SISTEMAS DE DISTRIBUCIN DE CARGA

Semana 09 Tema: Contenerizacin

 CONTENIDOS

1. Factores de la operacin en conteiner.

2. Capacidades.

3. Distribucin de carga.

4. Estndares mundiales.
FACTORES DE LA OPERACIN EN CONTEINER
Maquinarias

Transpaletas
Pequeas carretillas manuales
Fork lift
Carretillas de uas, para manejo de
carga paletizada
Maquinarias

Cintas Mecnicas
Utilizadas en la carga y descarga de
minerales y cereales
Chupones neumticos
Se utilizan para la descarga de
cereales y minerales ligeros, mediante
sistema de succin
Maquinarias

Silos para almacenaje

Se utilizan para almacenar granos
hasta que los buques graneleros
atraquen y puedan ser cargados
Maquinarias

Sataddle carrier
Son unidades /gras autnomas que
manipulan los contenedores dentro de
los recintos portuarios
Maquinarias

Gras Telescpicas/ Stackers

Utilizadas en la manipulacin y
almacenaje de contenedores.
Son tambin conocidas como
carretillas elevadoras o toros de mayor
potencia y tamao.
Maquinarias

Transtainer
Gras puente de desplazamiento
horizontal y vertical que se utilizan para
recoger y apilar contenedores, as
como para la carga y descarga de
contenedores de los vagones y
camiones.
Maquinarias

Gantry Crane
Son gras especiales diseadas para
la carga y descarga de contenedores
de los buques.
Disponen de sistemas automatizados
para ordenar los contenedores en el
buque.
Servicio de Contenerizacin

La idea es ordenar por peso y

destino
Servicio de Contenerizacin
CAPACIDADES
Tipos de Contenedores

Contenedor normal (DryBox)

Contenedor que tiene libre los costados (OpenSide)
Contenedor que tiene libre el techo (OpenTop)
Contenedor para granel (Bulk)
Contenedor refrigerado (Reefer)
Contenedor tanque (Tank)
Contenedor de plataforma (sin techo y sin costados (FlatRack)
Contenedor con techo duro y removible (HardTop)
Contenedor con respiradero (CattleBox)
Contenedor de plataforma (PlatForm)
Contenedor con ventilacin (WetVentilates)
Standard-Container 20'

Millimeter/mm Foot/ft Kilogram/kg Lbs/Pound

Internal Length 5895 19' 4 1/8" Weight Max. Gross 30480 67200

Width 2350 7' 8 1/2" Tare 2250 4960

Height 2392 7' 10 1/8" Max. Payload 28230 62240

Door Width 2340 7' 8 1/8 "

Opening Cubic meter/m Cubic foot/cu.ft
Height 2292 7' 6 1/4 " Capacity 33,2 1172
Standard-Container 40' High-Cube

Millimeter/mm Foot/ft Kilogram/kg Lbs/Pound

Internal Length 12024 39' 5 3/8" Weight Max. Gross 30480 67200

Width 2350 7' 8 1/2" Tare 4020 8860

Height 2697 8' 10 1/8" Max. Payload 26460 58340

Door Width 2338 7' 8"

Opening Cubic meter/m Cubic foot/cu.ft
Height 2585 8' 5 3/4" Capacity 76,3 2694
Standard-Container 40'

Millimeter/mm Foot/ft Kilogram/kg Lbs/Pound

Internal Length 12029 39' 5 1/2" Weight Max. Gross 30480 67200

Width 2350 7' 8 1/2" Tare 3780 8330

Height 2392 7' 10 1/8" Max. Payload 26700 58870

Door Width 2340 7' 8 1/2"

Opening Cubic meter/m Cubic foot/cu.ft
Height 2292 7' 6 1/4" Capacity 67,7 2390
Open-Top-Container 20'
Millimeter/mm Foot/ft Kilogram/kg Lbs/Pound
Internal Length 5897 19' 4 1/8" Weight Max. Gross 30480 67200

Width 2350 7' 8 1/2" Tare 2350 5180

Height 2377 7' 9 1/2" Max. Payload 28130 62020

Door Width 2338 7' 8"

Opening Cubic meter/m Cubic foot/cu.ft
Height 2280 7' 5 3/4" Capacity 32,5 1149

Roof Width 2230 7' 3 3/4"

Opening
Length 5439 17' 10 1/8"
Open-Top-Container 40'
Millimeter/mm Foot/ft Kilogram/kg Lbs/Pound
Internal Length 12030 39' 5 5/8" Weight Max. Gross 30480 67200

Width 2350 7' 8 1/2" Tare 3850 8490

Height 2377 7' 9 1/2" Max. Payload 26630 58708

Door Width 2338 7' 8"

Opening Cubic meter/m Cubic foot/cu.ft
Height 2292 7' 6 1/4" Capacity 66,4 2345

Roof Width 2210 7' 3"

Opening
Length 11573 37' 11 5/8"
Flatrack-Container 40'
Millimeter/mm Foot/ft Kilogram/kg Lbs/Pound
Internal Length floor 12086 39' 7 7/8" Weight Max. Gross 30480 67200

Length min. 11826 38' 9 5/8" Tare 4200 9265

Width floor 2224 7' 3 1/2" Max. Payload 26280 57935

Width min. 2224 7' 3 1/2"

Height 1981 6' 6"

Height bottom 610 2'

Refrigerated-Container 20'
Millimeter/mm Foot/ft Kilogram/kg Lbs/Pound
Internal Length 5534 18' 1 7/8" Weight Max. Gross 30480 67200

Width 2316 7' 7 3/10" Tare 3030 6680

Height 2331 7' 7 3/4" Max. Payload 27450 60520

Door Width 2316 7' 7 3/16"

Opening Cubic meter/m Cubic foot/cu.ft
Height 2290 7' 6 3/16" Capacity 29,9 1056
Refrigerated-Container 40' High-Cube
Millimeter/mm Foot/ft Kilogram/kg Lbs/Pound
Internal Length 11583 38' Weight Max. Gross 34000 74950

Width 2286 7' 6'' Tare 4120 9080

Height 2532 8' 3 5/8 '' Max. Payload 29880 65870

Door Width 2294 7' 6 1/4 ''

Opening Cubic meter/m Cubic foot/cu.ft
Height 2550 8' 4 3/8 '' Capacity 67 2366
Refrigerated-Container 40'
Millimeter/mm Foot/ft Kilogram/kg Lbs/Pound
Internal Length 11563 37' 11 1/4" Weight Max. Gross 34000 74950

Width 2294 7' 6 1/4" Tare 4600 10140

Height 2261 7' 5" Max. Payload 29400 64820

Door Width 2288 7' 6"

Opening Cubic meter/m Cubic foot/cu.ft
Height 2188 7' 2 1/8" Capacity 60 2120
ESTNDARES MUNDIALES
Estndares

Debido a la gran circulacin de Contenedores en el Mundo, con diferentes

Medidas y Caractersticas que ocasionaban muchas dificultades en la
Movilizacin y Transporte, fue necesario implementar un Patrn de Medida, el
cual fue encomendado a la I.S.C.
La I.S.C. (Organizacin Internacional de Estandarizacin) es un Instituto de
prestigio Internacional especializada en investigar y recomendar Medidas de
Estandarizacin, Calidad, Forma, etc. a todo tipo de productos (desde un
alfiler hasta un avin).
Con respecto a los contenedores la I.S.C. dio recomendaciones para su
Construccin, Medidas (Largo, Ancho, Altura), adems de ciertas exigencias
que deben portar tales como: Lugar de la Marca, Peso, del Nmero, etc.)
Estndares

La I.S.C. para dar estas recomendaciones cont con todas las sugerencias
de los diferentes Transportistas.
En cuanto a las Medidas Estndar recomendadas son:
Ancho de 8 pies.
Altura de 8 pies.
Largo de 10-20-30 y 40 pies.
El Peso Bruto de un Contenedor de 20 pies est fijado en 20 Toneladas
Largas y el de 40 pies a 30 Toneladas Largas.
Pero no debemos olvidar, que actualmente se siguen usando Contenedores
cuyas medidas son de: 24 y 28 pies de largo y 8 de altura.
Estndares

Marcas, Nmeros y otras Anotaciones en los Contenedores:

Segn la I.S.O. (Organizacin Internacional de Estandarizacin) las Cifras y Letras
deben tener una longitud de 100 mm y ser anotadas segn la Reglamentacin.
Estndares

En el Lado Derecho Superior de la

Puerta
La Marca del Dueo y Nmero de Serie
(Nmero del Contenedor).
Algunas Compaas utilizan las Series para
identificar el Tipo de Contenedor.
El Peso Bruto Mximo en Libras o Kilos.
El Peso de Tara en Libras o Kilos (Lbso
Kg.).
En la Esquina Derecha Superior del
Lado opuesto a la Puerta
Marca del Dueo y el Nmero de Serie.:
Estndares

En Dos (02) Esquinas Opuestas

Diagonalmente en el Techo
Marca del Dueo y el Nmero de Serie.
En el Lado Derecho Superior de los Costados
Marca del Dueo y el Nmero de serie.
Una Letra de Cdigo que identifica las
Dimensiones Exteriores del Contenedor.
Un Nmero de Cdigo para el Tipo de Contenedor.
Marca (Signo) que indica que es un Contenedor.
El Pas de Origen en un Cdigo de Tres (03)
Letras.
En la Esquina Inferior Derecha de los Costados
debe tener un Portador de Membretes.
Condiciones de uso de un Contenedor

Estructural y fsicamente en buen estado tcnico

Cumplir requisitos de
International Organization for Standarisation (ISO)
Para dimensiones externas
International Convention for Safe Containers (CSC)
Para la seguridad a la salud y vida humana
Australian Timber Component Treatment (TCT)
Para el tratamiento de la madera
Transport International de Routiers (TIR)
Para el cumplimiento de exigencias aduaneras que garanticen su disponibilidad como elemento
operativo modular dentro del sistema internacional de transporte intermodal
Condiciones de llenado del Contenedor

Por los servicios al contenedor

FCL/FCL
El container es llenado y vaciado por
cuenta del usuario
FCL/LCL
Llenado por el usuario y vaciado por la
naviera
LCL/LCL
Llenado y vaciado por la naviera
LCL/FCL
Llenado por la naviera y vaciado por el
usuario
Clusulas de Contenedor

House to House (H/H) FCL/FCL

Pier to Pier (P/P) LCL/LCL
House to Pier (H/P) FCL/LCL
Pier to House (P/H) LCL/FCL
Lecturas

Captulo 2. Tendencias globales del proceso de contenerizacin

Acosta, Coronado, Cerbn, Jimnez & Lpez (2007) El proceso de contenerizacin en
el Puerto Baha de Algeciras. Tendencias globales e impacto econmico regional.
revista de estudios regionales n 84, I.S.S.N.: 0213-7585 (2009), PP. 167-201.
Universidad de Cadiz, Espaa.
CONCLUSIONES

Los contenedores son los elementos bsicos y necesarios para el transporte

mutimodal.
Su uso se ha internacionalizado y globalizado.
Existen normas internacionales que regulan el uso de los contenedores, tanto
por las navieras, como los usuarios.
 REFERENCIAS

Bibliogrficas:
Garca, Nelson. (2016) Logstica y Distribucin Fsica Internacional.
Mora, Luis. (2012) Gestin Logstica Integral., High Logistics Group
Artculos de revistas:
Council of Logistic Management (2014), Council of Supply Chain Management Professionals
Logstica -Tringulo Norte, Costa Rica y El Caribe Agroindustria Abril 2013 - Proexport Colombia.
Electrnicas:
El Comercio (2017), http://elcomercio.pe
Instituto Peruano de Competetividad, http://inspercom.org/index.php/686/
GRACIAS