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Capacitacin y Proyectos Fecha:25/04/2017

Lneas de Transmisin con


PLSCADD

Gua para el Diseo de Lneas de


Transmisin con el uso de la Herramienta
computacional PLSCADD

Facilitador: Ing. Kamal Arreaza


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Lneas de Transmisin con
PLSCADD

Crear un Proyecto nuevo en PLSCADD

Un proyecto nuevo se puede crear de dos tipos:

1) .xyz: Si los datos del terreno disponibles estn en coordenadas Este, Norte y
Elevacin (Esto seria el plano de planta de la ruta)
2) .pfl: Si los datos del terreno disponibles estn se tiene la progresiva y la
elevacin (Esto seria el perfil de la ruta)

Dependiendo de las condiciones anteriores, simplemente coloque el nombre que desea


para su proyecto y la extensin que aplique; sin embargo, se recomienda trabajar con el
plano de planta o formato .xyz

Se le da a abrir y aparece la siguiente ventana, vamos a Archivo / preferencias para


ajustar las unidades al SI de unidades.

Facilitador: Ing. Kamal Arreaza


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Lneas de Transmisin con
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Recomiendo trabajar en SI (daN Force), ya que los valores son muy similares a lo que
dara trabajando en Kgf que es la unidad a la que estamos acostumbrados en Venezuela.

Orden Secuencial de Trabajo

1) Se cargan los criterios de diseo segn las normas que apliquen para el pas
2) Se cargan los datos del terreno y obstculos en la ruta de la lnea
3) Se crea el alineamiento con los vrtices de la ruta.
4) Se crean las estructuras y se prelocalizan empezando por los vrtices y las de
alineamiento con vanos no mayores a 350 mts (criterio emprico aceptado en
PDVSA)
5) Se bajan los conductores y cables de guarda de la pgina Web
http://www.powline.com/files.html. de PLSCADD y en caso de no existir el
conductor o cable de guarda con el que estamos diseando, se baja uno similar y
se edita con los datos del cable.
6) Se realiza el tendido del conductor
7) Se verifican las holguras para temperatura mxima (Flecha mxima)
8) Se verifican todas las hiptesis del conductor y de las estructuras
9) Se baja la tabla de tendido
10) Se exportan los planos a Autocad o similar para editarlo si se requiere.

Criterios de Diseo

Se deben cargar los criterios de diseo en PLSCADD. Lo primero que se debe saber
(Caso Venezuela) es que existe una norma de diseo que rige todos los clculos
elctricos y mecnicos de lneas de transmisin en 115kV y 230 kV, sin embargo el
espritu y metodologa es similar a la utilizada en normas internacionales y especificas
de otros pases. Dicha norma es la NLAV-1985 Normas Generales para el diseo de
lneas de transmisin en 115kV y 230 kV CADAFE.

Por ahora nos ocuparemos del clculo mecnico. La norma divide el clculo mecnico
en dos secciones las cuales son:

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1) Calculo mecnico del conductor


2) Calculo mecnico de las estructuras

En estas secciones se establecen las hiptesis de clculo que deben cumplir los
conductores y estructuras cuando estn sometidas a diferentes condiciones de carga bien
sean climticas, por mantenimiento, por construccin, por rotura de un conductor, por
rotura de un cable de guarda o una combinacin de ellas.

Bien antes de continuar con la teora, entraremos al programa PLSCADD para mostrarle
la pantalla donde se deben introducir los datos que se toman de la norma CADAFE
(Esto aplica para cualquier pas, claro esta consultando la norma respectiva).

Una tabla de casos de clima tpicamente incluye un grupo de casos de clima para la
verificacin de la resistencia de las estructuras, un grupo para la verificacin de varias
holguras geomtricas (al suelo, fusible quemado, entre fases, balanceos, etc.) y un
grupo para verificar las tracciones de los cables a tierra y de los conductores. Tambin
incluye el caso de clima que se supone causara Creep (fluencia lenta), el caso de carga
pesada que potencialmente causara alargamiento permanente de los diversos cables, y
diversos casos de clima necesarios para mostrar los cables a diversas temperaturas.
Pg. 119 manual PLSCADD.

Facilitador: Ing. Kamal Arreaza


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En esta pantalla cargaremos las hiptesis de clculo que se deben cumplir, demos un
vistazo a cada columna:

1) Descripcin: Se coloca el nombre de la hiptesis


2) Air Density Factor: se coloca la densidad del aire este valor es aproximado a
0.60 Pa/(m/s)2 en Venezuela pero varia dependiendo de la zona.
3) Wind Velocity: Velocidad del viento de la hiptesis esto se vera en la norma ya
que cada hiptesis tienen una velocidad del viento asociada.
4) Wind pressure: presin del viento, aqu se introduce el valor de la presin del
viento, sus unidades en el sistema internacional es pascal (Pa), por lo tanto si
utilizamos la formula de la norma CADAFE que se muestra abajo se debe
convertir el resultado de kg/m2 a pascal. Nota: PLSCADD calcula
automticamente la presin del viento cuando se introduce la velocidad o
viceversa utilizando la densidad del aire, sin embargo sino se conoce con
precisin la densidad del aire, es recomendable introducir el valor de la presin
del viento ya que este valor es el que el programa utiliza para clculos internos y
adems es el que la norma CADAFE nos da como referencia (Valor de 55
kg/m2 para cables tendidos).

5) Wire ice thickness: espesor de hielo sobre el conductor

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6) Wire ice Density: densidad del hielo


7) Wire ice Load: carga debida al hielo
8) Wire Temp: temperatura del conductor segn la hiptesis
9) Ambient Temp: temperatura ambiente (debe ser coherente con la hiptesis)
10) Factor de carga por clima: algunas normas consideran un factor de ajuste para
ser mas conservadores en los calculos, caso de venezuela=1.
11) NESC constant: constante de la norma NESC (Estados unidos) para caso
venezuela=0.
12) Modelo de ajuste del viento altura del cable: algunas normas consideran un
factor de ajuste de incremento en la velocidad del viento a medida que aumenta
la altura de las torres, en el caso de Venezuela se considera constante=none.
13) Factor de respuesta en rfaga del cable: algunas normas consideran un factor de
ajuste para rfagas de viento prolongadas sobre el cable, caso de venezuela=1.

Ahora bien es momento de saber de donde salen los valores que introduciremos en
PLSCADD, como mencionamos anteriormente la norma CADAFE NLAV-1985, tiene
esta informacin y existen hiptesis tanto para el conductor, cable de guarda y
estructuras.

1.- Hiptesis del conductor y cable de guarda

Para quienes no lo saben existe una gran variedad de tipos de conductores (ACSR,
ACAR, ACSS, AAAC, etc) y cables de guarda (OPGW, acero galvanizado EHS y HS,
Alumoweld, etc), lo interesante de esto, es que cada tipo tiene hiptesis de tensado
diferentes y la norma indica los valores mximos de tensin a los que se permite tensar
cada tipo de conductor en una hiptesis dada. Debido a la gran variedad de tipos de
conductores y cables de guarda, en esta gua nos enfocaremos en conductores tipo
ACAR y cable de guarda Alumoweld para desarrollar el ejemplo, sin embargo el
procedimiento es el mismo para cualquier tipo.

Veamos entonces un resumen de la norma tanto para el conductor tipo ACAR


(utilizaremos como ejemplo conductor 500 kCmil 12/7) como para cables de guarda
tipo OPGW y Alumoweld (utilizaremos como ejemplo cable Alumoweld 7#9).

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Hiptesis Lmites Aplicadas al Conductor

Hiptesis Conductor ACAR 500 kCmil 12/7

I Tensin inicial mxima no mayor al 50% de la carga de rotura


del conductor con la temperatura ambiente mnima absoluta y
(Tensin mxima)
viento mximo.

II Tensin unitaria inicial no mayor a 4,73 kg/mm2 con la


temperatura ambiente media y viento nulo.
(E.D.S.)

III Tensin unitaria final no mayor a 3,94 kg/mm2 con la


temperatura ambiente media y viento nulo.
(E.D.S.)

Tensin unitaria final no mayor a 4,42 kg/mm2 con la


IV
temperatura ambiente media absoluta y viento nulo.

Temperatura mxima del conductor en condiciones lmites de


V
operacin viento nulo (Sin limitaciones). Esta hiptesis se
(Cond.
utiliza para la localizacin de estructuras y verificacin de
localizacin)
distancias al suelo y obstculos.

Los valores de tensiones unitarias dados en la tabla de arriba son especficos


para el conductor en cuestin en base a su configuracin de hilos (consultar la norma
para otras configuraciones). La condicin de localizacin de estructuras se realizar bajo
condiciones de temperatura mxima del conductor en condiciones lmites de operacin
y viento nulo el valor de temperatura mxima se obtiene del calculo trmico del
conductor (tema que trataremos en la gua de calculo elctrico de lneas de transmisin
con PLSCADD).

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Hiptesis Lmites Aplicadas al Cable de Guarda

Hiptesis Cable OPGW Cable Alumoweld


Tensin inicial mxima no mayor al
Tensin inicial mxima no mayor al
I 42% de la carga de rotura del cable o
50% de la carga de rotura del cable
(Tensin (28,33 kg/mm2) con la temperatura
con la temperatura ambiente
mxima) ambiente mnima absoluta y viento
mnima absoluta y viento mximo.
mximo.
Tensin unitaria final no mayor a
18,00 kg/mm2 con la temperatura
ambiente mnima absoluta y viento
Flecha del cable de guarda no mayor nulo
al 80% de la flecha del conductor, con
II Flecha del cable de guarda no
la temperatura ambiente mnima
absoluta y viento nulo. mayor al 80% de la flecha del
conductor, con la temperatura
ambiente mnima absoluta y viento
nulo.
Tensin unitaria final no mayor a
III 10,79 kg/mm2 o (16% de la carga de
No Aplica.
(E.D.S.) rotura), con la temperatura ambiente
media y viento nulo.
IV
(Temp.
Temperatura mxima del cable de Temperatura mxima del cable de
mxima de
guarda en rgimen permanente: 40 guarda en rgimen permanente: 40
operacin
C, viento nulo (sin limitaciones). C, viento nulo (sin limitaciones).
de rgimen
permanente)

Los valores dados para el cable de guarda OPGW o cualquier otro tipo de cable con
fibra ptica, se obtienen de la hoja de datos del fabricante ya que la norma CADAFE no
tiene referencia para estos cables.

Excelente!!! Acabamos de definir las hiptesis de calculo mecnico del conductor y


cable de guarda, sin embargo de esta forma no se pueden introducir en el programa, se
deben traducir a nmeros, es decir conocer los valores de viento mximo, temperatura
minima, Temp. Media y temperatura mxima (evidentemente estos valores son
particulares para la zona en que va estar ubicada la lnea de transmisin)

Facilitador: Ing. Kamal Arreaza


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Hiptesis III
Hiptesis I Hiptesis II Hiptesis IV Hiptesis V
(Normal
(Viento Max) (Normal) (Temp min) (Localizacin)
crep)
Conductor
Estado final Estado Inicial Estado Final Estado final Estado final
Seccin = 253 mm
Temp min Temp media Temp media Temp min Temp max
23,90 C 27,40 C 27,40 C 23,90 C 72 C
2 2 2 2
P=55 kg/m P=0 kg/m P=0 kg/m P=0 kg/m P=0 kg/m2
Factor de
ACAR Traccin 10,56 4,42 4,73 3,94 -
500 (kg/mm2)
kcmil Tensin (kg) 2671,50 1118,26 1196,69 996,82 -
% CR 50,00 20,93 22,40 18,66 -

CR: Carga de rotura.

Hiptesis I Hiptesis II Hiptesis IV


Hiptesis III
(Viento (Normal
Cable de guarda Max) creep) (Localizacin)
Alumoweld Estado final Estado final Estado final
Seccin = 46,44 mm Temp min Temp min Temp Max
N/A
23,90 C 23,90 C 40 C
P=55 kg/m2 P=0 kg/m2 P=0 kg/m2
Factor de
Traccin 61,68 18 N/A -
Alumoweld
(kg/mm2)
7#9
Tensin (kg) 2864,5 835,92 N/A -
% CR 50,00 14,59 N/A -

Ahora estamos listos para introducir en PLSCADD las hiptesis de calculo mecnico
del conductor y cable de guarda, claro esta respetando las respectivas unidades (en el
caso de la presin del viento convertir a pascal y en el caso de la tensin convertir a
Newton o decaNewton segn el sistema de unidades seleccionado en PLSCADD).

Facilitador: Ing. Kamal Arreaza


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2.- Hiptesis de carga para estructuras

Las estructuras se disean para cumplir con requerimientos de cargas en los puntos de
sujecin de los conductores y cables de guarda, estas cargas son en sentido horizontal,
vertical y transversal, lo que da origen al conocido rbol de carga y a partir de este
los fabricantes de las torres disean una estructura que cumpla con las solicitudes de
carga requeridas. Estas solicitudes de carga se basan en hiptesis y dependen de la
funcin de la estructura; la norma CADAFE NLAV-1985 da las hipotes de carga para
dos tipos de estructuras:

1) Suspensin
2) Amarre (terminal y derivaciones)

En este momento nos enfocaremos en las hiptesis climticas (Viento y temperatura)


que debemos tomar en cuenta para el calculo del rbol de carga de las estructuras, bien
sean de suspensin o de amarres, las cuales introduciremos en PLSCADD en el men
Criterios / Clima junto con las hiptesis del Conductor y cable de Guarda vistas en el
punto anterior. En las figuras siguientes se puede observar la silueta de una torre de
amarre, su rbol de carga y la tabla con las cargas Vertical, Transversal y longitudinal
para cada hiptesis.

A continuacin se reproducen las hiptesis requeridas por la norma CADAFE para cada
tipo de estructura. Ver Norma CADAFE NLAV-1985, seccin 6.

Facilitador: Ing. Kamal Arreaza


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1) Estructuras de Suspensin

Hiptesis A

- Cargas transversales: Viento mximo sobre conductores, cables de guarda y


estructuras a 90 de la lnea (direccin normal o perpendicular) en esta hiptesis
se usa la temperatura minima.

- Cargas Verticales: Debidas al peso propio del conductor para el vano gravante
de diseo mas el peso de las cadenas de aisladores, herrajes y el peso propio de
la estructura. As como tambin el peso de los cables de guarda para el vano
gravante de diseo multiplicado por 1,05.

- Cargas longitudinales: Ninguna

Hiptesis B

- - Cargas transversales: Viento mximo sobre conductores, cables de guarda y


estructuras a 45 de la lnea (BI+ y BI- a 45) en esta hiptesis se usa la
temperatura minima.

- Cargas Verticales: Debidas al peso propio del conductor para el vano gravante
de diseo mas el peso de las cadenas de aisladores, herrajes y el peso propio de
la estructura. As como tambin el peso de los cables de guarda para el vano
gravante de diseo multiplicado por 1,05.

- Cargas longitudinales: Ninguna

Hiptesis C

- - Cargas transversales: Viento mximo sobre conductores, cables de guarda y


estructuras a 0 de la lnea (BI+ y BI- a 0 viento paralelo) en esta hiptesis se
usa la temperatura minima.

- Cargas Verticales: Debidas al peso propio del conductor para el vano gravante
de diseo mas el peso de las cadenas de aisladores, herrajes y el peso propio de
la estructura. As como tambin el peso de los cables de guarda para el vano
gravante de diseo multiplicado por 1,05.

- Cargas longitudinales: Ninguna

Hiptesis DC (Rotura del conductor)

- Cargas transversales: Ninguna

Facilitador: Ing. Kamal Arreaza


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- Cargas Verticales: Debidas al peso propio del conductor para el vano gravante
de diseo excepto la fase con conductor roto donde se asume la mitad del vano
gravante de diseo. Se considera tambin el peso de las cadenas de aisladores,
herrajes, el peso propio de la estructura, el peso de los cables de guarda para el
vano gravante de diseo multiplicado por 1,05.

- Cargas longitudinales: En cualquiera de los puntos de suspensin de las fases,


(N) veces la tensin final del conductor para viento nulo, temperatura
promedio. El valor de N es el nmero de subconductores por fase. Dicha fuerza
longitudinal se multiplicara a su vez por el factor (F):

Hiptesis DG (Rotura del cable de guarda)

- Cargas transversales: Ninguna

- Cargas Verticales: Debidas al peso propio del conductor para el vano gravante
de diseo mas el peso de las cadenas de aisladores y herrajes, el peso propio de
la estructura, el peso de los cables de guarda para el vano gravante de diseo
multiplicado por 1,05 excepto aquel asumido roto donde se considera la mitad
del vano gravante de diseo.

- Cargas longitudinales: En cualquiera de los puntos de suspensin del cable de


guarda, la tensin final del mismo para viento nulo, temperatura promedio.

Hiptesis de construccin y mantenimiento

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HCM-1

- Cargas transversales: Ninguna

- Cargas Verticales: Ninguna

- Cargas longitudinales: En cualquiera posicin de las fases igual a N veces la


tensin de tendido del conductor a viento nulo y temperatura ambiental
media.

HCM-2

- Cargas transversales: Ninguna

- Cargas Verticales: Ninguna

- Cargas longitudinales: En cualquiera posicin del cable de guarda, la tensin de


tendido del mismo a viento nulo y temperatura ambiental media.

HCM-3

- Cargas transversales: Ninguna

- Cargas Verticales: Para todas las posiciones de las fases y cables de guarda,
igual al 30% de su tensin de tendido a viento nulo y temperatura ambiental
media ms 250 kg.

- Cargas longitudinales: Ninguna

HCM-4

- Cargas transversales: Ninguna

- Cargas Verticales: Para todas las posiciones de fases y cables de guarda, igual al
el peso producido por 2 veces el vano gravante de diseo.

- Cargas longitudinales: Ninguna

HCM-5

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2) Estructuras de Amarre y terminal

Hiptesis A

- Cargas transversales: en cualquier punto de amarre las ocasionadas por el viento


mximo actuando sobre los conductores, cables de guarda, cadenas de
aisladores y estructuras en direccin perpendicular a la bisectriz del ngulo
formado por la lnea, mas las ocasionadas por las componentes transversales de
las tensiones iniciales del conductor y cable de guarda a temperatura minima.

- Cargas Verticales: debidas al peso propio del conductor para el vano gravante de
diseo, el peso de las cadenas de aisladores y herrajes, el peso propio de los
cables de guarda para el vano gravante de diseo multiplicado por 1,05 y el peso
propio de la estructura.

- Cargas longitudinales:

o Torres de Amarre: Se deber tomar en cuenta la componente longitudinal


que genera la presin del viento sobre los conductores y cables de
guarda, agregndole cargas iguales al 5% de la carga de rotura de cada
conductor y cable de guarda en los puntos de amarre.

o Torres terminales: en cada punto de amarre N veces la tensin inicial del


conductor para temperatura minima y viento mximo aplicadas a una
cara de la estructura.

Hiptesis DC

- Cargas transversales: En cualquier punto de amarre las ocasionadas por N veces


la componente transversal de la tensin final del conductor y la del cable de
guarda para viento nulo y temperatura ambiente promedio, excepto la fase de
conductor roto la cual le corresponde la mitad de la fuerza anterior.

- Cargas Verticales: debidas al peso propio del conductor para el vano gravante de
diseo excepto la fase con conductor roto para la cual se asume la mitad del
vano gravante, se consideran tambin el peso de las cadenas de aisladores y
herrajes, el peso propio de los cables de guarda para el vano gravante de diseo
multiplicado por 1,05 y el peso propio de la estructura.

- Cargas longitudinales: en cualquier punto de amarre del conductor N veces la


tensin final del conductor para viento nulo y temperatura ambiental
promedio.

Hiptesis DG

- Cargas transversales: En cualquier punto de amarre las ocasionadas por N veces


la componente transversal de la tensin final del conductor y la del cable de

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guarda para viento nulo y temperatura ambiente promedio, excepto el cable


de guarda roto la cual le corresponde la mitad de la fuerza anterior.

- Cargas Verticales: debidas al peso propio del conductor para el vano gravante de
diseo mas el peso de las cadenas de aisladores y herrajes, el peso propio de la
estructura as como tambin el peso propio de los cables de guarda para el vano
gravante de diseo multiplicado por 1,05 excepto aquel asumido roto para la
cual se asume la mitad del vano gravante.

- Cargas longitudinales: en cualquier punto de amarre del cable de guarda la


tensin final del cable de guarda para viento nulo y temperatura ambiental
promedio.

Hiptesis Vano gravante negativo (Vano peso negativo)

- Cargas transversales: en cualquier punto de amarre las ocasionadas por el viento


mximo actuando sobre los conductores, cables de guarda, cadenas de
aisladores y estructuras en direccin perpendicular a la bisectriz del ngulo
formado por la lnea, mas las ocasionadas por las componentes transversales de
las tensiones iniciales del conductor y cable de guarda a temperatura minima.

- Cargas Verticales: fuerzas verticales negativas (Vano gravante negativo) igual a


N veces el 5% de la carga de rotura del conductor en cada uno de sus puntos de
amarre y el 5% de la carga de rotura del cable de guarda en cada uno de sus
puntos de amarre. Mas el peso de cadenas de aisladores, herrajes y peso de la
estructura.

- Cargas longitudinales: Ninguna

Hiptesis de construccin y mantenimiento

Igual a las hiptesis de torres de suspensin.

Como lo mencione anteriormente por ahora solo nos interesan las hiptesis de clima
para las estructuras que se cargaran junto con las hiptesis de los conductores y cables
de guarda vistas anteriormente, en PLSCADD en el men Criterios / Clima.

En resumen tenemos las siguientes hiptesis de clima para las estructuras:

Viento mximo (120 km/h para diseo), temperatura minima (en este ejemplo
23,90C)
Viento nulo, temperatura Promedio (en este ejemplo 27,40C).

Facilitador: Ing. Kamal Arreaza


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Entonces introducimos estas hiptesis en conjunto con las del conductor y cable de
guarda en la tabla de casos climticos de PLSCADD (weather case), para ello
accedemos al men Criterios / Clima.

Con esto hemos finalizado la carga en PLSCADD de las hiptesis climticas requeridas
por la norma CADAFE para conductores, cables de guarda y estructuras.

CRITERIOS DE FLUENCIA Y ELONGACION

Se seleccionan las hiptesis para el efecto Creep y exposiciones cortas a cargas


extremas, en el caso de la norma CADAFE estas son hiptesis 3 e hiptesis 1 del
conductor respectivamente.

Facilitador: Ing. Kamal Arreaza


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CRITERIO DE TENSION DE CABLES


En este caso se selecciona la tensin mxima a la que puede estar sometido los cables
bien sean conductores de fase o cables de guarda, segn lo establecido en las hiptesis
de la norma CADAFE.

CRITERIO DE FLECHADO AUTOMATICO


En este caso se selecciona los valores de tensin mxima a la que puede estar sometido
los cables bien sean conductores de fase o cables de guarda, segn lo establecido en las
hiptesis de la norma CADAFE. Estos valores se seleccionan ligeramente menor a los
establecidos en la tensin de cables.

Facilitador: Ing. Kamal Arreaza


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CRITERIOS DE VANO PESO METODO 1

Ac se seleccionan las hiptesis de viento extremo, fro extremo y hielo (en caso que
aplique) con las cuales el programa calculara las cargas de la estructura a travs del
mtodo de vano ficticio o longitud reguladora (ruling span), en el caso de la norma
CADAFE estas son hiptesis 1 y hiptesis 4 as como la hiptesis de viento de diseo
de estructuras en sustitucin de la hiptesis de hielo.

Facilitador: Ing. Kamal Arreaza


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CRITERIOS PARA DIAGRAMA DE INTERACCION METODO 2: Se colocan todas


las hiptesis con su respectiva condicin segn la norma CADAFE.

CRITRERIOS DE CARGA DE ESTRUCTURA METODO 4

Aqu se cargan las hiptesis de carga de estructura indicadas en la norma CADAFE


descritas anteriormente tanto para estructuras de suspensin como de amarre.

Facilitador: Ing. Kamal Arreaza


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Continuacin (Conductores rotos en hiptesis DC y DG)

Los valores de los factores de carga se pueden ajustar luego y estn dados en la Norma
CADAFE en las hiptesis vistas anteriormente, por ahora los dejaremos en valor igual a
1 que quiere decir que no se modificaran los clculos que reales del proyecto.

SEPARACIONES VERTICALES: Ac se seleccionan las hiptesis que pueden originar


mxima flecha para verificar las alturas con respecto al suelo y obstculos.

Facilitador: Ing. Kamal Arreaza


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SEPARACIONES ENTRE FASES: Ac se seleccionan las hiptesis que pueden


originar mxima flecha para verificar las separaciones entre fases.

GALOPE: La norma CADAFE no especfica la verificacin de este fenmeno, en un


paper aparte explicare como se deben introducir los datos para proyectos basado en
normativas internacionales. PLS-CADD puede dibujar elipses galopantes de curva

Facilitador: Ing. Kamal Arreaza


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nica y de curva doble que simulan las envolventes empricas de un conductor


galopante, de acuerdo con el Boletn REA 1724E-200 (REA, 1992) o el Reporte Cigre
322 (Cigre Task Force B2.11.06, Junio del 2007).

BALANCEO DE AISLADORES: se seleccionan las hiptesis para los cuales debemos


verificar el balanceo lateral de aisladores de suspensin.

El mximo balanceo es definido como aquel que traslada el punto ms bajo del Aislador
lo ms lejos en la direccin transversal de la estructura. Ud. necesita especificar las
condiciones para las cuales se aplican los balanceos o ngulos de carga admisibles. Una
posible configuracin es:

Condicin 1: Condicin sin viento y con temperatura promedio. sta es una


Condicin bajo la cual la lnea pasar la mayor parte de su vida til, y por lo tanto es la
Condicin ms probable que ocurra cuando se produzca un sobrevoltaje. Para evitar un
salto de tensin bajo esa condicin, uno puede especificar los valores ms Restrictivos
de balanceos admisibles. Es decir caso norma CADAFE 70 de inclinacin para 115
kV.

Condicin 2: Condicin fra con viento promedio. Debido a las temperaturas fras, sta
es una condicin bajo la cual la carga vertical puede ser muy pequea para prevenir un
balanceo significativo del aislador, incluso bajo viento promedio. Debido a que la
Facilitador: Ing. Kamal Arreaza
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probabilidad de la ocurrencia de un serio aumento del voltaje bajo la condicin fra no


es tan alta como en restrictivos que bajo la Condicin 1. En este caso se tomara Viento
nulo Temperatura minima. Es decir caso norma CADAFE 30 de inclinacin para
115 kV.

Condicin 3: Condicin de viento fuerte. Los vientos fuertes son eventos raros. La
probabilidad combinada de su ocurrencia junto con un aumento serio de voltaje es an
menor, as que puede ser apropiado relajar an ms los requerimientos de balanceo.
Tomaremos el caso de viento mximo temperatura minima. Es decir caso norma
CADAFE 0 de inclinacin para 115 kV.

Condicin 4: Condicin de da a da o un poco ms fra, con viento promedio bajo


traccin Final, tal como la propuesta en el Manual REA 1724e-200 para estructuras de
ngulos medios y grandes. Este valor puede ser algo menos restrictivo que la Condicin
1. No aplica para norma CADAFE sin embargo se puede crear este caso climtico y
verificar bajo esta condicin: Temperatura minima, viento promedio. Tomaremos como
referencia por ahora lo mismo que la condicin 1 para no dejarlo vaco ya que luego el
programa nos arrojara un error en lo que estemos verificando las estructuras.

INFORME DE VANO VIENTO / PESO: se seleccionan todas las hiptesis de carga


para que salgan en el informe.

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INFORME DE ANGULO DE SALIDA Y ENGRAPE DEL CABLE: Se seleccionan


solo las hiptesis del conductor de fase.

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TEMPERATURA Y CONDICION DEL CABLE POR DEFECTO: Son los valores


usados por el programa para el tensado de nuevas secciones.

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TERRENO

Lo primero que se debe hacer es cargar los cdigos caractersticos, lo cual no es mas
que introducir el nivel de tensin de la lnea y crear unos cdigos (estos cdigos son
en realidad espacios de memoria donde luego se almacenan puntos importantes del
terreno y/o obstculos, entre ellos los puntos del propio terreno natural, puntos de
vrtices de la lnea, conductores que se cruzan con la lnea, lagunas, ros, etc.)

Se le da a agregar y se introduce el nivel de tensin de la lnea diseada, en este caso


115 kV.

Se le da ok y se presiona continue to feature code data edit dialog aparece la


ventana siguiente, en donde se crean los cdigos de caractersticas de inters para la
lnea (Estos cdigos son creados por el diseador, hay ciertas convenciones que se han
adoptado para estos cdigos las cuales explico en el curso, sin embargo esto nos es
condicionante de diseo, esta claro que usted le puede dar el nombre y numeracin que

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desee). En este caso hemos creado los siguientes cdigos: 200 Terreno Natural, 300
Puntos Interpolados, 400 Vrtices de la Lnea, 630 Cruces de cables de guarda, 650
cruces de conductores de media tensin, 800 Carreteras. Cada cdigo creado
almacenara a un grupo de puntos y la idea principal es asignarle que distancias
verticales y horizontales se deben cumplir desde la lnea a estos puntos (Estas holguras
son dadas en la Norma CADAFE NLAV-1985 caso de Venezuela, otros pases deben
consultar la norma especifica que le aplica).

El segundo paso es asignar a cada cdigo caracterstico definido en el punto anterior, los
grupos de puntos correspondientes, para ello se tienen varias opciones bien sea si se esta
trabajando en coordenadas XYZ (Norte, Este y Elevacin) o en PFL (Progresiva y cota).
Los grupos de puntos para cada cdigo caracterstico creado, se pueden cargar a
PLSCADD a travs de un plano hecho en un programa CAD con extensin .dxf, a
traves de un archivo txt o de forma manual en el mismo programa. En este caso
explicaremos la forma mas comn de cargarlos que es mediante un archivo CAD. Para
ello abrimos el plano que contiene la planimetra de la lnea producto del levantamiento
topogrfico realizado (si estamos trabajando con coordenadas xyz) y se guarda el plano
en Autocad sin unidades en formato .dxf (esto se realiza a travs del comando units o
unidades en Autocad), luego vamos a PLSCADD en el men dibujo/attachments/
attachment manager para insertar el plano.

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Se presiona el botn Unir

Administrador de inserciones de planos en PLSCADD, se presiona el botn unir para


insertar el plano deseado.

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Se busca el plano en .dfx en la direccin en que se guardo

Seleccin del plano deseado.

Se selecciona el plano, se le da abrir se seleccionan solo los puntos del terreno natural
(en este caso curvas mayores y curvas menores, para modelar primero el terreno natural,
mas adelante introduciremos otros puntos de inters como vrtices de la ruta, cruces con
lneas de media tensin, carreteras, etc.)

Le damos OK y luego se hace clic en el plano y se le da a mostrar. Si no logra ver el


dibujo en pantalla presione el botn INIT en el men principal de PLSCADD. Luego de

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realizar el procedimiento descrito, se puede visualizar el plano de la ruta de la lnea, en


este momento se tienen todos los puntos disponibles del terreno natural.

Se fusionan los puntos en CRITERIOS / EDITAR / FUSIONAR PUNTOS DESDE


ARCHIVO EXTERNO / CREAR UN ARCHIVO DE PUNTOS TOPOGRAFICOS,
XYZ O PFL DESDE UN DXF INSERTADO. Esto se hace para asignar estos puntos al
cdigo caracterstico 200 terreno natural.

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Se selecciona el cdigo caracterstico 200 Terreno natural y se le da OK.

Nos pregunta si queremos agregar estos puntos, le damos que Si.

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Finalmente nos indica que se crearon un grupo de puntos. En este momento PLSCADD
reconoce que los puntos insertados pertenecen a terreno natural.

Ahora para ver de mejor manera los puntos creados vamos a TERRENO / OPCIONES
DE VISUALIZACION

Y seleccionamos la opcin dibujar un punto y le damos OK en la tabla siguiente:

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Ahora Vamos a Terreno / editar / editar XYZ y se verifica que los puntos fueron creados
y que no existe algn punto fuera de orden, en caso de existir alguno que no se
corresponda se puede eliminar o se corrige. (En la figura siguiente se puede ver que hay
varios puntos fuera de orden (Valor de Z sospechosa muy diferente a la topografa del
terreno).

Una vez eliminados o corregidos al valor real se le da OK y se procede a crear el


modelo TIN del terreno (Hago un parntesis para explicar que es el Modelo TIN: es una
superficie que se crea a partir de los puntos del terreno natural importados, para mejorar
el modelo del terreno)

Para crear el modelo TIN seguimos los pasos visualizados en la figura siguiente:

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Aparece una tabla, donde principalmente introducimos la mxima longitud de lado de


triangulo, ac debemos colocar un valor cercano a la separacin que hay entre las curvas
de nivel del levantamiento topogrfico, para tener un modelo del suelo lo mas real
posible; sin embargo usted puede ingresar valores mas grandes para considerar una
mayor cantidad de puntos y suavizar la superficie.

Le damos OK y comienza la triangulacin TIN

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Le damos aceptar y Vamos a terreno / TIN /opciones de visualizacin. Ac se puede


escoger diferentes formas de visualizar el terreno y ver la superficie creada.

VERTICES DE LA LINEA DE TRANSMISION

La forma profesional de realizar diseos de lnea de transmisin, es primero


seleccionando una ruta de lnea lo cual se realiza en mesa tcnica con varias disciplinas,
entre ellas: Seguridad, ambiente, catastro, operaciones, ingeniera, estimadores de
costos. Luego que se define una ruta de lnea se realiza un levantamiento topogrfico al
detalle y se dibujan en un programa CAD la planimetra y el perfil de la ruta. Con esto
se tienen definidos los vrtices de la lnea (en estos puntos van torres de amarre o

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terminales) y tambin se puede hacer una prelocalizacion de la torres de suspensin en


el eje de la lnea, esto depende mucho de la empresa donde se trabaje, por ejemplo en
PDVSA las torres pueden tener separaciones de hasta 350 mts y en CADAFE se acepta
hasta 500. Sin embargo esto es simplemente una regla emprica, hay casos donde los
vanos tienen que ser muy largos con torres altas ya que pasan por ros o zonas boscosas
protegidas. (Ver ley del ambiente, ley de bosques, AOT: autorizacin de ocupacin de
territorio otorgada por ministerio de ambiente Venezuela y AARN: Autorizacin de
Afectacin de Recursos Naturales otorgada por ministerio de ambiente Venezuela, para
otros pases es relativamente similar y deben consultar adems de regulaciones
ambientales del pas correspondiente, las respectivas regulaciones gubernamentales)

Ok Ahora vamos a lo que nos interesa, se cargan los vrtices y puntos de


prelocalizacion de torres de suspensin con sus coordenadas X, Y y Z=0 desde un
archivo .txt separado por tabulaciones que usted debe preparar previamente con las
coordenadas de estos puntos en el archivo CAD. Como se muestra en la figura
siguiente:

Ahora vamos a TERRENO/ FUSIONAR PUNTOS DESDE ARCHIVO EXTERNO /


FUSIONAR PUNTOS XYZ DESDE ARCHIVO XYZ DEFINIDO POR EL
USUARIO, como se observa en la figura.

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Se busca el archivo en la ubicacin donde esta guardado

Se le da abrir

Se le da a import format

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Se cargan las coordenadas X: Este, Y: Norte, Z=0. con el procedimiento mostrado abajo
para cada uno.

Importante: En las pestaas From (desde) y To (a donde) se debe seleccionar nth tab
delimited field. Para indicar que es un archivo de texto separado por tabulaciones el que
se esta usando.

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Se aplica lo mismo para Y

Se aplica lo mismo para Z

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Tambin se define el cdigo caracterstico en este caso para vrtices se uso 400

Se le da OK y escogemos no guardar

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Nos aparece esta ventana indicando la cantidad de puntos creados, le damos aceptar y la
cerramos.

Vamos a la vista de planta y ubicamos los puntos creados.

Se puede ver que se crean los 17 puntos en el proyecto, ahora procedemos a crear una
alineacin uniendo estos puntos, para ello seguimos los pasos mostrados en la figura
siguiente:

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Se asigna el cdigo caracterstico 400, correspondiente a vrtices

Le damos OK y Se puede ver en la figura siguiente como es creado automticamente el


alineamiento en color azul.

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Los puntos creados anteriormente estaban a Z=0, por lo tanto se deben levantar a la
altura correspondiente en el modelo TIN, para ello hacemos lo siguiente:

Escogemos Surrey points and PIs that have Z=0 y demos OK

Le damos que si

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Debe indicarnos que los puntos fueron ajustados (Chequee que todos los puntos fueron
levantados, puede darse el caso que tenga que mejorar el modelo TIN) finalmente le
damos en aceptar.

Luego creamos una vista de perfil en VENTANA / NUEVA VENTANA / VISTA


PERFIL

Aparece la vista de perfil

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Ahora vamos al menu terreno/opciones de visualizacin y marcamos la casilla


Visualizar lneas en cada punto del terreno

Y queda as, pudindose observar que existen espacios vacos los cuales no tienen
definida una coordenada por lo cual se debe mejorar el perfil.

Para mejorar el perfil interpolamos el modelo TIN en el eje de la lnea a una distancia
de cada lado lo suficiente para que incluya los conductores de fase.
Facilitador: Ing. Kamal Arreaza
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Se le asigna el cdigo caracterstico 300 Puntos interpolados, se interpola en el a 5 mts a


cada lado del eje, se interpola para diferencias en altura menores a 10 mts y se asigna
una longitud de triangulacin de 30 mts mximo. (los valores descritos son para este
caso en particular, el diseador debe colocar en estos campos los valores que apliquen
en su proyecto)

Le damos OK y se crean los puntos interpolados automticamente (se puede ver como
se llenan los espacios en blanco con lneas de color verde entre las moradas que son del
modelo TIN. Finalmente le damos aceptar.

ESTRUCTURAS

Facilitador: Ing. Kamal Arreaza


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Ahora creamos las estructuras. Se deben crear todos los modelos de estructuras a usar
en la lnea. Existen 2 formas generales para crear estructuras, la primera forma es en el
mismo programa PLSCADD (denominadas estructuras del mtodo 1, 2 y 3) y la 2da
forma es usando el programa TOWER. En esta gua crearemos las estructuras con
PLSCADD, dejando para una gua mas avanzada el uso de estructuras creadas en
TOWER (Esto forma parte del modulo 3 de la serie de cursos para diseo de lneas que
dicto con la empresa ElectroEnergy).

Para crear una estructura lo primero que hacemos es ir en PLSCADD al men


Estructuras / Crear nueva estructura.

Colocamos el nombre de la estructura a crear. Se recomienda que use cdigos que


permitan identificar la estructura, ejemplo una estructura de amarre terminal de 90
estndar de la empresa PDVSA en Venezuela se codifica ATD90.

Le damos abrir e introducimos todos los datos que solicita en el cuadro que se desplega.

Facilitador: Ing. Kamal Arreaza


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Torres de Amarre y Terminales:

Descripcin: Se coloca la identificacin de la torre.


Height: Altura total de la torre.
Set: Conjuntos de cables, Los cables de guarda se agrupan en un set, cada circuito de la
lnea se agrupa en un set. Todos los conductores de un set tendrn las mismas
condiciones de tensado. Se puede crear un set para cada cable de guarda si son
diferentes.
Phase: La fase correspondiente del Set de cables.
Dead End Set: Indicar Yes si la torre es de amarre o terminal e indicar no si es de
suspensin.
Set Description: descripcin del set ejemplo CG: cable de guarda, Circuito 1, etc.
Insulator Type: Si es para cable de guarda escoger Clamp (Grampa) si es para torre de
amarre escoger strain y si es para torre de suspensin escoger Suspensin.
Insul Weight: Peso del aislador en Newton cuando se trabaja en el SI de unidades, esto
se saca de los catalogos del fabricante del tipo de aislador a utilizar.
Insul Wind Area: Area de incidencia del viento sobre el aislador en cm2. Esto se
calcula as: Area Aislador = L arg o(Cm ) xAncho(Cm ) xFactor de Forma , el factor de forma por
lo general es igual a 0,7.
Insul Length: Largo del aislador en metros, esto se saca de los catlogos del fabricante
del tipo de aislador a utilizar.
Attach Trans Offset: Posicin horizontal del aislador en la mensula, esto se saca de los
planos de la torre a usar.
Attach dist below Top: Distancia vertical medida desde el tope de la estructura hasta la
posicin del aislador o punto de fijacin.
Attach Longit Offset: posicin del aislador en el eje longitudinal de la torre con
respecto el eje de la torre. Si la mensula es tipo puntina es igual a cero, si la mensula es
cuadrada tiene un valor igual al ancho de la mensula dividida entre 2.
Uplift: arrancamiento. Si es de amarre se selecciona No Limit y si es de suspensin se
selecciona No uplift.

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Allowable suspensin swing angles: ngulos de balanceo de los aisladores de


suspensin, ac se colocan los ngulos permitidos por la norma CADAFE (Venezuela)
definidos previamente en los Criterios.

Torres de Suspensin:

Luego de crear todos los modelos de estructuras que se utilizaran en el proyecto, se


agregan todas las estructuras en los puntos del alineamiento creado previamente. Las
torres ATD90 en las posiciones Terminales y de amarre (Puntos PI con ngulos de
desviacin) y las SD5 en las posiciones de suspensin (en alineacin puntos PI con cero
grados de desviacin).

Se selecciona la estructura previamente creada que se corresponda con la ubicacin

Facilitador: Ing. Kamal Arreaza


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Luego aparece el siguiente cuadro que permite editarla en caso que se requiera (en este
momento aun no lo sabemos, es posible que al realizar el tendido se tenga que utilizar
en esa ubicacin una torre mas alta para cumplir con las holguras requeridas en los
cdigos caractersticos o mas baja lo cual optimizara el diseo) y le damos OK.

Y as hasta crear todas las estructuras en sus respectivos PI, quedando de la siguiente
manera.

Facilitador: Ing. Kamal Arreaza


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Secciones: Tendido del Conductor

Se crea el tendido de las secciones de cada tramo, recordando que una seccin de
tendido inicia en una torre de amarre y termina en una torre de amarre.

Conductor de Fase y cables de guarda: Se puede descargar de la siguiente pgina


Web de PLSCADD: http://www.powline.com/files.html. Vamos a la opcin cables y
tenemos all una gran cantidad de los cables ms comunes usados en lneas de
transmisin.

En caso de que el cable no exista en la librera se descarga uno similar y se edita.


Ejemplo: en el caso que nos concierne trabajaremos con un conductor de fase tipo
ACAR 500 kCmil, este conductor no aparece en la librera de PLSCADD por lo que
procedemos a descargar uno similar y lo editamos, como se puede observar en las
figuras siguientes:

Damos clic en Cables en la figura anterior

Damos clic en Generic nonlinear, y aparece la siguiente ventana con los distintos tipos
de cables entre ellos el ACAR que ser utilizado como conductor de fase y el
alumoweld que ser utilizado como cable de guarda

Facilitador: Ing. Kamal Arreaza


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Damos clic en ACAR y se desplega una lista donde se nota que no existe el conductor
500 kCmil 12-7

En este caso bajaremos un conductor ACAR 700 kCmil, lo puede guardar donde desee
lo importante es que recuerde esta ubicacin y luego lo editaremos en PLSCADD.

Ahora bajamos el cable de guarda, para este ejemplo utilizaremos el Alumoweld 7#9.

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El cable de guarda existe en la librera de PLSCADD y no es necesario editarlo.

Edicin de cables: como el cable de fase ACAR 500 kcmil 12-7, no esta en la librera
online de PLSCADD se tuvo que bajar uno similar ACAR 5700 kcmil 12-7 el cual
editaremos con el procedimiento descrito a continuacin:

Se abre una pantalla donde nos pide la ruta del archivo descargado en la librera online,
lo buscamos y le damos abrir

Aparece la siguiente pantalla donde cambiaremos los valores que apliquen (descripcin,
rea, dimetro, peso unitario, tensin de ruptura o ultima, resistencia) consultando la
datasheet del cable a usar, los valores de modulo de elasticidad y coeficientes
polinomios se dejan iguales ya que el conductor es muy parecido, sin embargo si se
quiere ser riguroso puede colocar el que aparece en el datasheet del cable aunque estos
datos por lo general no aparecen en los catlogos.

Le damos OK y listo ya tenemos nuestro conductor de fase preparado para el tendido.

Facilitador: Ing. Kamal Arreaza


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Tender el conductor sobre las estructuras: vamos a secciones / tendido automatico

Le damos que si

Se escoge el conductor y se le da abrir

Nos indica que las secciones fueron creadas y le damos aceptar.

Como pueden observar todas las secciones fueron tendidas incluyendo el cable de
guarda, sin embargo debemos editar el cable de guarda con el conductor
correspondiente Alumoweld 7#9. Para ello vamos a secciones / modificar

Facilitador: Ing. Kamal Arreaza


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Hacemos clic en el cable de guarda, le damos OK al recuadro que aparece y luego


cambiamos el conductor y el color a amarillo para diferenciarlo, presionamos flechado
automtico y le damos OK.

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Finalmente le damos cerrar al recuadro Modificar Seccin que se muestra en la figura.


Se repite el procedimiento para todas las secciones siguientes. Quedando as:

Ahora verificamos que no se violen las distancias al suelo, verificando el tendido para la
hiptesis de temperatura mxima de operacin la cual es hiptesis 5 para el conductor e
hiptesis 4 para el cable de guarda. Para ello vamos a Secciones / Tabla.

En la columna ver caso climtico escogemos las hiptesis respectivas le damos Apply y
OK

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Quedara as:

Donde se puede observar que se violan las distancias al suelo en varios tramos, ahora el
diseador tiene que elevar las torres donde aplique hasta cumplir con las holguras
requeridas que fueron definidas en los cdigos caractersticos para ello ir a estructuras
/ modificar

Hacemos clic sobre la estructura respectiva

Presionamos editar y variamos la altura hasta lograr lo requerido (Esta variacin se hace
de 3 en 3 metros, ya que si la torre por ejemplo es SD5+0 y necesitamos aumentar altura
se le suma 3 metros y quedara SD5+3 y nueva altura de 36.80 mts.

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Este procedimiento se aplica a todas las estructuras que soportan secciones de cables
que no cumplen con la distancia al suelo respectiva. Quedando as:

Verificacin de Hiptesis de Cables

Una vez que el diseo cumple con todas las distancias al suelo se procede a verificar
que no se estn violando hiptesis en el tendido de los cables, para ello vamos a Lneas /
Informes / Uso de cables.

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Se escogen todas las secciones

Y se verifica que todas las secciones estn por debajo del 100%

Verificacin de Hiptesis de Estructuras: Se verifican que estn por debajo del 100%.

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Verificacin de Holguras (distancias al suelo y obstculos definidos en Codigos


Caractersticos): Se verifican que estn no haya violaciones.

Y as sucesivamente se puede verificar todas las separaciones en el menu Lneas /


Informes

Resumen: Da acceso al resumen de la lnea, se puede observar los kilmetros totales,


nmeros de estructuras, cantidad de estructuras por km, entre otros datos de inters.

rbol de Cargas: da las cargas Verticales, Transversales y Longitudinales de las


estructuras en el punto de sujecin del aislador, para cada hiptesis de carga de
estructura cargada en el men Criterios / Cargas de la estructura como se explico
previamente.

Facilitador: Ing. Kamal Arreaza


Capacitacin y Proyectos Fecha:25/04/2017
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Tablas de tendido: Se genera la tabla de tensin y flecha para diferentes temperaturas


definidas por el usuario, con esta tabla es que se hace el tendido y flechado de los
conductores Secciones / tablas de tendido.

Damos OK y se obtiene el reporte para cada seccin de tendido

Facilitador: Ing. Kamal Arreaza


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Planos del Proyecto: en el men dibujo se realizan todos los ajustes de tamao y
escalas, recomiendo que lea el manual de PLSCADD para este punto

Para ver los planos vamos al men Ventana / Sheets view

Felicitaciones!!! Solo te queda exportar los dibujos a Autocad y realizar los ajustes que
requieras, como ponerlo en el formato de la empresa y mostrar informacin que
considere de inters. Para ello haga lo siguiente:

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