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Sols&Structures

LE MAGAZINE DU GROUPE FREYSSINET

FOCUS GNL : UNE PRCONTRAINTE CRYOGNIQUE


HIGH-TECH DRIVE DU NUCLAIRE
RALISATIONS PONT DE KANNE (BELGIQUE) :
UNE PREMIRE POUR LE COHESTRAND
HISTOIRE 1930-2005 : LASCENSION DU LEVAGE

PRCONTRAINTE
DE PLANCHERS
Une technique
longue porte
N 222 Second semestre 2005
P A N O R A M A

SOMMAIRE Barres et cbles de


PANORAMA
LACTIVIT ET LA VIE DU GROUPE
prcontrainte sur la voie
EN BREF DANS LE MONDE 2
Belgique. Le rseau ferroviaire grande vitesse belge
stend et vient de squiper de quatre viaducs fran-
GRAND ANGLE chissant plusieurs valles encaisses sur la ligne
SUNGAI PRAI,
PRT POUR LE SERVICE 6 reliant Lige la frontire allemande. De dcem-
bre 2004 mai 2005, Freyssinet Belgium a
FOCUS apport sa contribution la construction
GNL : UNE PRCONTRAINTE CRYOGNIQUE de ces ouvrages en fournissant et en
HIGH-TECH DRIVE DU NUCLAIRE 8
mettant en uvre 650 barres de pr-
contrainte de liaison entre bquil-
les et poutres et 1 200 t de
DOSSIER cbles (13C15, 19C15) dans
PRCONTRAINTE DE PLANCHERS les bquilles, les poutres
Une technique et les dalles sous bal-
longue porte 10
last.

RALISATIONS
PONT DE KANNE
(BELGIQUE) 16
CONTOURNEMENT DE MBABANE
(SWAZILAND) 18
PLATE-FORME DE MONDRAGON
(FRANCE) 19
TOURS MIRAGE
(MEXIQUE) 19

ENCEINTES DE CONFINEMENT
NUCLAIRES
(INDE, CHINE, FINLANDE) 20
PLATE-FORME DE CALARASI
(ROUMANIE) 21
PLATE-FORME DE KWANG YANG
(CORE DU SUD)
VIADUC DE LA SIOULE
22
Savoir-faire cailles nature au zoo
(FRANCE) 23 la tribune
PONT-RAIL DE SAINT-CHRON Turquie. Les 31 mai et 1er juin derniers,
(FRANCE) 24 sous la prsidence respective du
PONT DE KONIN professeur Erhan Karaesman et dEmre
(POLOGNE) 25 Aykar, le directeur gnral de Yapi
PONT DE GAEGOK Merkesi, Freyssinet International et Cie
(CORE DU SUD) 25 et Freysas, la filiale turque du Groupe,
PONT DE BAI CHAY ont organis Ankara et Istanbul deux
(VIETNAM) 26 confrences sur la conception des ponts
de grande porte et les mthodes de
construction associes. Au total, prs de
MTIER 200 personnes ont suivi cette occasion
OPRATEUR CMC : UN CONTRLE les prsentations de Michel Virlogeux,
DE TOUS LES INSTANTS 27 de Benot Lecinq et de Jrme Stubler.
ENTREPRISE
UNE OFFRE COMPLTE Espagne. Les architectes du nouveau zoo
EN CORE DU SUD 28 de Valence ont retenu la Terre arme pour les
ouvrages dlimitant les diffrentes zones du
HISTOIRE parc. Tierra Armada (Freyssinet) ralise donc
1930-2005 LASCENSION DU LEVAGE 30
actuellement 13 600 m2 de murs de sparation,
sur lesquels seront fixs des panneaux imitant
la pierre et orns de motifs inspirs de la jungle.

2 Sols & Structures Second semestre 2005


PANORAMA

Succs
pour
les CMC
tats-Unis. En proposant
sa solution de traitement
de sol par colonnes
module contrl (CMC),
DGI-Menard (Freyssinet)
a remport puis excut
au cours de lt les
travaux pralables
la construction dune
station service
Monongahela, en
Pennsylvanie. Au
Troisime ouvrage lendemain de ce chantier
o 135 CMC ont t
en votes TechSpan ralises, lentreprise
dcrochait un nouveau
mirats arabes unis. 150 km louest de Doha sur la route
contrat du mme
Umm Bab-Salwa, Reinforced Earth ralise le troisime
type dans la rgion de
chantier de votes prfabriques TechSpan du Qatar,
Washington.
un ouvrage mettant en uvre 8 lments de 13 m douverture
et de 34 m de long. chaque dbouch, les murs tympans
recevront un parement Freyssisol.

Intgration Prcontrainte
paysagre extrieure
Espagne. Dans lle de Tenerife, aux Russie. Kolomna, prs
Canaries, deux murs de soutnement de Moscou, Freyssinet fournit
en terrasses de 5 580 m2 et de 1 312 m2 et met en uvre depuis
conus par Tierra Armada (Freyssinet) ont le dbut du mois de juin
t difis loccasion de llargissement la prcontrainte extrieure
de la route ctire Tf-142 entre El Guincho de la toiture mtallique
et Icod. Pour ces deux ouvrages, les cailles dune nouvelle patinoire.
de parement ont fait lobjet dun soin En forme de selle de cheval,
architectural particulier, afin dassurer une cette dernire est longue
parfaite intgration dans lenvironnement. de 250 m et large de 150 m.

3600 tonnes
Fourniture
et assistance
Maroc. Sur le nouvel axe autoroutier
de prcontrainte Casablanca El-Jadida, Freyssinet apporte
depuis fvrier 2005 son assistance
mirats arabes unis. Freyssinet Gulf vient technique lentreprise marocaine SGTM,
dobtenir le contrat de fourniture et dinstal- qui construit le pont sur lOum er-Rebia.
lation pour la prcontrainte (3 600 t) du pont Comportant deux tabliers parallles
Ras Al Khor. Reliant la partie continentale de 500 m de long constitus de voussoirs
de Duba une pninsule de 11 km de long couls en place, cet ouvrage construit en
dont elle est spare par un bras de mer, encorbellement supportera deux fois deux
louvrage comporte deux tabliers offrant six voies de circulation. Freyssinet supervise
nouvelles voies de circulation et se compose les travaux de construction et a fourni deux
de 8 traves de 60 m de porte. paires dquipages mobiles ainsi que la
prcontrainte et les quipements douvrage.

Second semestre 2005 Sols & Structures 3


P A N O R A M A

Terre arme
sur le priphrique romain
Italie. Aprs en avoir assur les tudes, Terra Armata (Freyssinet)
fournit les matriaux de plusieurs murs de soutnement
en Terre arme pour le nouveau priphrique de Rome.
Mesurant jusqu 14 m de haut et 350 m de long, ces ouvrages
en Terre arme font appel deux types de parements :
les cailles cruciformes classiques et le treillis soud TerraTrel.

Des portes
de 50 m
Core du Sud. quip dun
cintre autolanceur de type MSS
(movable scaffolding system),
Freyssinet Korea construit
Prcontrainte pour les deux tabliers parallles
des ponts autoroutiers
quatre rservoirs de gaz Hwaebuk 1 (520 x 12,15 m) et Hwaebuk 2 (300 x 12,15 m) entre
Iran. Plus vaste que le dpartement du Val-dOise avec plus les localits de Chungwon-gun et Chungcheongbuk-do, dans
de 1 300 km2, le champ de South Pars, dans le golfe Persique, lest du pays. Grce cet appareillage de 60 m de long et
est lun des plus importants gisements de gaz naturel dun poids de 200 t, 35 jours seulement suffisent pour raliser
au monde, et le dveloppement de son exploitation ncessite les traves prcontraintes dune porte de 50 m.
lamnagement rgulier dinstallations terrestres. Quatre
rservoirs sont actuellement en cours dachvement : deux
de 55 000 m3 destins au stockage du propane et deux de
45 000 m3 pour le butane. Sur ces quatre ouvrages, la totalit Haute liaison
de la prcontrainte (900 t) et plus de 1 100 ancrages ont t
fournis et mis en uvre par Freyssinet.

Symposium de la fib 2005


Hongrie. Freyssinet et Pannon Freyssinet, la filiale hongroise
du Groupe, ont particip ensemble au symposium de
la fib (Fdration internationale du bton), qui tait
organis du 23 au 25 mai dernier Budapest sur le thme Mexique. proximit de Texcapa, sur lautoroute Mexico-Tuxpn,
Keep concrete attractive ( Comment valoriser le bton ). vient de sachever la construction dun pont de 365 m
Prsentant sur son stand ses dernires ralisations de long dont le tablier culmine plus de 100 m de hauteur.
dans le monde et notamment en Europe orientale, Prsent sur le chantier depuis dcembre 2003, Freyssinet
le Groupe a aussi pris part au congrs avec un expos de Mxico a assur la conception et la fourniture des quipages
remarqu de Benot Lecinq sur le pont suspendu de Kanne, mobiles, des joints de chausse et de la prcontrainte,
en Belgique, et lutilisation du toron Cohestrand. que lentreprise a galement mise en uvre.

4 Sols & Structures Second semestre 2005


PANORAMA

Un parement Sur le fleuve


bien inspir Moraca
tats-Unis. La ville Montngro. Dbute en mai 2005,
de Castle Rock la pose des haubans du pont
(Colorado) vient de Millennium, prs de Podgorica, sest
squiper dun pont acheve au dbut de lt, permettant
routier franchissant ainsi linauguration de louvrage le
une voie ferre et 13 juillet dernier. Pour cet ouvrage
une intersection qui franchit le fleuve Moraca avec une
routire. Conu par trave de 173 m, Freyssinet a fourni
les autorits municipales et les ingnieurs- les haubans (300 t) et supervis leur
conseils en concertation avec les habitants, mise en uvre par lentreprise
louvrage intgre un parement inspir
du motif rocheux typique de la rgion afin
750 t de prcontrainte gnrale dans le cadre dune mission
dassistance technique.
de se fondre dans son environnement. pour un viaduc
La conception et la fourniture des murs Hongrie. Pannon Freyssinet, la filiale
de soutnement, qui ont t confies hongroise du Groupe, commencera en mars
Reinforced Earth, ont conduit lentreprise 2006 linstallation des 750 t de prcontrainte
reproduire ce motif sur les cailles de intrieure du viaduc de Krshegy. Situ entre
parement selon six canevas diffrents. Celles- Zamardi et Balatonszaszo, 120 km au
ci ont ensuite t disposes de faon alatoire sud-ouest de Budapest, ce nouvel ouvrage
sur lensemble de louvrage pour reproduire qui supportera lautoroute M7 mesure 1 800 m
au mieux laspect irrgulier du rocher. de long et compte 17 traves, dont
les plus hautes culminent 88 m de hauteur.

Mecatiss rejoint Freyssinet


France. Aprs lintgration de Salvarem au dbut 2005, le rachat de Mecatiss
le 6 septembre 2005 marque le renforcement de loffre du Groupe dans
le domaine du nuclaire. Dirige par Bernard Marquez et rattache au ple
Structures de Freyssinet, Mecatiss conoit, fabrique et applique des systmes
coupe-feu, dtanchit et de protection contre les rayonnements
rpondant aux exigences des industries nuclaires, de la ptrochimie,
de la construction navale, des aroports et des tablissements publics.
Dote dun laboratoire dessais intgr, la socit poursuit un programme
actif de R&D et tudie toutes les nouvelles techniques et applications
concernant les textiles, les lastomres silicones, les rsines et les fibres
minrales pour rpondre aux besoins spcifiques de ses clients.

Un quai prt monter Couverture


Core du Sud. Pour amnager un
nouveau quai dans une zone du port
haubane
gypte. Pour accueillir
battue par la houle, les autorits les preuves finales de
maritimes de Pusan ont retenu une la prochaine coupe dAfrique
conception privilgiant la protection. des nations de football,
Confi lentreprise gnrale Posco E&C qui se jouera en janvier et
Corp., louvrage (350 x 50 m) fait fvrier 2006 en gypte,
largement appel des lments Alexandrie a mis en chantier
prfabriqus sous-traits Freyssinet un stade de 80 000 places.
Korea. Pour raliser les 100 caissons en 18 haubans horizontaux
bton prcontraint, les 800 dalles et 19 haubans verticaux,
(8 x 4 m) et les 500 panneaux verticaux fournis et mis en uvre
(22 x 1,6 m) de louvrage, lentreprise par Freyssinet constituent
coulera un total de 15 000 m3 de bton la suspension de la toiture
hautes performances et installera qui surmontera partiellement
729 t dacier de prcontrainte. louvrage.

Second semestre 2005 Sols & Structures 5


G R A N D A N G L E

Sungai Prai, prt


pour le service
Le fleuve Prai est franchi : les derniers haubans qui soutiennent le
tablier de 485 m de long du pont principal ont t installs par Freyssi-
net le 25 juillet 2005. Sur cet ouvrage, situ Butterworth, dans louest
de la pninsule malaise, lenteprise a install 112 haubans depuis le
9 octobre 2004, soit un dlai serr de mise en uvre. Louverture du
pont est prvue pour janvier 2006.

6 Sols & Structures Second semestre 2005


Second semestre 2005 Sols & Structures 7
F O C U S

JRME STUBLER, DIRECTEUR GNRAL ADJOINT

GNL: une prcontrainte cryognique


high-tech drive du nuclaire
Participant depuis plus de 30 ans et partout
dans le monde lamnagement des enceintes de
confinement des centrales nuclaires, Freyssinet a
perfectionn sans relche son systme de prcontrainte.
Sa qualit et ses performances en font aujourdhui
la solution dexcellence pour la construction
des rservoirs de gaz naturel liqufi (GNL).
Explications avec Jrme Stubler, directeur gnral
adjoint de Freyssinet et directeur du ple Structures.

Sols & Structures. - Acteur une enceinte de confine- dans le domaine des cen- en France et dun trs loppement de modles
privilgi de lamnage- ment. Lune et lautre trales nuclaires, est aussi grand nombre de celles performants, tient gale-
ment du parc de sont des enceintes circu- la marque de son offre ralises en bton pr- ment une exigence
centrales nuclaires en laires conues pour sur le march du GNL. contraint dans le monde. interne et sest illustr
France, dont il a fourni contenir la pression Dans les trois dernires Aujourdhui, on retrouve depuis lors par une avan-
et install lensemble interne que pourrait pro- annes, elle sest illustre lentreprise aussi bien en ce continue dans le
de la prcontrainte, voquer un accident, mais sur de nombreux chan- Inde et en Chine, sur des domaine des produits,
Freyssinet positionne aussi un fonctionnement tiers de construction de chantiers de centrales des tudes et de la mise
aujourdhui cette normal dans le cas de rservoirs dans le monde classiques, quen Fin- en uvre.
technologie sur certains rservoirs dont (voir p. 9). lande, o est construit En matire de produits
le march des rservoirs le liner mtallique Olkiluoto le premier rac- spcialement dvelopps
de gaz naturel liqufi interne prend appui sur En quoi la prcontrainte teur EPR (European Pres- pour les enceintes
(GNL). De quoi sagit-il lenveloppe de bton. nuclaire Freyssinet est- sure Reactor), qui va nuclaires, une vingtaine
prcisment ? Dans les deux cas, la qua- elle diffrente ? prendre le relais des dinnovations ont t
Jrme Stubler. lit de la prcontrainte Au cours des 30 dernires installations aujourdhui dveloppes parmi
Comme la structure qui est llment dtermi- annes, lentreprise en exploitation (voir aussi lesquelles il faut citer
abrite un racteur nant de la performance a t associe la cons- p. 20). Ce succs, lori- lancrage 55C15 type
nuclaire, lenveloppe de et de la prennit de la truction de toutes les gine li aux exigences nuclaire, la plus puis-
bton dun rservoir de structure. Cette qualit, enceintes de confine- dEDF, qui ont t dter- sante unit existante ;
gaz naturel liqufi est qui a consacr Freyssinet ment de centrales minantes pour le dve- les systmes de gainage
sous tubes rigides ducti-
les, qui apportent une
Costa Azul, un projet au Mexique garantie supplmentaire
en terme dtanchit
avec VINCI Construction Grands Projets des structures ; les coulis
Le 4 juillet 2005, Freyssinet a obtenu en sous-trai- Dots chacun dune capacit de 160 000 m3, ces deux spciaux trs thixotropes
tance de VINCI Construction Grands Projets le contrat rservoirs ncessiteront la mise en place de 920 t de thixogel permettant
pour la fourniture et la mise en uvre de la pr- prcontrainte, soit une prcontrainte horizontale com-
des injections totalement
contrainte de deux rservoirs de gaz naturel liqufi pose de cbles 19T15 et une prcontrainte verticale
construire au Mexique, Costa Azul, au sud de Tijuana en U assure par des cbles 13T15. Le site a t exemptes de ressuage et
(Basse-Californie), une zone de forte activit sismique. approvisionn avec les premiers lments de pr- donc une protection anti-
Ces ouvrages seront difis par VINCI Construction contrainte et matriels en septembre 2005 pour une corrosion optimale et
Grands Projets pour le compte de Sempra, une mise en uvre qui durera de la fin 2006 jusquau prin- plus durable.
socit amricaine de commercialisation de gaz. temps 2007. Paralllement, de nou-
veaux procds de mise

8 Sols & Structures Second semestre 2005


FOCUS

Idku (gypte). Sakhaline (Russie).

South Pars (Iran). Altamira (Mexique).

en uvre ont t dve- Cest donc un modle qui a travaill sur une pr- Rfrences,
lopps, tels les vrins
quitension, qui
a fait ses preuves, sur
lequel Freyssinet
contrainte cryognique,
cest--dire qui garde sa
chantiers, projets
En 2004, Freyssinet a fourni et install 700 t de
permettent dobtenir une sappuie aujourdhui pour ductilit et ne se fragilise
prcontrainte sur les 2 rservoirs de 140 000 m3
mme tension dans tous dvelopper ses positions pas malgr les conditions dIdku, en gypte, raliss avec VINCI Construction
les torons et de rduire sur le march du GNL ? de temprature. Les solu- Grands Projets.
leur fluage l encore Lanalogie des structures tions proposes pour Des rservoirs sont par ailleurs en cours
une garantie supplmen- et limportance de la scu- les deux rservoirs en de construction :
taire de prennit. Mais rit et de la prennit des cours de construction Sakhaline (Russie) : 2 rservoirs de 130 000 m3
loffre prcontrainte ouvrages sont la base de Chengdu, en Chine, (750 t de prcontrainte) ;
Fos-Cavaou (France) : 3 rservoirs de 103 300 m3
nuclaire de Freyssinet la dmarche, mais celle-ci ont pass avec succs
(1 400 t de prcontrainte) ;
nest pas seulement une vise avant tout apporter lpreuve de tests de South Pars (Iran) : 2 rservoirs LPG (liquefied
offre produit : lentreprise la rponse technique ad- rsistance cryognique. petroleum gaz) de 55 000 m3 et 2 rservoirs LBG
fournit des mthodes quate, garante de la qua- Paralllement ce type (liquefied butane gaz) de 40 000 m3
dtailles dexcution et lit. Les rservoirs de GNL de rponse technique, et (1 000 t de prcontrainte) ;
met la disposition des ont une particularit qui sur le modle nuclaire, Chengdu (Chine) : 2 rservoirs de 160 000 m3
matres douvrage des est la trs basse tempra- Freyssinet propose ses (1 230 t de prcontrainte), etc.,
quipes ddies, rodes ture, 160 C, laquelle clients une organisation et plusieurs autres sont en projet au Mexique (voir
encadr), en Espagne, en Belgique et au Nigeria.
aux conditions de mise le gaz doit tre maintenu qui met leur disposition
en uvre et aux procdu- pour rester ltat liquide. la totalit de lexprience
res dassurance qualit Cette temprature affec- de son rseau au niveau
trs rigoureuses propres tant du mme coup des tudes et de lopra-
ce type douvrage. la structure, Freyssinet tionnel.

Second semestre 2005 Sols & Structures 9


D O S S I E R PRCONTRAINTE DE PLANCHERS

UNE TECHNIQUE LONG


Les ncessits du march, la force
LA PRCONTRAINTE ADHRENTE est forme de torons
des habitudes et la culture du secteur nus enfils dans une gaine injecte avec un produit rigide
ont favoris lpanouissement de (coulis de ciment par exemple).

la prcontrainte de planchers dans de


nombreux pays, mais ne lui ont pas
permis de se dvelopper en France.
Cet tat de fait pourrait voluer
avec lentre en vigueur en 2006
dune nouvelle rglementation et
grce la mobilisation des nergies
chez Freyssinet.
ment, les rfrences ne manquent
pas , commente Fernand De Melo,
le directeur technique de Freyssinet
France, qui, aprs avoir longtemps
travaill ltranger, voque tout
naturellement lAustralie, lAsie du
Sud-Est, Singapour et Hong Kong,
des zones o la conjonction dune
croissance urbaine rapide et du
manque despace a favoris la tech-
nique. Mais, souligne-t-il, beau-
coup plus prs de nous la Grande-
Bretagne est un exemple cl, pour ne
LA PRCONTRAINTE NON ADHRENTE se compose de
pas dire un modle (voir page 13). torons gains graisss directement installs dans
LA TOUR TELECOM Pour une part, les avantages de la
MALAYSIA Kuala Lumpur le ferraillage ou insrs dans des gaines injectes de produit
(Malaisie) : 76 tages, technique sautent aux yeux , pour- souple (cire, graisse, etc.).
230 000 m2 (1997). suit le directeur technique, invitant
comparer deux photos de parking
(voir p. 14), lun coutumier avec sa
PLUS DUN DEMI-SICLE DE fort de poteaux, lautre tonnam-
DISTANCE, les rsistances ren-
contres en France par les plan-
ment spacieux et dvidence plus
mme de faciliter circulation et
chers prcontraints rappellent chez stationnement. En fait explique
Freyssinet celles que dut surmonter Fernand De Melo, lintrt de la pr-
en son temps linvention dEugne contrainte, que lon retrouve dans le
Freyssinet. Bien sr, il ne sagit pas gnie civil comme dans le btiment
cette fois dimposer une ide ou un avec ce type de planchers, se
matriau neuf, mais plutt dinfl- rsume en deux mots : augmenta-
chir des habitudes de conception et tion des portes, qui dans ce cas
de ralisation pour permettre la peuvent atteindre 15 m au lieu de 7
technique dlargir son champ 8 m, et allgement des structures
dapplication au-del des quelques (lpaisseur des planchers peut tre
cas o elle simpose. Heureuse- ramene de 40 20 ou 25 cm) , ce

10 Sols & Structures Second semestre 2005


DOSSIER

GUE PORTE Une panoplie complte


de solutions
DEUX TECHNIQUES
En planchers prcontraints, deux types de techniques existent : la
prcontrainte par post-tension adhrente, o les torons nus dans
une gaine lisse ou nervure sont injects au coulis de ciment
aprs mise en tension de part et dautre de la dalle, et la pr-
contrainte par post-tension non adhrente, qui met en uvre des
torons restant libres lintrieur dune gaine o ils sont protgs
de la corrosion par une graisse.
Plus conomique pour les planchers qui ne subissent pas de
charge excessive, la prcontrainte non adhrente est moins avan-
tageuse si lon a besoin de beaucoup de prcontrainte (locaux
soumis des charges importantes, du type btiment darchives)
ou si des trmies risquent dtre ouvertes aprs coulage, car la
prcontrainte non adhrente oblige y recrer des ancrages.
Dans certains cas, les deux techniques sont associes : la pr-
contrainte adhrente dans les poutres et la non-adhrente dans
les dalles.

DEUX SORTES DE TORONS, PLUSIEURS TYPES DANCRAGES


Les deux diamtres de toron utiliss sont 15,70 mm (toron T15)
et 13 mm (T13).
Selon le diamtre et le nombre de torons quils reoivent (1, 3, 4,
5), les ancrages sont dsigns par des noms de code facilement
dchiffrables : 1E15 (1 toron de 15), 3E13, 3E15, 4E13, 4E15,
etc.

MISE EN UVRE
la diffrence des lots sous-traits qui ninterfrent pas avec le
chemin critique de la ralisation, la prcontrainte de plancher
implique une intervention coordonne de lentreprise de gros
uvre avec les quipes de Freyssinet qui en assurent la mise en
uvre et le contrle. Le respect des tolrances de positionne-
ment dans lpaisseur de la dalle (de lordre de 5 mm) est en
gnral le point dlicat de la phase dexcution. Il a conduit Aus-
tress Freyssinet dvelopper une gamme de chaises permet-
tant de garantir au millimtre prs le positionnement des gaines,
qui sont dsormais galement utilises en Grande-Bretagne.

tre gagn tous les 20 25 tages. contrainte ne fait pas partie de la


Enfin, qui dit allgement de struc- culture du btiment en France,
tures dit conomies de matriaux et estime Fernand De Melo, dune part
diminution du cot global des parce que les bureaux dtudes bti-
avantages auxquels les entreprises ment ne sont pas habitus la cal-
qui induit toute une cascade da- teaux sans poteaux, propices la ne peuvent rester insensibles dans culer, dautre part, parce que les
vantages comme la diminution des ralisation dopen spaces facilement la prparation de leurs rponses entreprises gnrales, qui pour-
joints de dilatation et de leurs cots amnageables, trs adapts aux aux appels doffres, car lconomie raient recourir des bureaux sp-
de maintenance, etc. De ces don- immeubles de bureaux, mais aussi ralisable, estime-t-on chez Freyssi- cialiss, rpugnent le faire par
nes de base se dduit trs logique- des quipements de type centre net, est de lordre de 15 20 %. crainte de perdre la matrise de
ment lintrt de la technique en commercial, aroports et parcs de Or, paradoxalement, depuis quelle leurs cycles. Elle souffre gale-
termes dapplications. stationnement. Pour les matres a vu le jour, dans les annes 1980, ment dun statut de technique sp-
douvrage, ce gain de place se tra- comme une adaptation au bti- ciale qui la limite des cas de porte
De vastes plateaux duit aussi de faon trs concrte par ment de la technique applique aux importante avec surcharge et ce
Pour les architectes et les matres des mtres carrs supplmentaires, ouvrages dart, la prcontrainte de quon appelle les planchers de
duvre, cest la possibilit de ga- notamment pour les immeubles de planchers na jamais vritablement reprise, o elle reprsente pour
gner de la place avec de vastes pla- grande hauteur, o un niveau peut perc dans lHexagone : La pr- ainsi dire lalternative oblige

Second semestre 2005 Sols & Structures 11


D O S S I E R PRCONTRAINTE DE PLANCHERS

1 2
5

3 4

6 7

au bton arm , prcise de son plique aux ouvrages dart mais se lEurocode. Plus favorable la tech- dpartement technique de Freys-

ct Christian Lacroix, le directeur rvle dfavorable aux planchers nique, cette rglementation, labo- sinet ddi aux planchers prcon-
de la rgion le-de-France de Freys- prcontraints, o il conduit aug- re dans le cadre de lEurope, pour- traints est constitu dun responsa-
sinet. menter les quantits dacier passif rait en effet ramorcer une dyna- ble dans chaque agence rgionale
La rglementation a constitu un et donc le prix de revient. mique en permettant aux entrepri- de Freyssinet France, qui doit assu-
autre frein. En effet, le mode de cal- Dans ce contexte apparemment ses de faire appel des bureaux d- rer la mise en commun des experti-
cul du BPEL (bton prcontraint verrouill, un changement impor- tudes appliquant le nouveau mode ses et fonctionner en rseau,
aux tats limites), auquel se rf- tant va pourtant intervenir partir de calcul pour proposer des offres indique Fernand De Melo, et nous
rent les bureaux de contrle, sap- de 2006, avec lentre en vigueur de plus novatrices et comptitives. Le souhaitons pouvoir nous appuyer

12 Sols & Structures Second semestre 2005


DOSSIER

Dans le cas de la
prcontrainte adhrente,
les torons sont livrs
La technique fait gagner de la place
sur le chantier sous forme
de bobines (environ 3 t).
Ils sont drouls, coups
et abaisse le cot global des ralisations.
longueur et enfils
dans les gaines avant
btonnage (2). Pour
la prcontrainte non
En Belgique : 25 ans davance,
adhrente, les cbles (1) mais les mmes freins
sont le plus souvent livrs
prfabriqus (quips des Sur les dix dernires annes, les ralisations belges avec des bureaux dtudes trs actifs. Nos premires
ancrages aux extrmits). et luxembourgeoises de Freyssinet Belgium doivent ralisations ont t des immeubles de bureaux en Bel-
Ils sont installs reprsenter une moyenne de 30000 m2 de planchers gique et au Luxembourg (bureaux pour la Fortis
directement dans prcontraints par an, estime Edouard Henrard, respon- Banque, aroport de Bruxelles-National, Institut socio-
le ferraillage (3), sur sable commercial de Freyssinet Belgium. Ce chiffre pdagogique et hpitaux, parkings et centres com-
les chaises poses sur traduit simplement ladaptation des entreprises merciaux, immeubles de bureaux en open space, etc).
le coffrage. Les cbles leurs marchs : en France, lamnagement des auto- Pour autant, nous rencontrons les mmes freins que la
peuvent tre tendus routes a gnr beaucoup dactivit jusquen 1985 ; France tous les niveaux de la chane. Un handicap
au vrin lger monotoron cela na pas t le cas en Belgique, qui est un petit supplmentaire, en France, tient au dveloppement
en gnral trois jours pays o ce type de travaux sest achev dans les trs important de la prfabrication et la part de mar-
aprs le btonnage,
permettant ainsi la annes 1970. La ncessit faisant loi, voil plus de 25 ch de cette technique dans les parkings et les bti-
dpose du coffrage (4 - 7). ans que nous nous sommes tourns vers les planchers ments faible porte.
prcontraints et que nous avons nou des contacts

Grande-Bretagne :
la rglementation change tout
Dans les 20 dernires annes, le volume de production chers prcontraints. En effet, dans
annuel des planchers prcontraints outre-Manche une mme enveloppe , le designer
est pass de 20 000 m2 1,3 million de mtres carrs. peut prvoir des tages en plus.
Au terme dun exercice 2005 particulirement riche en Pour finir je dirais que le succs a t
ralisations en Angleterre et en Irlande, Patrick Nagle, dop par laugmentation moyenne
le directeur gnral de la filiale britannique Freyssinet Ltd, de la hauteur des immeubles. En
et Paul Bottomley, le directeur technique et des ventes, 2004, Manchester, Freyssinet Ltd a
ont rpondu trois questions pour Sols & Structures. ralis 31 350 m2 de planchers pr-
contraints pour un immeuble de
Comment expliquez-vous le suc- (configuration de la dalle, paisseur, 47 tages, culminant 170 m, qui
cs des planchers prcontraints charges) finaliser, ce que fait notre abritera lhtel Hilton de Deansgate.
en Grande-Bretagne ? Est-ce un bureau dtudes. Ce succs est le
sur la Belgique, o Edouard Hen- phnomne rcent ? fruit du travail entrepris de longue Est-ce que la rglementation bri-
rard (voir encadr ci-dessus) tra- PATRICK NAGLE. Il y a encore 10 ans, date par Freyssinet Ltd et dautres tannique est favorable cette
vaille de longue date avec un nous devions dmarcher les archi- socits ou ingnieurs-conseils technique ?
bureau dtudes. Dici lentre en tectes et les ingnieurs-conseils pour changer les mentalits et la PAUL BOTTOMLEY. Lobligation que
vigueur de la nouvelle rglementa- comme vous semblez devoir le faire culture au Royaume-Uni, et il a pris vous avez en France de devoir utili-
tion, ce dpartement bnficiera en France avec vos partenaires pour du temps. Autre explication, lie ser un minimum dacier passif qui
aussi du savoir-faire en calcul de les convaincre des avantages de la un phnomne plus rcent, laug- est plutt un maximum nexiste pas
deux ingnieurs spcialiss. Dans prcontrainte de planchers. Ces mentation du prix de lacier, asso- en Grande-Bretagne. Ici, les rgles
ce domaine, lappui lquipe fran- temps sont rvolus, et depuis la fin cie lintervention dquipes pour la conception des planchers
aise viendra doutre-Manche, o des annes 1990, la tendance a rduites, ont encore renforc lat- prcontraints sont dfinies par la
les Britanniques travaillent daprs chang et les mentalits aussi. trait de la prcontrainte. Jajouterai norme BS8110 (British Standard),
un rglement (le British Standard) Aujourdhui, cest nous qui sommes aussi le gain de temps sur chantier complte par le rapport technique
proche de lEurocode et se sont sollicits pour chiffrer des solutions par rapport une solution en bton n 43 dit par la Concrete Society.
engags apporter conseil et qui intgrent la prcontrainte ds la arm, qui reprsente autant dco- Ces recommandations sont en effet
accompagnement dans le choix et conception. Les dossiers nous arri- nomie pour lentreprise gnrale, et trs favorables la technique puis-
lutilisation dun logiciel de calcul. vent sous la forme davant-projets le gain de place quoffrent les plan- quelles permettent de rduire

Second semestre 2005 Sols & Structures 13


D O S S I E R PRCONTRAINTE DE PLANCHERS

1
3
1. 72 000 m2 de dalles prcontraintes ont t
raliss pour la station dpuration de Neder-over-
Heembeek Vilvorde (Belgique).
2. Tour de la Banque Nationale Abu Dhabi
(mirats arabes unis).
3. En plein centre de Londres (Royaume-Uni),
lensemble de bureaux de prestige Esso Glen totalise
50 000 m2 de planchers prcontraints.
4. Un parking sans planchers prcontraints, avec sa fort
de colonnes et ses espaces de stationnement restreints.
5. Le parking de laroport Atatrk dIstanbul (Turquie),
conu avec des dalles prcontraintes, offre dimportants
dgagements.
6. La prcontrainte a t utilise pour lhmicycle
du Parlement europen de Strasbourg (1998) afin
de limiter la hauteur de la structure (paisseur rduite
des planchers), de donner une stabilit et un
comportement monolithique rsistant aux sismes
lensemble et doptimiser les portes entre voiles.
7. Le dallage prcontraint employ pour le nouveau
centre dexposition de Londres, baptis ExCel,
offre au btiment une capacit de charge leve.

Ce qui fait la force de Freyssinet Ltd,


cest sa grande expertise et son bureau dtudes.
14 Sols & Structures Second semestre 2005
DOSSIER

6 7

les armatures conventionnelles


mirats : une technique

au minimum. Aucun pourcentage


dacier passif nest impos : en pra-
tique, nous pouvons supprimer
tous les aciers passifs en partie
adapte la demande
suprieure et la plupart en partie Dans les mirats arabes unis, la prcontrainte de KHALID RABADI . En amont des
infrieure. Cest tout fait diffrent planchers est couramment utilise depuis les annes projets, notre bureau de design
des usages franais ct de cela, 1990. Khalil Doghri, directeur gnral de Freyssinet (bureau dtudes) tudie pour les
ce qui fait la force de Freyssinet Ltd Middle East Duba, et Khalid Rabadi, responsable de la entreprises des solutions propo-
dans ce domaine est sa grande division prcontrainte de btiment, expliquent pourquoi. ser et quantifie les conomies
expertise et son bureau dtudes. ralisables. Ces solutions optimi-
Quelles sont dans les grandes leur meilleure commodit en ses reprsentent 50 60 % des
Dans la pratique, comment sorga- lignes les donnes de lactivit terme dexploitation de lespace et contrats que nous traitons.
nise votre intervention sur les planchers prcontraints damnagement. Or cest exacte- Lorsque lentreprise a emport
chantiers, en particulier avec len- de Freyssinet Middle East ? ment le type de porte quautorise laffaire, nous fournissons lassis-
treprise charge du gros uvre ? KHALIL DOGHRI. La technique, notre technique, qui apporte tance la mise en uvre et les
P. N. Parfois, surtout en Irlande, limite la prcontrainte adh- beaucoup dautres avantages : matriaux : cbles, gaines, ancra-
nous intervenons auprs de lentre- rente, a dmarr dans la zone dans diminution de lpaisseur des ges, etc. Nos chefs de chantier
prise gnrale, mais, le plus sou- les annes 1990 aprs avoir t planchers, suppression des retom- supervisent les ouvriers de lentre-
vent, notre client est justement len- introduite par les Australiens. Elle bes de poutres, gain sur la hau- prise gnrale qui mettent en
treprise de gros uvre, qui est char- est trs utilise aujourdhui dans teur du btiment, facilit dam- place la prcontrainte, mais nous
ge des coffrages, des armatures et les mirats et en particulier nagement des quipements de cli- avons la responsabilit des travaux
du btonnage. Cest avec elle que Duba, qui connat un vritable matisation, etc. Pour les entrepri- et sommes prsents au moment
nous travaillons pour la ralisation boom dans le domaine de la cons- ses de gros uvre aussi la tech- du btonnage. Au-del de la tech-
des dalles. la diffrence de la truction (on y construit la plus nique est intressante puisquelle nique, nous mettons en avant une
France, o lon ralise plutt de haute tour du monde). La pr- leur permet de construire plus qualit de service qui ne fait quun
petites surfaces en rotations quoti- contrainte de planchers fait partie vite, en utilisant moins dacier et avec la qualit technique et la
diennes, nous travaillons sur des de loffre de nombreuses entrepri- moindre cot. En ce qui concerne garantie apporte sur les travaux.
surfaces de 500 m2 avec un cycle de ses, dont certaines venues dAsie, la diffusion de la technique, nous Dans la pratique, cela suppose une
8 10 jours. Notre rle consiste dAustralie, dInde, etc., et y com- sommes dans une situation in- organisation sans faille, de faon
installer les lments de pr- pris dune ou deux entreprises verse de celle de la France mais fournir les matriaux au moment
contrainte, effectuer la mise en gnrales qui en ont acquis le pour la mme raison : le poids des voulu et articuler nos interven-
tension des torons et leur injection savoir-faire pour des ralisations habitudes, la culture des ing- tions avec celles du gros uvre, ce
au coulis de ciment. La technique de moindre importance. nieurs, lart de construire des que tous les fournisseurs nont pas
na pas boulevers lorganisation entreprises ont assur le dvelop- la capacit de faire. Sans doute
des chantiers, car nous sommes Comment expliquez-vous pement de la prcontrainte dans pourrions-nous encore amliorer
relativement autonomes par rap- ce succs ? les planchers de btiment. notre matrise de ce service et
port aux autres oprations. Cest K. D. Les constructions prsen- notre comptitivit en mettant
nous qui nous adaptons, et cest tant des portes suprieures 7 m Comment sorganise votre davantage en commun nos exp-
pourquoi les entreprises de gros sont de plus en plus souvent pro- collaboration avec riences lchelle du Groupe.
uvre font appel nous. poses par les architectes pour les entreprises gnrales ?

Second semestre 2005 Sols & Structures 15


R A L I S A T I O N S

STRUCTURES/PONT DE KANNE

Une premire
pour le Cohestrand
Spcialement Claude Mortier, le directeur de
Freyssinet Belgium. Cest le pre-
dvelopp par mier ouvrage de ce type qui est
Freyssinet pour construit en Belgique depuis les
annes 1960. Toutefois, le matre
rpondre aux douvrage a port une attention
contraintes des toute particulire la durabilit
des cbles de suspension, quil
cbles porteurs voulait comparable celle des
des ponts cbles de haubans, ce qui suppo-
sait notamment de garantir la
suspendus, le continuit des barrires anticorro-
toron Cohestrand sion au travers des colliers.
est mis en uvre Deux cbles de 75 torons
pour la premire Pour rpondre cette exigence,
fois lchelle cest le systme Cohestrand de
Freyssinet (voir ci-dessous) qui a
industrielle sur t choisi. Ce chantier en est
le pont de Kanne, dailleurs la premire mise en construit Chartrouse, en Camar- de large, supporte deux voies de
uvre lchelle industrielle sur un gue, sur une proprit prive. circulation automobile situes
en Belgique. pont suspendu, explique Benot Mtallique, le nouveau pont comp- entre les plans des suspentes et
Lecinq, le directeur technique de rend une trave principale de 96,20 deux pistes rserves aux cycles et
UVERT LA NAVIGATION EN Freyssinet, puisque jusqualors seul m de long et deux traves latrales aux pitons amnages lext-
O 1939 et long de 129 km, le
canal Albert, qui relie Anvers
un pont prototype de 88 m de por-
te avec des cbles de suspension
de 14,80 m. Des viaducs daccs en
structure mixte acier-bton encad-
rieur. De part et dautre, les cbles
porteurs, constitus chacun de
Lige, supporte aujourdhui plus principaux 7 torons avait t rent louvrage. Le tablier, de 21 m 75 torons, sont supports par des
dun tiers du trafic du rseau navi- mts cylindriques hauts de 25 m
gable belge. Pourtant, dans la pro- (16 m au-dessus du tablier).
vince du Limbourg, en Flandre,
une partie de louvrage nest tou-
Composition du toron Une gaine protectrice
jours pas accessible aux convois Cohestrand Sur chacun des cbles, 24 suspen-
pousss de 9 000 t qui sont deve- lment principal en traction. Toron de 7 fils, dun diamtre tes espaces de 3,70 m supportent
nus le standard en Europe. Dim- nominal de 15,70 mm, prsentant une rsistance la rupture le tablier. Entre les colliers, une
portants travaux dlargissement de 1 860 MPa et une rsistance la fatigue de 300 MPa sur gaine externe en PEHD blanc sp-
ont donc t lancs pour moder- 2 millions de cycles. cialement conue pour protger
Protection contre la corrosion interne. Galvanisation chaud,
niser cet axe stratgique. les torons contre leffet du rayon-
suivant la norme NF A 35-035.
Dans la ville de Kanne, au sud- Protection contre la corrosion externe : polythylne haute den- nement ultraviolet et les agres-
ouest de Maastricht (Hollande), la sit (PEHD noir, classe PE 80 ou PE 100) de 1,50 mm dpais- sions mcaniques recouvre le
mise au gabarit du canal a conduit seur, extrud sur le toron et formul pour offrir une excellente cble porteur. Chaque suspente
remplacer le pont bow-string rsistance au vieillissement. se compose de 5 monotorons
existant par un nouvel ouvrage. Garnissage liant : compos dune rsine polybutadine envelop- T15,7 galement logs dans une
La solution du pont suspendu a pant lensemble des fils, y compris le fil central, et dun lment gaine externe en PEHD blanc et
assurant ladhrence sur le polythylne (ce compos liant est un
t choisie pour des considra- peut tre assimile un cble de
produit hydrophobe, rsistant la vapeur deau et loxygne et
tions architecturales et pour il est capable de transfrer les efforts de compression [bridage]
hauban Freyssinet , ajoute Benot
conserver un gabarit fluvial lev et de cisaillement [force tangentielle du collier de suspente] du Lecinq. Au niveau du collier, lan-
sans devoir raliser des rampes polythylne aux fils dacier). crage suprieur de la suspente est
daccs trop pentues, indique assur par une chape articule, et

16 Sols & Structures Second semestre 2005


RALISATIONS

Les raisons du choix


Lexigence de durabilit pour les cbles princi- interstices interfils et entre fils et gaine remplis
paux a naturellement conduit choisir le Cohes- par un polymre adhrisant, gaine PEHD extrude
trand, explique Benot Lecinq, le directeur tech- et adhrise au toron , dont la qualit, lhomog-
nique de Freyssinet, car ce cble a prcisment nit et la fiabilit sont le fruit de mthodes indus-
au niveau infrieur il se fait sur un t dvelopp par Freyssinet la fin des annes trielles. Et comme les cbles de haubans torons
tube supportant le tablier. 1990 pour rsister aux forces transversales de bri- parallles, ceux du Cohestrand possdent la
La mise en place de la suspension dage et aux forces longitudinales de glissement et conception un potentiel de vie de 100 ans. Un
prserver ainsi la continuit de la protection essai en vraie grandeur a dailleurs t ralis sur
aura t lautre particularit du
contre la corrosion au droit des colliers des un tronon du cble principal pour vrifier la rsis-
chantier, puisquelle est interve- suspentes des ponts suspendus ou des selles de tance au glissement du collier. Men en aot
nue en phase finale de lexcution. dviation dans le cas de ponts haubans. 2004 dans le laboratoire de Freyssinet, il a prouv
Prfabriqus sur le tablier, soutenu Comme les torons dun cble de hauban, dont la que le collier tait capable de rsister une force
par un appareillage temporaire, les cire ptrolire est ici remplace par une rsine longitudinale dpassant 1 200 kN avant tout glis-
cbles quips de leurs colliers ont spciale, les torons du Cohestrand bnficient sement.
t mis en place sur les pylnes en dune triple barrire de protection galvanisation,
deux temps : laide dune grue
pour la premire extrmit puis
par hissage pour la seconde.
Prix de linnovation VINCI 2005 :
le grand prix pour Freyssinet
INTERVENANTS
Le 5 dcembre 2005, lors du palmars final
Matre douvrage: Ministerie du Prix de lInnovation VINCI 2005, Antoine

van de Vlaamse Gemeenschap Zacharias, prsident-directeur gnral de


Departement Leefmilieu en VINCI, a remis le grand prix Benot Lecinq
Infrastructuur Afdeling Maas (directeur technique de Freyssinet), Sbas-
en Albertkanaal. tien Petit (ingnieur au sein de la cellule
Entreprise gnrale: THV

Structures cbles) et Ivica Zivanovic (res-


Herbosch Kiere Antwerpse
ponsable dveloppement de produit) pour le
Bouwwerken - Louis Duchne.
Bureau dtudes: IV-INFRA. systme de cbles de pont suspendu en

Bureau de contrle: Seco. Cohestrand utilis sur le pont de Kanne.


Construction mtallique: Outre linnovation technique, le jury a appr-
Victor Buyck Steel Construction. ci le niveau dexcellence technologique
Entreprise spcialise:

atteint par les quipes de Freyssinet avec ce


Freyssinet Belgium et produit.
Freyssinet.

Second semestre 2005 Sols & Structures 17


R
E A L I S A T I O N S

portes auraient atteint entre 30 et


40 m de long et ncessitaient des
piles de 50 60 m de haut, indique
Andrew Smith. Pour les rampes
daccs de Mangwaneni, la Terre
arme sest impose comme la
meilleure solution technique pour
contenir un remblai de 35 m de
SOLS/CONTOURNEMENT DE MBABANE haut.
Un mme schma a t adopt pour

Un contrat record tous les murs : des terrasses de 3 m


de haut en retrait chacune de 2 m,
lexception du mur dEsitebeni
de 36 000 m2 de Terre arme (pour lequel il fallait prvoir le pas-
sage dune route de service) et celui
de Qabalembadada, beaucoup plus
Au cur du Swaziland, de lentreprise ont de toute vi-
dence sduit et convaincu, car
haut. Sur chaque ouvrage, un rem-
blai identique compos de granite
en Afrique australe, deux ans plus tard Reinforced Earth altr avec peu de fines est mis en
Reinforced Earth a signait avec WBHO, lentreprise place. Les cailles, de type cruci-
gnrale charge du programme, forme TerraClass, sont ancres par
conu et assure la fourniture lun de ses plus importants con- des armatures HAR (haute adh-
des matriaux des 25 ouvrages trats, portant sur la conception et la rence renforce) de 45 mm de large,
fourniture de 36 000 m2 douvrages 5 mm dpaisseur et dune longueur
en Terre arme de la liaison en Terre arme. variant de 4 22 m. Tous les mat-
de contournement de la capitale. riaux doivent tre livrs avant la fin
789 km darmatures 2005, ce qui reprsente un total
Rpartis la fois sur le tronon de 1 735 t dacier et lquivalent de
BABANE, LA CAPITALE DU longue de 5 km, en cours de mo- MR3 et le contournement de la 789 km pour les armatures ,
M SWAZILAND, un royaume d
peine 17 300 km2 enclav entre lA-
dernisation. Pour crer une liaison
entre ces deux axes sans scinder la
capitale, 14 murs de soutnement
(totalisant 5 500 m2), 12 cules por-
conclut Andrew Smith.

frique du Sud louest et le Mozam- ville en deux, les autorits du pays teuses et 4 cules mixtes pour huit
bique lest, est desservie par deux ont opt pour une solution de ponts (5 000 m2) et 4 murs en terras- INTERVENANTS
autoroutes internationales, venant contournement dont le chantier a ses Mangwaneni (9 500 m2), Matre douvrage : ministre

lune du sud-est depuis Manzini et commenc en 2004. Nous som- Qabalembadada (8 500 m2), Esite- des Travaux publics et des
lautre du nord-ouest depuis la ville mes intervenus trs en amont, ds beni (4 500 m2) ainsi quun mur ser- Transports du Swaziland.
Matre duvre : Groupement

frontalire de Ngwenya. Tandis que septembre 2002, dans les projets de vant de bretelle daccs Mangwa-
BCEOM/Otieno Odungo &
la premire se prolonge jusquaux contournement de Mbabane et de neni (3 000 m2) doivent tre cons- Partners.
portes de la ville, la seconde sinter- modernisation de la route MR3 , truits dici 2007. Les murs en ter- Entreprise gnrale :

rompt une dizaine de kilomtres, prcise Andrew Smith, le directeur rasses supportant le trac auto- WBHO Afrique du Sud.
Entreprise spcialise :

o elle rejoint une ancienne auto- de la filiale sud-africaine Reinfor- routier constituaient une solution
Reinforced Earth.
route (dnomme MR3 Corridor) ced Earth. Les rponses techniques variante des ponts pousss dont les

18 Sols & Structures Second semestre 2005


RALISATIONS

SOLS/PLATE-FORME DE MONDRAGON une machine classique), les tra-


vaux raliss en un seul poste de

Des colonnes ballastes quatre personnes nont dur que


quatre semaines. Les avantages de

nouvelle gnration cette nouvelle machine ne sarr-


tent pas l puisquelle permet de
fonder les colonnes ballastes jus-
qu 16 m de profondeur et que la
Plus performante, la nouvelle grue de Mnard pousse quelle dlivre en prenant
appui sur ses patins arrire atteint
Soltraitement permet de redimensionner la hausse 35 t (25 t pour les modles clas-
les colonnes ballastes. Dmonstration Mondragon. siques), amliorant ainsi la qualit
des colonnes ballastes (leur rsis-
tance en pointe, teste au pntro-
LUS PUISSANTE, PLUS RA- traitement et Enteco sous le nom Mondragon (Vaucluse), o doit tre mtre statique, oscille entre 20 et
P PIDE, PLUS EFFICACE Les
plus de la nouvelle machine
de code E600 ne manquent pas. Sur
le terrain, elle vient dtre employe
prochainement difie une usine
spcialise dans la transformation
30 MPa). Nous avons mme ta-
bli un record valid par un huissier
colonnes ballastes dveloppe pour la deuxime fois, pour conso- de boues dlevage en compost. sur le chantier test prcdent en
conjointement par Mnard Sol- lider un terrain de 5 700 m2 situ Cest un systme de process com- enregistrant une pousse de 38 t,
plexe qui exigeait le parfait contrle conclut Rmi Chatte.
des tassements absolus et diffren-
tiels, en particulier sur la zone de
2 500 m2 o sera construit un radier
devant supporter des charges de INTERVENANTS
6 t/m2 , prcise Rmi Chatte, ing-
Matre douvrage : Socit


nieur chez Mnard Soltraitement. de distribution deau
Pour traiter le sol, compos de intercommunale.
limons et dargile sur 6 m de pro- Matre duvre : Safege


fondeur, 980 colonnes ballastes environnement.
Entreprise gnrale :


(5 500 m) ont t mises en uvre groupement Spie-Batignolles
selon une maille carre variant de Sud-Est - Mathis -
2 2,50 m de ct. Avec une Screg Sud-Est.
Entreprise spcialise :

cadence de production record de
Mnard Soltraitement.
500 m par jour (contre 250 m avec

STRUCTURES/TOURS MIRAGE
57 300 m2 de planchers
prcontraints au Mexique
U CUR DE LA LOMA, une zone rsidentielle du quartier de Santa Fe,
A Mexico, a t construit rcemment un ensemble immobilier totalisant
235 appartements sur 15 000 m2. Pour optimiser la surface habitable et all-
ger la structure de trois btiments de 17 tages difis sur trois niveaux de
parking souterrain, les tours Mirage,
larchitecte Jos Luis Camba Casta- INTERVENANTS
eda a retenu la solution des dalles
Matre douvrage :

prcontraintes. 57 300 m2 de plan- Celta Bienes Raices, SA de CV.


chers prcontraints ont ainsi t rali- Matre duvre : Jos Luis

ss au total, mettant en uvre 160 t de Camba Castaeda.


Entreprise spcialise :

monotorons extruds fournis et


Freyssinet de Mxico.
installs par Freyssinet de Mxico.

Second semestre 2005 Sols & Structures 19


R
E A L I S A T I O N S

STRUCTURES/ENCEINTES DE CONFINEMENT NUCLAIRES

Une expertise mondialement reconnue


Spcialiste de la prcontrainte
des enceintes de confinement
des centrales nuclaires, Freyssinet
en a assur depuis plus de 30 ans
linstallation sur une centaine
de projets dans 13 pays. Aujourdhui,
lentreprise intervient sur plusieurs
programmes denvergure.

1. Construction du radier de lenceinte de confinement du


nouveau racteur europen EPR Olkiluoto. 2. Local dancrage
de la prcontrainte verticale dune enceinte de confinement en
Chine.
1
wan, situe prs de la ville de Lia- ges 19K16 et 580 ancrages 37K16.
nyungang dans la province du Le second projet, Qinshan phase II,
Jiangsu. Freyssinet apporte aussi porte sur lagrandissement de la
son concours la ralisation de centrale de Qinshan II qui a t
ANS LTAT DE TAMIL NADU, injects au coulis de ciment avant deux centrales nuclaires, dnom- construite entre 1996 et 2002.
D dans le sud de lInde, deux
racteurs nuclaires de type VVER
tension. 2 713 t dacier et 514
ancrages 55C15 ont ainsi t mis en
mes Ling-Ao phase II et Extension
de Qinshan phase II, en fournissant
Dune puissance moins leve que
Ling-Ao, avec une capacit de pro-
1000, de conception russe, sont en place , indique Jean-Lucien Mon- et en installant la prcontrainte des duction lectrique de 600 MW,
cours dinstallation prs de la ville gauze, ingnieur daffaires chez enceintes de confinement (37 m de cette centrale a t en grande partie
de Trivandrum, sur le site de Freyssinet. Tous les torons sont diamtre et 56,70 m de haut). La conue par les ingnieurs chinois.
Kudankulam. Pour chacune des enfils un par un dans une gaine premire est une extension de la Pour les enceintes de confinement,
deux enceintes de confinement, souple pour les cbles horizontaux centrale Ling-Ao phase I (elle- 174 cbles de dme 19T16, 199 c-
composes dune paroi en bton et dans des tubes rigides pour la mme extension de la centrale de bles horizontaux 19T16 et 144 c-
prcontraint de 1 200 mm dpais- prcontrainte verticale. Sagissant Daya Bay), construite dans la pro- bles verticaux 37T16 sont mis en
seur renforce par un liner dtan- de prcontrainte non adhrente, vince du Guandong, au sud de place par lentreprise gnrale avec
chit mtallique intrieur de des oprations de pesage, retension Shenzhen entre 1997 2002 et lassistance technique de Freyssinet.
6 mm, Freyssinet a mis en uvre ou de remplacement peuvent tre quipe de deux racteurs PWR En Europe, cest en Finlande que
60 cbles de prcontrainte verti- effectues ultrieurement si nces- de 900 MW. Le systme de pr- Freyssinet intervient, dans le projet
caux en U inverss, 53 cbles hori- saire. contrainte mis en uvre se com- de construction du nouveau rac-
zontaux boucls sur deux nervures En Chine, Freyssinet vient de ter- pose de 176 cbles de dme 19T16, teur EPR (European Pressure Reac-
et 15 cbles horizontaux boucls miner linstallation de la pr- 224 cbles horizontaux du mme tor) sur le site dOlkiluoto. Pro-
sur le dme, tous constitus de fais- contrainte des deux enceintes de type et 145 cbles verticaux 37T16, gramme dexception, il requiert,
ceaux de 55 torons gains graisss, confinement de la centrale de Tian- soit 2 506 t de torons, 1 600 ancra- pour la protection du racteur, une

20 Sols & Structures Second semestre 2005


RALISATIONS

double coque hors norme compre- et la rigidit des conduits par luti- SOLS/PLATE-FORME DE CALARASI
nant une coque de protection lisation de tubes rigides ductiles
contre les chutes davion de
1 800 mm dpaisseur recouvrant
pour les parties verticales ou
forte courbure ainsi que de man-
Un rendement record
tout llot nuclaire ainsi quune chons thermo-rtractables et de
enceinte interne de 1 300 mm d- raccords dinjection. Aujourdhui,
paisseur avec, sur la face interne, loffre de Freyssinet se compose de
un liner mtallique de 6 mm assu- plusieurs types de prcontraintes,
rant ltanchit. Intervenant pour choisies en fonction du cahier des
le compte de Framatome, Freyssi- charges de maintenance, de rem-
net fournit une prestation cls en placement et de dure de vie des
main pour la fourniture et linstal- centrales.
lation de la prcontrainte de len- En complment de ces prestations
ceinte interne de confinement. de ralisation, Freyssinet propose
Ainsi, 104 cbles gamma 54T16, ses clients un contrle et un suivi de
119 cbles horizontaux 54T16 et 47 la prcontrainte pendant et aprs
cbles verticaux 54T16 sont instal- les travaux. Nous disposons de
ls, soit un total de 2 050 t de torons diffrents systmes de mesure, pr-
et 540 ancrages 55C15. cise Jean-Lucien Mongauze. Dans
certains cas, en plus des extenso-
Une offre de ralisation mtres cordes vibrantes qui per-
et de contrle
mettent de connatre ltat des con-
Lenceinte de confinement est traintes dans le bton, nous instru-
lultime barrire en cas dacci- mentons quelques cbles de OUR CONSTRUIRE sa nouvelle En juillet et aot,
dent , rappelle Jean-Lucien Mon-
gauze. Ds lors, sa construction et
chaque type avec des dynamomt-
res. Dans dautres cas, nous avons
P usine de fabrication de verre
plat, un projet comportant notam-
les deux ateliers mobiliss ont
consolid la plate-forme qui
accueillera la nouvelle usine
la mise en uvre de la prcon- en plus la possibilit de peser tous ment un entrept de stockage de de Saint-Gobain en Roumanie.
trainte sont une affaire de spcia- les cbles par la mthode du lift-off 21 500 m2 devant supporter une
liste, rpondant des exigences de et de contrler la prsence dune surcharge dexploitation de 8 t/m2,
qualit drastiques et ncessitant ventuelle corrosion en dtendant Saint-Gobain a choisi la ville de mobilis en juillet et aot derniers
des cbles de forte puissance. et en examinant quelques cbles Calarasi, une centaine de kilo- deux ateliers de CMC et ralis
Depuis ses premires interven- lors des arrts pour maintenance mtres lest de Bucarest, un site 3 900 CMC de 360 mm de diamtre
tions pour le programme nuclaire de la centrale. Freyssinet propose o les conditions de sol (lss com- (lquivalent de 65 000 ml) selon
franais avec EDF dans les annes aussi ltude et la fourniture des pressible affaissable et argile une maille carre de 2,25 m une
1970, Freyssinet na eu de cesse nacelles et portiques permettant molle) et le risque sismique impo- profondeur moyenne de 17 m. Le
damliorer son systme de pr- laccs aux cbles pour leur instal- saient une consolidation. Au pro- rythme trs soutenu a permis dat-
contrainte en dveloppant notam- lation et leur contrle durant la vie jet initial de plancher port sur teindre un record de production
ment de nouveaux coulis dinjec- de la centrale. pieux a finalement t prfre la de 1 740 ml de colonnes pour un
tion et en amliorant ltanchit solution de Mnard Soltraitement atelier travaillant en un poste de
consistant mettre en uvre un 12 heures, soit environ 200 m3 de
dallage traditionnel de 25 cm mortier. Nous avons aussi d uti-
dpaisseur reposant sur un sol liser trois centrales bton pour
consolid par un rseau de CMC pouvoir produire les 8 000 m3 de
(colonnes module contrl) par mortier dont nous avions besoin ,
lintermdiaire dun matelas de ajoute Philippe Liausu. Cette
rpartition en grave de 60 cm d- mobilisation a port ses fruits :
paisseur. Avec cette solution, lentreprise a livr ses travaux avec
nous pouvions garantir un tasse- trois jours davance.
ment absolu denviron 3 cm et un
tassement diffrentiel infrieur INTERVENANTS
1/500 , indique Philippe Liausu,
Matre douvrage : Saint-

le directeur gnral de Mnard Gobain.


Soltraitement. Pour effectuer les Entreprise gnrale : Herv.

travaux dans des dlais trs serrs Bureau de contrle : Socotec.


sans sexposer des pnalits de Entreprise spcialise :
Sur les deux enceintes nuclaires construites Kudankulam Mnard Soltraitement.
(Inde), 256 cbles de prcontraintes ont t mis en place. retard prohibitives, lentreprise a

Second semestre 2005 Sols & Structures 21


R
E A L I S A T I O N S

cre par le pompage), leau empri-


sonne dans largile reflue vers la
couche de sable suprieure o elle
est capte par un systme de drains
horizontaux eux-mmes relis des
pompes.
Afin de renforcer limpermabilit
du systme et en particulier de
contrecarrer leffet nfaste des len-
tilles de sable dans largile de dra-
gage, un mur en pieux scants a t
ralis sur tout le pourtour, en
mixant le sol en place avec un cou-
lis bentonite-ciment. Des tles da-
cier interconnectes ont en outre
t fiches dans la partie suprieure
du mur afin den amliorer leffica-
cit. Une membrane en PEHD de
qu la cote + 8,50 ; il sagit donc au 1,50 mm dpaisseur, scelle dans
SOLS/PLATE-FORME DE KWANG YANG total de 25 m dargile trs molle, gor- largile des tranches creuses au-
ge deau, sur laquelle est droul un dessus du mur et recouvrant la tota-

Consolidation gotextile. Celui-ci est ensuite recou-


vert dun matelas sableux drainant
lit du remblai, est venue complter
linstallation. Puis le pompage est

atmosphrique puis dune couche de tout-venant.

Un rseau de drains
amorc, aprs une minutieuse vri-
fication de ltanchit du systme.
Au fur et mesure que les pompes
sur 350 000 m2 Cest ce moment que Sangjee
Menard entre en jeu pour installer
crent le vide (vacuum) sous la
membrane et vacuent leau du sol,
des drains verticaux cylindriques le terrain se restructure en se tas-
Kwang Yang (Core du dans le sol selon une maille carre sant. Ce travail en sous-sol est com-
de 1 m de ct , explique Daniel plt en surface par leffet de sur-
Sud), le procd Menard Berthier. partir de juin 2005, charge dun remblai apport au-
Vacuum permet de consolider 55 000 drains (1 300 000 m), enfon- dessus de la membrane.
cs une profondeur de 26 m sous Sur le lot qui vient dtre mis en
des terrains gagns sur la mer. terre, ont t mis en place en peine chantier, un tassement de 7 m est
un mois et demi, grce la mobili- attendu en quelque 12 mois, avec
ES AUTORITS SUD-COR- terrains ainsi obtenus se rvlant sation de deux ateliers de pose et un tassement rsiduel, garanti
L ENNES ont dcid de faire du
port de Kwang Yang, situ dans le
trs mdiocre, une consolidation
simposait. La solution de traite-
raison de 12 000 m par jour et par
machine. Subissant la pression du
sous 10 ans, de 10 cm en consoli-
dation primaire sous une charge
sud du pays, prs de Yosu, lune ment par consolidation atmosph- remblai (et, plus tard, la dpression de service de 5 t/m2.
des zones portuaires les plus dyna- rique (procd Menard Vacuum)
miques dAsie, ce qui supposait que nous avons propose a t
daugmenter la capacit de stoc- retenue en 2003 pour le traitement
kage de conteneurs et le nombre dune premire plate-forme de
de quais de dchargement du site. 295 000 m2 (lot 3-1) qui vient dtre
Depuis plusieurs annes, des tra- livre, indique Daniel Berthier, le
vaux titanesques de remblaiement vice-prsident de Sangjee Menard,
de la mer y ont donc t entrepris : et lentreprise vient de dmarrer les
lopration consiste remplir, sur travaux dune seconde zone de
le fond marin constitu dargile 55 000 m2 (lot 3-2).
marine molle, dimmenses casiers La mise en uvre du procd com-
forms par des digues en remblai prend plusieurs tapes. Dans le cas
rocheux avec de largile drague ; du lot 3-2, les dpts argileux sous-
le nez de quai est quant lui cons- marins ont une paisseur denviron
titu de caissons en bton immer- 15 m et sont surmonts par les rem- Le rseau souterrain de 1 300 km de drains reli des pompes va
gs du ct mer. La rsistance des blais hydrauliques de dragage jus- permettre de restructurer le sol en 12 mois.

22 Sols & Structures Second semestre 2005


RALISATIONS

STRUCTURES/VIADUC DE LA SIOULE

1 200 t de prcontraintes multiples

Le tablier abrite une


clous en tte de pile au moyen double prcontrainte :
Dans le Puy-de-Dme de deux ou quatre cbles 19T15 lune solidarisant les
viennent de sachever selon les piles). En partie haute des
voussoirs de part et
dautre des piles, lautre
les travaux du plus important voussoirs, dans le hourdis sup-
rieur, des monotorons ont ensuite
supportant les efforts de
louvrage en exploitation.
viaduc construit en bton en France t installs transversalement tous
un ouvrage o la prcontrainte est les 250 mm. Nous avons propos le caisson pour reprendre les
lemploi de torons gains graisss efforts dexploitation induits la
partout prsente. en variante dune solution qui structure. Insrs dans une gaine
aurait fait appel des units plus noire en PEHD injecte la cire
ANS LE PARC NATUREL R- 1 200 tonnes dacier importantes et aurait donc nces- ptrolire selon les recommanda-
D GIONAL DES VOLCANS DAU-
VERGNE, entre les communes de
Pour le tablier, le groupement
dentreprises Campenon Bernard-
sit des moyens de mise en uvre
plus lourds , explique Alain Ghe-
tions de la CIP (Commission inter-
ministrielle de la prcontrainte),
Bromont-Lamothe et de Saint- Dodin (VINCI Construction) a nassia. Au cours de la construction ces derniers pourront tre reten-
Ours-les-Roches, a pris fin en sep- choisi la mthode de construction des traves, une premire pr- dus, voire individuellement rem-
tembre dernier la construction par encorbellements successifs contrainte intrieure a t installe placs si ncessaire.
du viaduc de la Sioule, sur lA89 avec voussoirs couls en place et a pour solidariser les voussoirs entre Aprs 36 mois de travaux pour le
(Clermont-Ferrand Bordeaux). confi la prcontrainte Freyssi- eux et reprendre le poids propre de gnie civil, le viaduc sera ouvert au
Conu par la Socit dtudes et de net. On devrait plus prcisment la structure. Ancrs par paire de trafic au dbut 2006.
calculs en ouvrages dart (Secoa) et dire les prcontraintes, rectifie voussoirs de part et dautre des
larchitecte Berdj Mikaelian, lou- Alain Ghenassia, le directeur de piles, ces cbles sont forms de fais- INTERVENANTS
vrage se compose dun caisson Freyssinet rgion Rhne-Alpes. ceaux de 19 torons de 15,70 mm nus Matre douvrage: Autoroutes

unique en bton dont la hauteur Celles-ci utilisent toutes notre sys- insrs dans une gaine mtallique du Sud de la France.
varie de 5,50 m en cl de vote tme C et reprsentent un total de injecte au coulis de ciment dont le Matre duvre: Setec TPI.

10 m au droit des piles. Ses huit 1 200 t dacier. plus long atteint 200 m. Concepteur: Secoa.
Architecte: Berdj Mikaelian.
traves, dont les deux centrales Chronologiquement, une prcon- Enfin, une prcontrainte ext- Entreprise gnrale:
sont longues de 192 m, reposent trainte transversale injecte au cou- rieure de continuit assure par groupement
sur des piles creuses en bton lis de ciment a dabord t appli- des cbles (31C15) mesurant jus- Campenon Bernard TP-Dodin.
Entreprise spcialise:

arm dont la plus haute atteint que dans le hourdis infrieur des qu 250 m a t installe entre
Freyssinet.
135 m. voussoirs sur pile (eux-mmes dcembre 2004 et juillet 2005 dans

Second semestre 2005 Sols & Structures 23


R A L I S A T I O N S

STRUCTURES/PONT-RAIL DE SAINT-CHRON provisoire, ce qui aurait entran


une importante baisse de la vitesse

Mthode express moyenne des trains et parfois


mme leur immobilisation , ex-

pour ouvrage ferroviaire plique Jean-Marie Beauthier, lin-


venteur du procd. Avec lAutori-
page, le pont est entirement pr-
fabriqu sur une aire attenante au
talus ferroviaire avant dtre mis
en place. Hormis le temps trs
limit ncessaire cette opration,
qui impose larrt du trafic entre
10 et 48 heures, la circulation des
trains ne subit aucune perturba-
tion pendant la construction de
louvrage.
Pos sur son radier 50 m de dis-
tance de son emplacement dfini-
1 2
tif, le pont-rail de Saint-Chron se
prsentait donc comme un ou-
vrage de 2 400 t, long de 35 m, pr-
sentant un biais de 74,4 grades et
possdant deux traves centrales,
destines lune la circulation rou-
tire (12 m de large) et lautre aux
cyclistes (4 m de large), encadres
par deux traves dapproche. La
mise en place de louvrage sest
effectue par glissement laide
dun systme de cbles et de trois
3 4 vrins servant de treuils linaires de
Ne mobilisant que des 1 000 t de capacit unitaire et dune
quipes rduites course de 350 mm, spcialement
Acquise par ANS LA COMMUNE DE SAINT- intervenant en partie conus pour ce type dactivit par
Freyssinet au D CHRON (ESSONNE), le pas-
sage niveau de la ligne Brtigny-
basse de louvrage, la
technique se rvle
la socit Hebetec, la filiale de
Freyssinet spcialise dans la
galement intressante
dbut de lanne, Tours nest plus quun souvenir sur le plan de la manutention de charges lourdes.
pour les automobilistes. Dsormais, prvention des risques. Avec ce dispositif, nous pouvons
la technique ceux-ci peuvent franchir les voies atteindre une vitesse de poussage
dAutoripage ferres en toute simplicit grce au maximale de 12 13 mtres par
permet de ramnagement de la route dpar- heure , prcise Martin Duroyon,
tementale 116 et la construction conducteur de travaux chez Freys-
mettre en place dun pont-rail qui a pu tre mis en aire de prfabrication son em- sinet. Saint-Chron, cette allure a
un ouvrage sous place en quelques heures grce placement dfinitif , indique t rduite de moiti pour permet-
lAutoripage, une technique venue Jean-Luc Bringer, directeur de la tre aux engins de terrassement de
une ligne complter loffre de Freyssinet dans cellule SCCM (Service centralis dgager le talus en amont.
ferroviaire en le domaine de la construction avec cbles et manutention) de Freyssi- Travail dquipe, lopration a ga-
lacquisition de la socit JMB net. Ce gain de temps de quelques lement mis contribution la socit
ninterrompant le Mthodes en janvier dernier. heures vient en ralit ponctuer Advitam, rattache au groupe
trafic que une conomie de temps beaucoup VINCI, qui avait labor un systme
50 mtres en 5 heures
quelques heures. Nous avions prvu une fentre de
plus importante si lon considre
le projet dans sa globalit. La
de monitoring pour garantir le pilo-
tage centralis des vrins et le con-
Illustration 12 heures par scurit, mais il ne solution conventionnelle aurait trle du dplacement de la struc-
Saint-Chron nous aura finalement fallu que consist raliser directement un ture (mesure des dplacements et
5 heures pour excuter la manu- pont sur le trac et basculer le des efforts, mouvements altim-
(France). vre et faire glisser louvrage de son trafic ferroviaire sur un ouvrage triques et latraux).

24 Sols & Structures Second semestre 2005


RALISATIONS

Autoripage : le principe STRUCTURES/PONT DE KONIN


Invente par Jean-Marie Beauthier
en 1992, la technique dAutori-
page consiste dplacer un ou-
Poussage sur la rivire Warta
vrage complet de type pont-rail
depuis son aire de fabrication jus- KONIN (POLOGNE), sur laxe
qu son emplacement dfinitif
dans un dlai trs court, limitant
autoroutier Varsovie-Poznan,
Freyssinet Polska, la filiale polo-
ainsi la coupure de la circulation naise du Groupe, a prt son
ferroviaire entre 10 et 48 heures. concours la construction dun
Les ouvrages auxquels elle sap- nouveau pont mtallique en assu-
plique sont levs sur un radier et rant les oprations de poussage
comprennent deux traves dap- au-dessus de la rivire Warta.
proche soutenues par des bracons De forme gnrale courbe, lou-
inclins 45 qui se substituent vrage mesure 440 m et comprend
aux perrs traditionnels (cette cinq traves rectilignes. La mise en
disposition permet ultrieurement place du tablier par tronons de 220
dviter les oprations de rem- m (780 t) sest droule en deux
blaiement aux abords de lou- phases, en juillet puis en aot, en
vrage, la ralisation dune dalle de seulement cinq jours. La princi- tait constante. Pour compenser Le poussage proprement dit a
transition ou de murs en aile). Lo- pale difficult que nous avons ren- ces carts et permettre la structure requis lutilisation de quatre vrins
pration dAutoripage propre- contre, explique Anna Oldzie- de reposer axialement sur les de 60 mm de course dployant
ment dite consiste faire glisser jewska, responsable marketing de appuis, des dispositifs roulants une force de 892 kN. Une fois le
louvrage mme le sol sur un lit Freyssinet Polska, rsidait dans la auto-axs (spcialement conus poussage termin, Freyssinet
de coulis lubrifiant base de ben- gomtrie de louvrage, en arc de par Freyssinet pour cet ouvrage) Polska a install 60 appareils dap-
tonite et laide dun systme de cercle, et de ses ailes infrieures, associs cinq vrins de 30 t de pui pot.
cbles et de vrins hydrauliques dont ni la largeur ni la hauteur n- capacit unitaire ont t employs.
jusqu son emplacement dfini-
tif. Louvrage nexerant au sol
quune pression trs basse (de 0,3
0,7 bar), lAutoripage peut tre STRUCTURES/PONT DE GAEGOK
ralis sur nimporte quel type de
terrain.
Depuis le rachat de JMB Mthodes
Une ralisation 100% Freyssinet
par Freyssinet, plusieurs ouvrages
ont t mis en place laide de de part et dautre des piles tous les
ce procd Thonon-les-Bains, 18 jours , indique Jong Tae Han, le
Thaon-les-Vosges, Saint-Rmy- directeur travaux de Freyssinet
ls-Chevreuse, Chalon-sur-Sane, Korea. Les cules sont quant elles,
au Luxembourg, etc. ralises sur chafaudages.
lachvement de louvrage, en
juin 2006, les quipes de Freyssi-
INTERVENANTS net Korea ne quitteront pas la
Matrise douvrage travaux rgion et sattaqueront un autre

ferroviaires : RFF. ouvrage sur le mme trac, le


Matrise douvrage pont de Beobgy I, dot dun tablier

travaux routiers : conseil de 20 m de large et de 180 m de


gnral de lEssonne.
ans le sud de la Core du Sud, un Reposant sur des piles atteignant long.
Matrise duvre dlgue :
D

SNCF Rive Gauche. nouveau tronon autoroutier 50 m pour la plus haute, le tablier
Matrise duvre : traverse une rgion au relief parti- comprend cinq traves (70, 50, 55,

INTERVENANTS
SNCF-EVEN Val dOrge. culirement accident dans les 35 et 70 m) construites en encorbel-
Entreprise gnrale : Guintoli. Matre douvrage :

Autoripage : Freyssinet France, environs de Gaegok et emprunte un lement et reoit une prcontrainte Gyeongsangnam-do.
Service centralis cbles et ouvrage dart long de 280 m (sur intrieure constitue de cbles non Entreprise gnrale :

manutention (SCCM). 20 m de large), dont Freyssinet adhrents 19C13 (220 t). Nos qui- Daewoo E&C Corporation.
tudes et mthodes : Entreprise spcialise :

Korea assure la ralisation com- pes sur le chantier, qui comptent


JMB Mthodes. Freyssinet Korea.
plte, y compris le gnie civil. 35 personnes, ralisent un voussoir

Second semestre 2005 Sols & Structures 25


R A L I S A T I O N S
RALISATIONS

de 50 230 m. Tous sont enfils


dans une gaine faible trane ,
quipe dun dispositif permettant
de prvenir les vibrations lies
laction combine du vent et de la
pluie. Loriginalit des gaines de Bai
Chay ne sarrte pas l, car le matre
douvrage souhaitait y utiliser trois
nuances de jaune pour crer un
dgrad en trompe-lil du centre
des pylnes vers lextrieur vo-
quant le coucher de soleil. Grce
sa matrise de la technologie des
haubans, Freyssinet a pu rpondre
favorablement cette demande,
indique Benot Lecinq, le directeur
technique de Freyssinet. Nos tra-
Une nappe centrale de vaux de R&D nous ont permis de
haubans, des gaines trouver des formulations pour les
de protection plus fines
aux coloris spciaux : trois gaines qui laissent libre cours lex-
solutions pour mieux fondre pression architecturale des concep-
louvrage dans le panorama. teurs. Freyssinet propose ainsi ses
clients des gaines aux coloris diff-
rents qui conservent intactes leurs
phong le long de lautoroute et caractristiques mcaniques et leur
par la forte activit touristique et rsistance aux rayons ultraviolets.
portuaire de la baie. Pour absorber les vibrations, le
Avec une porte centrale de 435 m pont sera en outre quip damor-
et une longueur totale de 903 m, le tisseurs internes de trois types
pont de Bai Chay devance les ponts selon la longueur des haubans. Par
de lElorn (France), de Sunshine pylne, 20 amortisseurs internes
STRUCTURES/PONT DE BAI CHAY Skyway (tats-Unis) ou encore de radiaux (IRD) seront installs sur

Haubans paysagers Coatzacoalcos (Mexique) et il bat le


record de longueur des ponts en
bton prcontraint supports par
les cbles les plus longs, 20 amor-
tisseurs internes hydrauliques
(IHD) pour les longueurs interm-

sur la baie dAlong une nappe centrale de haubans.


La disposition des haubans ne tra-
diaires et enfin 16 amortisseurs
internes en lastomre (HDR)
duit pas la volont de battre un pour les plus courts.
record, prcise Roger Raymond,
Dans le golfe du Tonkin responsable de la zone pour Freys-
(Vietnam), en bordure sinet, mais plutt la recherche de
mise en valeur dun site inscrit au
de la baie dAlong, se patrimoine mondial de lUnesco. INTERVENANTS
poursuit la construction du pont de Offrant deux voies de circulation Matre douvrage: Rpublique

dans chaque sens ainsi que deux


Bai Chay, un ouvrage dot des trottoirs, le tablier, compos de
socialiste du Vietnam
ministre des Transports
haubans et des gaines Freyssinet voussoirs couls en place, mesure Projet n 18.
Financement: Japan Bank

de dernire gnration. 25,30 m de large. Construit en


encorbellement, il sera support
for International Cooperation.
Matre duvre: Japan Bridge

par 112 haubans ancrs dans deux & Structure Institute Inc.;
ITU SUR LE TRAC DE LA 2006 un bras de mer donnant pylnes culminant plus de 137 m. Pacific Consultants
S FUTURE AUTOROUTE N 18,
qui reliera laroport international
sur la baie dAlong et sera la cl
du dveloppement conomique
Une gaine spciale
International; Transport
Engineering Design
Incorporation ; Hyder
Noi Bai, au nord de Hanoi, Bac dune rgion fort potentiel, Selon leur emplacement, les fais- Consulting-CDC Ltd.
Entreprise spcialise:

Luan, la frontire avec la Chine, doublement stimule par la situa- ceaux de cbles comprennent de
Freyssinet.
le pont de Bai Chay franchira en tion de la ville industrielle dHai- 37 75 torons et leur longueur varie

26 Sols & Structures Second semestre 2005


M T I E R
MTIER

OPRATEUR CMC:
UN CONTRLE DE TOUS LES INSTANTS
Enexplique
arrivant sur un chantier,
Mathieu Prot, opra-
le sol, la totalit des paramtres du
forage est consigne en temps rel
teur de colonnes module contrl par lordinateur. En vritable chef
(voir ci-dessous) de Mnard Sol- dorchestre clectique, la fois
traitement, notre premier geste est informaticien, conducteur dengin
de vrifier le matriel dans son et mcano, loprateur surveille
ensemble cest--dire la grue, son scrupuleusement la verticalit du
mt et la pompe bton qui assure
son approvisionnement et de
nous assurer que tout fonctionne.
La ralisation des CMC ne laisse en
effet aucune place limprovi-
sation, et le bton que nous utili-
sons nous oblige travailler en
continu. Son check-up dinspec-
tion termin, loprateur gagne son
poste de travail, une cabine o voi-
sinent manettes de commande et
cran dordinateur. Il nen ressor-
tira quune fois la rserve de bton
de la pompe puise (45 ou 90 m3
selon les modles).
Au sol, un marquage dtermin par mt, le travail de la tarire, son cou-
les ingnieurs de Mnard Soltraite- ple de rotation et la profondeur
ment lui indique la position exacte quelle atteint. Toutes ces donnes
des CMC raliser. Guid par un lui sont transmises, ainsi qu lor-
manuvre qui assure en parallle dinateur de bord, par la table de
le dplacement de la pompe, un rotation fixe au mt, un vrita-
engin tlcommand sur chenilles, ble concentr de technologie high-
loprateur place prcisment sa tech bard de capteurs.
tarire sur les marques en veillant Outre le contrle de lopration,
la verticalit de son mt, quil rgle appelant dcision ou geste correctif
laide dun inclinomtre. Ds que immdiat, les informations recueil-
celle-ci amorce sa pntration dans lies permettent dtablir la traabi-
Pour loprateur, rien nest nature du sol, le nombre de CMC
laiss au hasard : les emplace- ralis quotidiennement est varia-
ments des CMC sont rigoureu-
sement dlimits par les ing- ble mais se mesure en ralit en
Des inclusions cimentes nieurs et toutes les donnes nombre de mtres. En moyenne,
semi-rigides dexcution sont enregistres
par lordinateur de bord.
Mathieu Prot estime quil en ralise
Procd de renforcement de sol, les colonnes module contrl de 500 600 m par jour.
(CMC) sont des inclusions semi-rigides et cimentes dont les Avec des machines toujours plus
modules de dformation sont de 5 30 fois plus faibles que ceux lit des travaux et sont rgulire- performantes qui garantissent en
du bton. Dans la pratique, les CMC sont ralises par une vis ment remises au client et au bureau particulier un ajustement vertical
spciale refoulement du sol, et cette technique, qui ne nces- dtudes par Mnard Soltraitement. du mt automatique , le mtier
site ni vibration ni battage, est sans incidence sur lenvironne- Une fois la profondeur voulue doprateur CMC volue et devient
ment. Loutil est viss dans le sol jusqu la profondeur dsire
atteinte commence pour lopra- toujours plus spcialis et pointu,
puis remont sans dblais. Un coulis fluide est alors incorpor
dans le sol par lme de la tarire creuse (la vis spciale) pour for-
teur la deuxime phase de mise en ce qui explique aussi quil soit pour
mer une colonne de 25 60 cm de diamtre environ de matriau uvre, qui ne demande pas moins lessentiel transmis sur le terrain
ciment, qui admet des contraintes de 10 50 bars selon les dattention, car il sagit maintenant par un oprateur confirm et sous
dosages. de doser lincorporation du mortier la supervision dun conducteur de
et den vrifier la pression. Li la travaux.

Second semestre 2005 Sols & Structures 27


E N T R E P R I S E

UNE OFFRE COMPLTE


EN CORE DU SUD
En un peu plus de 10 ans,
Freyssinet Korea et Sangjee Menard
sont parvenus dployer dans
le pays la totalit des savoir-faire
du Groupe en signant un ensemble
de belles rfrences.
Freyssinet Korea FICHE DIDENTIT
i la prsence de Freyssinet en
S Effectif : 66 cadres,

Core du Sud remonte techniciens et administratifs,


septembre 1999, moment o le 201 ouvriers.
Chiffre daffaires 2004 :

Groupe ouvre un bureau de repr- 21640 millions de wons


sentation Soul, lentreprise (18 millions deuros).
nest formellement enregistre Directeur gnral : JY Kim. 1

sous le nom Freyssinet Korea que


depuis 1993. Compose de cinq
personnes, la socit est alors diri- lentreprise daccder au statut de
ge par WS Park et JY Kim, devenu grand acteur des travaux publics.
directeur gnral depuis 1989. En plein essor au lendemain de
Intervenant dabord dans les tra- cette russite, lentreprise largit
vaux de prcontrainte et dquipe- son offre aux mtiers de la rpara-
ment douvrage, Freyssinet Korea tion et signe en 1997 son premier
connat un vritable tournant avec chantier, le renforcement dun
le chantier du pont de Seohae en pont construit en encorbellement,
1995. Sur cet ouvrage, indique JY puis elle intervient sur cinq grands
Kim, nous avons assur la prfabri- projets dans les annes qui sui-
cation des voussoirs des 52 traves vent : installation des voussoirs
des deux tabliers, la manutention dun pont pour le train grande
lourde, la pose des voussoirs, de la vitesse laide du systme MSS
prcontrainte, des joints de chaus- (movable scaffolding system) ; lan-
se et des haubans. une presta- cement du pont de Jang-An ; mise
tion trs tendue qui a permis en uvre de haubans sur les ponts 2

1 2 3 4 5 6 7 8 9

COLLABORATEURS FREYSSINET KOREA


Une partie de lquipe de direction de Freyssinet Korea : Ji Yeong Kim (1), directeur gnral ; Byung Joo Huh (2), chef du dpartement Terre
Arme ; Ki Chul Won (3), directeur marketing ; Jong Tae Han (4), directeur travaux ; Yoon Ik Cha (5), directeur approvisionnement et matriel ;
Sung Woo Kim (6), directeur administratif et financier ; Hyun Kwon Hong (7), chef du dpartement technique ; Sang Jin Park (8), directeur
de la division gotechnique ; Seung Ik Kim (9), directeur de la division Structures et directeur technique.

28 Sols & Structures Second semestre 2005


ENTREPRISE

Sangjee Menard

Au Pays du matin calme, les travaux damlioration de sol sont


1. Entre 1998 et 2000,
Freyssinet Korea a prt son assurs par Sangjee Menard, une joint-venture parts gales
concours la construction cre en 1992 entre la socit corenne Sangjee Co. Ltd et Mnard
du pont de Seohae, un ouvrage Soltraitement, qui a ralis son premier chantier la raffinerie
de 7 310 m franchissant Honam-Oil de Yeosu en 1993 (70 000 m2 de compactage dyna-
la baie dAsan, en concevant mique et de plots ballasts). En 1995, les travaux dune seconde
un cintre autolanceur pour phase Honam-Oil, similaire la prcdente, et lapplication du
3 la ralisation des traves, procd Menard Vacuum sur la plate-forme de la station dpura-
et en fournissant et installant tion de Kimhae (85 000 m2) confirment lentreprise dans son statut
la prcontrainte des pylnes et de spcialiste du traitement de sols. partir de 1997, cest la sta-
de Samcheonpo, Yeong-Heung et les haubans.
tion dpuration de Jangyoo qui sera traite par Mnard Vacuum
de Namdo (bow-string). 3. Sur le pont de Jang-An, situ
100 km au sud-ouest de Soul (70 000 m2).
et long de 525 m, Freyssinet Aprs une modification de la structure du capital de la joint-ven-
Soutien de Reinforced Korea a effectu de 1999 ture, o Mnard Soltraitement porte sa participation 80 % en
Earth 2000 tous les travaux de cons- 2003, le groupement est actuellement dirig par Ki Hyun Song,
Entre-temps, lentreprise a encore truction de la superstructure, galement prsident de Sangjee, et par Daniel Berthier, vice-pr-
la prcontrainte et le poussage. sident et reprsentant de Mnard Soltraitement dans le pays. La
toff son offre en intgrant les 2. Dans le domaine des sols, socit a ralis en 2004 un chiffre daffaires de 7 M ; elle
mtiers du sol renforc et des vo- Freyssinet Korea va raliser compte 11 collaborateurs sur chantier et huit personnes au
tes prfabriques. Sitt recruts, en 2006 son premier chantier sige, et elle mne aujourdhui son plus important chantier
les ingnieurs gotechniciens de votes TechSpan sur laxe
Kwang Yang, dans le sud du pays (voir page 22).
autoroutier Cheongwon-Sangju ;
voient les projets de murs en Terre un ouvrage qui ncessitera lins-
arme senchaner, ce qui conduit tallation de 524 demi-votes.
Freyssinet Korea se rapprocher
de Reinforced Earth, la filiale aus-
tralienne du Groupe, pour bnfi- Cheongwon-Sangjiu et Taebaek-
cier de son expertise et de son sou- Seohak. Paralllement sest pour-
tien dans la formation du person- suivi le dploiement des comp-
nel et les premires tudes. De tences en matire de structures
mme, lAustralie prte main-forte avec lintroduction de la pr-
1 2
la Core du Sud lorsque les pre- contrainte de planchers (Samsung
miers chantiers de votes Tech- Leeum Museum) en 2003 puis du COLLABORATEURS SANGJEE MENARD
Span sont remports en 2005 pour toron Cohestrand et des selles de Ki Hyun Song, prsident de Sangjee Menard (1), Daniel
Berthier, vice-prsident de Sangjee Menard et reprsentant
la construction de deux tranches dviation, qui seront mis en uvre de Mnard Soltraitement en Core du Sud (2).
couvertes sur les autoroutes en 2006.

Second semestre 2005 Sols & Structures 29


H I S T O I R E

DU VRIN AU LAO : LASCENS


Pionnier de lutilisation des vrins 1960 ser avec une excellente prcision le
dans la manutention et le levage, niveau de louvrage pendant les tra-
Freyssinet a pris une part active vaux. Cette utilisation ouvre la voie
une nouvelle forme dutilisation
au dveloppement de la technologie. des vrins : au-del de la matrise
Couple linformatique, celle-ci des efforts et des dformations, les
ingnieurs de la Stup sintressent
permet aujourdhui dexcuter dsormais aux mouvements et aux
des manuvres avec une prcision dplacements de charges horizon-
taux et verticaux. Lentreprise parti-
micromtrique. cipe plusieurs chantiers de ce
type, en particulier pour le dplace-
ment des temples dAbou-Simbel,
1930/1940 Sur le chantier de construction de
en gypte, lors de la construction
du barrage dAssouan sur le Nil en
lanneau de stockage de lacclra- 1967, puis, moins spectaculaires, de
teur linaire dOrsay, quelle ralise nombreux levages douvrages dart
dans les annes 1960, la socit routiers dont il faut changer les
fournit des vrins plats pour matri- appareils dappui.

1970

En 1932, pour consolider les fon- structures. Ce sera encore le cas


dations de la gare maritime du avec les vrins plats quEugne
Havre, qui saffaissaient de 1 Freyssinet invente en 1938 et uti-
2 cm par mois, Eugne Freyssinet lise pour la premire fois sur le
propose dinstaller de nouveaux barrage des Beni-Bahdel, en Alg-
pieux en utilisant des vrins de rie puis lors de la construction des
fonage piston. cette poque, ponts sur la Marne, en 1946, pour Le maintien des gabarits disponibles sous certains
lutilisation des vrins se limite en rgler la pousse des arcs surbais- ouvrages autoroutiers aprs rechargement de
effet lorganisation ou la ror- ses en associant vrins plats et chausse impose parfois des survlations dune
ganisation des efforts internes des calage. hauteur dpassant la course des vrins plats, exi-
geant alors le recours des vrins mcaniques.
Cest aussi le moment o Freyssinet ralise le pre-
mier levage, pas pas , lors de la construction du
1950 En 1956, lentreprise, alors Dieu (Haute-Loire), un monument rservoir deau de Libourne. Coule au sol, la
dnomme Stup (Socit tech- datant du XIVe sicle. cette cuve dune capacit suprieure 1 000 m3 est
nique pour lutilisation de la pr- poque, lentreprise prte couram- construite au sol puis leve au fur et mesure de la
contrainte), sillustre dans la ror- ment son concours au dveloppe- construction de la tour au moyen de 24 vrins de 75 t et 20 cm de course
ganisation de contraintes sur struc- ment de la manutention et des placs sur des poteaux constitus dlments prfabriqus joints conju-
tures et emploie des vrins plats dplacements de charges en tu- gus. Dautres ouvrages de ce type seront ensuite construits de la mme
pour raliser des mouvements de diant le lanage et le ripage de pou- manire en particulier Saint-L (Manche) et au Moyen-Orient. La tech-
faible amplitude dans des ouvra- tres droites pour la construction de nique reste rudimentaire : elle consiste envoyer un volume dhuile iden-
ges. Cest ainsi quelle consolide les ponts. tique dans chaque vrin. Des ajustements manuels sont ncessaires pour
clochers de lglise de La Chaise- corriger les carts.

30 Sols & Structures Second semestre 2005


HISTOIRE

ION DU LEVAGE
1990

1980 des dplacements se fait sur des affi-


cheurs lectriques regroups sur la
centrale et permet dagir manuelle-
ment sur chaque voie pour apporter
des corrections. De son ct, la filiale
Cipec dveloppe son propre sys-
tme. En 1989, sur le chantier des
Barrires du Havre, Freyssinet doit
procder au nivellement de huit
piles marteaux avec 12 voies de
levage simultanes. Pour cette op-
ration dlicate, la premire machine Lanne 1992 est marque par la dautres machines quelle asservit,
de levage assist par ordinateur mise au point par les ingnieurs de permettant ainsi des combinaisons
(LAO) voit le jour. Un ordinateur Freyssinet dune machine de levage infinies. Lutilisation de capteurs
arrte automatiquement le process pilote par automate programma- amliore encore les performances
Lintrt grandissant pour la cons- en cas de dpassement de tolrance ble. Dsormais, les tches sont du systme qui na dsormais plus
truction au sol et la mise en place et rajuste lassiette de niveau. La rparties : un processeur calcule besoin de point fixe de rfrence au
douvrage en hauteur donne ses let- prcision du levage est de lordre du tandis quun automate pilote. Les sol pour situer le plan dans lespace.
tres de noblesse au levage par vrin, millimtre. Rvolutionnaire, le sys- erreurs dues au temps douverture En synchronisant 240 vrins, cest ce
qui devient une vritable mthode tme simpose rapidement et per- et de fermeture des lectrovannes dispositif qui permet, en 1996, de
de construction reconnue et appli- met le dveloppement du levage par sont rduites. La vitesse augmente dcintrer les dalles de couvertures
que par des professionnels. En cble et vrin qui se rvle plus considrablement et la prcision en bton arm du btiment F de
1982, pionnier dans ce domaine, rapide et obtient les faveurs des atteint le dixime de millimtre en laroport de Roissy pour dformer
Freyssinet fabrique la premire cen- entreprises de construction. En levage comme en descente. Chaque la charpente mtallique de suspente
trale synchronise, que Pierre Gui- 1983, le levage de la cuve du rser- machine comporte plusieurs voies sans gauchir les dalles de couver-
nard met au point. Un mme voir de Saint-Quentin-en-Yvelines de levage et peut tre couple ture.
volume dhuile est inject simulta- est ainsi le premier dune longue
nment dans huit vrins ; la lecture srie.
2000

Dveloppant son activit de levage lourd (ci-dessus, le levage de la toiture du


casino de Campione, en Suisse) et souhaitant renforcer son offre dans ce
domaine, Freyssinet rachte en 2004 lentreprise suisse Hebetec, spcialiste
du levage, de la descente et du dplacement de charges lourdes.

Second semestre 2005 Sols & Structures 31


Le groupe Freyssinet dans le monde
Afrique et Colombie Indonsie Bewehrte Erde Reinforced Russie
Moyen-Orient Stup de Colombia Ltda PT Freyssinet Total Seevetal Earth Company Ltd Freyssinet
Bogota Technology Tl. : (49) 4105 66 48 16 Telford Moscou
Afrique du Sud Tl. : (57.1) 236 3786 Jakarta Fax : (49) 4105 66 48 66 Tl. : (44.1952) 201 901 Tl. : (7 095) 7475 179
Freyssinet Posten Pty Ltd Fax : (57.1) 610 3898 Tl. : (62.21) 830 0222 Fax : (44.1952) 201 753 Fax : (7 095) 7475 179
Olifantsfontein Fax : (62.21) 830 9841 Belgique
Tl. : (27.11) 316 21 74 tats-Unis Freyssinet Belgium NV Hongrie Slovnie
Fax : (27.11) 316 29 18 Drainage & Ground Japon Vilvoorde Pannon Freyssinet Kft Freyssinet Adria
Improvement, Inc - Mnard FKK Tl. : (32.2) 252 0740 Budapest Ajdovscina
Reinforced Earth Pty Ltd Tokyo Fax : (32.2) 252 2443 Tl. : (36.1) 209 1510 Tl. : (386) 5 36 90 331
Johannesburg Bridgeville, PA
Tl. : (1.412) 257 2750 Tl. : (81.3) 5220 2181 Fax : (36.1) 209 1510 Fax : (386) 5 36 90 200
Tl. : (27.11) 726 6180 Fax : (81.3) 5220 9726 Terre Armee Belgium NV
Fax : (27.11) 726 5908 Fax : (1.412) 257 8455 Irlande Sude
Vilvoorde
Freyssinet LLC TAKK Tl. : (32.2) 252 0740 Freyssinet Ireland AB Skandinavisk
Egypte Sterling, VA Tokyo Fax : (32.2) 252 2443 Kildare Spaennbetong
Freyssinet Egypt Tl. : (1.703) 378 2500 Tl. : (81.44) 722 6361 Tl. : (353) 45 884 896 Malm
Giza Fax : (1.703) 378 2700 Fax : (81.44) 722 3133 Danemark Fax : (353) 45 884 969 Tl./fax : (46.40) 98 14 00
Tl. : (20.2) 345 81 65 A/S Skandinavisk
Fax : (20.2) 345 52 37 The Reinforced Earth Malaisie Spaendbeton Reinforced Earth Suisse
Company Freyssinet Vaerlose Company Ireland (Ltd) Hebetec Engineering AG
mirats arabes unis Vienna, VA PSC (M) Sdn Bhd Tl. : (45.44) 35 08 11 Kildare Hindelbank
Freyssinet Middle East LLC Tl. : (1.703) 821 1175 Kuala Lumpur Fax : (45.44) 35 08 10 Tl. : (353) 45 431 088 Tl. : (4134) 411 71 71
Duba Fax : (1.703) 821 1815 Tl. : (60.3) 7982 85 99 Fax : (353) 45 433 145 Fax : (4134) 411 71 70
Tl. : (971) 4 286 8007 Fax : (60.3) 7981 55 30 Espagne
Fax : (971) 4 286 8009 Guatemala Freyssinet SA Italie Freyssinet SA
Presforzados Tcnicos SA Mnard Geosystems Sdn Madrid Terra Armata S.r.l Moudon
Freyssinet Gulf LLC Guatemala City Bhd Tl. : (34.91) 323 9500 Rome Tl. : (4121) 905 09 05
Duba Tl. : (502) 2204 236 Subang Jaya Selangor Fax : (34.91) 323 9551 Tl. : (39.06) 418 771 Fax : (4121) 905 09 09
Tl. : (971) 4 286 8007 Fax : (502) 2500 150 Tl. : (60.3) 5632 1581 Fax : (39.06) 418 77 201
Fax : (971) 4 286 8009 Fax : (60.3) 5632 1582 Mnard Soltraitement
Macdoine Turquie
Mexique Madrid Freysas
Kowet Freyssinet de Mxico Reinforced Earth Tl. : (34.91) 323 9550 Freyssinet Balkans
Freyssinet International & Management Skopje Kadiky Istanbul
Tierra Armada S.A. Fax : (34.91) 323 9551 Tl. : (90.216) 349 8775
Co. Mexico DF Services Sdn Bhd Tl. : (389.2) 3118 549
Safat Kuala Lumpur Tierra Armada SA Fax : (389.2) 3118 549 Fax : (90.216) 349 6375
Tl. : (52.55) 5250 7000
Tl. : (965) 906 7854 Fax : (52.55) 5255 0165 Tl. : (60.3) 6274 6162 Madrid
Fax : (965) 563 5384 Norvge Reinforced Earth Insaat
Fax : (60.3) 6274 7212 Tl. : (34.91) 323 9500 Proje Ve Tic.A.S
Salvador Fax : (34.91) 323 9551 A/S Skandinavisk
Maroc Pakistan Spennbetong Umraniye Istanbul
Fessic SA de CV Tl. : (90.216) 484 4179
Freyssinet International & La Libertad Reinforced Earth France Snarya
Cie Maroc Pvt Ltd Freyssinet France Tl./fax : (47.67) 53 91 74 Fax : (90.216) 484 4174
Tl. : (503) 278 8603
Rabat Fax : (503) 278 0445 Islamabad Vlizy
Tl. : (212) 37 56 44 35 / Tl. : (92.51) 2273 501 Tl. : (33.1) 46 01 84 84 Pays-Bas Ocanie
37 56 39 48 Vnzuela Fax : (92.51) 2273 503 Fax : (33.1) 46 01 85 85 Freyssinet Nederland BV
Fax : (212) 37 71 73 68 Tierra Armada Ca Waddinxveen Australie
Caracas DF Singapour Freyssinet Tl. : (31.18) 2630 888 Austress Freyssinet Pty Ltd
Tl. : (58.212) 576 6685 PSC Freyssinet (S) Pte Ltd International & Cie Fax : (31.18) 2630 152 Seven Hills, NSW
Amrique Singapour Vlizy Tl. : (61.2) 8824 0555
Fax : (58.212) 577 7570 Terre Arme BV
Argentine Tl. : (65) 6899 0323 Tl. : (33.1) 46 01 84 84 Fax : (61.2) 8824 0588
Freyssinet Fax : (65) 6899 0761 Fax : (33.1) 46 01 85 85 Waddinxveen
Asie Tl. : (31.18) 262 27 35 Austress Menard
Tierra Armada SA
Buenos Aires Core du Sud Reinforced Earth Mnard Soltraitement Fax : (31.18) 263 60 31 North Ride
Tl. : (54.11) 4372 7291 Freyssinet Korea Co. Ltd (SEA) Pte Ltd Nozay Tl. : (61.2) 9491 7100
Soul Singapour Tl. : (33.1) 69 01 37 38 Pologne Fax : (61.2) 9491 7111
Fax : (54.11) 4372 5179 Freyssinet Polska Sp z.o.o.
Tl. : (82.2) 2056 0500 Tl. : (65) 6316 6401 Fax : (33.1) 69 01 75 05
Brsil Fax : (82.2) 515 4185 Fax : (65) 6316 6402 Milanwek Austress Freyssinet Pty Ltd
Terra Armada Ltda PPC Tl. : (48.22) 792 13 86 / Melbourne
Rio de Janeiro Sangjee Mnard Co. Ltd Thalande Saint-Remy 724 68 93 Tl. : (61.3) 9326 58 85
Tl. : (55.21) 2233 7353 Anyang-Si Kyunggi-Do Freyssinet Thailand Ltd Tl. : (33.3) 85 42 15 15 Fax : (48.22) 724 68 94 Fax : (61.3) 9326 89 96
Fax : (55.21) 2263 4842 Tl. : (82.2) 587 9286 Bangkok Fax : (33.3) 85 42 15 14
Fax : (82.2) 587 9285 Tl. : (66.2) 266 6088/90 Portugal The Reinforced Earth
Canada Fax : (66.2) 266 6091 Terre Arme SNC Freyssinet - Terra Armada Company
Reinforced Hong Kong Vlizy Lisbonne Hornsby
Earth Company Ltd Freyssinet Hong Kong Ltd Vietnam Tl. : (33.1) 46 01 84 84 Tl. : (351.21) 716 1675 Tl. : (61.2) 9910 9910
Mississauga Kwung Tong - Kowloon Freyssinet Vietnam Fax : (33.1) 46 01 86 87 Fax : (351.21) 716 4051 Fax : (61.2) 9910 9999
Tl. : (1.905) 564 0896 Tl. : (852) 2794 0322 Hanoi
Fax : (852) 2338 3264 Tl. : (84.4) 826 1416 Grande-Bretagne Roumanie Nouvelle-Zlande
Fax : (1.905) 564 2609 Corrosion Control Freyrom SA Freyssinet New Zealand Ltd
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Tierra Armada S.A. Earth Pacific Ltd Telford Tl. : (40.21) 220 2828 Auckland
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Tl. : (56.2) 2047 543 Tl. : (852) 2782 3163 Allemagne Fax : (44.1952) 230 906 Fax : (64.9) 2363 385
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Ont collabor ce numro : Ccile Baubeau, Jean-Marie Beauthier, Daniel Berthier, Roger Bloomfield, Paul Bottomley, Rmy Chatte, Stphane Cognon, Pascal Martin-Daguet, Fernand De Melo, Khalil Doghri, Bernard Fargeot, Alain Ghenassia, Dion Gray, Anik
Jean, JY Kim, Marc Lacazedieu, Christian Lacroix, Benot Lecinq, Salvador Lorente, Philippe Liausu, Yannick Marchard, Jean-Lucien Mongauze, Claude Mortier, Sylviane Mullenberg, Patrick Nagle, Anna Oldziejewska, Bertrand Petit, Sbastien Petit,
Ines Rebelo Pinto, Khalid Rabadi, Sanae Raissouni, Andrew Smith, Jrme Stubler, Christian Tourneur. - Secrtariat de rdaction : Jean-Marc Brujaille - Conception et ralisation : Id - Crdits photos : Francis Vigouroux, StT, Photothque Freyssinet,
Actophotos - Rgis Bouchu, Lim Jeong Eui. ISSN : n1761-8037
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