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Seccin 7
Sistema de Aire Comprimido
Recurra siempre a la informacin de seguridad de la Seccin 1 de ste
manual antes de iniciar todo proceso de mantencin en esta mquina.

Tabla de Contenidos

COMPRESOR DE AIRE ............................................................................................................... 3

Instalacin del Compresor de Aire ............................................................................................... 4
Compresor de Aire ..................................................................................................................... 5
EL CICLO DE COMPRESIN ................................................................................................ 6
Compresor de Tornillos - Ciclo de Compresin ............................................................................ 6
FLUJO DE AIRE ...................................................................................................................... 7
Compresor de Aire ...................................................................................................................... 7
FLUJO DE ACEITE ................................................................................................................. 7
MANTENCIN DEL COMPRESOR ........................................................................................ 8
INTERRUPTOR DE PRESIN ......................................................................................... 8
Ajuste del Interruptor de Presin ................................................................................................. 8
FILTRO DE AIRE ............................................................................................................... 8
ELEMENTO DE FILTRO ............................................................................................. 9
LUBRICACIN DEL MOTOR .......................................................................................... 10
LUBRICACIN DEL COMPRESOR ............................................................................... 10
LUBRICANTES SINTTICOS ................................................................................... 11
OPERACIN A ALTA TEMPERATURA ..................................................................... 11
ADICIN DE ACEITE ENTRE CAMBIOS PROGRAMADOS .................................... 12
MANMETRO DE NIVEL DE ACEITE ...................................................................... 12
INTERVALOS DE CAMBIO DE ACEITE.................................................................... 12
DRENAJE Y LIMPIEZA DEL SISTEMA DE ACEITE .................................................. 13
FILTRO DE ACEITE DEL COMPRESOR ....................................................................... 13
ENFRIADOR DE ACEITE ............................................................................................... 13
SEPARADOR DE ACEITE .............................................................................................. 14
REEMPLAZO DEL ELEMENTO DE SEPARACIN DE ACEITE .............................. 14
PRUEBA DE CADA DE PRESIN................................................................................. 15
TENSADO DE LA CORREA DE ACCIONAMIENTO ...................................................... 15
AJUSTE DE LA TENSIN DE LA CORREA ............................................................. 16
LISTA DE REVISIONES DE MANTENCIN PREVENTIVA ............................................. 16
ADVERTENCIAS DE SEGURIDAD ............................................................................................ 17

Feb. 2003 7-1 Manual No. 10195

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Manual No. 10195 7-2 Feb. 2003

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Seccin 7
Sistema de Aire Comprimido
COMPRESOR DE AIRE

Esta mquina usa un compresor rotatorio de desplazamiento positivo, de una sola etapa, que
utiliza rotores helicoidales engranados entre s para efectuar la accin de compresin. Ambos
rotores estn soportados por rodamientos antifriccin de gran capacidad, los cuales estn ubicados
fuera de la cmara de compresin.

El compresor est montado en un conjunto estructural soldado, sobre el lado izquierdo de la

mquina, dentro de la sala de maquinarias.

El puerto de admisin de aire est ubicado arriba del compresor, cercano al extremo del eje de
accionamiento. El puerto de descarga est cerca de la base, en el lado opuesto del compresor.

Feb. 2003 7-3 Manual No. 10195

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Instalacin del Compresor de Aire

Manual No. 10195 7-4 Feb. 2003

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Compresor de Aire

Para una mayor informacin especfica sobre el compresor de aire, refirase al manual del fabricante
del compresor, suministrado con sta maquina.

Feb. 2003 7-5 Manual No. 10195

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EL CICLO DE COMPRESIN

La compresin se efecta mediante el engrane sincronizado del rotor principal y el secundario en

un cilindro de una sola pieza. El rotor principal (accionado) tiene cuatro lbulos helicoidales en
sentido longitudinal a 90 de separacin uno del otro. El rotor secundario (libre) tiene seis estrias
de apareamiento con corte helicoidal, dispuestas a 60 de separacin una de la otra con el objeto
de permitir el engrane con el rotor principal.

Compresor de Tornillos - Ciclo de Compresin

El ciclo de compresin se inicia cuando los rotores comienzan a desengranarse en el puerto de

admisin y el aire es arrastrado dentro de la cavidad entre los labes del rotor principal y las estras
del rotor secundario (figura A). Cuando los rotores pasan por los cortes en el puerto de admisin,
el aire es atrapado en la cavidad entre los dos rotores (figura B). A medida que contine el engrane
rotacional, gran parte del lbulo del rotor principal entrar en la estra del rotor secundario, donde
se reduce el volumen de aire a medida que aumenta la presin del aire. El aceite se introduce para
reducir el calor de la compresin y proporcionar un sello entre las aberturas internas de los rotores.
La reduccin de volumen y la presurizacin aumentar a medida que contina la rotacin, hasta
que la mezcla aire/aceite atraviese hacia el puerto de descarga y sea aliviado al tanque de aceite.

Manual No. 10195 7-6 Feb. 2003

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FLUJO DE AIRE

El aire entra a la unidad a travs de un filtro de aire plegado y seco, pasando hacia el compresor a
travs del manifold de admisin y de una vlvula de retencin de descarga. Mientras pasa a travs
del compresor, se introduce aceite al aire comprimido. En el puerto de descarga del compresor la
mezcla aire/aceite pasa hacia el tanque de aceite donde se remueve la mayora del aceite en
suspensin, que por cambio de velocidad forma gotas de aceite que caen al tanque. Un separador
final de elementos mltiples, quita el aceite remanente retornndolo al tanque de aceite del compresor.
Luego, al aire se le induce a pasar a la vlvula de servicio para su utilizacin final.

Compresor de Tornillo

NOTA: ste sistema no est pensado para uso donde se requiera aire libre de aceite.

FLUJO DE ACEITE

La presin de aire constreida dentro del tanque, fuerza al aceite a pasar a travs del enfriador de
aceite y el conjunto de filtros para proveer al compresor con aceite lubricante. Una porcin del
aceite es dirigido a travs de pasajes internos a todos los rodamientos, asegurando una completa
lubricacin a las partes mviles. El resto del aceite es inyectado directamente al cilindro, para el
enfriamiento y lubricacin de los rotores y proporcionar sello a las aberturas internas de los mismos.

Feb. 2003 7-7 Manual No. 10195

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MANTENCIN DEL COMPRESOR

INTERRUPTOR DE PRESIN

Un interruptor de presin ajustable controla el motor y el cese de la descarga, junto a las seales
de carga/descarga. La calibracin de fbrica introducida para el diferencial de presin entre las
seales de carga y descarga se hace a 25 PSI. ste es el mximo de presin diferencial permitida
con este interruptor. El corte o descarga se establece en fbrica. Refirase a la figura.

La presin de corte se calibra mediante el tornillo de

ajuste A. La presin diferencial se puede aumentar
moviendo el tornillo de ajuste B en la direccin de
las manillas del reloj. No fuerce ste ajuste ms all
de sus lmites ya que sto puede resultar en un
diferencial de presin no confiable. Normalmente, no
ser necesario ajustar la calibracin de fbrica.

Ajuste del Interruptor de Presin

PRECAUCIN: NO AJUSTE LA PRESIN DE CORTE POR SOBRE LA CAPACIDAD

MXIMA DE LA UNIDAD. La presin de operacin mnima es de 25
PSI, por cortos perodos, (menores a 3 minutos) y de 40 PSI para la
operacin contnua.

FILTRO DE AIRE

El filtro de aire debe recibir una mantencin adecuada si se desea obtener el mximo de la vida de
servicio de la unidad de compresin.

NOTA: Es posible obtener un amplio rango de horas operativas entre los intervalos de servicio
del filtro de aire. stos rangos estarn afectados directamente por las condiciones
ambientales encontradas. Las condiciones pueden variar con respecto a la ubicacin y
condiciones de polvo que puedan afectar la operacin de la mquina. La experiencia y
una serie de revisiones sistemticas ayudarn a determinar los intervalos requeridos.

Manual No. 10195 7-8 Feb. 2003

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ELEMENTO DE FILTRO

Al elemento de filtro se le debe hacer servicio cuando la inspeccin revele una acumulacin de
suciedad y sedimentos en su parte externa. Inicialmente se sugiere comenzar con una inspeccin
a intervalos mximos de 48 horas operativas, luego a intervalos de servicio no mayor a 500 horas
operativas entre cada inspeccin.

El elemento debera ser reemplazado despus de una serie de 8 ciclos de limpieza o si la inspeccin
revela una rotura, orificio o desgarro en el medio filtrante. La inspeccin se debe realizar colocando
una fuente de luz brillante dentro del elemento de filtro, inspeccionndolo visualmente desde afuera.

Para hacer servicio al filtro:

1. Saque el elemento de filtro desde su alojamiento.

2. Quite el exceso de suciedad y sedimentos con una boquilla de aire comprimido a un mximo
de 40 PSI. Al soplar las acumulaciones fuera de los pliegues del filtro, dirija el chorro de aire
paralelo a los pliegues o en un ngulo ligeramente sesgado. Para prevenir daos, no apunte
la pistola de soplado en rfagas de aire perpendiculares a los pliegues del elemento de filtro.

Para elementos contaminados solo con depsitos de suciedad seca:

Sumerja el elemento y deje remojar en una solucin de agua caliente y detergente suave por
aproximadamente 5 minutos. Agtelo suavemente a mano por 1 o 2 minutos adicionales.

Para elementos contaminados con depsitos de suciedad de aceite o grasa:

a) Sumerja el elemento en una solucin bien mezclada de 1 galn de agua caliente, 4

cucharadas de detergente suave y 1/2 cucharadita de fosfato trisdico. Deje remojar
por unos 5 minutos. Agite suavemente a mano por 1 o 2 minutos adicionales.

b) Saque el elemento desde la solucin y descarte la solucin.

c) Prepare una segunda mezcla de la solucin de limpieza y sumerja el filtro por otros 5
minutos adicionales. Agite suavemente a mano por 1 o 2 minutos adicionales.
3. Saque el elemento desde la solucin y enjuague suavemente con agua fresca. No aplique
presiones perpendiculares al filtro. Para sta operacin, asegrese de usar una corriente de
agua moderada para evitar desgarrar el elemento de filtro.

4. Inspeccione cuidadosamente si el elemento tiene roturas o deformidades serias. Reemplace

los filtros defectuosos al instante. Use una luz brillante desde el interior del filtro para verificar
si hay bloqueos. Reemplace el elemento o lave nuevamente si es necesario retirar el bloqueo.

5. Antes de reinstalar, permita que el elemento se seque a la intemperie.

PRECAUCIN: No aceite el elemento. Use solo solventes de limpieza sugeridos.

Nunca opere el compresor sin instalar un elemento de filtro lavable.

Feb. 2003 7-9 Manual No. 10195

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NOTA: Es recomendable mantener elemento(s) de filtro de repuesto a mano para minimizar

prdidas de tiempo. Almacene todos los elementos de filtro en un rea donde estn
protegidos de daos, suciedad, aceite o humedad. Maneje los filtros con cuidado.

LUBRICACIN DEL MOTOR

Los rodamientos de bolas del motor instalados en sta unidad contienen suficiente grasa para un
extenso perodo de operacin. Sin embargo, relubricarlos a intervalos consistentes con su utilizacin,
les proporcionar la proteccin apropiada para una mxima vida de trabajo, tal como se muestra
en la tabla de ms abajo. Relubrique con una grasa de las siguientes especificaciones:

Especificaciones del Lubricante del Motor del Compresor

Penetracin de Trabajo 265-296
Viscosidad de Aceite (CSU @ 100F) 400-550
Tipo Detergente Litio
Bombeo N-H, horas min. a caida 20 PSI a 210F. 750
Purga, peso max. en % en 500 horas @ 212F 10
Inhibicin de Oxidacin S

Programa de Reengrase del Motor del Compresor

Tipo de Servicio Ejemplo Tpico Intervalo de Lubricacin
Standard 1 o 2 turnos diarios 4 aos
Severo 24 horas/da - 365 das/ao 1 ao

LUBRICACIN DEL COMPRESOR

El sistema de aceite del compresor consiste de el tanque de aceite, el enfriador y el conjunto de

filtros. El aceite es circulado a travs del sistema por medio de una presin diferencial y proporciona
3 funciones en el compresor: 1) enfriamiento, 2) lubricacin y 3) el sellado de los pasajes internos.
La capacidad del sistema de lubricacin del compresor es de 5-6 galones.

El lubricante de compresor recomendado es el Lubricante Enfriador Gardner-Denver GD800, a

excepcin de la seccin Operacin a Altas Temperaturas listada mas abajo para LUBRICANTES
SINTTICOS. El GD800 es un lubricante de base de petrleo formulado con aditivos diseados
especficamente para uso en el compresor Electra-Saver y adecuado para operar todo el ao.

Recomendaciones de Lubricantes para Compressor

Aceite Recomendado
Lubricante/Enfriador Gardner-Denver GD800
Lubricante/Enfriador Gardner-Denver GD8000
Rango de Temperatura
Operacin todo el ao @ temperaturas
de descarga de hasta 200F
Si las condiciones requieren sobre 4 horas
de operacin constante @ temperaturas de
descarga sobre 200F.

Manual No. 10195 7 - 10 Feb. 2003

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PRECAUCIN: Mezclar diferentes tipos de lubricante o el uso de un lubricante

incorrecto o inferior, resultar en la formacin de depsitos pesados
de barnices y la formacin de sedimentos a travs del sistema.

LUBRICANTES SINTTICOS

Ciertos lubricantes sintticos tales como los hidrocarburos sintticos, disteres o polisteres ofrecen
un amplio intervalo de escurrimiento cuando se usan en aplicaciones de compresores tipo tornillo.
Un lubricante tipo dister superior est en el Lubricante Enfriador Gardner-Denver GD8000, el
cual extender 2 a 4 veces el intervalo de cambio de lubricante comparado con el GD800. El uso
de un programa de anlisis de lubricante puede maximizar dramticamente los intervalos de cambio.

PRECAUCIN: NO MEZCLE Lubricante Enfriador GD800 y GD8000 o cualquier

otro lubricante sinttico o de base de petrleo.

PRECAUCIN: Independiente del intervalo de cambio del lubricante sinttico

usado, los intervalos de cambio de filtro de aceite y de separador de
aceite, permanecen iguales que para el GD800.

OPERACIN A ALTA TEMPERATURA

Si la temperatura de descarga va a ser sobre 200F por un perodo de 4 horas, use GD8000 el que
es un lubricante dister sinttico. Temperaturas de descarga constantes en perodos cortos de
hasta 4 horas y hasta 200F, no requieren cambiarse desde el fludo GD800 para todo el ao.

Al cambiarse a fludo GD8000, el lubricante original se debe drenar y purgar totalmente del sistema,
antes de rellenar con el nuevo lubricante. El drenaje total requerir la remocin de todos los tapones
en el compresor, tanque de aceite y lneas. Hay aplicaciones donde se requiere sacar la tubera
para asegurar un drenaje total. Para asegurar la total remocin del fludo viejo, se sugiere que
luego de 100 horas operativas con el nuevo fludo, se drene la caja y se rellene con fludo GD8000.

PRECAUCIN: NO MEZCLE Lubricante Enfriador GD800 y GD8000 o cualquier

otro lubricante sinttico o de base de petrleo.

PRECAUCIN: No fije el Interruptor de Descarga de Aire Alta Temperatura a un

rango sobre 225F para compensar la operacin de alta temperatura.

PRECAUCIN: Tenga cuidado al seleccionar fludo lubricante GD8000. Algunos

componentes del sistema, como las empaquetaduras del depsito
lubricador y el asiento de vlvulas pueden ser incompatibles con el
fludo sinttico. Asegrese de revisar con el proveedor de los
componentes, cualquier materia relativa a incompatibilidad.

Feb. 2003 7 - 11 Manual No. 10195

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ADICIN DE ACEITE ENTRE CAMBIOS PROGRAMADOS

Se requiere agregar aceite al sistema cuando el nivel de aceite est bajo la marca de TRABAJO
mientras la unidad est en operacin.

PELIGRO: Asegrese de detener la unidad y aliviar la presin del tanque de

aceite antes de intentar agregar aceite.

1. Limpie toda suciedad y materiales alrededor del tapn de llenado de aceite.

2. Quite el tapn de llenado y agrege un lubricante del mismo tipo al que se est usando en el
compresor con el objeto de llevar el nivel hasta el centro del rango de TRABAJO, cuando la
unidad est operando. La cantidad requerida para elevar el nivel desde la parte superior del
rango AGREGAR a la lnea central del rango de TRABAJO es de aproximadamente galn.

NOTA: La repetida adicin de aceite entre cambios programados, puede indicar un excesivo
arrastre de aceite, lo cual debe ser investigado.

MANMETRO DE NIVEL DE ACEITE

El manmetro de nivel de aceite indica el nivel de aceite dentro del tanque mientras la unidad est
en operacin. Cuando la unidad est detenida el manmetro indicar un nivel mas alto. Cuando la
unidad est operando, el nivel de aceite ideal estar cerca del centro del rango de TRABAJO del
manmetro. Bajo circunstancias normales, el nivel de aceite fluctuar ligeramente en la medida
que el compresor carga y descarga.

NOTA: Drene aceite solo cuando el manmetro indique un exceso de nivel mientras el
compresor est bajo carga.

INTERVALOS DE CAMBIO DE ACEITE

La frecuencia de los cambios de aceite est determinada por la ejecucin de la mantencin del
filtro de aire, a las condiciones de operacin y a la calidad del aceite. La prctica recomendada es
cambiar el aceite con la frecuencia suficiente como para que el aceite drenado salga relativamente
limpio. En condiciones normales de operacin (no en un medio severo), el lubricante GD se puede
usar por hasta 2.000 horas entre cambios. En condiciones de operacin extremadamente severas
sern necesarios cambios mas frecuentes.

NOTA: El filtro de aceite del compresor se debe cambiar a intervalos de 1.000 horas!.

PELIGRO: Asegrese de detener la unidad y aliviar la presin del tanque de

aceite antes de intentar agregar aceite.

Manual No. 10195 7 - 12 Feb. 2003

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DRENAJE Y LIMPIEZA DEL SISTEMA DE ACEITE

Siempre drene totalmente el sistema. Al drenar el aceite mientras est caliente, auxilia en la
prevencin de depsitos de barniz y ayuda a retirar las impurezas dentro del sistema. Para un
correcto drenaje del sistema, emplee uno de los siguientes mtodos:

Si la unidad no est suficientemente elevada como para usar la vlvula de drenaje del tanque
de aceite, se puede usar una pequea bomba manual, elctrica o neumtica.

Si la unidad est adecuadamente elevada para usar la vlvula de drenaje del tanque, abra la
vlvula y drene el fludo dentro de un contenedor apropiado para almacenar o descartar.

Si el aceite drenado y/o el elemento de filtro estn contaminados con suciedad, purgue
enteramente el sistema. sto incluir el tanque, el enfriador de aceite, la vlvulas de mezcla
y lneas asociadas. Inspeccione si en los elementos del separador de aceite hay acumulacin
de suciedad y reemplcelo si es necesario. Si se descubre depsitos de barniz, contacte a
fbrica para obtener recomendaciones para remocin de barnices y medidas preventivas.

FILTRO DE ACEITE DEL COMPRESOR

Un filtro de aceite atornillable, est montado sobre un costado de la unidad de compresin. La

mantencin del filtro es vital para una operacin libre de problemas. El filtro es desechable. Tambin
est equipado con una vlvula de alivio interno que se abrir para no restringir el flujo de aceite, en
el caso de que un elemento de filtro se tape.

Quite el filtro desatornillndolo en direccin hacia la izquierda. El filtro se puede vaciar y descartar
de una manera apropiada, de acuerdo a los controles ambientales.

NOTA: Cuando el filtro se reemplaza entre cambios de aceite, se debe agregar 1 litro del fludo
apropiado al sistema, para reemplazar el volumen contenido en el filtro.

Reemplace el filtro atornillndolo hacia la derecha en la conexin. Solo debe apretarse a mano. Si
se instala con excesiva fuerza, el empaque sobre la superficie de sello se puede doblar o deformar,
permitiendo que ocurran fugas. Agregue 1 litro de fludo luego de haber reemplazado el filtro.

IMPORTANTE: Despus del arranque inicial del compresor, el filtro debera ser cambiado
luego de 100 horas de operacin.

Bajo mantencin rutinaria, el filtro de aceite se debe reemplazar luego de 1.000 horas de operacin.

ENFRIADOR DE ACEITE

El ventilador del enfriador de aceite del compresor est conectado directamente al eje del motor,
extrayendo aire y empujndolo a traves del enfriador, fuera de la unidad. Es importante mantener
limpios ambos lados del alma del enfriador para una operacin eficiente y ptimo enfriamiento del
fludo. No permita que nada bloquee el flujo de aire a ambos lados del enfriador, ya que el fludo
caliente puede daar el compresor.

Feb. 2003 7 - 13 Manual No. 10195

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SEPARADOR DE ACEITE

El separador de aceite del compresor est ubicado en el tanque de aceite. Contiene un elemento
aglomerador de una pieza, para remover el aceite desde el caudal de aire del sistema. El aceite
desde el interior del compresor es retornado al cilindro del compresor a travs de tuberas.
La presencia de aceite en lneas de servicio puede deberse a un nivel de aceite demasiado alto.
Tambin puede ser causado por excesiva espuma, una lnea de aceite de retorno tapada, un tubo
de recuperacin suelto o roto, o por operar a presiones bajo el mnimo especificado. Si ha sido
determinado de que ninguna de las posibilidades anteriores es la falla, inspeccione si se ha roto el
elemento dentro del separador. La ruptura puede ser causada por exceso de suciedad o depsitos
de barniz como resultado de un inadecuado servicio al filtro de aire, el uso de un aceite impropio o
el uso del mismo aceite por un perodo de operacin demasiado largo. El colapso de un elemento
se debe usualmente a la acumulacin de exceso de suciedad o barniz en el material filtrante.

REEMPLAZO DEL ELEMENTO SEPARADOR DE ACEITE

Para sacar el elemento aglomerador para inspeccin o reemplazo:

1. Desconecte todas las tuberas. Desconecte una unin dentro de la lnea de descarga para
aliviar cualquier posibilidad de presin atrapada.

2. Quite los pernos que aseguran la plancha superior sobre el tanque de aceite. Con el objeto
de evitar perforar el separador, levante la tapa superior recto hacia arriba, hasta que el tubo
de retorno de aceite se haya desmontado totalmente del separador.

3. Levante el elemento desde el tanque teniendo cuidado de no abollar o daar el elemento.

4. Inspeccione el elemento colocando una fuente de luz brillante dentro del elemento, buscando
si hay depsitos de excesiva suciedad o barniz, o roturas. Preste estrecha atencin a las
empaquetaduras, las cuales estn adheridas a cada costado del reborde del separador.

La instalacin del elemento se hace en forma inversa al desmontaje.

NOTAS: Durante la instalacin del elemento, los pernos de la plancha superior se deben
apretar a un valor de 150 Ft.Lbs.
La vida del elemento variar enormemente dependiendo de la severidad del
entorno de servicio y de la calidad del aceite empleado. La condicin del aceite
puede ser determinada ejecutando una prueba de cada de presin, tal como
se describe mas adelante.

Manual No. 10195 7 - 14 Feb. 2003

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PRUEBA DE CADA DE PRESIN

Una prueba de cada de presin se ejecuta para evaluar la condicin del elemento separador y del
aceite lubricante dentro del tanque del compresor y del sistema.

1. Conecte un manmetro de
presin en el sistema (como
se muestra) de tal forma
que se pueda obtener
lecturas desde ambos lados
del separador.

2. La presin diferencial es
medida, abriendo y cerrando
alternadamente las vlvulas.

3. Si la presin diferencial
excede 8 PSI, el separador
debe ser cambiado.

Solo con el ahorro del uso de energa elctrica va a compensar el costo de un nuevo elemento y
el sistema operar con una eficiencia ptima.

NOTA: No intente limpiar el elemento separador - ste debe ser reemplazado!

TENSADO DE LA CORREA DE ACCIONAMIENTO

La correcta tensin de la correa y su alineamiento se proporciona inicialmente en fbrica. Revise

la tensin y alineamiento previo al arranque inicial de la unidad. Las poleas se deben alinear con
una regla recta. La tensin debe ser solo la adecuada para prevenir un chirrido al arrancar.

Para quitar las correas:

1. Quite la proteccin del ventilador desde el conjunto del enfriador.

2. Quite la proteccin de la correa desde el motor.
3. Suelte los pernos de montaje del motor, los cuales se extienden desde la base del alojamiento
del motor.
4. Usando los 2 pernos de ajuste suministrados, alivie la presin desde las correas, lo suficiente
como para removerlas desde las ranuras de las poleas.

La instalacin de las correas es la operacin inversa a su remocin.

Feb. 2003 7 - 15 Manual No. 10195

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NOTA: Asegrese de no sobretensar las correas sin antes asegurar los pernos de montaje
del motor. Para un correcto ajuste de la tensin de la correa, refirase a lo siguiente:

AJUSTE DE LA TENSIN DE LA CORREA

La tensin de la correa debera ajustarse a la cantidad mnima absoluta, lo cual le permitir a las
correas rotar sin un chirrido inicial por resbalamiento al arrancar la unidad.
La siguiente informacin es una pauta general para lograr alcanzar la dimensin aproximada
necesaria. Puede ser requerido una afinacin mas acabada.

PRECAUCIN: No sobreapriete las correas. Pueden resultar daos permanentes

a los rodamientos del motor, del compresor y los ejes.

LISTA DE REVISIONES DE MANTENCIN PREVENTIVA

Horas de Operacin Mantencin Requerida

8 horas 1. Revise el nivel del tanque de aceite - agregue si se necesita.
2. Observe si la unidad carga y descarga apropiadamente.
3. Drene la humedad atrapada en el receptor de aire y separador*
125 horas 1. Revise la acumulacin de materias extraas en los ncleos de las
caras del enfriador de aceite y postenfriador*.
2. Revise la acumulacin de materias extraas en el ventilador y el
ventilador del motor.
1,000 horas Reemplace el filtro de aceite.
2,000 horas Reemplace el aceite del compresor y el filtro. Condiciones adversas pueden
dictar un programa de mantencin ms riguroso.
* si se usa

Manual No. 10195 7 - 16 Feb. 2003

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ADVERTENCIAS DE SEGURIDAD

Asegrese que todo el personal se preocupe de y se adhiera a las instrucciones de las siguientes
etiquetas, las cuales estn instaladas en su compresor.

Feb. 2003 7 - 17 Manual No. 10195

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Manual No. 10195 7 - 18 Feb. 2003