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USO Y MANTENIMIENTO
BOMBAS MONOTORNILLO
SERIE :
DIAMOND
FORMA CONSTRUCTIVA : DN / JN
DH / JH
El presente manual contiene las instrucciones para el uso y mantenimientos correctos de la bomba monotornillo Diamond Series fabricada por
NOVA ROTORS S.r.l. .
Las informaciones contenidas en el manual estn dirigidas al usuario quien tendr que leerlas con cuidado y tener la seguridad de haberlas
entendidas correctamente antes de utilizar la mquina.
El manual de uso debe estar siempre disponible para que se pueda consultar.
En el caso de que el manual se pierda o se dae, pedir uno nuevo al constructor.
CUIDADO! El constructor no se responsabiliza por las consecuencias debidas al hecho de que se use la mquina sin que se haya
ledo el manual o si ste se ha ledo de forma incompleta.
El manual es parte integral de cada bomba y por lo tanto se debe guardar para que acompae siempre la mquina, tambin si esta se cede a otro
usuario.
El presente manual contiene las instrucciones necesarias para la seguridad, la recepcin, la instalacin, el almacenamiento, el correcto
funcionamiento y el mantenimiento de la bomba monotornillo Diamond Series.
CUIDADO! NOVA ROTORS S.r.l. tiene facultad para modificar las especificaciones indicadas en este manual o las caractersticas de
cada mquina. Es posible que algunas figuras de este manual muestren detalles que son parcialmente diferentes de los que se han ensamblado
en las mquinas.
2 CONFORMIDAD CE DE LA BOMBA.
Cada mquina se entrega con una declaracin de conformidad CE suscrita por el representante legal de NOVA ROTORS S.r.l.
En la declaracin de conformidad se indica el modelo de la bomba, su matrcula y la referencia al pedido.
La bomba est construida en cumplimiento de los requisitos esenciales de seguridad indicados en las siguientes directivas aplicables:
Directiva mquinas. 2006/42/CE
Directiva baja tensin: 2006/95/CE
Directiva sobre la compatibilidad electromagntica.
Para el diseo y la fabricacin de las bombas se han tambin consultado las siguientes normas armonizadas:
UNI EN 809: 2009 Bombas y grupos de bombeo para lquidos - Requisitos generales de seguridad.
UNI EN ISO 12100-1: 2005 - Seguridad de las mquinas Conceptos fundamentales, principios generales de diseo. Parte 1: Terminologa de base,
metodologa.
UNI EN ISO 12100-2: 2005 - Seguridad de las mquinas Conceptos fundamentales, principios generales de diseo. Parte 2: principios tcnicos.
CEI EN 60204-1: 2005 - Seguridad de las mquinas Equipamiento elctrico de las mquinas, reglas generales.
ATTENZIONE. Esta declaracin es vlida nicamente cuando la mquina se ha instalado, usado y manejado de conformidad con las
directivas e instrucciones indicada y con las instrucciones y aparatos indicados en el presente manual.
1 INTRODUCCIN ...........................................................................................................................................................................2
2 CONFORMIDAD CE DE LA BOMBA. ............................................................................................................................................2
3 SIMBOLOGA ................................................................................................................................................................................5
4 SEGURIDAD .................................................................................................................................................................................6
4.1 Incumplimiento de las normas de seguridad..........................................................................................................................6
4.2 Puesta en marcha, ejercicio y mantenimiento .......................................................................................................................6
4.3 Condiciones de uso previstas................................................................................................................................................6
4.4 Bombas sujetas a Atmsferas potencialmente explosivas .....................................................................................................6
4.5 Advertencias relativas a la seguridad durante los trabajos de mantenimiento, inspeccin y montaje. ....................................7
4.6 Transformacin y produccin arbitraria de repuestos. ...........................................................................................................7
4.7 Ruido ....................................................................................................................................................................................7
4.8 Salida de fluidos peligrosos ...................................................................................................................................................7
4.9 Indumentaria de proteccin ...................................................................................................................................................7
4.10 Mantenimiento de la mquina ...............................................................................................................................................7
5 GENERAL .....................................................................................................................................................................................8
5.1 Principales caractersticas tcnicas de las bombas monotornillo ...........................................................................................8
5.2 Principio de funcionamiento de la bomba. .............................................................................................................................8
5.3 Estructura de la bomba .........................................................................................................................................................8
5.4 Bombas con by-pass.............................................................................................................................................................9
5.5 Vlvulas de seguridad / sobrepresin / retn .......................................................................................................................10
5.6 Proteccin contra el funcionamiento en seco ......................................................................................................................10
5.7 Motorizaciones posibles ......................................................................................................................................................10
6 IDENTIFICACIN PEDIDO..........................................................................................................................................................11
6.1 Identificacin producto ........................................................................................................................................................11
6.2 Documentacin y especificaciones tcnicas ........................................................................................................................11
6.3 Placas estndar ..................................................................................................................................................................12
6.4 Placa Atex...........................................................................................................................................................................12
6.5 Identificacin modelo ..........................................................................................................................................................13
7 INSTALACIN Y ENSAMBLAJE .................................................................................................................................................14
7.1 Ubicacin de la bomba ........................................................................................................................................................14
7.2 Alineacin de la junta de acoplamiento (Tipo J) ..................................................................................................................14
7.3 Anclaje de la bomba ............................................................................................................................................................15
7.4 Montaje de los tubos ...........................................................................................................................................................15
8 TRANSPORTE Y ALMACENAMIENTO .......................................................................................................................................16
8.1 Embalaje y transporte .........................................................................................................................................................16
8.2 Almacenamiento .................................................................................................................................................................17
9 PROCEDIMIENTO DE PUESTA EN MARCHA ............................................................................................................................18
9.1 Preparacin para la puesta en marcha. ...............................................................................................................................18
9.2 Direccin de rotacin ..........................................................................................................................................................18
9.3 Control de la presin de empuje. .........................................................................................................................................19
9.4 Control de la presin de aspiracin .....................................................................................................................................19
9.5 Motorizaciones ....................................................................................................................................................................19
9.6 Conexin elctrica...............................................................................................................................................................19
10 MANTENIMIENTO .......................................................................................................................................................................20
10.1 Desgaste componentes:......................................................................................................................................................20
10.1.1 Rotor y Estator ............................................................................................................................................................................ 20
10.1.2 Articulacin y Eje transmisin ...................................................................................................................................................... 20
10.1.3 Hermeticidad ............................................................................................................................................................................... 21
10.1.4 Soporte cojinetes ......................................................................................................................................................................... 21
Peligro genrico
Peligro elctrico
El incumplimiento de las normas de seguridad descritas en este manual y de las generales indicadas por el sentido comn de las
personas, puede ser causa de peligro para las personas y el medio ambiente y de daos para las mquinas.
En especial, dicho incumplimiento puede causar:
la falta de realizacin de funciones importantes de la mquina y/o de la instalacin,
daos a la mquina y/o a la instalacin,
peligros, de naturaleza elctrica, mecnica y qumica, para las personas,
peligros para el medio ambiente debidos a prdidas de sustancias peligrosas.
El incumplimiento o la falta de acatamiento de las normas de seguridad comportar la prdida de eventuales garantas y eventuales
indemnizaciones de los daos.
Guardar la totalidad de las presentes instrucciones y la documentacin relativa, controlar que sean siempre legibles, que pueda acceder fcilmente
a ellas el personal interesado.
Ningn equipo de seguridad se debe remover antes o o despus del funcionamiento del sistema. Antes de acceder al sistema,
asegurarse de que no haya peligro alguno. El sistema se debe controlar de forma regular para averiguar la presencia de eventuales daos y la
funcionalidad de los rganos de seguridad
La bomba contiene partes en movimiento. No introducir artes o materiales diferentes del de proceso mientras la bomba est funcionando.
En caso de anomalas, peligros o a falta de sistemas de seguridad adecuados, detener de inmediato la bomba y avisar el personal especializado.
La instalacin de destino de la bomba monotornillo no es parte integral de la provisin, por lo tanto el ordenante tendr que hacerse cargo de
averiguar que la mquina sea adecuada para sus exigencias as como de proporcionar los datos de proceso necesarios para seleccionar
correctamente la bomba y los accesorios necesarios para garantizar la seguridad de la instalacin. En el caso de que al confirmar el pedido falten
accesorios que el usuario considere tiles o indispensables, el ordenante tendr que comunicar este dato y pedir que los accesorios se
implementen en la mquina
Durante el uso de la bomba, los dispositivos de proteccin previstos deben estar presentes y correctamente instalados
en la misma. Evitar realizar cualquier operacin en los dispositivos de seguridad cuando la bomba est funcionando
Las bombas monotornillo sirven para bombear lquidos de la tipologa especificada en el momento de suscripcin del pedido.
La bomba debe cumplir constantemente con los lmites de ejercicio para los que se ha construido y los lmites declarados en la etapa de
confirmacin del pedido: cumplir con los lmites de temperatura, presin, capacidad, viscosidad y velocidad.
De no existir especificaciones diferentes en la etapa de la confirmacin del pedido, la bomba no se debe utilizar en lugares donde puedan formarse
atmsferas potencialmente explosivas.
Si las bombas estn sujetas a funcionamiento en atmsferas potencialmente explosivas, en el momento del pedido esto se debe especificar yen la
placa debe aparecerla marca Atex
Las directivas ATEX se refieren al control de atmsferas potencialmente explosivas y a los estndares para los accesorios y lo sistemas de
proteccin a utilizarse en dichas atmsferas.
La directiva Atex 2006/42/CE especfica para accesorios elctricos y no elctricos. Las condiciones de uso deben estar dentro de determinados
campos previstos y descritos en la directiva.
A continuacin se indican los requisitos para el personal relativamente a productos con aprobacin Ex en atmsferas
potencialmente explosivas:
Cualquier intervencin en el producto podr ser realizada nicamente por electricistas certificados y operadores autorizados ITT. A las
instalaciones en atmsferas explosivas se aplican reglas especficas.
Todos los usuarios tienen la obligacin de conocer los riesgos relacionados con la electricidad as como las caractersticas qumicas y fsicas del
gas y/o del vapor presente en las reas peligrosas.
Cuando se realiza la puesta en marcha, el mantenimiento, un control o una reparacin, se debe pensar siempre en la propia seguridad y por lo
tanto respetar siempre las directivas generales europeas sobre mquinas, transformadas en leyes nacionales; el Euro Norma EN 12100:2005, las
normas anti-infortunio especficas y respetar las reglas tcnicas pertinentes.
El usuario debe asegurarse de que todos los trabajos de mantenimiento, inspeccin y montaje de la bomba monotornillo sean realizados
por tcnicos especializados.
Dichos tcnicos, antes de intervenir en la bomba, deben estudiar cuidadosamente el presente manual de instrucciones. nicamente las personas
autorizadas y el personal adecuadamente capacitado podrn trabajar en la bomba monotornillo.
Las transformaciones o modificaciones de la mquina, dentro de los lmites que no superan el mantenimiento ordinario, se admiten
nicamente si se ha tomado un acuerdo previo con el constructor.
Para las operaciones de mantenimiento ordinario, se deben utilizar repuestos originales o repuestos que NOVA ROTORS S.r.l. haya
explcitamente declarado compatibles.
Estas partes se han diseado especialmente para el sistema. No se puede garantizar que piezas diferentes puedan soportar las cargas y asegurar
la funcionalidad y la seguridad correctas.
El uso de repuesto no originales implicas el vencimiento adelantado de la garanta.
4.7 Ruido
El nivel de potencia acstica ponderado y emitido por la mquina no supera los 85 dB(A).
Dicho valor se garantiza en el caso de que la bomba se instale correctamente, en condiciones de estabilidad y con los anclajes correctos y se mide
a un metro de distancia de la bomba. No incluye otras fuentes de ruido externas a la mquina o al reverbero de los tubos conectados a la bomba
durante el funcionamiento
Adems, Nova Rotors no garantiza dicho valor si la mquina se utiliza en condiciones de trabajo diferentes de las indicadas para el pedido relativo
y declarada en el momento de confirmacin del pedido.
En el caso de que la bomba se utilice para bombear lquidos peligrosos (venenosos, corrosivos, etc.) los volmenes de fluido que se
escapen de las juntas estancas se deben recoger y eliminar sin crear peligro para las personas y el medio ambiente.
Ponerse la indumentaria de proteccin adecuada para proteger las partes del cuero.
Guantes de seguridad
Ponerse guates adecuados para proteger las manos de posibles riesgos de diferente clase: mecnicos, elctricos, qumicos y trmicos.
Indumentos y calzados
Ponerse indumentos adecuados y calzados de seguridad para proteger los pies en el caso de cada de piezas.
No desarmar la bomba antes de que los tubos se hayan vaciado. Aunque los tubos est vacos, parte del lquido puede quedar en la
bomba. El fluido bombeado puede ser peligroso para las personas y el medio ambiente o puede estar a temperatura muy alta.
Todos los trabajos de mantenimiento de la bomba se deben realizar nicamente cuando la mquina est apagada.
Antes del mantenimiento de la bomba, acordarse de desconectar la alimentacin de la bomba con los relativos interruptores de
proteccin. Todos los dispositivos deben estar asegurados contra una puesta en marcha automtica o accidental. (Cuando es posible, apagar el
interruptor general y quitar la llave). En algunas situaciones particulares donde es necesario que la bomba gire, se necesita la presencia de por lo
menos 2 personas para que, en caso de peligro, una de ellas pueda desconectar la alimentacin o dar la alarma. Despus de completar el
mantenimiento, cuando los trabajos han terminado, acordarse de volver a poner en funcin los rganos de proteccin averiguando su funcionalidad
La bomba de cavidad progresiva es una mquina volumtrica auto-cebante rodante, cuya parte "bombeadora" est constituida por dos elementos
caractersticos llamados rotor y estator.
El rotor, normalmente metlico, es un tornillo
El estator, normalmente constituido de material elstico, vulcanizado en un tubo de acero, tiene imprimida una cavidad en forma de tornillo de dos
principios, paso doble con respecto al rotor y con igual excentricidad.
El rotor, girando dentro del estator, es obligado a realizar un movimiento de roto-translacin hipocicloidal. Dicho acoplamiento entre los dos
elementos, presenta siempre generadoras de contacto a lo largo de un perfil que garantiza la hermeticidad entre los dos elementos. Dicho
movimiento realiza una cmara estanca que se desplaza con movimiento helicoidal, desde la cmara de aspiracin hasta la cmara de envo
El caudal terico (Qt) es directamente proporcional al nmero de revoluciones y se puede calcular con la siguiente relacin:
En las bombas monotornillo el eje de rotacin del rotor no coincide con el eje de rotacin de la motorizacin. El rotor recibe su movimiento de un
eje de transmisin de doble acoplamiento. El grupo giratorio constituido por el eje de transmisin, el eje de conexin con el accionamiento y el
rotor, sirve para transferir el par del accionamiento mismo, secundar la excentricidad del grupo de bombeo (rotor/estator), soportar las fuerzas
axiales generadas por la contrapresin y la reaccin que se genera en la roto-translacin entre rotor y estator.
Auto-cebante de 1, 2, 4 etapas (sobre pedido especfico tambin de 8 etapas). La parte hidrulica est constituida por rotor (R) y estator (S).
Las bombas pueden estar acopladas a la motorizacin de dos formas diferentes (ver desde figura 5.3.1):
Directamente al soporte monobloque (M), la transmisin acoplada directamente a la motorizacin (A) que tendr que soportar el esfuerzo (Tipo D).
Este tipo de bomba es de diseo compacto y econmico, la conexin entre bomba y motor es simple y rpida de realizar.
Con eje de salida independiente,con junta de acoplamiento entre bomba y motorizacin (Tipo J). Este tipo de bomba es menos compacta y ms
costosa, pero permite trabajar en la bomba sin tener que desarmar y/o mover la motorizacin. Adems el soporte (S) presenta cojinetes de altas
prestaciones, capaces de soportar todos los esfuerzos de la transmisin. El tipo J resulta ser la eleccin ms fiable y robusta. Los cojinetes
necesitan una lubricacin correcta para poder funcionar de forma eficiente.
Las conexiones pueden tener forma y dimensin diferentes, tanto con bridas como con enganches rpidos, de grampas, fileteados o especiales
(Construccin N). Se pueden realizar adems enganches adicionales para contar con 2 o ms aspiraciones, enganches adicionales para permitir
CIP. El cuerpo de la bomba (C) se puede realizar con tolva de alimentacin de dimensiones diferentes segn la necesidad (Construccin H).
En cada tipo de construccin los cuerpos tienen dimensiones optimizadas para que pasen fluidos de alta viscosidad y con presencia de slidos.
5.3.1
El by-pass es un dispositivo para la proteccin contra la sobrepresin. El by-pass se compone de una vlvula graduable, tubos y bridas de
empalme, para poner en comunicacin el empuje con la aspiracin de la bomba. Cuando la presin de empuje supera la presin de graduacin de
la vlvula, esta se abre y el producto de proceso regresa a la aspiracin. La presin de ajuste para los modelos de 1 etapa es de 6 bar, y la de los
modelos de 2 etapas es de 10 bar. En base a las exigencias de proceso se pueden realizar graduaciones diferentes, compatiblemente con las
especificaciones de la bomba.
La presin de graduacin de la vlvula, se debe concordar con Nova Rotors. Los Lmites de funcionamiento debe acordarse con lo que se
especifica en la confirmacin de pedido y en la documentacin relativa.
En la planta se aconseja instalar un dispositivo adecuado de seguridad en el empuje de la bomba para evitar presiones de ejercicio superiores a
las especificaciones de la bomba.
Adems de este dispositivo, se aconseja poner una vlvula de retencin para evitar que el flujo se devuelva a travs de la planta.
Si est prevista la existencia de ambas se aconseja la instalacin de la vlvula de seguridad ms cerca de la bomba con respecto de la vlvula de
retencin.
Para la proteccin del estator, cuando no se garantiza el flujo continuo del producto, se aconseja utilizar un instrumento especial contra el
funcionamiento en seco.
Esta proteccin impide que el estator se dae cada vez que falte el producto. Un primer tipo de sistema consiste de una sonda trmica que se
instala en el estator y se conecta a un tablero elctrico. En el caso de que el producto no llegue al motor, la goma del estator se recalienta y el
incremento de temperatura acta sobre el circuito elctrico bloqueando el motor; este dispositivo se puede instalar tambin despus de poner en
funcin la bomba. Como alternativa se pueden usar flujostatos para el control directo de la presencia del producto. Otros sistemas se pueden
tomar en consideracin de acuerdo con las exigencias.
Los accionamientos disponibles para las bombas monotornillo pueden ser di diferentes tipos. Las combinaciones ms utilizadas son:
Motores elctricos
Motor hidrulico
Motorreductores
Motovariadores
La bomba se puede acoplar directamente con el monobloque con brida (Tipo D) o con una junta elstica sobre eje de salida independiente (Tipo
J). En el caso de bomba monobloque (Tipo D) el acoplamiento de la motorizacin con la bomba se realiza con especial clavija de conexin
y por lo tanto las motorizaciones deben prever la posibilidad de conexin con las bombas serie "D" Nova Rotors. El eje de salida de la motorizacin
debe entonces realizarse en base a las especificaciones establecidas por Nova Rotors.
En la Tabla indicamos las dimensiones referidas a brida de soporte y eje hueco:
Las siguientes informaciones son necesarias para identificar la bomba para informaciones tcnicas, necesidad de repuestos o pedidos:
SERIAL NUMBER
POMPA - PUMP
Dichos datos se indican en la placa aplicada en la bomba en el momento de confirmacin del pedido.
Cada unidad producida por Nova Rotors y relativa a un pedido est provista de documentacin especfica.
Las presentes instrucciones operativas son parte integral de la bomba. Es indispensable referirse a otros documentos para el uso correcto de la
mquina.
Cada bomba producida est provista de documentacin tcnica que tiene que estar siempre accesible para el personal encargado de la gestin de
la bomba misma.
Documentacin especfica, relativa a bombas especiales o con caractersticas realizada sobre pedido especfico del cliente, se debe
solicitar antes de suscribir el pedido.
Toda documentacin relativa a un pedido es material certificado por Nova Rotors, relativamente al pedido mismo.
A continuacin indicamos los documentos que acompaan cada uno de los pedidos y la utilidad de cada anexo tcnico.
Documento Finalidad
Curva de Prestaciones
Referencias de prestaciones de la unidad bombeadora
(Performance Data)
Declaraciones de
Conformidad con la normativa mquinas.
Conformidad
En la placa de marca CE colocad en cada ejemplar de bomba monotornillo, adems del smbolo CE se indican:
La placa con certificacin Atex es necesaria para las bombas destinadas a un ambiente con atmsfera explosiva.
En la placa de marca CE colocad en cada ejemplar de bomba monotornillo, adems del smbolo CE se indican:
Adems de los datos presentes en la placa estndar est presente la marca Atex (marca comunitaria especfica de proteccin de las explosiones)
y la clasificacin de la zona.
La codificacin de las bombas serie DIAMOND identifica el tipo, la forma constructiva y el modelo de la bomba.
Ejemplo:
D H 10L1
Tipo bomba
Construccin Tipo
Modelo
Tipo bomba:
D Soporte Monobloque - Conexin con brida directa a la motorizacin
J Suporte con cojinetes - Salida eje independiente con junta de acoplamiento a la motorizacin
Construccin Tipo
N Cuerpo bomba
H Tolva
A continuacin indicamos la tabla de modelos. Los modelos estn agrupados por SIZE: el size identifica una dimensin mecnica a la que hace
referencia cierto grupo de modelos. Cada modelo que pertenece a cierto size indica el uso de la misma transmisin (a menos del rotor), misma
conexin a la motorizacin, ejes de conexin, hermeticidades y relativas cajas de hermeticidad
Dichos datos son generales y sirven para dar una indicacin sobre la gama de uso de diferentes modelos. Para los datos de uso efectivo referirse
siempre a la confirmacin del pedido y a las curvas de prestacin proporcionadas con cada pedido.
El cliente se responsabiliza del clculo de los espacios disponibles en su planta para la instalacin de la mquina.
Cuando se calculan los espacios necesarios para la gestin total de la bomba se deben tomar en consideracin:
- Las dimensiones y el peso de la mquina, de acuerdo con lo indicado en el dibujo dimensional, con la confirmacin del pedido.
- El mantenimiento de la mquina
- Los movimientos de la mquina
- El eventual ajuste de las revoluciones
- La lectura de presin, nmero de revoluciones, caudal
- El ajuste de eventuales vlvulas de sobrepresin
- Ensamblaje y desensamblaje de dispositivos de proteccin adicionales
- El espacio para el uso de todas las herramientas necesarias para la gestin de la mquina
En el caso de bombas Tipo J con soporte cojinetes,la salida de eje es independiente y conectada a la motorizacin por medio de una junta de
acoplamiento elstica. Las bombas son alineadas y controladas en Nova Rotors antes del envo.
En el caso de que sea el cliente el que instala un accionamiento propio, ser l el que se har cargo de dicha operacin.
Puesto que durante el transporte, los movimientos y el almacenamiento podras ocurrir eventos que causan una desalineacin de la junta, es
fundamental controla la alineacin antes de poner en marcha la mquina.
A continuacin indicamos los valores mximos de desalineacin permitidos en el acoplamiento de las juntas de empalme. Indicamos con "a" el
valor mximo de desalineacin en el eje longitudinal de los dos segmentos y con "" el ngulo mximo tolerable.
Con "S" indicamos la distancia necesaria entre dos semi-juntas y relativa tolerancia
2L1
D025 1K2 3 0,5 1 0,2
05K4
4L1
D030 2K2 3 0,5 1 0,2
1K4
10L1
4K2
D040 2K4 3 0,5 1 0,2
16L1
8K2
20L1
10K2
D060 4K4 3 0,5 1 0,25
30L1
16K2
40L1
20K2
D120 10K4 3 0,5 1 0,28
60L1
30K2
80L1
40K2
D300 20K4 3 0,5 1 0,32
120L1
60K2
Por lo que se refiere a las dimensiones del eje independiente de la bomba referirse a los dibujos dimensionales proporcionados por Nova Rotors,
por lo que se refiere a la motorizacin referirse a lo indicado por el constructor.
No se necesitan herramientas especiales para el anclaje de la bomba. Este se realiza por medio de la base (de acero al carbono o inoxidable
segn la versin).
La base debe ser con apoyo que aprovecha toda la dimensin mxima. No se admiten instalaciones donde la base tenga una dimensin
superior a la de los cimientos donde est instalada la bomba. Es fundamental que la bomba se ancle utilizando todos los agujeros especialmente
previstos en la base. Los cimientos tienen que garantizar la absorcin correcta del peso de la bomba.
Para las dimensiones de los cimientos y los agujeros para el anclaje referirse al dibujo dimensional proporcionado con la documentacin anexa a
cada pedido.
En los casos de talla media o pequeas se puede prever el desplazamiento con una carretilla especfica.
En el caso de bomba con carretilla aconsejamos no bloquear las ruedas con la bomba funcionando. Las ruedas con freno desbloqueado permiten
a la bomba trabajar en condiciones de mayor estabilidad operativa
Las dimensiones y la posicin de los tubos debe estar conforme con lo indicado en el dibujo dimensional proporcionado con la confirmacin del
pedido.
Prever dimetros de los tubos de entrada y salida adecuados para la viscosidad y el caudal necesario.
Antes de conectar la bomba, limpiar con cuidado los tubos y eliminar posibles sedimentos y/o cuerpos extraos.
Los tubos se deben conectar a la bomba de manera que ninguna fuerza externa pueda actuar en la bomba misma.
Montar entre la bomba y los tubas unos compensadores adecuados para proteger la bomba misma de las vibraciones que pueden causar daos al
cuerpo de la bomba.
Evaluar las fuerzas de reaccin y los movimientos de los tubos flexibles que habr cuando la bomba funcione.
Colocar los tubos de entrada y salida de manera que, cuando la bomba no est funcionando, se garantice la presencia de fluido dentro del cuerpo
aspirador. De esta manera, dentro de la bomba se queda una cantidad de fluido suficiente para garantizar la lubrificacin en el momento de la
puesta en marcha.
Reducir al mnimo la entrada del aire a la aspiracin de la bomba.
Se debe prever un espacio de extraccin para la sustitucin del estator.
Asegurarse de que sea posible desarmar los tubos para poder contar con el espacio necesario para la sustitucin del estator.
A continuacin indicamos los espacios necesarios para cada modelo.
En la tabla siguiente, se indican las distancias necesarias en base al modelo.
Size Model L
2L1 270
D025 1K2 270
05K4 420
4L1 340
D030 2K2 340
1K4 520
10L1 420
4K2 420
D040 2K4 660
16L1 490
8K2 490
20L1 530
10K2 530
D060 4K4 810
30L1 600
16K2 600
40L1 645
20K2 645
D120 10K4 1060
60L1 780
30K2 780
80L1 840
40K2 840
D300 20K4 1280
120L1 960
60K2 960
Las bombas monotornillo se embalan en contenedores especficos (cartones en pallet, cajas) a menos de que el usuario/comprador pida un
sistema de tipo diferente.
Los diferentes paquetes se marcan y llevan puestas las indicaciones tiles para el desplazamiento.
En el momento de la recepcin, controlar la presencia eventual de daos causados por el transporte.
Los daos causados por el transporte se indicarn de inmediato al encargado del transporte.
Utilizar medios de transporte y almacenamiento adecuados para la mquina cumpliendo siempre con las relativas medidas de seguridad.
De acuerdo con su peso, la mquina se debe transportar manualmente o con un medio de transporte o de levantamiento adecuado.
Llevar las bombas todava embaladas lo ms cerca posible del lugar de instalacin y dejarlas embaladas el mayor tiempo posible.
Quitar los rganos de proteccin y seguridad utilizados para el embalaje y tambin eventuales tornillos que aseguren el embalaje a la mquina.
Controlar y quitar tapas eventualmente presentes en la aspiracin y en el empuje.
Las bombas de eje horizontal, despus de que se han quitado del embalaje, se deben levantar exclusivamente por medio del basamento.
Se pueden tambin utilizar los agujeros de anclaje externos o cncamos en el basamento.
En los casos en los que no est presente el basamento o no se cuente con cncamos, utilizar cables. Los cables se deben colocar alrededor de la
mquina y se deben poner de manera que se pueda levantar la mquina mantenindola en equilibrio.
Cuidado! No levantar mquinas con peso en la cabeza (con baricentro desplazado con respecto al punto de levantamiento).
Asegurarse de que no se volteen y que el desplazamiento se realice de forma segura y en posicin estable.
Las bombas de eje vertical nunca se deben apoyar paradas si no se han anclado de forma adecuada!
Maniobras repentinas o realizadas con poco cuidado pueden hacer que la mquina se voltee y se dae.
En el lugar de la nueva ubicacin, averiguar que la posicin sea segura. Evitar bloquear las ruedas anteriores para incrementar la estabilidad de la
bomba durante el funcionamiento.
8.2 Almacenamiento
El almacenamiento de la mquina se debe hacer en un lugar seguro, seco, protegido de los eventos atmosfricos.
En los casos en que la bomba se quede parada por un largo periodo, girar el eje una vez al mes.
Antes de la puesta en marcha, la bomba se tiene que llenar con lquido. Este procedimiento inicial, no sirve para cebar, sino para proporcionar la
lubrificacin necesaria al estator hasta que la bomba no cebe el fluido de proceso
El funcionamiento en seco incrementa la friccin entre rotor y estator y genera temperaturas elevadas no aceptables. Dicho calor se desarrolla de
forma muy rpida daando por completo las superficies en contacto entre rotor y estator.
Cuando se para la bomba por interrupciones prolongadas del proceso o por parada de la instalacin, es fundamental limpiar la bomba de
partes slidas, sedimentos, fluidos corrosivos o que tienden a cristalizar y en general de fluidos que quedan dentro de la misma. Evitar la formacin
de hielo dentro de la bomba Si la bomba se queda parada por tiempos cortos debido a la duracin de las etapas en el ciclo del proceso, el lquido
que queda dentro de la bomba ser suficiente para evitar la puesta en marcha en seco.
Si la bomba vaca y limpia se ha desplazado, o se ha desarmado y armado nuevamente, es necesario llenarla otra vez.
Controlar el sentido de la rotacin (ver la etiqueta en la bomba). Los posibles sentidos de rotacin se indican en el dibujo dimensional de la bomba.
Para averiguar los lmites correctos de ejercicio, con referencia al sentido de rotacin, observar las indicaciones de la confirmacin del pedido y de
la placa. En caso de que sea necesario utilizar la bomba con sentido de rotacin diferente del que se ha indicado en el pedido, contactar Nova
Ortos para averiguar la posibilidad y definir los lmites de ejercicio.
Poner en marcha por unos segundos el motor de la bomba. Asegurarse de que la direccin de bombeo sea la direccin
correcta. Si la bomba funciona en direccin equivocada se puede daar. La direccin de rotacin de la bomba determina la direccin del flujo
detransporte del fluido.
A continuacin, presentamos el esquema de flujo en funcin del sentido de rotacin:
Despus de alcanzar la velocidad de funcionamiento de la bomba, controlar el caudal y asegurarse que la presin no supere la de la
placa en la brida de empuje.
Averiguar los datos relativos al caudal y la conformidad de este con respecto a lo que se ha declarado en el pedido.
Una longitud excesiva de los tubos, la presencia de sedimento en los mismo, las vlvulas cerradas producen incrementos de presin que, de
superar cuanto indicado en el momento de la suscripcin del pedido, pueden llevar a la destruccin de la mquina. Por esta razn es importante
monitorear las presiones en la brida de empuje de la bomba y adoptar sistemas adecuados de prevencin para la sobrepresin.
La presin en la brida de aspiracin se debe controlar y no debe superar nunca el valor definido en la confirmacin del pedido porque
presiones excesivas causan la ruptura de la hermeticidad de eje y del eje mismo, la ruptura de las articulaciones o la destruccin de toda la bomba.
Por esta razn, los datos de presin en la brida de aspiracin declarados en el momento del pedido de la bomba se deben garantizar.
9.5 Motorizaciones
Por lo que se refiere a las motorizaciones referirse a lo indicado en las instrucciones operativas del productor, anexo a la documentacin relativa a
cada pedido.
La realizacin de conexin elctrica de las mquinas proporcionadas con motor elctrico est a cargo del usuario de conformidad con las
indicaciones de la norma norma CEI EN 60204-1:2005
Las conexiones elctricas deben respetar las especificaciones del consumidor y las especificaciones de seguridad aplicadas en el lugar de la
instalacin.
La tensin de la red y la frecuencia deben corresponder a las que el constructo indica en la placa del motor. Leer con atencin las instrucciones del
productor de la motorizacin en el manual relativo.
Todos los trabajos elctricos deben ser ejecutados por un operador autorizado.
Comprobar el grado correcto de proteccin (IP..) del motor. La proteccin estndar del motor IP-55: proteccin contra polvo y chorros de
agua.
Debido a la friccin entre estator y rotor podra necesitarse un par de arranque mayor en el momento del start-up. El start-up podra ser
aun ms difcil si la bomba se ha quedado parada por un tiempo prolongado, y en ese caso es necesario desarmar el estator y restablecer una
lubrificacin correcta entre el estator y el rotor.
En los casos donde se prev el uso del inverter la configuracin incorrecta de los parmetros podra causar problemas.
Aconsejamos que en los motores con inverter de potencia equivalente o superior a los 7.5Kw haya una rampa de aceleracin de por lo menos 4
segundos, mientras que en el caso de motorizaciones con potencias inferiores los segundos sean por lo menos 2. Esto permite disminuir los
esfuerzos en el start-up. Adems, las revoluciones de arranque tienen una influencia significativa sobre los pares de arranque necesario para
poner en marcha la bomba. Se aconseja por lo menos disminuir las revoluciones de puesta en marcha de la mquina, en el caso de que se
presenten dificultades.
OMI.ES-PCP003 R01 08/11/13 Pg.19
10 MANTENIMIENTO
Todas las operaciones de mantenimiento de la bomba deben realizarse de conformidad con lo que est previsto en el presente manual.
Eventuales daos causados por operaciones no compatibles con lo que aqu se indica no se considerarn de responsabilidad de Nova Rotors o
imputables a la sociedad.
Durante la puesta en funcin de una bomba nueva, de una bomba revisada o antes de desarmara la bomba para el mantenimiento conviene lavar
la bomba para que esta est perfectamente limpia de lquidos de proceso y exenta de sedimentos slidos.
Para realizar cualquier operacin la bomba debe estar parada y desconectada de la rede elctrica.
El desgaste de estos componentes est relacionado con muchos factores. El tipo de producto que se bombea, la abrasividad del producto, la
velocidad de la bomba, la presin y la temperatura son los principales factores de desgaste
Cuando las prestaciones de la bomba se reducen hasta valores inaceptables, es necesario sustituir uno o ambos los componentes.
Durante el funcionamiento el fluido de proceso es el que garantiza al lubrificacin.
El control peridico, el mantenimiento y la lubrificacin de las articulaciones alarga la duracin y mejora el funcionamiento.
Puede ser necesario sustituir una o ambas articulaciones (manguito, abrazaderas, pernos, casquillo, anillo de cobertura de la articulacin) y del eje
de transmisin cuando se vea que se han gastado o roto.
El uso de aceites sintticos de alta calidad es fundamental para una duracin ptima de las articulaciones. Los lubricantes ensayados por
Nova Rotors garantizan prestaciones y compatibilidad con los elastmeros utilizados para los manguitos de proteccin de las articulaciones.
No se garantizan en absoluto lubricantes diferentes de los que se indican a continuacin en cuanto no se han ensayado y pueden causar un
desgaste precoz o la ruptura del acoplamiento en uno o ms componentes del mismo. Aconsejamos controlar y sustituir el aceite lubricante dentro
del acoplamiento cada 8.000 horas.
Cada operacin relativa a la lubricacin se debe realizar con la bomba desconectada de la red elctrica y con las partes giratorias
paradas.
A continuacin indicamos los volmenes de aceite que las articulaciones pueden contener. La introduccin de las cantidades indicadas a
continuacin garantiza un funcionamiento perfecto y la duracin mxima de los acoplamientos. Desaconsejamos utilizar cantidades de lubricante
inferiores al 70% de lo que se indica abajo.
Evitar el uso de lubricantes diferentes dentro de la misma articulacin y evitar que esta entre en contacto con otros tipos de lubricante tanto antes
como despus de llenar la articulacin misma.
Los lubricantes aconsejados se indican a continuacin en la tabla.
El desgaste de la hermeticidad est relacionado con muchos factores como la abrasividad del producto, la velocidad de la bomba, la viscosidad y
la temperatura de ejercicio. La seleccin del sistema de hermeticidad afecta de forma significativa las prestaciones de la misma.
Hermeticidad de empaquetadura
En los sistemas de hermeticidad de empaquetadora el desgaste se presenta en la empaquetadura misma y en el eje de control. De
forma menor se presenta tambin e la caja de hermeticidad relativa. La empaquetadura resulta econmica e implica un mantenimiento
fcil. Es fundamental registrar peridicamente el prensaestopas para garantizar un chorro del lquido de proceso limitado entre el eje
hueco y la empaquetadura misma. Dicho chorro es necesario para la lubrificacin correcta de la empaquetadura. Al comienzo se toleran
50-200 gotas por minuto. Despus de 30 minutos realizar un ajuste del casquillo prensaestopas hasta obtener 5-20 gotas por minuto.
Si las temperaturas de la empaquetadura superan los 20-60 con respecto a la temperatura del fluido de proceso, aflojar el
casquillo prensaestopas y repetir los procedimientos de ajuste como se indica arriba.
Se pueden prever anillos de fluidificacin con diferentes posiciones en funcin de las condiciones de proceso para as lubrificar la
empaquetadura con fluido que no es de proceso. Adems es posible sustituir uno o ms anillos con hermeticidades de labio para
aplicaciones que las necesiten.
Hermeticidad mecnica
En los sistemas de hermeticidad mecnica el desgaste se presenta exclusivamente en la hermeticidad misma (parte giratoria o parte
fija). El eje de mando por lo tanto no influye en el desgaste del sistema. La hermeticidad mecnica limita mucho las prdida de chorro
con respecto a los sistemas de empaquetadura porque la cantidad del fluido necesaria para la lubrificacin de las caras de hermeticidad
es muy baja. Chorros tpicos tienen un valore entre 0.51 ml/h Las hermeticidades mecnicas pueden ser sencillas, dobles,
contrapuestas, dobles en tndem, sencillas fluidificadas y con Quench. El funcionamiento, tambin por pocos instantes en seco puede
perjudicar o hasta daar de forma irreparable la hermeticidad misma.
10.1.4 Soporte cojinetes
En el caso de que se configure la bomba con soporte cojinetes de eje de salida independiente, se debe comprobar peridicamente que los
cojinetes dentro de la campana estn correctamente lubrificados. Aconsejamos que se restablezca la lubrificacin cada 4.000 horas operativas.
Aconsejamos el uso de AGIP GREASE SM 2. No garantizamos un funcionamiento correcto con lubricantes diferentes o en el caso de que se
mezclen productos diferentes, con aditivos diferentes.
Evitar el uso de lubricantes diferentes dentro del soporte y evitar que esta entre en contacto con otros tipos de lubricante tanto antes como
despus de llenar el soporte mismo.
De todas maneras se pueden utilizar grasas a base de litio y aditivos con bisulfuro de molibdeno. Para el uso de productos diferentes de los que se
han indicado, contactar Nova Rotors.
Cada operacin relativa a la lubricacin se debe realizar con la bomba desconectada de la red elctrica y con las partes giratorias paradas.
10.2 Desmontaje de la bomba
A continuacin indicamos los procedimientos completos para desmontar la bomba en orden secuencial de ejecucin. Para las operaciones
especficas de desmontaje de las articulaciones, de las hermeticidades y de las conexiones con el accionamiento o el soporte de cojinetes, ver las
correspondientes secciones.
En base a las exigencias de mantenimiento y al tipo de operacin que se debe realizar, se debern individuar las secuencias de inters.
10.2/1
10.2/2
10.2/3
10.2/4
10.2/6
A continuacin indicamos el procedimiento de desmontaje de las articulaciones a aplicarse tanto a la articulacin lado rotor como a la articulacin
lado eje hueco.
Las operaciones se pueden realizar tambin despus de haber desmontado la transmisin completa como indicado anteriormente. En ese caso
aconsejamos individuar un equipo adecuado de bloqueo para poder realizar las operaciones de manera fcil y rpida.
Es fundamental prever la realizacin de operaciones con transmisin bloqueada sin la presencias de elementos que interfieran con las
operaciones de desmontaje. La individuacin de posiciones de anclaje adecuadas para cada etapa simplifica mucho cada operacin en la
articulacin
10.3/2
10.3/3
10.3/5
10.3/6
10.3/7
10.3/8
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10.3/10
10.3/10
A continuacin indicamos los procedimiento de desmontaje relativos a las hermeticidades y a las conexiones con la motorizacin o la campana
cojinetes.
Los procedimientos varan en funcin del tipo de hermeticidad seleccionado. La eleccin de la hermeticidad se hace en funcin del proceso en el
que la bomba tendr que operar.
Es necesario por lo tanto individuar el tipo de hermeticidad instalado y definido en la tcnica especfica de la propia mquina y ejecutar todas las
operaciones respetando el orden secuencial que se describe aqu.
Todas las operaciones de comprobacin y control en las hermeticidades se deben realizar con la mquina parada y en seguridad.
En caso de que existan eventuales prdidas, evitar de quitar las protecciones y los relativo dispositivos de seguridad.
Como se ha dicho anteriormente, es posible realizar las operaciones sin desmontar la transmisin completa. En ese caso, en lugar del eje hueco
(600) tendremos la unidad giratoria completa, que incluye el eje hueco, el eje de transmisin, el rotor y los relativos componentes de los
acoplamientos. Esto implica una mayor dificultada de movimiento de la transmisin debido a los pesos adicionales.
Se tendr por lo tanto que poner mayor atencin para no daar ningn componente de la hermeticidad, en el caso de que se puedan
todava utilizar o restaurar. Esto resulta aun ms importante en presencia de una o ms hermeticidades mecnicas.
De forma diferente, para las soluciones con empaquetadura, dicha operacin puede resultar ventajosa puesto que es difcil que puedan ocurrir
daos mecnico por impactos.
10.4.1/1
10.4.1/2
10.4.1/3
10.4.2/1
10.4.2/1
10.4.3/1
10.4.3/2
10.4.3/3
10.4.3/4
10.4.3/5
10.4.4/1
10.4.4/2
10.4.4/3
10.4.4/4
10.4.4/5
10.4.4/6
A continuacin indicamos los procedimientos completos para montar la bomba en orden secuencial de ejecucin. Para las operaciones
especficas de montaje de las articulaciones, de las hermeticidades y de las conexiones con el accionamiento o el soporte de cojinetes, ver las
correspondientes secciones.
En base a las exigencias de mantenimiento y al tipo de operacin que se debe realizar, se deberan individuar las secuencias de inters.
10.5/1
10.5/3
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10.5/6
10.5/7
10.6/1
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10.6/13
10.6/1
10.7.1/1
Evitar de quitar el accionamiento o la campana cojinetes antes de quitar el eje hueco o la transmisin completa porque esto podra daar
la hermeticidad mecnica de forma irreparable
10.7.2/1
10.7.3 Procedimiento en caso de hermeticidad mecnica doble back to back D0K9 / D0S9
10.7.3/1
10.7.3/2
10.7.3/3
10.7.3/4
10.7.4/1
10.7.4/1
10.7.4/1
10.7.4/1
10.7.4/1
10.7.4/1
La adicin de este mdulo hace que la bomba de soporte monobloque se convierta en un soporte cojinetes.
El acoplamiento final entre motorizacin y eje macho se realiza por medio de juntas elsticas con crter de proteccin.
10.8/1
10.8/2
10.8/3
10.8/4
10.8/5
10.8/6
10.8/7
10.8/8
Size Model X
2L1
D025 1K2 500,1
05K4
4L1
10.8/9 D030 2K2 500,1
1K4
10L1
4K2
D040 2K4 650,1
16L1
8K2
20L1
10K2
D060 4K4 800,1
30L1
16K2
40L1
20K2
D120 10K4 1000,1
60L1
30K2
80L1
40K2
D300 20K4 1000,1
120L1
60K2
10.8/5
10.8/6
10.8/7
10.8/8
MAL FUNCIONAMIENTO
LA BOMBA NO ARRANCA
LA BOMBA NO ARRANCA
LA BOMBA NO ARRANCA
LA BOMBA NO ARRANCA
LA BOMBA NO ARRANCA
LA BOMBA NO ARRANCA
LA BOMBA NO ARRANCA
LA BOMBA NO ARRANCA
LA BOMBA NO ARRANCA
LA BOMBA NO ARRANCA
LA BOMBA NO ARRANCA
A B C D E F G H I J K MOTIVACIONES / SOLUCIONES POSIBLES
Adhesin entre rotor y estator aunque nuevos y en excelentes condiciones
1 debido a una parada prolongada. Lubrificar y mover el estator con el
untensilio especfico.
2 Presin demasiado elevada en la boca de empuje
Cuerpo extrao dentro de la bomba. Desmontar la bomba, eliminar el
3 cuerpo y sustituir eventuales componentes daados.
Comprobar la temperatura del fluido. Expansin del estator demasiado
4 grande, con bloqueo del rotor. Estator hinchado o quemado
Dimensin slidos en el fluido demasiado grande. Reducir las revoluciones
5 o instalar un filtro en la aspiracin de la bomba
El producto tiende a depositar y/o cristalizar con la bomba parada.
6 Fluidificar la bomba; desmontarla y limpiarla de ser necesario
7 Pasaje de aire en aspiracin o de la hermeticidad.
LEYENDA
LEGENDA
LEYENDA
LEYENDA
dibujos tcnicos
LISTA REPUESTOS
LEYENDA
dibujos tcnicos
LISTA REPUESTOS
LEYENDA
dibujos tcnicos
Dibujos tcnicos
LISTA REPUESTOS
LEYENDA
Dibujos tcnicos
LISTA REPUESTOS
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OHSAS 18001:2007
No.:2010/915