Ejercicios ,,,,,RAMPAS

UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA
ESCUELA ACADMICO PROFESIONAL DE INGENIERIA DE MINAS
MTODOS DE
EXPLOTACIN
SUPERFICIAL
EJERCICIOS DE SISTEMA DE TRANSPORTE EN
MINERIA SUPERFICIAL
ALUMNOS:
_ABANTO ABANTO, Jos
_BENEL RIVERE, Brayan Augusto
_CORONADO RODRIGUEZ, Cesar Javier
_LOPEZ AREVALO, Gilmer _PREZ SANGAY, Manuel Moiss
_VALDIVIA TANTA, Huber
_ CUEVA LIMAY , Omar
31 DE OCTUBRE DE 20166
DOCENTE:
Ing. CHUQUIRUNA CHAVEZ, Wilder
CAJAMARCA-PER
MTODOS DE EXPLOTACIN SUPERFICIAL
DEDICATORIA
Quiero dedicar el esfuerzo puesto en la realizacin de este trabajo ante

nada a DIOS que nos ha dado su bendicin en todos los campos de
nuestras vidas; a nuestros padres por siempre darnos su apoyo; y la
confianza puesta incondicionalmente en nosotros. A nuestro profesor el
ingeniero Chuquiruna Chvez Wilder que con su mentalidad innovadora
y su determinacin de superacin para con cada uno de sus estudiantes
infundi en nosotros la directriz de la innovacin.
EJERCICIOS DE MINERIA SUPERFICIAL Pgina 1

AGRADECIMIENTO
El presente trabajo de investigacin constituye el resultado de la

desinteresada colaboracin de muchas personas a quienes expresamos
nuestro ms sincero agradecimiento, asimismo a DIOS TODO
PODEROSO que gracias a su bendicin se ha podido realizar, a nuestros
padres que siempre nos han inculcado la mentalidad del trabajo y la
superacin, tambin a nuestro profesor quien nos ha compartido su
conocimiento a lo largo de estos meses de estudio.

I. OBJETIVOS
1.1. Objetivo general
Desarrollar la capacidad para resolver ejercicios basados en la

realidad acerca de la minera superficial.
1.2. Objetivos especficos
Determinar eficazmente la solucin ptima de problemas basados

en el clculo de produccin horaria de camiones para disminuir
costos.
Aprender a hacer clculos para la construccin de rampas y

caminos en minera superficial.
Aprender cmo es que se realiza el transporte por rieles.

II. SISTEMA DE TRANSPORTE EN MINERIA SUPERFICIAL
2.1. CAMIONES: CLCULO DE PRODUCCIN HORARIA
MAXIMIZA LA UTILIZACIN EFECTIVA DE LOS ACTIVOS.
UT.Efec. = Tpo.Efec./ Tpo.Efec. + PO + DP + DNP + R
PO = Prdidas Operacionales
DP = Demoras Programadas (El relevo impacta directamente en la DP (colacin),

aumentando la Ut.Efec considerablemente (hay que recordar que en los ltimos
aos, las DP han aumentado mucho, producto del mayor tiempo de traslado).
DNP = Demoras no Programadas
R = Reservas
NDICES OPERACIONALES

RENDIMIENTO DEL CARGADOR FRONTAL
El tiempo de ciclo (Tc), de carguo se define como sigue:
a.- Tiempo de carga (T1)
b.- Tiempo de giro (T2)
c.- Tiempo de descarga (T3)
d.- Tiempo de regreso (T4)

CICLO DE UN EQUIPO DE TRANSPORTE
N de pases = Capacidad nominal del camin (ton)

Capacidad nominal de la pala (ton)
Tiempo de carga (min) = N de pases x Tiempo de ciclo de equipo de

carguo (min)
Para el Rendimiento horario de Transporte:
Rend. Horario = Nc x Ct (ton / hora)
Nc = 60 / ta + tc + tvc + tev + td + tvv + tec (vueltas / Hora)
Ct o Fc = Capacidad de la tolva o factor de carga: 300 (ton / vuelta)
Para el clculo del nmero de camiones requeridos:
Para un equipo de carguo (por ej. Pala), debo conocer el Rend. Horario
del equipo de carguo y el del camin

# de camiones = Rend. Hr. Pala / Rend. Hr camin
Otra alternativa:
# de camiones = N de cargas Pala / N de vueltas camin (puede ser por hora o

por turno
N de cargas Pala = Rend. Horario Pala / Fc camin
N de vueltas camin = Nc = 60 / Tc
Ejercicio 1:
Calcular el Rendimiento horario de un equipo de transporte si el tiempo de ciclo

del camin es de 50 min. Calcular el nmero de camiones para una pala cuyo
rendimiento horario es
6.722 ton/hr.efec.
Desarrollo:
a.- Realizar planteamiento del problema
Rendimiento horario = Nc x Ct
Nc = 60 / ta + tc + tvc + tev + td + tvv + tec (vueltas / Hora)
Ct o Fc = Capacidad de la tolva o factor de carga: 300 (ton / vuelta)
Por lo tanto:
Nc = 60/50 = 1,2 vueltas/hora
Como la Ct o Fc = 300 (ton / vuelta)
Rend. Horario = 1,2 vueltas/hora x 300 ton/vuelta = 360 ton/hora
b.- Para el clculo del nmero de camiones, tenemos
# de camiones = Rend. Horario Pala / Rend. Horario Camin
Entonces tenemos
# de camiones = 6722 ton/hr.efec / 360 ton/hrefec = 19 camiones

Ejercicio 2:
Calcular el rendimiento horario y el nmero de pases de la pala P&H 4100,

sabiendo que el tiempo de ciclo neto de la pala es de 25 segundos y el tiempo de
ciclo real de 35. La capacidad del balde es de 100 toneladas y el coeficiente de
llenado del balde de 80%.
Desarrollo:
a.- Planteamiento del problema
Rendimiento horario = Nc x Cb x Fll
Nc = 60 / tc + tg + td + tr (ciclos / hora)
N de pases = Capacidad nominal del camin (ton)

Capacidad nominal del balde (ton)
Por lo tanto:
Nc = 60/0,58 = 103 vueltas / hora
Como la Cb = 100 (ton / vuelta) , Por lo tanto:
Rend. Horario = 103 vueltas/hora x 100 ton/vuelta x 0,8 = 8.240 ton/hora
b.- Para el clculo del nmero de pases, tenemos
# de pases = Capacidad tolva camin / Capacidad balde pala
Entonces tenemos
# de pases = 300 ton / 100 ton = 3 pases para completar el camin.
Ejercicio 3:
Calcular la cantidad de camiones por hora (asignacin de camiones), para la Pala

P&H 4100 de acuerdo a los siguientes rendimientos. Grafique la produccin de la
pala.
Datos:
Programa produccin Pala = 50 Kton/turno
Ct o Fc = 300 ton

Tiempo de ciclo del camin = 15 min
Horas Turno y rendimiento Pala:
0-1= 2.500 ton 1 2 = 5.000 ton 2 3 = 6.500 ton
3 4 = 6.500 ton 4 5 = 7.500 ton 5 6 = 6.500 ton
6 7 = 0 ton 7 8 = 2.500 ton 8 9 = 5.000 ton
9 -10 = 7.000 ton 10 11 = 7.500 ton 11 12 = 4.500 ton
Desarrollo
a.- Planteamiento del problema
Con la informacin que tenemos, podemos calcular el nmero de cargas y vueltas

para finalmente calcular el nmero de camiones.
Por lo tanto.
El nmero de cargas que se requieren en la primera hora es:
N de cargas = Rend. Horario Pala / Fc camin
N de cargas = 2.500 ton / 300 ton = 8,3 cargas/hr, 9 cargas
El tiempo de ciclo lo tenemos que llevar a vueltas por hora, tenemos:
Nc = 60/tc = 60/15 = 4 vueltas / hora
Por lo tanto el N de camiones = N cargas / N vueltas
N de camiones para la primera hora = 9/4 = 2,3 camiones
El nmero de cargas que se requieren en la segunda hora es:
N de cargas = Rend. Horario Pala / Fc camin
El tiempo de ciclo lo tenemos que llevar a vueltas por hora, tenemos:
Por lo tanto el N de camiones = N cargas / N vueltas

N de camiones para la primera hora = 17/4 = 4,3 camiones (es decir, requiero 5
camiones).
Tercera hora:
N de camiones para la primera hora = 22/4 = 5,5 camiones (es decir, requiero 6
camiones).
Ejercicio 4:
Calcular la proyeccin de la produccin mensual, sabiendo que tenemos la

informacin de la flota de transporte de los primeros 14 das del mes. El programa
mensual es de 7.500 Kton. Comente.
Disp. real = 87,4%
Ut.Efec. Real = 57,8%
Rend.Efec. Real = 498,8 ton/hr.efec.
Nmero de camiones = 33
Produccin (hasta el da 14) = 2.894 Kton
Desarrollo:
Planteamiento del problema
Para calcular la proyeccin de la produccin, usamos la siguiente formula.
Prod = Disp% x Ut.Efec% x Rend.Efec. (ton/hrefec) x 24 hr x 33 x N das

faltantes del mes (ton.)
Prod. = 0,874 x 0,578 x 498,8 ton/hrefec x 24 hr x 33 x 16
Prod. = 4.309.011 ton.
Por lo tanto
La proyeccin para el mes ser.
Proyeccin = 2.894 Kton + 4.309 Kton = 7.203 Kton

2.2. RAMPAS Y CARRETERAS
Cualquier unidad productiva de explotacin a cielo abierto, debe precisar de

una infraestructura de instalaciones y edificios. As mismo, de vas de
penetracin, abastecimiento de agua, medios de transporte, energa
elctrica, apertura de tajos o vertederos, manejo de estriles, instalaciones
sanitarias, as como tambin de polvorines, duchas, baos, almacenamiento
de combustibles, de materiales y depsito de herramientas entre otros.
Las vas construidas para uso interior en una mina a cielo abierto deben
cumplir con ciertos requisitos como: pendientes, anchos de la va y
compactacin Para el clculo de la construccin de una va se debe tener en
cuenta la resistencia a la rodadura, el esfuerzo de traccin y las resistencias
causada por la penetracin de la rueda en el suelo, por la flexin de las llantas
y en cierto modo por la friccin de rodamiento de las ruedas. Generalmente
se encuentran vas de penetracin a las minas de explotacin que no tienen
diseo para su construccin y siempre por debajo de la norma relacionada
con el ancho de ellas y con pendientes entre los 8 y los 10 grados.
Pendiente
La pendiente recomendada para la construccin de rampas es del 8%,
pendiente donde el vehculo de acarreo desarrolla su mxima potencia en
una forma eficiente, con pendientes mayores el equipo comienza a perder
eficiencia. Ancho. La va debe conservar un ancho mnimo de 3 veces el
ancho del vehculo de mayor capacidad que transite en la mina, es decir si
tenemos volquetas de 4.5 m de ancho (CAT 769 c), el ancho de la va debe
ser de 15.75 m. El ancho de las vas que se recomienda puede estimarse
con la siguiente expresin:
A = a (0.5 + 1.5 n)
Dnde:
A= Anchura total de la va ( m )
a= Anchura del vehculo en ( m)
n = Nmero de carriles deseados
Ejemplo:
Calcular el ancho total de la va si se tiene:
a = 2.80 m
n = 2 carriles
A = 2.80 m (0.5 + 1.5 *2)

A= 2.80 m * 3.5
A = 9.80 m
Compactacin
Debido al peso que deben soportar las vas al paso de los vehculos de
acarreo, deben tener un afirmado con materiales que puedan soportar estos
pesos sin que se deterioren rpidamente; si esto ocurre el mantenimiento de
las vas se hace ms costoso debido a la periocidad con que se debe llevar
a cabo.
Para el clculo de la construccin de la va debemos tener encuenta la
resistencia a la rodadura y es el esfuerzo de traccin requerido para vencer
el efecto retardatorio creado entre las llantas y la superficie del suelo. Incluye
la resistencia causada por la penetracin de la rueda en el suelo, por la
flexin de las llantas y en cierto modo de la friccin de rodamiento de la rueda.
Peralte
Para contrarrestar la fuerza centrfuga que aparece en las curvas, originando
deslizamientos transversales e incluso vuelcos, el peralte o sobreelevacin del lado
exterior de la curva se calcula a partir de la formula siguiente.
Ejercicio 1:

Determinar el peralte mximo necesario para que una flota de volquetas

circule 25 Km/hora, en una curva que dispone 50m de radio, sabiendo que el
coeficiente de friccin es 0,075.
Aplicando la frmula:
% e = (25 km / h)2 / (127,14 * 50 m) - 0.075

% e = 0.023 * 100
% e = 2.3
Ejercicio 2:
Calcular el radio de curvatura en una lnea en curva para que los vehculos
se desplacen 25 km / h, cuyo peralte sea 5 % y un coeficiente de friccin de
0, 02578.
Despejando R en la formula tenemos:
R = (25 km/ h)2 / (127,14 0.05) 0,02578

R = 4.892 m
2.3. SISTEMA DE TRANSPORTE

EJERCICIO 1
Del ore pass, un convoy de 10 carros transporta mineral econmico de la tolva en

cancha y all es cargado con relleno que lo transportara y descargara en el waste
pass, distante 530 m. los parmetros son:
Tiempo efectivo de trabajo 6 horas

Gradiente de la via 0.4%
Peso de cada carro vacio 1800 lbs
Capacidad de cada carro 3315 lbs mineral econmico
2300 lbs relleno
Eficiencia del motor 0.90.
Velocidad media del tren 9 km/hora.
Carros con rodajes de bolas.
Locomotoras con rodajes cilndricos.
Tiempo de cada ciclo (mineral relleno) 25 minutos
Hallar:
1.- Nmero de viajes por guardia.
2.- Peso del convoy con mineral
3.- Peso del convoy con relleno
4.- Peso del tren con mineral
5.- Peso del tren con relleno
6.- Tonelaje de mineral por viaje
7.- Tonelaje de relleno por viaje
8.- Esfuerzo tractor necesario con mineral
9.- Esfuerzo tractor necesario con relleno

10.- Potencia del motor con mineral
11.- Potencia del motor con relleno
12.- Consumo de corriente con mineral
13.- Consumo de corriente con relleno
14.- Consumo de corriente por ciclo
SOLUCION
1.- NV/gdia = 6(25/60) = 14.4
2.- peso convoy con mineral = 10*(1800 + 3315) = 51150 lbs = 25.58 TC
3.- peso convoy con relleno = 10*(1800 + 2300) = 41000 lbs = 20.50 TC
4.- peso del tren con mineral = PL + PC
PL = (25.58*(30 + 8)) / (500-(20+8) = 2.06 TC
Ptren = 2.06 + 25.58 =27.64
5.- peso tren con relleno = 20.5 + 2.06 = 22.56 TC
6.- ton/viaje de mineral 10 * (3315/2000) =16.58 TC
7.- ton/viaje de relleno 10 * (2300/2000) = 11.50 TC
8.- esfuerzo con mineral = (2.06*(20-8) +(25.58*(30-8) = 587.48 lbs
9.- esfuerzo con relleno = (2.06*(20+8) +(20.50*(30+8) = 836.68 lbs
10.- potencia motor mineral = (587.48*(9/1.60932) / (375*0.9) = 9.7 HP
11.- potencia motor relleno = (836.68*(9/1.60932) / (375*0.9) = 13.86 HP
12.- corriente elctrica mineral = ((530*3.28) *587.48) /1760) = 580.27 watt-hora
13.- corriente elctrica relleno = ((530*2.28) *836.68) /1760) = 826.41 watt-hora
14.- corriente elctrica ciclo = 580.27 + 826.41 = 1406.68 watt-hora
EJERCICIO 2

Un tren en interior mina transporta mineral desde el OP 332, recorriendo tramos de

via con diferentes gradientes, como se muestra en el croquis.
El peso de la locomotora es 2 TC y posee ruedas con rodajes conicos; el

pesodelconvoy con mineral incluido es de 18.50 TC y posee ruedas con rodajes
cilndricos. Calcular:
- Los esfuerzos necesarios de cada tramo y finalmente el promedio de todo el

trayecto con carga.
SOLUCION
En 370-D = (2*(10 + 8)) + (18.5*(20+8)) = 554 lbs
En D-C = (2*(10 + 12)) + (18.5*(20+12)) = 636 lbs
En C-B = (2*(10 - 10)) + (18.5*(20-10)) = 185 lbs
En B-A = (2*(10 + 20 * 0.5)) + (18.5*(20*0.5)) = 595 lbs
En A-322 = (2*(10 - 8)) + (18.5*(20-8)) = 226 lbs
En 370-322 = (554+636+185+595+226) / 5 = 439.2 lbs
EJERCICIO 3
Durante 4 horas electivas se desea transportar 360 TC de mineral econmico de A

a B con carros de 3000 lbs de capacidad y peso de 1880 lbs por carro, con ruedas
de rodaje cilndricos; el ciclo durara 10 minutos. La locomotora usa rodajes conicos;
la gradiente es 0.5 %.

Hallar:
1.-Numero de viajes
2.-Toneladas por viaje
3.-Numero de carros necesarios
4.-Peso del tren con carga
SOLUCION
1.- NV = 4/(10min/ciclo)/(60min/hora) = 24
2.- Ton/viaje =360 TC/24viajes =15
3.- Ncarros = 15*2000)/3000
4.- Peso tren carga = PC + PL.
PC = 10(1880 + 3000) = 48800 lbs = 24 TC
PL = (24* (20 +10)/(500-(10+10)) = 1.5 TC
Peso tren carga = 24 + 1.5 = 25.5 TC
EJERCICIO 4
En una galera recta de 500 m, se debe instalar una via de rieles con las siguientes
caracteristicas:
Longitud de cada riel 10 m

Peso de cada riel 30 lb/yd
Espaciamiento entre durmientes 0.51m
Trocha 24*(0.61m)
Clavo rielero de 4
Hallar:

1.- Cantidad y peso de rieles
2.- Dimensiones y cantidad de durmientes
3.- Cantidad de eclisas, pernos y clavos rieleros
SOLUCION
1.-Cantidad de rieles
= (500m/10m)*2colleras = 100 rieles
Peso de rieles
= 10m*100rieles*30lb/yd*1.034 = 32820 lbs = 16.41 TC
2.- Dimensiones de las durmientes
Longitud = 2*trocha = 2*24 = 48 = 1.22 m
Espesor = 0.25+longitud clavo = 0.25 + 4 = 4.25 = 0.11 m
Ancho = espesor + 0.04 = 0.11 + 0.04 = 0.15 m
Cantidad de durmientes
= longitud via / separacin de durmientes = 500/0.5 = 1000
3.-Cantidad de eclisas
= empalmen*eclisa/collera = ((500/10)-1)*2 = 98 eclisas
Cantidad de pernos
= 98 eclisas * 4 pernos/eclisa = 392 pernos
Cantidad de clavos
= (durmientes*4) + (empalmes*8) = (980*4) + (20*8) = 4080 clavos

III. CONCLUSIONES
Desarrollamos la capacidad para resolver ejercicios basados en la

realidad acerca de la minera superficial.
Determinamos eficazmente la solucin ptima de problemas

basados en el clculo de produccin horaria de camiones para
disminuir costos.
Aprendimos a hacer clculos para la construccin de rampas y

caminos en minera superficial.
Aprendimos cmo es que se realiza el transporte por rieles.

IV. BIBLIOGRAFA
www.geolay.cl/.../Proceso%20de%20Planificacion%20Minera%2
0(Rajo%20Abierto).
www.revistaseguridadminera.com/...mineras/manejo-seguro-de-
camiones-de-carga
https://es.scribd.com/doc/162307759/DISENO-Y-
CONSTRUCCION-DE-CAMINOS-MINEROS
http://info.igme.es/SidPDF%5C066000%5C874%5C66874_0001.
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EJERCICIOS DE MINERIA SUPERFICIAL Pgina 1

El presente trabajo de investigacin constituye el resultado de la

EJERCICIOS DE MINERIA SUPERFICIAL Pgina 2

1.1. Objetivo general

Desarrollar la capacidad para resolver ejercicios basados en la

1.2. Objetivos especficos

Determinar eficazmente la solucin ptima de problemas basados

Aprender a hacer clculos para la construccin de rampas y

Aprender cmo es que se realiza el transporte por rieles.

EJERCICIOS DE MINERIA SUPERFICIAL Pgina 3

II. SISTEMA DE TRANSPORTE EN MINERIA SUPERFICIAL

2.1. CAMIONES: CLCULO DE PRODUCCIN HORARIA

MAXIMIZA LA UTILIZACIN EFECTIVA DE LOS ACTIVOS.

UT.Efec. = Tpo.Efec./ Tpo.Efec. + PO + DP + DNP + R

DP = Demoras Programadas (El relevo impacta directamente en la DP (colacin),

DNP = Demoras no Programadas

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RENDIMIENTO DEL CARGADOR FRONTAL

El tiempo de ciclo (Tc), de carguo se define como sigue:

a.- Tiempo de carga (T1)

b.- Tiempo de giro (T2)

c.- Tiempo de descarga (T3)

d.- Tiempo de regreso (T4)

EJERCICIOS DE MINERIA SUPERFICIAL Pgina 5

CICLO DE UN EQUIPO DE TRANSPORTE

N de pases = Capacidad nominal del camin (ton)

Tiempo de carga (min) = N de pases x Tiempo de ciclo de equipo de

Para el Rendimiento horario de Transporte:

Rend. Horario = Nc x Ct (ton / hora)

Nc = 60 / ta + tc + tvc + tev + td + tvv + tec (vueltas / Hora)

Ct o Fc = Capacidad de la tolva o factor de carga: 300 (ton / vuelta)

Para el clculo del nmero de camiones requeridos:

EJERCICIOS DE MINERIA SUPERFICIAL Pgina 6

# de camiones = Rend. Hr. Pala / Rend. Hr camin

# de camiones = N de cargas Pala / N de vueltas camin (puede ser por hora o

N de cargas Pala = Rend. Horario Pala / Fc camin

Calcular el Rendimiento horario de un equipo de transporte si el tiempo de ciclo

a.- Realizar planteamiento del problema

Nc = 60 / ta + tc + tvc + tev + td + tvv + tec (vueltas / Hora)

Ct o Fc = Capacidad de la tolva o factor de carga: 300 (ton / vuelta)

Nc = 60/50 = 1,2 vueltas/hora

Como la Ct o Fc = 300 (ton / vuelta)

Rend. Horario = 1,2 vueltas/hora x 300 ton/vuelta = 360 ton/hora

b.- Para el clculo del nmero de camiones, tenemos

# de camiones = Rend. Horario Pala / Rend. Horario Camin

# de camiones = 6722 ton/hr.efec / 360 ton/hrefec = 19 camiones

EJERCICIOS DE MINERIA SUPERFICIAL Pgina 7

Calcular el rendimiento horario y el nmero de pases de la pala P&H 4100,

a.- Planteamiento del problema

Rendimiento horario = Nc x Cb x Fll

N de pases = Capacidad nominal del camin (ton)

Nc = 60/0,58 = 103 vueltas / hora

Como la Cb = 100 (ton / vuelta) , Por lo tanto:

Rend. Horario = 103 vueltas/hora x 100 ton/vuelta x 0,8 = 8.240 ton/hora

b.- Para el clculo del nmero de pases, tenemos

# de pases = Capacidad tolva camin / Capacidad balde pala

# de pases = 300 ton / 100 ton = 3 pases para completar el camin.

Calcular la cantidad de camiones por hora (asignacin de camiones), para la Pala

Programa produccin Pala = 50 Kton/turno