PROJETO DE UM SISTEMA DE REFRIGERAO E

CLIMATIZAO EM UM SUPERMERCADO UTILIZANDO

CO2 COMO REFRIGERANTE

ROBERTO GRANDELLE RAMOS

Projeto de Graduao apresentado ao

curso de Engenharia Mecnica da Escola
Politcnica, Universidade Federal do Rio
de Janeiro, como parte dos requisitos
necessrios obteno do ttulo de
Engenheiro,

Orientador: Nsio de Carvalho Lobo Brum

Rio de Janeiro

Agosto 2014
Ramos, Roberto Grandelle

Projeto de um Sistema de Refrigerao e Climatizao em um

Supermercado Utilizando CO2 como Refrigerante/ Roberto
Grandelle Ramos Rio de Janeiro: UFRJ/ Escola Politcnica, 2014

X, 55 p.: il: 29,7 cm

Orientador: Nsio de Carvalho Lobo Brum

Projeto de Graduao UFRJ/Escola Politcnica/Curso de

Engenharia Mecnica, 2014

Referncias Bibliogrficas: p. 54-55

1. Refrigerao e climatizao em supermercados. 2. CO2

como refrigerante. 3. COP de um ciclo de refrigerao. 4.
Seleo de equipamentos de um ciclo de refrigerao. I.
Brum, Nsio de Carvalho Lobo. II. Universidade Federal do
Rio de Janeiro, Escola Politcnica, Curso de Engenharia
Mecnica III. Projeto de um Sistema de Refrigerao e
Climatizao em um Supermercado Utilizando CO2 como
Refrigerante.
AGRADECIMENTOS

todos meus professores, especialmente meu orientador neste projeto, Nsio,

e os demais que tiveram disponibilidade para participar da banca.

Aos meus pais e meus irmos.

Forte abrao: Carlinhos, Pirre, Pinguim, Chico, Bigode, Maradona, Alfredinho e

Grson (RIP).

Obrigado pela fora ao longo dos anos.

i
RESUMO
Este projeto tem como objetivo demonstrar a viabilidade de se utilizar um
sistema de refrigerao e climatizao em um supermercado com o uso do CO 2 como
refrigerante. Os primeiros captulos se tratam de uma anlise mais global sobre o
tema, como por exemplo, a motivao para buscar uma mudana em prol do meio
ambiente. Porm ao mesmo tempo tento esclarecer que recentes estudos indicam que
esta mudana por diversas vezes benfica do ponto de vista econmico tambm. Os
demais captulos so mais especficos, a ideia usar dados compatveis com um
supermercado de mdio porte no estado do Rio Janeiro, estimar sua carga trmica,
definir um ciclo de refrigerao de compresso a vapor e selecionar os equipamentos
corretos para sua operao.

ii
ABSTRACT
This project aims to demonstrate the feasibility of using a cooling and air conditioning
system in a supermarket with the use of CO2 as a refrigerant. The first chapters treat a
broader view on the subject, such as the motivation to seek a change in favor of the
environment. But I also try to explain that recent studies indicate that this change
several times is beneficial from an economic view as well. The remaining chapters are
more specific, the idea is to use data compatible with a medium sized supermarket in
the state of Rio Janeiro, estimate its thermal load, set a vapor-compression
refrigeration cycle and select the correct equipment for its operation.

iii
Sumrio
1 INTRODUO .......................................................................................................................... 1
2 AQUECIMENTO GLOBAL ......................................................................................................... 2
2.1 Camada de oznio, CFC e HCFC .......................................................................................... 2
2.2 Efeito estufa, CO2 e HFC ..................................................................................................... 4
3 - CO2 COMO REFRIGERANTE ...................................................................................................... 5
3.1 Histria de uso do CO2 ........................................................................................................ 5
3.2 Vantagens do CO2 ............................................................................................................... 5
3.3 Fases do CO2........................................................................................................................ 8
3.4 Ciclo Transcrtico............................................................................................................... 11
3.5 Ciclo Subcrtico.................................................................................................................. 12
3.6 Segurana.......................................................................................................................... 13
4 ESTIMATIVA DA CARGA TRMICA ........................................................................................ 15
4.1 Dados do Supermercado .................................................................................................. 15
4.2 Carga Trmica na Seo de Baixa Temperatura .............................................................. 16
4.2.1 Cmaras de congelados ............................................................................................. 16
4.2.2 Ilhas de congelados ................................................................................................... 18
4.2.3 Total ........................................................................................................................... 18
4.3 Carga Trmica na Seo de Mdia Temperatura............................................................. 19
4.3.1 Cmaras de Resfriados .............................................................................................. 19
4.3.2 Expositores ................................................................................................................ 20
4.3.3 Total ........................................................................................................................... 20
4.4 Carga Trmica na Seo de Alta Temperatura ................................................................ 20
4.4.1 Transmisso de calor ................................................................................................. 21
4.4.2 Ocupao ................................................................................................................... 21
4.4.3 Infiltrao ................................................................................................................... 22
4.4.4 Iluminao ................................................................................................................. 22
4.4.5 Crditos ...................................................................................................................... 23
4.4.6 RSHF ........................................................................................................................... 24
4.4.7 Vazes mssicas......................................................................................................... 26
4.4.8 Estado do MA............................................................................................................. 28

iv
 4.4.9 Total ........................................................................................................................... 29
5 DEFINIO DO CICLO ............................................................................................................ 30
5.1 CICLO 1 .............................................................................................................................. 31
5.1.1 R744 no ciclo 1 ........................................................................................................... 32
5.1.2 R134a no ciclo 1 ......................................................................................................... 34
5.1.3 COP do ciclo 1 ............................................................................................................ 36
5.2 CICLO 2 .............................................................................................................................. 37
5.2.1 R744 no ciclo 2 ........................................................................................................... 37
5.2.2 R134a no ciclo 2 ......................................................................................................... 39
5.2.3 COP do ciclo 2 ............................................................................................................ 41
5.3 Definio do Ciclo ............................................................................................................. 41
6 SELEO DOS EQUIPAMENTOS ............................................................................................ 42
6.1 Evaporadores .................................................................................................................... 42
6.1.1 R134a ......................................................................................................................... 42
6.1.2 R744 ........................................................................................................................... 44
6.2 Vlvulas de Expanso ....................................................................................................... 45
6.2.1 R134a ......................................................................................................................... 45
6.2.2R744 ............................................................................................................................ 46
6.3 Trocador de Calor ............................................................................................................. 48
6.4 Condensador ..................................................................................................................... 50
6.5 Compressores ................................................................................................................... 50
6.5.1 R134a ......................................................................................................................... 50
6.5.2 R744 ........................................................................................................................... 52
7 CONCLUSO .......................................................................................................................... 53
8 REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS ............................................................................................ 54

v
 NDICE DE FIGURAS

FIGURA 2.1 - CICLO DE CHAPMAN ........................................................................................3

FIGURA 3.1 - - TENSO SUPERFICIAL DO R744 COMPARADA OUTROS REFRIGERANTES
(LADEIRA, FILHO, 2005) ................................................................................................8
FIGURA 3.2 - DIAGRAMA DE FASE DO CO2 (SILVA, 2009) .......................................................9
FIGURA 3.3 - DENSIDADE DO CO2 EM RELAO A SUA TEMPERATURA (SILVA, 2009) .......... 10
FIGURA 3.4 - DIAGRAMA DE FASE E LOG P-H (SILVA, 2009) ................................................. 10
FIGURA 3.5 - CICLO DE REFRIGERAO TRANSCRTICO DO CO2 (COOLPACK 1.46, 2001) ....... 11
FIGURA 3.6 - VARIAO DA CAPACIDADE TRMICA EM UM PROCESSO ISOBRICO (LADEIRA,
FILHO, 2005) .............................................................................................................. 12
FIGURA 3.7 - CICLO SUBCRTICO (COOLPACK 1.46, 2001) ..................................................... 13
FIGURA 4.1 - DIAGRAMA DAS CARGAS DO SUPERMERCADO ............................................... 16
FIGURA 4.2 - PONTOS DA NA CARTA PSICROMTRICA (CARRIER HDPSYCHART, 2011).......... 25
FIGURA 4.3 - DIAGRAMA DAS VAZES MSSICAS ............................................................... 27
FIGURA 5.1 - DIAGRAMA DO CICLO 1.................................................................................. 32
FIGURA 5.2 - DIAGRAMA LOG P X H DO CO2 NO CICLO1 (COOLPACK 1.46, 2001) ................. 33
FIGURA 5.3 - DIAGRAMA LOG P X H DO R134A NO CICLO 1 (COOLPACK 1.46, 2001) ............. 35
FIGURA 5.4 - DIAGRAMA DO CICLO 2.................................................................................. 37
FIGURA 5.5 - DIAGRAMA LOG P X H DO R744 NO CICLO 2 (COOLPACK 1.46, 2001) ............... 38
FIGURA 5.6 - DIAGRAMA LOG P X H DO R134A NO CICLO 2 (COOLPACK 1.46, 2001) ............. 40
FIGURA 6.1 - DIFERENAS DE TEMPERATURA EM UM EVAPORADOR .................................. 43
FIGURA 6.2 - VLVULAS SELECIONADAS PELO APLICATIVO EXV SELECTOR DA CAREL ........... 48
FIGURA 6.3 - IMAGEM DO SOFTWARE SSP G7 (2014) DO FORNECEDOR SWEP ..................... 49
FIGURA 6.4 - COMPRESSOR R134A SELECIONADO COM O SOFTWARE DA BITZER 6.4 ........... 51
FIGURA 6.5 - COMPRESSOR R134A SELECIONADO COM O SOFTWARE DA BITZER 6.4 ........... 52
FIGURA 6.6 - COMPRESSOR R744 SELECIONADO COM O SOFTWARE DA BITZER 6.4 ............. 52

vi
 NDICE DE TABELAS

TABELA 3.1 - PROPRIEDADES DE DIFERENTES REFRIGERANTES (ASHRAE, 2010) .....................5

TABELA 4.1 - CARGAS TRMICAS EM UMA CMARA DE CONGELADOS ................................ 18
TABELA 4.2 - CARGAS TRMICAS EM UMA CMARA DE RESFRIADOS .................................. 19
TABELA 4.3 - CARGAS PARA CALCULAR O RSHF ................................................................... 24
TABELA 4.4 - FATORES DE CLCULO PARA VAZO DE AR EXTERNO (ABNT NBR 16401-2, 2008)
.................................................................................................................................. 28
TABELA 4.5 - ESTADO E VAZO MSSICA DOS PONTOS DA CARTA PSICROMTRICA ............ 29
TABELA 5.1 - ESTADOS DO R744 NO CICLO 1 ....................................................................... 33
TABELA 5.2 - ESTADOS DO R134A NO CICLO 1 ..................................................................... 35
TABELA 5.3 - VALORES DOS ESTADOS DO R744 NO CICLO 2 ................................................. 38
TABELA 5.4 - VALORES DOS ESTADOS DO R134A NO CICLO 2 .............................................. 39
TABELA 6.1 - CATLOGO COMERCIAL DA MIPAL (2013)....................................................... 42
TABELA 6.2 - CATLOGO COMERCIAL DA MIPAL (2013)....................................................... 44
TABELA 6.3 - GUIA DE SELEO DA CAREL .......................................................................... 45
TABELA 6.4 - GUIA DE SELEO DA CAREL .......................................................................... 46
TABELA 6.5 - GUIA DE SELEO DA CAREL .......................................................................... 46
TABELA 6.6 - CATLOGO COMERCIAL DA MIPAL (2013)....................................................... 50

vii
1 INTRODUO
A inveno do sistema de refrigerao por compresso a vapor permitiu ao ser
humano a possibilidade de guardar e distribuir alimentos e de tornar o seu de
ambiente mais confortvel para suas atividades.

Porm a busca por aumentar a eficincia dos sistemas de refrigerao acabou

causando um grande impacto no meio ambiente. A ignorncia sobre o tema pode ser
uma boa desculpa para justificar a atividade naquela poca, mas j no mais. J de
conhecimento comum o mal causado natureza por certos refrigerantes e com o
passar do tempo as evidncias que provam o aquecimento global vo se acumulando,
tornando ainda mais urgente um substituto para estes refrigerantes.

A utilizao de CO2 para refrigerao e condicionamento de ar em

supermercados na Europa tem sido um movimento de vanguarda a favor desta
substituio, que cada dia mais tambm se populariza no Brasil, quando passa a
demostrar que alm de tornar o sistema mais amigvel para o meio ambiente tambm
pode o tornar mais eficiente e econmico.

Neste projeto consideramos um supermercado fictcio de mdio porte

localizado no Rio de Janeiro estimamos sua carga trmica e analisamos a possibilidade
de dois ciclos que utilizam CO2 como refrigerante, aps calcular qual o mais eficiente
destes dois ciclos, utilizamos catlogos e softwares de fornecedores para selecionar
equipamentos compatveis para o sistema.

1
2 AQUECIMENTO GLOBAL
Segundo COWTAN, WAY (2013) o aquecimento da superfcie global teve a
tendncia de um aumento de 0,11 C por dcada desde 1997. Tambm deve ser
considerado que apenas 3% do calor gerado pelo aquecimento global absorvido pela
sua superfcie terrestre, sendo em sua maior parte absorvido pelos oceanos
(NUCCITELLI et al., 2013). Neste captulo sero mostradas algumas causas
antropomrficas para este fenmeno.

2.1 Camada de oznio, CFC e HCFC

A camada de oznio ou a ozonosfera uma camada localizada na estratosfera

que caracterizada por ser onde ocorrem a formao e destruio do oznio por
causas naturais. Acima da estratosfera por ser um local que sofre muita radiao da luz
solar o oxignio na sua forma diatmica (O2) sofre uma fotlise devido a um
comprimento especfico de radiao (UV-C) e se desassocia para sua forma atmica
(O). Abaixo da estratosfera pela radiao ser menor o oxignio se encontra em sua
forma diatmica, ento na camada intermediria que a camada de oznio existe esse
choque do oxignio diatmico e o atmico formando assim o oznio O3. Acontece que
o oznio tambm sofre fotlise com uma radiao em um comprimento de onda
diferente (UV-B) e tambm se desassocia, formando assim um equilbrio dinmico na
ozonosfera (HARVEY, SWEENEY, 1999). Este equilbrio foi descoberto em 1930 por
Sydney Chapman. O ciclo que ilustra esse equilbrio recebeu o seu nome e mostrado
na Figura 2.1.

2
 Figura 2.1 - Ciclo de Chapman

Sendo assim, fica claro entender que a camada acima da estratosfera filtra o
tipo de radiao UV-C assim como a camada de oznio filtra a radiao UV-B, sendo
ambas muito malficas para a sade humana e de seres vivos no geral.

Os CFCs e os HCFCs so compostos que contm cloro e estes compostos

quando chegam estratosfera sofrem fotlise se desassociando e liberando cloro em
sua forma atmica (Cl), este cloro funciona como um catalisador para a destruio do
oznio (MOLINA, ROWLAND, 1974). Isso mostrado nas equaes qumicas abaixo.

Como podemos observar pelas duas equaes o cloro no s destri o oznio

como se associando com um oxignio em sua forma atmica o impede de ser formado.
Ao contrrio dos CFCs, os HCFCs so compostos feitos para ser mais instveis e assim
ter menos chances de chegar at a estratosfera para sofrer a fotlise. Porm, como
tambm podemos observar pelas equaes, o cloro que desassocia o oznio depois
liberado quando formado o oxignio. Sendo assim, ele no consumido nestas
equaes, um tomo de cloro tem potencial para destruir milhares de oznio. Por isso,
mesmo os poucos tomos de cloro que sero liberados pelos HCFCs j sero o
suficiente para prejudicar consideravelmente a camada de oznio.

3
 2.2 Efeito estufa, CO2 e HFC

A temperatura mdia na superfcie lunar -19 C enquanto aqui na Terra a

temperatura mdia na superfcie no sculo 20 foi 12,9 C, segundo o relatrio de
novembro de 2013 do NCDC (National Climate Data Center). Considerando que a Terra
e a Lua recebem a mesma quantidade de radiao solar a explicao para esta
diferena a presena de uma atmosfera em nosso planeta. O nome dado a esse
aquecimento na Terra efeito estufa, que essencial para manter o planeta em uma
temperatura onde possvel se ter gua em seu estado lquido, dando suporte a todo
tipo de vida.

O Sol irradia energia equivalente a um corpo negro a uma temperatura

aproximada de 6000 K, sendo assim a maior parte na parte visvel do espectro
(comprimento de onda entre 0,4 e 0,7 m) enquanto a Terra sendo muito mais fria vai
irradiar energia equivalente a um corpo negro a uma temperatura aproximada de 15
C em comprimentos de onda muito maiores, na faixa infravermelha, entre 4 a 100 m
(HALMANN, STEINBERG, 1998).

O efeito estufa ocorre porque a maioria dos gases diatmicos com diferentes
tomos (como o CO) e a totalidade dos gases com trs ou mais tomos so capazes de
absorver e emitir radiao infravermelha. E ao emitir de forma aleatria, parte desta
radiao volta a Terra enquanto parte emitida para o espao. Alguns dos chamados
gases de efeito estufa so: vapor dagua (H2O), dixido de carbono (CO2), oznio (O3),
metano (CH4) e hidrofluorcarboneto (HFC).

A grande preocupao na questo do aquecimento global em relao ao efeito

estufa o aumento de CO2 despejado na atmosfera por queima de combustveis
fsseis. Neste projeto proposta a substituio de parte da carga de refrigerantes
danosos natureza pela CO2, de forma a reciclar este gs que subproduto de
diversas atividades industriais.

4
3 - CO2 COMO REFRIGERANTE
3.1 Histria de uso do CO2

O dixido de carbono, tambm conhecido como R744, foi um dos primeiros

gases a ser usado como refrigerante, tendo sido proposto para este fim em 1850 por
Alexander Twining. Nas dcadas de 20 e 30 teve o seu pico de utilizao, sendo
principalmente escolhido para embarcaes enquanto a amnia era mais comumente
utilizada em estaes estacionrias. O dixido de carbono ficou em evidncia at a
dcada de 40 com o surgimento dos CFCs e mais tarde dos HCFCs. Mas desde a
dcada de 90 o dixido de carbono est reaparecendo no mercado como refrigerante,
depois de dcadas de preferncia pelo hidrofluorcarbonetos, como a soluo para
crescentes preocupaes com o meio ambiente, j que o CO2 um refrigerante natural
(PADALKAR, KADAM, 2010).

3.2 Vantagens do CO2

Alm de o CO2 ter um Fator de Aquecimento Global (GWP) menor que os

hidrofluorcarbonetos o dixido de carbono um subproduto de diversas atividades
industriais e ao invs de ser lanado na atmosfera pode ser contido dentro de sistemas
de refrigerao. Segundo um relatrio da AREA (Air conditioning and Refrigeration
European Association) em 2011 o GWP do R744 chega a ser quase quatro mil vezes
menor que o GWP do R404. O seu Potencial de Destruio da Camada de Oznio (ODP)
zero, alm disso, o CO2 no txico e nem inflamvel. A Tabela 3.1 mostra esses
dados para alguns refrigerantes e confirma a tendncia de crescimento de utilizao
dos refrigerantes naturais.

Tabela 3.1 - Propriedades de diferentes refrigerantes (AREA, 2011)

Refrigerantes Naturais HFC HCFC

CO2 NH3 C4H10 R404A R410A R22
Potencial de Destruio da
0 0 0 0 0 0,05
Camada de Oznio (ODP)
Fator de Aquecimento Global 1 0 3 3922 2088 1810

5
(GWP)
Inflamabilidade No Fraca Forte No No No
Toxicidade No Txico No No No No

Durante os anos em que no foi amplamente utilizado, o dixido de carbono foi

desconsiderado por muitos que acreditavam que o CO2 exigia presses muito altas
para ser um refrigerante praticvel. Hoje j se conhecem mtodos que em condio
subcrtica tanto na suco como na descarga as presses so similares a outros
refrigerantes tradicionais como o R410a. O que no acontece na linha de descarga de
um sistema atuando com CO2 no ciclo transcrtico, que ter uma presso
consideravelmente maior que os refrigerantes convencionais, por isso o separador de
leo, o trocador de calor e a tubulao devem ser projetados para suportar esta
presso. Este um dos motivos que na maior parte das instalaes com R744 o
refrigerante se encontra em fase subcrtica. Para se ter uma noo, no Brasil at abril
de 2013, 40 instalaes com CO2 j estavam operando e apenas uma era na fase
transcrtica, todo o restante atuando em fase subcrtica sendo a maioria utilizada em
supermercados (SILVA, EUZEBIO, 2013).

Apenas considerando suas caractersticas ecolgicas, o CO2 j seria um forte

candidato para futuras instalaes de refrigerao considerando as novas regulaes
sobre o tema, por exemplo, para o CO2 no existe nenhuma obrigatoriedade de
recolhimento e reciclagem como acontece com os refrigerantes sintticos. Mas alm
das vantagens para o meio ambiente, o R744 tambm apresenta outras para seus
usurios. E uma delas a eficincia energtica, segundo o estudo realizado por SILVA,
EUZEBIO (2013) o consumo de energia eltrica em sistemas de CO2 subcrtico pode ser
22,3% menor que em sistema com R404A e 13,75% menor que um sistema com R22. E
outras pesquisas feitas, principalmente na Europa, suportam este resultado.

Uma caracterstica do CO2 que resulta em uma grande vantagem para ser
usado como refrigerante sua densidade do vapor que mais elevada que a dos
refrigerantes sintticos, isso permite que uma grande quantidade de vapor
refrigerante entre na linha de suco do compressor ocupando menos espao. Sendo

6
assim, a tubulao e os componentes de um sistema com CO2 so menores e o
compressor mais compacto. Essa caracterstica permite que dixido de carbono
tenha uma capacidade volumtrica de refrigerao alta. A capacidade volumtrica de
refrigerao expressa o efeito de refrigerao conseguido com 1 m 3 aspirado pelo
compressor.

O dixido de carbono um gs com baixo custo de aquisio, sendo disponvel

na atmosfera e obtido como subproduto de uma grande variedade de processos. Em
grande parte dos casos, para ser comercializado, o CO2 necessita ser separado dos
outros gases, purificado, comprimido e liquefeito. Isto pode trazer um faturamento
extra para indstrias de alguns setores, como por exemplo, a indstria sucroalcooleira
j que o gs carbnico resultante da fermentao tem pureza elevada e no precisa ser
separado de outros gases. estimado que produto final do R744 chega ao consumidor
a um preo aproximado de R$ 7,00/kg enquanto o R404 comercializado por R$
70,00/kg. Ainda considerando que o R744 tem boas caractersticas termodinmicas
que reduzem a carga necessria de refrigerante, a carga do R744 equivale a 1/3 da
carga do R404, conclumos que a economia do investimento em refrigerante no
sistema significativa (SILVA, EUZEBIO, 2013).

Outra caracterstica do CO2, segundo LADEIRA, FILHO (2005), que o torna uma
boa opo para ser usado como refrigerante a sua baixa tenso superficial, como
pode ser observado na Figura 3.1, e isso influencia na formao de bolhas. Uma tenso
superficial pequena reduz a nucleao e, consequentemente, o crescimento de bolhas.
Isso se caracteriza como uma vantagem porque bolhas no refrigerante reduzem a
capacidade da vlvula de expanso, causando uma diminuio na quantidade de
refrigerante que chega ao evaporador.

7
 Figura 3.1 - Tenso superficial do R744 comparada outros refrigerantes (LADEIRA, FILHO, 2005)

3.3 Fases do CO2

de conhecimento geral que no existe dixido de carbono na forma lquida na

atmosfera. Sob a presso atmosfrica, abaixo de -78,4 C formado o gelo seco, o
gs carbnico em sua forma slida e ao se aumentar a temperatura o gelo passa por
sublimao onde o slido passa direto para o vapor. Este fenmeno explicado pelo
diagrama de fases do CO2 (SILVA, 2009). Neste diagrama, mostrado na Figura 3.2,
podemos determinar a fase que o CO2 estar pela localizao do ponto determinado
pela sua presso e temperatura.

8
 Figura 3.2 - Diagrama de Fase do CO2 (SILVA, 2009)

Neste diagrama os pontos que se encontram em cima das curvas desenhadas

so pontos em que duas fases do CO2 podem existir em equilbrio. Com exceo do
ponto chamado ponto triplo, neste ponto que se encontra 5,2 bar e -56,6 C pode se
ter as trs fases do CO2 em equilbrio. Outro ponto de caracterstica nica o ponto
crtico. Foi determinado que se alcana o ponto crtico com a temperatura de 31 C e a
presso de 73,6 bar. Neste ponto a densidade do lquido e do vapor de CO 2 so iguais,
tornando-se impossvel distinguir a fase que ele est, como mostrado na Figura 3.3.
Logo a partir deste ponto surge uma nova fase, a fase supercrtica (SILVA, 2009).

9
 Figura 3.3 - Densidade do CO2 em relao a sua temperatura (SILVA, 2009)

O R744 como refrigerante pode atuar tanto na fase subcrtica como na fase
supercrtica, o sistema em que ele trabalha na fase supercrtica se chama transcrtico
devido transio existente no sistema entre as duas fases. Independente se o sistema
for subcrtico ou transcrtico tanto o ponto triplo como o ponto crtico devero ser
considerados. Na Figura 3.4 mostrado o diagrama de presso-entalpia do R744
estendido para mostrar a fase slida e a supercrtica.

Figura 3.4 - Diagrama de fase e log p-h (SILVA, 2009)

10
 O sistema mais comum, o subcrtico, trabalha sempre com presses e
temperaturas acima do ponto triplo e abaixo do ponto crtico, enquanto o transcrtico
ultrapassa o ponto crtico e trabalha com o CO2 na fase supercrtica tambm.

3.4 Ciclo Transcrtico

As grandes caractersticas do ciclo transcrtico so suas altas presses

alcanadas, principalmente na linha de descarga. Por conta das presses elevadas
tanto o lado de alta como o de baixa presso precisaro de equipamentos
especialmente produzidos para suport-la. A presso no lado de alta alcana entre 80
e 140 bar enquanto no lado de baixa ela pode chegar 70 bar. Com o software
CoolPack podemos desenhar um tpico ciclo transcrtico do CO2, como o mostrado na
Figura 3.5.

Figura 3.5 - Ciclo de refrigerao transcrtico do CO2 (CoolPack 1.46, 2001)

Como o CO2 comprimido at alcanar uma temperatura superior a do ponto

crtico no mais possvel condens-lo, somente resfri-lo, assim neste ciclo no existe
condensador, mas sim um trocador de calor chamado gas-cooler. O gas-cooler com
certeza o componente do ciclo transcrtico que mais se diferencia de qualquer outro

11
ciclo. Como o refrigerante no condensa, ele reduz sua temperatura durante a perda
de calor o que, segundo LADEIRA, FILHO (2005), faz com que outras de suas
propriedades variem rapidamente prximo do ponto crtico quando num processo
isobrico, como o processo em um trocador de calor. Por exemplo, a Figura 3.6
mostra a variao da capacidade trmica presso constante do dixido de carbono
em relao temperatura, lembrando que a temperatura do ponto crtico
aproximadamente 31 C.

Figura 3.6 - Variao da capacidade trmica em um processo isobrico (LADEIRA, FILHO, 2005)

3.5 Ciclo Subcrtico

O ciclo subcrtico o ciclo com CO2 mais utilizado comercialmente e

industrialmente ganhando mais destaque a cada ano nos sistemas de refrigerao de
supermercados ao redor do mundo. da natureza dos ciclos com o R744 uma relao
de presso no compressor menor que os outros refrigerantes, mas verdade tambm
que usando o R744 o ciclo passa a ter presses muito mais elevadas. Esse problema
passa a ser resolvido quando abandonamos a ideia de um sistema de simples estgio e
passamos a considerar um sistema de duplo estgio, sendo o mais comum o mtodo
chamado sistema cascata. A Figura 3.7 mostra um desenho de um tpico ciclo
subcrtico programado no CoolPack e como explicado anteriormente pode-se observar
que ele sempre vai trabalhar entre o ponto triplo e o ponto crtico.

12
 Figura 3.7 - Ciclo subcrtico (CoolPack 1.46, 2001)

O sistema cascata basicamente um mtodo criado para que cada refrigerante

trabalhe em uma faixa de operao tima, onde a presso e temperatura so
adequadas. Ao contrrio de um sistema de simples estgio que existe apenas um
refrigerante e um compressor, no sistema cascata tm pelo menos dois de cada, como
se fosse dois ciclos independentes. O elemento que ligar os ciclos dos refrigerantes
distintos ser um trocador de calor que servir como evaporador para o refrigerante
de alta temperatura e como condensador para o de baixa temperatura.

3.6 Segurana

Nesta seo ser feito um resumo do captulo 2 do livro Dixido de Carbono em

Sistemas de Refrigerao Comercial e Industrial, 1 edio do autor Alessandro da Silva
(2009) para se ter um registro neste projeto dos cuidados necessrios ao manipular o
R744.

Qualquer gs que for introduzido mecanicamente em um ambiente fechado

pode causar asfixia, e at a morte, das pessoas j inseridas neste ambiente, pelo
simples fato que o gs causar o deslocamento do oxignio para fora do ambiente na
mesma taxa em que o gs entra, tornando impossvel a respirao. O gs carbnico
apesar de no ter cheiro forte, ou efeito txico, ou ser inflamvel, afeta diretamente o
nosso processo respiratrio, por isso pode merecer uma ateno diferenciada na
segurana de locais com pouca ventilao.

13
 O dixido de carbono, apesar de ser um gs asfixiante, executa algumas
funes em nosso corpo, como por exemplo, controlar o pH em nosso crebro e ser
responsvel pelo nosso reflexo de respirao. O que significa que mesmo com uma
quantidade suficiente de oxignio na atmosfera se os glbulos vermelhos estiverem
saturados de CO2 no conseguiremos respirar. A concentrao do dixido de carbono
na atmosfera 0,036%. Caso chegue a concentraes de 1 a 4% isto resultar em um
aumento de volume respiratrio, e caso passe de 4% a exposio produz respirao
com dificuldade e passa a ser bastante perigosa, mesmo que s por alguns minutos.

Em caso de um acidente onde ocorra a inalao de altas concentraes

recomentado levar a vtima para um ambiente bem arejado imediatamente, e caso
haja parada respiratria, aplicar respirao artificial. Caso haja dificuldade em respirar
um profissional deve ser chamado para ministrar oxignio. Os profissionais que
trabalharem com os equipamentos de dixido de carbono devem passar por um
treinamento para aprenderem a manusear aparelhos de respirao autnoma, a
norma NBR 12543 abrange esses conhecimentos.

Outro fator que exige cuidados o fato que ao trabalhar com o refrigerante em
forma lquida ele estar em uma temperatura muito baixa, baixa o suficiente para
causar graves queimaduras se entrar em contato com a pele. No caso de um acidente
causando queimaduras criognicas recomendado aquecer bem a rea afetada com
gua na temperatura aproximada do corpo humano, 38 C. Tambm no se deve tocar
em algumas vlvulas e tubulaes dos sistemas que podem estar extremamente frias.

14
4 ESTIMATIVA DA CARGA TRMICA
4.1 Dados do Supermercado

Neste trabalho ser analisado um projeto de integrao dos sistemas de refrigerao e

climatizao em um supermercado de mdio porte. Nesta seo sero estimadas as
cargas trmicas nos evaporadores.

Para este caso de integrao AC-R o sistema ter trs temperaturas de

evaporao dos refrigerantes: seo 1 carga de climatizao do ar condicionado (alta
temperatura); seo 2 resfriados (mdia temperatura); seo 3 congelados (baixa
temperatura). Os evaporadores tambm estaro divididos nestes regimes.

Para se calcular a carga trmica sero precisos alguns dados sobre o

supermercado, todos estes dados foram escolhidos de forma a serem coerentes com
os de um supermercado de mdio porte situado no estado do Rio de Janeiro. Esta
escolha foi feita aps uma anlise de alguns dados retirados de supermercados em
funcionamento. O primeiro destes dados a se tornar relevante ser o nmeros de
mquinas frigorficas necessrias. Ser considerado que o nmero de mquinas no
regime de congelados ser: cinco cmaras de congelados e trs ilhas de congelados.
No regime de resfriados teremos seis cmaras de resfriados e doze expositores de
resfriados. Vamos considerar que neste supermercado as cmaras frigorficas, tanto de
congelados como de resfriados tem o tempo de funcionamento de 16 horas por dia. A
Figura 4.1 mostra um diagrama explicativo.

15
 Figura 4.1 - Diagrama das cargas do supermercado

De acordo com a norma ABNT NBR 16401-1 em apenas 2% do total de horas no

ano as temperaturas de bulbo seco e bulbo mido ultrapassam os valores de 35 C e
27 C respectivamente, logo estas sero as temperaturas utilizadas para definirmos o
estado do ar exterior ao supermercado.

Utilizando uma ferramenta contida no software ASHRAE Thermal Confort Tool

(2013) foi achado um estado para o ar no supermercado onde seria confortvel para
uma mdia aceitvel de pessoas, este estado de 23 C de temperatura de bulbo seco
e 50% de umidade relativa.

4.2 Carga Trmica na Seo de Baixa Temperatura

A seo de baixa temperatura ser aonde sero conservados os alimentos

congelado, principalmente carnes. Sua carga ser dividida entre as cmaras e as ilhas
de congelados.

4.2.1 Cmaras de congelados

Como as cmaras congeladas ficaro dentro do supermercado a temperatura
fora da cmara ser a temperatura de climatizao do supermercado. Para este
projeto consideraremos 23 C a temperatura de bulbo seco e 50 % a umidade relativa

16
como um estado ideal e de conforto. Enquanto a temperatura dentro das cmaras ser
de -25 C e a umidade relativa de 80%.

Os ganhos de calor ocorrero pelos seguintes motivos:

Estrutural: transferncia de calor pelas paredes, teto e piso.

Ocupao: ganhos pela quantidade de pessoas nas cmaras.

Infiltrao: ganhos devido entrada de ar externo pelas portas das cmaras.

Iluminao: ganhos devido s lmpadas dentro da cmara.

Produtos: carga para gelar os produtos.

Consideraremos as cinco cmaras idnticas com 3 metros de largura, 4 metros

de comprimento e 2,5 metros de altura. Com uma capacidade de 7,5 toneladas e uma
movimentao diria de 40% de sua capacidade, o que corresponde a um dia
movimentado no supermercado. As cmaras tero isolamento de 200 mm de painis
de EPS e a temperatura de entrada dos produtos ser -8 C. Tambm ser considerado
que durante 3 horas do dia uma pessoa esteja trabalhando dentro das cmaras, e a
cmara tem o tempo de funcionamento de 16h/dia.

Considerando estes dados iniciais, ser utilizada uma planilha de Excel

desenvolvida pelo professor Nsio de Carvalho para calcular os ganhos de calor
estruturais, por ocupao, por infiltrao e por iluminao, restando assim somente a
carga trmica necessria para gelar os produtos para calcular.

A carga mais relevante em uma cmara costuma a ser a carga devido aos
produtos, justamente porque a cmara construda para evitar os outros tipos de
ganhos de calor. Esta carga ocorre pela diferena de temperatura em que o produto
chega e sua temperatura final, que ser igual a da cmara. A Equao 4.1 resolve a
carga trmica dos produtos, .

(4.1)

sendo a quantidade de produto que entra diariamente na cmara, c seu calor

especfico e T a diferena de temperatura. Sabemos que a quantidade de
movimentao diria de produto ser de 3000 kg por cmara por dia e sua

17
temperatura de entrada -8 C. O calor especfico ser considerado igual 0,6 kcal/kg C
que tpico de carnes ainda no congeladas. Logo:

Na Tabela 4.1 sero mostrados os resultados adquiridos atravs da planilha do

Excel junto com o valor calculado da carga dos produtos.

Tabela 4.1 - Cargas trmicas em uma cmara de congelados

Sensvel Latente Total

Transmisso de calor (W) 721 0 721
Ocupao (W) 28 24 52
Infiltrao (W) 481 208 659
Iluminao (W) 15 0 15
Produtos (W) 2223 0 2223
TOTAL (W) 3468 232 3670

Como consideramos 5 cmaras de congelados a carga trmica total devido a

estas cmeras ser:

4.2.2 Ilhas de congelados

Segundo OLIVEIRA (2012), o modelo Wisalo SG4 C8 da Carrier tem uma
potncia frigorfica de 1010 W e ser este modelo e este valor que usaremos neste
projeto. Considerando que o supermercado ter trs ilhas de congelados iguais, a
carga trmica ser:

4.2.3 Total
A carga total no regime de baixa ser a soma das cargas das cmaras e das ilhas
de congelados.

18
 4.3 Carga Trmica na Seo de Mdia Temperatura

Na seo de mdia temperatura tero 6 cmaras de resfriados e 12

expositores.

4.3.1 Cmaras de Resfriados

A cmara de resfriado serve para estocar produtos que se conservam a uma
temperatura entre 0 e 5 C. J que os motivos para o ganho calorfico nas cmaras
igual aos da cmara de congelados ser usado o mesmo mtodo de clculo do que as
cmaras de congelados, ou seja, a planilha desenvolvida pelo professor Nsio de
Carvalho, com a modificao que alguns dados de entrada sero diferentes.

As dimenses, o tempo de funcionamento, o isolamento, a temperatura

externa, a capacidade, a movimentao diria, o nmero de pessoas e o tempo de
ocupao por dia sero os mesmos das cmaras de congelados. A temperatura interna
ser 0 C e a temperatura de entrada dos produtos ser 10 C.

Utilizando a Equao 4.1 tambm resolvemos a carga trmica dos produtos na

cmara de resfriados. A movimentao diria ser igual ao caso da cmara de
congelados, a diferena de temperatura, coincidentemente, tambm ser igual. Porm
o calor especfico no ser o mesmo, para produtos frescos o calor especfico tende a
ser maior, logo usaremos o valor de 0,8 kcal/kg C.

Na Tabela 4.2 todos os resultados para uma cmara de resfriados.

Tabela 4.2 - Cargas trmicas em uma cmara de resfriados

Sensvel Latente Total

Transmisso de calor (W) 393 0 393
Ocupao (W) 29 23 52
Infiltrao (W) 230 144 374
Iluminao (W) 15 0 15
Produtos (W) 1743 0 1743
TOTAL (W) 2410 167 2577

Sabendo que o total de cmaras de resfriados no supermercado considerado

seis. A carga total das cmaras ser:

19
 4.3.2 Expositores
Expositores tem o objetivo de mostrar o produto disponvel venda para o
consumidor enquanto o mantm em uma temperatura ideal para sua conservao.
Neste caso assumiremos que no supermercado existem doze expositores verticais
abertos. Os expositores abertos so os responsveis por um dos maiores desafios na
climatizao de um supermercado, o corredor frio.

Por no ter uma porta ou parede que separe os alimentos do ambiente, cerca
de 80% da carga trmica dos evaporadores dos expositores se d em um troca de calor
com o ambiente, isto alm de no ser eficiente energeticamente pode reduzir a
temperatura dos corredores onde se encontram em at 9 C, saindo de uma
temperatura de conforto e atrapalhando os consumidores e as vendas nestes locais.

Segundo SILVA (2011), razovel admitir que um expositor consome em mdia

1200 W por metro, e opera a uma temperatura de 4 C com a umidade absoluta de 4
g/kg.

Ao contrrio das cmaras onde mais da metade da carga trmica era causada
pelo resfriamento dos produtos, nesse caso 80% decorrente de infiltrao. Para este
supermercado estamos considerando doze expositores verticais abertos de 1,2
metros, logo sua carga trmica total ser:

4.3.3 Total
A carga total do regime dos resfriados ser a soma das cargas das cmaras com
as dos expositores.

4.4 Carga Trmica na Seo de Alta Temperatura

A carga trmica no regime de alta ser a responsvel pela climatizao do

supermercado. Ou seja, transformar o ar exterior do supermercado que est no estado
35 C temperatura de bulbo seco e 27 C de bulbo mido em um estado que
admitimos ser confortvel, 23 C temperatura de bulbo seco e 50% de umidade
relativa, segundo ASHRAE 55 (2013).

Os tipos de carga que atuaro no supermercado como um todo no sero

muito diferentes dos tipos que consideramos atuar nas cmaras frigorficas. Uma das
diferenas ser que ao contrrio do caso das cmaras o calor recebido pela a
iluminao ser muito maior. Isso porque, diferentemente da cmara, no salo de
20
vendas do supermercado existe uma grande preocupao em deixar todos os produtos
bem iluminados e vista de seus consumidores, sendo assim um lugar
extremamente bem iluminado.

Outra diferena que tambm ser levado em conta o crdito de carga trmica
das cmaras e dos expositores, que j esfriam o ar do supermercado em seus prprios
evaporadores por conta da infiltrao.

A ltima diferena ser que o sistema de ar condicionado de um lugar fechado

como um supermercado exige renovao do ar, sendo assim ar externo ter que ser
resfriado temperatura de conforto continuamente para manter a qualidade do ar.

4.4.1 Transmisso de calor

O supermercado considerado ter as seguintes dimenses: 30 x 20 metros com
4 metros de altura. Paredes sero de tijolo com argamassas interna e externa e pintura
externa, sem revestimento ou gesso. O telhado ser com telhas de fibrocimento, com
forro de PVC e cmara de ar. ser resolvido pela Equao 4.2

(4.2)

onde A a rea das paredes ou do teto, U a transmitncia trmica das paredes ou do

teto em e T e a diferena de temperatura entre o ambiente dentro do supermercado
e o exterior. De acordo com o Catlogo de propriedades trmicas de paredes e
coberturas (2010) do Laboratrio de Eficincia Energtica em Edificaes a
transmitncia para este tipo de parede ser 1,98 W/m2 C e 1,76 W/m2 C para o teto.
Sabendo as reas das paredes e teto e que a diferena de temperatura igual a 12 C.
Temos:

4.4.2 Ocupao
De acordo com a norma ABNT NBR 16401-3 (2008) um supermercado de mdio
padro suporta uma capacidade de 10 pessoas para cada 100 m2. Ao calcular a rea do
supermercado neste caso descontaremos as reas das cmaras frigorficas. E segundo
a mesma norma uma pessoa liberar 130 W, sendo destes 75 W de calor sensvel e 55
W de calor latente. Calculando o calor sensvel e latente separadamente, temos:

21
 4.4.3 Infiltrao
A norma NBR 16401 (2008) diz que um ambiente fechado com uma porta
grande sempre aberta ter uma infiltrao de 2000 m3/h de ar externo. Calcularemos a
carga trmica que esse ar exigir dos evaporadores para esfriar dividindo-a em sensvel
e latente, as frmulas essas cargas sero:

(4.3)

(4.4)

onde, a parte sensvel da carga trmica de infiltrao e a parte latente,

o fluxo volumtrico, a densidade do ar, c o calor especfico, T a diferena de
temperatura, L o calor latente e w a diferena da umidade absoluta em. Sabemos
que o fluxo volumtrico ser 0,56 m3/s, o calor especfico do ar ser considerado 1000
J/kg C, o calor latente da gua de 2454 kJ/kg e a diferena de temperatura 12 C e
a densidade do ar 1,2 kg/m3. Para acharmos o resto dos dados utilizaremos o
software gratuito da Carrier que oferece acesso aos dados da carta psicromtrica, com
isso sabemos sua umidade absoluta no estado que se encontra no exterior do
supermercado ser 19,4 g/kg. Enquanto no estado psicromtrico no interior do
supermercado sua umidade absoluta ser 8,8 g/kg. Assim temos todos os dados para
calcular os ganhos de calor por infiltrao que sero:

4.4.4 Iluminao
Ainda seguindo a norma ABNT NBR 16401-1 (2008) a dissipao de calor pela
iluminao em um supermercado com lmpadas de vapor metlico ser 30 W/m 2.
Como estamos considerando a rea do supermercado descontando as reas das
cmeras, que resulta em 468 m2. Achamos:

22
 4.4.5 Crditos
Como foi citada no clculo da carga trmica nos expositores a infiltrao do ar
do supermercado nos expositores abertos causam o problema conhecido como
corredor frio e temos que contabiliz-lo como crdito nas cargas de climatizao.
Como sabemos a carga total nos expositores e que 80% dessa parcela provm de
infiltrao, sabemos o crdito total que devemos contabilizar. Para saber a parte que
sensvel e latente usaremos as mesmas equaes utilizadas no clculo da carga de
infiltrao do supermercado para acharmos a vazo mssica de ar e depois
descobrirmos quanto vale cada parcela.

(4.5)

sabendo que a carga total de infiltrao dos expositores 1382 W e ar nos seus
evaporadores se encontram em um estado de 4 C de temperatura de bulbo seco e
umidade absoluta de 4 g/kg. Utilizando o mesmo calor especfico e calor latente e
sabendo que T e w sero 19 C e 4,8 g/kg respectivamente, achamos a vazo
mssica, , igual a 0,44 kg/s. Assim temos:

Mas alm dos crditos dos expositores contabilizaremos tambm os crditos

provenientes dos ganhos de calor atravs das paredes das cmaras e os crditos por
suas infiltraes. Voltando as Tabelas 4.1 e 4.2 teremos as informaes para calcular os
ganhos de calor sensvel e latente em cada caso. Assim temos:

1904 W

Ento o crdito de calor sensvel total ser:

E o crdito de calor latente total ser:

23
 4.4.6 RSHF
At agora j definimos o estado do ar externo e do ar interno, nesta sesso
definiremos o estado psicromtrico do ar depois de passar pelo sistema de
condicionamento de ar. A partir de agora daremos o nome para o ar externo de OA
(outside air), o ar no interior do supermercado de RA (room air) e o ar aps o sistema
de condicionamento de SA (supply air). O SA o estado que o ar precisa estar para
suportar as cargas trmicas do regime de alta deixando o RA no estado que foi
predeterminado como o estado de conforto.

Para definirmos o estado de SA usaremos o conceito de RSHF, ou Fator de Calor

Sensvel Local, e o software da Carrier chamado CARRIER HDPsyChart (2011), que nos
permite usar a carta psicromtrica com mais preciso. O RSHF nada mais do que a
razo da carga trmica sensvel sobre a carga trmica total. Na Tabela 4.3 todas as
cargas somadas.

Tabela 4.3 - Cargas para calcular o RSHF

Sensvel Latente Total

Transmisso de calor (W) 24077 0 24077
Ocupao (W) 3510 2574 6084
Infiltrao (W) 8064 16023 24087
Iluminao (W) 14040 0 14040
Crdito dos expositores (W) -18108 -7086 -25194
TOTAL (W) 31583 11511 43094

Sabendo o RSHF sabemos a linha que vai ligar os pontos RA e SA, pois a

inclinao, , desta reta tem como frmula:

24
 Figura 4.2 - Pontos da na carta psicromtrica (CARRIER HDPsyChart, 2011)

O ar que entra em contato com a serpentina do evaporador vai sair de l na

temperatura nomeada: temperatura superficial efetiva da serpentina. o ponto que
est marcado na carta com a sigla ADP (apparatus dew point) e o ponto da reta que
passa por RA, tem a inclinao e encosta na curva onde a umidade relativa 100%.
Na prtica nem todo ar que soprado no evaporador entra em contato com a
serpentina, o fator de contato uma razo entre o ar que entra em contato e o ar
insuflado, e costuma a ser em aplicaes como restaurantes, lojas e supermercados
entre 0,82 e 0,92.

A temperatura superficial efetiva da serpentina neste caso 8,3 C, como ainda

no sabemos qual o fator de contato, , vamos supor a princpio que a temperatura
de bulbo seco do ponto SA, que tambm deve se encontrar na mesma reta, seja 10 C
e depois com todos os dados conferiremos se o fator de contato est dentro da faixa
considerada normal para esta aplicao.

25
 4.4.7 Vazes mssicas
Segundo JONES (1997), sabendo a temperatura de SA, que o ar que vai sair
pelos dutos resfriando o supermercado, j podemos calcular a quantidade de ar que
precisar ser insuflado pela seguinte frmula:

sendo, a carga total de calor sensvel j calculada de 31583 W. a

temperatura escolhida desde o princpio como a temperatura de conforto, 23 C e
a temperatura de SA que vamos considerar 10 C. E o fluxo volumtrico do ar
insuflado. Calculando achamos igual a 1,9 m3/s. Consultando a carta psicromtrica
para descobrir que a densidade de SA, SA, igual a 1,24 kg/m3, descobrimos a vazo
mssica de SA sendo:

O nico ponto que est desenhado na carta da Figura 4.1 que ainda no
calculado seu estado o MA (mixed air). O estado em que se encontra o MA o
estado do ar antes de passar pelo sistema de condicionamento de ar e se transformar
em SA. O MA tem esta sigla, pois ele uma mistura entre uma vazo de ar que
reaproveitado no estado de RA e o ar de renovao que vem do exterior do
supermercado no estado de OA. A vazo mssica de MA ser igual de SA e ser a
soma da vazo do RA reaproveitado e do OA de renovao. O diagrama da Figura 4.3
ilustra estas relaes.

26
 Figura 4.3 - Diagrama das vazes mssicas

De acordo com a norma NBR 16401-3 o clculo da vazo do ar externo, ou seja,

o , ser calculado pela soma de dois termos. O primeiro relacionado quantidade
de pessoas presente no ambiente e o segundo relacionado rea do ambiente. A
Tabela 4.4 retirada da norma nos d os dados para resolver a seguinte equao:

onde e so os fatores achado na Tabela 4.4 em litros por segundo por pessoas e
litros por segundo por metros quadrados, respectivamente, NP o nmero de pessoas
e A rea do supermercado em metros quadrados, descontada as reas ocupadas
pelas cmaras. Nesta frmula expresso em m3/s.

27
 Tabela 4.4 - Fatores de clculo para vazo de ar externo (ABNT NBR 16401-2, 2008)

Como foi mencionado anteriormente, estamos supondo um supermercado de

padro mdio. Na Tabela 4.4 nvel 1 o nvel mnimo de vazo de ar para a ventilao,
o nvel 2 o nvel intermedirio para a ventilao e o nvel 3 o nvel em que estudos
apontam que passa a existir uma diminuio no nmero de reclamaes e
manifestaes alrgicas. Para este projeto usaremos o nvel 2. Assim achamos que
ter o valor de 0,48 m3/s. Pela carta psicromtrica sabemos que a densidade, , do ar
externo 1,13 kg/m3. E com isso achamos a vazo mssica de ar externo.

Sabendo o e o podemos achar a vazo mssica de ar que ser

reaproveitado, o .

4.4.8 Estado do MA
Como o MA a mistura da vazo de ar que vem do exterior, OA, e a vazo de ar
reaproveitada que vem do salo do supermercado, RA. Sabendo todas as vazes
mssicas podemos conhecer o seu estado pelas seguintes equaes:

28
 O h, que a entalpia, uma propriedade que pode ser descoberta sabendo o
estado na carta psicromtrica, consultando-a temos: igual a 84,82 kJ/kg e
igual a 45,82 kJ/kg. Sabendo as vazes mssicas e que igual a 35 C e
igual a 23 C. Achamos e como 25,5 C e 53,81 kJ/kg respectivamente. Com
estes dois dados, definimos o estado de MA na carta psicromtrica, como est
mostrada na Figura 4.1. Na Tabela 4.5 os estado e as vazes mssicas dos pontos.

Tabela 4.5 - Estado e vazo mssica dos pontos da carta psicromtrica

(kg/s) T (C) h (kJ/kg)

RA 1,86 23 45,82
OA 0,50 35 84,82
MA 2,36 25,5 53,81
SA 2,36 10 27,74

4.4.9 Total
Agora que sabemos todos os pontos na carta psicromtrica e todas as vazes
mssicas podemos calcular a carga trmica total do regime de alta presso. Para isto
usaremos a frmula:

Como queremos saber a potncia dissipada no sistema de condicionamento de

ar, o ser a diferena de entalpia entre os pontos SA e MA, que como vemos pela
Figura 4.2, so os estados do ar depois e antes de passar pelo condicionamento. Assim
a carga total ser:

29
 Outro mtodo de clculo desta carga trmica que pode ser usado para conferir
este resultado seria definirmos uma carga trmica proveniente do resfriamento do ar

de renovao como a partir da frmula:

Com isso acharemos igual a 19,5 kW somando todas as cargas de estrutura,

ocupao, iluminao, infiltrao e os crditos dos expositores temos:

Que basicamente a mesma resposta do primeiro mtodo apenas 0,2% maior.

Apesar de este segundo mtodo ser mais simples por no precisarmos saber do estado
de MA, foi importante descobrirmos o estado do MA para conferir uma suposio que
fizemos para achar . Supomos igual a 10 C sem sabermos o fator de contato
da serpentina esperando que seu valor fosse entre 0,82 e 0,92. Agora podemos
conferir o valor do fator de contato, , pela frmula:

Sabendo todos estes valores achamos igual a 0,90, que est dentro da faixa
esperada.

5 DEFINIO DO CICLO
Como j foi explicado em captulos anteriores, para o R744 em um regime
subcrtico ser utilizado de forma eficiente uma das melhores opes com o ciclo em
cascata. O que significa a utilizao de outro refrigerante para condensar o R744, pois
caso fosse utilizado um condensador normal a presso na linha de descarga seria
considerada muito alta para condies normais de um projeto.

Nos sistemas cascata dois circuitos diferentes, com dois refrigerantes

diferentes, so conectados por um trocador de calor, que servir como condensador
para o refrigerante no estgio de alta temperatura e como evaporador para o
refrigerante no estgio de baixa. O princpio bsico para a utilizao deste sistema

30
que cada refrigerante ser utilizado na faixa de temperatura e presso onde mais
eficiente, j que nenhum refrigerante tem esta faixa de operao se estendendo desde
uma temperatura muito baixa no evaporador at um condensador que possa trocar
calor com o ar ambiente.

Para o estgio de baixa as principais caractersticas do refrigerante so

densidade elevada e alta presso de suco, pois isso permitir que seu compressor
tenha menores deslocamentos volumtricos. Como vimos no captulo 3 o dixido de
carbono atinge estas expectativas e por ser um refrigerante natural a tendncia que
substitua seus concorrentes e passe a ser o mais utilizado com este propsito.

Os refrigerantes comumente escolhidos para o estgio de alta temperatura so:

R717 (amnia), R507, R404a e R134a. Apesar de ser um refrigerante natural, a amnia
tem um alto ndice de toxicidade e no seria apropriada para ser utilizada em local to
povoado como um supermercado. Logo, para este projeto sero utilizados o R744 no
estgio de baixa e o R134a no estgio de alta. Alm disso, este projeto ir analisar dois
tipos de ciclos cascata para comparar os seus coeficientes de eficincia (COP).

5.1 CICLO 1

No primeiro ciclo a ser analisado o R744 ser responsvel por resfriar os

evaporadores das sees de mdia e de baixa temperatura, enquanto o R134a ser
responsvel pelos evaporadores da seo de alta temperatura assim como condensar
o R744 no trocador de calor que une os dois circuitos. O diagrama do ciclo 1 est da
Figura 5.1. Analisaremos as partes do R744 e do R134a separadamente.

31
 Figura 5.1 - Diagrama do ciclo 1

5.1.1 R744 no ciclo 1

O R744, subresfriado de 10 K no trocador de calor (ponto 1) se subdividir em
duas vazes, e , a primeira ir resfriar os evaporadores de mdia temperatura
e a outra os de baixa temperatura. A vazo passar por uma vlvula de expanso
termosttica que deixar o refrigerante em um a presso e temperatura intermediria
(ponto 2). Aps o refrigerante ser evaporado no evaporador de mdia temperatura
(ponto 3) ele passar por uma segunda vlvula de expanso para poder entrar na linha
de suco do compressor no mesmo estado (ponto 4) que sai a parte do refrigerante
que resfria os evaporadores de baixa temperatura.

A poro de refrigerante que sai do condensador e segue para os evaporadores

de baixa temperatura, ,passa por uma vlvula de expanso termosttica que o
deixar em uma temperatura e presso apropriadamente baixa (ponto 5). Aps ser
superaquecido de 5 K (ponto 4) a vazo total do refrigerante ser comprimida (ponto
6) para depois entrar no trocador de calor em que ser condensado, recomeando o

32
circuito. O diagrama log P x h, feito com o software CoolPack, com o estado do
refrigerante nos determinados pontos est mostrado na Figura 5.2. E Tabela 5.1
mostra os valores que determinam estes estados.

Tabela 5.1 - Estados do R744 no ciclo 1

P [Bar] h [kJ/kg] T [C]

1 40,0 188,2 -5
2 30,5 188,2 -5
3 30,5 442,8 0
4 14,3 442,8 -25
5 14,3 188,2 -30
6 40,0 489,9 48

Figura 5.2 - Diagrama log P x h do CO2 no ciclo1 (CoolPack 1.46, 2001)

Para acharmos qual a potncia exigida pelo compressor e a quantidade de calor

que precisar der dissipado para condensar o R744 no trocador de calor precisamos
saber os valores de vazo mssica do circuito. Para isso usaremos os valores da carga

33
trmica dos evaporadores achados no captulo passado. Sabemos que a carga trmica

nos evaporadores do regime de mdia temperatura, , 32,74 kW e a carga nos

evaporadores de baixa temperatura, , 21,38 kW. Sabendo que:

Assim temos igual a 0,13 kg/s e igual a 0,08 kg/s. Sendo assim a vazo
mssica total, , de refrigerante no compressor e no trocador de calor ser 0,21
kg/s. Para calcularmos a potncia no compressor e a carga que ser exigida do R134a
no trocador de calor, temos:

5.1.2 R134a no ciclo 1

No ponto 1 o refrigerante est subresfriado de 10 K causados pela dissipao
de calor pro meio externo no condensador, aps passar por uma vlvula de expanso
termosttica uma parte do refrigerante chega ao estado bifsico do ponto 2. Neste
estado o refrigerante entra em um separador de lquido. Com o separador de lquido
no precisamos do superaquecimento nos evaporadores para garantir que no entrar
refrigerante lquido nos compressores, o que pode danific-los. Alm disso, com o
interior do evaporador suficientemente ocupado por lquido durante toda sua
extenso temos uma maior eficincia trmica, por isso no ponto 4, o estado que ele sai
do evaporador no de vapor saturado. Aps o separador de lquido uma pequena
bomba bombear o refrigerante no estado de lquido saturado para trocador de calor,
onde ele evaporar e o R744 ser condensado, da ele volta para o separador de
lquido. O separador tambm est ligado a um compressor, ao passo que alimentar
sua linha de suco com vapor saturado.

Outra poro do refrigerante aps sair do condensador no estado do ponto 1,

passa por uma vlvula de expanso diferente onde chega ao ponto 6 e evaporado
nos evaporadores de alta temperatura com um superaquecimento de 3 K e entra na

34
linha de suco do outro compressor. Os dois compressores deixaro o refrigerante no
mesmo estado para ser condensado. Na Figura 5.3 o diagrama log P x h do R134a no
ciclo 1. E na Tabela 5.2 os valores de temperatura, presso e entalpia nestes estados.

Tabela 5.2 - Estados do R134a no ciclo 1

P [Bar] h[kJ/kg] T [C]

1 13,2 256,2 40
2 2,0 256,2 -10
3 2,0 186,9 -10
4 2,0 350,4 -10
5 2,0 391,3 -10
6 3,5 256,2 5
7 3,5 402,9 8
8 13,2 430,6 56

Figura 5.3 - Diagrama log P x h do R134a no ciclo 1 (CoolPack 1.46, 2001)

Calcularemos as vazes mssicas com os valores de entalpia da Tabela 10, carga

trmica no regime de alta temperatura, , encontrada no captulo anterior sendo

35
igual a 61,52 kW, e a carga trmica para condensar o CO2, ,encontrada na seo
anterior. Sabendo que:

Assim achamos, igual a 0,42 kg/s e igual a 0,39 kg/s. Para acharmos a
vazo nos outros pontos que precisamos saber para calcular os trabalhos nos
compressores, precisamos fazer um balano energtico no separador de lquido.
Sendo assim:

Sabendo que por um simples balano de massa que:

Como sabemos todas variveis menos , chegamos a concluso que

igual a 0,47 kg/s. Sabendo disso calcularemos os trabalhos nos compressores por:

5.1.3 COP do ciclo 1

O coeficiente de eficincia do ciclo, ou COP, calculado dividindo a soma das
cargas trmicas de todos os evaporadores pela soma dos trabalhos nos compressores.
Sendo assim quanto maior o COP mais eficiente o ciclo. Neste caso temos:

36
 5.2 CICLO 2

Nesta segunda opo de ciclo o R744 tambm resfriar a carga trmica do

regime de alta temperatura, e sendo assim o R134a ficar responsvel apenas por
condens-lo. A Figura 5.4 mostra um esquema do ciclo 2. Assim como no primeiro,
analisaremos o ciclo cascata por partes.

Figura 5.4 - Diagrama do ciclo 2

5.2.1 R744 no ciclo 2

Neste ciclo o R744 sair do trocador de calor no ponto 1 com um
subresfriamento de 5 K. A grande diferena deste ciclo do R744 para o anterior que
este tem dois estgios. No estgio de alta presso parte do refrigerante que saiu do
trocador de calor vai suprir a carga trmica dos evaporadores de alta temperatura.
Este refrigerante vai sair do evaporador no estado do ponto 3 e ser comprimido
ficando no estado do ponto 4.

O estgio de baixa presso basicamente igual o ciclo de R744 no caso

anterior. O refrigerante que evaporado nos evaporadores de mdia temperatura

37
expandido novamente para ficar no mesmo estado do refrigerante que supre os
evaporadores de baixa temperatura antes de ambos entrarem no compressor.

Por ter dois estgios, teremos dois compressores de R744 neste ciclo. O
refrigerante que passa pelo estgio de baixa presso sair do compressor no estado do
ponto 10 e se misturar com o refrigerante que sai do outro compressor, do estgio de
alta presso, e este estar no ponto 4 os dois misturados estaro no estado do ponto 5
e assim entram no trocador de calor para serem condensados. Na Figura 5.5 o
diagrama log P x h do R744 no ciclo 2. E na Tabela 5.3 os valores dos estados do R744
no ciclo 2.

Figura 5.5 - Diagrama log P x h do R744 no ciclo 2 (CoolPack 1.46, 2001)

Tabela 5.3 - Valores dos estados do R744 no ciclo 2

P [Bar] h [kJ/kg] T [C]

1 57,2 239,7 15
2 39,7 239,7 5
3 39,7 433,4 8
4 57,2 451,0 37
5 57,2 473,5 51
6 29,6 239,7 -6
7 29,6 442,2 0
38
 8 14,3 442,2 -25
9 14,3 239,7 -30
10 57,2 506,9 75

Para calcularmos as vazes de refrigerante dentro de cada evaporador

usaremos a mesma frmula que usamos nos outros casos:

E com isso temos:

Usaremos estes valores e os valores da Tabela 5.3 para calcularmos a carga

trmica que ser exigida do R134a no trocador de calor e a soma dos trabalhos
realizados pelos compressores. E teremos:

5.2.2 R134a no ciclo 2

A nica diferena do R134a neste ciclo comparando com o ciclo anterior que
ele no ser o refrigerante responsvel pelos evaporadores do regime de alta
temperatura, toda sua carga trmica prover de condensar o R744 no trocador de
calor. Na Tabela 5.4 os valores dos estados do R134a no ciclo 2 e Figura 5.6 o Diagrama
log P x h do R134a no ciclo 2.

Tabela 5.4 - Valores dos estados do R134a no ciclo 2

P [Bar] h [KJ/Kg] T [C]

1 13,2 256,2 40
39
 2 3,5 256,2 5
3 3,5 206,7 5
4 3,5 361,3 5
5 3,5 400,0 5
6 13,2 427,7 53

Figura 5.6 - Diagrama log P x h do R134a no ciclo 2 (CoolPack 1.46, 2001)

Como fizemos nos outros ciclos, comeamos calculando a vazo de refrigerante

pelo evaporador, que neste caso o trocador de calor R134a/R744. Sendo:

Da temos, igual a 1,20 kg/s. Para achar a vazo mssica de refrigerante que
comprimido precisamos fazer um balano de energia no separador de lquido.

Com isso achamos igual a 1,1 kg/s, e j podemos calcular o trabalho no

compressor.

40
 5.2.3 COP do ciclo 2
Com a mesma frmula usada anteriormente, achamos:

5.3 Definio do Ciclo

Alm de ter o coeficiente de eficincia ligeiramente maior o ciclo 1 necessita de

apenas um compressor de R744, portanto ser o ciclo que usaremos nesse projeto
para selecionar seus equipamentos.

41
6 SELEO DOS EQUIPAMENTOS
6.1 Evaporadores

6.1.1 R134a
No ciclo escolhido temos um evaporador no circuito do R134a, para
escolhermos este equipamento consultamos os catlogos comerciais da empresa
Mipal. Destes catlogos retiramos a Tabela 6.1 que nos ajudar a selecionar o modelo
do evaporador mais adequado.

Tabela 6.1 - Catlogo comercial da Mipal (2013)

Como podemos ver no canto superior esquerdo esta tabela vlida para
diferenas de temperaturas de 6 K. Normalmente, em catlogos comerciais, esta
diferena de temperatura entre o ar que entra no evaporador e a temperatura de
evaporao do refrigerante, mas neste caso como existe a insuflao de ar externo
mais preciso usar o mtodo LMTD, ou diferena mdia logartmica, que uma mdia
logartmica das diferentes temperaturas que as correntes quente e fria esto em cada
extremidade do trocador de calor. A Figura 6.1 abaixo demostra estas diferenas de
temperatura em um evaporador.

42
 Figura 6.1 - Diferenas de temperatura em um evaporador

Pelo captulo 4 sabemos que as temperaturas de entrada e sada do ar no

evaporador so, respectivamente, 24,6 C e 10 C. E pelo captulo 5 sabemos que as
temperaturas de entrada e sada do R134a no evaporador so, respectivamente, 5 C e
8 C. A frmula para se achar a LMTD :

sendo DT1 igual a 19,6 C e DT2 2 C. Com esses valores achamos DTML igual a
aproximadamente 7,7 K, o que maior que a diferena de temperatura recomendada
no catlogo. Neste caso, sero escolhidos evaporadores com capacidades um pouco
maior que a carga trmica para compensar a diferena de temperatura que um
pouco mais elevado.

Usando a Tabela 6.1 com os dados de entrada que a temperatura de

evaporao do R134a neste evaporador ser 5 C, como vimos no captulo 5, e a carga
exigida nesta seo de alta temperatura de 61,52 kW. Para este projeto sero
necessrios dois evaporadores Hd318 que tem a capacidade de 37395 W cada.

43
 6.1.2 R744
Os evaporadores das partes do ciclo resfriada pelo R744 sero utilizados nas
cmaras de congelados e resfriados. Novamente ser utilizada uma tabela do catlogo
comercial da Mipal (2013), Tabela 5.2, para selecionar os evaporadores adequados.

Tabela 6.2 - Catlogo comercial da Mipal (2013)

Neste caso, DT significar a diferena de temperatura entre o ar que entra no

evaporador e a temperatura de evaporao do refrigerante. Como no existe
insuflao de ar externo dentro da cmara, consideraremos a temperatura do ar que
entra no evaporador igual a temperatura da cmara. Assim, DT para a cmara de
congelados e resfriados sero iguais a 5 C.

No caso da cmara de resfriados, em cada evaporador a temperatura de

evaporao do R744 ser -5 C e na carga trmica ser 2577 W. Assim para resfriar as
seis cmaras de resfriados sero necessrios seis evaporadores da srie Mi031 que
tem a capacidade de 3064 W.

Para as cmaras de congelados, cada uma tem a carga trmica de 3670 W. A

temperatura de evaporao do refrigerante -30 C. Sendo assim para suprir as cinco
cmaras de congelados sero necessrios cinco evaporadores da srie Mi046 com
capacidade de 4182 W.

44
 6.2 Vlvulas de Expanso

6.2.1 R134a
Para a seleo das vlvulas de expanso sero utilizadas tabelas do Guia de
Seleo de Vlvulas Eletrnicas de Expanso ExV, da fabricante Carel. Para a vlvula de
expanso que alimenta o separador de lquido ser utilizada a Tabela 6.3.

Tabela 6.3 - Guia de Seleo da Carel

Esta vlvula ir expandir o refrigerante at a temperatura de evaporao -10 C

com uma diferena de presso entre os pontos que a precedem e a sucedem de 11,2
bar. Utilizaremos a coluna de 12 bar para achar a capacidade frigorfica da vlvula e
selecionar o seu modelo. Usaremos o valor da carga trmica do trocador de calor, 63,3
kW. Sendo assim a vlvula E3V45.

Para as quatro vlvula que iro alimentar os dois evaporadores da seo de alta
temperatura ser utilizada a Tabela 6.4.

45
 Tabela 6.4 - Guia de Seleo da Carel

A diferena de presso neste caso ser de 9,7 bar e a carga trmica em cada
evaporador ser estimada como a carga trmica total na seo de alta temperatura
dividido por dois, ou seja, 30,7 kW. Assim as quatro vlvulas selecionadas sero do
modelo E2V30.

6.2.2R744
Para selecionar cada vlvula de expanso que alimenta os cinco evaporadores
das cmaras de congelados ser utilizada a Tabela 6.5.

Tabela 6.5 - Guia de Seleo da Carel

46
 Como a queda de presso provocada por estas vlvulas de 25,7 bar e carga
trmica de cada evaporador aproximadamente 3,7 kW as vlvulas sero do modelo
E2V05. Como as vlvulas que alimentaro as ilhas de congelados tem uma carga
trmica ainda menor, tambm ser escolhida a vlvula de modelo E2V05.

Para achar as vlvulas de expanso dos evaporadores das cmaras de resfriados

assim como a vlvula que responsvel pela segunda expanso do refrigerante logo
antes de ele entrar na linha de suco no ser possvel utilizar as tabelas do guia de
seleo da Carel, pois infelizmente neste guia no tem tabelas para temperaturas de
evaporao superiores a -30 C para o R744, como so estes casos.

Porm, a Carel disponibiliza em seu site um aplicativo para celular chamado ExV
Selection no qual se entra com os mesmos dados de entrada que nas tabelas e a
vlvula selecionada automaticamente. Utilizaremos este aplicativo para selecionar os
restantes das vlvulas. Os dados de entrada para as seis vlvulas das cmaras de
resfriados sero, temperatura de evaporao -5 C, temperatura de condensao 5 C
e carga trmica no evaporador 2,6 kW. E para os expositores entraremos com as
mesmas temperaturas, porm com a carga trmica 1,4 kW

Para a vlvula que faz a expanso antes do compressor consideraremos a

temperatura de condensao como a temperatura antes da entrada na vlvula e a
temperatura de evaporao como a temperatura aps a sada da vlvula. E a carga
trmica ser a carga trmica de todos os evaporadores das cmaras de resfriados e dos
expositores. Fazemos isto pois os dados realmente relevantes para se selecionar estas
vlvulas so a vazo mssica do refrigerante, a queda de presso na vlvula e o tipo de
refrigerante. Usaremos este artifcio para manipular o programa a nos proporcionar a
vlvula que ser necessria. Na Figura 6.2 as vlvulas escolhidas pelo aplicativo, a da
esquerda para as cmaras e os expositores e a da direita para a vlvula antes da linha
de suco.

47
 Figura 6.2 - Vlvulas selecionadas pelo aplicativo ExV Selector da Carel

Ao analisarmos os resultados das selees das vlvulas claro que em todas as

vlvulas que a vazo de refrigerante era pequena a vlvula selecionada foi a E2V05.

6.3 Trocador de Calor

Para este projeto foi decidido usar um trocador de calor a placas, pois
comparado com os trocadores casco e tubo, estes trocadores so mais compactos e
tem uma eficincia trmica maior. Porm, devido a presso relativamente alta do R744
o trocador utilizado dever ser brazado.

Para a escolha do trocador de calor ser utilizado um software de seleo do

fornecedor SWEP, que tem trabalhado com tecnologia em trocadores de calor a placas
brazado utilizados em sistemas de refrigerao com CO2. Este software gratuito,
disponvel no site e se chama SSP G7 (2014). Na Figura 6.3 mostramos os dados de
entrada do software na esquerda e o trocador de calor escolhido por ele na direita.

48
 Figura 6.3 - Imagem do software SSP G7 (2014) do fornecedor SWEP

Os dados de entrada foram os refrigerantes de ambos os lados a quantidade de

calor trocada, o ttulo na entrada e na sada do R134a assim como sua temperatura de
evaporao, as temperaturas de entrada e sada do R744 assim como sua presso e
por ltima a queda de presso mxima, este campo foi preenchido com 50 kPa que
equivale a 0,5 bar, foi feito deste jeito pois durante os clculos no ciclo ignoramos a
queda de presso neste trocador de calor.

O resultado nos fornecido pelo software nos diz a rea total de transferncia de
calor, o fluxo de calor, a diferena de temperatura mdia logartmica, as quedas de

49
presso e o modelo escolhido. Podemos ver que o trocador escolhido o modelo
V200T com 80 placas.

6.4 Condensador

A escolha do condensador ser como foi a dos evaporadores, utilizaremos uma

tabela do catlogo comercial da Mipal e com dados de entrada previamente calculados
definiremos a melhor opo para o projeto. A carga que necessitar ser dissipada no
condensador 154,7 kW.

Tabela 6.6 - Catlogo comercial da Mipal (2013)

Analisando a tabela o modelo escolhido ser CdrE159, com uma capacidade de

168814 W com trs ventiladores.

6.5 Compressores

6.5.1 R134a
Usando o software de seleo de compressores da Bitzer precisamos fornecer
como dados iniciais: o refrigerante, a capacidade frigorfica, a temperatura de
evaporao, a temperatura de condensao, o sub resfriamento do lquido, o
superaquecimento do gs, a frequncia de alimentao e a tenso de alimentao.

Precisaremos de dois compressores para o R134a em nosso ciclo. Para este

projeto todos compressores escolhidos sero semi-hermticos alternativos. A Bitzer
oferece mais de 60 modelos diferentes de compressores semi-hermticos alternativos
50
para R134a na verso 6.4 do software. O modelo selecionado para o compressor cuja
linha de suco ser da seo de alta temperatura e tem a capacidade frigorfica de
61,7 kW foi 4FE-28Y-40P. Na Figura 6.4 o resultado apresentado pelo programa com
algumas informaes como a potncia consumida, a faixa de tenso e alm disso um
grfico que mostra as limitaes de uso dependendo das temperaturas de evaporao
e condensao.

Figura 6.4 - Compressor R134a selecionado com o software da Bitzer 6.4

O modelo para o outro compressor para R134a foi escolhido de forma anloga
e os dados e as limitaes apresentados pelo software esto demostradas na Figura
6.5. O modelo escolhido foi o 8FE-60Y-40P.

51
 Figura 6.5 - Compressor R134a selecionado com o software da Bitzer 6.4

6.5.2 R744
No software da Bitzer, para compressores semi-hermticos alternativos e para
R744 em modo subcrtico existem 18 modelos em sua verso 6.4. Usando os dados de
entrada obtidos durante o projeto, o compressor selecionado foi do modelo 4TSL-20K-
40P. O modelo mostrado na Figura 6.5, com alguns de seus dados e limitaes.

Figura 6.6 - Compressor R744 selecionado com o software da Bitzer 6.4

Podemos finalmente concluir que ao todo com este sistema de refrigerao e

climatizao a potncia absorvida por todos os compressores somaria 53,38 kW.

52
7 CONCLUSO
O presente estudo apresentou primeiramente as evidncias tericas dos
fenmenos do aumento do buraco de oznio e do efeito estufa que vem causando o
aquecimento global. Em seguida vimos as caractersticas do CO2 que o torna um
refrigerante eficiente e econmico e como ele normalmente utilizado em sistemas
de refrigerao, principalmente em supermercados.

Depois especificamos as dimenses do nosso supermercado assim como a

quantidade de cmaras que seriam necessrias para seu funcionamento, a partir disto
dividimos o sistema de ar condicionado e refrigerao em trs sees com
evaporadores funcionando com temperaturas e presses diferentes. Com isso
estiamos a potncia frigorfica necessria tanto para manter os alimentos conservados,
mas tambm para estabelecer um clima confortvel dentro do supermercado.

Com os valores da carga trmica analisamos duas possibilidades de ciclos que

utilizam o CO2 para diminuir a carga de outro refrigerante. Aps feito os clculos de
quais seriam as vazes necessrias de refrigerante para alimentar todo o sistema e
descoberto os coeficientes de eficincia de cada ciclo, foi escolhido o ciclo mais
eficiente. E visando uma abordagem mais prtica foram utilizados catlogos e
softwares que fornecedores disponibilizam gratuitamente para selecionar os
equipamentos adequados para o funcionamento deste sistema

53
8 REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS
ABNT 16401-1, 2008, Instalaes de Ar-Condicionado Sistemas Centrais e Unitrios
Parte1: Projeto das Instalaes. Rio de Janeiro, RJ

AREA, 2011, European contractors guide on low GWP refrigerants, dsponivel em <
http://www.area-eur.be/_Rainbow/Documents/AREA%20-
%20PP%20Low%20GWP%20refrigerants%20(110629).pdf> acessado em 10/08/2014
10:00

CAREL, Guia para Seleo de Vlvulas, disponvel em:

<http://www.carelparts.com/manuals/carel-exv-selection-guide.pdf> acessado em
10/08/2014 10:00

COWTAN K., WAY R. G., 2014, Coverage bias in the HadCRUT4 temperature series and
its impact on recent temperature trends. Quarterly Journal of the Royal
Meteorological Society, doi: 10.1002/qj.2297

DOSSAT R. J., 2004, Princpios de Refrigerao. 1 ed., So Paulo, SP

HALMANN M. M., STEINBERG M.,1999, Greenhouse Gas Carbon Dioxide Mitigation. 2

ed., Boca Raton, Florida, USA

HARVEY E., SWEENEY R., 1999, Modeling Stratospheric Ozone Kinetics, Part I: The
Chapman Cycle: OzoneModelingPartI.mcd. Journal of Chemical Education. 76 (9), p
1309, 1 Setembro

JONES W. P., 1997, Air Conditioning Application and Design. 2 ed., New York, NY, USA

LADEIRA H. M. S, FILHO B. E. P.. Estudo do Dixido de Carbono, CO2, Operando como

Fluido Refrigerante em Sistemas de Refrigerao. In: 15 POSMEC - Simpsio do
Programa de Ps-Graduao em Engenharia Mecnica, 2005, Uberlndia

MIPAL, Catlogos Comerciais, disponvel em:

<http://www.mipal.com.br/#!catalogos/cya> acessado em 10/08/2014 10:00

54
MOLINA M. J., ROWLAND F. S., 1974, Stratospheric Sink for Chlorofluormethanes:
Chlorine Atomic-Atalysed Destruction of Ozone. Nature, v. 249, pp. 810-812

NCDC, Global Analysis November 2013, disponvel em:

<http://www.ncdc.noaa.gov/sotc/global/2013/11#temp> acessado em 10/08/2014
10:00

NUTICCITELLI D., Comment on Ocean heat content and Earth's radiation imbalance. II
Relation to climate shifts. Disponvel em: <http://climateaudit.org/2013/11/18/cotwan-
and-way-2013/> acessado em 10/08/2014 10:000

OLIVEIRA J. A. B., 2012, Estudo de Eficincia Energtica na Refrigerao de

um Supermercado. Tese de M.Sc., Universidade de Aveiro, Aveiro, Portugal, 2012

PADALKAR A. S., KADAM A. D., 2010, Carbon Dioxide as Natural Refrigerant.

International Journal of Applied Engineering Research, v. 1, n. 2, pp. 261-272

SILVA A., 2009, Dixidos de Carbono (CO2) em Sistemas de Refrigerao Comercial e

Industrial. 1 ed., So Paulo SP

SILVA A., EUZEBIO M., 2013, Uma viso geral da experincia obtida da aplicao do
CO2 na refrigerao de supermercados no Brasil. XIII Conbrava, So Paulo SP, Brasil,
17-20 Setembro

SSP, software de clculo, disponvel em: <http://www.swep.net/pt-

br/products_solutions/ssp_calculation_software/Pages/default.aspx> acessado em
10/08/2014 10:00

55