Universidad Tecnolgica de Panam

Facultad de Ingeniera Mecnica

Ingeniera Aeronutica
Ciencias de los Materiales II

TAREA #1: Nitruraciones Lser de Aleaciones de Titanio

Nombre: Jos Chang Leung (8-848-2398)
Grupo: 1-AA-131
Correo: jose.chang3@utp.ac.pa
Profesor: Ing. Jovanny Daz

Una tcnica comnmente utilizada para la mejora de la resistencia a desgaste de las aleaciones de titanio
es la nitruracin de la superficie, utilizando la deposici6n fsica o qumica de vapor, la implantaci6n inica o el
refundido de la superficie en atmsferas que contienen nitrgeno.

La nitruracin es un tratamiento trmico empleado para el endurecimiento superficial de ciertas piezas,

principalmente aceros. Es especialmente recomendable para aceros aleados con cromo, vanadio, aluminio,
wolframio y molibdeno, ya que forman nitruros estables a la temperatura de tratamiento. Son estos nitruros los
que proporcionan la dureza buscada. Durante la nitruracin, la pieza sometida ve aumentada su dureza
superficial mediante el aporte de nitrgeno a la misma en una atmsfera nitrurante, principalmente compuesta de
vapores de amonaco descompuesto en nitrgeno e hidrgeno. En esta descomposicin, el nitrgeno, ms denso
que el hidrgeno, se desplaza hacia la zona inferior de la cmara, entrando en contacto con la pieza y formando
nitruros de hierro (compuesto duro y frgil) en su superficie.

La penetracin de este tratamiento es sumamente lenta, del orden de un milmetro de espesor por cada
100 horas de duracin, aunque despus de esto la pieza no precisar de temple. Este tratamiento se realiza
generalmente en hornos elctricos a temperaturas del orden de los 500C, por cuya cmara circula el gas de
amonaco. Tanto la temperatura como la concentracin del gas en amonaco deben mantenerse constante durante
todo el proceso. Adems, en caso de existir alguna parte de la pieza que no se desee nitrurar, se introducen
dichas partes en una solucin de estao y plomo al 50%, que evitar que la atmsfera de nitrgeno les afecte.

Durante los ltimos aos ha crecido el inters por los metales ligeros que poseen las propiedades
necesarias para poder reemplazar aleaciones convencionales, como el acero. Las aleaciones de titanio son
materiales atractivos por su excelente relacin densidad-resistencia, su buena resistencia a corrosin y su
resistencia a elevadas temperaturas. Este tipo de aleaciones se han utilizado, en los ltimos aos, en diferentes
sectores industriales. Algunas de las aplicaciones ms importantes han tenido lugar en el sector aeronutico,
donde el titanio se est utilizando en sustituci6n del acero, as como en ingeniera mdica, donde la
biocompatibilidad del titanio puro y algunas de sus aleaciones ha empujado su uso en un rango muy amplio de
aplicaciones. La mayor limitacin de este tipo de material es su baja resistencia a desgaste. Se hace necesaria la
formacin de capas superficiales que mejoren el comportamiento ante fenmenos de friccin y desgaste de las
piezas fabricadas con aleaciones de titanio. Uno de los sistemas ms utilizados para mejorar la resistencia a
desgaste de este tipo de aleaciones es la formacin de capas superficiales de nitruro de titanio (TiN).

En el diagrama de fase de la figura 1se indican las diferentes fases slidas del sistema Ti-N. El titanio
posee dos estructuras diferentes: la fase Ti (bcc) para temperaturas superiores a 882 C y la fase aTi (hcp) para
temperaturas ms bajas. La fase aTi es estable como solucin slida intersticial hasta un: 23 % de nitrgeno,
mientras que Ti es estable hasta el 6.2 %.

Otras fases slidas en equilibrio en este sistema son:

- El nitruro tetragonal Ti2N.

- El nitruro fcc, TiN, que es estable para porcentajes de nitr6geno entre el 30 y el 55 %.
- El nitruro bct, 8'.

Ciencia de las Materiales II Profesor: Ing. Jovanny Daz

 Otra de las desventajas relacionadas con estas tcnicas de nitruraci6n es la duraci6n de las mismas. La
utilizacin de vaco, en el caso de la implantacin inica y la deposicin fsica de vapor, puede suponer un
inconveniente por el aumento en la complejidad de los equipos. En algunos casos en los que el proceso se lleva a
cabo en estado slido, la profundidad de la capa tratada se ve limitada por la baja difusividad del nitrgeno en
titanio s6lido: por ejemplo, en la implantacin inica la capa obtenida alcanza entre 10 y 100 nm.

Parmetros Lser

A pesar de las ventajas que supone la utilizacin del lser en este tipo de procesos, esta se ha visto
restringida debido a la dificultad existente en el control de los parmetros que influyen en la morfologa y
crecimiento de las capas nitruradas. La tcnica de nitruracin laser se inici en los aos ochenta con el trabajo de
Katayama. Desde entonces hasta hoy, se han llevado a cabo un nmero importante de trabajos de investigacin
en esta rea, siendo actualmente un campo muy activo en todo el mundo, como muestran las publicaciones
recogidas en los ltimos aos. La mayor parte de las nitruraciones laser, llevadas a cabo por diversos
investigadores, han empleado el lser de C02 como fuente de energa.
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Ciencias de los Materiales II

Caractersticas de la Capa Nitrurada

Las principales caractersticas de la capa nitrurada, en aleaciones de titanio, que es necesario controlar
son la presencia de grietas, la rugosidad superficial, la microestructura, la presencia de nitruro de titanio, la
dureza superficial y la resistencia al desgaste.

La presencia de grietas es uno de los problemas ms frecuentes asociados a las capas formadas por
nitruracin laser. Los tratamientos laser inducen tensiones en el material, que en el caso de metales se ven
reflejadas en deformaciones elsticas y plsticas. En el caso de materiales cermicos el comportamiento es frgil
y pueden provocar agrietamiento. La aparicin de grietas est asociada con la fase de nitruro de titanio y con las
tensiones residuales inducidas por la elevada velocidad de enfriamiento propia de los procesos lser. Existen dos
tipos de grietas que se hacen presentes en este proceso, grietas de pequeo tamao orientadas en distintas
direcciones y grietas que atraviesan completamente el cordn lser y estn orientadas en la direccin
perpendicular al mismo. Muchos han sido los esfuerzos realizados, por parte de distintos autores, para eliminar
el agrietamiento en el proceso de nitruracin lser, y se observa una relacin entre la periodicidad de las grietas y
los valores utilizados para la potencia y la velocidad del lser. A elevadas potencias lser y bajas velocidades de
barrido, se reduce la velocidad de enfriamiento y se reducen las tensiones residuales pudiendo reducir la
presencia de grietas. Sin embargo, la eliminacin de este problema utilizando la variacin de potencia y
velocidad de barrido, es compleja y aunque existe algn trabajo en que se dan valores de velocidad de proceso
con los que se obtiene una superficie libre de grietas, en la mayora de los casos se deduce que la densidad de las
grietas no vara con estos parmetros. Algunas alternativas para solucionar el agrietamiento en las nitruraciones
lser son el precalentamiento del substrato, que mejora su ductilidad y disminuye las tensiones debidas a la
deformacin plstica, la utilizacin de una atmsfera diluida en argn o helio, que disminuye la presencia del
compuesto TiN y el postcalentamiento que reduce el nivel de tensi6n residual.

Aunque tradicionalmente la nitruracin lser se ha llevado a cabo en fase gaseosa, la nitruracin de

titanio mediante la irradiacin de pulsos lser en nitrgeno lquido, ha probado que puede ser efectiva para
conseguir una capa superficial nitrurada sin la formacin de partculas de xido. Este tipo de nitruracin puede
ser til en diferentes aplicaciones futuras. Asimismo, la nitruracin de titanio con una combinacin de lser y
plasma (LPN) ha demostrado ser un mtodo eficaz para lograr la formacin de TiN a densidades de potencia
relativamente bajas y sin necesidad de cmara para evitar la oxidacin de la pieza. En definitiva, la nitruracin
lser sigue constituyendo un campo de estudio importante y su utilizacin para proteger la superficie de las
diferentes aleaciones de titanio muy prometedora.

Ciencia de las Materiales II Profesor: Ing. Jovanny Daz