Vous êtes sur la page 1sur 13

LINEA DE IMPULSION

1.0.0 GENERALIDADES

La no existencia de fuentes de abastecimientos de agua a elevaciones superiores de la


poblacin hace necesario estudiar otras fuentes de abastecimiento. En nuestro sistema de
abastecimiento de agua se hace necesario proyectar una estacin de bombeo, lo que precisa el
conocimiento de ciertos datos, especficos, para la mejor seleccin de los equipos necesarios;
cuyos datos sern calculados en el desarrollo del presente capitulo.

Nuestra estacin de bombeo se ubicar en las orillas del rio Lampa, el agua captada
ser impulsada desde una poza de succin, al cual alimentan las tuberas cribadas. La impulsin
ser hasta el reservorio ubicado en el cerro a media cuesta del Calvario de Lampa.

Para el diseo de nuestra estacin considerara bsicamente los siguientes aspectos:

Bombas de impulsin
Accesorios complementarios
Estructuras necesarias.

2.0.0 TRAZO Y NIVELACION.

Se ha realizado una vez definido la ubicacin de la Estacin de bombeo y el reservorio,


Para el trazo de la linea de impulsin, s procedio a un reconocimiento previo de la zona entre
los dos puntos ya definidos, eligiendose la ruta ms conveniente.

En nuestro proyecto dicha ruta se emplaza a lo largo de las calles nuevas a la salida a
Palca, por calles definidas en su habilitacin urbana. El levantamiento topogrfico se efectu en
la ruta elegida con una faja de 60 m de ancho la nivelacin se hizo cada 20 metros partiendo del
punto de bombeo hasta la ubicacin del reservorio (Cerro Calvario).

En el estudio topogrfico presentamos la nivelacin de la linea de impulsin.

3.0.0 CRITERIOS PARA EL DISEO

El diseo de la linea de impulsin debe estar sustentado sobre criterios tcnicos y


econmicos, partiendo de estos aspectos se seleccionar el dimetro econmico y la potencia
necesaria del equipo de impulsin.
Los criterios considerados son:
Caudal y horas de bombeo
Altura dinmica total
Presin mxima en la linea
Clases de tubera
Accesorios necesarios para el buen funcionamiento.

4.0.0 CALCULO HIDRAULICO

4.1.0 CAUDAL DE DISEO

La linea de impulsin deber de conducir un caudal necesario para satisfacer


condiciones de servicio para el da de mximo consumo para el perodo de diseo. Tomando en
cuenta que no es aconsejable ni prctico bombear las 24 horas del da, razn por la que se
incrementar el caudal de bombeo reduciendo el tiempo del mismo.

Segn Simn Arocha el nmero de horas de bombeo no debe de ser mayor de 16 horas,
disminuyendo este en funcin de las caractersticas de la Localidad, principalmente del tamao o
de si se trata de reas urbanas o rurales con mayor o menor facilidad de operacin y
mantenimiento. Para nuestro caso optamos 16 horas de bombeo por las caractersticas de
nuestra poblacin.

El gasto promedio para el clculo es:

Qp = 120.00 l/hab/dia x 8370 hab


86 400

Qp = 11.60 Lit/seg.
Qmd = 11.60 x1.30 = 15.08 Lit/seg.
Qmh = 11.60 x 2.00 = 23.20 Lit/seg

Qb = Qmd * 24/N

Donde: N = Nmero de horas de bombeo = 16 horas


Qmd = Caudal mximo diario = 15.08 lt/seg
Qb = Caudal de bombeo.
Qb = 22.62 Lt/seg

4.2.0 DIAMETRO ECONOMICO


El dimetro a elegir deber de satisfacer las exigencias econmicas; lo que se explica
para dimetros mayores la perdida de carga son menores, en consecuencia las bombas son de
potencias reducidas trayendo consigo costos de tuberas mayores. Si al contrario se establece
dimetros pequeos, resultaran prdidas elevadas exigiendo mayor potencia de maquinas y
costos. Por lo que concluimos que el dimetro econmico ser aquel que reduzca a un mnimo la
suma del costo del sistema de bombeo (equipos y tubera).

Para la determinacin del dimetro ms econmico se tiene las siguientes frmulas


planteadas por:

Streeter Wylie, Swamee-Jain

D = 0.66 [ 1.25 (LQ2/ghl)4.75 + Q 9.4 (L/ghl)5.2]0.04

Donde: D = Dimetro econmico (pies)


= Rugosidad de la tubera (pies)
L = Longitud de la lnea(pies)
Q = Caudal (pies3/s)
g = Gravedad (pies/s2)
hl = Perdida de carga (pies)

= Viscosidad cinemtica (pies2/s)

Bresse

D = K Q
Donde: D= dimetro econmico
K = Constante de variabilidad en funcin de los precios (autores como Azevedo Netto-
Guillermo Acosta Alvarez indican que K varia de 0.7-1.6)
Q = Caudal de bombeo

El dimetro de la linea de descarga se calcular utilizando la formula de Bresse,


aplicable a las instalaciones de funcionamiento continuo por situaciones que la frmula de
Streeter Wylie requiere de muchos parmetros para un primer clculo, por lo que se verificara
posteriormente con esta frmula.
D = K Qb

Donde:K = 1(Asumimos la unidad por la baja inflacin actual que existe en el pas)
Qb = Caudal de Bombeo = 0.02262 m3/s.
D = 0.1504m
Adoptamos D = 0.15 = 6

4.3.0 VELOCIDAD

La velocidad del agua en la boca de entrada de las bombas generalmente esta


comprendida entre 1.5 y 5 m/s, en la seccin de salida las velocidades son ms elevadas
pudiendo alcanzar el doble de estos valores.

Las tuberas de descarga de gran extensin deben ser medidas por un criterio econmico
eligindose el dimetro comercial ms ventajoso. Las velocidades en este caso son
relativamente bajas entre 0.65 1.50 m/s.

La verificacin de nuestra velocidad en la tubera de impulsin la efectuamos por la


ecuacin de continuidad:
V = Qb/A V = 1.28 m/s

4.4.0 PERDIDAS DE ENERGIA

A medida que un fluido fluye por un conducto, tubo o algn dispositivo ocurren perdidas
de energa debido a la friccin interna, los que traen como resultado una disminucin de la
presin entre dos puntos del sistema de flujo, para lo cual es muy importante el clculo de dichas
perdidas de energa.

En la eleccin de las bombas segn los fabricantes de bombas:


las perdidas de energa no debern de representar ms del 50% de la altura esttica, para
considerarse como un buen diseo.

4.4.1 PERDIDAS POR LONGITUD

Se utilizara la ecuacin de Darcy para el clculo de la perdida de energa en conductos


circulares, para lo cual se evala el tipo de flujo mediante el nmero de Reynolds, rugosidad
relativa del conducto para luego mediante el diagrama de Moody encontrar el factor de friccin:

hL = (L/D)(V/2g)
Donde: hL = perdida de carga por longitud en metros

= factor de friccin
L = longitud total de la tubera (m)
D = dimetro de la tubera (m)
V = Velocidad m/s

g = gravedad 9.8 m/s2

Nmero de Reynolds:
NR = V*D/

Donde : = Viscosidad cinemtica = 1.388x10-6 m2/s a la temperatura de bombeo 8C

NR = 1.38x105

Rugosidad Relativa:
= D/ e

Donde: = rugosidad relativa


e = rugosidad absoluta del conducto

Del Diagrama de Moody:


Para tubera PVC :
ePVC = conductos lisos

= conductos lisos

= 0.018
Para tuberas fierro fundido:

e fo fo. = 2.4 x 10-4 m

= 625

= 0.0224

Perdidas de carga tubera PVC, con L = 550 m


hL (PVC) = 6.85 m

Perdidas de carga tubera Fo Fo con L = 20 m


hL (fo fo) = 0.252 m
4.4.2 PERDIDAS POR ACCESORIOS

En cualquier sistema de tuberas, adems de la perdida de carga por friccin a lo largo


de aquellas, existen perdida menores que ocurren cuando hay cambios en la seccin cruzada de
la trayectoria de flujo o en la direccin de flujo, o cuando la trayectoria de flujo se encuentra
obstruida.
La prediccin terica de la magnitud de estas perdidas es compleja, por tanto usaremos
los datos experimentales.

ha = K (V/2g)

Donde : K = Coeficiente de resistencia para cada accesorio.


V = Velocidad m/s
g = gravedad 9.8 m/s2

En el cuadro 02 mostramos los coeficientes de resistencia.

CUADRO 02
PERDIDAS DE CARGA POR ACCESORIOS
ACCESORIOS CANTIDAD K K parcial
Codo PVC 6 x 45 06 0.175 1.050
Codo PVC 6 x 225 05 0.175 0.875
Codo ffdo 6 x 45 05 0.175 0.875
Codo ffdo 6 x 90 02 0.28 0.560
Tee ffdo 6 x 6 flujo lineal 01 0.12 0.120
Tee ffdo 6 x 6 flujo lateral 01 0.60 0.600
Yee ffdo 6 x 6 flujo lineal 01 0.12 0.120
Yee ffdo 6 x 6 flujo lateral 01 0.60 0.600
Vlvula Check 6 01 2.00 2.000
Vlvula compuesta 6 03 0.11 0.330
Salida de 6 01 1.00 1.000
Medidor de caudales 6 01 2.50 2.500
Canastilla de succin 01 0.68 0.680
Ha = 0.891 TOTAL = 11.310

4.5.0. PRESION DINAMICA

Tambin denominada altura dinmica total, viene a ser la altura esttica ms las perdidas
de energa en la linea de impulsin, con la cual se calcular la potencia del equipo de impulsin.
HD = Hs + hL + ha

Donde : HD = Presin dinmica (m)


Hs = Altura esttica (m)
hL = Perdida de energa por longitud (m)

ha = Perdida de energa por accesorios (m)

Del grfico perfil


Tenemos: Hs = 58.94 m
HD = 66.68 m

10.4.6.0. SELECCIN DE BOMBA

Para la seleccin del tipo de bomba utilizaremos el parmetro de la Velocidad


especfica, definido como: el nmero de revoluciones por minuto de una bomba ideal
geomtricamente semejante a la bomba en consideracin necesaria para elevar un caudal
unidad con una altura unidad.

Esta velocidad especifica es un dato de gran utilidad en la caracterizacin de las bombas,


independiente de su tamao y velocidad de funcionamiento.

Ns = N * Q /H3/4

Donde : Ns = Velocidad especfica

N = Velocidad angular en RPM


Q = Caudal de bombeo en gal/min
H = Altura dinmica (Pies)

Se considera N = 1800 RPM como recomendacin de los fabricantes en razn de cuidar


la vida til de los equipos de bombeo.

Ns = 458.70 RPM

Con este valor calculado en el grfico 02, se observa que la velocidad especfica esta
relacionada directamente con el diseo de bombas mas eficientes, Ns bajos significan Qb bajos y
HD altos, lo que nos indica que es ms adecuado utilizar una bomba centrifuga para nuestro
caso.

GRAFICO 02

4.6.1. BOMBAS CENTRIFUGAS

Bombas Centrifugas Horizontales.

Son bombas cuyo eje es horizontal, que sirve de apoyo a uno o varios impulsores giratorios que
generan el movimiento del agua debido a la accin de una fuerza centrifuga.
En cuanto a la eficiencia para el caso de gastos pequeos o moderados no es fcil conseguir
altas eficiencias mayores a 70%, pero para grandes caudales las bombas centrifugas
horizontales pueden desarrollar eficiencias mayores del 80%.

Bombas Centrifugas Verticales.

Conocidas tambin como turbombas tipo pozo profundo son bombas centrifugas cuyo eje es
vertical y sobre el cual se apoya un determinado nmero de impulsores que elevan el agua por
etapas. Son ms eficientes en caudales pequeos o moderados consiguiendo mayores alturas
de impulsin.
Para nuestro proyecto se disear con Bombas Centrifugas de Eje Vertical en razn a la
disponibilidad de espacio, eficiencia en caudales pequeos y altura de impulsin
4.6.2. CALCULO DE LA POTENCIA DE LA BOMBA

La potencia de las bombas se selecciona mediante la formula:

PB = ( *HD * Qb )/75n

Donde : PB = Potencia de bomba en H.P.

= Densidad del agua 1000 Kg/m3


HD = altura dinmica total 66.68(m)
Qb = Caudal de bombeo 0.02262 m3/s

n = Eficiencia considerada de la bomba


Del grfico 10.02 70%

PB = 28.73 HP con 70% de eficiencia

PB = 33.51HP con 60% de eficiencia

PB = 40.00 HP

Calculo potencia terica del motor.

La potencia consumida por el motor es 39.09 H.P, siendo el clculo de HD aproximado se


recomienda usar un factor de servicio de 0.15 para el motor por lo que tomamos:

PM = 38.53 H.P

Optamos por la potencia inmediata superior comercial:

PM = 40 H.P

PM = 29.8 KW

Se aclara que la eficiencia ms probable es de 70%, sin embargo por seguridad se asume el de
60%, con la eficiencia de 70% las bombas podrn bombear hasta un caudal de 28 l/s llenando el
reservorio en 4.46 hras, cuando no hay consumo.
Calculo del Nmero de Impulsores.
Por recomendacin de fabricantes indican que los impulsores elevan un promedio de 10 14
metros por etapa, para el presente trabajo adoptamos el promedio 10 metros
n imp = 66.68/ 10 = 6.7 impulsores
Se opta por 7 impulsores.

4.6.3. CAVITACIN

La cavitacin consiste en la formacin de burbujas de vapor que se forma no por los


gases disueltos ni por la aportacin de calor sino por una cada de presin, lo suficiente para que
el lquido empiece a hervir. Esta presin a la que se inicia el fenmeno depende nicamente de la
temperatura a la que se encuentra el lquido.

El fenmeno de formacin y destruccin de estas bolsas de vapor, o cavidades llenas de


vapor, se denomina Cavitacin. Siempre que la presin en algn punto de una bomba o turbina
alcance el limite critico(Tensin de Vapor) las condiciones de funcionamiento se vuelven
precarias y las maquinas comienzan a vibrar a consecuencia de la cavitacin. Los efectos de la
cavitacin se transmiten a las estructuras prximas reduciendo el rendimiento y pudiendo causar
serios daos materiales a las instalaciones.

La cavitacin puede evitarse si la presin en cualquier punto de la maquina se mantiene


sobre la presin de vapor del liquido de operacin. A velocidad constante, esto requiere que una
presin positiva - mayor que la presin de vapor del liquido - se mantenga en la entrada de la
bomba (Succin). Debido a las perdidas de presin en la tubera de entrada, presin de succin
puede estar debajo de la atmosfrica. por ello, es importante limitar cuidadosamente la cada de
presin en el sistema de tuberas de entrada.

NPSH. Es la presin esttica a que debe ser sometido un lquido para que pueda fluir a travs de
las tuberas de succin y llegar finalmente hasta inundar los alaves en el orificio de entrada del
impulsor.

NPSHR. Depende exclusivamente del diseo interno particular a cada bomba y que suele variar

mucho, no solo con el caudal y la velocidad dentro de la misma, sino tambin de una bomba a
otra entre las de un mismo fabricante y desde luego con mayor razn entre los distintos
fabricantes. Generalmente este dato es proporcionado por los fabricantes.

NPSHD. Depende exclusivamente de las caractersticas hidrulicas de la red externa de succin

conectada a la bomba, el NPSH disponible en el sistema deber ser mayor por lo menos en 0.5
m al NPSH requerido por la bomba
Calculo de NPSHD.

NPSHD = ((Ps Pv)/9850GE) hs - hf

Donde : Ps = Presin atmosfrica 63,336.00 Pa a 3,800.00 msnm


Pv = Presin de vapor 1.001 Pa a 3800 msnm, T de bombeo = 8C
GE = Gravedad especfica 1.0008
hs = altura de succin 0.5 m (Ver planos)
hf = Perdida de carga en la tubera de succin 0.050

NPSHD = 5.56 m

Por lo que recomendamos NPSH requerido menor a 5.56 m.

4.7.0. FENOMENO DEL GOLPE DE ARIETE

Se entiende a las situaciones de impermanencia en el tiempo, a que se ve sometida una


tubera a seccin llena al producirse un cambio en las condiciones del escurrimiento; lo cual
genera como una consecuencia ms importante una variacin en la presin del flujo.

Entre las causas ms comunes se pueden sealar las siguientes:


Cierre (Parcial o total) de vlvulas.
Partida o detencin en el arranque de bombas
Partida o detencin en el funcionamiento de tuberas

La variacin de presin mxima que se produce, se puede calcular mediante la teora de la onda
elstica de Joukovsky.

PGA = -a V/g

Donde: PGA = Variacin en m.c.a.

a = Velocidad de onda (m/s)


V = Velocidad final Velocidad inicial (m/s) (Vel. final=0)
g = Aceleracin de gravedad 9.8 m/s

a = 1420/ (1 + (K*d/E*e))

Donde: d = dimetro interior en m (PVC- clase 10 0.156 m)


E = modulo de elasticidad del material (3x10 8 kg/m)
e = espesor mnimo de pared (PVC clase 10 0.006 m)

K = mdulo de compresin del agua (2.06 x10 8 kg/m)

a = 327.19 m/s

Las mayores sobrepresiones o subpresiones se obtienen cuando el tiempo de la maniobra (t) es


igual o inferior al tiempo crtico (tc)

tc = 2L/a

Donde: tc = tiempo crtico maniobra (seg)


L = longitud total (m) (550 m)

tc = 3.36 seg

PGA = 37.69 m

4.8.0. SELECCION CLASE DE TUBERIA

Las clases de tubera a seleccionar estarn definidas por las mximas presiones que
ocurren en la linea lo cual estar representado por la linea de carga esttica ms la sobrepresin
por golpe de ariete.

En nuestro proyecto ajustaremos a los rangos de servicio de las clases de tubera.

Pmax = Hs + PGA

Donde: Pmax = presin mxima


Hs = altura esttica (62.68 m) al eje de tubera de rbol de impulsin
PGA = presin por golpe de ariete (37.69 m)

Pmax = 100.37 m

En funcin a esta presin mxima seleccionaremos las clases de tubera que se utilizar
a lo largo de la linea de impulsin.
El clculo se hace tomando en cuenta las cotas detalladas en los planos.
Los primeros 470m con tubera PVC clase 10 y el saldo con tubera PVC clase 7.5

4.9.0. ACCESORIOS COMPLEMENTARIOS

La conduccin o transporte de fluidos por medio de tuberas, requieren las ms de las


veces el control del flujo, su regulacin o impedir que ste pueda retornar en contra de un
determinado sentido de circulacin y, muchas veces tambin, se requiere poder mantener el flujo
a una determinada presin de servicio o liberar el exceso de presin cuando esta sobrepasa
ciertos lmites de seguridad.

Para estas variadas funciones se utilizan las vlvulas, las cuales intercaladas
convenientemente en las tuberas, deben cumplir a cabalidad el fin para el cual se las ha elegido.

El principio seguido en la eleccin es simple tomando en cuenta su capacidad, clase de


fluido para nuestro caso agua potable, la clase y tipo de tubera en la que se instalar, la forma
de realizar las conexiones la manera como se va ha operar y, finalmente para su buena
maniobra.

Funciones Bsicas de las Vlvulas de Utilizar:


Permitir el paso de un flujo o detenerlo
El servicio para el cual son ms utilizadas las vlvulas de compuerta es cuando se debe abrir
o cerrar por completo el paso de un fluido.
Evitar el retorno del flujo.
Para evitar el retorno del flujo se utilizan las vlvulas de retencin o check.
Aliviar la presin de seguridad
Para este caso utilizaremos las vlvulas de alivio de presin de seguridad el cual es
necesario para evitar que un exceso eventual o fortuito de presin pueda causar dao.
Expulsin de aire.
Destinadas a expeler el aire en los puntos elevados de la linea de impulsin utilizaremos
vlvulas de expulsin de aire automticas de
Limpieza de tuberas
Para la limpieza de acumulacin de sedimento en puntos bajos utilizaremos vlvulas de
limpieza que consisten en una derivacin de la tubera provista de una llave de paso en
dimetro de 4 y/o 6