VOLVO

B340r 4x2 rodovirio

Computador de bordo Arquitetura BEA2
com diagnstico de falhas (Bus Electrical Architecture)

Motor eletrnico Suspenso com

Volvo D11C controle eletrnico

Sistema Volvo de freios

a disco EBS5
EBS (Electronic Braking System)
com ABS e controle de trao

Caixa de cmbio
inteligente Volvo I-Shift

VEB Freio Motor Volvo

com 390cv

DIMENSES (mm) PNEUS 295/80R22,5

COMPRIMENTOS
Balano dianteiro 2.500
Distncia entre-eixos 4.000*
Balano traseiro 3.250
Comprimento total do chassi 9.750
*Entre-eixos de transporte

LARGURAS
Largura total (rodas dianteiras) 2.476
Largura total (rodas traseiras) 2.464
Bitola dianteira 2.054
Bitola traseira 1.836

13P5.C02.V01
 VOLVO
B340r 4x2 rodovirio
nibus Volvo. Qualidade de vida no transporte

MOTOR SISTEMA DE FREIOS LUZES DE AVISO

Volvo D11C, motor diesel, 10,8 litros, vertical, tra- Sistema Volvo de freios a disco em todos os eixos Luzes de baixa presso do leo do motor, baixa
seiro, totalmente eletrnico, com injeo de (EBS5 Electronic Braking System). Principais presso de ar do freio de servio, sobreaque-
combustvel atravs de unidades injetoras inde- caractersticas do EBS5: cimento do sistema de refrigerao, aviso de alta
pendentes, seis cilindros em linha, quatro vlvulas ABS (Anti-lock Braking System controle contra temperatura no compartimento do motor, mau
por cilindro, comando de vlvulas no cabeote, deslizamento) funcionamento do alternador, mau funcionamento
turboalimentado, intercooler, acelerador eletrnico ASR (Acceleration Slip Regulation controle de do ABS, baixo nvel do lquido de arrefecimento do
by wire, sistema de diagnstico de falhas, trao) motor, obstruo do filtro de ar, acionamento do
autoproteo contra superaquecimento e baixa Sensor de desgaste das pastilhas sistema de preaquecimento de partida (quando
presso de leo. Nvel de emisses de acordo Autonomia das pastilhas instalado), nvel do leo hidrulico, filtro do leo
com a regulamentao CONAMA Fase Vll (EURO Frenagem combinada inteligente (retarder*/VEB hidrulico, falha no ECS, baixa presso de ar na
V). Sensores de incndio no motor. + freio de servio simultaneamente) suspenso, baixo desempenho dos freios, con-
Auxlio frenagem de emergncia trole de trao.
Potncia Torque Auxlio arranque
Motor
1632Nm * Opcional. CAPACIDADE DOS EIXOS (kgf)
D11C330 242 kW
Eixo dianteiro 7500
330(cv) 166kgfm ESP Electronic Stability Program*
Potncia e torque lquidos, segundo normas NBR 5484, ISO 1585. Eixo de trao 12000
Sistema de controle de estabilidade eletrnico
FREIO VEB (Volvo Engine Brake) que diminui os riscos de acidentes em situaes Capacidade total 19500
emergenciais.
Composto por freio de compresso Volvo (VCB) e * Opcional
regulador de presso de exausto (EPG). PNEUS E RODAS
Potncia mxima de frenagem 390cv. EQUIPAMENTOS ELTRICOS Pneus Rodas
Equipado com sistema Volvo BEA2 (Bus
CAIXA DE CMBIO Electronic Architecture), sistema eletrnico
295/80R22,5 Ao 8,25 x 22,5
Caixa eletrnica Automatizada I-SHIFT
Multiplex 2 sistema digital de transmisso de
Modelo AT2612D, Caixa inteligente Volvo (a caixa dados, com controle dos sistemas de nibus, CAPACIDADES*
realiza a troca de marchas automa-ticamente), 12 monitoramento e coordenao de todos os
marchas (frente) e 2 marchas (r). Sem pedal de leos do diferencial 15 litros
dispositivos controlados pelas unidades
embreagem. Auxlio arranque. leo do sistema de direo 4 litros
eletrnicas. O Multiplex 2 tambm proporciona
1 marcha: 14.94:1 diagnsticos de falhas e dados sobre a operao 16 litros
Relaes leo da caixa AT2612D
12 marcha: 1.00:1 do veculo. Possui as funes de luzes externas leo do motor 42 litros
integradas. Chave Geral com corte de
SISTEMA DE PS-TRATAMENTO combustvel. Tanques de Arla 32 60 litros
*Valores aproximados.
Sistema SCR (Seletive Catalytic Redu- N de baterias 2
cion).Composto por um reservatorio de Arla 32,
unidade dosadora, conversor cataltico e unidade Voltagem 24 V OPCIONAIS
de controle . Baterias 2x225 Ah Pacote de Telemtica
Alternador 2x 150 A
Tacgrafo eletrnico semanal
EIXO DE TRAO Pneu e Roda reserva
Eixo RS1228C, simples reduo. Relao de Limitador de velocidade
transmisso do eixo: 2.64:1. Rolamento de roda
PAINEL DE INSTRUMENTOS Rodas de alumnio polido
livre de manuteno. Computador de bordo, tacmetro, manmetro de Retardador Hidrodinmico Volvo
ar dos freios, controle de intensidade e tipo de ESP Controle de Estabilidade Eletrnico
EIXO DIANTEIRO iluminao do painel, velocmetro, tacgrafo Piloto automtico
Eixo rgido de ao especial com perfil L. Forjado e eletrnico dirio (dois motoristas), liberao do Relaes de eixo 2.85:1 e 3.08:1
tratado termicamente. Rolamento de roda livre de freio de estacionamento, indicador do nvel de Bafmetro (Alcolock)
manuteno. combustvel, temperatura do lquido de arrefe- Seletor de marchas tipo botoeira
cimento e presso no turbo compressor. Indica
DIREO funes da caixa, marcha selecionada, retarder e
ZF8098, hidrulica integral, tipo esferas recir- modo econmico/potncia.
culantes. Volante com 450 mm de dimetro,
regulvel em ngulo e altura. COMPUTADOR DE BORDO
SUSPENSO Funes disponveis: diagnstico de falhas,
Totalmente pneumtica, controlada eletroni- limitador de velocidade (informao), limitador de
camente, com cmaras de ar tipo fole (sistema rotao do motor (informao), voltmetro, relgio,
eletrnico ECS). Dois foles de ar no eixo dianteiro alarme, velocidade mdia, distncia e tempo de
e quatro no eixo traseiro. Amortecedores de dupla viagem, medidor de consumo de combustvel,
ao. Barras estabilizadoras e de reao. identifi cador de frota, registros de dados do
Regulagem de nvel para manobras. Ajoelhamento veculo, temperatura de leo do motor.
lateral da suspenso para embarque e *Foto meramente ilustrativa. A Volvo do Brasil se reserva o direito de
modificar as especificaes tcnicas dos produtos sem aviso prvio.
desembarque.
13P5.C02.V01