement et les alimentations de la manette.

Refaire un diagnostic du systme.


APRES
Faire un effacement des dfauts mmoriss.
REPARATION
Traiter les autres dfauts ventuels.

uch-bih81-1.0

87B-35
BOITIER INTERCONNEXION HABITACLE
N Vdiag : 09
Diagnostic - Interprtation des tats 87B
ALLUMAGE AUTOMATIQUE DES FEUX
ET290

Aucun dfaut ne doit tre prsent ou mmoris.


Mettre le contact.
CONSIGNES
Faire deux appels de feux de croisement.
L'tat passe d'actif inactif et inversement.

Vrifier que le vhicule soit configur avec allumage automatique des feux.

Refaire un diagnostic du systme.


APRES
Faire un effacement des dfauts mmoriss.
REPARATION
Traiter les autres dfauts ventuels.

uch-bih81-1.0

87B-36
BOITIER INTERCONNEXION HABITACLE
N Vdiag : 09
Diagnostic - Interprtation des tats 87B
DEMANDE ALLUMAGE FEUX PAR CAPTEUR DE PLUIE
ET250

Aucun dfaut ne doit tre prsent ou mmoris.


Mettre le contact.
Vrifier que l'tat allumage automatique des feux soit actif et que le vhicule soit
CONSIGNES
configur avec capteur de pluie.
Couvrir le capteur de pluie, l'tat passe actif.
(Dans les ateliers, il fait souvent assez sombre et l'tat est actif).

Vrifier l'alimentation du capteur de pluie (masse en voie 2 ; + aprs contact en voie 1).
Vrifier la continuit et l'isolement entre :
Unit Centrale Habitacle voie 23 connecteur noir Capteur de pluie voie 3
Changer le capteur de pluie.

Refaire un diagnostic du systme.


APRES
Faire un effacement des dfauts mmoriss.
REPARATION
Traiter les autres dfauts ventuels.

uch-bih81-1.0

87B-37
BOITIER INTERCONNEXION HABITACLE
N Vdiag : 09
Diagnostic - Interprtation des tats 87B
APPUI BOUTON ECLAIRAGE A DISTANCE
ET357

Aucun dfaut ne doit tre prsent ou mmoris.


CONSIGNES
Appuyer sur le bouton dclairage distance : ltat passe Actif.

Vrifier que les boutons de condamnation et de dcondamnation de la carte fonctionnent bien.


Sinon se reporter au chapitre traitant de la gestion des portes pour tester la pile de la carte, vrifier son
apprentissage et sa synchronisation.

Refaire un diagnostic du systme.


APRES
Faire un effacement des dfauts mmoriss.
REPARATION
Traiter les autres dfauts ventuels.

uch-bih81-1.0

87B-38
BOITIER INTERCONNEXION HABITACLE
N Vdiag : 09
Diagnostic - Interprtation des tats 87B
TEMPERATURE EXTERIEURE
ET071

Aucun dfaut ne doit tre prsent ou mmoris.


CONSIGNES Mettre le contact.
Vrifier la cohrence de la temprature extrieure.

La valeur indique correspond-elle Oui Vrifier les alimentations de l'afficheur radio ou de l'Unit
celle sur l'afficheur radio ? centrale de communication.
Vrifier l'isolement et la continuit entre :
voie 1D du rtroviseur voie 2 du connecteur
gris de l'afficheur
voie 1E du rtroviseur voie 1 du connecteur
Non gris de l'afficheur
Ou pour les vhicules avec navigation
voie 1D du rtroviseur voie 17 du
connecteur gris de
l'Unit centrale de
communication
voie 1E du rtroviseur voie 16 du
connecteur gris de
l'Unit centrale de
communication
Mesurer la valeur de la rsistance aux bornes du rtroviseur.
(entre la voie 1D et la voie 1E)
exemple de rsistances mesures :

10,8 k -20C

6 k 0C
>15 k Circuit ouvert
<700 k Court-circuit

3 k 20C
Eventuellement, changer le rtroviseur.
Sinon, changer l'afficheur.

Vrifier la continuit et l'isolement entre :


Voie 10 du connecteur gris de l'afficheur Voie 14 du connecteur noir de l'Unit Centrale
Habitacle
Ou pour les vhicules avec navigation
Voie 21 du connecteur gris de l'Unit Centrale de communication Voie 14 du connecteur
noir de l'Unit Centrale
Habitacle
Si le problme n'est pas rsolu, changer l'afficheur.

Refaire un diagnostic du systme.


APRES
Faire un effacement des dfauts mmoriss.
REPARATION
Traiter les autres dfauts ventuels.

uch-bih81-1.0

87B-39
BOITIER INTERCONNEXION HABITACLE
N Vdiag : 09
Diagnostic - Interprtation des commandes 87B
LANTERNE
AC110

CONSIGNES Contact coup, lancer la commande, les lanternes s'allument pendant 1 seconde.

Vrifier l'alimentation du relais en voies B1 et B3 du Botier Fusibles et Relais Option.


Vrifier la continuit et l'isolement entre :
Unit Centrale Habitacle voie 29 connecteur blanc Botier Fusibles et Relais Option
voie B2
Contrler le relais.

Vrifier l'aide du schma de cblage l'isolement et la continuit entre :


Relais lanterne Feux dfaillant
Attention, la liaison entre le relais et les feux repasse par le Botier Fusibles et Relais sur lequel se trouve le
fusible.
Vrifier l'tat de l'ampoule et la masse.

Faire un diagnostic du systme.


APRES
Faire un effacement des dfauts mmoriss.
REPARATION
Traiter les autres dfauts ventuels.

uch-bih81-1.0

87B-40
BOITIER INTERCONNEXION HABITACLE
N Vdiag : 09
Diagnostic - Interprtation des commandes 87B
CODE
AC111

CONSIGNES Contact coup, lancer la commande, les codes s'allument pendant 1 seconde.

Vrifier l'alimentation du relais en voies A1 et A3 du Botier Fusibles et Relais Option.


Vrifier la continuit et l'isolement entre :
Unit Centrale Habitacle voie 30 connecteur blanc Botier Fusibles et Relais Option
voie A2
Contrler le relais.

Vrifier l'aide du schma de cblage l'isolement et la continuit entre :


Relais code Feu dfaillant
Attention, la liaison entre le relais et les feux repasse par le Botier Fusibles et Relais sur lequel se trouve le
fusible.
Vrifier l'tat de l'ampoule et la masse.

Faire un diagnostic du systme.


APRES
Faire un effacement des dfauts mmoriss.
REPARATION
Traiter les autres dfauts ventuels.

uch-bih81-1.0

87B-41
BOITIER INTERCONNEXION HABITACLE
N Vdiag : 09
Diagnostic - Interprtation des commandes 87B
ROUTE
AC112

CONSIGNES Contact coup, lancer la commande, les feux de route s'allument pendant 1 seconde.

Vrifier l'aide du schma de cblage l'isolement et la continuit entre :


Sortie du Botier Fusibles et Relais Feu dfaillant
Vrifier le fusible feux de route. Vrifier l'tat de l'ampoule et la masse.

Changer le botier fusible et relais.

Faire un diagnostic du systme.


APRES
Faire un effacement des dfauts mmoriss.
REPARATION
Traiter les autres dfauts ventuels.

uch-bih81-1.0

87B-42
BOITIER INTERCONNEXION HABITACLE
N Vdiag : 09
Diagnostic - Configuration 87B
Ces configurations sont faire systmatiquement lors de chaque changement
CONSIGNES
d'Unit Centrale Habitacle et vrifier lors de chaque diagnostic de panne.

Caractrisations
Index Libells
et remarques

LC048 Survitesse Arabie Avec ou sans alarme survitesse

LC049 Feux de jour (Running light) Avec ou sans feux de jour


(Attention, ne pas configurer sans vrifier la
dfinition du vhicule et du cblage mont
sinon, cela risque de ne pas fonctionner)

LC050 Synthse de la parole Avec ou sans synthse de la parole


(Active la surveillance des dfaillances des
feux stop et des feux de position)

LC051 Capteur de pluie Avec ou sans capteur de pluie

LC059 Allumage automatique des feux Avec ou sans allumage automatique des
feux
(Si le vhicule est quip d'un capteur de
pluie, la fonction peut tre configure. Une
fois configure, elle est active ou
dsactive par deux appels de feux de
croisement)

LC058 Prolongation d'clairage Avec ou sans prolongation d'clairage


(Une fois configure, la fonction est active
par des appels de phare contact coup.
Elle est automatiquement dsactive la
fin de la prolongation d'clairage)

LC084 Feux de dtresse en freinage d'urgence Avec ou sans allumage des feux de
dtresse lors d'un freinage d'urgence
(Dans certain pays comme la Grande-
Bretagne, l'allumage des feux de dtresse
lors d'un freinage d'urgence est interdit)

LC073 Lave-projecteurs Avec ou sans lave-projecteurs

uch-bih81-1.0

87B-43
BOITIER INTERCONNEXION HABITACLE
N Vdiag : 09
Diagnostic - Effets clients 87B
CONSIGNES Faire un diagnostic du "Botier interconnexion habitacle".

AUCUN DES FEUX CLIGNOTANTS NE FONCTIONNE ALP 1

uch-bih81-1.0

87B-44
BOITIER INTERCONNEXION HABITACLE
N Vdiag : 09
Diagnostic - Arbre de localisation de pannes 87B
ALP 1 Aucun des feux clignotants ne fonctionne

Faire auparavant un diagnostic de la fonction.


CONSIGNES
Mettre le contact.

Appuyer sur la commande des feux de dtresse.


Vrifier que l'tat Commande feux de dtresse soit actif.
Sinon se reporter au chapitre sur le traitement de cet tat.

Changer le Botier Fusibles et Relais Habitacle.

APRES
En cas de changement du Botier Fusibles et Relais, penser repositionner les shunts.
REPARATION

uch-bih81-1.0

87B-45
GESTION DES187COUVRANTS
N Vdiag : 08
Diagnostic - Prliminaires 87C
Ce document prsente le diagnostic gnrique applicable sur la "gestion des portes".
Pour chaque vhicule quip de ce calculateur et de cette fonction, existe une Note Technique
"Particularits Diagnostic" proposant toutes les particularits dexploitation du diagnostic de ce
document sur le vhicule considr. Cette Note "Particularits" complte ou annule les informations
fournies dans le diagnostic "Gnriques".

Pour entreprendre un diagnostic de ce systme, il est donc impratif de disposer des lments
suivants :
La Note Technique "Diagnostic gnrique",
La Note Technique "Particularits Diagnostic" du vhicule,
Le schma lectrique de la fonction pour le vhicule considr,
Les outils dfinis dans la rubrique "Outillage indispensable".

Il est galement indispensable de possder tout les badges associs au vhicule, mais den utiliser
quun seul et de laisser celui inutilis hors de porte dmission - rception du vhicule, lors du
diagnostic.

DESCRIPTION DES ETAPES DE DIAGNOSTIC

Mise en uvre dun des outils de diagnostic pour effectuer lidentification du systme quipant le vhicule
(lecture de la famille calculateur "Unit Centrale dHabitacle, partie Gestion des portes, et numro de
Vdiag 9").

Recherche des documents "Diagnostic" correspondant au systme identifi.

Prise en compte des informations fournies dans les chapitres Prliminaires.

Lecture des dfauts enregistrs en mmoire du calculateur et exploitation de la partie "interprtation des
dfauts" des documents.

RAPPEL :
Chaque dfaut est interprt pour un type de mmorisation particulier (dfaut prsent, dfaut mmoris,
dfaut prsent ou mmoris). Les contrles dfinis pour le traitement de chaque dfaut ne sont donc
appliquer sur vhicule que si le dfaut dclar par loutil de diagnostic est interprt dans le document pour
son type de mmorisation. Le type de mmorisation est considrer la mise en uvre de loutil de
diagnostic suite coupure et remise du contact.

Si un dfaut est interprt lorsquil est dclar "mmoris", les conditions dapplication du diagnostic
figurent dans le cadre "Consignes". Lorsque les conditions ne sont pas satisfaites, sinspirer du diagnostic
pour contrler le circuit de llment incrimin car la panne nest plus prsente sur le vhicule. Effectuer la
mme dmarche lorsquun dfaut est dclar mmoris par loutil de diagnostic et quil nest interprt
dans la documentation que pour un dfaut "prsent".

Raliser le contrle de conformit (mise en vidence dventuels dysfonctionnements non encore dclars
par lauto-diagnostic du systme) et application des diagnostics associs suivant rsultats.

Validation de la rparation (disparition de leffet client).

Exploitation du diagnostic par "Effet client" si le problme persiste.

portesJ81-1.0

87C-1
GESTION DES OUVRANTS
N Vdiag : 08
Diagnostic - Interprtation des dfauts 87C
RELAIS DECONDAMNATION
DF002
PRESENT CC.1 : Court-circuit au + 12 V
OU
MEMORISE

Si le dfaut est prsent ou est confirm par application de la consigne, traiter ce dfaut.
Mettre le contact ; couper le contact.
Condamner le vhicule.
CONSIGNES
Vrifier si, lors dun appui sur la touche dcondamnation de la carte, le vhicule se
dcondamne (et en particulier la trappe carburant temporise sur vhicule quip de
loption mains libres).

Remplacer le Botier Fusibles et Relais Habitacle.

Faire un diagnostic du systme.


APRES
Faire un effacement des dfauts mmoriss.
REPARATION
Traiter les autres dfauts ventuels.

portesJ81-1.0

87C-2
GESTION DES OUVRANTS
N Vdiag : 08
Diagnostic - Interprtation des dfauts 87C
RELAIS CONDAMNATION
DF003
PRESENT CC.1 : Court-circuit au + 12 V
OU
MEMORISE

Si le dfaut est prsent ou est confirm par application de la consigne, traiter ce dfaut.
Mettre le contact ; couper le contact.
CONSIGNES Vrifier si, lorsqu'on appuie sur la touche condamnation de la carte, le vhicule se
condamne (et en particulier la trappe carburant, temporise sur vhicule quip de
loption mains libres).

Remplacer le Botier Fusibles et Relais Habitacle.

Faire un diagnostic du systme.


APRES
Faire un effacement des dfauts mmoriss.
REPARATION
Traiter les autres dfauts ventuels.

portesJ81-1.0

87C-3
GESTION DES OUVRANTS
N Vdiag : 08
Diagnostic - Interprtation des dfauts 87C
RELAIS DECONDAMNATION
DF004
PRESENT CC.1 : Court-circuit au + 12 V
OU
MEMORISE

Si le dfaut est prsent ou est confirm par application de la consigne, traiter ce dfaut.
Mettre le contact.
CONSIGNES
Vrifier si l'clairage des plafonniers fonctionne.
Vrifier que l'claireur de porte conducteur s'allume louverture de la porte.

Remplacer le Botier Fusibles et Relais Habitacle.

Faire un diagnostic du systme.


APRES
Faire un effacement des dfauts mmoriss.
REPARATION
Traiter les autres dfauts ventuels.

portesJ81-1.0

87C-4
GESTION DES OUVRANTS
N Vdiag : 08
Diagnostic - Interprtation des dfauts 87C
DF005 LIAISON TOUCHE CONDAMNATION
DF006 LIAISON TOUCHE DECONDAMNATION
PRESENT
OU DEF : Dfaut touche coince appuye
MEMORISE

Si le dfaut est prsent ou confirm par application de la consigne, traiter ce dfaut.


CONSIGNES
Mettre le contact.

Appuyer sur les touches, vrifier que l'tat correspondant soit actif puis inactif quand la touche est relche.
Sinon, se reporter au traitement de l'tat ET015 "Touche condamnation" ou de l'tat ET016 "Touche
dcondamnation".

Faire un diagnostic du systme.


APRES
Faire un effacement des dfauts mmoriss.
REPARATION
Traiter les autres dfauts ventuels.

portesJ81-1.0

87C-5
GESTION DES OUVRANTS
N Vdiag : 08
Diagnostic - Interprtation des dfauts 87C
LIAISON FONCTIONNEMENT LEVE-VITRE
DF009
PRESENT CO.1 : Court-circuit la masse ou circuit ouvert
OU
MEMORISE

Si le dfaut est prsent ou est confirm par application de la consigne, traiter ce dfaut.
CONSIGNES
Mettre le contact.

Pour chaque lve-vitre anti-pincement, vrifier la continuit et l'isolement entre :


Unit Centrale Habitacle connecteur noir voie 22 Voie 6 lve-vitre
OU pour les lve-vitres anti-pincement mmorisation de position des rtroviseurs :
Unit Centrale Habitacle connecteur noir voie 22 Lve-vitre conducteur voie 27
OU pour le toit ouvrant anti-pincement :
Unit Centrale Habitacle connecteur noir voie 22 Voie 9 toit ouvrant

Faire un diagnostic du systme.


APRES
Faire un effacement des dfauts mmoriss.
REPARATION
Traiter les autres dfauts ventuels.

portesJ81-1.0

87C-6
GESTION DES OUVRANTS
N Vdiag : 08
Diagnostic - Interprtation des dfauts 87C
LIAISON MEMORISATION DU POSTE DE CONDUITE
DF010
PRESENT CO.1 : Court-circuit la masse ou circuit ouvert
OU
MEMORISE

Si le dfaut est prsent ou est confirm par application de la consigne, traiter ce dfaut.
CONSIGNES
Mettre le contact.

Vrifier la continuit et l'isolement entre :


Unit Centrale Habitacle connecteur blanc voie 32 Voie A8 calculateur de sige
conducteur connecteur noir
Unit Centrale Habitacle connecteur blanc voie 32 Voie 27 lve-vitre passager avant.

Faire un diagnostic du systme.


APRES
Faire un effacement des dfauts mmoriss.
REPARATION
Traiter les autres dfauts ventuels.

portesJ81-1.0

87C-7
GESTION DES OUVRANTS
N Vdiag : 08
Diagnostic - Interprtation des dfauts 87C
SECURITE ENFANT ELECTRIQUE
DF012
PRESENT DEF : Le verrouillage intrieur d'une des deux serrures arrire n'a pas
OU fonctionn
MEMORISE CO.1 : Circuit ouvert ou court-circuit la masse de la liaison d'allumage du
tmoin de scurit enfant

Si le dfaut est prsent ou est confirm par application de la consigne, traiter ce dfaut.
CONSIGNES Mettre le contact.
Appuyer sur l'interrupteur scurit enfant.

DEF Vrifier que l'tat "Touche scurit enfant lectrique" et les tats "Scurit
enfant lectrique porte arrire gauche" et "Porte arrire droite" soient actifs.
Sinon se reporter au traitement de ces tats (ET012, ET013 et ET014).

CO.1 Vrifier l'isolement et la continuit de la liaison entre :


Unit Centrale Habitacle connecteur blanc voie 24 Voie A3 touche
scurit enfant

Faire un diagnostic du systme.


APRES
Faire un effacement des dfauts mmoriss.
REPARATION
Traiter les autres dfauts ventuels.

portesJ81-1.0

87C-8
GESTION DES187C OUVRANTS
N Vdiag : 08
Diagnostic - Interprtation des dfauts 87C
CIRCUIT COMMANDE RELAIS GACHE
DF013
PRESENT CC.1 : Court-circuit au + 12 V
OU
MEMORISE

Si le dfaut est prsent ou est confirm par application de la consigne, traiter ce dfaut.
CONSIGNES
Ouvrir le coffre pour confirmer le dfaut.

Vrifier lalimentation de la gche du hayon :


+ Batterie en voie 2 de la gche
Masse en voie 1 de la gche
Vrifier la continuit et l'isolement entre :
Gche du hayon voie 3 Voie 34 Unit Centrale Habitacle connecteur blanc
Rparer si ncessaire.

Ouvrir le hayon et mesurer la tension sur le connecteur de la gche voie 3.


Si la tension est proche de 12 V, remplacer la gche de hayon.
Sinon, contacter votre Techline.

Faire un diagnostic du systme.


APRES
Faire un effacement des dfauts mmoriss.
REPARATION
Traiter les autres dfauts ventuels.

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87C-9
GESTION DES287C OUVRANTS
N Vdiag : 08
Diagnostic - Interprtation des dfauts 87C
ALIMENTATION PUISSANCE UNITE CENTRALE HABITACLE
DF014
PRESENT CO.0 : Circuit ouvert ou court-circuit la masse
OU
MEMORISE

Si le dfaut est prsent ou est confirm par application de la consigne, traiter ce dfaut.
CONSIGNES
Mettre le contact.

Vrifier la tension batterie.


Vrifier ltat des fusibles sur le Botier Fusibles et Relais Habitacle.

Vrifier la prsence du + 12 V au niveau des connecteurs 2 voies du Botier Fusible et Relais Habitacle.
Si non conforme, vrifier :
Les fusibles F16, F18, F20 et F21 du Botier Fusible Moteur et Relais.
Lisolement par rapport la masse et la continuit des liaisons entre le Botier Fusible et Relais Habitacle et
le Botier Fusible Moteur et Relais.
Remettre en tat si ncessaire.

Si tout est correct, remplacer le Botier Fusibles et Relais Habitacle.

Faire un diagnostic du systme.


APRES
Faire un effacement des dfauts mmoriss.
REPARATION
Traiter les autres dfauts ventuels.

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87C-10
GESTION DES387C OUVRANTS
N Vdiag : 08
Diagnostic - Interprtation des dfauts 87C
PILE BADGE FAIBLE
DF015
PRESENT DEF
OU
MEMORISE

CONSIGNES Sans.

Remplacer la pile de la carte.

Faire un diagnostic du systme.


APRES
Faire un effacement des dfauts mmoriss.
REPARATION
Traiter les autres dfauts ventuels.

portesJ81-1.0

87C-11
GESTION DES487C OUVRANTS
N Vdiag : 08
Diagnostic - Interprtation des dfauts 87C
ANOMALIE ELECTRONIQUE INTERNE UNITE CENTRALE
DF039
PRESENT HABITACLE
OU
1.DEF : Panne lectrique prsente non identifie
MEMORISE
DEF : Panne lectrique mmorise non identifie

Si le dfaut est prsent ou est confirm par application de la consigne, traiter ce dfaut.
CONSIGNES
Couper le contact.

Contacter votre Techline.

APRES
Reconfigurer l'Unit Centrale Habitacle.
REPARATION

portesJ81-1.0

87C-12
GESTION DES OUVRANTS
N Vdiag : 08
Diagnostic - Contrle de conformit 87C
Les valeurs indiques dans ce contrle de conformit ne sont donnes qu' titre
CONSIGNES indicatif. Il est donc impratif de consulter le chapitre correspondant de ce Manuel de
Rparation.

Paramtre ou Etat Visualisation et


Ordre Fonction Diagnostic
contrl ou Action remarques

FENETRE ETATS

PR010 : Tension calculateur 12 V En cas de problme


Prliminaire
Consulter le
0 (contact coup
diagnostic du
carte hors du
paramtre ci-
lecteur)
contre.

ET016 : Touche Etat ACTIF En cas de problme


dcondamnation, mettre le
Consulter le
contact et appuyer sur la touche
diagnostic des
ET026 : Appui court sur le Etat ACTIF tats et
bouton dcondamnation de la commandes ci-
carte contre.
ET020 : Emission carte reue Etat ACTIF
1 Dcondamnation
ET021 : Emission carte Etat ACTIF
accepte (quand on appuie sur
le bouton de la carte)
ET023 : Carte resynchroniser Etat INACTIF Effectuer le test

Activer la
AC004 : Dcondamnation Activer la
dcondamnation.
ouvrants commande

Ouvrir les portes En cas de problme


ET006 : Porte conducteur Etat ACTIF Consulter le
ouverte diagnostic des
tats ci-contre.
ET007 : Porte passager avant Etat ACTIF
ouverte
ET011 : Porte arrire gauche Etat ACTIF
ouverte
Ouverture des ET010 : Porte arrire droite Etat ACTIF
2
portes ouverte
ET017 : Commande d'ouverture Etat ACTIF
du coffre (durant l'appui)
(appui sur la commande
d'ouverture du hayon ou de la
lunette)
ET005 : Hayon ouvert Etat ACTIF
(si le coffre ou la
lunette sont ouverts)

portesJ81-1.0

87C-13
GESTION DES OUVRANTS
N Vdiag : 08
Diagnostic - Contrle de conformit 87C
Les valeurs indiques dans ce contrle de conformit ne sont donnes qu' titre
CONSIGNES indicatif. Il est donc impratif de consulter le chapitre correspondant de ce Manuel de
Rparation.

Paramtre ou Etat Visualisation et


Ordre Fonction Diagnostic
contrl ou Action remarques

FENETRE ETATS

ET015 : Touche condamnation Etat ACTIF En cas de problme


appuyer sur la touche
ET024 : Appui court sur le Etat ACTIF Consulter le
bouton condamnation de la carte diagnostic des
tats ci-contre.
ET020 : Emission carte reue Etat ACTIF
ET021 : Emission carte Etat ACTIF
accepte (quand on appuie sur
3 Condamnation le bouton de la carte)

ET006 : Porte conducteur Etat INACTIF


ouverte
ET007 : Porte passager avant Etat INACTIF
ouverte
ET023 : Carte resynchroniser Etat Non confirm

ET004 : Condamnation en ACTIF En cas de problme


roulant (aprs un appui de
5 secondes sur la
Condamnation touche
4 automatique en condamnation) Consulter le
roulant diagnostic des
PR011 : Vitesse vhicule Vrifier la
tats et paramtres
cohrence de la
ci-contre.
vitesse affiche

ET006 : Porte conducteur Etat INACTIF


ouverte
Fermeture ET007 : Porte passager avant Etat INACTIF
5 centralise des ouverte
vitres
ET025 : Appui long sur le bouton Etat ACTIF
condamnation de la carte (plus
de 2 secondes)

portesJ81-1.0

87C-14
GESTION DES OUVRANTS
N Vdiag : 08
Diagnostic - Contrle de conformit 87C
Les valeurs indiques dans ce contrle de conformit ne sont donnes qu' titre
CONSIGNES indicatif. Il est donc impratif de consulter le chapitre correspondant de ce Manuel de
Rparation.

Paramtre ou Etat Visualisation et


Ordre Fonction Diagnostic
contrl ou Action remarques

ET030 : Alimentation des Etat ACTIF En cas de problme


capteurs optiques
Consulter le
ET031 : Capteur optique Etat ACTIF
diagnostic des
conducteur (lorsqu'on saisit la
tats ci-contre.
poigne)
ET032 : Capteur optique Etat ACTIF
Dcondamnation passager avant (lorsqu'on saisit la
6 poigne)
mains libres
ET033 : Capteur optique arrire Etat Actif
gauche (lorsqu'on saisit la
poigne)
ET034 : Capteur optique arrire Etat Actif
droit (lorsqu'on saisit la
poigne)
ET048 : Systme mains libres Ouverture

ET006 : Porte conducteur Etat INACTIF En cas de problme


ouverte
ET007 : Porte passager avant Etat INACTIF Consulter le
ouverte diagnostic des
tats ci-contre.
ET011 : Porte arrire gauche Etat INACTIF
ouverte
Condamnation
7 ET010 : Porte arrire droite Etat INACTIF
mains libres
ouverte
SC002 : Tester charge de la pile ACTIF
de la carte (lorsque lon active la
commande)
ET048 : Tester charge de la pile Localisation
de la carte

portesJ81-1.0

87C-15
GESTION DES OUVRANTS
N Vdiag : 08
Diagnostic - Contrle de conformit 87C
Les valeurs indiques dans ce contrle de conformit ne sont donnes qu' titre
CONSIGNES indicatif. Il est donc impratif de consulter le chapitre correspondant de ce Manuel de
Rparation.

Paramtre ou Etat Visualisation et


Ordre Fonction Diagnostic
contrl ou Action remarques

ET014 : Touche Scurit enfant Etat ACTIF En cas de problme


Mettre le contact, appuyer sur la
touche
Scurit enfant Consulter le
lectrique diagnostic des tats
8 ET012 : Scurit enfant Etat ACTIF
ci-contre.
(mettre le contact) lectrique porte arrire gauche

ET013 : Scurit enfant Etat ACTIF


lectrique porte arrire droite

ET035 : Touche motorisation du Etat ACTIF En cas de problme :


poste de conduite consulter le
9 Divers diagnostic des tats
Appuyer sur la touche "MEMO"
ci-contre.
du sige

portesJ81-1.0

87C-16
GESTION DES187C OUVRANTS
N Vdiag : 08
Diagnostic - Interprtation des paramtres 87C
TENSION DALIMENTATION CALCULATEUR

PR010

Aucun dfaut ne doit tre prsent ou mmoris


CONSIGNES
Mettre le contact.

Vrifier la valeur de la tension + batterie.

Refaire un diagnostic du systme.


APRES
Faire un effacement des dfauts mmoriss.
REPARATION
Traiter les autres dfauts ventuels.

portesJ81-1.0

87C-17
GESTION DES OUVRANTS
N Vdiag : 08
Diagnostic - Interprtation des paramtres 87C
VITESSE VEHICULE

PR011

Aucun dfaut ne doit tre prsent ou mmoris.


CONSIGNES
Mettre le contact ; rouler.

Si la valeur de la vitesse vhicule est incohrente, faire un diagnostic du rseau multiplex et de l'Antiblocage
des roues.

Refaire un diagnostic du systme.


APRES
Faire un effacement des dfauts mmoriss.
REPARATION
Traiter les autres dfauts ventuels.

portesJ81-1.0

87C-18
GESTION DES OUVRANTS
N Vdiag : 08
Diagnostic - Interprtation des tats 87C
CONDAMNATION EN ROULANT

ET004

Cet tat indique si la condamnation automatique en roulant est active.


CONSIGNES
Mettre le contact.

Vrifier que lUnit Centrale Habitacle soit configure avec Condamnation en roulant.
Appuyer plus de 5 secondes sur la touche condamnation du vhicule pour activer la condamnation
automatique en roulant (l'tat condamnation en roulant est actif).
Appuyer plus de 5 secondes sur la touche dcondamnation du vhicule pour dsactiver la condamnation
automatique en roulant (l'tat condamnation en roulant est inactif).

Refaire un diagnostic du systme.


APRES
Faire un effacement des dfauts mmoriss.
REPARATION
Traiter les autres dfauts ventuels.

portesJ81-1.0

87C-19
GESTION DES OUVRANTS
N Vdiag : 08
Diagnostic - Interprtation des tats 87C
HAYON OUVERT

ET005

Aucun dfaut ne doit tre prsent ou mmoris.


CONSIGNES Ouvrir le hayon ou la lunette arrire : l'tat hayon ouvert doit tre actif.
Fermer le hayon et la lunette arrire : l'tat coffre ouvert doit tre inactif.

Vrifier :
le raccordement du cblage arrire et du cblage habitacle.
le raccordement du cblage du coffre et du cblage arrire.
la continuit et l'isolement entre :
Serrure (lunette ou coffre) voie 3 Voie 16 connecteur noir Unit Centrale Habitacle
Serrure (lunette ou coffre) voie 4 Masse
Vrifier la connexion de la masse arrire.

Ouvrir le coffre. Dbrancher la serrure. Fermer la serrure en y passant un tournevis.


Vrifier qu'il y ait continuit entre la voie 4 d'arrive de la masse et la voie 3 allant l'Unit Centrale Habitacle.
Relever le loquet sur la serrure pour l'ouvrir.
Vrifier qu'il n'y ait plus continuit entre la voie 4 d'arrive de la masse et la voie 3 allant l'Unit Centrale
Habitacle.
En cas de dfaut, remplacer la serrure.

Vrifier que la serrure se prenne bien dans la gche.


Si le dfaut n'est toujours pas rsolu, contacter votre Techline.

Refaire un diagnostic du systme.


APRES
Faire un effacement des dfauts mmoriss.
REPARATION
Traiter les autres dfauts ventuels.

portesJ81-1.0

87C-20
GESTION DES OUVRANTS
N Vdiag : 08
Diagnostic - Interprtation des tats 87C
PORTE CONDUCTEUR OUVERTE
ET006
ET007 PORTE PASSAGER AVANT OUVERTE
ET011 PORTE ARRIERE GAUCHE OUVERTE
ET010 PORTE ARRIERE DROITE OUVERTE

Aucun dfaut ne doit tre prsent ou mmoris.


CONSIGNES
Dcondamner le vhicule.

Vrifier :
Pour chaque porte ouverte que l'tat correspondant soit actif
Ou pour chaque porte ferme que l'tat correspondant soit inactif

Vrifier :
le raccordement du cblage porte et du cblage habitacle
la continuit et l'isolement entre :
la serrure concerne et l'Unit Centrale Habitacle
la serrure concerne et la masse
Attention, il existe plusieurs types de serrures. Se munir du schma correspondant au vhicule.

Ouvrir la porte. Dbrancher la serrure. Fermer la serrure.


Vrifier qu'il y ait continuit entre la voie d'arrive de la masse et la voie allant l'Unit Centrale Habitacle.
Tirer la poigne pour ouvrir la serrure.
Vrifier qu'il n'y ait plus continuit entre la voie d'arrive de la masse et la voie allant l'Unit Centrale
Habitacle.
En cas de dfaut, remplacer la serrure.

Vrifier que la serrure se prenne bien dans la gche.

Refaire un diagnostic du systme.


APRES
Faire un effacement des dfauts mmoriss.
REPARATION
Traiter les autres dfauts ventuels.

portesJ81-1.0

87C-21
GESTION DES OUVRANTS
N Vdiag : 08
Diagnostic - Interprtation des tats 87C
SECURITE ENFANT ELECTRIQUE PORTE ARRIERE GAUCHE
ET012 SECURITE ENFANT ELECTRIQUE PORTE ARRIERE DROITE
ET013

Vrifier que le vhicule soit bien quip de la fonction scurit enfant lectrique (dans
ce cas, les serrures arrire n'ont pas de petit loquet permettant d'interdire l'ouverture
de la porte depuis l'intrieur puisque cette fonction est lectrique).
Aucun dfaut ne doit tre prsent ou mmoris.
CONSIGNES
Mettre le contact.
Vrifier que les quatre portes soient fermes.
Appuyer sur la touche scurit enfant.
Les deux tats doivent tre actifs.

Recommencer le test car si l'Unit Centrale Habitacle ne voit pas les deux tats actifs, elle va dsactiver la
scurit enfant. Bien vrifier si l'un des tats n'est pas brivement actif.

Assurer la continuit et l'isolement entre :


Serrure arrire droite voie A Voie 4 connecteur blanc Unit Centrale Habitacle
Serrure arrire droite voie C Masse
Serrure arrire gauche voie F Voie 21 connecteur blanc Unit Centrale Habitacle
Serrure arrire gauche voie D Masse

Remplacer la serrure dfaillante.


Si le dfaut n'est toujours pas rsolu, contacter votre Techline.

Refaire un diagnostic du systme.


APRES
Faire un effacement des dfauts mmoriss.
REPARATION
Traiter les autres dfauts ventuels.

portesJ81-1.0

87C-22
GESTION DES OUVRANTS
N Vdiag : 08
Diagnostic - Interprtation des tats 87C
TOUCHE SECURITE ENFANT ELECTRIQUE

ET014

Aucun dfaut ne doit tre prsent ou mmoris.


Le vhicule doit tre quip de la scurit enfant lectrique.
CONSIGNES
Mettre le contact.
Appuyer sur la touche scurit enfant. L'tat doit tre actif.

Assurer la continuit et l'isolement entre :


Interrupteur de scurit enfant voie B1 Voie 4 connecteur noir Unit Centrale Habitacle
Interrupteur de scurit enfant voie B2 Masse
Vrifier le fonctionnement de l'interrupteur.

Refaire un diagnostic du systme.


APRES
Faire un effacement des dfauts mmoriss.
REPARATION
Traiter les autres dfauts ventuels.

portesJ81-1.0

87C-23
GESTION DES OUVRANTS
N Vdiag : 08
Diagnostic - Interprtation des tats 87C
TOUCHE CONDAMNATION

ET015

Aucun dfaut ne doit tre prsent ou mmoris.


Mettre le contact, dcondamner le vhicule.
Vrifier que les portes soient bien fermes.
CONSIGNES
Vrifier qu'il n'y ait pas de dfaut sur lairbag ; faire un diagnostic du rseau multiplex.
Appuyer sur la touche condamnation du vhicule : l'tat "Touche condamnation" doit
tre actif.

Assurer la continuit et l'isolement entre :


Touche voie A3 Voie 9 connecteur noir Unit centrale habitacle
Touche voie A2 Masse
Appuyer sur la touche condamnation et vrifier la continuit entre les deux voies du bouton.
Sinon remplacer le bouton.

Refaire un diagnostic du systme.


APRES
Faire un effacement des dfauts mmoriss.
REPARATION
Traiter les autres dfauts ventuels.

portesJ81-1.0

87C-24
GESTION DES OUVRANTS
N Vdiag : 08
Diagnostic - Interprtation des tats 87C
TOUCHE DECONDAMNATION

ET016

Aucun dfaut ne doit tre prsent ou mmoris.


Condamner le vhicule.
CONSIGNES
Appuyer sur la touche condamnation du vhicule : l'tat "Touche condamnation" doit
tre actif.

Assurer la continuit et l'isolement entre :


Touche voie B1 Voie 17 connecteur noir Unit centrale habitacle
Touche voie A2 Masse
Appuyer sur la touche dcondamnation et vrifier la continuit entre les deux voies de la touche.
Sinon remplacer le bouton.

Refaire un diagnostic du systme.


APRES
Faire un effacement des dfauts mmoriss.
REPARATION
Traiter les autres dfauts ventuels.

portesJ81-1.0

87C-25
GESTION DES OUVRANTS
N Vdiag : 08
Diagnostic - Interprtation des tats 87C
COMMANDE DOUVERTURE DU COFFRE

ET017

Aucun dfaut ne doit tre prsent ou mmoris.


CONSIGNES Appuyer sur la commande d'ouverture du hayon ou de la lunette.
L'tat "Commande d'ouverture du coffre" doit tre actif pendant la dure de l'appui.

Vrifier :
le raccordement du cblage arrire et du cblage habitacle
le raccordement du cblage du hayon et du cblage arrire
la continuit et l'isolement entre :
Serrure (lunette ou hayon) voie 2 Voie 8 connecteur blanc Unit Centrale Habitacle
Serrure (lunette ou hayon) voie 1 Voie correspondante sur la commande d'ouverture
hayon ou lunette arrire (voie 1 ou 2 suivant le type de vhicule)
l'autre voie de la commande masse
Vrifier le fonctionnement de la commande d'ouverture du hayon ou de la lunette.
Vrifier la connexion de la masse arrire.

Ouvrir le coffre. Dbrancher la serrure.


Mesurer la rsistance entre les voies 1 et 2 de la serrure.
Elle doit tre de l'ordre de 5 .
En cas de dfaut, remplacer la serrure.

Si le dfaut n'est toujours pas rsolu, contacter votre Techline.

Refaire un diagnostic du systme.


APRES
Faire un effacement des dfauts mmoriss.
REPARATION
Traiter les autres dfauts ventuels.

portesJ81-1.0

87C-26
GESTION DES OUVRANTS
N Vdiag : 08
Diagnostic - Interprtation des tats 87C
EMISSION CARTE RECUE

ET020

Aucun dfaut ne doit tre prsent ou mmoris.


Vrifier que la carte ne soit pas resynchroniser (ltat correspondant est inactif).
CONSIGNES
Appuyer sur l'une des touches de la carte.
Cet tat doit tre actif pendant un bref instant.

Si l'tat "Emission carte reue" est inactif, mettre la carte fond dans le lecteur et vrifier que le contact soit
mis.
Sinon se reporter au chapitre sur lantidmarrage.

Laisser la carte dans le lecteur et activer le test de la pile de la carte (SC002).


Si la pile est dcharge, remplacer la pile.

Essayer de condamner ou de dcondamner avec une autre carte du vhicule.


Si cela ne fonctionne pas, remplacer le lecteur de carte.
Si cela fonctionne, remplacer la carte.

Refaire un diagnostic du systme.


APRES
Faire un effacement des dfauts mmoriss.
REPARATION
Traiter les autres dfauts ventuels.

portesJ81-1.0

87C-27
GESTION DES OUVRANTS
N Vdiag : 08
Diagnostic - Interprtation des tats 87C
EMISSION CARTE ACCEPTEE

ET021

Aucun dfaut ne doit tre prsent ou mmoris.


Vrifier que la carte ne soit pas resynchroniser (ltat correspondant est inactif).
CONSIGNES
Appuyer sur l'une des touches de la carte.
Cet tat doit tre actif pendant un bref instant.

Vrifier que, lorsqu'on appuie sur les boutons, l'tat "Emission reue" soit actif.
Sinon se reporter au traitement correspondant.

Vrifier qu'il s'agit bien de la carte du vhicule en essayant de mettre le contact.


Si cela ne fonctionne pas, se reporter au chapitre antidmarrage.

Remplacer la carte.

Refaire un diagnostic du systme.


APRES
Faire un effacement des dfauts mmoriss.
REPARATION
Traiter les autres dfauts ventuels.

portesJ81-1.0

87C-28
GESTION DES OUVRANTS
N Vdiag : 08
Diagnostic - Interprtation des tats 87C
CARTE A RESYNCHRONISER

ET023

Si l'tat est actif, mettre la carte en bute dans le lecteur.


CONSIGNES Vrifier que le contact soit bien mis (sinon se reporter au chapitre sur l'antidmarrage).
Attendre quelques secondes.

Refaire un diagnostic du systme.


APRES
Faire un effacement des dfauts mmoriss.
REPARATION
Traiter les autres dfauts ventuels.

portesJ81-1.0

87C-29
GESTION DES OUVRANTS
N Vdiag : 08
Diagnostic - Interprtation des tats 87C
APPUI COURT SUR LE BOUTON CONDAMNATION DE LA CARTE
ET024 APPUI COURT SUR LE BOUTON DECONDAMNATION DE LA
ET026 CARTE

Aucun dfaut ne doit tre prsent ou mmoris.


CONSIGNES
Appuyer sur l'un des boutons de la carte et vrifier l'tat correspondant.

Mettre le contact.

Si l'tat "Appui court" n'est pas actif, vrifier que l'tat ET023 "Carte resynchroniser" soit inactif.
Eventuellement, remplacer la pile.

Vrifier que le voyant s'allume sur la carte quand on appuie sur un bouton.
Vrifier que la pile soit bien insre dans la carte.

Recommencer avec une autre carte.


Si l'appui n'est pas vu, remplacer le lecteur de carte.
Sinon remplacer la carte.

Refaire un diagnostic du systme.


APRES
Faire un effacement des dfauts mmoriss.
REPARATION
Traiter les autres dfauts ventuels.

portesJ81-1.0

87C-30
GESTION DES OUVRANTS
N Vdiag : 08
Diagnostic - Interprtation des tats 87C
APPUI LONG SUR LE BOUTON CONDAMNATION DE LA CARTE

ET025

Aucun dfaut ne doit tre prsent ou mmoris.


Vrifier que les appuis courts sur la carte soient bien dtects (sinon se reporter au
traitement de ces tats).
CONSIGNES Vrifier que votre vhicule soit bien quip de quatre lve-vitre anti-pincement.
Et que l'Unit Centrale Habitacle soit configure avec remonte centralise des vitres.
S'assurer que les quatre portes soient bien fermes.
Appuyer plus de 2 secondes sur l'un des boutons de la carte.

Si l'tat n'est pas actif, vrifier que l'tat ET023 "Carte resynchroniser" soit inactif.
Eventuellement, remplacer la pile.

Vrifier que le voyant reste bien allum sur la carte quand on appuie sur un bouton.
Vrifier que la pile soit bien insre dans la carte.

Recommencer avec une autre carte.


Si l'appui n'est pas vu, remplacer le lecteur de carte.
Sinon remplacer la carte.

Refaire un diagnostic du systme.


APRES
Faire un effacement des dfauts mmoriss.
REPARATION
Traiter les autres dfauts ventuels.

portesJ81-1.0

87C-31
GESTION DES OUVRANTS
N Vdiag : 08
Diagnostic - Interprtation des tats 87C
ALIMENTATION DES CAPTEURS OPTIQUES

ET030

Au bout de quelques jours sans utilisation du vhicule, l'Unit Centrale Habitacle


coupe l'alimentation des capteurs optiques.
CONSIGNES
Tirer la poigne de la porte pour faire fonctionner la dcondamnation "mains libres".
Mettre le contact pour ractiver l'alimentation des capteurs.

Refaire un diagnostic du systme.


APRES
Faire un effacement des dfauts mmoriss.
REPARATION
Traiter les autres dfauts ventuels.

portesJ81-1.0

87C-32
GESTION DES OUVRANTS
N Vdiag : 08
Diagnostic - Interprtation des tats 87C
CAPTEUR OPTIQUE CONDUCTEUR
ET031
ET032 CAPTEUR OPTIQUE PASSAGER AVANT
ET033 CAPTEUR OPTIQUE ARRIERE GAUCHE
ET034 CAPTEUR OPTIQUE ARRIERE DROIT

Aucun dfaut ne doit tre prsent ou mmoris.


CONSIGNES
Mettre le contact, couper le contact.

Vrifier que l'tat "ET030 Alimentation des capteurs optiques" soit "actif".
Passer la main derrire la poigne de chaque porte ; vrifier que l'tat correspondant soit actif.
Si l'tat est inactif, condamner le vhicule et tirer la poigne.
Est-ce que l'tat est "actif" ?

OUI Vrifier l'tat de la surface rflchissante l'intrieur de la poigne.


Vrifier l'tat du capteur optique.
Eventuellement remplacer le capteur.

NON Assurer la continuit et l'isolement entre :

Capteur avant gauche voie 1 Voie 28 Unit Centrale Habitacle


connecteur noir
Capteur avant droit voie 1 Voie 33 Unit Centrale Habitacle
connecteur noir
Capteur arrire gauche voie 1 Voie 23 Unit Centrale Habitacle
connecteur blanc
Capteur arrire droit voie 1 Voie 29 Unit Centrale Habitacle
connecteur noir
Capteur voie 3 Voie 5 Unit Centrale Habitacle
connecteur blanc
Capteur voie 2 Masse

Refaire un diagnostic du systme.


APRES
Faire un effacement des dfauts mmoriss.
REPARATION
Traiter les autres dfauts ventuels.

portesJ81-1.0

87C-33
GESTION DES OUVRANTS
N Vdiag : 08
Diagnostic - Interprtation des tats 87C
TOUCHE MEMORISATION DU POSTE DE CONDUITE

ET035

Aucun dfaut ne doit tre prsent ou mmoris.


Le vhicule est quip de la fonction mmorisation du poste de conduite (sige
CONSIGNES conducteur et rtroviseurs).
Ouvrir la porte conducteur.
Appuyer sur la touche de mmorisation : l'tat doit tre actif.

Assurer la continuit et l'isolement entre :


Commande du sige voie B6 Masse
Commande du sige voie B1 Voie A3 calculateur du sige connecteur blanc
Calculateur du sige connecteur noir voie A5 Voie 36 Unit Centrale habitacle connecteur blanc

Appuyer sur la touche mmorisation et vrifier la continuit entre les deux voies B1 et B6 de la commande du
sige.
Sinon remplacer la commande.

Refaire un diagnostic du systme.


APRES
Faire un effacement des dfauts mmoriss.
REPARATION
Traiter les autres dfauts ventuels.

portesJ81-1.0

87C-34
GESTION DES OUVRANTS
N Vdiag : 08
Diagnostic - Interprtation des tats 87C
SYSTEME MAIN-LIBRE

ET048

Inactif si vhicule non quip.


CONSIGNES Aucun dfaut ne doit tre prsent ou mmoris.
Vrifier que la configuration corresponde lquipement du vhicule.

Renseigne sur la communication entre la carte et lUnit Centrale Habitacle.


Si ltat est :
Ouverture :
Le systme interroge la carte pour autoriser la dcondamnation du vhicule, suite reconnaissance par
capteur ou une action sur la poigne de porte.
Dmarrage :
Le systme interroge la carte pour autoriser le dmarrage.
Si toutes les conditions sont runies : embrayage appuy et levier de vitesses au point mort ou frein appuy
et levier de vitesses en position neutre ou park.
Localisation :
Le systme interroge la carte pour vrifier si elle sort de la zone couverte.
Carte sortant de la zone, le vhicule se condamne (portes fermes).
Vrification :
Le systme interroge la carte pour confirmer sa prsence.
En roulage, vitesse infrieure ou gale 5 km/h. Si la carte nest plus prsente, la diode antidmarrage
clignote et le bruiteur sonne, jusqu ce quil y ait une ouverture de porte, une coupure du contact ou que la
vitesse devienne suprieure 5 km/h pendant plus de 3 secondes.
En cas de problme, faire un contrle des cartes et un test des antennes.

Refaire un diagnostic du systme.


APRES
Faire un effacement des dfauts mmoriss.
REPARATION
Traiter les autres dfauts ventuels.

portesJ81-1.0

87C-35
GESTION DES OUVRANTS
N Vdiag : 08
Diagnostic - Interprtation des commandes 87C
DECONDAMNATION OUVRANTS

AC004

Cette commande permet de tester le fonctionnement du relais de condamnation-


CONSIGNES dcondamnation.
Attention, tous les ouvrants ne sont pas forcment pilots par ce relais.

portesJ81-1.0

87C-36
GESTION DES OUVRANTS
N Vdiag : 08
Diagnostic - Interprtation des commandes 87C
COMMANDE AVERTISSEUR

AC005

Mettre le contact.
Attention, cette commande ne sert qu'aux vhicules quips de la fonction mains
CONSIGNES libres.
Cette commande permet de tester la liaison entre l'Unit Centrale Habitacle et
l'avertisseur lectronique.

Vrifier la continuit et l'isolement entre :


Avertisseur sonore voie 3 Voie 22 connecteur blanc Unit Centrale Habitacle
Vrifier l'alimentation (voie 1) et la masse (voie 2) de l'avertisseur sonore.

Faire un diagnostic du systme.


APRES
Faire un effacement des dfauts mmoriss.
REPARATION
Traiter les autres dfauts ventuels.

portesJ81-1.0

87C-37
GESTION DES OUVRANTS
N Vdiag : 08
Diagnostic - Interprtation des commandes 87C
TEST DES ANTENNES

AC012

CONSIGNES Contact coup.

Aprs activation de la commande, les tats ET049 "Antenne pavillon" et ET050 "Antenne console centrale"
doivent afficher "BONNE".

OUI

Vrification des zones couvertes :


appuyer pendant 10 secondes sur les trois boutons de la carte.
NON Le voyant de la carte se met clignoter rapidement ds que la carte passe
en mode test.
Le voyant sur la carte sallumera chaque mission reue du vhicule.
Il vous suffit de faire le tour du vhicule, en vous loignant ou en vous
rapprochant, pour en dduire la zone couverte.
Rappuyer sur les trois boutons pour sortir du mode test.
NOTA :
Si le mode test nest pas dsactiv, la pile de la carte faiblira rapidement.

APRES REMISE EN ETAT

Si les tats ET049 et ET050 affichent "MAUVAISE", il sagit soit dun court-circuit la masse sur une ou les
deux antennes, ou dun circuit ouvert sur les deux antennes.
Dbrancher les antennes du lecteur de carte et faire un contrle disolement et de continuit, sans oublier de
vrifier les connexions entre les antennes et le lecteur de carte.
Si ltat ET049 et ET050 affiche "MAUVAISE", il sagit dun circuit ouvert sur lantenne associe ltat.
Dbrancher lantenne et faire un contrle de continuit sur lantenne et les connexions entre lantenne et le
lecteur de carte.
Sil ny a aucune dfaillance sur les antennes, remplacer le support de carte.

Faire un diagnostic du systme.


APRES
Faire un effacement des dfauts mmoriss.
REPARATION
Traiter les autres dfauts ventuels.

portesJ81-1.0

87C-38
GESTION DES OUVRANTS
N Vdiag : 08
Diagnostic - Configuration 87C
Les configurations sont faire systmatiquement lors de chaque changement
CONSIGNES
d'Unit Centrale Habitacle et vrifier lors de chaque diagnostic de panne.

Index Libells Caractrisations et remarques

LC001 Main-libre Avec ou sans fonction mains libres

LC010 Condamnation main-libre Avec ou sans condamnation mains libres


(pour les vhicules quips de la fonction mains
libres, il est possible d'inhiber la condamnation
mains libres et de ne laisser que la
dcondamnation mains libres.
La condamnation du vhicule se fait alors
systmatiquement par appui sur la carte)

LC011 Tonalit de l'avertisseur sonore lors d'une Pas de tonalit de l'avertisseur sonore ou
condamnation automatique tonalit de l'avertisseur sonore numros 1, 2,
3, 4 ou 5

LC003 Supercondamnation Avec ou sans Supercondamnation


(pour les vhicules quips des serrures
supercondamnation - six voies - l'activation de
cette fonction permet de verrouiller les poignes
extrieures et intrieures des portes).

LC004 Scurit enfant lectrique Avec ou sans scurit enfant lectrique


(pour les vhicules quips de serrures de
supercondamnation l'arrire - serrures 6 voies -
l'appui sur le bouton scurit enfant condamne
les poignes intrieures).

LC013 Portes dcondamnes Dcondamnation par l'appui sur la carte de la


porte conducteur uniquement ou de toutes
les portes
(dans certains pays, un appui sur la carte ne
dcondamne que la porte conducteur. Attention,
cette configuration doit tre cohrente avec la
dfinition du vhicule et notamment du cblage).

LC014 Portes dcondamnes en mode main-libre Dcondamnation en mode mains libres de la


porte conducteur uniquement ou de toutes
les portes

portesJ81-1.0

87C-39
GESTION DES OUVRANTS
N Vdiag : 08
Diagnostic - Configuration 87C
Les configurations sont faire systmatiquement lors de chaque changement
CONSIGNES
d'Unit Centrale Habitacle et vrifier lors de chaque diagnostic de panne.

Index Libells Caractrisations et remarques

LC002 Rappel automatique du sige Avec ou sans rappel automatique du sige


(rappel de la position mmorise lors de
l'ouverture de la porte conducteur aprs
dcondamnation par appui sur la carte)

LC005 Fermeture centralise des vitres Avec ou sans fermeture centralise des vitres
(cette fonction est activer lorsque le vhicule
est quip de quatre lve-vitre anti-pincement.
Elle permet de remonter automatiquement les
vitres en appuyant 2 secondes sur le bouton
condamnation de la carte).

LC012 Condamnation automatique en roulant Avec ou sans condamnation en roulant

LC007 Eclairage intrieur Avec ou sans clairage intrieur


(cette configuration permet de mettre ou de
couper le relais d'alimentation des clairages
intrieurs : plafonnier, portes...).

LC008 Temporisation du plafonnier Avec ou sans temporisation du plafonnier


(cette configuration active la temporisation du
plafonnier).

LC015 Mmorisation poste de conduite Avec ou sans mmorisation poste de


conduite
(cette configuration active le fonctionnement de
la mmorisation de position du sige ou des
rtroviseurs).

LC017 Toit ouvrant Avec ou sans toit ouvrant


(cette configuration permet de prendre en
compte ltat ouvert ou ferm du toit ouvrant pour
la centralisation).

LC018 Gche de hayon Avec

LC020 Interdiction ouverture hayon et lunette Avec ou sans


(cette configuration permet dinterdire louverture
du hayon ou de la lunette, si lun des deux est
dj ouvert, sur les vhicules quips des deux
types douverture).

portesJ81-1.0

87C-40
GESTION DES OUVRANTS
N Vdiag : 08
Diagnostic - Effets clients 87C
Faire un diagnostic de la "gestion des portes".
Vrifier que les ouvertures de chacune des portes et du hayon soient bien dtectes,
ainsi que les fermetures.
CONSIGNES Vrifier que les appuis sur les boutons de la carte soient bien dtects.
(Sinon se reporter au chapitre sur le traitement des tats).
On se rfrera toujours l'tat du hayon et de la lunette. Ce sont eux qui sont
reprsentatifs de l'tat du vhicule.

S'il y a plusieurs dfaillances, veuillez les traiter dans le mme ordre que ci-dessous

LA DCONDAMNATION OU LA CONDAMNATION NE FONCTIONNE SUR AUCUNE


ALP 1
PORTE, MME LE HAYON
LA DCONDAMNATION OU LA CONDAMNATION NE FONCTIONNE SUR AUCUNE
ALP 2
PORTE, MAIS FONCTIONNE SUR LE HAYON
LA DCONDAMNATION OU LA CONDAMNATION NE FONCTIONNE PAS SUR LE
ALP 3
HAYON OU LA LUNETTE MAIS FONCTIONNE SUR LES PORTES
LA DCONDAMNATION OU LA CONDAMNATION NE FONCTIONNE PAS SUR LA
PORTE PASSAGER NI SUR LA TRAPPE CARBURANT MAIS FONCTIONNE SUR ALP 4
LES AUTRES PORTES
LA DCONDAMNATION OU LA CONDAMNATION NE FONCTIONNE PAS SUR LA
PORTE CONDUCTEUR NI SUR LES PORTES ARRIRE MAIS FONCTIONNE SUR LA ALP 5
PORTE PASSAGER ET LA TRAPPE CARBURANT
LA DCONDAMNATION OU LA CONDAMNATION NE FONCTIONNE PAS SUR UNE
ALP 6
PORTE

ON NE PEUT PLUS OUVRIR LE VHICULE DE L'INTRIEUR ALP 7

LA CONDAMNATION DES POIGNES INTRIEURES NE FONCTIONNE PAS ALP 8

LA CONDAMNATION DES POIGNES INTRIEURES ARRIRE DEPUIS LA PORTE


ALP 9
CONDUCTEUR NE FONCTIONNE PAS
LA DCONDAMNATION DU VHICULE LORSQU'ON SAISIT LA POIGNE NE
ALP 10
FONCTIONNE PAS OU MAL

LA CONDAMNATION DU VHICULE NE FONCTIONNE PAS LORSQU'ON S'LOIGNE ALP 11

IL N'Y A PAS DE RETOUR SONORE LORSQU'ON S'LOIGNE ET QUE LE VHICULE


ALP 12
SE CONDAMNE

LA CONDAMNATION AUTOMATIQUE EN ROULANT NE FONCTIONNE PAS ALP 13

PAS DE COMMUNICATION AVEC LUNIT CENTRALE HABITACLE ALP 14

CONTRLE DU DOUBLE RELAIS DE CONDAMNATION-DCONDAMNATION PRO 1

PROCDURE DE CONTRLE DES CARTES PRO 2

portesJ81-1.0

87C-41
GESTION DES OUVRANTS
N Vdiag : 08
Diagnostic - Arbre de localisation de pannes 87C
La dcondamnation ou la condamnation ne fonctionne sur
ALP 1
aucune porte, mme le hayon

Faire auparavant un diagnostic de la fonction.


Vrifier que toutes les portes soient bien fermes (on peut vrifier que les clairages
intrieurs sont teints ou mettre le contact pour vrifier sur la vignette qu'il n'y ait pas
CONSIGNES
de porte ouverte).
S'assurer qu'aucun moteur de serrure n'ait fonctionn.
Sinon se reporter l'Arbre de Localisation de Pannes correspondant.

Mettre le contact. Vrifier dans les tats que les appuis sur les boutons de condamnation-dcondamnation
intrieurs soient bien dtects par l'Unit Centrale Habitacle ; sinon se reporter au chapitre sur le traitement
des tats.

Couper le contact, s'assurer que les portes soient bien fermes.


Vrifier dans les tats que les appuis sur les boutons de la carte soient bien dtects par l'Unit Centrale
Habitacle sinon se reporter au chapitre sur le traitement des tats.

Vrifier le cblage entre les serrures et l'Unit Centrale Habitacle.

Contacter votre Techline.

APRES Effacer les pannes.


REPARATION Si l'Unit Centrale Habitacle a t remplace, la reconfigurer et raffecter les cartes.

portesJ81-1.0

87C-42
GESTION DES OUVRANTS
N Vdiag : 08
Diagnostic - Arbre de localisation de pannes 87C
La dcondamnation ou la condamnation ne fonctionne sur
ALP 2
aucune porte, mais fonctionne sur le hayon

Faire auparavant un diagnostic de la fonction.


Vrifier que toutes les portes soient bien fermes (on peut vrifier que les clairages
CONSIGNES
intrieurs sont teints ou mettre le contact pour vrifier sur la vignette qu'il n'y ait pas
de porte ouverte).

Vrifier les alimentations + batterie arrivant sur le Botier Fusibles et Relais Habitacle.
Vrifier les fusibles sur le Botier Fusibles et Relais.

Dbrancher la batterie, dconnecter l'Unit Centrale Habitacle du Botier Fusibles et Relais Habitacle.
Se reporter la procdure de contrle du double relais de condamnation - dcondamnation PRO 1.
Si le relais est dfectueux, remplacer le Botier Fusibles et Relais Habitacle.

Vrifier la continuit interne du Botier Fusibles et Relais Habitacle entre les voies :
Connecteur U1 voie 2 Voie B6 connecteur gris
Connecteur U1 voie 1 Voie B5 connecteur gris
Connecteur U1 voie 23 Voie B3 connecteur gris
Connecteur U1 voie 20 Voie B2 connecteur gris
Connecteur U1 voie 24 Voie B4 connecteur gris
En cas de dfaut, remplacer le Botier Fusibles et Relais Habitacle.

Vrifier les connecteurs sur le Botier Fusibles et Relais, ainsi que la continuit entre les serrures de portes et
le Botier Fusibles et Relais.
Vrifier les serrures (rfrence et fonctionnement).

Si aucune porte ne fonctionne, ni la trappe carburant, contacter votre Techline.

APRES Effacer les pannes.


REPARATION Si l'Unit Centrale Habitacle a t remplace, la reconfigurer et raffecter les cartes.

portesJ81-1.0

87C-43
GESTION DES OUVRANTS
N Vdiag : 08
Diagnostic - Arbre de localisation de pannes 87C
La dcondamnation ou la condamnation ne fonctionne pas sur le
ALP 3
hayon ou la lunette mais fonctionne sur les portes

Faire auparavant un diagnostic de la fonction.


Vrifier que toutes les portes soient bien fermes (on peut vrifier que les clairages
intrieurs sont teints ou mettre le contact pour vrifier sur la vignette qu'il n'y ait pas
CONSIGNES de porte ouverte).
Vrifier surtout qu'un appui sur la commande de hayon ou de lunette soit bien dtect
par l'Unit Centrale Habitacle (sinon se reporter au chapitre sur le traitement des
tats).

Dmonter la serrure, fermer la serrure en passant un tournevis ;


tester la serrure en branchant une masse et un +batterie aux bornes du moteur (pendant moins d'une
seconde).
Remplacer la serrure si ncessaire.

Contacter votre Techline.

APRES Effacer les pannes.


REPARATION Si l'Unit Centrale Habitacle a t remplace, la reconfigurer et raffecter les cartes.

portesJ81-1.0

87C-44
GESTION DES OUVRANTS
N Vdiag : 08
Diagnostic - Arbre de localisation de pannes 87C
La dcondamnation ou la condamnation ne fonctionne pas sur la
ALP 4 porte passager ni sur la trappe carburant mais fonctionne sur
les autres portes

Faire auparavant un diagnostic de la fonction.


Vrifier que toutes les portes soient bien fermes (on peut vrifier que les clairages
CONSIGNES
intrieurs sont teints ou mettre le contact pour vrifier sur la vignette qu'il n'y ait pas
de porte ouverte).

Vrifier les alimentations + batterie arrivant sur le Botier Fusibles et Relais Habitacle.
Vrifier les fusibles sur le Botier Fusibles et Relais.

Dbrancher la batterie, dconnecter l'Unit Centrale Habitacle du Botier Fusibles et Relais Habitacle
Se reporter la procdure de contrle du double relais de condamnation - dcondamnation PRO 1
Si le relais est dfectueux, remplacer le Botier Fusibles et Relais Habitacle.

Vrifier les connecteurs sur le Botier Fusibles et Relais, ainsi que la continuit entre la serrure de porte
passager, la trappe carburant et le Botier Fusibles et Relais.
Vrifier les serrures (rfrence et fonctionnement).

Contacter votre Techline.

APRES Effacer les pannes.


REPARATION Si l'Unit Centrale Habitacle a t remplace, la reconfigurer et raffecter les cartes.

portesJ81-1.0

87C-45
GESTION DES OUVRANTS
N Vdiag : 08
Diagnostic - Arbre de localisation de pannes 87C
La dcondamnation ou la condamnation ne fonctionne pas sur la
ALP 5 porte conducteur ni sur les portes arrire mais fonctionne sur la
porte passager et la trappe carburant

Faire auparavant un diagnostic de la fonction.


Vrifier que toutes les portes soient bien fermes (on peut vrifier que les clairages
intrieurs sont teints ou mettre le contact pour vrifier sur la vignette qu'il n'y ait pas
CONSIGNES de porte ouverte).
Vrifier la rfrence de l'Unit Centrale Habitacle.
Sassurer de ne pas avoir mont une Unit Centrale Habitacle bas de gamme, alors
que la prcdente tait haut de gamme.

Vrifier la continuit interne du Botier Fusibles et Relais Habitacle entre les voies :
Connecteur U1 voie 2 Voie B6 connecteur gris
Connecteur U1 voie 1 Voie B5 connecteur gris
Connecteur U1 voie 23 Voie B3 connecteur gris
Connecteur U1 voie 20 Voie B2 connecteur gris
Connecteur U1 voie 24 Voie B4 connecteur gris
En cas de dfaut, remplacer le Botier Fusibles et Relais Habitacle.

Vrifier les connecteurs sur le Botier Fusibles et Relais, ainsi que la continuit entre les serrures de portes
et le Botier Fusibles et Relais.
Vrifier les serrures (rfrence et fonctionnement).

Si aucune porte ne fonctionne, contacter votre Techline.

APRES Effacer les pannes.


REPARATION Si l'Unit Centrale Habitacle a t remplace, la reconfigurer et raffecter les cartes.

portesJ81-1.0

87C-46
GESTION DES OUVRANTS
N Vdiag : 08
Diagnostic - Arbre de localisation de pannes 87C
La dcondamnation ou la condamnation ne fonctionne pas sur
ALP 6
une porte

Faire auparavant un diagnostic de la fonction.


Vrifier que toutes les portes soient bien fermes (on peut vrifier que les clairages
CONSIGNES
intrieurs sont teints ou mettre le contact pour vrifier sur la vignette qu'il n'y ait pas
de porte ouverte).

Vrifier la continuit interne du Botier Fusibles et Relais Habitacle entre les voies :
Connecteur U1 voie 2 Voie B6 connecteur gris
Connecteur U1 voie 1 Voie B5 connecteur gris
Connecteur U1 voie 23 Voie B3 connecteur gris
Connecteur U1 voie 20 Voie B2 connecteur gris
Connecteur U1 voie 24 Voie B4 connecteur gris
En cas de dfaut, remplacer le Botier Fusibles et Relais Habitacle.

Vrifier les connecteurs sur le Botier Fusibles et Relais, ainsi que la continuit entre les serrures de portes
et le Botier Fusibles et Relais.

Si toutes les autres portes fonctionnent, y compris la trappe carburant, vrifier que la serrure puisse bien se
prendre dans la gche.
Remplacer la serrure.

APRES Effacer les pannes.


REPARATION Si l'Unit Centrale Habitacle a t remplace, la reconfigurer et raffecter les cartes.

portesJ81-1.0

87C-47
GESTION DES OUVRANTS
N Vdiag : 08
Diagnostic - Arbre de localisation de pannes 87C
ALP 7 On ne peut plus ouvrir le vhicule de l'intrieur

Faire auparavant un diagnostic de la fonction.


Vrifier que la condamnation et la dcondamnation fonctionnent avec la carte
CONSIGNES RENAULT.
Vrifier la configuration de l'Unit Centrale Habitacle (notamment la prsence ou non
de la supercondamnation).

Mettre le contact, les portes se sont-elles dbloques ?


Si oui, refaire un diagnostic de la fonction.

non

Dbrancher la batterie, dconnecter l'Unit Centrale Habitacle du Botier Fusibles et Relais Habitacle.
Vrifier le relais condamnation - dcondamnation PRO 1.
Vrifier la continuit interne du Botier Fusibles et Relais Habitacle entre les voies :
Connecteur U1 voie 2 Voie B6 connecteur gris
Connecteur U1 voie 1 Voie B5 connecteur gris
Connecteur U1 voie 23 Voie B3 connecteur gris
Connecteur U1 voie 20 Voie B2 connecteur gris
Connecteur U1 voie 24 Voie B4 connecteur gris
En cas de dfaut, remplacer le Botier Fusibles et Relais Habitacle.

Vrifier les connecteurs sur le Botier Fusibles et Relais Habitacle, ainsi que la continuit entre les serrures
de portes et le Botier Fusibles et Relais Habitacle.

Vrifier les serrures et la fixation de la poigne intrieure.


Vrifier que les serrures puissent bien se prendre dans les gches.
Si aucune serrure ne fonctionne, contacter votre Techline.
Sinon, remplacer la ou les serrures dfectueuses.

APRES
Si l'Unit Centrale Habitacle a t remplace, la reconfigurer et raffecter les cartes.
REPARATION

portesJ81-1.0

87C-48
GESTION DES OUVRANTS
N Vdiag : 08
Diagnostic - Arbre de localisation de pannes 87C
ALP 8 La condamnation des poignes intrieures ne fonctionne pas

Faire auparavant un diagnostic de la fonction.


Vrifier que toutes les portes soient bien fermes (on peut vrifier que les clairages
intrieurs sont teints ou mettre le contact pour vrifier sur la vignette qu'il n'y ait pas
de porte ouverte).
CONSIGNES
Vrifier que l'Unit Centrale Habitacle soit bien configure avec supercondamnation.
Vrifier la conformit de l'Unit Centrale Habitacle.
Vrifier que les appuis sur la carte soient bien dtects (se reporter au chapitre sur le
traitement des tats).

Dbrancher la batterie, dconnecter l'Unit Centrale Habitacle du Botier Fusibles et Relais Habitacle.
Vrifier le relais condamnation - dcondamnation PRO 1.
Vrifier la continuit interne du Botier Fusibles et Relais Habitacle entre les voies :
Connecteur U1 voie 2 Voie B6 connecteur gris
Connecteur U1 voie 1 Voie B5 connecteur gris
Connecteur U1 voie 23 Voie B3 connecteur gris
Connecteur U1 voie 20 Voie B2 connecteur gris
Connecteur U1 voie 24 Voie B4 connecteur gris
En cas de dfaut, remplacer le Botier Fusibles et Relais Habitacle.

Vrifier les connecteurs sur le Botier Fusibles et Relais, ainsi que la continuit entre les serrures de portes
et le Botier Fusibles et Relais.

Vrifier les serrures.


Vrifier que les serrures puissent bien se prendre dans les gches.
Si aucune serrure ne fonctionne, contacter votre Techline.
Sinon, remplacer la ou les serrures dfectueuses.

APRES
Si l'Unit Centrale Habitacle a t remplace, la reconfigurer et raffecter les cartes.
REPARATION

portesJ81-1.0

87C-49
GESTION DES OUVRANTS
N Vdiag : 08
Diagnostic - Arbre de localisation de pannes 87C
La condamnation des poignes intrieures arrire depuis la porte
ALP 9
conducteur ne fonctionne pas (scurit enfant)

Faire auparavant un diagnostic de la fonction.


Vrifier que l'appui sur le bouton scurit enfant soit bien dtect par l'Unit Centrale
Habitacle.
Vrifier la conformit de l'Unit Centrale Habitacle (version haut de gamme
CONSIGNES
ncessaire).
Vrifier, si on appuie sur la touche scurit enfant, que les tats "Scurit enfant
lectrique portes arrire gauche et droite" soient actifs.
Sinon se reporter au chapitre sur le traitement des tats.

Dbrancher la batterie, dconnecter l'Unit Centrale Habitacle du Botier Fusibles et Relais Habitacle.
Vrifier le relais condamnation - dcondamnation PRO 1.
Vrifier la continuit interne du Botier Fusibles et Relais Habitacle entre les voies :
Connecteur U1 voie 2 Voie B6 connecteur gris
Connecteur U1 voie 1 Voie B5 connecteur gris
Connecteur U1 voie 23 Voie B3 connecteur gris
Connecteur U1 voie 20 Voie B2 connecteur gris
Connecteur U1 voie 24 Voie B4 connecteur gris
aux bornes du Botier Fusibles et Relais Habitacle.
En cas de dfaut, remplacer le Botier Fusibles et Relais Habitacle.

Vrifier les connecteurs sur le Botier Fusibles et Relais, ainsi que la continuit entre les serrures de portes
et le Botier Fusibles et Relais.
Vrifier les liaisons entre l'Unit Centrale Habitacle et les serrures arrire.

Vrifier les serrures (rfrence et fonctionnement).


Vrifier que les serrures puissent bien se prendre dans les gches.
Si aucune serrure ne fonctionne, contacter votre Techline.
Sinon, remplacer la ou les serrures dfectueuses.

APRES
Si l'Unit Centrale Habitacle a t remplace, la reconfigurer et raffecter les cartes.
REPARATION

portesJ81-1.0

87C-50
GESTION DES OUVRANTS
N Vdiag : 08
Diagnostic - Arbre de localisation de pannes 87C
La dcondamnation du vhicule lorsqu'on saisit la poigne ne
ALP 10
fonctionne pas ou mal

Faire auparavant un diagnostic de la fonction.


Vrifier que toutes les portes soient bien fermes (on peut vrifier que les clairages
intrieurs sont teints ou mettre le contact pour vrifier sur la vignette qu'il n'y ait pas
de porte ouverte).
CONSIGNES Vrifier aussi que les tats des capteurs optiques soient actifs lorsqu'on passe la main
derrire la poigne (sinon se reporter au chapitre sur le traitement des tats).
Vrifier que le vhicule se condamne lorsqu'on appuie sur "autolock" sur la carte.
Sinon se reporter l'arbre de localisation de pannes correspondant.
Attendre l'extinction des rptiteurs latraux.

Passer la main derrire une poigne.


Vrifier que l'tat "Carte proximit du vhicule" soit "actif".
Sinon se reporter au traitement de cet tat.

APRES
Effacer les pannes.
REPARATION

portesJ81-1.0

87C-51
GESTION DES OUVRANTS
N Vdiag : 08
Diagnostic - Arbre de localisation de pannes 87C
La condamnation du vhicule ne fonctionne pas lorsqu'on
ALP 11
s'loigne

Faire auparavant un diagnostic de la fonction.


Vrifier que toutes les portes soient bien fermes (on peut vrifier que les clairages
intrieurs sont teints ou mettre le contact pour vrifier sur la vignette qu'il n'y ait pas
de porte ouverte).
CONSIGNES Mettre le contact puis couper le contact.
Vrifier le paramtrage de l'Unit Centrale Habitacle (vrifier que le vhicule soit
configur avec mains libres).
Appuyer sur le bouton "autolock". Vrifier que l'tat correspondant soit "actif" (sinon
se reporter au chapitre sur le traitement des tats).

Attendre l'extinction des rptiteurs latraux.


Dcondamner le vhicule en tirant une poigne de porte.
(Si le vhicule ne se dcondamne pas, se reporter l'ALP 10).
Poser la carte sur le toit. Attendre quelques secondes.
Si le vhicule ne se condamne pas, contacter votre Techline.

APRES Effacer les pannes.


REPARATION Si l'Unit Centrale Habitacle a t remplace, la reconfigurer et raffecter les cartes.

portesJ81-1.0

87C-52
GESTION DES OUVRANTS
N Vdiag : 08
Diagnostic - Arbre de localisation de pannes 87C
Il n'y a pas de retour sonore lorsqu'on s'loigne et que le vhicule
ALP 12
se condamne

Faire auparavant un diagnostic de la fonction.


Vrifier que toutes les portes soient bien fermes (on peut vrifier que les clairages
intrieurs sont teints ou mettre le contact pour vrifier sur la vignette qu'il n'y ait pas
CONSIGNES
de porte ouverte).
Vrifier la configuration de l'Unit Centrale Habitacle (en particulier, s'assurer que le
vhicule soit configur "avec mains libres").

Donner un coup d'avertisseur.


S'il ne fonctionne pas, vrifier le fusible dans le botier interface batterie, vrifier le cblage et les contacts sur
le volant.
Si ncessaire, remplacer l'avertisseur.

Dans le diagnostic, activer l'avertisseur par la commande "AC005".


En cas de problme, se reporter au chapitre sur le traitement de cette commande.

APRES Effacer les pannes.


REPARATION Si l'Unit Centrale Habitacle a t remplace, la reconfigurer et raffecter les cartes.

portesJ81-1.0

87C-53
GESTION DES OUVRANTS
N Vdiag : 08
Diagnostic - Arbre de localisation de pannes 87C
ALP 13 La condamnation automatique en roulant ne fonctionne pas

Faire auparavant un diagnostic du rseau multiplex, de la fonction, de l'Antiblocage


des roues et de lairbag.
Vrifier que l'Unit Centrale Habitacle soit configure avec condamnation automatique
CONSIGNES en roulant.
Mettre le contact, appuyer plusieurs secondes (jusqu'au bip) du ct condamnation du
bouton de condamnation - dcondamnation intrieur.
Vrifier que la condamnation fonctionne bien avec la carte.

APRES
Effacer les pannes.
REPARATION

portesJ81-1.0

87C-54
GESTION DES OUVRANTS
N Vdiag : 08
Diagnostic - Arbre de localisation de pannes 87C
ALP 14 Pas de communication avec lUnit Centrale Habitacle

Sassurer que loutil de diagnostic entre en communication avec le vhicule.


CONSIGNES
Sinon, se reporter au diagnostic du rseau multiplex.

Vrifier lisolement, la continuit et labsence de rsistance parasite des liaisons entre :


Unit Centrale Habitacle connecteur noir voie 13 Voie 7 prise diagnostic
Remettre en tat si ncessaire.

Vrifier ltat des fusibles, des masses et larrive du 12 V sur le connecteur 2 voies du Botier Fusibles et
Relais Habitacle.
Si non conforme, remettre en tat.
Si tout est correct, contacter votre Techline.

APRES
Effacer les pannes.
REPARATION

portesJ81-1.0

87C-55
GESTION DES OUVRANTS
N Vdiag : 08
Diagnostic - Arbre de localisation de pannes 87C
PRO 1 Contrle du double relais de condamnation - dcondamnation

Ce relais est soud dans le Botier Fusibles et Relais Habitacle.


CONSIGNES Donc la moindre dfaillance implique le changement du Botier Fusibles et Relais
Habitacle.

Vrifier les alimentations et la masse arrivant sur le Botier Fusibles et Relais Habitacle.
Dbrancher la batterie.
Dbrancher l'Unit Centrale Habitacle.
Vrifier que les voies de sorties du relais A5 et A4 du connecteur gris soient continues avec la masse.

Rebrancher la batterie.
Brancher un fil entre la masse et le connecteur U2 voie 8. Vrifier que la tension en sortie du Botier Fusibles
et Relais Habitacle voie A4 connecteur gris soit de 12 V.
Brancher un fil entre la masse et le connecteur U2 voie 10. Vrifier que la tension en sortie du Botier Fusibles
et Relais Habitacle voie A5 connecteur gris soit de 12 V.

APRES Effacer les pannes.


REPARATION Si l'Unit Centrale Habitacle a t remplace, la reconfigurer et raffecter les cartes.

portesJ81-1.0

87C-56
GESTION DES OUVRANTS
N Vdiag : 08
Diagnostic - Arbre de localisation de pannes 87C
PRO 2 Procdure de contrle des cartes

Aucun dfaut ne doit tre prsent ou mmoris.


CONSIGNES Sassurer que les badges correspondent et soient appris pour le vhicule.
Faire un test des antennes et remettre en tat si ncessaire.

Vrifier la prsence et ltat (oxydation) de la pile dans la carte.


Remplacer la pile si ncessaire.

Appuyer sur le bouton dclairage du vhicule, sur la carte, et vrifier que les feux de croisement et lintrieur
du vhicule sclairent pendant une dure de 30 secondes environ.

Carte en dehors du vhicule, appuyer sur le bouton de dcondamnation du vhicule sur la carte.
Les feux de direction doivent sallumer deux fois et les serrures lectromcaniques doivent se dcondamner.

Carte en dehors du vhicule, appuyer sur le bouton de condamnation du vhicule sur la carte.
Les feux de direction doivent sallumer deux fois et les serrures lectromcaniques doivent se condamner.

Si deux des trois boutons ne fonctionnent pas du tout,


Si un des trois boutons ne fonctionne pas du tout,
remplacer la pile et recommencer la procdure de test
remplacer la carte.
au dbut.

Si aprs remplacement de la pile, deux des trois


boutons ne fonctionnent toujours pas, remplacer la
carte.

APRES Effacer les pannes.


REPARATION Si l'Unit Centrale Habitacle a t remplace, la reconfigurer et raffecter les cartes.

portesJ81-1.0

87C-57
187D
LEVE-VITRES ELECTRIQUES - TOIT OUVRANT
Diagnostic - Effets client 87D
Faire un diagnostic de la "gestion des portes".

Vrifier que louverture des portes soit bien dtecte et quil ny ait pas de "dfaut
CONSIGNES
liaison fonctionnement lve-vitre".

Mettre le contact.

Dans la partie effets client, on distingue :


le lve-vitre lectrique simple
le lve-vitre lectrique antipincement
le toit ouvrant antipincement

Sil y a plusieurs dfaillances, les traiter dans le mme ordre que ci-dessous

Le lve-vitre lectrique antipincement

Principe du fonctionnement des interrupteurs TEST 1

Le lve-vitre ne fonctionne pas du tout ALP 1

Le lve-vitre monte et descend par saccades ALP 2

Le lve-vitre ne fonctionne pas en mode impulsionnel ALP 3

Le lve-vitre ne fonctionne que depuis la porte conducteur ALP 4

Linterdiction enfant ne fonctionne pas ALP 5

Le lve-vitre ne fonctionne que depuis la porte du lve-vitre ALP 6

Le lve-vitre ne fonctionne que dans un sens ALP 7

La remonte centralise des vitres ne fonctionne pas du tout ALP 8

La remonte centralise des vitres ne fonctionne pas sur toutes les vitres ALP 9

Lantipincement ne fonctionne pas ALP 10

Le lve-vitre en mode impulsionnel ne remonte pas jusquen haut ALP 11

X81LV1.0

87D-1
187D
LEVE-VITRES ELECTRIQUES - TOIT OUVRANT
Diagnostic - Effets client 87D

Le toit ouvrant antipincement

Le toit ouvrant ne fonctionne pas du tout ALP 12

Le rappel de position ne fonctionne pas ALP 13

Le toit ouvrant ne fonctionne pas suivant tous les axes ALP 13

La fermeture centralise du toit ne fonctionne pas ALP 9

Lantipincement ne fonctionne pas ALP 14

Le toit ne se ferme pas en roulage ALP 15

Le velum lectrique ne souvre pas, ne se ferme pas


ALP 16
ou ne suit pas les mouvements du toit ouvrant

Procdure dinitialisation des lve-vitres ou du toit ouvrant antipincement PRO 1

Pour les autres problmes sur les lve-vitres lectriques simples, se reporter aux schmas de cblage

X81LV1.0

87D-2
LEVE-VITRES ELECTRIQUES - TOIT OUVRANT
Diagnostic - Arbre de localisation de pannes 87D

TEST 1 Principe du fonctionnement des interrupteurs

Les interrupteurs de lve-vitre antipincement commutent des masses.

Les interrupteurs sont doubles contacts (soit quatre contacts : deux montes et deux descentes) :

1er contact dans le sens de la monte : monte normale


2me contact dans le sens de la monte : passage en mode impulsionnel :
remonte de la vitre jusquen haut.

De mme pour la descente.

Par contre, il ny a que deux fils de commande destination des moteurs : monte et descente.

Le fonctionnement est donc le suivant :

1er contact en monte mise la masse de la liaison monte

2me contact en monte mise la masse de la liaison monte et de la liaison


descente

1er contact en descente mise la masse de la liaison descente

2me contact en descente mise la masse de la liaison descente et de la


liaison monte

ATTENTION : les fils de linterrupteur ct conducteur transitent par linterrupteur de la porte concerne avant
daller au lve-vitre (sauf pour les lve-vitres avant mmorisation du poste de conduite et des
rtroviseurs).
Et inversement, les fils de linterrupteur de la porte concerne transitent par linterrupteur de la
porte conducteur avant de retourner au lve-vitre de la porte concerne.

Se munir imprativement du schma de cblage des lve-vitres du vhicule.

X81LV1.0

87D-3
LEVE-VITRES ELECTRIQUES - TOIT OUVRANT
Diagnostic - Arbre de localisation de pannes 87D

ALP 1 Le lve-vitre ne fonctionne pas du tout

Faire un diagnostic de la fonction "gestion des portes".


CONSIGNES Vrifier notamment quil ny ait pas de dfaut "liaison fonctionnement lve-vitre".
Mettre le contact.

Couper le contact, ouvrir puis refermer la porte conducteur.


Attendre 30 secondes. Remettre le contact, essayer de bouger la vitre et regarder si le lve-vitre nest pas trop
ralenti par les frottements du cadre.

Vrifier les alimentations des lve-vitres (voie 3 pour la masse et voie 4 pour le + batterie sur les lve-vitres
antipincement sans mmorisation du poste de conduite des rtroviseurs).
Vrifier notamment la position des shunts sur le Botier Fusibles et Relais Habitacle.
(Les lve-vitres impulsionnels sont aliments en + batterie).

Vrifier la liaison entre lUnit Centrale Habitacle (connecteur noir, voie 22) et le lve-vitre (voie 6).
Vrifier la continuit de la liaison et sassurer quil ny ait pas de court-circuit au + batterie (penser dbrancher
tous les lve-vitres antipincement et le toit ouvrant).
Attention : dans le cas dun problme sur un lve-vitre antipincement mmorisation des rtroviseurs, il faut
vrifier la liaison entre lUnit Centrale Habitacle (connecteur noir, voie 22) et le lve-vitre conducteur (voie 27).
Puis, pour le lve-vitre passager, la continuit des liaisons entre les deux lve-vitres avant.
(continuit entre les voies 19 des deux lve-vitres et entre les voies 29 des deux lve-vitres).

X81LV1.0

87D-4
LEVE-VITRES ELECTRIQUES - TOIT OUVRANT
Diagnostic - Arbre de localisation de pannes 87D
ALP 1

SUITE

Lorsque le contact est mis, quelle est la tension sur Changer lUnit Centrale Habitacle et
la voie 6 du lve-vitre (voie 27 sur le lve-vitre 12 V sassurer quil ny ait pas de court-circuit
passager mmorisation du poste de conduite des avec le + batterie sur cette liaison avant de
rtroviseurs) ? rebrancher la nouvelle unit.

0V

Vrifier le cblage entre les alimentations, linterrupteur de la porte


concerne, linterrupteur de la porte conducteur et le lve-vitre.

Vrifier la conformit et le bon fonctionnement des interrupteurs de la porte


concerne et de la porte conducteur (voir TEST 1).

Changer le lve-vitre.

ATTENTION : dans le cas dun problme sur un lve-vitre antipincement mmorisation des rtroviseurs ct
passager, changer le lve-vitre passager et si cela ne rsout pas le problme changer le lve-vitre conducteur.

APRS
Penser initialiser tous les lve-vitres et le toit ouvrant aprs rparation.
RPARATION

X81LV1.0

87D-5
LEVE-VITRES ELECTRIQUES - TOIT OUVRANT
Diagnostic - Arbre de localisation de pannes 87D

ALP 2 Le lve-vitre monte et descend par saccades

Vrifier simplement quil ny ait pas trop de frottements entre la vitre et le cadre et se
CONSIGNES
reporter la procdure dinitialisation du lve-vitre en PRO 1.

X81LV1.0

87D-6
LEVE-VITRES ELECTRIQUES - TOIT OUVRANT
Diagnostic - Arbre de localisation de pannes 87D

ALP 3 Le lve-vitre ne fonctionne pas en mode impulsionnel

Sassurer que les lve-vitres fonctionnent bien en mode normal (appui continu sur
CONSIGNES linterrupteur) en monte comme en descente. Sinon se reporter lALP 1.
Sils fonctionnent par saccades, se reporter lALP 2.

Vrifier la conformit des interrupteurs (voir TEST 1).


Changer les interrupteurs.

X81LV1.0

87D-7
LEVE-VITRES ELECTRIQUES - TOIT OUVRANT
Diagnostic - Arbre de localisation de pannes 87D

ALP 4 Le lve-vitre ne fonctionne que depuis la porte conducteur

Vrifier que la scurit enfant ne soit pas mise (les interrupteurs larrire sont
clairs, linterrupteur scurit enfant sur la porte conducteur nest pas enfonc).
CONSIGNES
Sassurer que le lve-vitre fonctionne bien en monte et en descente depuis la porte
conducteur.

Vrifier le cblage et notamment la continuit et lisolement des liaisons entre linterrupteur de la porte
conducteur et le lve-vitre concern.

non

Changer linterrupteur de la porte concerne.

X81LV1.0

87D-8
LEVE-VITRES ELECTRIQUES - TOIT OUVRANT
Diagnostic - Arbre de localisation de pannes 87D

ALP 5 Linterdiction enfant ne fonctionne pas

Vrifier lisolement et la continuit du cblage entre la commande dinterdiction enfant (voie B2) et la masse.
Vrifier lisolement et la continuit du cblage entre la commande dinterdiction enfant et les interrupteurs
arrire :

voie B1 de la commande dinterdiction voie A2 des commandes de lve-vitres arrire

X81LV1.0

87D-9
LEVE-VITRES ELECTRIQUES - TOIT OUVRANT
Diagnostic - Arbre de localisation de pannes 87D

ALP 6 Le lve-vitre ne fonctionne que depuis la porte du lve-vitre

Sassurer que le lve-vitre fonctionne bien en monte et en descente depuis la porte


CONSIGNES
concerne.

Vrifier le cblage et notamment la continuit et lisolement des liaisons entre linterrupteur de la porte
concerne et le lve-vitre concern.
Attention : dans le cas dun problme sur un lve-vitre antipincement mmorisation des rtroviseurs ct
passager, il faut vrifier la liaison entre les deux lve-vitres avant (continuit entre les voies 19 des deux lve-
vitres et entre les voies 29 des deux lve-vitres) et la liaison entre linterrupteur passager sur la porte conducteur
et le lve-vitre conducteur.

Changer linterrupteur de la porte conducteur.

X81LV1.0

87D-10
LEVE-VITRES ELECTRIQUES - TOIT OUVRANT
Diagnostic - Arbre de localisation de pannes 87D

ALP 7 Le lve-vitre ne fonctionne que dans un sens

CONSIGNES Mettre le contact.

Vrifier le fonctionnement des interrupteurs (se reporter aux informations en TEST 1).

Vrifier le cblage et notamment la continuit et lisolement des liaisons entre les interrupteurs et le lve-vitre
et la continuit entre les deux interrupteurs (celui de la porte conducteur et celui de la porte concerne).

Attention : dans le cas dun problme sur un lve-vitre antipincement mmorisation des rtroviseurs ct
passager, il faut vrifier la liaison entre linterrupteur passager de la porte conducteur et le lve-vitre conducteur.

Vrifier que le mcanisme ne soit pas coinc par les frottements contre la porte.

Changer le lve-vitre.

APRS
Penser initialiser tous les lve-vitres et le toit ouvrant aprs rparation.
RPARATION

X81LV1.0

87D-11
LEVE-VITRES ELECTRIQUES - TOIT OUVRANT
Diagnostic - Arbre de localisation de pannes 87D

ALP 8 La remonte centralise des vitres ne fonctionne pas du tout

Vrifier que le vhicule ait bien quatre lve-vitres antipincement.


CONSIGNES
Sassurer que les lve-vitres fonctionnent bien en mode normal et en mode
impulsionnel.

Faire un diagnostic de la "gestion des portes" :


Se reporter au chapitre sur le
Couper le contact, fermer les portes du vhicule et vrifier que non
traitement des tats.
lappui long sur la carte soit bien vu dans les tats.

oui

Dans le diagnostic "gestion des portes", vrifier que le vhicule


non Changer le paramtrage.
soit configur avec fermeture centralise des vitres.

oui

Mettre le contact, couper le contact Vrifier la position du shunt lve-vitre


Est-ce que les quatre lve-vitres fonctionnent non passager et du shunt lve-vitres arrire sur
encore ? le Botier Fusibles Relais.

X81LV1.0

87D-12
LEVE-VITRES ELECTRIQUES - TOIT OUVRANT
Diagnostic - Arbre de localisation de pannes 87D
ALP 8

SUITE

oui

Dconnecter lUnit Centrale Habitacle.


Le fil en question est en court-circuit la
Mesurer la tension sur la voie 6 des lve-vitres
masse.
(voie 27 pour le lve-vitre conducteur mmorisation non
Dconnecter les lve-vitres un un et le
du poste de conduite des rtroviseurs).
toit ouvrant pour localiser la panne.
La tension sur le fil ct lve-vitres est-elle de 12 V ?

oui

Changer lUnit Centrale Habitacle.

APRS Penser initialiser tous les lve-vitres et le toit ouvrant aprs rparation.
RPARATION Si lUnit Centrale Habitacle a t remplace, penser la reparamtrer.

X81LV1.0

87D-13
LEVE-VITRES ELECTRIQUES - TOIT OUVRANT
Diagnostic - Arbre de localisation de pannes 87D
La remonte centralise des vitres ne fonctionne pas sur toutes
ALP 9 les vitres.
La fermeture centralise du toit ne fonctionne pas.

Vrifier que les lve-vitres concerns soient bien des lve-vitres antipincement.

Sassurer que les lve-vitres ou le toit ouvrant fonctionnent bien en mode normal, en
mode impulsionnel et en antipincement. (sinon se reporter dabord lALP
CONSIGNES
correspondant).

Sassurer que le vhicule soit quip des quatre lve-vitres impulsionnels


antipincement (sinon la fonction nest pas active).

Mettre le contact, couper le contact. Vrifier la position du shunt lve-vitre


Les quatre lve-vitres - le toit ouvrant non passager et du shunt lve-vitres arrire sur
fonctionnent-ils encore ? le Botier Fusibles et Relais Habitacle
(lalimentation doit tre un + batterie).

oui

Mesurer la tension aux bornes du botier lve-vitre


(voie 6 pour le lve-vitre antipincement et voie 27
Le fil en question est en court-circuit la
du lve-vitre conducteur pour le lve-vitre
non masse entre les bornes du botier concern
mmorisation du poste de conduite des
et lpissure.
rtroviseurs).
La tension est-elle de lordre de 12 V ?

oui

Changer le botier lve-vitre


ou toit ouvrant incrimin.

APRS
Penser initialiser tous les lve-vitres et le toit ouvrant aprs rparation.
RPARATION

X81LV1.0

87D-14
LEVE-VITRES ELECTRIQUES - TOIT OUVRANT
Diagnostic - Arbre de localisation de pannes 87D

ALP 10 Lantipincement ne fonctionne pas

Sassurer que les lve-vitres fonctionnent bien en mode normal et en mode


CONSIGNES
impulsionnel (sinon voir ALP 3).

Changer le lve-vitre.

X81LV1.0

87D-15
LEVE-VITRES ELECTRIQUES - TOIT OUVRANT
Diagnostic - Arbre de localisation de pannes 87D

ALP 11 Le lve-vitre en mode impulsionnel ne remonte pas jusquen haut

Sassurer que les lve-vitres fonctionnent bien en mode normal et en mode


CONSIGNES
impulsionnel.

Eliminer les frottements lors de la monte du lve-vitre (sil y a trop de frottement, il se peut que le lve-vitre
ait appris une mauvaise bute haute).
Refaire une procdure dinitialisation (PRO 1).

X81LV1.0

87D-16
LEVE-VITRES ELECTRIQUES - TOIT OUVRANT
Diagnostic - Arbre de localisation de pannes 87D

ALP 12 Le toit ouvrant ne fonctionne pas du tout

Mettre le contact.
CONSIGNES
Faire une initialisation du toit ouvrant (PRO 1).

Vrifier les alimentations du toit ouvrant (+ batterie : voie 4 et masse : voie 2).

Vrifier la liaison entre lUnit Centrale Habitacle (voie 22 du connecteur noir) et le toit ouvrant (voie 5).
Vrifier lisolement et la continuit de la liaison et sassurer quil ny ait pas de court-circuit au +batterie
(penser dbrancher tous les lve-vitres antipincement et le toit ouvrant) :

Attention : le moteur du toit et la commande sont connects par un cblage intermdiaire au cblage du pavillon.

Dbrancher le moteur du toit ouvrant.


non Changer lUnit Centrale Habitacle et
Lorsque le contact est mis, la tension sur la voie 5 du
sassurer quil ny ait pas de court-circuit
moteur du toit ouvrant est-elle de 0 V ?
avec le + batterie sur cette liaison avant de
rebrancher la nouvelle unit.
oui

X81LV1.0

87D-17
LEVE-VITRES ELECTRIQUES - TOIT OUVRANT
Diagnostic - Arbre de localisation de pannes 87D
ALP 12

SUITE

Vrifier le cblage entre la commande et le toit ouvrant.


Vrifier la continuit et lisolement des liaisons suivantes :
Voie 1 de la commande voie 1 du moteur du toit
Voie 2 de la commande voie 10 du moteur du toit
Voie 3 de la commande voie 9 du moteur du toit
Voie 5 de la commande voie 12 du moteur du toit
Voie 6 de la commande voie 11 du moteur du toit

Vrifier la conformit et le bon fonctionnement de la commande.

Vrifier quil ny ait pas de frottement gnant le mouvement du toit.


Eventuellement, dsolidariser le moteur du toit et essayer de le faire tourner
vide (ne pas oublier de le ramener dans la position initiale avant de le
rebrancher).
Changer le toit ouvrant.

APRS
Penser initialiser tous les lve-vitres et le toit ouvrant aprs rparation.
RPARATION

X81LV1.0

87D-18
LEVE-VITRES ELECTRIQUES - TOIT OUVRANT
Diagnostic - Arbre de localisation de pannes 87D
Le rappel de position ne fonctionne pas
ALP 13 ou
Le toit ouvrant ne fonctionne pas suivant tous les axes

CONSIGNES Sassurer que le toit ouvrant fonctionne bien suivant au moins un axe.

Vrifier le cblage entre la commande et le toit ouvrant.


Vrifier la continuit et lisolement des liaisons suivantes :
Voie 1 de la commande voie 1 du moteur du toit
Voie 2 de la commande voie 10 du moteur du toit
Voie 3 de la commande voie 9 du moteur du toit
Voie 5 de la commande voie 12 du moteur du toit
Voie 6 de la commande voie 11 du moteur du toit

non

Vrifier la conformit et le bon fonctionnement de la commande.


Changer la commande.

X81LV1.0

87D-19
LEVE-VITRES ELECTRIQUES - TOIT OUVRANT
Diagnostic - Arbre de localisation de pannes 87D

ALP 14 Lantipincement ne fonctionne pas

CONSIGNES Refaire une initialisation du systme (PRO 1).

X81LV1.0

87D-20
LEVE-VITRES ELECTRIQUES - TOIT OUVRANT
Diagnostic - Arbre de localisation de pannes 87D

ALP 15 Le toit ne se ferme pas en roulage

CONSIGNES Vrifier que le toit ouvrant fonctionne bien larrt.

Vrifier lisolement et la continuit de la liaison entre lABS (voie 39) et le toit ouvrant
(voies 3 du moteur du toit ouvrant).

Dconnecter le moteur du toit. Vrifier quil ny ait pas trop de


Rouler et mesurer loscilloscope le signal sur la liaison (voie 3). frottements lors de la fermeture du
oui
La frquence du signal mesur x 18/25 donne peu prs la toit.
vitesse du vhicule. Changer le botier toit ouvrant.
La vitesse calcule est-elle cohrente ?

non

Vrifier lisolement de la liaison entre lABS


(voie 39) et le toit ouvrant (voie 3 du moteur du toit Si la vitesse vhicule saffiche correctement
non
ouvrant). au tableau de bord, changer lABS.
Y a-t-il un court-circuit? Sinon faire un diagnostic de lABS.

oui

Penser dbrancher les autres lments connects


cette liaison (radio, aide au parking).

X81LV1.0

87D-21
LEVE-VITRES ELECTRIQUES - TOIT OUVRANT
Diagnostic - Arbre de localisation de pannes 87D

Le velum lectrique ne souvre pas, ne se ferme pas ou ne suit


ALP 16
pas les mouvements du toit ouvrant

Vrifier que le toit ouvrant fonctionne bien.


Traiter en priorit les autres Effets client.
CONSIGNES
Appuyer sur le bouton au milieu de la commande du toit pour que le velum se
synchronise avec le toit.

Mettre le contact.
Vrifier les alimentations du moteur de velum (+ batterie en voie 5 et masse en voie 9).

Vrifier lisolement et la continuit de la liaison entre le toit ouvrant et le velum :

voie 6 du toit ouvrant voie 1 du velum

Tourner la commande du toit ouvrant pour ne faire bouger que le velum.


Vrifier quun signal 0 12 V passe sur la liaison :

voie 6 du toit ouvrant voie 1 du velum


Si non, changer le moteur du toit ouvrant.

Vrifier le bon montage du moteur de velum.


Vrifier quil ny ait pas de point dur.

X81LV1.0

87D-22
LEVE-VITRES ELECTRIQUES - TOIT OUVRANT
Diagnostic - Arbre de localisation de pannes 87D

Procdure dinitialisation des lve-vitres


PRO 1
ou du toit ouvrant antipincement

Le lve-vitre lectrique antipincement


Mettre le contact.
Monter le lve-vitre jusquen bute haute. Maintenir la commande "monte" pendant plus de 3 secondes.
Le lve-vitre ne peut pas aller plus loin, il apprend la bute haute et sinitialise.

Le toit ouvrant anti-pincement


Mettre le contact.
Tourner la commande du toit ouvrant fond gauche.
Appuyer sur la commande pendant environ 4 secondes.
Le toit ouvrant sentrebille, redescend un peu, se remet en entrebillement maximum.
Relcher linterrupteur.
Rappuyer dans les 5 secondes et maintenir la commande enfonce jusqu ce que le toit ouvrant souvre
compltement puis se referme.
Si linterrupteur est relch pendant cette phase, la procdure est refaire.

X81LV1.0

87D-23
AIDE AU STATIONNEMENT
87F
ESPACE
N programme : 11
N Vdiag : 04 Diagnostic - Prliminaires

Ce document prsente le diagnostic gnrique applicable la fonction aide au stationnement des vhicules
ESPACE toutes motorisations.
Pour entreprendre un diagnostic de ce systme il est donc impratif de disposer des lments suivants :
le chapitre de ce Manuel de Rparation,
le schma lectrique de la fonction pour le vhicule considr,
les outils dfinis dans la rubrique "Outillage indispensable".

DEMARCHE GENERALE DE DIAGNOSTIC

Mise en uvre d'un des outils de diagnostic pour effectuer l'identification du systme quipant le vhicule (lecture
de la famille calculateur, du N de programme, du Vdiag...).

Recherche des documents "Diagnostic" correspondant au systme identifi.

Prise en compte des informations fournies dans les chapitres Prliminaires.

Lecture des dfauts enregistrs en mmoire du calculateur et exploitation de la partie "Interprtation des dfauts"
des documents.
RAPPEL : chaque dfaut est interprt pour un type de mmorisation particulier (dfaut prsent, dfaut mmoris,
dfaut prsent ou mmoris). Les contrles dfinis pour le traitement de chaque dfaut ne sont donc appliquer
sur vhicule que si le dfaut dclar par l'outil de diagnostic est interprt dans le document pour son type de
mmorisation. Le type de mmorisation est considrer la mise en uvre de l'outil de diagnostic suite coupure
et remise du contact.
Si un dfaut est interprt lorsqu'il est dclar "mmoris", les conditions d'application du diagnostic figurent dans
le cadre "Consignes". Lorsque les conditions ne sont pas satisfaites, s'inspirer du diagnostic pour contrler le circuit
de l'lment incrimin car la panne n'est plus prsente sur le vhicule. Effectuer la mme dmarche lorsqu'un
dfaut est dclar mmoris par l'outil de diagnostic et qu'il n'est interprt dans la documentation que pour un
dfaut "prsent".

Ralisation du contrle de conformit (mise en vidence d'ventuels dysfonctionnements non encore dclars par
l'auto-diagnostic du systme) et application des diagnostics associs suivant les rsultats.

Validation de la rparation (disparition de l'effet client).

Exploitation du diagnostic par "Effets client" si le problme persiste.

OUTILLAGE INDISPENSABLE POUR INTERVENTION

Outil de diagnostic : N.X.R., CLIP et Optima 5800 (sauf XR25).


Bornier lectrique : rfrence 1603, pour toute intervention au niveau des connecteurs de lUnit Centrale
Habitacle.
Multimtre.

AAS J81 V04 v1.0

87F-1
AIDE AU STATIONNEMENT
87F
ESPACE
N programme : 11
N Vdiag : 04 Diagnostic - Prliminaires
FONCTIONNEMENT

Le systme se compose de quatre capteurs intgrs au bouclier arrire, d'un calculateur et d 'un bruiteur.

Le systme assiste le conducteur lors de manuvres de stationnement en l'avertissant d'ventuels obstacles se


trouvant l'arrire du vhicule.

Les capteurs et le calculateur valuent la distance sparant le vhicule d'ventuels obstacles. Ceux-ci doivent tre
oprationnels sur une plage de distance allant de 20 30 cm minimum 150 cm maximum.

Les donnes relatives aux distances sont communiques au conducteur par le biais d'un bruiteur.

Le systme n'est activ que lorsque la marche arrire est engage, cette activation est indique par une brve
tonalit de mise en marche de 0,5 seconde.

L'alerte acoustique est active lorsque le vhicule se trouve 150 cm de l'obstacle. Au fur et mesure que la
distance se modifie la frquence des signaux sonores varient continuellement. Lorsque la distance atteint
20 30 cm, le signal sonore doit devenir continu.

Le systme ne peut tre activ qu'en prsence du + aprs contact.

Dsactivation du systme

Il est possible de dsactiver le systme daide au stationnement en actionnant linterrupteur daide au stationnement
situ sur le tableau de bord. Par un appui sur linterrupteur le systme se dsactive et le voyant rouge sur
linterrupteur sallume, en appuyant une seconde fois sur le contacteur le voyant steint et le systme est ractiv.

Le systme est aussi ractiv la coupure du contact et au dmarrage du moteur.

Il est possible de dsactiver le systme de manire plus durable par un appui suprieur environ 5 secondes
sur le contacteur, le voyant incorpor linterrupteur reste allum en permanence. Le systme ainsi dsactiv
pourra tre ractiv par un appui sur le contacteur suprieur environ 5 secondes.

DIAGNOSTIC

En cas de dfaillance du systme, le conducteur doit tre inform par l'mission d'un signal sonore continu
tonalit grave d'environ 5 secondes la mise sous contact.

AAS J81 V04 v1.0

87F-2
AIDE AU STATIONNEMENT
87F
ESPACE
N programme : 11
N Vdiag : 04 Diagnostic - Branchement

CONNECTEUR 3 (12 voies)

Voie Dsignation

1 Masse capteur intrieur droit


2 Signal capteur intrieur droit
3 Signal capteur intrieur gauche
4 Signal capteur extrieur droit
5 Signal capteur extrieur gauche
6 Alimentation capteur intrieur droit
7 Masse capteur intrieur gauche

NOTA : le connecteur (2) n'est pas utilis. 8 Masse capteur extrieur droit
9 Masse capteur extrieur gauche
CONNECTEUR 1 (16 voies) 10 Alimentation capteur intrieur gauche
11 Alimentation capteur extrieur droit
Voie Dsignation
12 Alimentation capteur extrieur gauche
1 + Aprs contact
2 Avertisseur sonore
NOTA : l'information vitesse vhicule n'est pas utilise.
3 Non utilise
4 Interrupteur dinhibition
5 Interrupteur dinhibition
6 Information marche arrire (Unit
Centrale Habitacle)
7 Non utilise
8 Masse
9 Non utilise
10 Avertisseur sonore
11 Information vitesse vhicule
12 Liaison diagnostic
13 Voyant lumineux (interrupteur)
14 Non utilise
15 Non utilise
16 Non utilise

AAS J81 V04 v1.0

87F-3
AIDE AU STATIONNEMENT
87F
ESPACE
N programme : 11
N Vdiag : 04 Diagnostic - Interprtation des dfauts

CAPTEUR EXTERIEUR GAUCHE


DF002
CC.1 : Court-circuit au + 12 V
PRESENT
OU CO.0 : Court-circuit la masse ou circuit ouvert
MEMORISE 1.DEF : Anomalie lectronique interne

Condition d'application du diagnostic sur dfaut mmoris :


Le dfaut est dclar prsent suite au passage de la marche arrire.
CONSIGNES
Particularits : 1 bip de 5 secondes sonnera et le systme se dsactivera.

Couper le contact et dbrancher le connecteur 16 voies pour viter un court-circuit calculateur.


Dbrancher le connecteur 12 voies du calculateur et mesurer la rsistance entre la voie 5 et la voie 12 du
calculateur.
Le calculateur doit avoir une rsistance de 172 k .
Si court-circuit : veuillez contacter votre Techline.
Puis mesurer la rsistance entre la voie 5 et la voie 9 du calculateur.
Le calculateur doit avoir une rsistance de 100 k .
Si court-circuit : veuillez contacter votre Techline.

Dposer le bouclier et dbrancher le connecteur 3 voies du capteur en dfaut.


Vrifier l'tat du connecteur du capteur de dtection.
Changer le connecteur si ncessaire.
Contrler entre la voie 2 (signal) et la voie 1 (alimentation).
Le capteur doit avoir une rsistance infini.
Puis en mesurant entre la voie 2 (signal) et la voie 3 (masse).
Le capteur doit avoir une rsistance de 45 k .
S'assurer de l'isolement par rapport la masse et au + 12 volts des trois liaisons.

Si le problme persiste, vrifier l'isolement, la continuit et l'absence de rsistance parasite des liaisons :
calculateur connecteur 3 voie 11 voie 1 capteur extrieur gauche
calculateur connecteur 3 voie 5 voie 2 capteur extrieur gauche
calculateur connecteur 3 voie 8 voie 3 capteur extrieur gauche
Remettre en tat si ncessaire.

Si l'incident persiste, veuillez contacter votre Techline.

Appliquer la consigne pour confirmer la bonne rparation.


APRES
Traiter les autres dfauts ventuels.
REPARATION
Effacer les dfauts mmoriss.

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87F-4
AIDE AU STATIONNEMENT
87F
ESPACE
N programme : 11
N Vdiag : 04 Diagnostic - Interprtation des dfauts

CAPTEUR INTERIEUR GAUCHE


DF003
CC.1 : Court-circuit au + 12 V
PRESENT
OU CO.0 : Court-circuit la masse ou circuit ouvert
MEMORISE 1.DEF : Anomalie lectronique interne

Condition d'application du diagnostic sur dfaut mmoris :


Le dfaut est dclar prsent suite au passage de la marche arrire.
CONSIGNES
Particularits : 1 bip de 5 secondes sonnera et le systme se dsactivera.

Couper le contact et dbrancher le connecteur 16 voies pour viter un court-circuit calculateur.


Dbrancher le connecteur 12 voies du calculateur et mesurer la rsistance entre la voie 3 et la voie 10 du
calculateur.
Le calculateur doit avoir une rsistance de 172 k .
Si court-circuit : veuillez contacter votre Techline.
Puis mesurer la rsistance entre la voie 3 et la voie 7 du calculateur.
Le calculateur doit avoir une rsistance de 100 k .
Si court-circuit : veuillez contacter votre Techline.

Dposer le bouclier et dbrancher le connecteur 3 voies du capteur en dfaut.


Vrifier l'tat du connecteur du capteur de dtection.
Changer le connecteur si ncessaire.
Contrler entre la voie 2 (signal) et la voie 1 (alimentation).
Le capteur doit avoir une rsistance infini.
Puis en mesurant entre la voie 2 (signal) et la voie 3 (masse).
Le capteur doit avoir une rsistance de 45 k .
S'assurer de l'isolement par rapport la masse et au + 12 volts des trois liaisons.

Si le problme persiste, vrifier l'isolement, la continuit et l'absence de rsistance parasite des liaisons :
calculateur connecteur 3 voie 11 voie 1 capteur intrieur gauche
calculateur connecteur 3 voie 3 voie 2 capteur intrieur gauche
calculateur connecteur 3 voie 8 voie 3 capteur intrieur gauche
Remettre en tat si ncessaire.

Si l'incident persiste, veuillez contacter votre Techline.

Appliquer la consigne pour confirmer la bonne rparation.


APRES
Traiter les autres dfauts ventuels.
REPARATION
Effacer les dfauts mmoriss.

AAS J81 V04 v1.0

87F-5
AIDE AU STATIONNEMENT
87F
ESPACE
N programme : 11
N Vdiag : 04 Diagnostic - Interprtation des dfauts

CAPTEUR EXTERIEUR DROIT


DF004
CC.1 : Court-circuit au + 12 V
PRESENT
OU CO.0 : Court-circuit la masse ou circuit ouvert
MEMORISE 1.DEF : Anomalie lectronique interne

Condition d'application du diagnostic sur dfaut mmoris :


Le dfaut est dclar prsent suite au passage de la marche arrire.
CONSIGNES
Particularits : 1 bip de 5 secondes sonnera et le systme se dsactivera.

Couper le contact et dbrancher le connecteur 16 voies pour viter un court-circuit calculateur.


Dbrancher le connecteur 12 voies du calculateur et mesurer la rsistance entre la voie 4 et la voie 11 du
calculateur.
Le calculateur doit avoir une rsistance de 172 k .
Si court-circuit : veuillez contacter votre Techline.
Puis mesurer la rsistance entre la voie 4 et la voie 8 du calculateur.
Le calculateur doit avoir une rsistance de 100 k .
Si court-circuit : veuillez contacter votre Techline.

Dposer le bouclier et dbrancher le connecteur 3 voies du capteur en dfaut.


Vrifier l'tat du connecteur du capteur de dtection.
Changer le connecteur si ncessaire.
Contrler entre la voie 2 (signal) et la voie 1 (alimentation).
Le capteur doit avoir une rsistance infini.
Puis en mesurant entre la voie 2 (signal) et la voie 3 (masse).
Le capteur doit avoir une rsistance de 45 k .
S'assurer de l'isolement par rapport la masse et au + 12 volts des trois liaisons.

Si le problme persiste vrifier l'isolement, la continuit et l'absence de rsistance parasite des liaisons :
calculateur connecteur 3 voie 11 voie 1 capteur extrieur droit
calculateur connecteur 3 voie 4 voie 2 capteur extrieur droit
calculateur connecteur 3 voie 8 voie 3 capteur extrieur droit
Remettre en tat si ncessaire.

Si l'incident persiste, veuillez contacter votre Techline.

Appliquer la consigne pour confirmer la bonne rparation.


APRES
Traiter les autres dfauts ventuels.
REPARATION
Effacer les dfauts mmoriss.

AAS J81 V04 v1.0

87F-6
AIDE AU STATIONNEMENT
87F
ESPACE
N programme : 11
N Vdiag : 04 Diagnostic - Interprtation des dfauts

CAPTEUR INTERIEUR DROIT


DF005
CC.1 : Court-circuit au + 12 V
PRESENT
OU CO.0 : Court-circuit la masse ou circuit ouvert
MEMORISE 1.DEF : Anomalie lectronique interne

Condition d'application du diagnostic sur dfaut mmoris :


Le dfaut est dclar prsent suite au passage de la marche arrire.
CONSIGNES
Particularits : 1 bip de 5 secondes sonnera et le systme se dsactivera.

Couper le contact et dbrancher le connecteur 16 voies pour viter un court-circuit calculateur.


Dbrancher le connecteur 12 voies du calculateur et mesurer la rsistance entre la voie 2 et la voie 6 du
calculateur.
Le calculateur doit avoir une rsistance de 172 k .
Si court-circuit : veuillez contacter votre Techline.
Puis mesurer la rsistance entre la voie 2 et la voie 1 du calculateur.
Le calculateur doit avoir une rsistance de 100 k .
Si court-circuit : veuillez contacter votre Techline.

Dposer le bouclier et dbrancher le connecteur 3 voies du capteur en dfaut.


Vrifier l'tat du connecteur du capteur de dtection.
Changer le connecteur si ncessaire.
Contrler entre la voie 2 (signal) et la voie 1 (alimentation).
Le capteur doit avoir une rsistance infini.
Puis en mesurant entre la voie 2 (signal) et la voie 3 (masse).
Le capteur doit avoir une rsistance de 45 k .
S'assurer de l'isolement par rapport la masse et au + 12 volts des trois liaisons.

Si le problme persiste, vrifier l'isolement, la continuit et l'absence de rsistance parasite des liaisons :
calculateur connecteur 3 voie 11 voie 1 capteur intrieur droit
calculateur connecteur 3 voie 2 voie 2 capteur intrieur droit
calculateur connecteur 3 voie 8 voie 3 capteur intrieur droit
Remettre en tat si ncessaire.

Si l'incident persiste, veuillez contacter votre Techline.

Appliquer la consigne pour confirmer la bonne rparation.


APRES
Traiter les autres dfauts ventuels.
REPARATION
Effacer les dfauts mmoriss.

AAS J81 V04 v1.0

87F-7
AIDE AU STATIONNEMENT
87F
ESPACE
N programme : 11
N Vdiag : 04 Diagnostic - Interprtation des dfauts

BRUITEUR (BUZZER)
DF006
CC.1 : Court-circuit + 12 V
PRESENT
OU CO.0 : Court-circuit la masse ou circuit ouvert
MEMORISE

Condition d'application du diagnostic sur dfaut mmoris :


Le dfaut est dclar prsent suite au passage de la marche arrire.
CONSIGNES
Particularits : pas de bip de 1 seconde lors du passage de la marche arrire

Couper le contact.
Dbrancher le connecteur 16 voies du calculateur et mesurer la rsistance entre la voie 2 et la voie 10 du
calculateur.
Le calculateur doit avoir une rsistance de 314 .
Si court-circuit : veuillez contacter votre Techline.

Contrler la valeur de rsistance du bruiteur en mesurant entre la voie 2 et la voie 10 du calculateur connecteur 1.
Le bruiteur doit avoir une rsistance de 48 .
S'assurer de l'isolement par rapport la masse et au + 12 volts des deux liaisons.
Si la mesure donne une valeur incorrecte ou si l'incident persiste, vrifier le branchement et l'tat du connecteur
du bruiteur.
Changer le connecteur si ncessaire.
Brancher le bornier rfrence 1603 la place du calculateur et vrifier l'isolement, la continuit et l'absence
de rsistance parasite des liaisons ; ou bien utiliser un multimtre :
calculateur connecteur 1 voie 2 voie 1 du bruiteur
calculateur connecteur 1 voie 10 voie 2 du bruiteur
Remettre en tat si ncessaire.

Appliquer la consigne pour confirmer la bonne rparation.


APRES
Traiter les autres dfauts ventuels.
REPARATION
Effacer les dfauts mmoriss.

AAS J81 V04 v1.0

87F-8
AIDE AU STATIONNEMENT
87F
ESPACE
N programme : 11
N Vdiag : 04 Diagnostic - Interprtation des dfauts

TENSION ALIMENTATION CAPTEURS


DF007
CC.0 : Court-circuit la masse
PRESENT
OU
MEMORISE

Condition d'application du diagnostic sur dfaut mmoris :


Le dfaut est dclar prsent suite au passage de la marche arrire.
CONSIGNES
Particularits : les capteurs sont directement aliments en 12 volts par le calculateur.

Couper le contact et dbrancher le connecteur 12 voies du calculateur. Mesurer sous aprs contact, la tension
d'alimentation de chaque capteur en sortie calculateur.
Capteur extrieur gauche : voie 5 calculateur masse
Capteur intrieur gauche : voie 3 calculateur masse
Capteur intrieur droit : voie 2 calculateur masse
Capteur extrieur droit : voie 4 calculateur masse
La tension doit tre de 12 volts, si la tension est incohrente, veuillez contacter votre Techline.

Dposer le bouclier pour accder aux capteurs.


Vrifier l'isolement, la continuit et l'absence de rsistance parasite des liaisons :
Calculateur daide au parking connecteur 3 voie 5 voie 1 capteur extrieur gauche
Calculateur daide au parking connecteur 3 voie 3 voie 1 capteur intrieur gauche
Calculateur daide au parking connecteur 3 voie 2 voie 1 capteur intrieur droit
Calculateur daide au parking connecteur 3 voie 4 voie 1 capteur extrieur droit
Remettre en tat si ncessaire.

Appliquer la consigne pour confirmer la bonne rparation.


APRES
Traiter les autres dfauts ventuels.
REPARATION
Effacer les dfauts mmoriss.

AAS J81 V04 v1.0

87F-9
AIDE AU STATIONNEMENT
87F
ESPACE
N programme : 11
N Vdiag : 04 Diagnostic - Interprtation des dfauts

DEFAUT CALCULATEUR
DF008
1.DEF : Erreur EEPROM
PRESENT
OU 2.DEF : Erreur RAM
MEMORISE 3.DEF : Erreur ROM

Particularits :
Le dfaut 1.DEF erreur EEPROM n'empchera pas le systme de fonctionner, des
CONSIGNES valeurs par dfaut seront utilises.
Si dfaut 3.DEF erreur ROM et pas de bip bruiteur au passage de la marche arrire,
veuillez contacter votre Techline.

Vrifier le branchement et l'tat du connecteur du calculateur.


Changer le connecteur si ncessaire.

Vrifier ltat du fusible dalimentation F4 (20A)


Brancher le bornier la place du calculateur et vrifier l'isolement, la continuit et l'absence de rsistance
parasite des liaisons :
Calculateur daide au parking connecteur 1 voie 1 + aprs contact
Calculateur daide au parking connecteur 1 voie 8 masse
Calculateur daide au parking connecteur 1 voie 12 prise diagnostic
Remettre en tat si ncessaire.

Si l'incident persiste, veuillez contacter votre Techline.

Appliquer la consigne pour confirmer la bonne rparation.


APRES
Traiter les autres dfauts ventuels.
REPARATION
Effacer les dfauts mmoriss.

AAS J81 V04 v1.0

87F-10
AIDE AU STATIONNEMENT
87F
ESPACE
N programme : 11
N Vdiag : 04 Diagnostic - Contrle de conformit

Les valeurs indiques dans ce contrle de conformit ne sont donnes qu' titre
CONSIGNES
indicatif.

Paramtre ou tat Visualisation


Ordre Fonction Diagnostic
Contrle ou action et remarques

ACTIF En cas de problme,


Slection marche ET001 : Marche arrire
1 OU consulter le diagnostic
arrire enclenche
INACTIF ET001

Placer le vhicule ACTIF


20 cm d'un obstacle En cas de problme,
Commande du Le bruiteur doit mettre
2 consulter le diagnostic
bruiteur ET002 : Commande du un signal
ET002
bruiteur 15 < X < 25 cm

ACTIF si voyant du
contacteur teint En cas de problme,
Contacteur daide ET004 : Interrupteur
3 consulter le diagnostic
au stationnement daide au parking
INACTIF si voyant ET004
du contacteur allum

La distance doit varier


En cas de problme,
Capteur extrieur PR001 : Distance capteur de 20 cm 150 cm en
4 consulter le diagnostic
gauche extrieur gauche fonction de la proximit
PR001
de l'obstacle

La distance doit varier


En cas de problme,
Capteur intrieur PR002 : Distance capteur de 20 cm 150 cm en
5 consulter le diagnostic
gauche intrieur gauche fonction de la proximit
PR002
de l'obstacle

La distance doit varier


En cas de problme,
Capteur extrieur PR003 : Distance capteur de 20 cm 150 cm en
6 consulter le diagnostic
droit extrieur droit fonction de la proximit
PR003
de l 'obstacle

La distance doit varier


En cas de problme,
Capteur intrieur PR004 : Distance capteur de 20 cm 150 cm en
7 consulter le diagnostic
droit intrieur droit fonction de la proximit
PR004
de l'obstacle

AAS J81 V04 v1.0

87F-11
AIDE AU STATIONNEMENT
87F
ESPACE
N programme : 11
N Vdiag : 04 Diagnostic - Contrle de conformit

Les valeurs indiques dans ce contrle de conformit ne sont donnes qu' titre
CONSIGNES
indicatif.

Paramtre ou tat Visualisation et


Ordre Fonction Diagnostic
Contrle ou action remarques

En cas de problme,
Distance calcule PR005 : Distance
8 centimtres consulter le diagnostic
la plus courte calcule la plus courte
PR005

Tension En cas de problme,


PR006 : Tension
9 alimentation +12 volts consulter le diagnostic
alimentation capteur
capteur PR006

AAS J81 V04 v1.0

87F-12
AIDE AU STATIONNEMENT
87F
ESPACE
N programme : 11
N Vdiag : 04 Diagnostic - Interprtation des tats

MARCHE ARRIERE ENCLENCHEE

ET001

Uniquement pour diagnostic sur bote de vitesses mcanique.


CONSIGNES
Pour bote de vitesses automatique consulter le schma lectrique correspondant.

ET001 Vrifier ltat physique des feux de recul.


non actif
Vrifier le branchement et ltat du connecteur 1 de lunit centrale lectronique daide au
parking, remplacer le connecteur si ncessaire.
Dbrancher le connecteur 16 voies du calculateur et contrler lisolement, la continuit
et labsence de rsistance parasite de la liaison entre :
Unit centrale lectronique
daide au parking connecteur 1 voie 6 voie 1 contacteur de feux de marche
arrire
Remettre en tat si ncessaire.
Vrifier ltat du fusible F23 (20A) de laprs contact.
Contrler la continuit, lisolement et labsence de rsistance parasite de la liaison dans
le cas o les feux ne fonctionneraient pas :
+ Aprs contact voie 2 contacteur de feux de marche arrire
Remettre en tat si ncessaire.
Si lincident persiste, veuillez contacter votre Techline.

APRES
Refaire un diagnostic du systme.
REPARATION

AAS J81 V04 v1.0

87F-13
AIDE AU STATIONNEMENT
87F
ESPACE
N programme : 11
N Vdiag : 04 Diagnostic - Interprtation des tats

COMMANDE BRUITEUR

ET002

CONSIGNES Rien signaler.

ET002 Contrler que le contacteur daide au stationnement soit bien activ, (extinction du
non actif voyant sur le contacteur) et contrle de ltat ET004 "interrupteur daide au parking".
Contrler, vhicule 20 cm d'un obstacle, que la distance value par les capteurs
corresponde bien aux paramtres affichs par loutil.
Sinon contrler qu'aucun obstacle ne vienne perturber la mesure de distance de l'un
des capteurs (autocollant, boue, ou neige sur le bouclier).
Contrler l'absence de rsistance parasite de la liaison entre chaque capteur et le
calculateur et la connectique de chaque capteur.
Remettre en tat si ncessaire.

ET002 Contrler l'aide de l'outil de diagnostic que le volume du bruiteur ne soit pas rgl au
actif mais pas de mini.
bruiteur Si oui rgler le volume du bruiteur l'aide de l'outil diagnostic CF001 (volume bruiteur)
de manire ce que celui-ci devienne audible.
Contrler l'absence de rsistance parasite de la connectique entre les liaisons :
calculateur connecteur 1 voie 2 voie 1 du bruiteur
calculateur connecteur 1 voie 10 voie 2 du bruiteur
Remettre en tat si ncessaire.

Si le problme persiste, remplacer le bruiteur.

APRES
Refaire un diagnostic du systme.
REPARATION

AAS J81 V04 v1.0

87F-14
AIDE AU STATIONNEMENT
87F
ESPACE
N programme : 11
N Vdiag : 04 Diagnostic - Interprtation des tats

INTERRUPTEUR DAIDE AU PARKING

ET004

Particularits :
CONSIGNES Lorsque laide au stationnement est dsactive, le voyant rouge de linterrupteur daide
au stationnement est allum.

ET004 Reconfigurer le calculateur par la commande CF005 en fonction du vhicule sur lequel
non actif est mont le systme, et contrler par la lecture de configuration LC005 que la
commande de configuration se soit bien droule.
Contrler le bon fonctionnement de ltat ET004.
Vrifier le branchement et ltat du connecteur 1 du calculateur.
Remplacer le connecteur si ncessaire.
Dbrancher le connecteur 16 voies de lunit centrale daide au parking et contrler
lisolement, la continuit et labsence de rsistance parasite de la liaison entre :
Unit centrale daide au parking voie 4 voie B1 interrupteur daide au
stationnement
Remettre en tat si ncessaire.
Contrler la continuit, lisolement et labsence de rsistance parasite de la liaison
entre :
Masse voie A2 interrupteur daide au stationnement
Remettre en tat si ncessaire.
Si ncessaire, remplacer linterrupteur daide au stationnement.

APRES
Refaire un diagnostic du systme.
REPARATION

AAS J81 V04 v1.0

87F-15
AIDE AU STATIONNEMENT
87F
ESPACE
N programme : 11
N Vdiag : 04 Diagnostic - Interprtation des paramtres

DISTANCE CAPTEUR EXTERIEUR GAUCHE


PR001
PR002 DISTANCE CAPTEUR INTERIEUR GAUCHE
PR003 DISTANCE CAPTEUR EXTERIEUR DROIT
PR004 DISTANCE CAPTEUR INTERIEUR DROIT

Particularits :
CONSIGNES Les capteurs ultrasons sont trs fragiles, attention donc lors de la dpose du bouclier
ne pas les rayer.

Contrler, vhicule 20 cm d'un obstacle, que la distance value par les capteurs
corresponde bien aux paramtres affichs par loutil.
Sinon contrler qu'aucun obstacle ne vienne perturber la mesure de distance de l'un
des capteurs (autocollant, boue, ou neige sur le bouclier).
Dposer le bouclier arrire.
Contrler l'absence de rsistance parasite de la liaison entre le calculateur et la
connectique de chaque capteur.
Remettre en tat si ncessaire.
La partie extrieure mtallique du capteur ne supporte pas de choc d'outils lors d'un
dmontage, vrifier que cette partie ne soit pas raye.
Sinon remplacer le capteur dfectueux.
Si le problme persiste, veuillez contacter votre Techline.

AAS J81 V04 v1.0

87F-16
AIDE AU STATIONNEMENT
87F
ESPACE
N programme : 11
N Vdiag : 04 Diagnostic - Interprtation des paramtres

DISTANCE CALCULEE LA PLUS COURTE

PR005

Particularits :
Les capteurs ultrasons sont trs fragiles, attention donc lors de la dpose du bouclier
CONSIGNES ne pas les rayer.
La valeur par dfaut prise en compte en mode dgrad est de 255 mm soit
25,5 cm.

La distance calcule la plus courte est la moyenne calcule par le calculateur lorsquun obstacle est plac entre
deux capteurs.
Contrler, vhicule 20 cm d'un obstacle que la distance value par les capteurs corresponde bien aux
paramtres affichs par loutil.
Sinon contrler qu'aucun obstacle ne vienne perturber la mesure de distance de l'un des capteurs (autocollant,
boue, ou neige sur le bouclier).
Sinon, dposer le bouclier arrire et contrler l'absence de rsistance parasite des liaisons entre le calculateur
et la connectique de chaque capteur.
Remettre en tat si ncessaire.
La partie extrieure mtallique du capteur ne supporte pas de choc d'outils lors d'un dmontage, vrifier que cette
partie ne soit pas raye.
Sinon remplacer le capteur dfectueux.
Si le problme persiste, veuillez contacter votre Techline.

AAS J81 V04 v1.0

87F-17
AIDE AU STATIONNEMENT
87F
ESPACE
N programme : 11
N Vdiag : 04 Diagnostic - Interprtation des paramtres

TENSION D'ALIMENTATION CAPTEUR

PR006

Particularits :
CONSIGNES Les capteurs ultrasons sont trs fragiles, attention donc lors de la dpose du bouclier
ne pas les rayer.

Contrler l'outil de diagnostic la tension calculateur, si celle-ci est de +12 volts et que les capteurs ne sont pas
aliments en +12 volts en sortie calculateur, veuillez contacter votre Techline.
Sinon, dposer le bouclier arrire et contrler l'absence de rsistance parasite des liaisons entre le calculateur
et la connectique de chaque capteur.
Remettre en tat si ncessaire.
Si le problme persiste, veuillez contacter votre Techline.

AAS J81 V04 v1.0

87F-18
AIDE AU STATIONNEMENT
87F
ESPACE
N programme : 11
N Vdiag : 04 Diagnostic - Interprtation des configurations

CF001 : VOLUME BRUITEUR (BUZZER)


CF001 CF006 : REGLAGE DE TONALITE
CF006

Particularits :
CONSIGNES La configuration du bruiteur se fait dans le menu configuration de l'outil de diagnostic.
Contact mis et moteur arrt.

CF001 Le bruiteur peut tre configur pour le rglage du volume ou la dsactivation du


systme.
Plusieurs possibilits sont offertes, le volume du bruiteur pouvant varier de la manire
suivante :
volume nul (trs faible),
volume faible,
volume moyen,
volume fort,
volume inactif, inhibition du systme (nul).

CF006 La frquence du bruiteur est aussi rglable de manire changer la tonalit du bruiteur
en fonction de la demande du client.
500 Hz
666 Hz
800 Hz
1000 Hz
2000 Hz

AAS J81 V04 v1.0

87F-19
AIDE AU STATIONNEMENT
87F
ESPACE
N programme : 11
N Vdiag : 04 Diagnostic - Effets Client

CONSIGNES Ne consulter cet effet client qu'aprs un contrle complet avec l'outil diagnostic.

Problme de bruiteur

pas de communication avec le calculateur ALP 1

le bruiteur n'met pas de bip ALP 2

le bruiteur met un bip en permanence ALP 3

AAS J81 V04 v1.0

87F-20
AIDE AU STATIONNEMENT
87F
ESPACE
N programme : 11
N Vdiag : 04 Diagnostic - Arbre de localisation de pannes

ALP 1 Pas de communication avec le calculateur

CONSIGNES Ne consulter cet effet client, qu'aprs un contrle complet avec l'outil diagnostic.

Essayer loutil de diagnostic sur un autre vhicule.


Vrifier :
la liaison entre loutil de diagnostic et la prise diagnostic (bon tat du cble),
les fusibles moteur et habitacle et le fusible unitaire F50 (20A).
Sassurer de la prsence dun + 12 volts avant contact sur la voie A16, dun + 12 volts aprs contact sur la
voie A1 et dune masse sur les voies 4 et 5 de la prise diagnostic.

Remettre en tat si ncessaire.


Brancher le bornier et vrifier lisolement, la continuit et labsence de rsistance parasite des liaisons entre
:

Unit centrale lectronique daide au parking 1 voie 1 + aprs contact (botier fusibles, F4 (20A))
Unit centrale lectronique daide au parking 1 voie 8 masse
Unit centrale lectronique daide au parking 1 voie 12 voie 7 de la prise diagnostic (ligne K)

Remettre en tat si ncessaire.

APRES Vrifier le bon fonctionnement du systme, en actionnant le contact et en enclenchant


REPARATION la marche arrire.

AAS J81 V04 v1.0

87F-21
AIDE AU STATIONNEMENT
87F
ESPACE
N programme : 11
N Vdiag : 04 Diagnostic - Arbre de localisation de pannes

ALP 2 Le bruiteur n'met pas de bip

CONSIGNES Ne consulter cet effet client qu'aprs un contrle complet avec l'outil diagnostic.

S'assurer que la marche arrire soit bien enclenche, et que


le contacteur daide au stationnement soit activ (voir
prliminaire).
Le fonctionnement est correct.
Le ressenti client est-il vrifi ? NON
Expliquer ventuellement une
nouvelle fois au client, le
fonctionnement du systme.
OUI

S'assurer par la commande LC001 que le volume du bruiteur


(buzzer) ne soit pas au minimum ou nul.
Rgler le volume du bruiteur
Le volume du bruiteur est-il correct ? NON (buzzer) l'aide de l'outil de
diagnostic CF001.

OUI

Vrifier l'aide de l'outil diagnostic, que le bruiteur (buzzer)


emette un son.

Le bruiteur (buzzer) met-il un son ? NON Remettre en tat la ligne


d'alimentation du bruiteur
(buzzer).
OUI

Dposer le bouclier arrire et contrler la fixation des capteurs


ainsi que l'tat de leurs membranes mtalliques.
Remplacer le(s) capteur(s)
Les capteurs et leurs fixations sont-ils corrects ? NON dfectueux.

OUI

Remplacer le bruiteur.
Fin de diagnostic.

APRES Vrifier le bon fonctionnement du systme en actionnant le contact et en enclenchant


REPARATION la marche arrire.

AAS J81 V04 v1.0

87F-22
ESPACE AIDE AU STATIONNEMENT
N programme : 11
N Vdiag : 04
Diagnostic - Arbre de localisation de pannes 87F
ALP 3 Le bruiteur met un bip en permanence sans dtection dobstacle

CONSIGNES Ne consulter cet effet client qu'aprs un contrle complet avec l'outil diagnostic.

Contrler l'alimentation lectrique du bruiteur (buzzer) et


l'isolement des deux lignes.

L 'alimentation est-elle correcte ? NON Remettre lalimentation en tat.

OUI

Contrler que rien ne perturbe le champ de dtection d'un des


capteurs (autocollant ou autres) puis dposer le bouclier
arrire et contrler la fixation des capteurs ainsi que l'tat de
leurs membranes mtalliques.

Remettre en tat les capteurs.

Fin de diagnostic.

APRES Vrifier le bon fonctionnement du systme en actionnant le contact et en enclenchant


REPARATION la marche arrire.

AAS J81 V04 v1.0

87F-23
188B
MULTIPLEXAGE
Diagnostic - Prliminaire 88B
DESCRIPTION DES ETAPES DE DIAGNOSTIC

DEFINITION DU RESEAU MULTIPLEXE

Le rseau multiplex est compos de deux fils torsads connects plusieurs calculateurs du vhicule.
Ces deux fils sont appels Can H et Can L (liaisons 133 B et 133 C).

Deux des calculateurs du rseau contiennent une rsistance interne de 120 reliant les deux fils : linjection et
lUnit Centrale Habitacle.

Sur ce rseau, circulent plus de 200 donnes mises par des calculateurs et utilises par dautres
Exemple : linjection met le rgime moteur, le tableau de bord laffiche.

CONTROLE DU FONCTIONNEMENT DU RESEAU MULTIPLEXE :

Mettre le contact et attendre 10 secondes avant de lancer le test.

CONSIGNES Attention, le test peut tre lanc en + Accessoires.

Loutil mettra le contact pour la dure du test.

Cette tape est le point de dpart indispensable avant tout diagnostic de calculateur.

Elle assure que le rseau soit bien connect et continu aux bornes de chaque calculateur et que les informations y
soient correctement mises et reues.

Le contrle du rseau est la seule fonction que lon peut slectionner aprs le choix du type de vhicule.
Aprs le contrle du rseau, les autres fonctions redeviennent accessibles.

canX81-1

88B-1
MULTIPLEXAGE
Diagnostic - Prliminaire 88B
0 - Echec du contrle

Il est possible que le contrle du rseau ne puisse avoir lieu.

En effet, pour raliser le contrle, loutil interroge les calculateurs pour connatre la version de topologie (schma)
du rseau et les calculateurs prsents sur le rseau du vhicule en rparation.

Si aucune configuration nest dtecte, vrifier les alimentations des calculateurs (notamment Airbag et ABS).

Si les configurations sont incohrentes entre les calculateurs, loutil demande lutilisateur de configurer les
calculateurs. Se reporter alors au chapitre "Configuration du rseau".

1 - Rsultat du contrle

Loutil prsente un schma du rseau avec les segments dfectueux, non diagnostiqus ou bons (voir
cran ci-dessous).

On appelle segment les deux fils Can H et Can L torsads reliant deux lments (calculateur, pissure,
ou raccord).

1 : Rsultat du test
2 et 3 : Liste des segments dfaillants et/ou des calculateurs non reconnus
4 : Schma du rseau (en rouge le segment dfaillant)

canX81-1

88B-2
MULTIPLEXAGE
Diagnostic - Prliminaire 88B
2 - Traitement des segments dfectueux

a) Tous les segments sont dfectueux ou non diagnostiqus :

Loutil propose deux crans :


lun avec le schma du rseau avec les segments dfectueux et,
lautre avec le schma du rseau et les calculateurs non reconnus (calculateurs non conformes) ou non
dtects (qui nont pas rpondu loutil)

Il est possible tout moment de basculer dun schma lautre.

Si tous les segments sont dfaillants et si aucun calculateur na rpondu, il sagit dun problme dalimentation
des calculateurs.

Traiter les dfauts selon la dmarche indique dans le chapitre :


"RESEAU MULTIPLEXE HORS SERVICE".

b) Quelques segments seulement sont dfectueux

Loutil vous propose deux crans :


lun avec le schma du rseau avec les segments dfectueux
et lautre avec le schma du rseau avec les calculateurs non reconnus (calculateurs non conformes) ou non
dtects (qui nont pas rpondu loutil).

Il est possible tout moment de basculer dun schma lautre.

Si aux extrmits des segments dfaillants, il y a un calculateur non reconnu ou non dtect, vrifier
dabord les alimentations et la conformit de ce calculateur.

Traiter les dfauts selon la dmarche indique dans le chapitre :


"DEFAUT SEGMENT MULTIPLEXE".

3 - Absence de dfauts ou segments ne pouvant tre diagnostiqus :

Si aucun dfaut n'est signal par l'outil de diagnostic, il convient de se reporter au chapitre "SEGMENT NON
TRAITE" pour sassurer du bon fonctionnement de ces segments.

canX81-1

88B-3
MULTIPLEXAGE
Diagnostic - Rseau multiplex hors service 88B
Vrifier dabord que les calculateurs soient aliments.

Couper le contact, retirer la carte RENAULT du lecteur, vrifier que les feux de position
CONSIGNES
soient teints, attendre 1 minute.

Faire les mesures sur la prise diagnostic du vhicule.

Recherche du type Se munir du schma du rseau multiplex du vhicule


CONSIGNES
de dfaut (Schma de la prise diagnostic).

Mesurer la rsistance entre les voies 6 et 14 de la prise diagnostic.

Quelle est la valeur obtenue ?

Les deux lignes sont en court-circuit.


0
Se reporter la partie "aide la recherche du court-circuit sur le rseau".

Entre 60 et Pour chacune des voies 6 et 14, mesurer la continuit avec la masse et mesurer la tension.
130
Dterminer quelle est la voie en court-circuit la masse ou au + batterie.
Se reporter la partie "aide la recherche du court-circuit sur le rseau".

Dbrancher linjection et vrifier que les deux voies du rseau multiplex soient continues
Circuit ouvert
avec la prise diagnostic :

OUI Vrifier la rsistance entre les deux voies du rseau sur le calculateur
dinjection.
Si la rsistance nest pas de lordre de 120 changer le calculateur.

NON Choisir les voies dun autre calculateur comme rfrence (exemple : verrou
colonne) et recommencer la mesure.
Si le rsultat est le mme, les pissures du rseau risquent dtre dtriores.
Dans ce cas, vrifier la continuit de lensemble du rseau multiplex.
Si les pissures sont dtriores, changer le cblage habitacle.

Relancer un contrle du rseau multiplex.


Faire un effacement des dfauts mmoriss sur tous les calculateurs relis au rseau.
APRES Traiter les autres dfauts ventuels.
REPARATION Il se peut que le voyant antidmarrage soit allum. Laisser alors le contact pendant
30 secondes, couper, attendre au moins 1 minute. Remettre le contact, le voyant doit
steindre. Sinon se reporter au diagnostic de linjection.
canX81-1

88B-4
MULTIPLEXAGE
Diagnostic - Dfaut segment multiplex 88B
Vrifier dabord que le calculateur lextrmit du segment soit bien aliment
(masse, + batterie, + servitude ou + aprs contact).

Vrifier toujours la conformit du calculateur.


CONSIGNES
Attention, il se peut que loutil narrive pas dterminer exactement le segment
dfaillant. Il en propose alors plusieurs classs suivant la probabilit de dfaillance.
Commencer par traiter le premier segment.

Dbrancher les extrmits du segment.


(si lune des extrmits est une pissure, on ne peut pas dconnecter les deux fils. Dbrancher alors un
calculateur situ au bout dun segment valide partant de lpissure, exemple : prise On Board Diagnostic)

Vrifier la continuit des deux voies (voir tableau daide page suivante).

Vrifier ltat des connecteurs.


Ressayer en rebranchant.

Le dfaut est-il rsolu ?

NON Y a-t-il dautres segments en dfaut ?

OUI Traiter selon la mme procdure les autres segments.

NON Changer dabord le calculateur lextrmit du segment ayant la plus forte


probabilit dtre en dfaut.
En cas de doute, changer toujours en dernier le calculateur ayant
limpdance (Unit Centrale Habitacle et injection).

Relancer un contrle du rseau multiplex.


Faire un effacement des dfauts mmoriss sur tous les calculateurs relis au rseau.
APRES Traiter les autres dfauts ventuels.
REPARATION Il se peut que le voyant antidmarrage soit allum. Laisser alors le contact pendant
30 secondes, couper, attendre au moins 1 minute. Remettre le contact, le voyant doit
steindre. Sinon se reporter au diagnostic de linjection.
canX81-1

88B-5
MULTIPLEXAGE
Diagnostic - Dfaut segment multiplex 88B
Rcapitulatif des liaisons Can H et Can L

Entre Sortie
Connecteur Can H Can L Connecteur Can H Can L
Unit Centrale de Gris
- 6 7 - - -
Communication
Climatisation - Gris 10 9 - - -
Transmission
SU1 - 28 42 - - -
automatique
Injection F4R S2000 Noir A4 A3 Marron K4 K3
Injection P9X Denzo - 67 48 - - -
Injection V4Y Hitachi - A12 A13 - A31 A32
Injection G9T EDC 15c Gris B4 A4 Marron B1 A1
Unit Centrale Habitacle - Blanc 11 1 Noir 30 40
Tableau de Bord - Rouge 10 11 Rouge 8 13
ABS - - 11 15 - 12 14
Airbag - - 58 59 - - -
Verrou de colonne - - 3 6 - - -
Synthse de la parole - - 6 7 - - -
Afficheur position levier
- - 1 4 - - -
bote de vitesses
Frein de parking - - A3 A2 - - -
Radar - - 2 4 - - -
Raccord Habitacle /
- Gris D3 E3 - - -
Moteur
Raccord Passage sous-
- - C7 C6 - - -
caisse

canX81-1

88B-6
MULTIPLEXAGE
Diagnostic - Segments non traits 88B
Sur ce vhicule, les seuls segments ne pouvant tre diagnostiqus sont :

le segment de la prise diagnostic,


le segment de lUnit Centrale de Communication (si option
CONSIGNES
tlmatique / multimdia).

Sil y en a dautres, vrifier que tous les calculateurs aient bien t identifis.

Pour tester ces segments, il suffit de mettre le contact et douvrir la position du levier sur lafficheur.

Pour la Tlmatique/Navigation, se reporter au chapitre correspondant.

En cas de dfaut, se reporter la partie "Dfaut segment multiplex".

Faire un effacement des dfauts mmoriss.


APRES
Excuter la consigne pour confirmer la rparation.
REPARATION
Traiter les autres dfauts ventuels.

canX81-1

88B-7
MULTIPLEXAGE
Diagnostic - Aide la recherche de court-circuits sur le rseau 88B
Se munir du schma du rseau multiplex du vhicule (schma de la prise
diagnostic).

CONSIGNES Couper le contact, retirer la carte RENAULT du lecteur, vrifier que les feux de position
soient teints, attendre 1 minute.

En cas de court-circuit au + batterie, laisser la batterie branche.

La procdure consiste dconnecter petit petit les lments du rseau et isoler la partie dfaillante.

Dconnecter le raccord habitacle - moteur gris.

vrifier ltat de la connectique sur le connecteur ct moteur et sur le connecteur ct habitacle,


vrifier si le dfaut a disparu ct habitacle et ct moteur.

Quelle est la partie en dfaut ?

Aprs chaque dconnexion :


vrifier si le dfaut a disparu (dans ce cas changer le calculateur),
vrifier ltat des connecteurs et des clips, leur bon isolement,
rebrancher.

moteur Lordre de dconnexion conseill des calculateurs moteur est le suivant.


Dbrancher dabord la bote de vitesses automatique.
Dbrancher linjection et identifier la partie en dfaut :
injection - raccord habitacle
injection - bote de vitesses automatique

canX81-1

88B-8
MULTIPLEXAGE
Diagnostic - Aide la recherche de court-circuits sur le rseau 88B
Dconnecter le raccord Habitacle - cblage sous-caisse.
habitacle
Si le dfaut a disparu, vrifier les liaisons Can entre le raccord cblage sous-caisse et le frein
de parking.
Sinon, si le vhicule est quip du rgulateur de distance, dconnecter le raccord
Habitacle - Face avant.
Si le dfaut a disparu, vrifier les liaisons Can entre le raccord cblage Face avant et le radar.
Sinon, le court-circuit est sur le cblage habitacle.
Lordre de dconnexion conseill des calculateurs de lhabitacle est le suivant
Dbrancher :
lABS (et identifier la partie en dfaut : ABS - radar ou ABS - reste du vhicule),
le verrou de colonne de direction,
la climatisation,
lUnit Centrale Habitacle - afficheur position levier,
le tableau de bord et la synthse de la parole (et identifier la partie en dfaut : Tableau -
Synthse de la parole ou Tableau - reste du vhicule),
lUnit Centrale de Communication (si loption est prsente),
lAirbag.

Si le dfaut na pas disparu, vrifier ltat du cblage.


Si le dfaut nest pas visible, changer le cblage.

Relancer un contrle du rseau multiplex.


Faire un effacement des dfauts mmoriss sur tous les calculateurs relis au rseau.
APRES Traiter les autres dfauts ventuels.
REPARATION Il se peut que le voyant antidmarrage soit allum. Laisser alors le contact pendant
30 secondes, couper, attendre au moins 1 minute. Remettre le contact, le voyant doit
steindre. Sinon se reporter au diagnostic de linjection.

canX81-1

88B-9
MULTIPLEXAGE
Diagnostic - Configuration du rseau 88B
Sur ce vhicule, les calculateurs contenant la configuration sont :
lABS
lairbag

La saisie de la configuration se fait contact mis.


CONSIGNES
Elle est lance automatiquement lors dun test du rseau, quand loutil dtecte
une anomalie sur lun des calculateurs.
Elle peut tre lance partir des crans de rsultat du test du rseau multiplex
(touche de commande en bas de lcran).

Loutil prsente les deux configurations : celles de lABS et de lairbag.

Slectionner le calculateur modifier.

Loutil laisse en parallle la configuration de lautre calculateur.


(voir cran page suivante)
Les tapes sont alors les suivantes :

choix de la version de topologie du rseau

Il sagit de la version de schma du rseau multiplex. Cette version est incrmente chaque volution du
cblage du rseau multiplex de ce vhicule.
Cette information est disponible dans la base vhicule monde ou dans lautre calculateur.

choix des calculateurs du vhicule prsents sur le rseau

il y a au minimum :
lABS,
lairbag,
linjection,
le verrou lectrique de colonne de direction,
lUnit Centrale Habitacle,
le Tableau de bord,
le frein de parking,
la climatisation.

Plus les options du vhicule :


le rgulateur de distance,
lUnit Centrale de Communication (Navigation ou tlmatique),
la transmission automatique,
la synthse de la parole.

canX81-1

88B-10
MULTIPLEXAGE
Diagnostic - Configuration du rseau 88B

ECRAN DE CONFIGURATION

Ci-dessus, une vue de lcran de configuration vide.


Dans la colonne (1), la liste des calculateurs possibles ainsi que la version de topologie.
Dans la colonne (2), la configuration existant dans le calculateur non slectionn.
Dans la colonne (3), la configuration existant dans le calculateur slectionn.
Dans la colonne (4), la configuration souhaite pour le calculateur slectionn.

APRES
Traiter les autres dfauts ventuels.
REPARATION

canX81-1

88B-11
188C
AIRBAG ET PRETENSIONNEURS
ACU3
N Vdiag : 18 Diagnostic - Prliminaire 88C
Ce document prsente le diagnostic applicable sur tous les calculateurs AIRBAG AUTOLIV ACU3 -
avec VDIAG 18 monts sur ESPACES.
Pour entreprendre un diagnostic de ce systme il est donc impratif de disposer des lments
suivants :
le schma lectrique de la fonction pour le vhicule considr,
les outils dfinis dans la rubrique "Outillage indispensable".

DEMARCHE GENERALE DE DIAGNOSTIC

Mise en uvre d'un des outils de diagnostic pour effectuer l'identification du systme quipant le vhicule
(lecture de la famille calculateur, du N de programme, du Vdiag...).

Recherche des documents "Diagnostic" correspondant au systme identifi.

Prise en compte des informations fournies dans les chapitres Prliminaire.

Lecture des dfauts enregistrs en mmoire du calculateur et exploitation de la partie "Interprtation des
dfauts" des documents.
Rappel : chaque dfaut est interprt pour un type de mmorisation particulier (dfaut prsent, dfaut
mmoris, dfaut prsent ou mmoris). Les contrles dfinis pour le traitement de chaque dfaut ne sont
donc appliquer sur vhicule que si le dfaut dclar par l'outil de diagnostic est interprt dans le
document pour son type de mmorisation. Le type de mmorisation est considrer la mise en uvre
de l'outil de diagnostic suite coupure et remise du contact.
Si un dfaut est interprt lorsqu'il est dclar "mmoris", les conditions d'application du diagnostic
figurent dans le cadre "Consignes". Lorsque les conditions ne sont pas satisfaites, s'inspirer du
diagnostic pour contrler le circuit de l'lment incrimin car la panne n'est plus prsente sur le vhicule.
Effectuer la mme dmarche lorsqu'un dfaut est dclar mmoris par l'outil de diagnostic et qu'il n'est
interprt dans la documentation que pour un dfaut "prsent".

Raliser le contrle de conformit (mise en vidence d'ventuels dysfonctionnements non encore dclars
par l'autodiagnostic du systme) et application des diagnostics associs suivant les rsultats.

Validation de la rparation (disparition de l'effet client).

Exploitation du diagnostic par "Effet client" si le problme persiste.

Outillage indispensable pour intervention sur les systmes airbags et prtensionneurs de ceintures de
scurit :

Outils de diagnostic (sauf XR25).


Collection d'adaptateurs et borniers pour utilisation de la fonction "Contrle des faisceaux airbags et
prtensionneurs" des outils CLIP et NXR ou valise XRBAG au niveau de la mise jour comprenant le nouvel
adaptateur 75 voies B53.
Bornier 12 voies El. 1645.
Bornier 28 voies El. 1616 sans utiliser la sangle de fixation.
Multimtre.

La modification de srie des nouveaux connecteurs dallumeurs dairbag entrane la modification de lallumeur
inerte.

MODIFICATION LOCALE DE LALLUMEUR INERTE :

Dposer lallumeur de son support rouge et supprimer un des deux crans de verrouillage marron.

ACU3.Vdiag18.X81 1.0

88C-1
AIRBAG ET PRETENSIONNEURS
ACU3
N Vdiag : 18 Diagnostic - Prliminaire 88C
RAPPELS

Lors d'une intervention sur les systmes airbag - prtensionneurs de ceintures de scurit, il est impratif de
verrouiller le calculateur par l'outil de diagnostic pour viter tout risque de dclenchement intempestif (toutes les
lignes de mise feu seront inhibes). Ce mode "verrouill" est signal par l'allumage du tmoin au tableau de bord.

Sans outil de diagnostic, couper le contact et retirer le fusible d'alimentation du systme et attendre 2 secondes
minimum la dcharge de la capacit de rserve d'nergie.

Ne jamais effectuer de mesure sur les lignes de mise feu airbag et prtensionneurs avec un appareil autre que
l'XRBAG ou par la fonction "Contrle des faisceaux airbags et prtensionneurs" des outils CLIP et NXR.

S'assurer avant d'utiliser un allumeur inerte, que sa rsistance soit bien comprise entre 1,8 et 2,5 .

S'assurer lors de l'intervention que la tension d'alimentation du calculateur ne descende pas en dessous de
10 volts.

ACU3.Vdiag18.X81 1.0

88C-2
AIRBAG ET PRETENSIONNEURS
ACU3
N Vdiag : 18 Diagnostic - Prliminaire 88C
FICHE CONFIGURATION SYSTEME (partie AVANT)

Airbags frontaux et latraux (ttes + thorax) et prtensionneurs (avant)

1 Vers cblage arrire

ACU3.Vdiag18.X81 1.0

88C-3
AIRBAG ET PRETENSIONNEURS
ACU3
N Vdiag : 18 Diagnostic - Prliminaire 88C
FICHE CONFIGURATION SYSTEME (partie ARRIERE)

A Botier centralis J/K Allumeurs airbags latraux tte avant


B Sige conducteur L/M Allumeurs airbags latraux thorax arrire
C Sige passager P/Q Allumeurs airbags latraux tte arrire
D Prtensionneur de boucle
E Allumeur airbag frontal conducteur CT Contacteur tournant
G Allumeur airbag frontal passager
H Allumeur airbag latral thorax avant + 12 volts / Masse
I Prtensionneur de ventrale P Voyant / Lignes diagnostic
Capteurs de choc / rseau multiplex / cl
inhibition / capteurs position sige
conducteur

AIRBAGS FRONTAUX

Point de mesure Valeur correcte

Conducteur C0, C2 et C4 1,5 7,1


Passager C0, C2 et C4 1,5 4,4

AIRBAGS LATERAUX ET PRETENSIONNEURS

Point de mesure Valeur correcte

C0, C1 et C3 1,5 4,4

Valeur correcte d'isolement : affichage 100.h ou 9999 clignotant. ACU3.Vdiag18.X81 1.0

88C-4
AIRBAG ET PRETENSIONNEURS
ACU3
N Vdiag : 18 Diagnostic - Interprtation des dfauts 88C
TENSION D'ALIMENTATION CALCULATEUR
DF002 1.DEF : Tension hors tolrance
PRESENT 2.DEF : Trop de micro-coupures

Particularits : utiliser l'adaptateur B53 pour intervenir au niveau du connecteur du


CONSIGNES
calculateur.

1.DEF - 2.DEF CONSIGNES Rien signaler.

Effectuer les interventions ncessaires pour obtenir une tension correcte d'alimentation du calculateur :
10,5 volts 0,1 < tension correcte < 16 volts 0,1.
Contrle de la charge de la batterie.
Contrle du circuit de charge.
Contrle du serrage et de l'tat des cosses de la batterie.
Contrle de la masse du calculateur.
Etat de la connectique au niveau du calculateur + verrouillage.

APRES Traiter les dfauts ventuellement dclars par l'outil de diagnostic.


REPARATION Effacer la mmoire du calculateur.

ACU3.Vdiag18.X81 1.0

88C-5
AIRBAG ET PRETENSIONNEURS
ACU3
N Vdiag : 18 Diagnostic - Interprtation des dfauts 88C
CIRCUIT VOYANT DFAUT
DF010 1.DEF : Diagnostic ralis par le tableau de bord
PRESENT

CONSIGNES Particularits : rien signaler.

Appliquer le diagnostic associ ce dfaut dans la base de diagnostic du tableau de bord.

Effacer la mmoire du calculateur puis couper le contact.


APRES
Refaire un contrle avec l'outil de diagnostic et, en cas d'absence de dfaut,
REPARATION
dverrouiller le calculateur.

ACU3.Vdiag18.X81 1.0

88C-6
AIRBAG ET PRETENSIONNEURS
ACU3
N Vdiag : 18 Diagnostic - Interprtation des dfauts 88C
CONFIGURATION CALCULATEUR
DF016
PRESENT

CONSIGNES Particularits : rien signaler.

Ce dfaut correspond une incohrence entre la configuration du calculateur et l'quipement du vhicule


dtecte par le calculateur. Le calculateur dtecte la prsence d'un lment supplmentaire sa
configuration.
Modifier la configuration du calculateur par la commande :
NXR : "Configuration des lments du systme".
CLIP ET OPTIMA : "Configuration des allumeurs" (attention : les configurations des allumeurs sur CLIP
sont ralises sur deux crans).

APRES Effacer la mmoire du calculateur puis couper le contact.


REPARATION Refaire un contrle avec l'outil de diagnostic.

ACU3.Vdiag18.X81 1.0

88C-7
AIRBAG ET PRETENSIONNEURS
ACU3
N Vdiag : 18 Diagnostic - Interprtation des dfauts 88C
CIRCUIT VOYANT ETAT AIRBAG PASSAGER
DF028 1.DEF : Diagnostic ralis par le tableau de bord
PRESENT

CONSIGNES Particularits : rien signaler.

Appliquer le diagnostic associ ce dfaut dans la base de diagnostic du tableau de bord.

Effacer la mmoire du calculateur puis couper le contact.


APRES
Refaire un contrle avec l'outil de diagnostic et, en cas d'absence de dfaut,
REPARATION
dverrouiller le calculateur.

ACU3.Vdiag18.X81 1.0

88C-8
AIRBAG ET PRETENSIONNEURS
ACU3
N Vdiag : 18 Diagnostic - Interprtation des dfauts 88C
RESEAU MULTIPLEXE
DF060
PRESENT

CONSIGNES Rien signaler.

Appliquer la dmarche diagnostic du rseau multiplex.

APRES Effacer la mmoire du calculateur puis couper le contact.


REPARATION Refaire un contrle avec l'outil de diagnostic.

ACU3.Vdiag18.X81 1.0

88C-9
AIRBAG ET PRETENSIONNEURS
ACU3
N Vdiag : 18 Diagnostic - Interprtation des dfauts 88C
CIRCUIT PRETENSIONNEUR DE VENTRALE PASSAGER
DF061 CC : Court-circuit
PRESENT CO : Circuit ouvert
CC.1 : Court-circuit au + 12 volts
CC.0 : Court circuit la masse

Particularits : ne jamais effectuer de mesures sur les lignes de mise feu avec un
appareil autre que CLIP, NXR ou XRBAG.
CONSIGNES
Utiliser ladaptateur 75 voies B53 pour intervenir au niveau du connecteur du
calculateur.

CO - CC CONSIGNES Rien signaler.

Verrouiller le calculateur.
Couper le contact et vrifier que lallumeur du prtensionneur de ventrale passager soit correctement branch.

Dconnecter lallumeur du prtensionneur de ventrale passager et raccorder un allumeur inerte au connecteur


dallumeur.
Mettre le contact et effectuer un contrle avec loutil de diagnostic.
Remplacer le prtensionneur de ventrale passager si le dfaut est devenu mmoris (le dfaut nest plus
dclar prsent).

Dconnecter le connecteur du calculateur et mettre en place ladaptateur 75 voies B53.


Utiliser imprativement loutil CLIP, NXR ou XRBAG pour effectuer la mesure de rsistance sur le cble
repr L de ladaptateur.

Si la valeur obtenue est correcte, contrler la connectique au niveau du connecteur 75 voies (voies 29 et 54).

Dposer le sige passager et contrler la connectique au niveau du connecteur 28 voies sous le sige
(voies 14 et 28). Rparer si ncessaire.
Mettre en place ladaptateur de contrle 28 voies sur le sige (voies 14 et 28).
Utiliser imprativement loutil CLIP, NXR ou XRBAG pour effectuer la mesure de rsistance sur le cble C.
Si la valeur obtenue nest pas correcte, dfaillance du cblage entre le connecteur 28 voies et le
prtensionneur de ventrale passager (C1 et C3). Remplacer le cblage si ncessaire.

Si lincident persiste, dfaillance du cblage entre le connecteur 75 voies du calculateur et le sige passager
(C0 et C1).

Reconnecter le calculateur et lallumeur du prtensionneur puis remettre le contact.


Effacer la mmoire du calculateur puis couper le contact.
APRES
Refaire un contrle avec l'outil de diagnostic et, en cas d'absence de dfaut,
REPARATION
dverrouiller le calculateur.
Dtruire le prtensionneur sil y a eu remplacement (outil El. 1287).

ACU3.Vdiag18.X81 1.0

88C-10
AIRBAG ET PRETENSIONNEURS
ACU3
N Vdiag : 18 Diagnostic - Interprtation des dfauts 88C
DF061
PRESENT

SUITE

CC.1 - CC.0 CONSIGNES Rien signaler.

Verrouiller le calculateur.
Dconnecter lallumeur du prtensionneur passager et raccorder un allumeur inerte au connecteur dallumeur.
Mettre le contact et effectuer un contrle avec loutil de diagnostic.
Si le dfaut est devenu mmoris (le dfaut nest plus dclar prsent), contrler ltat du cblage du sige.
Remplacer le prtensionneur de ventrale passager si le cblage nest pas dfectueux.

Dconnecter le connecteur du calculateur et mettre en place ladaptateur 75 voies B53.


Utiliser imprativement loutil CLIP, NXR ou XRBAG pour effectuer la mesure disolement approprie au type
de dfaut sur le cble repr L de ladaptateur.

Si la valeur obtenue est correcte, contrler la connectique au niveau du connecteur 75 voies (voies 29 et 54).

Dposer le sige passager et contrler la connectique au niveau du connecteur 28 voies sous le sige
(voies 14 et 28). Rparer si ncessaire.
Mettre en place ladaptateur de contrle 28 voies sur le sige.
Utiliser imprativement loutil CLIP, NXR ou XRBAG pour effectuer la mesure disolement approprie au type
de dfaut sur le cble C.
Si la valeur obtenue nest pas correcte, dfaillance du cblage entre le connecteur 28 voies et le
prtensionneur de ventrale passager (C1 et C3). Remplacer le cblage si ncessaire.

Si lincident persiste, dfaillance du cblage entre le connecteur 75 voies du calculateur et le sige passager
(C0 et C1).

Reconnecter le calculateur et lallumeur du prtensionneur puis remettre le contact.


Effacer la mmoire du calculateur puis couper le contact.
APRES
Refaire un contrle avec l'outil de diagnostic et, en cas d'absence de dfaut,
REPARATION
dverrouiller le calculateur.
Dtruire le prtensionneur sil y a eu remplacement (outil El. 1287).

ACU3.Vdiag18.X81 1.0

88C-11
AIRBAG ET PRETENSIONNEURS
ACU3
N Vdiag : 18 Diagnostic - Interprtation des dfauts 88C
CONFIGURATION CAPTEURS LATERAUX
DF062
PRESENT

CONSIGNES Rien signaler.

Ce dfaut correspond une incohrence entre la configuration du calculateur et l'quipement du vhicule


dtecte par le calculateur. Le calculateur dtecte la prsence d'un lment supplmentaire sa
configuration.
Modifier la configuration du calculateur par la commande :
NXR : "Configuration des lments du systme".
CLIP ET OPTIMA : "Configuration des capteurs latraux".

APRES Effacer la mmoire du calculateur puis couper le contact.


REPARATION Refaire un contrle avec l'outil de diagnostic.

ACU3.Vdiag18.X81 1.0

88C-12
AIRBAG ET PRETENSIONNEURS
ACU3
N Vdiag : 18 Diagnostic - Interprtation des dfauts 88C
CIRCUIT CAPTEUR POSITION SIEGE AVANT CONDUCTEUR
CO : Circuit ouvert
DF065
CC.0 : Court-circuit la masse
PRESENT
CC.1 : Court-circuit au + 12 volts
1.DEF : Configuration
2.DEF : Capteur dfaillant

Particularits : utiliser l'adaptateur 75 voies B53 pour intervenir au niveau du


CONSIGNES
connecteur du calculateur.

CO - CC.0 - CC.1 CONSIGNES Rien signaler.

Verrouiller le calculateur par la commande de l'outil diagnostic.


Mettre en place l'adaptateur de contrle 75 voies B53 et mesurer la rsistance entre la masse bornier voie
31 et la voie 56, sige en position avance et en position recule.
Position avance la rsistance est de l'ordre de : 400
Position recule la rsistance est de l'ordre de : 100
Si les rsistances sont correctes, vrifier la connectique au niveau du connecteur 75 voies du calculateur.

Dposer le sige conducteur et contrler la connectique au niveau du connecteur 28 voies sous le sige.
Rparer si ncessaire.
Mettre en place l'adaptateur de contrle 28 voies sur le sige, mesurer la rsistance entre les voies 9 et 23
sige en position avance et en position recule.
Position avance la rsistance est de l'ordre de : 400
Position recule la rsistance est de l'ordre de : 100
Les valeurs sont-elles correctes ?

NON Contrler le branchement et l'tat de la connectique du capteur.


Vrifier et assurer la continuit et l'isolement des liaisons entre :
Bornier Voie 9 Connecteur du capteur
Bornier Voie 23 Connecteur du capteur
Si les contrles sont corrects, remplacer le capteur de position sige.

OUI Contrler de nouveau la connectique au niveau du connecteur du sige (voies 23


et 9) ainsi que celle au niveau du connecteur 75 voies (voies 31 et 56).
Si le dfaut persiste, dfaillance du cblage entre le calculateur et le sige
conducteur (C0/C1).
Remplacer le cblage si ncessaire.

Reconnecter le calculateur et le capteur position sige puis remettre le contact.


APRES Effacer la mmoire du calculateur puis couper le contact.
REPARATION Refaire un contrle avec l'outil de diagnostic et, en cas d'absence de dfaut,
dverrouiller le calculateur.

ACU3.Vdiag18.X81 1.0

88C-13
AIRBAG ET PRETENSIONNEURS
ACU3
N Vdiag : 18 Diagnostic - Interprtation des dfauts 88C
DF065
PRESENT

SUITE

1.DEF CONSIGNES Rien signaler.

Ce dfaut correspond une incohrence entre la configuration du calculateur et l'quipement du vhicule


dtecte par le calculateur. Le calculateur dtecte la prsence d'un lment non configur ou une mauvaise
configuration.
Modifier la configuration du calculateur par la commande "Configuration des lments du systme".

2.DEF CONSIGNES Rien signaler.

Remplacer le capteur de position du sige conducteur.

Reconnecter le calculateur, le capteur position sige, reposer le sige puis remettre le


contact.
APRES
Effacer la mmoire du calculateur puis couper le contact.
REPARATION
Refaire un contrle avec l'outil de diagnostic et, en cas d'absence de dfaut,
dverrouiller le calculateur.

ACU3.Vdiag18.X81 1.0

88C-14
ACU3
188C
AIRBAG ET PRETENSIONNEURS
N Vdiag : 18
Diagnostic - Interprtation des dfauts 88C
CIRCUIT AIRBAG LATERAL THORAX ARRIERE PASSAGER
DF066 CC : Court-circuit
PRESENT CO : Circuit ouvert
CC.1 : Court-circuit au + 12 volts
CC.0 : Court-circuit la masse

Particularits : ne jamais effectuer de mesures sur les lignes de mise feu avec un
appareil autre que CLIP, NXR ou XRBAG.
CONSIGNES
Utiliser l'adaptateur 75 voies B53 pour intervenir au niveau du connecteur du
calculateur.

Particularits : corriger la configuration des lignes de mise


CO - CC CONSIGNES feu si le vhicule nest pas quip dairbags latraux
arrire.

Verrouiller le calculateur.
Couper le contact et vrifier que l'allumeur de l'airbag latral thorax arrire passager soit correctement
branch.

Dconnecter l'allumeur de l'airbag latral thorax arrire passager et raccorder un allumeur inerte au
connecteur d'allumeur.
Mettre le contact et effectuer un contrle avec l'outil de diagnostic.
Remplacer l'airbag latral thorax arrire passager si le dfaut est devenu mmoris (le dfaut nest plus
dclar prsent).

Dbrancher le connecteur habitacle / porte arrire droite R156 et contrler la connectique au niveau du
connecteur (voies A1 et B1). Rparer si ncessaire.
Mettre en place l'adaptateur de contrle sur le cblage de lairbag (point C1) .
Utiliser imprativement l'outil CLIP, NXR ou XRBAG pour effectuer la mesure de rsistance sur le cble.
Si la valeur obtenue nest pas correcte, dfaillance du cblage entre le connecteur R156 et lairbag latral
thorax arrire passager (C1/C3), remplacer le cblage si ncessaire.

Contrler de nouveau la connectique au niveau du connecteur intermdiaire R156 (voies A1 et B1) ainsi que
celle au niveau du connecteur 75 voies (voies 50 et 75).

Si le dfaut persiste, dfaillance du cblage entre le calculateur et le connecteur intermdiaire R156 (C0/C1).
Remplacer le cblage si ncessaire.

Reconnecter le calculateur et l'allumeur du module airbag latral thorax arrire


passager puis remettre le contact. Effacer la mmoire du calculateur puis couper le
contact.
APRES
Refaire un contrle avec l'outil de diagnostic et, en cas d'absence de dfaut,
REPARATION
dverrouiller le calculateur.
Dtruire le module airbag latral thorax arrire passager s'il y a eu remplacement (outil
El. 1287).

ACU3.Vdiag18.X81 1.0

88C-15
AIRBAG ET PRETENSIONNEURS
ACU3
N Vdiag : 18 Diagnostic - Interprtation des dfauts 88C
DF066
PRESENT

SUITE

CC.1 - CC.0 CONSIGNES Rien signaler.

Verrouiller le calculateur.
Couper le contact et vrifier que lallumeur de lairbag latral thorax arrire passager soit correctement
branch.

Dconnecter lallumeur de lairbag latral thorax arrire passager et raccorder un allumeur inerte au
connecteur de lallumeur.
Mettre le contact et effectuer un contrle avec loutil diagnostic.
Si le dfaut est devenu mmoris (le dfaut nest plus dclar prsent), remplacer lairbag latral thorax arrire
passager.

Dbrancher le connecteur habitacle / porte arrire droite R156 et contrler la connectique au niveau du
connecteur (voies A1 et B1). Rparer si ncessaire.
Mettre en place l'adaptateur de contrle sur le cblage de lairbag (point C1).
Utiliser imprativement l'outil CLIP, NXR ou XRBAG pour effectuer la mesure d'isolement approprie au type
de dfaut sur le cble.
Si la valeur obtenue nest pas correcte, dfaillance du cblage entre le connecteur R156 et lairbag latral
thorax arrire passager (C1/C3), remplacer le cblage si ncessaire.

Contrler de nouveau la connectique au niveau du connecteur intermdiaire R156 (voies A1 et B1) ainsi que
celle au niveau du connecteur 75 voies (voies 50 et 75).
Si le dfaut persiste, dfaillance du cblage entre le calculateur et le connecteur intermdiaire R156 (C0/C1).
Remplacer le cblage si ncessaire.

Reconnecter le calculateur et l'allumeur du module airbag latral thorax arrire


passager puis remettre le contact. Effacer la mmoire du calculateur puis couper le
contact.
APRES
Refaire un contrle avec l'outil de diagnostic et, en cas d'absence de dfaut,
REPARATION
dverrouiller le calculateur.
Dtruire le module airbag latral thorax arrire passager s'il y a eu remplacement (outil
El. 1287).

ACU3.Vdiag18.X81 1.0

88C-16
AIRBAG ET PRETENSIONNEURS
ACU3
N Vdiag : 18 Diagnostic - Interprtation des dfauts 88C
CIRCUIT AIRBAG LATERAL THORAX ARRIERE CONDUCTEUR
DF067 CC : Court-circuit
PRESENT CO : Circuit ouvert
CC.1 : Court-circuit au + 12 volts
CC.0 : Court-circuit la masse

Particularits : ne jamais effectuer de mesures sur les lignes de mise feu avec un
appareil autre que CLIP, NXR ou XRBAG.
CONSIGNES
Utiliser l'adaptateur 75 voies B53 pour intervenir au niveau du connecteur du
calculateur.

Particularits : corriger la configuration des lignes de mise


CO - CC CONSIGNES feu si le vhicule nest pas quip dairbags latraux
arrire.

Verrouiller le calculateur.
Couper le contact et vrifier que l'allumeur de l'airbag latral thorax arrire conducteur soit correctement
branch.

Dconnecter l'allumeur de l'airbag latral thorax arrire conducteur et raccorder un allumeur inerte au
connecteur d'allumeur.
Mettre le contact et effectuer un contrle avec l'outil de diagnostic.
Remplacer l'airbag latral thorax arrire conducteur si le dfaut est devenu mmoris (le dfaut nest plus
dclar prsent).

Dbrancher le connecteur habitacle / porte arrire gauche R155 et contrler la connectique au niveau du
connecteur (voies A1 et B1). Rparer si ncessaire.
Mettre en place l'adaptateur de contrle sur le cblage de lairbag (point C1). Utiliser imprativement l'outil
CLIP, NXR ou XRBAG pour effectuer la mesure de rsistance sur le cble.
Si la valeur obtenue nest pas correcte, dfaillance du cblage entre le connecteur R155 et lairbag latral
thorax arrire conducteur (C1/C3), remplacer le cblage si ncessaire.

Contrler de nouveau la connectique au niveau du connecteur intermdiaire R155 (voies A1 et B1) ainsi que
celle au niveau du connecteur 75 voies (voies 49 et 74).
Si le dfaut persiste, dfaillance du cblage entre le calculateur et le connecteur intermdiaire R155 (C0/C1).
Remplacer le cblage si ncessaire.

Reconnecter le calculateur et l'allumeur du module airbag latral thorax arrire


conducteur puis remettre le contact. Effacer la mmoire du calculateur puis couper le
contact.
APRES
Refaire un contrle avec l'outil de diagnostic et, en cas d'absence de dfaut,
REPARATION
dverrouiller le calculateur.
Dtruire le module airbag latral thorax arrire conducteur s'il y a eu remplacement
(outil El. 1287).

ACU3.Vdiag18.X81 1.0

88C-17
AIRBAG ET PRETENSIONNEURS
ACU3
N Vdiag : 18 Diagnostic - Interprtation des dfauts 88C
DF067
PRESENT

SUITE

CC.1 - CC.0 CONSIGNES Rien signaler.

Verrouiller le calculateur.
Couper le contact et vrifier que lallumeur de lairbag latral thorax arrire conducteur soit correctement
branch.

Dconnecter l'allumeur de l'airbag latral thorax arrire conducteur et raccorder un allumeur inerte au
connecteur de l'allumeur.

Mettre le contact et effectuer un contrle avec l'outil de diagnostic.

Si le dfaut est devenu mmoris (le dfaut nest plus dclar prsent), remplacer l'airbag latral thorax arrire
conducteur.

Dbrancher le connecteur habitacle / porte arrire gauche R155 et contrler la connectique au niveau du
connecteur (voies A1 et B1). Rparer si ncessaire.

Mettre en place ladaptateur de contrle sur le cblage de lairbag (point C1).


Utiliser imprativement l'outil CLIP, NXR ou XRBAG pour effectuer la mesure d'isolement appropri au type
de dfaut sur le cble.

Si la valeur obtenue nest pas correcte, dfaillance du cblage entre le connecteur R155 et lairbag latral
thorax arrire conducteur (C1/C3), remplacer le cblage si ncessaire.

Contrler de nouveau la connectique au niveau du connecteur intermdiaire R155 (voies A1 et B1) ainsi que
celle au niveau du connecteur 75 voies ( voies 49 et 74).
Si le dfaut persiste, dfaillance du cblage entre le calculateur et le connecteur intermdiaire R155 (C0/C1).
Remplacer le cblage si ncessaire.

Reconnecter le calculateur et l'allumeur du module airbag latral thorax arrire


conducteur puis remettre le contact. Effacer la mmoire du calculateur puis couper le
contact.
APRES
Refaire un contrle avec l'outil de diagnostic et, en cas d'absence de dfaut,
REPARATION
dverrouiller le calculateur.
Dtruire le module airbag latral thorax arrire conducteur s'il y a eu remplacement
(outil El. 1287).

ACU3.Vdiag18.X81 1.0

88C-18
AIRBAG ET PRETENSIONNEURS
ACU3
N Vdiag : 18
Diagnostic - Interprtation des dfauts 88C
CIRCUIT AIRBAG LATERAL THORAX AVANT PASSAGER
DF068 CC : Court-circuit
PRESENT CO : Circuit ouvert
CC.1 : Court-circuit au + 12 volts
CC.0 : Court-circuit la masse

Particularits : ne jamais effectuer de mesures sur les lignes de mise feu avec un
appareil autre que CLIP, NXR ou XRBAG.
CONSIGNES
Utiliser l'adaptateur 75 voies B53 pour intervenir au niveau du connecteur du
calculateur et l'adaptateur 28 voies pour intervenir au niveau du sige.

CO - CC CONSIGNES Rien signaler.

Verrouiller le calculateur, dconnecter le connecteur du calculateur et mettre en place l'adaptateur 75 voies


B53. Utiliser imprativement l'outil CLIP, NXR ou XRBAG pour effectuer la mesure de rsistance sur le cble
repr R de l'adaptateur.
Si la valeur obtenue est correcte, contrler la connectique au niveau du connecteur 75 voies (voies 42 et 67).

Dposer le sige passager et contrler la connectique au niveau du connecteur 28 voies sous le sige.
Rparer si ncessaire. Mettre en place l'adaptateur de contrle 28 voies sur le sige (point C1).
Utiliser imprativement l'outil CLIP, NXR ou XRBAG pour effectuer la mesure de rsistance sur le cble B.
La valeur obtenue est-elle correcte ?

NON Contrler la connectique au niveau du connecteur de sige (voies 7 et 21).


Dshabiller le sige passager et vrifier que l'allumeur du module airbag latral soit
correctement branch.

Dconnecter l'allumeur du module airbag latral, raccorder un allumeur inerte au


connecteur d'allumeur et refaire la mesure de la rsistance sur le cble B.
Si la valeur obtenue est correcte, remplacer le module airbag latral thorax avant
passager.
Si la valeur obtenue est encore incorrecte, remplacer le cblage entre les points
C1et C3 (cblage du sige).

OUI Contrler de nouveau la connectique au niveau du connecteur du sige (voies 7


et 21) ainsi que celle au niveau du connecteur 75 voies (voies 42 et 67).

Si le dfaut persiste, dfaillance du cblage entre le calculateur et le sige passager


(C0/C1). Remplacer le cblage si ncessaire.

Reconnecter le calculateur et l'allumeur du module airbag latral thorax avant


passager puis remettre le contact. Effacer la mmoire du calculateur puis couper le
APRES contact.
REPARATION Refaire un contrle avec l'outil de diagnostic et, en cas d'absence de dfaut,
dverrouiller le calculateur.
Dtruire le module airbag latral thorax s'il y a eu remplacement (outil El. 1287).

ACU3.Vdiag18.X81 1.0

88C-19
AIRBAG ET PRETENSIONNEURS
ACU3
N Vdiag : 18
Diagnostic - Interprtation des dfauts 88C
DF068
PRESENT

SUITE

CC.1 - CC.0 CONSIGNES Rien signaler.

Verrouiller le calculateur, dconnecter le connecteur du calculateur et mettre en place l'adaptateur 75 voies


B53. Utiliser imprativement l'outil CLIP, NXR ou XRBAG pour effectuer la mesure d'isolement approprie au
type de dfaut sur le cble repr R de l'adaptateur.
Si la valeur obtenue est correcte, contrler la connectique au niveau du connecteur 75 voies (voies 42 et 67).

Dposer le sige passager et contrler la connectique au niveau du connecteur 28 voies sous le sige.
Rparer si ncessaire. Mettre en place l'adaptateur de contrle 28 voies sur le sige (point C1).
Utiliser imprativement l'outil CLIP, NXR ou XRBAG pour effectuer la mesure d'isolement approprie au type
de dfaut sur le cble B.
La valeur obtenue est-elle correcte ?

NON Contrler la connectique au niveau du connecteur de sige (voies 7 et 21).


Dshabiller le sige passager et vrifier que l'allumeur du module airbag latral soit
correctement branch.

Dconnecter l'allumeur du module airbag latral, raccorder un allumeur inerte au


connecteur d'allumeur et refaire la mesure d'isolement approprie au type de dfaut
sur le cble B.
Si la valeur obtenue est correcte, remplacer le module airbag latral thorax avant
passager.
Si la valeur obtenue est encore incorrecte, remplacer le cblage entre les points
C1et C3 (cblage du sige).

OUI Contrler de nouveau la connectique au niveau du connecteur du sige (voies 7


et 21) ainsi que celle au niveau du connecteur 75 voies (voies 42 et 67).

Si le dfaut persiste, dfaillance du cblage entre le calculateur et le sige passager


(C0/C1).
Remplacer le cblage si ncessaire.

Reconnecter le calculateur et l'allumeur du module airbag latral thorax avant


passager puis remettre le contact. Effacer la mmoire du calculateur puis couper le
APRES contact.
REPARATION Refaire un contrle avec l'outil de diagnostic et, en cas d'absence de dfaut,
dverrouiller le calculateur.
Dtruire le module airbag latral thorax s'il y a eu remplacement (outil El. 1287).

ACU3.Vdiag18.X81 1.0

88C-20
AIRBAG ET PRETENSIONNEURS
ACU3
N Vdiag : 18 Diagnostic - Interprtation des dfauts 88C
CIRCUIT 2 AIRBAG FRONTAL CONDUCTEUR
DF071 CC : Court-circuit
PRESENT CO : Circuit ouvert
CC.1 : Court-circuit au + 12 volts
CC.0 : Court-circuit la masse

Particularits : ne jamais effectuer de mesures sur les lignes de mise feu avec un
CONSIGNES appareil autre que CLIP, NXR ou XRBAG.
Utiliser l'adaptateur B53 pour intervenir au niveau du connecteur du calculateur.

CO - CC CONSIGNES Rien signaler.

Verrouiller le calculateur par la commande de l'outil de diagnostic.


Couper le contact et dposer le coussin de volant.
Vrifier qu'il soit correctement branch.

Dconnecter le coussin de volant et raccorder deux allumeurs inertes aux connecteurs d'allumeurs.
Mettre le contact et effectuer un contrle avec l'outil de diagnostic.
Remplacer le coussin airbag si le dfaut est devenu mmoris (le dfaut nest plus dclar prsent).

Contact coup, dconnecter puis reconnecter le connecteur du contact tournant sous volant.
Intervenir au niveau de la connectique si le dfaut est devenu mmoris (le dfaut nest plus dclar prsent).

Mettre en place l'adaptateur de contrle 10 voies sur le contacteur tournant (point C2 voies 9 et 10).
Utiliser imprativement l'outil CLIP, NXR ou XRBAG pour effectuer la mesure de rsistance sur le cble A.
Si la valeur obtenue n'est pas correcte, remplacer le contact tournant sous volant.

Reconnecter le contact tournant sous volant, dconnecter le calculateur et contrler la connectique au niveau
du connecteur (voies 36 et 61).
Mettre en place l'adaptateur 75 voies B53.
Utiliser imprativement l'outil CLIP, NXR ou XRBAG pour effectuer la mesure de rsistance sur le cble N de
l'adaptateur.
Si la valeur obtenue n'est pas correcte, dfaillance du cblage entre le calculateur et le connecteur du
contacteur tournant (C0/C2). Remplacer le cblage si ncessaire.

Reconnecter le calculateur et les allumeurs du coussin airbag puis remettre le contact.


Effacer la mmoire du calculateur puis couper le contact.
APRES
Refaire un contrle avec l'outil de diagnostic et, en cas d'absence de dfaut,
REPARATION
dverrouiller le calculateur.
Dtruire le coussin airbag frontal conducteur s'il y a eu remplacement (outil El. 1287).

ACU3.Vdiag18.X81 1.0

88C-21
AIRBAG ET PRETENSIONNEURS
ACU3
N Vdiag : 18 Diagnostic - Interprtation des dfauts 88C
DF071
PRESENT

SUITE

CC.1 - CC.0 CONSIGNES Rien signaler.

Verrouiller le calculateur par la commande de l'outil de diagnostic.


Couper le contact et dclipper le coussin du volant.
Vrifier l'tat et le branchement correct des cbles de mise feu.

Mettre en place l'adaptateur de contrle 10 voies sur le contacteur tournant (point C2 voies 9 et 10).
Utiliser imprativement l'outil CLIP, NXR ou XRBAG pour effectuer la mesure d'isolement approprie au type
de dfaut sur le cble A (coussin Airbag connect).
Si la valeur obtenue n'est pas correcte, remplacer le contact tournant sous volant.

Reconnecter le contact tournant sous volant, dconnecter le calculateur et contrler la connectique au niveau
du connecteur (voies 36 et 61).
Mettre en place l'adaptateur 75 voies B53.
Utiliser imprativement l'outil CLIP, NXR ou XRBAG pour effectuer la mesure d'isolement approprie au type
de dfaut sur le cble N de l'adaptateur.
Si la valeur obtenue n'est pas correcte, dfaillance du cblage entre le calculateur et le connecteur du
contacteur tournant (C0/C2). Remplacer le cblage si ncessaire.

Reconnecter le calculateur et les allumeurs du coussin airbag puis remettre le contact.


Effacer la mmoire du calculateur puis couper le contact.
APRES
Refaire un contrle avec l'outil de diagnostic et, en cas d'absence de dfaut,
REPARATION
dverrouiller le calculateur.
Dtruire le coussin airbag frontal conducteur s'il y a eu remplacement (outil El. 1287).

ACU3.Vdiag18.X81 1.0

88C-22
AIRBAG ET PRETENSIONNEURS
ACU3
N Vdiag : 18
Diagnostic - Interprtation des dfauts 88C
CIRCUIT 1 AIRBAG FRONTAL CONDUCTEUR
DF072 CC : Court-circuit
PRESENT CO : Circuit ouvert
CC.1 : Court-circuit au + 12 volts
CC.0 : Court-circuit la masse

Particularits : ne jamais effectuer de mesures sur les lignes de mise feu avec un
CONSIGNES appareil autre que CLIP, NXR ou XRBAG.
Utiliser l'adaptateur B53 pour intervenir au niveau du connecteur du calculateur.

CO - CC CONSIGNES Rien signaler.

Verrouiller le calculateur par la commande de l'outil de diagnostic.


Couper le contact et dposer le coussin de volant.
Vrifier qu'il soit correctement branch.

Dconnecter le coussin de volant et raccorder deux allumeurs inertes aux connecteurs d'allumeurs.
Mettre le contact et effectuer un contrle avec l'outil de diagnostic.
Remplacer le coussin airbag si le dfaut est devenu mmoris (le dfaut nest plus dclar prsent).

Contact coup, dconnecter puis reconnecter le connecteur du contact tournant sous volant.
Intervenir au niveau de la connectique si le dfaut est devenu mmoris (le dfaut nest plus dclar prsent).

Mettre en place l'adaptateur de contrle 10 voies sur le contacteur tournant (point C2 voies 6 et 7).
Utiliser imprativement l'outil CLIP, NXR ou XRBAG pour effectuer la mesure de rsistance sur le cble B.
Si la valeur obtenue n'est pas correcte, remplacer le contact tournant sous volant.

Reconnecter le contact tournant sous volant, dconnecter le calculateur et contrler la connectique au niveau
du connecteur (voies 35 et 60).
Mettre en place l'adaptateur 75 voies B53.
Utiliser imprativement l'outil CLIP, NXR ou XRBAG pour effectuer la mesure de rsistance sur le cble M de
l'adaptateur.
Si la valeur obtenue n'est pas correcte, dfaillance du cblage entre le calculateur et le connecteur du
contacteur tournant (C0/C2). Remplacer le cblage si ncessaire.

Reconnecter le calculateur et les allumeurs du coussin airbag puis remettre le contact.


Effacer la mmoire du calculateur puis couper le contact.
APRES
Refaire un contrle avec l'outil de diagnostic et, en cas d'absence de dfaut,
REPARATION
dverrouiller le calculateur.
Dtruire le coussin airbag frontal conducteur s'il y a eu remplacement (outil El. 1287).

ACU3.Vdiag18.X81 1.0

88C-23
AIRBAG ET PRETENSIONNEURS
ACU3
N Vdiag : 18
Diagnostic - Interprtation des dfauts 88C
DF072
PRESENT

SUITE

CC.1 - CC.0 CONSIGNES Rien signaler.

Verrouiller le calculateur par la commande de l'outil de diagnostic.


Couper le contact et dclipper le coussin du volant.
Vrifier l'tat et le branchement correct des cbles de mise feu.

Mettre en place l'adaptateur de contrle 10 voies sur le contacteur tournant (point C2 voies 6 et 7).
Utiliser imprativement l'outil CLIP, NXR ou XRBAG pour effectuer la mesure d'isolement approprie au type
de dfaut sur le cble B (coussin Airbag connect).
Si la valeur obtenue n'est pas correcte, remplacer le contact tournant sous volant.

Reconnecter le contact tournant sous volant, dconnecter le calculateur et contrler la connectique au niveau
du connecteur (voies 35 et 60).
Mettre en place l'adaptateur 75 voies B53.
Utiliser imprativement l'outil CLIP, NXR ou XRBAG pour effectuer la mesure d'isolement approprie au type
de dfaut sur le cble M de l'adaptateur.
Si la valeur obtenue n'est pas correcte, dfaillance du cblage entre le calculateur et le connecteur du
contacteur tournant (C0/C2). Remplacer le cblage si ncessaire.

Reconnecter le calculateur et les allumeurs du coussin airbag puis remettre le contact.


Effacer la mmoire du calculateur puis couper le contact.
APRES
Refaire un contrle avec l'outil de diagnostic et, en cas d'absence de dfaut,
REPARATION
dverrouiller le calculateur.
Dtruire le coussin airbag frontal conducteur s'il y a eu remplacement (outil El. 1287).

ACU3.Vdiag18.X81 1.0

88C-24
AIRBAG ET PRETENSIONNEURS
ACU3
N Vdiag : 18 Diagnostic - Interprtation des dfauts 88C
CIRCUIT 2 AIRBAG FRONTAL PASSAGER
DF074 CC : Court-circuit
PRESENT CO : Circuit ouvert
CC.1 : Court-circuit au + 12 volts
CC.0 : Court-circuit la masse

Particularits : ne jamais effectuer de mesures sur les lignes de mise feu avec un
CONSIGNES appareil autre que CLIP, NXR ou XRBAG.
Utiliser l'adaptateur B53 pour intervenir au niveau du connecteur du calculateur.

CO - CC CONSIGNES Rien signaler.

Verrouiller le calculateur par la commande de l'outil de diagnostic.


Couper le contact.
Vrifier le branchement et l'tat du connecteur 6 voies (voies 5 et 6) plac sous le tweeter droit de la planche
de bord.

Mettre en place l'adaptateur de contrle 6 voies.


Utiliser imprativement l'outil CLIP, NXR ou XRBAG pour effectuer la mesure de rsistance sur le cble B.
Si la valeur obtenue n'est pas correcte, remplacer l'airbag passager avec son faisceau (C2/C4).

Si la valeur est correcte, reconnecter le connecteur 6 voies, dconnecter le calculateur et contrler la


connectique au niveau du connecteur (voies 38 et 63).
Mettre en place l'adaptateur 75 voies B53.
Utiliser imprativement l'outil CLIP, NXR ou XRBAG pour effectuer la mesure de rsistance sur le cble P de
l'adaptateur.
Si la valeur obtenue n'est pas correcte, dfaillance du cblage entre le calculateur et le connecteur 6 voies
(C0/C2). Remplacer le cblage si ncessaire.
Si la valeur obtenue est correcte, contrler de nouveau la connectique du calculateur.

Reconnecter le calculateur et le connecteur 6 voies du module airbag passager puis


remettre le contact. Effacer la mmoire du calculateur puis couper le contact.
APRES
Refaire un contrle avec l'outil de diagnostic et, en cas d'absence de dfaut,
REPARATION
dverrouiller le calculateur.
Dtruire le module airbag frontal passager s'il y a eu remplacement (outil El. 1287).

ACU3.Vdiag18.X81 1.0

88C-25
AIRBAG ET PRETENSIONNEURS
ACU3
N Vdiag : 18
Diagnostic - Interprtation des dfauts 88C
DF074
PRESENT

SUITE

CC.1 - CC.0 CONSIGNES Rien signaler.

Verrouiller le calculateur par la commande de l'outil de diagnostic.


Couper le contact.
Vrifier le branchement et l'tat du connecteur 6 voies (voies 5 et 6) plac sous le tweeter droit de la planche
de bord.

Mettre en place l'adaptateur de contrle 6 voies.


Utiliser imprativement l'outil CLIP, NXR ou XRBAG pour effectuer la mesure d'isolement approprie au type
de dfaut sur le cble B.
Si la valeur obtenue n'est pas correcte, remplacer l'airbag passager avec son faisceau (C2/C4).

Si la valeur est correcte, reconnecter le connecteur 6 voies, dconnecter le calculateur et contrler la


connectique au niveau du connecteur (voies 38 et 63).
Mettre en place l'adaptateur 75 voies B53.
Utiliser imprativement l'outil CLIP, NXR ou XRBAG pour effectuer la mesure d'isolement approprie au type
de dfaut sur le cble P de l'adaptateur.
Si la valeur obtenue n'est pas correcte, dfaillance du cblage entre le calculateur et le connecteur du
connecteur 6 voies (C0/C2).
Remplacer le cblage si ncessaire.

Reconnecter le calculateur et le connecteur 6 voies du module airbag passager puis


remettre le contact. Effacer la mmoire du calculateur puis couper le contact.
APRES
Refaire un contrle avec l'outil de diagnostic et, en cas d'absence de dfaut,
REPARATION
dverrouiller le calculateur.
Dtruire le module airbag frontal passager s'il y a eu remplacement (outil El. 1287).

ACU3.Vdiag18.X81 1.0

88C-26
AIRBAG ET PRETENSIONNEURS
ACU3
N Vdiag : 18 Diagnostic - Interprtation des dfauts 88C
CIRCUIT 1 AIRBAG FRONTAL PASSAGER
DF075 CC : Court-circuit
PRESENT CO : Circuit ouvert
CC.1 : Court-circuit au + 12 volts
CC.0 : Court-circuit la masse

Particularits : ne jamais effectuer de mesures sur les lignes de mise feu avec un
CONSIGNES appareil autre que CLIP, NXR ou XRBAG.
Utiliser l'adaptateur B53 pour intervenir au niveau du connecteur du calculateur.

CO - CC CONSIGNES Rien signaler.

Verrouiller le calculateur par la commande de l'outil de diagnostic.


Couper le contact.
Vrifier le branchement et l'tat du connecteur 6 voies (voies 1 et 2) plac sous le tweeter droit de la planche
de bord.

Mettre en place l'adaptateur de contrle 6 voies.


Utiliser imprativement l'outil CLIP, NXR ou XRBAG pour effectuer la mesure de rsistance sur le cble A.
Si la valeur obtenue n'est pas correcte, remplacer l'airbag passager avec son faisceau (C2/C4).

Si la valeur est correcte, reconnecter le connecteur 6 voies, dconnecter le calculateur et contrler la


connectique au niveau du connecteur (voies 37 et 62).
Mettre en place l'adaptateur 75 voies B53.
Utiliser imprativement l'outil CLIP, NXR ou XRBAG pour effectuer la mesure de rsistance sur le cble O de
l'adaptateur.
Si la valeur obtenue n'est pas correcte, dfaillance du cblage entre le calculateur et le connecteur 6 voies
(C0/C2).
Remplacer le cblage si ncessaire.

Reconnecter le calculateur et le connecteur 6 voies du module airbag passager puis


remettre le contact. Effacer la mmoire du calculateur puis couper le contact.
APRES
Refaire un contrle avec l'outil de diagnostic et, en cas d'absence de dfaut,
REPARATION
dverrouiller le calculateur.
Dtruire le module airbag frontal passager s'il y a eu remplacement (outil El. 1287).

ACU3.Vdiag18.X81 1.0

88C-27
AIRBAG ET PRETENSIONNEURS
ACU3
N Vdiag : 18 Diagnostic - Interprtation des dfauts 88C
DF075
PRESENT

SUITE

CC.1 - CC.0 CONSIGNES Rien signaler.

Verrouiller le calculateur par la commande de l'outil de diagnostic.


Couper le contact.
Vrifier le branchement et l'tat du connecteur 6 voies (C2) plac sous le tweeter droit de la planche de bord.

Mettre en place l'adaptateur de contrle 6 voies (point C2 voies 1 et 2).


Utiliser imprativement l'outil CLIP, NXR ou XRBAG pour effectuer la mesure disolement approprie au type
de dfaut sur le cble A.
Si la valeur obtenue n'est pas correcte, remplacer l'airbag passager avec son faisceau (C2, C4).

Si la valeur est correcte, reconnecter le connecteur 6 voies, dconnecter le calculateur et contrler la


connectique au niveau du connecteur (voies 32 et 67).
Mettre en place l'adaptateur 75 voies B53.
Utiliser imprativement l'outil CLIP, NXR ou XRBAG pour effectuer la mesure disolement approprie au type
de dfaut sur le cble O de l'adaptateur.
Si la valeur obtenue n'est pas correcte, dfaillance du cblage entre le calculateur et le connecteur 6 voies
(C0/C2).
Remplacer le cblage si ncessaire.

Reconnecter le calculateur et le connecteur 6 voies du module airbag passager puis


remettre le contact. Effacer la mmoire du calculateur puis couper le contact.
APRES
Refaire un contrle avec l'outil de diagnostic et, en cas d'absence de dfaut,
REPARATION
dverrouiller le calculateur.
Dtruire le module airbag frontal passager s'il y a eu remplacement (outil El. 1287).

ACU3.Vdiag18.X81 1.0

88C-28
AIRBAG ET PRETENSIONNEURS
ACU3
N Vdiag : 18 Diagnostic - Interprtation des dfauts 88C
CIRCUIT AIRBAG LATERAL THORAX AVANT CONDUCTEUR
DF077 CC : Court-circuit
PRESENT CO : Circuit ouvert
CC.1 : Court-circuit au +12 volts
CC.0 : Court-circuit la masse

Particularits : ne jamais effectuer de mesures sur les lignes de mise feu avec un
appareil autre que CLIP, NXR ou XRBAG.
CONSIGNES
Utiliser l'adaptateur 75 voies B53 pour intervenir au niveau du connecteur du
calculateur.

CO - CC CONSIGNES Rien signaler.

Verrouiller le calculateur, dconnecter le connecteur du calculateur et mettre en place l'adaptateur 75 voies


B53. Utiliser imprativement l'outil CLIP, NXR ou XRBAG pour effectuer la mesure de rsistance sur le cble
repr Q de l'adaptateur.
Si la valeur obtenue est correcte, contrler la connectique au niveau du connecteur 75 voies (voies 41 et 66).

Dposer le sige conducteur et contrler la connectique au niveau du connecteur 28 voies sous le sige.
Rparer si ncessaire. Mettre en place l'adaptateur de contrle 28 voies sur le sige (point C1).
Utiliser imprativement l'outil CLIP, NXR ou XRBAG pour effectuer la mesure de rsistance sur le cble B.
La valeur obtenue est-elle correcte ?

NON Contrler la connectique au niveau du connecteur de sige (voies 7 et 21).


Dshabiller le sige conducteur et vrifier que l'allumeur du module airbag latral
soit correctement branch.

Dconnecter l' allumeur du module airbag latral, raccorder un allumeur inerte au


connecteur d'allumeur et refaire la mesure de la rsistance sur le cble B.
Si la valeur obtenue est correcte, remplacer le module airbag latral thorax avant
conducteur.
Si la valeur obtenue est encore incorrecte, remplacer le cblage entre les points
C1 et C3 (cblage du sige).

OUI Contrler de nouveau la connectique au niveau du connecteur du sige (voies 7


et 21) ainsi que celle au niveau du connecteur 75 voies (voies 41 et 66).

Si le dfaut persiste, dfaillance du cblage entre le calculateur et le sige


conducteur (C0/C1).
Remplacer le cblage si ncessaire.

Reconnecter le calculateur et l'allumeur du module airbag latral thorax avant


conducteur puis remettre le contact. Effacer la mmoire du calculateur puis couper le
APRES contact.
REPARATION Refaire un contrle avec l'outil de diagnostic et, en cas d'absence de dfaut,
dverrouiller le calculateur.
Dtruire le module airbag latral thorax s'il y a eu remplacement (outil El. 1287).
ACU3.Vdiag18.X81 1.0

88C-29
AIRBAG ET PRETENSIONNEURS
ACU3
N Vdiag : 18 Diagnostic - Interprtation des dfauts 88C
DF077
PRESENT

SUITE

CC.1 - CC.0 CONSIGNES Rien signaler.

Verrouiller le calculateur, dconnecter le connecteur du calculateur et mettre en place l'adaptateur 75 voies


B53. Utiliser imprativement l'outil CLIP, NXR ou XRBAG pour effectuer la mesure d'isolement approprie au
type de dfaut sur le cble repr Q de l'adaptateur.
Si la valeur obtenue est correcte, contrler la connectique au niveau du connecteur 75 voies (voies 41 et 66).

Dposer le sige conducteur et contrler la connectique au niveau du connecteur 28 voies sous le sige.
Rparer si ncessaire. Mettre en place l'adaptateur de contrle 28 voies sur le sige (point C1).
Utiliser imprativement l'outil CLIP, NXR ou XRBAG pour effectuer la mesure d'isolement approprie au type
de dfaut sur le cble B.
La valeur obtenue est-elle correcte ?

NON Contrler la connectique au niveau du connecteur de sige (voies 7 et 21).


Dshabiller le sige conducteur et vrifier que l'allumeur du module airbag latral
soit correctement branch.

Dconnecter l'allumeur du module airbag latral, raccorder un allumeur inerte au


connecteur d'allumeur et refaire la mesure d'isolement approprie au type de dfaut
sur le cble B.
Si la valeur obtenue est correcte, remplacer le module airbag latral thorax avant
conducteur.
Si la valeur obtenue est encore incorrecte, remplacer le cblage entre les points
C1et C3 (cblage du sige).

OUI Contrler de nouveau la connectique au niveau du connecteur du sige (voies 7


et 21) ainsi que celle au niveau du connecteur 75 voies (voies 41 et 66).

Si le dfaut persiste, dfaillance du cblage entre le calculateur et le sige


conducteur (C0/C1).
Remplacer le cblage si ncessaire.

Reconnecter le calculateur et l'allumeur du module airbag latral thorax avant


conducteur puis remettre le contact. Effacer la mmoire du calculateur puis couper le
APRES contact.
REPARATION Refaire un contrle avec l'outil de diagnostic et, en cas d'absence de dfaut,
dverrouiller le calculateur.
Dtruire le module airbag latral thorax s'il y a eu remplacement (outil El. 1287).

ACU3.Vdiag18.X81 1.0

88C-30
AIRBAG ET PRETENSIONNEURS
ACU3
N Vdiag : 18 Diagnostic - Interprtation des dfauts 88C
CIRCUIT PRETENSIONNEUR DE VENTRALE CONDUCTEUR
DF080 CC : Court-circuit
PRESENT CO : Circuit ouvert
CC.1 : Court-circuit au + 12 volts
CC.0 : Court-circuit la masse

Particularits : ne jamais effectuer de mesures sur les lignes de mise feu avec un
appareil autre que CLIP, NXR ou XRBAG.
CONSIGNES
Utiliser l'adaptateur 75 voies B53 pour intervenir au niveau du connecteur du
calculateur.

CO - CC CONSIGNES Rien signaler.

Verrouiller le calculateur.
Couper le contact et vrifier que l'allumeur du prtensionneur de ventrale conducteur soit correctement
branch.

Dconnecter l'allumeur du prtensionneur de ventrale conducteur et raccorder un allumeur inerte au


connecteur d'allumeur.
Mettre le contact et effectuer un contrle avec l'outil de diagnostic.
Remplacer le prtensionneur conducteur si le dfaut est devenu mmoris (le dfaut nest plus dclar
prsent).

Dconnecter le connecteur du calculateur et mettre en place l'adaptateur 75 voies B53.


Utiliser imprativement l'outil CLIP, NXR ou XRBAG pour effectuer la mesure de rsistance sur le cble
repr K de l'adaptateur.
Si la valeur obtenue est correcte, contrler la connectique au niveau du connecteur 75 voies (voies 28 et 53).

Dposer le sige conducteur et contrler la connectique au niveau du connecteur 28 voies sous le sige
(voies 14 et 28).
Rparer si ncessaire.
Mettre en place l'adaptateur de contrle 28 voies sur le sige (voies 14 et 28).
Utiliser imprativement l'outil CLIP, NXR ou XRBAG pour effectuer la mesure de rsistance sur le cble C.
Si la valeur obtenue n'est pas correcte, dfaillance du cblage entre le connecteur 28 voies et le
prtensionneur de ventrale conducteur (C1 et C3). Remplacer le cblage si ncessaire.

Si l'incident persiste, dfaillance du cblage entre le connecteur 75 voies du calculateur et le sige conducteur
(C0 et C1).
Remplacer le cblage si ncessaire.

Reconnecter le calculateur et l'allumeur du prtensionneur puis remettre le contact.


Effacer la mmoire du calculateur puis couper le contact.
APRES
Refaire un contrle avec l'outil de diagnostic et, en cas d'absence de dfaut,
REPARATION
dverrouiller le calculateur.
Dtruire le prtensionneur s'il y a eu remplacement (outil El. 1287).

ACU3.Vdiag18.X81 1.0

88C-31
AIRBAG ET PRETENSIONNEURS
ACU3
N Vdiag : 18
Diagnostic - Interprtation des dfauts 88C
DF080
PRESENT

SUITE

CC.1 - CC.0 CONSIGNES Rien signaler.

Verrouiller le calculateur.
Dconnecter l'allumeur du prtensionneur de ventrale conducteur et raccorder un allumeur inerte au
connecteur de l'allumeur.
Mettre le contact et effectuer un contrle avec l'outil de diagnostic.
Si le dfaut est devenu mmoris (le dfaut nest plus dclar prsent), contrler l'tat du cblage du sige.
Remplacer le prtensionneur de ventrale conducteur si le cblage n'est pas dfectueux.

Dconnecter le connecteur du calculateur et mettre en place l'adaptateur 75 voies B53.


Utiliser imprativement l'outil CLIP, NXR ou XRBAG pour effectuer la mesure d'isolement approprie au type
de dfaut sur le cble repr K de l'adaptateur.
Si la valeur obtenue est correcte, contrler la connectique au niveau du connecteur 75 voies (voies 28 et 53).

Dposer le sige conducteur et contrler la connectique au niveau du connecteur 28 voies sous le sige
(voies 14 et 28). Rparer si ncessaire.
Mettre en place l'adaptateur de contrle 28 voies sur le sige.
Utiliser imprativement l'outil CLIP, NXR ou XRBAG pour effectuer la mesure la mesure d'isolement
approprie au type de dfaut sur le cble C.
Si la valeur obtenue n'est pas correcte, dfaillance du cblage entre le connecteur 28 voies et le
prtensionneur de ventrale conducteur (C1 et C3). Remplacer le cblage si ncessaire.

Si l'incident persiste, dfaillance du cblage entre le connecteur 75 voies du calculateur et le sige conducteur
(C0 et C1).
Remplacer le cblage si ncessaire.

Reconnecter le calculateur et l'allumeur du prtensionneur puis remettre le contact.


Effacer la mmoire du calculateur puis couper le contact.
APRES
Refaire un contrle avec l'outil de diagnostic et, en cas d'absence de dfaut,
REPARATION
dverrouiller le calculateur.
Dtruire le prtensionneur s'il y a eu remplacement (outil El. 1287).

ACU3.Vdiag18.X81 1.0

88C-32
AIRBAG ET PRETENSIONNEURS
ACU3
N Vdiag : 18 Diagnostic - Interprtation des dfauts 88C
CIRCUIT INTERRUPTEUR VERROUILLAGE AIRBAG
CO : Circuit ouvert
DF091
CC.0 : Court-circuit la masse
PRESENT CC.1 : Court-circuit au + 12 volts
1.DEF : Configuration
2.DEF : Etat du contact instable (verrouillage par systme cl)

Particularits : utiliser l'adaptateur 75 voies B53 pour intervenir au niveau du


CONSIGNES connecteur du calculateur.
Verrouiller le calculateur par la commande de l'outil diagnostic.

CO - CC.0 - CC.1 -
CONSIGNES Rien signaler.
2.DEF

Contrler l'tat de la connectique du calculateur.


Contrler l'tat du connecteur 75 voies (systme de verrouillage, connectique...).
Vrifier que l'interrupteur de verrouillage soit correctement branch et contrler sa connectique.
Assurer la continuit et les isolements des liaisons entre :
Bornier B53 borne 39 Connecteur de l'interrupteur de verrouillage
Bornier B53 borne 64 Connecteur de l'interrupteur de verrouillage

Remplacer l'interrupteur de verrouillage si le dfaut persiste.

1.DEF CONSIGNES Rien signaler.

Ce dfaut correspond une incohrence entre la configuration du calculateur et l'quipement du vhicule


dtect par le calculateur. Le calculateur dtecte la prsence d'un lment non configur ou une mauvaise
configuration.
Modifier la configuration du calculateur par la commande "Configuration des lments du systme".

Reconnecter le calculateur et l'interrupteur de verrouillage puis remettre le contact.


APRES Effacer la mmoire du calculateur puis couper le contact.
REPARATION Refaire un contrle avec l'outil de diagnostic et, en cas d'absence de dfaut,
dverrouiller le calculateur.

ACU3.Vdiag18.X81 1.0

88C-33
AIRBAG ET PRETENSIONNEURS
ACU3
N Vdiag : 18 Diagnostic - Interprtation des dfauts 88C
DEFAUT CALCULATEUR
DF094 A DF153
PRESENT
OU
MEMORISE

CONSIGNES Rien signaler.

Remplacer le calculateur d'airbag (consulter le chapitre "Aide" pour cette intervention).

APRES
Sans
REPARATION

ACU3.Vdiag18.X81 1.0

88C-34
AIRBAG ET PRETENSIONNEURS
ACU3
N Vdiag : 18 Diagnostic - Interprtation des dfauts 88C
IMPEDANCE CIRCUIT CAPTEUR DE VERROUILLAGE
DF157 1.DEF : Impdance circuit de verrouillage airbag passager par cl hors tolrance
PRESENT

PR122 interrupteur en position airbag actif : 400 .


CONSIGNES
PR122 interrupteur en position airbag neutralis : 100 .

Contrler l'tat de la connectique du calculateur.


Contrler l'tat du connecteur 75 voies (systme de verrouillage, connectique...).
Vrifier que l'interrupteur de verrouillage soit correctement branch et contrler sa connectique.
Assurer la continuit et les isolements des liaisons entre :
Bornier B53 borne 39 Connecteur de l'interrupteur de verrouillage
Bornier B53 borne 64 Connecteur de l'interrupteur de verrouillage

Remplacer l'interrupteur de verrouillage si le dfaut persiste.

Reconnecter le calculateur et l'interrupteur de verrouillage puis remettre le contact.


APRES Effacer la mmoire du calculateur puis couper le contact.
REPARATION Refaire un contrle avec l'outil de diagnostic et, en cas d'absence de dfaut,
dverrouiller le calculateur.

ACU3.Vdiag18.X81 1.0

88C-35
AIRBAG ET PRETENSIONNEURS
ACU3
N Vdiag : 18 Diagnostic - Interprtation des dfauts 88C
CIRCUIT CAPTEUR LATERAL AVANT CONDUCTEUR
DF179 CC.0 : Court-circuit la masse
PRESENT 1.DEF : Absence de communication
2.DEF : Communication perturbe
3.DEF : Capteur dfaillant

Particularits : utiliser l'adaptateur 75 voies B53 pour intervenir au niveau du


CONSIGNES
connecteur du calculateur.

CC.0 - 1.DEF -
CONSIGNES Rien signaler.
2.DEF

Verrouiller le calculateur par la commande de loutil de diagnostic.


Vrifier que le capteur latral conducteur soit correctement branch et contrler sa connectique.
Contrler l'tat de la connectique au niveau du calculateur (voies 45 et 70).
Contrler l'tat du connecteur 75 voies (systme de verrouillage, connectique...).
Assurer la continuit et les isolements des liaisons entre :
Bornier B53 borne 70 Voie 1 connecteur du capteur
Bornier B53 borne 45 Voie 2 connecteur du capteur

3.DEF CONSIGNES Rien signaler.

Remplacer le capteur latral avant conducteur.

Reconnecter le calculateur et le capteur latral conducteur puis remettre le contact.


APRES Effacer la mmoire du calculateur puis couper le contact.
REPARATION Refaire un contrle avec l'outil de diagnostic et, en cas d'absence de dfaut,
dverrouiller le calculateur.

ACU3.Vdiag18.X81 1.0

88C-36
AIRBAG ET PRETENSIONNEURS
ACU3
N Vdiag : 18 Diagnostic - Interprtation des dfauts 88C
CIRCUIT CAPTEUR LATERAL AVANT PASSAGER
DF180 CC.0 : Court-circuit la masse
PRESENT 1.DEF : Absence de communication
2.DEF : Communication perturbe
3.DEF : Capteur dfaillant

Particularits : utiliser l'adaptateur 75 voies B53 pour intervenir au niveau du


CONSIGNES
connecteur du calculateur.

CC.0 - 1.DEF -
CONSIGNES Rien signaler.
2.DEF

Verrouiller le calculateur par la commande de loutil de diagnostic.


Vrifier que le capteur latral avant passager soit correctement branch et contrler sa connectique.
Contrler l'tat de la connectique au niveau du calculateur (voies 46 et 71).
Contrler l'tat du connecteur 75 voies (systme de verrouillage, connectique...).
Assurer la continuit et les isolements des liaisons entre :
Bornier B53 borne 71 Voie 1 connecteur du capteur
Bornier B53 borne 46 Voie 2 connecteur du capteur

3.DEF CONSIGNES Rien signaler.

Remplacer le capteur latral avant passager.

Reconnecter le calculateur et le capteur latral avant passager puis remettre le


contact.
APRES
Effacer la mmoire du calculateur puis couper le contact.
REPARATION
Refaire un contrle avec l'outil de diagnostic et en cas d'absence de dfaut,
dverrouiller le calculateur.

ACU3.Vdiag18.X81 1.0

88C-37
AIRBAG ET PRETENSIONNEURS
ACU3
N Vdiag : 18 Diagnostic - Interprtation des dfauts 88C

DF193
PRESENT
CHANGEMENT ETAT VERROUILLAGE AIRBAG PASSAGER

Particularits : lutilisateur du vhicule dispose de 10 secondes aprs la mise du


+ aprs contact pour inhiber lairbag passager par cl. Aprs ce temps, le calculateur
CONSIGNES
mmorise ce dfaut et allume le voyant au tableau de bord. La coupure du contact et
la remise du contact inhibe ce dfaut.

Placer linterrupteur de verrouillage dans la position souhaite, couper le contact et attendre quelques
secondes.
Remettre le contact et effacer la mmoire du calculateur.

Effacer la mmoire du calculateur puis couper le contact.


APRES
Refaire un contrle avec l'outil de diagnostic et en cas d'absence de dfaut,
REPARATION
dverrouiller le calculateur.

ACU3.Vdiag18.X81 1.0

88C-38
AIRBAG ET PRETENSIONNEURS
ACU3
N Vdiag : 18 Diagnostic - Interprtation des dfauts 88C
CIRCUIT AIRBAG LATERAL TETES AVANT COTE PASSAGER
DF206 CC : Court-circuit
PRESENT C0 : Circuit ouvert
CC.1 : Court-circuit au + 12 volts
CC.0 : Court-circuit la masse

Particularits : ne jamais effectuer de mesure sur les lignes de mise feu avec un
appareil autre que Clip, NXR ou XRBAG.
CONSIGNES
Utiliser ladaptateur 75 voies B53 pour intervenir au niveau du connecteur du
calculateur.

CO - CC CONSIGNES Rien signaler.

Verrouiller le calculateur. Couper le contact et vrifier que lallumeur de lairbag latral ttes avant ct
passager soit correctement branch.

Dconnecter lallumeur de lairbag latral ttes avant ct passager et raccorder un allumeur inerte au
connecteur dallumeur. Mettre le contact et effectuer un contrle avec loutil de diagnostic. Remplacer lairbag
latral ttes avant ct passager si le dfaut est devenu mmoris (le dfaut nest plus dclar prsent).

Dconnecter le connecteur du calculateur et contrler la connectique au niveau du connecteur voies 44 et 69.


Mettre en place ladaptateur 75 voies B53. Utiliser imprativement loutil CLIP, NXR ou XRBAG pour effectuer
la mesure de rsistance sur le cble T. Si la valeur obtenue nest pas correcte, dfaillance du cblage entre
le connecteur du calculateur et lairbag latral ttes avant ct passager (C0/C3), remplacer le cblage si
ncessaire.

CC.1 - CC.O CONSIGNES Rien signaler.

Verrouiller le calculateur. Couper le contact et vrifier que lallumeur de lairbag latral ttes avant ct
passager soit correctement branch.

Dconnecter lallumeur de lairbag latral ttes avant ct passager et raccorder un allumeur inerte au
connecteur dallumeur. Mettre le contact et effectuer un contrle avec loutil de diagnostic. Remplacer lairbag
latral ttes avant ct passager si le dfaut est devenu mmoris (le dfaut nest plus dclar prsent).

Dconnecter le connecteur du calculateur et contrler la connectique au niveau du connecteur voies 44 et 69.


Mettre en place ladaptateur 75 voies B53. Utiliser imprativement loutil CLIP, NXR ou XRBAG pour effectuer
la mesure disolement appropri au type de dfaut sur le cble T. Si la valeur obtenue nest pas correcte,
dfaillance du cblage entre le connecteur du calculateur et lairbag latral ttes avant ct passager (C0/C3),
remplacer le cblage si ncessaire.

Reconnecter le calculateur et lallumeur du module airbag latral ttes avant ct


passager puis remettre le contact. Effacer la mmoire du calculateur puis couper le
APRES contact.
REPARATION Refaire un contrle avec l'outil de diagnostic et en cas d'absence de dfaut,
dverrouiller le calculateur. Dtruire le module airbag latral ttes avant ct passager
sil y a eu remplacement (outil El. 1287).
ACU3.Vdiag18.X81 1.0

88C-39
AIRBAG ET PRETENSIONNEURS
ACU3
N Vdiag : 18 Diagnostic - Interprtation des dfauts 88C
CIRCUIT AIRBAG LATERAL TETES AVANT COTE CONDUCTEUR
DF207 CC : Court-circuit
PRESENT C0 : Circuit ouvert
CC.1 : Court-circuit au + 12 volts
CC.0 : Court-circuit la masse

Particularits : ne jamais effectuer de mesure sur les lignes de mise feu avec un
appareil autre que Clip, NXR ou XRBAG.
CONSIGNES
Utiliser ladaptateur 75 voies B53 pour intervenir au niveau du connecteur du
calculateur.

CO - CC CONSIGNES Rien signaler.

Verrouiller le calculateur. Couper le contact et vrifier que lallumeur de lairbag latral ttes avant ct
conducteur soit correctement branch.

Dconnecter lallumeur de lairbag latral ttes avant ct conducteur et raccorder un allumeur inerte au
connecteur dallumeur. Mettre le contact et effectuer un contrle avec loutil de diagnostic. Remplacer lairbag
latral ttes avant ct conducteur si le dfaut est devenu mmoris (le dfaut nest plus dclar prsent).

Dconnecter le connecteur du calculateur et contrler la connectique au niveau du connecteur voies 43 et 68.


Mettre en place ladaptateur 75 voies B53. Utiliser imprativement loutil CLIP, NXR ou XRBAG pour effectuer
la mesure de rsistance sur le cble S. Si la valeur obtenue nest pas correcte, dfaillance du cblage entre
le connecteur du calculateur et lairbag latral ttes avant ct conducteur (C0/C3), remplacer le cblage si
ncessaire.

CC.1 - CC.O CONSIGNES Rien signaler.

Verrouiller le calculateur. Couper le contact et vrifier que lallumeur de lairbag latral ttes avant ct
conducteur soit correctement branch.

Dconnecter lallumeur de lairbag latral ttes avant ct conducteur et raccorder un allumeur inerte au
connecteur dallumeur. Mettre le contact et effectuer un contrle avec loutil de diagnostic. Remplacer lairbag
latral ttes avant ct conducteur si le dfaut est devenu mmoris (le dfaut nest plus dclar prsent).

Dconnecter le connecteur du calculateur et contrler la connectique au niveau du connecteur voies 43 et 68.


Mettre en place ladaptateur 75 voies B53. Utiliser imprativement loutil CLIP, NXR ou XRBAG pour effectuer
la mesure disolement appropri au type de dfaut sur le cble S. Si la valeur obtenue nest pas correcte,
dfaillance du cblage entre le connecteur du calculateur et lairbag latral ttes avant ct conducteur (C0/
C3), remplacer le cblage si ncessaire.

Reconnecter le calculateur et lallumeur du module airbag latral ttes avant ct


conducteur puis remettre le contact.
APRES Effacer la mmoire du calculateur puis couper le contact.
REPARATION Refaire un contrle avec l'outil de diagnostic et, en cas d'absence de dfaut,
dverrouiller le calculateur. Dtruire le module airbag latral ttes avant ct
conducteur sil y a eu remplacement (outil El. 1287).
ACU3.Vdiag18.X81 1.0

88C-40
AIRBAG ET PRETENSIONNEURS
ACU3
N Vdiag : 18 Diagnostic - Interprtation des dfauts 88C
CIRCUIT AIRBAG LATERAL TETE ARRIERE COTE CONDUCTEUR
DF208 CC : Court-circuit
PRESENT C0 : Circuit ouvert
CC.1 : Court-circuit au + 12 volts
CC.0 : Court-circuit la masse

Particularits : ne jamais effectuer de mesure sur les lignes de mise feu avec un
appareil autre que Clip, NXR ou XRBAG.
CONSIGNES
Utiliser ladaptateur 75 voies B53 pour intervenir au niveau du connecteur du
calculateur.

CO - CC CONSIGNES Rien signaler.

Verrouiller le calculateur. Couper le contact et vrifier que lallumeur de lairbag latral ttes arrire ct
conducteur soit correctement branch.

Dconnecter lallumeur de lairbag latral ttes arrire ct conducteur et raccorder un allumeur inerte au
connecteur dallumeur. Mettre le contact et effectuer un contrle avec loutil de diagnostic. Remplacer lairbag
latral ttes arrire ct conducteur si le dfaut est devenu mmoris (le dfaut nest plus dclar prsent).

Dconnecter le connecteur du calculateur et contrler la connectique au niveau du connecteur voies 47 et 72.


Mettre en place ladaptateur 75 voies B53. Utiliser imprativement loutil CLIP, NXR ou XRBAG pour effectuer
la mesure de rsistance sur le cble U. Si la valeur obtenue nest pas correcte, dfaillance du cblage entre
le connecteur du calculateur et lairbag latral ttes arrire ct conducteur (C0/C3), remplacer le cblage si
ncessaire.

CC.1 - CC.O CONSIGNES Rien signaler.

Verrouiller le calculateur. Couper le contact et vrifier que lallumeur de lairbag latral ttes arrire ct
conducteur soit correctement branch.

Dconnecter lallumeur de lairbag latral ttes arrire ct conducteur et raccorder un allumeur inerte au
connecteur dallumeur. Mettre le contact et effectuer un contrle avec loutil de diagnostic. Remplacer lairbag
latral ttes arrire ct conducteur si le dfaut est devenu mmoris (le dfaut nest plus dclar prsent).

Dconnecter le connecteur du calculateur et contrler la connectique au niveau du connecteur voies 47 et 72.


Mettre en place ladaptateur 75 voies B53. Utiliser imprativement loutil CLIP, NXR ou XRBAG pour effectuer
la mesure disolement appropri au type de dfaut sur le cble U. Si la valeur obtenue nest pas correcte,
dfaillance du cblage entre le connecteur du calculateur et lairbag latral ttes arrire ct conducteur (C0/
C3), remplacer le cblage si ncessaire.

Reconnecter le calculateur et l'allumeur du module airbag latral ttes arrire ct


conducteur puis remettre le contact. Effacer la mmoire du calculateur puis couper le
APRES contact.
REPARATION Refaire un contrle avec l'outil de diagnostic et en cas d'absence de dfaut,
dverrouiller le calculateur. Dtruire le module airbag latral ttes arrire ct
conducteur sil y a eu remplacement (outil El. 1287).
ACU3.Vdiag18.X81 1.0

88C-41
AIRBAG ET PRETENSIONNEURS
ACU3
N Vdiag : 18 Diagnostic - Interprtation des dfauts 88C
CIRCUIT AIRBAG LATERAL TETE ARRIERE COTE PASSAGER
DF209 CC : Court-circuit
PRESENT C0 : Circuit ouvert
CC.1 : Court-circuit au + 12 volts
CC.0 : Court-circuit la masse

Particularits : ne jamais effectuer de mesure sur les lignes de mise feu avec un
appareil autre que Clip, NXR ou XRBAG.
CONSIGNES
Utiliser ladaptateur 75 voies B53 pour intervenir au niveau du connecteur du
calculateur.

CO - CC CONSIGNES Rien signaler.

Verrouiller le calculateur. Couper le contact et vrifier que lallumeur de lairbag latral ttes arrire ct
passager soit correctement branch.

Dconnecter lallumeur de lairbag latral ttes arrire ct passager et raccorder un allumeur inerte au
connecteur dallumeur. Mettre le contact et effectuer un contrle avec loutil de diagnostic. Remplacer lairbag
latral ttes arrire ct passager si le dfaut est devenu mmoris (le dfaut nest plus dclar prsent).

Dconnecter le connecteur du calculateur et contrler la connectique au niveau du connecteur voies 48 et 73.


Mettre en place ladaptateur 75 voies B53. Utiliser imprativement loutil CLIP, NXR ou XRBAG pour effectuer
la mesure de rsistance sur le cble V. Si la valeur obtenue nest pas correcte, dfaillance du cblage entre
le connecteur du calculateur et lairbag latral ttes arrire ct passager (C0/C3), remplacer le cblage si
ncessaire.

CC.1 - CC.O CONSIGNES Rien signaler.

Verrouiller le calculateur. Couper le contact et vrifier que lallumeur de lairbag latral ttes arrire ct
passager soit correctement branch.

Dconnecter lallumeur de lairbag latral ttes arrire ct passager et raccorder un allumeur inerte au
connecteur dallumeur. Mettre le contact et effectuer un contrle avec loutil de diagnostic. Remplacer lairbag
latral ttes arrire ct passager si le dfaut est devenu mmoris (le dfaut nest plus dclar prsent).

Dconnecter le connecteur du calculateur et contrler la connectique au niveau du connecteur voies 48 et 73.


Mettre en place ladaptateur 75 voies B53. Utiliser imprativement loutil CLIP, NXR ou XRBAG pour effectuer
la mesure disolement appropri au type de dfaut sur le cble V. Si la valeur obtenue nest pas correcte,
dfaillance du cblage entre le connecteur du calculateur et lairbag latral ttes arrire ct passager (C0/
C3), remplacer le cblage si ncessaire.

Reconnecter le calculateur et l'allumeur du module airbag latral tte arrire ct


passager puis remettre le contact.
APRES Effacer la mmoire du calculateur puis couper le contact.
REPARATION Refaire un contrle avec l'outil de diagnostic et, en cas d'absence de dfaut,
dverrouiller le calculateur. Dtruire le module airbag latral ttes arrire ct
passager sil y a eu remplacement (outil El. 1287).

ACU3.Vdiag18.X81 1.0

88C-42
AIRBAG ET PRETENSIONNEURS
ACU3
N Vdiag : 18
Diagnostic - Interprtation des dfauts 88C
CIRCUIT PRETENSIONNEURS DE BOUCLES AVANT
DF210 CC : Court-circuit
PRESENT C0 : Circuit ouvert
CC.1 : Court-circuit au + 12 volts
CC.0 : Court-circuit la masse

Particularits : les prtensionneurs de boucle avant sont cbls en srie.


Ne jamais effectuer de mesures sur les lignes de mise feu avec un appareil autre que
CONSIGNES Clip, NXR ou XRBAG.
Utiliser ladaptateur 75 voies B53 pour intervenir au niveau du connecteur du
calculateur.

CO - CC CONSIGNES Rien signaler.

Verrouiller le calculateur. Couper le contact et vrifier que lallumeur du prtensionneur de boucle du sige
conducteur soit correctement branch.
Dconnecter lallumeur du prtensionneur et raccorder un allumeur inerte au connecteur dallumeur. Mettre le
contact et effectuer un contrle avec loutil de diagnostic. Remplacer le prtensionneur de boucle du sige
conducteur si le dfaut est devenu mmoris (le dfaut nest plus dclar prsent).

Couper le contact et vrifier que lallumeur du prtensionneur de boucle du sige passager soit correctement
branch.
Dconnecter lallumeur du prtensionneur et raccorder un allumeur inerte au connecteur dallumeur.
Mettre le contact et effectuer un contrle avec loutil de diagnostic.
Remplacer lallumeur du prtensionneur de boucle du sige passager si le dfaut est devenu mmoris (le
dfaut nest plus dclar prsent).

Dconnecter le calculateur et contrler la connectique au niveau du connecteur (voies 2, 3, 26 et 51).


Mettre en place ladaptateur 75 voies B53. Utiliser imprativement loutil CLIP, NXR ou XRBAG pour
effectuer la mesure de rsistance sur le cble B de ladaptateur.
Si la valeur obtenue nest pas correcte, dfaillance du cblage entre le calculateur et lallumeur du
prtensionneur de boucle du sige conducteur (C0/C3).
Consulter la page suivante.

Utiliser imprativement loutil CLIP, NXR ou XRBAG pour effectuer la mesure de rsistance sur le cble C de
ladaptateur.
Si la valeur obtenue nest pas correcte, dfaillance du cblage entre le calculateur et le prtensionneur de
boucle du sige passager (C0/C3).
Consulter la page suivante.

Reconnecter le calculateur, les prtensionneurs de boucle puis remettre le contact.


Effacer la mmoire du calculateur puis couper le contact.
APRES
Refaire un contrle avec l'outil de diagnostic et, en cas d'absence de dfaut,
REPARATION
dverrouiller le calculateur. Dtruire le(s) prtensionneur(s) sil y a eu remplacement
(outil El. 1287).

ACU3.Vdiag18.X81 1.0

88C-43
AIRBAG ET PRETENSIONNEURS
ACU3
N Vdiag : 18 Diagnostic - Interprtation des dfauts 88C

DF210
SUITE 1

Dposer le sige prsentant le dfaut et contrler la connectique au niveau du connecteur 28 voies sous le
sige (voies 8 et 22).
Rparer si ncessaire. Mettre en place l'adaptateur de contrle 28 voies sur le sige (point C1).
Utiliser imprativement l'outil CLIP, NXR ou XRBAG pour effectuer la mesure de rsistance sur le cble A.
La valeur obtenue est-elle correcte ?

NON Contrler de nouveau la connectique au niveau du connecteur de sige ct sige


(voies 8 et 22).
Si le dfaut persiste, dfaillance du cblage entre le connecteur 28 voies du sige
et le prtensionneur de boucle du sige prsentant le dfaut (C1/C3).

OUI Contrler de nouveau la connectique au niveau du connecteur du sige (voies 8


et 22) ct cblage habitacle ainsi que celle au niveau du connecteur 75 voies
(voies 2 et 26 sige conducteur ou 51 et 3 sige passager).

Si le dfaut persiste, dfaillance du cblage entre le calculateur et le sige


prsentant le dfaut (C0/C1).
Remplacer le cblage si ncessaire.

Reconnecter le calculateur, les prtensionneurs de boucle puis remettre le contact.


Effacer la mmoire du calculateur puis couper le contact.
APRES
Refaire un contrle avec l'outil de diagnostic et, en cas d'absence de dfaut,
REPARATION
dverrouiller le calculateur.
Dtruire le(s) prtensionneurs(s) s'il y a eu remplacement (outil El. 1287).

ACU3.Vdiag18.X81 1.0

88C-44
AIRBAG ET PRETENSIONNEURS
ACU3
N Vdiag : 18 Diagnostic - Interprtation des dfauts 88C

DF210
SUITE 2

CC.O - CC.1 CONSIGNES Rien signaler.

Verrouiller le calculateur. Couper le contact et vrifier que lallumeur du prtensionneur de boucle du sige
conducteur soit correctement branch.
Dconnecter lallumeur du prtensionneur et raccorder un allumeur inerte au connecteur dallumeur. Mettre le
contact et effectuer un contrle avec loutil de diagnostic. Remplacer le prtensionneur de boucle du sige
conducteur si le dfaut est devenu mmoris (le dfaut nest plus dclar prsent).

Couper le contact et vrifier que lallumeur du prtensionneur de boucle du sige passager soit correctement
branch.
Dconnecter lallumeur du prtensionneur et raccorder un allumeur inerte au connecteur dallumeur.
Mettre le contact et effectuer un contrle avec loutil diagnostic.
Remplacer lallumeur du prtensionneur de boucle du sige passager si le dfaut est devenu mmoris (le
dfaut nest plus dclar prsent).

Dconnecter le calculateur et contrler la connectique au niveau du connecteur (voies 2, 3, 26 et 51).


Mettre en place ladaptateur 75 voies B53. Utiliser imprativement loutil CLIP, NXR ou XRBAG pour
effectuer la mesure disolement appropri au type de dfaut sur le cble B de ladaptateur.
Si la valeur obtenue nest pas correcte, dfaillance du cblage entre le calculateur et lallumeur du
prtensionneur de boucle du sige conducteur (C0/C3).
Consulter la page suivante.

Utiliser imprativement loutil CLIP, NXR ou XRBAG pour effectuer la mesure disolement approprie au type
de dfaut sur le cble C de ladaptateur.
Si la valeur obtenue nest pas correcte, dfaillance du cblage entre le calculateur et le prtensionneur de
boucle du sige passager (C0/C3).
Consulter la page suivante.

Reconnecter le calculateur, les prtensionneurs de boucle puis remettre le contact.


Effacer la mmoire du calculateur puis couper le contact.
APRES
Refaire un contrle avec l'outil de diagnostic et, en cas d'absence de dfaut,
REPARATION
dverrouiller le calculateur.
Dtruire le(s) prtensionneurs(s) s'il y a eu remplacement (outil El. 1287).

ACU3.Vdiag18.X81 1.0

88C-45
AIRBAG ET PRETENSIONNEURS
ACU3
N Vdiag : 18 Diagnostic - Interprtation des dfauts 88C

DF210
SUITE 3

Dposer le sige prsentant le dfaut et contrler la connectique au niveau du connecteur 28 voies sous le
sige (voies 8 et 22).
Rparer si ncessaire. Mettre en place l'adaptateur de contrle 28 voies sur le sige (point C1).
Utiliser imprativement l'outil CLIP, NXR ou XRBAG pour effectuer la mesure disolement approprie au type
de dfaut sur le cble A.
La valeur obtenue est-elle correcte ?

NON Contrler de nouveau la connectique au niveau du connecteur de sige ct sige


(voies 8 et 22).
Si le dfaut persiste, dfaillance du cblage entre le connecteur 28 voies du sige
et le prtensionneur de boucle du sige prsentant le dfaut (C1/C3).

OUI Contrler de nouveau la connectique au niveau du connecteur du sige (voies 8


et 22) ct cblage habitacle ainsi que celle au niveau du connecteur 75 voies
(voies 2 et 26 sige conducteur ou 51 et 3 sige passager).

Si le dfaut persiste, dfaillance du cblage entre le calculateur et le sige


prsentant le dfaut (C0/C1).
Remplacer le cblage si ncessaire.

Reconnecter le calculateur, les prtensionneurs de boucle puis remettre le contact.


Effacer la mmoire du calculateur puis couper le contact.
APRES
Refaire un contrle avec l'outil de diagnostic et, en cas d'absence de dfaut,
REPARATION
dverrouiller le calculateur.
Dtruire le(s) prtensionneurs(s) s'il y a eu remplacement (outil El. 1287).

ACU3.Vdiag18.X81 1.0

88C-46
AIRBAG ET PRETENSIONNEURS
ACU3
N Vdiag : 18 Diagnostic - Contrle de conformit 88C
Neffectuer ce contrle de conformit qu'aprs un contrle complet avec l'outil de
CONSIGNES
diagnostic.

Paramtre ou tat Visualisation


Ordre Fonction Diagnostic
Contrle ou action et remarques

Dialogue outil de
1 - Airbag ACU 3 ALP 1
diagnostic

Conformit
2 calculateur Paramtre "Type vhicule" ESPACE 10 DF094

Utilisation des commandes :


NXR :
"configuration des lments du
systme" S'assurer que la configuration
Configuration CLIP et OPTIMA : calculateur dfinie dans la
3 Sans
calculateur "configurations des allumeurs" colonne "Actuelle" corresponde
"configurations des lments du l'quipement du vhicule
systme"
"configurations des capteurs
latraux"

Fonctionnement
du voyant Allumage 3 secondes du
4 Contrle Mise du contact voyant d'alerte la mise du Sans
initialisation contact
calculateur

ACU3.Vdiag18.X81 1.0

88C-47
AIRBAG ET PRETENSIONNEURS
ACU3
N Vdiag : 18 Diagnostic - Aide 88C
REMPLACEMENT DU CALCULATEUR D'AIRBAG

Les calculateurs d'airbag sont vendus verrouills pour viter tout risque de dclenchement intempestif (toutes les
lignes de mise feu sont inhibes).

Le mode "verrouill" est signal par l'allumage du tmoin de dfaillance airbag au tableau de bord.

Lors du remplacement d'un calculateur d'airbag, suivre la procdure suivante :

S'assurer que le contact soit coup.


Remplacer le calculateur.
Modifier si ncessaire, la configuration du calculateur (attention : les configurations des allumeurs sur CLIP
sont ralises sur deux crans).
Couper le contact.
Effectuer un contrle avec l'outil de diagnostic.
Dverrouiller le calculateur, seulement en cas d'absence de dfaut dclare par l'outil de diagnostic.

DEFINITION DES LIGNES DE MISE A FEU

L1 : Circuit prtensionneur de ventrale conducteur. (Cble K du B53)

L2 : Circuit prtensionneur de ventrale passager. (Cble L du B53)

L3 : Circuit prtensionneurs de boucles avant. (Cbles B et C du B53)

L5 : Circuit 1 airbag frontal passager. (Cble O du B53)

L6 : Circuit 2 airbag frontal passager. (Cble P du B53)

L7 : Circuit 1 airbag frontal conducteur. (Cble M du B53)

L8 : Circuit 2 airbag frontal conducteur. (Cble N du B53)

L9 : Circuit airbag latral ttes avant ct conducteur. (Cble S du B53)

L10 : Circuit airbag latral ttes avant ct passager. (Cble T du B53)

L11 : Circuit airbag latral thorax avant conducteur. (Cble Q du B53)

L12 : Circuit airbag latral thorax avant passager. (Cble R du B53)

L13 : Circuit airbag latral thorax arrire conducteur. (Cble W du B53)

L14 : Circuit airbag latral thorax arrire passager. (Cble X du B53)

L15 : Circuit airbag latral tte arrire ct conducteur. (Cble U du B53)

L16 : Circuit airbag latral tte arrire ct passager. (Cble V du B53)

NOTA : les circuits des allumeurs non prsents sur un vhicule seront dclars en CO suite au
remplacement du calculateur (configurations par dfaut "avec toutes lignes de mise feu prsentes").

Il est donc ncessaire de configurer les lignes de mise feu rellement prsentes sur le vhicule laide de
loutil de diagnostic (attention les configurations des allumeurs sur CLIP sont ralises sur deux crans).

ACU3.Vdiag18.X81 1.0

88C-48
AIRBAG ET PRETENSIONNEURS
ACU3
N Vdiag : 18 Diagnostic - Effets clients 88C

CONSIGNES Ne consulter cet effet client quaprs un contrle complet avec loutil de diagnostic.

ABSENCE DE DIALOGUE AVEC LE CALCULATEUR DAIRBAG ALP 1

ACU3.Vdiag18.X81 1.0

88C-49
AIRBAG ET PRETENSIONNEURS
ACU3
N Vdiag : 18 Diagnostic - Arbre de localisation de pannes 88C

ALP 1 Absence de dialogue avec le calculateur d'airbag

CONSIGNES Sans.

S'assurer que l'outil de diagnostic ne soit pas la cause du dfaut en essayant de communiquer avec un
calculateur sur un autre vhicule. Si l'outil n'est pas en cause et que le dialogue ne s'tablit avec aucun autre
calculateur d'un mme vhicule, il se peut qu'un calculateur dfectueux perturbe les lignes diagnostic K.
Procder par dconnexions successives pour localiser ce calculateur.
Vrifier la tension de la batterie et effectuer les interventions ncessaires pour obtenir une tension conforme
(10,5 volts < U batterie < 16 volts).

Vrifier la prsence et l'tat du fusible d'alimentation du calculateur d'airbag.


Vrifier le branchement du connecteur du calculateur et l'tat de sa connectique.
Vrifier que le calculateur soit correctement aliment :
Dconnecter le calculateur d'airbag et mettre en place l'adaptateur 75 voies B53.
Contrler et assurer la prsence de + aprs contact entre les bornes repres masse et + aprs
contact.

Vrifier que la prise diagnostic soit correctement alimente :


+ Avant contact en voie 16.
Masse en voies 4 et 5.
Vrifier la continuit et l'isolement des lignes de la liaison calculateur d'airbag / prise diagnostic :
Entre la borne repre K et la voie 7 de la prise diagnostic.

Si le dialogue ne s'tablit toujours pas aprs ces diffrents contrles, remplacer le calculateur d'airbag
(consulter le chapitre "aide" pour cette intervention).

APRES
Lorsque la communication est tablie, traiter les dfauts ventuellement dclars.
REPARATION

ACU3.Vdiag18.X81 1.0

88C-50
188D
POSTE DE CONDUITE
Diagnostic - Effets client 88D
Le systme est compos dun calculateur de sige qui gre la position du sige conducteur et de deux
calculateurs dans les lve-vitres avant qui grent en plus la position des rtroviseurs.
Ces deux calculateurs sont relis entre eux par un rseau multiplex "priv".
Il ny a plus dinterrupteurs 1 - 2 - 3, il y a une position mmorise par carte Renault.
Un appui long sur la touche "mmo" mmorise la position.
Un appui court rappelle la position.

Faire un diagnostic de la "gestion des portes".

Vrifier que louverture des portes soit bien dtecte et quil ny ait pas de dfaut
"liaison mmorisation du poste de conduite", ni de dfaut "liaison fonctionnement
lve-vitre".
CONSIGNES

Appuyer sur la touche mmorisation poste de conduite : lappui est-il actif dans les
tats ?

Mettre le contact.

Sige

Le sige ne bouge pas ALP 1

Le sige ne bouge pas suivant un ou deux axes ALP 2

La position du sige nest pas mmorise ou le rappel ne fonctionne pas ALP 3

Rtroviseurs

Les rtroviseurs ne bougent pas ALP 4

Un seul des deux rtroviseurs bouge ALP 5

Lun des rtroviseurs ne bouge pas suivant tous les axes ALP 6

La position des rtroviseurs nest pas mmorise ou le rappel ne


fonctionne pas ALP 7

Le rabattement ou le dploiement des rtroviseurs ne fonctionne pas ALP 8

X81memo1.0

88D-1
POSTE DE CONDUITE
Diagnostic - Effets client 88D
Sige ou rtroviseurs

La position des rtroviseurs et/ou du sige nest pas rappele louverture


de la porte conducteur ALP 9

Procdure de contrle du clavier de commande du sige conducteur ( position


PRO 1
mmorisable)

Procdure de contrle de la commande de rtroviseurs ( position mmorisable) PRO 2

X81memo1.0

88D-2
POSTE DE CONDUITE
Diagnostic - Arbre de localisation de pannes 88D

ALP 1 Le sige ne bouge pas (suivant aucun axe)

Faire un diagnostic de la "gestion des portes".

Vrifier que louverture des portes (porte conducteur) soit bien dtecte et quil ny ait
pas de dfaut liaison mmorisation poste de conduite.
CONSIGNES
Vrifier que le vhicule soit configur avec mmorisation poste de conduite.

Mettre le contact.

Le dmontage du sige sil a lieu est prvoir en dernire extrmit.

Couper le contact, porte conducteur ferme.


Est-ce que le sige fonctionne lorsque le oui Mesurer la tension sur le connecteur noir
"+ accessoires" est mis ?
voie A8 du calculateur du sige.
(carte RENAULT mi-course)
Quel est le niveau de tension ?

non

Tension > 0 Vrifier le cblage.


Refaire un diagnostic de la
Vrifier les fusibles sur le botier spcifique
"gestion des portes".
derrire le vide-poches.
Si le problme nest pas rsolu,
Rparer si ncessaire.
changer lUnit Centrale
Habitacle.

Vrifier les tensions sur le botier : Tension = 0 Changer le calculateur du sige.


les deux + batterie (connecteur noir, voies B1
et B6),
le + accessoires (connecteur noir, voie A1),
les masses (connecteur noir, voies B3 et B4).

Vrifier le cblage habitacle.


Rparer si ncessaire.

Voir ALP 2

X81memo1.0

88D-3
POSTE DE CONDUITE
Diagnostic - Arbre de localisation de pannes 88D

ALP 2 Le sige ne bouge pas suivant un ou deux axes

Faire un diagnostic de la "gestion des portes".

Vrifier que louverture des portes (porte conducteur) soit bien dtecte et quil ny ait
pas de dfaut liaison mmorisation poste de conduite.

Appuyer sur la touche mmorisation poste de conduite : lappui est-il actif dans les
CONSIGNES tats ?

Mettre le contact.

Attention, le dmontage du sige sil a lieu est prvoir en dernire extrmit.

Se munir du schma de cblage du sige.

Vrifier lisolement et la continuit du cblage entre lensemble des interrupteurs de commande du sige et le
calculateur du sige.
Rparer si ncessaire.

Dmonter lensemble des interrupteurs de commande.


Vrifier lensemble des interrupteurs (voir PRO 1).
Changer lensemble des interrupteurs si ncessaire.

Vrifier la tension (12 V) aux bornes des moteurs "aliments".


Quel est le niveau de tension ?

Dmonter le sige.
Tension = 12 V
Vrifier lisolement et la continuit du cblage entre les moteurs et le calculateur du
sige.
Si le problme nest pas rsolu, changer les moteurs.

Tension = 0
Ou faible Dmonter le sige.
Vrifier le cblage entre les moteurs et le calculateur du sige.
Vrifier que les moteurs ne soient pas en court-circuit.
(attention, la rsistance dun moteur est environ de 4,5 ).
Si le problme nest pas rsolu, changer le calculateur du sige.

APRES Si le sige a t dconnect, aprs lavoir rebranch, sassurer quil ny ait pas de
REPARATION dfaut sur lairbag.

X81memo1.0

88D-4
POSTE DE CONDUITE
Diagnostic - Arbre de localisation de pannes 88D
La position du sige nest pas mmorise
ALP 3 ou le rappel ne fonctionne pas
(contact mis, aprs un appui de quelques secondes sur linterrupteur "mmo",
le sige bouge. On appuie nouveau brivement : il ne se passe rien)

Faire un diagnostic de la "gestion des portes".

Vrifier que louverture des portes (porte conducteur) soit bien dtecte et quil ny ait
pas de dfaut liaison mmorisation poste de conduite.

Appuyer sur la touche mmorisation poste de conduite : lappui est-il actif dans les
tats ?
CONSIGNES
Vrifier que le vhicule soit configur avec mmorisation poste de conduite.

Mettre le contact, sans dmarrer.

Attention, le dmontage du sige sil a lieu est prvoir en dernire extrmit.


Se munir du schma de cblage du sige.

Vrifier lisolement et la continuit du cblage entre le calculateur du sige et le clavier.


Vrifier le clavier (voir PRO 1).
Rparer le cblage ou changer le clavier si ncessaire.

Contact mis, porte conducteur ferme.


Mesurer la tension sur la liaison entre lUnit Centrale Habitacle (connecteur blanc, voie 32) et le calculateur du
sige (connecteur noir voie A8), ct sige.

Tension > 0 Vrifier la continuit et lisolement de cette liaison.


Refaire un diagnostic de la "gestion des portes".
Si le problme nest pas rsolu, changer lUnit Centrale Habitacle.

Tension = 0 Changer le calculateur du sige.

APRES Si le sige a t dconnect, aprs lavoir rebranch, sassurer quil ny ait pas de
REPARATION dfaut sur lairbag.

X81memo1.0

88D-5
POSTE DE CONDUITE
Diagnostic - Arbre de localisation de pannes 88D

ALP 4 Les rtroviseurs ne bougent pas (suivant aucun axe)

Faire un diagnostic de la "gestion des portes".

Vrifier que louverture des portes (porte conducteur) soit bien dtecte et quil ny ait
pas de dfaut liaison mmorisation poste de conduite ni de dfaut liaison
CONSIGNES fonctionnement lve-vitre.

Vrifier que le vhicule soit configur avec mmorisation poste de conduite.

Mettre le contact.

Vrifier les alimentations des lve-vitres avant (masse voie 20, + batterie voie 10).

Si les lve-vitres avant ne fonctionnent pas, se rfrer dabord au chapitre sur les lve-vitres anti-pincement.

Vrifier les liaisons entre les deux lve-vitres avant (notamment le rseau multiplex voies 19 et 29 des lve-
vitres avant).
Pour cela vrifier quil est possible de commander le lve-vitre passager depuis la commande de la porte
conducteur.

Couper le contact, porte conducteur ferme.


Mesurer la tension sur la voie 27 du lve-vitre passager.
Quel est le niveau de tension ?

Tension > 0 Vrifier lisolement et la continuit du cblage entre Unit Centrale Habitacle et le lve-
vitre passager.
Refaire un diagnostic de la "gestion des portes".
Si le problme nest pas rsolu, changer lUnit Centrale Habitacle.

Tension = 0 Changer le calculateur du lve-vitre passager.

Voir ALP 6

APRES
Aprs rparation, penser rinitialiser les lve-vitres.
REPARATION

X81memo1.0

88D-6
POSTE DE CONDUITE
Diagnostic - Arbre de localisation de pannes 88D

ALP 5 Un seul des deux rtroviseurs bouge

CONSIGNES Mettre le contact.

Vrifier les alimentations des deux lve-vitres avant (masse voie 20, + batterie voie 10).

Vrifier les liaisons entre les deux lve-vitres avant (notamment le rseau multiplex voies 19 et 29 des lve-
vitres avant).
Pour cela vrifier quil est possible de commander le lve-vitre passager depuis la commande de la porte
conducteur.

Voir ALP 6

APRES
Aprs rparation, penser rinitialiser les lve-vitres.
REPARATION

X81memo1.0

88D-7
POSTE DE CONDUITE
Diagnostic - Arbre de localisation de pannes 88D

ALP 6 Lun des rtroviseurs ne bouge pas suivant tous les axes

Vrifier que les rtroviseurs peuvent bouger suivant au moins un axe.


Faire un diagnostic de la "gestion des portes".

Vrifier que louverture des portes (porte conducteur) soit bien dtecte et quil ny ait
CONSIGNES
pas de dfaut liaison mmorisation poste de conduite ni de dfaut liaison
fonctionnement lve-vitre.

Mettre le contact.

Vrifier lisolement et la continuit du cblage entre la commande de rtroviseur et le lve-vitre conducteur ainsi
que lalimentation de la commande (masse en voie 3).
Rparer si ncessaire.

Dmonter et vrifier la commande de rtroviseur (voir procdure PRO 2).


Changer la commande si ncessaire.

Vrifier le cblage entre le rtroviseur et le lve-vitre de la porte concerne.


Vrifier le rtroviseur (alimenter les bornes des moteurs).
Rparer si ncessaire.

Changer le lve-vitre de la porte concerne si ncessaire.

APRES
Aprs rparation, penser rinitialiser les lve-vitres.
REPARATION

X81memo1.0

88D-8
POSTE DE CONDUITE
Diagnostic - Arbre de localisation de pannes 88D
La position des rtroviseurs nest pas mmorise ou le rappel ne
ALP 7 fonctionne pas
(contact mis, aprs un appui de quelques secondes sur linterrupteur "mmo",
le sige bouge. On appuie nouveau brivement : il ne se passe rien)

Faire un diagnostic de la "gestion des portes".

Vrifier que les rtroviseurs fonctionnent.

Vrifier que louverture des portes (porte conducteur) soit bien dtecte et quil ny ait
pas de dfaut liaison mmorisation poste de conduite.

Appuyer sur la touche mmorisation poste de conduite : lappui est-il actif dans les
CONSIGNES
tats ?

Vrifier que le vhicule soit configur avec mmorisation poste de conduite.


Mettre le contact.

Le dmontage du sige sil a lieu est prvoir en dernire extrmit.

Vrifier que les rtroviseurs soient bien dploys.

Vrifier lisolement et la continuit de la liaison entre lUnit Centrale Habitacle (connecteur blanc, voie 36) et le
lve-vitre passager (voie 15).

Contact mis, porte conducteur ferme.


Mesurer la tension sur la liaison entre lUnit Centrale Habitacle (connecteur blanc, voie 32) et le lve-vitre
passager (voie 27) ct lve-vitre.
Quel est le niveau de tension ?

Tension > 0 Vrifier lisolement et la continuit de la liaison.


Refaire un diagnostic de la "gestion des portes".
Si le problme nest pas rsolu, changer lUnit Centrale Habitacle.

Tension = 0 Changer le lve-vitre passager.

APRES
Aprs rparation, penser rinitialiser les lve-vitres.
REPARATION

X81memo1.0

88D-9
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Diagnostic - Arbre de localisation de pannes 88D

Le rabattement ou le dploiement des rtroviseurs


ALP 8
ne fonctionne pas

Vrifier que les rtroviseurs peuvent bouger suivant au moins un axe.


CONSIGNES
Mettre le contact.

Vrifier le cblage entre la commande de rtroviseur et le lve-vitre conducteur ainsi que les alimentations de la
commande.
Rparer si ncessaire.

Dmonter et vrifier la commande de rtroviseur (voir procdure PRO 2).


Changer la commande si ncessaire.

Vrifier le cblage entre le rtroviseur et le lve-vitre de la porte concerne.


Vrifier le rtroviseur (alimenter les bornes des moteurs).
Rparer si ncessaire.

Changer le lve-vitre de la porte concerne si ncessaire.

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88D-10
POSTE DE CONDUITE
Diagnostic - Arbre de localisation de pannes 88D
La position des rtroviseurs et/ou du sige nest pas rappele
ALP 9 louverture de la porte conducteur
(aprs dcondamnation du vhicule avec la carte RENAULT)

Sous contact, les rtroviseurs et le sige fonctionnent, ainsi que la mmorisation de


position et le rappel de position.

Faire un diagnostic de la "gestion des portes".

Vrifier que le vhicule soit configur avec rappel automatique du sige.


CONSIGNES Vrifier ltat du vhicule avant de reproduire le dfaut :

Le vhicule est condamn par la carte RENAULT.


Les commandes des rtroviseurs et du sige sont endormies (ne fonctionnent
pas).
La position a t prcdemment modifie manuellement (rtroviseurs et sige).
Les rtroviseurs sont en position dploye.

Si uniquement le rappel du sige ne fonctionne pas, changer le calculateur du sige.


Si uniquement le rappel des rtroviseurs ne fonctionne pas, changer dabord le lve-vitre passager avant.
Si le problme nest pas rsolu, changer le lve-vitre conducteur.

Si les rappels des rtroviseurs et du sige ne fonctionnent pas, changer dabord lUnit Centrale Habitacle.
Si le problme nest pas rsolu, changer alors les lve-vitres avant et le calculateur du sige.

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88D-11
POSTE DE CONDUITE
Diagnostic - Arbre de localisation de pannes 88D

Procdure de contrle du clavier de commande du sige


PRO 1
conducteur ( position mmorisable)

Dconnecter le clavier.
La voie A1 est situe en bas gauche lorsquon regarde lembase et que les boutons sont au-dessus
de lembase.
Appuyer sur les touches comme indiqu ci-dessous et vrifier la continuit demande.
En cas de problme, changer le clavier.

Appui sur le bouton Mesure

Monte assise Continuit entre les voies : A1 et A4

Descente assise Continuit entre les voies : A4 et A6

Glissire avant Continuit entre les voies : A1 et A3

Glissire arrire Continuit entre les voies : A3 et A6

Avance dossier Continuit entre les voies : A1 et A5

Recul dossier Continuit entre les voies : A6 et A5

Appui sur le bouton Memo Continuit entre les voies : B5 et B2 Et B1 et B6

X81memo1.0

88D-12
POSTE DE CONDUITE
Diagnostic - Arbre de localisation de pannes 88D

Procdure de contrle de la commande de rtroviseurs


PRO 2
( position mmorisable)

Cette procdure nest valable que pour le contrle des commandes de rtroviseurs
CONSIGNES
mmorisation de posture.

Dconnecter la commande.
La voie 1 est situe en haut droite et la voie 10 en bas gauche lorsquon regarde lembase et que
linterrupteur est au-dessus, gauche de lembase (voir Note Technique).
Appuyer sur les touches comme indiqu ci-dessous et vrifier la continuit demande.
En cas de problme, changer la commande.

Appui sur linterrupteur Mesure

Ct Conducteur vers le haut Continuit entre les voies : 5 et 8

Ct Conducteur vers le bas Continuit entre les voies : 4 et 8

Ct Conducteur vers la gauche Continuit entre les voies : 5 et 6

Ct Conducteur vers la droite Continuit entre les voies : 4 et 6

Ct Passager vers le haut Continuit entre les voies : 5 et 9

Ct Passager vers le bas Continuit entre les voies : 4 et 9

Ct Passager vers la gauche Continuit entre les voies : 5 et 7

Ct Passager vers la droite Continuit entre les voies : 4 et 7

Rabattement Continuit entre les voies : 5 et 1

X81memo1.0

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