1.

ESTUDIOS DE INGENIERIA

1.1. DISEO GEOMETRICO

La importancia de determinar cada uno de los elementos o componentes que fijarn el diseo
definitivo de una va es sumamente importante, ms an cuando se desarrolla sobre

configuraciones topogrficas accidentadas.

Los criterios de diseo adoptados son los siguientes:

Clasificacin del camino

IMD 80veh/da 0+000 al 10+080

Tipo de superficie afirmado 0+000 al 10+080

Topografa accidentado 0+000 al 10+080

Velocidad Directriz

Progresivas Velocidad Directriz

0+000 al 10+080 30 Kph

Parmetros de Diseo

Velocidad directriz 30 Km/h

Radio mnimo absoluto 25 m

Radio excepcional 10 m

Peralte mximo 8%

Pendiente Mxima

Para altitudes mayores de 3000 11%

m.s.n.m.
 DERECHO DE VA
Es la faja de terreno que ser ocupada por la va y sus obras complementarias, se reserva una

faja de ancho prudencial, de modo que cuando llegue el momento de un ensanche no se

tenga que entrar en acciones judiciales, expropiaciones etc. y tener, por ltimo que pagar

valores altsimos de terrenos que habrn subido de valor debido a la influencia de la carretera.
Segn las MDCNPBVT, se tiene que el ancho mnimo absoluto, es de 15.00 m, con 7.5 m a

cada lado del eje.

A cada lado del Derecho de Va, habr una Faja de Propiedad Restringida, que ser de 10.00

m a cada lado del Derecho de Va.

Longitud : 1.64 Km.

Altitud Mnima : 3331.92 m.s.n.m.

Altitud Mxima : 3365.573 m.s.n.m.

Velocidad de Diseo : 30 Km./h

Nmero de Carriles :2
Ancho de Sup. de Rodadura : 6.00 m.

Tipo de Pavimento : Afirmado

Bombeo : 2%

Radio mnimo diseado : 15m

Badenes : 01

Alcantarillas : 02

1.2. OBRAS DE ARTE

1.2.1. ALCANTARILLAS:

METODOLOGIA DE DISEO

La metodologa de clculo seguido para el diseo de las principales estructuras (Alcantarillas,

Badenes y cunetas) hemos optado por mtodo Racional, el cual nos permitir otorgar

resultados buenos.
La descarga mxima obtenidas, se han determinado en base a la relacin Intensidad Duracin
Frecuencia descrita segn la relacin:

Q = C I A / 360

Donde:

Q = Descarga mxima instantnea en m3/seg.

C = Coeficiente ponderado de escorrenta.

I = Intensidad de precipitacin en mm/hr. Para una frecuencia establecida y para una

duracin igual al tiempo de concentracin.

A = rea de la cuenca a drenar hasta el punto de inters (ha).

Para nuestro proyecto se tomaron los siguientes valores de Ki:

K1=30
K2=10

K3=15
K4=15

Por tanto el valor de K=K1+K2+K3+K4

K=70 y su respectivo coeficiente de escorrenta (C=0.62) ver tabla (cuadro N4.1.2.b y

N4.1.2.c).

C I (mm/hr) A (ha) Q (m3/hr)

Alc. 1 0,62 60 0,481 0,467

Alc. 2 0,62 60 1,689 1,642

DISEO DE ALCANTARILLA:
La alcantarilla considerada en el proyecto est diseada para evacuar las aguas provenientes

tanto de las quebradas mismas (cursos de agua), como tambin de las descargas de las mismas
cunetas proyectadas.
El dimensionamiento est basado en el estudio hidrolgico de la cuenca que comprende la
quebrada cuyas caractersticas definen las descargas mximas que discurren por ellas.

Agregndose las descargas provenientes de las cunetas de la carretera.

Asumimos que b =1, n=0.01, S=0.02
Con las formulas hallamos y que sera la altura en la alcantarilla del agua Y=1.04m.

Por tanto nuestra altura de diseo es y=1.2 m para la alcantarilla.

1.2.2 BADENES

DEFINICIN:
Los Badenes son obras destinadas a dejar pasar el agua sobre la carretera y al

mismo nivel de la rasante, a la que se hace una pequea inflexin: su empleo se

determina al ubicar la rasante en el perfil longitudinal.

Un badn bien hecho, debe cumplir las siguientes condiciones:

La superficie de rodamiento no debe erosionarse al pasar el agua.

Debe evitarse la erosin y socavacin aguas arriba y aguas abajo.
Debe facilitar el escurrimiento para evitar regmenes turbulentos.
Debe tener seales visibles que indiquen cuando no debe

pasarse porque el tirante de agua es demasiado alto y peligroso.

ELEMENTOS QUE CONFORMAN UN BADEN

El badn es una obra de drenaje que se adecua a las caractersticas geomtricas

del cauce y tiene por objetivo facilitar el trnsito estable de los vehculos y consta

de los siguientes elementos:

Plataforma o Capa de Rodadura

Muro de Pies el segmento de una circunferencia
Muros de Cabezal
Muro de Confinamiento

Plataforma o Capa de Rodadura: Es la parte fundamental del badn. En sentido

longitudinal, la losa y en sentido transversal es inclinada con una pendiente del

orden del 2 a 3% hacia aguas abajo.

El ancho de la plataforma es funcin del ancho de la va (10 metros) y el espesor se
debe determinar en funcin de las cargas y de la calidad del terreno de fundacin
(en la prctica se recomienda un espesor no menor a 20cm).

Muro de Pie: Muro localizado en la parte de aguas abajo de la plataforma,

constituye la fundacin del badn y se construye a todo lo largo de este.
Muros de Cabezal: Son una prolongacin del Muro de Pie en ambos
extremos de este, formando un vertedero con el objetivo de ampliar
Capacidad de descarga sobre el badn, y adems; proteger las laderas contra la

socavacin.

Muro de Confinamiento: Se denomina as al muro localizado en el borde

de la plataforma en el sector de aguas arriba, elemento que tiene por
objetivo la proteccin del badn.

Criterios de diseo.

El caudal de diseo se debe calcular para un perodo de retorno de

50 aos, usando el Mtodo Racional.

La altura mxima alcanzada por el nivel del agua para el caudal de diseo es 30 cms.

Dimensionamiento del badn estndar.

El badn se comporta como una canal de superficie libre y para determinar su capacidad se propone le
frmula de Manning la que se expresa:

Siendo:
Q, caudal en m3/s.
n, coeficiente de rugosidad de Manning que depende de la superficie del fondo del canal. Los
valores se muestran en la tabla de coeficientes de rugosidad que est en anexos.
A, rea de la seccin transversal en m2
P, permetro mojado de la seccin transversal en m2
Rh, radio de la tubera dado por A/P (mts)
S, pendiente longitudinal del fondo en metro por metro.

En el Cuadro siguiente se muestra el proceso de clculo para determinar la

capacidad mxima.
 CALCULO DE DISEO DE UN BADEN

PROCEDIMIENTO DE CLCULO.

1. Determinacin del caudal de diseo (Qd) por medio del mtodo racional para
un periodo de retorno de 50 aos.

MTODO RACIONAL
Estima el caudal mximo a partir de la precipitacin, abarcando todas las
abstracciones en un solo coeficiente C (coeficiente de escorrenta en TABLA
N 03, VER ANEXOS) estimado sobre la base de las caractersticas de la
cuenca. Muy usado para cuencas, A<10 Km2. Considerar que la duracin de
P es igual a tc.
La descarga mxima de diseo, segn esta metodologa, se obtienen a partir
de la siguiente expresin:
Q= (C.I.A)/360
Dnde:

Q : Descarga mxima de diseo (m 3/s)

C : Coeficiente de escorrenta (Ver Tabla N 08)
I : Intensidad de precipitacin mxima horaria
(mm/h)
A : rea de la cuenca (Km 2).

2. Calculo del caudal mximo que puede transportar el badn el cual se calcula
mediante la ecuacin de maning como un canal abierto triangular. Los
parmetros para badn del manual de estructuras son los siguientes.

DATOS:
- Profundidad mxima Y=30cms
- Pendiente de los lados S= 0.04
- Pendiente del fondo del canal S =0.02
- n=0.013 para concreto
- n=0.025 para mampostera(piedra)
 CALCULO BADEN 01

- Qd= C.I.A/360
Qd=(0.55)x(60mm/h)(43,2447468)/360
Qd= 4,755 m3
- rea (A)=2/3T.Y
A=2/3.(6).(0,30)
A =1,20m2
- Permetro mojado
P =T +8Y2/3T
P = 6 + 8(0,30)2/3(6)
P = 6.04mts.
- Radio hidrulico
Rh=A/P
Rh=1.20/6.04
Rh=1.1540.
Rh2/3=1,1001

Sustituyendo en la ecuacin de maning,

Q=(1,2).(1.1540)2/3 (0.04)1/2
0.025
Q=10.56m3/s (para albailera de piedra)

6m

0.20m
0.30m