MODELOS

CUADRTICOS EN
INGENIERA CIVIL
CLCULO INFINITESIMAL

GRUPO:
- Guaman Quinchuela, Wellington
- Manrrique Soto, Cristhian
- Mirela Ilovan, Flavia
- Murga Zapata, Diego
-Ruiz Mendez, Darlin

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 INDICE
1. Introduccinpg.3
2. Necesidades.pg.3
3. Herramientas..pg.4
4. Desarrollo..pg.6
5. Resultados.pg.9
6. Conexiones...pg.12
7. Conclusiones.pg.14
8. Referencias...pg.14

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 1.- INTRODUCCIN

Las cnicas o las secciones cnicas se obtienen gracias al resultado de estudiar

las secciones de un cono con un plano, es decir, son las curvas definidas por la
interseccin de un cono recto con un plano que no pasa por su vrtice y de esta
forma se halla diferentes tipos de cnica segn como corte el plano al cono.
Las cnicas se han convertido en un apartado esencial en todas las ingenieras
y tambin en la arquitectura siendo fundamental en las construcciones donde se
quera desarrollar una forma con curvas perfectas.

Tipos de cnicas

2.- NECESIDADES

El objetivo principal de nuestro trabajo es explicar la importancia de las cnicas

en la construccin de los puentes y las fases que tiene la construccin de un
puente hasta que el puente este totalmente terminado.
Las cnicas o secciones cnicas nos ayudaran a definir una terica estructura
del puente que sea capaz de soportar el peso que pase por encima del puente
sin que este afecte negativamente a la estructura.
Para conseguir la mejor estructura posible, estudiaremos los diferentes tipos de
cnicas y verificaremos cual de entre todos los tipos de cnica se ajustara mejor
para establecer una estructura firme del puente.

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 3.- Herramientas necesarias para el desarrollo
Para poder llevar a cabo la construccin de un puente, independientemente del
tipo que sea y de las condiciones que requiera, necesitamos tener una base de
conocimientos fundamentales. En este caso expondremos aquellos que se
basan fundamentalmente en el clculo infinitesimal, ms concretamente en el
estudio de las curva cnicas, debido a la temtica del trabajo.
Como ya est indicado en apartados anteriores, las curvas cnicas son: la
circunferencia, la elipse, la parbola y la hiprbola. Cada una de ella viene
representadas por una ecuacin determinada que estudiaremos a continuacin.
Adems de estos conocimientos necesitamos los fundamentales (derivacin,
integracin etc) para poder realizar el clculo de las fuerza y otros elementos
que intervendrn sobre las estructuras con las formas de dichas curvas.

Una cnica es el lugar geomtrico de los puntos del plano (x,y) que satisfacen
una ecuacin completa de segundo grado:

La circunferencia:
Una circunferencia es el lugar geomtrico de los puntos de
un plano que equidistan de otro punto fijo y coplanario llamado centro en una
cantidad constante que se denomina radio.

Ecuacion: (x a)2 + (y b)2 = 2

La longitud de la circuferencia:

= 2 =

Longitud del arco de la circunferencia:

2
=
360

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La elipse:
La elipse es el lugar geomtrico de todos los puntos de un plano, tales que la
suma de las distancias a otros dos puntos fijos llamados focos es constante.

( ) ( )
Ecuacion: + =

Cualquier punto de la elpse cumple la

siguiente ecuacion:

d(P,F)+d(P,F')=2a

La parbola:

Se denomina parbola al lugar geomtrico de los puntos de un plano que

equidistan de una recta dada, llamada directriz, y de un punto exterior a ella,
llamado foco.

Ecuacin: ( ) = ( )

Ecuacin de la directriz: x+p= 0

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La hiperbola:

Una hiprbola es el lugar geomtrico de los puntos de un plano tales que el valor
absoluto de la diferencia de sus distancias a dos puntos fijos, llamados focos, es
igual a la distancia entre los vrtices, la cual es una constante positiva.

() ()
Ecuacin: =

Siendo P unpunto de lahiperbolay F y F los

focos:

4.- DESARROLLO:
Definiremos como puente a una estructura que permite salvar obstculos
naturales como: ros, valles, lagos o brazos de mar u obstculos artificiales
como vas frreas o carreteras.

TIPOS DE PUENTES: Podemos distinguirlos por:

- Su longitud
- Su objetivo
- Material de la superestructura
- Ubicacin de tablero
- Transmisin de cargas en la infraestructura
- Condiciones estticas

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PUENTES COLGANTES:
Utilizacin de cables por varias razones:
- El cable trabaja a traccin, logran elevadas resistencia y gran flexibilidad
- El cable permite hacer puentes que salven grandes luces.

Sistema Estructural:
Los principales elementos que componen la estructura de este puente
son la plataforma, los pilares o torres y cables.
La cnica que se forma en este tipo de puentes, la parbola,
proporciona una mayor resistencia a la estructura, lo que nos ayuda a
crear puentes de mayor luz y con mayor resistencia; dependiendo de la
luz del puente habr varias cnicas, a la vez que varios pilares.

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Procedimiento Constructivo:
Definiremos como proceso constructivo al conjunto de fases necesarias
para la materializacin de un edificio o de una infraestructura.

Dadas las posibilidades tecnolgicas actuales, la construccin de un

puente, salvo los muy pequeos, se deber dividir en partes; este
fraccionamiento ser tanto mayor cuanto mayor sea la luz del puente,
aunque en ello intervienen otros factores que pueden corregir este
planteamiento bsico. El puente se deber construir por adicin de partes
sucesivas, de forma que en cada etapa de construccin se crea una
estructura parcial que se debe resistir a s misma y debe permitir la
construccin de la fase siguiente; o bien, se puede utilizar una estructura
auxiliar que resista las diferentes partes, hasta que la estructura est
acabada, se resista a s misma, y entonces se pueda retirar la estructura
auxiliar.
El proceso de construccin adecuado ser el que necesite los mnimos
medios de fabricacin y montaje, o los mnimos materiales adicionales para
poder resolver la construccin, es decir, para conseguir que las estructuras
parciales se soporten a s mismas y soporten la fase siguiente. Este
planteamiento se ver corregido por otros factores que intervienen en el
proceso, pero ser siempre un factor determinante a la hora de elegir la
solucin de un puente, y su influencia ser cada vez mayor segn crece su
luz.

Un problema fundamental, que es determinante en muchos casos a la hora

de elegir el proceso de construccin de un puente, es la independencia
respecto del medio donde se encuentra. No hay que olvidar que el fin del
puente es independizar la plataforma de la va de trfico del agua o del
suelo que hay bajo l, y por ello el proceso de construccin necesitar con
mucha frecuencia la misma independencia del medio que la obra acabada;
ejemplo de ello son los puentes sobre ros de gran caudal, de avenidas
frecuentes, o navegables; o los pasos sobre autopistas en funcionamiento.

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 En estos casos ser necesario que, una vez construidos los cimientos, el
resto de la obra se construya con la mxima independencia posible del
suelo. Este problema condiciona de forma decisiva la construccin de los
puentes, y ha dado lugar a muchos de los procedimientos de construccin
que se utilizan hoy en da, y que estudiaremos en los distintos tipos de
puentes.

Los problemas sealados y muchos otros particulares de cada proyecto

llevarn en cada caso a adoptar el tipo de estructura, el material, y el
proceso de construccin, ms adecuados para el puente que se quiere
construir.

5.- RESULTADOS:
Las estructuras de este tipo de puentes son en especial encima de arroyos,
Ros y otros caminos comunes, se componen usualmente de madera, cuerdas
y postes; los puentes colgantes estn hechos de materiales como mampostera
de ladrillo, hormign simple, armado y cicl peo, estructuras metlicas, acero,
madera, plomo, acero, neopreno y tefln que deben de tener propiedades
mecnicas, resistencia, fuerza interna y rigidez para evitar fracturas.
En un puente colgante actan diferentes tipos de fuerzas en la estructura que
son:

fuerza de traccin: que se localiza en los cables principales

fuerza de compresin: se encuentra en los pilones
fuerza gravitatoria: se utiliza en los cables para soportar los tramos horizontales.
fuerza cortante: acta en las partes extremas del puente, es decir, las torres y
pilones.

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En estructuras como estas se utilizan arcos invertidos para sostener el puente y
unir pilares aislados y as formar un cimiento homogneo.
Puentes como estos pueden tener ventajas y desventajas:

VENTAJAS:

Permite comunicar caones o vas de agua muy anchos

Puede tener plataformas a gran altura
No necesita apoyo central durante su construccin

DESVENTAJAS:
Puede ser inestable en casos extremos de turbulencia
Su falta de rigidez dificulta mucho el mantenimiento de vas ferroviarias.

Funcionamiento de un Puente Colgante.

Los cables que constituyen el arco invertido delos puentes colgantes deben
estar anclados en cada extremo del puente ya que son los encargados de
trasmitir una parte importante de la carga que tiene que soportar la estructura.
El tablero suele estar suspendido mediante tirantes verticales que conectan con
dichos cables.
Las fuerzas principales en un puente colgante son de traccin en los cables
principales y de comprensin en los pilares. Todas las fuerzas en los pilares
deben ser casi verticales y hacia abajo, y son estabilizadas por los cables
principales, estos pueden ser muy delgados.
Asumiendo como cero el peso del cable principal comparado con el peso de la
pista y de los vehculos que estn siendo soportados, unos cables de un

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puente colgante formaran una parbola (muy similar a una catenaria, la forma
de los cables principales sin cargar antes de que sea instalada la pista). Esto
puede ser visto por la gradiente constante que crece con el crecimiento lineal
de la distancia, este incremento en el gradiente a cada conexin con la pista
crea un aumento neto dela fuerza. Combinado con las relativamente simples
constituidas puestas sobre la pista actual, esto hace que los puentes colgantes
sean ms simples de disear, calcular y analizar que los puentes atirantados,
donde la pista est en compresin.

CONTROL DE CALIDAD:
Todo control para la conservacion de la estructura conlleva tres fases:
-Inspeccion
-Evaluacion
-Mantenimiento

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6.- CONEXIONES:

Se denomina secciones cnicas a todas las curvas que resultan entre las
diferentes intersecciones entre el cono y un plano. El estudio de la funcin
cuadrtica resulta de inters no solo en matemtica sino tambin en fsica y en
otras reas del conocimiento, pueden ser aplicadas en Ingeniera Civil:
Para resolver problemas especficos tomando como punto de apoyo la
ecuacin de segundo grado.
En la Construccin de puentes colgantes que se encuentra suspendidos
e uno de los cables amarados a dos torres.
Estadios deportivos, cuya finalidad es acomodar personas para poder
presenciar algn deporte.
Herradura de caballo, sirven para que el caballo no se lastime las
pezuas.
Se clasifican en cuatro tipos:
Elipse: Una elipse es la curva simtrica cerrada que resulta al cortar la
superficie de un cono por un plano oblicuo al eje de simetra. La elipse es
el lugar geomtrico de todos los puntos de un plano, tales que la suma de
las distancias a otros dos puntos fijos llamados focos es constante.

Ecuacin de la elipse: x/a+y/b=1

Ecuacin general de la elipse: Ax+By+Dx+Ey+F=0
Uso en la arquitectura: En la construccin de auditorios o teatros ya que,
estos recintos al tener su techo en forma elptica, cuando se produce un
sonido por un individuo en cualquier lugar de la estancia, las ondas
sonoras no sern percibidas por otro espectador.
Tambin la elipse se puede encontrar en el diseo de la estructura de los
estadios deportivos, porque como la cancha es de forma rectangular y si
las tribunas tambin fueran as los espectadores de las orillas no podran
apreciar el juego ya que estaran muy lejos de la cancha. En cambio al ser
las tribunas de forma elptica, todo el pblico podr apreciar el espectculo
de la misma manera. Tambin la elipse es usada en la construccin de

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 puentes y viaductos por dos razones: en primer lugar por la esttica que
da una forma ovalada y en segundo porque al ser de forma elptica la
carga del puente es trasfera hacia los apoyos mediante la compresin del
arco haciendo ms efectiva la distribucin de cargas.
Parbola: es la seccin resultante de cortar un cono recto con un plano.
Se define tambin como el lugar geomtrico de los puntos de un plano
que equidistan de una recta llamada directriz y un punto exterior a ella
llamado foco.

Ecuaciones de la parbola: x=ay+by+c; y=ax+bx+c; y=4px; x=4py

Uso en la arquitectura: Se la utiliza en la construccin de puentes de alta
resistencia, el cable toma una forma parablica por dos razones: soporta
su propio peso y el del puente en s. En el campo de la construccin y
diseo la parbola es utilizada para dar un mejor diseo a las
construcciones.
Hiprbola: una curva abierta de dos ramas obtenida cortando un
conorecto por un plano oblicuo al eje de simetra. Una hiprbola es el
lugar geomtrico de los puntos de un plano tales que el valor absoluto de
la diferencia de sus distancias a dos puntos fijos, llamados focos, es igual
a la distancia entre los vrtices, la cual es una constante positiva.
Ecuaciones de la hiprbola: x/a-y/b=1; y/a-x/b=1; (x-h)/a-(y-
k)/b=1; (y-k)/a-(x-h)/b=1
Uso de la Hiprbola en la arquitectura: Se puede utilizar en
construcciones con la forma hiperboloide, ya que la resistencia a la torsin
y a la compresin es optimizada por esta forma.
Circunferencia: La circunferencia es una curva plana y cerrada donde
todos sus puntos estn a igual distancia del centro. Una circunferencia es
el lugar geomtrico de los puntos de un plano que equidistan de otro punto
fijo y coplanario llamado centro en una cantidad constante llamada radio.
Ecuaciones de la circunferencia: (x-h)+(y-k)=r; x+y+Dx+Ey+F=0
Usos de la circunferencia en la Arquitectura: El circulo se lo puede usar
para muchas construcciones arquitectnicas ya que una de sus ventajas
es, ahorro de superficies y cerramientos, aumenta la eficiencia energtica,
etc.
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Las curvas cnicas elipse, crculo, hiprbola y parbola, han sido de mucha
importancia en la vida del ser humano, ya que gracias a ellas, su han podido
desarrollar diferentes aparatos, artefactos y cosas, con el fin de beneficiar, y
facilitar la vida del ser humano.

7.- CONCLUSIONES:
1. Un puente colgante es un puente sostenido por un arco invertido formado
por numerosos cables de acero, del que se suspende el tablero del puente
mediante tirantes verticales.
2. Los puentes colgantes conectan barrancos o vas de agua muy anchas, y los
que tienen plataformas muy altas permite el paseo de grandes barrancos,
3. Los puentes colgantes se sostienen por cuatro fuerzas: la fuerza de traccin,
fuerza de comprensin, fuerza gravitatoria, fuerza cortante.
4. La fuerza de traccin: Se aplica en dos fuerzas opuestas se suelen localizar
en los cables principales y se estira.
5. La fuerza de comprensin: Es lo contrario que la de traccin, es el resultado
de tensiones y presiones se caracteriza por la reduccin del volumen y
acortamiento en direcciones y se mantiene en un estado donde las partculas
se aprietan.
6. Fuerza Gravitatoria: Es la atraccin mutua con la Tierra por tener masa,
donde soporta su propio peso y hace una resistencia entre el puente por el
material en el que est hecho.
7. Fuerza Cortante: Se presenta en las vigas o pilares en seccin transversal
que se puede representar en planos.

8.- REFERENCIAS:
https://prezi.com/mmdenxtwnuso/proceso-constructivo-de-un-puente/

http://es.slideshare.net/FranciscoPuleoR/procesos-constructivos-de-un-puente-colgante

http://lospuentescolgantes.blogspot.com.es/2009/01/los-puentes-colgantes.html

http://puentes.galeon.com/construccion/construccion.htm

https://prezi.com/5rwtkch_iss0/importacia-de-las-conicas-en-los-puentes/

http://anakarensu21.blogspot.com.es/2015/12/puentes-colgantes.html

https://prezi.com/xcnjl3aqdjjy/funcion-cuadratica-aplicaciones-y-uso/
https://joseisraeljb.wordpress.com/2014/10/17/aplicaciones-de-las-conicas-y-matrices/

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