PLAN DE MANEJO SOCIO AMBIENTAL

1. GENERALIDADES.

1.1. ANTECEDENTES
El Ministerio de Transportes y Comunicaciones, encargado de promover las polticas para la
construccin, mejoramiento, rehabilitacin y conservacin de la red vial a nivel nacional, las
implementa a travs del Proyecto Especial de Infraestructura de Transporte PROVIAS NACIONAL,
en cumplimiento a lo establecido en la Resolucin Ministerial N 817-2006-MTC/09, Tercerizando la
Conservacin de la Red Vial Nacional por Niveles de Servicio; con la finalidad de alcanzar un
adecuado nivel de transitabilidad con la ejecucin permanente de actividades de conservacin
rutinaria y peridica en las reparaciones menores, relevamiento de informacin y atencin de
emergencias viales.

Como parte de la implementacin del servicio en mencin considera la elaboracin de un documento

tcnico nominado Plan de Manejo Socio ambiental, que contiene un conjunto de medidas
estructuradas, destinadas a prevenir, controlar y mitigar los posibles impactos ambientales negativos
originados en el proceso de implementacin de las actividades del servicio vial, en su fase
operativa. Este conjunto de medidas se enmarcan conceptual y legalmente en los instrumentos
tcnicos normativos propios del sector, con la finalidad de garantizar la proteccin y conservacin del
medio ambiente en armona con el desarrollo socioeconmico de la zona de influencia al proyecto.

1.2. OBJETIVOS

General
Direccionar las actividades de ingeniera a evitar, mitigar y/o minimizar los impactos socio
ambientales negativos que puedan generarse con la puesta en marcha del servicio vial, a travs
de la implementacin de diversos programas.

Especficos
Considerar la normatividad ambiental vigente.
Determinar los posibles impactos socio ambientales que se generarn con la implementacin del
la fase operativa.
Proponer medidas preventivas y correctivas, que garanticen la conservacin de la calidad socio
ambiental en la zona de influencia del servicio.
Facilitar la comprensin de las medidas de proteccin socio-ambiental a los involucrados directa
e indirectamente con el servicio.
Contribuir con la optimizacin del uso de los recursos econmicos del servicio vial garantizando
la implementacin de las actividades preventivas priorizadas.

2. MARCO LEGAL*
 Constitucin Poltica del Per.
Ley General del Ambiente: Ley N 28611, publicada el 13 de octubre de
2005.
Ley de reas Naturales Protegidas: Ley N 26834, publicada el 30 de junio de 1997, y su
Reglamento, Decreto Supremo N 038-2001-AG
Ley Orgnica para el Aprovechamiento Sostenible de los Recursos Naturales: Ley N 26821,
publicada el 25 de junio de 1997.
Ley Forestal y de Fauna Silvestre: Ley N 27308, publicada el 15 de julio del 2000.
Ley General de Residuos Slidos: Ley N 27314, publicada el 20 julio del 2000.
Ley Marco del Sistema Nacional de Gestin Ambiental (SNGA): Ley N 28245, publicada el 04 de
junio de 2004, y su Reglamento, Decreto Supremo N 008-2005-PCM del 28 de enero de 2005.
Ley del Sistema Nacional de Evaluacin del Impacto Ambiental: Ley N 27446, publicada el 23
de abril del 2001.
Ley General de Expropiaciones: Ley N 27117.
Ley que facilita la ejecucin de obras viales Ley N 27628.
Dictan disposiciones sobre inmuebles afectados por trazos en vas pblicas Decreto Ley N
20081.
Ley de Bases de la Descentralizacin: Ley N 27783
Ley Orgnica de Municipalidades: Ley N 23853.
Ley de Organizacin y Funciones del Ministerio de Transportes y Comunicaciones: Ley N
27791.
Ley de Sistema Nacional de Inversin Pblica : Ley N 27293
Ley General del Patrimonio Cultural de la Nacin: Ley N 28296, publicada el 22 de julio de 2004.
Ley que Regula el Transporte Terrestre de Materiales y Residuos Peligrosos: Ley N 28256,
publicada el 18 de junio de 2004;
Reglamento de Organizacin y Funciones del Ministerio de Transportes y Comunicaciones,
Decreto Supremo N 021-2007-MTC
Texto nico de Procedimientos Administrativos: D.S. N 016-2005-MTC, publicado el 29 de junio
de 2005
Reglamento de Investigaciones Arqueolgicas: R.S. N 004-2000-ED, publicado
el 25 de enero de 2000.
Reglamento de la Resolucin Ministerial N 116-2003-MTC/02 a travs de la Resolucin
Directoral N 063-2007-MTC/16, emitida por la Direccin General de Asuntos Socio Ambientales.
Reglamento de la Ley de Sistema Nacional de Inversin Pblica: D.S. N 221-2006-EF, Directiva
N 002-2007-EF/68.01 y Anexos del SNIP.
R.D. N 006-2004-MTC/16. Plan de Consultas y Participacin Ciudadana
R.D. N 030-2006-MTC/16. Gua Metodolgica de los Procesos de Consulta y Participacin
Ciudadana en la Evaluacin Ambiental y Social en el Subsector Transportes.
R.D. N 0072004MTC/16 Aprueban directrices para la elaboracin y aplicacin de Planes de
Compensacin y /o Reasentamiento Involuntario para proyectos de infraestructura vial.
R.D. N 029-2006-MTC/16. Identificacin y Desarrollo de Indicadores Socio Ambientales para la
Infraestructura vial en la Identificacin, Clasificacin y Medicin de los Impactos Socio
ambientales.

3. CARACTERIZACION CUALITATIVA DE LAS ACTIVIDADES DEL SERVICIO DE CONSERVACIN

VIAL

Fase Operativa:

Conservacin Rutinaria.- Actividades que se ejecutarn permanentemente a lo largo de la va y que

se realizarn diariamente con la finalidad principal de preservar todos los elementos viales con la
mnima cantidad de alteraciones o de daos y en lo posible, conservando las condiciones que tena
despus de la construccin, de la conservacin peridica, de la rehabilitacin o de la reconstruccin.
Debe ser de carcter preventivo e incluye las actividades de limpieza de las obras de drenaje, el
corte de la vegetacin y las reparaciones menores de los defectos puntuales. Asimismo, actividades
socio-ambientales, de atencin de emergencias viales menores y de cuidado y vigilancia de la va.
Las actividades de conservacin rutinaria consideradas realizar de acuerdo al tramo y las
caractersticas del contrato son;

Roce de vegetacin.
Poda corte y retiro de arboles.
Eliminacin de derrumbes y/o remocin de obstculos manual.
Limpieza de obras de arte.(alcantarillas, drenajes, tuberas, pontones, puentes vehiculares, y
peatonales, viaductos, tneles, etc.)
Limpieza de cunetas, rpidas y zanjas de coronacin.
Limpieza de calzadas y bermas.
Limpieza de seales verticales, hitos kilomtricos, postes, delineadores, defensas metlicas
y defensas de concreto.
Pintura.
Remocin de derrumbes localizados a lo largo de la ruta contratada en material comn o
conglomerado (hasta 200 m3 por evento) incluido el acarreo a los botaderos autorizados.
Tratamiento de fisuras y gritas, sellos.
Bacheo.
Parchados.
Reparaciones menores.
Reposicin de seales hitos y elementos de seguridad vial.

Conservacin Peridica.- Actividades que se ejecutarn entre perodos, en general, de ms de un

ao, con el propsito de evitar la aparicin o el agravamiento de defectos mayores, de preservar las
caractersticas superficiales, de conservar la integridad estructural de la va y de corregir algunos
defectos puntuales mayores como: el tratamiento y renovacin de la capa superficial y las
reparaciones menores de los diferentes elementos fsicos, adems incluye las actividades socio-
ambientales, de atencin de emergencias viales ordinarias y vigilancia de la va.

La conservacin peridica se ejecutara una vez aprobado el el programa de conservacin Vial y se

realizara exclusivamente en los tramos indicados en los TDRs sin embargo aprovechando la poca
de verano el contratista iniciar los trabajos de conservacin peridica antes de aprobarse el
programa de conservacin vial, para lo cual deber de presentar la solucin final que planteara para
el tramo a intervenir, esta solucin deber de contar con la aprobacin de la supervisin y formara
parte del plan de conservacin fin la que ser evaluado y aprobado pos la entidad.

La conservacin peridica se pagara segn el avance y se har efectivo a partir del sexto mes, en
los casos en que el contratista conservador inicie la conservacin peridica antes de la aprobacin
del plan de conservacin se precisa que en la valorizacin del sexto mes se debe incluir las
valorizaciones desde el primer mes hasta el sexto mes.
La unidad de medida es el Km.

Las actividades a realizar son:

Bacheo de carpeta asfltica.

Tratamiento superficial
Bacheo y Tratamiento superficial
Re nivelacin de la carpeta asfltica.
Re nivelacin de la carpeta asfltica y Tratamiento superficial.
Reciclado de la carpeta asfltica y tratamiento superficial.
 Sobre carpeta de 5 cm de espesor.
Sello de fisuras y sobre carpeta de 5 cm de espesor.
Bacheo y sobre carpeta v de 5 cm de espesor.

Atencin de Emergencias Viales extraordinarias hasta garantizar la transitabilidad.-

Se considera emergencia a todo obstculo o derrumbe mayor a 200 m3 por evento, no es
acumulable, que impida el libre trnsito vehicular sobre la calzada, siendo obligacin del contratista,
su eliminacin hasta que la calzada quede libre de cualquier escombro, se pagara por m3 segn el
precio ofertado por el contratista en su oferta, la cantidad se determinara una vez quedado libre la
va, deducindole los primeros 200 m3, los cuales estn considerados dentro de la cuota mensual de
conservacin rutinaria.

Co la finalidad de poder tener un criterio uniforme para la cuantificacin de los distintos tipos de
emergencia que puedan suscitarse en las carreteras, a continuacin se detallan referencialmente las
situaciones en las cuales se pude intervenir bajo este rubro:

a) En caso de derrumbes mayores a 200 m3 por evento se pagara por cada m3 adicional
eliminado de acuerdo al precio ofertado en la propuesta del contratista.
b) Para cualquier otro caso, tales como:
Perdida de plataforma por accin de la naturaleza.
Atencin de huaycos que por su accin sean imposibles de cubicarlos.
Obstruccin de la va por efectos de accidente
Eliminacin de puntos crticos que pongan en peligro la seguridad de los usuarios.
Erosin de la plataforma.
Refuerzos de defensas ribereas para evitar la erosin de la plataforma.
Limpieza de grandes volmenes de nevadas o granizos que no se puedan ejecutar por
mantenimiento rutinario y que impidan el libre trnsito.
Atencin puntual debido al colapso de puentes y actividades puntuales de prevencin
orientadas a evitar el colapso de puentes y
En general cualquier otro evento que impida un trnsito seguro a los usuarios.

Para los casos indicados en el tem b). el contratista proceder a tender inmediatamente la
emergencia vial realizando todas las actividades necesarias hasta restituir el transito seguro en la
va, el pago ser el resultado de la valorizacin de todos los recursos utilizados por el contratista
para la atencin de la emergencia transformndolo a m3 segn los precios ofertados en su
propuesta

Relevamiento de Informacin.-
Se refiere a los Estudios de Trafico, de Origen Destino e Inventario Vial Calificado que el Contratista
debe realizar anualmente.

Para la realizacin de los estudios indicados en el prrafo anterior, el Contratista deber contar con
las estaciones de conteo necesarias con la finalidad de identificar los focos de crecimiento, con
relacin al inventario vial calificado, este se elabora segn el manual de Gestin de la Unidad de
Gestin de carreteras de Provas Nacional.

Elaboracin de Informes.-
El Contratista elaborar informes mensuales y anuales conteniendo los resultados de las
evaluaciones de los niveles de servicio obtenidos, as como las actividades realizadas en el periodo,
se precisa que existen niveles de servicio que se miden mensualmente y otros que se miden con
distinta periodicidad.
 Cuadro N 01 TRABAJOS A EJECUTAR EN CADA TRAMO

N Tramo/Lugar Partida Cantidad Unidad Periodo

aos
01 EMP 3S La Quinua Km Conservacin 26.50 Km - ao 5
26-500 Rutinaria en
Asfalto
02 Km 26-500 El Tambo Transitabilidad 36.70 Km ao 1
en afirmado
03 El Tambo - Machente Transitabilidad 78.30 Km ao 1
en afirmado
04 Machente - San Conservacin 32.50 Km ao 1
Francisco peridica en
afirmado

05 Machente - San Conservacin 32.50 Km - ao 1

Francisco Rutinaria en
afirmado
antes

06 Machente - San Conservacin 32.50 Km ao 1

Francisco Rutinaria en
afirmado
despus

07 Km 26-000 - San Conservacin 147.50 Km ao 3

Francisco Rutinaria en
asfaltado
despus
08 San Francisco Unin Conservacin 72.00 Km - ao 1
Mantaro (Pto Ene) Peridica
solucin Bsica
09 San Francisco Unin Conservacin 72.00 Km - ao 1
Mantaro (Pto Ene) Rutinaria en
afirmado
Antes
10 San Francisco Unin Conservacin 72.00 Km ao 4
Mantaro (Pto Ene) Rutinaria
conservacin
bsica -
despus
11 Puerto Ene Punta de Conservacin 60.00 Km ao 1
Carretera. peridica en
afirmado
12 Puerto Ene Punta de Conservacin 60.00 Km - ao 1
Carretera. rutinaria en
afirmado
antes
13 Puerto Ene Punta de Conservacin 60.00 Km ao 4
Carretera. rutinaria en
afirmado
despus
14 EMP 3S El Tambo San Relevamiento 306.00 Km ao 5
Francisco Unin de informacin
Mantaro (Pto. Ene)
15 EMP 3S El Tambo San Emergencias 1.00 Glob. 5
Francisco Unin
Mantaro (Pto. Ene)

16 EMP 3S El Tambo San Gastos 12.00 Mes 5

Francisco Unin Generales
Mantaro (Pto. Ene)

TOTAL Conservacin
Fuente: PEITN PROVIAS CP N 0024-2009-MTC/20

En el Anexo N 01 se observa la caracterizacin cualitativa de las actividades del servicio de

conservacin vial por sectores.

4. LINEA DE BASE SOCIOAMBIENTAL

4.1. rea de influencia

Breve descripcin socioambiental del tramo.

El anlisis de las variables naturales, econmicas, sociales y culturales, existentes en el rea de

influencia del Servicio de Conservacin Vial sirve para determinar los posibles impactos
ambientales que se generen por la ejecucin de las actividades propias del servicio sobre el
ambiente y viceversa. Sobre la base de esta identificacin se ha elaborado el Plan de Manejo Socio-
Ambiental, con la finalidad de disponer de un instrumento de gestin que permita armonizar las
actividades del Servicio de Conservacin Vial con su entorno natural.

Teniendo en cuenta que la cobertura del presente Servicio de Conservacin Vial est constituido
sobre una va que fue construido en diferentes momentos como es: El tramo La Quinua Km 26 +
500 a El Tambo - Machente Km 64 + 500, que fue construido el ao 2,000 aprox.; el tramo Machente
San Francisco Km 144 + 500 que fue construido aprox. en 2,002; el tramo de San Francisco Unin
Mantaro Puerto Ene Km 176 + 000, se construy aprox. en 2,004; y por ltimo el tramo de Puerto
Ene Punta de Carretera Km 60 + 000 fue concluido en el 2,004 aprox., evidencindose el logro de
una relativa estabilizacin de taludes y recuperacin de ecosistemas intervenido, excepto en la zona
de Machente Km 168 + 000 al 174+000, en la zona de Valle Esmeralda Km 70 + 000; y en el Km 78
+ 000 se ha perdido un tramo de la carretera, en su totalidad, todava presenta procesos de
inestabilizacin de taludes principalmente en la zona de Machente y Valle Esmeralda.
 Perdida de Talud y Plataforma Valle Esmeralda Puerto Ene

Para el anlisis de las zonas de vida se han considerado los tramos que se muestran en el siguiente
cuadro, lo que nos ha permitido un mejor reconocimiento de la zona.
 Cuadro N 02 TRAMOS DE EVALUACIN ECOLGICA
LA QUINUA SAN FRANCISCO UNIN MANTARO (PUERTO ENE) PUNTA DE CARRETERA

Progresiva Altitudes
Lugar Km m.s.n.m. Ubicacin
Aprox.
L 18 593327
La Quinua
26 + 500 3,258 UTM 8557272
L 18 606230
El Tambo - Machente
64 + 500 3,270 UTM 8568376
Machente - San L 18 620978
Francisco 144 + 500 1,300 UTM 8593623
San Francisco Unin L 18 620976
Mantaro (Pto Ene) 176 - 000 1,460 UTM 8593609
Puerto Ene Punta L 18 609193
de Carretera 60 - 000 500 UTM 8648169
Altitudes y Coordenadas UTM tomadas en recorrido de campo

4.2 Medio fsico.-

4.2.1 Caractersticas Ecolgicas

Clima.- El Proyecto de conservacin vial La Quinua San Francisco Unin Mantaro

(Puerto Ene) Punta de Carretera, se encuentra Ubicado en los departamentos de
Ayacucho, Cuzco y Junn, el tramo de conservacin alcanza una extensin aproximada de
306 + 000 km, recorriendo alturas de 2,670 m.s.n.s en Huamanga y pasando por 4,174
m.s.n.s en la zona de Quinua sector Apacheta, hasta los 458 m.s.n.s en Valle Esmeralda.

Temperatura.-

--
 Precipitacin.-

Humedad Relativa.-
 Evaporacin.-

Velocidad de Viento.-
 4.3 Medio Biolgico

4.3.1 Flora.- Los Valles del Ro Apurmac y Ene, cuentan con una abundante Flora. Posee una
excelente variedad de recursos naturales agropecuarios, forestales, hdricos, minerales y
tursticos en virtud a los diferentes pisos ecolgicos que tienen.
El bosque se caracteriza por la presencia de rboles de diversas especies, de hojas perennes y
anchas, alcanzando un promedio de 50 metros de altura, formando copas a manera de cpulas,
impidiendo que los rayos solares lleguen al suelo.
Hay ms de 15 variedades de rboles para extraer madera fina, como: El Cedro, Cedrillo, la
Quina, Nogal, Caoba, Quinacho, Roble, Amarillo, Aceite Mara, Tornillo, Alcanfor, de precioso
amarillo y fragancia exquisita; el Paloto, Gilma o palo de Balsa es una base para la fabricacin de
papel, tambin se utiliza en aeronutica, Cedrillo, Diablo Fuerte, Palo Leche, y Cachimbo, Molle,
Huillca, Lagarto Caspi, Palo Amarillo etc.
Plantas medicinales como: el Gengibre, el Huayruro, Sangre de Grado, Blsamo, Nogal,
Cascarilla, Masonaste, Oje, Pin, Jagua, Insira, etc. Algunas de ellas son utilizadas por los
nativos como medicina tropical. Tambin existen plantas tintoreras como el nogal (hoja tallo y
fruto) el Palillo, el Achote para colorante de las comidas, etc. Entre las especies agroforestales
que se encuentran a lo largo del tramo vial se tiene;

Cuadro N 09 Especies Agroforestales

Nombre cientfico Nombre comn Uso en la zona Lugar de

Inventario

Populus nigra lamo Sillas Campo

Porpsopis sp. Algarrobo Alimento ganado Campo
Alnus sp. Aliso Cortinas rompe vientos Campo
Agave americana Cabuya Cercos vivos, control taludes Campo
Prunus sertina Capul Cortinas rompe vientos Campo
Poasea sp. Carrizo Cestera Campo
Casuarina cunninghamiana Casuaria Cortinas y Lea Campo
Cedrela Ililloi Cedro de atura Cortinas Campo
Cupressus macrocarpa Cipres Cortinas Campo
Buddleja coricea Colle Cortinas contra heladas Campo
 Virola sp. Cumala Resina Campo
Escallonia resinosa Chachacomo Cortinas contra heladas Campo
Oreocallis grandiflora Chakpa S/D Campo
Dodonea viscosa Chamana Terrazas de formacin lenta Campo
Baccharis lanceolata Chilca Control de taludes Campo
Mutis acuminata Chinchircuma S/D Campo
Prunus prsica Durazno Frutal Campo
Eucaliptus globulus Eucalipto Madera Campo
Fraxinus americana Fresno Cortinas Campo
Amburena cearensis Huarango Madera, cercos vivos. Campo
Tecoma sp. Huaranhuay Cerco vivo, Terrazas Campo
Kageneckia lanceolada Lloque S/D Campo
Lcuma ovobata Lcuma Frutal Campo
Chorisia sp Lupuna S/D Campo
Citrus limn Limn Frutal Campo
Mangifera indica Mango Frutal Campo
Malus domestica Manzano Frutal Campo
Ambrosia peruviana Marco S/D Campo
Cordia sp. Membrillo Frutal Campo
Prunus prsica Melocotonero Frutal Campo
Aniba amaznica Mohena S/D Campo
Shinus molle Molle Agua de tiempo, horquetas. Campo
Minthostachis mollis Mua Agua para mal de altura Campo
Cassia hoekeriana Mutuy Control de taludes, cercos vivos Campo
Citrus sinensis Naranjo Frutal Campo
Juglans neotropica Nogal Frutal Campo
Inga sp. Pacae Frutal Campo
Erythina edulis Pajuro S/D Campo
Carica papaya Papayo Frutal Campo
Pyrus communis Peral Frutal Campo
Pinus radiata Pino Madera Campo
Ananas comosus Pia Fruto Campo
Eritrina falcata Pisonay Cerco vivo, cosecha agua Campo
Musa sp. Platano Frutal Campo
Polylepis incana Qenhua Cortinas rompe vientos Campo
Buddeja incana Quishuar Cerco vivo Campo
Spartium junceum Retama Terrazas de formacin lenta Campo
Salix chilensis Sauce Cerco vivo, sillas. Campo
Sambucus peruviana Sauco Control de carcavas Campo
Viguera sp. Sunchu S/D Campo
Caesalpinia spinosa Tara Medicinal y venta econmica fruto Campo
Adesmia peruviana Taya S/D Campo
Cedrelinga catenaeformis Tornillo Carpintera, venta economica Campo
Pasiflora mollisima Tumbo Frutal Campo
Opuntia ficus-indica Tuna Venta de fruto, control de taludes Campo
Caesalpinia sepiaria Ua de gato Medicinal Campo
Podocarpus sp. Ulcumano S/D Campo
Yaravisco Terrazas Campo
Fuente; Transepto 2010
Bibliografa; Manual de Forestacin Facultad de Ciencias Agrarias Ayacucho, Rmulo A. Solano Ramos. 2005

4.3.2 Fauna.- Entre la fauna predominante y ms significativa tenemos; Los Valles del Ro
Apurmac y Ene, cuentan con una abundante Flora. Posee una excelente variedad de recursos
 naturales agropecuarios, forestales, hdricos, minerales y tursticos en virtud a los diferentes
pisos ecolgicos que tienen.
El bosque se caracteriza por la presencia de rboles de diversas especies, de hojas perennes y
anchas, alcanzando un promedio de 50 metros de altura, formando copas a manera de cpulas,
impidiendo que los rayos solares lleguen al suelo.

Hay ms de 15 variedades de rboles para extraer madera fina, como: El Cedro, Cedrillo, la
Quina, Nogal, Caoba, Quinacho, Roble, Amarillo, Aceite Mara, Tornillo, Alcanfor, de precioso
amarillo y fragancia exquisita; el Paloto, Gilma o palo de Balsa es una base para la fabricacin de
papel, tambin se utiliza en aeronutica, Cedrillo, Diablo Fuerte, Palo Leche, y Cachimbo, Molle,
Huillca, Lagarto Caspi, Palo Amarillo etc.

Plantas medicinales como: el Gengibre, el Huayruro, Sangre de Grado, Blsamo, Nogal,

Cascarilla, Masonaste, Oje, Pinon, Jagua, Insira, etc. Algunas de ellas son utilizadas por los
nativos como medicina tropical. Tambin existen plantas tintoreras como el nogal (hoja tallo y
fruto) el Palillo, el Achote para colorante de las comidas, etc. (INRENA)

Los ros Apurmac y Ene, con sus afluentes acogen en una inmensa gama de especies de peces
como los Simas o Boquichicos, Comaguires o Paco, Omanes o Zngaros que llegan hasta un
metro y medio de largo, Doncella, pez de sierra, Carachama, piraas, Saluches, pez motocierra,
choges, etc.
Los ros Apurmac y Ene y afluentes estn para establecer piscigranjas a mayor y menor escala
de produccin.

4.3.3 Especies en peligro en el tramo Vial.- de acuerdo al DS N 043-2006-AG publicado en el

diario oficial el peruano el 13 de julio del 2006, con la aprobacin de la categorizacin de
especies amenazadas de flora silvestre, que consta de 777 especies de las cuales 404
corresponden a las ordenes Pteridofitas, Gimnospermas y Angiospermas, 332 especies
corresponden familia Orchidaceae, y 41 especies pertenecen a la familia Cactcea, distribuidas
indistintamente en las siguientes categoras:

En Peligro Critico (CR), En Peligro (EN), Vulnerable (UV) y Casi Amenazado (NT)
Anexos

Cuadro N 11 Fauna Silvestre Representativa

Nombre comn Familia Nombre cientfico Rol o funcin

Cerncalo Falconidae Falco sparverius Depredador

Golondrina Hirundinidae Notiochelidon cyanoleuca Controlador pulgn alfalfares
Loro Psittacidae Aratinga sp. Ornamental
Cucul Columbidae Zenaida auriculata Alimento
Perdiz Tinamidae Notoprovta petlandii Alimento
Picaflor gigante Trochilidae Patagona gigas Polinizador
Picaflor Trochilidae Amazilia amazilia Polinizador
Gallinazo Catharthidae Coragyps atratus Carroero
guila Accipitridae Pithecophaga sp. Depredador
Fuente : Wikipedia

Cuadro N 12 Fauna Domestica en mbito del tramo Vial

 Grupo Nombre cientfico Nombre comn
Mamfero Canis familiaris Perro
Mamfero Felis silvestris catus Gato
Mamfero Equinus caballus Caballo
Mamfero Equus asinus Burro
Mamfero Ovis aries Carnero
Mamfero Capra Hircus Chivato
Mamfero Sus scrofa Cerdo
Mamfero Bos taurus Vaca
Aves Gallus gallus Gallina
Aves Pavo muticus Pavo
Aves Anatinae sp. Pato
Fuente : Transepto 2,010.

4.4 Aspectos Socio econmicos

4.4.1 Ubicacin.- El Proyecto se encuentra ubicado en la regiones Ayacucho (Huanta,

Huamanga y La Mar), Cuzco (La Convencin) y Junn (Satipo - Rio Tambo) la via de
conservacin recorre un tramo de 306 + 000 Km desde el distrito de Quinua con Km 26 + 500
asfaltados hasta el Tambo - Machente Km 64 + 500, el tramo Machente San Francisco Km 144 +
500 el tramo de San Francisco Unin Mantaro Puerto Ene Km 176 + 000, y por ltimo el tramo
de Puerto Ene Punta de Carretera Km 60 + 000

Figura N 01 mbito Inter Regional del Proyecto

4.4.2 Poblacin rea de Influencia

La poblacin se encuentra determinada por el mbito de las regiones Ayacucho; con las
provincias de Huanta, Huamanga y La Mar, Cuzco; en la provincia de La Convencin con los
distritos de Kimbiri y Pichari y Junn con la provincia de Satipo distrito de Rio Tambo Puerto
Ene Valle Esmeralda.

Segn el Censo del 2007 la poblacin Beneficiada nivel del tramo Vial Quinua San Frncico
Unin Mantaro (Puerto Ene) - Punta Carretera, es la siguiente 157,737 pobladores con una
proporcin de 80,191 hombres y 77,546 mujeres lo que representa un 51.6% de poblacin
masculina y 48.4 % de poblacin femenina.

Cuadro N 13

Elaboracin CEPL: Consorcio Pichari 2,010

Fuente; INEI Censo 2007

4.4.3 Inmigracin y Emigracin.-

La inmigracin que se da en la zona del proyecto en los principales distritos de origen son
Ayacucho distrito de Huanta, Huancavelica del distrito de Acobamba y Chincheros y de
Andahuaylas Chincheros, Talavera y de Junn de Chucampa todos ellos al Valle Esmeralda.
Tambin del Cuzco y Huancayo. En cuanto a la emigracin se da a la capital de Ayacucho, a
Lima e Ica y a la zona del
VRAE, hacia el distrito de Kimbiri de la Regin Cuzco.

Cuadro N 14

4.4.4 Condiciones sociales (educacin, salud, agua, desage, luz y comunicaciones)

Estos estn determinados por educacin y salud y los servicios bsicos como agua, desage, luz
y comunicaciones. En lo que corresponde a educacin, 48,164 pobladores entre 6 y 24 aos son
beneficiados por el sistema educativo regular. 9,723 se benefician con educacin superior en los
rango de 15 a mas aos de edad, y 19, 934 son analfabetos correspondiendo a las mujeres con
13,647 casos de analfabetas mientras que en nmero de hombres es menos con 5, 677 casos

Cuadro N 15

La situacin en salud es la siguiente, 74,527 pobladores cuentan con seguro de salud,

62,530 cuentan con SIS y 2,970 hogares cuentan con un familiar con discapacidad, entre las
principales enfermedades percibidas por la poblacin se dan las IRAs con rangos del 50%,
enfermedades digestivas con 19% cavidad bucal 5%, propia de las mujeres 8%, nutricionales
12% y parasitarias con 6% en la ceja de selva las enfermedades predominantes son la Malaria,
Tifoidea, parasitosis (Fuente: Diagnostico local).

Cuadro N 16

Del total de viviendas solo 8,439 cuentan con agua de la red pblica dentro de la Vivienda, 2,505
cuentan con servicio fuera de la vivienda pero dentro de la edificacin y 1,120 cuentan con
servicio comn de Piln pblico, en cuanto a los servicios higinicos 5,781 viviendas cuentan con
red pblica dentro de la vivienda, 1,692 cuentan con Servicio fuera de la vivienda pero dentro de
la edificacin y 13,351 con pozo ciego o letrina.
En cuanto a alumbrado elctrico 13,348 viviendas cuentan con servicio de la red Pblica. En las
telecomunicaciones solo 1,606 personas poseen telefona fija en sus domicilios y 6,468 cuentan
con telefona mvil, solo 137 disponen de servicio de INTERNET y 1,179 cuentan con servicio de
Tele visin con cable.

Cuadro N 17

4.4.5 Condiciones Econmicas (PEA)

Con una PEA de 48,761 personas la principal actividad econmica en el tramo Vial corresponde
a la agricultura con 32,028 personas, seguida del comercio con 4,346 personas, 2,283 a la
enseanza, 1,605 Actividad econmica no especificada, 1,333 a transportes, almacn y
telecomunicaciones, 1,318 a hoteles y restaurantes, seguido de construccin con 1,230
personas, etc.

Cuadro N 18
4.5 Aspectos Culturales Arqueolgicos.

4.5.1 Condiciones Culturales.- de los 136,990 pobladores 42,252 hablan el idioma castellano
mientras que 94,738 hablan otro idioma entre ellos el Aymara, Quechua, Ashninca u otra
lengua.

Cuadro N 19

4.5.2 Los Quechuas.- Es la poblacin predominante, en las tres regiones; Ayacucho, Cuzco y
Junn, Constituyen uno de los grupos ms numerosos entre la poblacin indgena del pas y son,
a su vez, el grupo autctono ms importante del continente. Habitan la extensa regin andina,
especialmente Bolivia, Per y Ecuador y suman alrededor de 13 millones de personas.

Fotos; CEPL Consorcio Pichari

4.5.3 Los Ashnincas.- Su presencia se da a partir de los Distritos de Kimbiri y Pichari hasta la
zona final del proyecto en la zona de Valle Esmeralda, perteneciente al distrito de Satipo,
Provincia y Departamento de Junn. El pueblo ashninca o ashninka es una etnia amaznica
perteneciente a la familia lingstica arawak, llamados en pocas anteriores como antis,
chunchos, chascosos, campas, thampas, komparias, kuruparias y campitis, los ashninkas han
sido tradicionalmente ms conocidos como campas.

En el Per los ashninkas vivan dispersos en un vasto territorio que comprenda los valles de los
ros Apurmac, Ene, Tambo, Peren, Pichis, un sector del Alto Ucayali y la zona interfluvial del
Gran Pajonal, organizados en pequeos grupos residenciales compuestos por alrededor de cinco
familias nucleares bajo la direccin de un jefe local o curaca. Los ros donde se asentaron los
ashninka y donde se les puede encontrar son el Bajo Apurmac, Ene, Tambo, Satipo, Pichis,
Bajo Urubamba, Alto Ucayali, Pachitea y Yura, as como en sus principales afluentes.

De acuerdo a la informacin en el censo de 1993, los ashninkas constituyen el grupo indgena

ms importante de la Amazonia peruana: 52,461 personas que representan 21,89% del total de
la poblacin indgena censada. El total poblacional sealado incluye a 229 habitantes caquintes,
a 44,436 autodenominados ashninkas -habitantes tradicionales de los ros Apurmac, Ene,
Tambo y Pichis- y a los llamados ashninca (7,796 personas), moradores de las regiones del Alto
Peren, Alto Ucayali y Gran Pajonal.
(http://es.wikipedia.org)

Fotos; CEPL Consorcio Pichari

4.5.4 Los Colonos.- Estn constituido por la inmigracin que se da en la zona del proyecto en los
principales distritos de origen son Ayacucho distrito de Huanta, Huancavelica del distrito de
Acobamba y de Andahuaylas Chincheros, Talavera y de Junn de Chucampa todos ellos a la
zona de Pichari, Kimbiri y Valle Esmeralda. Tambin del Cuzco y Huancayo a fin de poder
acceder a terreno con aptitud silvcola, accediendo en trmino promedio a 40 has por familia. En
el caso de Valle Esmeralda los colonos ya suman casi el 50% de la Poblacin que alcanza a
10,800 habitantes, y esta situacin va en aumento.(diagnstico local 2,010).

Puerto Ene Junn Puerto Ene Junn

4.5.5 La Arqueologa.- En el tramo de la provincia de Huanta en el Distrito de Quinua se pude
apreciar restos arqueolgicos de la cultura Wari, esta se ubica en Ayacucho, con una antigedad
de 600 d.c-1200.dc- Cuya expansin alcanz por el Norte hasta los territorios de los
departamentos de Cajamarca y Lambayeque y por el Sur hasta el Cusco y Moquegua.
Los Waris fueron los primeros en desarrollar la idea de "ciudad" en el rea andina. Levantaron
grandes complejos arquitectnicos, con enormes muros que encerraban las casas, almacenes,
calles y plazas. Construyeron edificios para la administracin civil y para las guarniciones
militares y sus ncleos urbanos estaban organizados en barrios de artesanos, como los de
ceramistas o de tejedores. Todas las construcciones eran amplias y de un solo piso, siguiendo
una arquitectura planificada, rectangular y simtrica que demostraba un alto grado de
jerarquizacin social. Dada su enorme extensin, el estado mantena enclaves en distintas partes
de su imperio, tales como los descubiertos en los valles de Nazca o de Moquegua.
(http://historialenguajehistoria.blogspot.com)

Restos Arqueolgicos Cultura Wari Restos Arqueolgicos Cultura Wari

Km 14+ 000 Km 14+ 000
Fotos: CEPL - Consorcio Pichari

4.6 Uso y tenencia de la Tierra

El Tramo Vial Quinua San Francisco Unin Mantaro (Puerto Ene) - Punta de Carretera con
cerca de 269 + 100 km de recorrido, pasan por tres departamentos, 05 provincias y 07 distritos
que en conjunto hace cerca de 17,764 unidades agropecuarias y una superficie agrcola de
148,611.3 has. y 26,145 parcelas bajo conduccin.

Cuadro N 20 rea Agropecuaria del Tramo Vial del Proyecto

Inter Regional; Ayacucho, Cuzco y Junn Total Proyecto

NUMERO DE UNID.AGROPEC. 17,764
SUPERFICIE 148,611.3
PARCELAS 26,145
Elaboracin: CEPL- Consorcio Pichari
Fuente: Censo Agropecuario 1994.

Mapa Hidrogrfico N02 Cuenca del VRAE

Fuente: MINAG Autoridad Nacional del Agua

Los estudios climticos, meteorolgicos y de vegetacin de la zona de influencia del tramo vial,
segn los trminos de referencia, teniendo como base el sistema de clasificacin de zona de vida
propuesta por L. R. Holdridge, se identificaron y delimitaron 13 comunidades o ecosistemas
llamadas Zonas de Vida, que se distribuyen a lo largo del tramo vial:
 Vista del Distrito de Tambo 3,425 m.s.n.s.

Tabla N 01 Zonas de Vida Regin Ayacucho

Fuete: SIG - DRA Ayacucho

Mapa N 02 Mapa Zonas de Vida Tramo Vial
Mapa N 03 Tramo Vial del Servicio
Mapa N 04 Uso Mayor de Suelos
4.7. Zonas de Vida

Estepa espinosa Montano Bajo Tropical (ee MBT)

Esta formacin se localiza entre los 2,000 y 3,100 msnm. El clima es Templado Clido
Subtropical, con un promedio mximo de precipitacin total por ao alrededor de 522.4 mm y la
biotemperatura media anual oscila entre 12,1 y 13,2 C. La Relacin de Evapotranspiracin
Potencial total por ao y el promedio de precipitacin total por ao, la ubica en la provincia de
humedad perarido.

El relieve es dominantemente empinado ya que conforma la porcin superior de las laderas

interandinas, con pendientes superiores al 60%. La vegetacin natural es estacional,
cubrindose las laderas con pastos naturales durante el periodo de lluvias y el resto del ao con
especies xerfitas. Estas condiciones permite el aprovechamiento para el pastoreo de ganado
ovino y vacuno principalmente. Esta zona de vida est representada por comunidades
arbustivas que crecen sobre un estrato herbceo perenne, mayormente de tipo graminal. Entre
las especies arbustivas ms comunes sobresalen: el molle, Chilca Baccharis polyantha,
aliso Alinus, tuna, etc. Tambin es frecuente la presencia de plantaciones forestales
predominando el Eucalipto Eucaliptus globulus.

A esta zona de vida se le denomina tambin Subpramo, por la presencia notable de pastos
naturales basados en gramneas. El uso agrcola y pecuario de esta zona de vida es limitada,
principalmente por la baja humedad y temperatura. Sin embargo, en las porciones ms bajas, y
un tanto ms clidas, se cultivan algunas especies como trigo y cebada.

Pramo muy hmedo- Subalpino Subtropical pmh - SaS

Ecosistema de clima muy hmedo y fro, con un promedio de precipitacin total anual variable
entre 700 mm. y 800 mm.; y una biotemperatura anual que oscila entre 6C y 3C, previndose la
ocurrencia diaria de temperatura de congelacin, Altitudinalmente se encuentra ubicado entre
3900 y 4500 m., especialmente en los sectores central y nororiental de la Cordillera de los Andes,
presentando una topografa similar a la Zona de Vida anterior. Ofrece buenas condiciones
ecolgicas para el desarrollo de una ganadera extensiva en base a las pasturas naturales
altoandinas. Existen lagunas que pueden ser utilizadas para la actividad pisccola o para ser
derivadas con fines de irrigacin. Abarca una extensin aproximada, de 662700 Ha., que
representa el 31,4% del rea estudiada.

Bosque muy hmedo- Montano Subtropical bmh - MS

Ecosistema de clima hmedo y semifro, con un promedio de precipitacin total anual variable
entre 1000 mm. y 2000 mm., y una biotemperatura media anual que vara entre 10.8C; ubicado
entre los 2800 y 3800 m.s.n.m. en el sector central del rea estudiada, ocupando las partes altas
del piso Montano, La vegetacin natural arbrea es muy similar a la Zona de Vida anterior con la
diferencia que es algo ms achaparrada y con un gran epiftsmo. Las caractersticas
Topogrficas y climticas desfavorables limitan todo uso agropecuario y en algunos casos incluso
la actividad forestal. Abarca una extensin aproximado de 20700 Ha., que representa el 1,0% del
rea estudiada.

Pramo pluvial- Subalpino Tropical. PP - SaS

Ecosistema de clima sper hmedo y fro, con un promedio de precipitacin total anual variable
entre 1000 mm y 2000 mm, y una biotemperatura media anual que vara entre 6C J 3 C.
Ubicado por encima de los 3800 m.s.n.m. en el sector nororiental del rea de estudio La
vegetacin natural est representada por pasturas altoandinas de gran pote Las caractersticas
topogrficas y climticas desfavorables limitan todo uso agrcola y an forestal Abarca una
extensin aproximada de 15700 ha, que representa el 0,7% del rea estudiada
Bosque pluvial-Montano Tropical bp - MBS

Ecosistema de clima sper hmedo y semifro, con un promedio de precipitacin total anual
variable entre 2000 mm y 3000 mm, y una biotemperatura media anual que vara entre 12C y
6C. Est ubicado entre los 3000 y 3800 m.s.n.m. en el sector nororiental del rea estudiada,
ocupando las partes altas del piso Montano. La vegetacin natural arbrea es muy similar a la
Zona de Vida anterior con la diferencia que es algo ms achaparrada y con un gran epfitismo.
Las caractersticas topogrficas y climticas desfavorables limitan todo uso agropecuario y, en
algunos casos, incluso, la actividad forestal. Abarca una extensin aproximado de 20700 ha, que
representa el 1,0% del rea estudiada.

Bosque seco - Montano Bajo Subtropical bs - MBS

Ecosistema transicional tendencia semirido; con un promedio de precipitacin total anua friable
entre 400 mm y 500 mm, y una biotemperatura meda anual que puede variar entre 15C 12 C.
Est ubicado entre 2800 y 3200 m.s.n.m., ocupando terrenos de relieve suave a fuertemente
accidentados. Presenta las mismas especies vegetales, pero en menor densidad que la Zona de
Vida anterior. En trminos generales, el potencial es restringido, debido a la escasez de agua y a
la topografa del terreno. Su rea aproximada es de 5000 ha, que representa el 0,2% del rea
estudiada.

Bosque hmedo- Montano Subtropical hb - MS

Ecosistema de clima hmedo y semi fro, con un promedio de precipitacin tota! anual variable
entre 600 mm y 800 mm y una biotemperatura media anual que oscila entre 10C y 6C,
previndose la ocurrencia casi frecuente de temperaturas crticas o de congelacin (0C),
adems que se intensifican las granizadas y nevadas. En el balance hdrico, efectuado a base de
los registros de la estacin de Huamanga, se puede apreciar las fluctuaciones de la humedad a
travs del ao dentro de esta Zona de Vida. Otros balances hdricos y sus respectivos grficos
se tienen en el archivo tcnico de la Direccin de Ecologa y Forestales (ONERN).
Altitudinalmente se encuentra ubicado entre 3300 y 4000 m.s.n.m., presentando una topografa
similar a la Zona de Vida anterior; en cambio, en la vertiente oriental mejora algo el relieve y el
clima, razn por la cual las reas agrcolas alcanzan mayor extensin. Adems, en las laderas de
relieve suave se puede hacer plantaciones forestales. La vegetacin natural arbrea est
constituida por bosques residuales de quinual, chachacomo, tasta, etc. y arbustos como tarhui,
airampo, mutuy, etc. y grandes extensiones de pastos naturales: Festuca, Stipa, Calamagrostis y
Poa, etc. Abarca una extensin aproximada de 461200 ha, que representa el 21,9% del rea
estudiada.

Estepa Montano Subtropical e MS

Ecosistema de clima sub hmedo y semi fro, con un promedio de precipitacin total anual
variable entre 350 mm y 500 mm y biotemperatura media anual que oscila entre 12C y 10C,
previndose la ocurrencia de temperaturas de congelacin (0C) ms intensas y frecuentes que
en las Zona de Vida anteriores. Altitudinalmente se encuentra ubicado entre 3000 y 3400
m.s.n.m. En general, esta Zona de Vida tiene una topografa accidentada, sin embargo, se
presentan reas relativamente ms suaves, de laderas de montaa, donde ha tenido lugar el
asentamiento de poblaciones, dedicadas ntegramente a la agricultura en terrazas o andenes.
Las condiciones que ofrece esta Zona de Vida para la actividad agropecuaria no son tan
favorables. La vegetacin es mayormente de tipo herbceo estacional. Abarca una extensin
aproximada de 91000 ha, que representa el 4,3% del rea estudiada.

Bosque hmedo- Premontano Tropical bh - PT

 Ecosistema de clima hmedo y clido, con un promedio de precipitacin total anual que vara
entre 1800 a 2000 mm, y una biotemperatura media anual que puede variar entre 24C y 25,5C.
Altitudinalemente se distribuye entre los 500 y 2000 m.s.n.m. en Selva Alta y entre 150 y 250 en
Selva Baja. En Selva Alta es relieve es ondulado y empinado por lo general, y en Selva Baja se
presenta una configuracin colinada dominante Los suelos tiene una textura media a pesada y
son cidos. Donde han influenciado los materiales calcreos, apareces suelos un tanto ms
frtiles y de pH ms elevado. Tiene a los fluvsoles, suelos de gran inters agrcola. La
vegetacin natural es un bosque siempre verde, con alturas que alcanzan los 35 metros. Las
reas deforestadas se dedican a actividades agropecuarias y generalmente en terrenos
empinados, produciendo graves problemas de erosin. En terrenos suaves, la agricultura
prospera sin problemas. Abarca una extensin aproximada de 22512 km2 en todo el pas.

5. IDENTIFICACIN DE LOS POSIBLES IMPACTOS AMBIENTALES

El anlisis de las variables naturales, econmicas, sociales y culturales, existentes en el rea de

influencia del Servicio de Conservacin Vial sirve para determinar los posibles impactos
ambientales que se generen por la ejecucin de las actividades propias del servicio sobre el
ambiente y viceversa.

Los impactos ambientales se evalan considerando su condicin de adversos y favorables, en el

presente caso los impactos ambientales favorables son numeroso como:
- El beneficio socio econmico del cerco.
- Fuente de trabajo de los habitantes.
- Tiempo de traslado de productos agropecuarios, se acortan.
- Mayor eficiencia del transporte, as como de las unidades transportadoras.
-
En el presente caso los beneficios son mucho ms amplios, y nos vamos a concentrar en los
impactos negativos, la significacin del impacto ha sido determinada sobre la base de la magnitud
duracin y extensin del impacto adverso.
En el presente servicio existen multitud de actividades correspondientes a las actividades rutinarios
y/o de conservacin peridica que determina el grado de importancia de este sobre el ambiente
receptor, esta es la calificacin ms importante sobre el impacto y su calificacin cualitativa como:
poco significativa, moderada, y de alta significancia, se considera que la significacin del impacto es
una caracterstica asociada a la magnitud, extensin, duracin y probabilidad de ocurrencia del
impacto (derrumbes).

Los impactos ambientales se pueden prevenir, mitigar y/o eliminar, segn se presenten, muchos
impactos ambientales provienen de actividades como: parchado de fisura, reposicin de seales,
pintado de muros, que son temporales y no ocasionan daos y actividades que producen impactos
ambientales como limpieza, perfilado de cunetas, limpieza de alcantarillas como ejemplo que afectan
el medio ambiente y que son mitigables. Tambin tenemos impactos ambientales como los pasivos
ambientales que afectan considerablemente sobre todo en pocas lluviosas, como: huaycos,
derrumbes, hundimiento de plataforma, etc., que debern ser eliminados, sobre todo los tramos:
tambo San Francisco, Puente Ene, Punta Carretera (Valle Esmeralda).
Las actividades de mayor relevancia y que se desarrollar son los impactos que deriven en la
explotacin de canteras, ubicacin de los depsitos de material excedente (DME) y de la instalacin
de campamentos.
En el anexo N 2 se puede ver los impactos negativos segn los tramos respectivos.

Es preciso tener en cuenta que el tramo vial materia del presente servicio, viene siendo transitado
desde hace muchos aos, siendo realizados por diverso proyectos y fuentes de financiamiento, La
Quinua Km 26 + 500 a El Tambo - Machente Km 64 + 500, el tramo Machente San Francisco Km
144 + 500; el tramo de San Francisco Unin Mantaro Puerto Ene Km 176 + 000, y por ltimo el tramo
de Puerto Ene Punta de Carretera Km 60 + 000 concluido en el 2005 aprox.
Del anlisis del rea de influencia directa intervenida en los tiempos indicados, los ecosistemas
intervenidos han logrado estabilizarse y recuperarse en la mayora de los casos; sin embargo con el
desarrollo de las actividades materia del presente servicio stos sern impactados por el tiempo que
se brinde el servicio.

Para tener en cuenta la cobertura e influencia de las actividades a desarrollarse sobre el medio se ha
optado por elaborar un esquema conceptual de los recursos que posiblemente sean afectados.

Diagrama N 01 ESQUEMA DE POSIBLES IMPACTOS SOCIOAMBIENTALES

IDENTIFICADOS

Aire -Alteracin de la calidad de aire por partculas

de polvo.
-Alteracin de la calidad del aire por emisin de
Gases.
-Incremento de los niveles sonoros

Hidrologa - Alteracin de la calidad de agua superficial

- Alteracin de la calidad de aguas en acufero.
- Alteracin del drenaje superficial
Medio Fsico

Geomorfologa -Modificacin de la topografa y alteracin de la calidad

paisajstica

Suelo -Alteracin de la calidad suelo.

Medio Bitico Flora -Perturbacin de hbitat de especies silvestres

-Disminucin de especies silvestres y domesticas

Fauna - Perdida de cobertura vegetal

-Perturbacin de ecosistemas

Aspecto social -Generacin de conflictos sociales

Medio social y -Posibles incremento de accidentes
Cultural -Incremento de IRAs en la zona de influencia.
-Descontento social.
-Deterioro de la infraestructura en mbito de trabajo
6. COMPONENTES DEL PLAN DE MANEJO SOCIOAMBIENTAL

Sobre la base de la identificacin realizada en la lnea base ambiental, se ha elaborado el Plan de

Manejo Ambiental, constituido por una serie de programas, las que sern desarrollados en distintos
momentos de la fase operativa del servicio vial, con el fin de mantener la armona del Servicio de
Conservacin Vial con su entorno natural.

Cada uno de los Programas Socio ambientales, se encuentra constituido por un conjunto de
acciones encaminadas a prevenir, controlar y mitigar los impactos negativos generados a lo largo del
tramo vial: La Quinua San Francisco Unin Mantaro (Puerto Ene) Punta de Carretera.

Los aspectos tcnicos contemplados en los diversos programas se complementan con un programa
financiero que permitir asegurar su implementacin en el momento oportuno.

Programa de Prevencin y/o Mitigacin.- Considera un conjunto de medidas que permitirn

prevenir, controlar, corregir y mitigar los efectos sobre el medio ambiente y las obras, durante la fase
operativa del servicio de conservacin vial.
Por cada uno de los impactos socio-ambientales identificados se presenta la descripcin detallada de
cada medida de mitigacin propuesta, contemplando el procedimiento para su ejecucin; adems se
estable el protocolo para su atencin en caso de contingencias

Programa de Seguimiento y/o Monitoreo Ambiental.- Establece los protocolos de verificacin del
cumplimiento de las medidas de prevencin, control y mitigacin, a fin de garantizar la proteccin y
conservacin de la calidad ambiental en lo que respecta al agua, aire y niveles de ruido, suelo; as
como la ocurrencia de posibles procesos erosivos, desestabilizacin de taludes, inundaciones, etc.,
enmarcadas en las normas ambiental.

Programa de Educacin y Capacitacin Ambiental.- Contempla acciones de educacin,

capacitacin y difusin orientados a concientizar y sensibilizar a cerca de los posibles impactos que
se generarn durante la implementacin del servicio de conservacin vial, a fin de prevenir y/o evitar
acciones que causen dao ambiental y retraso en las operaciones del servicio.

Programa de Manejo de Campamentos.- Este programa considera el la adecuada distribucin de

ambientes, de acuerdo al uso que tendr y las actividades que se realizarn en ella; bajo la
normatividad exigida para ello.

Programa de Manejo de Canteras.- Este Programa contempla el manejo adecuado de canteras a

fin de minimizar y evitar la afectacin al ambiente, y el desarrollo de las actividades cotidianas de la
poblacin, en los tramos de ejecucin de las Obras del Proyecto; lo que involucra en determinados
casos la propiedad privada, estructuras adyacentes, caminos de herradura, trnsito vehicular y de
personas, los cursos de agua, cunetas, alcantarillas y pases de agua, as como la conservacin de
la morfologa y el paisaje del rea de canteras.

Programa de Manejo de Depsito de Material Excedente (DME).- Este Programa contempla el

manejo y disposicin del material excedente del proceso de explotacin de canteras que generar
material excedente de material de limpieza y desbroce y material que no cumplen con las
especificaciones tcnicas para ser usados en las distintas obras.
Programa de Manejo de RRSS.- Este programa de manejo de residuos slidos tiene por objetivo
describir los procedimientos, sistemas, equipos y estructuras especficas que sern implementados
para el manejo y disposicin de los residuos slidos, en general la filosofa del sistema de manejo de
residuos slidos considera en oreen de preferencia; Devolucin a proveedores, Reutilizacin o
reciclaje, Envi a operadores externos y disposicin a rellenos sanitarios o planta de residuos
slidos.

Programa de Gestin Comunal.- Este Programa contempla las mejoras e inversiones en bien de
las comunidades campesinas y nativas por donde se desarrolle el trnsito de las unidades y equipos
mecnicos hacia las canteras para la extraccin del material.

Programa de Sealizacin Ambiental.- Estar constituida por sealizacin de proteccin socio-

ambiental temporal y permanente, en el mbito de trabajo y cerca a los centros poblados para
facilitar el trnsito tanto para los equipos y maquinarias en obra; as como los de transportes pblico
y privado.

Programa de Contingencias.- Considera el abordo de posibles situaciones de emergencia que se

puedan producir, las que han sido identificadas de acuerdo al anlisis de riesgos socio ambientales,
laborales y naturales, ya sea de origen endgeno como exgeno, asociados a las actividades del
servicio de conservacin vial; tales como derrames, explosiones, accidentes, derrumbes;
incluyndose adems los eventos naturales como sismos, huaycos, inundaciones, aluviones y otros.
En este programa se considera la participacin de los trabajadores, la poblacin, autoridades locales
y regionales.

Programa de Cierre y Abandono.- Contiene las acciones que se deben ejecutar antes y durante el
abandono del tramo vial, a fin de evitar efectos adversos al medio ambiente, que puedan originarse
por los residuos slidos, lquidos o gaseosos que puedan existir en el emplazamiento o que puedan
presentarse a corto, mediano o largo plazo
Las reas utilizadas deben quedar libres de toda estructura construida inicialmente para facilitar el
desarrollo de sus actividades.

Programa de Inversiones.- Tiene como objetivo la elaboracin del presupuesto de cada programa,
los cuales son necesarios para asegurar el financiamiento al momento de ejecutar las acciones
propuestas en el Plan de Manejo Socio ambiental.
Para la gestin del presente documento, es de responsabilidad del Consorcio implementar el rea
Ambiental, Seguridad y Salud Ocupacional, a cargo de profesionales en Ingeniera Ambiental con
especializacin en Gestin Ambiental, quienes se harn cargo de la ejecucin y coordinacin del
Plan de Manejo Socio ambiental desde el inicio de las actividades, y permanecer operativo
durante el tiempo que dure las actividades de operacin del servicio vial.

6.1. Programa de Prevencin y/o Mitigacin Socio-Ambiental

6.1.1. Medio Fsico

- El Aire
ITEM DESCRIPCIN

Impacto Alteracin de la calidad del aire por emisiones

de gases
Causa Condicin del mantenimiento de las
maquinarias y equipos en mal estado.
ITEM DESCRIPCIN
Medida preventiva, correctiva y/o de
mitigacin Se verificar la programacin de mantenimiento
Impacto Alteracin de la calidad del aire por
de maquinarias y equipos para la retencin de
partculas de polvo.
gases txicos y material participado, que debe
ser cada 4 meses, D.S. 074-2001-PCM.

Movimientos
Implementacin de excavacin,
del monitoreo carga,
de partculas y
Causa gases atransporte y descarga.
100 mts arriba y Abajo deExposicin de
las canteras.
tierra desnuda al efecto del viento e
incrementodedelequipos
Implementacin trfico dedevehculos.
proteccin y
Medida preventiva, correctiva y/o deseguridad
El personal de campo
al personal, para que operen en las
la proteccin de
mitigacin zonas mencionadas
vas respiratoria y ojos. dispondr de
Trabajos en el Distrito de Tambo implementos como de mascarillas y
anteojos para la proteccin de su salud.
Coordinacin con el municipio Local y centro de
Se humedecer las zonas de carga,
salud para realizar campaas peridicas contra
descarga y maniobras, para minimizar
las infecciones respiratorias y oftlmicas.
en lo posible la emisin de material
particulado a la atmsfera.

Los vehculos de transporte de material

producto de la explotacin de las
canteras, debern ser implementados
con lonas para recubrimiento de la
carga, la que deber ser humedecida
Trabajos en Cantera Km 68 + 750 durante el transporte y evitar el contacto
Resultado esperado directo
Emisiones con el controladas
de gases viento.
Polvo generado durante la explotacin de
mbito de aplicacin Canteras, DME, Toda la ruta.
canteras El material destinado a los DME,
Responsable Consorcio.
Tiempo / Frecuencia Cada 4debern
meses ser humedecidos para evitar
levantar polvo durante su disposicin.
La ruta transitada por los equipos y
maquinarias debe mantenerse
humedecida, para el control de
emisiones de polvo por rodadura de
maquinarias y equipos.

Coordinacin con el centro de salud para

campaas peridicas de infecciones
respiratorias y oftlmicas.

Polvo en canteas excplotadas

Resultado esperado Control de polvos y enfermedades
respiratorias agudas - IRAs
Tramo vial, Canteras, DMEs,
mbito de aplicacin Campamento y poblados cercanos al
rea de trabajo.
Responsable Consorcio.
Tiempo / Frecuencia Trimestral
ITEM DESCRIPCIN

Impacto Incremento de los niveles sonoros.

Incremento del ruido laboral.

Incremento del nmero de unidades
Causa vehiculares y concentradas sobre todo en las
canteras.
Malos hbitos de los conductores al usar
sirenas y bocina innecesariamente.
Medida preventiva, correctiva y/o de
mitigacin Restringir el uso de sirenas u otra fuente de
origen de ruidos, bajo sancin.

Verificar que el sistema de silenciadores de

todos los vehculos sea revisado y mantenido
peridicamente.

Capacitacin de los operadores de vehculos a

fin de conocer que los lmites mximos
permisible para la emisin de ruido esta
establecido y debe respetarse.
Ruidos por maquinaria pesada
Sealeticas de no Ruidos en las zonas de
trabajo.

Dotar al personal de equipos de seguridad

para la proteccin del sistema auditivo. (SN
30).

Movilizacin y desmovilizacin de
maquinaria pesada

Resultado esperado Los registros de ruido no sobre pasa lo

establecido para centros de trabajo, db 80
mbito de aplicacin Canteras, DME; Todo el tramo vial.
Responsable Contratista
Tiempo / Frecuencia
- El Agua

ITEM DESCRIPCIN
Impacto Alteracin de la calidad de las corrientes
superficiales de agua.
Escorrentas superficiales en zonas de canteras,
Causa badenes y DME.
Inadecuado manejo de residuos slidos y
lquidos.
Lavado de vehculos durante la explotacin de
canteras y reabastecimiento de agua.

Medida preventiva, correctiva y/o de Los aceites, grasa, lubricantes y otros materiales
mitigacin utilizados en los campamentos sern
almacenados en recipientes hermticos
temporales, quedando prohibido los vertidos de
stas sustancias al suelo y aguas.

La disposicin de los residuos orgnicos fecales

y otros se harn en los lugares seleccionados
para tal fin con recubrimiento de geomembrana
para evitar el contacto con el agua del fretico.

La disposicin de los residuos de construccin y

otros se harn en los lugares seleccionados
para tal fin DME.

No se har uso de las aguas de los acuferos

como fuente de abastecimiento de agua.

Se prohibir terminantemente el lavado de

equipos y maquinarias dentro de las fuentes de
agua superficiales como ros, riachuelos, etc.

Fuente de Agua Distrito de Tambo

Resultado esperado Conservacin de la calidad e inocuidad de las

aguas.
mbito de aplicacin Fuentes de agua y DME.
Responsable Contratista
Tiempo / Frecuencia Ciclo de vida del PIP / Mensual
Agua

ITEM DESCRIPCIN

Impacto Alteracin de la calidad del agua en acuferos.

Causa Derrames de lubricantes, mantenimiento de las

maquinas pesadas, silos y servicio higinico,
(pozos ciegos)
Medida preventiva, correctiva y/o de
mitigacin Sealizacin de acuferos subterrneos,
determinacin de zonas de lavado de maquinarias.

Zonificacin de actividades humanas, aseo,

SSHH, Alimentacin etc.

Instalacin de reservorio de agua en campamentos

y canteras.

Instalacin de pozos spticos, recubierto con

Fuentes de aguas subterrneas geomembrana para evitas contacto con la napa
Kimbiri fretica.

Afloramiento de aguas subterrneas

Valle Esmeralda

Resultado esperado Conservacin de acuferos

mbito de aplicacin Tramos vial, campamentos.
Responsable Contratista.
Tiempo / Frecuencia Ciclo de vida del PIP
- Geomorfologa
ITEM DESCRIPCIN

Impacto Modificacin de la topografa y alteracin del

Paisaje.

Causa Explotacin de canteras y disposicin de material

Medida Preventiva, Correctiva y/o De
Mitigacin.
excedente. Creacin de caminos alternos.
Configuracin de espacios intervenidos al
momento de explotarlos, que armonicen con el
entorno, revegetacin con especies de la zona
para asegurar el prendimiento, se utilizar la
materia orgnica guardada en el momento de la
explotacin de las canteras para ste fin.

Se prohbe la circulacin por caminos alternos

que pongan en riesgo la vida y generen
inestabilidad de taludes.

Cantera Abandonada El El sistema de sealizacin debe ser concordante

Tambo con el entorno de modo que no cauce impacto
visual negativo.

Diseo de miradores tursticos en canteras que

permitan una visualizacin del paisaje en
coordinacin con los Municipios respectivos.

Uso de canteras como DME a fin de minimizar el

impacto y proceder a la revegetacin del lugar
con plantas nativas.

Cantera Abandonada

Cantera Abandonada

Resultado esperado reas restituidas.

mbito de aplicacin Canteras y DMEs
Responsable Contratista.
Tiempo / Frecuencia Anual
- El Suelo
ITEM DESCRIPCIN

Impacto Alteracin de la calidad fsica, qumica y biolgica del

suelo.

Causa Mantenimiento de maquinarias y vehculos, erosin

Medida preventiva, correctiva y/o
de mitigacin
de laderas, mala disposicin de residuos slidos y
lquidos; contaminacin del suelo.
Para evitar los procesos erosivos en los taludes de
canteras se construir las zanjas de coronacin, y en
los DMEs, se revegetar con especies nativas de la
zona.

En caso de ocurrir algn derrame de sustancias

txicas al suelo, se proceder a cubrir el rea con
paos absorbentes de inmediato, luego se retirar el
suelo contaminado y se depositar en recipientes
hermticos para su disposicin temporal y final.

Se implementar un sistema de limpieza que incluya

Botadero de Basura carretera la
Quinua Km 26 + 000
el recojo, traslado y disposicin de RR.SS. en el
campamento de Huallapampa, Tambo, Machente y
Pichari y los frentes de trabajo; as mismo se
dispondr la instalacin de servicios higinicos
mviles y fijos segn sea el caso en el campamento y
frentes de trabajo.

Los tanques de almacenamiento superficial de

combustible u otra sustancia, estarn equipados con
lo siguiente:
Proteccin anticorrosivo en todas las lneas
relacionadas y los fondos de los tanques, diques
Planta de Residuos slidos impermeables
Kimbiri
Las soldaduras del fondo del tanque debern estar
por encima del nivel del suelo para la deteccin visual
de filtraciones.
Deben tener un sistema de recuperacin de derrames
en puntos de carga y descarga, como barriles o
bandejas para goteras.

Los tanques de almacenamiento en superficie

elevada, debern estar rodeados por un dique de
Planta de Residuos slidos madera u otro material propio de la zona, que
Pichari albergue las mangueras y boquillas de suministro.

Resultado esperado Control de contaminantes del suelo

mbito de aplicacin Campamento Huallapampa, Tambo, Machente y
Pichari, canteras y DME.
Responsable Consorcio Pichari
Tiempo / Frecuencia Mensual
6.1.2. Medio Bitico
- Fauna
ITEM DESCRIPCIN

Impacto Perturbacin de hbitat de especies

silvestres y domsticas.

Explotacin de canteras, disposicin de

Causa material excedente, trnsito de maquinaria y
equipo y desarrollo de actividades
constructivas a lo largo del tramo vial.
No se intervendr otras reas que no hayan
Medida preventiva, correctiva o de sido planificadas para su uso como canteras,
mitigacin DME y fuentes de agua, en lo posible.

Restauracin de rutas habituales de

animales domsticos y silvestres, En caso de
bloqueo.

El personal de la obra est prohibido de

invadir reas fuera de su mbito de trabajo, a
fin de garantizar que no se realicen actos
como: Caza furtiva, pesca deportiva,
Rio Ene - VRAE encender fogatas, tirar todo tipo de residuos.

Participar del Programa de Educacin y

Capacitacin Ambiental con el fin de adquirir
conocimiento sobre las especies que
abundan en la zona y el nivel de fragilidad de
sus ecosistemas.

Sealizacin de lugares donde hay cruce de

animales por la carretera.

Puerto Ene En caso de accidentes que conllevan la

muerte de ganado, se asumir la
responsabilidad de mutuo acuerdo con el
afectado.

Todo el personal de la obra est prohibido de

realizar la caza furtiva y la comercializacin
ilegal de especies silvestre.(D.L. N 21080,
CITES)

Valle Esmeralda

Resultado Contribuir al equilibrio armnico de la zona.

mbito de aplicacin Canteras y DME en la ruta
Responsable Contratista
Tiempo / Frecuencia Mensual
- Flora
ITEM DESCRIPCIN

Impacto Prdida de cobertura vegetal.

Causa Explotacin de canteras, uso de DME,

Medidas preventivas, correctivas En el caso que se realice la poda o raleo de especies

o de mitigacin. arbustivas para una mejor visibilidad de la va, estos
pueden ser picados y dejado como mulch (cobertura),
stos residuos no deben ser quemados.

Realizar un inventario de especies nativas y

naturalizadas que se adapten a la zona de vida.

Recolectar germoplasma local a fin de ser

proporcionada a los viveros locales y realizar
convenio para propagacin de las mismas.

Se adquirirn especies producidas en viveros de la

zona de Tambo, San Francisco, Kimbiri y Pichari, ya
identificadas en el diagnostico Local respectivo, para
la restauracin de reas, estas debern ser de la
misma zona y nativas, a fin de garantizar el
prendimiento de las plantaciones.

Aplicar adecuadamente el Programa de Cierre /

Vivero Distrito de kimbiri Abandono para el tratamiento de cada cantera y
DME.

Vivero Pichari

Resultado esperado Recuperacin de reas de canteras y DME.

mbito de aplicacin En canteras, zona de emplazamiento de equipos,
acopio de materiales.
Responsable Contratista.
Tiempo / Frecuencia Termino del proyecto.
ITEM
Impacto
Causa
Medida preventiva, correctiva
y/o mitigacin.
Distrito de Tambo
Material de relleno de limpieza
de cunetas y otros
Cantera a ser usada con DME
Km 24+000 Quinua
Resultado esperado
mbito de aplicacin
Responsable
Tiempo / Frecuencia
DESCRIPCIN
Perturbacin de ecosistemas.
Instalacin de Campamentos, DMEs, accesos
provisionales para transito.
Se firmara convenios o comodatos con la direccin
regional de Transporte y Comunicacin para acceder a
los campamentos de Tambo y Machente, a fin de no
perturbar los ecosistemas locales.
No se intervendrn reas nuevas, en lo posible se
utilizarn reas ya intervenidas, como caminos de
acceso, canteras y DME existentes, de esta forma se
minimizarn los impactos.
Las reas intervenidas de restaurarn en lo posible hasta
su estado original de modo que la perturbacin se
revierta.
Para la recuperacin de reas alteradas se usar el
material orgnico recuperado antes de la explotacin de
las canteras, en caso se requiera se colocar suelo
orgnico, (tierra de chacra, que deber tener como
mnimo 20 cm.
Se aprovechara las canteras abandonadas sin plan de
cierre, a fin de ser utilizadas como DME.
Se harn convenios con los municipios que cuentan con
viveros agroforestales para la etapa de cierre de
campamentos y canteras.
Minimizar o mitigar los impactos negativos en el
ecosistema local.
A lo largo de la carretera, principalmente en las zonas de
acceso provisionales y canteras
Contratista.
Tiempo de vida del proyecto
6.1.3. Medio Social Y Cultural
ITEM
Impacto
Causa
Medida Preventiva, Correctiva y/o
de Mitigacin
Comunidad Ashaninca Kimbiri
Nativo
Centro Poblado - Puerto Ene
Distrito de Quinua
Resultados esperados
mbito de aplicacin
Responsable
Tiempo / Frecuencia
DESCRIPCIN
Generacin de conflictos sociales.
Uso de recursos como agua, material de cantera,
prstamo y reas para DME.
Es importante tener un acercamiento ante las
autoridades, organizaciones locales y comunales
para dar a conocer el inicio del trabajo. Es
importante la coordinacin, orientacin y
sensibilizacin para el respaldo a la obra.
Se deber tramitar los permisos y autorizaciones
para el uso de agua, pese al respaldo legal que se
tiene sobre el uso de los recursos ubicados sobre la
franja de derecho de va, a fin de no interferir con las
juntas de regantes y el horario de uso de agua.
Al iniciar los trabajos, el personal a cargo de la obra
deber ser capacitado acerca del comportamiento
que debe adoptar dentro del trabajo y por el tiempo
que permanezca en el, de modo que no sea autor de
conflictos que pueda comprometer el desarrollo
normal de la obra.
Se deber implementar un cdigo de
comportamiento en el centro de trabajo que
contemple: Restriccin para portar armas de fuego,
participar en invasiones de tierras, conflictos con los
lugareos, ingerir bebidas alcohlicas y otras
medidas que se establezcan en el presente plan.
Respetar las tradiciones y costumbres locales,
sensibilizar al equipo tcnico y de campo a fin de no
ser parte de situaciones problemticas que conlleven
a conflictos.
Realizar coordinaciones previas con la comunidad
antes de tareas como intervencin de las canteras
que pasan por sus localidades, desbroce de arboles
ya que conlleva a conflictos.
Que no existan conflictos
En toda la ruta.
Contratista
Ciclo de vida del PIP.
ITEM DESCRIPCIN
Impacto Posible incremento de riesgos por
accidentes.
Causa Incremento de velocidad de circulacin por
mejores condiciones de la va, incremento
de unidades vehiculares por mejor servicio,
existencia de canteras en curvas
Medida Preventiva, Correctiva y/o Prevencin
Se implementar la sealizacin temporal
en los frentes de trabajo que representan
riesgo como canteras ubicadas en curva
ciegas, y cerca a los centros poblados.

Las maquinarias y vehculos contarn con

un adecuado sistema de avisos sonoros y
restricciones de velocidad cerca a los
poblados.
Paleteros para guiar el transito en las zonas
congestionas y de difcil circulacin.

Distribuir a la poblacin local el Manual de

Sealizacion Distrito de Quinua
Educacin Vial, as como difundir los
trabajos que viene implementando el
Contratista.

Tener en cuenta la existencia de los caminos

de herradura en caso se trabaje tramos
colindantes a stos.

Sealizacin y cierre de acceso a las zonas

de cantera en explotacin, puede generarse
derrumbes.

Comunidad Nativa Ashninca asentada en la

va.

Resultados esperados Cero accidentes

mbito de aplicacin Canteras y DME donde existen caminos de
herradura.
Responsable Contratista
Tiempo Tiempo de vida del proyecto
ITEM DESCRIPCIN
Impacto Deterioro de la salud.
Causa Levantamiento de polvo (IRAs )
Medida preventiva, correctiva y/o de Se mantendr un registro de la condicin de salud
mitigacin del personal, refrendado por un certificado mdico
reciente, donde deber indicar si fue vacunado
contra algn tipo de enfermedades endmicas y es
portador de alguna otra enfermedad. Este
certificado mdico deber ser renovado cada 6
meses y no introducir enfermedad alguna en las
poblaciones locales, teniendo nfasis en la zona de
ceja de Selva con la comunidades Indgenas y
Selvticas.

Se realizara una campaa de vacunacin dirigido al

personal Profesional tcnico del Consorcio en
Poblacin Nativa Ashninca coordinacin con el Centro de Salud Local.

Se elaborar un directorio detallado de centros de

salud, en el mbito de influencia directa al tramo
vial a partir del diagnstico Local.

Se deber tener un registro de las enfermedades

endmicas que ocurren en el rea de trabajo a
partir del diagnstico Local.

Se implementacin de un sistema de saneamiento

bsico en los campamentos.

Se deber mantener el control permanente de

polvos cerca a los centros poblados, humedeciendo
Jvenes Madres Ashnincas las fuentes que lo originen.

El desarrollo de los trabajos cercanos a centros

poblados se deber realizar en un slo turno diurno
(7:00 a.m. 6:00 p.m.).

Se deber controlar la generacin de ruidos cerca a

los poblados, de modo que no se perturbe la
tranquilidad de la poblacin.

Comunidad de Tambo

Resultado esperado No se registran el brote de enfermedades entre los

trabajadores.
mbito de aplicacin Todo el personal
Responsable Consorcio
Tiempo Ciclo de vida del PIP.
ITEM
Impacto
Causa
Medida preventiva, correctiva
y/o de mitigacin
Emision de polvo en Cantera
sin Plan de Manejo
Resultados esperados
mbito de aplicacin
Responsable
Tempo / Frecuencia
DESCRIPCIN
Molestia de poblacin local por emisin de ruidos y emisin de
polvo
Incremento de emisiones sonoras y polvo, paralizacin del
trnsito, prdida de animales domsticos por atropello y robo.
Como poltica de apoyo social, el 90% de mano de obra no
calificada proviene de las poblaciones asentadas en la zona de
influencia a la obra. Se publicar oportunamente el
requerimiento de los mismos por diversos medios oficiales,
especificando los requisitos mnimos, el nmero de
trabajadores requeridos y la temporada.
El cronograma de interrupcin del trnsito, ser de
conocimiento de las agencias de viaje, puestos policiales y
dems usuarios para que tomen las precauciones del caso.
Cumplimiento de lineamientos de control de emisiones,
generacin de ruidos y restricciones de velocidad. As como el
respeto a la propiedad privada.
Capacitacin a los Trabajadores en el terma de tica y Moral
afn de no generar conflictos por el patrimonio de los habitantes
rurales.
Se monitoreara los ruidos cerca a los principales Centros
poblados, de acuerdo a los Trminos de referencia.
Trabajadores respetan propiedad privada
Pobladores apoyan la ejecucin del proyecto.
En los tramos poblados.
Contratista
Vida del Proyecto
TEM DESCRIPCIN
Impacto Prdida econmica de predios privados.

Causa Mantenimiento rutinario, ejercicio de derecho de va.

Medida preventiva correctiva Coordinar y realizar las negociaciones previas a fin de

y/o prevencin compensar los daos ocasionados.

Realizar un listado de predios afectados y visita

personalizada a los dueos de los predios a fin de explicar
los beneficios del proyecto.

Conformacin de taludes adecuados, manejo de crcavas,

conformacin de terrazas de formacin lenta.

Recuperacin de areas con sistemas agroforestales en

Perdida de area agricola coordinacin con Proyectos de municipios locales en
ejecucin.

Diseo de Miradores Tursticos en reas recuperadas sin

aptitud agrcola; canteras, DME, etc.

Coordinacin con Programas de Gobierno Regional y Local a

fin de articularlos a los proyectos productivos que se estn
llevado cabo segn lnea de base del proyecto.
Perdida de rea por accin de
transportistas

Perdida de rea por derrumbes

Resultado esperado Reducir los conflictos sociales

mbito de aplicacin Todo el tramo de conservacin.
Responsable Contratista
Tiempo Ciclo de vida del PIP
6.2. Programa de Seguimiento y Monitoreo Ambiental

6.2.1. Objetivos
Permitir la evaluacin peridica e integrada de la calidad ambiental en su totalidad, que comprende
la calidad del aire, agua y niveles de ruido dentro del rea de influencia del proyecto y poblados,
especficamente en el rea de origen de los contaminantes del medio.

6.2.2. Implementacin

Principales acciones y actividades durante la fase operativa

Teniendo en cuenta que el tramo del Servicio de Conservacin Vial cubre una distancia aproximada
de 306+ 100 kilmetros contractualmente, se ha visto por conveniente que los puntos de control de
la calidad del aire se realicen en aquellos lugares donde hay cercana de poblados (de acuerdo a los
TDRs mas de 500 habitantes), con la finalidad de proteger la salud de los lugareos y lugares donde
se colocarn estructuras de concreto colindantes a flujos de agua.

Monitoreo de la calidad del aire.- Se comprobar la calidad del aire, en rea de explotacin de
canteras y centros poblados, se presentar para cada momento y en la progresiva en que se
encuentre el frente de servicio, segn el detalle del cuadro adjunto.

Puntos de monitoreo: Se deber establecer 2 puntos de monitoreo uno en sotavento y el otro en

barlovento en cada uno de los siguientes lugares:

Cuadro N 21 Puntos de Monitoreo de Aire

N Nombre/De Ubicacin Localizacin

nominacin Progresiva Acceso Lado
de la Condiciones de
Cantera acceso
1 063 + 150 Distrito de La Pie de carretera Derecha
Mar
2 065 + 500 Distrito de La Pie de carretera Derecha
Mar
3 74+500 Distrito de La Pie de carretera Derecha
Mar
4 139+100 Distrito de La Pie de carretera Derecha
Mar
5 200+700 Distrito de 200 mts. Derecha
Pichari
6 93 + 500 Distrito de Rio 1+600 Izquierdo
Tambo

Fuente: rea Tcnica de Obras Consorcio Pichari

Parmetros: Para el caso de las Canteras, solo se monitorear la cantidad de material particulado
(PM10) generado por las actividades extractivas y la emisin de gases de combustin de
caractersticas toxicas provenientes de las maquinarias y equipos el cual es CO (D.S. N 074-2001-
PCM, Estndares Nacionales de Calidad del Aire).

Frecuencia: La frecuencia de monitoreo deber de ser trimestral y se realizar segn las formas y
mtodos de anlisis establecidos en la norma.
(Cuadro N M1)

Monitoreo de los niveles sonoros.- Puntos de monitoreo: Se realizar el monitoreo del nivel
sonoro a fin de prevenir la emisin de altos niveles de ruido que puedan afectar la salud y la
tranquilidad de los trabajadores de la obra; as como de los pobladores, segn sea el caso. Se
monitorearn los niveles ambientales de ruido en dos puntos, de acuerdo a la escala db (A).(Cuadro
M2)

Uno de ellos en el rea donde se realizan los trabajos y el segundo de 100 a 200 m., de acuerdo al
requerimiento de la supervisin. De igual modo el da y la hora se establecer teniendo en cuenta el
cronograma de operaciones.

Los puntos se establecern en los siguientes lugares:

Cuadro N 22 Monitoreo de los niveles sonoros

Ubicacin
Localizacin
Progresiva
063 + 150 Distrito de La Mar Poblado de Tambo.
065 + 500 Distrito de La Mar Cantera Vista Alegre.
74+500 Distrito de La Mar Cantera Ayna
139+100 Distrito de La Mar Cantera Machente
200+700 Distrito de Pichari Cantera Pichari
93 + 500 Distrito de Rio Tambo Cantera Valle Esmeralda
Frecuencia: Se realizarn mediciones trimestrales, siguiendo el cronograma de actividades de obra
del contratista y al mismo tiempo que se realice el monitoreo de Calidad de Aire.

Se tomarn como referencia los niveles mximos permisible que establece el Reglamento de
Estndares Nacionales de Calidad Ambiental para Ruido (D. S. N 085-2003-PCM).

Monitoreo de la calidad del agua.- Durante las actividades de operacin se deber monitorear
todos los cursos de agua que podran verse afectados por las labores propias de esta fase,
principalmente por material particulado proveniente de las actividades realizadas en las canteras y
en los DME; as como contaminantes como grasas, aceites o combustibles provenientes de las
maquinarias y vehculos utilizados.
(Cuadro M3 y M4)

Puntos de monitoreo: Se tomarn muestras en los puntos ubicados a 100 m. aguas arriba y aguas
abajo desde la ubicacin de las canteras adyacentes a ros, para luego realizar los anlisis de
laboratorio correspondientes. Los ros a monitorear son:

Cuadro N 23 Monitoreo de la Calidad del Aguas

FUENTE DE AGUAS MONITOREADOS (11 de Mayo 2010)

PARAMETROS
LOCALIZACION TOMA DE
NOMBRE
PROGRESIVA MUESTRA CLORUROS SULFATOS
PH
(PPM) (PPM) S.S.T *(PPM)
 RIO SUPERIOR 8,01 0,32 4,80 103,0
130+500
SIELLACCASA INFERIOR 8,02 0,29 5,10 105,0
RIO SUPERIOR 7,95 2,48 4,40 94,0
136+800
AYNA INFERIOR 7,98 2,13 4,60 96,0
RIO SUPERIOR 8,12 0,11 5,60 65,0
139+100
MACHENTE INFERIOR 8,12 0,10 5,80 66,0
RIO SUPERIOR 7,32 0,48 11,90 50,0
215+200
TIRINCAVINE INFERIOR 7,34 0,39 12,20 49,0
RIO SUPERIOR 7,40 3,78 8,80 49,0
FUNDO VISTA 232+600
ALEGRE INFERIOR 7,40 3,71 9,10 50,0
Fuente: Resultado del Anlisis de Cinco Puntos de Agua, realizado por la Universidad San Cristbal de
Huamanga-Ver Anexo Elaboracin cuadros DDZ

Parmetro: Los parmetros a monitorearse son: aceites y grasas, pH, conductividad, sulfatos, dureza
total, slidos totales disueltos, slidos sedimentables, slidos totales suspendidos, slidos totales.

Frecuencia: Deber ser trimestral. Se recomienda utilizar como referencia los valores mximos
permisibles segn lo establecido en el Reglamento de la Ley General de Aguas, para la Clase III
(Decreto Supremo N 007-83-SA, modificado por Decreto Supremo N 003-2003-SA).

6.3. Programa de Educacin y Capacitacin Socio-ambiental

6.3.1. Objetivo

El Programa de Educacin y Capacitacin Socio-ambiental esta orientado a crear y lograr una

conciencia ambiental y responsabilidad social de parte de la poblacin local y entidades involucradas
en el proyecto, para los efectos de la conservacin de los recursos naturales existentes en el mbito
del mismo, rea de influencia directa de carretera desde el distrito de Quinua de Ayacucho, pasando
por La Convencin Cuzco en los distritos de Kimbiri y Pichari, hasta el Departamento de Junn,
Provincia de Satipo, Distrito de Satipo, Centro Poblado Valle Esmeralda - Punta Carretera; poniendo
de manifiesto que las prcticas inadecuadas producen el deterioro en el entorno natural y que
muchas veces, las afectaciones van en desmedro de las obras proyectadas; lo que alterara la vida
til de la carretera. Asimismo, lograr sensibilizar a la poblacin humana, asentada a lo largo de la
carretera, sobre la importancia que tiene, la ejecucin del Proyecto, para el desarrollo econmico-
productivo de la poblacin local y de los pueblos que interconecta sta va.

6.3.2. Implementacin

Por tratarse de un programa de capacitacin Socio-ambiental para el personal que labora en la obra,
tanto como ingenieros, tcnicos y obreros, y terceras personas que prestan servicios al Contratista y
pobladores asentados en los tramos de la carretera; se utilizarn mtodos andraggicos, que es la
disciplina que se ocupa de la educacin y aprendizaje del adulto.

Los temas de capacitacin del recurso humano sern en reas prioritarias detectadas de necesidad
de capacitacin, teniendo como fundamento bsico la Ley General del Ambiente N 28611 y Ley
General de Residuos Slidos N 27314; Ley General de Salud N 26842 y el Manual de Diseo
Geomtrico de Carreteras DG 2001 R.D. N 1146-2000-MTC/15.17 del 27 de Diciembre del 2000.

El Contratista, a travs de la Jefatura Ambiental y un Coordinador Ambiental, son los responsables

de la ejecucin del presente Plan de Manejo Socio-ambiental. Los integrantes de este Programa,
sern profesionales en ingeniera ambiental con especializacin y experiencia profesional en Manejo
de Recursos Naturales y Medio Ambiente e implementacin de planes de manejo ambiental en obras
de ingeniera, quienes tendrn bajo su responsabilidad la conduccin y ejecucin de los eventos
programados.

Se conformar un Comit de Vigilancia y Control Socio-ambiental, Seguridad y Salud Ocupacional,

que coadyuvar al cumplimiento de los objetivos del presente Plan. Asimismo, se implementar un
Cdigo de tica y Conducta Social.

La poblacin objetivo para ser capacitada, es el personal de la Empresa Contratista, personal de

Obra y Administrativo, asimismo, terceras personas que presten servicios a la Empresa Contratista.
Tambin estn comprendidos en esta la poblacin colindante con la carretera, para la difusin y
sensibilizacin, las personas de los caseros, anexos y/o comunidades asentados a lo largo de los
tramos de carretera desde Quinua hasta Punta carretera, de los lugares siguientes:

Localidad de Wari 000+00, Localidad de Quinua 018+100, Localidad de Tambo 063+150, Localidad
de Acco 073+100, Localidad de Osno 074+050, Localidad de CCano, Localidad de Challahuamayo
baja, 078+250, Localidad de Challahuamayo alta 081+450, Localidad de Mahuayura 084+910,
Localidad de Choque 092+750, Localidad de Tincui 092+950, Localidad de Panti 096+110, Localidad
de Ccano 112+800, Localidad de Calicanto 123+450, Localidad de Tutumbaru 129+950, Localidad de
Ayna San Francisco136+840, Localidad de Machente 141+540, Localidad de CCentabamba
147+050, Localidad de Villa San Cristbal 148+350, Localidad de Nueva Unin 150+250, Localidad
de San Pedro 151+600, Localidad de Sta. Fe de Pucayacu, 154+600, Localidad de Unin Mantaro
155+650, Localidad de Villa Libertad 157+450, Localidad de Limonchayacc 161+350, Localidad de
Sta. Cruz de Rosario 164+050, Localidad de Rosario 164+120, Localidad de Nuevo Progreso
Naranjal 165+000, Localidad de Nueva Florida 168+500, Localidad de San Francisco 175+650,
Localidad de Kimbiri 00+000, Localidad de Sampantuari 005+500, Localidad de Comunachari
007+780, Localidad de Ubiato 009+400, Localidad de Cata Omaya 011+500, Localidad de Pichari
018+100 Localidad de San Martin Otari 024+700, Localidad de Tiricanvini 40+600; Localidad de
Puerto Mayo 35+900, Localidad de Quista 035+450, Localidad de Teresa 043+600, Localidad de
Mantaro 047+950, Localidad de Cocos 054+800, Localidad de Natividad 062+600, Localidad de
Puerto Ene 068+650, Localidad de Valle Esmeralda 093+000.

Cuadro N 24 Poblacin Beneficiaria Directa

o
o
6.3.3. Temtica de capacitacin

Las temticas impartidas dependern de cada una de las poblaciones objetivo.

a) Al personal de obra:

Se tratarn tres temas de importancia para el correcto desarrollo de las actividades programadas en
las obras de construccin y mantenimiento, entre las cuales figuran:

Seguridad laboral.
Donde se tratarn temas principalmente sobre medidas de seguridad e higiene en el trabajo,
prevencin de accidentes, primeros auxilios y organizacin de las operaciones de socorro; a fin de
dar cumplimiento a la Norma Tcnica de Edificacin E-120.

Aspecto socio-ambiental.
Se tratar temas sobre sensibilizacin ambiental, responsabilidad social, as como referente al
manejo, tratamiento y disposicin final de residuos slidos, medidas preventivas y/o correctivas de
impactos de las diferentes actividades de la Obra sobre el ambiente y los recursos naturales, y del
ambiente sobre la carretera, as como aspectos de relaciones comunitarias.

Procedimientos ante emergencia

Se tratarn temas sobre procedimientos ante la ocurrencia de incendios, accidentes de personal,
derrames de combustible, huaycos, derrumbes, entre otros. Se capacitar a un grupo del personal
por frente de trabajo, en cuanto a labores de rescate, primeros auxilios y procedimientos ante la
ocurrencia de emergencias.

Las actividades de educacin y capacitacin socio-ambiental, al personal de Obra, se realizarn en

el Campamento de Obra en Mantaro, Tambo y Machente, estos se realizarn una vez por semana
(sbados) y tendrn una duracin de 30 minutos por da.

b) A la poblacin local

El Contratista, con conocimiento del MTC Provas Nacional, a de la Supervisin, organizar, en

coordinacin con las autoridades del gobierno distrital de Quinua, Distrito de Tambo, Distrito de San
Francisco, Distrito de Kimbiri, Distrito de Pichari, C.P. CCano, C.P. Machente, C.P. Puerto Ene, C.P.
Valle Esmeralda, y C.P. Punta Carretera, quienes se encuentran involucrados en el rea de influencia
del corredor vial; charlas para los pobladores involucrados en el rea de influencia de la carretera, en
educacin y capacitacin socio-ambiental referente a los diferentes impactos de las obras y
actividades del Proyecto sobre el ambiente. Tales como:

Salubridad;
Saneamiento bsico;
Conservacin y preservacin del ambiente y de los recursos naturales;
Contaminacin ambiental;
Instalaciones al lado de la carretera (Faja de Dominio);
Manejo, tratamiento y disposicin final de residuos slidos.

El Contratista proporcionar manuales de educacin y capacitacin sobre los temas expuestos

anteriormente.

El perodo de Capacitacin Socio-ambiental, dirigido a pobladores de las 15 localidades (de las 47

que pasan por el Tramo solo las que superan los 500 habitantes segn los TDRs), se realizar dos
veces por ao, durante el perodo de cinco aos, tiempo que durar el Contrato de Conservacin
Vial.

6.4. Programa de Manejo de Campamentos

6.4.1. Objetivo
Los objetivos del presente Programa son dar la mayor comodidad, confort y seguridad a los
trabajadores del consorcio, implementando en los tramos de ejecucin de las Obras del Proyecto,
campamentos que den el mayor confort y comodidad en las habitaciones as como sanidad y
seguridad en las reas de comedor y servicios higinicos

- Campamento Machente
El Consorcio cuenta con 56 trabajadores (adems de 04 pymes con cerca de 40 personas), quienes
se distribuyen entre tres campamentos; un Campamento Principal de Machente, el segundo en
Tambo, el tercero y el ltimo en Mantaro.

El Campamento Principal de Machente se encuentra ubicado en Ayacucho, Distrito de San

Francisco, CP Machente la progresiva Km. 144 + 000, del tramo Tambo - San Francisco, a una altura
de 532 m.s.n.m. en las coordenadas 18 L 0612497 UTM 8646695.

El campamento cuenta con 13 dormitorios los primeros 11 con un rea de 12m2 cada uno en el que
descansan dos personas en sus respectivos camarotes, adems de un cuartel de 70m2 en la que
hay 10 camarotes con capacidad de 20 personas, cuenta con dos almacenes de los cuales uno es el
principal en uso, cuenta adems con tres duchas y un bao con tres servicios higinicos, se tiene
adems una cocina, un patio de mquina de 891 m2, la seguridad est garantizada por el cerco
perimtrico, se cuenta adems con una plataforma , servicio de agua potable, deposito de RRSS.

El campamento alberga a un Pool de maquinaria pesada entre ellas: 01 cargador frontal, 01 moto
niveladora, 01 rodillo, 01 mini cargador, adems de 01 camioneta 4X4, dos camioncitos, etc.

La capacidad del Campamento Principal es para 40 personas; donde permanentemente laboran 15

personas. Aqu se alberga el personal tcnico y administrativo de Obra proveniente de los tramos
cercanos.

Fotos de Campamento Machente inicio de Servicio

 Remodelacin y Mejoramiento del Campamento

A 600 metros de distancia se ubica el grifo Santa Cruz, el centro mdico ms cercano es el Puesto
de Salud Machente el que se encuentra a 200 mts. de distancia, seguido de Ccano y el Hospital de
Apoyo San Francisco, No existe centro de reciclaje de RRSS o planta de tratamiento de aguas.

El centro mdico ms cercano es el Puesto de salud es;

Cuadro N 25 Centro de Salud ms cercanos al Campamento

Regin Provincia Distrito Categora Centro de salud Distancia Telfono

de
Machente a
Ayacucho La Mar Tambo Posta de PS Ccano 28 km 85-5103
salud
La Mar Tambo Posta de Machente 0+200 km 85-5103
salud
San Ayna Hospital de San Francisco 34 Km. 85-5103
Francisco Apoyo 85-5083
Fuente; Diagnostico; Local 2010

El campamento data del ao 1974 en que perteneca al sector Transporte (Ministerio) el ao 2002 es
transferido a PROVIAS Nacional y el ao 2008 con la transferencia de funciones a las regiones es
entregado a la Direccin Regional de Transporte y Comunicacin en la actualidad se encuentra en
cesin de uso mediante un convenio con la DRTC a fin de intervenir en el presente servicio vial, por
un periodo de cinco aos.

- Campamento Tambo
El Campamento Tambo se encuentra ubicado en Ayacucho, Distrito de La Mar, CP Tambo la
progresiva Km. 63 + 450, del tramo Quinua Tambo. En L18 0606230 y UTM 8568376 a 3,270
m.s.n.m.
 ,

Campamento Tambo Chicctorumi

El campamento cuenta con 10 dormitorios los primeros 10 con un rea de 12m2 cada uno en el que
descansan dos personas en sus respectivos camarotes, adems de dos cuartos de 24 m2 en la que
hay 04 camarotes con capacidad de 08 personas, cuenta con tres almacenes de de los cuales uno
es el principal en uso, cuenta adems con 4 SSHH individuales y tres duchas con sus respectivas
thermas por el frio de la zona, una oficina de 28 m2 con sus respectivos muebles, adems de una
cocina, un patio de mquina de 900m2, la seguridad est garantizada por el cerco perimtrico, se
cuenta adems con una plataforma , servicio de agua potable.

El campamento tiene una capacidad de albergar a 36 personas cmodamente; donde

permanentemente laboran 15 personas. Aqu se alberga el personal de Obra proveniente de los
tramos cercanos.

Cuadro N 26 Centro de Salud ms cercanos al Campamento

Regin Provincia Distrito Establecimiento Salud Distancia Telfono

de tambo a Emergencia
Categora Nombre Km/Tiempo
Ayacucho La Mar Tambo Centro de CS Tambo 0 +300Km S /T
Salud
La Mar Tambo Posta de PS Qaruapampa 2 km S /T
salud
La Mar Tambo Posta de PS Osno 11 km S /T
salud
La Mar Tambo Posta de PS Vicus 14 km S /T
salud
La Mar Tambo Posta de PS 16 km S /T
salud Challhuamayo
 Fuente; Diagnostico; Local 2010
*Sin telfono; Solo cuentan con Celulares particulares del medico encargado

- Campamento Mantaro
El Campamento Mantaro se encuentra ubicado en Cuzco, Distrito de Pichari, CP Mantaro la
progresiva Km. 48+050, del tramo San Francisco Punta de Carretera. L18 0615088 y UTM
8637580 a 551 m.s.n.m.

El campamento cuenta con 13 dormitorios los primeros 06 dobles y 07 individuales con un rea de
12m2 cada uno en el que descansan dos personas en sus respectivos camarotes, cuenta con un
almacn principal en uso, cuenta adems con 2 SSHH y tres duchas, se cuenta adems con servicio
de agua potable.

La capacidad del Campamento es para 20 personas; donde permanentemente laboran 15 personas.

Aqu se alberga el personal de Obra proveniente de los tramos cercanos.

El centro mdico ms cercano es el Puesto de salud Mantaro que est a 0+200 Km de distancia:

Cuadro N 27 Centro de Salud ms cercanos al Campamento

Regin Provincia Distrito Establecimiento Salud Distancia Telfono

de tambo a Emergencia
Categora Nombre Km/Tiempo
Cuzco La Pichari Centro de CS Mantaro 30 Km # 221917
Convencin Salud
Pichari Centro de Cs Pichari 30 km # 221917
Salud
Fuente; Diagnostico; Local 2010

6.4.2. Implementacin de Campamentos

El campamento principal Machente viene trabajando desde hace mas de 36 aos a travs de MTC y
posteriormente con PROVIAS nacional y entregado a la regin el ao 2008, a la fecha se ha
remodelado, implementando servicios higinicos de material noble mejorando los interiores y
exteriores de las habitaciones y cerco perimtrico, SSHH, puertas y portn principal.

Actualmente, en el rea destinada al Campamento Machente (891 m2), se ha considerado una

oficina del Residente de Obra, para dormitorios, ambientes para almacn, cocina, SSHH y rea para
el Patio de Mquinas. Para la ubicacin y funcionamiento del Patio de Mquinas se ha considerado
la distancia prudencial del curso de agua, la proteccin del suelo y flora. Asimismo, se proyecta la
construccin de plataformas de concreto que evitaran que el combustible, lubricantes y aditivos
derramados se diseminen sobre el suelo.

Por lo general, el mantenimiento peridico de equipos, maquinarias y unidades vehiculares, se

realizarn fuera del rea de la Obra; slo se permitirn realizarlas, en el Campamento Principal, en
casos urgentes, para ello se contar con un depsito hermtico, donde se dispondrn los residuos
de aceite y otros, para luego ser trasladados al Grifo Cruz de Chalpon en Huamanga Ayacucho, o
a las estaciones abastecedoras de combustibles en Pichari.
El campamento contar con los servicios bsicos de agua para consumo humano, ya que cuenta con
la conexin establecida por PROVIAS; contar con un sistema de disposicin y tratamiento de aguas
residuales domsticas (pozo sptico de 3 m x 4 m de seccin, por 2 m de profundidad, ubicado en la
entrada derecha del Campamento.

Asimismo, se manejar adecuadamente y dispondrn temporalmente los residuos slidos

domsticos, que luego sern trasladados, peridicamente, a los micro relleno sanitario (Machente) a
cargo del Contratista.

El Campamento Tambo, viene trabajando desde hace mas de 30 aos a travs de MTC y
posteriormente con PROVIAS nacional, a la fecha se ha remodelado, implementando servicios
higinicos de material noble, se ha instalado termas elctricas y cableado adecuado, mejorando los
interiores y exteriores de las habitaciones y cerco perimtrico, puertas y portn principal, almacn y
deposito de agua.

Actualmente, en el rea destinada al Campamento Tambo (1,476 m2), se ha considerado una oficina
del Residente de Obra, la infraestructura existente contempla ambientes para dormitorios, ambientes
para almacn, cocina, SSHH y rea para el Patio de Mquinas. Para la ubicacin y funcionamiento
del Patio de Mquinas se ha considerado la distancia prudencial del curso de agua, la proteccin del
suelo y flora. Asimismo, se proyecta la construccin de plataformas de concreto que evitaran que el
combustible, lubricantes y aditivos derramados se diseminen sobre el suelo.

Por lo general, el mantenimiento peridico de equipos, maquinarias y unidades vehiculares, se

realizarn fuera del rea de la Obra; slo se permitirn realizarlas, en el Campamento Principal, en
casos urgentes, para ello se contar con un depsito hermtico, donde se dispondrn los residuos
de aceite y otros, para luego ser trasladados al Grifo Cruz de Chalpon en Huamanga Ayacucho, a
una distancia de 80 Km. Aproximadamente.

El campamento contar con los servicios bsicos de agua para consumo humano, ya que cuenta con
la conexin establecida por PROVIAS; contar con un sistema de disposicin y tratamiento de aguas
residuales domsticas (pozo sptico de 3 m x 4 m de seccin, por 2 m de profundidad, ubicado en la
entrada derecha del Campamento.

Asimismo, se manejar adecuadamente y dispondrn temporalmente los residuos slidos

domsticos, que luego sern trasladados, peridicamente, a los micro relleno sanitario (Machente) a
cargo del Contratista.

El rea del Campamento Mantaro, nunca ha sido intervenida para la construccin de la carretera,
hace dos aos vena a desempendose como casa habitacional, el mismo que se ha acondicionado
para el establecimiento del Campamento Principal de Mantaro Pichari.

Actualmente, en el rea destinada al Campamento Mantaro Pichari (400 m2), se ha considerado

instalar mdulos para dormitorios, se ha alquilado ambientes para almacn, los servicios de
alimentacin o pensin, en el almacn, se proyecto la construccin de plataformas de madera que
evitaran que el combustible, lubricantes y aditivos derramados se diseminen sobre el suelo.

Por lo general, el mantenimiento peridico de equipos, maquinarias y unidades vehiculares, se

realizarn fuera del rea de la Obra; slo se permitirn realizarlas, en el Campamento Principal, en
casos urgentes, para ello se contar con un depsito hermtico, donde se dispondrn los residuos
de aceite y otros, para luego ser trasladados al Grifo Cruz de Chalpon en Huamanga Ayacucho, o
a las estaciones abastecedoras de combustibles en Pichari.
El campamento contar con los servicios bsicos de agua para consumo humano, aun no cuenta
con la conexin establecida en la casa; contar con un sistema de disposicin y tratamiento de
aguas residuales domsticas (pozo sptico de 3 m x 4 m de seccin, por 2 m de profundidad,
ubicado en la parte posterior del Campamento.

Asimismo, se manejar adecuadamente y dispondrn temporalmente los residuos slidos

domsticos, que luego sern trasladados, peridicamente, a la planta de residuos orgnicos de
Kimbiri y Pichari, a cargo del Contratista.

Planta de Residuos slidos distrito de Kimbiri Planta de Residuos slidos Pichari

6.5. Programa de Manejo de Canteras

Consiste en el acondicionamiento y nivelacin de las canteras utilizadas para la conservacin vial de

la carretea Quinua San Francisco Unin Mantaro (Puerto Ene) Punta de carretera. A travs de
las actividades sealadas a continuacin.

6.5.1. Objetivo

Los objetivos del presente Programa son minimizar y evitar la afectacin al ambiente y el
desarrollo de las actividades cotidianas de la poblacin, en los tramos de ejecucin de las Obras
del Proyecto; lo que involucra en determinados casos la propiedad privada, estructuras
adyacentes, caminos de herradura, trnsito vehicular y de personas, los cursos de agua,
cunetas, alcantarillas y pases de agua, as como la conservacin de la morfologa y el paisaje del
rea de canteras.

En los casos de explotacin de canteras de agregados, de cauces de ros, la extraccin de

materiales se llevar a cabo en coordinacin con los Gobiernos Locales del mbito e instituciones
pertinentes, como la Administracin Local de Aguas, Direccin Regional de Energa y Minas.(*)

6.5.2. Implementacin

Las actividades a implementarse para la explotacin de canteras, considerarn los siguientes

aspectos tcnicos de manejo ambiental y de seguridad:
En el caso de canteras de material para afirmado, la extraccin debe considerar la altura del talud de
corte; requirindose en estos casos un manejo adecuado para la extraccin del material,
conformando en determinados casos, un sistema de banquetas.

Se utilizarn cintas de sealizacin preventiva en el permetro de la cantera en explotacin, con el

objeto de evitar el ingreso de personas extraas y consecuentemente posibles accidentes.
El talud de final de corte deber ser estable, considerando la estabilidad del tipo de material
explotado. En el caso de canteras que sern utilizadas posteriormente como botadero para
material excedente, se tendrn las mismas consideraciones, incluyendo la ejecucin de un muro
seco en la parte frontal de la cantera para evitar que el material invada, por arrastre o derrumbe, la
plataforma de la va y colmatacin de cunetas.

En forma general, el material excedente del proceso de explotacin de canteras, ser retirado a los
botaderos ms cercanos.

En el caso de la cobertura vegetal y suelo orgnico, de la parte superficial de cantera, se dispondr

adecuadamente sobre el rea adyacente a la cantera, para la posterior recomposicin de la
superficie de cantera cerrada.

En el caso de cantera de material de agregados, en las riberas de los cursos de agua, en la

extraccin se considerarn aspectos de seguridad para no afectar el cause natural del curso de agua
y evitar la socavacin de los taludes de reas adyacentes.

En cuanto a las consideraciones de manejo ambiental en la explotacin de canteras, se tendr en

cuenta lo indicado en el Item del Programa de Control y/o Mitigacin Ambiental.

6.5.3. Canteras Identificadas

A continuacin se describen las medidas de control y de seguridad en la explotacin de las canteras,

identificadas por progresivas. Recomendando, para ello, el cumplimiento del objetivo del presente
Programa y las medidas sealadas para su implementacin.
Cuadro N 28 CANTERAS IDENTIFICADAS A SER EXPLOTADAS POR EL CONSORCIO
 Fuente; Estudio de Canteras Consultor; Ing., Adolfo Cabrera Prez
Las medidas de manejo de canteras se tienen en el anexo respectivo.

Cantera 236+700:
Progresiva Km 236+700: Tramo San Francisco Punta de Carretera.

Panel Fotogrfico

Cantera KM 236+700

Cantera ubicada al lado derecho de la va, en el sector San Francisco Punta de Carretera a la
altura de 536 m.s.n.m en la progresiva Km 236+700, con acceso directo a la carretera en servicio.
De propiedad privada, distrito de Pichari, provincia de La Convencin, Regin Cuzco.

Actividades a realizar:

Tiene una potencia de explotacin de 3750 M3.

Para la extraccin de material se utilizarn maquinarias como tractor, cargador frontal, volquetes y
retroexcavadoras.

Se realizarn actividades de limpieza en la capa superficial, que cubren el material gravoso a

explotar.

Se efectuar el carguo de material para afirmado, eliminando bolonera mayor a 6.

Se tendr en cuenta el mantenimiento y limpieza de cunetas, a fin de mantenerlas operativas.

Se mantendr un talud de corte adecuado.

La existencia de propiedad privada cercana, como se observa en la parte superior de la fotografa,

requiere de coordinacin entre el Contratista y el Propietario del terreno adyacente; para que el
proceso de explotacin de la cantera se realice sin contratiempo ni malestar de los posibles
afectados.

Se efectuar la sealizacin respectiva para la explotacin de cantera, debido a que la misma se

encuentra en un tramo en curva, fin de mantener una segura transitabilidad vehicular y peatonal.
 Cantera 233+400:
Progresiva Km 233+400: Tramo San Francisco Punta de Carretera.

Panel Fotogrfico

Cantera KM 233+400

Cantera ubicada al lado derecho de la va, en el sector San Francisco Punta de Carretera a la
altura de 528m.s.n.m en la progresiva Km 233+400, con acceso directo a la carretera en servicio.
De propiedad privada, distrito de Pichari, provincia de La Convencin, Regin Cuzco.

Actividades a realizar:

Tiene una potencia de explotacin de 7,200 M3.

Para la extraccin de material se utilizarn maquinarias como tractor, cargador frontal, volquetes y
retroexcavadoras.
Se realizarn actividades de limpieza en la capa superficial, que cubren el material gravoso a
explotar.

Se tendr en cuenta el mantenimiento y limpieza de cunetas, a fin de mantenerlas operativas.

Se mantendr un talud de corte adecuado.

Se efectuar la sealizacin respectiva para la explotacin de cantera, debido a que la misma se

encuentra en un tramo en curva, fin de mantener una segura transitabilidad vehicular y peatonal.

Cantera 232+600:
Progresiva Km 232+600: Tramo San Francisco Punta de Carretera.

Panel Fotogrfico
 Cantera KM 232+600

Cantera ubicada al lado derecho de la va, en el sector San Francisco Punta de Carretera a la
altura de 544 m.s.n.m en la progresiva Km 232+600, con acceso directo a la carretera en servicio.
De propiedad privada, distrito de Pichari, provincia de La Convencin, Regin Cuzco.

Actividades a realizar:

Tiene una potencia de explotacin de 60,000 M3.

Rendimiento; 90%

Para la extraccin de material se utilizarn maquinarias como tractor, cargador frontal, volquetes y
retroexcavadoras.
Se realizarn actividades de limpieza en la capa superficial, que cubren el material gravoso a
explotar.

Se tendr en cuenta el mantenimiento y limpieza de cunetas, a fin de mantenerlas operativas.

Se mantendr un talud de corte adecuado.

Se efectuar la sealizacin respectiva para la explotacin de cantera, debido a que la misma se

encuentra en un tramo en curva, fin de mantener una segura transitabilidad vehicular y peatonal.

Cantera 270+200:
Progresiva Km 270+200: Tramo San Francisco Punta de Carretera.

Panel Fotogrfico
 Cantera Km 270+200

Cantera ubicada al lado derecho de la va, en el sector San Francisco Punta de Carretera a la
altura de 636 m.s.n.m en la progresiva Km 270+200, con acceso directo a la carretera en servicio.
Con un rea de 7,200m2 De propiedad privada, distrito de Pichari, provincia de La Convencin,
Regin Cuzco.

Actividades a realizar:

Tiene una potencia de explotacin de 21,600 M3.

Rendimiento; 100%

Para la extraccin de material se utilizarn maquinarias como tractor, cargador frontal, volquetes y
retroexcavadoras.
Se realizarn actividades de limpieza en la capa superficial, que cubren el material gravoso a
explotar.

Se tendr en cuenta el mantenimiento y limpieza de cunetas, a fin de mantenerlas operativas.

Se mantendr un talud de corte adecuado.

Se efectuar la sealizacin respectiva para la explotacin de cantera, debido a que la misma se

encuentra en un tramo en curva, fin de mantener una segura transitabilidad vehicular y peatonal.

Cantera 267+300:
Progresiva Km267+300: Tramo San Francisco Punta de Carretera.

Panel Fotogrfico
 Cantera Km 267+300

Cantera ubicada al lado derecho de la va, en el sector San Francisco Punta de Carretera a la
altura de 583 m.s.n.m en la progresiva Km 267+300, con acceso directo a la carretera en servicio.
Con un rea de 1,000m2 De propiedad del Estado, distrito de Pichari, provincia de La Convencin,
Regin Cuzco.

Actividades a realizar:

Tiene una potencia de explotacin de 4,000 M3.

Material a explotar: Desechos de Roca
Rendimiento; 100%

Para la extraccin de material se utilizarn maquinarias como tractor, cargador frontal, volquetes y
retroexcavadoras.
Se realizarn actividades de limpieza en la capa superficial vegetal, que cubren el material gravoso a
explotar.

Se tendr en cuenta el mantenimiento y limpieza de cunetas, a fin de mantenerlas operativas.

Se mantendr un talud de corte adecuado.

Cantera 260+100:
Progresiva Km260+100: Tramo San Francisco Punta de Carretera.

Panel Fotogrfico
 Cantera Km 260+100

Cantera ubicada al lado derecho de la va, en el sector San Francisco Punta de Carretera a la
altura de 518 m.s.n.m en la progresiva Km 260+100, con acceso directo a la carretera en servicio.
Con un rea de 18,000m2 De propiedad del Estado, distrito de Pichari, provincia de La Convencin,
Regin Cuzco.

Actividades a realizar:

Tiene una potencia de explotacin de5 4,000 M3.

Material a explotar: Arena hormign y Grava
Rendimiento; 90%

Para la extraccin de material se utilizarn maquinarias como tractor, cargador frontal, volquetes y
retroexcavadoras.
Se realizarn actividades de limpieza en la capa superficial vegetal, que cubren el material gravoso a
explotar.

Se tendr en cuenta el mantenimiento y limpieza de cunetas, a fin de mantenerlas operativas.

Se mantendr un talud de corte adecuado.

Se pondrn seale ya que se encuentra en curva cerrada.

Cantera 260+000:
Progresiva Km260+100: Tramo San Francisco Punta de Carretera.

Panel Fotogrfico
 Cantera Km 260+100

Cantera ubicada al lado derecho de la va, en el sector San Francisco Punta de Carretera a la
altura de 516 m.s.n.m en la progresiva Km 260+000, con acceso directo a la carretera en servicio.
Con un rea de 1,120m2 De propiedad privada, distrito de Pichari, provincia de La Convencin,
Regin Cuzco.

Actividades a realizar:
Tiene una potencia de explotacin de 4,480 M3.
Material a explotar: Desechos de Roca
Rendimiento; 100%
Usos; R, MSR.

Para la extraccin de material se utilizarn maquinarias como tractor, cargador frontal, volquetes y
retroexcavadoras.
Se realizarn actividades de limpieza en la capa superficial vegetal, que cubren el material gravoso a
explotar.

Se tendr en cuenta el mantenimiento y limpieza de cunetas, a fin de mantenerlas operativas.

Se mantendr un talud de corte adecuado.

Cantera 258+600:
Progresiva Km258+600: Tramo San Francisco Punta de Carretera.

Panel Fotogrfico

Cantera Km 258+600

Cantera ubicada al lado izquierdo de la va, en el sector San Francisco Punta de Carretera a la
altura de 539 m.s.n.m en la progresiva Km 258+600, con acceso directo a la carretera en servicio.
Con un rea de 800m2 De propiedad privada, distrito de Pichari, provincia de La Convencin, Regin
Cuzco.

Actividades a realizar:

Tiene una potencia de explotacin de 3,200 M3.

Material a explotar: Desechos de Roca
Rendimiento; 100%
Usos; R, MSR.
Para la extraccin de material se utilizarn maquinarias como tractor, cargador frontal, volquetes y
retroexcavadoras.
Se realizarn actividades de limpieza en la capa superficial vegetal, que cubren el material gravoso a
explotar.

Se tendr en cuenta el mantenimiento y limpieza de cunetas, a fin de mantenerlas operativas.

Se mantendr un talud de corte adecuado.

Cantera 257+800:
Progresiva Km258+600: Tramo San Francisco Punta de Carretera.

Panel Fotogrfico

Cantera Km 257+800

Cantera ubicada al lado izquierdo de la va, en el sector San Francisco Punta de Carretera a la
altura de 539 m.s.n.m en la progresiva Km 257+800, con acceso de 1+400 km a la carretera en
servicio. Con un rea de 900m2 De propiedad del estado, distrito de Pichari, provincia de La
Convencin, Regin Cuzco.

Actividades a realizar:

Tiene una potencia de explotacin de 2,700 M3.

Material a explotar: Material Granular
Rendimiento; 90%
Usos; R, SBG,BG,TS,MACS,MCCP.

Para la extraccin de material se utilizarn maquinarias como tractor, cargador frontal, volquetes y
retroexcavadoras.
Se realizarn actividades de limpieza en la capa superficial vegetal, que cubren el material gravoso a
explotar.

Se tendr en cuenta el mantenimiento y limpieza de cunetas, a fin de mantenerlas operativas.

Se mantendr un talud de corte adecuado.

Cantera 256+900:
Progresiva Km 256+900: Tramo San Francisco Punta de Carretera.

Panel Fotogrfico
 Cantera Km 256+900

Cantera ubicada al lado izquierdo de la va, en el sector San Francisco Punta de Carretera a la
altura de 601 m.s.n.m en la progresiva Km 256+900, con acceso a pie de la carretera en servicio.
Con un rea de 600m2 De propiedad del estado, distrito de Pichari, provincia de La Convencin,
Regin Cuzco.

Actividades a realizar:

Tiene una potencia de explotacin de 2,400 M3.

Material a explotar: Material Granular
Rendimiento; 95%
Usos; R, MSR

Para la extraccin de material se utilizarn maquinarias como tractor, cargador frontal, volquetes y
retroexcavadoras.
Se realizarn actividades de limpieza en la capa superficial vegetal, que cubren el material gravoso a
explotar.

Se tendr en cuenta el mantenimiento y limpieza de cunetas, a fin de mantenerlas operativas.

Se mantendr un talud de corte adecuado.

Se colocaran seales por ser curva cerrada.

Cantera 251+200:
Progresiva Km 2510+200: Tramo San Francisco Punta de Carretera.

Panel Fotogrfico
 Cantera Km 251+200

Cantera ubicada al lado izquierdo de la va, en el sector San Francisco Punta de Carretera a la
altura de 502 m.s.n.m en la progresiva Km 251+200, con acceso a pie de la carretera en servicio.
Con un rea de 600m2 De propiedad Privada, distrito de Pichari, provincia de La Convencin,
Regin Cuzco.

Actividades a realizar:

Tiene una potencia de explotacin de 9,000 M3.

Material a explotar: Material Granular
Rendimiento; 90%
Usos; R, SBG, BG,TS, MACS, MCCP.

Para la extraccin de material se utilizarn maquinarias como tractor, cargador frontal, volquetes y
retroexcavadoras.
Se realizarn actividades de limpieza en la capa superficial vegetal, que cubren el material gravoso a
explotar.
Se tendr en cuenta el mantenimiento y limpieza de cunetas, a fin de mantenerlas operativas.
Se mantendr un talud de corte adecuado.
Se colocaran seales por ser curva cerrada.

Cantera 247+000:
Progresiva Km 247+000: Tramo San Francisco Punta de Carretera.

Panel Fotogrfico

Cantera Km 247+200
Cantera ubicada al lado derecho de la va, en el sector San Francisco Punta de Carretera a la
altura de 532 m.s.n.m en la progresiva Km 247+000, con acceso a pie de la carretera en servicio.
Con un rea de 480 m2 De propiedad Privada, distrito de Pichari, provincia de La Convencin,
Regin Cuzco.

Actividades a realizar:

Tiene una potencia de explotacin de 1,920 M3.

Material a explotar: Material Granular
Rendimiento; 90%
Usos; R, MSR.

Para la extraccin de material se utilizarn maquinarias como tractor, cargador frontal, volquetes y
retroexcavadoras.
Se realizarn actividades de limpieza en la capa superficial vegetal, que cubren el material gravoso a
explotar.
Se tendr en cuenta el mantenimiento y limpieza de cunetas, a fin de mantenerlas operativas.
Se mantendr un talud de corte adecuado.

Cantera 241+200:
Progresiva Km 241+200: Tramo San Francisco Punta de Carretera.

Panel Fotogrfico

Cantera Km 241+200

Cantera ubicada al lado izquierdo de la va, en el sector San Francisco Punta de Carretera a la
altura de 510 m.s.n.m en la progresiva Km 241+200, con acceso a 1+500 de la carretera en
servicio. Con un rea de 1,200 m2 De propiedad Privada, distrito de Pichari, provincia de La
Convencin, Regin Cuzco.

Actividades a realizar:

Tiene una potencia de explotacin de 3,600 M3.

Material a explotar: Material Granular
Rendimiento; 90%
Usos; R, SBG, BG, TS, MACS, MCCP.

Para la extraccin de material se utilizarn maquinarias como tractor, cargador frontal, volquetes y
retroexcavadoras.
Se realizarn actividades de limpieza en la capa superficial vegetal, que cubren el material gravoso a
explotar.

Se tendr en cuenta el mantenimiento y limpieza de cunetas, a fin de mantenerlas operativas.

Se mantendr un talud de corte adecuado.

Cantera Vista alegre Pta. Carretera 231+200:

Progresiva Km 231+200: Tramo San Francisco Punta de Carretera.

Panel Fotogrfico

Cantera Km 231+200

Cantera ubicada al lado derecho de la va, en el sector San Francisco Punta de Carretera a la
altura de 547 m.s.n.m en la progresiva Km 241+200, con acceso a la carretera en servicio. Con un
rea de 3,000 m2 De propiedad Privada, distrito de Pichari, provincia de La Convencin, Regin
Cuzco.

Actividades a realizar:

Tiene una potencia de explotacin de 12,000 M3.

Material a explotar: Arcilla
Rendimiento; 100%
Usos; R, Ligante.

Para la extraccin de material se utilizarn maquinarias como tractor, cargador frontal, volquetes y
retroexcavadoras.
Se realizarn actividades de limpieza en la capa superficial vegetal, que cubren el material gravoso a
explotar.

Se tendr en cuenta el mantenimiento y limpieza de cunetas, a fin de mantenerlas operativas.

Se mantendr un talud de corte adecuado.

Se pondrn lasa seales correspondientes por estar en curva.

Cantera 228+900:
Progresiva Km 228+900: Tramo San Francisco Punta de Carretera.
 Panel Fotogrfico

Cantera Km 228+900

Cantera ubicada al lado derecho de la va, en el sector San Francisco Punta de Carretera a la
altura de 524 m.s.n.m en la progresiva Km 228+900, con acceso de 3+200 km a la carretera en
servicio. Con un rea de 8,000 m2 De propiedad Privada, distrito de Pichari, provincia de La
Convencin, Regin Cuzco.

Actividades a realizar:

Tiene una potencia de explotacin de 48,000 M3.

Material a explotar: Material Granular
Rendimiento; 90%
Usos; R, MSR.

Para la extraccin de material se utilizarn maquinarias como tractor, cargador frontal, volquetes y
retroexcavadoras.
Se realizarn actividades de limpieza en la capa superficial vegetal, que cubren el material gravoso a
explotar.

Se tendr en cuenta el mantenimiento y limpieza de cunetas, a fin de mantenerlas operativas.

Se mantendr un talud de corte adecuado.

Se pondrn las seales correspondientes por estar en curva.

Cantera Puerto Mantaro 228+800:

Progresiva Km 228+800: Tramo San Francisco Punta de Carretera.
 Panel Fotogrfico

Cantera Km 228+800

Cantera ubicada al lado izquierdo de la va, en el sector San Francisco Punta de Carretera a la
altura de 524 m.s.n.m en la progresiva Km 228+800, con acceso de 1+200 km a la carretera en
servicio. Con un rea de 60,000 m2 De propiedad Estatal, distrito de Pichari, provincia de La
Convencin, Regin Cuzco.

Actividades a realizar:

Tiene una potencia de explotacin de 120,000 M3.

Material a explotar: Arana hormign y Grava
Rendimiento; 90%
Usos; R, SBG, BG, TS, MACS, MCCP.

Para la extraccin de material se utilizarn maquinarias como tractor, cargador frontal, volquetes y
retroexcavadoras.
Se realizarn actividades de limpieza en la capa superficial vegetal, que cubren el material gravoso a
explotar.

Se tendr en cuenta el mantenimiento y limpieza de cunetas, a fin de mantenerlas operativas.

Se mantendr un talud de corte adecuado.

Cantera Teresa 226+300:

Progresiva Km 226+300: Tramo San Francisco Punta de Carretera.

Panel Fotogrfico
 Cantera Km 226+300

Cantera ubicada al lado izquierdo de la va, en el sector San Francisco Punta de Carretera a la
altura de 528 m.s.n.m en la progresiva Km 226+300, con acceso de 1+400 km a la carretera en
servicio. Con un rea de 60,000 m2 De propiedad Estatal, distrito de Pichari, provincia de La
Convencin, Regin Cuzco.

Actividades a realizar:

Tiene una potencia de explotacin de 90,000 M3.

Material a explotar: Arena, Hormign y Grava
Rendimiento; 85%
Usos; R, SBG, BG, TS, MACS, MCCP.

Para la extraccin de material se utilizarn maquinarias como tractor, cargador frontal, volquetes y
retroexcavadoras.
Se realizarn actividades de limpieza en la capa superficial vegetal, que cubren el material gravoso a
explotar.

Se tendr en cuenta el mantenimiento y limpieza de cunetas, a fin de mantenerlas operativas.

Se mantendr un talud de corte adecuado.

Se pondrn las seales de seguridad correspondientes ya que el acceso es por el Centro poblado.

Cantera 217+800:
Progresiva Km 217+800: Tramo San Francisco Punta de Carretera.

Panel Fotogrfico
 Cantera Km 217+800

Cantera ubicada al lado izquierdo de la va, en el sector San Francisco Punta de Carretera a la
altura de 541 m.s.n.m en la progresiva Km 217+800, con dos accesos de 1+600 y acceso de
0+500 km a la carretera en servicio. Con un rea de 30,000 m2 De propiedad Estatal, distrito de
Pichari, provincia de La Convencin, Regin Cuzco.

Actividades a realizar:

Tiene una potencia de explotacin de 90,000 M3.

Material a explotar: Arena, Hormign y Grava
Rendimiento; 85%
Usos; R, SBG, BG, TS, MACS, MCCP.

Para la extraccin de material se utilizarn maquinarias como tractor, cargador frontal, volquetes y
retroexcavadoras.
Se realizarn actividades de limpieza en la capa superficial vegetal, que cubren el material gravoso a
explotar.

Se tendr en cuenta el mantenimiento y limpieza de cunetas, a fin de mantenerlas operativas.

Se mantendr un talud de corte adecuado.

Se pondrn las seales de seguridad correspondientes ya que el acceso es por el Centro Poblado.

Cantera 217+200:
Progresiva Km 217+200: Tramo San Francisco Punta de Carretera.

Panel Fotogrfico

Cantera Km 217+200

Cantera ubicada al lado derecho de la va, en el sector San Francisco Punta de Carretera a la
altura de 548 m.s.n.m en la progresiva Km 217+200, con dos accesos de pie de carretera en
servicio. Con un rea de 4,800 m2 De propiedad privada, distrito de Pichari, provincia de La
Convencin, Regin Cuzco.

Actividades a realizar:
Tiene una potencia de explotacin de 38,400 M3.
Material a explotar: Arena, Hormign y Grava
Rendimiento; 85%
Usos; R, MSR.

Para la extraccin de material se utilizarn maquinarias como tractor, cargador frontal, volquetes y
retroexcavadoras.
Se realizarn actividades de limpieza en la capa superficial vegetal, que cubren el material gravoso a
explotar.

Se tendr en cuenta el mantenimiento y limpieza de cunetas, a fin de mantenerlas operativas.

Se mantendr un talud de corte adecuado.

Se pondrn las seales de seguridad correspondientes ya que se encuentra en curva.

Cantera 215+200:
Progresiva Km 215+200: Tramo San Francisco Punta de Carretera.
 Panel Fotogrfico

Cantera Km 215+200

Cantera ubicada al lado derecho de la va, en el sector San Francisco Punta de Carretera a la
altura de 545 m.s.n.m en la progresiva Km 215+200, con acceso de pie de carretera en servicio.
Con un rea de 8,000 m2 De propiedad privada, distrito de Pichari, provincia de La Convencin,
Regin Cuzco.

Actividades a realizar:

Tiene una potencia de explotacin de 48,000 M3.

Material a explotar: Material Granular
Rendimiento; 85%
Usos; R, MSR.

Para la extraccin de material se utilizarn maquinarias como tractor, cargador frontal, volquetes y
retroexcavadoras.
Se realizarn actividades de limpieza en la capa superficial vegetal, que cubren el material gravoso a
explotar.

Se tendr en cuenta el mantenimiento y limpieza de cunetas, a fin de mantenerlas operativas.

Se mantendr un talud de corte adecuado.

Se pondrn las seales de seguridad correspondientes ya que se encuentra en curva.

Cantera Puerto Mayo 210+000:

Progresiva Km 210+000: Tramo San Francisco Punta de Carretera.

Panel Fotogrfico
 Cantera Km 210+000

Cantera ubicada al lado izquierdo de la va, en el sector San Francisco Punta de Carretera a la
altura de 543 m.s.n.m en la progresiva Km 210+000, con acceso de 1+600 de carretera en servicio.
Con un rea de 30,000 m2 De propiedad Estatal, distrito de Pichari, provincia de La Convencin,
Regin Cuzco.

Actividades a realizar:

Tiene una potencia de explotacin de 48,000 M3.

Material a explotar: Arena, Hormign y Grava
Rendimiento; 85%
Usos; R, SBG, BG, TS, MACS, MCCP.
Para la extraccin de material se utilizarn maquinarias como tractor, cargador frontal, volquetes y
retroexcavadoras.
Se realizarn actividades de limpieza en la capa superficial vegetal, que cubren el material gravoso a
explotar.

Se tendr en cuenta el mantenimiento y limpieza de cunetas, a fin de mantenerlas operativas.

Se mantendr un talud de corte adecuado.

Se pondrn las seales de seguridad correspondientes ya que se encuentra en curva.

Cantera Libertad 200+700:

Progresiva Km 200+700: Tramo San Francisco Punta de Carretera.

Panel Fotogrfico

Cantera Km 200+700
Cantera ubicada al lado derecho de la va, en el sector San Francisco Punta de Carretera a la
altura de 556 m.s.n.m en la progresiva Km 200+700, con acceso de 6+600 de carretera en servicio.
Con un rea de 7,200 m2 De propiedad Estatal, distrito de Pichari, provincia de La Convencin,
Regin Cuzco.

Actividades a realizar:

Tiene una potencia de explotacin de 36,000 M3.

Material a explotar: Desechos de Roca
Rendimiento; 90%
Usos; R, MSR.

Para la extraccin de material se utilizarn maquinarias como tractor, cargador frontal, volquetes y
retroexcavadoras.

Se realizarn actividades de limpieza en la capa superficial vegetal, que cubren el material gravoso a
explotar.

Se tendr en cuenta el mantenimiento y limpieza de cunetas, a fin de mantenerlas operativas.

Se mantendr un talud de corte adecuado.

Se pondrn las seales de seguridad correspondientes ya que se encuentra en Centro Poblado.

Cantera 200+700:
Progresiva Km 200+700: Tramo San Francisco Punta de Carretera.

Panel Fotogrfico

Cantera Km 200+700

Cantera ubicada al lado derecho de la va, en el sector San Francisco Punta de Carretera a la
altura de 620 m.s.n.m en la progresiva Km 200+700, con acceso de 6+600 de carretera en servicio.
Con un rea de 8,000 m2 De propiedad Estatal, distrito de Pichari, provincia de La Convencin,
Regin Cuzco.

Actividades a realizar:
Tiene una potencia de explotacin de 64,000 M3.
Material a explotar: Material Granular
Rendimiento; 90%
Usos; R, MSR.

Para la extraccin de material se utilizarn maquinarias como tractor, cargador frontal, volquetes y
retroexcavadoras.

Se realizarn actividades de limpieza en la capa superficial vegetal, que cubren el material gravoso a
explotar.

Se tendr en cuenta el mantenimiento y limpieza de cunetas, a fin de mantenerlas operativas.

Se mantendr un talud de corte adecuado.

Se pondrn las seales de seguridad correspondientes ya que se encuentra en Centro Poblado.

Cantera Camunachari 182+800:

Progresiva Km 182+800: Tramo San Francisco Punta de Carretera.

Panel Fotogrfico

Cantera Km 182+800

Cantera ubicada al lado derecho de la va, en el sector San Francisco Punta de Carretera a la
altura de 603 m.s.n.m en la progresiva Km 182+800, con acceso a pie de carretera en servicio. Con
un rea de 8,000 m2 De propiedad Estatal, distrito de Pichari, provincia de La Convencin, Regin
Cuzco.

Actividades a realizar:

Tiene una potencia de explotacin de 64,000 M3.

Material a explotar: Material Granular
Rendimiento; 90%
Usos; R, MSR.

Para la extraccin de material se utilizarn maquinarias como tractor, cargador frontal, volquetes y
retroexcavadoras.
Se realizarn actividades de limpieza en la capa superficial vegetal, que cubren el material gravoso a
explotar.

Se tendr en cuenta el mantenimiento y limpieza de cunetas, a fin de mantenerlas operativas.

Se mantendr un talud de corte adecuado.

Se pondrn las seales de seguridad correspondientes ya que se encuentra en curva cerrada.

Cantera Kimbiri 174+600:

Progresiva Km 174+600: Tramo San Francisco Punta de Carretera.
Panel Fotogrfico

Cantera Km 174+600

Cantera ubicada al lado derecho de la va, en el sector San Francisco Punta de Carretera a la
altura de 588 m.s.n.m en la progresiva Km 174+600, con acceso a 0+200 km de carretera en
servicio. Con un rea de 30,000 m2 De propiedad Estatal, distrito de Pichari, provincia de La
Convencin, Regin Cuzco.

Actividades a realizar:

Tiene una potencia de explotacin de 60,000 M3.

Material a explotar: Arena, Hormign y Grava
Rendimiento; 90%
Usos; R, SBG, BG, TS, MACS, MCCP.

Para la extraccin de material se utilizarn maquinarias como tractor, cargador frontal, volquetes y
retroexcavadoras.

Se realizarn actividades de limpieza en la capa superficial vegetal, que cubren el material gravoso a
explotar.

Se tendr en cuenta el mantenimiento y limpieza de cunetas, a fin de mantenerlas operativas.

Se mantendr un talud de corte adecuado.

Se pondrn las seales de seguridad correspondientes ya que se encuentra en Centro Poblado.

Cantera San Francisco 172+500:

Progresiva Km 172+500: Tramo San Francisco Punta de Carretera.
 Panel Fotogrfico

Cantera Km 172+500

Cantera ubicada al lado derecho de la va, en el sector San Francisco Punta de Carretera a la
altura de 683 m.s.n.m en la progresiva Km 172+500, con acceso a pie de carretera en servicio. Con
un rea de 5,100 m2 De propiedad Estatal, distrito de Pichari, provincia de La Convencin, Regin
Cuzco.

Actividades a realizar:

Tiene una potencia de explotacin de 60,000 M3.

Material a explotar: Material granular
Rendimiento; 85%
Usos; R, MSR.

Para la extraccin de material se utilizarn maquinarias como tractor, cargador frontal, volquetes y
retroexcavadoras.

Se realizarn actividades de limpieza en la capa superficial vegetal, que cubren el material gravoso a
explotar.

Se tendr en cuenta el mantenimiento y limpieza de cunetas, a fin de mantenerlas operativas.

Se mantendr un talud de corte adecuado.

Se pondrn las seales de seguridad correspondientes ya que se encuentra en pie de carretera.

Cantera 157+500:
Progresiva Km 157+500: Tramo San Francisco Punta de Carretera.

Panel Fotogrfico
 Cantera Km 157+500

Cantera ubicada al lado derecho de la va, en el sector San Francisco Punta de Carretera a la
altura de 1057 m.s.n.m en la progresiva Km 157+500, con acceso a pie de carretera en servicio.
Con un rea de 400 m2 De propiedad Privada, distrito de San Francisco, provincia de Ayna, Regin
Ayacucho.

Actividades a realizar:

Tiene una potencia de explotacin de 1,200 M3.

Material a explotar: Material granular
Rendimiento; 90%
Usos; R, MSR.

Para la extraccin de material se utilizarn maquinarias como tractor, cargador frontal, volquetes y
retroexcavadoras.

Se realizarn actividades de limpieza en la capa superficial vegetal, que cubren el material gravoso a
explotar.

Se tendr en cuenta el mantenimiento y limpieza de cunetas, a fin de mantenerlas operativas.

Se mantendr un talud de corte adecuado.

Se pondrn las seales de seguridad correspondientes ya que se encuentra en curva carretera.

Cantera 157+000:
Progresiva Km 157+000: Tramo San Francisco Punta de Carretera.

Panel Fotogrfico
 Cantera Km 157+000

Cantera ubicada al lado derecho de la va, en el sector San Francisco Punta de Carretera a la
altura de 1063 m.s.n.m en la progresiva Km 157+000, con acceso a pie de carretera en servicio.
Con un rea de 7,000 m2 De propiedad Estatal, distrito de San Francisco, provincia de Ayna, Regin
Ayacucho.

Actividades a realizar:

Tiene una potencia de explotacin de 7,000 M3.

Material a explotar: Material granular
Rendimiento; 90%
Usos; R, MSR.

Para la extraccin de material se utilizarn maquinarias como tractor, cargador frontal, volquetes y
retroexcavadoras.

Se realizarn actividades de limpieza en la capa superficial vegetal, que cubren el material gravoso a
explotar.

Se tendr en cuenta el mantenimiento y limpieza de cunetas, a fin de mantenerlas operativas.

Se mantendr un talud de corte adecuado.

Se pondrn las seales de seguridad correspondientes ya que se encuentra en curva carretera.

Cantera 153+600:
Progresiva Km 153+600: Tramo San Francisco Punta de Carretera.

Panel Fotogrfico
 Cantera Km 153+600

Cantera ubicada al lado derecho de la va, en el sector San Francisco Punta de Carretera a la
altura de 1125 m.s.n.m en la progresiva Km 153+600, con acceso a pie de carretera en servicio.
Con un rea de 12,000 m2 De propiedad Estatal, distrito de San Francisco, provincia de Ayna,
Regin Ayacucho.

Actividades a realizar:

Tiene una potencia de explotacin de 7,000 M3.

Material a explotar: Material granular
Rendimiento; 85%
Usos; R, MSR.

Para la extraccin de material se utilizarn maquinarias como tractor, cargador frontal, volquetes y
retroexcavadoras.

Se realizarn actividades de limpieza en la capa superficial vegetal, que cubren el material gravoso a
explotar.

Se tendr en cuenta el mantenimiento y limpieza de cunetas, a fin de mantenerlas operativas.

Se mantendr un talud de corte adecuado.

Se pondrn las seales de seguridad correspondientes ya que se encuentra en curva carretera.

Se coordinara con la empresa elctrica concesionaria.

*** Se tiene los Anexos correspondientes, puntos de agua y ubicacin Fsica de ambas

6.5.4. Medidas para la mitigacin de impactos

Las medidas generales consideradas para la mitigacin de impactos negativos, son:

Se solicitar la autorizacin pertinente, en cumplimiento a la normatividad vigente, para la

explotacin de canteras y/o comunicar a la Direccin regional de Energa y Minas, Autoridad Local
de Aguas y el Municipio respectivo sobre la extraccin del material para afirmado y ejecucin de
obras de arte. (*)
Se debe de tomar en cuenta que la ubicacin de los bancos de material debern de encontrarse
alejados de los centros de poblacin.

Uso adecuado de implementos de seguridad, por el personal de obra, supervisin y visitantes.

Los frentes de trabajo en las zonas de explotacin de las canteras se deben de delimitar, cercar y
sealizar adecuadamente, para evitar el ingreso de personas ajenas a la obra y evitar posibles
accidentes.

Se conservar, en la medida de lo posible, del material removido tanto vegetal como del horizonte
superficial del suelo (horizonte agrcola), para reutilizarse posteriormente en la recuperacin del sitio
sirviendo como medio de sostn y material biolgico mnimo necesario para el establecimiento de
una cubierta vegetal en la zona, respetando la composicin florstica original del sitio.

El desbroce y corte de vegetal se realizar con sierra de mano, para evitar se produzcan daos en
los suelos y reas aledaas.

El corte de vegetacin ser nicamente por efectos de ejecucin de obra, y no para otros usos, como
el caso de lea para cocinar.

La extraccin del material para afirmado y de rocas, debern cumplir con la normatividad tcnica y
de seguridad respectiva, tales como de talud final, si es el caso de conformacin de banquetas,
sealizacin preventiva; para evitar posibles accidentes.

Humedecimiento de la superficie de suelo del rea de trabajo y del material transportado, para
minimizar la emisin de polvo al aire. (**)

En el transporte de material, cada unidad de carga deber llevar, en la tolva, una malla protectora; y
as evitar que el material sea regado por la va.

Se mantendr humedecido el tramo de va utilizada al transportar el material para afirmado, en la

ejecucin del mantenimiento peridico, a fin de minimizar la generacin de polvos.

Las maquinarias, equipos y unidades de transporte de carga, vehculos de transporte de personal,

debern tener un mantenimiento continuo; para evitar fallas en el funcionamiento de los mismos,
accidentes laborales en relacin a la operacin de maquinarias-equipos y vehculos de transporte o
carga, emisin de gases y ruidos fuera de los Lmites Mximos Permisibles LMP., derrame de
lubricantes, combustible y aditivos.

El almacenamiento del material de cantera ser en lo posible en el rea de cantera ya explotada y

as evitar el uso de reas nuevas; debiendo tener en consideracin el drenaje, el posible arrastre por
el agua de lluvia y generacin de polvos.
Programar la rehabilitacin de la zona inmediatamente despus de que se termine el
aprovechamiento del banco de material de acuerdo al Programa de Cierre y Abandono de Obra;
utilizando el suelo orgnico y vegetacin nativa conservado previamente a la explotacin de
canteras.

(*) Ley que Regula por el Derecho de Extraccin de Materiales de los Causes de los Ros por las
Municipalidades N 28221; Ley General de Expropiacin N 27117; Reglamento de Control de
Explosivos de Uso Civil D.S. N 019-71-IN; D. S., declara que canteras de minerales no metlicos de
materiales de construccin ubicadas al lado de las carreteras en mantenimiento se encuentran
afectas a estas N 011-93-MTC.; Explotacin de Canteras R.M. N 188-97-EM/VMM, del 12-05-97.

(**) D.S. N 023-92-EM.; El Manual Ambiental para el Diseo y Construccin de Vas del Ministerio
de Transportes, Comunicaciones, Vivienda y Construccin

6.6. Programa de Manejo de Depsito del Material Excedente DME.

6.6.1. Objetivo

En el proceso de explotacin de canteras de material para afirmado y de rocas para obras de arte, se
generar material excedente, constituidos por material de limpieza y desbroce, y material que no
cumplen con las especificaciones tcnicas para ser usados en las distintas obras.

Este material excedente, es un porcentaje aproximado del 5% de la potencia bruta de cantera, que
incluye el material de limpieza y desbroce, y en la ejecucin de obras de arte, excedentes de
concreto; que constituyen un volumen de material excedente que modifican el relieve, morfologa y
paisaje del rea intervenida; por lo que se requiere de una disposicin adecuada de los mismos y as
minimizar los impactos negativos descritos.

6.6.2. Implementacin

Como la ejecucin del Proyecto contempla las actividades de conservacin vial, donde el manejo de
volmenes de material excedente de afirmado es aproximadamente el 5%, considerando que la
parte superficial del rea de las canteras ya utilizadas por proyectos anteriores no existe (capa de
suelo orgnico con vegetacin), el material excedente de la limpieza y conservacin de cunetas,
desbroc etc., esta deber de ser conservada para la reposicin, al final de su explotacin; y
teniendo en consideracin la longitud del tramo a conservar; Quinua, Distrito de Tambo, Distrito de
San Francisco, Distrito de Kimbiri, Distrito de Pichari, C.P. CCano, C.P. Machente, C.P. Puerto Ene,
C.P. Valle Esmeralda, y C.P. Punta Carretera (306 + 000 Km.), se ha contemplado una cantidad
adecuada de reas para la disposicin final de material excedente, cada una de las cuales se
adaptan al relieve natural del terreno, que por no tener mayores volmenes; las recomendaciones de
diseo de los mismos se indica en forma general para la implementacin de manejo de DME.

La base legal para implementacin de este Programa es la Ley General del Ambiente N 28611, Ley
General de Residuos Slidos N 27314; Ley General de Salud N 26842 y el Manual de Diseo
Geomtrico de Carreteras DG 2001 R.D. N 1146-2000-MTC/15.17 del 27-12-2000.

Para el material excedente de canteras se sugiere la disposicin en lugares que cumplen los
requisitos de estabilidad de taludes, drenaje e integracin al paisaje y morfologa del rea. Cabe
indicar que, en determinados casos, se han ubicado reas de depsitos de material excedente,
adyacentes a las canteras utilizadas en este Proyecto, aprovechando las depresiones dejadas por la
explotacin de las mismas.

Para el material de desbroce y limpieza, se ha previsto la disposicin de los mismos en depresiones

adyacentes al rea de trabajo, los cuales estn identificados en las progresivas para DME., anexo
correspondiente, dispuestas en forma tal que son cubiertas por el material, libre de materia orgnica,
excedente de canteras. De igual manera, el material excedente de concreto de las obras de arte,
sern dispuestas en los DME de tal forma que en la superficie del mismo, quede cubierto por
material libre de desechos.
 rea identificada para Deposito para material excedente Km 130+000

rea identificada para Deposito para material excedente Km 078+000

6.6.3. Descripcin de actividades Principales:

La cobertura vegetal y suelo orgnico del rea de botaderos se separar, para poder ser utilizado
posteriormente, en el cierre y abandono de canteras, para cubrir y conformar la parte superficial de
los mismos.
Se instalarn en las mrgenes del botadero, barreras de contencin de muro seco o muro contra
talud, para el control de sedimentos, con el propsito de evitar el posible desplazamiento de material
y que estos lleguen a cursos de agua.
La evacuacin de material excedente se realizar de extremo a extremo, mediante el uso de un
tractor, hasta la conformacin de un talud adecuado;
Al ser colocado el material excedente en el DME., el material ser compactado adecuadamente por
capas, para as lograr la estabilizacin del suelo; y evitar posteriores deslizamientos, y en casos
especficos se conformarn banquetas a nivel, cuyas plataformas tendrn inclinacin hacia el talud
conformado, para evitar as el arrastre del material en pocas de lluvia.
 Carretera Tambo Km 46 + 000

Todo material excedente de las labores de lastrado y afirmado sern transportados al respectivo
DME.

Ubicacin de DME.

Relleno sanitario en la localidad de Quinua; lugar Adyacente al DME de

Material excedente de explotacin de canteras.

6.7. Programa de RRSS

6.7.1. Objetivo

Este programa de manejo de residuos slidos tiene por objetivo describir los procedimientos,
sistemas, equipos y estructuras especficas que sern implementados para el manejo y disposicin
de los residuos slidos acorde a la Ley General de Residuos Slidos N 27314; Ley General de
Salud N 26842

En general la filosofa del sistema de manejo de residuos slidos considera en orden de preferencia;
Devolucin a proveedores
Reutilizacin o reciclaje
Envi a operadores externos
Disposicin a rellenos sanitarios o planta de residuos slidos
6.7.2. Implementacin.-

Identificacin y clasificacin de los residuos

Los residuos que se generaran durante las distintas etapas del servicio de conservacin vial han sido
clasificados de acuerdo a los siguientes tipos. Esta clasificacin es relevante para definir la forma
ms apropiada de manejo de cada residuo.

Suelos afectados por Hidrocarburos.- Este material ser generado en caso de derrame de
hidrocarburos, se entiende que hay niveles de afectacin que requieren la intervencin para remediar
los suelos y niveles aceptables de remediacin de acuerdo a guas internacionales de referencia. De
acuerdo al nivel afectado, sern clasificados como;
Suelo apto para uso
Residuo no peligroso
Residuo peligroso

Residuos Orgnicos.- los residuos orgnicos incluyen materiales que se pudren, provenientes del
comedor, durante la fase de construccin y mantenimiento del servicio de conservacin vial.

Residuos slidos no peligrosos.- Los residuos industriales no peligrosos incluyen residuos de

construccin, demolicin y embalajes como concreto , acero estructural , madera, cartones,
plsticos, alambres despuntes de fierro, , tarros y latas vacas de pinturas , adhesivos y otros
similares.

Se realizara la segregacin en origen de distintos tipos de residuos no peligrosos reciclables en

contenedores para vidrios, plsticos, metales, etc. Esto incorporara la prctica de un buen manejo de
los residuos de parte del personal de la obra y facilitara el trabajo de segregacin en los sitios de
almacenamiento de residuos ubicados en los campamentos descritos; Machente, Tambo, Mantaro-
Pichari.

Residuos slidos peligrosos.- Los residuos peligrosos son materiales residuales que no sern
utilizados nuevamente en el sitio y que son considerados reactivos, inflamables, radioactivos
correctivos y/o txicos, segn las normas peruanas la contratista adoptara medida spray su
almacenamiento manipulacin y disposicin de estos materiales en forma segura.
Los residuos peligrosos, que se prevea generaran el presente servicio seria los sgts;
Solventes y aceites usados.
Filtros de aceite y combustibles.
Liquido anticongelante.
Suelos contaminados por hidrocarburos.
Aerosoles y spray que hayan contenido sustancias peligrosas,
Residuos de derrames de sustancias peligrosas.

Instalaciones para el manejo de los residuos

La infraestructura para la gestin integral de los residuos durante la fase del servicio tanto para su
mantenimiento temporal, clasificacin y preparacin para transporte, est compuesta por;
Sitios para acopio de residuos en punto generador.
Patio de gestin de residuos slidos.
Patio de residuos peligrosos.

- Sitio de acopio de residuos en punto generador

En cada frente de trabajo existir un sector delimitado para el almacenamiento de residuos slidos
no peligrosos, denominado Sitio de Acopio de residuos a la espera de su transporte hacia los patios
de Gestin de Residuos ubicados en los campamentos de construccin.

Por otra parte, los residuos peligrosos que se puedan generar en los frentes de trabajo por
operaciones de mantencin de equipos, sern trasladados inmediatamente hacia el patio de residuos
peligrosos del campamento mas cercano. No almacenado de esta forma, residuos peligrosos en los
frentes de trabajo.

- Patio de gestin de residuos

El concepto de gestin de los materiales residuales dar una segunda mirada a los residuos
dispuestos ordenadamente luego de su clasificacin en los Patios de Gestin de Residuos a partir
de los cuales se evaluaran los potenciales de reutilizacin en las diversas actividades del Servicio
Vial, considerando alternativas de reciclaje o rehus interno o externo.
En este lugar se implementaran reas especiales para clasificar y ubicar los diferentes materiales
residuales recolectados.

Los patios de gestin de residuos esteran ubicados en un sector contiguo a los campamentos de de
construccin en un rea determinada.
El patio de gestin de residuos, ser operado por personal capacitado para cumplir sus funciones de
acuerdo con las exigencias de la legislacin Concerniente a este importante aspecto ambiental, se
contara con un libro de registro y los procedimientos necesarios, para asegurar la salud de los
trabajadores y cuidado del ambiente.

- Patio de residuos peligrosos

Los residuos peligrosos sern manejados de forma independiente de los residuos no peligrosos,
para ello existir un patio de almacenamiento de residuos peligrosos en cada campamento, en el
cual tendr piso impermeable y sistemas de conduccin y control de derrames lquidos que evitara
el contacto de estos con el suelo natural; contara con techo , cierre perimetral y control de acceso . la
zona da almacenamiento estar diseada para albergara contenedores transportables , tipo de
tambor los cuales sern de tamao apropiado y compatible con el residuo a almacenar. En estas
Instalaciones se almacenaran principalmente aceites y lubricantes usados.

Los residuos peligrosos sern almacenados separadamente de acuerdo a su grado de peligrosidad,

para evitar contaminacin entre ellos. Cada rea estar debidamente identificada con un cartel
acorde a lo establecido, en la norma peruana la Ley 28611 - Ley General del Ambiente y al igual que
los contenedores.

En el patio estarn disponibles las hojas de datos de seguridad de todos los residuos peligrosos
almacenados como tambin procedimientos especficos para actuar en caso de presentarse alguna
contingencia. Adicionalmente, el rea contara con elementos de prevencin y extincin de incendios,
consistentes en extintores del tipo qumico seco y CO2, para los distintos tipos de incendios
previsibles.

Una vez que se haya acumulado una cantidad suficiente de contenedores con residuos peligrosos se
preceder a su transporte hacia instalaciones autorizadas para su disposicin final. En ningn caso
este periodo de almacenamiento ser mayor a seis meses.

6.7.3. MANEJO DE RESIDUOS ORGANICOS Y SOLIDOS NO PELIGROSOS

Manejo de Residuos
Los resultados de caractersticas inertes tales como los domsticos y los industriales no peligrosos,
sern recolectados desde los puntos de generacin en donde los residuos domsticos orgnicos
dispuestos en bolsas de polietileno y los no peligrosos sern diferenciados en contenedores segn el
tipo de material con potencial de reciclaje, estas sern cerradas al momento de ser retiradas desde
los contenedores y un bolsa nueva sea inmediatamente repuesta en el contenedor vacio, las bolsas
cerradas conteniendo residuos orgnicos sern cargadas en los vehculos habilitados para esta
funcin, este material residual ser enviado directamente relleno sanitario.

Los residuos domsticos no orgnicos e industriales no peligrosos que tengan potencial de reciclado
o rehus sean transportados al patio de gestin de residuos, en esta instalacin sern descargados
en los sectores correspondientes a cada tipo de material, existirn inicialmente reas para maderas,
metales no ferrosos y metales ferrosos, plsticos papeles y cartones. Basndose en la tasa de
generacin de este tipo de residuos Basndose en la tasa industriales no peligrosos que no sea
posible rehusar o reciclar, sern dispuestos en el relleno sanitario.

Se desarrollara un programa manejo de residuos con anterioridad a la construccin del presente

servicio. Este programa contendr mayores detalles que los vertidos en este documento y estar
disponible en las oficinas de los diferentes campamentos.
Los lineamientos de recoleccin manipulacin y transporte de residuos incluyen los siguientes
procedimientos;
Se establecer un cronograma de rutina para la recoleccin y disposicin de los residuo no
peligrosos.
Los elementos generadores de residuos estarn equipados con sus correspondientes
contenedores para disposicin de los mismos.
Se minimizar la manipulacin de residuos durante la construccin para minimizar los puntos de
transferencia.
Se implementaran procedimientos para limitar la generacin de malos olores y la prdida de
residuos.
Se mantendr un alto nivel de importancia al orden y limpieza con prevencin de la sobre
acumulacin de residuos en las instalaciones e;
Inventario, registro sobre los envos de residuos en todas las etapas de su manejo.

Figura N 03 Colores distintivos para el acopio de Residuos por su naturaleza

Para facilitar la coleccin y clasificacin de residuos, se asignara sitios especficos en distintas reas
de la obra para la coleccin de los residuos de manera selectiva. Se designaran reas en el
campamento, los frentes de trabajo y en todos los puntos que lo requieran a lo largo del camino de
acceso a la obra.
Los residuos de la construccin sern acopiados en ubicaciones convenientes junto a las actividades
de construccin, antes de ser transportados al relleno sanitario. Todo residuo de la construccin;
oficinas, mantenimiento de la carretera, de las obras de arte etc, reutilizable ser acumulado y se lo
rehusara en toda la actividad en que sea factible. Los restos de materiales de construccin que no
puedan ser reutilizados sern sometidos a disposicin final al relleno sanitario.

Disposicin
Los residuos domsticos, tanto orgnicos como no orgnicos y los industriales no peligroso, sern
dispuestos en el relleno sanitario municipal ms cercano. Los residuos los industriales no peligroso y
domsticos no orgnicos, se enviaran para su clasificacin el patio de gestin de residuos, en donde
aquellos materiales que puedan ser valorizados se retornaran a rehus y reciclado, los restantes a
relleno sanitario.

Para el caso de neumticos usados, esos sern almacenados hasta tres meses en el patio de
gestin de residuos en su sector y luego retornados al proveedor.

Se desarrollar un programa de manejo y control de roedores e insectos en el rea de manejo de

residuos con la DIGESA y SENASA.

Cuadro N 29 Instalaciones para Manejo de RRSS en el Tramo del Servicio

Relleno Sanitario Ubicacin Observacin

Municipio de Quinua Km 26 a Tambo Relleno Sanitario
Municipio de Tambo Km 9 San Miguel Relleno Sanitario
Municipio de San Km 162 - Rosario Relleno Sanitario
Francisco
Municipio de Kimbiri Km 5 a Pichari Planta de RRSS
Municipio de Pichari Km 10 a Mantaro Planta de RRSS

Fuente; Diagnostico 2,010-CEPL

6.7.4. MANEJO DE RESIDUOS SLIDOS PELIGROSOS

Manejo
La gestin de los residuos industriales peligrosos incorpora el manejo de los aceites y lubricantes
usados y otros residuos provenientes de las actividades de mantenimiento de los equipos. Se estima
una generacin de 20 Tm al ao de residuos peligrosos.

La primera etapa de la gestin de los residuos industriales peligrosos ser su recoleccin la cual se
realizara con los implementos de seguridad y los equipos necesarios que permitan recoger y
almacenar en contenedores adecuados para este tipo de residuos.
Los contenedores sern movidos y trasladados con apoyos mecnicos y transportados en vehculos
habilitados para este tipo de materiales. Su almacenamiento se realizara en los Patio de gestin de
residuos peligrosos, los cuales contaran con todas las exigencias establecidas en la Ley del
Ambiente y su reglamento. Se propondr realizar convenios con los proveedores de los insumos que
generen residuos peligrosos, para retornar los envases y todos aquellos elementos que pudieran ser
reutilizados, minimizando de esta manera la generacin de este tipo de residuos en el servicio de
conservacin vial.

Cuadro N 30 Empresa Peruana con autorizacin Manejo de RR Peligrosos

Empresa Distancia Lima Direccin /Telfono

Marte S.A. Ayacucho Lima Panamericana antigua Km 19 Villa el
Salvador

Fuente; rea Mecnica Consorcio Pichari

En caso de un derrame accidental se seguirn los procedimientos descritos en el plan de control y

respuesta frente a emergencias (Plan de contingencia).

Para proteger la seguridad de los trabajadores del servicio vial, se colocaran carteles con
informacin respecto a los procedimientos de manipulacin y manejo de residuos peligrosos y otra
informacin pertinente en sitios del servicio vial.

La induccin de hombre nuevo para todos los trabajadores contemplara un tem especfico sobre
manejo de residuos peligrosos y su impacto sobre el medio ambiente, donde se instruir sobre las
generalidades del Plan de Manejo de Residuos Peligrosos. Los trabajadores que intervengan en
operaciones generadoras de residuos, sern capacitados entre otras materias sobre la
compatibilidad residuos y los procedimientos para embalaje, rotulado y almacenamiento temporal de
residuos peligrosos en contenedores para almacenamiento.
A continuacin se presentan los procedimiento especficos para el manejo y tratamiento de algunos
residuos especficos de carcter peligrosos

Aceites y lubricantes usados

Los aceites y lubricantes usados provenientes de los procesos de mantenimiento de los equipos
sern almacenados en tambores sellados en el patio de gestin de residuos peligrosos.

Filtros de combustible y aceites

Recolectando el combustible drenado o el aceite usado en el correspondiente contenedor

para su almacenamiento y posterior disposicin final en instalaciones autorizadas.

Artculos de limpieza
Estos artculos podran ser clasificados como residuos peligrosos si los residuos peligrosos de
limpieza no pueden ser rehusados ni reciclados, sern almacenados en el rea de gestin de
residuos peligrosos.

Latas de Aerosol
Estos estn comprendidos por latas de aerosol con pintura, agentes limpiadores, y otros
atomizadores. Las latas de aerosol sern despresurizadas adecuadamente antes de su
almacenamiento en los contenedores de residuos peligrosos.

Hidrocarburos
El manejo de los suelos afectados por hidrocarburos comprende su encapsulado en hormign, o
bien envi para su tratamiento y disposicin final a un operador externo autorizado para el manejo y
tratamiento de residuos peligrosos

Disposicin
La disposicin final de los residuos peligrosos se realizara a travs de empresas autorizadas para
dicho efecto y ser transportados en tambores de 210 L o menos.

Cdigo de colores
El cdigo de colores para la separacin de residuos slidos es el siguiente:
Caf: residuos metlicos como hierro, cobre, aluminio, etc
Negro: residuos orgnicos: restos de vegetales y comidas.
Azul: plsticos como: bolsas, envases no retornables, vasos desechables, pitillos, garrafas para
el agua, etc.
Gris: Cartones, papeles, revistas, archivos, etc.
Blanco: Vidrio limpio, frascos y botellas.
Rojo: Residuos de manejo especial como papel higinico, toallas higinicas, pilas, etc.
Verde: Materiales compuestos (plstico-aluminio-cartn), cajas de leche, jugo y similares.

Las recomendaciones para el uso y manejo de estos contenedores o cilindros que contienen
materiales aprovechables (que pueden ser reciclados) y no aprovechables son:

Para materiales no aprovechables: cilindros de color negro debe permanecer debidamente tapada
para evitar generar malos olores y atraer animales. Y los Cilindros de color rojo se deben almacenar
en un sitio aparte de la caseta ecolgica (Centro de Almacenamiento), para evitar la contaminacin
de los materiales aprovechables recuperados.

Para materiales aprovechables los Cilindros de color gris para papeles y cartones se debe ubicar en
los campamentos y posteriormente depositarlas en el rea de igual color de la caseta ecolgica. El
resto de los Cilindros caf, blanco y verde se pueden ubicar normalmente en las zonas de recreacin
y cafeteras donde se desechan usualmente estos materiales.

6.8. Programa de Gestin Comunal

6.8.1. Objetivo
Este programa contempla la gestin que desarrollara el presente servicio en bien de los Centros
poblados, las comunidades campesinas y nativas, por donde el servicio tenga que pasar a fin de
extraer el material de las canteras y en pudieran causar daos a sus caminos.

El objetivo principal es buscar buenas relaciones con la comunidad y asegurarse que las
preocupaciones y derechos de la poblacin aledaa al presente servicio sean tomados en cuenta.

6.8.2. Implementacin

La implementacin de este Programa, conlleva a la elaboracin de una base de datos de las

comunidades y centros poblados por donde discurre le presente servicio de conservacin vial,
adems de la capacitacin e informacin del personal de obra; quienes cumplirn con lo que se
indica en ellas.

Para la implementacin se seguir con el presente procedimiento

Comunicacin
Se colocarn letreros con la denominacin del Centro poblado, Comunidad campesina o Nativa con
su respectiva progresiva.

Se crearan mecanismo que permitan la comunicacin adecuada entre El Consorcio y los vecinos,
antes, durante y despus del servicio.

El consorcio designara el Relacionador Comunitario, el cual servir de nexo entre las comunidades y
el consorcio, para atender y transmitir todas las inquietudes y preocupaciones que tenga la poblacin
con respecto al servicio.

Se utilizaran los sistemas locales de comunicacin, como son la televisin local, radio y/o prensa y/o
reuniones, a fin de informar sobre las actividades del servicio.

El consorcio aplicara un cdigo de conducta para todo el personal vinculado a la obra.

Infraestructura

El consorcio en conjunto con le relacionista comunitario y los correspondientes propietarios definirn

el manejo de la infraestructura a ser afectada antes de 3 semanas de iniciar el presente servicio, se
tomaran referencias objetivas como fotos, descripcin, croquis, etc,

Se pondr sealizacin correspondiente para proteger la infraestructura que se encuentre sobre el

derecho de va.

Se reparara a la brevedad posible cualquier dao ocasionado a cualquier infraestructura afectada.

Al finalizar la construccin y Restablecida la infraestructura afectada, el contratista de construccin

en conjunto con el relacionista comunitario y los correspondientes propietarios firmaran un Acta de
conformidad.

Caminos
Se establecern caminos o desvos alternativos temporales, para no interrumpir el transito normal de
vehculos y peatones en calles y avenidas.

Se sealaran debidamente los tramos de caminos interrumpidos indicando por cuanto tiempo se
mantendr la interrupcin y cuales alternativas podrn ser empleadas mientras dure el servicio. Para
cumplir con las medidas de seguridad vehicular, se dispondr de personal capacitado.

Descripcin y documentacin del estado de la infraestructura previo la inicio del servicio, en

coordinacin con las comunidades y/o propietarios de la zona.

Se restablecern las vas de acceso utilizadas, en caso de haber sido afectada, por lo menos en las
mismas condiciones anteriores al presente servicio.
6.9. PROGRAMA DE SEALIZACIN

6.9.1. Objetivo

Este programa de sealizacin, tiene por objetivo prevenir y/o mitigar los impactos negativos a la
salud del personal de Obra, poblador y al ambiente; para ello es necesario sealizar sobre los
riesgos existentes en un emplazamiento y momento dado, generando un conjunto de estmulos que
condicionan la actuacin del individuo.

6.9.2. Implementacin

La implementacin de este Programa, conlleva a la capacitacin e informacin del personal de obra;

quienes cumplirn con lo que se indica en ellas.

La sealizacin que debe implementarse ser de tipo informativo y preventivo en torno a la

proteccin del Ambiente, la seguridad del personal de obra y de la poblacin cercana al
campamento, bajo el marco legal respectivo R.D. 539-99-MTC/15.17.

Para la implementacin se seguir el siguiente procedimiento:

Se colocarn letreros de advertencia en partes exteriores a la obra, para los transentes en general,
referentes a las diversas actividades que se realicen.

Se prever que la sealizacin sea visible de da y de noche, para lo cual se debern utilizar
materiales reflectantes y/o buena iluminacin.

Se colocarn letreros de sensibilizacin ambiental.

Se prever la actuacin de seales para advertir la operacin de vehculos, en el caso de salida y

entrada de los mismos en el campamento y operacin en los frentes de trabajo.

La sealizacin consistir en la colocacin de letreros informativos en los que se indique al personal

de obra sobre la importancia de la conservacin de los recursos naturales, los que sern colocados
en el rea de obras y en puntos estratgicos del Campamento Principal.

Las seales ha implementarse son:

Advertencia:

En almacenes y depsitos

Campamento y patio de maquinas

 En Patio de Maquinas En Campamentos, DME y canteras

Seales de Prohibicin:

En el Patio de Maquinas y Campamentos

En Tramos de mantenimiento Vial

En la parte ambiental

Sealizacin en Campamentos

Sealizacin de Zonas de intervencin

En el tramo Vial

Seales obligatorias:
 Seales de socorro:

Sealizacin en Obras
Para el trabajo en mantenimiento del servicio vial deberemos de contar con los elementos
mnimos de seguridad a fin de garantizar una seguridad rea nuestros trabajadores y usuarios del
servicio de conservacin vial

Paletas.- Sirven para regular el transito, estas estarn a cargo de la Paleteras, personal que se
capacitara a fin de conocer las normas mnimas de seguridad en obras.

Conos de Seguridad.- Toda unidad mvil deber de contar con sus respectivos conos de
seguridad, deber de ser usada cada vez que se estacionen durante las visitas e inspecciones
en el tramo vial.

Tranqueras.- Se ubicaran en las canteras, zonas de trabajo a fin de proteger al personal de la

obra.

Cintas de Seguridad.- Para uso en Canteras, reas restringidas, cierre provisional de Canteras.

Cilindros de Contencin.- Servirn para contencin del trafico en obras y como medida de
seguridad para el personal.
6.10. PROGRAMA DE CONTINGENCIAS

6.10.1 Objetivo

Brindar conocimientos tcnicos que permitirn afrontar situaciones inesperadas para la proteccin de
la vida humana principalmente.

Establecer lineamientos y compartir responsabilidades para evitar retrasos y sobre costos que
puedan interferir con el trabajo.

6.10.2 Implementacin

Se constituir un equipo tcnico especializado debidamente organizado que permita la gestin de

riesgos. Con le personal de los diferentes frentes que tengan experiencia en su vida profesional y
tcnica, as como d la coordinacin co los establecimiento de salud ms cercanos a la localidad
segn cuadro adjunto.

Como primer paso se ha identificado los posibles riesgos potenciales tanto naturales como laborales
mediante el diagnostico local as como a los que estn expuestos el personal de la obra y su
entorno, desde el tramo Quinua Km 26 + 500 El tambo Km 36 + 700, hasta Machente Km 78 + 300,
hasta San Francisco Km 32 + 500. Pichari km 17 + 000 Puerto ene km 60 + 000 valle esmeralda km
90 + 000, para Luego convocar al personal especializado segn los riesgos identificados para
conformar el equipo tcnico y asignar sus funciones, seguidamente se establecen las medidas de
contingencia.

a.- Identificacin de Riesgos Potenciales

Naturales.- Mediante los diagnsticos Locales se han determinado zonas inundables, de huaycos y
deslizamientos como es el caso de las zonas de Machente, CCano y Valle Esmeralda.
Los eventos naturales que representan riesgos en la zona son:

Cuadro N 31 Identificacin de Zonas de Peligro

Zonas afectadas Nombre

Tipo de Fenmeno
1. Deslizamientos

2. Hundimientos

3. Inundaciones

5. Lluvias
4. Huaycos

6. Heladas

7. Sismos

Provincia Distrito Anexo / CP Nombre Direccin

Huanta Quinua Moya

Archapa
Santa Ana
Huamanga
La Mar Tambo
San Francisco Ayna Ciudad Jr. Lamar
Ciudad Jr. Miraflores
Aurare
Abichacchuye
 La Convencin Kimbiri
Pichari
Satipo Rio Tambo Puerto Ene
Valle Esmeralda Valle Primavera
Selva de Oro

Fuente; Diagnostico Local 2,010 CEPL - Consorcio Pichari

- Constitucin de la Oficina de Contingencias

Durante la etapa de mantenimiento de de la va se podra presentarse situaciones de emergencia

relacionadas con los riesgos ambintales y/o desastres naturales para ello el programa de
contingencias brinda los lineamientos que permiten afrontar estas situaciones para proteger la vida
humana.

De los riesgos potenciales identificados se determina el requerimiento de los especialistas quedando

constituido por un Responsable de la oficina de Contingencias, mantendr permanente coordinacin
con el responsable de la obra en campo y cuatro coordinadores, distribuidos por campamento; y a
su vez tcnicos por frente de trabajo:
 Organigrama Estructural
Responsable
Responsable de
de la
la Of.
Of. de
de
Contingencia
Contingencia
Sede
Sede San
San Francisco
Francisco

Coordinador Coordinador
Coordinador Campamento
Campamento
Coordinador Campamento
Campamento Coordinador
Coordinador Coordinador
Coordinador
Tambo Campamento Mantaro
Mantaro
Tambo Campamento Machente
Machente Campamento
Campamento Pichari
Pichari

Inspector
Inspector de
de frente
frente de
de Inspector
Inspector de
de frente
frente de
de Inspector
Inspector de
de frente
frente de
deInspector
Inspector de
de frente
frente de
de
trabajo
trabajo 11 trabajo
trabajo 22 trabajo
trabajo 33 trabajo
trabajo 44
Huallapampa
Huallapampa Tambo
Tambo Machente
Machente Pichari
Pichari

- Organizacin y Funciones de la unidad de Contingencias:

Coordinar con las autoridades clave para establecer un sistema de atencin, rescate y evacuacin
del personal, de forma oportuna, en caso de requerirse. Es de conocimiento que el Alcalde de
Quinua, El Tambo, San Francisco y Valle Esmeralda son los Presidentes de los comits de defensa
civil y los miembros de ste comit son los representantes de los ministerios; cada uno en su
jurisdiccin.

Elaborar un inventario detallado (literal y grfico) de los centros de salud con la siguiente
informacin: Ubicacin y categora, capacidad de atencin y nivel de implementacin, posteriormente
se establece coordinacin para el registro de nmero telefnico y nombre de la persona
responsable, los que deben ser colocados en lugares visibles para facilitar las llamadas telefnicas
(Fuente, Diagnostico local 2,010)..

Elaborar rutas de evacuacin con tiempos requeridos para cubrir las distancias entre los poblados
de: La Quinua, El Tambo, Machente, San Frncico, Unin Mantaro (Puerto Ene) Punta de Carretera
(Fuente, Diagnostico local 2,010).

Establecer e implementar el sistema de comunicacin entre las autoridades clave, el responsable de

contingencias, los coordinadores y los inspectores en los frentes de trabajo, con la finalidad gestionar
la atencin del accidentado. Los canales de comunicacin poseen autonoma para su
funcionamiento y es de conocimiento de todo el personal y autoridades. La informacin de los
sucesos es comunicado de inmediato al gerente de operaciones.

Gestionar la implementacin de equipos de auxilio y socorro para cada sede y frentes de trabajo.

Elaborar los protocolos de intervencin para cada una de las emergencias que puedan surgir
teniendo en cuenta la identificacin de riesgos.
Elaborar el requerimiento y abastecimiento de equipos e insumos necesario y adecuado para la
atencin de los incidentes segn sea el caso.

- Determinar las Medidas de Contingencia

Organizar al personal de la obra.

Capacitar en temas especficos al personal en forma continuo.
Planificar las responsabilidades e intervenciones, realizar simulacros.
Implementar 02 kits de auxilio por campamento, para poder atender: Incendios, (teniendo en cuenta
el tipo de combustible y sustancias que se manejan), derrames, explosiones, rescates
inmovilizaciones, evacuaciones, entre otros.
Contar con un vehculo autorizado para desplazamiento rpido.
Despus de cada intervencin de contingencia el personal deber reunirse para evaluar y analizar la
eficiencia del plan y realizar una retroalimentacin (Feet Back)

- Implementos de seguridad en obras.

El personal de obra dispondr de un equipo de proteccin personal (EPP) para prevenir accidentes
adecuados a las actividades a realizar, el equipo de proteccin personal deber reuns condiciones
mnimas de calidad resistencia, durabilidad, y comodidad de tal forma que a mantener la salud del
personal contratado.
-Lentes de proteccin UV
-Casco de seguridad.
-Chaleco.
-Guantes de proteccin.
-Zapatos de seguridad.
-Tapones para odos.

Equipos contra incendios.

Se contara con equipos contra incendios los cuales estarn compuestos por extintores
implementados en todas las unidades mviles del proyecto as como en los campamentos.
-Extintores para incendios.- Compuesto de polvo qumico seco (ABC) de 11 a 15 kg, estos estarn el
lugares de fcil acceso, la inspeccin de los extintores se realizara una vez al mes se les har su
respectiva prueba de funcionamiento y se realizara su manteamiento (debern de contar con u rotulo
en la que deber de tener la fecha de prueba y de caducidad).

Equipos contra derrames de sustancia qumica.

Cada almacn donde se guarde el combustible, aceite lubricantes y otros productos peligrosos
tendr un equipo para controlar los derrames, entre ellos estn;

-Kit /control de derrames.

-Absorbentes.
-Equipos comerciales para derrames.
-Herramientas manuales y/o equipos para la excavacin.
-Contenedores, tambores y bolsas de almacenamiento temporal.
-Cilindros de 200 glns.

- Medidas de contingencia.
Las medidas de contingencia contempla los riesgos por sismos, ocurrencia de incendios, derrumbes,
derrames de combustible, lubricantes, y/o elementos nocivos, problemas tcnicos accidentes
laborales y sociales.

Sismos.- Considerando el terremoto del ao 1982 en Cangallo, y el reciente temblor en

Huancasancos de 6 puntos en la escala de Mercalli, se determina que la regin Ayacucho est
contemplada dentro de la zonificacin ssmica, por ello el personal administrativo, tcnico y de obra
del campamento deber de conocer las medidas de seguridad a seguir ante una eventual ocurrencia
de sismo, lo que se detalla a continuacin:

Antes.-
Las construcciones provisionales debern de estar diseadas y construidas de acuerdo a la
Norma Tcnica peruana de diseo y construccin.
La disposicin de puertas y ventanas de toda construccin preferentemente debern de
abrirse hacia afuera a fin de facilitar una rpida evacuacin de los ambientes por el personal.
Se deber de realizar la sealizacin de los ambientes del campamento identificando las
zonas de seguridad y evacuacin.
Las rutas de evacuacin debern de estar libres de obstculos y maquinas afn de podre
evacuar rpidamente al personal.
Se deber de capacitar al personal en los tema de acciones a tomar en caso de sismos.
Elaborar trpticos de acciones ante un sismo (reproducir dpticos de Defensa civil).
En las instalaciones contar con equipo de iluminacin con fuente de poder propia, as como
linternas.
.

Durante.-
Paralizar las maniobras y uso de maquinarias y equipos a fin de evitar accidentes.
Apagar el suministro de energa elctrica en los campamentos y oficinas.
Abrir las puertas de emergencia y guiar por las rutas de evacuacin.
Si el sismo ocurriera de noche encender las luces de emergencia con fuente de poder
propia, deber de evitarse utilizar velas o encendedores.
En obras en canteras alejarse lo ms posible de los taludes buscando la zona segura,
identificada previamente.

Despus._
Atender a las personas que hayan sufrido accidentes como consecuencia del sismo.
Retiro de la zona de trabajo la maquinaria y equipo que hubiese sido afectado por el mismo.
Mantener a las personas dentro de la zona de seguridad por las posibles replicas.
Evaluar los daos ocasionas al personal y evacuarlos a los centros de salud ms cercano.
Evaluar los daos a las instalaciones y equipos a fin de reponer lo daado.
Elaborar un reporte y comunicarlos a la sede central.

Incendios; Durante la etapa de manteniendo de la va Quinua, San Francisco Unin Mantaro Punta
de carretera, se considera bsicamente por la inflamacin de combustible, aceite, grasas, filtros, etc.,
o otro insumo para la operacin y mantenimiento de las maquinas, as como de la operacin de las
unidades menores y pesadas durante su transporte, operacin u manteniendo, que pudieran sufrir
corto circuito y otros que desencadene en un incendio.
Actividades a implementar:

Antes.-
Organizar el comit de coordinacin de campamento quien ser el responsable del plan de
seguridad y capacitacin del campamento.
Revisin peridica de las unidades de sus sistemas elctricos as como de una revisin
rutinaria antes de salir del campamento o cochera.
Implementar en las unidades botiqun de primeros auxilios as como de extinguidores, e
implementar en los campamentos de centros de acopio de arena en puntos estratgicos a fin
de contar con insumos locales y de fcil manipulacin y uso.
 Implementar las Sealeticas de seguridad, prohibicin a si como de informacin en caso de
evacuacin.
Tener el directorio actualizado de las instituciones estratgicas como bomberos, Polica
Nacional, establecimiento de salud etc.
Capacitacin del personal tcnico en control de incendios, as como de primeros auxilios por
quemaduras o asfixia.
Realizar como mnimo dos simulacros al ao con la participacin obligatoria de todo el
personal.

Durante.-
Encender las alarmas y operar el coordinador de seguridad de campamento, guiando a las
zonas seguras al personal del campamento.
Paralizacin de las actividades operativas en el rea del incendio.
Si el incendio es por material comn se usuran los extintores o manguera de incendios.
Si el incendio es por lquidos o gases inflamables se deber de cortar el suministro del
producto y utilizar la arena seca ubicada en los puntos estratgicos que se encuentren o
extintores de polvo qumico seco espuma o dixido de carbono.
Si el incendio se debe a problemas elctricos se deber de cortar el suministro elctrico y
sofocar el fuego utilizando extintores de polvo qumico seco, dixido de carbono arna seca o
tierra.
Si hubieran personas afectadas trasladarlos al puesto de salud mas cercano.

Despus.-
Se repondr los insumos o equipos utilizados en la emergencia como extintores, arena seca,
etc.
Se realizara una limpieza del rea.
Se pondr un observador como mnimo por 30 min, a fin de verificar que no ocurra un
rebrote.
Se tendr una reunin de coordinacin con los integrantes de seguridad del campamento y
elaboraran un reporte de incidentes.

Derrames de combustibles, lubricantes, entre otros.- Estos se pueden producir durante su

traslado a la zona de trabajo por el transportista, as como por el mal manejo, uso, manipulacin o
conservacin de los mismos en los campamentos o alrededores, tambin por los desperfectos de las
unidades vehiculares y maquinaria pesada que trabaja en el mbito del tramo vial.

Antes.-
Capacitacin de los trabajadores del consorcio; ingenieros, administrativos y personal
tcnico y obrero de campo.
Para el traslado de material de estas caractersticas se deber de escoltar a la unidad,
habiendo realizado previamente las coordinaciones con la Polica de carreteras de la
localidad.
Implementar los botiquines de primeros auxilios y equipos de emergencia (extintores, radio
comunicacin, megfono, etc.).as como tranqueras, banderolas, letreros y sealeticas
correspondientes al tema.
Establecer los centros de acopio de insumos de descarte y lquidos y efluentes usados, en
cada campamento.
Dotar del equipo necesario a los trabajadores para la manipulacin y manejo de
combustibles y lubricantes entre otros.(mascaras, lentes de proteccin, cascos, guantes
etc.).
 Contar con sacos areneros para su uso ante posibles derrames.

Durante.-
En el caso de accidentes en las unidades de transporte de combustible se prestara el auxilio
inmediato, incluyendo el traslado de equipo materiales y cuadrilla de personal para minimizar
los efectos ocasionados por cualquier derrame.
Si se hubiese afectado fuentes de agua, se proceder a retirar con el uso de bombas de
agua todo el liquido y combustible y su depsito en recipientes adecuados (cilindros,
hermticamente cerrados para su posterior eliminacin siguiendo los procedimientos
adecuados.
En el caso de accidentes en las unidades de terceros las medidas a adoptar por parte del
contratista se circunscribe a realizar un pronto aviso las autoridades, sealando las
caractersticas del incidente, lugar, fecha y hora, as como el tipo de accidente y el elemento
contaminante, magnitud aproximada del dao y de ser el caso proceder a aislar el rea y
colocar sealizacin preventiva alentando sobre cualquier peligro (banderolas, tranqueras,
letreros).
En el caso de derrames ocurridos por accidentes de trnsito en el tramo de la concesin vial,
se dar aviso a la supervisin de Provas as como a las autoridades, sealando las
caractersticas del incidente, lugar, fecha y hora, as como el tipo de accidente y el elemento
contaminante, magnitud aproximada del dao y de ser el caso proceder a aislar el rea y
colocar sealizacin preventiva alentando sobre cualquier peligro (banderolas, tranqueras,
letreros).
En el caso de ser el accidente en los campamentos, se proceder como medida preventiva
la interrupcin del fluido elctrico y evitar encender, fsforos y encendedores.

Despus.-
Se proceder a realizar la limpieza con insumos autorizados y que no afecten el medio
ambiente.
Atencin inmediata al personal afectado por el accidente.
Delimitar el rea afectada por el personal del contratista para su posterior restauracin lo que
incluye remocin del suelo afectado su reposicin, acciones de revegetacin y eliminacin a
los DME autorizados.
El material colectado en los cilindros u otro envase se trasladara a los grifos establecidos
para su eliminacin correspondiente.
Se levantara la emergencia y se ordenara la renovacin de actividades a los trabajadores.
Se analizara las acciones tomadas durante el derrame, se elaborara un reporte de incidentes
y de ser el caso se har una retroalimentacin a los procedimientos seguidos.

Plan de manejo e Identificacin de residuos peligrosos.- en caso de ocurrencias o problemas o

ambientales, se dar aviso al supervisor de seguridad y medio ambiente y el representante del
ministerio de transporte y comunicaciones para las coordinaciones de acciones necesarias para una
pronta solucin a dichas ocurrencias.

Se elaborara un directorio de las plantas de tratamiento de residuos slidos e industriales, en el

tramo de la carretera vial concesionada y se firmara acuerdo de cooperacin para su manejo.
Se inventariara los insumos del almacn de los campamentos y oficina central.
Se clasificaran y caracterterizaran los residuos industriales.
Se caracterizaran y controlaran los residuos domsticos.
Se ubicaran e implementaran los centros de acopio en cada campamento.
Se prepararan contenedores adecuados para cada tipo de de residuos.
- Posible ocurrencia de Accidentes laborales.-

Accidentes dentro del rea de trabajo; la posible ocurrencia de accidentes laborales durante la
operacin de los vehculos y maquinaria pesada utilizados en la ejecucin del mantenimiento de la
carretera son ocasionados generalmente por fallas humanas y fallas mecnicas, para lo cual se debe
seguir los siguientes procedimientos

Comunicar por escrito mediante oficio a los establecimientos de salud ms cercana a la carretera
al inicio de las obras para que tengan conocimiento y estn preparados frente a cualquier
accidente que pueda ocurrir.
De igual manera realizar e mismo procedimiento con la Polica de Carreteras y la estacin de
bomberos.
Elaborar el manual de procedimiento y difundirlo a cada coordinador de campamento.
Verificar la inicio de la jornada los implementos de seguridad obligatorio por el coordinador de
seguridad del campamento.
Designar un vehculo que tenga las caractersticas ms adecuadas a fin de que en la
contingencia realizar el traslado del accidentado.
De no ser posible el traslado ya que implica conocimientos tcnicos, se deber de comunicar con
el establecimiento de salud o Policial ms cercano para su traslado.
En ambos casos de ayuda interna o externa, se deber de proceder al aislamiento del personal
afectado procurando que sea en un lugar acondicionado para estos casos.

Cuadro N 32 Instituciones a recurrir en caso de Accidentes

Regin Provincia Distrito Establecimiento Salud Distancia Telfono
de tambo a Emergencia
Categora Nombre Km/Tiempo
Ayacucho La Mar Tambo Centro de CS Tambo 0.600 km S/T
Salud
La Mar Tambo Posta de PS 2 km S/T
salud Qaruapampa
La Mar Tambo Posta de PS Osno 11 km S/T
salud
La Mar Tambo Posta de PS Vicus 14 km S/T
salud
La Mar Tambo Posta de PS 16 km S/T
salud Challhuamayo
La Mar Tambo Posta de PS Ccano 55 km S/T
salud
La Mar Tambo Posta de Ps Usmay 27 km S/T
salud
Huanta Quinua Posta de PS Suzo S/T
salud
Huanta Quinua Posta de PS Huilca S/T
salud
San Ayna Hospital San Francisco 85-5103
Francisco de Apoyo 85-5083
San Ayna Centro de Santa Rosa 45 min.
Francisco salud
San Ayna Centro de Palma Pampa 2 horas 45 966424992
Francisco salud min.
San Ayna Centro de Sivia 1 hora 30 94911476
Francisco salud min.
San Ayna Centro de Llochegua 2 horas 15
Francisco salud min.
San Ayna Posta de Monterrico 20min.
Francisco salud
San Ayna Posta de Arhuimayo 55 min 966013700
Francisco salud
San Ayna Posta de Villa Vista 6 hrs 966941427
Francisco salud
San Ayna Posta de Puerto 1 hora S/T
Francisco salud Amargura
San Ayna Posta de Matucana 35 min S/T
Francisco salud
San Ayna Posta de Machente 1 hora 35 S/T
Francisco salud min.
Cuzco La Kimbiri Red Kimbiri 1 hora 066-325197
Convencin Salud
Pichari CS Pichari 25 min #221917
Pichari

Fuente Diagnostico Local CEPL/ 2,010.

 Cuadro N 33 Polica Nacional del Per

Categora Responsable Telfono

Inspector Policial IX General Walter Rivas Alva Jefe Telfono
DINTERPOL Ayacucho Frente Policial VRAE 312055 31-
5811 31-1572
Comisaria San Francisco Cmdt. Vladimiro Gmez Delgado Rpm # 42924
Garita de Control Machente -.- Tel 816804
816805
Divisin San Miguel - Tambo Tec. Aspiros Cel 966
122988
Comisaria Pichari Mayor Santos Rpm * 129157
Fuente Diagnostico Local CEPL/ 2,010.

6.11. PROGRAMA DE CIERRE Y ABANDONO

La restauracin de las zonas afectadas y/o alteradas, por la ejecucin del servicio de conservacin
vial deber hacerse bajo la premisa que las caractersticas finales de cada de las reas ocupadas y o
alteradas debern de sr iguales o superiores al estado inicial.

6.11.1. Objetivo

El objetivo del presente programa es realizar las acciones pertinentes, luego de finalizadas todas las
acciones de ejecucin de Obra, con el objeto de restaurar y/o mejorar las reas intervenidas en el
proceso referido.

6.11.2. Implementacin

Abandono del servicio de conservacin vial.- Uno de los principales problemas que se presentara
al finalizar el contrato de conservacin vial, ser el estado de deterioro de ambiental paisajstico de
las reas disturbadas.

Cierre y abandono de campamento e instalaciones provisionales de Obra.

Campamento de Obra:

A la terminacin de las obras de conservacin peridica y conservacin rutinaria, segn el

requerimiento, del tramo objeto de Contrato, se proceder al desmantelamiento de los mdulos de
cocina, SSHH, almacn, instalados en los Campamentos; ambientes de oficina y dormitorio de
residencia de Obra, construidos de material noble; as como el levantamiento de la infraestructura del
Patio de Maquinas; de los cuales el material de desecho ser dispuesto en el micro relleno sanitario
de Obra.
Algunas estructuras podrn quedar en el terreno siempre y cuando los propietarios as lo requieran
por escrito.

Clausura del sistema de tratamiento y disposicin de excretas:

Al abandono del Campamento, el sistema de tratamiento y disposicin final de excretas, conformado
por un tanque sptico y pozas de percolacin; se proceder a la clausura con el sellado de las
mismas, y de igual forma las letrinas; de acuerdo a lo establecido por DIGESA.

Clausura del micro relleno sanitario manual:

Al terminado la ejecucin de obras, objeto del Contrato, se proceder al sellado el micro relleno
sanitario, bajo las tcnicas recomendadas por DIGESA.
Cierre y abandono de canteras y DME.

Para el cierre de canteras se ha determinado en el captulo anterior.

Los depsitos de material excedente debern de ser restaurados de manera que guarden armona
con la morfologa existente del rea y de acuerdo al entorno ecolgico de su localizacin.

Cierre y abandono de puntos de agua.

En el caso de ejecutarse pozas para el almacenamiento de agua para uso en obra, stas sern
cerradas con material propio.

7.12 PROGRAMA DE INVERSIONES

7.12.1. Objetivo

Determinar los costos de inversin para cada uno de los programas, con la finalidad de asegurar su
financiamiento y posterior implementacin. Es necesario referir que el presupuesto para el
financiamiento del presente Plan de Manejo Socio-ambiental, se enmarca dentro de un contexto de
intervencin sobre el rea de intervencin.
ESTUDIO PLAN DE MANEJO SOCIO AMBIENTAL CONSERVACION VIAL POR NIVELES DE SERVICIO DE LA CARRETERA 3S LA QUINUA- SAN FRANCISCO -
UNION MANTARO (PUERTO ENE) - PUNTA DE CARRETERA

CUADRO N 01 : PROGRAMA DE INVERSIONES - PROGRAMA DE PREVENCIN Y/O MITIGACION

CANTIDAD C. UNITARIO C. PARCIAL C. TOTAL

N DESCRIPCION RESPONSABLE UNIDAD
S/. S/. S/.

1 Restauracin de caminos de herradura. Contratista Glb 15 320,00 4800,00

2 Resolucin de conflictos Contratista Glb 60 120,00 7200,00

6
COSTO TOTAL S/. 12000,00
 CUADRO N02 : PROGRAMA DE INVERSIONES - PROGRAMA DE SEGUIMIENTO Y MONITOREO

CANTIDAD C. UNITARIO C. PARCIAL C. TOTAL

N DESCRIPCION RESPONSABLE UNIDAD
S/. S/. S/.
Calidad de Aire (2 veces al ao) (1 Monit.=4 ptos.)/5aos Monitoreo (*) 10 3639,6 36390,6
1 Contratista
2 Ruido (2 veces al ao) (1 Monit.=4 ptos.)/5aos Contratista Monitoreo (*) 10 134,8 1348

3 Aguas (5 ros dos monitoreo por ao X 5 aos) Contratista Monitoreo (*) 50 0 0

4
5
6
7
COSTO TOTAL S/. 37738,60
 CUADRO N03 : PROGRAMA DE INVERSIONES - PROGRAMA DE EDUCACION Y CAPACITACION SOCIO AMBIENTAL

CANTIDAD C. UNITARIO C. PARCIAL C. TOTAL

N DESCRIPCION RESPONSABLE UNIDAD
S/. S/. S/.
Capacitacin dirigido al personal de obra y administrativo.

1 Contratista U. 60 300,00 18000,00

Capacitacin dirigido a 15 poblados (15 X 02
capacitaciones por ao por 5 aos).
2 Contratista U. 150 350,00 52500,00
Equipo de capacitacin; Lap Top, Data Show, Ecran,
Sonido
3 Contratista u 1 6500,00 6500,00

5
COSTO TOTAL S/. 77000,00
ESTUDIO PLAN DE MANEJO SOCIO AMBIENTAL CONSERVACION VIAL POR NIVELES DE SERVICIO DE LA CARRETERA 3S LA QUINUA- SAN FRANCISCO -
UNION MANTARO (PUERTO ENE) - PUNTA DE CARRETERA

CUADRO N 04 : PROGRAMA DE INVERSIONES - PROGRAMA DE MANEJO DE CAMPAMENTOS

CANTIDAD C. UNITARIO C. PARCIAL C. TOTAL

N DESCRIPCION RESPONSABLE UNIDAD
S/. S/. S/.
Construccin de tanque sptico y pozas de percolacin,
1 Contratista U. 3 1500,00 4500,00
2 Implementacin y manejo de RRSS. Contratista U. 3 800,00 2400,00
Construccin y operacin del Micro relleno sanitario.
3 Contratista U. 3 1000,00 3000,00
4 Adquisicin de Baos qumicos Contratista U 4 1500,00 6000,00
5 Contenedores Contratista U 3 1000,00 3000,00
6

COSTO TOTAL S/. 18900,00

CUADRO N05 : PROGRAMA DE INVERSIONES - PROGRAMA DE MANEJO DE CANTERAS

CANTIDAD C. UNITARIO C. PARCIAL C. TOTAL

N DESCRIPCION RESPONSABLE UNIDAD
S/. S/. S/.
1 Construccin de zanjas de coronacin. Contratista ml 100,00 2,50 250,00
2 Humedecimiento del material excedente. Contratista Gbl. 1,00 3000,00 3000,00
3 Construccin de muro seco. Contratista ml 150,00 20,00 3000,00
Reconformacin y limpieza de cunetas adyacentes a las
4 canteras. Contratista ml 2565,00 2,00 5130,00
5 Cintas de sealizacin preventiva. Contratista Gbl. 1,00 3000,00 3000,00
COSTO TOTAL S/. 14380,00
 CUADRO N06 : PROGRAMA DE INVERSIONES - PROGRAMA DE DEPOSITO DE MATERIAL EXCEDENTE

CANTIDAD C. UNITARIO C. PARCIAL C. TOTAL

N DESCRIPCION RESPONSABLE UNIDAD
S/. S/. S/.
1 Construccin de muro seco contra talud. Contratista ml 45,00 20,00 900,00
2 Conformacin del DME. Contratista Gbl. 1,00 9900,00 9900,00
3 Construccin de banquetas de estabilizacin de talud. Contratista Gbl. 1,00 500,00 500,00
COSTO TOTAL S/. 11300,00

CUADRO N07 : PROGRAMA DE INVERSIONES - MANEJO DE RESIDUOS SOLIDOS

CANTIDAD C. UNITARIO C. PARCIAL C. TOTAL

N DESCRIPCION RESPONSABLE UNIDAD
S/. S/. S/.
1 Construccin de muro seco contra talud. Contratista ml 45,00 20,00 900,00
2 Conformacin del DME. Contratista Gbl. 1,00 9900,00 9900,00
3 Construccin de banquetas de estabilizacin de talud. Contratista Gbl. 1,00 500,00 500,00
4 Contenedores de basura Contratista Gbl. 40,00 120,00 4800,00
5 Campaa de difusin Contratista Gbl. 5 1200 6000,00
6
COSTO TOTAL S/. 22100,00
 CUADRO N08 : PROGRAMA DE GESTION COMUNAL

CANTIDAD C. UNITARIO C. PARCIAL C. TOTAL

N DESCRIPCION RESPONSABLE UNIDAD
S/. S/. S/.
1 Selaleticas Centros Poblados Contratista Gl 45,00 120,00 5400,00
2 Reparacin de infraestructuras daadas Contratista Gbl. 120,00 350,00 42000,00
3 Rehabilitacin caminos y apoyo a mejoras Contratista Gbl. 15,00 500,00 7500,00
4
5
6
COSTO TOTAL S/. 54900,00
ESTUDIO PLAN DE MANEJO SOCIO AMBIENTAL CONSERVACION VIAL POR NIVELES DE SERVICIO DE LA CARRETERA 3S LA QUINUA- SAN FRANCISCO -
UNION MANTARO (PUERTO ENE) - PUNTA DE CARRETERA

CUADRO N 09 : PROGRAMA DE INVERSIONES - PROGRAMA DE SEALIZACIN

CANTIDAD C. UNITARIO C. PARCIAL C. TOTAL

N DESCRIPCION RESPONSABLE UNIDAD
S/. S/. S/.
1 Letreros pequeos de sealizacin de Obra Contratista U. 150 320,00 48000,00
2 Letreros medianos de sealizacin de Obra Contratista U. 100 220,00 22000,00
3 Hitos Kilomtricos Contratista U. 306 35,00 10710,00
Equipos de seguridad mnimos paletas, tranqueras,
4 conos Contratista Glb. 3 1500,00 4500,00
5
6
7
8
9
COSTO TOTAL S/. 85210,00
*consultora contratada para este rubro
 CUADRO N 10 : PROGRAMA DE INVERSIONES - PROGRAMA DE CONTINGENCIAS

CANTIDAD C. UNITARIO C. PARCIAL C. TOTAL

N DESCRIPCION RESPONSABLE UNIDAD
S/. S/. S/.
1 Unidad de Contingencias Contratista
1,1 Brigada de Emergencias (*) Contratista Glb. 3 3500 3500,00

1,2 Equipo de emergencia ante accidentes Contratista Glb. 3 3.500,00 7.000,00

1,3 Equipos contra incendios (**) Contratista Glb. 3 175 525,00

1,4 Equipo de comunicaciones (***) Contratista Glb. 1 *** ***

1,5 Unidad mvil (****) Contratista Glb. *** *** ***

2 Capacitacin Contratista Glb. 1 4.600,00 4.600,00

COSTO TOTAL S/. 15625,00

ESTUDIO PLAN DE MANEJO SOCIO AMBIENTAL CONSERVACION VIAL POR NIVELES DE SERVICIO DE LA CARRETERA 3S LA QUINUA- SAN FRANCISCO -
UNION MANTARO (PUERTO ENE) - PUNTA DE CARRETERA

CUADRO N 11 : PROGRAMA DE INVERSIONES - CIERRE Y ABANDONO DE OBRA

CANTIDAD C. UNITARIO C. PARCIAL C. TOTAL

N DESCRIPCION RESPONSABLE UNIDAD
S/. S/. S/.
1 Desmantelamiento y demolicin de campamentos. Contratista U. 3,00 1500,00 4500,00
Clausura de sistema de trat. Aguas residuales de
2 campamento/ letrinas de tramos. Contratista Gbl. 3,00 1500,00 4500,00
3 Construccin de muro seco, cierre de parte frontal. Contratista ml. 150,00 20,00 3000,00
4 Revegetacion area de DME y campamento. Contratista Gbl. 0,00 2500,00 0,00
COSTO TOTAL S/. 12000,00
 CONSERVACION VIAL POR NIVELES DE SERVICIO DE
ESTUDIO PLAN DE MANEJO SOCIO AMBIENTAL
LA CARRETERA 3S LA QUINUA- SAN FRANCISCO -
UNION MANTARO (PUERTO ENE) - PUNTA DE
CARRETERA

CUADRO N12+ : RESUMEN DEL PROGRAMA DE INVERSIONES - PLAN DE MANEJO SOCIOAMBIENTAL

COSTO PARCIAL
N DESCRIPCION COSTO TOTAL S/.
S/.

1 Programa de Prevencin y/o Mitigacin de Impactos. 12000,00

2 Programa de Seguimiento y/o Monitoreo. 37738,60
3 Programa de Educacin y Capacitacin Socio-ambiental. 77000,00
4 Programa de Manejo de Campamentos. 18900,00
5 Programa de Manejo de Canteras. 14380,00
6 Programa de Manejo de DME. 11300,00
7 Programa de RRSS. 22100,00
8 Programa de Gestion Comunal 54900,00
9 Programa de Manejo de Sealizacin. 85210,00
10 Programa de Contingencias. 15625,00
11 Programa de Cierre y Abandono de Obra. 12000,00

COSTO TOTAL S/. 361153,60


ACTIVIDAD
Limpieza
Roce
Eliminacin de derrumbes
Tratamiento de fisuras 3 mm
Tratamiento de fisuras 1 3
mm
Bacheo de berma
Parchado con emulsin
asfltica
Sello
Limpieza de seales
Limpieza de hitos
Limpieza de guardavas
Reposicin de seales: Aire seguridad
ANEXO 1
IDENTIFICACION DE LOS POSIBLES IMPACTOS AMIBENTALES POR TRAMO
CONSORCIO PICHARI
IDENTIFICACION DE LOS POSIBLES IMPACTOS AMBIENTALES
Conservacin Rutinaria en la va asfaltada
TRAMO: 3S - LA QUINUA KM 26+500
MITIGACION DE IMPACTOS
IMPACTO AMBIENTAL
ACCIONES DE
NEGATIVO PREVENCION MITIGACION ELIMINACION OBSERVACIONES
MITIGACION
Polvo Aire X Seguridad
Tierra Botaderos
Escombros
Malezas X Botadero
acordonamiento
Barro lodo Aire X X Botaderos
Piedras Seguridad
Tierra
Aire X Polvo - mitigable
Aire X Polvo mitigable
Aire polvo escombro X Mitigacin botadero
Are polvo escombros X Botadero cantera
Aire polvo escombro X Botadero -
acordonamiento
Escombros seguridad X Botadero -
acordonamiento
Escombros seguridad X Botaderos
acordonamiento
Aire X Polvo mitigable
X Seguridad
Reposicin de seales Aire seguridad Acordonamiento
Reparacin de seales Aire seguridad Acordonamiento
Reposicin de hitos Aire seguridad X Acordonamiento
kilomtricos

MITIGACION DE IMPACTOS NEGATIVOS

IMPACTO AMBIENTAL
ACTIVIDAD ACCIONES DE
NEGATIVO PREVENCION MITIGACION ELIMINACION
MITIGACION
Reposicin de guardavas Aire polvo ruido X Mascarillas audfono
Incluye postes y terminal escombros botaderos
Repintado de marcas Aire seguridad X Aire mitigable
pavimento
Repintado de muros y Aire escombros rastrojos X Botaderos
parapetos acordonamiento
Limpieza de alcantarillas Aire agua polvo X Seguridad mascarillas
malezas tierras con botadero
colmatacin descolmatacin
Limpieza de cunetas Aire agua escombros X Botadero
basuras Acordonamiento
Limpieza de puentes Aire agua escombros X Botaderos agua turbia
malezas temporal
Reparacin y limpieza Aire agua cantera X Botadero malezas
bajadas de agua escombros piedra piedras reparacin
Reparaciones menores Aire Agua X Botaderos
acordonamiento
 CONSORCIO PICHARI
IDENTIFICACION DE LOS POSIBLES IMPACTOS AMBIENTALES
A NIVEL DE TRANSITABILIDAD EN AFIRMADO
EN EL TRAMO: KM 26 + 500 EL TAMBO 36 + 700

MITIGACION DE IMPACTOS NEGATIVOS

IMPACTO AMBIENTAL
ACTIVIDAD
NEGATIVO
Movilizacin y desmovilizacin Aire ruido suelo
Eliminacin pasivos Aire paisaje tierra
ambientales escombros
Limpieza general Aire polvo
escombros
Recarga material G. e = 2.5 cm Aire ruido
transportes
Perfilado de cunetas Aire escombros
Limpieza de seales Aire seguridad
Limpieza de hitos Aire seguridad
Limpieza de guardavas Aire seguridad
Colocacin seal preventiva Aire polvo
Colocacin seal informativa Aire polvo
Colocacin seal reglamentaria Aire polvo
ACCIONES DE
PREVENCION MITIGACION ELIMINACION OBSERVACIONES
MITIGACION
X Mitigacin
temporal
X Botaderos
canteras
X Botaderos
X Cantera material
cubierta con lona
X Botadero
X Uso mascarillas Acordonamiento
conos de proteccin
X Uso mascarillas Acordonamiento
conos de proteccin
X Uso mascarillas, Acordonamiento
audfonos, conos de
proteccin
X Aire mascarilla,
conos de seguridad
X Aire mascarilla,
conos de seguridad
X Aire mascarilla,
conos de seguridad
Colocacin seal guardavas
Colocacin seal delineadores
Reposicin de seales: prevn-
regla.e informacin
Reposicin de hitos kilomtricos
Reposicin de delineadores
Repintado muros y parapetos
Limpieza alcantarilla
Limpieza cunetas
ACTIVIDAD
Limpieza de puentes
Reparacin y limpieza
Bajadas de agua
Reparaciones menores
Aire polvo X Aire mascarilla,
conos de seguridad
Aire seguridad X Aire mascarilla,
conos de seguridad
Aire escombros X
seguridad
Aire escombros X Botadero conos de Acordonamiento
seguridad
Aire X Mitigacin temporal
Aire seguridad X Mascarillas
Aire agua X Botadero
escombros
Aire escombros X Botadero
MITIGACION DE IMPACTOS NEGATIVOS
IMPACTO AMBIENTAL
ACCIONES DE
NEGATIVO PREVENCION MITIGACION ELIMINACION
MITIGACION
Aire agua escombros X Botadero
Aire agua escombros X Botadero
Colmatacin X Descolmatacin
Aire agua escombros X Botadero

ACTIVIDAD
Movilizacin y desmovilizacin
Cartel
Eliminacin de pasivos
ambientales
Limpieza general
Roce
Eliminacin de derrumbes
Recarga de material granular e
= 5 cm
Perfilado de cunetas no
revestidas
Limpieza de seales
Limpieza de hitos
Limpieza de guardavas
Colocacin de seales
preventivas
Colocacin de seales
reglamentarias
Colocacin de seales
CONSORCIO PICHARI
IDENTIFICACION DE LOS POSIBLES IMPACTOS AMBIENTALES
CONSERVACION A NIVEL DE TRANSITABILIDAD EN AFIRMADO
TRAMO: EL TAMBO MACHENTE 78.30 KM
MITIGACION DE IMPACTOS NEGATIVOS
IMPACTO AMBIENTAL
ACCIONES DE
NEGATIVO PREVENCION MITIGACION ELIMINACION OBSERVACIONES
MITIGACION
Aire polvo X Humedecer carga
Paisajes X Ubicacin inocua
Paisaje aire X Botaderos
Aire polvo X Humedecimiento de
carga
Corte de malezas X Poda de malezas y
arboles
Aire botadero X Botadero
Aire X Remojar el rea
Polvo escombros X Botadero
Aire polvo X Humedecer rea
Aire polvo X Humedecer hitos
Aire polvo seguridad X Humedecer
Aire seguridad X Acordonamiento
Aire seguridad X Acordonamiento
Aire seguridad X Acordonamiento
informativas
Colocacin de delineadores Aire seguridad X Acordonamiento
Colocacin de guardavas Aire seguridad X Acordonamiento
Reposicin de seales Aire seguridad X Acordonamiento
preventivas
Reposicin de seales Aire seguridad X Acordonamiento
reglamentaria
Reposicin de seales Aire seguridad X Acordonamiento
informativa
Reposicin de hitos Aire seguridad X Acordonamiento
kilomtricas
Reposicin de delineadores Seguridad X Acordonamiento
Repintado de muros y Seguridad X Aviso pintura fresca
parapetos
Limpieza de cunetas Aire escombros X Acordonamiento
Limpieza de alcantarillas Aire agua rastrojos X Acordonamiento
botadero
descolmataje
Limpieza de puentes Aire agua escombros X Seguridad
acordonamiento
Reparacin y limpieza de Aire agua escombros X Lampeo botadero
bajada de agua descolmataje
Reparaciones menores Aire agua X Botadero

ACTIVIDAD
Movilizacin y desmovilizacin
Cartel del contrato
Roce
Eliminacin de pasivos ambientales
Corte y eliminacin de material
saturado
Bacheo en plataforma
Recarga de material granular
Muro seco
Colocacin de seales preventivas
Colocacin de seales reglamentarias
Colocacin de seales informativas
Colocacin de delineadores
Pintado de muros y parapetos
Alcantarillados de 48
Bajadas de agua
Baden de concreto a=5m y e =20 cm
Reparaciones menores
Encauzamiento de cursos de agua
CONSORCIO PICHARI
IDENTIFICACION DE LOS POSIBLES IMPACTOS AMBIENTALES
CONSERVACION PERIODICA EN AFIRMADO
TRAMO: MACHENTE SAN FRANCISCO 32.5 KM
MITIGACION DE IMPACTOS NEGATIVOS
IMPACTO AMBIENTAL
ACCIONES DE
NEGATIVO PREVENCION MITIGACION ELIMINACION OBSERVACIONES
MITIGACION
Aire temporal X Temporales sin efectos
Paisaje seguridad X Eliminacin y/o traslado de
cartel a sitio inocuo
Aire corte de malezas X Eliminacin de malezas
Aire paisaje tierra X Botadero
Aire agua escombros X Botadero
Aire escombros X Botadero
Aire polvo X Transporte hmedo y
cubierto
Aire seguridad X Temporal acordonamiento
Aire polvo X Temporal acordonamiento
Aire polvo X Temporal acordonamiento
Aire polvo X Temporal acordonamiento
Aire seguridad X Temporal acordonamiento
Aire seguridad X Temporal acordonamiento
Agua colmatacin X Descolmatacion botadero
Agua colmatacin X Descolmatacion
Aire seguridad X Temporal descolmataje
Aire escombros X Botadero
Agua colmatacin malezas X Descolmatacin
 CONSORCIO PICHARI
CONSERVACION RUTINARIA EN VIA AFIRMADA
CONSERVACION RUTINARIA EN VIA AFIRMADA
TRAMO: MACHENTE SAN FRANCISCO

MITIGACION DE IMPACTOS NEGATIVOS

IMPACTO AMBIENTAL
ACTIVIDAD ACCIONES DE
NEGATIVO PREVENCION MITIGACION ELIMINACION OBSERVACIONES
MITIGACION
Limpieza general Aire polvo X Botadero
Roce Malezas X Botadero
Eliminacin de derrumbes Aire paisaje X Botadero
Perfilado de cunetas no Escombros X Botadero
revestidas
Perfilado de superficies de Escombros X Botadero
rodadura
Limpieza de alcantarillas Colmatacin X Descolmatado
Limpieza de cunetas Polvo escombros X Botadero
Limpieza de puentes Polvo seguridad X Acordonamiento
Reparacin y limpieza de Colmatacin escombros X Descolmatacion
bajadas de agua

CONSERVACION RUTINARIA EN VIA AFIRMADA (DESPUES DE CONSERVACION PERIODICA)
ACTIVIDAD
Limpieza
Roce
Eliminacin de derrumbes
Perfilado de cunetas no revestidas
Perfilado de superficies de rodadura
Limpieza de seales
Limpieza de hitos
Limpieza de guardavas y elementos
de seguridad
Reposicin de seales informativas
Reposicin de seales preventivas
Reposicin de seales
reglamentarias
Reposicin de hitos kilomtricos
Reposicin de guardavas (incluye
postes y terminal)
Reposicin de delineadores
Repintado de muros y parapetos
Limpieza de alcantarillas
Limpieza de cunetas
Limpieza de puentes
Reparacin y limpieza de bajadas de
CONSORCIO PICHARI
IDENTIFICACION DE LOS PRINCIPALES IMPACTOS AMBIENTALES
TRAMO: MACHENTE SAN FRANCISCO 32.5 KM
IMPACTO AMBIENTAL MITIGACION DE IMPACTOS NEGATIVOS
NEGATIVO PREVENCION MITIGACION ELIMINACION ACCIONES DE MITIGACION OBSERVACIONES
Aire polvo X Botaderos
Aire malezas X Botadero seguridad
Aire agua lodo escombros X Botadero seguridad
Escombros X Mascarillas botadero
acordonamiento
Escombros X Botadero
Aire seguridad X Acordonamiento
Aire seguridad X Mascarillas conos protectores
acordonamiento
Aire polvo X Mascarillas conos protectores
acordonamiento
Aire seguridad X Seguridad (acordonamiento)
Aire seguridad X Seguridad (acordonamiento)
Aire seguridad X Acordonamiento
Aire seguridad X Botaderos conos de
seguridad
Aire polvo seguridad X Mascarillas
Aire X Mitigacin temporal
Aire escombros rastrojos X Mascarillas
Aire agua polvo X Descolmatacion
colmatacin
Aire escombros X Botaderos
Aire agua escombros X Botadero descolmatacion
Aire agua colmatacin X Botadero descolmatacin
agua
Reparaciones menores Aire agua X Botaderos
Encauzamientos de cursos de agua Agua turbidez X Descolmatacin
CONSORCIO PICHARI
IDENTIFICACION DE LOS PRINCIPALES IMPACTOS AMBIENTALES
CONSERVACION RUTINARIA EN VIA ASFALTADA (DESPUES DE LA CONSTRUCCION)
TRAMO: KM 26+500 SAN FRANCISCO 147.50 KM

IMPACTO AMBIENTAL MITIGACION DE IMPACTOS NEGATIVOS

ACTIVIDAD
NEGATIVO PREVENCION MITIGACION ELIMINACION ACCIONES DE MITIGACION OBSERVACIONES
Limpieza Aire polvo escombros Botadero
Roce Malezas Botadero
Eliminacin de derrumbes Aire lodo piedras tierra X Botadero
Tratamiento de fisuras > 2 mm con Aire X Mitigable
elastomerito
Tratamiento de fisuras de 1 a 2 mm Aire X Mitigable
con emulsin
Bacheo de bermas Aire escombros X Botadero
Parchado con emulsin asfltica Aire temporal X Sin efecto tiempo limitado
Sello Aire escombros X Botadero acordonamiento
Limpieza de seales Aire polvo X Humedecimiento
Limpieza de hitos Aire X Humedecer
Limpieza de guardavas y elementos Aire polvo X Humedecer
de seguridad
Reposicin de seales informativas Are seguridad X Acordonamiento
Reposicin de seales preventivas Aire seguridad X Acordonamiento
Reposicin de seales reglamentarias Aire seguridad X Acordonamiento
Reposicin de hitos kilomtricos Aire seguridad X Acordonamiento
Reposicin de guardavas (incluye Aire polvo X Mascarillas audfonos
postes y terminal)
Reposicin de delineadores
Repintado de marcas en el pavimento
Repintado de muros y parapetos
limpieza de alcantarillas
Limpieza de cunetas
Limpieza de puentes
Reparaciones menores
Reparacin y limpieza de bajadas de
agua
Encauzamiento de cursos de agua
Aire X Mitigacin temporal
Aire seguridad X Mitigacin acordonamiento
Aire escombros X Botaderos acordonamiento
Aire agua colmatacin X Seguridad mascarilla
botadero descolmatacion
Aire escombros X Botadero
Aire agua escombros X Botaderos turbidez de agua
temporal
Aire agua Botaderos acordonamientos
Aire agua Botadero descolmatacin
reparacin
Agua colmatacin Descolmatacin botaderos
 CONSORCIO PICHARI
IDENTIFICACION DE LOS POSIBLES IMPACTOS AMBIENTALES
CONSERVACION PERIODICA SOLUCION BSICA
EN EL TRAMO SAN FRANCISCO PUERTO ENE 72.0 KM

MITIGACION DE IMPACTOS NEGATIVOS

ACTIVIDAD
Movilizacin y desmovilizacin
Cartel
Roce
Eliminacin de pasivos ambientales
Perfilado de cunetas no revestidos
Bacheo de plataforma
Material granulado estabilidad e = 1.5
cm
Mortero asfaltico e = 1.5
Muro seco
Colocacin de seales preventivo,
reglamento e informticas
Colocacin de guardavas
Colocacin de hitos kilomtricos
Colocacin de delineadores
IMPACTO AMBIENTAL
NEGATIVO
Aire produccin de polvo
Aire paisaje
Aire matorrales desecho
Polvo aire escombros
Aire polvo escombros
Aire ruido escombros
Aire explotacin y transporte de
material
Aire explotacin y transporte de
material
Aire escombros
Aire escombros
Aire ruido polvo escombros
Aire suelo escombros
seguridad
Aire seguridad
ACCIONES DE
PREVENCION MITIGACION ELIMINACION OBSERVACIONES
MITIGACION
X Es mitigable
X Colocacin adecuada de
cartel
X Botaderos
X Botaderos
X Botaderos
X Botaderos
X Cantera y transporte,
material mojado y
cubierto con lona
X Manejo cantero
mitigacin de polvo,
cubierta de lona en
transporte
X Botadero transporte de
cubierta
X Botaderos aire mitigable
X Auriculares, mascarillas
botadero
X Botaderos
Colocacin de conos de
seguridad
X Conos de proteccin

Colocacin de reductores de
velocidad
Marcas en el pavimento
Pintado muros y parapetos
Badn de concreto a = 5m
Alcantarillas de 18
Bajadas de agua
Pontones de madera
Reparaciones menores
Encauzamiento de cursos de agua
Cordn de seguridad
Aire seguridad X Temporal mitigable
Aire seguridad X Colocacin de conos de
seguridad
acordonamiento
Aire seguridad X Conos de seguridad
Agua material de prstamo X Descolmatacion
Botadero cantera
Agua - colmatacin X Descolmatacin
Agua colmatacin X Descolmatacion
Agua malezas X Boaderos
acordonamiento
Aire malezas X Botadero
acondicionamiento
Agua sedimentacin Limpieza de cauce
colmatacin descolmatacion

CONSERVACION RUTINARIA EN VIA AFIRMADA (ANTES DE LA CONSERVACION PERIODICA)
ACTIVIDAD
Limpieza
Roce
Eliminacin de derrumbes
Perfilado de cunetas no
revestidas
Perfilado de superficie de
rodadura
Limpieza de alcantarillas
Limpieza de cunetas
Limpieza de puentes
Reparacin y limp. de bajada de
agua
IDENTIFICACION DE LOS POSIBLES IMPACTOS AMBIENTALES
TRAMO SAN FRANCISCO UNION MANTARIO 42.0
IMPACTO AMBIENTAL
NEGATIVO
Aire escombros basura
tierra
Aire medio ambiente corte de
arboles maleza
Aire escombros
Aire escombros
Aire escombros
Aire agua escombro
maleza colmatacin
Aire escombros tierra
Aire agua escombros
colmatacin malezas
Aire colmatacin seguridad
MITIGACION DE IMPACTOS NEGATIVOS
ACCIONES DE
PREVENCION MITIGACION ELIMINACION
MITIGACION
X Botadero
Transporte cubiertos
X Botadero de malezas
X Botaderos transporte
cubierto
X Botaderos transporte
cubierto
X Botadero transporte cubierto
X Botadero, descolmatacin
transporte cubierto.
Botadero transporte
cubierto
X Botaderos descolmatacion
X Botadero colocacin de
conos de proteccin.

CONSERVACION PERIODICA SOLUCION BSICA (DESPUES DE LA CONSERVACION PERIODICA)
ACTIVIDAD
Limpieza
Roce
Eliminacin de derrumbes
Tratamiento de fisuras > 2 mm con
elastomerito
Tratamiento de fisuras de 1 a 2 mm
con emulsin
Bacheo de bermas
Parchado con emulsin asfltica
Sello
Limpieza de seales
Limpieza de hitos
Limpieza de guardavas y elementos
de seguridad
Reposicin de seales informativas
Reposicin de seales reglamentarias
Reposicin de hitos kilomtricos
Reposicin de guardavas (incluye
postes y terminal)
Reposicin de delineadores
Repintado de marcas en el pavimento
Repintado de muros y parapetos
limpieza de alcantarillas
Limpieza de cunetas
Limpieza de puentes
CONSORCIO PICHARI
TRAMO SAN FRANCISCO PUERTO ENE 72.0 KM
IMPACTO AMBIENTAL MITIGACION DE IMPACTOS NEGATIVOS
NEGATIVO PREVENCION MITIGACION ELIMINACION ACCIONES DE MITIGACION OBSERVACIONES
Aire polvo escombros X Botadero polvo
Malezas X Botadero
Aire lodo X Botadero acordonamiento
Aire X Mitigable
Aire X Mitigable
Aire polvo - escombros X Botaderos
Aire polvo - escombros X No tiene efecto nocivo equipo
especial
Aire polvo - escombros X Botadero acordonamiento
Escombro seguridad X Humedecimiento
acordonamiento
Escombro seguridad X Humedecimiento
acordonamiento
Aire X Humedecimiento
acordonamiento
Are seguridad X Acordonamiento
Aire seguridad X Acordonamiento
Aire seguridad X Acordonamiento
Aire seguridad X Mascarillas audfonos
acordonamiento
Aire X Mitigacin temporal
Aire seguridad X Mitigacin acordonamiento
Aire escombros X Botaderos acordonamiento
Aire agua escombros X Botadero descolmatacion
Aire escombros X Botadero
Aire agua escombros X Botadero
Reparaciones menores Aire agua escombros X Botaderos
Reparacin y limpieza de bajadas de Aire agua cantera X Botadero malezas
agua escombros reparaciones
Encauzamiento de cursos de agua Agua sedimentacin X Limpieza de cauce
colmatacin descolmatacion

ACTIVIDAD
Movilizacin y desmovilizacin
Cartel del contrato
Roce
Eliminacin de pasivos ambientales
Corte y eliminacin de material
saturado
Bacheo de plataforma
Perfilado de cuneta no revestido
Recarga de material granular
Muro seco
Colocacin de seales
Preventivas informativas
reglamentarias
Colocacin de guardavas
Colocacin de hitos kilomtricos
Colocacin de delineadores
CONSORCIO PICHARI
IDENTIFICACION DE LOS POSIBLES IMPACTOS AMBIENTALES
CONSERVACION PERIODICA EN AFIRMADO (TRANSITABILIDAD)
EN EL TRAMO PUERTO ENE PUNTA DE CARRETERA 60.0 KM
MITIGACION DE IMPACTOS NEGATIVOS
IMPACTO AMBIENTAL
ACCIONES DE
NEGATIVO PREVENCION MITIGACION ELIMINACION OBSERVACIONES
MITIGACION
Aire ruido polvo seguridad X Acciones temporales
seguridad, conos
Aire paisaje X Colocar en lugares que no
afecten el paisaje
Aire produccin de rastrojos X Botaderos
Aire suelo, escombros X Botaderos
Aire escombros X Botaderos
Aire escombros canteras X Botaderos
Traslado mat. De prstamo
Aire escombros X Botaderos
Aire manejo en canteras X Humedecer, material
traslado con lona en
camiones canteras obra
Aire escombros X Botadero
Aire seguridad X Acordonamiento de
seguridad
Colocacin de conos de
seguridad
Aire ruidos seguridad polvo X Mitigable temporal
Cordn de seguridad y
conos
Aire seguridad X Cercos de seguridad conos
Aire seguridad X Cerco de seguridad

Pintado de muros y parapetos
ACTIVIDAD
Alcantarilla de 48
Bajadas de agua
Badn de concreto a = 5m, e =
20 cm
Pontones de madera
Reparaciones menores
Encauzamiento de cursos de
agua
Conos avisos
Aire seguridad X Uso mascarillas
Cerco de seguridad conos
MITIGACION DE IMPACTOS NEGATIVOS
IMPACTO AMBIENTAL
ACCIONES DE
NEGATIVO PREVENCION MITIGACION ELIMINACION
MITIGACION
Aire agua escombros X Botadero seguridad
Sedimentos colmatacin Descolmatacin
Aire agua cantera X Botadero malezas
escombros piedra escombros rocas
Aire agua, escombros X Badn descolmatado
materiales de prstamo Botadero material de
seguridad prstamo
Aire malezas X Botaderos
Aire agua seguridad X Botaderos acordonamiento
escombros malezas Uso de conos
Agua sedimentacin X Descolmatacin
colmatacin malezas Botadero
 CONSORCIO PICHARI
IDENTIFICACION DE LOS POSIBLES IMPACTOS AMBIENTALES
CONSERVACION PERIODICA EN AFIRMADO (ANTES DE LA CONSERVACION PERIODICA)
EN EL TRAMO PUERTO ENE PUNTA DE CARRETERA

MITIGACION DE IMPACTOS NEGATIVOS

IMPACTO AMBIENTAL
ACTIVIDAD ACCIONES DE
NEGATIVO PREVENCION MITIGACION ELIMINACION OBSERVACIONES
MITIGACION
Limpieza Aire polvo X Botadero
Roce Malezas aire X Botadero
Eliminacin de derrumbes Aire agua lodo piedras X Botadero
Perfilado de cunetas no revestidas Aire escombros X Botadero, transporte
cubiertos
Perfilado de superficie de rodadura Aire escombros X Botaderos, transporte
con lona
Limpieza de alcantarillas Aire agua colmatacin X Botaderos
descolmatacion
Limpieza de cunetas Aire escombros X Botadero
Limpieza de puentes Aire agua X Botadero
descolmatacion
Reparacin y limpieza de bajadas de Aire escombros X Botadero
agua descolmatacin

CONSERVACION PERIODICA EN VIA AFIRMADA (DESPUES DE LA CONSERVACION PERIODICA)
ACTIVIDAD
Limpieza
Roce
Eliminacin de derrumbes
Perfilado de cunetas no revestidas
Perfilado de superficie de rodadura
Limpieza de seales
Limpieza de hitos
Limpieza de guardavas y elementos
de seguridad
Reposicin de seales informativas
Reposicin de seales preventivas
Reposicin de seales
reglamentarias
Reposicin de hitos kilomtricos
Reposicin de guardavas (incluye
postes terminal)
Reposicin de delineadores
Repintado de muros y parapetos
Limpieza de alcantarillas
Limpieza de cunetas
Limpieza de puentes
Reparacin y limpieza de bajadas de
agua
CONSORCIO PICHARI
EN EL TRAMO PUERTO ENE PUNTA DE CARRETERA (60.00 KM)
MITIGACION DE IMPACTOS NEGATIVOS
IMPACTO AMBIENTAL
ACCIONES DE
NEGATIVO PREVENCION MITIGACION ELIMINACION OBSERVACIONES
MITIGACION
Aire polvo escombros X Botadero
Malezas X Botadero
Aire barro piedras X Botadero
Aire escombros X Botadero
Escombros X Botaderos
Aire seguridad X Acordonamiento
Aire seguridad X Acordonamiento
Aire - polvo X Acordonamiento conos
de seguridad
Aire seguridad X Acordonamiento
Aire seguridad X Acordonamiento
Aire seguridad X Acordonamiento
Aire seguridad X Acordonamiento
Aire seguridad X Mascarillas
acordonamiento
Aire X Mitigacin temporal
Aire escombros rastrojos X Mascarillas
acordonamiento
Aire agua colmatacin X Descolmatacin
Aire escombros X Botaderos
Aire agua colmatacin X Botadero
descolmatacion
Aire agua colmatacin X Botaderos
descolmatacion
Reparaciones menores Aire agua X Botaderos
Encauzamiento de cursos de agua Agua turbidez X Temporal
descolmatacion
 ANEXO 2

DESCRIPCION DEL PLAN DE MANEJO SOCIO AMBIENTAL

I. ELABORACION DEL PLAN DE MANEJO SOCIO AMBIENTAL DEL TRAMO: EMP 3S QUINUA KM
26.5

Cartel
- LIMPIEZA GENERAL
Definicin; Consiste en la eliminacin de todo elemento extrao de la carretera: piedras, basura
diversa, tierras, escombros y/o malezas.
Daos; una calzada sucia retrasa el flujo constante de vehculos, estos por sortear los
montculos de basura pueden realizar maniobras peligrosas para sortear los obstculos, con el
peligro respectivo.
Eliminacin
Limpieza manual de los tramos que tienen basura llevando ste al botadero respectivo, los
escombros sern nivelados con el suelo.

- ROCE DE VEGETACIN
Definicin; Consiste en la eliminacin de plantas que crecen a los lados del camino y que
estorban la va: bermas, cunetas, alcantarillas, badenes, puentes y otras obras de arte.
Daos; perjuicio en la plataforma por causa del desarrollo de vegetacin cercana a dicha
plataforma:
o Las raicillas que dilatan la compactacin en pequeas hendiduras.
o Hojas y ramas que causan los atascos en las cunetas y alcantarillas. Estorban el paso de
flujo de la corriente de drenaje hasta provocar obstrucciones y con las consiguientes
inundaciones.
o Las ramas altas de arbustos y rboles dificultan la visibilidad del horizonte. Sobre todo en
curvas provocando accidentes.
Eliminacin y/o mitigacin; Mediante el macheteo de hierbas y arbustos. Luego sern retirados
fuera del camino siempre y cuando no interfiera con las chacras y/o paisaje. No se botar las
malezas en las quebradas o cursos de agua.

- ELIMINACION DE DERRUMBES
Definicin; Consiste en retirar, limpiar y transportar a los depsitos de excedentes, los productos
de derrumbes que se encuentran obstaculizando la plataforma, las bermas, cunetas,
alcantarillas, aliviaderos o cualquier otro elemento del camino.
Daos; los derrumbes impiden el normal flujo de vehculos por la carretera, como producto del
desprendimiento de los taludes debido a la erosin hdrica.
Mitigacin; consiste en la eliminacin de los derrumbes segn el volumen de material. Esto se
realizar de forma manual y/o con maquinaria. El material de derrumbe ser transportado a los
botaderos, que sern adecuados a tal fin por una brigada de obreros.

- TRATAMIENTO DE FISURA (MAYOR DE 3 MM CON ELASTOMETRO Y DE 1 A 3 MM CON

EMULSION)
Definicin; el sello de fisuras (aberturas iguales o menores a 3mm) y de grietas (aberturas
mayores a 3mm) consiste en la colocacin de materiales especiales dentro de las grietas.
El objetivo del sello de fisuras o grietas es impedir la entrada de agua y/o piedras y de esta
manera minimizar y retardar la formacin de grietas ms severas.
Daos: las grietas o fisuras se van haciendo ms grandes y producen grietas tipo piel de
cocodrilo y la posterior aparicin de baches. El dao es mayor en temporadas de lluvias.
Mitigacin; Sellado de las fisuras apenas son detectadas: fisura mayor de 3 mm, aplicaciones en
caliente de cemento asfltico con relleno de minerales, asfaltos con caucho y asfaltos
modificados con polmeros o sellantes elastomricos.
En el caso de fisuras o grietas hasta 6 mm de ancho emplear riego de liga con emulsiones
asfalticos tipo CSS-1 diluidos en agua en proporcin 1:1.
- BACHEO DE BERMAS
Definicin; Se refiere a la reparacin de bermas granulares no revestidas en calzadas con
pavimento flexible. El objetivo es recuperar las condiciones de seguridad para los usuarios.
Daos; un desnivel y baches en las bermas son peligrosos para la estabilidad de vehculos que
ocasionalmente puedan salir de la pista.
Mitigacin; se debe escarificar el rea con baches y proceder a colocar material de
caractersticas granulares de la sub base y especificaciones de las normas del MTC.

- PARCHADO CON EMULSION ASFALTICA

Definicin; Se refiere a los parches que se deben colocar en zonas de grietas o huecos
profundos con emulsiones asflticas de rotura rpida tipo CRS 1 o CRS 2.
Daos; los huecos y fisuras producidas debern ser sellados con emulsiones asflticas para
evitar que siga la destruccin de la calzada.
Mitigacin; se debe aplicar mezclas asflticas en la reparacin de pavimentos de concreto
asflticas en caliente. Se debe usar de preferencia mezclas asflticas densas en caliente,
ligadas con cemento asfaltico tipo CA 60-70 85 100 ajustndose a los reglamentos del MTC.

- SELLO
Definicin; Los sellos asflticos consisten en recubrimiento sobre pavimentos flexibles con un
riego asfltico solo o combinado con algn agregado para cualquiera que fuera la extensin de la
superficie por tratar.
Daos; Prdida de capas asflticas, por desgaste y por utilizar agregados poco resistentes que
se fracturan al paso vehicular y provocan prdidas de asfalto.
Mitigacin; los sellos con emulsin asfltica que se utilizan para rejuvenecer superficies que
presentan un cierto grado de envejecimiento (oxidacin) para sellar fisuras y grietas pequeas y
cemento se detecta una insuficiencia de asfalto en la dosificacin de la mezcla asfltica utilizado
en las construcciones.
Las lechadas asflticas que cumplen una funcin similar que lo sellos con emulsin y adems
detienen el desgaste superficial y mejoran la friccin entre el pavimento y los neumticos.

- LIMPIEZA DE SEALES VERTICALES HITOS KILOMETRICOS, POSTES DELINEADORES

DEFENSAS METALICAS Y DEFENSAS DE CONCRETO
Definicin; Consiste en la limpieza de las seales de trnsito, hitos, postes, defensas, entre
otros.
Daos; las seales verticales advierten y/o avisan a los conductores de vehculos sobre las
distancias recorridas, lugares y defensas.
Eliminacin
Limpieza de los hitos; en caso de ausencia de alguno se deber reponer. De igual modo para las
defensas con abolladuras.

Pintado
Luego de limpiar las sealizaciones y dems elementos que ofrecen seguridad en la va se les
debe pintar con colores adecuados y de calidad.

- REPOSICION DE SEALES: PREVENTIVAS REGLAMENTARIAS, INFORMATIVAS, GUARDAVIAS

MARCAS EN EL PAVIMENTO.

Definicin; La ausencia de seales en lugares donde haban sido colocadas deben ser
repuestas.
Daos; ausencia de seales que indiquen por ejemplo de la presencia de: curvas, pendientes,
etc o que nos den alguna directriz: disminuir la velocidad, velocidad lmite (Nro.km/h) o
informativa: nombre del pueblo, estacin de servicio cercano, etc.
Eliminacin; reposicin de las seales que correspondan, hitos y otros elementos de seguridad
vial.
II. RELACION DE ACTIVIDADES DE TRANSITABILIDAD 26.500 KM

SAN FRANCISCO

- MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION
Definicin; Consisten en el traslado de maquinaria, equipos de transportes (tractores, cargadores
frontales, motoniveladores, aplanadores, camiones, etc.)
Dao; Los equipos pesados, an trasladndolos en cama bajas, muchas veces exceden la
capacidad de soporte de la carretera. Por ello muchas veces la calzada es afectada produciendo
huellas profundas que se radicalizan en tiempo de lluvias.
Mitigacin; Realizar el traslado de equipos y maquinarias por tandas.

- CARTEL
Consiste en la colocacin de carteles en lugares que sean visibles e ilustren a los pobladores sobre
las obras que se realizan.
Daos; perjudica el paisaje, as como la visibilidad.
Mitigacin; colocar los carteles en lugares que renan las condiciones de no perturbar el paisaje
y a la vez no interrumpir la visibilidad de la carretera.

- ELIMINACIN DE PASIVOS AMBIENTALES

Definicin; Consisten en un dao ambiental o impacto no mitigado, es decir cuando afecta de
manera perceptible y cuantificable elementos naturales (fsicos o biticos) y humanos incluso
bienes pblicos, daos ecolgicos y paisajistas en zonas frgiles.

- LIMPIEZA GENERAL
Definicin; Consiste en la eliminacin de todo elemento extrao de la calzada y berma (piedras,
basura, tierra, escombros, etc).
Daos: una calzada sucia retrasa el fluir continuo de vehculos. Los conductores por evitar
basuras realizan maniobras que pueden causar accidentes.
Eliminacin; Limpieza manual de los tramos con berma en mal estado. Eliminar el material slido
llevando la basura a un botadero. Se tratar de evitar amontonamiento de tierra y se deber
nivelar el escombro.

- RECARGA DE MATERIAL GRANULAR e = 2.5 cm

Definicin; Consiste en preparar material que ser usado en varias obras. Para la nivelacin de
plataforma se recarga y prepara material en las canteras localizadas a lo largo del tramo km 84
tambo San Francisco.
Daos; Produccin de Polvo y tierra en la calzada.
Mitigacin; la produccin de polvo es temporal. Para minimizar el dao se deber mojar el
material para mitigar la produccin de polvo. As como al cargar los camiones se deber mojar y
cubrir con lona dicho material al final de la jornada el lugar debe quedar completamente limpio.

- PERFILADO DE CUNETAS NO REVESTIDAS

Definicin; consiste en acondicionar las cunetas, cuyo objetivo es lograr que los flujos de agua
sean continuos, que han perdido sus relieves caractersticos y/o se han destruido.
Daos; generalmente las cunetas se destruyen por derrumbes de sus paredes y las obstruccin
de stas provocan inundaciones.
Eliminacin; El perfilado de las cunetas de tierras permitirn el flujo del agua. Esto se realizar
con mini tractores y/o manualmente. Los escombros sern elevados a los botaderos respectivos,
y se deber considerar la seccin transversal y la pendiente.

- LIMPIEZA DE SEALES
Definicin; Consiste en inspeccionar, limpiar y/o enderezar la seal
 Daos; Una seal deteriorada no cumple con su objetivo que es brindar informacin: preventiva,
reglamentaria o informativa.
Eliminacin; Verificar su estado peridicamente, realizar la limpieza, reparacin, pintado o
reemplazo.

- LIMPIEZA DE HITOS
Definicin; Consiste en la limpieza de los postes de kilometraje en buen estado o el repintado y
reparacin de los hitos de kilometraje que se encuentran en mal estado.
Daos; desconocimiento del kilometraje del tramo que el usuario debe saber para reponer
combustible y saber nmero de tiempo en el viaje por los tramos, entre otros fines.

- LIMPIEZA DE GUARDAVIAS
Definicin; Consiste en mantener limpios, visibles y en buen estado los guardavas metlicos que
fueran instalados en sitios crticos para la seguridad vial.
Daos; guardavas en mal estado o ausentes puede ocasionar accidentes en curvas peligrosas
de la carretera, zonas de terraplenes elevados, precipicios. Se debe prevenir accidentes y
amortiguar la gravedad en estos y otros sitios que puedan causar peligro a los usuarios.
Eliminacin; inspeccionar permanentemente los guardavas, verificar su estado y limpiarlo, y si
no existe reponerlo.

- COLOCACION Y REPOSICION DE SEALES: PREVENTIVA, REGLAMENTARIA E INFORMATIVA

Definicin; Consiste en la reposicin o reemplazo de seales verticales: preventivas, informativas
y reglamentarias, debido a su prdida, deterioro o instalacin de nuevas seales en sitios que los
requieran, con el fin de ofrecer seguridad.
Daos; la no existencia de las seales verticales impide que el chofer, usuario de la carretera
este informado sobre la carretera, por ejemplo: seales preventivas, en el caso de velocidad que
debe circular, curvas cerradas, informativas avisando sobre accidentes del terreno, tambin
informativas, avisando el nombre de un puente, pueblo, etc.
Eliminacin; reponiendo y colocando las seales correspondientes en los lugares apropiados,
segn los reglamentos respectivos del MTC.

- REPOSICIN DE HITOS KILOMETRICOS

Definicin; Consiste en la reposicin e instalacin de nuevos postes kilomtricos, con el fin de
tener referencias de la carretera. Se trata de reemplazar los postes fracturados o muy
deteriorados y/o la instalacin de postes kilomtricos nuevos.
Daos; No facilitar la referenciacin de la carretera como elemento esencial para la gestin de la
conservacin vial.
Eliminacin; Consiste en la reposicin e instalacin de estos hitos con la calidad establecida en
la normas del MTC.

- REPOSICIN DE DELINEADORES

Definicin; Consiste en la provisin y colocacin de elementos delineadores, tales como los

postes delineadores y las tachas delineadoras, con el fin de remarcar o delinear determinados
sectores de la carretera.
Daos; El dao es de no advertir, al usuario de la va, de los sectores peligrosos o cuando por
condiciones de diseo o de visibilidad lo requieran.
Eliminacin; Inspeccionar permanentemente el estado y las condiciones de los delineadores y
reponerlos lo ms pronto posible e instalar nuevos delineadores para mejorar la seguridad vial.

- REPINTADO DE MUROS Y PARAPETOS

Definicin; Consiste de la limpieza y pintado de los muros de contencin, se limpia la basura,
papeles publicitarios vegetacin y de otros materiales que se depositan en su respaldo y; luego
de la limpieza se procede al pintado.
Daos; Los muros deben funcionar correctamente cumpliendo el propsito sealado, asimismo
buscar y erradicar letreros o propagandas que distraigan a los conductores y afecten la
seguridad vial y el paisaje natural.
Eliminacin; Limpieza a fondo y pintado de la estructura.
- LIMPIEZA DE ALCANTARILLAS
Definicin; Consiste en remover todo el material extrao de las alcantarillas, incluidos sus obras
de entrada y salida, de tal manera que permanezcan libres de basuras y sedimentos
(descolmatacin)
Daos; Las alcantarillas sucias y colmatadas no cumplen su funcin de drenaje, y en
consecuencia producen inundaciones y deterioro en la calzada.
Eliminacin; Se debe mantener limpias todos los elementos del aliviadero; caja toma, ducto y
aliviadero trabajando eficientemente y permitiendo que el agua fluya libremente.

- LIMPIEZA DE CUNETAS
Definicin Consiste en retirar con herramientas manuales toda la basura, tierra, piedras,
rastrojos, etc. que hayan cado en las cunetas para que no obstaculicen el libre flujo del agua.
Daos; Las cunetas llenas de tierra impiden el flujo del agua y permiten las inundaciones en la
calzada.
Eliminacin; Por lo general estos trabajos se deben ejecutar antes del periodo de lluvias y
continuar durante todo el ao. Se debe inspeccionar constantemente puesto que los daos que
causan constituyen una proporcin grande de los perjuicios en las carreteras.

- REPINTADO DE PUENTES Y PONTONES

Definicin; Consiste en limpiar todos los elementos visibles de los puentes y de los pontones en
especial: el tablero, andenes, barandas y los elementos de apoyo.
Daos; Los puentes o pontones de concreto, metlico y de madera cuando estn con basura,
vegetacin y materiales extraos, adems de contar con presencia de colonias de aves afectan
dichas estructuras. De igual modo estas deben estar libres de letreros y avisos.
Eliminacin; De manera manual, con agua, detergentes y productos qumicos mantener
permanentemente libre de obstrucciones y limpiar los tableros, los drenes, las barandas, las
justas y dems elementos de los puentes y de los pontones.

- LIMPIEZA Y REPARACION DE BAJADAS DE AGUA

Definicin; Consiste en remover, limpiando todo material extrao (basuras) para el flujo eficiente.
Tambin se deber reparar las bajadas de agua, dejndolos en similares condiciones a los
originales de construccin.
Daos; El agua circula a velocidad y debe de ser controlada con los disipadores de energa,
(estructura, candados, escalera, etc.) que sirven amortiguacin al bajar el agua en pendientes
fuertes.
Eliminacin; Los trabajos se deben ejecutar cuando se detecten grietas, desplomes,
socavaciones y otros daos en canales y bajadas de agua. Es mejor ejecutar los trabajos de
mantenimiento en tiempo seco.

- REPARACIONES MENORES
Definicin; Se refiere a todo tipo de reparacin de daos producidos en la carretera: bermas,
cunetas, alcantarillas, muros, puentes y otros, no contemplados; no obstante estos se deben
reparar obligatoriamente.
Daos; Existe daos menores que tienen que repararse para que no avance y produzca mayores
daos.
Eliminacin; La eliminacin o mitigacin deber ser inmediatamente detectada y reparada.
- ELIMINACION DE DERRUMBES
Definicin; Consisten en retirar, limpiar y transportar a los depsitos de excedentes definidos
(botaderos) los materiales, producto de derrumbes, que se encuentran obstaculizando la
plataforma, las bermas, las cunetas, alcantarillas, los aliviaderos o cualquier otro elemento del
camino.
Daos; Los derrumbes interrumpen el trnsito, parcial o total del camino. Es de prioridad la
eliminacin de los derrumbes, productos de huaicos y/o cada de taludes inestables u otros.
Eliminacin; Generalmente se necesita maquinarias como cargadores frontales, tractores y
camiones volquetes. El material de derrumbe ser llevado al botadero respectivo y
acondicionado.
- PERFILADO Y COMPACTACION DE SUPERFICIE DE RODADURA
Definicin; Esta actividad incluye la conformacin y la compactacin del material superficial de la
plataforma de la va.
Daos; El perfilado se debe realizar cuando el afirmado del camino se encuentra suelto y se
empiece a perder el espesor del material o cuando se observe irregularidad en la superficie de
rodadura o cuando el encalaminado afecte la transitabilidad de la va.
Eliminacin; La ejecucin de esta actividad se debe atender de acuerdo a las normas
establecidas en la seccin 302- B afirmado de las especificaciones tcnicas generales para
construccin de carreteras EG 2000. Los equipos principales son: motoniveladores,
compactador de rodillo liso, volquetes, camin cisterna, herramientas varias y equipos:
topogrficos y laboratorios.

- ENCAUZAMIENTO DE CAUCES
Definicin; Consisten en retirar mediante equipo o trabajo manual de troncos, ramas, piedras,
basuras y otros materiales que se hayan depositado por efectos de la sedimentacin en las
zonas adyacentes a: pilares, estribos, de puentes, pontones; disminuyendo la capacidad
hidrulica.
Daos; En el caso de crecientes inesperadas pueden ocasionar dao graves a estas obras de
arte mayor.
Eliminacin; Es necesario usar maquinaria como: cargadores frontales, volquetes, herramientas
varias para encausar la corriente y normalizar el flujo de la corriente.

III. ACTIVIDADES DE CONSERVACION PERIODICA SOLUCION BASICA

TRAMO SAN FRANCISCO PUERTO ENE

- MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION
Definicin; Consisten en el traslado de maquinaria y equipos (tractores, motoniveladores
cargadores frontales retroexcavadoras, volquetes, aplanadoras, etc.) que servirn en la obra.
Daos; Los equipos pesados, an al trasladarlos en cama bajas, muchas veces exceden de la
capacidad de soporte de la carretera, la calzada es afectada produciendo huellas profundas.
Mitigacin
Realizar el traslado o movilizacin en tandas, paso de motoniveladora.

- CARTEL
Definicin; Consiste en la colocacin de carteles de informacin de la obra, en lugares que sean
visibles para que ilustren a los pobladores y usuarios de la carretera.
Daos; perjudica el paisaje.
Mitigacin; colocar los carteles en lugares que no perturben el paisaje y la visibilidad de la
carretera.

- ROCE
Definicin; Consiste en cortar y remover todo exceso de vegetacin menor existente en las zonas
laterales del derecho de va. El objetivo es mantener los taludes y las zonas laterales del derecho
de va con una vegetacin menor a 30 cm de altura, de modo que permita una buena visibilidad
al conductor (ciclistas, peatones y dems conductores) para observar las seales de trnsito.
Daos; Impide la visibilidad del horizonte de la va.
Mitigacin; Se debe rozar las veces que sea necesario con machetes, hachas, guadaas, y con
carretillas trasladar el material cortado al depsito de excedentes de modo que no altere las
obras de drenaje.

- ELIMINACIN DE PASIVOS AMBIENTALES

Definicin; Consisten en un dao ambiental o impacto no mitigado es considerado cuando afecta
de manera perceptible y cuantificable elementos naturales (fsicos o biticos) y humanos incluso
bienes pblicos, daos ecolgicos y paisajistas en zonas frgiles. Por ejemplo: deslizamientos
 de tierra o derrumbes, contaminacin de agua, acceso a poblados interrumpidos erosin y/o
sedimentacin de cauces, daos ecolgicos y paisajistas, daos a fuentes de agua de la
poblacin, reas degradadas, curvas peligrosas, etc.
Caractersticas: variables, intensidad, extensin, momento, persistencia reversibilidad, sinergia,
acumulacin, efecto, periodicidad y recuperabilidad. Por estas caractersticas pueden ser: critico,
severo, moderado y compatible.
Eliminacin
Limpieza y/o eliminacin segn sea el caso son mitigable. El sub producto es el escombro que
ser llevado al botadero respectivo.
Daos; produccin de polvo y tierra en la calzada.
Mitigacin; la produccin de polvo es temporal el material deber ser humedecido para evitar la
produccin de polvo, al cargar en los volquetes se debe cubrir con lona. Al final de la jornada el
lugar debe quedar limpio.

- PERFILADO DE CUNETAS NO REVESTIDAS

Definicin; consiste en acondicionar las cunetas que han perdido sus relieves peculiares y se
han destruido perdiendo sus caractersticas hidrulicas o que se encuentran llenas de tierra que
impiden el flujo continuo de agua
Daos; generalmente se derrumban las parcelas y obstruyen el flujo de agua provocando
inundaciones en la carretera.
Eliminacin; El perfilado de las cunetas, permitirn que la seccin transversal y pendiente de las
cunetas funcionen permitiendo el flujo del drenaje continuo de las aguas. Los elementos que
obstruyen como tierra y maleza se llevarn a los botaderos.

- BACHEO DE PLATAFORMA
Definicin; El bacheo superficial consiste en las reparaciones de baches o desintegraciones
parciales de pavimento en forma de hueco.
Daos; reas agrietadas por desgaste de la estructura del pavimento.
Baches poco profundos de 30 cm. de profundidad o menos y desplazamiento de reas
localizadas de la carretera conocidas como corrugaciones o distorsiones.
Eliminacin; El bacheo superficial, con excepcin de la reparacin de las corrugaciones,
contribuye al refuerzo de una estructura que se encuentra dbil y acta como un sello que
impide la infiltracin de agua.
Los trabajos se pueden realizar mediante procedimientos manuales o mediante un sistema
mecanizado. Los escombros se llevarn al botadero respectivo.

- MATERIAL GRANULAR ESTABILIZADO CON EMULSIN (BACHEO PROFUNDO)

Definicin; el bacheo profundo consiste en la reparacin, bacheo o reemplazo de una parte
severamente deteriorada de la estructura de un pavimento flexible.
Daos; cuando el dao afecte tanto a las capas asflticas como a una parte de la base y sub
base.
Mitigacin; El objetivo del bacheo profundo es recuperar las condiciones estructurales y
superficiales del suelo aplicando material granulado con emulsin.

- MURO SECO
Definicin; consiste en la reparacin de los daos presente en un muro seco construido con
piedras emboquilladas.
Daos; Las piedras se desploman y debilitan las paredes o muros que protegen la estabilidad y
proteccin de la plataforma del camino.
Mitigacin; La reparacin del muro se realiza colocando nuevamente las piedras desplomadas y
restituyendo las que falten.

- COLOCACION DE SEALES PREVENTIVAS, REGLAMENTARIAS E INFORMATIVAS

Definicin Consiste en la reposicin o reemplazo de seales verticales: preventivas, informativas
y reglamentarias, debido a su deterioro o prdida. Se debe instalar nuevas seales en los sitios
que los requieran con el fin de ofrecer seguridad.
Daos; El peligro que puede haber en zona de curvas y/o pendiente o ancho de la va.
 Eliminacin; El trabajo consiste en fabricar e instalar las estructuras metlicas de contencin
vehicular, constituidos por elementos metlicos de acero galvanizado, incluyendo las barandas
de contencin, los postes de sujecin, los elementos de fijacin, los separadores y cualquier otra
pieza o elementos que se requieran, as como el despeje de una zona alrededor de las barreras.
Se debe inspeccionar permanentemente el estado y la condicin de los guardavas.

- COLOCACION DE HITOS KILOMETRICOS

Definicin; Consiste en la instalacin de nuevos postes kilomtricos, con el fin de tener
referenciada la carretera. Se trata de reemplazar los postes fracturados o muy deteriorados y/o
instalacin de postes kilomtricos nuevos.
Daos; Los usuarios de la carretera no tienen referenciadas la carretera.
Mitigacin; Al instalar y colocar los hitos kilomtricos stos deben de ser fabricados,
transportados, manejados y colocados, segn las normas del MTC)

- COLOCACION DE DELINEADORES
Definicin; Consiste en la colocacin de elementos delineadores, tales como los postes
delineadores y las tachas delineadoras, con el fin de remarcar o delinear determinados sectores
de la carretera.
Daos; de no existir, peligroso por no advertir al usuario de la va de los sectores peligrosos
cuando por condiciones de diseo o de visibilidad lo requieran.
Eliminacin; La colocacin de delineadores en lugares determinados y las tachas respectivas
segn los reglamentos respectivos del MTC.

- COLOCACION DE REDUCTORES DE VELOCIDAD

Definicin; Consiste en la provisin y colocacin de elementos fsicos sobre el calzado que
obliguen a los conductores a disminuir la velocidad de circulacin en un tramo o sector
relativamente corto de la va. Se usan en determinados sitios como el cauce de la carretera,
sitios poblados en zonas urbanas con presencia de peatones que cruzan la va, en zonas
escolares, o en la llegada a estaciones de peaje o control.
Daos; la falta de reductores podra ocasionar accidentes al no disminuir la velocidad.
Eliminacin; con la instalacin de estos reductores de velocidad se tratar de que los usuarios
disminuyan la velocidad. Varios tipos:
- Resaltos: Son elevadores transversales a la va se denomina tambin rompe muelles.
- Resaltos virtuales: Constituye una demarcacin en el pavimento, genera en el conductor de
estos observando un resalto fsico.
- Resaltos porttiles: Son de caucho, plstico resistente a impactos, se usan en operaciones
policiacas y colegios a la salida de escolares.
- Sonorizadores: Es un dispositivo de concreto armado por corrugado. Causa trepidacin y
ruido, obligando al conductor a disminuir la velocidad.
- Bandas sonoras: Son dispositivos fabricados con aglomerados o estoperoles, sujetos al piso,
mediante el uso de pinturas, resinas termoplsticas, que causan trepidacin y ruido. Al igual
trasmite molestia que obliga a disminuir o detener la velocidad del vehculo. Deben pintarse
de amarillo.

- MARCAS EN EL PAVIMENTO
Definicin; Consiste en mantener permanentemente las marcas sobre un pavimento flexible o un
pavimento rgido. Por marcas se entienden lneas, smbolos o leyendas, con fines informativos,
preventivos o reguladores de trnsito.

Daos; sobre todo en las lneas de separacin de carriles y las de borde de poste, las zonas de
restriccin de adelantamiento.
Eliminacin; Las lneas de separacin de carriles y las otras lneas deben estar pintadas con
claridad, la inspeccin debe ser permanente, la aplicacin de esta actividad deber cumplir con
los requerimientos y normas del MTC.

- PINTADO DE MUROS Y PARAPETOS

 Definicin; Consiste en la limpieza y pintado de los muros y parapetos. El objetivo es hacer
visibles los diferentes elementos fsicos del camino para contribuir a mejorar la seguridad vial de
los usuarios.
Daos; muchas veces las partes visibles de los muros y parapetos no se distinguen bien, y
podran ocasionar accidentes.
Eliminacin; se debe pintar los muros y parapetos que resaltan en un va o carretera segn las
normas del MTC.

- BADEN DE CONCRETO a 0 5 m y e = 20 cm
Definicin; Consiste en la reparacin de las reas deterioradas del badn con el fin de mantener
el peso vehicular y conservar la estructura en buen estado en forma permanente.
Daos; Interrupcin parcial o total de la carretera y/o dificultad por el peso del vehculo.
Eliminacin; reparar el badn en pocas secas preferentemente. Se emplear concreto clase F
(175 kg/cm2). En el caso de mampostera de piedra se utilizar piedras seleccionadas,
encofrados y rocas para proteger de la erosin.

- ALCANTARILLA DE 48
Definicin; Consiste en reparar cabezales y daos puntuales de los elementos deteriorados a la
entrada y/o salida de la alcantarilla y reparar la tubera metlica reemplazando las partes
deformadas y/o ajustando y reemplazando tuercas o tornillos flojos o saltantes para dejarlos en
condiciones similares de construccin. El objetivo es mantener las alcantarillas trabajando
eficientemente y cumpliendo sus funciones, permitiendo que el agua fluya libremente.
Daos; la alcantarilla deteriorada rpidamente se llena de escombros y ocasiona el cierre del
conducto de entrada o salida interrumpiendo el libre flujo de agua.
Mitigacin; Se tiene que reparar la alcantarilla sobre todo en temporada seca, tambin cuando se
detectan grietas, desplomes, pequeas socavaciones y otros daos en los cabezales, en los
elementos de entrada y salida en la tubera metlica. Reparar con elementos con que fueron
construidos (concreto o mampostera de piedra y mortero).

- BAJADAS DE AGUA
Definicin; Consiste en remover todo material extrao hasta lograr un flujo de agua eficiente.
Tambin reparar las bajadas de agua dejndolo en similares condiciones a la construccin
original.
Daos; el agua circula a velocidad y debe ser controlada con los disipadores de energa como
escaleras, dados etc, que sirven de amortiguacin a las cadas de agua.
Disipacin; arreglo de grietas, desplomes, socavaciones y otros daos, se tratar de ejecutarlos
en poca seca.

- PONTONES DE MADERA
Definicin; Consiste en efectuar los trabajos necesarios para reemplazar diferentes piezas de la
infraestructura del puente o pontn de madera lo cual incluye la reposicin parcial de la
subestructura (estribos, pilotes, etc.), y otros elementos, as como el rechavado y reempernado
de todos los elementos que la conforman.
El objetivo es realizar todos los trabajos necesarios incluidos transporte y suministro de
materiales para reconstruir puentes (pontn) que se encuentren en mal estado, incluyendo el
herraje y otra piezas metlicas.
Daos; peligro de colapso del pontn, primero se debilita la estructura de soporte y luego puede
colapsar el pontn y afectar la seguridad o la transitabilidad de los usuarios.
Mitigacin; La construccin y/o reconstruccin del pontn, toda la madera que se reemplaza
deber ser de la misma especie y/o el mismo grado estructural. Las dimensiones no deben variar
del 1%.
Las piezas deben estar libres de perdicin. La madera ser tratada con un preservante tipo
carbonileum u otro sistema aprobado.

- REPARACIONES MENORES
Definicin; Se refiere a todo tipo de reparacin de daos producidos en la carretera como:
plataforma, bermas, cunetas, alcantarillas, diversas obras de arte: muros, pontones, puentes,
 obras de sealizacin, etc. que no est estipulada lo que se trata es que la carretera est
operativa en 100% y todo dao de cualquier tipo debe ser reparado obligatoriamente.
Daos; Existe daos estructurales y/o circunstanciales (causados por la naturaleza y por el
hombre) no contemplados pero que afectan la seguridad de la va.
Mitigacin; se detectar estas fallas, con una acuciosa inspeccin y supervisin, puesto es
necesario solucionar y arreglar el problema detectado y que el dao no vaya creciendo.

- ENCAUZAMIENTO DE CURSOS DE AGUA

Definicin; Consisten en remover todo material extrao en los causales, aliviaderos, drenajes y
cursos de agua, como quebradas u otros; de manera que permanezcan libres de basura y
sedimentos. De igual modo se pretende que las aguas discurran por los cauces originales y
fluyan libremente.
Daos; provocar inundaciones. Cuando el curso de agua est sedimentado y sucio las aguas
desbordan y rompen el cauce con los respectivos daos de inundaciones.
Mitigacin; bsicamente con la limpieza del cauce, remocin de sedimentos y arreglo de lo
borden colapsados se arregla esta situacin las obras deben realizarse de preferencia en los
meses secos.

CONSERVACION RUTINARIA EN VIA AFIRMADA (ANTES DE LA CONSERVACION PERIODICA

TRAMO SAN FRANCISCO PUERTO ENE 72 KM)

- LIMPIEZA
Definicin; Consiste en la eliminacin de todo elemento extrao del derecho de va, piedras,
basura, tierra, escombros y/o materiales.
Daos; una calzada sucia retrasa el flujo continuo de vehculos (disminucin de la velocidad y/o
demoras debido a las maniobras para evitar los escombros y sortear los obstculos).
Eliminacin; Limpieza manual de los tramos respectivos, llevando la basura a los botaderos
respectivos.

- ROCE
Definicin; Consiste en cortar y remover todo exceso de vegetacin menos existente en las
zonas laterales del derecho de va. El objetivo es mantener los taludes y las zonas laterales del
derecho de va con una vegetacin menor a 30 cm de altura, de modo que permita una buena
visibilidad al conductor.
Daos; impide la visibilidad, poniendo en riesgo el vehculo y a los pasajeros.
Mitigacin; se debe rozar las veces que sean necesaria con machetes, hachas, guadaas,
carretillas, y trasladar el material cortado al depsito de excedentes respectivos.

- ELIMINACIN DE DERRUMBES
Definicin; Consiste en retirar, limpiar y transportar a los depsitos de excedentes, definidos para
tal efecto, los materiales productos de derrumbe que se encuentran obstaculizando la
plataforma, los bermas, cuentas, alcantarillas, aliviaderos o cualquier otro elemento del camino.
Daos: los derrumbes impiden el normal flujo de vehculos por la carretera, como producto del
desprendimiento de los taludes debido a la erosin hdrica.
Mitigacin
Los trabajos de eliminacin de derrumbes se deben ejecutar lo ms pronto posible, luego de la
ocurrencia del derrumbe, se realizar segn las normas del MTC.
- PERFILADO DE CUNETAS NO REVESTIVAS
Definicin; consiste en acondicionar las cunetas que han perdido sus relieves caractersticos y
se han destruido, perdiendo el objetivo principal de un flujo continuo de agua.

Daos; Se producen inundaciones al empozarse el agua y no poder drenar por la cuneta.

Eliminacin; El perfilado de las cunetas de tierra, permitir el flujo continuo del agua, se
realizarn con minitractores, a mano, los escombros sern llevados a los botaderos respectivos,
se debe de considerar la pendiente y la seccin transversal de la cuneta.

- PERFILADO DE SUPERFICIE DE RODADURA

 Definicin; Esta actividad incluye la conformacin y la compactacin del material superficial de la
plataforma de la va. El objetivo es el mejoramiento de la superficie de rodadura para dejarla en
condiciones ptimas de transitabilidad y de comodidad para el usuario.
Daos; El perfilado se debe realizar cuando el afirmado del camino se encuentra suelto y se
empiece a perder el material o cuando la irregularidad de la superficie de rodadura (caminos con
irregularidades, con prdida de material de rodadura, con formacin de encalaminados) que
afecten las condiciones de transitabilidad de la va.
Eliminacin; generalmente la eliminacin se logra con el uso de motoniveladora, compactados
de rodillos liso, camiones volquetes. Esto ocasiona una produccin de polvo y escombros que se
manejarn segn las especificaciones del MTC.

- LIMPIEZA DE ALCANTARILLAS
Definicin; Consisten en remover todo el material extrao de las alcantarillas, incluidos sus obras
de entrada y salida, de tal manera que permanezcan libres de basura y sedimentos
(descolmatacin).
Daos; Las alcantarillas sucias y/o colmatadas no cumplen su funcin de drenaje y en
consecuencia producen inundaciones y deterioro de la calzada.
Eliminacin; Se debe mantener limpio todos los elementos del aliviadero: caja toma, ducto y
aliviadero de modo que el agua fluya libremente.
- LIMPIEZA DE CUNETAS
Definicin; consiste en retirar con herramientas manuales toda la basura, tierras, piedras,
rastrojos, etc. que hayan cado en la cunetas y que no obstaculicen el libre flujo del agua.
Dao; las cunetas llenas de tierra impiden el flujo del agua y permiten las inundaciones en la
calzada.
Eliminacin; Por lo general estos trabajos se deben ejecutar antes del periodo de lluvias y
continuar durante todo el ao. Se debe inspeccionar constantemente puesto que los daos que
causan constituyen una proporcin grande de perjuicios en carreteras.

- LIMPIEZA DE PUENTES
Definicin; consiste en limpiar todos los elementos visibles de los puentes y de los pontones, en
especial: el tablero, andenes, barandas y los elementos de apoyo.
Daos; Los puentes de concreto, metlicos y de madera, cuando estn con basura, vegetacin y
materiales extraos, insectos, roedores, murcilagos, adems de colonias de aves; afectan la
estructura. Adems stas deben estar libre de letreros y avisos.
Eliminacin; de tipo manual con agua, detergentes y productos qumicos. Mantenerlos
permanentemente libre de obstrucciones, y limpios los tableros, los drenes, la barandas, las
juntas y dems elementos de los puentes.

- REPARACION Y LIMPIEZA DE BAJADAS DE AGUA

Definicin; Consiste en remover todo material extrao (basuras) y limpiarlo para que el flujo sea
continuo. Tambin se deber reparar las bajadas de agua dejndolas en similares condiciones a
las originales de construccin.
Eliminacin; Los trabajos se deben ejecutar cuando se detecten grietas, desplomes,
socavaciones y otros daos en canales y bajadas de agua. Sobre todo es mejor ejecutarlos en
tiempo seco.
IV. ELABORACION DEL PLAN DE MANEJO AMBIENTAL DEL TRAMO: PUERTO ENE PUNTA DE
CARRETERA 60.0 KM
CONSERVACION PERIODICA EN AFIRMADO (TRANSITABILIDAD)
ACTIVIDADES DE TRANSITABILIDAD
MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION
Definicin; Consiste en el traslado de maquinaria, equipos tractores, cargadores frontales
retroexcavadoras, aplanadoras, volquetes, cisternas, motoniveladores, etc.
Dao; Al trasladarse dichas maquinarias pueden producir zanjas ante todo si es temporada de lluvia.
Mitigacin; Realizar el traslado por tandas.

CARTEL DEL CONTRATO

Definicin; Consiste en la colocacin de dos (2) carteles en lugares del trazo de la carretera que
sean visibles por el pblico y usuarios. Los carteles no deben estorbar la visibilidad de la carretera ni
el paisaje. En el cartel se comunicar sobre la obra, detalles de ella, la entidad responsable de la
obras, el financiamiento y dems datos (Existen normas en el MTC para tal fin).
Daos; afectacin del paisaje.
Mitigacin; Los carteles se colocarn en lugares que definan posteriormente y que no afecten la
visibilidad.

ROCE
Definicin; Consiste en cortar y remover todo exceso de vegetacin menor existente en las zonas
laterales del derecho de va.
El objetivo es mantener los taludes y las zonas laterales del derecho de va con una vegetacin
menor a 30 cm de altura, de modo que permita una buena visibilidad al conductor.
Daos; Impide la visibilidad, interrumpe los drenes y cunetas.
Mitigacin; Se debe rozar las veces que sea necesario con machetes, hachas, guadaas, carretillas
y trasladar los rastrojos al depsito de excedente.
ELIMINACIN DE PASIVOS AMBIENTALES
Definicin; Consisten en un dao ambiental o impacto no mitigado es considerado cuando afecta de
manera perceptible y cuantificable elementos naturales (fsicos o biticos) y humanos incluso bienes
pblicos, daos ecolgicos y paisajistas en zonas frgiles. Por ejemplo: deslizamientos de tierra o
derrumbes, contaminacin de agua, acceso a poblados interrumpidos erosin y/o sedimentacin de
cauces, daos a fuentes de agua, reas degradados, curvas peligrosas, etc.
Eliminacin: Limpieza y/o eliminacin de material (tierra, lado plantas, etc). Se elevar o trasladar a
botaderos respectivos segn las normas de MTC.

CORTE Y ELIMINACION DE MATERIAL SATURADO

Definicin; Se refiere al material que ha absorbido una cantidad de agua, pueden ser partculas de
limo, arcilla, que podran ser peligrosos al dilatarse, ocasionando protuberancias y grietas. Este
material es necesario eliminarlo.
Daos: sobre todo existen una calidad de arcillas que se expanden o dilatan provocando
malformaciones en la calzada y/o provocando el desequilibrio de obras de arte y su destruccin.
Mitigacin: Es necesario erradicar toda el rea de material saturado, por medio de mquinas.

BACHEO EN PLATAFORMA
Definicin; Consisten en la reparacin de baches o desintegraciones parciales de pavimento en
forma de hueco.
Daos; reas agrietadas por fatiga de la estructura del pavimento, baches poco profundos de 30 cm
de profundidad o menos.
Desplazamiento de reas localizadas de la carretera conocidos como corrugaciones o distorsiones
encalaminado.
Eliminacin: el bacheo superficial, con excepcin de la reparacin de las corrugaciones, contribuye al
refuerzo de una estructura que se encuentra dbil y acta como un sello que impide la infiltracin de
agua.
Los trabajos se pueden realizar mediante procedimientos manuales o mediante sistema mecanizado.
La produccin de escombros se llevar al botadero respectivo.
PERFILADO DE CUNETAS NO REVESTIVAS
Definicin; consiste en el acondicionamiento de las cunetas que han perdido sus relieves
caractersticas y se han destruido perdiendo sus caractersticas hidrulicas como seccin transversal
y pendiente.
Daos; Generalmente se derrumban las paredes y obstruyen el flujo de agua, provocando
inundaciones en la carretera.
Eliminacin; El perfilado de las cunetas, permitirn que la seccin transversal y pendiente de las
cunetas funcionen permitiendo el flujo del drenaje continuo de las aguas. La tierra, la maleza se
llevar a los botaderos respectivos.

RECARGA DE MATERIAL GRANULAR

Definicin; consiste en escarificar, conformar, nivelar y compactar la base granular existente, con
adhesin de nuevo material conforme con las dimensiones, alineamientos y pendientes sealados en
los planos del proyecto u ordenado por el supervisor.
El objetivo es eliminar: huellas, deformaciones, ondulaciones, erosiones y material suelto en la capa
de base; obteniendo una capa de espesor uniforme, compacta y acorde con los niveles del proyecto.
Daos; La va se deteriora con rapidez si no se subsana a tiempo.
Eliminacin; Es recomendable ejecutar los trabajos en tiempo de estiaje, para lograr el ptimo de
humedad en la reconformacin de la base. Se deben utilizar materiales seleccionados aprobados
para base granular para la reposicin acorde con los niveles de base.

MURO SECO
Definicin; consiste en la reparacin de los daos presente en un muro seco construido con piedras
emboquilladas.
Dao; Las piedras se desploman y debilitan las paredes o muros que protegen la estabilidad y
proteccin de la plataforma del camino se destruye.
Mitigacin; La reparacin del muro se realiza colocando nuevamente las piedras desplomadas y/o
restituyendo las que faltan.

COLOCACION DE SEALES PREVENTIVAS

Definicin; Consiste en la reposicin de seales verticales: preventivas, informativas y
reglamentarias. Debido a su deterioro o prdida es importante la colocacin de estas seales en los
sitios que los requieran con el fin de ofrecer seguridad.
Daos; la ausencia de seales verticales impide al usuario de la carretera estar informado sobre el
estado de la va: velocidad del vehculo, curvas peligrosas, nombre de un puente, peligro zona de
derrumbe, etc.
Eliminacin; reponiendo y colocando las seales correspondientes, segn las normas y reglamentos
del MTC.

COLOCACION DE GUARDAVIAS
Definicin; Consiste en la colocacin de guardavas metlicas nuevos, ya sea en lugares donde no
exista un elemento de este tipo o para reemplazar completamente una barrera destruida.
Daos; el peligro que puede existir en zonas de curvas, con neblinas y/o pendientes como ejemplo.
Eliminacin; El trabajo consiste en fabricar, e instalar las estructuras metlicas de contencin
vehicular, constituido por elementos metlicos de acero galvanizado, incluyendo la fijacin, los
separadores y cualquier otra pieza o elementos que se requieran, as como el despeje de la zona
alrededor de la barrera.
Inspeccionar permanentemente el estado y la condicin de los guardavas.

COLOCACION DE HITOS KILOMETRICOS

Definicin; Consiste en la instalacin de nuevos postes kilomtricos, con el fin de tener referenciada
la carretera. Se trata de reemplazar los postes fracturados o muy deteriorados y la instalacin de
postes nuevos.
Daos; Los usuarios carecen de referencia de la carretera.
Mitigacin; al instalar y colocar los hitos kilomtricos stos deben ser fabricados, transportados,
manejados y colocados segn normas del MTC.

COLOCACION DE DELINEADORES
Definicin; Consiste en la colocacin de elementos delineadores, tales como los postes delineadores
y las tachas delineadoras, con el fin de remarcar o delinear determinados sectores de la carretera.
Daos; Dejar de advertir al usuario de la va de los sectores peligrosos o cuando por condiciones de
diseo o de visibilidad lo requiere.
Eliminacin; La colocacin de delineadores en lugares determinados y las tachas respectivas
segn los reglamentos respectivos del MTC.

PINTADO DE MUROS Y PARAPETOS

Definicin; Consiste en la limpieza y pintado de los muros y parapetos. El objetivo es hacer visibles
los diferentes elementos fsicos del camino para contribuir a mejorar la seguridad vial de los
usuarios.
Daos; Muchas veces las partes visibles de los muros y parapetos no se distinguen bien pudiendo
ocasionar accidentes.
Eliminacin; se debe pintar los muros y parapetos que resaltan en una va o carretera, segn las
normas del MTC.

ALCANTARILLA DE 48
Definicin; Consiste en reparar cabezales y daos puntuales de los elementos deteriorados a la
entrada y/o salida de la alcantarilla y en reparar la tubera metlica reemplazando las partes
deformadas y/o apretar y reemplazar tuercas o tornillos flojos o saltantes procurando dejarlos en
condiciones similares de construccin. El objetivo es mantener las alcantarillas trabajando
eficientemente y cumpliendo sus funciones permitiendo que el agua fluya libremente.
Daos; La alcantarilla deteriorada, rpidamente se llena de escombros y cierra el conducto de
entrada o salida interrumpiendo el libre flujo de agua.
Mitigacin; Se tiene que reparar la alcantarilla seca y solucionar inmediatamente en el momento la
deteccin de grietas, desplomes, pequeas socavaciones y otros. Daos en los cabezales,
elementos de entrada y salida en la tubera metlica, con elementos con que fueron construidos (con
concreto o mampostera de piedra y mortero).

BAJADAS DE AGUA
Definicin
Consiste en remover todo material extrao, limpiando, para un flujo de agua eficiente, tambin
reparar las bajadas de agua, dejndolo en similares condiciones a la construccin original.
Daos; El agua circula a velocidad y debe ser controlada con los disipadores de energa como:
escaleras, dados etc, que sirven de amortiguacin a las cadas de agua.
Disipacin; Arreglo de grietas, desplomes, socavaciones y otros daos. Se tratar de ejecutarlos en
tiempos secos.

BADEN DE CONCRETO a = 5 m y e = 20.0 cm

Definicin; Consiste en la reparacin de las reas deterioradas del badn. El objetivo es reparar el
badn con el fin de mantener el peso vehicular y conservar la estructura en buen estado en forma
permanente.
Daos; cuando el badn est daado y existen grietas el agua se filtra y comienza a minar la base y
producir una socavamiento peligroso para la plataforma de la carretera.
Eliminacin; se recomienda ejecutar esta actividad de reparacin en poca seca, y lo ms pronto
posible. Se utilizar mampostera, con arena grava, piedra, cemento portianol y encajado de madera.
Tambin se puede usar, cantos de roca o piedras grandes para la proteccin del cauce.

PONTONES DE MADERA
Definicin; Consiste en efectuar los trabajos necesarios para reemplazar diferentes piezas de la
infraestructura del puente o pontn de madera lo cual incluye la reposicin parcial de la
subestructura (estribos, pilotes, etc.), y otros elementos, as como el rechavado y reempernado de
todos los elementos que la conforman.
El objetivo es realizar todos los trabajos necesarios, incluidos transporte y suministro de materiales
para reconstruir el puente (Pontn) que se encuentre en mal estado, incluyendo el herraje y otra
piezas metlicas.
Daos; Peligro de colapso del pontn. La debilitacin de la estructura de soporte puede ocasionar el
colapso del pontn y de esta manera afectar la seguridad o la transitabilidad de los usuarios.
Mitigacin; Para la construccin y/o reconstruccin del pontn, toda la madera que se reemplaza
deber ser de la misma especie y/o el mismo grado estructural. Las dimensiones no deben variar del
1%. Las piezas deben estar libre de perdicin, la madera ser tratada con un preservante tipo
carbonileum u otro sistema aprobado.

REPARACIONES MENORES
Definicin; Se refiere a todo tipo de reparacin de daos producidos en la carretera como:
plataforma, bermas, cunetas, alcantarillas, diversas obras de arte: muros, pontones, puentes, obras
de sealizacin, etc. que no est estipulada. Se trata que la carretera est operativa en 100% y todo
dao de cualquier tipo debe ser reparado obligatoriamente.
Daos; Existe daos estructurales y/o circunstanciales (causados por la naturaleza y por el hombre)
no contemplados pero que afectan la seguridad de la va.
Mitigacin; se detectar estas fallas con una acuciosa inspeccin y supervisin. Es necesario
solucionar y arreglar el problema detectado y que el dao no vaya creciendo.

ENCAUZAMIENTO DE CURSOS DE AGUA

Definicin; Consisten en remover todo material extrao en los canales, aliviaderos, drenajes y cursos
de agua, como quebradas de manera que permanezcan libres de basura y sedimentos. Se pretende
limpiar la colmatacin y encauzar las aguas por los cauces originales y que las aguas fluyan
libremente.
Daos; provocar inundaciones cuando el curso de agua esta sedimentado o colmatado. Las aguas
cuando se desbordan rompen el cauce y producen inundaciones.
Mitigacin; bsicamente con la limpieza del cauce, remocin de sedimentos y arreglo de los bordes
colapsados, se arregla el problema. Las obras deben realizarse de preferencia en los meses secos.
 ANEXO 3
FLORA SILVESTRE EN PELIGRO CRTICO (CR)
Familia Especie Nombre comn
Anacardiacaea Loxopteryyium huasango Hualtaco, huarango
Burseraceae Bursera graveolens Palo santo
Capparaccae Cappatis scabrida kunth Sapote
Fabaceae Myroxylon peruiferum Blsamo
Gentianaceae Gentianella alborosco Hercampuri
Malvaceae Gossypium raimond ulbrib Algodn silvestre
Myrtaceae Eugenia quebradensis Gashmin
Podocarpaceae Prumnopitys harmbiara Diablo fuerte
Rosaceae Kagencekia lanceolata Lloque
Solanaceae Jaltomata aypotensis Frutilla
Solanaceae Jaltomata bernardolloana Sangorome
Solanaceae Jaltomata cuyasensis Martio blanco
Solanaceae Nolana urumbambae
FLORA EN PELIGRO (EN)
Arccaceae Manicaria saccifera gaertin Yarinilla
Bignonaceae Tabebuia impetiginoso Guayacan
Buxaceae Styloceras columnare Limoncillo
Buxaceae Styloceras laurifolium Sapanque
Krameriaceae Krameria lappacca Mapato
Malvaceae Tarasa machupicchensis
Meliaceae Cedrela lillor Cedro de altura
Sapotaceae Chrysophyllum contumacense
Verbenaceae Citharexylum querlifolium
ESPECIES VULNERABLES (UV)
Amaryllidaccaee Hippeastrum machupijchcuse
Aracaceae Dictocaryum ptariense Rana colorada
Aracaceae Euterpe luminosa Guayaquil
Asteraceae Perezia caerulescens Valeriana
Asteraceae Perezia pinnatifiola Contrayerba
Asteraceae Senecio nutans shultz Chachacama
Bignoniaceae Tabebuia serratifolia Chonta
Clusiaceae Caraipa utilis vasquez Caspi negro
Cyatheaceae Cyathea caracasana Helecho arbreo
Eupharbiaceae Cnidoscolu basiacanthus Huanarpo hembra
Euphonbiaceae Jatropha macrantha Huanarpo macho
Fabaceae Amburana acreana
Fabaceae Amburana cearensis Ishpingo
Fabaceae Capaifera paupera Copaiba
Lauraceae Aniba rosacdora duke Palo rosa
Lauraceae Mezilaurus Itahuba
Meliaceae Cedrela fissilis Cedro blanco
Meliaceae Cedrela montana maritz Cedro de monte
Meliaceae Cedrela odorata Cedro colorado
Meliaceae Swictenia macropylla Caoba
Myrtaceae Myrcianthes quinqueloba Guayabillo
Passifloraceae Pasiflora gracilens Atoc tumbo
Rubiaceae Cinchona calisaya Cascarilla
Sapotaceae Manilkara bidentata Balata
Solanaceae Capsicum tovarii Mucuru ucho
Solanaceae Jaltomata ventricosa Songorome
(NT) ESPECIES CASI AMENAZADAS (NT)
Apocymaceae Thevetia peruviana Bellaquillo
Araceae Drocontium amazonense
Araceae Astrocaryum carnosum Huicungo
Araceae Astrocaryum huicungo Huicungo blanco
Asteraceae Mikania gaco Huancho huisacha
Bignoniaceae Mansoa alliacca Sacha ajo
Bignoniaceae Martinella obavata Yuquilla
Bombacacae Cciba pentandra Lupuna
Bombacacae Chorisia integrifolia Huimba colorada
Celastraceae Maytenus macrocarpa Chuchuhuasi
Ephedraceae Ephedra americada Suelda con suelda
Euphorbiaccae Crotn draconoides Sangre de grado
Euphorbiaccae Crotn crythochilus Sangre de grado
Fabaceae Lanchocarpus nicon Barbasco
Iridaceae Cleuterine bulbosa Piri piri
Malphigiaceae Banisteriopsis coapi Ayahuasca
Moraceae Clarisia biflora Capinuri
Myrtaceae Acca laguninosa Pacra
 Anexo 4
Cuadros de Monitoreo
Cuadro N 35 Estndares Nacionales de Calidad Ambiental del Aire

Contaminan Periodo Forma del Estndar Mtodo de Anlisis

tes (1)
Valor Formato
Dixido de Anual 80 Media aritmtica anual Fluorescencia UV
azufre (mtodo
24 horas 365 NE ms de 1 vez al automtico)
ao
PM-10 Anual 50 Media aritmtica anual Separacin
inercial/ filtracin
24 horas 150 NE ms de 3 veces al (Gravimetra)
ao
Monxido 8 horas 10,00 Promedio mvil Infrarrojo no
de carbono 0 dispersivo (NDIR)
1 hora 30,00 NE ms de 1 vez al (mtodo
0 ao automtico)
Dixido Anual 100 Promedio aritmtico Quimiluminis-
de nitrgeno anual cencia
(mtodo
1 hora 200 NE ms de 24 veces automtico)
al ao
Ozono 8 horas 120 NE ms de 24 veces Fotometra UV
al ao (mtodo
automtico)
Plomo Anual (2) Mtodo para PM10
(espectrofotometr
Mensual 1.5 NE ms de 4 veces al
a de absorcin
ao
Sulfuro 24 horas atmica)
Fluorescencia UV
de (2) (mtodo
hidrgeno automtico)
Cuadro M1
(1) O mtodo equivalente aprobado
(2) A determinarse segn lo establecido en el artculo 5 del presente
Cuadro N 36 Lmites Mximos de Ruido Producido por Vehculos Automotores

Tipo de
Lmite mximo Prueba
Vehculo
Motocicleta 100 decibeles Medir con el vehculo parado sin carga, acelerar
Trimoto el motor 1/2 y 3/4 del mximo de revoluciones
por minuto. La posicin del micrfono es de 45
grados a 0.5 metros del tubo de escape.

Vehculo a 100 decibeles Medir con el vehculo parado sin carga, acelerar
Gasolina el motor 3/4 del mximo de revoluciones por
minuto. La posicin del micrfono es de 45
grados a 0.5 m del fin del tubo de escape.

Vehculo a 100 decibeles Acelerar hasta que el vehculo alcance la

Diesel mxima velocidad, la posicin del micrfono es
de 45 grados a 0.5 metros del fin del tubo de
escape.

Cuadro M2
Los niveles mximos permitidos para los dispositivos sonoros de los vehculos son:
Vehculos automotores de servicio pblico y privado: Mx.118 decibeles.
Vehculos de emergencia, polica, etc.: Mx. 120 decibeles
 Cuadro N37 Valores Mximos Permisibles para La Calidad de Agua

Caractersticas Condiciones ptimas

6.5 7.0
pH

300 ppm (mg/L)

Cloruros

300 ppm (mg/L)

Sulfatos

150 ppm (mg/L)

Sales de Magnesio

1500 ppm (mg/L)

Sales Solubles Totales

Slidos en suspensin 1500 ppm (mg/L)

Aceites, Emulsificado, Grasas 10 ppm (mg/L)

Materia Orgnica 10 ppm (mg/L)

Cuadro M3
 CUADRO N 38 CLASIFICACIN DE LAS AGUAS

Clase
Parmetros
I II III IV V VI
Lmites Coliformes 20,00
8,8 5,000 5,000 1,000 20,000
Bacteriolgicos Totales 0
(N.M.P./100 ml) (1) Coliformes
0 4,000 1,000 1,000 2,000 4,000
Fecales
Lmite de Demanda 5 5 15 10 10 10
Bioqumica de DBO 5das
Oxgeno y Oxigeno 20C OD 3 3 3 3 5 4
Disuelto (mg/l)
Selenio 10 10 50 - 5 10
Mercurio 2 2 10 - 0,1 0,2
PCB 1 1 1+ - 2 2
Esteres Estalatos 0,3 0,3 0,3 - 0,3 0,3
Cadmio 10 10 50 - 0,2 4
Lmite de sustancias Cromo 50 50 1,000 - 50 50
Potencialmente
Niquel 2 2 1+ - 2 (3)
Peligrosas (mg/m3)
Cobre 1,000 1,000 500 - 10 (2)
Plomo 50 50 100 - 10 20
Zinc 5,000 5,000 25,000 - 20 (3)
Cianuro (CN) 200 200 1+ - 5 5
Fenoles 0,5 1 1+ - 1 100
Sulfuros 1 2 1+ - 2 2
Arsnico 100 100 200 - 10 50
Nitratos (N) 10 10 100 - - -

Cuadro M4
Fuente: Ley general de Aguas.
(1): Entendidas como valor mximo en 80% de 5 ms muestras mensuales.
(2): Pruebas de 96 horas: LC 50 (concentracin letal) multiplicadas por 0.1.
(3): Pruebas de 96 horas multiplicadas por 0.2 LC 50.
PROGRAMA DE SEGURIDAD PARA EL SERVICIO DE CONSERVACIN VIAL

Marzo del 2,010

PROGRAMA DE SEGURIDAD PARA EL SERVICIO DE CONSERVACIN VIAL

INTRODUCCION
En cumplimiento del DS N 009-2005-TR, y otras normativas afines del Estado, el Consorcio
Pichari ha elaborado su Programa de Seguridad y Salud, para el Servicio de Conservacin Vial
tramo Quinua - San Francisco - Unin Mantaro (Puerto ene ) - Punta de Carretera, este
programa contiene Objetivos y Metas cuantificables de las actividades de Seguridad y Salud, as
mismo ha sido diseado de manera tal que permita su fcil evaluacin y seguimiento pudiendo
introducirse durante el periodo, cambios que ayuden a mejorar el desempeo de manera tal que
permita su fcil evaluacin y seguimiento, pudiendo introducirse durante el periodo, cambios que
ayuden a mejorar el desempeo de la seguridad en las actividades del mantenimiento vial.

BASE LEGAL
El Programa de Seguridad para el Servicio de Conservacin Vial est contemplado en el DS:
009-2005-TR

OBJETIVO
El Objetivo General es mantener constantemente la poltica Institucional de Seguridad y medio
Ambiente, el derecho que tienen todos los trabajadores de permanecer sanos y salvos dentro de
la jornada de trabajo.

Los Objetivos Especficos:

Eliminar los accidentes fatales.
Minimizar los riesgos a fin de evitar la ocurrencia de incidentes que puedan generar lesiones,
daos, a la propiedad privada y al medio ambiente.
Capacitar constantemente al personal, de manera que este tcnicamente preparado para
realizar su trabajo as como para identificar y controlar riesgos inherentes al mismo.
Contar con una supervisin altamente comprometida con los objetivos de seguridad y
produccin, integrando ambos conceptos en bien de la salud y seguridad de los trabajadores.
Disponer de los recursos necesarios que permitan alcanzar los objetivos de seguridad y
produccin en el proyecto.
Reducir los costos derivados de los incidentes en general.

METAS
Las metas consideradas en este programa son las siguientes:
Eliminar los accidentes fatales
Eliminar los accidentes Leves
Alcanzar ndices de seguridad igual o menor a los indicados.
ndice de Frecuencia. 5.0
ndice de Severidad... 5.0
ndice de Accidentabilidad 0.5
Alcanzar un porcentaje mnimo de cumplimiento mensual de las medidas correctivas por:
Inspecciones.. 100%
Incidentes... 100%
Eliminar la ocurrencia de enfermedades ocupacionales durante las actividades de mantenimiento
vial.
Alcanzar un cumplimiento mnimo del programa de capacitacin equivalente al 80%
Realizar el entrenamiento de todo el personal del consorcio acerca de la seguridad, salud y
medio ambiente.

POLITICAS DE SEGURIDAD Y MEDIO AMBIENTE DEL CONSORCIO

Poltica de Seguridad

Extremar esfuerzos para proteger la salud y garantizar la seguridad de nuestros trabajadores,

del ambiente de trabajo, de nuestras instalaciones y del medio ambiente, por ello, asumimos la
responsabilidad y el compromiso de someternos a los ms exigentes estndares de seguridad.

Poltica de Proteccin de Ambiente

 Asumir el compromiso de conducir todas nuestras actividades de una manera responsable,
considerando que los recursos naturales deben preservarse para lograr mejores condiciones de
vida en el presente y en el futuro

PLAN DE ACTIVIDADES
Organizacin Interna y ROF.
Las actividades que se desarrollan estn administradas de acuerdo a la estructura
organizacional del proyecto, este enmarca las funciones y responsabilidades de todo el personal,
segn los puestos que las actividades determinan.

Ingeniero
Ingeniero Residente
Residente
Presidente
Presidente Comit
Comit de
de Seguridad
Seguridad
Sede
Sede Tambo
Tambo

Supervisor
Supervisor de
de seguridad
seguridad Supervisor
Supervisor
Supervisor de
de seguridad
seguridad Campamento Supervisor de
de seguridad
seguridad Supervisor
Supervisor de
de seguridad
seguridad
Campamento Campamento Machente
Machente Campamento
Campamento Pichari
Campamento Tambo
Tambo Pichari Campamento
Campamento Mantaro
Mantaro

Representante
Representante
Representante
Representante
Representante de
de
de los
dedelos
los
los
los
Representante
Representante de
de los
trabajadores
trabajadores
Representante
trabajadores
trabajadores
trabajadores
trabajadores de los
los
trabajadores
Machente
Tambo
trabajadores
Machente
Tambo
Pichari
Pichari
Mantaro
Mantaro
Organizacin y Funciones del Comit de Seguridad y Salud:
Coordinar con la parte tcnica y administrativa sobre las medidas de
seguridad y salud del personal del Consorcio a fin de garantizar una comunicacin fluida y
oportuna. El Ing. Residente o Asistente en cada frente asumir la Presidencia de los comits
de seguridad y salud, y los miembros de ste comit son los representantes de los
campamentos; cada uno en su jurisdiccin.

Elaborar un inventario detallado (literal y grfico) de los centros de salud con la siguiente
informacin: Ubicacin y categora, capacidad de atencin y nivel de implementacin,
posteriormente se establece coordinacin para el registro de nmero telefnico y nombre de
la persona responsable, los que deben ser colocados en lugares visibles para facilitar las
llamadas telefnicas (Fuente, Diagnostico local 2,010).

Elaborar un diagnostico situacional de los ambientes e infraestructura as como de los

peligros a los que se est expuesto el personal.

Implementar campaas de vacunacin contra las principales enfermedades de la zona as

como garantizar un examen mdico una vez al ao.

Reunirse una vez al mes a fin de tratar estadsticas, investigaciones condiciones sub
estndar y otros asuntos de seguridad.

Evaluar resultados y avances del de las inspecciones generales y a su vez el manejo de

residuos slidos y material contaminante.

Establecer e implementar el sistema de comunicacin entre las oficinas del Consorcio, el

responsable de contingencias, los coordinadores y los inspectores en los frentes de trabajo,
con la finalidad gestionar la atencin del accidentado. Los canales de comunicacin poseen
autonoma para su funcionamiento y es de conocimiento de todo el personal y autoridades.
La informacin de los sucesos es comunicado de inmediato al gerente de operaciones.
 Gestionar la implementacin de equipos de auxilio y socorro para cada sede y frentes de
trabajo.

Reunirse una vez en forma ordinaria y extraordinaria cuando las circunstancias lo requieran
o uno de los integrantes lo solicite.

Elaborar los protocolos de intervencin para cada una de las emergencias identificados en la
matriz de peligros, que puedan surgir teniendo en cuenta la identificacin de riesgos.

Emitir los reportes mensuales a la Gerencia del proyecto y la jefatura de seguridad en

Ayacucho.

Control de riesgos crticos.

Como parte de la planificacin del proyecto se evaluaran todas las actividades que se
desarrollan en el servicio de mantenimiento de carreteras y de instrumentacin identificando los
peligros y evaluando los riesgos asociados en cada uno de los trabajos realizados por el
personal tcnico y administrativo.

Los peligros identificados y registrados en la Matriz de identificacin de Peligros se valoran

para identificar las actividades criticas para las que debern de laborase procedimiento de
trabajo especifico que servirn de referencia para la capacitacin del personal y el monitoreo de
actividades.
Las actividades criticas podrn iniciarse, solo si el procedimiento de trabajo ha sido aprobado por
el cliente y el personal ha sido capacitado, adicionalmente, debes de extremarse las medidas de
supervisin y control durante el desarrollo de dichas actividades.

Para el inicio de actividades crticas se deber de cumplir el siguiente procedimiento.

Definir fecha tentativa de inicio y trmino, maquinaria y/o equipos requeridos y cantidad de
personal involucrado en la operacin.
Anlisis de riesgo / matriz de identificacin de Peligros de la operacin y Anlisis Seguro de
Trabajo (ATS).
Elaboracin de procedimiento de trabajo especifico
Instruccin y entrenamiento del personal involucrado.
Verificacin del procedimiento en el lugar de trabajo.
Ajuste del procedimiento de trabajo.
Monitoreo permanente de la operacin.
Herramientas y equipos empleados.
Equipos de proteccin personal (proteccin respiratoria contra gases y vapores, cidos,
ropas de trabajo resistente a la corrosin, etc.) e implementos de seguridad en los vehculos,
campamentos y canteras.

Comit de seguridad
El Comit de Seguridad del Proyecto, es el ente encargado de implementar, evaluar, aprobar
y hacer seguimiento del cumplimiento las actividades del Programa de Seguridad e Higiene.
Se instalara un Comit de Seguridad que estar integrado por;
Ingeniero Residente o asistente que actuara como presidente.
Supervisor de seguridad del campamento
01 capataz o Ing. de campo.
01 representante de los trabajadores.

Capacitacin del personal

Como parte de la capacitacin en prevencin de riesgos, se desarrollara las siguientes
actividades;
Induccin a trabajadores nuevos
Por el Consorcio
 Todo personal de obra (ingeniero residente, administrativo, ingenieros de seguridad,
capataces, supervisores, trabajadores) antes de iniciar labores dentro del terreno que nos
designo el MTC mediante contrato, participaran en una Charla de Induccin por la jefatura de
seguridad Ayacucho, en la que expondr el lande seguridad, salud y medio ambiente, sobre
las exigencias respecto a nuestras normas vigentes.

La introduccin ser registrada con os nombres y firmas de de los asistentes siendo el

tiempo de duracin de 01 hora (Formato 01).

Capacitacin de capataces
Considerando que los capataces son los responsables de que las diferentes actividades se
desarrollen en forma segura, recibirn una orientacin en temas de Prevencin de riesgos de
tal forma que estn capacitados para investigar los incidentes / accidentes, elaborar anlisis
de seguros de trabajo (A. S. T) deteccin de peligros, respuestas en caso de emergencias,
entre otros temas afines a la prevencin de riesgos.
La capacitacin a los capataces ser dirigida por el Jefe de seguridad y mantendr durante
el desarrollo del proyecto, por el supervisor de seguridad.
La participacin de toda lnea de mando es de carcter obligatorio e incluye al ingeniero
residente, administrativos, capataces y supervisores.

Equipos de proteccin personal

El consorcio, ha establecido que los trabajadores de manera estricta utilicen equipo de

proteccin personal adecuado de acuerdo a los estndares del rea de trabajo, segn lo
establecido en la evaluacin de riesgos.
El equipo bsico entregado a los trabajadores ser;
o Casco contra impacto.
o Zapatos con punta acerada.
o Lentes protectores
o Protectores auditivos.
o Uniforme de trabajo color naranja con logotipo del MTC - Consorcio y cintas refractivas.
o Guantes de cuero

Adicionalmente se contara con los respectivos implementos de seguridad para cada tipo de
tarea a ejecutarse, en estos se incluyen los trabajos de altura, movimientos de tierra,
explotacin de canteras, etc.
Ser la responsabilidad del capataz de solicitar los equipos de proteccin personal e
implementos de seguridad bajo el asesoramiento y recomendacin del supervisor de
seguridad o quien haga sus veces.
El superviso de lnea tiene por obligacin asegurarse que su personal bajo su
responsabilidad use adecuadamente los equipos de proteccin personal e implementos de
seguridad.
Se instruir a los trabajadores acerca de las necesidades uso limpieza y mantenimiento del
Equipo de Proteccin de Personal. Los capataces se aseguraran que los EPP se mantengan
en buenas condiciones de uso a travs de la observacin diaria.
El supervisor de seguridad en coordinacin con el responsable de almacn se asegurara la
disponibilidad permanente de EPP e implementos de seguridad manteniendo un stock
mnimo de ellos en almacn.
Ser obligacin del responsable del almacn del Proyecto registrar la entrega de los EPP en
el formato de control de equipos e implementos de seguridad.
Todo trabajador es responsable por los equipos e implementos de seguridad recibidos as
como de sus uso obligatorio, limpieza y conservacin. En caso que estos se encuentren en
mal estado o daados como consecuencia del deterioro por el uso podr solicitar su cambio
por uno nuevo.
Se establecern medidas disciplinarias con conocimiento de los trabajadores cuando no se
acate lo indicado ya que pone en riesgo la vida y la salud de l y sus compaeros.
 Toda la lnea de mando administrativo, supervisores etc.) y visitas harn uso obligatorio de
de los EPP durante su permanencia en las zonas de trabajo.

Dotacin de agua para el consumo de los trabajadores

Se contara en la zona de trabajo as como en los campamento con bidones de agua de
mesas de 20 litros, para el consumo del personal y sern remplazados cada vez que se
agoten. Se suministraran a razn de 01 bidn por 15 personas. Estos sern instalados en
porta bidones que estn protegidos del ambiente a fin de evitar su contaminacin.

Habilitacin de almacn y oficinas de campo

Se contara con un ambiente especialmente preparado, en lugares estratgicos a lo largo de
todo el proyecto donde se habilitaran las oficinas de campo y el almacn durante la
ejecucin de proyecto aqu se almacenaran los equipos, herramientas y materiales
necesarios provenientes del almacn principal.

Comedor / alimentacin
El personal tomara sus alimentos a las 12:00 horas, teniendo como duracin de una hora
(01), toda esta informacin deber de hacerse de conocimiento del supervisor del MTC, se
buscara que todos los trabajadores almuercen en un mismo lugar salvo que por las
distancias algunos trabajadores del Proyecto ingieran sus alimentos en lugares
acondicionados en la zona de trabajo.

Habilitacin de vestuarios
Los trabajadores debern de salir del campamento con su respectivo vestuario, no habiendo
vestuarios en la zona de trabajo.

Habilitacin de servicios higinicos en el proyecto

En el proyecto se habilitaran servicios higinicos para ello se coordinara con los
representantes de los centros poblados que se encuentren ubicados en el tramo vial
concesionado llegando a acuerdos para poder acceder a sus servicio contra mejoras de sus
instalaciones sanitarias por parte del Consorcio.

Salud ocupacional
El objetivo del programa de salud ocupacional ser proteger a los trabajadores del proyecto
de cualquier peligro a su salud, as mismo contribuir con el ajuste fsico y mental que permita
un bienestar comn.
Todo trabajador que ingrese al proyecto debe presentar su certificado mdico.
Antes de realizar los trabajos, el supervisor de lnea coordinara con el supervisor de
seguridad del proyecto los trabajos a realizar a fin de tomar las precauciones necesarias
para reducir la exposicin de los trabajadores. as mismo el supervisor de seguridad del
proyecto ser responsable de informarse , sobre las condiciones de las areas a trabajar, de
los productos y sustancias qumicas utilizadas y generadas de los M.S.D.S. respectivos, de
tal manera que pueda determinar y establecer medidas preventivas y de control mediante
monitoreo seleccionando apropiadamente los equipos de proteccin personal, control del
tiempo de exposicin de los trabajadores a travs de rotacin del personal y capacitacin
sobre los riesgos presentes en estas areas.
Para los trabajos donde los niveles de ruido superen los lmites permisibles, el supervisor de
seguridad de obra, establecer medidas de control aislando en lo posible la zona de trabajo,
empleando materiales que permitan disminuir el nivel de sonido, seleccionar la proteccin
auditiva ms recomendable y ser de necesario rotar al personal si la exposicin supera los
8dB para 8 horas de exposicin, reducindola de acuerdo a:

88 decibeles 4 horas / da.

91 decibeles 1 hora / da.
94 decibeles 1 hora por da.
 Segn el D.S. N 009-2005-TR ser responsabilidad del capataz de lnea e ingeniero
residente cumplir con todas las medidas de control establecidas, con el nico objetivo de
proteger la salud y la integridad fsica de cada uno de los trabajadores.

Anlisis de tareas y Procedimiento de trabajo seguro

El anlisis de tarea tiene como propsito identificar en todas las tareas los riesgos
potenciales de prdida de lesiones y dao al medio ambiente para ser sometidas a un
anlisis de que permita determinar las medidas acciones correctivas o procedimientos a
emplear.
Actividades a Realizar:
o El capataz de lnea coordinara con los trabajadores y con el supervisor de seguridad con
un da de anticipacin las tareas programadas para el da siguiente.
o Antes de iniciar cualquier trabajo, el supervisor de lnea jefe de grupo y trabajadores
involucrados en la tarea debern elaborar completar el Anlisis Seguro de Trabajo -
A.S.T. correspondiente de la actividad a ejecutar empleado el formato de A.S.T. (Anexo
N 01).
o Elaborado el A.S.T. este ser firmado por el capataz de lnea y el supervisor de
seguridad de obra, solo as podr darse inicio a los trabajos.
o Los A.S.T. debern ser publicados en el lugar de trabajo y estar al alcance del supervisor
de seguridad del proyecto para la verificacin del cumplimento.
o Cuando se requiera ejecutar un trabajo de alto riesgo, el capataz de lnea en
coordinacin con el supervisor de seguridad elaboraran un procedimiento especfico
para el trabajo de alto riesgo.

Permisos de trabajo de Alto riesgo

Para desarrollar actividades consideradas como de alto riesgo, el personal contara
previamente con un permiso de trabajo. Esta asegura que el personal tiene la capacidad
tcnica y fsica suficiente para realizar la tarea, adems de la supervisin, herramientas y
materiales de trabajo, equipo de proteccin personal, etc. requerido.

Comunicaciones
Reunin de cinco minutos
Actividad preventiva, inherente a la labor normal de todo capataz valioso elemento de
comunicacin del capataz con su equipo de trabajo, permite identificar y analizar los riesgos
potenciales existentes al inicio de la tarea. Es a travs de esta charla, que despus de
analizar los riesgos potenciales se dan las recomendaciones del caso se observa el estado
de salud y de nimo del personal a intervenir en la tarea, esta charla se realizan todos los
das antes de realizar una tarea, estn consideraran los siguientes puntos:
1. Se debern de realizar necesaria y obligatoriamente en el lugar de trabajo y en el
momento de previo de la realizacin del mismo.
2. Se reforzara la identificacin de los riesgos crticos de la tarea especfica a realizar
segn los ASTs procedimientos disposiciones de trabajo y otros factores de riesgo
propios d la zona de trabajo.
3. El encargado de la tarea liderara la charla de cinco minutos, y solicitara los aportes de
los trabajadores que realizan el trabajo.
4. El encargado de la tarea observara el estado anmico y fsico de los trabajadores.
5. Se le recordara al personal la revisin obligatoria de los equipos de proteccin personal y
de los implementos de seguridad (inspecciones pre uso).
6. El encargado de la tarea comunicara la personal el derecho que tiene a la negativa de
trabajo de presentarse una situacin de peligro inminente Suspensin del trabajo por
ausencia de condiciones de seguridad.
7. Al finalizar la charla de cinco minutos el encargado verificara si el personal la ha
comprendido, luego todos procedern a firmar el formato respectivo en el, lugar de
trabajo.
 8. El Jefe y/o/ supervisor de seguridad revisara los registros de las charla de cinco minutos,
poniendo su VB, si han sido realizadas correctamente. En caso contrario se har un
seguimiento para corregir las deficiencias de los mismos.
9. Estas reuniones sern documentadas y estarn al alcance del MTC ver formato (Anexo
N 02)

Charlas de seguridad semanal

Cada capataz de lnea deber conducir una reunin de seguridad semanal de 30 minutos
como mnimo a todos los trabajadores bajo su responsabilidad.
Los capataces coordinaran con el supervisor de seguridad los temas y fechas de las charlas
quien se encargara de preparar el material escrito que sirva de orientacin a los capataces.
Los capataces son responsables de verificar que el formato est completamente llenado con
tema tratado, fecha nombres y firmas de los asistentes. El formato ser entregado el mismo
da al supervisor de seguridad (Anexo N 02).
Las actividades adicionales a Comunicacin sern las siguientes:
Sugerencias.
Empleo de peridico mural informativo.
Divulgacin de informacin sobre seguridad, salud y medio ambiente en cartillas.
Difusin sobre temas de seguridad y medio ambiente a travs de videos o afiches.
Difusin de procedimiento de trabajo seguro.

Inspecciones

Con el objeto de afianzar la Gestin de Seguridad, salud y medio ambiente, se ha definido

un plan de Inspecciones para obras. Este plan prioriza la inspeccin fisca, sistemas de
sealizacin y verificacin de la capacitacin de las personas que trabajan con diverso
equipos y accesorios (uso de Check list, licencias de autorizacin, etc.).

Antes del inicio de obra, el Ingeniero Residente adquirir y verificara que todas las
herramientas, maquinarias, equipos de proteccin personal e implementos de seguridad se
encuentren en las cantidades suficientes y calidades apropiadas, con la finalidad que sean
enviados en condiciones operativas de uso evitndose herramientas bambas y maquinas
con fallas en momento en funcionamiento.
Establecer y mantener un programa de inspecciones planteadas en las que se incluirn:
inspecciones generales y de orden y limpieza, inspecciones a herramientas manuales,
herramientas elctricas porttiles, maquinas, equipos, elctricos y vehculos motorizados.
Se mantendrn inspecciones de rutina en las reas de trabajo corrigiendo en forma
inmediata cualquier condicin sub estndar.

Las inspecciones sern documentadas empleando formatos respectivos, donde se indicaran

las medidas correctivas, el responsable del cumplimento en el plazo establecido.

Las inspecciones a realizar son las siguientes:

o Inspeccin mensual de extintores.
o Inspeccin mensual de procesamiento de alimentos.
o Inspeccin mensual de almacenamiento , transporte y uso de sustancias
peligrosas(combustibles)
o Inspeccin de sistemas de proteccin (estado y etiquetado segn corresponda de
guardas, lock out, EPP, interruptores, diferenciales etc.)
o Inspeccin semanal de equipo de proteccin personal.
o Inspeccin mensual de instalaciones elctricas.
o Inspeccin mensual de herramientas porttiles y manuales.

Preparacin y respuesta a emergencias

El consorcio cuenta con un plan de contingencias y capacidad de respuesta ante
emergencias, esta emprende medidas efectivas que nos permiten evaluar identificar y definir
 reas crticas y tener la suficiente preparacin para responder a posibles y potenciales
emergencias.

Para hacer frente a posibles emergencias el rea de contingencias ha estructurado el

siguiente organigrama

Responsable
Responsable de
de la
la Of.
Of. de
de
Contingencia
Contingencia
San
San Francisco
Francisco

Coordinador
Coordinador Coordinador
Coordinador Coordinador
Coordinador Coordinador
Coordinador
Campamento
Campamento Campamento
Campamento Campamento
Campamento Campamento
Campamento
Tambo
Tambo Machente
Machente Pichari
Pichari Mantaro
Mantaro

Inspector
Inspector de
de Inspector
Inspector de
de Inspector
Inspector de
de Inspector
Inspector de
de
frente
frente de
de frente
frente de
de frente
frente de
de frente
frente de
de
trabajo
trabajo 11 trabajo
trabajo 22 trabajo
trabajo 33 trabajo
trabajo 44
Tambo
Tambo Machente
Machente Pichari
Pichari Mnataro
Mnataro

Cada coordinador de la oficina de contingencias local (campamento) asumir la brigada segn el

siguiente organigrama: Ejm. Campamento Tambo

JEEFE
JEEFE DE
DE LA
LA BRIGADA
BRIGADA
SUPERVISOR
SUPERVISOR
Tambo
Tambo

Brigada
Brigada Primeros
Primeros Auxilios
Auxilios Brigada
Brigada Rescate
Rescate brigada
brigada contra
contra incendios
incendios Brigada
Brigada Evacuacin
Evacuacin
Tambo
Tambo Tambo
Tambo Tambo
Tambo Tambo
Tambo

El Supervisor de seguridad del proyecto identificara aquellas posibles emergencias que puedan
presentarse durante la ejecucin del proyecto considerando entre ellas de emergencias por
cadas de alturas, derrumbes, huaycos, sismos, volcaduras d vehculos, incendios, derrames de
productos, identificados en el plan de contingencia con sus respectivos procedimiento a seguir
en cada caso.

El supervisor de seguridad ser el responsable de capacitar y difundir este plan de Respuesta de

emergencias a todo el personal del proyecto as como de dirigir charlas bsicas de primeros
auxilios y manejo de extintores.

Se proveer de un botiqun d primeros auxilios disponible en el proyecto que incluya camilla de

tabla rgida, frulas de aluminio, vendas elsticas, cremas antdoto contra araas y serpientes en
el caso de la regin Cuzco Junn (Serpientes y arcnidos), etc.
Se desarrollara como mnimo dos simulacros de emergencia y los establecidos en el plan de
Contingencia y de los simulacros nacionales y regionales que dispongan las autoridades
correspondientes. El responsable del simulacro de sismo ser el supervisor de seguridad, el
mismo que elevara un informe evaluando el desarrollo, las deficiencias, y dificultades
presentadas de tal manera que puedan ser mejoradas.

Primeros Auxilios, Asistencia Mdica y Educacin Sanitaria.

En la obra se tendr una brigada de primeros auxilios para atender situaciones de emergencia,
se contara con botiquines de primeros auxilios y camilla tipo rgida, as mismo se tendr un
vehculo acondicionado para emergencias adems de capacitar a todo el personal e primeros
auxilios.

Investigacin de incidentes y accidentes.

El supervisor de seguridad es responsable de la investigacin de los incidentes y accidentes que

ocurran en el proyecto de acuerdo al procedimiento establecido. Las ocurrencias sern
analizadas en la reunin mensual del Comit de Seguridad, detallndose las causas estado de
las medidas de control adoptadas, responsabilidades, fechas de cumplimiento, acciones de
seguimiento para evaluar la calidad y oportunidad de las medidas adoptadas y los costos
generados.

Estadstica de seguridad

El supervisor de seguridad ser el encargado de elaborar, difundir y publicar en los peridicos

murales mensualmente las estadsticas de seguridad de la obra.
Las estadsticas a difundir son las siguientes:
Estadsticas de accidentes
ndice de frecuencia mensual y acumulado la ao
ndice de gravedad o severidad mensual y acumulada al ao.
NDICE de Accidentabilidad mensual y acumulada al ao.
Incidentes y anlisis por tipo de y cumplimiento de observaciones
Costos de accidentes.
Cumplimiento de charlas de concientizacin al personal.
Resultados de inspecciones y grado de cumplimento de observaciones.

Registros, reportes y control de Documentacin.

El supervisor de seguridad ser el responsable de mantener en forma organizada y

sistematizada los siguientes registros;
Registro de Charlas.
Registro de AST
Registro de inspecciones.
Permisos de Trabajo.
Reportes de investigacin de incidentes y Accidentes.
Amonestaciones generadas.

Con los registros de referencia, deber elaborar reportes mensuales de charlas de inspecciones
de A.S.T. generados, reportes estadsticos, (ndice de frecuencia, ndice de severidad, ndices
de accidentabilidad, acumulativos, etc.) que sern remitidos mediante un informe, mensual los
primeros das de cada mes a la jefatura de seguridad del Consorcio.

Todos los registros, reportes, permisos de trabajo, etc. Generados sern completados y firmados
por los involucrados.

Actividades de reconocimiento
Se establecer una poltica de promocin y motivacin para el proyecto, que en coordinacin con
el jefe de obra. Jefatura de Seguridad Ayacucho, se promocionara y motivara a los trabajadores
mediante reconocimiento escrito y premiacin por el desempeo y compromiso hacia seguridad.
Para ello, los trabajadores sern sometidos a observaciones sobre la aplicacin de prcticas
seguras, uso adecuado de E.P.P. record personal de reportes de incidentes y resultado de las
evaluaciones escritas.

A continuacin se presenta un modelo referencial que puede ser aplicado en el proyecto.

Seleccionar semanalmente un trabajador que haya hecho uso correcto del E.P.P. y a otro por la
aplicacin adecuada de una prctica de seguridad asignndole un punto a cada uno. Asignar a
diario un responsable de la lnea de mando para la observacin.

Los reportes de incidentes sern acumulativos mensualmente asignndoles un punto por reporte
siempre que estos sern comprobados de su ocurrencia, disponer talonario para reporte de
incidentes.

Tres trabajadores que hayan obtenido la ms alta puntuacin en sus evaluaciones escritas s les
asignara un punto a cada uno, elaborar y someter a test mensual a todos los trabajadores, sobre
los temas de seguridad tratados en las capacitaciones.

Al final de mes, se determinara el trabajador que haya alcanzado el mayor puntaje siendo
seleccionado para vial premiacin o reconocimiento del mes.

Se confeccionara carteles y avisos alusivos a la prevencin de accidentes y a la conservacin

del medio ambiente ubicados en lugares estratgicos de la obra.

Se instalara peridico mural donde se publicara diferentes temas y avisos alusivos a la

prevencin de accidentes, salud, higiene, conservacin del ambiente, entre otros temas.

Sanciones
El personal que no cumpla con lo estipulado en el reglamento interno de seguridad del Consorcio
Pichari, el reglamento internos de seguridad , as como las normas y procedimientos
establecidos para salvaguardar la proteccin del personal y del medio ambiente ser sancionado
de acuerdo a :
Los trabajadores que ser sorprendidos haciendo omisin al uso de los equipos de proteccin
personal, sern amonestados de reincidir ser suspendido por un da.
Trabajador que no reporte algn accidente que haya sufrido ser sancionado.
Los trabajadores que se les detecte realizando trabajos de altura sin hacer uso de los
implementos de seguridad anticaidas, trabajos en espacio confiado, trabajos en desquinche,
caliente en atmosferas peligrosas y trabajos en lugares energizados sin cumplir con los
procedimientos establecidos, sern retirados del proyecto adems que no podrn ser
incorporados a otras obras y al taller principal.
Al personal que tenga conducta beligerante con sus dems compaeros.

Al personal que se le sorprenda deteriorando el medio ambiente ser sancionado.

Los capataces que indiquen a sus trabajadores a realizar algn trabajo arriba mencionado, sin
contemplar las medidas de seguridad correspondientes y los procedimientos establecidos sern
retirados del proyecto.
Los capataces que no cumplan con informar las normas y procedimientos de seguridad a sus
trabajadores sern amonestados y de reincidir sern separados dl proyecto.
Los capataces que no reporten los accidentes ocurridos sern sancionados.
Los capataces o jefes de grupo que no dirijan las charlas diarias sern sancionados.

La acumulacin de (02) amonestaciones escritas ser motivo de suspensin, la reincidencia en

otra falta ser motivo de retiro del proyecto.
Es responsabilidad del ingeniero residente informar mediante un informe al Gerente del proyecto
y a la Jefatura de seguridad San Francisco de las acciones disciplinarias aplicadas.

Presupuesto de seguridad

El reporte de costos de seguridad se informara mensualmente para luego ser considerados en

las prximas programaciones de costos del proyecto.

Evaluacin del programa de seguridad

La Jefatura de seguridad en lima elaborara un formato que permita verificar el control de las
actividades programadas y ejecutadas tales como: capacitaciones, inspecciones, reportes, y
entrevistas en campo a trabajadores, siendo aplicado en cada visita del proyecto.
El desarrollo, de este formato permitir dar ponderacin de cumplimiento y gestin del programa
con el que se podr establecer los ajustes y las recomendaciones pertinentes.
Un informe ser entregado la gerente General con copia al Gerente del proyecto, de tal manera
que pueda implementar las recomendaciones propuestas.
El cliente cuando crea conveniente podr solicitar y revisar documentos para comprobar el
desarrollo del programa de Seguridad y Medio ambiente propuesto por el Consorcio.
TERMINOLOGIA

Accidente: Suceso indeseable que resulta en lesin o dao

Acto sub estndar: Accin o prctica incorrecta ejecutada por el trabajador que causa o
contribuye a la ocurrencia de un accidente o causa accidente.

Condicin Sub estndar: Se llama as a las caractersticas del ambiente de trabajo que pueden
contribuir a la generacin de un accidente o cuasi accidente, generalmente debido a
caractersticas geolgicas del yacimiento, instalaciones incorrectas o inapropiadas, uso
incorrecto de sustancias, materiales, equipos y/o energa.

Emergencia: Es un evento que se presenta en forma natural o como consecuencia de un trabajo

mal realizado dentro del centro de trabajo como incendios, inundaciones, explosiones,
deslizamientos, etc.

EPP: Equipo de proteccin personal, constituido por Lentes de seguridad, casco, botines,
uniforme anaranjado etc.

Estndar: definido como los modelos, pautas, y patrones que contienen requisitos mnimos
aceptables de medida, cantidad, calidad, valor, peso y extensin con los cuales es posible
comparar, las actividades del trabajo, desempeo y comportamiento industrial.

Evaluacin de riesgo: Proceso analtico que permite estimar la magnitud del riesgo, con el fin
de adoptar medidas preventivas de control.

ndice de Frecuencia: Numero de accidentes fatales e incapacitantes por cada 200.00 horas
hombres trabajadas

ndice de severidad: Numero de das perdidos por cada 200.00 horas hombres trabajadas.

ndice de Accidentabilidad: Es el producto del valor del ndice de frecuencia por el indic de
severidad dividido entre 200.000

Incidente: Todo suceso indeseable que puede causar lesin o dao

INPER: Proceso de identificacin de peligros y evaluacin de riesgos.

Medio Ambiente: Es todo el entorno que nos rodea esta compuesto por el aire, agua, suelo,
flora y fauna.

Peligro: Todo aquello que puede causar dao a las personas, equipo proceso y la medio
ambiente.

MSDS: Hoja de datos de seguridad de los materiales.

PETS: Procedimiento escrito de trabajo seguro que detalla paso a paso la forma correcta de
hacer el trabajo encomendado.

Riesgo: Es la posibilidad o probabilidad de que haya perdida.

ANEXO 6: Informacin Meteorolgica del SENAMHI
 ANEXO 7:

HOJAS DE ANALISIS DE AGUA DE LA UNIVERSIDAD

SAN CRISTOBAL DE HUAMANGA

ANEXO 8: HOJAS DE SEALES DE TRANSITO VIAL SEGN LAS
NORMAS DEL MTC