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‘Hor017 ‘Aluste y susttucién de una corre de transmisién de dreccién Menu Curso de video oes Tornil = ao} Localizacion de la correa de direccién asistida La correa que acciona una bomba hidrdulica de direccién asistida, por lo general gsté en la parte delantera del motar y es girada por una polea en el cigiiefial. Generalmente est separada de la correa que acciona la bomba de agua y el alternador, y puede accionar otros componentes, como la bomba de direccion asistida, Una correa floja tiende a deslizarse, se desgasta rapido e incluso se puede romper. También hace que la sensacién de direccién sea pesada e imprecisa. Una correa que se desliza a veces tiene un chillido alto, sobre todo cuando el motor se inicia en frio. La tensién de la correa se puede ajustar para evitar que resbale. La bomba gira de manera que puede pivotar dentro o fuera del motor para ajustar la tensién de la correa. Alejar la bomba del motor aumenta la tensién. Asi como hay un tornillo de pivote, también hay un tornillo ajustador que se desliza en una ranura. Algunos autos también tienen un ajustador de enlace ranurado. Inspeccione la correa, junto con el resto del sistema de la direccién asistida (Vea Comprobacién de la direcci6n asistida), por lo menos cada seis meses; cada 10.000 km 0 6.000 millas; en los intervalos recomendados en el manual del auto; y por supuesto, en cualquier momento que sospeche que pueda estar deslizando. En la mayoria de los autos se puede inspeccionar la correa mirando hacia abajo, en el interior del compartimiento del motor. En algunos, puede que tenga que elevar la parte delantera del auto en una rampa para inspeccionar desde abajo. Compruebe tanto el desgaste como la tensién. Si encuentra que la correa esta suelta, ajistela. Si est desgastada, sustitiyala tan pronto como sea posible, . bitpsshwwv.comofuncionaunauto.com/sireccioniajuste-y-sustitucion-de-una-corres-de-transmision-de-dreccion-asisida ant ‘Hor017 ‘Aluste y susttucién de una corre de transmisién de dreccién Menu Curso de video Después de ajustar o reemplazar la correa, pruebe el auto en una calle tranquila para comprobar la direccién. Una nueva correa se estirara levemente después de unos 150 km (100 millas). Reajistela entonces. Comprobacion y ajuste de la tension Aseguirese de que las poleas en cada extremo de la correa estén en borde recto entre las poleas. 1ea. Coloque de forma paralela un Para comprobar la tensién, coloque un borde recto alo largo del borde exterior de la correa. Sila correa le da mas de dos weltas a las poleas, utilice la pista mas larga de la correa. Use sus pulgares para empujar con fuerza la correa hacia dentro en su punto medio. Mida qué tanto puede empujar la correa desde el borde recto: es posible que necesite ayuda para hacer la medicién. EI manual del auto deberia indicar la cantidad correcta de desviacién. Sino, 10 mm (3/8 pulgadas) sera suficiente. Compare su medi con la cifra de desviacién indicada en el manual y ajuste la correa en consecuencia. Tire con fuerza de la correa desde un borde recto para medir la desviacion Afloje levemente el tornillo de ajuste. Luego suelte un poco el tornillo 0 tormillos de pivote hasta que la bomba se empiece a mover. Sila correa esté demasiado apretada, la bomba se moverd hacia dentro en sentido del motor a medida que los tomnillos se aflojan, Para obtener la tensién correcta, tire ligeramente de ésta Sila correa esté demasiado floja, aumente la tensién haciendo palanca en la bomba hacia afuera con un destomillador grueso 0 una barra Haga palanca contra el extremo frontal fundido de la carcasa de la bomba, justo detras de la polea de transmisién de la correa. No en contra de ninguna otra parte de la carcasa o de los cafios, que se Afioje un poco el tornillo de ajuste, pero nolo pueden dafar facilmente. retire Deje el otro extremo de la palanca contra una parte firme del soporte de montaje de la bomba en htpsshwwv.comofuncionaunauto.com/dreccioniajuste-y-sustitucion-de-una-corres-de-transmision-de-direccion-asisida ant ‘Hor017 ‘Aluste y susttucién de una corre de transmisién de dreccién Menu Curso de video borde recto. Cuando la tension sea la correcta, apriete el tornillo de ajuste. Controle de nuevo la tension antes de apretar el tomnillo 0 tornillos de pivote. ‘Wuelva a revisarla y reajustarla de ser necesario hasta que esté correcta con los tornillos bien apretados. Afloje levemente el tomillo o tornillos de pivote, pero no los retire. Comprobacion del desgaste de la correa Inspeccione cada centimetro de la correa en ambos lados. Busque muescas, cortes, desgastes y grietas Flexione la correa para abrir cualquier grieta. Compruebe la longitud de la correa entre las poleas y marquelas con tiza. Para exponer el resto de la correa a una inspeccién, gire levemente el motor con una llave inglesa en la tuerca de la polea del cigiiefal Inspeccione la correa en ambos lados en busca de mellas, cortes, desgaste y marcas. htpsshwwv.comofuncionaunauto.com/dreccioniajuste-y-sustitucion-de-una-corres-de-transmision-de-direccion-asisida ant ‘Hor017 ‘Aluste y susttucién de una corre de transmisién de dreccién Menu Curso de video Flexione la correa para abrir cualquier fisura. Si la correa esté desgastada, reemplacela tan pronto como sea posible. Mantenga su cabello, corbata o cualquier prenda de ropa que pueda estar suelta, lejos de la correa. Sustituci6n de la correa K Suelte la correa sobre la polea Nunca trate de hacer palanca sobre la correa vieja, podria dafiar la polea. Aloje los torillos de ajuste y de pivote, y empuje la bomba hacia el interior por medio del plato fundido frontal, hasta que la correa tenga la holgura suficiente como para poder sacarla. No empuje contra \guna otra parte de la bomba o de los cafios, podria dafiarlos. htpsshwwv.comofuncionaunauto.com/dreccioniajuste-y-sustitucion-de-una-corres-de-transmision-de-direccion-asisida sit ‘Hor017 ‘Aluste y susttucién de una corre de transmisién de dreccién Monte la nueva correa, asegurandose de que esté bien asentada Tire de la bomba hacia afuera y ajuste la tensién, ‘Wuelva a colocar y tensar cualquier otra correa que pueda haber tenido que aflojar. ‘Wuelva a ajustar la correa de direccién asistida después de unos 150 km (100 millas) de conduccion. Ajustador de enlace ranurado Gire el tomillo de ajuste hasta que la tensién sea la correcta. En algunos automéviles, la correa de tensién se varia con un ruleman ajustador ubicado en un brazo ranurado, que cuenta con una polea en su extremo, El brazo se mueve sobre un tornillo de pivote y tiene un tomnillo de bloqueo a través de la ranura. Afioje los dos tornillos y ibere la tuerca del tornillo de ajuste. Gire el torillo de ajuste para tensar la correa, apriete el pivote y fije los tornillos, comprobando la tensién de la correa en cada etapa Finalmente, apriete la tuerca de seguridad del tornillo de ajuste. We also have this article in Francés y Inglés Traducido por Juan Pita htpsshwwv.comofuncionaunauto.com/dreccioniajuste-y-sustitucion-de-una-corres-de-transmision-de-direccion-asisida ent ‘Hor017 ‘Aluste y susttucién de una corre de transmisién de dreccién Nv turso de video htpsshwwv.comofuncionaunauto.com/dreccioniajuste-y-sustitucion-de-una-corres-de-transmision-de-direccion-asisida mm ‘Hor017 ‘Aluste y susttucién de una corre de transmisién de dreccién Menu Curso de video By the time you finish watching this, you'll understand everything inside a car. htpsshwwv.comofuncionaunauto.com/dreccioniajuste-y-sustitucion-de-una-corres-de-transmision-de-direccion-asisida ‘Hor017 ‘Aluste y susttucién de una corre de transmisién de dreccién Menu Curso de video Watch us take a Mazda MXS Miata to pieces, and then build it back together again into a modem working car © Every part explained in detail * We've created the most detailed 3D model ever produced so we can show you everything working, * Over 20 hours of footage — see the contents. * Preorder and download the How a Car Works PDF for free. port the video by preordering and we'll put your name in the credits. 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Manuales: Aplicacién Blog Sobre nosotros htpsshwwv.comofuncionaunauto.com/dreccioniajuste-y-sustitucion-de-una-corres-de-transmision-de-direccion-asisida wn

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