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MINISTERIO DE TRANSPORTE Y OBRAS PBLICAS

DIRECCIN PROVINCIAL DE CHIMBORAZO

PROYECTO:

ESTUDIOS DEFINITIVOS PARA LOS PUENTES: HUIGRA SOBRE EL


RO CHANCHN L=40M; QUEBRADA PANAM L=50M Y PUENTE
SOBRE EL RO CHULPICAY O CUTUGUAY 1 L=50M; UBICADOS EN
LA CARRETERA ALAUSI-HUIGRA-EL TRIUNFO PROVINCIA DE
CHIMBORAZO.

ESTUDIOS GEOTCNICOS
PUENTE SOBRE LA QUEBRADA PANAM

SEPTIEMBRE 2013
MINISTERIO DE TRANSPORTE Y OBRAS PBLICAS

ESTUDIO DE MECNICA DE SUELOS


PUENTE SOBRE LA QUEBRADA PANAMA

1.- GENERALIDADES

Un trabajo indispensable y previo para la construccin del puente es la exploracin de los


suelos, el cual incluye la exploracin de la fuente de materiales para la construccin del
mismo, esto se convierte en un paso importante para la construccin del puente propuesto; ya
que siendo el suelo donde reposar la estructura e influye directamente con el tipo y diseo
de cimentacin; costo para efectuar las obras; adems influye con la cantidad y calidad de
materiales a utilizar para su construccin por lo que el presente Informe cubre una Memoria
de los Trabajos realizados, una Informacin Geolgica Geotcnica y Topogrfica del Sitio,
el Anlisis e interpretacin de los datos obtenidos y las Conclusiones y Recomendaciones
para el diseo de la cimentacin de los estribos del puente a construirse.
Este puente ser una obra de gran utilidad para el progreso del cantn Alaus y su parroquia
Huigra, en el turismo alrededor del pas. Esta parroquia se encuentra a una latitud de-2.28333
y longitud -78.9833.

2.- METODOLOGA UTILIZADA

NORMALIZACIN DEL MTODO SEGN NORMA ASTM 1856

La primera descripcin de la ASTM sobre el SPT fue publicada en abril de 1958 y se


denomin Mtodo tentativo de ensayo de penetracin y toma de muestras del suelo con tubo
testigo hendido longitudinalmente. En 1967 la ASTM lo transform en mtodo normalizado.
La normalizacin actual D 1586 84 (re aprobada 1992) no contiene grandes cambios desde
sus ediciones originales.

Los elementos y las caractersticas relevantes del mtodo propuesto por la ASTM son las
siguientes:

1. Masa de 63,5 kg.


2. Altura de cada: 76 cm
3. Saca muestras: de dimetro externo = (50 mm 2 pulgadas). Figura 1
4. Saca muestras: de dimetro interno = (35 mm 1 3/8 pulgadas).
5. Variante con dimetro interno 38mm y tubo porta muestras (dimetro interno final
35mm)
6. Mecanismo de liberacin del martinete mediante soga y malacate
7. Barras de sondeo.
8. Cabeza de golpeo.
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Figura 1: Grfico del Saca muestras partido


ASTM D1586-84

El rechazo se define de acuerdo a las siguientes alternativas:


1. Total de 50 golpes aplicados en cualquiera de las tres carreras de 6
2. Cuando se han acumulado un total de 100 golpes
3. Cuando no se observa ningn avance del saca muestras durante la aplicacin de 10
golpes sucesivos del martinete.

Aplicabilidad del mtodo SPT:

De acuerdo a lo informado sobre trabajos realizados in situ y las investigaciones llevadas a


cabo en laboratorio, la aplicabilidad del mtodo SPT en relacin con los parmetros del
subsuelo se describen en la tabla siguiente.

Tabla 1: Aplicabilidad del mtodo SPT

Parmetros del subsuelo Aplicabilidad del SPT

Tipo de suelo B
Perfil estratigrfico B
Densidad relativa (Dr) B
Angulo de friccin () C
Resistencia al corte. UU C
Presin neutra (U) N
Relacin de pre consolidacin N
Mdulos E y G ) N
Compresibilidad (mv & cc) C
Consolidacin cv) N
Permeabilidad (k) N
Curva(-) N
Resistencia a la lique faccin A
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Las referencias sobre la aplicabilidad son las siguientes:

A: Aplicabilidad alta.
B: Aplicabilidad moderada.
C: Aplicabilidad limitada.
N: Aplicabilidad nula.
El estudio realizado con el SPT est justificado por s solo ya que por los estudios realizados
en algunos pases y cientficos del mundo si se procede con criterio y procedimientos
adecuados hasta encontrar suelos consolidados o rocas, se puede proceder con esta
metodologa y he ah lo adecuado de la correccin del valor N por estas causas y citaremos
algunos de ellos. En el ao 1902 Charles R. Gow desarroll la prctica de hincar en el suelo
un tubo de 1 pulgada de dimetro exterior, para obtener muestras, marcando el inicio del
muestreo dinmico de los suelos.

En 1922, su empresa se transform en una subsidiaria de Raymond Concrete Pile, la que


difundi esa nueva metodologa de estimar la resistencia del material en base al trabajo de
hinca del tubo.

La cuchara partida de 2 pulgadas de dimetro exterior, segn se mostr en la figura 1, fue


diseada en el ao 1927, basndose en el trabajo de campo realizado en Philadelphia por G. A.
Fletcher y el desarrollo de investigaciones realizadas por H. A. Mohr (gerente regional de Gow
Company en Nueva Inglaterra, U.S.A.). En 1930 comenz a reglamentarse el mtodo de ensayo
con la realizacin de mediciones de la resistencia a la penetracin de una cuchara partida (de 2
pulgadas) bajo una carrera de 12 pulgadas, empleando una masa de 63,5 kg que caa desde 76,2
cm de altura.

En su trabajo titulado Exploracin of soil conditions and sampling operations publicado por
la Universidad de Harvard en el ao 1937, H. A. Mohr reporta que el mtodo de exploracin
del suelo y su muestreo se estableci en febrero de 1929, fecha del primer informe del ensayo
de penetracin, realizado por la Gow, Divisin de Raymond Concrete Pile.

Segn Fletcher, en aquel momento la tcnica de la perforacin, era el principal obstculo para
la normalizacin del mtodo. Ni Fletcher ni Mohr dieron muchos detalles del diseo de la
cuchara partida de 2 de dimetro externo, pero si lo hizo Hvorslev en 1949 en su reporte
clsico sobre exploracin y muestreo del subsuelo.

En la 7ma. Conferencia de Texas sobre Mecnica de Suelos e ingeniera de las fundaciones,


en el cual fue presentado el trabajo titulado Nuevas tendencias en la exploracin del
Subsuelo se citan las primeras referencias concretas sobre el mtodo al que le dieron el
nombre de Standard Penetration Test, (Ensayo Normal de Penetracin).

En el primer libro de texto donde se hace referencia al ensayo descrito es la edicin de


Mecnica de Suelos en la Ingeniera Prctica de Terzaghi y Peck en 1948.
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Y cuando se utiliza en suelos granulares se procede a abrir camino con la punta o con la
cuchara de mano hasta donde se encuentre roca ms grande que no se pueda penetrar siendo
este nuestro procedimiento.
Adicionalmente se realiza ensayos de ssmica de refraccin, para colaborar con el estudio
realizado con el SPT, de tal manera que los datos obtenidos por ste, con el estudio ssmico
confirman que en el ensayo efectuado fue el idneo para este estudio.

3.- PROPSITO DE LA INVESTIGACIN


La investigacin de las reas correspondientes a las fundaciones del puente se realiz con el
objeto de definir la capacidad portante del suelo, para poder recomendar el tipo y la
profundidad de la cimentacin, presiones admisibles del suelo.

4.- TRABAJOS REALIZADOS

4.1 Trabajos de Campo.

El 22 de enero de 2013 a las 7H30 se realizaron los trabajos de campo en los estribos del
puente sobre la quebrada Panam, consistiendo en lo siguiente:

Las perforaciones para cada uno de los estribos se detallan en el cuadro adjunto.

PROFUNDIDAD DE LAS
ESTRIBOS
NOMBRE SECTOR PERFORACIONES (m)
MARGEN MARGEN MARGEN MARGEN
DERECHA IZQUIERDA DERECHA IZQUIERDA
PUENTE SOBRE LA
HUIGRA VA GUAYAQUIL
QUEBRADA PANAM P-1 P-2 12,00 10,00

En cada uno de los Sondeos se realiz el Ensayo de Penetracin Estndar (S.P.T), por cada
metro de profundidad, colectando al mismo tiempo las Muestras disturbadas obtenidas en el
Tubo Partido, con fines de Clasificacin S.U.C.S.

La topografa se realiz al detalle en planta y perfiles, en los sitios donde se emplazarn los
puentes indicados.

4.2 Trabajos de Laboratorio.

Con las muestras colectadas en campo en los estribos del Puente, se realizaron los siguientes
ensayos:
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Contenido de Humedad Natural


Granulometra por Lavado y Tamizado hasta la Malla No.200
Lmite Lquido
Lmite Plstico
Descripcin Manual Visual (S.U.C.S)

S.U.C.S = Sistema Unificado de Clasificacin de Suelos


4.3 Trabajos de Gabinete y Anexos.

En base a los Trabajos de Campo y Laboratorio, se ha preparado el siguiente informe tcnico

4.3.1 INFORMACIN TCNICA

4.3.1.1 Puente sobre la quebrada Panam (SECTOR VA HUIGRA GUAYAQUIL)

4.3.1.2 Descripcin del Sitio y Geologa General del rea.

El rea en Estudio se encuentra ubicada en la va Huigra Piedreros en direccin a Guayaquil


que se encuentra en la Margen Derecha de la quebrada.

La Topografa del Sector es relativamente Plana en el Lado de Huigra, mientras que en el lado
del camino a Guayaquil la gradiente transversal es aproximadamente del 15 %.

La Unidad Geolgica de la Cuenca corresponde a materiales limos arcillosos y aluviales, con


matriz arenosa.

4.3.1.3 Descripcin de los Materiales encontrados en las Perforaciones de los estribos


del Puente sobre la quebrada de PANAM.

Los Materiales encontrados en las 2 Perforaciones se describen a continuacin:

Pozo No. 1 (Margen Derecha)

De 0.00 a 0.20 metros se presenta material suelto del deslave de la pea.


A continuacin desde 0.20 hasta 4.50 metros tenemos una grava pobremente graduada algo
limosa, compacidad muy densa, ligeramente hmeda, color caf claro y valores N de 20, 30,
40, golpes respectivamente.
A continuacin desde los 4,50 a 12 metros hay graba con matriz arenosa color caf grisceo.

Pozo No. 2 (Margen Izquierda)

Inicialmente de 0.00 a 0.50 metros hay una capa vegetal.


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De 0.50 a 2.50 metros tenemos una arena limosa, con grava, ligeramente hmeda,
compacidad densa, color caf habano y valores N de 42 y 39 golpes respectivamente con la
profundidad.
Luego de 2.50 a 3.50 metros asoma una grava limo arenosa, compacidad muy densa, color
caf habano y valor N = 68 golpes.
Finalmente de 3.50 a 10,00 metros aparece una grava pobremente graduada, algo limosa,
ligeramente hmeda, compacidad muy densa, color caf grisceo y valores N de 62, 78 y R
respectivamente.

5.1 Niveles Freticos.

En los 2 Sondeos y hasta la profundidad investigada NO se ha detectado la presencia de Nivel


Fretico.

5. 2 Clculos

5.2.1 Calculo del esfuerzo admisible del suelo (qadm)

CIMENTACIN DIRECTA MEDIANTE ZAPATA CORRIDA PARA LOS


ESTRIBOS DE LA MARGEN DERECHA E IZQUIERDA PUENTE PANAMA

DATOS:
POZO No.2 MARGEN DERECHA

B=6.00 m (Ancho de la Zapata)


NSPT= 58 Golpes
N corregido; N (Para valores NSPT > 15 golpes)
N = 15+0.5* (N-15)
N = 15+0.5* (58-15)
N = 37
Df = Profundidad de desplante o Altura de empotramiento.
Df = 6.00 metros promedio.

Segn Meyerhoff tenemos

. +
= ( )
.


= + .

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.
= + .
,

= .
. + .
= . ( )
. .

= , /

Se adopta 40.00 Ton/m2

DATOS:

POZO No.1 MARGEN IZQUIERDA


B=6.00 m (Ancho de la Zapata)
NSPT= 57 Golpes
N corregido; N (Para valores NSPT > 15 golpes)
N = 15+0.5* (N-15)
N = 15+0.5* (57-15)
N = 36
Df = Profundidad de desplante o Altura de empotramiento.
Df = 4.00 metros promedio.

= , /

Se adopta 40 Ton/m2

5.2.2 Clculo del asentamiento mximo estimado

POZO No.2 MARGEN DERECHA

Segn Meyerhoff tenemos


.
(a) = < 1.25

.
(b) = [+.] > 1.25

.
(c) =

Donde:
: Asentamiento (mm)
q: Presin aplicada a la fundacin (qadm)(KN/m2) (1KN/m2 = 9.81Ton/m2)
N: Nmero de golpes promedio dentro de una profundidad igual al ancho de la
Zapata (Ncorregido)
B: Ancho de la zapata (m)
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Usando la frmula (b) y con los siguientes datos:


= = ,

= .


. , .
= [ ]
. + .

= ,

POZO No.1 MARGEN IZQUIERDA


= = ,

= .

= ,

5.3 Anlisis de los Resultados.


Luego del Estudio Estratigrfico del Suelo y en base a los Resultados obtenidos en los
Ensayos de Campo y Laboratorio, se establece lo siguiente:

Los Materiales encontrados en las 2 Perforaciones, se presentan ligeramente ordenados en el


Plano y en la Profundidad.

Analizando por separado las 2 Perforaciones, la primera presenta un material uniforme de


gravas con matriz arenosa; la segunda perforacin en la parte superficial presenta arenas
limosas y hacia los estratos intermedios e inferiores aparecen gravas con matriz arenosa.

La Humedad de los Materiales en el sondeo N 1 y sondeo N 2, son relativamente uniformes


y tienen valores bajos y medianos.

La Capacidad Portante que presenta el Suelo en el Pozo No. 1 y Pozo N 2 va de buena a muy
buena con la profundidad, inclusive desde los estratos superficiales.
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5.4 Conclusiones y Recomendaciones para el Puente sobre el Ro Panam

De acuerdo a lo consignado en esta Investigacin y considerando que el Puente a construirse,


enviar Cargas de Mediana a Alta Intensidad al Suelo de Fundacin, me permito hacer las
siguientes Recomendaciones para el Clculo y Diseo de las Cimentaciones.

Concretamente en este caso se realizar Cimentacin Directa, mediante Zapatas Corridas que
deben llegar a las Cotas Recomendadas de Fundacin y se calcularn en base a los siguientes
datos:

POZO No. 1 (MARGEN DERECHA)

1 Abscisa Inicio Puente (Eje) 0+185


2 Cota de Rasante 1409,66
3 Cota Boca de Perforacin 1407,90
4 Cota Recomendada de Cimentacin 1401,90
5 Esfuerzo Admisible del suelo 40 Ton/m2
6 Asentamiento 27,06mm

POZO No. 2 (MARGEN IZQUIERDA)

7 Abscisa Final Puente (Eje) 0+250


8 Cota de Rasante 1409,66
9 Cota Boca de Perforacin 1407,90
10 Cota Recomendada de Cimentacin 1401,90
11 Esfuerzo Admisible del suelo 40 Ton/m2
12 Asentamiento 27,80mm

Las Cotas estn referidas a, lo que consta en el plano topogrfico y desde la cual hay que
replantear el Proyecto.

6. Anlisis de las cargas y su disipacin.

Segn la teora de Boussinesq se tiene que las cargas distribuidas en zapatas corridas
rectangulares, con el siguiente grafico explicremos las ecuaciones a continuacin.
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Integrando toda la superficie rectangular tendramos que la ecuacin sera:

Pero esto se vuelve muy complejo para lo que citaremos el procedimiento NEWMARK.
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Sabiendo que el valor de influencia I(m,n) siempre debe estar entre

Y citaremos el siguiente baco.

Para lo que los datos tomaramos en cuenta la siguiente tabla


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Pero sin embargo la profundidad de un bulbo de presiones para estos investigadores es difcil
de determinar en forma general concluyen, que para el caso de zapatas cuadradas la carga de
influencia en el suelo es 2 veces su ancho y en el de rectangulares es 3 veces su ancho.
Concluyendo que la profundidad de accin de las cargas en zapatas corridas de longitud
infinita se disipan a una profundidad de tres veces su ancho donde la presin del bulbo de
presiones es menor al 20% de la carga.
Partiendo de estos principios queda totalmente justificado que las cargas calculadas son las
mejores recomendadas para este tipo de estructuras, ver anexo 22

6.1- OTROS CLCULOS QUE EXPRESREMOS A PARTIR DEL ENSAYO SPT:


La curva de esfuerzo en funcin de la zapata recomendada.

Sobre este tema analizaremos segn:

DISTRIBUCIN DE ESFUERZOS EN EL TERRENO DEBIDO A UNA CARGA


UNIFORMEMENTE DISTRIBUDA DE CUALQUIER FORMA, CARTA DE NEWMARK
(1942)

Observando este trabajo vemos que con seguridad el comportamiento de los suelos de nuestro
estudio es un comportamiento similar el cual va estar tambin en funcin del tipo de
estructura y carga muerta que tenga la zapata recomendada estructuralmente.

6.2 CLCULO DEL COEFICIENTE DE FRICCIN INTERNA NGULO INTERNO.

Para este clculo lo realizaremos en funcin del trabajo realizado con el SPT
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Donde obtenemos para el PUENTE SOBRE LA QUEBRADA PANAM lo siguiente:



= [ ]
, + ,

= [, ]

= ,

= ,

= ,

= coeficiente de friccin
= 0,79

6.3 PROCEDIMIENTO PARA CIMENTACIN DE MUROS


DATOS PARA LA CIMENTACIN DE MUROS:
1. TIPO MURO: Muro de hormign armado con contrafuerte
2. CIMENTACIN: Directa con dentelln
3. HIPTESIS DE CAPACIDAD DE CARGA ASUMIDAS: Diseo de ltima
resistencia.
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4. FORMA DE LA BASE: Rectangular


5. CARGA ASUMIDA: Vertical
6. BASE CIMIENTO: Horizontal
7. EXCENTRICIDAD DE LA CARGA: Nula
8. ESTRUCTURA DEL ARRIOSTRAMIENTO: Ortogonal.

Se debe considerar debido a la capacidad y condiciones existentes del suelo, utilizar una
fundacin para soporte de la estructura, no se realizar mejoramiento del suelo ya que se ha
llegado en los dos casos a sobrepasar el lmite de rechazo.

A continuacin al resolver un problema de estabilidad es necesario tener presente las


ecuaciones de campo y vnculos constitutivos, las mismas que segn su orden toman en
cuenta el equilibrio, mientras la otra describe el comportamiento de terreno y estas son
particularmente complejas ya que los terrenos son multifase, qu pueden pasar a sistemas
monofase tan solo en condiciones de suelo seco o al analizar en condiciones drenadas; a causa
de estas dificultades introducimos hiptesis simplificadoras.

a) Usaremos leyes constitutivas simplificadas; modelo rgido perfectamente plstico,


asumiendo que la resistencia del suelo se expresa nicamente con los parmetros
cohesin y ngulo de rozamiento () que son constantes para el terreno y
caractersticos del estado plstico, considerando vlido el criterio de rotura de MOHR-
COULOMB.

b) Por los valores obtenidos por los muestreos se determina;

PARA EL SONDEO 1
DATOS
Peso unitario gm = 1,912gr/cm3
Humedad Natural w= 27,26%
Cohesin C= 3,85t/m2
= 38,00

PARA EL SONDEO 2
DATOS
Peso unitario gm = 1,865gr/cm3
Humedad Natural w= 27,16%
Cohesin C= 3,00t/m2
ngulo de friccin f= 28,00

Con estos datos analizaremos los modelos.

En algunos casos es suficiente, en gran parte con las ecuaciones de equilibrio.


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Este mtodo de equilibrio libre consiste en estudiar el equilibrio de un cuerpo rgido


que est constituido por el talud y la superficie de deslizamiento que se encuentre en
cualquier forma es decir lnea recta, arco circular, espiral logartmica; con el equilibrio
se calcula las tensiones de corte (Tc) y se compara con la resistencia disponible (qf)
calculada segn el criterio de rotura de COULOMB; de esta comparacin se deriva la
primera indicacin de estabilidad con el coeficiente de seguridad.

= /

En este estudio a parte del mtodo de Coulomb que es el equilibrio rgido, pero otros
investigadores por la falta de homogeneidad dividen el cuerpo en fracciones y
consideran el equilibrio de cada una entre lo que citaremos la teora de Fellenius,
Bishop, Janbu entre otros.

Para nuestro estudio discutiremos los mtodos de equilibrio de las fracciones.

MTODO DE LAS FRACCIONES

La masa susceptible al deslizamiento se le subdivide en un nmero conveniente de fracciones


si este nmero de fracciones es igual a (n) se plantean las siguientes incgnitas.

a) n valores de las fuerzas normales Ni en la base de cada fraccin.


b) n valores de las fuerzas de corte en la base de cada fraccin T.
c) (n-1) Fuerzas normales Ei en conexin de las fracciones.
d) (n-1) fuerzas tangenciales Xi en la conexin de las fracciones.
e) n valores de la coordenada del punto de aplicacin de las Ei
f) (n-1) valores de las coordenadas del punto de aplicacin de las Xi
g) Una incgnita constituida por el factor de seguridad F

En total las incgnitas son (6n-2).

Las ecuaciones disponibles son:


a) n ecuaciones de equilibrio de momentos
b) n ecuaciones de equilibrio en la traslacin vertical
c) n ecuaciones de equilibrio en la traslacin horizontal
d) n ecuaciones del criterio de rotura

Es as que disponemos de un nmero total de ecuaciones 4n.

De este planteo el problema se convierte estticamente indeterminado y el grado de


indeterminacin es igual con la siguiente ecuacin.

= (6 2) (4) = 2 2
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Reduciendo las indeterminaciones a (n-2); asumiendo que Ni se aplica en el punto medio de la


fraccin, donde se crea la hiptesis de que las tensiones normales estn distribuidas
uniformemente.

El mtodo que se basa en la teora de equilibrio lmite se diferencia unos con otros por la
manera como se suprime (n-2) de indeterminaciones.

Citamos el mtodo de Fellenius (1927)

El cual es vlido solo para superficies de deslizamiento circular, pasando por alto las fuerzas
de las fracciones entre ellas y las incgnitas se reducen a:
a) n valores de las fuerzas normales Ni
b) n valores de las fuerzas de corte Ti
c) 1 factor de seguridad
Incgnitas (2n+1)

Quedando la ecuacin de la siguiente forma.


Ecuacin de equilibrio de momentos globales

Ci x li + (Wi x cosi i x li)x tani)]


F=
Wi x sen i

Eta propuesta es fcil de resolver pero se ha visto que da resultados conservadores (factor de
seguridad bajos) especialmente para superficies profundas.

Considerando el Mtodo de Bishop (1955) y el de Janbu (1967)

El primero habla de superficies limitadas y tiene sus limitaciones a lo que Janbu extendi este
mtodo a superficies de deslizamiento de cualquier forma, de tal manera que se puede trabajar
desde dos puntos de vista, cuando son superficies de cualquier forma el brazo de las fuerzas
cambia, en el caso de fuerzas circulares queda constante y es igual al radio, por tal motivo es
mejor valorar la ecuacin del momento respecto al ngulo de cada bloque y expresaramos as

seci
Ci x b + (Wi ui x b + Xi) x tani)]x
1 + tani x tani/F
F=
Wi x tan i

Asumiendo X = 0 se obtiene el mtodo ordinario, adems Janbu propuso un mtodo para la


correccin del factor de seguridad obtenido con el mtodo ordinario que se expresa como
sigue:

Fcorregido = fo . F
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De lo que fo depende de la geometra y parmetros geotcnicos lo que se encuentra en tablas


y grficos. Anexos 31.

Anexo No.1
Corresponden a los planos en formato A1 del levantamiento topogrfico de detalle, del
puente.
Anexo No.2
Corresponden a los planos en formato A1 de los estribos del puente realizados sobre la
topografa y con datos del estudio de Mecnica de suelos indicando la estratigrafa del suelo.

Anexo No. 3
Consta el Resumen de las Propiedades Mecnicas de los Suelos encontrados en las
Perforaciones de cada estribo margen derecha y estribo margen izquierda
Anexo No. 4 al No.5
Son las Hojas de Registro de los Sondeos, conteniendo un Resumen de los Ensayos de Campo
y Laboratorio realizados, que incluyen los siguientes Datos:
Perfiles Estratigrficos del Suelo, con referencia a Cotas y Profundidades
Descripcin de los Materiales encontrados en las Perforaciones
Leyenda Grfica
Clasificacin S.U.C.S
Niveles Freticos
Resultados de los Ensayos de Campo y Laboratorio
Diagramas de Variacin del Valor N, con Relacin a la Profundidad
Diagramas de Variacin de los Lmites de Consistencia, con Relacin a los Valores de
Humedad Natural.

Anexo No. 6 al No.27


Son las Hojas de Registro de Ensayos de Laboratorio realizados, que incluyen los siguientes
Datos:
Clasificacin S.U.C.S
Resultados de los Ensayos de Laboratorio
Humedad natural
Lmites de Atterberg
Granulometra
Clasificacin SUCS y AASHTO
ndice de grupo

Anexo No. 28
Hoja de ensayo del lecho del rio que contiene:
Humedad natural
Lmites de Atterberg
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Granulometra
Clasificacin SUCS y AASHTO
ndice de grupo

Anexo No.29 al No30


Corresponde al anlisis de capacidad de carga para varios anchos de zapata (B) y para todas
las profundidades de los sondeos realizados en cada uno de los estribos del puente.
Clculo del peso especfico del suelo por el SPT en cada profundidad.

Anexo No.31al No32


Sobre distribucin de cargas en taludes y disipacin de cargas puntuales en el suelo por la
zapata recomendada y se realiza un anexo de correcciones N por varillaje y energa de cada,
los cuales son informativos ya que por el tipo de material encontrado trabajamos con la teora
de Terzaghi para NSPT > 15.

Adicionalmente se adjunta la respectiva Documentacin Fotogrfica.

7. Anlisis de los Resultados.

Luego del Estudio Estratigrfico del Suelo y en base a los Resultados obtenidos en los
Ensayos de Campo y Laboratorio, se establece lo siguiente:

Los Materiales encontrados en las 2 Perforaciones, se presentan ligeramente ordenados en el


Plano y en la Profundidad.

Analizando por separado las 2 Perforaciones, la primera presenta un material uniforme de


gravas con matriz arenosa; la segunda perforacin en la parte superficial presenta arenas finas
limosas y hacia los estratos intermedios e inferiores aparecen gravas con matriz arenosa.

La Humedad de los Materiales en el sondeo N 1 y sondeo N 2, son relativamente uniformes


y tienen valores bajos y medianos.

La Capacidad Portante que presenta el Suelo en el Pozo No. 1 va de buena a muy buena con
la profundidad y en el Pozo N 2 los estratos superficiales tienen un resistencia regular y hacia
los estratos subyacentes mejora considerablemente la capacidad portante.

7.1 Conclusiones y Recomendaciones para el Puente sobre la quebrada Panam

Para empezar la excavacin se debe realizar un cercado del sitio de trabajos y


posteriormente ir tablestacando para de tal manera proteger al personal que trabaja y el
buen desempeo de la cimentacin de la estructura.
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Tambin se recomienda trabajar con bombas si la presencia del nivel fretico se


convierte en impedimento para realizar los trabajos adecuadamente.

De acuerdo a lo consignado en esta Investigacin y considerando que el Puente a


Construirse, enviar Cargas de Mediana a Alta Intensidad al Suelo de Fundacin, me
permito hacer las siguientes Recomendaciones para el Clculo y Diseo de las
Cimentaciones.
Concretamente en este caso se Realizar Cimentacin Directa, mediante Zapatas
Corridas que deben llegar a las Cotas Recomendadas de Fundacin, debiendo
compactar despus de la excavacin hasta llegar a compactaciones que sobre pasen el
98%, recomendando adicionalmente realizar un replantillo de 20cm
Se calcularn en base a los siguientes Datos:

POZO No. 1 (MARGEN DERECHA)


1 Abscisa Inicio Puente (Eje) 0+190
2 Cota de Rasante 1409,66
3 Cota Boca de Perforacin 1407,66
4 Cota Recomendada de Cimentacin 1401,00
5 Esfuerzo Admisible del suelo 40 Ton/m2
6 Asentamiento 27,06mm
POZO No. 2 (MARGEN IZQUIERDA)
7 Abscisa Final Puente (Eje) 0+250
8 Cota de Rasante 1409,66
9 Cota Boca de Perforacin 1407,66
10 Cota Recomendada de Cimentacin 1401,00
11 Esfuerzo Admisible del suelo 40 Ton/m2
12 Asentamiento 27,80mm

Las Cotas estn Referidas y constan en el plano topogrfico y desde la cual hay que
replantear el Proyecto.

8. Recomendaciones Generales

1. Los taludes de excavacin para los estribos tendr una relacin de 3 vertical y 1
horizontal, y al comenzar las excavaciones se cercar el sitio y segn se avance con la
excavacin se ir tablestacando para proteger la vida de los trabajadores y el buen
desempeo de la obra.

2. Los rellenos de los accesos al puente se los har con material seleccionado, que puede
ser una mezcla de suelo libre de impurezas orgnicas con material granular y se lo
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compactar por capas con control de densidades de campo las que deben tener como
mnimo el 95% de compactacin.

3. Durante la fundicin de las zapatas y donde haya presencia de nivel fretico se


utilizar bombas de agua para fundir en seco.

4. El puente por la geografa del sitio necesita que los estribos sean sustentados con
protecciones segn el caudal hidrulico de la quebrada.

5. El replantillo bajo las zapatas de cada uno de los estribos ser de 20 centmetros, a fin
de uniformizar el rea de cimentacin y permitir una transmisin uniforme de las
cargas.
6. Adicionalmente debo indicar que las perforaciones son representativas del rea de
fundacin de los estribos; sin embargo de presentarse algn cambio significativo en el
suelo que sea diferente a lo consignado en este informe, se deber notificar al
especialista para realizar las correcciones respectivas.

7. Para el ensayo granulomtrico se toma muestra del lecho de la quebrada

A continuacin se presenta un cuadro resumen de los datos para la cimentacin del puente
sobre la quebrada Panam.

PUENTE SOBRE EL RIO PANAMA (LUZ LIBRE 50METROS)

DATOS TECNICOS Y ESTRIBO MARGEN ESTRIBO MARGEN


PARAMETROS DERECHA P-1 IZQUIERDA P-2
Abscisa Final Puente (Eje) 0+185 0+250
Cota de Rasante 1409,66 1409,66
Cota Boca de Perforacin 1407,66 1407,66
Cota Recomendada de Cimentacin 1401,00 1401,00
Esfuerzo Admisible del suelo 40 Ton/m2 40 Ton/m2
Asentamiento 27,06mm 27,80mm

9.- FUENTE DE MATERIALES

Se encuentra que en el sector conocido como las DOS BOCAS est el ro con su mismo
nombre.

La compaa Consermin empresa que est realizando la rehabilitacin de la va explotando


aguas abajo, y obteniendo los materiales necesarios.

Nosotros hemos realizado un levantamiento topogrfico aguas abajo; tenemos un rea de


38732,98m2 localizados en la cota 2250msnm a 2240msnm, a una latitud 9742500NE A
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9742900SO y a las longitudes 699700 por el Norte a 700200 por el Sur encontrando un
volumen aproximado de 200000m3 de material que cumple con ESPECIFICACIONES
TCNICAS DEL MTOP a lo que anexamos los ensayos realizados para su calificacin como
fuentes de materiales; la distancia de la mina propuesta al puente se encuentra a 45Km.

Y anexamos ensayos realizados y fotografas.

Atentamente, Revisado por

Lab. Darwin Cadena B. Ing. Julio Yanchapaxi


LABORATORIO LDMS. LABORATORIO LDMS
Cer # 0141794 Lic. Prof. # 05-160
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Colocacin del equipo para la perforacin

Trabajo con el SPT


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Toma de muestra tubo partido primeros estratos

Muestreo en la cuchara partida estratos inferiores


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PROYECTO:PUENTE SOBRE LA QUEBRADA PANAMA


UBICACIN: VA HUIGRA - GUAYAQUIL

CUADRO DE RESUMEN DE PROPIEDADES MECNICAS DEL SUELO

ANEXO No. 3

ESTRATOS PROPIEDADES POZO No. 1 POZO No. 2

Profundidad (m) 0,00 - 3,00 0,00 - 3,00


SUPERFICIALES Capacidad Portante Mala Mala
Resistencia al Corte Mala Buena
Compresibilidad Mala Baja

Profundidad (m) 3,00 - 6,00 3,00 - 7,00


INTERMEDIOS Capacidad Portante Muy Buena Mala a Muy Buena
Resistencia al Corte Buena Buena
Compresibilidad Baja Baja

Profundidad (m) 6,00 - 10,00 7,00 - 12,00


INFERIORES Capacidad Portante Muy Buena Muy Buena
Resistencia al Corte Buena Buena
Compresibilidad Despreciable Despreciable
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Fecha inicio 22-1-2013 ANEXO No. 4 PROYECTO: PUENTE SOBRE LA QUEBRADA PANAMA PERFORACION No. P-1
Fecha termino 22-1-2013 Cota de Referencia: RF1 = 1409,66 SECTOR HUIGRA VA A GUAYAGUIL
( Boca Perforacin): C = 1407,66 UBICACION: ESTRIBO MARGEN DERECHO FECHA: ENERO 2013
Leyenda Grfica
Prof. Capa No.

______

MUESTRA
Clasif. SUCS
Granulometra Lmites Humedad Natural

N. Fretico
DESCRIPCION Nmero de golpes "N" W ______
% que pasa Lmite Lquido
Tipo, Color, Olor, Consistencia % ______

Prof/ N
COTAS
- - --- --- - Lmite Plstico
4 10 40 200 LL LP IP

0 ,0 0 14 0 7,6 6 0 ,0 0 0 20 40 0 10 20 30 40
Arcillas inorgnicas de baja a media
compresibilidad arcillas con gravas,
CL

arcillas arenosas, arcillas limosas, color


caf 14 0 6 ,6 6 1,0 0 98 92 63 59 31 11 20 29,99
1,00
12
Limos inorgnicos de baja
ML

compresibilidad color caf alt ament e


humedos
2,00 14 0 5,6 6 2 ,0 0 99 89 57 65 15 14 1 33,95
16
Limos inorgnicos de baja
ML

compresibilidad color caf alt ament e


humedos
3,00 14 0 4 ,6 6 3 ,0 0 82 71 59 50 NP 23,55
14
Gravas arcillosas, mezclas de grava, arena
GC

y arcilla, compresibilidad media ,


humedad media color caf oscuro
4,00 14 0 3 ,6 6 4 ,0 0 57 54 39 20 28 16 12 28,39
25
Arenas arcillosas, mezcla de arena y
SC

arcilla, color caf plomiso moderada


compresibilidad
5,00 14 0 2 ,6 6 5,0 0 75 67 37 19 10 5 5 21,22
45
Arenas limosas, mezclas de arena y limo
SM

compasidad baja, alt ament e humeda,color


caf rojiso
6,00 14 0 1,6 6 6,00 77 62 49 43 NP 27,26
57
Arenas limosas, mezclas de arena y limo
SM

compasidad baja, alt ament e humeda,color


caf rojiso
7,00 14 0 0 ,6 6 7,0 0 73 62 55 41 NP 21,39
6 0 ,0 0
Gravas limosas, mezclas de grava, arena y
GM

limo, humedad media, compasidad alt a,


color caf amarillent o
8,00 13 9 9 ,6 6 8 ,0 0 43 36 18 11 NP 24,90
6 0 ,0 0
Arenas limosas, mezclas de arena y limo
SM

compasidad baja, alt ament e humeda,color


caf rojiso
9,00 13 9 8 ,6 6 9 ,0 0 75 68 57 40 NP 21,39
6 5,0 0
SW o SP

Caso de front era: Arenas bien graduadas,


arenas con grava o Arenas pobrement e
graduadas, arenas con grava, poco
10,00 ningn fino 13 9 7,6 6 10 ,0 0 59 47 26 4 NP 37,95
73 ,0 0
Gravas limosas, mezclas de grava, arena y
GM

limo, humedad media, compasidad alt a,


color caf amarillent o
11,00 13 9 6 ,6 6 11,0 0 32 23 20 13 NP 19,09
R
Gravas arcillosas, mezclas de grava, arena
GC

y arcilla, compresibilidad media ,


humedad media color caf oscuro
12,00 13 9 5,6 6 12,00 49 42 34 19 30 11 19 28,16
R
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Fecha inicio 22-1-2013 ANEXO No. 5 PROYECTO: PUENTE SOBRE LA QUEBRADA PANAMA PERFORACION No. P-2
Fecha termino 22-1-2013 Cota de Referencia: RF1 = 1409,66 SECTOR HUIGRA VA A GUAYAGUIL
( Boca Perforacin): C = 1407,66 UBICACION: ESTRIBO MARGEN IZQUIERDO FECHA: ENERO 2013
Leyenda Grfica
Prof. Capa No.

______

MUESTRA
Clasif. SUCS

Granulometra Lmites Humedad Natural

N. Fretico
DESCRIPCION Nmero de golpes "N" W ______
% que pasa Lmite Lquido
Tipo, Color, Olor, Consistencia % ______

Prof/ N
COTAS
- ------- - Lmite Plstico
4 10 40 200 LL LP IP

0 ,0 0 14 0 7,6 6 0 ,0 0 0 30 60 90 0 10 20 30 40
Arcillas inorgnicas de baja a
media compresibilidad arcillas
CL

con gravas, arcillas arenosas,


1,00 arcillas limosas, color caf 14 0 6 ,6 6 1,00 98 83 76 53 31 15 16 38,82
1,00 10
Arenas arcillosas, mezcla de
arena y arcilla, color caf
SC

plomiso moderada
2,00
compresibilidad 14 0 5,6 6 2.00 93 60 55 37 22 17 5 48,66
13
Limos inorgnicos de baja
ML

compresibilidad color caf


3,00
altamente humedos 14 0 4 ,6 6 3,00 90 83 70 51 16 12 4 30,68
15
Gravas arcillosas, mezclas de
grava, arena y arcilla,
GC

compresibilidad media ,
4,00
humedad media color caf 14 0 3 ,6 6 4.00 60 57 51 25 36 18 18 26,72
Arenas arcillosas, mezcla de 22
SC

arena y arcilla, color caf


5,00 plomiso moderada 14 0 2 ,6 6 5.00 82 71 47 34 37 12 25 24,82
compresibilidad 40
Arenas limosas, mezclas de arena y
SM

limo compasidad baja, altamente


humeda,color caf rojiso
6,00 14 0 1,6 6 6.00 74 64 55 43 NP 27,16
58
Arenas limosas, mezclas de arena y
SM

limo compasidad baja, altamente


humeda,color caf rojiso
7,00 14 0 0 ,6 6 7.00 81 61 46 38 NP 32,12
Gravas limosas, mezclas de grava, 60
GM

arena y limo, humedad media,


8,00
compasidad alta, color caf 13 9 9 ,6 6 56 48 44 23 NP 24,64
8,00
amarillento
Gravas limosas, mezclas de grava, 65

arena y limo, humedad media,


GM

compasidad alta, color caf


9,00 amarillento 13 9 8 ,6 6 9.00 33 26 15 6 NP 23,07
Caso de frontera: Gravas bien 70
GW o
GP

graduadas, mezclas de grava Gravas


10,0 pobremente graduadas,mezclas de 13 9 7,6 6 10.00
75
23 17 7 3 NP 20,09
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LABORATORIO DE ENSAYO DE MATERIALES


LDMS LABORATORIO EN INGENIERIA CIVIL
ANEXO No. 6
MECANICA DE SUELOS

ENSAYOS DE CLASIFICACION
PROYECTO: ESTUDIO DE MECNICA DE SUELOS PARA LA CIMENTACIN DEL PUENTE RIO PANAMA
OBRA :
UBICACIN: PANAMA MUESTRA N P1(1-1,5)
FECHA : 2013-01-31
NORMAS ASTM D -2487 y D- 3282 PROFUND.: 1-1,5 m.

GOLPES MASA HUM. MASA SECA MASA CAPS % HUM. RESULTADO


CONTENIDO DE AGUA ------------- 100,60 80,21 12,21 29,99
29,99
LIMITE LIQUIDO 22,00 29,12 25,00 12,11 31,96 31,47
31,47
LIMITE PLASTICO ------------- 8,92 8,78 7,45 10,53 10,53
10,53
INDICE PLASTICO 20,95

GRANULOMETRIA
CLASIFICACION

MASA HUM. 785,50 MASA SECA 604,30 GRAVA (% ) 2


ARENA (% ) 40
TAMIZ W RET. % RET % PASA FINOS (% ) 59

1" 0 0 100 LL = 31,00


3/4" 0 0 100 LP = 10,53
1/2" 0 0 100 IP = 20,47
3/8" 0 0 100
No. 4 10,30 2 98 CLASIFICACION:
No. 10 46,60 8 92 SUCS : CL CL
No. 40 225,40 37 63 AASHTO: A-6
No. 200 250,30 41 59 IG: 9
N 200
N 10

N 40
N 4

120
100
80
% QUE PASA

60
40
20
0
LDMS
TAMICES (IN)
RESPONSABLE DEL ENSAYO
MINISTERIO DE TRANSPORTE Y OBRAS PBLICAS

LABORATORIO DE ENSAYO DE MATERIALES


LDMS LABORATORIO EN INGENIERIA CIVIL
ANEXO No. 7
MECANICA DE SUELOS
ENSAYOS DE CLASIFICACION
PROYECTO: ESTUDIO DE MECNICA DE SUELOS PARA LA CIMENTACIN DEL PUENTE RIO PANAMA
OBRA :
UBICACIN: PANAMA MUESTRA N P1(2-2,5)
FECHA : 2013-01-31
NORMAS ASTM D -2487 y D- 3282 PROFUND.: 2-2,5 m.

GOLPES MASA HUM. MASA SECA MASA CAPS % HUM. RESULTADO


CONTENIDO DE AGUA ------------- 155,62 121,24 19,96 33,95
33,95
LIMITE LIQUIDO 18,00 20,54 19,47 12,65 15,69 15,08
15,08
LIMITE PLASTICO ------------- 7,64 7,56 6,98 13,79 13,79
13,79
INDICE PLASTICO 1,28

GRANULOMETRIA
CLASIFICACION

MASA HUM. 731,74 MASA SECA 546,30 GRAVA (% ) 1


ARENA (% ) 34
TAMIZ W RET. % RET % PASA FINOS (% ) 65

1" 0 0 100 LL = 15,00


3/4" 0 0 100 LP = 13,79
1/2" 0 0 100 IP = 1,21
3/8" 0 0 100
No. 4 5,60 1 99 CLASIFICACION:
No. 10 61,20 11 89 SUCS : ML ML
No. 40 232,40 43 57 AASHTO: A-4
No. 200 193,00 35 65 IG: 6
N 200
N 10

N 40
N 4

120
100
80
% QUE PASA

60
40
20
0
LDMS
TAMICES (IN)
RESPONSABLE DEL ENSAYO
MINISTERIO DE TRANSPORTE Y OBRAS PBLICAS

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ANEXO No. 8
MECANICA DE SUELOS
ENSAYOS DE CLASIFICACION
PROYECTO: ESTUDIO DE MECNICA DE SUELOS PARA LA CIMENTACIN DEL PUENTE RIO PANAMA
OBRA :
UBICACIN: PANAMA MUESTRA N P1(3-3,5)
FECHA : 2013-01-31
NORMAS ASTM D -2487 y D- 3282 PROFUND.: 3-3,5 m.

GOLPES MASA HUM. MASA SECA MASA CAPS % HUM. RESULTADO


CONTENIDO DE AGUA ------------- 198,20 165,43 26,30 23,55
23,55
LIMITE LIQUIDO 13,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00
LIMITE PLASTICO ------------- 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00
INDICE PLASTICO 0,00

GRANULOMETRIA
CLASIFICACION

MASA HUM. 770,48 MASA SECA 623,60 GRAVA (% ) 18


ARENA (% ) 32
TAMIZ W RET. % RET % PASA FINOS (% ) 50

1" 0 0 100 LL = 0,00


3/4" 0 0 100 LP = 0,00
1/2" 0 0 100 IP = 0,00
3/8" 0 0 100
No. 4 112,30 18 82 CLASIFICACION:
No. 10 178,40 29 71 SUCS : ML ML
No. 40 254,90 41 59 AASHTO: A-4
No. 200 312,20 50 50 IG: 3
N 200
N 40
N 10
N 4

90
80
70
60
% QUE PASA

50
40
30
20
10
0
LDMS
TAMICES (IN)
RESPONSABLE DEL ENSAYO
MINISTERIO DE TRANSPORTE Y OBRAS PBLICAS

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ANEXO No. 9
MECANICA DE SUELOS
ENSAYOS DE CLASIFICACION
PROYECTO: ESTUDIO DE MECNICA DE SUELOS PARA LA CIMENTACIN DEL PUENTE RIO PANAMA
OBRA :
UBICACIN: PANAMA MUESTRA N P1(4-4,5)
FECHA : 2013-01-31
NORMAS ASTM D -2487 y D- 3282 PROFUND.: 4-4,5 m.

GOLPES MASA HUM. MASA SECA MASA CAPS % HUM. RESULTADO


CONTENIDO DE AGUA ------------- 122,65 102,56 31,80 28,39
28,39
LIMITE LIQUIDO 21,00 22,11 20,11 13,08 28,45 27,86
27,86
LIMITE PLASTICO ------------- 7,82 7,72 7,09 15,87 15,87
15,87
INDICE PLASTICO 11,98

GRANULOMETRIA
CLASIFICACION

MASA HUM. 590,35 MASA SECA 459,80 GRAVA (% ) 43


ARENA (% ) 36
TAMIZ W RET. % RET % PASA FINOS (% ) 20

1" 0 0 100 LL = 28,00


3/4" 0 0 100 LP = 15,87
1/2" 0 0 100 IP = 12,13
3/8" 0 0 100
No. 4 198,20 43 57 CLASIFICACION:
No. 10 212,30 46 54 SUCS : GC GC
No. 40 278,40 61 39 AASHTO: A-2
No. 200 365,90 80 20 IG: 0
N 200
N 10

N 40
N 4

60
50
40
% QUE PASA

30
20
10
0
LDMS
TAMICES (IN)
RESPONSABLE DEL ENSAYO
MINISTERIO DE TRANSPORTE Y OBRAS PBLICAS

LABORATORIO DE ENSAYO DE MATERIALES


LDMS LABORATORIO EN INGENIERIA CIVIL
ANEXO No. 10
MECANICA DE SUELOS
ENSAYOS DE CLASIFICACION
PROYECTO: ESTUDIO DE MECNICA DE SUELOS PARA LA CIMENTACIN DEL PUENTE RIO PANAMA
OBRA :
UBICACIN: PANAMA MUESTRA N P1(5-5,5)
FECHA : 2013-01-31
NORMAS ASTM D -2487 y D- 3282 PROFUND.: 5-5,5 m.

GOLPES MASA HUM. MASA SECA MASA CAPS % HUM. RESULTADO


CONTENIDO DE AGUA ------------- 90,23 76,81 13,56 21,22
21,22
LIMITE LIQUIDO 28,00 27,35 26,09 12,78 9,47 9,60
9,60
LIMITE PLASTICO ------------- 6,98 6,96 6,56 5,00 5,00
5,00
INDICE PLASTICO 4,60

GRANULOMETRIA
CLASIFICACION

MASA HUM. 448,26 MASA SECA 369,80 GRAVA (% ) 25


ARENA (% ) 56
TAMIZ W RET. % RET % PASA FINOS (% ) 19

1" 0 0 100 LL = 10,00


3/4" 0 0 100 LP = 5,00
1/2" 0 0 100 IP = 5,00
3/8" 0 0 100
No. 4 92,33 25 75 CLASIFICACION:
No. 10 122,30 33 67 SUCS : SC SC
No. 40 234,80 63 37 AASHTO: A-4
No. 200 298,90 81 19 IG: 0
N 10
N 4

N 200
N 40

80
70
60
% QUE PASA

50
40
30
20
10
0
LDMS
TAMICES (IN)
RESPONSABLE DEL ENSAYO
MINISTERIO DE TRANSPORTE Y OBRAS PBLICAS

LABORATORIO DE ENSAYO DE MATERIALES


LDMS LABORATORIO EN INGENIERIA CIVIL
ANEXO No. 11
MECANICA DE SUELOS
ENSAYOS DE CLASIFICACION
PROYECTO: ESTUDIO DE MECNICA DE SUELOS PARA LA CIMENTACIN DEL PUENTE RIO PANAMA
OBRA :
UBICACIN: PANAMA MUESTRA N P1(6-6,5)
FECHA : 2013-01-31
NORMAS ASTM D -2487 y D- 3282 PROFUND.: 6-6,5 m.

GOLPES MASA HUM. MASA SECA MASA CAPS % HUM. RESULTADO


CONTENIDO DE AGUA ------------- 134,09 111,98 30,87 27,26
27,26
LIMITE LIQUIDO 17,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0 0,00
LIMITE PLASTICO ------------- 0,00 0,00 0,00 #DIV/0! #DIV/0!
0,00
INDICE PLASTICO 0,00

GRANULOMETRIA
CLASIFICACION

MASA HUM. 722,71 MASA SECA 567,90 GRAVA (% ) 23


ARENA (% ) 34
TAMIZ W RET. % RET % PASA FINOS (% ) 43

1" 0 0 100 LL = 0,00


3/4" 0 0 100 LP = 0,00
1/2" 0 0 100 IP = 0,00
3/8" 0 0 100
No. 4 132,70 23 77 CLASIFICACION:
No. 10 213,87 38 62 SUCS : SM SM
No. 40 289,60 51 49 AASHTO: A-4
No. 200 324,50 57 43 IG: 2
N 200
N 40
N 10
N 4

90
80
70
60
% QUE PASA

50
40
30
20
10
0
LDMS
TAMICES (IN)
RESPONSABLE DEL ENSAYO
MINISTERIO DE TRANSPORTE Y OBRAS PBLICAS

LABORATORIO DE ENSAYO DE MATERIALES


LDMS LABORATORIO EN INGENIERIA CIVIL
ANEXO No. 12
MECANICA DE SUELOS
ENSAYOS DE CLASIFICACION
PROYECTO: ESTUDIO DE MECNICA DE SUELOS PARA LA CIMENTACIN DEL PUENTE RIO PANAMA
OBRA :
UBICACIN: PANAMA MUESTRA N P1(7-7,5)
FECHA : 2013-01-31
NORMAS ASTM D -2487 y D- 3282 PROFUND.: 7-7,5 m.

GOLPES MASA HUM. MASA SECA MASA CAPS % HUM. RESULTADO


CONTENIDO DE AGUA ------------- 138,65 119,76 31,45 21,39
21,39
LIMITE LIQUIDO 19,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00
LIMITE PLASTICO ------------- 0,00 0,00 0,00 #DIV/0! #DIV/0!
0,00
INDICE PLASTICO 0,00

GRANULOMETRIA
CLASIFICACION

MASA HUM. 200,54 MASA SECA 165,20 GRAVA (% ) 27


ARENA (% ) 32
TAMIZ W RET. % RET % PASA FINOS (% ) 41

1" 0 0 100 LL = 0,00


3/4" 0 0 100 LP = 0,00
1/2" 0 0 100 IP = 0,00
3/8" 0 0 100
No. 4 45,30 27 73 CLASIFICACION:
No. 10 62,80 38 62 SUCS : SM SM
No. 40 74,30 45 55 AASHTO: A-4
No. 200 98,20 59 41 IG: 1
N 200
N 40
N 10
N 4

80
70
60
% QUE PASA

50
40
30
20
10
0
LDMS
TAMICES (IN)
RESPONSABLE DEL ENSAYO
MINISTERIO DE TRANSPORTE Y OBRAS PBLICAS

LABORATORIO DE ENSAYO DE MATERIALES


LDMS LABORATORIO EN INGENIERIA CIVIL
ANEXO No. 13
MECANICA DE SUELOS
ENSAYOS DE CLASIFICACION
PROYECTO: ESTUDIO DE MECNICA DE SUELOS PARA LA CIMENTACIN DEL PUENTE RIO PANAMA
OBRA :
UBICACIN: PANAMA MUESTRA N P1(8-8,5)
FECHA : 2013-01-31
NORMAS ASTM D -2487 y D- 3282 PROFUND.: 8-8,5 m.

GOLPES MASA HUM. MASA SECA MASA CAPS % HUM. RESULTADO


CONTENIDO DE AGUA ------------- 127,34 108,06 30,64 24,90
24,90
LIMITE LIQUIDO 0,00

LIMITE PLASTICO

INDICE PLASTICO

GRANULOMETRIA
CLASIFICACION

MASA HUM. 220,08 MASA SECA 176,20 GRAVA (% ) 57


ARENA (% ) 32
TAMIZ W RET. % RET % PASA FINOS (% ) 11

1" 0 0 100 LL = 0,00


3/4" 0 0 100 LP = 0,00
1/2" 0 0 100 IP = 0,00
3/8" 0 0 100
No. 4 99,80 57 43 CLASIFICACION:
No. 10 112,30 64 36 SUCS : GM GM
No. 40 143,90 82 18 AASHTO: A-1
No. 200 156,30 89 11 IG: 0
N 200
N 40
N 10
N 4

50
45
40
35
% QUE PASA

30
25
20
15
10
5
0
LDMS
TAMICES (IN)
RESPONSABLE DEL ENSAYO
MINISTERIO DE TRANSPORTE Y OBRAS PBLICAS

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ANEXO No. 14
MECANICA DE SUELOS
ENSAYOS DE CLASIFICACION
PROYECTO: ESTUDIO DE MECNICA DE SUELOS PARA LA CIMENTACIN DEL PUENTE RIO PANAMA
OBRA :
UBICACIN: PANAMA MUESTRA N P1(9-9,5)
FECHA : 2013-01-31
NORMAS ASTM D -2487 y D- 3282 PROFUND.: 9-9,5 m.

GOLPES MASA HUM. MASA SECA MASA CAPS % HUM. RESULTADO


CONTENIDO DE AGUA ------------- 138,65 119,76 31,45 21,39
21,39
LIMITE LIQUIDO 18,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00
LIMITE PLASTICO ------------- 0,00 0,00 0,00 #DIV/0! #DIV/0!
0,00
INDICE PLASTICO 0,00

GRANULOMETRIA
CLASIFICACION

MASA HUM. 473,30 MASA SECA 389,90 GRAVA (% ) 25


ARENA (% ) 35
TAMIZ W RET. % RET % PASA FINOS (% ) 40

1" 0 0 100 LL = 0,00


3/4" 0 0 100 LP = 0,00
1/2" 0 0 100 IP = 0,00
3/8" 0 0 100
No. 4 99,20 25 75 CLASIFICACION:
No. 10 123,40 32 68 SUCS : SM SM
No. 40 165,90 43 57 AASHTO: A-4
No. 200 234,80 60 40 IG: 1
N 10

N 40

N 200
N 4

80
70
60
% QUE PASA

50
40
30
20
10
0
LDMS
TAMICES (IN)
RESPONSABLE DEL ENSAYO
MINISTERIO DE TRANSPORTE Y OBRAS PBLICAS

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ANEXO No. 15
MECANICA DE SUELOS
ENSAYOS DE CLASIFICACION
PROYECTO: ESTUDIO DE MECNICA DE SUELOS PARA LA CIMENTACIN DEL PUENTE RIO PANAMA
OBRA :
UBICACIN: PANAMA MUESTRA N P1(10-10,5)
FECHA : 2013-01-31
NORMAS ASTM D -2487 y D- 3282 PROFUND.: 10-10,5) m.

GOLPES MASA HUM. MASA SECA MASA CAPS % HUM. RESULTADO


CONTENIDO DE AGUA ------------- 155,62 121,24 30,64 37,95
37,95
LIMITE LIQUIDO 19,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00
LIMITE PLASTICO ------------- 0,00 0,00 0,00 #DIV/0! #DIV/0!
0,00
INDICE PLASTICO 0,00

GRANULOMETRIA
CLASIFICACION

MASA HUM. 492,33 MASA SECA 356,90 GRAVA (% ) 41


ARENA (% ) 55
TAMIZ W RET. % RET % PASA FINOS (% ) 4

1" 0 0 100 LL = 0,00


3/4" 0 0 100 LP = 0,00
1/2" 0 0 100 IP = 0,00
3/8" 0 0 100
No. 4 145,80 41 59 CLASIFICACION:
No. 10 189,30 53 47 SUCS : SW o SP SW o SP
No. 40 265,40 74 26 AASHTO: A-3
No. 200 342,40 96 4 IG: 0
N 200
N 40
N 10
N 4

70
60
50
% QUE PASA

40
30
20
10
0
LDMS
TAMICES (IN)
RESPONSABLE DEL ENSAYO
MINISTERIO DE TRANSPORTE Y OBRAS PBLICAS

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ANEXO No. 16
MECANICA DE SUELOS
ENSAYOS DE CLASIFICACION
PROYECTO: ESTUDIO DE MECNICA DE SUELOS PARA LA CIMENTACIN DEL PUENTE RIO PANAMA
OBRA :
UBICACIN: PANAMA MUESTRA N P1(11-11,5)
FECHA : 2013-01-31
NORMAS ASTM D -2487 y D- 3282 PROFUND.: 11-11,5) m.

GOLPES MASA HUM. MASA SECA MASA CAPS % HUM. RESULTADO


CONTENIDO DE AGUA ------------- 145,22 126,89 30,89 19,09
19,09
LIMITE LIQUIDO 16,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00
LIMITE PLASTICO ------------- 0,00 0,00 0,00 #DIV/0! #DIV/0!
0,00
INDICE PLASTICO 0,00

GRANULOMETRIA
CLASIFICACION

MASA HUM. 134,10 MASA SECA 112,60 GRAVA (% ) 68


ARENA (% ) 20
TAMIZ W RET. % RET % PASA FINOS (% ) 13

1" 0 0 100 LL = 0,00


3/4" 0 0 100 LP = 0,00
1/2" 0 0 100 IP = 0,00
3/8" 0 0 100
No. 4 76,30 68 32 CLASIFICACION:
No. 10 87,20 77 23 SUCS : GM GM
No. 40 90,10 80 20 AASHTO: A-1
No. 200 98,40 87 13 IG: 0
N 200
N 40
N 10
N 4

35
30
25
% QUE PASA

20
15
10
5
0
LDMS
TAMICES (IN)
RESPONSABLE DEL ENSAYO
MINISTERIO DE TRANSPORTE Y OBRAS PBLICAS

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LDMS LABORATORIO EN INGENIERIA CIVIL
ANEXO No. 17
MECANICA DE SUELOS
ENSAYOS DE CLASIFICACION
PROYECTO: ESTUDIO DE MECNICA DE SUELOS PARA LA CIMENTACIN DEL PUENTE RIO PANAMA
OBRA :
UBICACIN: PANAMA MUESTRA N P1(12-12,5)
FECHA : 2013-01-31
NORMAS ASTM D -2487 y D- 3282 PROFUND.: 12-12,5) m.

GOLPES MASA HUM. MASA SECA MASA CAPS % HUM. RESULTADO


CONTENIDO DE AGUA ------------- 122,65 102,56 31,21 28,16
28,16
LIMITE LIQUIDO 32,00 22,17 20,04 12,75 29,22 30,10
30,10
LIMITE PLASTICO ------------- 6,75 6,70 6,23 10,64 10,64
10,64
INDICE PLASTICO 19,47

GRANULOMETRIA
CLASIFICACION

MASA HUM. 140,20 MASA SECA 109,40 GRAVA (% ) 51


ARENA (% ) 29
TAMIZ W RET. % RET % PASA FINOS (% ) 19

1" 0 0 100 LL = 30,00


3/4" 0 0 100 LP = 10,64
1/2" 0 0 100 IP = 19,36
3/8" 0 0 100
No. 4 56,20 51 49 CLASIFICACION:
No. 10 63,70 58 42 SUCS : GC GC
No. 40 72,40 66 34 AASHTO: A-2
No. 200 88,20 81 19 IG: 0
N 200
N 40
N 10
N 4

60
50
40
% QUE PASA

30
20
10
0
LDMS
TAMICES (IN)
RESPONSABLE DEL ENSAYO
MINISTERIO DE TRANSPORTE Y OBRAS PBLICAS

LABORATORIO DE ENSAYO DE MATERIALES


LDMS LABORATORIO EN INGENIERIA CIVIL
ANEXO No. 18
MECANICA DE SUELOS
ENSAYOS DE CLASIFICACION
PROYECTO: ESTUDIO DE MECNICA DE SUELOS PARA LA CIMENTACIN DEL PUENTE RIO PANAMA
OBRA :
UBICACIN: PANAMA MUESTRA N P2(1-1,5)
FECHA : 2013-01-31
NORMAS ASTM D -2487 y D- 3282 PROFUND.: 1-1,5 m.

GOLPES MASA HUM. MASA SECA MASA CAPS % HUM. RESULTADO


CONTENIDO DE AGUA ------------- 128,92 98,86 21,43 38,82
38,82
LIMITE LIQUIDO 31,00 23,64 20,88 11,87 30,63 31,44
31,44
LIMITE PLASTICO ------------- 7,09 7,03 6,63 15,00 15,00
15,00
INDICE PLASTICO 16,44

GRANULOMETRIA
CLASIFICACION

MASA HUM. 788,79 MASA SECA 568,20 GRAVA (% ) 2


ARENA (% ) 45
TAMIZ W RET. % RET % PASA FINOS (% ) 53

1" 0 0 100 LL = 31,00


3/4" 0 0 100 LP = 15,00
1/2" 0 0 100 IP = 16,00
3/8" 0 0 100
No. 4 12,70 2 98 CLASIFICACION:
No. 10 98,40 17 83 SUCS : CL CL
No. 40 135,90 24 76 AASHTO: A-6
No. 200 267,50 47 53 IG: 6
N 200
N 10

N 40
N 4

120
100
80
% QUE PASA

60
40
20
0
LDMS
TAMICES (IN)
RESPONSABLE DEL ENSAYO
MINISTERIO DE TRANSPORTE Y OBRAS PBLICAS

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LDMS LABORATORIO EN INGENIERIA CIVIL
ANEXO No. 19
MECANICA DE SUELOS
ENSAYOS DE CLASIFICACION
PROYECTO: ESTUDIO DE MECNICA DE SUELOS PARA LA CIMENTACIN DEL PUENTE RIO PANAMA
OBRA :
UBICACIN: PANAMA MUESTRA N P2(2-2,5)
FECHA : 2013-01-31
NORMAS ASTM D -2487 y D- 3282 PROFUND.: 2-2,5 m.

GOLPES MASA HUM. MASA SECA MASA CAPS % HUM. RESULTADO


CONTENIDO DE AGUA ------------- 140,08 104,23 30,56 48,66
48,66
LIMITE LIQUIDO 33,00 20,80 19,21 11,65 21,03 21,75
21,75
LIMITE PLASTICO ------------- 8,12 8,04 7,56 16,67 16,67
16,67
INDICE PLASTICO 5,08

GRANULOMETRIA
CLASIFICACION

MASA HUM. 209,32 MASA SECA 140,80 GRAVA (% ) 7


ARENA (% ) 56
TAMIZ W RET. % RET % PASA FINOS (% ) 37

1" 0 0 100 LL = 22,00


3/4" 0 0 100 LP = 16,67
1/2" 0 0 100 IP = 5,33
3/8" 0 0 100
No. 4 9,80 7 93 CLASIFICACION:
No. 10 56,40 40 60 SUCS : SC SC
No. 40 63,10 45 55 AASHTO: A-4
No. 200 88,70 63 37 IG: 0
N 200
N 40
N 10
N 4

100
90
80
70
% QUE PASA

60
50
40
30
20
10
0
LDMS
TAMICES (IN)
RESPONSABLE DEL ENSAYO
MINISTERIO DE TRANSPORTE Y OBRAS PBLICAS

LABORATORIO DE ENSAYO DE MATERIALES


LDMS LABORATORIO EN INGENIERIA CIVIL
ANEXO No. 20
MECANICA DE SUELOS
ENSAYOS DE CLASIFICACION
PROYECTO: ESTUDIO DE MECNICA DE SUELOS PARA LA CIMENTACIN DEL PUENTE RIO PANAMA
OBRA :
UBICACIN: PANAMA MUESTRA N P2(3-3,5)
FECHA : 2013-01-31
NORMAS ASTM D -2487 y D- 3282 PROFUND.: 3-3,5 m.

GOLPES MASA HUM. MASA SECA MASA CAPS % HUM. RESULTADO


CONTENIDO DE AGUA ------------- 120,74 99,89 31,94 30,68
30,68
LIMITE LIQUIDO 24,00 23,36 21,98 13,64 16,55 16,47
16,47
LIMITE PLASTICO ------------- 8,24 8,18 7,68 12,00 12,00
12,00
INDICE PLASTICO 4,47

GRANULOMETRIA
CLASIFICACION

MASA HUM. 930,86 MASA SECA 712,30 GRAVA (% ) 10


ARENA (% ) 38
TAMIZ W RET. % RET % PASA FINOS (% ) 51

1" 0 0 100 LL = 16,00


3/4" 0 0 100 LP = 12,00
1/2" 0 0 100 IP = 4,00
3/8" 0 0 100
No. 4 74,70 10 90 CLASIFICACION:
No. 10 122,30 17 83 SUCS : ML ML
No. 40 215,70 30 70 AASHTO: A-4
No. 200 346,80 49 51 IG: 3
N 200
N 10

N 40
N 4

100
90
80
70
% QUE PASA

60
50
40
30
20
10
0
LDMS
TAMICES (IN)
RESPONSABLE DEL ENSAYO
MINISTERIO DE TRANSPORTE Y OBRAS PBLICAS

LABORATORIO DE ENSAYO DE MATERIALES


LDMS LABORATORIO EN INGENIERIA CIVIL
ANEXO No. 21
MECANICA DE SUELOS
ENSAYOS DE CLASIFICACION
PROYECTO: ESTUDIO DE MECNICA DE SUELOS PARA LA CIMENTACIN DEL PUENTE RIO PANAMA
OBRA :
UBICACIN: PANAMA MUESTRA N P2(4-4,5)
FECHA : 2013-01-31
NORMAS ASTM D -2487 y D- 3282 PROFUND.: 4-4,5 m.

GOLPES MASA HUM. MASA SECA MASA CAPS % HUM. RESULTADO


CONTENIDO DE AGUA ------------- 143,66 119,88 30,87 26,72
26,72
LIMITE LIQUIDO 32,00 25,45 22,13 12,67 35,10 36,16
36,16
LIMITE PLASTICO ------------- 7,21 7,19 7,08 18,18 18,18
18,18
INDICE PLASTICO 17,98

GRANULOMETRIA
CLASIFICACION

MASA HUM. 490,39 MASA SECA 387,00 GRAVA (% ) 40


ARENA (% ) 34
TAMIZ W RET. % RET % PASA FINOS (% ) 25

1" 0 0 100 LL = 36,00


3/4" 0 0 100 LP = 18,18
1/2" 0 0 100 IP = 17,82
3/8" 0 0 100
No. 4 156,40 40 60 CLASIFICACION:
No. 10 167,50 43 57 SUCS : GC GC
No. 40 188,30 49 51 AASHTO: A-2
No. 200 288,40 75 25 IG: 1
N 200
N 40
N 10
N 4

70
60
50
% QUE PASA

40
30
20
10
0
LDMS
TAMICES (IN)
RESPONSABLE DEL ENSAYO
MINISTERIO DE TRANSPORTE Y OBRAS PBLICAS

LABORATORIO DE ENSAYO DE MATERIALES


LDMS LABORATORIO EN INGENIERIA CIVIL
ANEXO No. 22
MECANICA DE SUELOS
ENSAYOS DE CLASIFICACION
PROYECTO: ESTUDIO DE MECNICA DE SUELOS PARA LA CIMENTACIN DEL PUENTE RIO PANAMA
OBRA :
UBICACIN: PANAMA MUESTRA N P2(5-5,5)
FECHA : 2013-01-31
NORMAS ASTM D -2487 y D- 3282 PROFUND.: 5-5,5 m.

GOLPES MASA HUM. MASA SECA MASA CAPS % HUM. RESULTADO


CONTENIDO DE AGUA ------------- 99,78 82,34 12,08 24,82
24,82
LIMITE LIQUIDO 27,00 23,06 20,08 11,98 36,79 37,13
37,13
LIMITE PLASTICO ------------- 6,89 6,86 6,60 11,54 11,54
11,54
INDICE PLASTICO 25,60

GRANULOMETRIA
CLASIFICACION

MASA HUM. 487,80 MASA SECA 390,80 GRAVA (% ) 18


ARENA (% ) 47
TAMIZ W RET. % RET % PASA FINOS (% ) 34

1" 0 0 100 LL = 37,00


3/4" 0 0 100 LP = 11,54
1/2" 0 0 100 IP = 25,46
3/8" 0 0 100
No. 4 72,00 18 82 CLASIFICACION:
No. 10 112,30 29 71 SUCS : SC SC
No. 40 208,50 53 47 AASHTO: A-2
No. 200 256,30 66 34 IG: 3
N 200
N 10

N 40
N 4

90
80
70
60
% QUE PASA

50
40
30
20
10
0
LDMS
TAMICES (IN)
RESPONSABLE DEL ENSAYO
MINISTERIO DE TRANSPORTE Y OBRAS PBLICAS

LABORATORIO DE ENSAYO DE MATERIALES


LDMS LABORATORIO EN INGENIERIA CIVIL
ANEXO No. 23
MECANICA DE SUELOS
ENSAYOS DE CLASIFICACION
PROYECTO: ESTUDIO DE MECNICA DE SUELOS PARA LA CIMENTACIN DEL PUENTE RIO PANAMA
OBRA :
UBICACIN: PANAMA MUESTRA N P2(6-6,5)
FECHA : 2013-01-31
NORMAS ASTM D -2487 y D- 3282 PROFUND.: 6-6,5 m.

GOLPES MASA HUM. MASA SECA MASA CAPS % HUM. RESULTADO


CONTENIDO DE AGUA ------------- 142,69 118,73 30,51 27,16
27,16
LIMITE LIQUIDO 16,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00
LIMITE PLASTICO ------------- 0,00 0,00 0,00 #DIV/0! #DIV/0!
0,00
INDICE PLASTICO 0,00

GRANULOMETRIA
CLASIFICACION

MASA HUM. 594,22 MASA SECA 467,30 GRAVA (% ) 26


ARENA (% ) 31
TAMIZ W RET. % RET % PASA FINOS (% ) 43

1" 0 0 100 LL = 0,00


3/4" 0 0 100 LP = 0,00
1/2" 0 0 100 IP = 0,00
3/8" 0 0 100
No. 4 122,30 26 74 CLASIFICACION:
No. 10 166,90 36 64 SUCS : SM SM
No. 40 212,30 45 55 AASHTO: A-4
No. 200 267,90 57 43 IG: 2
N 200
N 10

N 40
N 4

80
70
60
% QUE PASA

50
40
30
20
10
0
LDMS
TAMICES (IN)
RESPONSABLE DEL ENSAYO
MINISTERIO DE TRANSPORTE Y OBRAS PBLICAS

LABORATORIO DE ENSAYO DE MATERIALES


LDMS LABORATORIO EN INGENIERIA CIVIL
ANEXO No. 24
MECANICA DE SUELOS
ENSAYOS DE CLASIFICACION
PROYECTO: ESTUDIO DE MECNICA DE SUELOS PARA LA CIMENTACIN DEL PUENTE RIO PANAMA
OBRA :
UBICACIN: PANAMA MUESTRA N P2(7-7,5)
FECHA : 2013-01-31
NORMAS ASTM D -2487 y D- 3282 PROFUND.: 7-7,5 m.

GOLPES MASA HUM. MASA SECA MASA CAPS % HUM. RESULTADO


CONTENIDO DE AGUA ------------- 137,02 110,95 29,78 32,12
32,12
LIMITE LIQUIDO 23,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00
LIMITE PLASTICO ------------- 0,00 0,00 0,00 #DIV/0! #DIV/0!
0,00
INDICE PLASTICO 0,00

GRANULOMETRIA
CLASIFICACION

MASA HUM. 240,85 MASA SECA 182,30 GRAVA (% ) 19


ARENA (% ) 43
TAMIZ W RET. % RET % PASA FINOS (% ) 38

1" 0 0 100 LL = 0,00


3/4" 0 0 100 LP = 0,00
1/2" 0 0 100 IP = 0,00
3/8" 0 0 100
No. 4 34,60 19 81 CLASIFICACION:
No. 10 71,90 39 61 SUCS : SM SM
No. 40 98,40 54 46 AASHTO: A-4
No. 200 112,30 62 38 IG: 1
N 200
N 40
N 10
N 4

90
80
70
60
% QUE PASA

50
40
30
20
10
0
LDMS
TAMICES (IN)
RESPONSABLE DEL ENSAYO
MINISTERIO DE TRANSPORTE Y OBRAS PBLICAS

LABORATORIO DE ENSAYO DE MATERIALES


LDMS LABORATORIO EN INGENIERIA CIVIL
ANEXO No. 25
MECANICA DE SUELOS
ENSAYOS DE CLASIFICACION
PROYECTO: ESTUDIO DE MECNICA DE SUELOS PARA LA CIMENTACIN DEL PUENTE RIO PANAMA
OBRA :
UBICACIN: PANAMA MUESTRA N P2(8-8,5)
FECHA : 2013-01-31
NORMAS ASTM D -2487 y D- 3282 PROFUND.: 8-8,5 m.

GOLPES MASA HUM. MASA SECA MASA CAPS % HUM. RESULTADO


CONTENIDO DE AGUA ------------- 140,08 104,23 30,07 48,34
48,34
LIMITE LIQUIDO 24,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00
LIMITE PLASTICO ------------- 0,00 0,00 0,00 #DIV/0! #DIV/0!
0,00
INDICE PLASTICO 0,00

GRANULOMETRIA
CLASIFICACION

MASA HUM. 411,20 MASA SECA 277,20 GRAVA (% ) 44


ARENA (% ) 33
TAMIZ W RET. % RET % PASA FINOS (% ) 23

1" 0 0 100 LL = 0,00


3/4" 0 0 100 LP = 0,00
1/2" 0 0 100 IP = 0,00
3/8" 0 0 100
No. 4 122,50 44 56 CLASIFICACION:
No. 10 145,20 52 48 SUCS : GM GM
No. 40 156,20 56 44 AASHTO: A-1
No. 200 212,90 77 23 IG: 0
N 40

N 200
N 10
N 4

60
50
40
% QUE PASA

30
20
10
0
LDMS
TAMICES (IN)
RESPONSABLE DEL ENSAYO
MINISTERIO DE TRANSPORTE Y OBRAS PBLICAS

LABORATORIO DE ENSAYO DE MATERIALES


LDMS LABORATORIO EN INGENIERIA CIVIL
ANEXO No. 26
MECANICA DE SUELOS
ENSAYOS DE CLASIFICACION
PROYECTO: ESTUDIO DE MECNICA DE SUELOS PARA LA CIMENTACIN DEL PUENTE RIO PANAMA
OBRA :
UBICACIN: PANAMA MUESTRA N P2(9-9,5)
FECHA : 2013-01-31
NORMAS ASTM D -2487 y D- 3282 PROFUND.: 9-9,5 m.

GOLPES MASA HUM. MASA SECA MASA CAPS % HUM. RESULTADO


CONTENIDO DE AGUA ------------- 120,74 99,89 31,60 30,53
30,53
LIMITE LIQUIDO 24,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00
LIMITE PLASTICO ------------- 0,00 0,00 0,00 #DIV/0! #DIV/0!
0,00
INDICE PLASTICO 0,00

GRANULOMETRIA
CLASIFICACION

MASA HUM. 166,95 MASA SECA 127,90 GRAVA (% ) 67


ARENA (% ) 27
TAMIZ W RET. % RET % PASA FINOS (% ) 6

1" 0 0 100 LL = 0,00


3/4" 0 0 100 LP = 0,00
1/2" 0 0 100 IP = 0,00
3/8" 0 0 100
No. 4 86,10 67 33 CLASIFICACION:
No. 10 94,50 74 26 SUCS : GM GM
No. 40 108,30 85 15 AASHTO: A-1
No. 200 120,50 94 6 IG: 0
N 10

N 200
N 40
N 4

35
30
25
% QUE PASA

20
15
10
5
0
LDMS
TAMICES (IN)
RESPONSABLE DEL ENSAYO
MINISTERIO DE TRANSPORTE Y OBRAS PBLICAS

LABORATORIO DE ENSAYO DE MATERIALES


LDMS LABORATORIO EN INGENIERIA CIVIL
ANEXO No. 27
MECANICA DE SUELOS
ENSAYOS DE CLASIFICACION
PROYECTO: ESTUDIO DE MECNICA DE SUELOS PARA LA CIMENTACIN DEL PUENTE RIO PANAMA
OBRA :
UBICACIN: PANAMA MUESTRA N P2(10-10,5)
FECHA : 2013-01-31
NORMAS ASTM D -2487 y D- 3282 PROFUND.: 10-10,5) m.

GOLPES MASA HUM. MASA SECA MASA CAPS % HUM. RESULTADO


CONTENIDO DE AGUA ------------- 143,66 119,88 31,53 26,92
26,92
LIMITE LIQUIDO 32,00 22,17 20,04 12,75 0,00 0,00
0,00
LIMITE PLASTICO ------------- 0,00 0,00 0,00 #DIV/0! #DIV/0!
0,00
INDICE PLASTICO 0,00

GRANULOMETRIA
CLASIFICACION

MASA HUM. 152,43 MASA SECA 120,10 GRAVA (% ) 77


ARENA (% ) 20
TAMIZ W RET. % RET % PASA FINOS (% ) 3

1" 0 0 100 LL = 0,00


3/4" 0 0 100 LP = 0,00
1/2" 0 0 100 IP = 0,00
3/8" 0 0 100
No. 4 92,70 77 23 CLASIFICACION:
No. 10 99,40 83 17 SUCS : GW o GP GW o GP
No. 40 111,80 93 7 AASHTO: A-1
No. 200 116,90 97 3 IG: 0
N 200
N 40
N 4

N 10

25

20
% QUE PASA

15

10

0
LDMS
TAMICES (IN)
RESPONSABLE DEL ENSAYO
MINISTERIO DE TRANSPORTE Y OBRAS PBLICAS

LABORATORIO DE ENSAYO DE MATERIALES


LDMS LABORATORIO EN INGENIERIA CIVIL
ANEXO No. 28
MECANICA DE SUELOS
ENSAYOS DE CLASIFICACION
PROYECTO: ESTUDIO DE MECNICA DE SUELOS PARA LA CIMENTACIN DEL PUENTE RIO PANAMA
OBRA :
UBICACIN: PANAMA MUESTRA N LECHO DEL RO
FECHA : 2013-01-31
NORMAS ASTM D -2487 y D- 3282 PROFUND.: CAUSE m.

GOLPES MASA HUM. MASA SECA MASA CAPS % HUM. RESULTADO


CONTENIDO DE AGUA ------------- 167,20 143,20 30,90 21,37
21,37
LIMITE LIQUIDO #N/A #N/A #N/A #N/A 0,00 #N/A
#N/A
LIMITE PLASTICO ------------- #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A
#N/A
INDICE PLASTICO #N/A

GRANULOMETRIA
CLASIFICACION

MASA HUM. 3250,93 MASA SECA 2678,50 GRAVA (% ) 39


ARENA (% ) 56
TAMIZ W RET. % RET % PASA FINOS (% ) 5

1" 0 0 100 LL = 0,00


3/4" 0 0 100 LP = 0,00
1/2" 0 0 100 IP = 0,00
3/8" 0 0 100
No. 4 1056,00 39 61 CLASIFICACION:
No. 10 1423,00 53 47 SUCS : SW o SP SW o SP
No. 40 1788,00 67 33 AASHTO: A-1
No. 200 2545,30 95 5 IG: 0
N 200
N 40
N 10
N 4

70
60
50
% QUE PASA

40
30
20
10
0
LDMS
TAMICES (IN)
RESPONSABLE DEL ENSAYO
MINISTERIO DE TRANSPORTE Y OBRAS PBLICAS

LABORATORIO EN MECNICA DE SUELOS Y ENSAYO DE MATERIALES


PROYECTO: ES TUDIO PARA EL PUENTE S OBRE EL RIO PANAMA
UBICACION: PROVICIA DEL CHIMBORAZO CANTON ALAUSI SECTOR HUIGRA PUENTE PANAMA

ANALISIS DE LA CAPACIDAD DE CARGA POR ASENTAMIENTOS EN FUNCION DE "N" (S.P.T.)


ANEXO No. 29

g SUELO = 1897 kg / m3
= 0,001897 kg / cm3
Asent = Asent =
PROF. N B= 2,0 m B= 3,0 m B= 4,0 m B= 6,0 m 2,54cm 4,00cm
(m ) COTA CAMPO P N N qa q'a
( S .P .T .) C OR R EG. C OR R - N F
kd
qa kd
qa kd
qa kd
qa PROMEDIO PROMEDIO
k g/ c m 2 (ton:/m 2) (ton:/m 2) (ton:/m 2) (ton./m 2) (ton./m 2) (ton./m 2)
PERFORACION P - 1 (MARGEN DERECHO ) COTA INICIO = 1409,66

0,00 1409,66 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0,00

1,00 1408,66 12 0,1897 14 1,10 17,05 1,07 15,10 1,05 14,19 1,03 13,31 14,91 23,48

2,00 1407,66 16 0,3794 16 1,20 20,59 1,13 17,77 1,10 16,46 1,07 15,21 17,51 27,57

3,00 1406,66 14 0,5691 15 1,30 20,86 1,20 17,60 1,15 16,10 1,10 14,68 17,31 27,26

4,00 1405,66 25 0,7588 20 1,40 30,99 1,27 25,62 1,20 23,17 1,13 20,86 25,16 39,62

5,00 1404,66 45 0,9485 30 1,50 49,81 1,33 40,46 1,25 36,20 1,17 32,21 39,67 62,47

6,00 1403,66 57 1,1382 36 1,60 63,76 1,40 50,97 1,30 45,17 1,20 39,75 49,91 78,61

7,00 1402,66 60 1,3279 38 1,70 70,56 1,47 55,63 1,35 48,87 1,23 42,56 54,40 85,68

8,00 1401,66 60 1,5176 38 1,80 74,71 1,53 58,15 1,40 50,68 1,27 43,71 56,81 89,47

9,00 1400,66 65 1,7073 40 1,90 84,12 1,60 64,73 1,45 55,99 1,30 47,85 63,17 99,48

10,00 1399,66 73 1,897 44 2,00 97,41 1,67 74,17 1,50 63,71 1,33 53,99 72,32 113,88

11,00 1398,66 R 2,0867 #VALOR! 2,10 #VALOR! 1,73 #VALOR! 1,55 #VALOR! 1,37 #VALOR! #VALOR! #VALOR!

12,00 1397,66 R 2,2764 #VALOR! 2,20 #VALOR! 1,80 #VALOR! 1,60 #VALOR! 1,40 #VALOR! #VALOR! #VALOR!

COTA NIVEL FREATICO = Mas debajo de lo estudiado.


MINISTERIO DE TRANSPORTE Y OBRAS PBLICAS

ANALISIS DE LA CAPACIDAD DE CARGA POR ASENTAMIENTOS EN FUNCION DE "N" (S.P.T.)


ANEXO No. 30

g SUELO = 1912 kg / m3
= 0,001912 kg / cm3
Asent = Asent =
PROF. N B= 2,0 m B= 3,0 m B= 4,0 m B= 6,0 m 2,54cm 4,00cm
(m) COTA CAMPO P N N qa q'a
(S.P .T .) C OR R EG. C OR R - N F
qa qa qa qa PROMEDIO PROMEDIO
kd kd kd kd
kg/ cm2 (ton:/m2) (ton:/m2) (ton:/m2) (ton./m2) (ton./m2) (ton./m2)
PERFORACION P - 2 (MARGEN IZQUIERDO ) COTA INICIO = 1409,66

0,00 1409,66 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0,00

1,00 1408,66 10 0,1912 12 1,10 14,61 1,07 12,95 1,05 12,16 1,03 11,41 12,78 20,13

2,00 1407,66 13 0,3824 14 1,20 18,60 1,13 16,05 1,10 14,87 1,07 13,74 15,81 24,90

3,00 1406,66 15 0,5736 15 1,30 21,58 1,20 18,21 1,15 16,65 1,10 15,18 17,91 28,20

4,00 1405,66 22 0,7648 19 1,40 28,67 1,27 23,70 1,20 21,43 1,13 19,29 23,27 36,65

5,00 1404,66 40 0,956 28 1,50 45,66 1,33 37,08 1,25 33,18 1,17 29,52 36,36 57,26

6,00 1403,66 58 1,1472 37 1,60 64,64 1,40 51,68 1,30 45,80 1,20 40,31 50,61 79,70

7,00 1402,66 60 1,3384 38 1,70 70,56 1,47 55,63 1,35 48,87 1,23 42,56 54,40 85,68

8,00 1401,66 65 1,5296 40 1,80 79,70 1,53 62,03 1,40 54,05 1,27 46,62 60,60 95,44

9,00 1400,66 70 1,7208 43 1,90 89,38 1,60 68,77 1,45 59,48 1,30 50,84 67,12 105,70

10,00 1399,66 75 1,912 45 2,00 99,62 1,67 75,85 1,50 65,16 1,33 55,21 73,96 116,47

COTA NIVEL FREATICO = Mas debajo de lo estudiado.


MINISTERIO DE TRANSPORTE Y OBRAS PBLICAS

PROYECTO:PUENTE SOBRE LA QUEBRADA PANAMA


UBICACIN: HUIGRA VA GUAYAQUIL
ANEXO 31
RESULTADOS CLCULOS SONDEOS

ANALISIS ESTABILIDAD TALUD JANBU(1956)

NORMATIVA D.M. 88/96


NMERO DE ESTRATOS 1,0
NMERO DE FRACCIONES 10,0
GRADO DE SEGURIDAD ACEPTABLE 1,3
ANLISIS CONDICION DRENADA
SUPERFICIE CIRCULAR

MALLA CENTROS

ABSCISA VRTICAL IZQUIERDA INFERIOR Xi


ORDENADA VRTICAL IZQUIERDA yi
ABSCISA VRTICAL DERECHA SUPERIOR xs
ORDENADA VRTICAL DERECHA ys
INTERVALO DE BSQUEDA 10,0
NMERO DE CELDAS EN X 10,0
NMERO DE CELDAS EN Y 30,0

VRTICES DEL PERFIL

X Y
N
m m
1 185,21 1401,44
2 185,24 1401,64
3 177,63 1403,22
4 165,44 1404,11
5 156,88 1405,33
6 150,92 1407,82
7 176,23 1409,33
8 176,08 1409,21
9 185,43 1409,34
10 186,12 1409,21
11 197,4 1409,66

COEFICIENTES PARCIALES PARMETROS GEOTCNICOS DEL TERRENO

TANGENTE NGULO DE RESISTENCIA AL CORTE 1,0


COHESIN EFICAZ 1,0
COHESIN NO DRENADA 1,0
REDUCCIN PARMETROS GEOTCNICOS TERRENO NO
MINISTERIO DE TRANSPORTE Y OBRAS PBLICAS

PROYECTO:PUENTE SOBRE LA QUEBRADA PANAMA


UBICACIN: HUIGRA VA GUAYAQUIL
ANEXO 32
ESTRATIGRAFA
C; COHESIN, CU; COHESIN NO DRENADA,: Fi NGULO DE ROZAMIENTO INTERNO, G; PESO ESPECIFICO, Gs; PESO
ESPECIFICO SATURADO, K; MDULO DE WINKLER
C CU Fi G Gs K
ESTRATO LITOLOGIA
(t/m2) (t/m2) () (t/m3) (t/m3) (kg/cm3)
1,000 2,000 38,000 1,912 2,100 0,000

MUROS DE CONTENCIN CARACTERISTICAS GEOMTRICAS

BASE BASE ALTURA ESPESOR ESPESOR PESO


X Y
N PUNTERA TACN MURO CORONACIN BASE ESPECFICO
(m) (m)
(m) (m) (m) (m) (m) (t/m3)
1 185,21 1401,44 4 5 8 0,4 0,9 2,4
2 185,21 1401,44 4 5 8 0,4 0,9 2,4

CARGAS REPARTIDAS
Xi Yi Xf Yf CARGA EXTERNA
N
(m) (m) (m) (m) (t/m2)
1 185,24 1401,44 195,64 1409,66 4

RESULTADOS ANLISIS TALUD

FACTOR DE SEGURIDAD MNIMO ENCONTRADO (fs) 1,95


ABSCISA CENTRAL SUPERFICIE (xc) 173,23
ORDENADA CENTRO SUPERFICIE (yc) 1407,24
RADIO SUPERFICIE (Rs) 15,22

B: ANCHO DE LA FRACCIN, ALFA: NGULO DE INCLINACIN DE LA BASE DE LA FRACCIN, Li: LONGITUD DE LA BASE DE LA FRACCIN, PESO DE LA
FRACCION, Ui FUERZAS DERIVADAS DE LAS PRESIONES NEUTRAS Ni FUERZAS AGENTES NORMALMENTE EN LA DIRECCIN DEL DESLIZAMIENTO, TI:
FUERZA AGENTES PARALELAMENTE A LA SUPERFICIE DEL DESLIZAMIENTO, Fi NGULO DE ROZAMIENTO INTERNO, C: COHESIN.

(ID=140)Xc= 173,23 Yc= 1407,24 Rc= 15,22 Fs=1,95

N
B ALFA Li Wi .
Kh Wi KV Wi. C Fi Ui N'i Ti
(m) () (m) (t) (t) (t) (t/m2) () (t) (t) (t)
1 2,45 -37,50 3,89 7,65 0,00 0,00 2,00 38,00 0,00 16,80 10,70
2 2,11 -27,80 3,21 15,30 0,00 0,00 2,00 38,00 0,00 21,40 9,40
3 0,76 -18,09 0,87 4,56 0,00 0,00 2,00 38,00 0,00 5,70 3,60
4 5,87 -11,70 5,87 75,23 0,00 0,00 2,00 38,00 0,00 88,30 32,10
5 4,23 6,30 5,72 69,80 0,00 0,00 2,00 38,00 0,00 70,20 20,80
6 2,11 16,40 1,89 32,07 0,00 0,00 2,00 38,00 0,00 30,07 12,00
7 1,98 22,90 4,12 54,76 0,00 0,00 2,00 38,00 0,00 51,50 18,70
8 1,98 35,20 4,77 53,62 0,00 0,00 2,00 38,00 0,00 54,20 21,60
9 2,45 46,50 5,32 49,12 0,00 0,00 2,00 38,00 0,00 50,90 29,40
10 2,87 73,40 10,94 44,02 0,00 0,00 2,00 38,00 0,00 62,30 98,90
MINISTERIO DE TRANSPORTE Y OBRAS PBLICAS

PROYECTO:PUENTE SOBRE LA QUEBRADA PANAMA

UBICACIN: HUIGRA VA GUAYAQUIL


ANEXO 33
B

q
X Apartir de las soluciones dada para una carga linial infinita daremos una solucion para cargas
rectangulares infinitas de lo que tenemos la siguiente ecuacin

=q1/(tan(Z/X-B)tan(2/X+b)2bz(X-Z-b)/(X+Z-b)+4bZ

q: Sobre carga de forma rectangular uniformemente distribuida de longitud infinita


x,z: Cordenadas cartesianas del punto analizado
b: Igual a la mitad del valor del ancho de la cimentacin rectangular con carga
s uniformemente distribuida b=B/2
Sinplificando todo este prosedimiento se llega =q1/( + sen cos(+2s)
Tomando en cuenta estas ecuaciones con el grafico podemos encontrar el balor de la
funcin f(X/B,2/B) y al multiplicar por la carga obtenriamos esta ecuacin
=qf(X/B,2/B)
El valor de la funcin f(X/B,2/B) aparece graficado en el digrama 1 hasta la iso bara /q1 =0,10; y en el grafico
a numero dos mas detalladamente hasta la iso bara /q1 =0,20 hasta donde se considera la disipacin del
bulbo de precines (Dp) o seria lo mismo hasta que haya una dicipacin del 20% de la carga inpuesta

originalmente, tomandoencuenta todas las ecuaciones para nuestro caso quedaria que Dp =3B es desir para
nuestro caso la disipacion del bulbo de preciones seria a los 18mts.
Z

GRAFICO 2
GRAFICO 1

X/B X/B

-2,4 -1,6 -0,8 0 0,8 1,6 2,4 -2,4 -1,6 -0,8 0 0,8 1,6 2,4
0 0

1 1

2 2

LINEA DE DISIPACION DE LOS ESFUERZOS PRODUCIDOS POR NUESTRO


ESTUDIO CON LA INTERPRETACIN DEL CALCULO INDICADO Y LOS ABACOS. LINEA DE DISIPACION DE LOS ESFUERZOS PRODUCIDOS POR NUESTRO
ESTUDIO CON LA INTERPRETACIN DEL CALCULO INDICADO Y LOS ABACOS.

3
3

4
4

5
5

6
6

7
7
MINISTERIO DE TRANSPORTE Y OBRAS PBLICAS

CALICATA Y TOMA DEMUESTRAS MINA DOS BOCAS

TOMA DE MUESTRAS MINA DOS BOCAS


MINISTERIO DE TRANSPORTE Y OBRAS PBLICAS

MUESTREO MINA DOS BOCAS

VISTA DE LA MINA
MINISTERIO DE TRANSPORTE Y OBRAS PBLICAS

LEVANTAMIENTO TOPOGRAFICO

TOMA DE DATOS TOPOGRAFICOS


MINISTERIO DE TRANSPORTE Y OBRAS PBLICAS

LABORATORIO EN MECNICA DE SUELOS Y ENSAYO DE MATERIALES

PROYECTO: ESTUDIOS PARA LA CONSTRUCCION DEL PUENTE SOBRE LA QUEBRADA PANAMA FECHA ENSAYO: 02-feb-13

SOLICITA: CONSULTOR LOCALIZACIN: DOS BOCAS

PROCEDENCIA: MINA RO DOS BOCAS USO: Varios

PROPIETARIO: ESTADO LAB: Tec. Lab. Darwin Cadena B

ENSAYO N: 0001

ENSAYO GRANULOMTRICO NTE INEN 695-696 O AASHTO T11 Y T27 Y LIMITES DE ATTENBERG NORMA NTE INEN 691 Y 692 O ASTM D4318
ENSAYO CONTENIDO DE AGUA NTE INEN 690 O ASTM D 2216
TAMIZ MASA RETENIDA MASA DEL SUELO+TARA
% % %que pasa TARA NUMERO MASA MASA MASA CONTENIDO

INEN ASTM parcial acumulado Retenido que pasa especificado No. golpes hmedo seco tara agua suelo seco DE AGUA w %
76,00mm 3' 678,4 678,4 4,20 96 CONTENIDO DE AGUA
63,00mm 2' 524,9 1203,3 7,45 93 W-5 102,34 93,56 20,14 8,78 73,42 11,96%
50,80mm 2' 788,2 1991,5 12,33 88 J-9 112,11 103,09 22,12 9,02 80,97 11,14%
38,00mm 1' 690,2 2681,7 16,60 83
25,40mm 1' 820,1 3501,8 21,68 78 PROMEDIO 11,55%
19,00mm ' 1324,7 4826,5 29,88 70 LIMITE LIQUIDO
12,70mm ' 723,1 5549,6 34,36 66
9,50mm
4,75mm
'
No.4
615,9
2345,1
6165,5
8510,6
38,17
52,69
62
47 NP
pasa 4,75mm 7642,80 47
16153,40 ARENA LIMITE PLSTICO
4,75mm No.4 0,0 0,0 0,0 47
2,36mm
2,00mm
No.8
No.10
67,4
102,5
67,4
169,9
3,2
8,0
44
39
NP
1,68mm No.16 78,6 248,5 11,8 36 PROMEDIO
850 m No.20 66,2 314,7 14,9 32
600 m No.30 99,5 414,2 19,6 28
LIMITE LIQUIDO
425 m No.40 88,5 502,7 23,8 24 ANALISIS DEL FINO
300 m No.50 76,4 579,1 27,4 20 PESO ANTES DEL LAVADO 1000
250 m No.60 99,6 678,7 32,1 15 PESO DESPUES DEL LAVADO 879,4
150 m 39%

CONTENIDO DE AGUA EN%


No.100 89,2 767,9 36,3 11 PESO PERDIDO 120,6
75 m No.200 111,5 879,4 41,6 5,7 37%
35%
Pasa 75 m 120,60 5,7
33%
1000,00
31%
29%
CLASIFICACIN: W = 11,55% 27%
SUCS =
AASHT=
GW-GM
A-1-b
WL
Wp
=
=
0,00%
0,00%
25%
23%
NP
OBSERVACIONES: Gravas limosas, mezclas de grava, arena y. Gravas bien graduadas, Ip = NP 21%
mezclas de grava, Compasidad baja. 19%
y arena, poco ningn fino 17%
15%

25
NUMERO DE GOLPES

ELABORADO

T ec. Lab: Darw in Cadena B.


LABORATORISTA
MINISTERIO DE TRANSPORTE Y OBRAS PBLICAS

ENSAYO EQUIVALENTE DE ARENA NORMA: AASHTO T 176 O ASTM D2419

PROYECTO: ESTUDIOS PARA LA CONSTRUCCION DEL PUENTE SOBRE LA QUEBRADA PANAMA FECHA ENSAYO: 02-feb-13

SOLICITA: CONSULTOR LOCALIZACIN: DOS BOCAS

PROCEDENCIA: MINA RO DOS BOCAS USO: Varios

PROPIETARIO: ESTADO LAB: Tec. Lab. Darwin Cadena B

ENSAYO N: 0001

MUESTRA LECTURA ARCILLA LECTURA ARENA EQUIVALENTE DE ARENA

1 4,0 3,2 80%

2 4,7 3,9 83%

3 4,2 3,3 79%


ESPECIFICACIN > 50% PROMEDIO 81%

OBSERVACIONES: El porcentaje de equivalente de arena en la muestra es mayor que el mnimo requerido en la


especificado por lo que este material puede ser utilizado para cualquier tipo de construccin.

ELABORADO

Tec. Lab: Darwin Cadena B.


LABORAT ORIST A
MINISTERIO DE TRANSPORTE Y OBRAS PBLICAS

PASANTE TAMIZ DE 75m O # 200

NORMA INEN 697 0 ASTM C-117 ESP ECIFICACIONES MTOP -001 - F - 2002

PROYECTO: ESTUDIOS PARA LA CONSTRUCCION DEL PUENTE SOBRE LA QUEBRADA PANAMA FECHA ENSAYO: 02-feb-13

SOLICITA: CONSULTOR LOCALIZACIN: DOS BOCAS

PROCEDENCIA: MINA RO DOS BOCAS USO: Varios

PROPIETARIO: ESTADO LAB: Tec. Lab. Darwin Cadena B

ENSAYO N: 0001

TAMAO MXIMO Agr. 75mm

PROCEDIMIENTO: Se realiza este trabajo por el procedimiento de lavado con agente removedor y se utiliza es tamiz # 16 y el # 200, preparamos una muestra de 5000 gr y la secamos al orn a
110 C 5C hasta tener maza constante , procedemos a lavarle hasta dejarle totalmente limpio todas las partculas gruesas y finas luego secamos y esa perdida en lavado reportamos.

TIPO MASA INICIAL (gr.) MASA FINAL (gr.) PASANTE %

1 5000,00 4890,40 2,19%

1 5000,00 4821,90 3,56%

1 5000,00 4836,70 3,27%

PROMEDIO 3,01%

ESPECIFICACIONES EN EL PAZANTE DEL TAMIZ #200 NO TIENE LIMITES

OBSERVACIONES: El porcentaje que se tendran en cuenta como especificacin es el mximo de la granulometra


establecida para este tipo de material que indica el 20% por lo que este material ingresa dentro de lo requerido.

ELABORADO

Tec. Lab: Darwin Cadena B.


LABORAT ORIST A
MINISTERIO DE TRANSPORTE Y OBRAS PBLICAS

ENSAYO DE ABRASIN
NORMA NTE INEN 861 ESP ECIFICACIONES MTOP -001 - F - 2002

PROYECTO: ESTUDIOS PARA LA CONSTRUCCION DEL PUENTE SOBRE LA QUEBRADA PANAMA FECHA ENSAYO: 02-feb-13

SOLICITA: CONSULTOR LOCALIZACIN: DOS BOCAS

PROCEDENCIA: MINA RO DOS BOCAS USO: Varios

PROPIETARIO: ESTADO LAB: Tec. Lab. Darwin Cadena B

ENSAYO N: 0001

TAMAO MXIMO Agr. 75mm

N DE BOLAS 12

TIPO MASA INICIAL (gr.) MASA FINAL (gr.) ABRASIN %

1 5000,00 3780,80 24,38%

1 5000,00 3767,10 24,66%

1 5000,00 3789,40 24,21%

PROMEDIO 24,42%

ESPECIFICACIONES 50% MXIMO DE DESGASTE A LA ABRASIN PARA DIFERENTES USOS

OBSERVACIONES: El porcentaje de abrasin de la muestra es menor que el especificado por lo que este material puede
ser utilizado en cualquier trabajo de construccin.

ELABORADO

Tec. Lab: Darwin Cadena B.


LABORAT ORIST A
MINISTERIO DE TRANSPORTE Y OBRAS PBLICAS

ENSAYO: DESGASTE A LOS SULFATOS


NORMA NTE INEN 863 O AASHTO T-104

PROYECTO: ESTUDIOS PARA LA CONSTRUCCION DEL PUENTE SOBRE LA QUEBRADA PANAMA FECHA ENSAYO: 02-feb-13
SOLICITA: CONSULTOR LOCALIZACIN: DOS BOCAS
PROCEDENCIA: MINA RO DOS BOCAS USO: Varios
PROPIETARIO: ESTADO LAB: Tec. Lab. Darwin Cadena B
ENSAYO N: 0001

TAMAO N DE PARTCULAS
PASA RETIENE PRDIDA
ANTES DEL ENSAYO DESPUS DEL ENSAYO
TAMIZ TAMIZ
1" 1" 100 97,6 2%
1" 3/4" 100 98,1 2%

TAMAO Peso
Peso antes Peso en
RETIENE despus % desgaste
PASA TAMIZ ciclo inmersin
TAMIZ ciclo
CONSISTENCIA (GRUESA)
1" 1" 1500 1467,7 32,30 2%
1" 3/4" 1500 1298 202,00 13%
3/4" 3/8" 1000 878 122,00 12%
3/8" N4 300 267 33,00 11%
CONSISTENCIA (FINO)
3/8" N4 100 98,3 1,70 2% OBSERVACIONES :
N4 N8 100 97,9 2,10 2% En las especificaciones MOP 001-F-2002 Tabla 803-2,2.
N8 N16 100 97,4 2,60 3% Indica que con sulfato de magnesio mximo debe existir
N16 N30 100 98,3 1,70 2% un 18% de perdida al desgaste en 5 ciclos de inmersin
que en nuestro caso estamos dentro de lo especificado
N30 N50 100 97,5 2,50 3%
DESGASTE OBTENIDO LUEGO DE 5 SICLOS DE INMERSIN 5%

ELABORADO

Te c. Lab: Darwi n Cade na B.


LABORATORISTA

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