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1) .xyz: Si los datos del terreno disponibles estn en coordenadas Este, Norte y
Elevacin (Esto seria el plano de planta de la ruta)
2) .pfl: Si los datos del terreno disponibles estn se tiene la progresiva y la
elevacin (Esto seria el perfil de la ruta)
Recomiendo trabajar en SI (daN Force), ya que los valores son muy similares a lo que
dara trabajando en Kgf que es la unidad a la que estamos acostumbrados en Venezuela.
1) Se cargan los criterios de diseo segn las normas que apliquen para el pas
2) Se cargan los datos del terreno y obstculos en la ruta de la lnea
3) Se crea el alineamiento con los vrtices de la ruta.
4) Se crean las estructuras y se prelocalizan empezando por los vrtices y las de
alineamiento con vanos no mayores a 350 mts (criterio emprico aceptado en
PDVSA)
5) Se bajan los conductores y cables de guarda de la pgina Web
http://www.powline.com/files.html. de PLSCADD y en caso de no existir el
conductor o cable de guarda con el que estamos diseando, se baja uno similar y
se edita con los datos del cable.
6) Se realiza el tendido del conductor
7) Se verifican las holguras para temperatura mxima (Flecha mxima)
8) Se verifican todas las hiptesis del conductor y de las estructuras
9) Se baja la tabla de tendido
10) Se exportan los planos a Autocad o similar para editarlo si se requiere.
Criterios de Diseo
Se deben cargar los criterios de diseo en PLSCADD. Lo primero que se debe saber
(Caso Venezuela) es que existe una norma de diseo que rige todos los clculos
elctricos y mecnicos de lneas de transmisin en 115kV y 230 kV, sin embargo el
espritu y metodologa es similar a la utilizada en normas internacionales y especificas
de otros pases. Dicha norma es la NLAV-1985 Normas Generales para el diseo de
lneas de transmisin en 115kV y 230 kV CADAFE.
Por ahora nos ocuparemos del clculo mecnico. La norma divide el clculo mecnico
en dos secciones las cuales son:
En estas secciones se establecen las hiptesis de clculo que deben cumplir los
conductores y estructuras cuando estn sometidas a diferentes condiciones de carga bien
sean climticas, por mantenimiento, por construccin, por rotura de un conductor, por
rotura de un cable de guarda o una combinacin de ellas.
Bien antes de continuar con la teora, entraremos al programa PLSCADD para mostrarle
la pantalla donde se deben introducir los datos que se toman de la norma CADAFE
(Esto aplica para cualquier pas, claro esta consultando la norma respectiva).
Una tabla de casos de clima tpicamente incluye un grupo de casos de clima para la
verificacin de la resistencia de las estructuras, un grupo para la verificacin de varias
holguras geomtricas (al suelo, fusible quemado, entre fases, balanceos, etc.) y un
grupo para verificar las tracciones de los cables a tierra y de los conductores. Tambin
incluye el caso de clima que se supone causara Creep (fluencia lenta), el caso de carga
pesada que potencialmente causara alargamiento permanente de los diversos cables, y
diversos casos de clima necesarios para mostrar los cables a diversas temperaturas.
Pg. 119 manual PLSCADD.
En esta pantalla cargaremos las hiptesis de clculo que se deben cumplir, demos un
vistazo a cada columna:
Ahora bien es momento de saber de donde salen los valores que introduciremos en
PLSCADD, como mencionamos anteriormente la norma CADAFE NLAV-1985, tiene
esta informacin y existen hiptesis tanto para el conductor, cable de guarda y
estructuras.
Para quienes no lo saben existe una gran variedad de tipos de conductores (ACSR,
ACAR, ACSS, AAAC, etc) y cables de guarda (OPGW, acero galvanizado EHS y HS,
Alumoweld, etc), lo interesante de esto, es que cada tipo tiene hiptesis de tensado
diferentes y la norma indica los valores mximos de tensin a los que se permite tensar
cada tipo de conductor en una hiptesis dada. Debido a la gran variedad de tipos de
conductores y cables de guarda, en esta gua nos enfocaremos en conductores tipo
ACAR y cable de guarda Alumoweld para desarrollar el ejemplo, sin embargo el
procedimiento es el mismo para cualquier tipo.
Los valores dados para el cable de guarda OPGW o cualquier otro tipo de cable con
fibra ptica, se obtienen de la hoja de datos del fabricante ya que la norma CADAFE no
tiene referencia para estos cables.
Hiptesis III
Hiptesis I Hiptesis II Hiptesis IV Hiptesis V
(Normal
(Viento Max) (Normal) (Temp min) (Localizacin)
crep)
Conductor
Estado final Estado Inicial Estado Final Estado final Estado final
Seccin = 253 mm
Temp min Temp media Temp media Temp min Temp max
23,90 C 27,40 C 27,40 C 23,90 C 72 C
2 2 2 2
P=55 kg/m P=0 kg/m P=0 kg/m P=0 kg/m P=0 kg/m2
Factor de
ACAR Traccin 10,56 4,42 4,73 3,94 -
500 (kg/mm2)
kcmil Tensin (kg) 2671,50 1118,26 1196,69 996,82 -
% CR 50,00 20,93 22,40 18,66 -
Ahora estamos listos para introducir en PLSCADD las hiptesis de calculo mecnico
del conductor y cable de guarda, claro esta respetando las respectivas unidades (en el
caso de la presin del viento convertir a pascal y en el caso de la tensin convertir a
Newton o decaNewton segn el sistema de unidades seleccionado en PLSCADD).
Las estructuras se disean para cumplir con requerimientos de cargas en los puntos de
sujecin de los conductores y cables de guarda, estas cargas son en sentido horizontal,
vertical y transversal, lo que da origen al conocido rbol de carga y a partir de este
los fabricantes de las torres disean una estructura que cumpla con las solicitudes de
carga requeridas. Estas solicitudes de carga se basan en hiptesis y dependen de la
funcin de la estructura; la norma CADAFE NLAV-1985 da las hipotes de carga para
dos tipos de estructuras:
1) Suspensin
2) Amarre (terminal y derivaciones)
A continuacin se reproducen las hiptesis requeridas por la norma CADAFE para cada
tipo de estructura. Ver Norma CADAFE NLAV-1985, seccin 6.
1) Estructuras de Suspensin
Hiptesis A
- Cargas Verticales: Debidas al peso propio del conductor para el vano gravante
de diseo mas el peso de las cadenas de aisladores, herrajes y el peso propio de
la estructura. As como tambin el peso de los cables de guarda para el vano
gravante de diseo multiplicado por 1,05.
Hiptesis B
- Cargas Verticales: Debidas al peso propio del conductor para el vano gravante
de diseo mas el peso de las cadenas de aisladores, herrajes y el peso propio de
la estructura. As como tambin el peso de los cables de guarda para el vano
gravante de diseo multiplicado por 1,05.
Hiptesis C
- Cargas Verticales: Debidas al peso propio del conductor para el vano gravante
de diseo mas el peso de las cadenas de aisladores, herrajes y el peso propio de
la estructura. As como tambin el peso de los cables de guarda para el vano
gravante de diseo multiplicado por 1,05.
- Cargas Verticales: Debidas al peso propio del conductor para el vano gravante
de diseo excepto la fase con conductor roto donde se asume la mitad del vano
gravante de diseo. Se considera tambin el peso de las cadenas de aisladores,
herrajes, el peso propio de la estructura, el peso de los cables de guarda para el
vano gravante de diseo multiplicado por 1,05.
- Cargas Verticales: Debidas al peso propio del conductor para el vano gravante
de diseo mas el peso de las cadenas de aisladores y herrajes, el peso propio de
la estructura, el peso de los cables de guarda para el vano gravante de diseo
multiplicado por 1,05 excepto aquel asumido roto donde se considera la mitad
del vano gravante de diseo.
HCM-1
HCM-2
HCM-3
- Cargas Verticales: Para todas las posiciones de las fases y cables de guarda,
igual al 30% de su tensin de tendido a viento nulo y temperatura ambiental
media ms 250 kg.
HCM-4
- Cargas Verticales: Para todas las posiciones de fases y cables de guarda, igual al
el peso producido por 2 veces el vano gravante de diseo.
HCM-5
Hiptesis A
- Cargas Verticales: debidas al peso propio del conductor para el vano gravante de
diseo, el peso de las cadenas de aisladores y herrajes, el peso propio de los
cables de guarda para el vano gravante de diseo multiplicado por 1,05 y el peso
propio de la estructura.
- Cargas longitudinales:
Hiptesis DC
- Cargas Verticales: debidas al peso propio del conductor para el vano gravante de
diseo excepto la fase con conductor roto para la cual se asume la mitad del
vano gravante, se consideran tambin el peso de las cadenas de aisladores y
herrajes, el peso propio de los cables de guarda para el vano gravante de diseo
multiplicado por 1,05 y el peso propio de la estructura.
Hiptesis DG
- Cargas Verticales: debidas al peso propio del conductor para el vano gravante de
diseo mas el peso de las cadenas de aisladores y herrajes, el peso propio de la
estructura as como tambin el peso propio de los cables de guarda para el vano
gravante de diseo multiplicado por 1,05 excepto aquel asumido roto para la
cual se asume la mitad del vano gravante.
Como lo mencione anteriormente por ahora solo nos interesan las hiptesis de clima
para las estructuras que se cargaran junto con las hiptesis de los conductores y cables
de guarda vistas anteriormente, en PLSCADD en el men Criterios / Clima.
Viento mximo (120 km/h para diseo), temperatura minima (en este ejemplo
23,90C)
Viento nulo, temperatura Promedio (en este ejemplo 27,40C).
Entonces introducimos estas hiptesis en conjunto con las del conductor y cable de
guarda en la tabla de casos climticos de PLSCADD (weather case), para ello
accedemos al men Criterios / Clima.
Con esto hemos finalizado la carga en PLSCADD de las hiptesis climticas requeridas
por la norma CADAFE para conductores, cables de guarda y estructuras.
Ac se seleccionan las hiptesis de viento extremo, fro extremo y hielo (en caso que
aplique) con las cuales el programa calculara las cargas de la estructura a travs del
mtodo de vano ficticio o longitud reguladora (ruling span), en el caso de la norma
CADAFE estas son hiptesis 1 y hiptesis 4 as como la hiptesis de viento de diseo
de estructuras en sustitucin de la hiptesis de hielo.
Los valores de los factores de carga se pueden ajustar luego y estn dados en la Norma
CADAFE en las hiptesis vistas anteriormente, por ahora los dejaremos en valor igual a
1 que quiere decir que no se modificaran los clculos que reales del proyecto.
El mximo balanceo es definido como aquel que traslada el punto ms bajo del Aislador
lo ms lejos en la direccin transversal de la estructura. Ud. necesita especificar las
condiciones para las cuales se aplican los balanceos o ngulos de carga admisibles. Una
posible configuracin es:
Condicin 2: Condicin fra con viento promedio. Debido a las temperaturas fras, sta
es una condicin bajo la cual la carga vertical puede ser muy pequea para prevenir un
balanceo significativo del aislador, incluso bajo viento promedio. Debido a que la
Facilitador: Ing. Kamal Arreaza
Capacitacin y Proyectos Fecha:25/04/2017
Lneas de Transmisin con
PLSCADD
Condicin 3: Condicin de viento fuerte. Los vientos fuertes son eventos raros. La
probabilidad combinada de su ocurrencia junto con un aumento serio de voltaje es an
menor, as que puede ser apropiado relajar an ms los requerimientos de balanceo.
Tomaremos el caso de viento mximo temperatura minima. Es decir caso norma
CADAFE 0 de inclinacin para 115 kV.
TERRENO
Lo primero que se debe hacer es cargar los cdigos caractersticos, lo cual no es mas
que introducir el nivel de tensin de la lnea y crear unos cdigos (estos cdigos son
en realidad espacios de memoria donde luego se almacenan puntos importantes del
terreno y/o obstculos, entre ellos los puntos del propio terreno natural, puntos de
vrtices de la lnea, conductores que se cruzan con la lnea, lagunas, ros, etc.)
desee). En este caso hemos creado los siguientes cdigos: 200 Terreno Natural, 300
Puntos Interpolados, 400 Vrtices de la Lnea, 630 Cruces de cables de guarda, 650
cruces de conductores de media tensin, 800 Carreteras. Cada cdigo creado
almacenara a un grupo de puntos y la idea principal es asignarle que distancias
verticales y horizontales se deben cumplir desde la lnea a estos puntos (Estas holguras
son dadas en la Norma CADAFE NLAV-1985 caso de Venezuela, otros pases deben
consultar la norma especifica que le aplica).
El segundo paso es asignar a cada cdigo caracterstico definido en el punto anterior, los
grupos de puntos correspondientes, para ello se tienen varias opciones bien sea si se esta
trabajando en coordenadas XYZ (Norte, Este y Elevacin) o en PFL (Progresiva y cota).
Los grupos de puntos para cada cdigo caracterstico creado, se pueden cargar a
PLSCADD a travs de un plano hecho en un programa CAD con extensin .dxf, a
traves de un archivo txt o de forma manual en el mismo programa. En este caso
explicaremos la forma mas comn de cargarlos que es mediante un archivo CAD. Para
ello abrimos el plano que contiene la planimetra de la lnea producto del levantamiento
topogrfico realizado (si estamos trabajando con coordenadas xyz) y se guarda el plano
en Autocad sin unidades en formato .dxf (esto se realiza a travs del comando units o
unidades en Autocad), luego vamos a PLSCADD en el men dibujo/attachments/
attachment manager para insertar el plano.
Se selecciona el plano, se le da abrir se seleccionan solo los puntos del terreno natural
(en este caso curvas mayores y curvas menores, para modelar primero el terreno natural,
mas adelante introduciremos otros puntos de inters como vrtices de la ruta, cruces con
lneas de media tensin, carreteras, etc.)
Finalmente nos indica que se crearon un grupo de puntos. En este momento PLSCADD
reconoce que los puntos insertados pertenecen a terreno natural.
Ahora para ver de mejor manera los puntos creados vamos a TERRENO / OPCIONES
DE VISUALIZACION
Ahora Vamos a Terreno / editar / editar XYZ y se verifica que los puntos fueron creados
y que no existe algn punto fuera de orden, en caso de existir alguno que no se
corresponda se puede eliminar o se corrige. (En la figura siguiente se puede ver que hay
varios puntos fuera de orden (Valor de Z sospechosa muy diferente a la topografa del
terreno).
Para crear el modelo TIN seguimos los pasos visualizados en la figura siguiente:
Se le da abrir
Se le da a import format
Se cargan las coordenadas X: Este, Y: Norte, Z=0. con el procedimiento mostrado abajo
para cada uno.
Importante: En las pestaas From (desde) y To (a donde) se debe seleccionar nth tab
delimited field. Para indicar que es un archivo de texto separado por tabulaciones el que
se esta usando.
Tambin se define el cdigo caracterstico en este caso para vrtices se uso 400
Se le da OK y escogemos no guardar
Nos aparece esta ventana indicando la cantidad de puntos creados, le damos aceptar y la
cerramos.
Se puede ver que se crean los 17 puntos en el proyecto, ahora procedemos a crear una
alineacin uniendo estos puntos, para ello seguimos los pasos mostrados en la figura
siguiente:
Los puntos creados anteriormente estaban a Z=0, por lo tanto se deben levantar a la
altura correspondiente en el modelo TIN, para ello hacemos lo siguiente:
Le damos que si
Debe indicarnos que los puntos fueron ajustados (Chequee que todos los puntos fueron
levantados, puede darse el caso que tenga que mejorar el modelo TIN) finalmente le
damos en aceptar.
Y queda as, pudindose observar que existen espacios vacos los cuales no tienen
definida una coordenada por lo cual se debe mejorar el perfil.
Para mejorar el perfil interpolamos el modelo TIN en el eje de la lnea a una distancia
de cada lado lo suficiente para que incluya los conductores de fase.
Facilitador: Ing. Kamal Arreaza
Capacitacin y Proyectos Fecha:25/04/2017
Lneas de Transmisin con
PLSCADD
Le damos OK y se crean los puntos interpolados automticamente (se puede ver como
se llenan los espacios en blanco con lneas de color verde entre las moradas que son del
modelo TIN. Finalmente le damos aceptar.
ESTRUCTURAS
Ahora creamos las estructuras. Se deben crear todos los modelos de estructuras a usar
en la lnea. Existen 2 formas generales para crear estructuras, la primera forma es en el
mismo programa PLSCADD (denominadas estructuras del mtodo 1, 2 y 3) y la 2da
forma es usando el programa TOWER. En esta gua crearemos las estructuras con
PLSCADD, dejando para una gua mas avanzada el uso de estructuras creadas en
TOWER (Esto forma parte del modulo 3 de la serie de cursos para diseo de lneas que
dicto con la empresa ElectroEnergy).
Le damos abrir e introducimos todos los datos que solicita en el cuadro que se desplega.
Torres de Suspensin:
Luego aparece el siguiente cuadro que permite editarla en caso que se requiera (en este
momento aun no lo sabemos, es posible que al realizar el tendido se tenga que utilizar
en esa ubicacin una torre mas alta para cumplir con las holguras requeridas en los
cdigos caractersticos o mas baja lo cual optimizara el diseo) y le damos OK.
Y as hasta crear todas las estructuras en sus respectivos PI, quedando de la siguiente
manera.
Se crea el tendido de las secciones de cada tramo, recordando que una seccin de
tendido inicia en una torre de amarre y termina en una torre de amarre.
Damos clic en Generic nonlinear, y aparece la siguiente ventana con los distintos tipos
de cables entre ellos el ACAR que ser utilizado como conductor de fase y el
alumoweld que ser utilizado como cable de guarda
Damos clic en ACAR y se desplega una lista donde se nota que no existe el conductor
500 kCmil 12-7
En este caso bajaremos un conductor ACAR 700 kCmil, lo puede guardar donde desee
lo importante es que recuerde esta ubicacin y luego lo editaremos en PLSCADD.
Ahora bajamos el cable de guarda, para este ejemplo utilizaremos el Alumoweld 7#9.
Edicin de cables: como el cable de fase ACAR 500 kcmil 12-7, no esta en la librera
online de PLSCADD se tuvo que bajar uno similar ACAR 5700 kcmil 12-7 el cual
editaremos con el procedimiento descrito a continuacin:
Se abre una pantalla donde nos pide la ruta del archivo descargado en la librera online,
lo buscamos y le damos abrir
Aparece la siguiente pantalla donde cambiaremos los valores que apliquen (descripcin,
rea, dimetro, peso unitario, tensin de ruptura o ultima, resistencia) consultando la
datasheet del cable a usar, los valores de modulo de elasticidad y coeficientes
polinomios se dejan iguales ya que el conductor es muy parecido, sin embargo si se
quiere ser riguroso puede colocar el que aparece en el datasheet del cable aunque estos
datos por lo general no aparecen en los catlogos.
Le damos que si
Como pueden observar todas las secciones fueron tendidas incluyendo el cable de
guarda, sin embargo debemos editar el cable de guarda con el conductor
correspondiente Alumoweld 7#9. Para ello vamos a secciones / modificar
Ahora verificamos que no se violen las distancias al suelo, verificando el tendido para la
hiptesis de temperatura mxima de operacin la cual es hiptesis 5 para el conductor e
hiptesis 4 para el cable de guarda. Para ello vamos a Secciones / Tabla.
En la columna ver caso climtico escogemos las hiptesis respectivas le damos Apply y
OK
Quedara as:
Donde se puede observar que se violan las distancias al suelo en varios tramos, ahora el
diseador tiene que elevar las torres donde aplique hasta cumplir con las holguras
requeridas que fueron definidas en los cdigos caractersticos para ello ir a estructuras
/ modificar
Presionamos editar y variamos la altura hasta lograr lo requerido (Esta variacin se hace
de 3 en 3 metros, ya que si la torre por ejemplo es SD5+0 y necesitamos aumentar altura
se le suma 3 metros y quedara SD5+3 y nueva altura de 36.80 mts.
Este procedimiento se aplica a todas las estructuras que soportan secciones de cables
que no cumplen con la distancia al suelo respectiva. Quedando as:
Una vez que el diseo cumple con todas las distancias al suelo se procede a verificar
que no se estn violando hiptesis en el tendido de los cables, para ello vamos a Lneas /
Informes / Uso de cables.
Y se verifica que todas las secciones estn por debajo del 100%
Verificacin de Hiptesis de Estructuras: Se verifican que estn por debajo del 100%.
Planos del Proyecto: en el men dibujo se realizan todos los ajustes de tamao y
escalas, recomiendo que lea el manual de PLSCADD para este punto
Felicitaciones!!! Solo te queda exportar los dibujos a Autocad y realizar los ajustes que
requieras, como ponerlo en el formato de la empresa y mostrar informacin que
considere de inters. Para ello haga lo siguiente: