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Pavimentos de Hormign.

Algunas preguntas frecuentes

PavimentosdeHormign.Algunaspreguntasfrecuentes

DepartamentoTcnicodePavimentos
InstitutodelCementoPortlandArgentino

El Instituto del Cemento Portland Argentino es una organizacin civil sin fines de lucro,
creadaen1940,quetieneporobjetivolaobtencindeunusoeficientedelcementoensus
diversas aplicaciones, as como la divulgacin y promocin de prcticas correctas, nuevos
usos y tecnologas que mejoren tanto la calidad del hormign, como su productividad y
competitividad.

Una de sus acciones principales es la asistencia tcnica, que se canaliza a travs de sus
actividades de capacitacin, asesoramiento en obra, o en la atencin de consultantes que
recurren alICPA para resolver sus dudas ya sea en formapersonal, telefnicamente o por
intermediodesupginaweb.

AutopistaRosarioCrdoba.ProvinciasdeSantafeyCrdoba.

En este trabajo se han seleccionado una decena de temas que son objeto de consulta
permanenteenmateriadepavimentosdehormignoqueenmuchasocasionasdespiertael
intersdelosinvolucradosenelproyectoyconstruccindeestasobrasdeinfraestructura.

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Pavimentos de Hormign. Algunas preguntas frecuentes

Es necesario incorporar armadura distribuida en los pavimentos de hormign como


medidaparaelcontroldefisuracin?

Desdesuscomienzos,eltipodepavimentopredominantehasidoelpavimentodehormign
armadoconjuntas,conocidotambincomopavimentodehormignreforzado.Estetipode
solucinseencontrabaconstituidaporlosasdemayorlongitud,superandoengenerallos10
metros (por cuestiones constructivas, las juntas en el pavimento involucraban una
incomodidad a los usuarios), y por la incorporacin de armadura distribuida en el sentido
longitudinalafindecontrolarlasfisurastransversalesintermediasquesedesarrollabanen
lospaos.

Con el transcurso del tiempo, comenz a observarse que estos tipos de pavimentos eran
muypropensosadesarrollarfallasenlazonadejuntasyjustamenteestosedebaaqueel
empleo de losas ms largas, generaba que las juntas experimenten mayores movimientos
frente a los cambios de temperatura y humedad, afectando la transferencia de cargas e
incrementandolaexigenciadelossellos.

Estarazn,acompaadatambinporlaevolucindelastcnicasparalaejecucindejuntas,
fue la que motiv que los pavimentos reforzados progresivamente comiencen a caer en
desuso, siendo reemplazados por pavimentos de losas ms pequeas, que permiten
controlarlafisuracinatravsdelmenortamaodelalosa(de3a5mdelargo)yquepor
tanto,norequierenlaincorporacindearmaduradistribuida.

Esta evolucin hacia los pavimentos de hormign simple con juntas de menor separacin,
trajoconsigounamejoraenlaperformanceglobaldelpavimento,ademsdeconstituiruna
solucindemenorcostodeconstruccinydemayorsimplicidadconstructiva.

Esobligatorioelusodepasadoresenlasjuntastransversales?

La transferencia de cargas es la
habilidad de una junta de
transferir parte de la carga
aplicada desde una losa, a una
losa contigua, en tanto que los
principales mecanismos que
intervienen en juntas
transversales son: la trabazn
entre agregados y los pasadores
deacero.

Latrabaznentreagregadosesla
interaccin de corte entre las
caras de la fisura que se
desarrolla por debajo del TransferenciaportrabaznentreagregadosenJunta
aserrado primario y que permite Transversal

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transferirpartedelacargaalalosaadyacente.Estemecanismodetransferenciadecargase
considera que presenta un desempeo aceptable como nico sistema en vas de bajo
trnsitopesado(80a120camiones/da).

Luego,sieltrnsitopesadosuperalosvaloresindicados,seconsideraquelatrabaznentre
ridos, por si sola, no proveer suficiente transferencia de carga durante el perodo en
servicio, por lo que se recomienda incorporar pasadores con el fin de incrementar la
eficienciaenlatransferenciamecnicadecargaalargoplazo.

Es obligatorio el empleo de una base en un pavimento de hormign o puede fundarse


sobreelsuelodesubrasante?

Paraeldiseodepavimentosdehormign,latecnologadematerialesmodernaalientael
empleo intensivo de todos los suelos naturales existentes in situ. Por consiguiente, el
ingeniero debe analizar las caractersticas del proyecto y decidir en forma racional si una
baseesesencialosiotrasalternativasmenoscostosaspuedenemplearseparasatisfacerlos
requisitosdebuendesempeo.

En general, si se cuenta con un suelo de subrasante uniforme y estable, solo resultar


obligatoria la incorporacin de una base no erosionable, en el caso que se encuentre
prevista la circulacin de vehculos pesados. En estas situaciones, la base ms que una
contribucin estructural, cumplir la funcin de prevenir la erosin por bombeo en la
interfaselosaapoyo.

Ademsdelasituacincitadaanteriormente,enocasionesseespecificalaincorporacinde
unacapadebaseconelobjetivodegarantizarlascondicionesdehomogeneidaddelsoporte
ylaconformacindeunaplataformadetrabajoadecuada,nosusceptiblealascondiciones
climticasreinantesyaptaparalacirculacindelosvehculosdeobra.

Qutipodesueloesaptoparabasestratadasconcemento?

Las bases que cuentan con cemento como material ligante se dividen bsicamente en 2
categoras:lasbasestratadasconcementoylasbasesdehormignpobre.Lasprimerasse
diferencian del hormign pobre en que son de consistencia mas seca, tienen menor
contenido de cemento y se controlan mediante requisitos de compactacin y resistencia.
Debidoasuconsistencia,elprocedimientoconstructivoyelequipamientoempleadoresulta
similaralempleadoenlaejecucindebasesnotratadasogranulares.

En el mbito local, para este tipo de bases suelen emplearse distintas denominaciones en
funcindelmaterialomaterialesaligarconcemento.Elsuelocemento,sueloarena
cemento,gravacemento,ripiocemento,estabilizadogranularconcemento,sontodos
ejemplosdebasestratadasconcemento.

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Las caractersticas o requisitos que deber cumplir el material a tratar con cemento
dependern,especficamentedeltipodevaquesetrateyespecficamentedelvolumende
trnsitopesadoprevisto.

Enestesentido,enelcasoqueseencuentreprevistalacirculacindevehculospesados,se
recomienda emplear materiales granulares con un contenido de finos (pasa tamiz # 200)
inferior al 35%, con un ndice de plasticidad menor de 10. De esta manera, los tipos de
sueloshabilitadosparaelempleodebasestratadasconcementoenvasdetrnsitopesado
sonlosgranularesqueseencuadrendentrodelascategorasA1,A24,A25yA3.

Por el contrario, donde la circulacin de vehculos pesados es baja, podr admitirse el


empleodesuelosfinos,conunndicedeplasticidadinferiora10.Enelsupuestocasoqueen
la zona de implantacin no se encuentren disponibles suelos de baja plasticidad, deber
analizarsecomoalternativas,laincorporacindeunsuelocorrectorobien,eltratamiento
delsueloexistenteconcalocemento.

Decualquiermanera,esaltamenterecomendablequeelproyectistaanalicelascondiciones
presentesenelsitiodeimplantacin(trnsitopesadoprevisto,suelodesubrasanteyclima),
ascomoelcomportamientodevasdecaractersticassimilaresenlaregin,paradefinir,en
funcin del potencial de resistencia a la erosin necesario, los requisitos del material a
tratar,respetandosiemprelosmnimosindicadosmsarriba.

Esobligatorioemplearjuntasdedilatacinaintervalosregulares?

Lasjuntasdedilatacinsuelenejecutarseparapermitirmovimientosdiferencialesentredos
zonaspavimentadasocontraunaestructurafija.

Antiguamente,eraprcticahabitualubicarestetipodejuntasaintervalosregulares(cada50
100metros)conelobjetivodeevitarlageneracindelevantamientosdelosaslocalizados
(oblowups).Sinembargo,estaprcticahacaquelasjuntastransversalesadyacentesauna
junta de dilatacin presentaran mayores movimientos, provocando daos en los sellos y
afectandoelmecanismodetransferenciadecargasportrabazndeagregados.Actualmente
esta prctica se ha discontinuado, dado que distintos estudios han determinado que las
juntasdecontrolexperimentanunacontraccininicial,quesuministraelespaciosuficiente
parapermitirellibremovimientodelaslosasdehormignfrenteacambiosdehumedady
temperatura.

Solamente sera necesario considerar el empleo de juntas de dilatacin a intervalos


regularessiseverificaalgunadelassiguientessituacionesparticulares:
Sidurantelaconstruccindelpavimento,latemperaturaambienteesinferiorde4C.
Sielcoeficientedeexpansintrmicadelagregadoesmuyelevado.
Si se trata de un pavimento reforzado con juntas, con una separacin de juntas
mayorde18metros.

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Engeneralestassituacionescomnmentenosepresentan,porlocualenlagranmayorade
loscasos,lasjuntasdedilatacinaintervalosregularesnosonnecesarias.
Lasbuenasprcticasindicanquesolamenteserecurriralempleodejuntasdedilatacinen
lossiguientescasos:
Intersecciones.
Encurvasdepequeoradio,alprincipioyfindecurva.
Cambiosabruptosenlapendientevertical.
Contraestructurasfijas(alcantarillas,puentes,etc.).

Elpropsitodeunajuntadeterminasiserequieretransferenciadecargaenlamisma.Las
juntasdedilatacinempleadasparaaislarunaestructurasuperpuesta,deberancontarcon
pasadores para incrementar la transferencia de carga y la eficiencia en la junta entre la
estructura de pavimento y la superpuesta (alcantarilla, puentes, etc.). Sin embargo, en
interseccionesasimtricas,deberomitirselacolocacindepasadoresdemanerataldeque
losmovimientoshorizontalesdiferencialesnodaenlasestructuras.

En el caso de pavimentos sin pasadores, las 3 o 4 juntas de contraccin prximas a la de


expansin, debern ejecutarse con pasadores. Esto se hace para incrementar la
transferenciadecargaenestasjuntas,dadoquelatrabaznentreagregadosseencontrar
disminuidaporlasexcesivasaberturasdelasjuntasprximasalajuntadedilatacin.

Quparmetrossedebentenerencuentaparadeterminarlaseparacindejuntas?

En todo diseo de juntas para pavimentos de hormign simple, suele iniciarse el estudio
disponiendoenprimerainstancialasjuntaslongitudinales.Laseparacinusualentrejuntas
longitudinales es de 3 a 4 metros y suelen disponerse en coincidencia con las lneas
demarcatoriasdivisoriasdecarril,deformatalqueloscarrilesocupenelanchodelalosade
pavimento.

Una vez definida la ubicacin de las juntas longitudinales, se procede a analizar las jutas
transversales de la calzada, que son las que determinarn el largo de las losas. Existen
distintosfactoresqueinfluyenenlaseparacinentrejuntasmsconveniente,talescomoel
espesordecalzada,larigidezdelabase,elcoeficientedeexpansintrmicadelhormigny
sumdulodeelasticidad,lascondicionesclimticas,elniveldetrnsitopesado,etc.Espor
ello,quealmomentodeanalizarlaseparacinentrejuntastransversalesaemplearenun
proyectodeterminado,deberconsiderarseenprimerainstancialaexperienciaadquiridaa
nivellocalconlosagregadosdisponiblesenvasdesimilarescaractersticasalaqueseest
analizando.

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DistribucindejuntasenPavimentodeHormignSimple.PaseodelaCostadeVicenteLpez

Asimismo, existen reglas mnemotcnicas que orientan al proyectista en la eleccin de la


separacindejuntasyalasquesepuederecurrirenaquellassituacionesenlasquenose
dispone de informacin local de desempeo de pavimentos similares. Una de ellas es la
siguienteecuacin,queestablece:

SeparacinMxima=kE
Siendo:
E: espesordecalzada.
k= 21 para bases tratadas (con cemento o con asfalto) 24 (para bases no
tratadasogranulares)

Otroaspectoatenerenconsideracinesqueserecomiendaconformarlosastancuadradas
como resulte posible, para lo cual la relacin de esbeltez (largo / ancho) no deber ser
superiora1,25.

Una vez determinada la separacin entre juntas longitudinales, mediante la aplicacin de


estas dos reglas sencillas, puede determinarse tambin la separacin mxima entre juntas
transversales,quedandoresueltaladistribucindejuntasdelpavimento.

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Qu debe tener en cuenta el proyectista en la eleccin de la Resistencia del Hormign


parapavimentos?

Aligualquelamayoradelasobrasdeingeniera,enelcasodepavimentos,lascondiciones
dedurabilidadyservicio,sonlasqueestablecernlosparmetrosmnimosderesistenciadel
hormign,aemplearenlafasededimensionamientodelaestructurayaque,apartirdela
condicin de exposicin, se encontrar definida la relacin agua cemento mxima y si
fueranecesario,elempleodeaireintencionalmenteincorporadoenlamezcladehormign.
En la Tabla siguiente, se resumen distintas condiciones de exposicin contempladas en el
CIRSOC2012005ylosrequisitosderesistenciamnimaquedichapublicacinestablece.Se
destacaqueparalaprimeracondicindeexposicinincorporadaalatabla,enlacualnose
encuentra previsto un ambiente agresivo, el CIRSOC 201 no establece ningn valor de
resistenciamnimaorelacinaguacementomxima,paralasestructurasdehormignen
general.Sinembargo,considerandoquelospavimentossonestructurasque,ademsdela
agresividad del medio, deben resistir la abrasin generada por el trnsito manteniendo
durante su vida til las caractersticas de friccin provistas durante la construccin, se
sugiere para pavimentos de calles, avenidas, rutas y autopistas, el empleo de hormigones
claseH30osuperior.

Mxima Resistencia
Tipodeexposicin relacin caracterstica
a/c mnima[MPa]
Ambientenoagresivo/normal/clidoyhmedo 0,50 30
Congelamientoydeshielo(sinsalesdescongelantes)* 0,45 30
Congelamientoydeshielo(consalesdescongelantes)* 0,40 35
Exposicinmoderadaasulfatossolubles(0,10a0,20%enmasa) 0,50 30
Exposicinseveraasulfatossolubles(0,20a2,0%enmasa) 0,45 35

* Debeincorporarseintencionalmenteaireenlacantidadrequerida.
Nota:Siseempleanunaovariasadicionesmineralesactivasincorporadasdirectamenteenplantaelaboradora,
se podr reemplazar la relacin agua/cemento por la relacin agua/materiales cementicios que tenga en
cuentalasumadelcontenidounitariodecementoportlandydelacantidaddeadicionesmineralesactivas.

Porotrolado,elproyectistadebersercuidadosoenlaeleccindelacalidaddelhormigna
emplear, debiendo evitar en la medida de lo posible especificar resistencias muy elevadas
(msde40MPaacompresinalos28dasdeedad),yaqueestoinvolucrarunincremento
de la rigidez del hormign, y a raz de esto, de las tensiones de alabeo tanto a edad
tempranacomoenservicio.

Asimismo, debe considerarse que el requerimiento de resistencias elevadas le implicar al


constructorlaformulacindeunamezclaquedesdeelpuntodevistatecnolgicoresultar
mscompleja,yqueenestetipodeaplicaciones,engeneralredundaenunincrementodel
potencialdefisuracinaedadtemprana.

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Finalmente, dado que los pavimentos de hormign se encuentran solicitados a la flexin,


deber tenerse en cuenta que el parmetro resistente que ms interesa en este tipo de
estructuraseselMdulodeRotura,MR;elcualesdeterminadoenvigasde15x15x55cm
yensayadasconcargasenlostercios(NormaIRAM1547).Esteparmetrojustamenteesel
empleadoporlosmtodosdediseo,yaqueeselquepermitecontrolarlafisuracinpor
fatigadelpavimento.

Es por esta razn que para el caso de pavimentos el proyectista deber analizar los
materiales disponibles en el sitio de implantacin, buscando que al menos una de las
fracciones de agregado grueso este constituida por agregado triturado. Debe tenerse
presentequeunamejorrelacinflexin/compresinpermite,paraunaclasedehormign
determinada(porlacondicindedurabilidadyservicio),alcanzarresistenciasaflexinms
elevadas,mejorandoeldesempeodelpavimentoenservicio.

Es conveniente el empleo de aire intencionalmente incorporado en las mezclas de


hormignparapavimentos?

Elempleodeunaditivoincorporadordeairepermitemejorarlatrabajabilidaddelhormign
en estado fresco, reducir la tendencia a la segregacin en la medida que favorece la
cohesindelmaterial,ypuedereducirlacapacidaddeexudacin.

Aigualdaddecondiciones,laincorporacinintencionaldeaireproduceciertareduccinde
laresistenciadelhormign.Estadisminucinderesistenciapuedeestimarseentreel3yel5
% por cada uno por ciento de aire incluido, ms all del que se incorpora naturalmente.
Aunqueennivelesbajos,estabajapuedecompensarseporlareduccinenlacantidadde
agua necesaria para una consistencia equivalente, ya que el aire intencionalmente
incorporadoactacomolubricante,fluidificandoelsistemaymejorandolascondicionesde
trabajabilidad.

SecuenciadedescargadelhormignconAIIenelfrentedepavimentacin

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En el caso de pavimentos, la nica situacin en la que el uso de aire intencionalmente


incorporadoresultaobligatorioesenaquellasenlasquelacalzadaseencuentraexpuestaa
ciclos de congelamiento y deshielo en servicio. Cuando esta condicin no se presenta, el
empleodeAIIesopcionalyserdecisindelresponsabledeldiseodelamezcladecidiren
funcindelascaractersticasdelosmaterialesempleadosylascondicionesdeejecucinsiel
aireesconvenienteparamejorarlascaractersticasdelhormignenestadofresco.

En este sentido, en el nico caso que suele recomendarse su incorporacin es cuando el


mezclado se efecta en planta y su transporte a pie de obra se realiza sin agitacin
(camiones volcadores o bateas) ya que en este caso, la incorporacin de aire facilita la
descargadelhormignenelsitio,permitiendoademsunadescargacontroladaenelfrente
delequipopavimentador.Enestoscasos,enlosqueelaireseincorporaporcuestionesde
trabajabilidad,sueleindicarseuncontenidodeairede3,5%1%.

Cmodeterminoelmomentoparaefectuarelaserradodelpavimento?

Elmomentoapropiadoparaelaserradodelhormignesunparmetrodifcildedeterminar,
yserequieredelaexperienciayresponsabilidaddelosoperadoresparagarantizarbuenos
resultados.

Existe un intervalo de tiempo, posterior a la colocacin del hormign, en el cual se debe


realizar el aserrado de las juntas para evitar que se produzcan fisuras. Este intervalo,
conocido como ventana de corte (o de oportunidad), se inicia cuando la resistencia del
hormign es tal, que permite el corte de la junta sin que se produzcan daos ni
desprendimientos de agregados a lo largo del corte. El fin del periodo ocurre cuando las
tensionesprovocadasporlarestriccindelabase,superanlaresistenciadelhormign,yse
producelafisuracindelpavimento.

El inicio de la ventana de aserrado se encontrar determinado por una gran cantidad de


factores.Sibien,algunosdeestosfactoressemantienenengeneralinvariantesdurantela
obra (caractersticas particulares de la mezcla, tipo de agregado, equipos y discos de
aserrado, etc.), la fuerte influencia que tienen las condiciones climticas hace que la
determinacindeliniciodelaventana,debaserrealizadainsituporelpersonalacargodel
aserrado.

Ladeterminacindeliniciodelaventanaserealizamedianteunprocedimientodeprueba
error,paraelcualeloperadorconunelementopunzante(porejemplounclavo),realizaun
ensayoderayadosobreelpavimentoyobservalamarcaenelpavimento.Amedidaqueel
hormignganamadurez,laprofundidaddelaimprontasercadavezmenorhastaalcanzar
la condicin que la experiencia le indica que corresponde con el inicio de la ventana. Si el
operador se encuentra en etapa de capacitacin, se recomienda que al momento que
considere que el hormign se encuentra apto para cortar, inicie el corte del pavimento,
descendiendo el disco de corte hasta la profundidad requerida (para bases ligadas: 3 del
Espesor; para bases no ligadas o granulares: del Espesor) y observe si hay
desprendimientos de los bordes de la junta. Si se obtiene un corte limpio, el operador

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procederacompletarelcortedelajunta,entantoquesiseobservandesprendimientosde
agregados,debersuspenderlaoperacinhastaqueelhormignganeunamayormadurez.

Representacinesquemticadelaventanadeaserrado

Qutipodecuradoserecomiendaaplicaralpavimentoyenqumomento?

El curado es un conjunto de tcnicas y procedimientos empleados para mantener las


condiciones de humedad y temperatura del hormign recin colocado, durante un
determinado periodo de tiempo. En el caso de pavimentos, esta operacin resulta
particularmenteimportantedebidoalaelevadarelacinsuperficie/volumenquepresentan.
Un curado inadecuado o su ausencia, pueden provocar graves deterioros en el hormign,
talescomofisuracinenestadoplsticoyendurecido,desarrolloinsuficientederesistencia,
desgasteprematurodelasuperficie,etc.

Paraelegirelmtododecuradomsadecuadosedebentenerencuentavariosaspectos,
entrelosquepuedecitarselaeficiencia,lafacilidaddeejecucin,eltiempodeaplicacin,
etc.

En general si bien existen distintos mtodos de curado indicados para esta aplicacin, los
quepresentanunmejordesempeosonlasmembranasqumicasdecuradoformuladasen
base a resinas y solventes de rpida evaporacin. Estas membranas tienen la particular
ventajaqueporsernosolublesenagua,permitenseraplicadasinmediatamentedetrsde

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las tareas de terminacin y texturizado del hormign, aun con la presencia de agua en la
superficie. Aplicadas sobre la superficie del hormign por aspersin, forman una pelcula
protectoraenpocosminutos,impidiendolaevaporacindelaguadeexudacin.

Laaplicacindebehacerseentonces,inmediatamentedetrsdelastareasdeterminacin,
endotacionesmnimasrecomendadasporelfabricante(nomenosde200gr/m2),enforma
uniformeentodoelanchodelaseccindepavimento,yenlosbordes.Estasmembranas
suelentenerunpigmentoblancoque,ademsdereducirlagananciadecalorporincidencia
delosrayossolares,ayudanenlainspeccinvisualdelauniformidaddeaplicacin.


AplicacindelamembranadeCuradoconequipoautopropulsado

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