FSICA 2 ANO

II- CONCEITOS BSICOS DE CINEMTICA O odmetro colocado junto ao velocmetro do carro

mede o caminho percorrido por ele. A indicao do odmetro
2.1- MOVIMENTO, REPOUSO E REFERENCIAL no depende do tipo de trajetria e nem de sua orientao.
Por esse motivo consideramos a grandeza distncia percorrida
Um carro passa pela rua. Se nos perguntarem se o como a grandeza escalar, a qual indica uma medida associada
carro est em movimento, responderemos que sim. Da mesma trajetria realmente seguida.
forma, para um carro estacionado afirmaremos, sem hesita-
o, que ele est parado. 2.4- POSIO DE UM MVEL
Analisemos os mesmos fatos, de outra maneira:
Definimos vetor posio (ou apenas posio) de um
a) Em relao a uma pessoa parada que observa a rua, o mvel em relao a certo referencial como sendo o vetor que
carro que passa est em movimento. Mas para duas pessoas tem origem no referencial e extremidade no ponto onde se
que conversam tranqilamente no banco traseiro do carro, encontra o mvel.
este no se afasta nem se aproxima delas. Portanto, em rela- No esquema abaixo apresentado um mvel que sai
o a essas pessoas, o carro est parado. do ponto A e vai at o ponto B, descrevendo uma trajetria
irregular. O vetor AO o vetor posio inicial ao vetor OB o
b) O carro estacionado, parado em relao ao solo, na verda- vetor posio final. Em cada instante do movimento teremos
de est se movendo junto com a Terra ao redor do Sol; alm outros vetores (OC, OD) que indicam a posio do mvel.
disso, move-se junto com nossa galxia e com o Universo. importante que fique claro, para voc, a caracterstica do vetor
Esses e outros fatos semelhantes nos mostram que, posio: tem sua origem no referencial, que pode ou no coin-
antes de iniciar o estudo do movimento de um corpo, neces- cidir com o ponto de partida.
srio estabelecer pontos de referncia ou referenciais em
relao aos quais consideremos os movimentos a serem ana-
lisados. Com efeito, um corpo pode estar ao mesmo tempo
em repouso em relao a um referencial e em movimento em
relao ao outro.
Diremos que um mvel est em movimento em
relao a certo referencial quando o mvel sofre um desloca-
mento em relao ao mesmo referencial, isto , quando h
uma variao da posio do mvel em funo do tempo decor-
rido.
possvel haver movimento em relao a certo
referencial sem que o mvel se aproxime ou se afaste do
mesmo. o caso de um mvel em movimento circular, quando
o referencial adotado o centro da trajetria. Sua posio
(vetor) varia com o tempo, mas a distncia do mvel em rela-
o ao centro da trajetria no varia. 2.5- VETOR DESLOCAMENTO

2.2- TRAJETRIA Definimos vetor deslocamento (ou apenas deslocamento)

Trajetria de um mvel o conjunto dos pontos ocu- de um mvel em relao a certo referencial como sendo a
pados pelo mvel no correr de seu movimento. variao do vetor posio em relao a esse mesmo referen-
cial.
Com relao trajetria voc deve saber que:

a) A trajetria determina uma das caractersticas do movimen-

to. Poderemos ter movimentos retilneos, circulares, parabli-
cos etc., em funo da trajetria seguida pelo mvel.

b) A trajetria depende do referencial adotado. No caso de um

corpo solto de um avio que se move horizontalmente com
velocidade constante, para um observador fixo ao solo, a traje-
tria parablica, ao passo que para o piloto a trajetria
considerada uma reta.
No esquema acima mostramos a trajetria de um m-
vel que parte do ponto A e se desloca at o ponto B.

AO o vetor posio inicial, OB o final de AB o vetor

deslocamento desse mvel.
O vetor deslocamento tem sua origem no ponto onde
o mvel inicia seu movimento e sua extremidade onde termina
o mesmo movimento. Quando o ponto de partida coincide com
o referencial, o vetor deslocamento coincide com o vetor posi-
o.

2.6- VELOCIDADE DE UM MVEL

2.3- DISTNCIA PERCORRIDA

Em nosso estudo de cinemtica chamaremos distn-

cia percorrida pelo mvel medida associada trajetria re-
almente descrita por ele.

IFSul Campus Visconde da Graa 1

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Um mvel deve deslocar-se de um ponto A at um

ponto B, em linha reta. Os pontos distam 24 m um do outro. O
trajeto pode ser feito em 2, 3, 4, 6, 12, 24 ou mais segundos.
Dependendo do tempo de percurso, teremos maior ou menor
rapidez no deslocamento do mvel. Estas consideraes nos
permitem chegar ao conceito de um grandeza fsica que rela-
ciona o deslocamento com o tempo decorrido. Esta grandeza
fsica chama-se velocidade.
2.8- VELOCIDADE VETORIAL INSTANTNEA
O vetor velocidade instantnea ou simplesmente ve-
locidade instantnea V de um corpo indica com que rapidez,
em que direo e em que sentido ele se move num instante t
qualquer. Tem direo tangente trajetria.

OBS: Usaremos termo velocidade escalar apesar de conside-

ra-lo inadequado. O seu uso foi mantido em funo dos pro-
cessos seletivos para ingresso nas instituies superiores e da
prova do ENEM. A velocidade uma grandeza vetorial, logo
tem mdulo, direo e sentido, e no tem significado fsico
chamar uma grandeza vetorial de escalar. O termo velocidade
escalar mdia (que consideramos inadequado) deveria ser
substitudo por rapidez.
Lembrando que entre A e B podemos considerar a
grandeza escalar distncia percorrida e a grandeza vetorial
deslocamento, apresentamos duas consideraes para veloci-
dade:
1. Velocidade escalar mdia (Rapidez mdia)
A rapidez (velocidade escalar) uma medida da rapidez
do movimento de um objeto e medida por uma unidade de
distncia dividida por uma unidade de tempo (rapidez = dis-
tncia / tempo).
Chamamos velocidade escalar mdia rapidez mdia
(Vm) razo entre a distncia total percorrida (d) e o tempo
gasto (t) para percorr-lo.
d
Vm
t
2. Velocidade mdia
Chamamos vetor velocidade mdia ou simplesmente ve-
locidade mdia (Vm) razo entre o deslocamento (x) do
mvel e o temo decorrido (t) nesse deslocamento.
X Acelerao tangencial sempre tangente paralela a veloci-
Vm
t por unidade de tempo. A acelerao centrpeta (ou normal)
No SI (sistema internacional) consideramos o metro
por segundo (m/s) a unidade da velocidade. Usam-se, na
prtica, outras unidades de velocidade: Km/min, Km/s, m/s,
m/min, m/h, etc.
Para transformar uma velocidade em km/h para m/s,
devemos dividir a velocidade por 3,6. Para transformar uma
velocidade em m/s para km/h, devemos multiplicar a velocida-
de por 3,6.
2.7- RAPIDEZ (VELOCIDADE ESCALAR) INSTANTNEA
2.9- ACELERAO DE UM MVEL
A velocidade de um mvel, normalmente, varivel.
Esta idia nos permite estabelecer uma nova grandeza fsica
associada variao da velocidade e ao tempo decorrido
nessa variao. Essa grandeza a acelerao.
Acelerao de um movimento a razo entre a vari-
ao da velocidade e o tempo decorrido.
a) Acelerao escalar mdia
A acelerao escalar mdia a razo entre a variao da
velocidade escalar instantnea (rapidez instantnea) e o cor-
respondente intervalo de tempo.
v
a
t
b) Acelerao vetorial:
Quando um corpo se move, tanto o mdulo quanto a di-
reo de sua velocidade podem variar.
Podemos representar a acelerao atravs de duas compo-
nentes: o vetor acelerao tangencial ( a t ) e o vetor acelera-
o centrpeta ( a c ) .
dade instantnea e mede a variao do mdulo da velocidade
sempre perpendicular a velocidade e representa a variao da
direo da velocidade instantnea.
o
1 ) Acelerao tangencial ( a t ) - responsvel pela variao
do mdulo do vetor velocidade.
Mdulo: igual ao mdulo da acelerao escalar.
Direo: mesma direo do vetor velocidade.
Sentido: igual ao do vetor velocidade v se o movimento
acelerado, e oposto ao do vetor velocidade v se o movimento
retardado.

a grandeza cujo valor absoluto indica a rapidez de - Movimento acelerado: o mdulo da velocidade aumenta
um corpo num determinado instante. com o tempo. A velocidade e a acelerao tm o mesmo sinal.

Movimento:

no sentido da trajetria (v > 0) = progressivo

no sentido oposto ao da trajetria (v < 0) = retrogrado

- Quando a velocidade escalar instantnea nula, no signifi-

ca, obrigatoriamente, que o mvel est em repouso pode
estar ocorrendo, naquele instante, uma inverso no sentido do
movimento, situao em que o mvel pra momentaneamente
e retorna em sentido contrrio ao inicial.

2 IFSul Campus Visconde da Graa

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- Movimento desacelerado: o mdulo da velocidade diminui 5. (UFPEL) Um automvel que vinha a 72 km/h freado e
com o tempo. A velocidade e a acelerao tm sentidos opos- pra em 20 s. Qual o valor absoluto da acelerao mdia do
tos. automvel durante a freada?
a) zero
2
b) 3,6 m/s
2
c) 72 m/s
2
d) 1,0 m/s
2
e) 13 m/s

6. (FURG) A acelerao taxa de variao temporal da velo-

cidade, o que pode ser representado como a = V/ t, para t
pequeno. Considere as seguintes afirmaes:

I - Uma partcula pode ter uma velocidade apontando para o

norte enquanto sua acelerao aponta para o sul.
II - Uma partcula com acelerao negativa ter sempre uma
velocidade negativa.
o
2 ) Ac. Centrpeta ( a c ) responsvel pela variao da
III - Uma partcula sujeita a uma acelerao nula ter uma
direo do vetor velocidade v . velocidade aumentando linearmente com o tempo.

V2 Esto corretas:
Mdulo: ac
R a) Apenas a I
b) Apenas a II
Direo: perpendicular ao vetor velocidade v , isto , normal
trajetria. c) Apenas a III
d) Apenas a I e II
Sentido: orientado para o centro da curva. e) I, II e III

o
3 ) Ac. Vetorial a a t ac EXERCCIOS DE PROPOSTOS

1. (PUC-SP) Considere a seguinte situao:

Um nibus movendo-se numa estrada e duas pessoas: UMA
EXERCCIOS DE AULA (A) sentada no nibus e OUTRA (B) parada na estada, ambas
observando uma lmpada fixa no teto do nibus.
1. (UFRN) A figura abaixo representa os deslocamentos de um A diz A lmpada no se move em relao a mim uma vez
mvel em vrias etapas. Cada vetor tem mdulo igual a 20m. que a distncia que nos separa permanece constante.
A distncia percorrida pelo mvel e o mdulo do vetor deslo- Bdiz A lmpada est se movendo uma vez que ela est se
camento so, respectivamente: afastando de mim.
a) A est errada B est certa.
a) 20 5 m e 20 5 m b) A est certa e B est errada.
c) Ambas esto erradas.
b) 40m e 40 5m d) Cada uma, dentro do seu ponto de vista, est certa.
c) 100m e 20 5m e) n.d.a.

d) 20 5 m e 40m 2. Um calouro do curso de Fsica recebeu como tarefa medir

e) 100m e 40 5m
2. Uma partcula move-se sobre uma superfcie plana horizon-
tal. Ela parte de um ponto A, move-se 3,0m para o norte, em
trajetria retilnea e, em seguida, move-se 4,0m para o leste,
tambm em trajetria retilnea, gastando 10 segundos nessa
viagem. Calcule os mdulos:
a) da variao do espao;
b) do vetor deslocamento;
c) da velocidade escalar mdia;
d) da velocidade vetorial mdia.
3. Um carro percorre 80 km a 40 km/h e em seguida 10 km a
20 km/h. Determine a velocidade mdia do carro durante todo
o percurso.
4. Uma patrulha rodoviria mede o tempo em que cada veculo
leva para percorrer um trecho de 400 m de estrada. Um auto-
mvel percorre a primeira metade do trecho com velocidade
de 140 km/h. Sendo de 80 km/h a velocidade mxima permiti-
da, qual deve ser a maior velocidade mdia do carro na se-
gunda metade do trecho para evitar a multa.
o deslocamento de uma formiga que se movimenta em uma
parede plana e vertical. A formiga realiza trs deslocamentos
sucessivos:
1- um deslocamento de 20cm na direo vertical, parede abai-
xo.
2- um deslocamento de 30cm na direo horizontal, para a
direita.
3- um deslocamento de 60cm na direo vertical, parede aci-
ma.
No final dos trs deslocamentos, podemos afirmar que o des-
locamento resultante da formiga tem mdulo igual a:
a) 30 cm
b) 150 cm
c) 10 cm
d) 50 cm
e) 110 cm
3. (PUC) Uma partcula percorre a trajetria ABCDEF, como
mostra a figura. Pode-se concluir que a distncia percorrida
por essa partcula e seu vetor deslocamento, segundo a traje-
tria ABCDEF, so, em metros, respectivamente iguais a:

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8. (Unifor-CE) Um estudante gasta 20 min. para ir de sua casa

escola, percorrendo uma distncia de 2,4 quilmetros. A sua
velocidade mdia, em m/s, :
a) 48
b) 12
c) 2
d) 1,2
e) 0,12

a) 5 e 11 9. (UEL) A velocidade escalar mdia de um automvel, num

b) 16 e 11 percurso de 300 km, foi de 60 km/h. Ento, vlido afirmar
c) 16 e 5 que:
d) 6 e 5 a) em uma hora o automvel percorreu 60 km;
e) 11 e 5 b) a velocidade do automvel, em qualquer instante, no foi,
em mdulo, inferior a 60 km/h;
4. Um nibus faz o trajeto entre duas cidades em duas etapas. c) a velocidade do automvel, em qualquer instante, no foi
Na primeira, percorre uma distncia de 120km a 60km/h; na superior a 60 km/h;
segunda, percorre uma distncia de 250km em 3h. Qual a d) se o automvel manteve durante 2 h. a velocidade mdia de
velocidade escalar mdia do veculo em todo o trajeto? 50 km/h, deve ter mantido durante mais 2 h. a velocidade
mdia de 100 km/h;
a) 74km/h e) se o automvel percorreu 150 km com velocidade mdia de
b) 71km/h 50 km/h, deve ter percorrido os outros 150 km com velocidade
c) 68km/h mdia de 75 km/h.
d) 83km/h
e) 64km/h 10. (FATEC) Na figura representa-se um bloco em movimento

sobre uma trajetria curva, bem como o vetor velocidade v , o
5. (FURG) Um mvel desloca-se de A para B e, seguida,
vetor acelerao a e seus componentes intrnsecos, acelera-
para C conforme mostra a figura abaixo. A distncia e o
deslocamento percorridos pelo mvel so, respectivamente. o tangencial a t e acelerao normal a n .

a) 7 km e 5 km
b) 1 km e 1 km
c) 5 km e 7 km
d) 7 km e 1 km
e) 7 km e 7 km

6. (UCPEL) Durante um rallye, os motoristas devero ir de

uma cidade A a outra B e retornar a A. Contar maior nmero Analisando-se a figura, conclui-se que:
de pontos aquele que o fizer no menor tempo, dentro das a) o mdulo da velocidade est aumentando.
seguintes alternativas: b) o mdulo da velocidade est diminuindo.
1 ) fizer o percurso de ida com velocidade mdia de 120 km/h c) o movimento uniforme.
e o percurso de volta com velocidade mdia de 80 km/h ou 2 ) d) o movimento necessariamente circular.
fizer o percurso de ida e volta com velocidade mdia de 100 e) o movimento retilneo.
km/h.
11. (UFRS) Um corpo movimenta-se com uma acelerao
2
Os motoristas constante de 10 m/s . Isso significa que em cada
a) segundo ele percorre 10 m.
a) podero escolher qualquer das duas alternativas, pois a b) segundo sua velocidade varia de 10 m/s.
velocidade mdia a mesma. c) 10 m sua velocidade varia de 1 m/s.
b) devero escolher a primeira alternativa. d) 10 m sua velocidade dobra.
c) devero escolher a segunda alternativa. e) 10 m sua velocidade varia de 10 m/s.
d) No possvel escolher a melhor alternativa sem conhecer
a distncia entre as cidades A e B.
e) Nenhuma das alternativas anteriores. GABARITO
7. (UFPEL) Um dos fatos mais significativos nas corridas de EXERCCIOS PROPOSTOS
automveis a tomada de tempos, isto , a medida do interva-
lo de tempo gasto para dar uma volta completa no circuito. O 1) D 2) D 3) E 4) A 5) A
melhor tempo obtido no circuito de Susuka, no Japo, perten-
ceu ao austraco Gerard Berger, piloto da equipe Mclaren, que 6) C 7) a)Zero b) 57,6m/s 8) C 9) E
percorreu os 5874 m da pista em cerca de 1 min. e 42s. Com
base nesses dados, responda: (Justifique suas respostas) 10) B 11) B

a) Quanto vale o deslocamento do automvel de Gerard Ber-

ger no intervalo de tempo correspondente a uma volta comple-
ta no circuito?

b) Qual a velocidade escalar mdia desenvolvida pelo carro do

piloto austraco, em sua melhor volta no circuito?

4 IFSul Campus Visconde da Graa