Curso de Ultrasonido Acústico SDT

AIR & STRUCTURE BORNE ULTRASOUND
LEVEL 1 CERTIFICATION TRAINING

Student Course Book
Issue 1, Rev 3
Temario
1. Introduccin .................................................................................................. 2
2. Principios del Sonido.................................................................................... 4

Ondas
Qu es el Sonido?
Or y el Odo Humano
Midiendo el Sonido y los Decibeles
Comportamiento en los lmites
Tipos de Ultrasonido
Mtodos de prueba de Ultrasonido Transportado a travs del aire.
3. Pruebas de Fugas y Deteccin .................................................................... 56

Historia
Mtodos
Fugas de Aire
Mtodo Alternativo
Tipos de Fugas
Factores que afectan la deteccin de fugas
Ecuaciones, Cuadros, y Tablas
4. Pruebas Elctricas y Deteccin................................................................... 98

Consideraciones de Seguridad
Todo acerca de la Electricidad
Tipos de Fallas
Mtodos de Inspeccin y Casos de Estudio.
5. Inspecciones Mecnicas ............................................................................ 122

Friccin
Definicin de Monitoreo de Vibraciones Acsticas (AVM)
AVM vs. Anlisis de Vibraciones
AVM para Optimizar la Lubricacin de los Rodamientos
Tendencias y Mtodos de Prueba
Introduccin a Desmodulacin
6. Vlvulas y Trampas de Vapor.................................................................. 152

Definicin
Propsito e Importancia
Componentes de las Trampas
Causas y Efectos de las fallas en las Trampas
Mtodos de Prueba.
7. Glosario de Trminos................................................................................ 164
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without written consent from the publisher, SDT North America.
Permission should be addressed to: SDT North America Ltd. PO Box 682, Cobourg, Ontario, Canada, K9A 4R5
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Introduccin
Gracias por asistir al Curso de Entrenamiento de Ultrasonido para conseguir la
Certificacin Nivel 1 de SDT. Este Curso de Entrenamiento para la Certificacin de SDT
est reconocido por la ASNT (Sociedad Americana de Pruebas No destructivas). Los
estudiantes interesados pueden obtener las unidades de ASNT para continuar con los
crditos de educacin.
La inspeccin con ultrasonido es una valiosa herramienta para el mantenimiento
predictivo y preventivo, control de energa, y control de calidad. Se usa en cada esquina
del globo para hacer a los fabricantes ms eficientes y rentables. Los inspectores Nivel I
dejarn este curso con un nivel superior en habilidades y especializacin. La base del
conocimiento completo de la teora del sonido y la aplicacin de hechos lo guiarn a
hacer una evaluacin experta de la maquinaria.
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Objetivos del Curso
1. Promover la confianza del inspector en las inspecciones
ultrasnicas.
2. Proporcionar un entendimiento ms profundo de la tecnologa y
sus aplicaciones.
3. Asegurarse que los inspectores se encuentran en el nivel normal
de conocimiento y especializacin en ultrasonido para realizar
inspecciones exitosas.
4. Destacar el lugar del ultrasonido en el Control de Energa,
Programas de Mantenimiento Predictivo y Control de Calidad.
Con el logro de estas metas SDT North America desea sinceramente que usted
salga con las habilidades y la confianza para tomar las inspecciones ultrasnicas a un
nuevo nivel en su lugar de trabajo.
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Principios del Sonido
Ondas
Una onda puede describirse como una perturbacin que viaja a travs de un
medio, transportando energa de su misma fuente de localizacin a otra localizacin, sin
transportar la materia. Un medio es una sustancia o material, compuesto de interconexin
o meramente las partculas entrelazadas. Las interacciones de una partcula del medio con
la prxima partcula adyacente permiten que la perturbacin viaje a travs del medio.
Cada partcula individual del medio es desplazada temporalmente y luego regresa a su
posicin de equilibrio original. Como ejemplo considere la forma de onda como un
resorte. Cuando el resorte se estira y se sostiene en reposo, asume una posicin natural
conocido como equilibrio o posicin de reposo.
Fig. 1 Bobinas individuales asumen una posicin de equilibrio
Para introducir una onda en el resorte, la primera partcula es desplazada o
movida de su equilibrio o posicin de reposo. Si nosotros empujamos o jalamos el primer
serpentn, se perturba y empieza a empujar o jalar en el segundo serpentn; este empujn
o jaln en el segundo serpentn cambiar de sitio al segundo serpentn de su posicin de
equilibrio. Como el segundo serpentn empieza a desplazarse, este empieza a empujar o
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jalar en el tercer serpentn que a su vez desplaza el tercero serpentn de su posicin de
equilibrio. Cuando el tercer serpentn se cambia de sitio, empieza a empujar o jalar al
cuarto serpentn. Este proceso contina de forma consecutiva, cada partcula individual
acta para cambiar de sitio a la partcula adyacente. Subsecuentemente, la perturbacin
viaja a travs del medio.
Fig. 2 La perturbacin viaja a travs del medio cuando el resorte vibra.
Tipos de Ondas
Las ondas son clasificadas (1) en base a la direccin de movimiento de las
partculas individuales del medio relativo a la direccin que las ondas viajan, y (2) en
base a la habilidad de transmitir energa a travs del vaco.
En base a la direccin de movimiento, hay tres tipos de ondas: las ondas
transversas, ondas longitudinales y ondas superficiales.
Una onda transversal es una onda en la cual el movimiento de partculas del
medio se mueve en direccin perpendicular a la direccin de la onda. En el caso del
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resorte, si un pulso se introduce en el primer serpentn en el extremo izquierdo tal que el
primer serpentn se mueva de arriba y abajo, entonces la energa ser transportada de
izquierda a derecha. Como la energa se transporta de izquierda a derecha, sern
desplazados los serpentines individuales de en medio hacia arriba y hacia abajo. En esta
situacin, las partculas de en medio (de los serpentines) se mueven perpendicular a la
direccin en la cul la onda se mueve.
Direccin de Movimiento de las Partculas
Direccin de la Energa de la Onda
Fig. 3 Onda Transversal
La onda longitudinal es una onda en la cul el movimiento de las partculas en un
medio se mueve en direccin paralela a la direccin de la onda. Si el resorte se estira de
punta a punta horizontalmente y un pulso se introduce tal de que el primer serpentn
vibrar de izquierda a derecha, entonces la energa se transportar a travs del resorte de
izquierda a derecha. Los serpentines individuales del resorte se desplazarn de izquierda
y derecha. En esta situacin, las partculas de en medio se mueven paralelamente a la
direccin en la que se mueven las ondas.
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Direccin de
Movimiento de las
Partculas
Direccin de la Energa
de la Onda
Fig. 4 Onda Longitudinal
Las ondas que viajan a travs de un medio slido pueden ser tanto ondas
transversales u ondas longitudinales. Sin embargo, las ondas que viajan a travs de los
fluidos (lquido o gas) siempre son ondas longitudinales.
La onda superficial es una onda en la que las partculas del medio sufren un
movimiento circular. Las ondas que viajan a lo largo de la superficie de los ocanos son
ondas superficiales. En una onda superficial, estn slo las partculas de la superficie del
medio, las cuales sufren el movimiento circular. El movimiento de partculas tiende a
disminuir as como pasa por la superficie. Las ondas superficiales tambin se llaman
ondas circulares ya que las partculas del medio sufren un movimiento en un crculo
completo.
Fig. 5 Onda Superficial
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En base a la habilidad de transmitir energa a travs del vaco, se
identificaron dos tipos de ondas: ondas electromagnticas y ondas mecnicas.
Una onda electromagntica es una onda capaz de transmitir su energa a travs del
vaco (p.e., el espacio vaco) Todas las ondas de luz son ejemplos de ondas
electromagnticas.
Una onda mecnica es una onda que no es capaz de transmitir energa a travs del
vaco. Estas ondas necesitan un medio para transportar su energa de un punto a otro. Una
onda sonora es un ejemplo de una onda mecnica.
Qu es el Sonido?
El sonido es una variacin rpida de una onda de presin dentro de un medio.
Cuando nosotros hablamos de sonido, nosotros normalmente queremos decir el sonido
audible, como lo detecta el odo. El odo detecta los
rpidos y pequeos cambios en la presin del aire
sobre y debajo de la presin atmosfrica.
Una onda sonora es una onda longitudinal.
Como una onda sonora mueve de su fuente al odo del
oyente, las partculas de aire vibran de un lado a otro.
Fig.6 Movimiento de la onda
Cada partcula empuja en su partcula vecina que a su vez empuja a la siguiente
partcula para que la energa avance. La colisin de la primera partcula a la segunda
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partcula desplaza a la segunda partcula de su equilibrio mientras la primera partcula se
restaura en su posicin inicial.
El sonido es una onda mecnica, es el resultado del movimiento longitudinal de
las partculas a travs del medio del cual la onda sonora se est propagando. El
movimiento de un lado a otro de las partculas en direccin de la energa transportada
crea regiones dentro del medio dnde las partculas se juntan y presionan y otras regiones
dnde las partculas se extienden separadamente. Las regiones dnde las partculas se
juntan y presionan o tienen presin alta se llaman las compresiones y las regiones dnde
las partculas se extienden separadamente o tienen baja presin son llamadas rarefaccin.
Compression
Fig 7. - Rarefaccin
La onda sonora tambin es una onda de presin. El modelo alterno de regiones de
alta y baja presin a lo largo del medio las pone en esta categora. Al sonido se le llama
onda de presin porque cuando las molculas de aire empiezan a acercase, la presin
aumenta (compresin) y cuando se mueven y estn ms separadas la presin disminuye
(rarefaccin). Dado que la onda de presin consiste en una perturbacin molecular, las
ondas sonoras no pueden viajar a travs del vaco.
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Si un sensor se usa para detectar las fluctuaciones en la presin como la onda
sonora choca con en el dispositivo, el sensor descubrir una presin alta que corresponde
a la regin de compresin en el sitio del sensor. Entonces descubrira la baja frecuencia
que corresponde a la rarefaccin. El modelo de alta y baja presin ocurre en intervalos
peridicos y regulares. Si la Presin contra Tiempo se traza, la grfica se parecera a una
onda sinusoidal.
Time
Presin
C = compresin R = rarefaccin
La longitud de onda de una onda es la distancia que una perturbacin o la
vibracin viajan a lo largo del medio en un ciclo de onda completo. Para las ondas
transversales, la longitud de onda es de una cresta de onda a la cresta de la onda
adyacente o del comienzo de una onda al siguiente comienzo de la onda. Dado que una
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onda longitudinal consiste en un modelo repetidor de compresin y rarefaccin, la
longitud de onda se mide como la distancia de una compresin a la prxima compresin
adyacente o de una rarefaccin a las siguientes rarefacciones adyacentes.
Un sonido se caracteriza por su frecuencia e intensidad. La frecuencia de una
onda se refiere a que tan seguido las partculas del medio que vibran cuando una onda
atraviesa el medio. Se mide como el nmero completo de vibraciones ida y vuelta de una
partcula del medio en una unidad de tiempo. Una unidad normalmente usada para la
frecuencia es el Hertz (Hz).
1 Hertz = 1 vibracin/segundo
Las partculas de una onda sonora vibran a la misma frecuencia. Si la partcula
original vibra a 500 Hz, entonces la partcula adyacente tambin vibrar a 500 Hz y as
sucesivamente. Si se toca un piano, las partculas en el saln vibrarn a la misma
frecuencia y alcanzarn el odo de un oyente a la misma frecuencia.
La frecuencia del sonido contribuye a su tono y es medido contando el
nmero de ciclos por segundo en la vibracin. Un sonido de tono alto corresponde a una
alta frecuencia y un sonido de tono bajo corresponde a una baja frecuencia. Ondas
sonoras especficas cuando se tocan y oyen simultneamente producirn una sensacin
agradable. Son llamadas consonantes y ellos forman la base de los intervalos en la
msica. Por ejemplo, cualquier dos sonidos cuyas frecuencias hacen a un 2:1 se dice que
son una octava y producir un sonido particularmente agradable cuando se escuche.
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La media C de un piano propiamente afinado tiene una frecuencia de 256 ciclos
por segundo. La C alta (7 teclas blancas a la derecha) tiene una frecuencia de 512 ciclos
por segundo. Las personas con el odo normal pueden decir la diferencia entre dos
sonidos que difieren por menos de 0.5%. Para poner esto en perspectiva, la media C
difiere de la C sostenida (la tecla negra inmediatamente a la derecha de C) por ms de
5%.
256 ciclos 512 ciclos
C#
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El periodo de una onda sonora puede encontrarse midiendo el tiempo entre los
sucesivos puntos de presin alta (compresiones) o el tiempo entre los sucesivos puntos de
baja presin (rarefaccin).
La frecuencia es el recproco del periodo. La frecuencia se refiere a que tan a
menudo pasa algo; el periodo se refiere al tiempo que toma algo en pasar. La frecuencia
es un promedio de cantidades mientras que el periodo es la cantidad de tiempo. La
frecuencia son los ciclos por segundo; el periodo son los segundos por ciclo. Estos dos
estn distintamente relacionados por las diferentes cantidades. Para relacionar esto con la
onda sonora, el periodo de una onda sonora de alta frecuencia es menor que el periodo de
una onda sonora de baja frecuencia o como se ilustra a continuacin.
Onda de Baja Frecuencia
Perodo
Perodo
Onda de Alta Frecuencia
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Para calcular la frecuencia:
f=1/p
Donde, f = frecuencia p = periodo
Para calcular el periodo:
p=1/f
Donde, f = frecuencia p = periodo
La velocidad de una onda se calcula usando la siguiente ecuacin:
Velocidad = longitud de onda/periodo o
Velocidad = longitud de onda * Frecuencia
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Amplitud y Energa
Una onda es un fenmeno de transporte de energa. Transporta la energa de un
punto a otro sin transportar masa o materia. La cantidad de energa llevada por una onda
se relaciona a la amplitud de la onda. Una onda de alta-energa se caracteriza por alta
amplitud; una onda de energa baja se caracteriza por baja amplitud. La amplitud de una
onda se refiere a la cantidad mxima de desplazamiento de una partcula en un medio a la
posicin restante. La energa transportada por la onda es directamente proporcional al
cuadrado de la amplitud de la onda y se expresa de la siguiente manera.
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Percepciones del Sonido
El odo del humano y el de otros animales son detectores sensibles capaces de
detectar fluctuaciones en la presin del aire, el cual choca con el tmpano. El odo
humano es capaz de detectar un amplio rango de frecuencias, en un rango
aproximadamente de 20 Hz a 20,000 Hz. Infrasonido es cualquier sonido por debajo del
rango audible (menos de 20 Hz) mientras que ultrasonido es cualquier sonido sobre (ms
de 20,000 Hz) el rango audible.
La tabla muestra la diferencia en rangos audibles:
Animales Rango de Frecuencia Audible
Elefante 5 Hz 10,000 Hz
Humano 20 Hz 20,000 Hz
Perro 50 Hz 45,000 Hz
Gato 45 Hz 85,000 Hz
Bat 52,000 - 120,000 Hz
Defines 80,000 - 200,000 Hz
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Comment: I am inserting the
addition that I sent this morning.
Atenuacin
La atenuacin es el decremento en la intensidad del sonido con la distancia debida

a la dispersin y a la absorcin. En los materiales idealizados, la presin del sonido slo
se reduce por la extensin de la onda. Sin embargo en los materiales naturales, todo
produce un efecto, que ms all debilita el sonido. Esto de debilitar resulta de dos causas
bsicas: dispersin y absorcin. Dispersin ocurre cuando el sonido se cambia de
direccin por las reflexiones microscpicas en la superficie, variando su direccin de
propagacin original. La absorcin es la conversin de sonido a otras formas de energa.
La atenuacin del sonido es generalmente proporcional al cuadrado de frecuencia del
sonido.
Intensidad
Intensidad es la cantidad de energa que se transporta pasando una rea dada de un
medio por una unidad de tiempo. La intensidad es la medida de sonoridad y refleja como
un paquete condensado de molculas de aire que empieza durante la fase de compresin
de una onda sonora. La intensidad se calcula as:
Energa
Intensidad = ______________
Tiempo * rea
Entonces
Energa
Potencia = _____________
Tiempo
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Entonces la intensidad puede calcularse como:
Potencia
Intensidad =
rea
Tpicamente la unidad para intensidad es Watts/metros2.
Como una onda sonora lleva su energa a travs de un medio bidimensional o
tridimensional, la intensidad de la onda sonora disminuye cuando se aleja de la fuente. La
disminucin en la intensidad con el incremento en la distancia pasa porque la onda se est
extendiendo afuera sobre un superficie circular (2 dimensiones) o esfrica (3
dimensiones) y as la energa de la onda sonora est siendo distribuida a travs de una
rea mayor.
D
C
B
A
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La relacin matemtica entre intensidad y distancia normalmente se llama
relacin del inverso del cuadrado desde que la intensidad vara inversamente con el
cuadrado de la distancia de la fuente. Por ejemplo, si la distancia del punto A al punto B
en el diagrama es doble (aument por un factor de 2), entonces la intensidad es un cuarto
(disminuy por un factor de 4). Desde que la relacin intensidad-distancia es una relacin
inversa, un aumento en una cantidad corresponde a una disminucin en la otra cantidad.
Tambin, desde que la relacin intensidad-distancia es una relacin cuadrada inversa, el
factor por el que la distancia aumenta corresponde a una disminucin en la intensidad por
el mismo factor al cuadrado del " factor de cambio de distancia.
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La siguiente tabla muestra la relacin del inverso del cuadrado entre intensidad y
distancia.
Distancia Intensidad
1m 200 unidades
2m 50 unidades
3m 22.2 unidades
m 12.5 unidades
5m 8 unidades
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Escala de Decibeles
Los humanos estn provistos con los odos ms sensibles capaces de detectar
ondas sonoras de intensidad extremadamente bajas. El sonido ms dbil que puede

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escuchar tpicamente un odo humano tiene una intensidad de 1 x 10 W/m2. Esta
intensidad corresponde a una onda de presin en la cual la compresin de las partculas
del medio aumenta la presin del aire en esa regin por 0.3 billonsimo de una atmsfera.
Esta intensidad tambin corresponde al sonido el cual puede desplazar las partculas del
aire por 1 billonsimo de un centmetro. Este nivel de sonido muy dbil tambin se llama
el umbral de or. El ms intenso sonido que el odo puede detectar seguramente sin sufrir
dao fsico es ms de un billn de veces ms intenso que el umbral de or.
Dado que el rango de intensidades que el odo humano puede detectar es tan
grande, la escala que normalmente se usa por fsicos para medir la intensidad es una
escala basada en mltiplos de 10. A este tipo de escala se le llama escala logartmica. La
escala para medir la intensidad es la escala de decibeles. Al umbral de or se le asigna un
nivel de sonido de 0 decibeles (abreviatura 0 dB) qu corresponde a una intensidad de 1 x
10 12 W/m2. Un sonido que es 10 veces ms intenso (1 x 10 11

W/m2) tiene un nivel de
10
sonido de 10 dB. Un sonido que es 10 x 10 o 100 veces ms intenso (1 x 10 W/m2)
tiene un nivel de sonido de 20 dB. Un sonido que es 10 x 10 x 10 x 10 (1 x 108 W/m2)
tiene un nivel de sonido de 40 dB. Esta escala se basada en las potencias de 10. Si un
sonido es 10Y veces ms intenso que otro sonido, entonces tiene un nivel de sonido que
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es 10 x Y ms decibeles que el sonido menos intenso. Los decibeles miden el radio de
una intensidad dada I a la intensidad del umbral de or, para que este umbral tome el valor
0 decibeles (0 dB). El factor de 10 que multiplica el logaritmo nos da decibeles en lugar
de belios, y es incluido porque aproximadamente 1 decibel es justo la diferencia notable
(JND) en la intensidad del sonido normal del odo humana. Una regla emprica" general
para la intensidad es que la energa debe incrementar por el factor de diez para escucharse
dos veces ms alto.
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La tabla muestra algunos sonidos comunes con la intensidad estimada y el nivel de
decibeles.
No. De Veces
Nivel de Mayor que
Fuente Intensidad Intensidad TOH
Umbral de Or (TOH) 1 x 10-12 W/m2 0 dB 100
Susurro de Hojas 1 x 10-11 W/m2 10 dB 101
Cuchicheo 1 x 10-10 W/m2 20 dB 102
Conversacin Normal 1 x 10-6 W/m2 60 dB 106
Calle con Trfico 1 x 10-5 W/m2 70 dB 107
Aspiradora 1 x 10-4 W/m2 80 dB 108
Gran Orquesta 6.3 x 10-3 W/m2 98 dB 109.8
Grabadora con Audfonos

1 x 10-2 W/m2 100 dB 1010
a Nivel Mximo
Primeras Filas de un
1 x 10-1 W/m2 110 dB 1011
Concierto de Rock
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Umbral del Dolor 1 x 101 W/m2 130 dB 1013
Perforacin Instantnea
1 x 104 W/m2 160 dB 1016
del Tmpano
La intensidad del sonido es muy objetiva y medible usando instrumentacin
sensible. La respuesta a la intensidad del sonido es ms subjetiva, que cambiar con
varios factores. El mismo sonido no se percibe con la misma intensidad en todos los
individuos. La edad es un factor. La frecuencia tambin es otro factor. Dos sonidos con la
misma intensidad pero diferentes frecuencias no se percibirn con la misma intensidad.
El odo humano tiene una tendencia a amplificar sonidos que tienen frecuencias en un
rango de 1000 Hz a 5000 Hz. Los sonidos con estas intensidades pareceran ms altos en
el odo humano.
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Repaso:
1. Una onda con una amplitud de 6 cm. y una frecuencia de 18 Hz, y la distancia entre
compresin debe ser de 8 cm. Determine el periodo de la onda.
2. Una onda sonora es una onda mecnica no una onda electromagntica. Esto significa
que
a. Las partculas de en medio se mueven perpendicularmente a la direccin
en que se transporta la energa.
b. Una onda sonora transportan su energa a travs del vaco.
c. Las partculas de en medio oscilan regularmente y repetidamente sobre su
posicin restante.
d. Se requiere un medio para que las ondas sonoras transporten energa.
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3. Una onda transversal es la que transporta energa del este al oeste. Las partculas de en
medio se movern
a. solo de este a b. ambas hacia el este y c. solo de norte d. ambas hacia el norte y
oeste hacia el oeste a sur hacia el sur
4. Dos notas las cuales tienen un radio de frecuencia de 2:1 se dice que estn separadas
por un octavo. Una nota que esta separada por un octavo de la C media (256 Hz) es
a. 128 Hz
b. 454 Hz
c. 258 Hz
d. 345 Hz
e. ninguna de estas
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5. El " zumbido " de una abeja produce una intensidad que tiene un rango de 40-dB. Qu
tantas veces ms intenso es el sonido de una conversacin normal si se tiene un rango de
intensidad de 60-dB?
a. 2 d. 200
b. 20 e. 400
c. 100
6. La presente tabla representa el nivel de decibeles de varias fuentes. Use la tabla para
comparar la intensidad de los siguientes sonidos.
Fuente del Sonido Nivel del Sonido (dB)
Concierto de Tom Jones (1er.fila) 110
Concierto de Tom Jones (20th fila) 100
Conversacin Normal 60
Umbral de or (TOH) 0
Cuantas veces ms intenso es el sonido en la primera fila del concierto de Tom Jones que
a. ... la 20ava. fila del mismo concierto?

b. ... conversacin normal?
c. ... el sonido que la mayora de los humanos apenas pueden or (TOH)?
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Velocidad del Sonido
La velocidad del sonido de una onda sonora se refiere a que tan rpido pasa la
perturbacin de una particular a otra en un medio. Se refiere a la distancia que un punto
en una onda (como compresin rarefaccin) viaja en una unidad de tiempo y
usualmente se expresa en metros/segundo (m/s).
La velocidad del sonido se calcula as:
Velocidad = distancia / tiempo
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Elasticidad
Las ondas ms rpidas cubrirn ms distancia que una onda ms lenta en el
mismo periodo de tiempo. La velocidad de una onda depende de las propiedades del
medio a travs del cual la onda est viajando. No depende de las propiedades de una
onda. Hay dos tipos de propiedades que afectan la velocidad de la onda: las propiedades
inerciales y propiedades elsticas. La densidad es un ejemplo de una propiedad inercial.
A mayor inercia (es decir, la densidad masiva) en las partculas individuales del medio,
las menos sensibles sern a las interacciones entre las partculas vecinas y la onda ms
lenta. As, una onda sonora viajar casi cuatro veces ms rpido en el Helio que en el
aire, debido a la menor masa de partculas del Helio comparado con las partculas del
aire.
Las propiedades elsticas son propiedades relacionadas con la tendencia de un
material a mantener su forma y no deformarse por la fuerza o la tensin que se le aplica.
La elasticidad es la propiedad de un objeto o material que causa que se restaure a su
forma original despus de la distorsin. Se dice que es ms elstico si se restaura ms a su
configuracin original. Una liga es fcil de estirar, y regresa a su longitud original cuando
se suelta, pero no es tan elstico como un pedazo de alambre de piano. El alambre de
piano es ms duro estirar, pero se dira que es ms elstico que la liga debido a la
precisin de su retorno a su longitud original. Una cuerda de un piano real puede
golpearse centenares de veces sin estirarse lo suficiente para notarlo desafinado. Un
resorte es un ejemplo de un objeto elstico - cuando se estira, ejerce una fuerza
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restauradora que tiende a devolverlo a su longitud original. Esta fuerza restauradora es
generalmente proporcional a la cantidad del estiramiento, como lo describe la Ley de
Hooke.
Comment: I am inserting this

too.
Impedancia Acstica
El sonido viaja a travs de materiales bajo la influencia de la presin del sonido.
Porque las molculas o tomos de los slidos estn elsticamente entre si limitados a
otros, el exceso de presin produce una onda que se propaga a travs de los slidos.
La impedancia acstica, Z, de los materiales se defina como el producto de la
densidad, p, y velocidad acstica, V, del material.
Z = pV
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La impedancia acstica es importante en 1) la determinacin de la transmisin
acstica y reflexin al lmite de dos materiales que tienen diferente impedancia acstica,
2) el diseo de transductores ultrasnicos, y 3) evaluando la absorcin del sonido en un
medio.
Velocidad Acstica,
Material Densidad, p Impedancia Acstica, z
v
Agua 0.148 1.0 0.148
Plomo 0.216 11.4 2.462
Nquel 0.563 8.88 4.999
Concreto 0.365 2.30 0.840
Acero Inoxidable 0.579 7.8 4.516
Carne 0.155 1.08 0.167
Latn 0.428 8.56 3.664
Aluminio 2014 0.632 2.80 1.770
Hierro Fundido 0.48 7.80 3.744
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Cuando dos medios estn involucrados, la energa reflejada se calcula como el
cuadrado de la diferencia dividido por la suma de las impedancias acsticas de los dos
materiales.
Note que la Energa Transmitida del Sonido + Energa Reflejada del Sonido = 1
Para ilustrar la energa transmitida y reflejada entre dos medios, considere una
barra slida hecha de dos materiales como se muestra a continuacin.
Acero, p = 7.8, v = 0.579 Plomo, p = 11.4, v = 0.216
Energa Reflejada
Energa Transmitida
Impedancia, Z = 4.516 Impedancia, Z = 2.462
Energa Transmitida = 0.913 91.3%
Energa Reflejada = 0.087 8.7%
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En condiciones comunes, la impedancia es sinnimo de resistencia. A mayor la
impedancia de un material, mayor es la resistencia al paso de las ondas sonoras. El acero
tiene una impedancia superior al plomo as que la energa del sonido se transmitir ms
cuando pasa del acero al plomo.
Comportamiento de las Ondas Sonoras en los lmites
Como una onda sonora viaja a travs de un medio, esta alcanzar a menudo el fin
del medio y encontrar un obstculo o quizs otro medio a travs del cual podra viajar.
Cuando un medio termina, otro medio empieza; la interfaz entre los dos medios se llama
lmite y la conducta de la onda en ese lmite se describe como su conducta del lmite. La
conducta de una onda (o pulso) al alcanzar el extremo de un medio se le llama conducta
del lmite. La onda no se detiene cuando alcanza el extremo del medio. Ms bien, una
onda sufrir ciertas conductas cuando encuentra el extremo del medio. Hay cuatro
posibles conductas del lmite por las que una onda sonora podra comportarse: la
reflexin (botar fuera del lmite), difraccin (el torcimiento alrededor del obstculo sin
atravesar el lmite), transmisin (el cruce del lmite en el nuevo material u obstculo), y
refraccin (ocurre a lo largo de la transmisin y se caracteriza por el subsiguiente cambio
en la velocidad y direccin).
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La reflexin involucra un cambio en la direccin de ondas cuando estas botan
fuera de una barrera; la refraccin de las ondas involucra un cambio en la direccin de
ondas cuando ellos pasan de un medio a otro. La refraccin, o doblar el camino de las
ondas, se acompaa por un cambio en la velocidad y longitud de onda de las ondas. La
difraccin involucra un cambio en la direccin de las ondas cuando estas atraviesan una
apertura o alrededor de una barrera en su camino. La difraccin de ondas sonoras
normalmente se observa; nosotros notamos los sonidos difractados alrededor de las
esquinas, permitindonos or a otros que estn hablndonos desde el cuarto adjunto.
Muchos pjaros del bosque se aprovechan la de la habilidad de difractar las ondas
sonoras de largas longitudes de onda. Los bhos pueden por ejemplo comunicarse a
travs de largas distancias debido al hecho que sus gritos son de larga longitud de onda lo
que los hace capaces de difractar alrededor de los rboles del bosque y llevarlo ms lejos
que los canto de los pjaros de corta longitud de onda.
Source of Sound Reflection
Absorption
Medium
Refraction
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La reflexin, refraccin y difraccin son todas conductas de las ondas en los
lmites de medios adyacentes asociadas con el cambio de direccin de la trayectoria de la
onda. La variacin de la trayectoria de la onda es un comportamiento observable cuando
el medio es bi - o tridimensional. La reflexin ocurre cuando hay un rebote contra una
barrera. La reflexin de ondas contra barreras rectas sigue la ley de reflexin. La
reflexin de ondas en superficies parablicas resulta de la convergencia de las ondas a un
punto de origen. La refraccin es el cambio en la direccin de las ondas que ocurren
cuando las ondas viajan de un medio a otro; la refraccin siempre se acompaa por un
cambio de longitud de onda y velocidad. La difraccin es el torcimiento de las ondas
alrededor de los obstculos y aperturas; la cantidad de difraccin incrementa con el
incremento de la longitud de onda.
Efecto Doppler
El efecto Doppler es un fenmeno que se observa siempre que la fuente de las
ondas se mueve con respecto a un observador. El efecto Doppler es el efecto producido
por el movimiento de una fuente de ondas en la cual hay un aparente cambio ascendente
en la frecuencia para el observador cuando la fuente est acercndose y un aparente
cambio descendente en la frecuencia para el observador cuando la fuente se est alejando.
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Por ejemplo, un tren est viajando hacia usted en la carretera. Cuando el tren se
acerc con su silbato, el diapasn del sonido del silbato (una medida de la frecuencia del
silbato) era alto y entonces despus de que el tren pas, el diapasn del sonido de la
sirena bajo. Un aparente cambio en la frecuencia de la onda sonora producida por el
movimiento de la fuente es lo que se llama efecto Doppler. El efecto Doppler sucede
porque la distancia entre la fuente y el observador est cambiando. Si la fuente y el
observador se acercan, entonces la distancia entre ellos disminuye. Si la fuente y el
observador se alejan, entonces la distancia incrementa. La fuente del sonido siempre
emite la misma frecuencia. Por consiguiente, para el mismo periodo de tiempo, el mismo
nmero de ondas debe existir entre la fuente y el observador. Si la distancia es grande,
entonces las ondas pueden extenderse separadamente; pero si la distancie es pequea, las
ondas deben comprimirse en una menor distancia. Por esta razn, si la fuente se mueve
hacia el observador, el observador percibe ondas sonoras que le llegan en un rango ms
frecuente (diapasn alto); y si la fuente est alejndose del observador, el observador
percibir ondas sonoras que le llegan con un rango menos frecuente (diapasn bajo). Note
que el efecto no resulta por que hay un cambio real en la frecuencia de la fuente. La
fuente tiene la misma frecuencia; el observador solo percibe una frecuencia diferente
debido al movimiento relativo entre ellos.
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Baja Frecuencia. Reg. de Alta Frecuencia. Regin de

Longitud de Onda Larga Longitud de Onda Corta.
Direccin Tren.
Efecto Doppler de un objeto en

movimiento
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El efecto Doppler se observa siempre que la velocidad de la fuente del sonido se
mueva ms lentamente que la velocidad de las ondas que produjo. Si la fuente
actualmente se mueve a la misma velocidad o ms rpidamente que la misma onda se
puede mover, se observa un fenmeno diferente. Si la fuente del sonido se mueve a la
misma velocidad del sonido,
entonces la fuente siempre estar
en el borde de las ondas que
produce. El diagrama de la derecha
muestra instantes de tiempo de una
variedad de ondas de frente
producidas por un avin que se
est moviendo a la misma
velocidad del sonido. Las lneas

Avin Movindose a la
Velocidad del Sonido circulares representan ondas
frontales comprimidas de las ondas sonoras. Note que esos crculos se agrupan frente al
avin. Este fenmeno se conoce como choque de ondas. El choque de ondas tambin se
produce si el avin se mueve ms rpido que la velocidad del sonido. Si la fuente del
sonido se mueve ms rpido que el sonido, la fuente siempre estar delante de las ondas
que produce. El diagrama de la derecha muestra instantes de tiempo de una variedad de
ondas frontales producidas por el avin que se mueve ms rpido que el sonido. Note que
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las ondas frontales circulares comprimidas caen detrs de rpido movimiento del avin
(esos crculos sern esferas).
Si usted est parado cuando un avin supersnico (ms rpido que el sonido) pasa
sobre su cabeza, usted oir un estampido snico. Un estampido snico ocurre como
resultado de amontonar ondas
frontales comprimidas a lo largo de
un borde cnico del modelo de la
onda. Estas ondas frontales
comprimidas se amontonan e
interfieren produciendo una zona de
muy alta presin. Esto se muestra a Avin movindose ms rpido

que la velocidad del sonido.
continuacin. En lugar de estas
regiones comprimidas (regiones de alta presin) localizndolas una a la vez en modas
consecutivas, todas se encontrarn en una. Dado que cada compresin es seguida por una
rarefaccin, una zona de baja presin seguir inmediatamente a una zona de alta presin.
Esto crea un ruido muy fuerte.
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Ultrasonido Airborne
Qu es el Ultrasonido?
El trmino ultrasonido se refiere a las ondas sonoras con frecuencias sobre el
umbral del odo humano que es 20,000 ciclos por segundo (20kHz). El lmite superior
para las aplicaciones prcticas del ultrasonido es actualmente inexistente as como los
usos de estas ondas sonoras de alta frecuencia en nuestras vidas diarias que continan
evolucionando. Los cientficos han producido ultrasonido con frecuencias superiores a 10
GHz (10 billones de vibraciones por segundo) transformando la corriente elctrica alterna
en oscilaciones mecnicas. Las innovaciones en aplicaciones industriales y mdicas estn
creciendo ya que nosotros aprendemos ms sobre las ondas sonoras del alta frecuencia y
en cmo nosotros podemos manipularlos para propsitos especficos.
Hay un amplio acuerdo entre investigadores y cientficos en que el ultrasonido
est todava en su infancia. Esto se evidencia por el hecho de que hay una gran cantidad
de cosas que todava no se sabe sobre este campo y el rpido progreso en casi todos sus
aspectos.
Ultrasnico y supersnico son dos fenmenos diferentes. Supersnico se refiere al
estudio de fenmenos que se levantan cuando la velocidad de un cuerpo slido excede la
velocidad de sonido en un medio dado. Ultrasnico es el estudio y aplicacin de ondas
sonoras de la alta frecuencia.
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Historia del Ultrasonido Transportado a travs del aire (viajando a
travs del aire)
Los principios de la tecnologa ultrasnica pueden remontarse a
la investigacin del efecto piezoelctrico dirigido por Pierre Curie en
1883. l encontr que los cristales asimtricos como cuarzo y sal
Rochelle (tartrato de sodio y potasio) generan una carga elctrica cuando
se les aplica presin mecnica. Recprocamente, vibraciones mecnicas se obtienen
aplicando oscilaciones elctricas en los mismos cristales.
Diagrama de Instrumentacin Ultrasnica Digital.
Sensor Amplificacin Miezclador Filtro 2 kHz Amplificaci
Converter
DC
Processor
RMS
Keyboard
Serial I/O
Display
Ultrasonic detector - Simplified block

Bd de l'Humanit, Tl. ++32 (0)2
International S.A. B -1190 Fax. ++32 (0)2
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Los transductores usan cristales piezoelctricos. Un cristal piezoelctrico es un
cristal que cuando es sujeto de una fuerza mecnica, produce voltaje (efecto
piezoelctrico directo). Recprocamente, una fuerza mecnica se crear si se aplica
suficiente voltaje al cristal (efecto piezoelctrico contrario). Varios tipos de cristales,
incluso la turmalina, sal Rochelle y cuarzo, son piezoelctricos. Todos son cristales
sencillos a los cuales les falta un centro de simetra cristalina. Cuando las vibraciones de
la onda sonora alcanzan los cristales, estas producen un voltaje a una corriente muy baja.
Esto es porque aplicando presin a substancias piezoelctrica se crea una diferencia
potencial dentro del cristal - es decir, reas dnde los electrones estn en exceso y
aqullos dnde ellos estn en dficit. Tal diferencia potencial es revelada por el
movimiento de electrones. Desde que la electricidad es el movimiento de electrones en un
conductor, los cristales producen electricidad cuando un material conductor est
disponible para llevar estas cargas.
Cristales piezoelctricos comunes incluyen Cuarzo, Sal Rochelle, y cermica PZT
(PZT es zirconato titanato de plomo).
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Tipos de Ultrasonido
Ultrasonido
Airborne
Eco de Impulsos
Doppler
Energa
Airborne
Deteccin de Fugas
Inspeccin Elctrica
Aplicaciones
Mdicas Estructuras-
Aplicaciones Mdicas slidas
Ultrasonido Doppler Fugas Internas/Flujo de
2 Imagen Dimensional Equipo Mecnico
3 Imagen Dimensional
Aplicaciones Industriales Industrial Limpieza

Soldadura
Medidores de Espesores
Corte
Detectores de Fallas
Mecanizado
Sonoquimica
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Los mtodos de prueba del ultrasonido transportado a travs del aire son rpidos
y simples. Slo como cualquier mtodo de prueba, los resultados exitosos dependern de
inspectores entrenados, la capacidad del equipo de inspeccin y el ambiente dnde la
inspeccin se lleve a cabo y el tipo de material ser inspeccionado. Todos estos factores
deben reunir los requisitos de prueba para una inspeccin exitosa. El ultrasonido
transportado a travs del aire usa dos tipos de sensores para la inspeccin: el sensor
(transportado a travs del aire) para detectar seales en el aire y sensor de contacto.
El sensor transportado a travs del aire se usa en aplicaciones dnde el medio
de propagacin del sonido ultrasnico es un fluido gaseoso; normalmente el aire. Las
aplicaciones industriales tpicas que usan los sensores transportado a travs del aires
incluyen:
Deteccin de fugas de Presin o Vaco
Inspecciones Elctricas para detectar la
presencia, rastreo y formacin de arco corona, y
Prueba de fugas en sistemas no
presurizados.
Los sensores de contacto se usan en aplicaciones donde la fuente del ultrasonido
es interna y el punto de contacto entre el detector ultrasnico y la fuente del sonido es un
slido.
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Aplicaciones tpicas industriales incluyen:
Monitoreo de vibraciones acsticas en equipos mecnicos rotatorios,
Condicin de flujo o no flujo en vlvulas, tuberas o trampas de vapor
Cavitacion en Bombas
Control de Lubricacin.
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El odo como dispositivo natural para escuchar
Los rganos sensoriales como ojo, odo, lengua y piel son sensibles a formas
especficas de energa. La nariz y lengua detecta la energa qumica, el ojo detecta la
energa de la luz, y la piel detecta el calor y la energa mecnica. El sonido es una forma
de energa mecnica. Las vibraciones mecnicas (como una cuerda de piano vibrante)
generan sonido. Esto causa pequeas oscilaciones de molculas de aire que a su vez
causan las molculas adyacentes para oscilar como el sonido se propaga fuera de su
fuente.
El odo se divide en tres partes estructurales: el odo exterior, el odo medio y el
odo interno. Cada una de las partes tiene una nica e interconectada funcin. Cmo
funciona el odo?
El Odo Exterior
A un lado hay un dibujo del odo exterior. El odo
exterior tiene tres partes: la aurcula (qu nosotros
normalmente llamamos la oreja), el canal auditivo externo y
el tmpano (membrana timpnica).
Fig. 1- Anatoma del Odo
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El odo exterior tiene tres funciones principales:
Primero, determina el origen del sonido. El sonido normalmente alcanza primero
un odo antes que el otro. El cerebro coordina el sonido recibido por ambos odos para
deducir la ubicacin del sonido.
Segundo, el odo exterior acta como un filtro acstico para quitar el ruido de
fondo.
Tercero, el odo exterior trabaja como un embudo para aumentar la presin del
sonido a lo largo del canal del odo. Cuando la onda sonora pega en el tambor del odo,
vibra.
Fig. 2 El odo exterior
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El Odo Medio
Hay tres huesos conectados que constituyen el odo medio: el martillo, el yunque
y el estribo que debido a sus formas, estos huesos se llaman normalmente martillo, el
yunque y el estribo, respectivamente. Juntos, ellos constituyen el huesecillo. El tmpano
se une al "mango" del martillo, mientras la cabeza del martillo contacta al yunque. El
yunque a su vez, se une al "brazo" del estribo. El "pie" del estribo descansa en la ventana
oval, una membrana que separa el odo medio de la estructura de caracol (cclea) del
odo interna.
Fig. 3 El Odo Medio
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El odo medio trabaja como la baqueta de un tambor. El tmpano vibrante del odo
exterior es el brazo del tambor, movindose de arriba a abajo. Atado a este brazo est el
huesecillo que, como una baqueta, golpea la ventana oval del odo interno. Las
vibraciones del sonido entran en el odo interno a travs de la ventana oval.
Las vibraciones que viajan a travs del aire en el odo medio se transfieren
eficazmente a travs de la ventana oval en un ambiente lquido del odo interna. El
huesecillo pega en la ventana oval completando esta transformacin. Sin este paso
mecnico, la amplitud de las ondas sonoras se disiparan cuando pasen del aire (qu es
muy comprimible) al fluido (qu no es muy comprimible).
El Odo Interno
Los mayores componentes del odo interno incluyen el vestbulo y los canales
semicirculares que estn involucrados en nuestro equilibrio. La cclea recibe las ondas
sonoras y enva las seales al cerebro. Estas seales producen la percepcin del sonido.
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Fig. 4 El odo Interno Fig. 5 Canales Semi-

circulares
Los tres canales semi-circulares contienen fluido en las vueltas localizadas en el
odo interno. Estos son como tubos principalmente llenos de agua, con sensores a lo largo
de sus lados. Clulas de pelo especializadas son la base del cambio en los canales
cuando los fluidos fluyen por ellos.
Cuando usted se mueve, usted provoca que el fluido en los canales fluya por las
clulas de pelo, que entonces responden enviando una combinacin de seales a los
nervios en el cerebro. Como resultado, usted percibe el cambio en su equilibrio, como
apoyarse adelante, a la izquierda, o al revs.
El vestbulo tambin ayuda a su posicin relativa en el medio ambiente.
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La Cclea
La cclea es como una estructura de caracol que detecta las ondas sonoras y las
traduce en signos que se envan a la parte auditiva del cerebro. La cclea tiene tres
compartimientos que estn lleno de fluido y separados por membranas. El
compartimiento medio contiene el rgano de Corti, que es dnde las ondas sonoras se
detectan.
Fig. 6 Parte Interna de la Cclea
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Fig. 7 Cclea desenrollada

The arrows indicate direction of sound waves.
Siga las ondas sonora (flechas) que es como viajan a travs de una cclea
desenrollada. Cuando los huesillos pegan (o vibran) en la ventana oval, las vibraciones
causan cambios de presin (ondas) en el fluido de la cclea. Estas ondas viajan hacia el
compartimiento de arriba y regresan va el compartimiento del fondo.
Los cambios de presin se detectan en el compartimiento medio. Este
compartimiento est rayado con una membrana especial hermticamente tensada, llamada
membrana de basilar.
Los cambios de presin de las ondas sonoras en el compartimiento superior
causan que la membrana de basilar se mueva. Diferentes frecuencias de sonido
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(diapasones) causan que la membrana de basilar se mueva a diferentes lugares diferentes
a lo largo de su longitud. La forma de la membrana de basilar--delgada y estrecha a la
ventana oval, y espesa y anca a la curvatura en el cclea (pice)--afecta a donde se
mueve. Al punto dnde la membrana de basilar se mueve, cambios de presin (ondas) se
transfieren al compartimiento del fondo, dnde ellos empiezan a bajar hacia la ventana
redonda.
Usted puede ver dos protuberancias en el cuadro. Las altas frecuencias
(diapasones) crean la presin en la membrana de basilar cerca de la ventana oval
(protuberancia 1). Las bajas frecuencias ponen presin en la membrana de basilar cerca
del pice (protuberancia 2). La Presin sale a travs de la ventana redonda.
rgano de Corti
El rgano de Corti (ver recuadro) est
situado entre la membrana basilar y
membrana vestibular. Cuando las ondas entran
a la membrana basilar, el compartimiento entero
vibra. Este movimiento causa la membrana
tectoral, capa gelatinosa que est encima del
rgano de Corti, para moverse de un lado a otro.
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Dos juegos de clulas de pelo en el rgano de Corti-- clulas de pelo internas y
externas, mostrados en azul--tocan la membrana tectoral. La vibracin compartimiento
medio causa movimiento mecnico del stereocilia en estas clulas de pelo, mostradas en
verde. Este movimiento estimula las clulas de pelo para transmitir una seal a los
nervios de la cclea, los cuales conducen la seal a la parte que oye en nuestro cerebro.
Las clulas de pelo son mecano receptores especializados. Ellos son importantes
sensores del odo interno como quimiorreceptores para el sabor y olor; as como los
fotorreceptores son para la visin; y como mecano receptores de la piel para el tacto y
los sentidos del cuerpo. No se relacionan las clulas de pelo de forma alguna al pelo del
cuerpo. Estos son mecano receptores especializados que convierte los estmulos
mecnicos asociados con or y equilibran la informacin neural para transmitirlos al
cerebro. La conversin de un tipo de energa en otro se llama transduccin y las clulas
de pelo son las mecano transductoras.
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SDT-170M Detector Ultrasnico de Referencia Rpida
Sensor Conectado
Ajuste de Valores Medidos

Amplificacin
Nivel de Batera, Fecha,

Grficas de Barras. Hora, y Menoria Usada
Lnea c/valor max.
Amplificacin, se
mueve a travs del Unidad de Medida
men
Memoria c /medidas Valor de Amp en dB

almacenadas
Men de Acceso (presionar

Tecla para aceptar la una vez), Regresar al
opcin men anterior (presionar
dos veces)
Luz de Fondo
Reducir Amplitud , o
moverse hacia abajo a
travs del men
Botn Prender /
Apagar
Despliega los valores pico
mientras el botn est
presionado, aparece el
valor anterior cuando se
presiona.
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Para almacenar una medida en memoria:
Botn presionado para desplegar el valor pico
Botn topara desplegar la ubicacin de la memoria
o escoger ubicacin de los datos en la memoria
(o presione si la ubicacin desplegada es correcta)
Botn to presionado para almacenar los valores desplegados
en la ubicacin de la memoria seleccionada.
Tipo de sensor, fecha, hora y valor se almacenan en memoria
Botn o para regresar a la medida
Para ver una medida almacenada:
Botn y para moverse a ver datos en el men
Botn para hacer la seleccin
Botn o para seleccionar la ubicacin de la memoria
Botn t para desplegar las ltimas 4 lecturas grabadas
Botn o para escoger lectura 1-4
Botn t para desplegar las medidas almacenadas
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Deteccin de Fugas
Procedimientos Generales de Seguridad
La deteccin de fugas tiene un gran y variado rango de aplicaciones que ningn
solo juego de reglas de seguridad para proteccin personal es apropiado para cubrir todos
los casos. El personal que detecta fugas debe ser consciente de los riesgos del trabajo y
debe ser receptivo al apropiado entrenamiento para protegerse tanto ellos como los otros
que trabajen cerca. Deben usar los equipos de seguridad apropiados, seguir los
procedimientos y estar atentos al ambiente y equipo durante todo el tiempo que se
detecten fugas y cualquier inspeccin ultrasnica area o estructural.
Introduccin a la Deteccin de Fugas
La deteccin de fugas es una forma de prueba no-destructiva usada en sistemas
presurizados o evacuados para detectar y localizar fugas y para medir la fuga del fluido.
Fuga es el agujero fsico que existe. Una fuga puede ser una cuarteadora, hendidura,
agujero o pasadizo que, contrariamente a lo que se piensa, admite agua, aire u otros
fluidos o permite que los fluidos escapen (como con una fuga en un tanque, tubo,
contenedor o nave). La fuga se refiere al flujo de fluido sin tener en cuenta el tamao
fsico del agujero a travs del cual fluye el fluido. El rango de la fuga es la cantidad (la
masa) de gas que se escapa o que admite en un segundo. El fluido se refiere a cualquier
lquido o gasea que puede fluir.
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Razones comunes para incluir la deteccin de fugas:
Seguridad.
Prevenir la prdida de materiales por una fuga.
Ahorro de energa.
Prevenir contaminacin, crear condiciones arriesgadas o corta vida del
producto.
Detectar fallas en componentes y controlar la realizacin del producto o
del proceso.
Reducir costos de garanta.
Mantener la eficiencia de las operaciones.
Mtodos para Detectar Fugas
1. Sumergir o Mtodo Dunk
Los componentes estn llenos de gas presurizado, principalmente aire, y al sumergirlos
en un recipiente con lquido; normalmente el aire bajo el agua, pero tambin podra ser
nitrgeno bajo acetona, se observan burbujas de gas que ascienden a la superficie y que
vienen de una fuga.
2. Trazadores Qumicos
Se agregan qumicos al proceso de produccin. Si hay fuga en la superficie del
componente, se puede ver rpidamente usando la luz ultravioleta.
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3. Penetrantes Qumicos
Qumicos se rocan por un lado del componente, el cul pasar al otro lado del
componente, por una accin capilar.
4. Detectores de Gas
Los componente o ensambles o estn llenos o se inyectaron con un gas
fcilmente identificable, creando un diferencial de presin. El helio, hidrgeno y
hexafloruro de azufre (SF6) son los ms comunes. Un operador busca concentraciones de
gas en la superficie de la pieza de prueba usando una sonda de vaco que seala la
presencia del gas buscado. Normalmente interfasado con un espectrofotmetro de masa o
un detector de gas.
Helio es el ms comn de estos gases debido a su disponibilidad y costo. SF6 es
generalmente evitado en lo posible, por su toxicidad, pero se requiere para pruebas en
equipos elctricos por sus propiedades fsicas.
5. Deteccin de emisiones Ultrasnicas
Una fuga de gas puede ser encontrada usndose un detector ultrasnico. El
componente es presurizado con aire o evacuado y el probador Ultrasnico se usa para
escanear la superficie. Las fugas producen ondas sonoras de alta frecuencia las cuales se
detectan en el lugar de la fuga.
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6. Mtodo del jabn
El componente es presurizado con aire y la superficie externa se cubre con una
solucin de jabn. El operador ver burbujas en la superficie.
7. Flujo Laminar (Volumen) / Flujo de Masa
El componente se llena con aire y se mide la presin usando un medidor de
presin ubicado en la parte superior e inferior del componente. Un decrecimiento en la
presin significa que hay una fuga en algn lugar entre la ubicacin de los medidores de
presin.
8. Decaimiento de la Presin
El componente es presurizado con aire o evacuado. Se mide el cambio en la
presin en la pieza de prueba varias veces y as se identifica la fuga.
9. Diferencial de la Presin
El componente es presurizado con aire o evacuado. Se miden los cambios de
presin y se comparan con la referencia o la presin de referencia identifica la fuga.
10. Prueba Tracer Bsqueda de Gas
La pieza a probar es evacuada. Una sonda que emite un fino roco de gas, normalmente se
roca Helio en la superficie. Un espectrmetro de masa seala si hay fuga de gas en el
vaco interior.
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Comparaciones entre varios mtodos:
Mtodo Rango Comentarios

Mnimo para
Detectar la Fuga
Std cc/sec
Prdida de Tiempo Limitado a fugas
Masa/Volumen Limitado regulares; no se puede
apuntar c/precisin la
ubicacin de la fuga; cambio
en la presin; lleva tiempo
Airborne 0.5 or 5 x Localizacin de fuga
Ultrasonido 10-1 indefinida; no requiere
limpieza; puede detectarse a
distancia; medio p/ grandes
fugas; rpido; simple de
usar; funciona c/ cualquier
gas; porttil
Penetracin 1 x 10-3 Localizacin de fuga
Qumica indefinida; los qumicos
pueden tapar pequeas
fugas; requiere limpieza;
fcil de usar
Burbujas 1 x 10-4 El lquido usado puede
tapar pequeas fugas;
requiere limpieza;
localizacin de fuga
indefinida
Conductividad 1 x 10-5 Compacto; sensible a
Trmica en los gases varios gases; porttil
Halgenos 1 x 10-9 Porttil; requiere
p. ejemp., Fluor limpieza; pierde sensibilidad
(F), clro (Cl), bromo c/el uso; sensible a los gases
(Br), e yodo (I). ambientales; opera en el aire
Espectrmetro 1 x 10-12 El ms exacto p/
de Masa pruebas en vaco; caro;
relativamente complejo; no
es porttil; mucho menos
sensible cuando se usa una
sonda
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rbol de decisiones para mtodos de deteccin de fugas:
Alta Sensibilidad
nodo de Halgeno
Calentado
Helio espectrmetro de
masa
Infrarrojo
Respuesta Calibrada
Reaccin Qumica
Mtodo Burbuja
Ultrasonido Airborne
Emisin Acstica
Sistema
Presurizado
Fuga Compare estos factores

para escoger un mtodo
de deteccin de fuga.
Sistema Evacuado
Helio espectrmetro de
masa
Argn espectrmetro de
masa
Infrarrojo
nodo de Halgeno
Calentado
Respuesta Calibrada
Equipo Menos
Costoso
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La sensibilidad del detector de fugas es la medida de la concentracin del flujo de
gas que da una seal de medida mnima. Esta depende del nmero mnimo de molculas
que entren en el detector.
La sensibilidad de la deteccin de la fuga se refiere a la cantidad mnima
detectable que ocurre en un periodo de tiempo bajo condiciones especficas de la
deteccin de la fuga. Tanto el rango de la fuga y las condiciones de la deteccin tienen
que ser establecidas para poder definir la sensibilidad de la deteccin en trminos de que
la fuga con el tamao fsico ms pequeo pueda ser detectada.
Factores que Afectan la Eleccin de un Mtodo de Deteccin de Fugas
El mejor mtodo para detectar fugas es el que optimice sensibilidad, costo, tiempo
y fiabilidad del procedimiento. Aunque es fcil slo seleccionar el mtodo ms sensible
de la lista, puede no ser el correcto para una aplicacin. Por ejemplo, el mtodo de
deteccin de fugas con el espectrmetro de masa de Helio es ms sensible que el mtodo
del nodo de halgeno calentado en un sistema evacuado o de vaco. Pero en un sistema
presurizado, el mtodo nodo de halgeno es ms sensible. La razn es que el
espectrmetro de masa est diseado para funcionar bajo condiciones de vaco mientras
que el detector nodo de halgeno esta diseado para funcionar en el aire en condiciones
atmosfricas.
Por consiguiente, debe reconocerse que cada mtodo de deteccin de fugas es
normalmente optimizado para un tipo particular de deteccin de fugas y la decisin no

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Issue 1, Rev 3
slo debe considerar el material a probarse si no tambin las limitaciones del mtodo de
deteccin.
Tabla Comparativa de Rangos de Fuga
Unidad de Rango Rango Rango de

de Fuga a Equivalente b Burbujas c
Std cc/sec # de
burbujas/seg.
10-2 1 std cc/10 sec Flujo constante

-3
10 1 std cc/100 sec 10
-4
10 3 std cc/hr 1
-5
10 1 std cc/3 hr 0.1
-6
10 1 std cc/24 hr ----------- d
10-7 1 std cc/2 wk ----------- d
a. 1 std cc/sec = 1 std cm3/sec = 0.1 Pa-m3/sec

b. Aproximadamente
c. Burbujas tienen volumen de: 1 mm3 (6 x 10-5 in3) volumen
* La palabra estndar en unidades como centmetro cbico estndar por Segundo
(std cc/sec) significa que el rango de la fuga detectada fue hecha o convertida a
temperatura estndar o condiciones de presin de 2930K y 101.3 kPa
La cantidad medida en la deteccin de la fuga es el rango volumtrico o rango de
flujo de masa del fluido.
Lista de las Unidades de Rango de Fugas ms Comunes.

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Issue 1, Rev 3
Para Convertir A Multiplicar por

de
Metros cbicos std cc/sec 9.87

Pascal por
segundo (Pa- torr-L/sec 7.50
3
m /seg.)
std ft3/hr 1.25
Centmetro Pa-m3/seg. 0.10

cbicos estndar por
segundo (std cc/seg.)
torr-L/seg. 0.76
std ft3/hr 0.127
Torr-litros por Pa-m3/seg. 0.133

segundo (torr-L/seg.)
std cc/seg. 1.32
std ft3/hr 0.167
Pies cbicos Pa-m3/seg. 0.80

estndar por hora (std
ft3/hr) std cc/seg. 7.87
torr-L/seg. 5.99
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Issue 1, Rev 3
Ultrasonido Transportado a travs del aire
Dado que otros tipos de ultrasonido generan ondas sonoras de alta frecuencia para
varias aplicaciones, el ultrasonido transportado a travs del aire generalmente no lo hace.
Usa un detector ultrasnico que detecta las ondas sonoras de alta frecuencia producidas
por el escape de gas en un sistema presurizado o evacuado. Dependiendo del diferencial
de presin entre la fuente de donde se escapa el gas y el ambiente al que est entrando, la
turbulencia creada por el escape del gas a travs de un camino restringido produce la
emisin de una seal acstica ultrasnica.
P2
P1
Diferencial de Presin = [P1 P2]
Transferencia de Masa en el Flujo de Gas
Hay dos modos de transferencia de masa atribuidos a una fuga: flujo neumtico y
permeacin. Flujo neumtico es cuando la fuga de un fluido es a travs de agujeros muy
finos. La permeacin es el paso de un fluido a travs de una barrera slida que no tiene
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Issue 1, Rev 3
ningn agujero suficientemente grande para permitir pasar ms de un pequeo fragmento
de las molculas a travs de cualquiera de sus agujeros.
El flujo neumtico de gas tiene cinco categoras:
1. Flujo Turbulentoocurre c/rangos de fuga antes de 10-3 Pa-m3/seg. (10-2 std
cc/seg.)
2. Flujo Laminarocurre c/rangos de fuga de 10-2 a 10-7 Pa-m3/seg. (10-1 a 10-6 std
cc/seg.)
3. Flujo Molecular lo ms probable con rangos de fuga por debajo de 10-6 Pa-
m3/seg. (10-5 std cc/seg.)
4. Flujo de Transicin ocurre en la transicin gradual del flujo laminar a flujo
molecular.
5. Flujo de Choque ocurre cuando la velocidad del flujo se aproxima a la velocidad
del sonido en el gas.
El mtodo de deteccin de fugas y ubicacin del escape del gas se ver afectado
en gran medida por la magnitud de la perturbacin que crea. Esta perturbacin es
proporcional al diferencial de la presin entre el fluido y el ambiente en el que este
escapa. El diferencial de la presin superior, ser el flujo ms turbulento. Note que hay
dos tipos de flujo viscoso: laminar y turbulento. En el flujo laminar, las partculas fluyen
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Issue 1, Rev 3
en lnea lisa, mientras en el flujo turbulento las partculas fluyen en un camino muy
errtico resultando en remolinos o torbellinos.
Abajo hay una grfica que muestra la relacin entre el diferencial de la presin de
la fuga con el flujo laminar del helio. La grfica muestra que incrementando el diferencial
de la presin contra la fuga por un factor de 3 aumentar el rango de flujo a travs de la
fuga por un factor de 10. As, la manera ms simple para incrementar el rango de la fuga
es incrementando la presin a travs de la fuga. Lo mismo sucede para otros fluidos.
10-1
10-2
Rango de la
Fuga, std
cc/seg
10-3
10-4
1 2 5 10 20 50 100
Presin por Fuga, lbf/in2
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Issue 1, Rev 3
Entendiendo Turbulencia
Cuando un fluido/gas se mueve dentro (vaco) o fuera (presin) de un medio, las
ondas ultrasnicas son producidas por la turbulencia causada por la friccin molecular
entre el fluido/gas y el medio. La deteccin interna o externa de esta fuga en una red
neumtica, gas o hidrulica constituye una de las principales aplicaciones para la
inspeccin con ultrasonido transportado por el aire. Para entender cmo y porqu trabaja
el ultrasonido en la deteccin de fugas es importante revisar los parmetros que controlan
el flujo a travs de un medio.
Imagine un volumen con presin constante 15 PSI. Gracias a Pascal, sabemos
que la presin dentro del volumen en uniforme. Si hay una fuga en el volumen, el flujo de
aire que se propaga a travs de la fuga depende de los siguientes parmetros:
La diferencia en la presin (dp) en cualquier pared del volumen.
La forma del orificio.
La viscosidad del fluido contenido en el volumen.
1. Presin
Para tener una salida debido a un defecto en la hermeticidad, debe haber una
diferencia entre la presin del volumen (P1 = 15 PSI) y la presin fuera del volumen (la
presin atmosfrica de P2). A un tiempo T, fluido G (fig. 1) localizada en el orificio de la
fuga (pico), sufre una presin P en una cara y la presin p + dp en la otra (negativo en
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Issue 1, Rev 3
nuestro ejemplo). Las fuerzas ejercidas en cualquier lateral del fluido G son el origen de
la aceleracin.
P1 p + dp P2
(Fig. 1)
Las paredes del orificio bajan lentamente el movimiento del fluid/gas. La

velocidad de la primera capa de molculas disminuye o se detiene por la friccin contra
las paredes. La velocidad de la segunda capa se reduce por la friccin contra la primera
capa, y as sucesivamente. La velocidad de flujo es ms lenta cuando se acerca a las
paredes del pico (fig. 2).
P1 P2
(Fig. 2)
Con un incremento de presin en el mismo orificio, el flujo y la velocidad

promedio del fluido incrementa (flujo = velocidad promedio * rea del pico), la
aceleracin incrementar y la friccin contra las paredes empezar a ser mayor. (Lo que
causa una seal ultrasnica alta)
Al dejar el orificio, las capas de molculas generan turbulencia como una funcin
de la aceleracin de cada uno de ellos (Fig. 3). Consecuentemente, un incremento en la
presin genera ms turbulencia.
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Issue 1, Rev 3
V = Acceleration
l
P1 P2
V0 V Average
V' ( V' > V )
l
P1' > P1 P2
V0 V Average
(Fig. 3)
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Issue 1, Rev 3
2. La forma del orificio.
Compare dos orificios con un rea idntica, manteniendo presin P1 y P2. El

primero es redondo, y da una distribucin relativamente plana a la curva de velocidad
(fig4)
V
l
S
V0 V Average
P1 P2
V
l
S
V0 V Average
(fig. 4)
El segundo, largo y estrecho, muestra una distribucin ms afilada de la

velocidad. En este caso, la velocidad promedio y flujo son ms pequeos, pero la
turbulencia es mayor por el incremento en la aceleracin.
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3. Viscosidad
Para una presin constante y rea, los fluidos/gases ms viscosos, la velocidad

promedio es ms baja. El flujo y la friccin en la pared disminuye y la turbulencia de la
salida disminuye tambin. (Fig5)
l
P1 P2
V0 V Average
l
P1 P2
V0 V Average
(fig. 5)
La combinacin de esos tres parmetros (presin, forma, y viscosidad) son

tambin las condiciones de efectividad de la deteccin.
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Deben considerarse varias situaciones:
1).En el caso de fugas internas donde utilizamos la deteccin por contacto con el
paso de un fluido/gas en un tubo, nosotros monitoreamos la friccin del fluido contra las
paredes. Debe recordar que tambin escuchar vibraciones o ruidos mecnicos.
La facilidad para detectarlo depende por un lado del rea controlada por el tubo, y
por otro la naturaleza del fluido. (Estos son parmetros directamente relacionados con la
emisin acstica)
A menor rea de un tubo, es ms fcil detectar una seal porque aumenta la
presin y el fluid/gas es menos viscoso. Para la misma rea, el vapor es ms viscoso que
el aire. La emisin acstica producida por el vapor es ms intensa que el aire.
Recprocamente en las plantas de energa nuclear, la red de vapor es casi imposible
monitorear porque el rea de los tubos es demasiado grande. El resultado es una
distribucin de la aceleracin lisa y menos friccin del fluido contra las paredes.
Otros factores que tambin influyen en la efectividad para detector el escape de

fluido/gas:
La naturaleza del tubo que puede o no favorecer la propagacin de las ondas
sonoras, (plstico, por ejemplo absorbe la emisin causada por la friccin en el fluido).
El espesor del tubo, por la misma razn.
2).En el caso de fugas externas, nosotros detectamos sonido ultrasnico causado

por la turbulencia en frente del orificio de la fuga. Esta turbulencia manifiestan diferentes
frecuencias, pero la mejor relacin entre efectividad para detectar y la simplicidad del
medio usado es una banda de 38 a 42 Khz.
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En el caso de fugas de gas externas, solo los parmetros que caracterizan la

condicin de la fuga, la turbulencia y consecuentemente la efectividad de la deteccin.
En general, necesitamos una presin de al menos 10-15 PSI, por que hay suficiente flujo
y consecuentemente suficiente presin para crear ultrasonido. En tres grficas estamos
mostrando el incremento en la presin necesaria para detector la salida de aire en un
orificio circular a 20, 50 y 100 micrones.
Si la turbulencia es insuficiente para emitir una frecuencia ultrasnica, la fuga
debe amplificarse con una solucin intensificadora acstica de fuga. El movimiento del
fluido es primero retenido por la pelcula de agua, la cul despus forma micro burbujas
que rompen bajo presin. La onda choca cuando la burbuja rompe creando picos de
energa de alrededor de 40 KHz.
3).Las fugas en vaco estn sujetas a los mismos parmetros del punto 2. Cuando
la presin es ms baja que la presin atmosfrica, el aire entra al volumen. En
consecuencia, tenemos turbulencia por arriba del pico del orificio.
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Issue 1, Rev 3
Factores que afectan la deteccin de fugas con emisin acstica:
1. diferencial de la presin
2. tipo del lugar de la fuga
3. viscosidad del fluido
4. tipo de gas
5. sensibilidad de sensor ultrasnico
6. frecuencia del sensor ultrasnico
7. distancia de la fuga
8. entrenamiento del operador
Como se menciono antes, a mayor diferencia de presin a
travs del lugar de la fuga, se produce una mayor turbulencia,
entonces, hay mayor oportunidad de detectarla. El tipo de fuga

.
tambin puede afectar la turbulencia. Una fuga con orificio liso no
produce tanta turbulencia como un orificio dentado o de forma
irregular, aunque el rango de la fuga sea el mismo. El tamao de la fuga es otro factor a
considerar. Un fluido que sale a travs de un orificio pequeo produce ms turbulencia
que si sale de un orificio grande.
La viscosidad es la resistencia de un fluido a salir. El aceite tiene mayor
viscosidad que el agua. Las molculas del aceite tienen una afinidad ms fuerte unas con
otras y les tomar ms fuerza hacer el movimiento. A menor viscosidad de un fluido,
mayor turbulencia en el flujo.
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El tipo de gas puede afectar la deteccin de la fuga especialmente cando hay un
pequeo diferencial de presin donde no hay mucha fuerza para empujar las partculas de
gas hacia fuera en un sistema presurizado o para admitir la salida de las partculas de gas
en un sistema evacuado a travs del lugar de la fuga. Un gas ligero, determinado por su
peso molecular, puede pasar ms fcil y rpidamente por un orificio restringido que un
gas pesado.
Abajo hay una ecuacin de correlacin de fuga para un gas relacionado con otro.
Raz cuadrada de M1
Radio =
Raz cuadrada de M2
Donde, M1 y M2 son los pesos moleculares de los dos gases.
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Issue 1, Rev 3
La siguiente tabla muestra el rango de fuga de los gases detectables ms comunes

en relacin con el aire.
Rango de
Peso Fuga Relativo (a
Gas
Molecular una presin
dada)
Aire 28.5 1.0
Ar 40 0.83
CO2 44 0.81
He 4 2.65
N2 28 1.0
R134 102 0.52
SF6 144 0.45
El detector ultrasnico debe ser sensible para detectar
fugas con pequeas o grandes turbulencias. Esto lo determina el
tipo de cristales piezoelctricos usados y sus propiedades.
Tambin debe tener la habilidad de detector fugas en una regin
de 40 kHz dado que todas las fugas producen frecuencias en este
espectro de energa.
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Issue 1, Rev 3
Cuando esta involucrada una gran distancia, la deteccin de la fuga puede llegar a
ser difcil pues no hay suficiente energa en la turbulencia para llegar al detector
ultrasnico. Accesorios como el disco parablico o el EDS
(Sensor Extendido de Distancia) ayuda a superar el desafo
mientras mantiene la direccionalidad para descubrir y ubicar
la fuga.
El entrenamiento del inspector es un pre-requisito
para una deteccin de fugas exitosa. Un entrenamiento
apropiado y la experiencia le dan al inspector el
conocimiento de las principales tcnicas para detectar fugas
usando ultrasonido transportado por el aire . Cuanto ms se
apliqu el conocimiento en el campo, ms seguro se vuelve.
Fugas de Aire Comprimido.
El aire est donde sea y es libre. Es tan libre que nosotros lo tomamos a menudo,
a menos que notemos algo inusual en el aire que respiramos. La misma situacin pasa
desafortunadamente con el aire comprimido. Nosotros pensamos que es todava libre y
que esta ah cuando nosotros lo necesitamos hasta que nos enfrentamos a la dura realidad
de que no es as. Pero el lado bueno, ms y ms personal e industrias estn dndose
cuenta del alto costo del aire comprimido. Enfrentndose con presin para hacer ms con
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Issue 1, Rev 3
menos, las industrias han visto su funcionamiento y ven donde hacer mejoras. La energa
est en la lista y las fugas de aire es la principal.
Qu tanto aire estamos perdiendo y que significa esto en dlares y centavos?
Para calcular el rango de fugas de aire en scfm (pies cbicos estndar por minuto),
tenemos que regresar al cuarto de compresin e incluir la habilidad del compresor para
producir aire comprimido. Calcular la prdida de energa del compresor debido a la fuga.
Estimar la cantidad de la fuga basndose solo en el tamao estimado del hoyo no
es exacto. Ninguno estima la cantidad de la fuga basado en la lectura de los decibeles o
midiendo el balance de un detector ultrasnico. Como se vio antes, hay factores que
afectan el deteccin de la fuga y la repuesta del detector ultrasnico se basa en que tanta
vibracin alcanza el transductor. Una fuga de 10 cfm (pies cbicos por minuto) que sale
de una fuga del tamao de un agujero de alfiler dar una lectura de decibeles ms baja
comparada con la misma fuga de 10 cfm que sale de un orificio dentado o spero.
La tabla de la siguiente pgina presenta la prdida de energa en el compresor
debido a varios tamaos de fuga a varias presiones. La tabla de costos muestra los dlares
y centavos asociados con la correspondiente fuga.
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Issue 1, Rev 3
COSTO, $/Ao
Tamao
Fuga
11/64" 1/32 1/16" 1/8" 1/4" 3/8" 1/2" 5/8" 3/4" 7/8"
PSI
60 $ 19 $ 76 $ 305 $ 1,221 $ 4,884 $ 10,991 $ 19,538 $ 30,529 $ 43,962 $ 59,837
70 $ 21 $ 86 $ 346 $ 1,384 $ 5,538 $ 12,461 $ 22,154 $ 34,616 $ 49,847 $ 67,848
80 $ 24 $ 95 $ 387 $ 1,548 $ 6,192 $ 13,933 $ 24,770 $ 38,703 $ 55,732 $ 75,858
90 $ 26 $ 107 $ 427 $ 1,711 $ 6,846 $ 15,404 $ 27,385 $ 42,790 $ 61,618 $ 83,869
100 $ 29 $ 118 $ 468 $ 1,875 $ 7,500 $ 16,875 $ 30,001 $ 46,877 $ 67,503 $ 91,879
120 $ 34 $ 137 $ 550 $ 2,202 $ 8,808 $ 19,818 $ 35,232 $ 55,051 $ 79,273 $ 107,900
130 $ 36 $ 148 $ 591 $ 2,365 $ 9,462 $ 21,289 $ 37,848 $ 59,138 $ 85,158 $ 115,911
Suposiciones: 5 centavos por kWh, 365 das de operacin
El ahorro se calcula en base al costo de electricidad ahorrado cuando se evitan

fugas de aire comprimido debido a una disminucin en la potencia del compresor.
El ahorro no incluye la demanda de electricidad que la mayora de las compaas
pagan. El rango de la demanda puede ser tan alto como un 30% por kWh.
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Issue 1, Rev 3
SCFM de Produccin de Aire
Tamao
Fuga
1/64" 1/32" 1/16" 1/8" 1/4" 3/8" 1/2" 5/8" 3/4" 7/8"
PSI
5 0.062 0.249 0.99 3.97 15.9 35.7 63.5 99 143 195

6 0.068 0.272 1.09 4.34 17.4 39.1 69.5 109 156 278
7 0.073 0.293 1.17 4.68 18.7 42.2 75 117 168 230
9 0.083 0.331 1.32 5.3 21.2 47.7 84.7 132 191 260
12 0.095 0.379 1.52 6.07 24.3 54.6 97 152 218 297
15 0.105 0.42 1.68 6.72 26.9 60.5 108 168 242 329
20 0.123 0.491 1.96 7.86 31.4 70.7 126 196 283 385
25 0.14 0.562 2.5 8.98 35.9 80.9 144 225 323 385
30 0.158 0.633 2.53 10.1 40.5 91.1 162 253 365 496
35 0.176 0.703 2.81 11.3 45 101 180 281 405 551
40 0.194 0.774 3.1 12.4 49.6 112 198 310 446 607
45 0.211 0.845 3.38 13.5 54.1 122 216 338 487 662
50 0.229 0.916 3.66 14.7 58.6 132 235 366 528 718
60 0.264 1.06 4.23 16.9 67.9 152 271 423 609 828
70 0.3 1.2 4.79 19.2 76.7 173 307 479 609 939
80 0.335 1.34 5.36 21.4 85.7 193 343 536 771 1050
90 0.37 1.48 5.92 23.7 94.8 213 379 592 853 1161
100 0.406 1.62 6.49 26 104 234 415 649 394 1272
120 0.476 1.19 7.62 30.5 122 274 488 762 1097 1494
130 0.494 1.98 7.9 31.6 126 284 506 790 1138 1549
Sabas qu?
El nmero de fugas requeridas para gastar 80 CFM a 100 PSI
Tres, 1/8" fuga de aire; 78 CFM
Una, 1/4" fuga de aire; 100 CFM

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Issue 1, Rev 3
TO PLANT
TO PLANT
TO PLANT
TO PLANT
TO PLANT
Diagrama General de Tuberas con Aire

Comprimido
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Issue 1, Rev 3
Procedimientos Generales en la Inspeccin de Fugas de Aire Comprimido

usando Ultrasonido
Primero la Seguridad
La seguridad es la primera cosa a considerar cuando se hace cualquier tipo de
inspeccin. Conocer el rea a la que vamos, los riesgos, las alarmas, el fluido
involucrado, las salidas y los requerimientos de equipo de
proteccin. Si hay un video de seguridad disponible, tome el
tiempo para verlo y leer las hojas con material de seguridad
(MSDS) del fluido que usted va a inspeccionar. Ver los
derrames en el piso, los materiales que hay a nuestro paso,
firmeza y dureza de las reas, temperaturas altas y bajas de
las secciones de la planta, condiciones de luminosidad,
ventilacin, escaleras. Considere los requerimientos de
Intrnsecamente Seguro (IS) en la fbrica. Mantenga las normas de seguridad en su mente
y no tome atajos. Pregunte al personal de la planta que estar con usted en todo momento
como su gua si usted esta hacienda un servicio de fuga de aire.
Invierta en accesorios que mantendrn libres sus manos cuando suba escaleras.
Siga los procedimientos de seguridad de la planta y disfrute de su inspeccin ultrasnica!
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Issue 1, Rev 3
A. Conocer el sistema
Si usted pertenece a una compaa que proporciona estudios de fugas de aire a
fbricas o es personal de la planta, el primer paso en cualquier deteccin de fugas es
conocer el sistema. Obtenga informacin de la siguiente manera:
1. Conozca donde esta el suministro (cuarto de compresin) y encuentre detalles,
p.e. ubicacin (algunas veces el compresor no est ubicado en una localizacin
central), nmero de compresores, presiones de operacin, cualquier nuevo anexo en la
planta, tamao de la planta, alcance del estudio, etc.
2. Obtenga los diagramas P&I de la planta en los que se muestre el sistema de
tubera de aire. No se sorprenda si no estn actualizados. Por una u otra razn, estos
no se actualizan cada vez que se hace una modificacin. Todas las dems razones
para tener una gua que le sea muy familiar con el sistema as como si tiene que ir a
trazar lneas. Si las lneas estn claramente marcadas Aire Comprimido, los trazos
no deben tomarle tiempo.
3. Conozca donde estn los usuarios del aire comprimido (el lado demandante), para
que usan el aire comprimido y si es apropiadamente medido. Usted tambin querr
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Student Course Book
Issue 1, Rev 3
saber si la demanda flucta en una base regular, p.e., cantidad de produccin,
programacin de paros, etc.
B. El Equipo Correcto
Ahora que usted sabe la ubicacin de las lneas de aire comprimido, es hora de
obtener las herramientas. Traiga su equipo de ultrasonido totalmente cargado con los
accesorios apropiados, linternas, portapapeles, etiquetas numeradas con la forma de
asegurarla a la fuga, algo para limpiar la superficie, un pao resistente, botella con agua
para usted, bateras de reemplazo, comps, etc.
C. Encontrando Fugas
El punto ms comn para empezar con un estudio de fugas de aire comprimido en
una planta es empezar en el cuarto de compresin y trabajar hasta la ltima lnea de aire
comprimido del lado demandante. Usted puede dividir la planta en zonas o ir por
departamentos. Cheque fugas en los cabezales del aire, lneas de
proceso transportado a travs del aire, pestaas, juntas, uniones,
montajes, instrumentos de lneas areas, mangas, vlvulas de aire,
etc. Escuche el sonido del siseo de la fuga a travs de los audfonos.
Vea en la pantalla el incremento segn se escucha el sonido del siseo
Para obtener un flujo cuantitativo del escape de aire, estime el tamao de la fuga y haga
un clculo basndose en la informacin del compresor o use un sensor de flujo de masa
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Student Course Book
Issue 1, Rev 3
que viene con el detector ultrasnico. Los cfm aparecern en la pantalla si est usando el
sensor de flujo de masa, las cuales se pueden grabar en la memoria del detector
ultrasnico o escribirlas en el portapapeles.
Use los accesorios apropiados en reas de difcil acceso o donde haya distancia de
por medio. Con un sensor flexible se pueden detectar fugas en espacios reducidos o
posibles y exactas reas superiores. Este cable flexible y resistente puede voltearse 160
grados. Un Sensor de Distancia Extendida (EDS) dobla la capacidad de distancia del
sensor interno del detector ultrasnico mientras se mantiene la direccionalidad del
escaneo.
D. Documentacin
Cuando se encuentre una fuga, mrquela para identificarla y regstrela. La
siguiente es una Hoja de Registros de Fugas sugerida que se puede usar.
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Hoja de Registros de Fugas
Date Department Leak Description Line Line Line Leak Leak CF

No. (Location) Pressure Size Temp. Size Type M
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Datos de la Hoja de Registro de Fugas
Date Fecha en que se hizo la inspeccin
Department rea en la que usan aire comprimido,
p.e., empaque, etc.
Leak No. Nmero de marca
Description (Location) Descripcin general de la ubicacin,
p.e., cerca del intercambiador de calor,
B2312 Instrumento de Lnea Area
Line Pressure Presin de operacin de la lnea
Line Size Dimetro de 1 ft , -inch lnea, etc.
Line Temp. Tomarse en la superficie del conducto
si no hay un sensor de temperatura, no
en la superficie del aislamiento.
Leak Size Agujero de alfiler, 1/32 inch, etc.
Leak Type Agujero de alfiler, fuga de soldadura,
encajado, empaque, etc.
CFM Lectura del sensor de flujo de
masa o calculado.
E. Reporte
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Issue 1, Rev 3
Organice sus registros y reprtelo al gerente o ingeniero de la planta. El reporte
final debe incluir sus hojas de registro de fugas o una versin condensada, grficas,
dlares y centavos gastados, recomendaciones, etc. Si su servicio es Encontrar y Arreglar
entonces el reporte debe reflejar tambin lo que se hizo para arreglar la fuga.
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Usando el SDT 170 para Detectar Fugas
1. Prenda el equipo. Conecte los audfonos a la unidad.
2. Con la amplitud de sensibilidad mxima a 80 (A=80), escanee la posible
rea de fuga para escuchar el sonido del siseo.
3. Si escucha el sonido de siseo, acrquese a la fuente del sonido de siseo.
Presione hacia abajo la flecha para disminuir la amplitud de sensibilidad si el
sonido de siseo se escucha muy alto.
4. Ponga la sonda de ubicacin para apuntar con precisin la fuente de la
fuga. Examine de un lado a otro, de arriba a abajo para confirmar. Vea en la
pantalla del SDT si incrementa o disminuye la seal. Escuche el sonido si este es
ruidoso o dbil. En la pantalla ponga cero en el lugar donde da la seal mxima y
el sonido ms ruidoso del siseo.
5. Marque la fuente de la fuga y reprela o mrquela para una posterior
reparacin. Documente lo que encuentra.
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Tcnicas de Deteccin de Fugas
Hay situaciones en las que necesitamos usar diferentes tcnicas para encontrar
fugas usando ultrasonido airborne incluso dentro del rango de sensibilidad del detector
ultrasnico. Algunas de estas situaciones incluyen compitiendo con seales ultrasnicas,
fugas que estn en el umbral del ultrasonido airborne, fugas virtuales, sistemas
despresurizados, y sistemas de vaco. Las tcnicas se discutirn ms adelante.
Competencia del Ultrasonido
Imagnese tratando de encontrar una fuga de aire comprimido de 10 psi en un rea
pequea y a un pie de distancia esta otra fuga del tamao de un agujero de alfiler de 100
psi. La fuga de 100 psi puede hacer ms turbulencia (perturbacin) que la fuga de 10 psi
y puede ser detectada por un sensor ultrasnico especial para reas pequeas. Las ondas
ultrasnicas pueden brincar de otro equipo, tubera o en cualquier ngulo de la superficie
de la fuente. Si usted solo esta dando un estudio de fugas y no un servicio de estudio y
arreglo de fugas entonces usted usar las tcnicas de blindaje para encontrar pequeas
fugas.
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A. Tcnica de escudo
Hay varias formas de usar la tcnica de escudo para bloquear el ultrasonido que
puede interferir con nuestras inspecciones de deteccin de fugas. Como hemos aprendido,
el ultrasonido es una seal de onda corta. La mxima longitud de una onda de ultrasonido
es solo por arriba de la mitad de una pulgada. Cualquier objeto que interfiera su camino
que sea ms espeso que la mitad de una pulgada bloqueara la propagacin de la
direccin original de la onda sonora.
Estos objetos incluyen su cuerpo, el portapapeles que usted lleve o guantes.
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B. Manejando el rea a inspeccionar
En algunas situaciones, es posible manejar el rea a inspeccionar tan simple como
apagar la fuente que produce el ultrasonido que interfiere. Un ejemplo es alguien que este
silbando en el mismo cuarto donde se vaya a hacer un estudio de fugas de aire.
C. Posicionamiento
La tcnica de Posicionamiento se refiere ya sea al inspector o equipo como a
ambos. El inspector se mueve alrededor de la fuente de una posible fuga para tener la
mejor posicin para detectar la fuga. Esto se aplica mayormente cuando la fuga est a
distancia o por encima y se usa un sensor de extensin de distancia o una parbola. A
distancias cortas, el posicionamiento o cambiar el ngulo mientras se escanea debe usarse
para detector la fuga.
D. Cobertura
En algunas instancias, eliminar los ruidos que interfieren significa cubrir la
fuente. Esto es aplicable en pequeas fugas que vienen de una tubera o un objeto que no
se mueve. Cubrir la fuente de la fuga que interfiere con un trapo o guantes y continuar
encontrando otras fugas.
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Situaciones Especiales
El umbral de la fuga
El umbral de la fuga son aquellas con rangos de fuga que son o estn cerca del
lmite mnimo de la capacidad del detector ultrasnico para detectar fugas. A este nivel,
no hay mucha perturbacin en el aire que detecta el sensor. Para incrementar la
perturbacin que produce el umbral de una fuga, se usa un Amplificador Acstico de
Fuga (ALM). El ALM es un agente de superficies de baja tensin que se puede aplicar en
el posible lugar del umbral de la fuga. Las bajas presiones que escapan del umbral de la
fuga rompern la tensin de la superficie del ALM, el cual produce seales ultrasnicas
que son ms intensas. Estas pueden ser detectadas con el equipo de ultrasonido y
escuchadas por los audfonos o las bocinas como destellos de sonido.
Fugas Virtuales
Las fugas no siempre tienen un camino recto pero siempre siguen los caminos de
menor resistencia. Un ejemplo es la tubera recubierta como se muestra abajo.
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Hay una fuga interna y externa en el sistema. En condiciones de presurizacin o
evacuacin, el sonido de la fuga B ser detectado. Eliminando la fuga B se elimina la
fuga que sale al ambiente aunque no se arregle la fuga A.
Sistema No-presurizados (Mtodo de Generador Ultrasnico)
Cando el sistema no puede ser presurizado (tanto presin positiva o negativa) pero
se tenga que hacer una deteccin de fuga para checar su integridad, se usa un transmisor
de ultrasonido bi-snico. El transmisor ultrasnico emite ondas sonoras de alta frecuencia
que pasan por la fuga. Si hay un camino por el que pase aire o agua, el sonido tambin
pasar y ser detectado por el equipo de ultrasonido.
Una tpica aplicacin es en el ruido de viento y fuga de
agua en un vehculo. Un carro fino se prueba del ruido de viento y
fuga de agua antes de dejar la planta. El transmisor ultrasnico se
pone en el tablero y se detectan fugas a travs de las puertas
cerradas, parabrisas y ventanas. Cualquier punto donde se detecten tonos es un sitio
potencial para una fuga.
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Sistema de Vaco
El mtodo de detector fugas y las tcnicas cubiertas tambin son aplicables a las
fugas de vaco. Los sistemas de vaco son sistemas de presin negativa. La turbulencia de
una fuga generada en un sistema de vaco es todava un lugar de fuga. La diferencia es
que el gas no escapa a la atmsfera, ms bien, el gas (usualmente aire), es admitido en el
sistema. Esto puede crear contaminacin o prdida de presin de vaco.
En altas presiones de vaco, esta presente un mayor diferencial de presin a travs
de la fuga y una mayor turbulencia. Ms turbulencia significa mayor oportunidad de
deteccin.
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Inspecciones Elctricas
Seguridad
La electricidad se usa ampliamente en la industria y cuando se maneja en forma segura
proporciona una conveniente fuente de energa. No hay segunda oportunidad cuando
actitudes como tomar riesgos, un mantenimiento pobre, mal uso o falta de conocimiento
se vuelven parte de las prcticas de trabajo. Conocer y obedecer los procedimientos de
seguridad en el trabajo debe ser su principal preocupacin. Si trabaja en su propia planta,
o en un sitio con el cliente, primero familiarcese con los procedimientos de seguridad. Si
es posible consltelos con el supervisor de seguridad. Obedezca las etiquetas de cerrado,
las cuales estn ah por alguna razn. Sea consciente de su ambiente, vea por donde
camina y este alerta.
Bases de la Seguridad Elctrica*
Siga estas reglas de seguridad para proporcionar un ambiente de trabajo seguro.
Hay tres riesgos elctricos bsicos que causan lesiones y muerte: shock, arco-llamarada,
y arco-explosin.
Shock: La corriente puede pasar el sistema nervioso o vascular del cuerpo humano, y la
superficie del cuerpo. La corriente requerida para encender una lmpara es 71/2 W, 120
V, que pase a travs del pecho, puede causar la muerte. De aquellos que murieron
mientras trabajaban con voltajes por debajo de 600 V, la mitad estaban trabajando
intencionalmente en equipos muy energetizados. La mayora de las electrocuciones
pueden evitarse con un entrenamiento apropiado, planeado, preparando el trabajo,
procedimientos y equipo.
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Arco instantneo: A temperaturas extremadamente altas el plasma conductivo y los

gases son el resultado fatal de un incidente de arco. Tanto como el 80% de las lesiones
elctricas son quemaduras resultantes del contacto con un arco instantneo y la ignicin
la ropa inflamable. La temperatura de un arco puede alcanzar 35,000 F cuatro veces ms
caliente que la superficie del sol. El Arco instantneo puede causar quemaduras de
segundo y tercer grado.
Arco explosivo: Una onda de presin causada por la rpida expansin de los gases y
material conductivo con material fundido y esquirlas. Un estallido de arco puede resultar
en una violenta explosin de los componentes del circuito y esquirlas . La explosin
puede destruir estructuras, golpear obreros o atravesar un cuarto. La explosin puede
romper los tmpanos y colapsar los pulmones.
Accidentes por un Sobrecalentamiento Elctrico
El calor generado por los accidentes elctricos mata y mutila. Considere lo

siguiente:
Ningn material en la tierra puede resistir temperaturas de 35,000 F sin

vaporizar.
El cobre se expande 67,000 veces su volumen original cuando vaporiza y
puede ser inhalado a los pulmones del cuerpo humano causando debilitamiento o
resultados fatales.
La piel expuesta a una temperatura de 200 F por ms de un dcimo de
segundo causar quemaduras de tercer grado incurablesconsidere el dao de la
piel expuesta al calor causado por un flash de arco.
Quemaduras serias o fatales pueden ocurrir a distancias de ms de 10 pies
de la fuente del arco instantneo.
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Primeros Auxilios a una Vctima de Accidente Elctrico
Como parte del programa de seguridad saber el nombre, ubicacin y telfono del
centro medico ms cercano.
Una vctima con la ropa ardiendo debe dejarse caer y rodarse para
extinguir las llamas.
Enfre la quemadura con agua o solucin salina por unos minutos o hasta
que la piel regrese a su temperatura normal.
Quite los artculos que le estorban como zapatos, cinturn, joyas y corbata.
Evale las partes del cuerpo quemadas para reducir la hinchazn.
Maneje a la vctima con cuidado, podra tener algn hueso roto o daos en
la columna.
Trate el susto. Mantenga la temperatura del cuerpo, no le de nada por la
boca. Administre altas concentraciones de oxgeno, si se puede.
Mantenga a la vctima caliente y confortable tanto como se pueda durante
el traslado a la clnica mdica. Cubra a la vctima con sbanas limpias y secas.
Deben cubrirse las heridas con gasas esterilizadas o trapos limpios.
Que alguien familiarizado con el accidente informe a los mdicos los
detalles. Esto ayuda en diagnosticar los daos ms rpido y ms acertadamente.
* Todos los datos que aparecen en las secciones Bases de la Seguridad Elctrica, Hechos de un accidente
por sobre calentamiento Elctrico, y Primeros Auxilios a una Vctima de un Accidente Elctrico se
tomaron de un artculo que apareci en Mayo2002 en Temas de Tecnologa de Mantenimiento. La
informacin del artculo fue proporcionado por Cooper Bussman, 144 Old State Road, St. Louis, MO
63021. SDT North America no es un experto en procedimientos de seguridad elctrica, y como tal este
curso Nivel I no es un sustituto apropiado de un necesario entrenamiento de seguridad elctrica. En esta
revisin solo se presentan los riesgos a los que pueden enfrentarse los inspectores que trabajan con o
cerca de sistema de alto y bajo voltaje. Es altamente recomendado que los inspectores tomen un
apropiado y certificado curso de seguridad que se dirija a los procedimientos propios de trabajar en esas
situaciones. Por favor sea cuidadoso.
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Qu es Electricidad?
Todo lo que nos rodea est hecho de partculas muy pequeas llamadas tomos. Metales,
piel, vidrio, agua y gases estn hechos de tomos. Los tomos no son visibles a simple
vista. Con un microscopio muy potente es claro que an los tomos estn hechos de
partculas pequeas. Uno de los muchos tipos de partculas del tomo es el electrn.
Nosotros obtenemos corriente elctrica gracias al movimiento de esos electrones. La

corriente es el flujo de electrones, y para nuestra imaginacin puede asemejarse a la
electricidad que fluye a travs de un alambre de cobre que se moja con agua a travs del
jardn. Aunque los dos no son precisamente idnticos, esta imagen sirve para entender
algo que no se puede ver.
Cmo viaja la Electricidad

La electricidad viaja por un camino. El camino puede estar hecho de materiales que son
conductores del flujo de electrones. Si el camino se bloquea, entonces la electricidad no
puede seguir fluyendo. El camino completo por el que viaja la electricidad se le conoce
como circuito. Un camino bloqueado se le conoce cono 'Circuito Abierto' y la
electricidad no puede fluir en un circuito abierto. Un camino no bloqueado se le conoce
como 'Circuito Cerrado' y la electricidad puede fluir.
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Conductores y Aisladores
Algunos materiales permiten que la electricidad fluya a travs de ellos fcilmente
mientras que en otros materiales no. Nosotros llamamos a los materiales que permiten el
flujo de electricidad a travs de ellos conductores. Los materiales que no permiten el
flujo de electricidad a travs de ellos se conocen como aisladores. Conductores y
Aisladores son tiles por que nos permiten controlar como, donde, cuando y cuanta
electricidad puede fluir.
Nosotros usamos un interruptor para controlar el flujo de la electricidad (prender y
apagar). La funcin del interruptor es principalmente hacer un circuito ABIERTO o
CERRADO. Cuando el circuito esta abierto un aislador interrumpe el camino de los
electrones. Cambie el interruptor y el aislador se mueve, cerrando el circuito y
permitiendo que los electrones fluyan.
Por qu unos materiales conducen mejor que otros?
Materiales que conducen electricidad, metales como cobre, acero y aluminio, lo hacen
gracias a su estructura atmica. Cuando se colocan en estado slido ellos han ligado
electrones que se pueden mover fcilmente a travs del metal cuando se cargo con
potencial elctrico.
Diferentes metales tienen diferentes niveles de conductividad, y por lo tanto ciertos
slidos como el bronce son elegidos por encima del acero al carbn o bronce. Cobre tiene
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+/- un electrn libre por tomo de cobre, lo que lo hace extremadamente conductible. Los
electrones en un tomo de acero al carbn no tienen tantos saltos y por eso no son tan
conductores como el cobre o aluminio. Estos slidos se conocen como semi-
conductores. Otro ejemplo de un metal slido con electrones hermticamente sostenidos
es el silicn que nosotros reconocemos como un material muy usado en muchos
componentes electrnicos.
El menos conductivo es una sustancia a travs de la cual fluyen los electrones. En
materiales como el silicn los electrones brincan de un tomo a otro dejando agujeros de
carga positiva en su camino. Como los electrones llevan carga negativa estos agujeros
son fcilmente llenados por el siguiente electrn.
As que los materiales conductivos se seleccionan en base a como se realizan y
comportan en el medio ambiente y las condiciones que demanda su uso final.
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Inspecciones Ultrasnicas
El ultrasonido se usa en inspecciones
elctricas para detectar y localizar la
fuente de fallas y fallas potenciales que
pueden causar daos catastrficos. Las
fallas pueden causar cortos circuitos,
incendios, explosiones de transformadores, y daos superiores a otros componentes con
mucha facilidad. La mayora de las fallas elctricas ocurren en periodos de tiempo
inconsistente y por lo tanto difcil de definir. La tecnologa que puede detectar estas fallas
en una temprana etapa le da al inspector una ventana de oportunidades mucho ms amplia
para tomar una accin correctiva o de emergencia.
Veremos algunas fallas especficas para definir esta seccin. Estas son Efecto Corona,
Arco, Tracking e Interferencia Electromagntica (EMI).
Efecto Corona
El efecto corona resulta cuando molculas de aire rodean los conductores comenzando
con una carga elctrica o ionizacin." La prdida de energa de la corriente alterna en
lneas de transmisin de alto voltaje es una preocupacin, y el deterioro y falla eventual
del aislador es otro.
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Cuando la tensin elctrica ioniza las molculas de aire que rodean los aisladores ocurre
una reaccin qumica. Dos de los derivados del efecto corona son ozono y xido de
nitrgeno. Una humedad alta y condiciones de suciedad contribuyen al deterioro de las
partes metlicas y la avera de compuestos aislantes. Combine estos gases con humedad y
suciedad y obtendr la receta real de la corrosin.
En el lugar del efecto corona, los niveles de energa son ms altos que el umbral diseado
y puede causar serios daos a los componentes mecnicos y provocar inesperados cortes
y prdida del servicio a virtualmente cientos de miles de clientes. Ms seria es la
posibilidad de un incendio o explosin. En una industria, un incendio o explosin puede
tener otros efectos que traigan otros riesgos como qumicos txicos. En suma a los
componentes daados, el efecto corona representa una tremenda prdida de electricidad.
Hay dos tipos bsicos de Actividad Corona presentes en los sistemas de alto voltaje.
Corona de Interferencia y Corona Destructiva.
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Corona de Interferencia
Puede ser causada por
aisladores sucios o boquillas.
Esta no es una preocupacin
que afecte inmediatamente la
condicin del equipo, es sin
embargo desperdicio costoso
y se convertir gradualmente
en Corona Destructiva.
Corona Destructiva
Se caracteriza por un sonido de fritura o un zumbido acompaado por un sonido
intermitente como destellos. Tiene un tono ms baja, ms profundo que el de la corona de
interferencia. Usted puede ver claramente la ventaja de guardar los archivos con las
ondas como referencia, y compartir con los colegas.
Tracking
Tracking puede considerarse Arco en etapa temprana. Como el efecto corona y Arco,
Tracking existe solo para buscar un camino a la tierra. La suciedad, polvo y humedad
ayudan al tracking a seguir el camino. Tracking comienza con un zumbido bajo y
crujiente y crece en intensidad hasta que alcanza el punto de descarga elctrica. Despus
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de que ocurre la descarga elctrica se calla de nuevo. Es el constante crecimiento de
intensidad y descarga una y otra ve hasta lograr una avera en el aislador y convertirse en
Arco.
Arco
Arco es el flujo de electricidad a travs del aire de un conductor a otro objeto que
conduce electricidad. Produce destellos visibles y flamas y un sonido crujiente con picos
en el rango de frecuencia ultrasnica. El arco enva toda la electricidad a la tierra sin
ponerla en un uso prctico. El arco ocurre en mecanismos de control, transformadores,
aisladores de lnea, y otros aparatos elctricos con fallas en los aisladores. El arco es un
claro indicador del uso e inminente falla del aislador. Mientras que el Tracking no genera
calor, el Arco si. Los inspectores deben escuchar un abrupto arranque y paro del zumbido
y ruido crujiente. No incrementa como el tracking; ms bien se mantiene en una
constante alta. Normalmente, le toma un poco de tiempo tomar accin una vez que se
detecta el arco. Se debe notificar inmediatamente al supervisor elctrico.
Interferencia Electromagntica (EMI)
Interferencia Electromagntica es el ruido elctrico de relevador, interruptores, y otros

dispositivos elctricos o controlados electrnicamente. Las seales pueden viajar a travs
de conductores, pero es ms molesto para el personal de reparaciones elctricas, ya que
tambin pueden radiarse a travs del aire. Puede viajar a travs de las lneas de energa;
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brincar al aire, y regresar a las lneas de energa. Lo que es ms, EMI no siempre produce
ultrasonido o calor y puede ser difcil localizar sus orgenes.
La interferencia en Radio y Televisin, como EMI, son causados por fallas elctricas y
anormalidades. Detectarlo es siempre un desafo an para inspectores preparados. Use la
parbola o el Sensor de distancia extendida y escanee de un lado a otro, de arriba a abajo,
y en 360 con los audfonos y tenga en mente los procedimientos de seguridad.
Haciendo la Inspeccin
Antes de empezar alguna inspeccin, ya sea elctrica, mecnica, u otra, se espera y se
asumen que el operador este familiarizado con el equipo para inspeccionar y la
maquinaria. Adems, es fundamental que las consideraciones de seguridad se revisen, si
las instalaciones en las que trabaja tiene los procedimientos de seguridad publicados
deben revisarse y firmarse los papeles apropiados.
El ambiente en el que usted trabaje debe examinarse completamente, especialmente si las
lneas de base areas van a revisarse. Condiciones como temperatura ambiente, humedad,
y comentarios generales sobre el clima si se trabaja afuera deben registrarse en la hoja de
seguimiento (vea Hoja de Seguimiento de Ultrawave Data Tracker). Recuerde que una
humedad alta es un catalizador para la corona. En das hmedos el inspector debe esperar
detectar ms corona que lo acostumbrado. Familiarizarse con la diferencia de tonos entre
corona de interferencia y destructiva le ayudar a determinar la severidad del problema.
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Issue 1, Rev 3
Otras condiciones como voltaje, amperaje o regulacin del cambiador de toma deben
anotarse para ser consistentes. Qu hay acerca del ruido ambiental y otras Fuentes de
ultrasonido parsito? Por ejemplo la soldadura del arco, aire y fugas de vapor, o ruidos
mecnicos inusuales. La mayora de estos pueden y deben detectarse primero con el
detector ultrasnico hacienda simplemente un escaneo en 360 horizontal y vertical.
Cualquier nivel alto de ruido parsito debe anotarse y confirmarse antes de comenzar con
el escaneo.
Mantener buenos registros y llenar un reporte es parte principal en cualquier trabajo que
realice el inspector. Este programa de entrenamiento contiene un simple cuadro llamado
Hoja de Seguimiento del Inspector Elctrico. Este cuadro muestra la informacin bsica
fundamental que debe anotarse en cualquier inspeccin elctrica. Mantener buenos
registros nos ayuda a identificar claramente tanto la ubicacin de la mquina y la
identificacin de la mquina. Las cualidades del inspector as como el tipo de equipo a
usar. Tantos detalles como sepamos acerca del equipo bajo escrutinio deben anotarse as
como los elementos del clima y atmsfera discutidos anteriormente. No pase nada por
alto. Lo que puede parecer trivial puede ser la diferencia entre descubrir una tendencia
hacia la falla y perderla para siempre.
Listado
Nombre, Identificacin, y Cualidades del Inspector
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Tipo de Equipo a usarse en la Inspeccin (Ultrasonido, Infrarrojo;
fabricante, modelo)
ltima Fecha de Calibracin del Equipo de Inspeccin
Qu estas inspeccionando? Dar detalles
En qu condiciones est? Describa lo que ve y antelo.
Consulte con un supervisor del sitio para determinar la funcin y nivel de
la mquina.
Cules son las consecuencias de una falla catastrfica?
Saber bajo que carga trabaja el aparato
Realice un examen funcional de su equipo de inspeccin (consulte los
procedimientos de prueba del fabricante)
Registre las condiciones ambientales
Anote cualquier ruido parsito y descrbalo
Donde sea posible proporcione una fotografa digital y marque para
indicar claramente la posible falla
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Procedimientos para Inspeccionar Transformadores y Subestaciones
Exteriores.
El procedimiento para hacer inspecciones en exteriores difiere primeramente de las
inspecciones en mecanismos de control interiores en, la inspeccin debe ser debe hacerse
mucho ms all de la fuente, y tratarse en muchos casos con altos voltajes. Se debe
tomar el mismo cuidado y atencin a la
seguridad. Para inspecciones en exteriores
la mayora de los fabricantes proporcionan
sensores externos diseados para mejorar
la deteccin a grandes distancias.
Sensores Parablicos y de Distancia
Extendida pueden incrementar la distancia
de deteccin tanto como 60-100 yardas.
La direccionalidad del detector mejora con
estos sensores hacienda ms fcil la
deteccin de las fallas.
Parbola para Escanear arriba de 200
Escanear 360 tanto vertical y horizontal y escuchar los sonidos asociados con fallas
elctricas. El lser puede detectar las fallas dentro de un dimetro de 6 (dependiendo de
la distancia). Otras tecnologas como termografa infrarroja debe usarse para confirmar y
aislar la fuente de la falla.
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Otras Inspecciones de Mantenimiento
Debe explotarse la utilidad de la inspeccin ultrasnica en su totalidad en subestaciones,
estaciones generadoras, cuarto de conmutador y otras reas de la planta. Adems de la
deteccin de fallas elctricas los inspectores ultrasnicos deben educarse en inspecciones
mecnicas en motores de de ventiladores de enfriamiento, bombas de circulacin de
aceite, deteccin de fugas en interruptores de circuito neumtico, bombas de agua,
deteccin de fallas en trampas de vapor, deteccin de fugas de vaco en empaques del
generador de la turbina e inspecciones en vlvulas.
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El anlisis de seales es otra herramienta de gran ayuda en las inspecciones. Las

vibraciones del ambiente de fenmenos mecnicos pueden enmascarar fallas elctricas
como tracking, arco, y efecto corona cuando el inspector solo cuenta con sus odos para
confirmarlo. Esto es bueno especialmente para ver las fallas dentro de los
transformadores. Un simple software de anlisis de seales puede ayudar a descifrar entre
lo que es una vibracin mecnica, frecuencias naturales (60 Hertz Elctrico), y fallas
elctricas como tracking.
La anterior es una grfica del efecto corona. El primer es una seal pura, la segunda es un
espectro FFT y la tercera es una vista en 3D. Note los picos recurrentes cada 60-Hertz.
Usando un software para el anlisis de seales la inspeccin exitosamente filtrar los

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ruidos mecnicos parsitos y confirma el nivel del efecto corona. Estos niveles pueden
ponerse en capas y comparados con las grficas de tendencias anteriores y determinar los
cambios en los niveles de la corona. Pueden establecerse los niveles seguros con las
lneas de fondo, y activar alarmas para evitar catstrofes.
Integracin del Ultrasonido Airborne y Termografa Infrarroja
Casos de Estudio
Caso 1:
Una localidad del sureste haba recogido siete camiones para encontrar y quitar un
aislador de polmero de 13kv, pensando que creaba interferencia de TV y Radio dentro de
la comunidad. Lo peor de la pesadilla era tener un ingeniero elctrico jubilado y un
operador de de radio de onda corta que enva cartas certificadas al FCC quejndose de la
situacin de su comunidad. As que se tom una rpida decisin para tener las partes
necesarias empujando el suministro y cargndolo en un camin y tener una tripulacin
de trabajo, un camin para cargar pesos, un supervisor de campo, un ingeniero elctrico y
dos equipos para arreglar la interferencia de Radio y TV en el lugar para encontrar el
problema y arreglarlo.
Todos estos hombres y suministros estaban en el lugar para encontrar y remediar el

problema. Los localizadores de fallas usando antenas especiales e imgenes infrarrojas
encontraron lo que ellos crean que era el problema. La imagen infrarroja mostr solo un
pequeo incremento de 10 F con relacin a la ambiente. Las antenas especiales
detectaron mucho ruido a lo largo del rea de de milla.
Sin embargo el supervisor recibi un nuevo dispositivo ultrasnico que poda or corona,
tracking y arco. El nuevo dispositivo ultrasnico solo pudo registrar un sonido muy
pequeo emitido por el aislador de polmero de 13kv. Seguramente l pens que este no
poda ser la fuente de la interferencia de R/TV. Al escanear ms all el rea el supervisor
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de campo descubri un interruptor del servicio local de 14.4kv que haca mucho ruido
ultrasnico. La imagen infrarroja mostr un punto caliente que requera reparacin. El
interruptor estaba a 35 ft. de la antena de TV de la cada del ingeniero elctrico y estaba
en lnea a la antena del operador HAM.
El camin para cargar peso prepar un grupo para limpiar y reemplazar el interruptor.
Despus el supervisor de campo fue a ver la pantalla de televisin de la casa del ingeniero
elctrico. Seguro de que la imagen estaba limpia. No ms interferencia. El operador
HAM estaba satisfecho.
Caso no.1 es un claro ejemplo de lo que puede pasar usando tanto ultrasonido, antenas
especiales (ondas de radio tanto de baja como alta frecuencia) y el uso de imgenes
infrarrojas.
Caso 2:
Otra localidad del sur estaba usando infrarrojos para escanear una playa de distribucin
para puntos calientes, aisladores, manguitos, etc Haba muchas quejas de la gente del
pueblo acerca de la recepcin de radio AM siendo casi est bloqueado totalmente para
algunos bloques. Un escaneo infrarrojo La parablica puede detectar efecto
corona a distancias de 200
mostr una cantidad limitada de arco pero
no suficiente para justificar una reparacin
en el rea. La revisin del rea usando un
aparato de ultrasonido y empleando una
parbola revel con direccionalidad el
efecto corona de 13kv de un interruptor de
paro. A una distancia de 30 ft. a un nivel de
58 dBV se detect un interruptor que
emita desde varios lugares.
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El efecto corona es invisible a los infrarrojos por debajo de 240kv. Esto es sin embargo es
visible en el rango ultravioleta y para algunas cmaras corona (una nueva tecnologa) que
pueden ver corona.
Sin embargo el ultrasonido puede detectar corono a grandes distancias. Ultrasonido
Airborne teniendo una longitud de onda de 1/8th a 5/16th de una pulgada hace
naturalmente el sonido corona, muy direccional. Se hizo una foto no infrarroja con una
cmara IR y se puso una flecha en el dibujo para indicar las mltiples ubicaciones de la
actividad corona.
Tambin se hizo un archivo de ondas de las seales ultrasnicas. El archivo de ondas,
ms comn conocido por la mayora de nosotros como la cancin que grabamos en un
disco CD en nuestras computadoras. O, tambin puede ser la grabacin del sonido.

Preferible usar un audio cassette completo (2.5 x 4). Este archivo de ondas
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acompaado de una foto en tiempo real para los tcnicos. El archivo de ondas sirve para
dos propsitos. Uno dar a los tcnicos una idea de cmo sonaba la corona para
compararla despus de la reparacin, y dos, para proporcionar a los tcnicos una cinta
para entrenar al nuevo personal en qu escuchar.
Hay cuatro condiciones primarias que se escuchan tpicamente para usar el ultrasonido
airborne. Arco, tracking, corona y corona destructiva; el ltimo es un poco ms subjetivo.
Arco; un abrupto paro y arranque. Tracking; un incremento en la intensidad, descarga y

volver a empezar. Corona es un sonido de fritura o zumbido. Corona Destructiva es un
zumbido sonido de fritura y usualmente acompaado por un sonido de destello o sonido
de arco.
Cundo tomar accin? Arco y tracking requiere investigar y reparara. Corona,

tpicamente escuchada en la parte superior de las lneas, reas ms hmedas (climas
tropicales) depende de la cantidad de decibeles escuchados (alto o bajo) y el actual
equipo a investigar, los tcnicos deben investigar pero no reparar. Interferencia en Radio
y televisin pueden venir de un aislador, seales con decibeles muy bajos (dBV) deben
o no deben ser reparadas al tiempo que se escuchan.
Como sea, corona destructiva debe investigarse por un profesional, propiamente

ataviado y familiar con la consecuencia de tratar con una posible actividad voltil.
Caso 3:
Este incidente en particular sucedi durante la demostracin de un equipo de ultrasonido
en una compaa qumica del sur. Los ingenieros elctricos acababan de comprar un
Nuevo Sistema Infrarrojo en $45k. El personal competente pens que esta cmara y el
sistema eran los ltimos equipos que tena que autorizar para su departamento elctrico.
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Los tcnicos que recin se certificaron como Termgrafos Nivel I y II regresaron a la

planta y pusieron una orden para un detector ultrasnico. La solicitud no fue aceptada.
Pero en las clases, oyeron como el ultrasonido y termografa trabajaban juntos y los
tcnicos fueron convencidos de que necesitaban traer a alguien que le vendiera la idea del
ultrasonido a su supervisor.
Desde que entraron a la planta y caminaron por la parte trasera yo note varios nuevos
interruptores transportado a travs del aires y transformadores. Queriendo que el tcnico
escuchara alguna anormalidad, yo inmediatamente
me puse los audfonos y otro par en la cabeza del
tcnico para que cuando nosotros caminramos l y
yo pudiramos escuchar las anomalas como corona o
arco o tracking. El asegur que la compaa de
servicios us un explosivo de plstico para lodo en el
montaje y las terminales y que nosotros no oiramos ninguna corona.
Desafortunadamente, ese no fue el caso. Una cantidad considerable de corona de
interferencia se empez a escuchar del montaje y algunas terminales. No todas pero
algunas tenan fugas elctricas.
Al entrar al cuarto de control vi una fila de 15, tableros de rectificacin de 13kv. Todos
los tableros incorporados a una onda grande de vaco en la parte derecha ms baja del
gabinete. Los tcnicos me aseguraron que l acababa tomar Imgenes Infrarrojas y no
haba visto nada interesante. Yo le explique que l
tendra que mejorar la inspeccin con las puertas
del gabinete cerradas y haba una posibilidad de
no ver ningn problema. Con los tableros cerrados,
yo comenc a escanear de derecha a izquierda, cada
tablero. No fue hasta en el tablero no. 13 (de
todos los tableros) que nosotros escuchamos lo que
pens que era arco, tracking y efecto corona todos a la vez.
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Afortunadamente yo tena lista la grabadora para almacenar un archivo de ondas por si yo

me encontraba con una anomala como esta. Despus de grabar el archivo de ondas yo
inmediatamente volv con el tcnico y le dije la demostracin ha terminado.
Esa tarde yo tome el archive de ondas y lo envi por correo electrnico al ingeniero de la
fbrica central Florida. El sugiri que el tcnico quitara y pusiera corriente DC para ver si
tambin fallaba. Despus de pasar la sugerencia el tcnico puso corriente DC y fall. Lo
ms importante para el tcnico era la anulacin de la falla del interruptor que
proporcionaba una gran cantidad de aire comprimido a la planta.
Caso 4
Otra fbrica pidi se investigara una serie de transformadores con interruptor seco de
13kv un da de caluroso de verano. Su cliente estaba quejndose acerca de las bajas
lecturas de energa durante el da y temiendo una prdida de energa pidi se investigara
su potencia. El ingeniero uso tanto imgenes IR y Ultrasonido y descubri que uno de
los interruptores secos no tena temperatura IR significante pero escucho lo que pens
que era corona y arco. Despus de prepararse propiamente con la ropa de proteccin
necesaria y equipo de seguridad el ingeniero abri las puertas de los transformadores.
Humedad alta y el posible aumento del carbono en los interruptores estaba en la mente
del ingeniero ya que abri despacio las puertas. Efectivamente ocurrieron algunas
descargas elctricas pero l no fue daado. Un vistazo al transformador mostr agujeros
en los dos tableros adjuntos. Form una L. Decoloracin de la pintura interior (slo la
interior) y la condicin de los tableros quemados revelaron fallas en el transformador.
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Hoja de Seguimiento de Inspecciones Elctricas con Ultrawave 170
Ubicacin o ID No: Fecha de la Primera Tabla de

Sensores
Inspeccin:
1 Sensor Interno
2 Sensor de
Contacto
3 - Parbola
Descripcin del Equipo: Identificacin del Equipo: 4 Distancia Ext.
5 - Flexible
6 - Magntico
Condiciones Climticas Tipo de Informacin Elctrica

Sensor Comentarios
Inspector Fecha y y
Lectura Meg Tap
Temp. Humedad Otros KV Amps Observaciones
dBuV Watts Posicin
(1 6)
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Repaso:
1. Humedad alta y condiciones de tiempo hmedas pueden enmascarar la amplitud
del ultrasonido producido por el efecto corona.
Verdadero
Falso
2. Las cmaras Infrarrojas pueden localizar el efecto corona sin tener en cuenta el
voltaje y la fase de avance
Verdadero
Falso
3. Las inspecciones ultrasnicas pueden realizarse en todos los tipos de interruptores
y conmutadores de alto y bajo voltaje sin abrir las puertas de los tableros y exponer al
inspector.
Verdadero
Falso
4. La ionizacin de molculas de aire produce efecto corona. El resultado es emisin
de gases que corroe y eventualmente destruye la composicin del material de los
aisladores.
Verdadero
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Falso
Inspecciones Mecnicas
Friccin
La friccin es muy cotidiana en nuestros das. Se puede considerar como una de las
ironas de la vida que nosotros dependemos de las fuerzas resistentes de friccin para
tantas cosas y an gastamos mucho esfuerzo para luchar con esas mismas fuerzas. Por
ejemplo, es la friccin lo que evita que todos ustedes se resbalen de la silla. Si usted
acaba de terminar una pesada comida y no durmi lo suficiente la noche anterior entonces
la friccin es su amiga en ese momento. Si embargo si parte de su trabajo es engrasar la
maquinaria de la planta entonces usted esta batallando a menudo con las fuerzas de
friccin que amenazan la vida til de los elementos rodantes de los rodamientos.
Tres tipos de Friccin
Friccin Esttica cuando dos superficies se resisten al movimiento una de la

otra
Cintico o Friccin Resbaladiza - las fuerzas de resistencia se producen cuando
las dos superficies empiezan a resbalarse una de la otra.
Friccin Rodante resulta cuando la accin rotativa de los rodillos elimina la
friccin resbaladiza.
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Elementos de los Rodamientos
1. Anillo Interno el ms pequeo de los dos anillos del rodamiento con una ranura en
su dimetro exterior para formar el camino de las bolas.
2. Anillo Externo el ms grande de los dos anillos. Tiene una ranura en el dimetro
interno para formar el camino de las bolas.
3. Las Bolas- son los elementos rodantes que separan el anillo interno del externo y
permiten que el rodamiento rote con una mnima friccin.
4. La Jaula el propsito de la jaula es separar las bolas, manteniendo un espacio igual y

constante, para guiar con precisin las bolas por el camino, o canales, durante la rotacin,
y prevenir que las bolas se salgan.
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Definicin de Monitoreo de Vibraciones Acsticas AVM
Ultrasonido o vibraciones
acsticas es la energa creada por
la friccin entre el movimiento de
los componentes (rodamientos,
acoples , cajas de engranajes,
etc) Esta energa es realmente
voltaje AC o corriente que es a lo
mejor, altamente inestables y
errtica. Para proveer datos tiles
del monitoreo de vibracin
acstica esta energa debe hacerse lineal para propsitos de repetibilidad. Un detector
ultrasnico que est equipado con un RMS con las tcnicas de conversin se logra esto.
RMS son las siglas de Raz Cuadrada de la Media. Es la forma de medir voltaje AC
por medio de medir la raz media cuadrada de las muestras. Bsicamente, la medicin de
RMS es la tcnica que proporciona las medidas vlidas tericamente consistentes de
seales elctricas derivadas de fenmenos mecnicos como:
Tensin
Estrs
Vibracin
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Shock
Expansin
Ruido de rodamientos y vibracin acstica
Las seales elctricas producidas por estas acciones mecnicas son a menudo ruidosas,
no-peridicas, no-sinusoidales, y requiere RMS para validar, exactitud, y medidas
repetibles.
Un detector ultrasnico con RMS recoger
muchas miles de muestras en un periodo de
uno o dos segundos y presenta un pico
promedio de esas muestras como una
lectura digital en decibeles.
Figure 2: Obteniendo datos AVM en un Motor

Elctrico
Qu es Monitoreo de Vibraciones Acsticas?
Rodamientos, buenos o malos, nuevos o viejos, producen friccin ultrasnica como

elemento rodante interno que se vuelven contra el canal interno y externo. La principal
fuente de la vibracin aleatoria en los elementos rodantes de los rodamientos es la
friccin rodante y pulsos de choque. Un buen rodamiento produce menos energa acstica
que un rodamiento con las tpicas fallas de uso como son oxidado y canal marcado,
cicatrices o resquebrajado de los elementos rodantes. Igualmente, la friccin absorbe las
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propiedades de la grasa lo que significa que un rodamiento bien lubricado produce menos
friccin que un rodamiento que le falta lubricacin. Las fuerzas de friccin pueden ser
cualquier combinacin de grandes micro choques de pulso, aleatoriamente distribuidos en
el tiempo, que descansan en la capa de lubricacin. Finalmente, como la viscosidad del
lubricante se deteriora, y/o la composicin del material de los rodamientos se estresa y
fatiga, la friccin y la correspondiente emisin ultrasnica aumenta. Monitorear y llevar
tendencias de altas frecuencias de la energa de los rodamientos nos permite determinar
los propios intervalos de lubricacin y predecir cuando los rodamientos entran a la
primera fase de uso. Las fuerzas de friccin y la energa del defecto del rodamiento
ocurre a travs de un rango ultrasnico, pero tiene picos predominantes entre 38 42
kHz. En este rango de frecuencia las seales generadas por otro ruido ambiental (motor,
rotor, vibraciones ambientales) son mnimas, y muy ubicadas por lo que no interfiere con
las inspecciones ultrasnicas.
Monitoreo de Vibraciones Acsticas contra Anlisis de Vibraciones
La inspeccin ultrasnica no debe confundirse con anlisis de vibraciones de bajas

frecuencias; pero es importante entender como las dos tecnologas se complementan una
a la otra. Las medidas de vibracin de bajas frecuencias (velocidad o desplazamiento)
indican un rodamiento en estado de uso avanzado y proporciona informacin acerca de la
principal causa de fallas prematuras (desalineamiento, desbalanceo, etc.).
Monitoreo de Vibraciones de Bajas Frecuencias
Las vibraciones son una herramienta de anlisis. El anlisis de vibraciones, como
deteccin ultrasnica, usan sensores que convierten vibraciones mecnicas en seales
elctricas. El sensor detecta vibraciones asociadas con defectos estructurales en los
rodamientos. Condiciones indeseables que el anlisis de vibraciones puede reconocer son
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desbalanceo, desalineacin de ejes, resonancia estructural, cavitacion avanzada, holgura,
y debilidades estructurales. Cualquiera de estas condiciones puede convertirse en una
falla catastrfica, es importante reconocerlas en una fase temprana y ser capaz de
categorizarlas.
Un acelermetro de vibracin normalmente trabaja por debajo de los 10kHz. El
acelermetro detecta el movimiento hacia el y hacia fuera de donde esta colocado. Los
acelermetros estn graduados en trminos de mili-volts por g. Una g es igual a 386.5
pulgadas por segundo o 386.4 in./sec2. El movimiento del acelermetro define la
amplitud de la vibracin a una cierta constante de tiempo. Estos datos son transmitidos
elctricamente al analizador donde la experiencia del tcnico puede evaluar la causa
bsica de la inminente falla. Tambin hay disponible un software de anlisis sofisticado
que puede ayudar al tcnico. En ambos casos, solo un analista en vibraciones certificado
puede hacer la interpretacin de los datos con un 100% de confiabilidad.
Monitoreo Ultrasnico de Altas Frecuencias
El monitoreo ultrasnico permite al operador del mantenimiento predictivo controlar la
evolucin de los rodamientos, evaluar el estado de la lubricacin actual y predice
intervalos futuros o inmediatos de lubricacin, y establecer alarmas antes de que los
rodamientos entren en fase de falla. Los sensores ultrasnicos detectan microscpicas
vibraciones asociadas con fuerzas de friccin y la energa del defecto del rodamiento
generado por los componentes internos de los rodamientos (elementos rodantes, jaula,
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canal, aire, y grasa). Un nuevo rodamiento con la lubricacin apropiada y sin uso produce
suficiente energa de vibracin para ser detectado por el sensor ultrasnico mientras que
el sensor de vibracin no detectar cambio en el mismo rodamiento hasta que el defecto
estructural se presente. Por esta razn la inspeccin ultrasnica se ha vuelto la tecnologa
preferida par lubricadores que desean usar los mtodos basados en el sonido para la
planeacin de lubricacin.
Todos Nosotros hemos visto la Curva Tina
Antes de que la falla en los elementos rotatorios de los rodamientos genere frecuencias
ultrasnicas de amplitud medible las seales de bajas frecuencias sern detectadas. Por
consiguiente los equipos de deteccin ultrasnica pueden mantener el mtodo ms
sencillo y econmico para monitorear la evolucin de los rodamientos desde la
instalacin hasta la falla. La amplitud de las seales ultrasnicas incrementar antes de
temperatura o fuerza de torsin excesiva. El monitoreo ultrasnico o de vibraciones
acsticas detectar cambios in rodamientos, condicin de lubricacin antes de
vibraciones de bajas frecuencias, temperatura y anlisis de aceite. La siguiente grfica de
la curva tina muestra las varias fases del rodamiento desde la instalacin hasta la falla.
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Phase I Phase II Phase III
A
M
P
L 25dB Oil
I Analysis
T
U 18 dB
D Temperature
EN 15 dB
Vibration
DB Baseline
12 dB Bearing
Failure
3 dB
Ultrasound
Tiempo de Vida del

Rodamiento
Curva Tina
Fase I: es normal, y usualmente muestra el periodo de descanso del rodamiento despus
de la instalacin e inicio. Durante la fase las fuerzas de friccin pueden estar un poco
altas ya que el rodamiento est todava firme. La fase de descanso puede ser un poco
corta o ligeramente larga dependiendo del tipo de rodamiento, la instalacin, las RPM, y
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la carga. Una rpida reduccin en decibelios ocurre cuando la lubricacin se caliente y
cubre la pista del rodamiento. El monitoreo de condiciones durante la Fase I es
considerada por algunos como el tiempo ms crtico para detector problemas potenciales
causados por una mala instalacin, desalineacin o desbalanceo, pi suave, condiciones
de pi angular y otras. La vigilancia en esta fase puede dramticamente reducir la
temprana mortalidad de los elementos rodantes de los rodamientos. Los rodamientos
rpidamente entran en Fase II.
Fase II: El valor bsico es el nivel de decibel que un rodamiento puede mantener a lo
largo de su vida til. Cualquier cambio significante en la base indica un cambio en el
rodamiento, p.e. problemas de lubricacin, resquebrajamiento de xido, crujidos,
incremento en el contacto metal-metal. Dependiendo del rodamiento, Fase II puede durar
de diez das a diez aos o ms. Obviamente la meta del tcnico y del inspector de
ultrasonido es hacerlo durar lo ms posible. La deteccin ultrasnica permite al
departamento de mantenimiento predecir el fin de la Fase II y el principio de la Fase III.
Supervise las fluctuaciones de los niveles de dBuV durante la Fase II con ultrasonido o
AVM para predecir las primeras seales de degradacin en la lubricacin. Un incremento
solo de 3 dBuV de la lectura base normal indica un incremento en las fuerzas de friccin.
La lubricacin debe programarse cuando la lectura base se acerque a 8 dBuV por encima
de la base y ANTES de que se acerque a 10 dBuV que a 12 dBuV sobre la base los
componentes mecnicos del rodamiento entran en la primera etapa de falla. Un objetivo
del programa de mantenimiento predictivo es predecir estas tempranas anomalas. Otra
meta es actuar y extender la duracin en la Fase II.
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Fase III: Un incremento significante en decibeles por encima de la base establecida

indica el principio de avera. Como la grfica muestra, la Fase III empieza gradualmente
y luego sube segn se intensifica el problema. La deteccin ultrasnica revelar un
incremento de 3 dBuV sobre la base. Un incremento de solo 3 dBuV puede indicar un
cambio en la viscosidad del lubricante. Esta es el posible descubrimiento ms temprano
de una falla en los rodamientos. Al principio de un programa de ultrasonido se
recomienda que los intervalos de re-lubricacin sean a los 8 dBuV sobre la base. A 12
dBuV sobre la base los rodamientos han fallado. Despus de 12 dBuV sobre la base, el
rodamiento continuar evolucionando pero en un rango acelerado. Esto se nota por el
espacio entre las secciones cruzadas en una lnea de tiempo. Las lecturas de temperatura
pueden incrementar en la Fase II si se aplica mucha lubricacin engrasando en los
intervalos, sea cuidadoso.
Nosotros reconocemos que cada programa requiere un punto de salida y la curva tina
proporciona solo eso. Inicialmente habr pocos o ningn dato de experiencias
compartidas. Usando la pauta anterior es una gran forma de comenzar. Con el tiempo
tiene sentido coleccionar los ms datos que se puedan para mover el programa a un
correlativo que use datos histricos para establecer ciclos de relubricacin y reemplazo.
Finalmente, la tcnica predictivo ms completa sera la de combinar AVM, Anlisis de
Vibraciones, Monitoreo de Temperatura y Anlisis de Aceite.
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Issue 1, Rev 3
Mtodos de Inspecciones Mecnicas
Mtodo de Comparacin
Use el mtodo de comparacin cuando no haya datos histricos AVM disponibles. La

idea es identificar mquinas similares en la planta y tomar un grupo de lecturas para cada
uno. Compare la lecturas par identificar las lecturas entre s y problemas potenciales.
Cuando se use este mtodo es extremadamente importante notar cada detalle acerca de
las condiciones de la mquina ya que cada variable puede afectar el resultado. Una lista
de variables potenciales se encuentra al final de las instrucciones. Tienes otras?
1. Identifica la posicin de medicin en la mquina (ejemplo: parte superior

del bloque) y mrcalo.
2. Marque un hoyuelo con un martillo y presione para dar un punto de
contacto uniforme.
3. Contacta la carcasa del rodamiento usando el sensor de contacto.
4. Ajuste la sensibilidad del detector usando las flechas arriba y abajo
5. Presione M+ y mantngalo mnimo por 3 segundos.
6. Vea la lectura de dBuV en la pantalla. Deber repetir el paso 5 varias
veces para asegurarse de la exactitud de las lecturas.
7. Presione M para grabar la lectura en la memoria, o escrbala.
8. Anote la siguiente informacin pertinente: temperatura, velocidad,
condiciones de carga y procesos.
9. Compare sus resultados con mquinas similares.
Mtodo de Tendencias
La meta del programa predictivo de inspecciones ultrasnicas es obtener un mtodo de
tendencias y establecer una base de lecturas. Ms que comparar con mquinas similares,
ahora tenemos acceso a datos histricos que pueden compararse solo con los datos
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Issue 1, Rev 3
pertinentes de la mquina especfica. Los pasos son similares a la anterior con las
siguientes diferencias:
1. Identificar la posicin de medicin en la mquina (ejemplo: parte superior
del bloque) y mrquelo.
2. Marque un hoyuelo con un martillo y presinelo para dar un punto de
contacto uniforme.
3. Contacte la carcasa del rodamiento usando un sensor de contacto.
4. Ajuste la sensibilidad del detector usando las flechas arriba y abajo.
5. Presione M+ y mantngalo por mnimo de 3 segundos.
6. Vea las lecturas de dBuV en la pantalla. Deber repetir el paso 5 varias
veces para asegurarse de la exactitud de las lecturas.
7. Presione M para guardar la lectura en memoria, o escrbala.
8. Anote la siguiente informacin pertinente: temperatura, velocidad,
condiciones de carga y procesos.
9. Almacene sus resultados en el sistema de coleccin de datos.
10. Analice los resultados contra los datos histricos para ver las alarmas.
Apropiada Aplicacin del Sensor de Contacto
En todos los casos es imperativo usar consistencia y exactitud. Es integral a la tendencia

poner atencin a los detalles. Para anlisis de vibraciones diferentes, no es necesario
tomar la lectura en X, Y, y Z. Recuerde que la principal diferencia es la
aceleracin/velocidad contra la energa acstica. En las instalaciones ms pesadas puede
haber lecturas ligeramente superiores a la posicin 6 en punto ms que a las 12 en punto
porque el peso de la mquina produce falsa carga en la base del rodamiento.
Normalmente, escoja un punto de medicin y mantngalo constante. Vea las 3 fotos
ejemplos como gua para un propio uso del sensor de contacto.
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Figura 1 En la Figura 1 el sensor de contacto se sostiene

correctamente. La presin que se usa en el
montaje es apropiada. Sugerimos una tcnica
de visualizacin para mantener una presin
similar como la fuerza usada cuando usted
perfora la piel de una manzana.
Note que el sensor de contacto es perpendicular
a la superficie de contacto. Mientras sea posible esta es una buena prctica ya que hace
las lecturas subsecuentes ms fciles de duplicar. El rodamiento est marcado lo que le da
al operador un punto seguro para posicionar el sensor.
En la Figura 2 el sensor de contacto se

Figura 2
mantiene incorrectamente lo que dar lecturas
inconsistentes o incorrectas. Por el ngulo de
contacto es imposible de repetir esa posicin en
subsecuentes lecturas. Vibraciones excesivas o
desprendimiento de la mano reduce exactitud
en las lecturas.
Figura 3 En la Figura 3 la posicin del sensor de contacto

es buena. Fundamentalmente no hay nada malo
excepto la presin que es muy firme.
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Issue 1, Rev 3
AVM para Optimizar Lubricacin de los Elementos Rodantes de los

Rodamientos
Las siguientes son seales que su programa de lubricacin necesita mejorar:
Un incremento global en la friccin detectada con el detector ultrasnico
Un incremento en la carga
Un incremento en la temperatura
Sellos reventados
Contaminacin de areas sensibles
Introduccin de contaminantes
Fallas tempranas
As que la meta debe ser:
Conocer las condiciones del lubricante en cualquier momento
Determinar cuando las condiciones deterioradas donde la re-lubricacin se
requiere
Determinar el volumen necesario de grasa para restaurar las condiciones
ptimas de lubricacin
El Monitoreo de Vibraciones Acsticas aplica la ciencia de los principios de la deteccin
del sonido para la propia y ptima programacin de lubricacin y aplicacin del
lubricante. El lubricante absorbe la energa creada por la friccin entre los elementos
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rodantes del rodamiento. La vibracin acstica es baja cuando los rodamientos estn
apropiadamente lubricados pero como la pelcula lubricante rompe esa energa
logartmicamente incrementan; aunque el rodamiento no tenga un uso significante. Un
incremento de 8 a 10 dBV sobre la base histrica indica que necesita lubricacin. Esto
se confirma escuchando las cualidades acsticas del rodamiento en los audfonos, o
viendo la forma de la onda de tiempo con un software de anlisis espectral. Rodamientos
que carecen de lubricacin sonaran ms ruidosos, con un gruido spero, comparado con
los zumbidos relativamente suaves de un rodamiento bien engrasado. La forma de la
onda en el osciloscopio mostrar picos inconsistentes si el rodamiento carece de grasa.
Uso de AVM para Determinar el Volumen de Lubricante a Aplicar
AVM indica cuando es tiempo de engrasar y
cuando es tiempo de dejar de engrasar. Los
adaptadores para lubricar se conectan la
mayora de los sensores ultrasnicos de
contacto a cualquier bomba de engrasar
estndar para permitir escuchar y lubricar
simultneamente. Mientras se escucha la calidad del sonido del rodamiento en los
audfonos, empiece bombeando la grasa, dando solo una mitad* de bombazo a la vez. La
calidad del sonido cambia segn la grasa alcanza su destino. Tome otra vez la lectura de
los dBuV y compare. Usted notara el cambio en la amplitud una vez que la grasa llegue al
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rodamiento. Pare de engrasar. Tome la lectura de los dBuV y compare. En la mayora de
los casos el nivel del sonido o dBuV ser ms bajo que el de la base original. Otra vez
tome la lectura y almacnela como nueva base para futuras referencias. Si, despus de la
mitad del bombazo de grasa inicial usted nota un incremento en el nivel del sonido pare
de lubricar y espere de 10-15 segundos para que el nivel de sonido del ultrasonido se
estabilice. Si no se estabiliza o disminuye, no siga lubricando el rodamiento.
*Una bomba para engrasar es capaz de producir de 150 a 200 libras por pulgada
cuadrada de presin. Por esta razn, tenga cuidado cuando usa la bomba de engrasar
llena para evitar una sobre lubricacin y crear un dao innecesario al rodamiento, junta
hermtica, y motor.
Si se aplica mucha grasa el excedente puede entrar al motor y causar un corto, causando
una falla en el motor. En nuestra experiencia usted escuchar un ligero aumento mientras
lubrica (ser despus de un o dos, medios bombazos de grasa). Algunas veces tendr que
pasar de un incremento para establecerse o bajar. Si no se establece deje de lubricar. Las
bolas pueden presionarse hacia el canal por causa del exceso de grasa aplicada. Usando la
bomba a la mitad de grasa en lugar de bombas completas, trataremos de evitar esta
presin. En la mayora de los casos, usando el mtodo de medias bombas y escuchando
con ultrasonido evitaremos lubricar en exceso.
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Sugerimos que se haga en todos los motores crticos al menos una vez, y en todos los
otros rodamientos crticos que no leen vibracin por causa de la baja velocidad o
accesibilidad.
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Procedimiento de Lubricacin
1. Conecte el adaptador de lubricacin al sensor de contacto, conecte el sensor de

contacto a la unidad SDT170, conecte el adaptador de lubricacin a la bomba de
la grasa y engrase.
2. Tome la lectura inicial de dB usando los pasos del Mtodo de Inspecciones
Mecnicas pag. 132-133.
3. Si los rodamientos estn equipados con tapn de drenaje asegrese de remover la
vieja grasa para reemplazarla con la nueva.
4. De la mitad de un bombazo de grasa .
5. Espere un minuto para permitir una uniforme distribucin de la grasa antes de
tomar la lectura de dB.
6. Repita los pasos 2 y 4 hasta que la lectura de dB contine bajando.
7. Nuestra meta es tratar y regresar el nivel dB de los rodamientos a la base normal.
El exceso de engrasado es una posibilidad real si los niveles dB regresan a la
normalidad, se estabilizan, y luego comienza a incrementar con un futuro
engrasado.
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Resumen
Tendencia Ultrasnica o AVM es una excelente tecnologa para prevenir
la sobre lubricacin de los rodamientos tanto como la tecnologa se use durante el
procedimiento de lubricacin para monitorear el efecto de re-lubricacin en los
niveles dB ultrasnicos.
Anlisis de Temperatura es tambin buena para checar la lubricacin ya
que mucha grasa afecta la temperatura. Los inspectores deben ser cuidadosos en
observar las condiciones ambientales y sus efectos en los niveles de temperatura.
Se puede considerar informacin errnea si no se vigila.
AVM es una excelente tecnologa para los programas de lubricacin que
desean moverse a una programacin basada en el tiempo.
Use AVM como una herramienta de tendencias para detectar fallas
microscpicas en tempranas etapas que pueden causar fallas catastrficas ms
delante.
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Tendencia de Rodamientos Usados con Deteccin Ultrasnica
Establezca una Ruta Basada en el Mtodo de Coleccin de Datos
Hoy en da los instrumentos ultrasnicos permiten una mayor flexibilidad que los
instrumentos de hace algunos aos. Ms pequeos, ms componentes electrnicos
potentes que permiten un complejo almacenamiento de datos y comunicacin con PCs.
Un apropiado monitoreo de vibraciones acsticas estableciendo de una ruta basada en el
mtodo de coleccin de datos similar a las rutas de vibraciones. Establecer rutas o grupos
de mquinas en secuencia lgica e identificar nombres por punto de medicin para
almacenar, tendencias, y grficas de la condicin de los rodamientos basndose en el
tiempo.
Rutas AVM
Bombas Impulsor de Sala de

Rodillos Calderas
Bomba 1 Rodillo 1 Alimentador

1
Bajar a la PC para
Tendencias
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Software de Gestin de Datos
Una ruta de inspeccin ultrasnica puede disearse en base a las necesidades de cada
inspector y de la planta. Una ruta puede llamarse Bombas (vea el siguiente ejemplo) o
Sala de Calderas, o Mquina Giratoria, etc Conducir primero el estudio de la
planta e identificar todos los puntos crticos que condicionan el monitoreo. Es mejor
decidir una nomenclatura que todos los involucrados puedan relacionar. Un nombre de
identificacin con 12 caracteres alfanumricos se le puede asignar a cada punto de la
ruta. Esta ruta puede editarse una y otra vez, el orden puede modificarse para establecer
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Issue 1, Rev 3
cambios con facilidad, y los parmetros de los sensores y niveles de alarma se pueden
ajustar una vez que la lnea de base se establezcan (nos referimos a curva tina como
definicin de las bases). Cada vez que la ruta se modifique se debe cargar de la PC al
colector de datos ultrasnico.
Reportes
Como inspector es su trabajo mantener reportes actualizados de los datos. Esto por
cualquier cantidad de razones:
Compartir con colegas

Reportar al supervisor
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Mantener reportes para propsitos histricos

Para correlacionar resultados y predecir fallas
El reporte de una ruta identifica todos los puntos en la ruta, los niveles de alarma
superiores e inferiores, una descripcin del punto, y algunos comentarios (lubricacin a la
fecha, cambios a esa fecha, programacin para inspecciones en el prximo paro, etc).
La representacin grfica de las lecturas de dBuV y de temperatura se usa para ver la

base y la progresin de la condicin de los rodamientos y requerimientos de lubricacin.
Si es pronto para un programa de monitoreo de condiciones y las bases no estn
establecidas, una grfica comparativa se puede generar para mostrar como dos mquinas
similares se comportan. Vea la siguiente grfica.
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El Ultrawave 170 puede manejar ms de 15 rutas a la vez, con ms de 60,000 puntos de

medicin. Los inspectores de Ultrasonido pueden usar esta potente herramienta para la
condicin de los rodamientos, pero tambin para rastrear la temperatura, dBA, SCFM, y
fallas elctricas.
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Valores de Medida (dBV) y su Correlacin con la Condicin
Al principio, la meta es establecer una

base o rango normal de operacin para
cada rodamiento que se revise. A lo
largo de la vida del rodamiento su nivel
ultrasnico debe permanecer
relativamente constante (+/- 3 o 4
dBV). Como la condicin de los
rodamientos cambia, se vern
incrementos en la energa acstica
debido a problemas con la lubricacin o averas estructurales. Los incrementos
corresponden a una lectura elevada (dBV) en el instrumento. La tendencia de la energa
acstica con el software para los datos permite al usuario predecir exactamente cuando la
lubricacin debe aplicarse a los rodamientos, y cuando el rodamiento est entrando en
una etapa prematura de fallo. Recuerde, la tendencia de las vibraciones acsticas nos
advierte tempranamente de las seales de cambio en los rodamientos. El uso adecuado de
la informacin obtenida nos da como resultado una mejor prctica de lubricacin y
extender la vida del rodamiento. El resultado deseado es una ventana mucho ms grande
a travs de la cual se programen reparaciones y cambios.
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Para optimizas la tcnica de inspeccin ultrasnica es esencial escuchar los rodamientos;

no solo leer los valores de la pantalla. Escuchar el ultrasonido de los rodamientos
proporciona informacin cualitativa significante que se correlaciona con los valores
medidos. Un bajo, ruido liso asociado con valores estables indica un normal
funcionamiento del rodamiento. Un ruido alto estridente indica falta de lubricacin, carga
excesiva o velocidad de rotacin ms all de la especificacin del rodamiento. Un ruido
crujiente asociado con valores dB inestables o altos indican fallas, uso o partculas de
metal sueltas en el lubricante. Los detectores ultrasnicos proporcionan una excelente
medida cuantitativa va la pantalla digital, pero no ignore la informacin cualitativa que
proporcionada por los audfonos.
Sensores de Contacto para Monitoreo de Vibraciones Acsticas
Figura 1: Sensor de Contacto
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Figura 2: Sensor Magntico
Tanto el Sensor de Contacto como el Magntico son excelentes herramientas para el

monitoreo de rodamientos y caja de engranes. El sensor magntico es tambin excelente
para tapones de vlvulas, trampas de vapor, y compresores alternativos. Cualquier sensor
que usted escoja para las rutas de AVM, es importante que usted registre la opcin y lo
marque. Cambiar del sensor de contacto al magntico puede producir datos falsos y
errneos.
Desmodulacin
Analistas de Vibracin complementan su coleccin de datos de vibracin a travs del
anlisis espectral de la seal de salida del detector ultrasnico y usan los datos para
mejorar el anlisis de equipo rotatorio. El procedimiento es muy simple. Se conecta el
cable de salida de los audfonos del equipo ultrasnico a la entrada auxiliar del colector
de datos de vibraciones. Normalmente el BNC estndar funciona. Ponga el colector para
recibir la entrada de la seal RMS no estndar. (Verifique con el fabricante de su equipo
de vibraciones el procedimiento especfico para conectar un dispositivo auxiliar).
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Para algunos anlisis, los datos ultrasnicos ofrecen una gran cantidad de conocimientos;
algunas veces slo la buena informacin pueda recolectarse con el anlisis espectral de
vibraciones de baja frecuencia. En tempranas etapas el impacto de la resonancia de las
frecuencias de vibracin pueden enmascarar los defectos de energa de los rodamientos
en los espectros ms bajos. La desmodulacin de los espectros ultrasnicos muestra los
picos sin interferencia de la
baja frecuencia de las
frecuencias resonantes.
Esta tcnica se puede usar
para rodamientos, caja de
engranes, e incluso para
determinar el establecimiento
adecuado de las vlvulas en
los compresores alternativos. Figura: El espectro muestra un engrane con un diente

roto usando el software SDT Sigview AVM
Los defectos pueden ser por:
Falta de lubricacin
Oxidacin en el canal
Alisamiento o desfiguracin de los elementos rodantes.
Distorsin de la jaula
Frotar o arrastra las bolas y canal
Impacto de partculas de metal entre las bolas y la pista
Rompimiento de dientes en la caja de engranes
Suciedad o el carbn cubri las vlvulas del compresor.
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La desmodulacin resalta los defectos en alta frecuencias (picos de energa y defectos de
energa en los rodamientos) y remueve las armnicas de baja frecuencia. Un pico o
defecto en los rodamientos es normalmente causado por un rompimiento en la capa
lubricante resultando en un contacto metal-a-metal entre los elementos rodantes, la jaula,
y canal. Estos picos pueden ser aleatorias, no sinusoidal, o an enmascarados por otras
fallas de baja frecuencia. Es una excelente tcnica que muestra lubricacin y/o
degradacin del rodamiento sin la interferencia del balanceo y desalineacin. Es
especialmente til en rodamientos de baja velocidad.
La siguiente figura muestra como un simple software de anlisis de frecuencia puede
usarse para interpretar datos AVM de un equipo digital ultrasnico en modo de contacto.
Figura 3: Ondas AVM de un rodamiento lubricado
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Repaso:
1. Monitoreo Ultrasnico proporciona las primeras seales de falla en un rodamiento
Verdadero
Falso
2. Los rodamientos producen vibracin acstica a travs de espectro de frecuencia, pero
con picos en el rango ultrasnico. Este rango donde lubricacin y dientes defectuosos
ocurre predominantemente es:
a) 0 - 10 kHz b) 10 - 20 kHz c) 38 - 42 kHz d) 100 200 kHz
3. Acorde a los procedimientos AVM, la programacin de la lubricacin basndose en el
sonido, los rodamientos deben engrasarse despus de la lnea de base:
a) incremento 25 dBuV b) incremento 8-10 dBuV c) decremento 8-10 dBuV
4. Despus de bajar los datos AVM de los rodamientos y viendo las grficas histricas
notar el rodamiento del lado del motor de un accionamiento motorizado para una bomba
alimentada de caldera que tiene lecturas ultrasnicas de 12 dBuV sobre la lnea de base.
La ltima lectura se tomo hace un mes, e histricamente las fluctuaciones no han variado
ms de +/- 3 dBuV. Qu accin tomar?
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a) Checar con colegas y buscar en libros. Hay algn cambio en el proceso que
caus que los rodamientos trabajaran con un incremento en la friccin? P.E. la carga
es la misma, rpm, etc. Si nada ha cambiado
b) Generar una orden de trabajo para engrasar los rodamientos.
c) Aplicar medias bombas de grasa y escuchar los rodamientos con el adaptador
acstico de lubricacin; alternar grasa y checar la lectura de AVM. Despus de la
tercera aplicacin de grasa los niveles dBuV regresan a lo normal. Aplicar al final
bomba de grasa y el nivel comenzar a aumentar suavemente. PARAR. Ms grasa y
usted tendr un problema de sobre lubricacin.
d) Explicar sus acciones y una orden de trabajo para monitorear los rodamientos
hasta estabilizarlos. Tal vez, semanalmente, luego quincenal, y finamente regresar en
un mes.
e) Lecturas frecuentes de temperatura despus lubricacin asegurndose que no
ocurra sobre lubricacin.
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Fundamentos del Vapor
Qu es el Vapor?
Vapor es un gas invisible producido por agregar energa caliente al agua. Se agrega
energa para incrementar la temperatura del agua a un punto de ebullicin. Despus se da
ms energa para cambiar el agua a vapor sin un futuro incremento de la temperatura. La
energa que se agrega se expresa comnmente en BTU (Unidad Trmica Britnica). Un
BTU es el calor requerido para cambiar la temperatura de una libra de agua en un grado
Fahrenheit.
+ 142 BTU = + 970 BTU =
1 lb agua, 1 lb agua, 1 lb vapor,

700F 2120F 2120F
El vapor saturado es el vapor que corresponde a la temperatura de

ebullicin del agua a la presin existente. La cantidad de calor o BTU que
se requiere para cambiar 1 lb de agua a 1 lb de vapor se llama calor latente,
que es tambin la misma cantidad de calor liberado durante la
transferencia de calor cuando la misma 1 lb de vapor regresa a 1 lb de
agua.
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Bases de las Trampas de Vapor
Qu es una trampa de vapor?
Una trampa de vapor es una vlvula automtica que se abre para condensar, aire y CO2 y
se cierra con el vapor. El vapor se necesita para la transferencia de calor mientras se
condensa, aire y CO2 no son deseables.
El aire impide la eficaz transferencia de calor de dos maneras: (1) ya que el aire no se
condensa, este ocupa espacio volumtrico que de otra forma sera usado por el vapor. Ya
que el aire/vapor mezcla la temperatura es menos que eso de puro vapor, hay menos calor
de transferencia y (2) el aire sirve como una barrera entre el vapor y la transferencia de
calor aparece ya que tiene excelentes propiedades aislantes.
Cmara de Vapor con Cmara de Vapor con

100% Vapor 90% Vapor, 10% Aire
Presin Total, 95 psia Presin Total, 95 psia
Presin del Vapor, 95 psia Presin del Vapor, 85 psia
0
Temperatura del Vapor, 324 F Presin del Aire, 10 psia
Temperatura del Vapor, 3160F
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Dixido de Carbono, CO2, entran primero al sistema como carbonatos desde el
alimentador de aguar luego transforman el cido carbnico cuando este se mezcla con la
fra condensacin en las lneas de vapor. El cido carbnico es muy corrosiva y pueden
comerse las tuberas y cambiadores de calor. El oxigeno entra al sistema como un gas
indisoluble en el sistema alimentador de agua y acta como catalizador en la accin
corrosiva del cido carbnico, causando oxidacin en la superficie interna de la tubera.
La condensacin necesita drenarse de las unidades de distribucin y cambiadores de calor
por obvias razones. Primero que todo es la dramtica disminucin de la capacidad de
transferencia de calor de vapor en la presencia de condensacin. La otra razn es la
aparicin del choque de ariete cuando la alta velocidad del vapor presiona sobre la
superficie de la capa de condensacin al fondo de la tubera creando ondas. Estas ondas
forman una peligrosa bala de agua la cual crece ms grande para captar ms agua y
condensarla en frente de esta. La bala de agua se convierte en un peligroso carro de
golpeteo que destruir cualquier cosa en su camino, p.e., curvas en u, codos, montajes,
tubos, vlvulas, etc.
Vapor y Flujo Condensado en una Tubera
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Propsito de las Trampas de Vapor
Hay muchos estilos diferentes de vlvulas de vapor pero todas sirven para el mismo
propsito; permitir automticamente que los gases condensados y no condensados como
aire, oxigeno y dixido de carbono escapen tan rpido como se acumulen permitiendo un
eficiente proceso de transferencia trmico en el sistema y prevenir daos que causan
corrosin y choque de ariete. Los procesos que usan vapor para producir productos de
alta calidad dependen en el buen rango de transferencia de calor. Condensacin y la
presencia de gases no condensables contrariamente afectan la transferencia de calor. Para
asegurar la mxima eficiencia debe removerse la condensacin de los sistemas tan pronto
como esta se forme. Los gases no condensables como el aire deben salir a la atmsfera.
La mayora de las trampas funcionan mientras permanecen cerradas al vapor pero algunas
tienen el simple uso de vlvulas de control para pasar vapor e un rango regulado.
Hay diferentes tipos de trampas de vapor pero estas operan bajo tres principio bsicos:
densidad, temperatura o velocidad. De estos tres principios bsicos de operacin, se han
desarrollado cuatro tipos comunes de trampas de vapor. Los cuatro tipos comunes se
distinguen por su mecanismo de cierre: cubo invertido, flotador y termostatico,
termostatico, y termodinmico o trampas de disco.
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Tipos de Trampas de Vapor
1. Cubo Invertido
La trampa de cubo invertido es una trampa mecnica que opera con
el principio de la diferencia en densidad entre vapor y
condensacin. La trampa de cubo invertido usa un cubo girado
hacia arriba como un tipo de flotador. Este tipo de trampas
automticamente purgan basndose en la diferencia proporcional entre el agua y el vapor.
El cubo permanece flotando tanto como el vapor domine el radio. Con tal de que el cubo
flote se sella la vlvula de descarga. Una vez que se junte suficiente condensacin para
hundir el cubo una pequea vlvula se abre en la parte superior de la trampa para permitir
la descarga de los gases y condensacin acumulada.
2. Flotador y termostatico
Las trampas estilo flotador y termostatico combinan la accin de purga
del flotador de la trampa de cubo invertido con un dispositivo que
controla por separado la temperatura, se abre cuando hay en la trampa
presencia de aire y condensacin fra en relacin a la temperatura fijada.
La trampa flotador y termostatico es una trampa mecnica que opera con
los principios de densidad y temperatura. La vlvula flotador opera con el principio de

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densidad: Una palanca conecta el flotador a la vlvula y se fija. Una vez que la
condensacin alcanza cierto nivel en la trampa el flotador sube, abre el orificio y drena la
condensacin. Un sello de agua formado por la condensacin previene que se pierda el
vapor. Dado que la vlvula de descarga esta bajo el agua, esta no es capaz de purgar el
aire y los no condensables. Cuando la acumulacin de aire y gases no condensables
causan una significante baja de temperatura, la trampa superior descarga el aire
termostatico. La vlvula termostatica se abre a una temperatura de unos grados por
debajo de la saturacin para que sea capaz de manejar un gran volumen de aire- a travs
de un orificio totalmente separado pero a una temperatura ligeramente reducida.
3. Trampa termostatica
La trampa termostatica opera con el mismo principio que la vlvula termostatica de un
motor de coche. Debido a que el vapor condensado y gases no condensados son ms fros
que el vapor, su presencia baja la temperatura del termostato
y abre la vlvula de purgar. El vapor entonces cierra la
vlvula. Las trampas de vapor termostticas operan con la
diferencia de temperatura entre vapor y condensacin fra y
aire. El vapor incrementa la presin dentro del elemento
termostatico, causando que la trampa se cierre. Como la condensacin y gases no
condensados regresan a la pierna de enfriamiento, la temperatura comienza a bajar, y los
elementos termostticos contraen y abren la vlvula.
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4. Trampa de Disco
Las trampas de disco trabajan con el principio de cambio de la velocidad en el medio. El
disco interno sirve con una funcin dual de sellarse en las etapas de abrir (purgar) y cerrar
(coleccin). Bsicamente, la trampa purga la condensacin cuando el vapor alcanza el
orificio de entrada. El rpido rango de flujo causa que el disco lo jale cinticamente lejos
de la ventilacin permitiendo que la condensacin escape. Cuando el disco es jalado este
sella la cmara de control y como resultado incrementa la presin permitiendo que el
disco regrese a la posicin de cerrado.
Importancia de las Trampas
El vapor se usa tanto para las aplicaciones del proceso como para calentar los espacios.
El crecimiento en los costos de la energa hace al vapor una cara utilidad muy cara para
perderla. Aunque el vapor es un derivado de lo que usted hace, conservarlo puede agregar
dramticamente a su lnea de fondo.
El sistema de vapor puede ser una coleccin compleja de tuberas, vlvulas y trampas de
vapor llevando y regulando el vapor a innumerables reas de sus instalaciones. Las
trampas son como seales de paro al final de la ruta. Mantienen el vapor para que no flote
en la atmsfera, y lo purga de impurezas que puede hacer su sistema ineficiente o
causarle dao.
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Issue 1, Rev 3
El vapor es ms caliente y ligero que el agua por lo que viaja por los sistemas mucho ms
rpido. El agua o forma condensada trabajan en la tubera trabajan y entonces se
establecen en el fondo. Este tiende a jalarse por la alta velocidad del vapor. Si mucha
condensacin se junta en la tubera esta puede formar pequeas ondas. Si las ondas
crecen lo suficiente para tocar la parte superior de la tubera pueden causar un obstculo
momentneo. La fuerza del vapor detrs de la onda continua siendo forzada a travs de la
tubera. Esta empujar el agua con la fuerza y velocidad de una bala. Este fenmeno es
comnmente llamado choque de ariete. Sus efectos pueden ser catastrficos para la
tubera, codos, vlvulas y an para las trampas de vapor.
Quitar la condensacin y aire tan pronto como se formen crea una mejor transferencia de
energa trmica a travs del sistema de vapor. Ms eficiencia es un sinnimo de mayor
aprovechamiento.
Fallas en las Trampas Causa y Efecto
Las trampas de vapor pueden fallar abiertas, fallar cerradas, o en el caso de tipos de
mecnica termodinmica y de disco pueden flotar entre abierto y cerrado continuamente.
Cuando una trampa falla abierta se refiere a blow-thru. Cuando una trampa sopla a
travs de ella significa que adems de los gases condensados y no condensados, algo de
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vapor se ventila. Si el vapor es un recurso y se perdi por la falla en una trampa, entonces
su fbrica no est trabajando tan eficientemente como debera. El rango de una tpica
falla abierta de una trampa de vapor es 15-30% del total de las trampas de vapor de una
fbrica. Una fbrica con 1000 trampas de vapor pueden tener de 150 a 300 trampas con
falla abierta. Esto se traduce en una prdida de $120,000.00 a $300,000.00 por ao solo
en prdida de vapor.
Una trampa que tiene falla abierta puede tambin crear problemas de baja de vapor en
otras trampas del sistema. Trampas de vapor, aparte de purgar la no deseable
condensacin, tambin actan como reguladores de flujo para el sistema entero. Si una
trampa tiene falla abierta las otras trampas del sistema estn sujetas a un incremento de
presin. Ciertas trampas no pueden trabajar bien con el incremento de presin y tendrn
un corto periodo de vida.
Las trampas de falla cerrada, debido a la corrosin de cal u otros minerales, permitirn
que la condensacin crezca en el sistema. La acumulacin seguir por la tubera hasta
puntos bajos donde suficiente agua se junta causando daos como choque de ariete antes
visto. En climas fros tambin hay la amenaza del congelamiento del agua y estallamiento
de la tubera.
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Mtodos de Prueba para Trampas de Vapor
Con el completo entendimiento de las bases de las trampas de vapor, el personal de

mantenimiento est mejor equipado para inspeccionar las trampas integrando todos los
siguientes mtodos comunes.
1. Inspeccin Visual
En una inspeccin visual el operador checar que la vlvula de descarga este
funcionando. Esto requiere que el vapor sea liberado a la atmsfera y evitar
problemas de seguridad. Ya que se abre la porcin cerrada del sistema no es
una prueba 100% confiable. La inspeccin visual es importante por que un operador
entrenado puede detectar un problema potenciales de ingeniera y evitar futuras fallas en
trampas.
2. Inspeccin Trmica
Otro mtodo para pruebas rutinarias en trampas es con chequeos de
temperatura de contacto o no contacto. Los chequeos de la temperatura del
vapor alto o bajo pueden revelar fallas abiertas en trampas. Pero variables
como contra presin en el sistema pueden hacer menos exacto el chequeo
de la temperatura. La inspeccin trmica es til para identificar prdida de
calor, cargas excesivas, y aumento de presin.
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Issue 1, Rev 3
3. Inspeccin Ultrasnica
Usando tanto el mtodo visual y trmico es
fcil detectar trampas totalmente inservibles.
Pero el continuo programa de
mantenimiento predictivo involucra detectar
problemas antes de que se vuelvan
catastrficos para minimizar daos en el sistema (choque de ariete), minimizar
ineficiencia (prdida de transferencia de calor), y reducir la declinacin residual en la
calidad del producto.
La prueba ultrasnica le da al inspector una
vista interna de la trampa. Un detector de
calidad traduce el ruido ultrasnico de alta
frecuencia a audible. Estas frecuencias se
localizan en la fuente de contacto as el
inspector no se distrae con los ruidos
parsitos ambientales. El inspector ser
capaz de escuchar el ciclo de operacin de
una trampa que trabaja bien o el continuo
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Issue 1, Rev 3
flujo de una trampa de vapor con falla abierta. Para inspeccionar una trampa usando un
detector ultrasnico, contacte la superficie de la trampa ms cercana al orificio de salida
de la condensacin y escuche el ciclo.
Los inspectores que usan el mtodo de inspeccin ultrasnica como parte de un programa
regular de mantenimiento predictivo pueden exactamente localizar las trampas de vapor
en condiciones de falla total o parcial.
Documentacin
Un verdadero exitoso programa de mantenimiento para su sistema de vapor debe incluir
documentacin. Eso significa un completo estudio de la planta que identifique, etiquetas
y mapas de todos los puntos de inspeccin. Esto le asegurar que cada trampa se
inspecciona sin importar que tan complejo sea su sistema.
Inspecciones regulares, documentacin, y medidas proactivas pueden resultar en
dramticos ahorros para cualquier fbrica que utiliza sistemas de vapor. Sin importar el
nmero de trampas o la complejidad del sistema, incluir el sistema de vapor como parte
de su continuo programa de mantenimiento le pagar altos dividendos.
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Glosario
Impedancia Acstica es la propiedad de un medio para medir la resistencia a la
propagacin del sonido.
Corriente Alterna (AC) corriente elctrica que invierte la direccin del flujo
peridicamente. (En Norte Amrica esto ocurre 60 veces en un segundo - 60 ciclos o 60
Hertz.) Es el tipo de corriente que tienen las casas y negocios.
Amplitud la distancia del eje horizontal (punto de referencia) al pico mximo de una
onda sinusoidal.
Arco canal de aire ionizado con corriente elctrica que fluye a travs de el; usualmente
usado para describir lo que ocurre durante una falla en una lnea de corriente de energa.
Arco/Hueco flujo de electricidad a travs del aire de un conductor a otro objeto que
conduce electricidad. Produce destellos visibles y flamas y sonido crujiente con picos en
el rango de frecuencia ultrasnica. El arco enva toda la electricidad a la tierra sin ponerla
en un uso prctico.
Atenuacin disminucin de la intensidad del sonido con la distancia.
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Barra de Distribucin un gran conductor rgido, por lo general una barra de metal o
tubo. Usualmente usada en subestaciones. Proporciona un rpido, medio conveniente de
reestructurar las conexiones del circuito para mantener la energa que fluye o para
restaurar la energa en caso de que el equipo se dae.
Manguito adaptador aislado para llevar al conductor a travs del metal que contiene el
equipo elctrico como un transformador o capacitor.
Capacitor instalado en subestaciones y en los polos, dispositivo que ayuda a mejorar la
eficiencia en la transmisin y lneas de distribucin que llevan la energa elctrica por la
reduccin en la prdida de energa.
Circuito - sistema continuo de conductores que proporcionan un camino para la
electricidad.
Corta Circuito interruptor que automticamente desconecta la energa del circuito en
condicin de falla. Localizada en subestaciones. Realiza la misma funcin que el
interruptor de la casa.
Compresin regiones en el medio donde las partculas se presionan o tienen alta
presin durante la propagacin del sonido.
Condensacin agua lquida formada cuando el vapor se condensa.
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Conductor alambre, cable, barra de distribucin, vara o tubo que sirve como camino
para el flujo de la electricidad.
Efecto Corona una descarga, frecuentemente luminosa, en la superficie de un
conductor o entre dos conductores de la misma lnea de transmisin, acompaada por la
ionizacin de la atmsfera que lo rodea y a menudo por prdida de energa.
Decibel un dcimo de un Bel, el cul es el radio logartmico de dos intensidades.
Difraccin ocurre cuando las ondas sonoras cambian la direccin segn pasan por una
abertura o al rededor de una barrera en su camino.
Lnea de Distribucin cualquier lnea que opera a menos de 69,000 voltios.
Falla - corto circuito u otro problema que interrumpe el flujo normal de electricidad a
travs de un circuito.
Descarga Elctrica - falla en una lnea de energa elctrica causada por una abertura de
un aislador por un arco a travs del aire.
Frecuencia el nmero de vibraciones completas o ciclos por segundo.
Intensidad medida de sonoridad. La cantidad de energa transportada ms all de un
rea dada de un medio en una unidad de tiempo.
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Ionizacin el proceso por el cual el aire se vuelve conductivo. Es causado por la
tremenda diferencia de carga entre dos regiones de carga opuesta, y en el caso de
relmpagos es el proceso que comienza la descarga. Los electrones en la regin cargada
negativamente son fuertemente atrados a la regin cargada positivamente que empezarn
a moverse a travs del aire hacia la carga opuesta y crean un canal conductivo. El canal
ionizado es el camino conductor para la descarga del relmpago. Tambin llamado
interruptor elctrico.
Fuga hoyo fsico o camino del fluido para escapar o ser admitido.
Goteo se refiere al flujo de fluido a travs de una fuga sin considerar el tamao fsico
del hoyo a travs del cual ocurre el flujo.
Sobre carga flujo de electricidad en los conductores o dispositivos excedidos en su
capacidad.
Periodo distancia entre dos picos de una onda sonora.
Terminador de cable (Terminacin) Un adaptador aislante en forma de olla usado
para conectar cables subterrneos con lneas areas.
Circuito Primario circuito de distribucin (menos de 69,000 voltios) en el voltaje
superior de un transformador
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Toma Primaria alambre corto que conecta conductores primarios y transformador o un
conductor primario y dispositivos como fusibles, reconectores, seccionadores, etc.
Propagacin expandir, distribuir o multiplicar
Rarefaccin regiones en el medio donde las partculas son cubiertas separadamente o
tienen baja presin durante la propagacin del sonido.
Reconexin interruptor que funciona como corta circuitos, protegiendo circuitos
primarios de condiciones de falla. Un reconector automticamente restaura el circuito en
el evento de falla temporal.
Reflexin ocurre cuando las ondas sonoras cambian de direccin cuando ellas botan
fuera de la barrera.
Refraccin ocurre cuando las ondas sonoras cambian su direccin de propagacin
segn pasan de un medio a otro.
Regulador tipo de transformador que mantiene voltaje constante en las lneas
principales de distribucin (alimentador) segn la demanda del cliente a cambios en la
electricidad.
Circuito Secundario circuito de distribucin de bajo voltaje de un transformador
(usualmente 120/240 voltios).
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Corto Circuito conexin establecida accidentalmente entre dos puntos en un circuito
elctrico, como cuando una rama de rbol, o un animal puentean la distancia entre dos
conductores. Esto causa pesadas corrientes de flujo en la lnea (sobre carga) y resulta en
fundir la lnea de fusibles y la operacin de dispositivos de proteccin como reconectores
y corta circuitos.
Trampas de Vapor equipo de proceso en los sistemas de vapor que atrapan en atrapan
el vapor y descargan la condensacin.
Subestacin (S/S) pequeo edificio o patio cercado que contiene interruptores,
transformadores y otros equipos y estructuras. Ajustes de voltaje, monitoreo de circuitos
y otros funciones de servicio toman lugar en esta instalacin.
Estacin de Interruptores tipo de subestacin donde se hacen las conexiones entre
varios distribuidores o lneas de transmisin. El voltaje no cambia.
Cambiador de Toma dispositivo para ajustar el voltaje de un transformador o
regulador de voltaje.
Toma conexin entre conductores o entre conductor y cierto equipo como un
transformador.
Transformador dispositivo usado para transformar el nivel de voltaje para facilitar la
transferencia de energa de la planta generadora al cliente. Transformador step-up
- 171 -
Student Course Book
Issue 1, Rev 3
incrementa el voltaje mientras que el transformador step-down transformador lo
disminuye.
Lnea de Transmisin Cualquier lnea que opera a 69,000 o ms voltios.
Ultrasonido sonido por encima de 20 kHz, rango audible del humano.
Voltaje medida del empuje o fuerza que transmite la electricidad.
Watt medida del trabajo que hace la electricidad.
Amperio (Amp) unidad de medida del flujo (corriente) de electricidad. La tpica
capacidad de una casa (p.e. tamao) es 100 amps; 200 amps se requiere en las casas con
calefaccin.
Onda perturbacin que viaja a travs de un medio, transportando energa sin
transportar la masa.
Longitud de Onda un ciclo complete de una onda. Incluye los picos mayores y
menores desde la onda.
- 172 -
Student Course Book
Issue 1, Rev 3
TABLAS DE CONVERSION
CONVERSION DE RANGO DE FLUJO
UNIDAD EQUIVALENCIA (cm3/min)
1 cm3/hr 0.0167 cm3/min
1 cm3/seg. 60 cm3/min
1 cft3/min 2.83 x 104 cm3/min
1 Litro/min 1000 cm3/min
1 ml/min 1.0 cm3/min
1 M3/min 1.0 x 106 cm3/min
- 173 -
Student Course Book
Issue 1, Rev 3
CONVERSION DE VOLUMEN
UNIDAD EQUIVALENCIA (cm3)
1 in3 16.387 cm3
1 ft3 2.83 x 104 cm3
1 Galn 3.79 x 104 cm3
1 Litro 1,000 cm3
1 Pint 473 cm3
1 Kilogramo 9.806 Newtons
0.453 Kilogramo de
1 Libra de Fuerza
fuerza
- 174 -
Student Course Book
Issue 1, Rev 3
CONVERSION DE PRESION
De
ATM PSI TORR MICRON PASCAL
A
ATM 1 14.7 760 7.6 105 1.01 105
PSI 6.8 10-2 1 51.7 5.17 10-4 6.89 103
TORR 1.32 10-3 1.93 10-2 1 1.0 10 1.33 10
MICRON 1.32 10-4 1.93 10-5 1.0 10-3 1 1.33 10-1
PASCAL 9.87 10-4 1.45 10-4 7.5 10-3 7.5 1
mm Hg
1.32 10-3 1.93 10-2 1.0 1.0 103 1.33 102
(0 deg C)
In Hg
3.34 10-2 4.91 10-1 25.4 2.54 104 3.39 103
(32deg F)
In Hg
3.33 10-2 4.90 10-1 25.3 2.53 104 3.38 103
(60deg C)
In H2O
2.46 10-3 3.61 10-2 1.87 1.87 103 2.49 102
(60deg F)
DYNE/cm 9.87 10-7 1.45 10-5 7.50 10-4 7.50 10-1 0.1
BAR 9.97 10-1 14.5 7.52 102 7.50 106 1.0 106
MILLIBAR 9.97 10-4 1.45 10-2 7.50 10-1 7.50 102 1.0 102
MAS CONVERSIONES DE PRESION
- 175 -
Student Course Book
Issue 1, Rev 3
De
In Hg In H2O In Hg mm Hg
BAR MILLIBAR
(60deg F) (60deg F) (32deg F) (0 deg C)
A
ATM 30.01 407 1.01 1.01 10 29.92 760
PSI 2.04 27.71 6.89 10-2 68.9 2.04 51.7
TORR 3.95 10-2 5.36 10-1 1.33 10-3 1.33 3.94 10-2 1.0
MICRON 3.95 10-5 5.36 10-4 1.33 10-4 1.33 10-3 3.94 10-5 1.0 10-3
PASCAL 2.96 10-4 4.02 10-3 1.0 10-5 1.0 10-2 2.95 10-4 7.5 10-3
mm Hg
3.95 10-2 5.36 10-1 1.33 10-3 1.33 3.94 10-2 1
(0 deg C)
In Hg
1.00 13.6 3.39 10-2 33.9 1 25.4
(32deg F)
In Hg
1 13.6 3.38 10-2 33.8 9.97 10-1 25.3
(60deg C)
In H2O
7.37 10-2 1 2.49 10-3 2.49 7.35 10-2 1.87
(60deg F)
DYNE/cm 2.96 10-5 4.02 10-4 1.0 10-4 1.0 10-3 2.95 10-5 7.50 10-4
BAR 29.6 4.02 102 1 1.00 103 29.5 7.50 102
MILLIBAR 2.96 10-2 4.02 10-1 1.0 10-3 1 2.95 10-2 7.50 10-1
- 176 -

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AIR & STRUCTURE BORNE ULTRASOUND

LEVEL 1 CERTIFICATION TRAINING

2. Principios del Sonido.................................................................................... 4

3. Pruebas de Fugas y Deteccin .................................................................... 56

4. Pruebas Elctricas y Deteccin................................................................... 98

5. Inspecciones Mecnicas ............................................................................ 122

6. Vlvulas y Trampas de Vapor.................................................................. 152

7. Glosario de Trminos................................................................................ 164

Certificacin Nivel 1 de SDT. Este Curso de Entrenamiento para la Certificacin de SDT

est reconocido por la ASNT (Sociedad Americana de Pruebas No destructivas). Los

La inspeccin con ultrasonido es una valiosa herramienta para el mantenimiento

predictivo y preventivo, control de energa, y control de calidad. Se usa en cada esquina

conocimiento completo de la teora del sonido y la aplicacin de hechos lo guiarn a

hacer una evaluacin experta de la maquinaria.

Objetivos del Curso

1. Promover la confianza del inspector en las inspecciones

2. Proporcionar un entendimiento ms profundo de la tecnologa y

3. Asegurarse que los inspectores se encuentran en el nivel normal

de conocimiento y especializacin en ultrasonido para realizar

4. Destacar el lugar del ultrasonido en el Control de Energa,

Programas de Mantenimiento Predictivo y Control de Calidad.

nuevo nivel en su lugar de trabajo.

Principios del Sonido

medio, transportando energa de su misma fuente de localizacin a otra localizacin, sin

transportar la materia. Un medio es una sustancia o material, compuesto de interconexin

Cada partcula individual del medio es desplazada temporalmente y luego regresa a su

posicin de equilibrio original. Como ejemplo considere la forma de onda como un

conocido como equilibrio o posicin de reposo.

Fig. 1 Bobinas individuales asumen una posicin de equilibrio

Para introducir una onda en el resorte, la primera partcula es desplazada o

movida de su equilibrio o posicin de reposo. Si nosotros empujamos o jalamos el primer

serpentn, se perturba y empieza a empujar o jalar en el segundo serpentn; este empujn

o jaln en el segundo serpentn cambiar de sitio al segundo serpentn de su posicin de

equilibrio. Como el segundo serpentn empieza a desplazarse, este empieza a empujar o

jalar en el tercer serpentn que a su vez desplaza el tercero serpentn de su posicin de

equilibrio. Cuando el tercer serpentn se cambia de sitio, empieza a empujar o jalar al

acta para cambiar de sitio a la partcula adyacente. Subsecuentemente, la perturbacin

viaja a travs del medio.

Fig. 2 La perturbacin viaja a travs del medio cuando el resorte vibra.

Las ondas son clasificadas (1) en base a la direccin de movimiento de las

base a la habilidad de transmitir energa a travs del vaco.

En base a la direccin de movimiento, hay tres tipos de ondas: las ondas

transversas, ondas longitudinales y ondas superficiales.

Una onda transversal es una onda en la cual el movimiento de partculas del

medio se mueve en direccin perpendicular a la direccin de la onda. En el caso del

resorte, si un pulso se introduce en el primer serpentn en el extremo izquierdo tal que el

primer serpentn se mueva de arriba y abajo, entonces la energa ser transportada de

izquierda a derecha. Como la energa se transporta de izquierda a derecha, sern

situacin, las partculas de en medio (de los serpentines) se mueven perpendicular a la

direccin en la cul la onda se mueve.

Direccin de Movimiento de las Partculas

Direccin de la Energa de la Onda

Fig. 3 Onda Transversal

La onda longitudinal es una onda en la cul el movimiento de las partculas en un

medio se mueve en direccin paralela a la direccin de la onda. Si el resorte se estira de

punta a punta horizontalmente y un pulso se introduce tal de que el primer serpentn

vibrar de izquierda a derecha, entonces la energa se transportar a travs del resorte de

izquierda a derecha. Los serpentines individuales del resorte se desplazarn de izquierda

y derecha. En esta situacin, las partculas de en medio se mueven paralelamente a la

direccin en la que se mueven las ondas.

Comment: Insert this label.

Fig. 4 Onda Longitudinal

fluidos (lquido o gas) siempre son ondas longitudinales.

medio, las cuales sufren el movimiento circular. El movimiento de partculas tiende a