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Nombre: PAZMIO MAURICIO

Curso: VIII Electromecnica

Fecha: 22-01-2017

BOMBAS HIDRULICAS

Una bomba hidrulica es una mquina generadora que transforma la energa


(generalmente energa mecnica) con la que es accionada en energa del fluido incompresible
que mueve. El fluido incompresible puede ser lquido o
una mezcla de lquidos y slidos como puede ser
el hormign antes de fraguar o la pasta de papel.
Al incrementar la energa del fluido, se aumenta
su presin, su velocidad o su altura, todas ellas
relacionadas segn el principio de Bernoulli. En
general, una bomba se utiliza para incrementar la
presin de un lquido aadiendo energa al
sistema hidrulico, para mover el fluido de una
zona de menor presin a otra de mayor presin.

Existe una ambigedad en la utilizacin del trmino bomba, ya que generalmente es utilizado
para referirse a las mquinas de fluido que transfieren energa, o bombean fluidos
incompresibles, y por lo tanto no alteran la densidad de su fluido de trabajo, a diferencia de
otras mquinas como lo son los compresores, cuyo campo de aplicacin es la neumtica y no
la hidrulica. Pero tambin es comn encontrar el trmino bomba para referirse a mquinas
que bombean otro tipo de fluidos, as como lo son las bombas de vaco o las bombas de aire.

Cmo trabajan

Debe temer una fuente continua de lquido disponible en el puerto de entrada para suministrar
el lquido al sistema. Dado que la bomba fuerza el lquido a travs del puerto de salida, un vaco
parcial o un rea de baja presin se crea en el puerto de entrada.

Cuando la presin en el puerto de entrada de la bomba es ms baja que la presin atmosfrica


local, la presin atmosfrica que acta sobre el lquido en el depsito fuerza el lquido hacia la
entrada de bomba. Si la bomba est situada en un nivel ms bajo que el depsito, la fuerza de
la gravedad complementa a la presin atmosfrica sobre el depsito. Estas bombas son axiales
y pueden ser de pistn, rotativa de pistones o bomba pistones de accionamiento axial.

Las bombas volumtricas rotativas o roto estticas, en las que una masa fluida es confinada en
uno o varios compartimentos que se desplazan desde la zona de entrada o de baja presin hasta
la zona de salida o de alta presin de la mquina. Este tipo de bombas pueden ser bomba de
paletas, bomba de lbulos, bomba de engranajes y bomba de tornillo.
Partes constitutivas

TIPOS

Las bombas hidrulicas, segn su funcionamiento, se clasifican en Hidrostticas e


Hidrodinmicas.

BOMBAS HIDRULICAS HIDROSTTICAS.

Estas bombas hidrulicas hidrostticas son de desplazamiento positivo o volumtricas.

El principio de funcionamiento est basado en la hidrosttica. El movimiento del fluido es


discontinuo y los procesos de carga y descarga se realizan por vlvulas que aberran y cierran
alternativamente.

Bomba de pistn de simple efecto.

Las vlvulas estn adecuadas de tal manera que permitan la circulacin al tener una presin
positiva o negativa respectivamente. Mientras que un motor hace girar a cigeal empujando
al pistn a travs de la biela. En cada ciclo del movimiento del pistn produce un vaco en la
entrada cuando el pistn entra y una compresin del fluido cuando sale, de esta manera se
puede elevar la presin del fluido para transferirla al sistema hidrulico.
Bomba de pistn de doble efecto.

Al igual que en la bomba de pistn de simple efecto, esta cuenta con las vlvulas de entrada y
salida. La diferencia est en que tiene dos lugares con ests vlvulas para aprovechar el
movimiento del pistn al salir y entrar. A dems tiene una cmara de aspiracin y otra de
impulsin que reparte el fluido a las cavidades donde se encuentran las vlvulas.

Bombas rotativas de mbolos radiales

La bomba de pistn radial, aloja los pistones deslizantes dentro de un bloque del cilindro que
gira alrededor de un perno o clavija estacionaria o flecha portadora.

En las bombas de pistn radial se logra una eficiencia volumtrica alta debido a los ajustes
estrechos de los pistones a los cilindros y por el cierre adecuado entre el bloque del cilindro y el
perno o clavija alrededor del cual gira.

BOMBAS HIDRODINMICAS

Este tipo de bombas son roto-dinmicas. Que utilizan un desplazamiento constante del rotor
para producir la energa fluida.

Bomba hidrulica de paletas

Las bombas de paletas tienen un conjunto de aletas con cinemtica radial. Las aletas deslizan u
oscilan en un cilindro hueco con ranuras radiales en el rotor.
En los extremos de la bomba de paletas se aprietan en el interior el estator y las paletas deslizan
por l. La cmara de trabajo es llenada entre dos paletas contiguas, el estator y el rotor. Durante
el giro rotor el volumen de producto aumenta hasta alcanzar un valor mximo que tras alcanzar
este se cierra para trasladar el producto a la cavidad de impulsin de la bomba A la par se inicia
el desalojo del lquido de la cmara de trabajo en una cantidad igual a su volumen til.

Bomba Peristltica

Una bomba peristltica es un tipo de bomba hidrulica de desplazamiento positivo usada para
bombear una variedad de fluidos. El fluido es contenido dentro de un tubo flexible empotrado
dentro de una cubierta circular de la bomba (aunque se han hecho bombas peristlticas
lineales). Un rotor con un nmero de 'rodillos', 'zapatas' o 'limpiadores' unidos a la
circunferencia externa comprimen el tubo flexible. Mientras que el rotor da vuelta, la parte del
tubo bajo compresin se cierra (o se ocluye) forzando, de esta manera, el fluido a ser bombeado
para moverse a travs del tubo. Adicionalmente, mientras el tubo se vuelve a abrir a su estado
natural despus del paso de la leva ('restitucin'), el flujo del fluido es inducido a la bomba. Este
proceso es llamado peristalsis y es usado en muchos sistemas biolgicos como el aparato
digestivo.
La bomba de engranes o piones

Al accionarse la bomba, el aceite entra por el orificio de entrada (aspiracin) de la bomba debido
a la depresin creada al separarse los dientes de uno respecto a los del otro engranaje. El aceite
es transportado a travs de los flancos de los dientes del engranaje hasta llegar al orificio de
salida de la bomba, donde, al juntarse los dientes del eje conductor con los del conducido, el
aceite es impulsado hacia el orificio de salida (presin).