Montadora Sistema Nome

Volvo Injeo MWM EDC7

Menu Principal
As seguintes opes esto disponveis no menu:

Opo Descrio
Teste Menu com as funes de teste e verificaes do sistema. Veja detalhes nas
sees abaixo.
Impressao Imprime o relatrio de defeitos usando impressora paralela.
Apaga Memo Funo para apagamento dos defeitos passados armazenados na memria
da ECU.
Numero ECU Funo que apresenta o nmero de identificao da ECU.
Somente sero mostradas as identificaes suportadas pelo veculo.

Menu Teste

Cdigos de defeito

Opo Descrio
Def. Presentes Apresenta os defeitos presentes detectados pela ECU.
Def. Passados Apresenta os defeitos passados armazenados na memria da ECU.

Tabela de defeitos

Cdigo Mensagem Descrio

S001 Injetor1 Injetor 1
S002 Injetor2 Injetor 2
S003 Injetor3 Injetor 3
S004 Injetor4 Injetor 4
S005 Injetor5 Injetor 5
S006 Injetor6 Injetor 6
S007 Injetor7 Injetor 7
S008 Injetor8 Injetor 8
S009 Injetor9 Injetor 9
S010 Injetor10 Injetor 10
S011 Injetor11 Injetor 11
S012 Injetor12 Injetor 12
S013 Injetor13 Injetor 13
S014 Injetor14 Injetor 14
S015 Injetor15 Injetor 15
S016 Injetor16 Injetor 16
S017 ValvCorteCombust Vlvula de corte de combustvel
S018 ValvContrComb Vlvula de controle de combustvel
S019 ValvPassagBorbol Vlvula de passagem da borboleta
S020 AtuadorAvanco Atuador de avano
S021 SensorFase Sensor de posio do comando de vvulas
S022 SensorRotacao Sensor de rotao

Rev 1 1
S023 Cremalheira Cremalheira
S024 SenPosicCremalh Sensor de posio da cremalheira
S025 ReguladPotencia1 Regulador de potncia 1
S026 SaidaAuxiliar Sada Auxiliar
S027 AtuadorTurbo Atuador do turbo
S028 AtuadorTurbo Atuador do turbo
S029 ContrBombaCombus Controle da bomba de combustvel
S030 EntrCmdVelocidad Entrada do comando de velocidade
S031 SinalTacometro Sinal do tacmetro
S032 ValvulaAlivio Vlvula de alvio da presso
S033 Ventilador Ventilador
S034 SensPressEscape Sensor de presso do gs do escape
S035 ValvPressEscape Vlvula de presso do gs do escape
S036 VelaPreAquec Vela de pre-aquecimento
S037 RelePrincipal Rel principal
S038 ReleVelaPreAquec Rel da vela de pr-aquecimento
S039 ReleMotorArranq Rel do motor de arranque
S040 SaidaAuxiliar Sada Auxiliar
S041 Alimentacao ECU Alimentao da ECU
S042 ContrPresComb Controlador de presso de combustvel
S043 AtuadorMudanca Atuador de mudana
S044 AtuadorMudanca Atuador de mudana
S045 AtuadorMudanca Atuador de mudana
S046 AtuadorMudanca Atuador de mudana
S047 Injetor17 Injetor 17
S048 Injetor18 Injetor 18
S049 Injetor19 Injetor 19
S050 Injetor20 Injetor 20
S051 SaidaAuxiliar Sada Auxiliar
S052 SaidaAuxiliar Sada Auxiliar
S053 SaidaAuxiliar Sada Auxiliar
S054 SaidaAuxiliar Sada Auxiliar
S055 SaidaAuxiliar Sada Auxiliar
S056 SaidaAuxiliar Sada Auxiliar
S057 DriverPWM Driver PWM
S058 DriverPWM Driver PWM
S059 DriverPWM Driver PWM
S060 DriverPWM Driver PWM
S061 ValvColetVariav Valvula de coletor varivel
S062 SensorPreDetonac Sensor de pr-detonao
S063 AtuadorPreDeton Atuador de pr-detonao
S064 SensorRotacao Sensor de rotao
S065 SondaLambda Sonda Lambda
S066 SinalContrIgnic Sinal de controle da ignio
S067 SinalContrIgnic Sinal de controle da ignio
S068 PressaoTurbo Presso do turbo
S069 TemperaturaAgua Temperatura da gua
S070 AquecArAdmissao Aquecedor do ar de admisso
S071 AquecArAdmissao Aquecedor do ar de admisso
S072 Injetor21 Injetor 21
S073 Injetor22 Injetor 22
S074 Injetor23 Injetor 23
S075 Injetor24 Injetor 24
S076 SensorDetonacao Sensor de detonao
S077 ValvMedicaoGas Vlvula de medio de gs
S078 BombaCombustivel Bomba de combustvel

Rev 1 2
S079 Freio Motor Freio motor
S080 Freio Motor Freio motor
S081 FreioEscape Freio de escape
S082 Freio Motor Freio motor
S083 ValvContrComb Vlvula de controle de combustvel
S084 AtuadorAjuste Atuador de ajuste
S085 ValvResfriamCil Vlvula de resfriamento do cilindro
S086 ValvTrocaOleoMtr Vlvula de troca de leo do motor
S088 ValvulaAlivio2 Vlvula de alvio da presso 2
S089 CircArComprimido Circuito de ar comprimido
S090 SensorDetonac1 Sensor de detonao 1
S091 SensorDetonac2 Sensor de detonao 2
S092 SensorDetonac3 Sensor de detonao 3
S093 SensorDetonac4 Sensor de detonao 4
S094 SensorDetonac5 Sensor de detonao 5
S095 SensorDetonac6 Sensor de detonao 6
S096 SensorDetonacao Sensor de detonao
S097 SensorDetonacao Sensor de detonao
S098 SensorDetonacao Sensor de detonao
S099 SensorDetonacao Sensor de detonao
S100 SensorDetonacao Sensor de detonao
S101 SensorDetonacao Sensor de detonao
S102 SensorDetonacao Sensor de detonao
S103 SensorDetonacao Sensor de detonao
S104 SensorDetonacao Sensor de detonao
S105 SensorDetonacao Sensor de detonao
S106 SensorDetonacao Sensor de detonao
S107 SensorDetonacao Sensor de detonao
S108 SensorDetonacao Sensor de detonao
S109 SensorDetonacao Sensor de detonao
S110 SensorDetonacao Sensor de detonao
S111 SensorDetonacao Sensor de detonao
S112 SensorDetonacao Sensor de detonao
S113 SensorDetonacao Sensor de detonao
S114 IntSincrUnidMult Interruptor de sincronizao de uidade multipla
S115 IntervTrocaOleo Intervalo da troca de leo excedido
S118 SensorPosicInj1 Sensor posio injetor 1
S119 SensorPosicInj2 Sensor posio injetor 2
S120 Termostato Termostato
S121 PartidaAutomatic Partida Automtica
S122 IndicPartidAutom Indicador de partida automtica
S123 PartidaAutomatic Partida Automtica
S124 PartidaAutomatic Partida Automtica
S125 AquecedorCombust Aquecedor do combustvel
S126 PressaoBombaComb Presso da bomba de combustvel
S127 PressaoBombaComb Presso da bomba de combustvel
S128 ReleBloqPartida Rel de bloqueio da partida
S129 TemperatEscape Temperatura do escape
S130 TemperatEscape Temperatura do escape
S131 TemperatEscape Temperatura do escape
S132 TemperatEscape Temperatura do escape
S133 TemperatEscape Temperatura do escape
S134 TemperatEscape Temperatura do escape
S135 TemperatEscape Temperatura do escape
S136 TemperatEscape Temperatura do escape
S137 TemperatEscape Temperatura do escape

Rev 1 3
S138 TemperatEscape Temperatura do escape
S139 TemperatEscape Temperatura do escape
S140 TemperatEscape Temperatura do escape
S141 TemperatEscape Temperatura do escape
S142 TemperatEscape Temperatura do escape
S143 TemperatEscape Temperatura do escape
S144 TemperatEscape Temperatura do escape
S145 SistPilotoAutom Sistema de piloto automtico
S146 ValvulaEGR Vlvula EGR
S147 AtuadorTurbo Atuador do turbo
S148 Freio Motor Freio motor
S149 Freio Motor Freio motor
S150 Freio Motor Freio motor

* Defeitos adicionais acessveis pelo link: Tabela Geral de defeitos SAE J1587

Tabela de sintomas

Sintoma Descrio
000 Dado vlido, mas acima da faixa normal de operao
001 Dado vlido, mas abaixo da faixa normal de operao
002 Dado errado ou intermitente
003 Tenso acima do normal ou curto a bateria
004 Tenso abaixo do normal ou curto ao terra
005 Corrente abaixo do normal ou circuito aberto
006 Corrente acima do normal ou curto ao terra
007 Sistema mecnico no responde corretamente
008 Frequncia, largura de pulso ou perodo anormal
009 Taxa de atualizao anormal
010 Taxa de mudana anormal
011 Sintoma no identificado
012 Falha do componente
013 Falha de calibrao
014 Instrues especiais
015 Reservado

Leituras
Esta funo apresenta leituras de diversos parmetros do sistema, como descritas abaixo.
Todos os posssveis parmetros so descritos na tabela de leituras.
O scanner somente apresentar as leituras suportadas pelo veculo em teste.
ATENO:
A inicializao pode demorar alguns minutos, dependendo do veculo, devido a uma varredura que
feita para identificar as leituras suportadas pelo veculo.

Tabela de leituras

Mensagem Descrio
Rotacao Rotao do motor, deve estar de acordo com o que mostrada no tacmetro
do veiculo. (RPM)
PrAlimComb Presso de alimentao de combustvel. Verifique se a presso aumenta um
pouco com o aumento da rotao. (bar)
PresAtm Presso atmosferica, deve ser de aproximadamente 1,00 mais ou menos
0,05 bar ao nvel do mar e cair para aproximadamente 0,1 bar por 1000 m
acima do nvel do mar.

Rev 1 4
 O sensor esta dentro da unidade de controle do motor. (bar)
PresOleo Presso do leo do motor. Verifique se a presso aumenta um pouco com o
aumento da rotao do motor. (bar)
Posio do pedal do acelerador.
PosAcel Verificar se o pedal do acelerador alcana 100 % durante a acelerao livre.
Se no alcanado 100 %, o sensor pode estar danificado. (%)
Interruptor 1 de marcha lenta , pedal do acelerador (AP).
InterrML O contato deve abrir com uma porcentagem de 1 a 10 % no pedal do
acelerador. (A=Ativado/D=Desativado)
Estado do interruptor do pedal de freio.
Se a leitura no ativar quando pressionar o pedal de freio, a funo do piloto
IntFreio automtico no ser desligada quando o pedal de freio for pressionado.
Se a leitura ficar ativada continuamente, a funo do piloto automtico no
funcionar. (A=Ativado/D=Desativado)
Estado do interruptor de pedal da embreagem.
Se a leitura no ativar quando pisar no pedal da embreagem, a funo do
InterEmbr piloto automtico no ser desligada quando o pedal da embreagem for
pressionado.
Se a leitura ficar Ativada continuamente, a funo do piloto automtico no
funcionar. (A=Ativado/D=Desativado)
FreioEstac Freio de estacionamento (A=Ativado/D=Desativado)
Temperatura do ar de admisso. Com o motor frio, a temperatura do ar de
TempAdm carga deve ser a mesma que a temperatura ambiente. Com o motor
funcionando na temperatura de operao, a temperatura deve ser mais alta
do que a temperatura ambiente. (C)
TempAgua Temperatura da gua (C)
TempOleo Temperatura do leo (C)
A carga do motor um valor calculado (na ECU) da carga liberada pelo
CargaMtr motor (na porcentagem da rotao do motor). O valor apresentado como
porcentagem da carga mxima possvel do motor em cada rotao do motor.
(%)
Indicador de gua no combustvel. Se o nvel de gua separado do
combustvel no pr filtro de combustvel for maior que o valor mximo
permitido, o contato do sensor se fecha e a leitura deve estar "A" (Ativada).
O smbolo correspondente no painel de instrumentos tambm deve estar
AguaNoComb aceso.
Isto indica que a gua no separador deve ser drenada.
Se, aps drenar a gua do separador, o smbolo no painel de instrumentos
continuar aceso e a leitura continuar "A" (Ativada). O sensor de gua no
combustvel pode estar danificado. (A=Ativado/D=Desativado)
Freio Motor
FreioMotor Esta leitura s funciona corretamente depois de executar algum atuador.
(A=Ativado/D=Desativado)
Freio Motor
IntFreioMtr Esta leitura s funciona corretamente depois de executar algum atuador.
(A=Ativado/D=Desativado)
Velocidade do veiculo a paritir da unidade de controle do motor. Quando o
Velocid veiculo esta parado, a velocidade deve ser 0 km/h. O sinal de velocidade vai
do sensor de velocidade ao tacgrafo e em seguida para a unidade de
controle do motor. (km/h)
CruiseCoast Sinal coast do cruise control (A=Ativado/D=Desativado)
CruiseResume Sinal do interruptor resume do Cruise Control (A=Ativado/D=Desativado)
CruiseAcel Sinal de acelerao do cruise control (A=Ativado/D=Desativado)
CruiseControl Cruise control (controlador de velocidade) (A=Ativado/D=Desativado)
CruiseOn Sinal On do cruise control (A=Ativado/D=Desativado)
CruisVel Velocidade do cruise control (km/h)

Rev 1 5
LampAmar Lmpada Amarela (D=Desativado/A=Ativado/Er=Erro/N/A=No disponvel)
LampVerm Lmpada Vermelha (D=Desativado/A=Ativado/Er=Erro/N/A=No disponvel)
ConsViag Consumo de viagem.
Este valor zerado cada vez que o veiculo desligado. (L)
ConsViag Consumo de viagem.
Este valor zerado cada vez que o veiculo desligado. (km/L)
Consumo
Este valor significa valor salvo durante a vida til do motor.
Consumo Obs: Se a ECU for reprogramada os valores de consumo de combustvel
podem ser transferidos incorretamente e esses valores no podem ser
reparados. (km/L)
Total de combustvel.
Este valor significa valor salvo durante a vida til do motor.
TotComb Obs: Se a ECU for reprogramada os valores de consumo de combustvel
podem ser transferidos incorretamente e esses valores no podem ser
reparados. (L)
FComb Fluxo de combustvel (L/h)
OdomParc Odmetro parcial.
Este valor zerado cada vez que o veiculo desligado. (km)
DistPerc Distncia percorrida.
Este valor significa valor salvo durante a vida til do motor. (km)
HorasMotor Horas do motor.
Este valor significa valor salvo durante a vida til do motor. (h)

Anlise grfica
Esta funo apresenta algumas leituras de parmetros acompanhadas de uma barra grfica indicando
valores mnimos e mximos tpicos. Deve ser usada com o veculo em marcha-lenta e motor aquecido.

Tabela de anlise grfica

Mensagem Descrio
Rotacao Rotao do motor, deve estar de acordo com o que mostrada no tacmetro
do veiculo.
PrAlimComb Presso de alimentao de combustvel. Verifique se a presso aumenta um
pouco com o aumento da rotao.
Presso atmosferica, deve ser de aproximadamente 1,00 mais ou menos
PresAtm 0,05 bar ao nvel do mar e cair para aproximadamente 0,1 bar por 1000 m
acima do nvel do mar.
O sensor esta dentro da unidade de controle do motor.
PresOleo Presso do leo do motor. Verifique se a presso aumenta um pouco com o
aumento da rotao do motor.
Temperatura do ar de admisso. Com o motor frio, a temperatura do ar de
TempAdm carga deve ser a mesma que a temperatura ambiente. Com o motor
funcionando na temperatura de operao, a temperatura deve ser mais alta
do que a temperatura ambiente.
TempAgua Temperatura da gua
TempOleo Temperatura do leo
A carga do motor um valor calculado (na ECU) da carga liberada pelo
CargaMtr motor (na porcentagem da rotao do motor). O valor apresentado como
porcentagem da carga mxima possvel do motor em cada rotao do motor.

Atuadores

Rev 1 6
Esta funo realiza o acionamento de atuadores do sistema. Os atuadores disponveis esto na tabela
abaixo.

Tabela de atuadores

Mensagem Descrio
Desliga o injetor 1.
Escute o motor.
CorteInjet1 Executar este teste na rotao em que ocorre a falha no motor.
Obs: Se o teste de compresso do cilindro indicar compresso baixa no
mesmo cilindro, no h uma falha no injetor.
Desliga o injetor 2.
Escute o motor.
CorteInjet2 Executar este teste na rotao em que ocorre a falha no motor.
Obs: Se o teste de compresso do cilindro indicar compresso baixa no
mesmo cilindro, no h uma falha no injetor.
Desliga o injetor 3.
Escute o motor.
CorteInjet3 Executar este teste na rotao em que ocorre a falha no motor.
Obs: Se o teste de compresso do cilindro indicar compresso baixa no
mesmo cilindro, no h uma falha no injetor.
Desliga o injetor 4.
Escute o motor.
CorteInjet4 Executar este teste na rotao em que ocorre a falha no motor.
Obs: Se o teste de compresso do cilindro indicar compresso baixa no
mesmo cilindro, no h uma falha no injetor.
FreioMotor Ativao da vlvula solenide do freio motor.
Ateno! No ativar esta funo com o veiculo funcionando.
IndicCruise Indicador do cruise control
Compresso de cilindro.
O teste indica se h qualquer desvio de compresso em algum cilindro em
relao aos outros.
Para que os valores sejam precisos, o teste deve ser realizado com o motor
TesteCompress em temperatura de funcionamento.
Se algum cilindro exibir menos de 80%, pode haver uma falha na
compresso.
Quando o teste for concludo , a chave de ignio deve ser desligada e liga
novamente para iniciar um novo teste ou para dar partida.
Executando este teste, os cilindros so desligados sequencialmente e o
motor acelerado da marcha lenta at uma rotao mxima do motor.
CompCilindr Pose-se suspeitar de um problema com o equipamento de injeo se um
cilindro mostrar menos que 85 %.
Este teste deve ser realizado diversas vezes (pelo menos 3 vezes) e voc
deve observar aps uma tendncia!

Rev 1 7