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Universidad Nacional San Luis Gonzaga de Ica

Facultad de Ingeniera Mecnica-Elctrica y Electrnica


Departamento de Energa y Produccin

Motores de Combustin
Interna
SILABO
I.- IDENTIFICACIN
1.1. Nombre de la Asignatura : MOTORES DE COMBUSTIN INTERNA
1.1.1-Cdigo : M-E
1.1.2-Tipo : Anual - Obligatorio
1.2. Ao Curricular : Cuarto
1.3. Pre-Requisito : Termodinmica
1.4. Duracin del curso : 17 semanas
1.5. Horas de clase semanales : 3hrs. Teora 1hr. Practica
1.6. Profesor : Mag. Ing. Jos Campos Barrientos

II.- SUMILLA
La presente asignatura comprende la teora de los MCI, Estructura
general, Clasificacin y principio de funcionamiento, Ciclos
termodinmicos tericos y reales, Combustibles, Estudio de los procesos,
Parmetros Indicados, Efectivos y Rendimiento econmico del motor,
Balance trmico, Curvas caractersticas y Clculo Trmico del motor, es
decir la asignatura esta enfocado como una introduccin al diseo trmico
de los MCI. 2
SILABO
III.- OBJETIVOS
3.1. OBJETIVOS GENERALES:
- Dar a conocer a los alumnos el funcionamiento y los
ltimos avances en el desarrollo de los MCI, as mismo
los conocimientos bsicos requeridos para introducirlos
en el diseo trmico de los MCI.
- Promover e incentivar la participacin de los alumnos
en proyectos de investigacin en el perfeccionamiento de
los procesos de trabajo de los MCI.

OBJETIVOS ESPECIFICOS:
Al finalizar el desarrollo de la asignatura el alumno estar en capacidad
de:
- Tener una visin general de la estructura y funcionamiento de
los Motores de Combustin Interna
- Evaluar el estado de funcionamiento
- Analizar mejoras en los procesos de trabajo
- Supervisar los trabajos de mantenimiento y reparaciones
- Diagnosticar y analizar fallas 3
SILABO
Captulo I
Semana 1: INTRODUCCIN
1.1. Diagrama/Circuito de funcionamiento de los MCI convencional y electrnico
1.2. Sistemas que conforman los Motores de Combustin Interna.
1.3. Mquinas Trmicas: Definicin y clasificacin

Captulo II
Semana 2, 3 y 4: CICLOS IDEALES DE LOS MCI

2.1.- Antecedentes histricos del desarrollo de los MCI


2.2.- Definicin y Clasificacin de los MCI
2.3.- Ciclos ideales de los motores de 2 y 4 tiempos
2.4.- Diferencias principales entre los MECH Y MEC
2.5.- Ciclo Generalizado: Deduccin de la frmula del Rendimiento o
Eficiencia Trmica y de la Presin Media del ciclo. Resolucin
de problemas. Comparacin Trmica entre los ciclos tericos.
2.6.- Disposicin de los motores alternativos / reciprocantes
PRACTICA CALIFICADA N 1 4
SILABO
Captulo III
Semana 5: CICLO REAL DE LOS MCI

3.1. Ciclo real de funcionamiento.


3.2. Fundamento de los adelantos y retardos de cierres y aperturas de
vlvulas .
3.3. Anlisis comparativo entre los ciclos Tericos y Reales
3.4. Diagramas Cerrados, Abiertos y Circulares.

Captulo IV
Semana 6 y 7: COMBUSTIBLES
4.1. Tipos de combustibles y sus propiedades.
4.2. Procesos para obtener los combustibles.
4.3. Poder calorfico, Volatilidad, Antidetonancia, Nmero de Octano,
Nmero Cetano.
4.4. Combustin completa e incompleta. Coeficiente de Exceso de aire.
4.5. Cantidad terica de aire necesario para la combustin completa e
incompleta de 1 kg de combustible.
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SILABO
4.6. Neutralizacin de los productos de combustin que se expulsan a la
atmsfera.
4.7. Gas Licuado de Petrleo (GLP): especificaciones tcnicas,
adaptacin/conversin de un motor a gasolina o petrleo a GLP.
4.8. Celdas de combustible.
PRACTICA CALIFICADA N 02

Semana 8: EXAMEN PARCIAL


Captulo V
Semana 9,10,11 y 12: ESTUDIO DE LOS PROCESOS QUE
TIENEN LUGAR EN LOS MCI
Semana 9:
5.1. Fundamentos de diseo de los MCI.
5.2. PROCESO DE ADMISIN:
- Determinacin de los parmetros caractersticos: Presin de
admisin, Calentamiento de la carga, Gases residuales,
Temperatura al final de admisin y Coeficiente de llenado.
- Factores que influyen en el coeficiente de llenado.
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SILABO

Semana 10:
5.3. PROCESO DE COMPRESIN:
- Carcter del proceso de compresin en los MECH y MEC.
- Determinacin de los parmetros al final de la compresin.
- Influencia de diferentes factores sobre el proceso de compresin.

Semana 11:
5.4. PROCESO DE COMBUSTIN:
COMBUSTIN EN LOS MECH
- Nociones generales
- Lmites de concentracin para la propagacin de la llama y
velocidad de la misma.
- Fases de combustin
- Factores que influyen en la combustin
- Angulo de avance al encendido
- Anomalas de la combustin

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SILABO
Semana 12:
COMBUSTIN EN LOS MEC
- Nociones generales
- Fases de la combustin
- Factores que influyen en el proceso de la combustin
- Determinacin de la temperatura y de la presin al final de la
combustin visible.

Semana 13:
5.5. PROCESO DE EXPANSIN Y ESCAPE:
- Factores que influyen sobre el ndice politrpico de expansin
- Parmetros al final del proceso de expansin
- Carcter del proceso de escape
- Mtodos para combatir la contaminacin y el ruido originado por los
gases de escape.

PRACTICA CALIFICADA N 3

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SILABO
Captulo VI
Semana 14 y 15: PARMETROS INDICADOS, EFECTIVOS Y
RENDIMIENTO ECONMICO DE LOS MCI
6.1. Presin media indicada de un ciclo
6.2. Coeficiente de Totalidad de diagrama
6.3. Potencia y eficiencia indicada
6.4. Prdidas mecnicas en el motor
6.5. Potencia efectiva y rendimiento mecnico
6.6. Gasto especfico indicado de combustible
6.7. Rendimiento efectivo y Gastos especfico de combustible
6.8. Anlisis de los factores que influyen en la economa y en la potencia del
motor. Resolucin de problemas.
Captulo VII
Semana 16: BALANCE TRMICO
7.1. Anlisis de las prdidas de calor.
7.2. Aprovechamiento del calor en trabajo efectivo
7.3. Diagrama de Sankey.

Semana 17: EXAMEN FINAL 9


BIBLIOGRAFA
BIBLIOGRAFA BSICA:
Payri F. Desantes J.M. (2011). Motores de Combustin
Interna Alternativos. USA

Jovaj M.s. y Mslov G.S. (1982). Motores de automvil.


Editorial MIR. Mosc.

Giacosa D. (1970). Motores Endotrmicos. Editorial


Cientfico-Mdica, Barcelona, Espaa. Tercera edicin.

Heywood John B. (1988). Internal Combustion Engine


Fundamentals. Editorial, McGraw-Hill, USA.

Stone Richard (1999) . Introduction to Internal Combustion


Engines. Editorial, Society of Automotive Engineers, USA.
10
BIBLIOGRAFA
BIBLIOGRAFA COMPLEMENTARIA:

Gerschler, (1980). Tecnologa del automvil. Editorial Revert. Sociedad


Alemana de Cooperacin Tcnica (GTZ).
Perez A. (1984). Tcnicas del automvil-Motores. Editorial Paraninfo,
Madrid- Espaa.
Deere J. (1979). Fundamentos de servicio. Deer & Company, Moline,
Illinois, USA.
Gil H. (2002). La electrnica en el automvil. Ediciones ceac. Barcelona,
Espaa.
De Castro M. (1991). Inyeccin de gasolina. Ediciones ceac. Barcelona,
Espaa.)
Watson B. (1994). Fuel injection Bosch, tomo N 3. Ed. Prentice-Hall
Hispanoamericana S.A. Mexico.
Lastra l., Lira G., Valenzuela D., Vera E., Valderrama A., Estrada J., Aldave
M., (1991). Motores de combustin Interna Laboratorios y prcticas.
Editado por Instituto de Motores de Combustin Interna, UNI-Lima, Per.
11
EVALUACIN

SISTEMA:

(3*PP * 2PPr * EP) / 6

PP: promedio de exmenes parciales.


PPr: promedio de practicas calificadas de aula (4, se anula 1).
EP: evaluacin permanente (en cada clase).

No nos atrevemos a muchas cosas porque son difciles,


pero son difciles porque no nos atrevemos a hacerlas.
Sneca
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Universidad Nacional San Luis Gonzaga de Ica
Facultad de Ingeniera Mecnica-Elctrica y Electrnica
Departamento de Energa y Produccin

Introduccin

Profesor:
Mag. Ing. Jos R. Campos Barrientos
Jcampos_b@hotmail.com

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CONTENIDO
Captulo I
Semana 1: INTRODUCCIN

1.1. Diagrama/Circuito de funcionamiento de los


MCI convencional y electrnico.
1.2. Sistemas que conforman los Motores de
Combustin Interna.
1.3. Mquinas Trmicas: Definicin y clasificacin

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Introduccin

15
Introduccin

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Introduccin
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INTRODUCCIN

18
INTRODUCCIN

19
INTRODUCCIN

20
INTRODUCCIN

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INTRODUCCIN

22
- 1.1 -
DIAGRAMAS DE
FUNCIONAMIENTO DE
LOS MCI ALTERNATIVOS

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1. DIAGRAMAS DE FUNCIONAMIENTO DE LOS
MCI ALTERNATIVOS

24
1. DIAGRAMAS DE FUNCIONAMIENTO DE LOS MCI ALTERNATIVOS

1. Electrobomba de
combustible.
2. Filtro de combustible.
3. Regulador de presin
de combustible.
4. Vlvula de inyeccin.
5. Medidor de caudal de
aire..
6. Sonda trmica del
motor.
7. Actuador de giro de
ralent.
8. Interruptor de
mariposa.
9. Transmisor de nmero
de revoluciones.
10. Sonda Lambda.
11. Unidad de mando.
12. Distribuidor de alta
tensin.

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1. DIAGRAMAS DE FUNCIONAMIENTO DE LOS MCI
ALTERNATIVOS

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1. DIAGRAMAS DE FUNCIONAMIENTO DE LOS MCI
ALTERNATIVOS

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1. DIAGRAMAS DE FUNCIONAMIENTO DE LOS MCI
ALTERNATIVOS

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1. DIAGRAMAS DE FUNCIONAMIENTO DE LOS MCI
ALTERNATIVOS

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1. DIAGRAMAS DE FUNCIONAMIENTO DE LOS MCI
ALTERNATIVOS

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1. DIAGRAMAS DE FUNCIONAMIENTO DE LOS MCI ALTERNATIVOS

31
1. DIAGRAMAS DE FUNCIONAMIENTO DE LOS MCI
ALTERNATIVOS

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- 1.2 -
SISTEMAS QUE
CONFORMAN LOS
MCIA

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1.2. SISTEMAS QUE CONFORMAN LOS
MCI
Un Motor de Combustin Interna (MCI) es aquel
en el cual la sustancia que es la que origina la
energa se quema en el interior del motor,
Definicin:
originando que la energa qumica del combustible
sea transformado en energa mecnica mediante
un mecanismo que puede ser biela-cigeal.

Los sistemas que conforman a los M.C.I. son los siguientes :


I.- SISTEMAS PRINCIPALES
Son aquellos mediante el cual se realizan o ayudan a la
transformacin de la energa qumica del combustible en
energa mecnica.
II.- SISTEMAS AUXILIARES
Son aquellos sistemas que ayudan a que el motor trabaje bien.
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1. SISTEMAS QUE CONFORMAN LOS MCI
SISTEMAS PRINCIPALES
Los Sistemas principales son los siguientes:

- A gasolina Electrnico
1.- Sistema de
Alimentacin de
combustible - A petrleo Convencional

2.- Sistema de Alimentacin de Aire: Aspiracin natural y sobrealimentado

3.- Sistema de Distribucin: Eje de levas, buzos, varillas,


balancines y vlvulas.
4.- Sistema de rganos Monoblock, cilindros, cigeal, Carter,
de Motor: culata, pistones.

- Convencional: platino, condensador,


distribuidor, avance al vaco, etc.
5.- Sistema de
Encendido Transistorizado
Por induccin
- Electrnico Por efecto hall
Esttico o totalmente electrnico.
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1. SISTEMAS QUE CONFORMAN LOS MCI
SISTEMAS PRINCIPALES

36
1. SISTEMAS QUE CONFORMAN LOS MCI
SISTEMAS PRINCIPALES
Descripcin del Sistema Common Rail en un Motor Diesel

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1. SISTEMAS QUE CONFORMAN LOS MCI
SISTEMAS PRINCIPALES
Descripcin del Sistema Common Rail en un Motor Diesel y
su diferencia con el Sistema de Inyeccin convencional

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1. SISTEMAS QUE CONFORMAN LOS MCI
SISTEMAS PRINCIPALES

39
SISTEMAS AUXILIARES

Los Sistemas auxiliares son los siguientes:


6.- Sistema de rozamiento, tipos y clasificacin de
Lubricacin: aceite, circuito de funcionamiento, etc.

7.- Sistema de Refrigeracin: Por Aire y Agua

- Arrancador elctrico.
8.- Sistema de - Motor de combustin Interna.
Arranque: - Sistema Neumtico.

- Circuito de Carga.
9.- Sistema Elctrico: - Circuito de Alumbrado.
- Circuito de Accesorios.

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1. SISTEMAS QUE CONFORMAN LOS MCI

41
- 1.3 -
MQUINAS TRMICAS:
definicin y clasificacin

42
1.3. MQUINAS TRMICAS: definicin y clasificacin
DEFINICIONES:
1. Es un dispositivo que funcionando cclicamente nos
entrega un trabajo neto a consecuencia de una
transferencia neta positiva de calor.
2. Es un dispositivo o conjunto de dispositivos en los que
la sustancia de trabajo efecta el ciclo trmico.
3. Es un dispositivo que logra una conversin de:
I- Energa qumica del combustible en energa calorfica.
Combustible
Calor
Aire

II- Energa calorfica en energa mecnica.

PMS

PMI
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1.3. MQUINAS TRMICAS: definicin y clasificacin
CLASIFICACIONES:
a) M.T. de Combustin Interna:
Es cuando el combustible se quema en el interior del mismo
motor, es decir se produce (I) y (II) en un solo sistema.

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3. MQUINAS TRMICAS: definicin y clasificacin

A)Turbina de gas
de ciclo abierto

B)
Turborreactor

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3. MQUINAS TRMICAS: definicin y clasificacin
CLASIFICACIONES:
b) M.T. de Combustin Externa:
Es cuando la transformacin (I) se produce
separada de la transformacin (II).

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RESUMEN
SISTEMAS PRINCIPALES
Los Sistemas principales son los siguientes:
- A gasolina Electrnico
1.- Sistema de Alimentacin
de combustible
- A petrleo Convencional

2.- Sistema de Alimentacin de Aire: Aspiracin natural y sobrealimentado

3.- Sistema de Distribucin: Eje de levas, buzos, varillas, balancines y vlvulas.

4.- Sistema de rganos Monoblock, cilindros, cigeal, Carter, culata,


de Motor: pistones.

- Convencional: platino, condensador,


distribuidor, avance al vaco, etc.
5.- Sistema de
Encendido Transistorizado
Por induccin
- Electrnico
Por efecto hall
Esttico o totalmente
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electrnico.
RESUMEN
SISTEMAS AUXILIARES
Los Sistemas auxiliares son los siguientes:

Rozamiento, tipos y
6.- Sistema de Lubricacin: clasificacin de aceite, circuito
de funcionamiento, entre otros.
7.- Sistema de
Por Aire y Agua
Refrigeracin :

- Arrancador elctrico.
8.- Sistema de Arranque: - Motor de combustin Interna.
- Sistema Neumtico.

- Circuito de Carga.
9.- Sistema Elctrico : - Circuito de Alumbrado.
- Circuito de Accesorios.

http://www.aficionadosalamecanica.com/tests-de-tecnologia-del-automovil/ 48
BIBLIOGRAFA
Gerschler, (1980). Tecnologa del automvil. Editorial
Revert. Sociedad Alemana de Cooperacin Tcnica
(GTZ).
Perez A. (1984). Tcnicas del automvil-Motores.
Editorial Paraninfo, Madrid- Espaa. Deere J. (1979).
Fundamentos de servicio. Deer & Company, Moline,
Illinois, USA.
Gil H. (2002). La electrnica en el automvil.
Ediciones ceac. Barcelona, Espaa.
De Castro M. (1991). Inyeccin de gasolina.
Ediciones ceac. Barcelona, Espaa.
Watson B. (1994). Fuel injection Bosch, tomo N 3.
Ed. Prentice-Hall Hispanoamericana S.A. Mexico.
Lastra l., Lira G., Valenzuela D., Vera E., Valderrama
A., Estrada J., Aldave M., (1991). Motores de
combustin Interna Laboratorios y prcticas.
Editado por Instituto de Motores de Combustin
Interna, UNI-Lima, Per. 49
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