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Objetivos especficos:
Detectar los compuestos orgnicos desfavorables en la arena, para saber si es la
indicada a usar en la mezcla de concreto o mortero.
Estudiar cuantitativamente la cantidad de finos y ultra finos que conforman la arena.
Ensayar la gradacin de tamao de las partculas de los agregados con el fin de
producir un empaquetamiento compacto.
Debe cumplir con la norma de ITINTEC
Los aceros debe estas bien moldeados y fundidos si en caso contiene ms de 2% de
carbono el acero cera frgil y menos resistente.
Los materiales en los puentes tienen que ser ms resistentes que otros
Salidas al campo para la verificacin de la obra de construccin en
la UNAB y el puente Pativilca
Marco terico
Agregados
Tambin denominados ridos, inertes o conglomerados son fragmentos o granos que
constituyen entre un 70% y 85% del peso de la mezcla, cuyas finalidades especficas son
abaratar los costos de la mezcla y dotarla de ciertas caractersticas favorables dependiendo de
la obra que se quiera ejecutar.
Agregado fino.
El agregado fino es aquel que pasa el cedazo o tamiz 3/8 y es retenido en el cedazo nmero
200.
Agregado grueso.
El agregado grueso es aquel que pasa el cedazo o tamiz 3 y es retenido el cedazo nmero 4.
Piedra chancada
Es de roca gnea (andesita), formada por el enfriamiento y solidificacin de materia rocosa
fundida (magma), compuesta casi en su totalidad por silicatos. Se obtiene por trituracin
artificial de rocas o gravas y en tamao, que en nuestro caso es de y .
El acero
Aleacin de hierro con pequeas cantidades de carbono y que adquiere con el temple gran
dureza y elasticidad.
La capa de base de una carretera sienta las bases de la estructura del pavimento superior. Se
debe ofrecer una excelente capacidad de carga, para que sea capaz de soportar una amplia
gama de diferentes condiciones climticas, y seguir siendo funcional durante varias dcadas.
Capas de la carretera
Capa base
La capa de base es tal vez la capa estructural ms importante de la acera, que est destinada
a distribuir de manera efectiva el trfico y carga ambiental.
La capa inferior comprende esencialmente una mezcla de piedras sueltas gruesas y finas
trituradas, as como arena machacada, para lograr la capacidad de soporte de carga deseada y
absorber las cargas de trfico de modo que la sub-base subyacente no se deforme.
Las carreteras estn expuestas a presiones elevadas cuando el agua contenida en la
estructura del pavimento comienza a congelarse. La mezcla hace toda la diferencia
Capas bituminosas
Las mezclas que contengan betn hacen referencia a las capas asflticas de base en caliente y
en fro pavimentadas o asfaltadas, dependiendo de si la mezcla es demasiado fra o caliente.
Capas de base ligadas hidrulicamente
Cuando la mezcla de agregado mineral est ligada con cemento o cal, la capa de base
resultante se llama una capa de base unida hidrulicamente. Las mezclas de agregados
minerales utilizados para este tipo de capa de base se componen de grava sin triturar o
agregado grueso, gravilla y arena triturada o natural.
Carretera de pativilca
1. Para las fundaciones en el puente
Se pueden emplear:
Hormign Simple
Hormign Armado
Hormign Ciclpeo
Mampostera de piedra
Mampostera de ladrillo
Es muy comn que estos elementos sean ejecutados sobre pilotes debido a los grandes pesos
que estos soportan y teniendo en cuenta que no siempre las condiciones del terreno sern las
ms ptimas.
Se pueden emplear:
Hormign Ciclpeo.
Mampostera de Piedra.
Mampostera de Ladrillo.
Estos tres primeros pueden ser usados en casos en los cuales las alturas no sean grandes, de
no ser as se podrn usar:
Hormign Armado.
Estructuras Metlicas.
En caso de tener obras temporales estas se podrn construir con madera y / o placas
metlicas.
3. Para la superestructura.
Se pueden emplear:
Hormign Armado.
Hormign Pretensado o Postensado.
Acero
Madera
Se pueden emplear:
Cartn asfltico
Plomo
Acero
Neopreno
Neofln
Protector
Chaleco
Zapatos punta acero
Conclusin
En la vista de campo encontramos una malla de triple accin torsin cumple su funcin del
desbloque o cada de las rocas
El alcantarillado en puente que est conectado con un tubo de 10 pulg. que de ah que filtra el
agua.
Los puentes contienen 4 pilotes y estoy tienen buen acabado en forma circular en parte arriba
esta armado en forma de T. como para pueda descansar el peso.
En la carretera que contienen agregados fino y grueso donde tiene una resistencia para los
transportes pblicos. En la carretera encontramos seales como rojo y amarrillo, esto nos
indica para no desviarnos de la va, que viene de la contra, en el borde de la carretera hay
apoyo de estaca de acero, conocido como l (descarrilamiento) donde al momento del choca
pueda desviarle a su posicin.
Bibliografa
Iinvi, .A (1989). Concreto armado, normas tcnicas de edificacin E-060. Per. Urbana Tejada.
Miguel, B. (1997). Tecnologa del concreto. Per. Editorial san marcos E.I.R.L.