Manual de Servio

A3210.8P/1 KSB B

Bomba Turbina

Linha : Poo Profundo

N de srie (OP): __________________________________

Modelo: ___________________________________

Este manual contm informao bsica e notas de precauo.

! Por favor leia completamente o manual antes da instalao da unidade, conexes eltricas e
comissionamento.
imprescindvel atender todas as outras instrues de operao referente aos componentes desta unidade.

! Este manual deve ser mantido sempre prximo ao local de operao ou diretamente no conjunto moto-
bomba.

Introduo
Fornecemos a V.Sas. um equipamento projetado e
fabricado com a mais avanada tecnologia. Pela sua
construo simples e robusta necessitar de pouca
manuteno.
Objetivando proporcionar aos nossos clientes,
satisfao e tranquilidade com o equipamento,
recomendamos que o mesmo seja cuidado e montado
conforme as instrues contidas neste manual de
servio.
KSB B
O presente manual tem por finalidade informar o usurio
quanto construo e funcionamento proporcionando
um servio de manuteno e manuseio adequados.
Recomendamos que este manual de servio seja
entregue ao pessoal encarregado da manuteno.
Este equipamento deve ser utilizado de acordo com as
condies de servio para as quais foi selecionado
(vazo, altura manomtrica total, rotao, tenso
frequncia da rede eltrica e temperatura do lquido
bombeado).

Unidade Produtora

Descrio do tipo e
N da Ordem Tamanho da bomba
de Produo

Fig.1 Plaqueta de Identificao

Nas consultas sobre o produto, ou nas encomendas de peas sobressalentes, indicar o tipo de bomba e nmero de OP.
Esta informao pode ser obtida na plaqueta de identificao que acompanha cada bomba. Em caso de extravio da
plaqueta de identificao, nas bombas flangeadas, no flange de suco encontra-se gravado em baixo relevo o nmero da
OP, e no flange de recalque o dimetro do rotor e o nmero da OP.

Ateno: Este manual de servio contm instrues e avisos importantes. obrigatria leitura atenta antes da
montagem, da ligao eltrica, da colocao em operao e da manuteno.

ndice

Denominao Captulo Denominao Captulo

Construo da bomba 1 Partida 9

Transporte 2 Desmontagem do Conjunto 10
Pintura 3 Defeitos de Funcionamento
Preservao / Conservao 4 e suas causas 11
Modo de Fornecimento 5 Desenho Dimensional 12
Acessrios 6 Composio em Corte/L.Peas 13
Montagem do Conjunto 7 Peas Sobressalentes 14
Tubulaes 8

2

1. Construo da Bomba
1.1 Corpos
Os corpos de suco, estgio e recalque so
seccionados perpendicularmente ao eixo e so unidos
individualmente atravs de prisioneiros. A vedao dos
corpos feita por juntas planas. O corpo de suco
possui na parte inferior um flange para permitir a fixao
de um crivo de suco (opcional). O corpo de recalque
incorpora no lado superior um flange para permitir a
fixao da coluna de recalque. Os corpos de suco e
de estgio possuem anis de desgaste no lado de
suco do rotor.
1.2 Rotor
Os rotores so de suco simples, semi-axiais, fechados
e so fixados no eixo por chaveta.
1.3 Coluna de Recalque
A coluna de recalque composta por seces de tubos
de elevao normais e tubo superior, constando dos
seguintes componentes:
- Seco de tubo com flanges nos extremos,
fabricado de acordo com os padres KSB.
- 2 juntas planas para os flanges.
- Eixo intermedirio com rosca nos extremos
- Mancal estrela
- Bucha de mancal
- Luva de mancal na regio da bucha do mancal
- Tubo protetor de eixo (caso aplicvel)
- Acoplamento intermedirio
1.4 Mancais
1.4.1 Mancais Radiais no Bombeador
O eixo do bombeador guiado por dois mancais radiais
de deslizamento, alm disso, por buchas de ao com
borracha vulcanizada montadas em cada corpo de
estgio, lubrificadas pelo prprio lquido bombeado.
Porm estes mancais so inadequados para absorver
as foras axiais.
O mancal do corpo de suco de bronze, blindado e
possui lubrificao permanente graxa.
O mancal do corpo de presso parte integrante do
mesmo, sendo lubrificado pelo prprio fludo bombeado,
exceo feita aos tamanhos de bombas B20 e B24 com
robustos eixos intermedirios (> 60 e > 80
respectivamente ). Nestas bombas, o mancal do lado do
recalque montado sobre o corpo de presso e se
encarrega de servir simultaneamente de guia inferior do
eixo intermedirio.
KSB B
1.4.2 Mancais Radiais da Coluna de
Recalque
Os eixos intermedirios giram em mancais radiais de
deslizamentos, constitudos de buchas colocadas em
suportes montados entre as conexes dos tubos da
coluna. A execuo destes depende do tipo de juno
aplicada para unir os tubos de recalque, do fluido a ser
bombeado e do tipo de lubrificao a eles aplicada. O
nmero de mancais corresponde em todos os tamanhos
de bombas, ao nmero de tubos padres, que formam o
conjunto da coluna (exceo feita aos tamanhos B20 e
B24). O tubo de recalque superior no considerado ao
se determinar o nmero de mancais para a coluna. Nos
mancais foram previstas luvas de mancal para os eixos
intermedirios e considerados materiais adequados para
as buchas de deslizamento bem como sua lubrificao,
como mostra a tabela 2.
As buchas dos mancais so colocadas a quente nos
eixos. Mancais de borracha so montados em
casquilhos de apoio.
1.4.3 Mancal Axial
O mancal axial na lanterna de acionamento absorve o
empuxo axial proveniente da ao hidrulica; sustenta o
peso do conjunto girante do bombeador, mais o peso
dos eixos intermedirios e recebe as foras axiais
transmitindo-as atravs do suporte dos mancais
lanterna de acionamento. De acordo com o tamanho da
bomba, a carga nos mancais e a rotao, sero
aplicados o suporte de rolamentos BUA ou o suporte
com mancais de segmentos DS. Esta opo fica a cargo
da KSB.
As temperaturas nos mancais axiais permitidas no caso
da temperatura do fludo bombeado < 80C e a
temperatura ambiente de 20C, so as seguintes:
Suporte dos mancais:
BUA 25 45 70o. C 1)
BUA 60 75 90o. C 1)
DS 60 80V 70o. C 2)
1) Medida na parede externa dos corpos do mancal
2) Medida no banho de leo
Se as condies locais assim o exigirem, as
temperaturas supra indicadas podero ser
ultrapassadas em no mximo 10C. Para o controle da
temperatura dos mancais poder-se- aplicar
instrumentos indicadores no local ou recorrer a
termmetros de indicao remota (ligao 4M).
3
 KSB B

Tipo de Execuo do Eixo da Tipo do mancal Com ou sem luva

Observaes
EXECUO PADRO

de guia da
Lubrificao Coluna protetora do eixo
coluna
Caso a bomba possua 2 ou mais
mancais de guia da coluna, que
Borracha
ficam acima do nvel mnimo do
Lquido Bombeado Vulcanizada
poo de suco, devem ser
ou
tomadas providncias para pr-
Feroform
Sem tubo protetor Com luva protetora lubrificao dos mancais de guia.
___
Graxa Bronze
___
OPCIONAL

leo Bronze Sem luva protetora

Com tubo protetor 1) Borracha O lquido limpo de fonte externa
gua Limpa de
Vulcanizada ou Com luva protetora com uma quantidade mxima de
Fonte externa
Feroform 20 ppm de slidos em suspenso
1)
Tabela 2 Para os tamanhos B22 B e B24 B est prevista apenas a execuo sem tubo protetor do eixo, em
funo de ser o acoplamento do tipo bi-partido.

1.4.3.1 Suporte de Mancal tipo BUA

No suporte de mancais BUA so montados os seguintes Os rolamentos recebem uma carga de graxa lubrificante.
pares de rolamentos, conforme a carga: Para a quantidade de graxa, ver captulo 1.5.1.

2 rolamentos de esfera de contato angular DIN 628 srie Os rolamentos para cada mancal e o tipo de suporte
BUA, montagem em O. esto indicados na tabela 3.
ou
2 rolamentos de esferas de contato angular DIN 628 A disposio de montagem dos rolamentos nos suportes
montagem tandem tipo BUA nas execues VN ou VU, est representada
mais na fig. 2.
1 rolamento de esferas DIN 625.

BUA
SUPORTE DE MANCAIS
25 35 45 60 75
Disposio dos Denominao dos Rolamentos Tamanho do Rolamento
Rolamentos
2 rolamentos de esferas de
Montagem em O 7309 7312 7315 7318 7322
contato angular srie BUA
2 rolamentos de esferas de 7309 7312 7315 7318 7322
Montagem Tandem contato angular srie BUA
Padro 1 rolamento de esferas 6010 6013 6016 6021 6226
conforme DIN 625 / c3

Tabela 3 Disposio dos rolamentos montados nos suportes BUA.

4
 KSB B

Fig.2 Lanterna de acionamento com suporte de mancais BUA para motores V1.

Pea Denominao Pea no. Denominao

no.
213 Eixo de acionamento 681 Proteo de Acoplamento
320 Rolamento de esferas de contato angular 711.3 Tubo de elevao
321 Rolamentos de esferas 743 Rubinete
341 Lanterna de acionamento 849 Luva de acoplamento
350 Corpo do mancal 900 Parafuso
360.1 Tampa do mancal 901.1 Parafuso
400.1 Junta Plana 901.2 Parafuso sacador
412.6 Anel oring 923.1 Porca de segurana
422.1 Anel de feltro 924 Porca de regulagem
422.2 Anel de feltro 931.8 Chapa de segurana
451 Caixa de gaxeta 940.1 Chaveta
452 Aperta gaxeta 940.6 Chaveta
461 Engaxetamento 940.8 Chaveta
507 Anel centrifugador 916.7 Bujo
526 Bucha de centragem 902.8/9/11 Prisioneiro
636 Graxeira 920.8/9/11 Porca
647 Regulador de quantidade de graxa 932.6 Anel de segurana

5

1.4.3.2 Suporte de Mancal com
segmentos DS
Quando os mancais so submetidos a cargas axiais
maiores, aplicam-se suportes do tipo DS, cujos mancais
so compostos de segmentos - suportes de presso.
A carga axial transmitida lanterna de acionamento
atravs do prato do mancal axial (384), do mancal axial
simples (316) e do suporte do mancal (350).
KSB B
O corpo do mancal (382,1) montado sobre o cavalete
(331) serve como guia radial ao eixo de acionamento. O
mancal axial-radial combinado est acomodado em um
suporte fechado (350) onde recebe lubrificao leo
por imerso. O leo conduzido por um sem-fim (59-1)
montado no prato de mancal axial e todas as partes
mveis do mancal so resfriadas temperatura
necessria de operao, por meio de uma serpentina de
resfriamento (662). A disposio do mancal DS est
representada na fig.3

VN

Fig.3 Lanterna de acionamento com suporte de mancais para segmentos DS para motores V1.
Lubrificao
Pea no. Denominao Pea no. Denominao
10-1 Corpo distribuidor 639 Nvel de leo
59-1 Sem-fim transportador 641 Indicador nvel de leo
62-4 Termmetro 651 Filtro de leo
71-7 Tubo distribuidor 662 Serpentina de resfriamento
213 Eixo de acionamento 861.1 Metade do acoplamento / lado do
316 Mancal axial simples acionamento
331 Cavalete do mancal 861.2 Metade do acoplamento / lado da bomba
341 Lanterna do acionamento 866 Pino do acoplamento
350 Suporte do mancal 890 Placa de base
360 Tampa do mancal 900.1/2 Parafuso de travamento
382.1 Corpo do mancal 913 Parafuso para a escorva
384 Prato do mancal 924 Porca de regulagem
400.3/4/5 Junta plana 4M Ligao para termmetro remoto
412.1 Anel oring 5B Escorva do ar
451 Cmara de gaxeta 7A Sada do fludo de resfriamento
452 Aperta gaxeta 7E Entrada do fludo de resfriamento
458 Anel cadeado 8A Sada da gua de vazamento
461 Engaxetamento 10 E Entrada do lquido de vedao
507 Anel centrifugador 13 B Drenagem do leo
524 Bucha protetora do eixo
540 Bucha 6

1.5 Lubrificao
Os diversos pontos de lubrificao na bomba, no eixo
intermedirio e na lanterna de acionamento podero ser
abastecidos simultaneamente de diversas maneiras. O
tipo adequado de lubrificao depende das condies
de operao, do fludo bombeado, do sistema de
acionamento, da rotao e de execuo dos mancais.
1.5.1 Lubrificao do Mancal axial
KSB B
atuar como agente protetor anticorrosivo, possuir boa
estabilidade quanto a temperatura e insensvel gua.
O seu ponto de gotejamento no dever ser inferior a
160o. C e o grau de penetrao a 25o. C dever ser de
265 a 295 mm / 10 mm.
Ateno:
A cmara do mancal no dever ser preenchida
totalmente com graxa, pois esta em demasia aumenta
excessivamente a temperatura durante o servio.
As quantidades da graxa necessrias, esto indicadas
na tabela 5.

1.5.1.1 Mancal tipo DS Observaes:

Os mancais de segmentos DS so lubrificados a leo
por imerso. O corpo do mancal preenchido com leo
at a altura da marcao do indicador de nvel de leo.
Um sem-fim (59.1) montado no prato do mancal axial se
encarrega de lubrificar adequadamente todos os
componentes do mancal. Uma serpentina de
resfriamento, alimentada por uma tubulao separada
contendo fludo de resfriamento, mantm a temperatura
do leo, como indicado no item 1.4.3.
O controle da temperatura atravs de termmetro de
indicao remota, opcional.
O leo lubrificante dever possuir aproximadamente as
seguintes propriedades:
Quantidades e perodos a serem observados no
ressuprimento de graxa dos Suportes de Mancais BUA
As quantidades para os ressuprimentos de graxa
dependem do tamanho do mancal e dos perodos de
lubrificao:
a) 1o. ressuprimento aps 24 horas de servio, com o
triplo da quantidade indicada na tabela 4.
b) 2o. ressuprimento aps as 24 horas seguintes e
com o triplo da quantidade de graxa indicada na
tabela 4
c) Os ressuprimentos subsequentes sero feitos aps
cada 1500 horas de operao e com quantidade
normal de graxa.

Viscosidade a 50 o. C........................................4 at 6 o. E 1.6 Lubrificao dos Mancais Radiais

Peso especfico a 20 o. C.................................0,9 kgf/dm 3
Ponto mnimo de fulgor.........................................150o. C
Ponto de solidificao inferior a.............................+ 5 o. C 1.6.1 Mancal radial do corpo de suco
Coeficiente de neutralizao........................................0,3
Teor de cinzas.........................................................0,05% lubrificado a graxa com carga permanente e dever
Teor de asfalto duro.....................................................0% ser renovada somente durante servios de reforma
efetuados na bomba.
CARGA DE LEO
1.6.2 Mancais radiais do corpo de
Suporte de mancais DS 60 80V presso e corpo difusor
Quantidade de leo (l) 20 30
Quantidade de fludo de So lubrificados pelo prprio lquido bombeado.
0.4 0.5
resfriamento (m 3 / h)
Suporte de mancais BUA 25 35 45 60 75
Tabela 4 Quantidade necessria de leo e de fludo de 1a. carga Montagem O 90 150 260 390 900
resfriamento para os mancais DS. (gramas) Montagem tandem 120 190 300 450 1000
Reabastecimento Montagem O 25 30 35 50 80
(gramas) Montagem tandem 35 40 50 70 100
Perodos para troca de leo no suporte de mancais DS.

a) primeira troca de leo aps 500 horas de operao.

b) As trocas de leo seguintes sero feitas aps cada
4000 horas de operao ou mais tardar aps cada 6
a 8 meses.

Dados referentes lubrificao para bombas com eixos

intermedirios lubrificados leo vide instruo especial
separada.

1.5.1.2 Mancal tipo BUA

So lubrificados graxa. Para a lubrificao dos
mancais de rolamento dos suportes de mancais BUA
foram previstas cargas de graxa. Esta dever ser de alta
qualidade, ltio-saponificada, isenta de resinas e cidos,
7

1.6.3 Mancais radiais da coluna de
recalque
1.6.3.1 Lubrificao graxa
Os eixos intermedirios equipados com mancais em TM
23 so lubrificados atravs de uma bomba de graxa com
acionamento independente (trata-se de uma
superlubrificao, i.., com a alimentao regulvel e
contnua por graxa, pequenas quantidades da mesma
penetram no fludo bombeado). Este tipo de lubrificao
poder ser usado no bombeamento de guas
industriais, onde so transferidos detritos em maior
quantidade (engaxetamento na execuo VSM). A
presso aplicada graxa impede a penetrao de
corpos estranhos no mancal. A bomba de graxa possui
um reservatrio de aproximadamente 5 l. incorporando
um contato de alarme para indicar baixa quantidade de
graxa no reservatrio.
Cada mancal de guia do tubo de elevao recebe uma
tubulao de alimentao de graxa separada.
O painel de comando (normalmente no fornecido pela
KSB) do motor eltrico da bomba de graxa deve ser
interconectado com o painel do motor principal. Caso a
bomba fique parada por alguns dias, a bomba de graxa,
deve partir antes do motor eltrico para garantir a pr-
lubrificao dos mancais (vide fig.20).
Com o nmero de mancais de guia da coluna de
recalque a quantidade de graxa por mancal indicado na
tabela 6, pode ser definido o tamanho da bomba de
graxa, potncia e voltagem do motor.
Tamanho da Quantidade de graxa por mancal
bomba guia da coluna de recalque (g/h)
B6B 2,0
B7B
B8B 2,5
B 10 B / B 10 D
B 12 B / B 12 D
2,8
B 14 B
B 14 D / B16 B
B 16 D / B 18 B 5,6
B 18 D / B 20 B
B 22 / B 24 B 9,4
Tabela 6
1.6.3.2 Lubrificao pelo lquido
bombeado
Os mancais de borracha existentes nos mancais
intermedirios da coluna so lubrificados pelo prprio
lquido bombeado (vide fig.19). Os mancais de borracha
no tm condies de funcionamento de emergncia.
imprescindvel portanto que ao ser dada a partida, seja
verificado se todos os mancais esto banhados pelo
lquido bombeado. Na hiptese do tubo de recalque se
esvaziar (no caso de no existir vlvula de p ou quando
a mesma apresentar defeito) a bomba dever ser
acionada pelo menos uma vez ao dia. Quando os
perodos de parada forem maiores, torna-se necessrio
KSB B
efetuar uma lubrificao prvia, usando-se para tanto
um reservatrio de aproximadamente 50 l, colocado na
altura da lanterna de acionamento. Antes de cada
partida da bomba, abre-se o registro do reservatrio,
fazendo com que a gua seja levada ao mancal
superior, de onde por gravidade ela escorre pelo eixo,
lubrificando os mancais restantes.
Este sistema de lubrificao prvia opcionalmente, pode
ser fornecido pela KSB. (vide figura 4).
PEA NO. DENOMINAO
1 Luva com rosca
2 Vlvula de reteno
3 Tubo
4 Corpo Distribuidor
5 Unio rosqueada
6 Niple duplo com tubo
7 Bolacha soldada no tubo
8 Anel de vedao
9 Acoplamento rosqueado
10 Parede do tubo da coluna
11 Suporte do mancal
12 Luva do eixo
Fig.4 Dispositivo para pr-lubrificao
1.6.3.3 Lubrificao leo
Na lanterna de acionamento est instalado um
reservatrio com contedo de aproximadamente 4 l.
incorporando um conta gotas que permite ajustar a
quantidade de leo.
No tubo de interligao conta gotas para o tubo protetor
de eixo instalada uma vlvula solenide a qual fecha a
alimentao durante parada da bomba. (vide fig. 21).
Dever ser previsto o interligamento entre o solenide e
o painel do motor.
A voltagem da vlvula solenide deve ser definida.
Observao: Para no criar presso no interior do tubo
protetor, o corpo de recalque do bombeador possui uma
bucha de estrangulamento e acima desta uma bucha de
mancal, entre as buchas existe um furo de
compensao que cria uma interligao com o poo.
8

1.6.3.4 Lubrificao com gua limpa de
fonte externa
Na altura da lanterna de acionamento est montado o
tubo de alimentao de gua limpa de fonte externa
para o tubo protetor. No nosso escopo est includo um
registro, controlador de fluxo e um manmetro.
Deve ser garantido que antes de ligar o motor principal
os mancais de guia estejam recebendo gua limpa de
fonte externa. (vide fig.22).
KSB B
se- instalar um filtro magntico, que durante o
funcionamento dever permanecer fechado.
Se os mancais de guia dos eixos intermedirios forem
lubrificados graxa, o anel cadeado na cmara de
engaxetamento de bombas de execuo VU ou em
bombas sem vlvula de p deve ser ligado ao sistema
de lubrificao abastecido pela bomba de graxa.

1.7 Vedao do Eixo

As bombas com lubrificao pelo prprio lquido
bombeado ou lubrificadas a graxa possuem vedao do
eixo por engaxetamento. O engaxetamento consiste de
3 a 5 anis (dependendo do tamanho da bomba) de
gaxeta montados em srie.
O eixo protegido na rea de vedao por uma bucha
protetora do eixo. Execuo N Execuo VSM
As bombas com lubrificao por leo ou gua limpa de
fonte externa possuem na parte superior do tubo
protetor do eixo um retentor o qual evita o vazamento de Fig.5 Execues cmara de engaxetamento
leo ou gua de fonte externa.
Engaxetamentos reduzem o fluxo de gua de fuga entre Cmara de Engaxetamento Anis de Gaxetas
Suporte de Quantidade Comprimento
o eixo e o corpo da bomba. bitola total em
Mancais di / de N VSM
A vedao feita com gaxetas (461) colocadas em mm mm
BUA 25 34/50 3 5 8 700
vrias camadas na cmara anular, existente entre o eixo 35 44/65 4 5 10 900
de acionamento (213) respectivamente a bucha 45 55/80 5 5 12 1100
60 70/95 5 5 12 1400
protetora (524) e a cmara do engaxetamento (451) 75 80/105 5 6 12 1800
sendo levemente comprimidas por meio de aperta DS 60 80/105 5 5 12 1750
gaxeta (452). 80V 105/130 5 5 12 2100
Tabela 7 Dimenses da cmara de engaxetamento e bitolas das gaxetas em mm.
Quando o engaxetamento estiver sob vcuo, impede-se
a penetrao do ar, com lquido de vedao, atravs de
um anel cadeado (458). 1.7.1 Colocao da gaxeta
As variaes existentes no engaxetamento aplicado, A bomba fornecida sem que a cmara de
so: engaxetamento esteja guarnecida. As gaxetas so
N = execuo normal, e fornecidas separadamente. O engaxetamento cumpre a
VSM = execuo profunda, equipada com anel cadeado finalidade satisfatoriamente, se for executado
no centro, (vide FIG.5) cuidadosamente e se lhe for dispensada uma
manuteno que esteja de acordo com as
ENGAXETAMENTO NORMAL (N) recomendaes contidas neste manual.
Antes de engaxetar a cmara deve-se limpar
A execuo normal, de acordo com o tamanho do cuidadosamente o aperta gaxeta (452), a cmara e a
suporte dos mancais, guarnecida com 3 a 5 gaxetas bucha protetora do eixo (524).
anulares (461), sendo aplicada em todas as bombas que Para cortar as gaxetas e formar os anis, usa-se um
transferem fludos com temperaturas de at 80o. C. gabarito de madeira atravs do qual podero ser obtidos
Para o nmero exato de anis de gaxetas, veja tabela 7. comprimentos exatos dos anis e a posio adequada
de suas emendas (vide FIG 6).
ENGAXETAMENTO VSM Se os anis de gaxeta forem cortados muito compridos
ou muito curtos, o engaxetamento no funcionar
A colocao de um anel cadeado somente satisfatoriamente.
aconselhvel quando se pretende impedir a entrada de
ar. A quantidade de lquido de vedao depender
sempre do estado do engaxetamento e se situa entre 30
e 200 l/h, uma presso de 1 at 3 bar.
A tubulao do lquido de vedao dever ser provida
de uma vlvula de reteno, afim de evitar que durante
o funcionamento, a presso sobre o engaxetamento
sofra uma descompresso atravs do anel cadeado,
fazendo com que os anis superiores da gaxeta
funcionem seco. Se o lquido de vedao for Fig. 6
proveniente da tubulao principal de recalque poder-
9

Nos engaxetamentos grafitados, aconselha-se untar a
pista de deslizamento de cada anel levemente com
sulfito de molibdnio. Coloca-se o primeiro anel,
introduzindo-o na caixa com auxlio do aperta gaxeta.
Cada anel seguinte colocado, tendo-se o cuidado de
colocar a sua emenda defasada em 90o. em relao ao
anel anterior; cada anel dever ser introduzido na caixa
separadamente e com o auxlio do aperta gaxeta,
evitando-se que os anis sejam comprimidos
demasiadamente.
A caixa dever acomodar somente um nmero de anis
que ainda permitam um espao livre de 6 a 8 mm, para
servir de guia sobreposta (vide FIG. 7).
Fig.7
Os anis colocados devero ser comprimidos com o
auxlio do aperta gaxeta (452) e atravs das porcas
correspondentes. Desaperta-se em seguida as porcas
por um ou dois fios de rosca para reapert-las
manualmente. A posio paralela e uniforme do aperta
gaxeta (452) dever ser observado.
Cada engaxetamento dever ser efetuado
cuidadosamente, afim de no causar danos ao eixo ou
sua bucha protetora, com uma compresso radial
elevada.
Os engaxetamentos devero permitir vazamento de um
pequeno fluxo, que inicialmente poder ser maior. Se o
mesmo no diminuir aps um certo tempo, o aperta
gaxeta (452) dever ser reapertado uniformemente
durante a operao, atravs das porcas
correspondentes.
A indicao exata da quantidade de vazamento no
possvel. Ela deveria no entanto ser no mnimo de 6 l/h.
Se as gaxetas no incio da operao comearem a
fumegar levemente, as porcas devem ser afrouxadas
uniformemente. Se persistir o defeito, a bomba dever
ser parada e o engaxetamento examinado.
Gaxetas pr-comprimidas, devero ter sua pr-
compresso feita com aproximadamente 50 bar.
1.8 Tubulao da Coluna
A fim de dispor o bombeador em uma determinada
profundidade, a distncia entre o mesmo e a lanterna de
acionamento ou corpo distribuidor, ser intercalada por
tubos de coluna e eixo prolongados.
Entre os diversos tubos so montados suportes de
mancais para guiar os eixos intermedirios que so
unidos entre si, por meio de acoplamentos rosqueados,
ou por acoplamentos bipartidos. Em funo de
profundidade de montagem, os tubos de recalque tero
flanges em suas extremidades para a sua juno.
KSB B
Durante o funcionamento, a tubulao da coluna estar
sob presso. Juntas planas colocadas entre os flanges e
os suportes dos mancais, respectivamente corpo
distribuidor ou lanterna de acionamento, garantem a
vedao.
Ao escolher a srie de comprimentos dos tubos para a
formao da coluna de recalque, dever-se- considerar
as facilidades de montagem. Para a montagem de uma
seo de tubos de coluna, ser necessrio garantir uma
altura livre entre a fundao da bomba e o gancho da
talha igual a 1 vez o comprimento dos tubos.
1.9 Tubo distribuidor (execuo-VU)
Tubos distribuidores podero ser adptados na
instalao, tubos j padronizados com a tubulao
principal. J que o bocal de sada soldado, devem ser
respeitadas determinadas condies de maneira que
no venham a prejudicar o fluxo do lquido bombeado.
Procura-se utilizar o tubo distribuidor geralmente com o
tubo superior de recalque.
Se por acaso o bocal de sada tiver de ser localizado em
posio mais baixa, torna-se necessrio examinar
cuidadosamente os esforos causados pela tubulao e
pela dilatao trmica, de modo a evitar esforos que
possam forar a bomba e desloc-la do prumo. Disto
resultariam atritos entre as partes girantes e fixas da
bomba alm de desalinhamento nos seus mancais,
provocando sua parada.
A parte da tubulao de recalque que se encontra acima
do bocal de sada da coluna, dever ser muito bem
escorvada.
Ateno:
Observar as limitaes de temperaturas e os tipos de
montagens permitidos.
- Acoplamentos
Acoplamentos rgidos nos eixos intermedirios.
Para transmitir o torque e unir os eixos intermedirios,
so usados acoplamentos rgidos rosqueados ou
bipartidos (nas bombas B22 e B24).
No caso dos acoplamentos rosqueados, deve-se antes
de acoplar o motor ao eixo de acionamento, certificar-se
se o sentido de rotao do mesmo est correto. No caso
de rotao invertida, os acoplamentos rosqueados
podero soltar-se. Acionadores dotados de sistema de
catraca evitam o giro contrrio ao definido, isto contribui
para que no haja preocupao quando usamos
acoplamentos rosqueados.
1.10 Acoplamentos elsticos na
lanterna de acionamento
A bomba e seu motor de acionamento so unidos por
meio de um acoplamento flexvel. Predomina o uso de
acoplamento de garras ou de pinos, ambos sem
espaador.
O acoplamento exige um perfeito alinhamento entre os
eixos da bomba e do motor de acionamento, pois
desalinhamentos angulares ou axiais somente podero
ser compensados dentro de pequenos limites, pela
flexibilidade de acoplamento, causando portanto danos
aos componentes da transmisso e bomba.
10

1.11 Acionamento e Lanterna de
acionamento
1.11.1 Acionamento
Devemos usar preferencialmente motores eltricos de
construo V1 ou motores de eixo co (vide FIG.8). Nos
acionamentos por eixo oco, o empuxo axial da bomba
absorvido pelos mancais de apoio do motor,
respectivamente redutor angular. Ao fornecedor do
motor, devero ser informados os dados que se referem
estas cargas, adicionadas dos pesos dos eixos
intermedirios e dos rotores.
Como acionador dos redutores angulares de
engrenagem cnicas, podero ser utilizados motores
eltricos, turbinas e motores de combusto interna.
Usando-se motor de combusto interna, torna-se
indispensvel a utilizao de bases independentes para
bomba e motor. A distncia mnima entre as pontas dos
respectivos eixos no poder ser inferior a 1 m. O eixo
cardan o dispositivo mais apropriado para efetuar a
ligao entre ambos. A potncia necessria ser
determinada em funo do ponto de funcionamento da
bomba, das perdas por atrito causadas pelo
engaxetamento e das perdas por atrito que se
estabelecem os mancais de guia das colunas.
Ao ser determinada a potncia necessria do motor de
acionamento, dever ser observada a seguinte reserva
de potncia:
Para um consumo no eixo de:
At 30 CV: min. 20%
De 30 at 100 CV: min. 15%
Acima de 100 CV: min. 10%
V1 ET KT
FIG 8 Tipos de Acionamentos
V1 Acionamento por motor eltrico vertical (direto).
ET Acionamento por motor de eixo oco (direto).
KT Acionamento por motor de combusto interna,
acoplado redutor de engrenagens cnicas (indireto).
SENTIDO DE ROTAO
Observando-se a bomba pelo lado do acionamento, o
sentido de rotao dever ser anti-horrio.
KSB B
PREVENO CONTRA ROTAO INVERTIDA
Motores e redutores de eixo oco, sempre esto
equipados com catraca anti-reversvel, que alm de
preservar a bomba de ser operada no sentido contrrio
de sua rotao, evita o seu funcionamento como turbina,
devido ao retorno da gua contida na tubulao de
recalque.
A descrio da mquina acionadora parte de
instrues de operao separadas, fornecidas pelo
fabricante da referida mquina.
Ateno:
1. Os suportes dos mancais com lubrificao
leo no so preenchidos de leo.
2. Os suportes dos mancais com lubrificao
graxa, tem suas cargas de graxa j
aplicadas pela fbrica.
3. As cmaras de gaxeta no esto
engaxetadas, instrumentos sensveis como
manmetros, termmetros, etc. se
encontram em embalagem separada.
Todos os orifcios esto fechados com
tampes de PVC.
1.11.2 Lanterna de Acionamento
Fixado por meio de flange no tubo de recalque superior
a lanterna de acionamento suporta os pesos da bomba,
da tubulao de recalque (inclusive o peso dgua nela
contida) e da mquina de acionamento. Os tamanhos
das lanternas de acionamento esto classificados de
acordo com os motores padronizados IEC. Tamanhos
de motores no padronizados requerem uma execuo
especial.
As lanternas de acionamento se distinguem pela
disposio do bocal de sada.
VN bocal de sada disposto acima do piso. (padro)
VU bocal de sada disposto debaixo do piso. (sob
consulta)
(flanges de ligao usinados conforme normas DIN e em
execuo especial tambm nos padres ANSI).
A lanterna de acionamento para motores tipo V1 de
execuo soldada e suporta alm dos pesos
mencionados, o empuxo hidrulico axial e o peso das
peas girantes atravs do mancal de apoio.
2. Transporte
UNIDADE MONTADA
A unidade dever ser transportada e armazenada de
preferncia na posio horizontal. Os cabos para iar
devero ser colocados somente no corpo da bomba e
na lanterna de acionamento. Para introduzir a bomba no
poo, colocar os cabos de iamento na lanterna de
acionamento e levantar cuidadosamente a unidade at a
posio vertical.
PEAS AVULSAS DA UNIDADE
(corpo da bomba, tubulao da coluna, lanterna de
acionamento).
Com exceo da lanterna de acionamento, armazenar
todas as peas na posio horizontal e transport-las
nesta posio.
11

Ateno:
No colocar os cabos para o transporte das peas, em
pontas livres de eixos ou em balano. No danificar a
pintura de proteo.
3. Pintura
Padro KSB e conforme pedido tambm especial.
4. Preservao / Conservao
Todas as peas usinadas recebem uma camada de
conservante Rustilo DN 301 ou conforme o caso
camada de protetivo Aquamicro 5085 . Peas usinadas
avulsas so embaladas com rede protetiva.
5. Modo de Fornecimento
Conjunto bombeador com comprimentos at 4 mm
- corpo da bomba + crivo (opcional)
- lanterna de acionamento.
- tubos de elevao como conjunto montado.
Conforme o caso, motor e acessrios so enviados
separados.
Conjunto bombeador com comprimentos acima de 4 m
- corpo da bomba + crivo (opcional)
- lanterna de acionamento
- tubos de elevao
- motor e acessrios so embalados separadamente.
6. Acessrios
Recomenda-se as seguintes peas como acessrios
normais, respectivamente especiais e que podero ser
fornecidas a pedido.
ACESSRIOS NORMAIS:
v Suporte e grampos de inamento para montagem
da tubulao de coluna.
Crivo com vlvula de p.
Crivo sem vlvula de p.
v Indispensvel para a montagem e desmontagem da
bomba no poo.
ACESSRIOS ESPECIAIS:
KSB B
7. Montagem do Conjunto
7.1 Preparativos
Antes do incio da montagem o responsvel pelo
canteiro de obras dever solicitar do pessoal de
montagem a observncia das normas locais referentes
s prevenes contra acidentes de trabalho.
O local onde se encontra o poo e a instalao do
mesmo, devero estar liberados e aprovados pela
administrao da obra e pelas autoridades.
A base, o poo e o espao anexo ao poo, devero
estar em condies que permitam a execuo da
montagem sem transtornos.
A execuo e a configurao da instalao do poo,
especialmente as cmaras adutoras, tm influncia
decisiva no bom desempenho e aproveitamento da
bomba. J durante o planejamento da instalao, dever
ser considerado o tipo de instalao da bomba (vide
para tanto, FIG. 12), afim de se evitar a sedimentao
de detritos, areia, algas, conchas, etc.
Antes da montagem, o construtor do poo dever
examin-lo e controlar o seu dimetro interno, seu
alinhamento bem como seu prumo, testando-o quanto
sua produo com o auxlio de uma bomba de ensaio a
qual extrair tambm areia eventualmente existente. No
caso de utilizao da bomba nova para este fim, ela
dever funcionar ininterruptamente com a sua vazo
estrangulada, at que o poo esteja livre de areia. A
parte inferior do tubo de suco, dever estar imerso no
mnimo 1,0 x nominal correspondente ao mesmo,
considerando-se o nvel inferior da gua.
Os valores obtidos nos testes devero corresponder aos
constantes do esquema de montagem.
Para a montagem da bomba ser necessria uma talha
ou guincho com capacidade superior ao peso do
conjunto, com tubulao cheia de gua.
Ser necessrio dispor de uma altura livre medida da
face superior da base ao gancho da talha, que
corresponda no mnimo a 1,5 vezes o comprimento de
um tubo maior da coluna.
Dados orientativos referentes ao peso e aos
comprimentos, constam do desenho certificado de
montagem.
Recomenda-se dispor das seguintes ferramentas para a
montagem:
(veja-se tambm a relao dos acessrios normais)

Controlador de nvel dgua 2 jogos de braadeiras para tubos

Manmetro Chave-grifo
Indicador de nvel de leo Chave para tubos
Engraxadeira Chaves fixas de boca
Termmetro Chave ajustvel para porcas
Registro Pino de cobre
Filtro Martelo
Vlvula de reteno P de cabra
Medidor de vazo Alicate
Sensor de presso Chave de fenda
Peas de adaptao para a tubulao Escova de ao
Chumbadores leo, graxa, massa de vedao, pincel, estopa,
Ferramentas sacadores.
Equipamento para partida, controle e comando
12
 KSB B
Antes de iniciar a montagem, recomenda-se examinar 400.1/2/4 Junta plana
todos os componentes como crivo, corpo da bomba, 411.1/3 Anel de Vedao
tubos de elevao, com os respectivos suportes de 502 Anel de vedao
mancais, os acoplamentos de acionamento, o motor de 525 Luva distanciadora
acionamento, verificando se todas estas peas esto 544 Bucha rosqueada
completas, e alinhando-as sobre madeira antes de 545.1/2/3 Bucha do mancal
serem montadas no poo na sequncia certa de 545.1/2 Bucha do mancal / borracha
montagem, no danificando nesta providncia a rosca, 562 Pino Cilndrico
as superfcies, os encaixes de vedao e ajuste, no s 852 Acoplamento rosqueado
do eixo como tambm dos tubos de elevao. 902.2/3 Prisioneiro
903.1/3 Bujo
7.2 Corpo do bombeador 904 Pino rosqueado
920.1/2/3 Porca
931.1 Chapa de segurana
940.2 Chaveta

1. Passar sulfito de molibdnio no eixo da bomba

(211).
2. Colocar a luva distanciadora (525) sobre a
extremidade do eixo da bomba (211) at a mesma
encostar no ressalto do eixo.
3. Colocar o corpo difusor (112) do ltimo estgio
sem anel de desgaste porm com junta plana
(400.2) encaixada sobre o eixo e a luva
distanciadora (525).
4. Colocar a chaveta no canal e encaixar o rotor (230)
do ltimo estgio no eixo (211) at o seu encosto na
luva distanciadora (525).
5. Introduzir pelo lado do acionamento o corpo de
presso (107) inclusive a bucha rosqueada (544)
sobre o eixo. Unir o corpo de presso (107) com o
corpo difusor (112) atravs de parafusos.
6. Colocar em seguida as luvas distanciadoras (525),
as chavetas, os rotores (230), as juntas planas
(400.2) e os corpos difusores (112) dos demais
estgios sobre o eixo, unindo os corpos difusores
atravs de seus parafusos.
7. Aps a montagem do rotor do primeiro estgio
(rotor de suco) apertar bem o conjunto com a
porca de dois chanfros e trav-la com a arruela
(931.1).
8. Determinar a posio do sino de areia no lado
suco (271.1) fixando-o no eixo (211) atravs de
pino rosqueado. A distncia a ser mantida entre o
corpo de suco (106) e o sino de areia (271.1)
consta da figura abaixo.

(1) 412.2 Anel ooring para B22B e B24B

(2) 853 Acoplamento bi-partido para B22B e B24B.
(3) 901.31 Parafuso cab. Sext. para B12B/D; B22B e
B24B.
(4) No aplicvel para B6B.

No. Pea Denominao

106 Corpo de suco
107 Corpo de presso
112 Corpo difusor
211 Eixo da bomba
212 Eixo intermedirio
230 Rotor
Medida para montagem do sino de areia
271.1/3 Sino afastador de areia
13

9. Colocar o corpo de suco (106) inclusive a bucha
do mancal (545.1) e fix-lo por meio de parafusos.
10. Colocar o sino de areia, lado presso (271.3) e
fix-lo por meio de pinos rosqueados.
A distncia a ser observada entre o sino de areia
(271.3) e a luva rosqueada (544) igual mostrado
na figura acima.
11. Para a montagem do corpo do bombeador com a
tubulao de suco e coluna veja o item 7.5.
7.3 Montagem dos mancais
7.3.1 Mancais intermedirios
1. Inserir a bucha do mancal (545) no respectivo
mancal estrela
2. Encaixar juntas (400.4), introduzir o mancal estrela
completo sobre o eixo intermedirio, montando-o
entre os flanges dos tubos da coluna.
7.3.2 Suportes de mancais BUA
Montagem O (vide fig.2)
1. Limpar cuidadosamente a bucha de centragem
(526) e passar sulfito de molibdnio na mesma.
2. Encostar o regulador de quantidade de graxa (647)
no ressalto da bucha de centragem (526).
3. Aquecer os rolamentos de esferas de contato
angular (320) em banho de leo (at
aproximadamente 80o. C) e mont-los em O na
bucha de centragem (526).
Ateno: No fazer a montagem dos mancais por
percusso.
4. Colocar a arruela de trava (931.8) e apertar
firmemente a porca de segurana com dois
chanfros (920.2) travando-a em seguida.
5. Montar o anel de feltro (422.1) embebido em leo
no corpo do mancal (350).
6. Montar o anel de feltro (422.2) embebido em leo
na tampa do mancal (360.1).
7. Para a montagem do suporte dos mancais eixo de
acionamento, veja item 7.7.
KSB B
6. Montar o anel de feltro (422.1) embebido em leo
no corpo do mancal (350).
7. Montar o anel de feltro (422.2) embebido em leo
na tampa do mancal (360.1).
8. Montar a tampa de mancal (360.1) de forma no
provocar tenso nos anis externos dos rolamentos
(320) montados em tandem.
Manter folga de 0 a 0,15 mm.
9. Para a montagem do suporte dos mancais eixo de
acionamento, veja o item 12.3.
7.3.3 Suporte de mancais DS
1. Montar o filtro de leo (651), o tubo de nvel do leo
(641) e a bucha (540) no corpo do mancal (350).
2. Fixar o sem-fim transportador (59 1) no prato do
mancal axial (384).
3. Introduzir o mancal axial simples (316) no corpo do
mancal (350). O pino cilndrico dever encaixar no
furo existente no corpo do mancal.
4. Montar o prato do mancal axial (384) inclusive o
sem-fim transportador (59-1) sobre o tubo de nvel
de leo (641).
5. Assentar o cavalete do mancal (331) e fix-lo no
corpo do mancal (350).
6. Colocar o corpo do mancal (382.1) sobre o prato
axial, ajust-lo e fix-lo no cavalete do mancal
(331). A folga axial entre o corpo do mancal (382.1)
e o prato do mancal axial (384) de 0,5 mm e
dever ser controlada, podendo ser eventualmente
ajustada com calos ou por meio de
rasqueteamento. (veja FIG. 17). O controle e o
ajuste da folga radial no mancal, dever obedecer
aos dados da tabela 12.

Montagem Tandem (vide fig.2)

1. Limpar cuidadosamente a bucha de centragem

(526) e passar sulfito de molibdnio na mesma.
2. Encostar o regulador de quantidade de graxa (647)
no ressalto da bucha de centragem (526).
3. Aquecer os rolamentos de esferas de contato
angular (320) em banho de leo (at
aproximadamente 80o. C) e mont-los em
disposio tandem, na bucha de centragem.
Ateno: No fazer a montagem dos mancais por
percusso.
4. Colocar a arruela de trava (931.8) e apertar a porca
de segurana com dois chanfros (920.8) firmemente
travando-a em seguida.
5. Aquecer o rolamento de esferas de escora (321) em
banho de leo e coloc-lo pelo lado do acionamento
na bucha de centragem (526) no encostando-o no
ressalto do regulador da quantidade de graxa (647). FIG. 17 Folga do ajuste do mancal de segmentos.
Manter uma folga de 0,3 mm.
14
 KSB B
Suporte dos mancais DS 60 80 V Colocar sobre o tubo da coluna que se encontra no
poo, o mancal de guia do eixo intermedirio com a
Folgas min 0,072 0,085 correspondente junta (vide FIG.9)
(mm) max 0,161 0,188 De acordo com a configurao, unem-se os eixos
atravs de acoplamento rosqueado ou bipartido.
Limpar o rebaixo para a junta do flange do tubo de
Tabela 12 Folga do ajuste no mancal de segmentos elevao e encaixar a respectiva junta de vedao.
Colocar o tubo de elevao sobre o mancal de guia,
7. Montar a serpentina de resfriamento (662).
alinhando-o e acoplando-o.
8. Colocar a junta plana (400.3) e a tampa do mancal
(360). ACOPLAMENTO ROSQUEADO (852)
9. Ajustar a porca de regulagem (924) e trav-la por
meio de parafusos de trava.
1. Rosquear a luva (852) no eixo intermedirio inferior
10. Para a montagem do suporte dos mancais eixo de
(212)
acionamento, veja o item 7.7. 2. Rosquear o eixo superior na luva

7.4 Crivo (opcional) ACOPLAMENTO BIPARTIDO (853)

O crivo poder ser fixado no corpo de suco (vide
esquema de montagem)
Ateno:
Retirar o pino de segurana no crivo equipado com
vlvula de p.
7.5 Bomba e Colunas
Convm montar o conjunto de bombeamento completo
com o subsequente tubo de elevao antes de levant-
lo da seguinte forma:
1. Unir o eixo intermedirio ao ponto livre do eixo da
bomba e de acordo com a sua configurao,
usando-se o acoplamento rosqueado ou bipartido
(veja-se item 7.6 - Tubulao da coluna)
2. Colocar o primeiro tubo de elevao
cuidadosamente sobre o eixo e fix-lo na bomba,
com a respectiva junta de vedao.
3. Prender a primeira braadeira no tubo de elevao
e levantar a bomba, juntamente com o tubo, sobre o
poo.
4. Baixar cuidadosamente a bomba no poo, fazendo
com que a braadeira colocada no tubo de elevao
se apoie sobre a base.
1. Unir as duas pontas dos eixos intermedirios e
encaixar as chavetas nos rasgos.
2. Fixar a posio axial dos eixos intermedirios
atravs da luva de expanso
3. Colocar as meias luvas do acoplamento e prend-
las com parafusos.
Descer o tubo de elevao superior, encaixar
primeiramente a junta e fix-lo no tubo inferior.
Retirar a braadeira inferior e baixar as peas montadas
cuidadosamente no poo at que a braadeira superior
se apoie na base.
Observando-se a mesma sequncia, montam-se as
seguintes sries de tubos da coluna, o tubo de recalque
superior ou no caso de conformao VU o tubo
distribuidor. No tubo superior da coluna ser montado o
eixo de acionamento (213) no lugar do eixo
intermedirio (212).

7.6 Tubulao da Coluna

O tubo de elevao superior da coluna mais curto e
possui um flange para sua juno lanterna de
acionamento. Na execuo tipo VU, o tubo de elevao
superior geralmente tem a funo de tubo distribuidor e
provido de bocal de sada flangeado. Conforme o tipo
de unio utilizado, o eixo de acionamento (213) possui
duas pontas de eixo diferentes. A ponta de eixo superior
possui geralmente rasgo para a chaveta embutida do
acoplamento flexvel.
Se a talha estiver fixada a uma altura adequada, pode-
se montar o eixo e o tubo da coluna separadamente.
Caso contrrio, coloca-se o eixo dentro do tubo da
coluna fixando-o no tubo (vide FIG 9).
Coloca-se a braadeira disponvel meio metro abaixo da
extremidade do tubo levantando-se em seguida o tubo
com o eixo, cuidadosamente sobre a boca do poo.
Limpar cuidadosamente o rebaixo para a junta e a
rosca. Fig. 9

15

7.7 Lanterna de Acionamento
7.7.1 Execuo VN com suporte de
mancais BUA
1. Encaixar a junta de vedao plana no flange
superior do tubo de elevao superior.
2. Retirar do corpo do mancal (350) o mancal axial
completo, consistindo da bucha de centragem
(526), rolamentos de esferas de contato angular
(320), porca de travamento (920.8), regulador da
quantidade de graxa (647), tampa do mancal
(360.1).
3. Descer sobre o eixo de acionamento (213) e com o
auxlio da talha a lanterna de acionamento, inclusive
caixa da gaxeta (451), corpo do mancal (350), anel
de feltro (422.1) at aparecer a ponta do eixo, na
zona inferior do corpo do mancal (350)
4. Colocar o aperta gaxeta (452) sobre o eixo de
acionamento (213). Descer a lanterna de
acionamento at o mesmo se juntar ao tubo de
elevao superior da coluna e fix-lo no flange
correspondente.
5. Soltar a braadeira e descer o conjunto da bomba
at a lanterna se apoiar sobre a base alinhada;
controlar novamente o alinhamento e apertar os
parafusos chumbadores.
6. Encaixar a chaveta no rasgo do eixo de
acionamento (213) e montar o mancal de apoio
axial completo (veja-se o item 2) j engraxado, no
corpo do mancal (350) cuidadosamente limpo.
7. Colocar a tampa do mancal (360) com o anel de
feltro embebido em leo (422.2) e fix-la no corpo
do mancal (350).
8. Rosquear a porca de regulagem (924) no eixo de
acionamento (213) e apert-la somente com a mo.
EXECUO VN COM SUPORTE DE MANCAIS DS
1. Encaixar a junta de vedao plana, no flange
superior do tubo distribuidor.
2. Retirar do corpo de mancal (350) o mancal axial de
apoio completo, consistindo de tampa do mancal
(360), prato do mancal axial (384) com sem-fim
transportador (59-1), corpo do mancal (382.1)
cavalete do mancal (331) e mancal axial simples
(316)
3. Descer o remanescente da lanterna de
acionamento (341), caixa de gaxetas (451) e corpo
do mancal (350) com o auxlio da talha sobre o eixo
de acionamento (213) at surgir a ponta do eixo na
zona inferior do corpo do mancal (350).
4. Colocar a sobreposta (452) sobre o eixo do
acionamento (213).
Soltar a braadeira e descer o conjunto at a lanterna de
acionamento (341) se apoiar sobre a base alinhada;
controlar novamente o alinhamento e apertar os
parafusos chumbadores.
Encaixar as chavetas nos rasgos do eixo de
acionamento (213) e montar o mancal axial de apoio
completo (vide o ponto 2) no corpo do mancal (350)
previamente e cuidadosamente limpo.
KSB B
Colocar a tampa do mancal (360) e fix-la no corpo do
mancal (350).
Rosquear a porca de regulagem (924) no eixo de
acionamento e apert-la somente com a mo.
EXECUO VN COM ACIONAMENTO DE EIXO OCO
1. Encaixar a junta de vedao plana no flange
superior do tubo de recalque.
2. Descer cuidadosamente o corpo distribuidor (10.1)
sem a sobreposta (452) sobre o eixo de
acionamento com o auxlio da talha, at se apoiar
sobre o tubo superior da coluna, fixando-o no flange
do referido tubo.
ATENO:
No danificar a ponta do eixo nesta operao.
3. Colocar a sobreposta (452) e o anel centrifugador
(507) (caso aplicvel) sobre o eixo de acionamento.
4. Soltar a braadeira e descer o conjunto da bomba,
at o corpo distribuidor (10-1) se apoiar sobre a
base alinhada; controlar novamente o alinhamento
e em seguida apertar os parafusos chumbadores.
7.7.2 Execuo VU com suporte de
mancais BUA
1. Encaixar a junta de vedao plana no flange do
tubo de elevao superior.
2. Retirar do corpo de mancal (350) o mancal axial de
apoio completo, consistindo de bucha de centragem
(526), mancais de rolamento de esferas de contato
angular (320), porca de segurana (920.8),
regulador de quantidade de graxa (647), tampa do
mancal (360.1).
3. Descer a lanterna de acionamento (341) com a
caixa de gaxeta (451), e corpo do mancal (350) anel
de feltro (422.1) sobre o eixo de acionamento (213)
com o auxlio da talha, at a ponta do eixo surgir na
zona inferior do corpo do mancal (350).
4. Colocar a sobreposta (452) e o anel centrifugador
(507) sobre o eixo de acionamento (213).
5. Soltar a braadeira, e descer o conjunto da bomba
at a lanterna de acionamento (341) se apoiar
sobre a base alinhada; controlar novamente o
alinhamento e em seguida apertar os parafusos
chumbadores.
6. Encaixar a chaveta no rasgo do eixo de
acionamento (213) e montar o mancal axial de
apoio completo (vide o ponto 2) lubrificado graxa,
no corpo do mancal (350) previamente e
cuidadosamente limpo.
7. Colocar a tampa do mancal (360.1) com a
guarnio de feltro embebida em leo (422.2) e
parafus-la no corpo do mancal (350).
8. Rosquear a porca de regulagem (924) no eixo de
acionamento (213) e apert-la somente com a mo.
EXECUO VU COM SUPORTE DE MANCAIS DS
1. Encaixar a junta de vedao plana no flange do
tubo de elevao superior
2. Retirar do corpo de mancal (350) o mancal axial de
apoio, completo, consistindo de tampa do mancal
(360), prato do mancal axial (384) com sem-fim
16

transportador (59.1), corpo do mancal (382.1),
suporte do mancal (331) e mancal axial simples
(316).
3. O remanescente do cabeote de acionamento,
constitudo de corpo distribuidor (10-1), lanterna do
acionamento (341), caixa de gaxeta (451) e corpo
do mancal (350) baixado com o auxlio da talha
sobre o eixo de acionamento (213) at surgir a
ponta do eixo na zona inferior do corpo do mancal
(350).
4. Colocar a sobreposta (452) e o anel centrifugador
(507) caso aplicvel, sobre o eixo do acionamento
(213). Descer a lanterna de acionamento at o
mesmo se apoiar sobre o tubo de elevao superior
da coluna, fixando-o em seguida no flange do
mesmo.
5. Soltar a braadeira e descer o conjunto da bomba
at a lanterna de acionamento (341) se apoiar
sobre a base alinhada; controlar novamente o
alinhamento e apertar os parafusos chumbadores.
6. Encaixar a chaveta no rasgo do eixo de
acionamento (213) e montar o mancal axial de
apoio completo (vide ponto 2) no corpo do mancal
(350) previamente e cuidadosamente limpo.
7. Colocar a tampa do mancal (360) e fix-la no corpo
do mancal (350).
8. Rosquear a porca de regulagem (924) sobre o eixo
de acionamento e apert-la apenas com a mo.
EXECUO VU COM ACIONAMENTO DE EIXO OCO
1. Encaixar a junta de vedao plana no flange
superior de elevao superior.
2. Descer cuidadosamente a lanterna de acionamento
(341) sem a sobreposta (452), sobre o eixo de
acionamento (213) com o auxlio da talha, at o
mesmo se apoiar sobre o tubo distribuidor (71-7) e
fix-la no flange do referido tubo.
Ateno: no danificar a ponta do eixo nesta operao.
3. Colocar a sobreposta (452) e o anel centrifugador
(507) (caso aplicvel) sobre o eixo de acionamento
(213)
4. Soltar a braadeira e descer o conjunto da bomba
at a lanterna de acionamento (341) se apoiar
sobre a base alinhada; controlar novamente o
alinhamento e em seguida apertar os parafusos
chumbadores.
7.7.3 Ajustagem do conjunto girante
7.7.3.1 Execuo com suportes de
mancais BUA e DS
Aps o trmino da montagem da lanterna de
acionamento dever-se- proceder a ajustagem axial do
conjunto girante, antes da colocao do acoplamento
flexvel de acionamento.
O conjunto girante colocado na sua posio inferior
com o auxlio da porca de regulagem (924) at os
rotores do conjunto encostarem nos respectivos corpos.
Levantar e em seguida baixar novamente o conjunto,
afim de determinar o efetivo encosto inferior dos rotores
(ponto este onde os rotores comeam a roar a
KSB B
carcaa). Em seguida levantar o conjunto girante em
3mm e travar a porca de regulagem. Os rotores devero
girar livremente.
Ateno:
Com uma volta completa da porca de regulagem (924) o
conjunto girante levantado respectivamente baixado
em 1,5 mm nos tamanhos de suportes de mancais 25,
35 e 45 (indicando o dimetro do eixo no
engaxetamento) e em 2 mm nos tamanhos iguais e
acima de 60.
Localiza-se os prximos furos rosqueados na bucha de
centragem (526) ou no prato do mancal axial (384),
ajusta-se a porca de regulagem e trava-se a mesma
com os dois parafusos de travamento (900).
7.7.3.2 Execuo com acionamento
de eixo oco
O ajuste do conjunto girante efetuado aps a
montagem do motor de acionamento de eixo oco, sem
que a tampa superior do motor esteja montada. Coloca-
se o conjunto girante na sua posio inferior com o
auxlio da porca de regulagem, at o mesmo encostar os
rotores nos respectivos corpos. Levantar e em seguida
baixar novamente o conjunto, afim de determinar o
efetivo encosto inferior dos rotores (ponto este onde os
rotores comeam a roar a carcaa). Em seguida,
levantar o conjunto girante em 3 mm e travar a porca de
regulagem. Os rotores devero ento girar livremente.
Ateno:
Com uma volta completa da porca de regulagem (924),
o conjunto girante levantado respectivamente baixado
em 1,5mm nos tamanhos de suportes de mancais 25,35
e 45 (indicando o dimetro do eixo no engaxetamento) e
em 2 mm nos tamanhos iguais e acima de 60.
Examina-se em seguida o sentido de rotao nos
motores equipados com catraca anti-reversvel, que
dever ser anti-horrio visto de cima.
Corrige-se o sentido da rotao do motor, invertendo-se
2 bornes de ligao.
Coloca-se em seguida a tampa superior do motor e fixa-
se a mesma.
7.7.4 Montagem do acoplamento
Limpar cuidadosamente as pontas dos eixos da bomba
e do motor bem como os furos dos cubos do
acoplamento flexvel, passando em seguida sulfito de
molibdnio nos mesmos. Colocar as chavetas nos
respectivos rasgos dos eixos. Retirar os elementos
elsticos do acoplamento e aquecer os cubos a uma
temperatura de 80o. C em banho de leo para introduzi-
los em seguida, nos respectivos eixos.
Ateno:
No se permite a introduo dos cubos de acoplamento
batendo no mesmo, pois este procedimento poder
causar danos aos mancais.
17
 KSB B
MONTAGEM DA CURVA COM P
1. Fixar no corpo de suco a pea de ajuste (556)
inclusive vedaes anulares (412.81) e vedaes
planas (400.6)
2. Introduzir os parafusos chumbadores na base e
montar a curva com p (a mesma dever estar em
prumo)
3. Descer o conjunto e ajust-lo na curva com p.
Ajustar medida x segundo plano de montagem e
alinhar o conjunto, inclusive curva com p.
4. Encher os orifcios de alvenaria com argamassa. Os
parafusos devero permanecer, nesta operao, na
posio vertical.
5. Aps a secagem da massa, apertar as porcas e
controlar o alinhamento.
X Vide plano de fundao certificado
FIG. 10 - Alinhamento do acoplamento flexvel com o
auxlio de rguas e gabarito

Antes de inserir os elementos elsticos, conferir o

sentido de rotao; acoplar em seguida o motor e
verificar o alinhamento com o auxlio de uma rgua, de
um gabarito ou de um relgio comparador, para em
seguida travar os cubos com pinos rosqueados,
posicionados sobre os canais de chaveta.
Se for encontrado desalinhamento axial ou radial acima
de 0,1 mm favor contatar a KSB.

8 Tubulaes

8.1 Tubulao de suco (tubo de

FIG. 11 Curva com p e pea de ajuste
suco)
Montagem do conjunto mergulhado no Em princpio, e montagens com curvas com p, dever
fluido a ser bombeado ser previsto, uma tubulao reta de comprimento no
mnimo = 20xDN.
Os valores correspondentes ao NPSH disponveis,
O conjunto de bombeamento nas operaes normais devero ser reduzidos de 0,5 a 1,0 m, de acordo com a
mergulhado no fluido a ser bombeado; o tubo de suco conformao aplicada na aduo do fluido.
com o crivo se encontra diretamente flangeado no corpo
de suco do bombeador. Os tubos de suco so MONTAGEM DO CONJUNTO MERGULHADO NO
fornecidos nos comprimentos padres de 1500 e 3000 FLUIDO A SER BOMBEADO.
mm. Para se manter uma profundidade exata de
montagem, podero tambm ser adquiridos tubos com
comprimentos menores.
A parte inferior do tubo de suco dever estar
mergulhada na gua, no mnimo 1,0 x DN deste tubo.

MONTAGEM EM POO SECO

A bomba montada fora do reservatrio do fluido a ser

bombeado, em compartimento seco.
Neste caso prev-se entre o conjunto de bombeamento
e o tubo de suco, uma curva com p (720) e uma
pea de ajuste (556) especial. A curva com p (720) e a
porca de ajuste (556) impedem um deslocamento radial
da bomba, possibilitando ao mesmo tempo uma Execuo VN Execuo VU
p/ temperaturas p/temperaturas
dilatao axial da mesma com variaes de
at 80C at 30C
temperaturas.
Ateno:
Com referncia limitaes da temperatura e condies
de instalao admissveis, vide fig. 12

18

MONTAGEM DO CONJUNTO EM COMPARTIMENTO
SECO
O ponto de fixao dever ser previsto o mais prximo
possvel dos flanges.
X Medida da compensao axial
(veja plano de fundao certificado)
FIG 12 - Tipos de montagem e temperaturas permitidas
CRIVO SEM VLVULA DE P
O crivo se incumbe de reter os detritos maiores, no
deixando-os penetrar na bomba. No caso de um
entupimento do crivo, a bomba corre o risco de
funcionar seco e consequentemente danificar-se. Os
primeiros sintomas de entupimento so a reduo na
altura manomtrica e a diminuio da vazo da bomba.
Se o prprio cliente se encarregar de fornecer o crivo,
ele dever atentar para a necessidade da passagem
livre ser de 4 a 5 vezes maior do que o dimetro do tubo
de suco.
Crivos sem vlvula de p tem uma perda de carga
correspondente um tero do valor de um crivo
equipado com vlvula de p.
CRIVO COM VLVULA DE P
O que foi dito com referncia separao dos detritos
do ralo sem vlvula de p tambm vlido para o
presente caso. Em vlvulas de p geralmente existe o
perigo de detritos finos se depositarem entre o disco e a
sede, fazendo com que a vlvula perca a sua
estanqueidade.
Dever-se- considerar os problemas que surgem com
golpes de ariete, pois normalmente a vlvula de p
fecha antes da vlvula de reteno.
Portanto, ser prefervel uma operao sem vlvula de
p, com pr-lubrificao dos mancais da coluna. Neste
caso, o rotor do primeiro estgio da bomba dever estar
mergulhado no fludo, quando a bomba for ligada. Se
porm, devido altura do nvel dgua, uma vlvula de
p se tornar indispensvel, dever-se- instalar
adicionalmente um dispositivo para atenuar o golpe de
ariete.
KSB B
8.2 Tubulao de Recalque
(Observar FIG. 12)
EXECUO VN:
De acordo com o cabeote de acionamento, a tubulao
de recalque ser flangeada no corpo distribuidor ou na
lanterna de acionamento
EXECUO VU:
A tubulao de recalque flangeada sob o piso, no tubo
superior da coluna (tubo distribuidor com bocal de
sada).
O bocal de sada geralmente equipado com flange e
possui bolachas rosqueadas para a ligao de
instrumentos ou tubulao de instrumentao.
8.3 Tubulaes auxiliares
(Para as medidas de conexo, consultar plano de
fundao certificado).
8.3.1 Tubulao de drenagem
Para a drenagem da gua de vazamento proveniente do
engaxetamento, existe no ponto mais baixo da lanterna
de acionamento, um ponto de ligao (8 A) por onde a
gua de vazamento poder ser conduzida a um canal de
guas servidas ou a um reservatrio de drenagens com
sada livre.
8.3.2 Tubulao do lquido de vedao
(somente necessria, se o engaxetamento do eixo
possuir anel cadeado).
Pela ligao (10E) o lquido de vedao introduzido no
engaxetamento atravs do anel cadeado (458) afim de
evitar entradas de ar na bomba parada.
8.3.3 Tubulao da gua de
resfriamento
Para o resfriamento do lubrificante dos mancais, nas
execues equipadas com suportes de mancais DS,
existem no corpo do mancal (350), 2 pontos de ligao,
para as tubulaes de entrada e de sada do lquido de
resfriamento (7E e 7 A). Quando este sistema for de
circuito fechado, ambas as tubulaes devero ter
registros.
8.3.4 Tubulao para preenchimento
com gua
Antes de dar partida na bomba, a tubulao da coluna e
o conjunto de bombeamento, devero ser preenchidos
com o fludo a ser bombeado. A tubulao necessria
para tal operao, ser ligada ao bocal de sada e
dever possuir tambm um registro.
19

8.4 Tenses mecnicas nas
tubulaes
As bombas esto sujeitas presses internas, foras
dinmicas, aos pesos das tubulaes e registros, bem
como aos esforos e os momentos decorrentes da
dilatao trmica. Estas cargas adicionais se
manifestam atravs de deformaes de flexo e de
toro e at certo ponto atravs de empuxos axiais. O
projetista dever portanto apoiar e fixar as tubulaes de
forma a resultarem cargas tolerveis nos flanges da
bomba. Desta forma so os seguintes pontos de grande
importncia:
1. As tubulaes de suco e de recalque no
devero ser demasiadamente rgidas.
2. A previso de pontos fixos em hiptese alguma
dever anular a elasticidade proporcionada pelas
curvas da tubulao.
3. As juntas de dilatao devero ser previstas em
lugares apropriados, usando-se as peas de
compensao j aprovadas como as curvas liras ou
com formato de fole, etc.
4. As tubulaes devero ter guias e apoios
apropriados.
5. Dever-se- reduzir as cargas oriundas da proteo
da tubulao.
6. A bomba em hiptese alguma dever ser usada
como ponto de apoio para a tubulao.
7. Na execuo VU, observar sem falta, a FIG.12.
possvel prever a carga admissvel no bocal da
bomba, porm este dado no espelha fielmente a
situao; j que devero ser consideradas as foras e
os momentos que atuam nos trs planos e que na
prtica podero tornar o valor zero. O controle da carga
admissvel no bocal, dever ser feito com dados reais e
prticos.
8.5 Vlvulas
A tubulao de suco dever ser equipada com
vlvulas somente quando a instalao for em poo seco
de forma a impedir a aduo do fludo nos casos de
consertos, por exemplo. Deve esta vlvula permanecer
completamente aberta quando a bomba estiver
operando.
VLVULA DE RETENO
Entre a bomba e a vlvula na tubulao de recalque,
dever ser prevista uma vlvula de reteno.
A mesma dever evitar o retorno do fludo bombeado
atravs da bomba, no caso de uma repentina parada de
mquina.,
8.6 Aparelhos de medio
Toda bomba dever ser provida de um manmetro com
escala apropriada e torneira para medir a presso de
operao da bomba.
KSB B
9 Partida
9.1 Observaes preliminares
antes da primeira partida
Se a primeira operao da bomba no for executada
imediatamente aps a montagem mas sim semanas ou
meses depois, dever-se- efetuar novamente os
seguintes controles:
1. Nova verificao do sentido de rotao do motor de
acionamento, com a bomba desacoplada. Mesmo
uma partida de curta durao no sentido inverso da
rotao adequada poder causar danos.
2. Alinhamento perfeito do acoplamento dever ser
controlado.
3. Examinar os mancais da bomba.
4. Efetuar o abastecimento com leo lubrificante e
controlar as cargas de graxa.
5. Engaxetar a bomba (vide item 1.7)
9.2 Partida
1. Controlar os nveis de lubrificantes no suporte dos
mancais e no motor e reabastec-los se necessrio.
Para a necessria quantidade (vide item 6.5).
2. Controlar o engaxetamento. A sobreposta no
dever estar torta e sim adequadamente encaixada
afim de proporcionar guia suficiente. No caso de
incluir um anel cadeado, abrir a vlvula de
alimentao da fonte externa de vedao.
3. Na execuo com selo mecnico, abrir
completamente a vlvula da tubulao de
circulao, respectivamente lavagem (isto dever
ser feito somente por ocasio da primeira partida).
4. Abrir a vlvula da gua de resfriamento para o
suporte de mancais, execuo DS e controlar a
sada livre dgua.
5. Abrir completamente a vlvula no tubo de suco
6. Manter a vlvula do tubo de recalque ainda
fechado.
7. Encher a bomba, a coluna e o corpo distribuidor
com o fludo a ser bombeado (somente no caso de
existir uma vlvula de p) e efetuar cuidadosamente
a escorva usando o rubinete (743) da lanterna de
acionamento (341).
8. Na primeira partida aps a montagem, ou depois de
longo perodo de inoperncia, a partida dever ser
de curta durao, observando-se a desacelerao
gradativa e suave do conjunto.
9. Ligar o motor de acionamento. Abrir lentamente o
registro de recalque e ajustar o ponto de
funcionamento. Observar a presso final da bomba
tendo-se o cuidado de no ultrapassar os dados
referentes amperagem e potncia que constam
na placa indicadora do motor.
10. Examinar o teor de areia no lquido bombeado. Se o
fludo se apresentar muito sujo, estrangular a vazo
da bomba e deix-la funcionando at a gua se
tornar lmpida. No desligue a bomba antes que isto
acontea.
20
 KSB B
9.3 Operao e controle da bomba 10 Desmontagem do Conjunto
A bomba poder funcionar em regime de sobrecarga
somente at o limite no qual o NPSH disponvel for pelo
10.1 Preparativos
menos igual ao requerido. De forma alguma a bomba
1. Desligar a bomba obedecendo s instrues
dever funcionar cavitando e nem dever acontecer a
contidas no item 14.4 Parada da bomba e travar
ruptura do fluxo.
seu equipamento de acionamento contra ligaes
Um funcionamento seco ou uma carga parcial dos
indevidas.
rotores causando desequilbrio das partes girantes da
2. Fechar a vlvula de sada e caso a bomba possuir
bomba danificar os mancais do bombeador e da
tubulaes auxiliares, fechar tambm as vlvulas
coluna.
das fontes do resfriamento, de vedao ou de
Inicialmente torna-se necessrio verificar constantemente
lavagem e drenar a coluna abrindo a vlvula da
a temperatura dos mancais, que no dever ultrapassar
desareao.
70o. C respectivamente 90 o. C (vide item 1.4.3) em
3. Desconectar as tubulaes de resfriamento, de
regime de servio. Esta temperatura se refere tomada
vedao e de lavagem.
na parede externa, nos suportes de mancais equipados
4. Sacar a sobreposta (452) e retirar o engaxetamento
com rolamentos e no banho de leo em suportes
(461).
equipados com segmentos suportes axiais.
5. Caso aplicvel, fechar a vlvula da tubulao de
Em regime de trabalho normal, a bomba, o eixo e a
suco.
tubulao da coluna dispensam manuteno.
6. Desconectar a tubulao de recalque da lanterna de
O engaxetamento dever apresentar um ligeiro
acionamento.
vazamento durante o funcionamento da bomba (vide
7. Montar uma talha em altura adequada e
item 1.7.1). Lubrificar de acordo com as recomendaes
providenciar as ferramentas de acordo com o item
contidas no item 1.5. A graxa deteriorada dever ser
12.1.
drenada do mancal quando o mesmo estiver quente. No
seu reabastecimento, no colocar graxa em demasia.
Observar as recomendaes especficas, especialmente 10.2 Desmontagem
as que se referem lubrificao e manuteno do motor
de acionamento. Controlar o consumo de fora,
especialmente a amperagem (rels de sobrecarga). 10.2.1 Mquina de acionamento com
Recomendamos ainda serem anotadas as horas de motor tipo V1
funcionamento do conjunto para efeitos de controle dos
perodos de manuteno. 1. Soltar os parafusos da juno do motor com a
lanterna de acionamento e levantar o acionador
9.4 Parada da bomba inclusive sua meia luva elstica, com auxlio da
talha.
1. Fechar a vlvula de sada 2. Retirar o parafuso de cabea cilndrica do cubo da
2. Desligar o motor de acionamento e observar a meia luva elstica sobre o eixo de acionamento
desacelerao do conjunto, quanto suavidade. (213) e sac-la com o auxlio de um saca-polia (veja
3. Se previstas, fechar as alimentaes separadas de FIG 13). Examinar os elementos elsticos de
gua de vedao, de circulao ou de lavagem. transmisso e substitu-los se apresentam
4. Fechar a vlvula da gua de resfriamento. desgastes.
5. A vlvula de suco (caso aplicvel) permanecer
aberta, caso a bomba no for ficar parada por um
perodo mais prolongado.

9.5 Conservao da bomba

Se a bomba tiver que ficar parada muito tempo,
recomenda-se desmont-la completamente. Proceder
ento como recomendado no item 15 Desmontagem.
Limpar em seguida todas as peas, enxug-las e
lubrificar suas superfcies usinadas, montando a bomba
novamente. Todos os orifcios na bomba devero ser
fechados tendo-se o cuidado de colocar antes, no
interior das tubulaes, saquinhos contendo gel de slica
(que absorve a umidade). Retirar o engaxetamento e
vedar a caixa de gaxeta afim de impedir a entrada de
umidade na bomba.
Ateno:
Para conservao devero ser usados leos e graxas
isentos de cidos.
FIG. 13 Dispositivo para sacar o cubo da luva flexvel

21
 KSB B
ACIONAMENTO POR EIXO OCO (ET e KT)

1. Soltar a tampa superior do motor e retir-la

2. Desrosquear a porca de segurana, descer o
conjunto de bombeamento com o auxlio da porca
de ajuste (924) at os rotores encostarem nos
respectivos corpos e retirar em seguida a porca de
ajuste. Fig. 14
3. Soltar os parafusos de juno do motor que o fixam Pea n Denominao
ou no corpo distribuidor (10.1) ou na lanterna de 1 Sacador
acionamento (341) e levant-lo com cuidado, 213 Eixo do mancal
eventualmente em conjunto com o redutor, por 526 Bucha de centragem
sobre o eixo de acionamento, procurando no (384) Prato de apoio axial
danificar a ponta do eixo nesta operao.
4. Retirar a chaveta do respectivo canal e control-la Suporte a min. min. d D e f g G
Mancais b c
quanto a eventuais danos. 25 60 20 25 6 M 12 17,5 11 M5 M 16
35 75 20 25 7 M 16 25 18 M6 M 16
45 85 25 30 7 M 16 30 18 M6 M 20
10.2.2 Sistema de acionamento 60
75
110
140
30
35
40
45
9
10
M 20
M 24
40
54
18
18
M8
M8
M 24
M 24

10.2.2.1 Execuo VN c/sup. de Tabela 8

mancais BUA
1. Retirar os parafusos de trava da porca de
regulagem (924) e descer o conjunto de
bombeamento com o auxlio da referida porca (924)
at que os seus rotores encostem nos respectivos
corpos. Retirar em seguida a porca.
2. Soltar e retirar a tampa do mancal (360).
3. Retirar o mancal axial de apoio completo, montado
na bucha de centragem (526), do respectivo eixo de
acionamento (213), com auxlio de um sacador
(veja FIG 14). O mancal de apoio de montagem O
consiste de: bucha de centragem (526)
2 rolamentos de esferas de contato angular (320)
regulador de quantidade de graxa (647)
porca de segurana (920.2)
arruela de travamento (931.2)
O mancal de apoio de montagem tandem consiste
de:
Bucha de centragem (526)
2 rolamentos de esferas de contato angular (320)
regulador de quantidade de graxa (647)
1 rolamento de esferas de escora (321)
porca de segurana (920.8)
arruela de segurana (931.8)
4. A continuao de desmontagem do mancal axial de
apoio obedece a seguinte ordem:
Na montagem com rolamentos em O, apoiando-se
o regulador de quantidade de graxa (647) sobre
mordentes abertos de uma morsa, por exemplo,
consegue-se retirar a bucha de centragem por
percusso com o auxlio de um cano ou tarugo,
sobre os quais se aplicam ligeiras pancadas
uniformemente distribudas com um martelo.
Na montagem tandem , procede-se da mesma
forma, porm apoiando-se o anel interno do
rolamento de esferas de escora na morsa e
aplicando-se as pancadas sobre a face da bucha de
centragem.
5. Soltar os parafusos de fundao da base e levantar
o conjunto completo da bomba para colocar a
primeira braadeira em lugar acessvel no tubo de
elevao superior da coluna (711). Ao descer
novamente a bomba, a braadeira ficar apoiada
sobre a base.
6. Sacar do eixo de acionamento (213) o sistema de
acionamento, (10.1) a caixa de gaxeta (451) e o
corpo do mancal (350) inclusive o anel centrifugador
(507), caso aplicvel, e a sobreposta (452).

No havendo condies de confeccionar um dispositivo EXECUO VN COM SUPORTE DE MANCAIS DS

para sacar os mancais, pode-se lanar mo da porca de
regulagem, para levantar o mancal.
Coloca-se sobre a face do eixo de acionamento um ferro
chato, cuja largura seja igual ao dimetro do eixo e
sobre o mesmo coloca-se a porca de regulagem. Dois
parafusos prisioneiros de comprimento adequado so
aparafusados na bucha de centragem atravs dos furos
passantes da referida porca de forma a permitir ainda a
colocao de porcas e arruelas nas suas extremidades
rosqueadas.
O aperto uniforme das referidas porcas faz com que a
bucha de centragem seja sacada do eixo de
acionamento.
1. Retirar os parafusos de trava da porca de
regulagem (924) e descer o conjunto, com auxlio
da referida porca (924) at que os rotores do
bombeador encostem em seus corpos retirando-se
em seguida a porca.
2. Soltar e retirar a tampa do mancal (360).
3. Retirar os parafusos de fixao no cavalete do
mancal (331) e retirar o mancal axial de apoio
completo do eixo, aplicando-se um sacador (FIG. 14
no prato do mancal axial (384).
O mancal DS consiste de:
Prato do mancal axial (384),
Com sem fim transportador (59.1),
Corpo do mancal (382.1) e cavalete do mancal
(331.1)
22

4. Retirar o mancal axial simples (316) examinando-o
quanto eventuais danos.
5. Extrair o disco do mancal axial (384) do corpo do
mancal (382) controlando ambas as peas quanto
vestgios de desgaste.
6. Soltar os parafusos chumbadores na base e
levantar o conjunto completo da bomba para
colocar a primeira braadeira em lugar bem
acessvel, no tubo de elevao superior da coluna
(711). Descer o conjunto at a braadeira ficar
apoiada sobre a base.
7. Sacar do eixo de acionamento (213) o restante do
cabeote de acionamento, constitudo de corpo
distribuidor (10.1), lanterna de acionamento (341),
caixa de gaxeta (451) e o corpo do mancal (350),
inclusive o anel centrifugador (507) e caso aplicvel
a sobreposta (452).
EXECUO VN COM ACIONAMENTO POR EIXO
OCO
1. Soltar os parafusos chumbadores na base e
levantar o conjunto completo de bombeamento para
colocar a primeira braadeira em lugar acessvel no
tubo de elevao da coluna (711). Descer
novamente a bomba at a braadeira se apoiar
sobre a base.
2. Levantar o eixo de acionamento, (213) o sistema de
acionamento e a caixa de gaxeta (451) inclusive
anel centrifugador (507), caso aplicvel e a
sobreposta (452).
10.2.2.2 Execuo VU com suporte de
mancais BUA, DS e
acionamento p/ eixo oco
Proceder da mesma maneira como indicada para a
execuo VN, porm colocando a primeira braadeira
no tubo de elevao superior.
KSB B
7. Retirar do poo assim, sucessivamente, os demais
tubos de coluna, o conjunto de bombeamento, o
tubo de suco e o crivo separando as peas
correspondentes.
10.2.2.4 Desmontagem do bombeador
1. Soltar os parafusos no flange do corpo de suco
(106), retirando-os com a bucha do mancal (545.1),
do eixo da bomba (211).
2. Soltar o parafuso de trava e retirar o sino afastador
de areia (271.1)
3. Retirar o rotor (230) soltando-se a porca (920.1) e
extrair o rotor (230) do eixo da bomba (211).
4. Soltar os parafusos no flange do corpo difusor (112)
e retir-lo do conjunto, procedendo-se em seguida
da mesma forma para os demais estgios. Aps
soltar-se o ltimo rotor, pode-se retirar o eixo da
bomba (211) com o sino de areia (271.3) do corpo
de presso (107) em direo do lado de
acionamento.
Ateno:
Aps um perodo de funcionamento mais prolongado,
poder acontecer de vrias peas componentes do
conjunto de bombeamento (rotor, luva protetora do eixo,
sino de areia ou mancais) oferecerem dificuldades para
a sua retirada do eixo. Uma desmontagem das referidas
peas por percusso neste caso, usando-se martelo ou
objeto semelhante inadmissvel. Aconselha-se recorrer
primeiramente aos solventes juntamente com
dispositivos sacadores. Se este processo no surtir
efeito, pode-se aquecer levemente as peas para poder
sac-las ou prens-las para fora do eixo, tendo-se
porm o cuidado de no permitir que o calor passe para
o eixo.

10.2.2.3 Desmontagem da coluna

1. Levantar a coluna com o auxlio da talha, at que se

possa colocar a segunda braadeira, 50 cm abaixo
da prxima unio de tubos.
2. Firmar bem a braadeira e descer novamente o
conjunto at a braadeira se apoiar sobre a base.
3. Soltar a unio dos tubos e retirar o tubo de elevao
superior da coluna por sobre o eixo de
acionamento.
4. Soltar o acoplamento dos eixos intermedirios e
retirar o eixo de acionamento.
5. Desprender o mancal estrela dos eixos
intermedirios e retir-lo por sobre o eixo.
Controlar o mancal e o eixo quanto marcas de
desgaste por frico.
6. Levantar novamente a coluna remanescente o
necessrio para que se possa aplicar a braadeira
de acordo com a indicao do ponto 1 no prximo
tubo intermedirio da coluna. Descer o conjunto at
a braadeira se apoiar na base.

23
 KSB B
10.3 Exame de Peas Componentes

10.3.1 Corpo difusor (112) com a bucha do mancal (545.2) e o anel de desgaste (502),
o rotor (230), o corpo de suco (106) e corpo de presso (107)
Examinar os rotores (230) e os corpos difusores (112) e verificar se os mesmos no foram danificados por slidos em
suspenso.
Controlar o cubo dos rotores e os respectivos anis de vedao (502), a bucha do mancal (545.2) bem como os corpos de
suco (106) e de presso (107) no que diz respeito s marcas de desgaste por frico.
Ao localizar tais marcas, que podero ser eliminadas atravs de reusinagens, no ser vivel ultrapassar as folgas
permissveis dos rotores, indicadas na tabela 9 e as dos mancais indicadas nas tabelas 10 e 11. Na impossibilidade de
executar a reusinagem dentro destes limites, deve-se substituir as peas por peas novas, ajustando-se as respectivas
folgas que devero ser idnticas em todos os pontos de estrangulamento nos diversos estgios.
Basicamente, isto implica na substituio de todas as peas de desgaste de um conjunto de bombeamento, afim de se
poder manter a uniformidade das folgas

Peas novas com alternativa de material Folga mxima permissvel com alternativa de material
Folga diametral Folga diametral

A48CL30 A48CL30
G-CuSn10 G-CuSn10
Anel de desgaste 0,3 mm 1,0 mm
x rotor
Tabela 9 Folga nos rotores

Folga dos mancais

As folgas dos mancais constantes das tabelas 10 e 11 se referem ao dimetro padro e ao estado novo das peas.

Ateno:
Recomendamos substituir as buchas dos mancais, sempre que o valor mdio no eixo ultrapassar em 0,2 mm a
correspondente folga mxima indicada na tabela (tabelas 10 e 11)

BOMBA
Tamanho da bomba 6 at 8 10 at 12 14 at 16 18 20 24
Min. 0,065 0,080 0,105 0,130 0,130 0,130
Corpo de suco M Max. 0,228 0,279 0,290 0,350 0,350 0,280
Min. 0,200 0,200 0,340 0,350 0,370 0,336
Corpo difusor G Max. 0,383 0,389 0,730 0,740 0,790 0,571
Folgas
Min. 0,065 0,080 0,130 0,130 0,130 1) 0,130 2)
Corpo de presso M Max. 0,228 0,279 0,234 0,234 0,234 0,280
Tabela 10 Folga em mm nos dimetros dos mancais das bombas

M = metal
G = borracha
1) Para eixo intermedirio > 60
2) Para eixo intermedirio > 80

Obs: As folgas so baseadas nos eixos intermedirios

TUBOS DA COLUNA
Execuo normal e sem camisa de proteo dos eixos
eixo intermedirio (mm) 20 25 30 35 40 45 60 70 80 90 100 110
Mancal de Min. 0,31 0,32 0,33 0,33 0,34 0,35 0,37 0,48 0,50
borracha Mx. 0,59 0,63 0,64 0,69 0,73 0,74 0,79 0,90 0,95
Folgas Min. 0,080 0,100 0,120 0,144 0,170
Mancal de metal
Mx. 0,146 0,178 0,212 0,252 0,292
Tabela 11 Folgas em mm nos mancais dos eixos intermedirios.

24

10.3.2 Eixos (211, 212, 213)
As luvas de mancal (529) montadas com chavetas nos
eixos intermedirios (212), devero ser inspecionadas
quanto existncia de marcas de desgaste. Retifica-se
as luvas se as marcas forem pouco profundas,
respeitadas folgas indicadas na tabela 10 e 11. Caso
contrrio, colocam-se novas luvas nos respectivos
lugares.
Comprovar a concentricidade dos eixos, colocando-os
entre pontas no torno. A mxima excentricidade
permitida de 0,03mm.
Ateno: uma colocao precisa do eixo entre as pontas
evita medies incorretas.
Ao substituir peas do conjunto girante ou a retific-las
ou ainda ao utilizar-se um eixo novo, dever-se-
controlar o conjunto nas bombas tamanhos 6 a 12,
quanto excentricidades. Nos tamanhos 14 at 24
devero os conjuntos girantes, ser, na medida do
possvel, submetidos balanceamento dinmico, na
rotao mxima de operao ou no mnimo na rotao 10.3.8 Luva de acoplamento de pinos e
de 1000 rpm.
10.3.3 Rolamentos (320, 321)
Na apresentao de leve colorao (tambm manchas
de ferrugem) ou desgastes nas pistas dos rolamentos,
estes tero que ser substitudos.
Cuidar muito bem da limpeza que um dos requisitos
fundamentais no manuseio dos rolamentos. Rolamentos
usados podero ser lavados com leo de lavagem,
devendo-se borrif-los em seguida com leo,
respectivamente ench-los de graxa.
10.3.4 Mancais axiais (mancal com
segmentos de apoio)
Examinar a pista de deslizamento do prato do mancal
axial (384) e do mancal axial simples (316). As estrias
mais acentuadas devero ser eliminadas atravs de
usinagem (desvio na planicidade da face permissvel,
0,015 mm, qualidade de superfcie RA = 0,4 ).
Na troca dos segmentos do mancal axial ou nos
servios de rasqueteamento de vulto, executados nas
pistas de deslizamentos de metal patente, marcar o
posicionamento exato dos segmentos, em relao ao
prato do mancal axial (384).
10.3.5 Mancal radial de guia (mancal de
deslizamento)
Remover eventuais marcas no furo e na pista de
deslizamento com rasquete.
Ateno:
Mancais radiais M-G-F (mancais com pistas mltiplas de
deslizamento).
Estes mancais que se caracterizam pelas quatro estrias
do furo, dispostas simetricamente na periferia, no
permitem um reajuste atravs de rasquete, pois o furo
usinado.
KSB B
10.3.6 Mancais dos eixos
intermedirios
Controlar as buchas dos mancais com respeito
possveis marcas de desgaste por frico. As buchas
metlicas permitem um ajuste, respeitando-se as folgas
admissveis (vide tabela 11). Se estas forem
ultrapassadas, devero ser colocadas buchas novas
como no caso dos mancais de borracha.
10.3.7 Vedao do Eixo
Engaxetamento
Aps cada reviso, trocar sempre as gaxetas.
A bucha protetora do eixo (524), permite somente sua
retificao dentro de reduzidos limites, devendo ser
substituda se estiver danificada.
garras
Os elementos elsticos que transmitem o torque,
devero ser examinados e trocados quando gastos ou
danificados.
10.4 Balanceamento do conjunto
girante (acima do tamanho 12)
Para tanto, montar o conjunto girante da seguinte forma:
Montagem do lado do acionamento:
- colocar o sino de areia (271.3) sobre o eixo e fix-la
por meio do pino rosqueado.
Montagem na outra extremidade:
- encostar a luva distanciadora (525) no rebaixo do
eixo da bomba (211). Encaixar a chaveta no rasgo e
colocar o rotor (230) do ltimo estgio no eixo,
fazendo com que a sua face encoste.
Montar as luvas distanciadoras (525), as chavetas
embutidas e os rotores (230) dos demais estgios, na
mesma sequncia indicada.
Ateno:
Os rotores devero ser montados nos estgios para os
quais foram destinados, evitando-se possveis trocas.
Colocar a arruela de trava e ficar as peas montadas
atravs da porca de dois chanfros (920.1) no eixo (211).
Antes de iniciar o balanceamento dinmico do conjunto
girante, este dever ser balanceado estaticamente junto
aos rotores (230) e pistas de deslizamento do eixo nos
mancais. Eventual excentricidade, no dever ser
superior 0,03 mm. O balanceamento dinmico do
conjunto dever ser realizado conforme procedimento
tcnico correspondente.
25

11. Defeitos de funcionamento e suas
provveis causas
Defeitos Possveis causas
1, 2, 3, 4, 5, 6, 7,
A bomba no recalca o suficiente
8, 9, 10, 11, 28
Sobrecarga do motor de 11, 12, 13, 14, 15,
acionamento 27, 28
Presso muito elevada da bomba 15
Temperatura muito elevada nos 22, 23, 24, 25, 26
mancais
Vazamento na bomba 16, 29
Vazamento incomum na vedao 17, 18, 19, 20, 21,
do eixo 22, 23, 33, 34
Bomba opera com vibraes e 3, 6, 11, 22, 23,
rudos 25, 30, 31
Elevao alm dos limites da 3, 6, 32
temperatura no interior da bomba
Tabela 13
Provveis causas sugestes
1. A bomba recalca contra uma presso muito elevada
- abrir o registro at que seja restabelecido o ponto
normal de funcionamento.
2. A contrapresso muito elevada
- montagem de rotor(es) de maior dimetro.
Aumentar a rotao da bomba (aumentando-se
a rotao da turbina, do motor de combusto
interna) localizar detritos na instalao e
remov-los.
3. A bomba, respectivamente a tubulao no foram
perfeitamente escorvadas respectivamente enchidas
com gua.
4. Tubulao de suco ou rotor(es) entupidos.
- remover as sedimentaes na bomba e ou na
tubulao.
5. Formao de bolses de ar na tubulao.
- modificar a tubulao
- colocar uma vlvula de desareao
6. NPSH disponvel na instalao muito baixo (suco)
- corrigir a altura do nvel dgua
- abrir completamente a vlvula gaveta na
tubulao de suco.
- Modificar eventualmente a tubulao de
suco, caso as perdas de carga forem muito
elevadas.
7. Altura de suco muito elevada
- Limpar o crivo e a tubulao de suco
- Corrigir o nvel de gua
- Modificar a tubulao de suco
8. Entrada de ar no engaxetamento
- limpar o canal do lquido de vedao, introduzir
eventualmente lquido de vedao,
respectivamente elevar a presso do lquido de
vedao.
- Renovar o engaxetamento do eixo
9. Sentido de rotao invertido
- inverter duas fases de alimentao do motor
10. Rotao muito baixa 1) 2)
- aumentar a rotao
- aumentar a tenso
KSB B
11. Desgaste de peas internas
- trocar as peas que apresentam desgastes
12. A contrapresso na bomba inferior a indicada no
pedido
- ajustar a presso de funcionamento, regulando-
se com preciso a abertura da vlvula de
recalque
- com sobrecarga contnua, reduzir
eventualmente o dimetro externo do(s)
rotor(es) por torneamento 1)
13. Peso especfico ou viscosidade mais elevada no
lquido bombeado e no condizente com o
especificado no pedido 2)
14. Sobreposta demasiadamente apertada ou torta.
- corrigir
15. Rotao muito elevada
-
diminuir a rotao na turbina, no motor de
combusto interna) 1) 2)
16. Guarnio defeituosa
- renovar a guarnio
17. Vedao do eixo apresentando desgastes
- examinar o engaxetamento e troc-lo
eventualmente.
- controlar a presso do fludo de lavagem /
vedao
18. Formao de estrias ou de rugosidades na bucha
protetora do eixo.
- trocar a bucha protetora do eixo
19. Falta de fludo de resfriamento ou cmara de
resfriamento suja
- aumentar a vazo do fludo de resfriamento
- limpar a cmara de resfriamento
- purificar o fludo de resfriamento
20. Aperto inadequado da sobreposta, da tampa de
fecho da tampa de vedao, gaxetas inadequadas
- modificar
21. Bomba apresenta funcionamento irregular
- corrigir as condies de suco
- alinhar o conjunto
- efetuar novo balanceamento no conjunto
girante
- aumentar a presso no bocal de suco da
bomba
22. Conjunto mal alinhado
- examinar o acoplamento flexvel e alinh-lo
novamente
23. Bomba sob tenses de alinhamentos
- examinar as unies da bomba com a tubulao
e a fixao da bomba na base.
24. Empuxo axial elevado 1)
- trocar os anis de desgaste
25. Excesso, falta ou inadequabilidade do lubrificante
- reduzir, aumentar, respectivamente substituir o
lubrificante
26. A distncia do acoplamento no foi mantida
- corrigir a distncia de acordo com a indicao
contida no esquema de montagem.
27. Tenso de operao muito baixa
28. Funcionamento somente em duas fases.
- substituir os fusveis queimados
- examinar os bornes de ligao
29. Parafusos soltos nas junes
- apert-los
- substituir guarnies
26
 KSB B
30. Conjunto girante desequilibrado
- limpar o conjunto girante
- efetuar novo balanceamento do conjunto
31. Mancais defeituosos
- substitu-los
32. Vazo muito reduzida
- aumentar o fluxo mnimo da vazo
33. Erro do dimensionamento da tubulao do fludo de
fonte externa
- aumentar a seo transversal interna
34. Presso entre superfcies muito elevadas, ausncia
de lquido lubrificante, respectivamente do lquido
de circulao
- controlar as medidas de montagem

1) imprescindvel consultar a KSB

2) O defeito poder ser tambm sanado mediante

modificao do dimetro do(s) rotor(es).

27
 KSB B
12. Desenho dimensional

Lanterna de Corpo Distribuidor

Tamanho da Acionamento Eixo Eixo co
Bomba Slido
t5 t6 t7 t5 t6 t7
B 6B 130 500 300
B 7B 175 650 400 150 600 350
B 8B
B 10B 160 600 350
210 650 400
B 10D
B 12B
240 800 450
B 12D 200 700 400
B 14B
B 14D
B 16B
B 16D 240 800 450 225 850 500
B 18B
B 18 D
B 20B 275 1100 650
B 22B 400 1200 675
Sob consulta
B 24B 275 1100 650
Tabela 14
Fig. 18

t2 t3 t8 DN d 1 d2 d3 d4 d 5 t1
Comprimento do Comprimento Estgios
Tamanho tubo de elevao do t u b o
da Bomba
OPCIONAl

intermedirio de elevao
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25
Padro superior

Opcional (pol )
2000
B 6B 1500 300 135 80 140 200 455 555 655 755 855 955 1055 1155 1255 1355 1455 1555 1655 1755 1855 1955 2055 2155 2255 2355 2455 2555 2655 2755 2855
4 198 250
600
B 7B 200 100 165 220 505 625 745 865 985 1105 1225 1345 1465 1585 1705 1825 1945 2065 2185 2305 2425 2545 2665 2785 2905
900
B 8B 240 125 190 250 545 685 825 965 1105 1245 1385 1525 1665 1805 1945 2085 2225 2365 2505 2645 2785 2925
B 10B 6 258 350
2500 270 150 240 285 615 780 945 1110 1275 1440 1605 1770 1935 2100 2265 2430 2595 2760 2925
B 10D 2000
B 12B
290 720 920 1120 1320 1520 1720 1920 2120 2320 2520 2720 2920
B 12D 350 200 8 330 450 340
B 14B
300 338 765 1000 1235 1470 1705 1940 2175 2410 2645 2880
B 14D
600 415 250 395
B 16B 10 370 500
900 382 830 1100 1370 1640 1910 2180 2450 2720
B 16D 1200
2500
B 18B 425 300 445
1500 430 890 1190 1490 1790 2090 2390 2690
B 18D 12 420 700
B 20B 500 350 472 505 955 1290 1625 1960 2295 2630
B 22B 560 14 470 650 1050 1450 1850 2250 2650
2000
580 400 565
B 24B 600 12 420 700 1060 1470 1880 2290

Tabela 15
28
 KSB B
13. Composio em corte / Lista de Peas

13.1 Composio em Corte - Lubrificao pelo prprio lquido bombeado

(1) 412.2 Anel oring para bombas tam. B22B e B24B.

(2) 853 Acoplamento bi-partido para bombas tam. B22B e B24B.
(3) 901.31 Parafuso cab. Sext. para bombas tam. B12B/D, B22B e B24B.
(4) No aplicvel para bomba tam. B6B.
(5) 412.3 Anel ooring para bomba com mancal BUA 75.

Fig. 19
29
 KSB B
13.1.1 Lista de Peas Lubrificao pelo prprio lquido bombeado

Pea no. Denominao Material Padro

106 Corpo de suco A48CL30
107 Corpo de presso A48CL30
112 Corpo difusor A48CL30
143 Crivo (opcional) SAE 1020
211 Eixo da bomba SAE 1045
212 Eixo intermedirio SAE 1045
213 Eixo de acionamento SAE 1045
230 Rotor A48CL30
271 Sino afastador de areia TM 23
320 Rolamento (vide tabela 1)
321 Rolamento radial de esferas (vide tabela 1)
341 Lanterna de acionamento SAE 1020
350 Corpo do mancal A48CL30
360 Tampa do mancal A48CL30
383 Mancal estrela A48CL30
400 Junta plana Papelo hidrulico
411 Anel de vedao Cobre
412 Anel O NB 70
422 Anel de feltro Feltro
451 Caixa de gaxeta A48CL30
452 Aperta gaxeta A48CL30
461 Gaxeta Amianto grafitado
502 Anel de desgaste A48CL30
507 Centrifugador Buna N *
524 Luva protetora do eixo AISI 316
525 Luva distanciadora TM 23
526 Luva de centragem SAE 1045
529 Luva mancal AISI 316
544 Bucha rosqueada TM 23
545 Bucha do mancal Ao/NB 70
562 Pino cilndrico SAE 1020
636 Graxeira Ao Galvanizado
647 Regulador de graxa SAE 1020
681 Proteo de acoplamento SAE 1020
711 Tubo de elevao (vide nota 2)
743 Rubinete Lato
801 Motor flangeado ---
849 Acoplamento ---
852 Acoplamento rosqueado AISI 420
89-8 Trilho de fundao SAE 1020
898 Chumbador de fundao SAE 1020
900 Parafuso SAE 1020
901 Parafuso de cabea sextavada SAE 1020
902 Prisioneiro SAE 1020
903 Bujo SAE 1020
904 Pino rosqueado Ao
916 Bujo SAE 1020
920 Porca SAE 1020
923 Porca de mancal Ao
924 Porca de ajuste SAE 1045
931 Chapa de segurana SAE 1045
932 Anel de segurana Ao Mola Zincado
940 Chaveta SAE 1045

Notas:
-Outros materiais sob consulta
-SCH 40 ASTM A106GR.A (sem costura):
Para B 18, B 20 e B 24 SAE 1020 (com costura)
* AISI 316 para BUA 75

30
 KSB B
13.2 Composio em Corte - Lubrificao por graxa

(1) 412.2 Anel oring para bombas tam. B22B e B24B.

(2) 853 Acoplamento bi-partido para bombas tam. B22B e B24B.
(3) 901.31 Parafuso cab. Sext. para bombas tam. B12B/D, B22B e B24B.
(4) No aplicvel para bomba tam. B6B.
(5) 412.3 Anel ooring para bomba com mancal BUA 75.

Fig. 20
31
 KSB B
13.2.1 Lista de Peas Lubrificao por graxa
Pea no. Denominao Material Padro
106 Corpo de suco A48CL30
107 Corpo de presso A48CL30
112 Corpo difusor A48CL30
143 Crivo (opcional) SAE 1020
211 Eixo da bomba SAE 1045
212 Eixo intermedirio SAE 1045
213 Eixo de acionamento SAE 1045
230 Rotor A48CL30
271 Sino afastador de areia TM 23
320 Rolamento (vide tabela 1)
321 Rolamento radial de esferas (vide tabela 1)
341 Lanterna de acionamento SAE 1020
350 Corpo do mancal A48CL30
360 Tampa do mancal A48CL30
383 Mancal estrela A48CL30
400 Junta plana Papelo hidrulico
411 Anel de vedao Cobre
412 Anel O NB 70
421 Retentor Ao / Borracha
422 Anel de feltro Feltro
451 Caixa de gaxeta A48CL30
452 Aperta gaxeta A48CL30
458 Anel cadeado A48CL30
461 Gaxeta Amianto grafitado
502 Anel de desgaste A48CL30
507 Centrigufador Buna N *
524 Luva protetora do eixo AISI 316
525 Luva distanciadora TM 23
526 Luva de centragem SAE 1045
529 Luva mancal AISI 420
544 Bucha rosqueada TM 23
545 Bucha do mancal TM 23
562 Pino cilndrico SAE 1020
634 Bomba de graxa ---
636 Graxeira Ao Galvanizado
647 Regulador de graxa SAE 1020
681 Proteo de acoplamento SAE 1020
710 Tubulao de lubrificao Ao
711 Tubo de elevao (vide nota 2)
720 Conexo Ao
743 Rubinete Lato
801 Motor flangeado ---
849 Acoplamento ---
852 Acoplamento rosqueado AISI 420
89-8 Trilho de fundao SAE 1020
89-11 Suporte angular SAE 1020
898 Chumbador de fundao SAE 1020
900 Parafuso SAE 1020
901 Parafuso de cabea sextavada SAE 1020
902 Prisioneiro SAE 1020
903 Bujo SAE 1020
904 Pino rosqueado Ao
916 Bujo SAE 1020
920 Porca SAE 1020
923 Porca de mancal Ao
924 Porca de ajuste SAE 1045
931 Chapa de segurana SAE 1045
932 Anel de segurana Ao Mola Zincado
940 Chaveta SAE 1045

Notas:
-Outros materiais sob consulta
-SCH 40 ASTM A106GR.A (sem costura):
Para B 18, B 20 e B 24 SAE 1020 (com costura)
* ANSI 316 para BUA 75
32
 KSB B
13.3 Composio em Corte Lubrificao leo e lquido de fonte externa

Lubrificao a leo Lubrif. por lquido fonte externa

(1) 412.2 Anel oring para bombas tam. B22B e B24B.

(2) 853 Acoplamento bi-partido para bombas tam. B22B e B24B.
(3) 901.31 Parafuso cab. Sext. para bombas tam. B12B/D, B22B e B24B.
(4) No aplicvel para bomba tam. B6B.
(5) 412.3 Anel ooring para bomba com mancal BUA 75.

Fig. 21
33
 KSB B
13.3.1 Lista de Peas - Lubrificao leo / Lquido de fonte externa
Pea no. Denominao Material Padro
106 Corpo de suco A48CL30
107 Corpo de presso A48CL30
143 Crivo (opcional) SAE 1020
112 Corpo difusor A48CL30
211 Eixo da bomba SAE 1045
212 Eixo intermedirio SAE 1045
213 Eixo de acionamento SAE 1045
230 Rotor A48CL30
231 Rotor de suco A48CL30
271 Sino afastador de areia TM 23
320 Rolamento (vide tabela 1)
321 Rolamento radial de esferas (vide tabela 1)
341 Lanterna de acionamento SAE 1020
350 Corpo do mancal A48CL30
360 Tampa do mancal A48CL30
380 Pea de mancal A48CL30
383 Mancal estrela A48CL30
400 Junta plana Papelo hidrulico
411 Anel de vedao Cobre
412 O-ring Borracha
421 Retentor Ao / Borracha
422 Anel de feltro Feltro
452 Aperta gaxeta A48CL30
461 Gaxeta Amianto grafitado
502 Anel de desgaste A48CL30
507 Centrifugador Buna N *
524 Luva protetora AISI 420
525 Luva distanciadora TM 23
526 Luva de centragem SAE 1045
544 Bucha rosqueada TM 23
545 Bucha do mancal TM 23
562 Pino cilndrico SAE 1020
565 Rebite AISI 302
633 Lubrificador leo ---
636 Graxeira Ao Galvanizado
647 Regulador de graxa SAE 1020
681 Proteo de acoplamento SAE 1020
693 Pressostato ---
710 Tubulao lubrificante Ao
711 Tubo de elevao (vide nota 2)
714 Tubo protetor do eixo ASTM A53 GR.B (sem costura)
741 Vlvula de Bloqueio Lato
742 Vlvula de Reteno Lato
801 Motor flangeado ---
849 Acoplamento ---
852 Acoplamento rosqueado AISI 420
89-8 Trilho de fundao SAE 1020
89-11 Suporte angular SAE 1020
898 Chumbador de fundao SAE 1020
900 Parafuso SAE 1020
901 Parafuso de cabea sextavada SAE 1020
902 Prisioneiro SAE 1020
903 Bujo SAE 1020
904 Pino rosqueado Ao
916 Bujo Ao
920 Porca SAE 1020
923 Porca de mancal Ao
924 Porca de ajuste SAE 1045
931 Chapa de segurana SAE 1045
932 Anel de segurana Ao mola
940 Chaveta SAE 1045
970 Plaqueta AISI 302
Notas:
-Outros materiais sob consulta
-SCH 40 ASTM A106GR.A (sem costura): Para B 18, B 20 e B 24 SAE 1020 (com costura)
-Aplicvel somente para lubrificao por lquido de fonte externa
* AISI 316 para BUA 75

34
 KSB B
13.4 Corpo distribuidor com motor de eixo oco, sem tubo protetor

Fig. 23
Fig. 23

Pea no. Denominao Material Padro

10-1 Corpo distribuidor A48CL30
213 Eixo de acionamento SAE 1045
380 Pea de mancal A48CL30
400 Junta plana Papelo hidrulico
451 Caixa de gaxeta A48CL30
452 Aperta Gaxeta A48CL30
461 Gaxeta Engaxetamento grafitado
524 Luva protetora do eixo TM 23
720 Conexo Ao
730 Juno de tubos Ao
731 Unio roscada Ao
743 Rubinete Lato
803 Motor de eixo oco ---
901 Parafuso de cabea sextavada SAE 1020
902 Prisioneiro SAE 1020
903 Bujo SAE 1020
920 Porca SAE 1020
924 Porca de ajuste SAE 1045
932 Anel de segurana Ao Mola Zincado
940 Chaveta SAE 1045

NOTAS:
- Outros materiais sob consulta

35
 KSB B
13.5 Corpo distribuidor com motor de eixo oco, com tubo protetor

Pea no. Denominao Material Padro

10-1 Corpo distribuidor A48CL30
213 Eixo de acionamento SAE 1045
380 Pea de mancal A48CL30
400 Junta plana Papelo hidrulico
421 Retentor Ao / Borracha
545 Bucha do mancal TM 23
562 Pino cilndrico SAE 1020
707 Tubulao de lubrificao Ao
714 Tubo protetor do eixo ASTM A 53GR.B (s/ costura)
731 Unio roscada Ao
803 Motor de eixo oco ---
901 Parafuso de cabea sextavada SAE 1020
902 Prisioneiro SAE 1020
903 Bujo SAE 1020
920 Porca SAE 1020
924 Porca de ajuste SAE 1045

NOTAS:
- Outros materiais sob consulta

Fig. 24

13.6 Acoplamento Bipartido para B22 / B 24

Fig. 25

Pea no. Denominao Material Padro

501 Anel bi-partido AISI 304
853 Acoplamento bi-partido AISI 304
900.1 Pino roscado Inox 304
902.1 Prisioneiro AISI 304
920.1 Porca AISI 304
940.4 Chaveta SAE 1045

36
 KSB B
14. Peas sobressalentes
Para poder corrigir prontamente quaisquer defeitos que eventualmente possam surgir na instalao, recomenda-se manter
em estoque as seguintes peas sobressalentes de acordo com 24296 VDMA.

Quantidade p/ ex.
Sup. de Mancais
N PEA DENOMINAO OBSERVAES
BUA DS
211 Eixo da Bomba 1 1 + ) Chavetas
212 Eixo Intermedirio
213 Eixo de Acionamento 1 1
230 Rotor 1 1
271 Sino Afastador de Areia 1 1
320 Rolamento de Esferas de Contato Angular 2 -
321 Rolamento de Esferas 1 - Quando aplicvel
382.1 Corpo do Mancal - 1
384 Prato do Mancal Axial - 1
400.1 Junta Plana 1 1
400.2 Junta Plana S S
400.3 Junta Plana Z Z
400.4 Junta Plana 2 2
400.5 Junta Plana 1 1
411 Anel de Vedao 1 1
422.1 Anel de Feltro 1 -
422.2 Anel de Feltro 1 -
461 Engaxetamento 2 2
502 Anel de Desgaste S S
525 Luva Distanciadora S-1 S-1
524 Luva Protetora do Eixo 1 1
526 Bucha de Centragem 1 -
529 Bucha do Mancal 1 1
540 Bucha 1 1
541 Bucha de Estgio S-1 S-1 No existe nos tamanhos 6, 7, 14 e nos tamanhos maiores

544 Bucha Rosqueada 1 1

545.1 Bucha do Mancal 1 1
545.2 Bucha do Mancal / Borracha S S
545.3 Bucha do Mancal 1 1
852 Acoplamento Rosqueado Z+1 Z+1
920 Porca 1 1
931 Arruela de Trava 1 1
S = Nmero de Estgios Tabela 18
Z = Nmero de Eixos Intermedirios

A KSB se reserva o direito de alterar as informaes deste manual sem aviso prvio.

37
 KSB B

22.05.2007
A3210.8P/1

KSB Bombas Hidrulicas SA

Rua Jos Rabello Portella, 400
Vrzea Paulista SP 13220-540
Brasil http://www.ksb.com.br
Tel.: 11 4596 8500 Fax: 11 4596 8580
SAK Servio de Atendimento KSB
e-mail: gqualidade@ksb.com.br
Fax: 11 4596 8656