UNIVERSIDAD DE LAS FUERZAS

ARMADAS ESPE
SEDE LATACUNGA

ING. ELECTROMECNICA
REFRIGERACIN
INTEGRANTES:
Coba Andrs
Gmez Erick
Laura Danilo
Quinga Giovanni

NIVEL:
OCTAVO

FECHA:
JULIO 2017
 1. TEMA.
Vlvula solenoide.
2. OBJETIVOS.
General:
Determinar el funcionamiento de los controles de vlvula de solenoide tal
como se emplea en un sistema de refrigeracin.
Especifico:
Determinar el funcionamiento de la vlvula solenoide.
Determinar la aplicacin que son posibles con la vlvula solenoide en los
sistemas de refrigeracin.

3. EQUIPOS Y MATERIALES A UTILIZAR.

Mdulo de captacin para sistemas de refrigeracin.

4. MARCO TERICO.

4.1. Vlvula Solenoide

Una vlvula solenoide es una vlvula elctrica utilizada para controlar el paso de gas
(sistemas neumticos) o fluidos (sistemas hidrulicos). La apertura o cierre de la vlvula
se basa en impulsos electromagnticos de un solenoide (un electroimn) que trabaja junto
a un muelle diseado para devolver a la vlvula a su posicin neutral cundo el solenoide
se desactiva. Este tipo de vlvulas se suelen utilizar en sitios de difcil acceso, en sistemas
multi-vlvula y en sitios de ambiente peligroso. Las vlvulas solenoides ofrecen
funciones de apertura o cierre total y no se pueden utilizar para la regulacin del flujo de
gas o fluido. Existen vlvulas solenoides que pueden trabajar con corriente y utilizar
diferentes voltajes y duraciones de ciclo de funcionamiento. (PINO, 2011)

Caractersticas y funcionamiento

Los solenoides son muy tiles para realizar acciones a distancia sobre vlvulas de control
de gas y fluidos. Un solenoide es una bobina de material conductor cuyo funcionamiento
se basa en campos electromagnticos. Al pasar una corriente elctrica a travs de la
bobina, se genera un campo electromagntico de cierta intensidad en el interior.
Un mbolo fabricado de metal ferroso es atrado por la fuerza magntica hacia el centro
de la bobina, lo que proporciona el movimiento necesario para accionar la vlvula. La
vlvula se puede abrir o cerrar, no hay trmino medio, por lo que no se puede utilizar este
sistema para regulacin de flujos.

Una vez que se activa el solenoide, la vlvula se mantendr abierta o cerrada, dependiendo
del diseo, hasta que se corte la corriente elctrica y desparezca el campo
electromagntico del solenoide. En este momento, un muelle o resorte empuja el mbolo
de nuevo hacia su posicin original cambiando el estado de la vlvula. El hecho de que
no se necesite manipulacin fsica directa hace que las vlvulas solenoides sean la mejor
solucin para controlar la entrada o salida de fluidos y gases en sitios de difcil acceso o
dnde el entorno puede ser peligroso, como en sitios a altas temperaturas o con productos
qumicos peligrosos. Adems, las bobinas del solenoide se puede cubrir con material
ignfugo para hacerlas ms seguras para ambientes peligrosos.

Una vlvula de solenoide elctrico slo puede funcionar como dispositivo on/off y no
puede ser utilizado para abrir o cerrar la vlvula gradualmente en aplicaciones dnde se
requiera una regulacin ms precisa del flujo. En funcin del uso que se le va a dar a la
vlvula, se pueden utilizar bobinas capaces de trabajar de forma continua o en ciclos de
duracin determinada; siendo las de trabajo continuo normalmente ms caras. Existen
vlvulas de solenoide aptas para su uso con corriente alterna, de 24 a 600 voltios, o para
su uso con corriente continua, de 12 a 24 voltios. (RIDDEL, 1987)

Ilustracin 1 Vlvula solenoide

4.2. Tipos de Vlvulas de Solenoide

Existe una amplia variedad de tipos de vlvulas solenoide, los cuales se pueden dividir de
acuerdo a su aplicacin, su construccin y su forma. Entre los fabricantes de vlvulas no
existe un consenso para diferenciar los tipos por orden de importancia. Aunque
recientemente, la prctica ms generalizada es dividirlas primeramente, de acuerdo a su
aplicacin; es decir, a la capacidad del sistema donde va a ser instalada la vlvula. Con
base en esto, las vlvulas solenoide pueden dividirse de manera general, en dos tipos:

1) De accin directa, y

2) Operadas por piloto.

Tambin por su construccin, las vlvulas solenoide pueden ser:

1) Normalmente cerradas

2) Normalmente abiertas

3) De accin mltiple.

Por su forma, hay tres tipos de vlvulas solenoide de uso comn:

1) de dos vas,
2) de tres vas y
3) de cuatro vas o reversibles.
Puede haber vlvulas solenoide con combinaciones de los tipos mencionados arriba. Por
ejemplo, hay vlvulas operadas por piloto normalmente abiertas y tambin normalmente
cerradas. La vlvula que se muestra en la ilustracin 1, es una vlvula de accin directa,
de dos vas, normalmente cerrada.
A continuacin, se describe ampliamente cada tipo de vlvula y sus aplicaciones
respectivas.
4.3. Accin Directa
El solenoide de accin directa, se utiliza en vlvulas con baja capacidad y puertos de
tamao pequeo. El mbolo est conectado mecnicamente a la aguja de la vlvula. Al
energizar la bobina, el mbolo se eleva hacia el centro de la misma, levantando la aguja.
Puesto que para operar, este tipo de vlvula depende nicamente de la potencia del
solenoide, para un diferencial de presin determinado, el tamao de su puerto est
limitado por el tamao del solenoide. No se utiliza en sistemas de grandes capacidades,
porque se requerira una bobina de gran tamao para contra-actuar el gran diferencial de
presin. La bobina requerida sera grande, costosa y no sera factible para circuitos de
muy grande capacidad.
Este tipo de vlvula opera desde una presin diferencial de cero, hasta su Diferencial
Mximo de Presin de Apertura (MOPD por sus siglas en ingls), independientemente de
la presin en la lnea. Para mantenerla abierta, no se requiere cada de presin a travs de
la vlvula.
Las siguientes fuerzas actan sobre una vlvula de solenoide para mantenerla cerrada o
abierta y fluyendo.
Cuando est cerrada:
a. La presin interna empuja al mbolo hacia abajo al orificio.
b. La gravedad jala al mbolo hacia abajo al orificio. En algunas vlvulas, la presin de
un resorte tambin ayuda a mantenerlas cerradas.
c. La diferencia entre la presin alta en la entrada y baja en la salida, mantiene al mbolo
sobre el orificio.
Nota: Mientras ms grande es el diferencial de presin entre la entrada y la salida, ms
difcil es abrir la vlvula.
Cuando est abierta:
a. El flujo interno que pasa a travs del orificio, ayuda a mantener al mbolo abierto.
b. La atraccin magntica sostiene arriba al mbolo.
4.5. Diferencial Mximo de Presin de Apertura (MOPD)
Mientras ms grande sea la presin interna, o mientras ms grande sea la diferencia entre
las presiones de entrada y salida, ms firme se mantiene el mbolo sobre el orificio.
Mientras ms grande el orificio, ms grande es el rea afectada por el diferencial de
presin, manteniendo cerrado al mbolo. Por lo tanto, un orificio pequeo con bajo
diferencial de presin, es fcil de abrir magnticamente.
Si aumenta el tamao del orificio o el diferencial de presin, ms difcil se vuelve para
jalar al mbolo. Si tanto el rea del mbolo, como el diferencial de presin son grandes,
es posible que se exceda la capacidad del imn para jalar al mbolo y abrir o cerrar el
orificio de la vlvula.
Cuando esta capacidad del imn es vencida por las fuerzas que mantienen abajo al
mbolo, se dice que se ha excedido el MOPD.
Cuando el MOPD es bajo (el rea del orificio es chica y la diferencia entre las presiones
de entrada y salida es pequea), la bobina solenoide no requiere de mucho esfuerzo para
levantar al mbolo. Al hacerse ms grande el orificio y ms grande la cada de presin,
se requiere una bobina magntica de mayor tamao, para crear la fuerza magntica que
se requiere para accionar el mbolo.
4.6. Operadas por Piloto
Las vlvulas de solenoide operadas por piloto, utilizan una combinacin de la bobina
solenoide y la presin de la lnea.
En estas vlvulas, el mbolo est unido a un vstago de aguja que cubre un orificio piloto
en lugar del puerto principal, tal como se ilustra en la ilustracin 2. La presin de la lnea
mantiene cerrado un pistn flotante o independiente contra el puerto principal, aunque en
algunos modelos de vlvulas puede ser un diafragma. Hay tres tipos bsicos de vlvulas
operadas por piloto; de pistn flotante, de diafragma flotante y de diafragma capturado.
Cuando la bobina es energizada, el mbolo es accionado hacia el centro de la bobina,
abriendo el orificio piloto.

Ilustracin 2 Vlvula solenoide, normalmente cerrada

Cuando este orificio se abre, la presin atrapada arriba del pistn se libera a travs del
orificio piloto, creando as un desbalance de presin a travs del pistn; la presin abajo
ahora es mayor que la presin arriba, forzndolo a subir y abrir el puerto principal.
Cuando se desenergiza la bobina solenoide, el mbolo cae y la aguja cierra el orificio
piloto, luego, las presiones de arriba y abajo del pistn se igualan nuevamente, y el pistn
cae cerrando el puerto principal.
En algunos diseos de vlvulas de solenoide operadas por piloto, se usa un diafragma en
lugar de pistn, para cerrar el puerto principal, tal como se muestra en la ilustracin 3.
 Ilustracin 3 Vlvula solenoide con diafragma

Ordinariamente, en vlvulas de tamao mediano, el orificio piloto se localiza encima del

pistn o del diafragma.
En vlvulas grandes, donde es mayor el movimiento del pistn o diafragma, con
frecuencia es necesario ubicar el orificio piloto en un punto remoto del pistn o diafragma,
por cuestin de diseo prctico, como la mostrada en la ilustracin 4. Cuando la solenoide
piloto est desenergizada, se acumula la presin alta en la cmara piloto, forzando a que
cierre el pistn. Cuando se energiza la solenoide piloto, como se muestra en la ilustracin
4, se libera la presin de la cmara piloto y el resorte levanta el pistn del asiento, abriendo
la vlvula.
Las vlvulas de solenoide operadas por piloto, requieren un diferencial mnimo de presin
de apertura entre la entrada y la salida (aproximadamente 0.5 psi o ms), para abrir el
puerto principal y mantener al pistn o al diafragma en posicin abierta. (RIDDEL, 1987)

Ilustracin 4 Vlvula solenoide operada por piloto

5 PROCEDIMIENTO
5.1. Abra y cierre las vlvulas manuales para disponer el sistema de refrigeracin
en esta etapa, puede utilizar el diagrama grfico que se representa en la figura
para ayudarse a disponer correctamente el sistema.
5.2. Registre cules vlvulas estn abiertas y cules cerradas.
 Tabla 1 Vlvulas abiertas y cerradas.

Vlvulas Abiertas Vlvulas Cerradas

2 1
3 4
5 6
8 7
9 10
11 14
12 15
13 17
16 18
22 19
24 20
21

5.3. Conecte el interruptor principal de alimentacin:

5.4. Encienda los ventiladores del condensador y del evaporador nmero 1 y del
evaporados 2. Pngalos en la posicin HIGH
5.5. Coloque los sensores termosensibles del medidor de la temperatura a travs
de la parte superior del evaporador nmero 1 y el evaporador numero 2 e
introduzca en el compartimiento de enfriamiento.
5.6. Regule los controladores termostticos a un ajuste de temperatura baja para
asegurar un tiempo de estabilizacin adecuada. Con esto se asegurara de que
los controladores no efecten su ciclo en el periodo de 10 minutos

NOTA: puede ser necesario regular el tornillo de retencin de los

controladores termostticos para permitir un control completo de la
temperatura

5.7. Cambie el conmutador de derivacin del panel esquemtico elctrico a la

posicin de desconexin. El conmutador de derivacin establece un corto
circuito en los contactos del controlador termosttico cuando no se lo utiliza.
5.8. Arranque el compresor y haga funcionar el mdulo de capacitacin durante
aproximadamente 10 minutos. Esto permite que el sistema se estabilice antes
de tomar las mediciones

5.9. Registre los ajustes iniciales de los controladores de presin.

Ajuste de controlador de baja presin 10 Psi

Ajuste de controlador de alta presin 300 Psi

5.10. Conecte el interruptor disyuntor del controlador termosttico nmero 1 y

regule el ajuste de alcance del controlador termosttico nmero 1 hasta el
momento justo en que el controlador desactive la vlvula de solenoide nmero
1. Registre la temperatura en el compartimiento de enfriamiento del
evaporador nmero 1.
Temperatura de compartimiento nmero 1

5.11. Conecte el interruptor disyuntor del controlador termosttico nmero 2 y

regule el ajuste de alcance del controlador termosttico nmero 2 hasta el
momento justo en que el controlador desactive la vlvula de solenoide nmero
2. Registre la temperatura en el compartimiento de enfriamiento del
evaporador nmero 2.
Temperatura de compartimiento nmero 2

5.12. Deje que los controladores termostticos hagan funcionar el sistema varias
veces. Las luces indicadoras del panel esquemtico de las conexiones
elctricas ayuden a seguir el funcionamiento de los controladores
termostticos y de las vlvulas de solenoides.

5.13. Observe el medidor indicador de flujo nmero 1 (FIM.1). describa sus

observaciones a medida que el sistema progresa en su ciclo.
 En el visor nmero 1 se observa el paso de gas sin refrigerante liquido

5.14. Observe el medidor indicador de flujo nmero 2 (FIM.2). describa sus

observaciones a medida que el sistema progresa en su ciclo

En el visor nmero 2 se observa el paso de gas sin refrigerante liquido

El funcionamiento del controlador termosttico y la vlvula de solenoide del

evaporador nmero 1 afectan el funcionamiento de evaporador nmero 2?
Explique.

Si afecta al funcionamiento de evaporador 2 debido a que la vlvula

solenoide de la 1 regula todo el sistema

5.15. Regule los dos controladores termostticos hasta que la temperatura sea la
misma en los compartimientos de enfriamiento.
5.16. Deje que el sistema prosiga con su ciclo hasta que las vlvulas de solenoide
se cierren al mismo tiempo. describa cualquier cambio que observe en el
funcionamiento del sistema.

Baja la presin y temperatura en ambos compartimientos

5.17. Vuelva a regular los controladores de presin a los ajustes iniciales registrados
en el paso 9 de este procedimiento.
5.18. Apague el ventilador del condensador y de los evaporadores.
5.19. Apague el compresor y el interruptor disyuntor principal.

5. PREGUNTAS
1. Cundo se utilizan vlvulas de solenoide en un sistema de refrigeracin?

Cuando se tiene dos o ms evaporadores que deben ser controlados a diferentes

temperaturas

2. Describa el funcionamiento de una vlvula de solenoide normalmente cerrada.

 Esta vlvula como su nombre lo dice se abre cuando la temperatura haya bajado o se
regule la temperatura del termostato hasta cierto valor.

3. Cules son tres aplicaciones posibles para las vlvulas de solenoide en los sistemas de
refrigeracin?

Interrumpir el paso de flujo hacia el evaporador.

Regular la temperatura en el evaporador.

4. En qu parte de un sistema tpico de refrigeracin se hallan ubicadas por lo general las

vlvulas de solenoide?

Antes de la VET

5. Cundo se apaga el compresor en un sistema de refrigeracin de mltiples

evaporadores con controlador termosttico y vlvulas de solenoide?

Cuando se hallan cumplido las condiciones de temperatura de todos los evaporadores.

6. CONCLUSIONES.

El funcionamiento de la vlvula solenoide se basa en una vlvula off- on,

la cual funciona con un electro imn abriendo y cerrando el paso del flujo
del refrigerante, esto se da gracias a la bobina que tiene en su interior la
cual atrae a la armadura hacia su interior abriendo la vlvula lo cual
permite el paso del refrigerante cuando la bobina se desactiva el resorte y
el peso de la armadura hace que empuje la vlvula hacia su asiento
cerrando el paso del refrigerante.

La vlvula de solenoide se emplea en los sistemas de refrigeracin para

impedir el flujo lquidos de refrigerante al evaporador en los sistemas
industriales, esta vlvula se elige mediante parmetros de dimetro,
presin y el fluido al cual va hacer empleada
7. RECOMENDACIONES.

Tomar en consideracin el valor de ajuste de los controladores termostticos para

permitir un control completo de la temperatura

Para elegir una vlvula solenoide tener en consideracin los parmetros de

Dimetro, Presin y el fluido el cual va usarse en el sistema

Tener en cuenta el funcionamiento del evaporador 2 ya que es afectado con el

funcionamiento de la vlvula evaporador 1 y solenoide 1 es la que regula el
sistema

REFERENCIAS

Pino, Fernando. 2011. batanga. [En lnea] Noviembre de 2011.

http://www.batanga.com/curiosidades/2011/02/22/%C2%BFcomo-funciona-un-
termostato.