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Rsum :
Cette tude vise approfondir les effets de lusinage assist haute pression (UAHP) en tournage bauche de
l'Inconel 718. L'valuation exprimentale a t conduite grce trois outils : le couple outil-matire, un plan
dexpriences et les surfaces de rponse. Les rsultats montrent l'influence du procd en termes de
fragmentation du copeau, efforts de coupe, longueur de contact outil-copeau, tat de surface et temprature
outil. Un modle numrique de coupe orthogonale a t dvelopp afin dobtenir des informations
complmentaires et confronter les tendances numriques et exprimentales
Abstract :
This study aims at investigating the effects of high-pressure assisted machining (HPAM) en rough turning of
Inconel 718. The experimental study has been conducted through the Tool-Material pair methodology,
design of experiments and response surface methodology. Results demonstrate the influence of this process
regarding chip fragmentation, cutting forces, tool-chip contact length, surface finish and cutting temperature.
A numerical model of orthogonal cutting has been developed in order to reach additional data and combine
experimental and numerical trends.
Mots clefs : Usinage assist, Inconel 718, haute pression, simulation numrique
1 Introduction
Laronautique et la production dnergie sont deux des industries exprimant de manire rcurrente leurs
besoins en nouveaux alliages. Devant prsenter le meilleur rapport poids/performance et ce dans les
conditions les plus extrmes, ils peuvent perturber de manire considrable la chane de fabrication.
Mme si de nouveaux alliages de titane savrent prometteurs, les alliages base nickel sont encore les
matriaux les plus utiliss dans la fabrication de composants de turboracteurs (~45-50%) selon Ezugwu et al.
[1]. Ils demeurent nanmoins connus pour leurs difficults de mise en forme. Dudzinski et al. [2] expliquent
ce fait par leur tendance scrouir, adhrer la face de coupe et par leur faible conductivit thermique.
Bien que lobjectif long terme soit de migrer vers lusinage sec, lutilisation de lassistance haute pression
est une approche intressante permettant de tirer partie des proprits mcaniques et thermiques du fluide.
2 Contexte de ltude
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19me Congrs Franais de Mcanique Marseille, 24-28 aot 2009
copeau et une pntration plus profonde du fluide linterface outil-copeau sur une plage de pression de 80
360 MPa et deux diamtres de buse (0,15 et 0,25 mm).
Ezugwu et al. [4] ont quant eux choisi la seconde approche en optant pour des pressions limites 20MPa
mais des dbits trs levs (20-50 l/min). Une augmentation de la dure de vie de 740% fut observe pour les
vitesses de coupe les plus agressives avec des outils en carbure revtus, de mme quune rduction des
efforts de coupe et une meilleure fragmentation.
3 Etude exprimentale
Tous les essais ont t raliss en tournage longitudinal avec une profondeur de passe fixe 2 mm. Une
pompe utilise pour la dcoupe au jet deau couple un porte-buse a permis linjection dune mulsion
grce trois buses de diamtres 0,25 0,3 et 0,4 mm. Le jet fut dirig linterface outil-copeau avec un angle
denviron 6 par rapport la face de coupe et normal larte de coupe (Figure 1).
Po
~6
r
90
Plan Po
Plan Pr
La duret de lInconel 718 utilis a t estime 36-38HRc. Chaque barre (145 x 300 mm) a t
pralablement usine afin de saffranchir des dfauts de surface de production.
Un outil carbure SNMG 12 04 08-23 revtu TiAlN, mont sur un porte outil PSBNR 2020K 12, a t choisi
pour cette tude (r = 75, = -6 et = +7). Afin dvaluer la quantit de chaleur transmise loutil, deux
plaquettes ont t instrumentes par un thermocouple type K de diamtre 0,5 mm dispos 0,4 mm de la
face de coupe. Le plan dessais a t entirement rpt avec ces deux inserts pour les mesures de
tempratures.
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0,4
0,35
2.6 l/min
SNMG 120408-23
1.6 l/min
F = 15 N F=6N carbure revtu TiAlN
0,3
ap = 2 mm
0,25 6 l/min
(mm/tr)
ff(mm/rev)
0.64 l/min
0,2 F=3N
P=130MPa Dn=0.4mm
0,15 P=50MPa Dn=0.4mm
1.05 l/min
F=7N
P=130MPa Dn=0.25mm
0,1
P=50MPa Dn=0.25mm
0,05 Conv. Lubrication
0
0 20 40 60 80 100 120 140
Vc (m/min)
V c (m/min)
La vitesse de coupe minimum tant le paramtre rvlateur de lapparition dune arte rapporte (forte
adhsion), ces observations montrent que le jet peut avoir une interaction tribologique linterface outil-
copeau. Une meilleure pntration du jet haute pression peut tre envisage induisant ainsi une meilleure
lubrification et une limitation des phnomnes dadhsion basse vitesse de coupe.
coupe neuve a t utilise pour chaque essai et la longueur FIG. 3 Influence de la pression du jet
usine limite 20 mm. sur ltat de surface
Aprs analyse, il est apparu quune augmentation de la pression permet une rduction de leffort de coupe Fc,
et moindre chelle, de leffort davance Ff. Ce dernier ainsi que leffort de pntration Fp, se trouvent
galement influencs par le diamtre de buse.
La longueur de contact outil-copeau dcrot jusqu 25% avec une augmentation de la pression du jet P et du
diamtre de buse Dn. Cet effet sattnue lorsque lon approche le point dimpact du jet de larte.
Ltat de surface a t valu par la rugosit arithmtique Ra. La surface de rponse expose en Figure 3
dmontre que ltat de surface peut tre amlior haute vitesse de coupe en augmentant la pression du jet.
De manire gnrale, lutilisation dune buse plus large permet damliorer ltat de surface denviron 15%.
La quantit de chaleur transmise loutil tait un paramtre
important de ltude. La pression du jet P na pas t a) b)
rpertorie comme influente. En revanche, leffet du diamtre
de buse Dn sest rvl li la distance dimpact du jet d.
Lorsque le jet est dirig sur larte de coupe, lemploi dune
buse plus large permet un gain thermique supplmentaire en
limitant la quantit de chaleur denviron 15%.
Mme si les copeaux taient parfaitement fragments pour
chaque essai, leur taille sest avre dcrotre avec llvation FIG. 4 Copeaux obtenus en UAHP 50
de la pression. Cette dernire permet de rduire leur rayon de MPa a) et 130 MPa b)
Vc = 81m/min - f = 0,2mm/rev ap = 2mm Dn = 0,25mm
courbure et dinitier de ce fait leur rupture plus rapidement
(Figure 4).
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4 Etude numrique
&
m
1 + C ln p 1 T T0
eq = (A + B n
) (1)
& p 0 Tm T0
p
& p 0 (s )
-1
A (MPa) B (MPa) C n m Tm (C) T0 (C)
450 1700 0,017 0,65 1,3 0,001 1297 27
TABLEAU 1 Paramtres de la loi de Johnson-Cook pour lInconel 718 [6]
Un objectif important du modle a t de pouvoir obtenir une forme stable de copeau afin dy appliquer une
modlisation simplifie du jet. Une approche ALE, de plus en plus prise dans la littrature [7], a t choisie
afin dtudier le procd dans sa phase stationnaire. Les gomtries du modle ainsi que les conditions
limites sont dcrites en Figure 5.
Cette loi a en revanche t valide en usinage sec FIG. 5 Conditions limites du modle ALE
uniquement. Compte tenu du manque de donnes, la
conductance de linterface a t assimile la conductivit du revtement lambiante soit 50W.m-1.K-1. Le
flux de chaleur gnr linterface a t rparti hauteur de 85% vers la pice et 15% vers loutil suite aux
constatations du mme auteur [8].
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19me Congrs Franais de Mcanique Marseille, 24-28 aot 2009
VMises (Pa) a) b) c)
2
Ligne de
chargement
1
0,6
Longueur de contact (mm)
0,5 Epaisseur du copeau (mm)
0,4
0,3
0,2
0,1
0
DRY 30MPa 50MPa 75MPa 100MPa
Mode de lubrification
FIG. 7 Influence de la pression du jet sur la longueur contact outil-copeau et son paisseur
Le point intressant est linfluence de lUAHP sur le chargement en zone de cisaillement primaire. La Figure
8 montre lvolution de la contrainte normale suivant la direction 2. La ligne de chargement considre est
reprsente en Figure 6 c).
1,00E+03
S22 5,00E+02
Contrainte normale (MPa)
0,00E+00
1,3 1,1 0,9 0,7 0,5 0,3 0,1 -0,1
x -5,00E+02
Dry
-1,00E+03
30MPa
50MPa
x
-1,50E+03
75MPa S22
100MPa -2,00E+03
-2,50E+03
Distance de l'arte (mm)
FIG. 8 Influence de la pression du jet sur la contrainte normale suivant 2 en zone de cisaillement primaire
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2,50E+03 1400
Dry
Dry 1200 ~1160C
2,00E+03 30MPa
30MPa 100MPa
1000
Temperature (C)
~1040C
Pression (MPa)
200
0,00E+00 ~0,28mm ~0,4mm
0 0,1 0,2 0,3 0,4 0,5 0,6 0,7 0,8 0,9 0
-5,00E+02 0 0,2 0,4 0,6 0,8 1 1,2 1,4 1,6 1,8
Distance sur la face de coupe (mm) Distance sur la face de coupe (mm)
FIG. 9 Influence de la pression du jet sur la FIG. 10 Influence de la pression du jet sur la
pression de contact le long de la face de coupe temprature le long de la face de coupe
5 Conclusion
Ltude a montr que lUAHP est une technologie alternative permettant une meilleure fragmentation, une
rduction des efforts de coupe, de larte rapporte et une influence bnfique sur les phnomnes
tribologiques et thermiques linterface outil-copeau. Les modles obtenus permettent dvaluer le triplet
buse-pression-distance dimpact en fonction de lobjectif atteindre et des conditions de coupe.
Le modle de coupe numrique dvelopp a abouti des conclusions intressantes dans les zones influentes
du procd dusinage. Limpact mcanique de lUAHP dune part puis thermomcanique dautre part a mis
en vidence des tendances venant complter les faits observs exprimentalement. Ceux-ci ont encore permis
de vrifier la cohrence du modle numrique bien que dvelopp dans un cas de coupe orthogonale.
Rfrences
[1] Ezugwu E. , Wang Z. M. , Machado A. R. , The machinability of nickel-based alloys: a review,
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finite element method, International Journal of Machining and Machinability of Materials, 3, 238-249, 2008.
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application au cas de lusinage des aciers et de linconel 718, Thse de doctorat, EC de Lyon, 2007.