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DEFINICIONES
Directiva 2010/52/CE
4.5.2.1 Si se utiliza un tractor agrcola para una aplicacin forestal, los peligros identificados son los siguientes:
a)lacadaderboles,sobretodosisemontaenlapartetraseradeltractorunaplumaconpinza;
OPS y FOPS se pueden aadir al ROPS o formar parte de l (ver Tabla 1).
Tipo de
OPS ROPS FOPS
proteccin
Tipo de estructura
ARCO
(DELANTERO O NO SI NO
TRASERO)
BASTIDOR DE
CUATRO NO SI SI (*)
POSTES
CABINA SI SI SI (*)
(*)EsnecesariocomprobarsilaestructurasehaensayadocomoFOPS.
- ROPS + OPS
- ROPS + FOPS
Cumple ROPS
Cumple ROPS
No cumple OPS
Cumple ROPS
FICHAS DE REFORMAS
3.55 FOPS: Exigible tanto si se monta una mquina auxiliar o no, siempre que exista
riesgo de cada de objetos.
Que no haya ms de una estructura de proteccin contra el vuelco (ROPS), salvo que se trate de una
estructura de proteccin contra la cada de objetos (FOPS) y/o de una estructura de proteccin de los
conductores (OPS) y que haya sido legalizada conforme al Manual de Reformas de Vehculos
Pero qu sucede con los revestimientos no homologados que se instalan junto a un arco
ROPS?
En la versin 5 de 2006 ya aparecan mencionados como defecto grave, con los problemas que
esto ha supuesto para los agricultores al pasar las inspecciones peridicas en ciertas CC.AA., y
el problema se agrav con la versin de 2009 al hacer referencia nicamente a la existencia de
dos estructuras de proteccin.
Por este motivo siempre se han considerado como estructuras de proteccin contra el vuelco los
revestimientos cuando nunca lo han sido ya que el tractor ya dispona de una estructura
homologada ROPS.
i
No se permite la instalacin de revestimientos por debajo de un ROPS de tipo arco
ii
No se admite la duplicidad de estructuras: esto conduce a problemas de diferenciacin entre ROPS, OPS
y FOPS.
iii
En esta ltima versin se aade hace referencia a las estructuras de proteccin antivuelco (el defecto
grave es llevar dos estructuras antivuelco)
Y para comprobar el nivel de seguridad de la estructura hay que atender a: que ninguna
estructura de proteccin afecta negativamente a la seguridad del vehculo o del conductor segn
las afecciones indicadas en el guin anterior, donde se lee: