ESCUELATCNICASUPERIORDENUTICA

UNIVERSIDADDECANTABRIA

Trabajo Fin de Grado

GESTINDEPLSTICOSENELMEDIOMARINO

MANAGEMENTOFPLASTICSINTHEMARINE
ENVIRONMENT

ParaaccederalTtulodeGradoen

INGENIERANUTICAYTRANSPORTEMARTIMO

Autor:RAULJACHECHAMORRO

Director:ALBERTOCOZFERNANDEZ

Febrero-2014

1
 

2

ESCUELATCNICASUPERIORDENUTICA
UNIVERSIDADDECANTABRIA

Trabajo Fin de Grado

GESTINDEPLSTICOSENELMEDIOMARINO

MANAGEMENTOFPLASTICSINTHEMARINE
ENVIRONMENT

ParaaccederalTtulodeGradoen

INGENIERANUTICAYTRANSPORTEMARTIMO

Febrero-2014

3
4
INDICE
1. CONTAMINACIN MARINA ........................................................................13

1.1 DEFINICIN ..................................................................................... 13

1.2 TIPOS .......................................................................................... 13

1.2.1 EUTROFIZACIN............................................................... 13

1.2.2 PESTICIDAS ..................................................................... 14

1.2.3 AGENTES MICROBIOLGICOS ...................................... 14

1.2.4 METALES PESADOS ......................................................... 15

1.2.5 HIDROCARBUROS ............................................................ 15

1.2.6 RESIDUOS INDUSTRIALES Y DOMSTICOS .................. 16

1.3 CAUSAS .......................................................................................... 16

1.4 CONSECUENCIAS .......................................................................... 18

2. LOS PLSTICOS .........................................................................................19

2.1 DEFINICIN ..................................................................................... 19

2.2 TIPOS .......................................................................................... 19

2.3 RESIDUOS PLSTICOS.................................................................. 23

2.3.1 LOS MICROPLSTICOS .................................................... 24

2.3.2 LOS PLSTICOS Y EL MAR ............................................. 25

2.3.3 COMO AFECTAN LOS PLSTICOS AL MAR ................... 27

2.3.4 SITUACIN ACTUAL ......................................................... 28

2.4 LA ISLA DE PLSTICO.................................................................... 30

5
3. LEGISLACIN Y NORMATIVA ...................................................................34

3.1 INTERNACIONALES........................................................................ 34

3.1.1 EL CONVENIO MARPOL ................................................... 34

3.1.2 PNUMA ............................................................................... 37

3.1.3 El CONVENIO DE LONDRES ............................................ 38

3.2 EUROPEAS/NACIONALES ............................................................. 40

3.2.1 EL CONVENIO OSPAR ...................................................... 40

3.2.2 EL CONVENIO DE BARCELONA ...................................... 44

3.2.3 UNIN EUROPEA .............................................................. 49

3.2.3.1 LEGISLACIN SOBRE RESIDUOS ..................... 49

3.2.3.2 LEGISLACIN SOBRE SUSTANCIAS

QUIMICAS............................................................. 51

3.2.4 ESPAA ............................................................................. 51

3.2.4.1 CONVENIO ESPAA-ASOCIACIN

PLASTICS EUROPE ............................................ 56

4. GESTIN DEL PLSTICO...........................................................................58

4.1 ECODISEO .................................................................................... 58

4.1.1 BENEFICIOS ...................................................................... 59

4.1.2 PLSTICOS BIODEGRADABLES ...................................... 61

4.2 MINIMIZACIN DE RESIDUOS ....................................................... 63

4.3 RECICLAJE Y REUTILIZACIN ...................................................... 64

4.3.1 RESIDUOS CERO .............................................................. 69

6
5. CONSIDERACIONES FINALES Y CONCLUSIONES .................................70

5.1 DISCUSIN FINAL DE RESULTADOS ........................................... 70

5.2 CONCLUSIONES ............................................................................. 75

6. BIBLIOGRAFIA ..........................................................................................77

7
8
RESUMEN

Hoy en da los plsticos nos rodean en nuestra vida cotidiana. El material

plstico tiene infinidades de uso, ya sea a nivel domestico, nivel profesional o
industrial. Est claro que convivimos con l, sin embargo parece ser que
estamos completamente desinformados en cuanto a conocer que es realmente
el plstico, de donde proviene y que aspectos tiene de beneficiosos y de
perjudiciales para los seres vivos y el medio ambiente. Este trabajo nicamente
tiene como fin el de informar. Principalmente saber que estos residuos plsticos
representan una amenaza global para el medio ambiente y para los seres vivos,
en especial para los ocanos. Conocer cules son las causas, consecuencias y
la situacin actual de los mares de nuestro planeta. Saber cmo se est
afrontando esta problemtica desde las instituciones internacionales, europeas
y nacionales y finalmente dar a conocer las posibles soluciones en las nuevas
gestiones de los materiales plsticos.

Palabras clave: Plsticos, residuos, problema, microplsticos, ocanos, mares,

contaminacin, bioplsticos.

9
10
ABSTRACT

Nowadays, plastic surrounds us in our daily lives. Plastic material has an infinite
number of uses, whether at household, industrial or professional level. Clearly,
we live with it; however, it seems we are completely uninformed regarding what
plastic really is, where it comes from, and what beneficial and harmful features it
has for the living things and the environment. The sole object of this work is to
inform. Mainly to know that these plastic wastes represent a global threat to the
environment and to living things, especially for our oceans. Know what are the
causes, consequences and the current situation of our planet's seas. Knowhow
this problem is being addressed by the international, European and national
institutions and finally raise awareness of possible solutions in new management
of plastic materials.

Keywords: Plastics, waste, problem, microplastic, oceans, seas, pollution,

bioplastics.

11
12
1. CONTAMINACIN MARINA

1.1 DEFINICIN

Segn el Programa de Naciones Unidas para el medio ambiente1 la

contaminacin marina se define como "La introduccin por el hombre, directa o
indirectamente, de sustancias o energa en el medio marino que produzcan o
pueda producir efectos nocivos".

1.2 TIPOS

La contaminacin marina se puede clasificar en varios tipos;

1.2.1 EUTROFIZACIN

El fenmeno de eutrofizacin de las aguas consiste en un desarrollo excesivo

de la vegetacin acutica debido a una acumulacin de nutrientes. Provoca
proliferaciones de algas y el excesivo crecimiento de la hierba marina,
agotamiento de oxgeno y produccin de sulfuro de hidrgeno, txico para la
vida marina, durante las descomposiciones de las algas. Las consecuencias
son la degradacin del medio martimo, afectando principalmente a la calidad
de los litorales.

En el caso del mar, los nutrientes son aportados por la industria, la agricultura y
las aguas residuales, transportados por los ros y por depsito atmosfrico. Los
ms importantes son el nitrgeno y el fsforo, siendo el primero el factor
limitante en ecosistemas salados. La eutrofizacin produce de manera general
un aumento de la biomasa y un empobrecimiento de la diversidad.

13
1.2.2 PESTICIDAS

Los pesticidas y otros productos fitotxicos empleados en la agricultura,

especialmente organoclorados, tienen en muchos casos, un largo periodo de
actuacin durante el cual, sern arrastrados desde los vegetales al suelo y, si
no se acumulan en este, sern conducidos por las aguas superficiales o
subterrneas hasta el mar. Estos compuestos se encuentran entre los ms
perjudiciales para el medio ambiente, principalmente debido a sus
caractersticas y forma de actuar; se distribuyen muy fcilmente a travs del
agua y el aire, son compuestos muy persistentes pues sus efectos directos
duran aos, y se acumulan en los organismos, pasando a la cadena trfica
llegando incluso al hombre.

1.2.3 AGENTES MICROBIOLGICOS

La contaminacin biolgica del mar procede principalmente de los vertidos de

aguas fecales. En las aguas residuales urbanas se encuentran hongos,
bacterias y virus de origen humano, as como otro tipo de microorganismos. En
principio, la capacidad auto-depuradora del agua de mar debe eliminar
cualquier tipo de microorganismo patgeno, pero se han encontrado en
sedimentos marinos determinadas bacterias que pueden sobrevivir en este
medio.

La aplicacin de la normativa de depuracin de aguas residuales est paliando

los efectos de esta contaminacin. A pesar de ello, todava existe una carga
contaminante de microorganismos que son vertidos al mar.

14
1.2.4 METALES PESADOS

De forma natural, el agua de mar contiene muy pequeas concentraciones de

metales pesados: arsnico, cadmio, cromo, cobre, mercurio, nquel, plomo y
zinc, necesarios para el desarrollo de la vida marina. Cuando estos elementos
superan ciertas concentraciones, pasan de ser necesarios a ser perjudiciales.

La procedencia de estas sustancias es variada; industria mineras, qumica,

metalurgia etc. La contaminacin provocada deriva de su toxicidad a
determinadas concentraciones que supondr la muerte por envenenamiento de
las especies que habiten en el medio, su persistencia, ya que no son
biodegradables, permaneciendo en el medio durante muchos aos, y su
acumulacin en los seres vivos, comenzando por algunas algas y, pasando a la
cadena trfica, pudiendo llegar al ser humano.

1.2.5 HIDROCARBUROS

La contaminacin por hidrocarburos procede principalmente de la extraccin y

transporte martimo de crudo, ya sea en vertidos accidentales, limpieza de
sentinas y depsitos, cargas y descargas, etc., as como vertidos directamente
al mar desde refineras u otras actividades industriales.

Las consecuencias de un vertido importante al mar son las mareas negras que
se extienden, debido al efecto del viento y las mareas, ocupando grandes
superficies. Esta gran mancha negra impide el intercambio de gases y luz entre
el mar y la atmsfera. Como consecuencia de esto el plancton deja de existir y
se anula la cadena alimenticia. En lo que respecta a los animales de mayor
porte, la capa grasa que se produce, se adhiere a sus pelos y plumas,
ocasionando grandes intoxicaciones que fcilmente les provoca la muerte. En lo
que respecta a la actividad econmica generada por el mar como la pesca o el
turismo quedaran perjudicadas directamente.

15
1.2.6 RESIDUOS INDUSTRIALES Y DOMSTICOS

Los desechos slidos industriales y domsticos son parte de la recogida

selectiva de residuos domsticos y similares. Tambin llamados residuos
slidos urbanos, son un tipo de residuo que incluye principalmente basura
domstica a veces con la adicin de productos industriales procedentes de
una zona determinada.

Estos desechos, ya sean en estado slido o en forma semislida, en general,

excluyendo los desechos peligrosos industriales, hacen referencia a los
residuos que quedan procedentes de los hogares. Igualmente pueden contener
sustancias clasificadas en los anteriores tipos. Los desechos orgnicos, papel,
madera, plsticos, vidrio, caucho, textiles, medicamentos, desechos
electrnicos, pinturas, productos qumicos, bombillas, tubos fluorescentes,
aerosoles. La mayor parte de estos desechos slidos acaban depositados en
las playas.

1.3 CAUSAS

Resulta complicado distinguir las causas de la contaminacin del mar, ya que

son innumerables, pero aqu sealamos las principales de mayor a menor
importancia:

- Falta de de educacin. Los expertos coinciden en que la principal causa

de la contaminacin de los mares y del medio ambiente es la falta de
educacin. No existe una buena concienciacin y sensibilizacin por el
medio ambiente, y todo esto es por una pobre educacin. Si ya en los
pases desarrollados la formacin es insuficiente y escasa, en los
pases subdesarrollados donde la mayora de las veces es inexistente
el problema se agrava considerablemente.

16
- Los vertidos sin ningn tipo de tratamiento previo, de efluentes qumicos
y biolgicos, provenientes de procesos industriales y del consumo
domstico. En la mayor parte de pases desarrollados existen procesos
de depuracin sin embargo alrededor del 70% de la poblacin
pertenece a pases subdesarrollados2 que carecen de este tipo de
tratamientos.

- La lluvia acida es la contaminacin del agua causada por la

contaminacin del aire. En la atmsfera, el agua se mezcla con
partculas de dixido de carbono, dixido de azufre y xidos de
nitrgeno, formando un cido dbil. La contaminacin del aire significa
que el vapor de agua absorbe ms de estos gases y se convierte en
an ms cida. Cuando llueve el agua est contaminada con estos
gases, esto se llama lluvia cida. Cuando la lluvia cida contamina los
hbitats marinos, tales como ros y lagos, la vida acutica es
perjudicada.

- Los derrames de hidrocarburos son muy alarmantes y causan grandes

daos al medio marino. El petrleo derramado se esparce sobre
amplias extensiones en forma de una delgada capa que impide que los
microorganismos del plancton transformen el gas carbnico del aire en
oxigeno. Igualmente cuando esta capa contacta con cualquier especie
animal lo ms probable es que acaben muertos. Estos derrames son
muy mediticos por su gravedad pero no es lo ms comn dentro de las
causas de contaminacin marina ya que estn localizados y son
relativamente pasajeros. Se sabe que el 80% de la contaminacin en
los ocanos y mares son por plsticos procedentes de tierra3.

17
1.4 CONSECUENCIAS

- Pone en peligro la vida de numerosas especies marinas. Gran cantidad de

aves, tortugas, peces y mamferos marinos mueren por ingestin de
residuos o lo que es peor pueden causar enfermedades graves y llegar a
transmitirlas en la cadena alimenticia hasta los seres humanos.
Igualmente es comn que los seres vivos se queden enredados con
aparejos y redes producindoles malformaciones o la muerte.

- Contaminacin biolgica cuando el agua contiene materia orgnica o

microorganismo que sean causas o transmisores de enfermedades. Los
principales contaminantes biolgicos son los excrementos tanto humanos
como animales y las aguas residuales. Estos contaminantes de carcter
fecal, introducen una gran variedad de organismos patgenos en las
aguas, relacionados con diversas enfermedades.

- Perjudica la actividad pesquera destruyendo ecosistemas marinos y en

consecuencia disminucin de la calidad y disponibilidad de alimentos
provenientes del mar. Aproximadamente 36 millones de personas trabajan
en el sector de la pesca o en la acuicultura segn la Organizacin
Internacional del Trabajo4.Esto conllevara a la disminucin de empleos y
grandes prdidas econmicas.

- El deterioro de la calidad de las aguas del mar y su menor

aprovechamiento. La imposibilidad de su uso como centro de recreacin
perjudicando el sector del turismo y ocio. Los residuos que llegan a las
costas le producen a estos lugares un aspecto sucio e infecto, daando la
belleza de estos lugares y alejando al turismo de los lugares
contaminados.

18
2. LOS PLSTICOS

2.1 DEFINICIN

Los materiales plsticos son un conjunto de materiales de origen orgnico. En

su mayora, el plstico proviene del petrleo, aunque tambin carbn, gas
natural, celulosa o protenas, y en alguna fase de su fabricacin han adquirido
la suficiente plasticidad para darles forma y obtener productos industriales.

El plstico es un material relativamente nuevo que no se empez a producir a

nivel industrial hasta 19075. Hoy en da est presente en todos los productos
industriales y de consumo, y la vida moderna es inconcebible sin l. Al mismo
tiempo, esas caractersticas que hacen al plstico tan til, como su durabilidad,
su ligereza y su bajo coste, hacen tambin que su eliminacin resulte en la
mayora de los casos complicada.

2.2 TIPOS

En la actualidad, la cantidad de plsticos existente es enorme. Cada uno de

ellos tiene unas propiedades y aplicaciones especficas. En general, se puede
decir que los plsticos son ms ligeros que los metales y es mucho ms fcil
darles forma, manteniendo una resistencia a las deformaciones aceptable. Por
ello, la tendencia actual es la sustitucin de los materiales naturales utilizados
hasta ahora, tales como madera, metales, etc., por plsticos. Se calcula que
puede tardar entre 100 y 1000 aos en degradarse6 dependiendo del tipo de
plstico. Hay tres grandes grupos en los que se clasifican los plsticos:

- Los termoestables o termo rgidos se moldean con calor y presin y una

vez estn fros adquieren una forma y no pueden volver a ser moldeados.
Los termoestables son difciles de reciclar, ya que para hacerlo se requiere

19
 la destruccin de su estructura molecular para poder fundirlos y esto hace
que se alteren las propiedades originales, es decir, en vez de fundirse se
queman cuando la temperatura aumenta.

- Los elastmeros presentan una gran elasticidad, tienen una gran

resistencia a todo tipo de esfuerzos (traccin, compresin, torsin y
flexin), se deforman cuando son sometidos a un esfuerzo, pero
recuperan su forma original al dejar de ejercerse la fuerza. No toleran bien
el calor, lo que dificulta su reciclado al degradarse con temperaturas no
muy altas.

- Los termoplsticos se derriten con el calor y se endurecen cuando se

enfran. Estos pueden ser reciclados fcilmente, ya que mantienen sus
propiedades plsticas. Pueden recalentarse y formar otros objetos. Sin
embargo, van perdiendo propiedades por lo que no pueden ser reciclados
ms de 5 o 6 veces. Dentro de este grupo entran una gran variedad de
termoplsticos. En la siguiente tabla se muestra la clasificacin de este
tipo de plsticos segn la SPI4 los productos para los que se utilizan y los
productos que se elaboran con material reciclado:

20
 Tabla 1: Tipos de plstico ms comunes
TERMOPLASTICOS
N Tipo de Plstico Productos
1 Polietileno tereftalato
(PET)
2 Polietileno alta
densidad (PEAD)
3 Policloruro de vinilo
(PVC)
4 Polietileno de baja
densidad (PEBD)
5 Polipropileno (PP)
Productos
reciclados
Botellas de agua, Textiles para
refrescos, envasado de bolsas, lonas y
productos alimenticios, velas nuticas,
fibras sintticas cuerdas, hilos.
Botellas para productos Bolsas industriales,
alimenticios, envases, botellas,
detergentes, detergentes,
contenedores, juguetes, contenedores,
bolsas, embalajes, envases,
tuberas. mangueras.
Marcos de ventanas y Muebles de jardn,
puertas, tuberas rgidas, tuberas, vallas,
revestimientos para contenedores,
suelos, botellas, cables sealizacin.
aislantes, tarjetas de
crdito, productos de uso
sanitario
Films adhesivo, bolsas, Bolsas para
revestimientos de cubos, residuos,
tuberas para riego, contenedores,
invernaderos, embalajes vallado, mangueras,
tuberas.
Envases para productos Cajas mltiples para
alimenticios, cajas, transporte de
tapones, piezas de envases, muebles,
automviles, alfombras y textiles.
componentes elctricos.
21
6 Poliestireno/Poliestireno Botellas, envases, Tejas, aislamiento
expandido (PS) recubrimientos, cubiertos trmico, cubos de
desechables Envases basura, accesorios
multicapas de oficina.
electrodomsticos y
juguetes
7 Otros Botellas grandes,
biberones, CDS,
electrodomsticos
TERMOESTABLES
Tipos Productos
Poliuretano (PU) Materiales para automviles (parachoques,
embragues, recubrimientos), espumas para
colchones.
Resinas de fenol (PF) Piezas de automviles, componentes elctricos,
lminas para revestimientos, adhesivos.
Caucho nitrilo-butadieno Guantes para la industria de la salud, correas de
(NBR) transmisin de automviles, juntas, retenes,
cuero sinttico.
Caucho estireno-butadieno Fabricacin de neumticos
(SBR)
Fuente: Elaboracin propia

Observando la tabla se puede comprender que dentro de la misma categora de

plsticos hay una infinidad de subproductos con caractersticas especficas que
los hacen nicos y complejos.

22
2.3 RESIDUOS PLSTICOS

La produccin mundial de plsticos aumenta cada ao7 y con ella la cantidad de

desechos de plstico que se introducen en el medio ambiente y los ocanos,
especialmente en regiones del mundo donde las prcticas de gestin de
residuos no logran seguir este rpido aumento.

Aunque se sabe que la cantidad de residuos de plstico es cada vez mayor,

existe una falta general de informacin sobre cul es el porcentaje que llega a
los ocanos o ya se encuentra en ellos. La extensa presencia de grandes
fragmentos de plstico en el mar y su impacto directo tanto sobre la fauna
marina como sobre los usos legtimos del medio ambiente estn siendo bien
documentados pero aun as todava existe un desconocimiento de la
regeneracin y recuperacin de los ecosistemas afectados por los residuos
plsticos.

La produccin de plstico aumenta con el Producto Interior Bruto de un pas8 y

lleva asociado un incremento global de la generacin de residuos de plsticos,
que entre 2008 y 2015 se estima que ser de 5,7 Mt. Esta evolucin est
impulsada principalmente por un incremento del 24 % en el sector de los
envases y forma parte de una tendencia ininterrumpida de incremento de los
desechos de plsticos en Europa. Si no mejoran el diseo de los productos y
las medidas de gestin de los residuos, los desechos de plsticos aumentarn
en la UE al aumentar la produccin. Segn las previsiones, la poblacin mundial
crecer en 790 millones de habitantes cada decenio y podra superar los 9.000
millones de habitantes en 2.050, con una nueva clase media de unos 2.000
millones de personas. Esto incrementar probablemente la demanda de plstico
y la cantidad de desechos de plsticos en todo el mundo.

23
 Fuente: Plastics Europe (PEMRG)
Figura 1: Produccin mundial de plstico 1950-2012

2.3.1 LOS MICROPLSTICOS

Las partculas de micro-plstico, son definidas como aquellas de menos de 5

mm. Es decir, muchas de ellas son prcticamente invisibles al ojo humano.
Estas partculas tan pequeas y finas, son el resultado de la abrasin por la
accin de las olas, de la oxidacin y de la foto-degradacin de la luz ultravioleta.

Cuando los microplsticos estn en los ocanos, ya no es posible influir en

dicho proceso, es decir, ya no es factible pensar que pueden ser recogidos. La
concentracin en el agua de estas ubicuas partculas no se encuentran en
zonas concretas, sino que estn esparcidas por las zonas ms remotas del
planeta, desde los polos hasta el ecuador, desde costas inhabitadas hasta
costas altamente pobladas y reas profundas del ocano donde incluso es a
veces superior a la del plancton.

24
Si estos microplsticos, y los aditivos qumicos que contienen, son ingeridos en
grandes cantidades por la fauna marina, pueden tener consecuencias graves si
la contaminacin se transfiere va cadena alimentaria a travs de la interaccin
predador-presa.

En los ltimos aos ha aumentado el inters por la existencia de este tipo de

residuos y sus posibles repercusiones. Existen cada vez ms pruebas de que
estas partculas de menos de 5 mm pueden ser ingeridas por los organismos
marinos y resultar dainas, aunque los efectos de estos fragmentos para la
salud de los animales y posteriormente para los seres humanos an se
desconocen en gran medida.

2.3.2 LOS PLSTICOS Y EL MAR

Una de las nuevas preocupaciones medioambientales ms importantes a nivel

mundial es la contaminacin de los ocanos y mares, fundamentalmente por los
plsticos. La deficiente gestin de los residuos en tierra en pases desarrollados
y la inexistente gestin en los pases subdesarrollados agravan aun mas este
problema.

Los expertos calculan que alrededor del 80 % de los desechos marinos de

plsticos proceden de la tierra9. Las principales fuentes en tierra de los
desechos marinos compuestos por plsticos parecen ser las siguientes:

- Vertidos de aguas pluviales

- Aliviaderos
- Basura generada por el turismo
- Vertidos ilegales
- Actividades industriales
- Transportes inadecuados

25
 - Materiales para el esmerilado con arena sinttica y sobretodo fibras de
polister o acrlicos del lavado de ropa.

Sabemos que los plsticos pueden ser muy tiles y diversos, sin embargo, los
residuos plsticos generan diferentes impactos ambientales, algunos todava
estn siendo investigados como el de los anteriormente mencionados, los
microplsticos. Esta preocupacin ambiental es creciente y se basa en torno a
cuatro elementos fundamentales:

- La lenta degradacin de los plsticos (entre 100 y 1000 aos)

- La produccin de diferentes productos plsticos es creciente, al igual
que la generacin de residuos.
- Su principal materia prima no es renovable, el petrleo.
- Los qumicos utilizados para producir los plsticos son elevadamente
txicos.

Tabla 2: Tiempo de disolucin de diferentes objetos

Tiempo que necesitan estos objetos para disolverse en el mar
Ticket de la compra 2-4 semanas
Algodn 1-5 meses
Estachas 3-14 meses
Lana 1 ao
Madera 13 aos
Lata de metal 100 aos
Lata de aluminio 200-500 aos
Botella de plstico >500 aos
Fuente: Hellenic Marine Environment Protection Association (HELMEPA)

26
2.3.3 COMO AFECTAN LOS PLSTICOS AL MAR

- La presencia de los residuos plsticos representa una amenaza para la

biodiversidad marina. Los residuos plsticos se acumulan de manera
que con el movimiento de las olas golpean los corales y los fracturan.
Los plsticos se terminan fragmentando en el ambiente y como
consecuencia pueden ser ingeridos por diferentes especies que los
confunden con comida. Esto puede significar la muerte instantnea por
ahogamiento o afectar internamente el organismo del animal. Se
conoce que al menos 267 especies estn siendo afectadas por estos
residuos, incluyendo pjaros, tortugas, focas, leones marinos, ballenas
y variedades de peces10. Al mismo tiempo los animales pueden
enredarse con estos residuos, causndoles deformaciones y pudiendo
resultar heridos, inmviles y muertos.

- Alta posibilidad que los plsticos pueden transportar y liberar

contaminantes al ambiente y la vida animal. Para obtener los diferentes
tipos de plsticos, se agregan diferentes aditivos qumicos durante su
fabricacin, como retardantes de flama, estabilizadores, antioxidantes y
otros qumicos como antimicrobiales. Se sospecha que al ingerir los
residuos se podran transferir qumicos txicos a los organismos. En el
caso de los rellenos sanitarios, los aditivos y elementos constitutivos
pueden ser liberados e introducidos al ambiente.

- Por otro lado los residuos plsticos, sumados a otros tipos de desechos,
presentan afectaciones econmicas locales y de bienestar de las
poblaciones costeras. Las costas se ven perjudicadas por los residuos
que llegan de la mar, lgicamente dando a estos lugares un aspecto
insalubre, daando la atraccin de estos lugares y por lo tanto alejando
al turismo de los lugares contaminados. Las jornadas de limpieza que
se realizan antes de las temporadas tursticas son insuficientes ya que

27
 el mar arrastra nuevamente ms residuos. Las economas que viven de
la pesca sufren directamente el problema de los residuos. A esto si le
sumamos la sobreexplotacin que sufre la pesca hace peligrar este
sector en un futuro no muy lejano.

2.3.4 SITUACIN ACTUAL

Un reciente studio11 publicado el 10 de diciembre de 2014 de un equipo liderado

por el investigador Marcus Eriksen, del instituto FiveGyres de de EEUU, y otros
cientficos de Nueva Zelanda, Chile, Francia, Sudfrica y Australia han
cuantificado la contaminacin de basura de plsticos presente en los mares de
todo el mundo. En este estudio se realizaron 24 expediciones oceanogrficas
durante los aos 2007 a 2013 en los cinco giros subtropicales, la costa
australiana, la baha de Bengala y el mar Mediterrneo. Utilizando redes de
arrastre en 1571 localizaciones, un equipo de recogida contaba las pequeas
piezas de plstico con una red de malla mientras que observadores en los
barcos contaban las piezas ms grandes. En las zonas donde los cientficos no
podan acceder se utilizo un modelo matemtico que estimaba la cantidad de
plsticos en estas areas.

El resultado fue el siguiente: Se estima que un mnimo de 5,25 billones de

partculas de plstico que pesan 268.940 toneladas estn actualmente flotando
en el mar.

Los datos de las cuatro clases de tamao (0.33-1 mm, 1.01-4.7mm, 4.76-
200mm y >200mm) se llevaron a cabo por separado a travs del modelo,
elaborando cuatro mapas para el recuento y la densidad de peso.

28
 Fuente: Plastic Pollution in the Worlds Oceans: More than 5 Trillion
Plastic Pieces Weighing over 250.000 Tons Afloat at Sea
Figura 2: Lugares en los que son ms abundantes los plsticos en funcin
del tamao de las partculas

Adems de la cuantificacin de la cantidad de plstico que flota en la actualidad

en los ocanos, los cientficos obtuvieron otros dos datos de gran importancia:

- Se confirma lo que ya se sospechaba, la contaminacin por plstico afecta

a todas las regiones del planeta en mayor o menor medida, desde los polos
hasta el ecuador. Las corrientes marinas distribuyen los plsticos y los
transportan a regiones lejos de sus fuentes originales.

- Se encontraron muchos menos microplsticos en la superficie de los

ocanos de lo que se esperaba. Al comparar entre cuatro clases de
tamao, dos tipos de microplsticos<4,75 mm y dos de macroplsticos>
4,75 mm, se observa una enorme prdida de microplsticos desde la
superficie del mar en comparacin con las tasas esperadas de
fragmentacin, lo que sugiere que hay mecanismos en juego que eliminan

29
 las partculas <4,75 mm de plstico de la superficie del ocano. Todo indica
que estos microplsticos estn siendo ingeridos por muchos organismos
que los confunden con su alimento natural como ya se haba documentado
anteriormente. La magnitud de este problema parece ser mucho ms
grande de lo que se pensaba ya que estn dentro de la cadena alimenticia.

2.4 LA ISLA DE PLASTICO

Existe una zona denominada la isla de la basura o el parche de basura del

pacifico, en ingles conocido como The Great Pacific Garbage Patch12

Esta rea marina est ubicada en el centro del ocano Pacifico del Norte, entre
Japn y California.

Fuentes: National Oceanic and Atmospheric Administration

Figura 3: Corrientes Ocano Pacifico

El termino de isla de la basura es utilizado por los medio de comunicacin

sensacionalistas pero est muy alejado de la realidad del problema. No existe
una isla flotando en el ocano formada por residuos acumulados en un punto
determinado y que pueda ser visible con fotografas satlite ni detectable con
radares. El Gran Parche de Basura del Pacfico esta en realidad compuesto por

30
el parche de Basura del Este, que se encuentra cerca de Japn, y el parche de
basura occidental, situada entre los estados de Hawi y California. Estas reas
de residuos estn unidas entre s por la Zona de Convergencia Subtropical del
Pacfico Norte, situadas a cientos de kilmetros al norte de Hawi. Esta zona de
convergencia es donde el agua caliente del Pacfico Sur se encuentra con el
agua ms fra del rtico. La zona acta como una carretera que mueve los
desechos de un parche a otro.

Todo el Gran Parche de Basura del Pacfico est limitado por el Giro
Subtropical del Pacfico Norte. Este giro del Pacifico Norte es una zona de altas
presiones atmosfricas que obliga a las corrientes ocenicas superficiales a
moverse lentamente hacia el este en un movimiento giratorio en sentido horario
que succiona la basura desde otras partes del ocano hacia el interior del giro.
Esta zona de altas presiones es muy estable, ya que se forma por el
enfriamiento del aire caliente proveniente del ecuador en su desplazamiento
hacia el norte.

Fuente: Wikipedia
Figura 4: Giro Subtropical del Pacifico Norte

31
Aun no se sabe la cantidad de residuos que conforman el Gran Parche de
Basura del Pacfico. Lo que si se tiene constancia es que la mayora de los
desechos en que se encuentran en la zona son de residuos plsticos. El
plstico como hemos comentado anteriormente no es biodegradable, lo que
significa que no se desintegra, simplemente se desfragmenta en pedazos ms
diminutos, formando los ya conocidos microplsticos. Estos pequeos plsticos
pueden simplemente hacer que el aspecto del agua del mar sea como una sopa
oscura (de ah que se puede encontrar tambin trminos como la sopa de
plstico).Adems, no toda la basura flota en la superficie. Residuos ms
densos pueden hundirse centmetros o incluso varios metros debajo de la
superficie, por lo que el rea de la mancha es casi imposible de medir, del
mismo modo los constantes movimientos del ocano hacen que se dispersen y
sea aun ms complicado de analizarlo. Se sabe que alrededor del 80% de los
residuos en el Gran Parche de Basura del Pacfico proviene de actividades
realizadas en tierra en Amrica del Norte y Asia. La basura de la costa de
Amrica del Norte tarda aproximadamente cerca de seis aos en llegar a la
Gran Parche de Basura, mientras que la basura de Japn y otros pases
asiticos tarda alrededor de un ao. El 20% restante de los desechos proviene
del trfico martimo, plataformas petrolferas, barcos de pesca y grandes
buques de carga que vierten o pierden los desechos directamente en el agua.

Debido a que la isla de plstico est tan lejos de la costa de cualquier pas,
ninguna nacin se hace response ni proporciona los fondos y medios para
limpiarlo. Charles Moore, el hombre que descubri el parche en 1997, asegura
que la limpieza de la mancha de basura sera "la quiebra de cualquier pas" que
lo intente. Sin embargo muchos individuos y organizaciones internacionales
estn dedicados a la prevencin del parche de crecimiento. Muchas
expediciones han viajado a travs de la Gran Parche de Basura del Pacfico
para realizar investigaciones y documentar este gran problema. En concreto la
fundacin de investigacin Marina Algalita13 creada por Charles Moore que
durante la expedicin de 2014, l y su equipo utilizaron aviones no tripulados

32
(drones), para evaluar desde arriba la extensin de la basura. Los drones
determinaron que hay 100 veces ms cantidad de plsticos por peso que en las
anteriores expediciones de 2011. El equipo tambin descubri caractersticas
ms permanentes del plstico, o incluso islas, algunas de ms de 15 metros de
longitud.

La limpieza de los desechos marinos no es tan fcil como parece, ya que cada
instante sigue creciendo. Muchos microplsticos son del mismo tamao que los
pequeos animales marinos o ni siquiera son apreciables, por lo que las redes
diseadas para recoger la basura no son efectivas con este tipo de residuo. El
Programa de Desechos Marinos del Ocano y la Atmsfera de la
Administracin Nacional14 han estimado que se necesitaran 67 buques durante
un ao para limpiar menos del 1% del Ocano Pacfico Norte.

33
3. LEGISLACIN Y NORMATIVA

Se han adoptado multitud de medidas para prevenir que la basura acabe en los
ocanos y mares, as como para limpiar la ya existente. Podemos dividirlas en
internacionales y europeas/nacionales.

3.1 INTERNACIONALES

3.1.1 EL CONVENIO MARPOL

El Convenio Internacional para Prevenir la Contaminacin por los Buques15

entra en vigor el 2 de octubre de 1983.

El convenio incluye regulaciones referidas a prevenir y minimizar la

contaminacin por los buques, ya sea por accidentes o por operaciones
rutinarias. El MARPOL est estructurado en 6 anexos;

Anexo I.- Reglas para prevenir la contaminacin por Hidrocarburos.

Anexo II.- Reglas para prevenir la contaminacin por Sustancias
Nocivas Lquidas Transportadas a Granel.
Anexo III.- Reglas para prevenir la contaminacin por Sustancias
Perjudiciales Transportadas por Mar en Bultos.
Anexo IV.- Reglas para prevenir la contaminacin por las Aguas Sucias
de los Buques.
Anexo V.- Reglas para prevenir la contaminacin por las Basuras de
los Buques.
Anexo VI.- Reglas para prevenir la contaminacin Atmosfrica
ocasionada por los Buques.

El anexo V de MARPOL que entro en vigor el 31 de diciembre de 1988 quizs

es el de mayor importancia en el tema del plstico ya que se refiere

34
especficamente al control del tratamiento de los residuos de los buques e
impone una prohibicin total al vertido de cualquier tipo de plstico al mar al
mismo tiempo que restringe el vertido de otros productos sintticos como sogas
o redes de pesca. Este anexo tambin exige a los puertos y terminales que
dispongan de instalaciones para recibir la basura de barcos y buques. Hasta el
2005, un total de 136 pases haban ratificado el Anexo V de MARPOL. Los
pases firmantes se comprometen a tomar medidas destinadas a su pleno
cumplimiento. Por otro lado, los buques de los pases firmantes tienen que
respetar el Anexo V en todo momento y en todas las aguas, mientras que los
buques de los pases no firmantes deben cumplir el anexo V cuando estn en
aguas de los pases firmantes.

Tambin en la regla 10 punto 2 del presente anexo establece que todo buque
de arqueo bruto igual o superior a 100, todo buque que este autorizado a
transportar 15 o ms personas y toda plataforma fija o flotante tendrn un plan
de gestin de basuras que la tripulacin deber cumplir. Dicho plan incluir
procedimientos por escrito para la reduccin al mnimo, la recogida, el
almacenamiento, el tratamiento y la eliminacin de basuras, incluida la manera
de utilizar los equipos a bordo. Igualmente se designara en l a la persona o
personas encargadas de su cumplimiento. En la regla 10 punto 3 tambin
especifica que todo buque de arqueo bruto igual o superior a 400 y todo buque
que este autorizado a transportar 15 o ms personas que realicen viajes a
puertos o terminales mar adentro que estn bajo la jurisdiccin de otra parte en
el convenio y toda plataforma fija o flotante llevaran un Libro de registro de
basuras. El Libro de registro de basuras, sea o no sea parte del diario oficial de
navegacin, se ajustara al modelo especificado en el del presente anexo.

El Convenio MARPOL tambin ha designado reas Especiales donde

restringe de forma muy severa descargas de cualquier tipo de basura. Estas
reas son las de mayor trfico de barcos o por el poco intercambio de aguas

35
causado por su situacin geogrfica. Las reas Especiales establecidas en el
Anexo I son;

- Por la zona del mar Mediterrneo se entiende este mar propiamente

dicho, con sus golfos y mares interiores, situndose la divisoria con el
mar Negro en el paralelo 41N y el lmite occidental en el meridiano
536W, que pasa por el estrecho de Gibraltar.

- Por la zona del mar Bltico, con los golfos de Botnia y Finlandia y la
entrada al Bltico hasta el paralelo que pasa por Skagen, en el
Skagerrak, a 5744,8N.

- Por la zona del mar Negro separado del Mediterrneo por la divisoria
establecida en el paralelo 41N.

- Por la zona del mar Rojo, con los golfos de Suez y Aqaba, limitado al sur
por la lnea loxodrmica entre Ras si Ane (1228,5N, 4319,6) y Husn
Murad (1240,4N. 4330,2).

- Por la zona de los Golfos, de la lnea loxodrmica entre Ras al Hadd

(2230N, 5948E).

- Por la zona del mar del Norte, con sus mares interiores dentro de los
limites siguientes; el mar del Norte, al sur del paralelo 62N y al este del
meridiano 4W.El Skagerrak cuyo lmite meridional queda determinado al
este de Skagen por el paralelo 5744,8N y el canal de la Mancha y sus
accesos al este del meridiano 5W y al norte del paralelo 4830N.

- La zona Antrtico se entiende la extensin de mar situada al sur del

paralelo 60S.

36
 - Por la regin del Gran Caribe se entiende el golfo de Mxico y el mar
Caribe propiamente dichos, con sus bahas y mares interiores y la parte
del ocano Atlntico limitada por el paralelo 30N desde la Florida hacia
el este hasta el meridiano 7730W; de ah, una lnea loxodrmica hasta
la interseccin del paralelo 720N con el meridiano 50W, y de ah, una
lnea loxodrmica trazada hacia el sudoeste hasta el lmite oriental de la
Guayana Francesa.

Sin embargo, no todas estas reas tienen las instalaciones adecuadas en sus
puertos para hacerse cargo de la creciente cantidad de basura de los buques a
pesar de que este es un requisito previo para que la designacin tenga efecto,
por eso, muchas de las declaradas reas Especiales no reciben aun este
tratamiento

3.1.2 PNUMA

El Programa de las Naciones Unidas para el Medio Ambiente16 establecido en

1972, es la voz del medio ambiente en el sistema de las Naciones Unidas. El
PNUMA acta como catalizador, defensor, educador y facilitador para promover
el uso sensato y el desarrollo sostenible del medio ambiente global. Su misin
es ser la autoridad ambiental lder en el mundo, que fija la agenda ambiental
global, que promueve la aplicacin coherente de las dimensiones ambientales
del desarrollo sostenible en el marco del sistema de las Naciones Unidas, y que
ejerce de defensor acreditado del medio ambiente global.

El Programa Global de Accin para la Proteccin del Ambiente Marino de

Actividades de la Superficie Terrestre es un programa del PNUMA adoptado en
1995 y tiene como objetivo abordar los efectos negativos que tienen las
actividades de la superficie terrestre sobre el medio marino y costero. La basura

37
marina es una de las 9 categoras de contaminacin a las que hace frente este
programa.

3.1.3 EL CONVENIO DE LONDRES

El Convenio de Londres17 tiene como finalidad promover el control efectivo de

todas las fuentes de contaminacin del medio marino y la adopcin de todas las
medidas posibles para impedir la contaminacin del mar por vertimiento de
desechos y otras materias. En la actualidad son 87 los Estados Parte en el
Convenio, entre ellos Espaa, y la Secretara del Convenio es albergada por la
Organizacin Martima Internacional, con sede en Londres.

Fuente: London Convention and Protocol

Figura 5: Pases en el Convenio y Protocolo de Londres

38
A diferencia de los Convenios OSPAR y de Barcelona, el Convenio de Londres
se ocupa, nicamente, de los vertidos realizados desde buques y no de
aquellos que llegan al mar desde tierra.

En 1996 se aprob el Protocolo relativo al Convenio de Londres, con el

objetivo de modernizar el Convenio, cuya entrada en vigor se produjo en marzo
de 2006 y nicamente 45 de los Estados son parte del Protocolo. El Convenio
establece una lista de sustancias y productos que no pueden ser vertidos al mar
pero, de conformidad con el nuevo Protocolo, se establece el procedimiento
denominado como lista inversa, es decir, se prohbe el vertimiento al mar de
todos los desechos con la nica excepcin de los que se incluyen en la lista que
constituye el anexo I del Protocolo. Por lo tanto, nicamente son susceptibles
de vertido los siguientes materiales:

- Material de dragado
- Lodos de depuradoras
- Vertido de descartes de pesca o materiales resultantes de las
operaciones de manipulacin de pescado
- Buques y plataformas, u otras construcciones en el mar
- Materiales geolgicos inorgnicos inertes
- Materia orgnica de origen natural
- Objetos voluminosos inocuos generados en instalaciones aisladas
(como pequeas islas) sin posibilidad de otras opciones de eliminacin

Con posterioridad, en 2007, se aprobaron las enmiendas para incluir una nueva
categora de material susceptible para su vertido al mar, los flujos de CO2 para
su secuestro en estructuras geolgicas submarinas.

Este protocolo de enmienda, recoge adems los avances y prescripciones que

tienen su origen en la Conferencia de Ro de Janeiro (1992) y los principios de

39
cautela y de quien contamina paga, adems de prohibir la incineracin en el
mar y la exportacin de residuos.

Dentro del mbito del Protocolo, se han redactado unas Directrices generales
y Directrices especficas para algunos de los desechos cuyo vertimiento est
permitido. En ellas se detallan pormenorizadamente los procedimientos para la
evaluacin de los desechos, la seleccin de la zona de vertido, los
procedimientos de vigilancia, de caracterizacin, etc.

El Convenio de Londres y su Protocolo de 1996, tambin se van adaptando al

progreso cientfico mediante el denominado Grupo Cientfico que es el que, en
reuniones anuales, prepara desde el punto de vista tcnico los diferentes
documentos que se adoptan en las reuniones de Partes Contratantes. Espaa,
a travs del MAGRAMA participa en las reuniones del grupo cientfico

3.2 EUROPEAS/NACIONALES

3.2.1 CONVENIO OSPAR

El convenio sobre la proteccin del medio marino del Atlntico Nordeste18, o

convenio OSPAR (1992), fue el resultado de refundir dos convenios anteriores:
el convenio de Oslo para la prevencin de la contaminacin marina provocada
por vertidos desde buques y aeronaves, y el convenio de Paris para la
prevencin de la contaminacin marina de origen terrestre. El Convenio OSPAR
entro en vigor en 1998, a partir de esa fecha es de obligado cumplimiento para
los siguientes pases:

-Blgica
-Dinamarca
-Finlandia

40
 -Francia
-Alemania
-Irlanda
-Islandia
-Luxemburgo
-Holanda
-Noruega
-Portugal
-Espaa
-Suiza
-Suecia
-Reino Unido
-Comunidad Europea

Las partes contratantes de este convenio se renen cada ao, y cada cinco
aos tiene lugar una reunin ministerial de las partes.

El trabajo del Convenio de OSPAR para el periodo 2010-2020 se rige por su

Estrategia. En la primera parte de la estrategia se recuerda el objetivo general
de OSPAR que es conservar los ecosistemas marinos, la salud humana y
restaurar cuando sea posible las reas marinas que hayan sido afectadas
negativamente por las actividades humanas mediante la prevencin y
eliminacin de la contaminacin y su proteccin. Para llevar a cabo este
objetivo, OSPAR establece una serie de objetivos estratgicos en cuanto a:

-Diversidad biolgica y ecosistemas

-Sustancias peligrosas
-Sustancias radiactivas
-Eutrofizacin
-Industria del gas y del petrleo en alta mar

41
La estrategia sobre diversidad biolgica y ecosistemas tiene por objeto detener
y prevenir para 2020 la prdida de biodiversidad, proteger y conservar los
ecosistemas y, si es posible, recuperar las zonas marinas que hayan padecido
efectos nocivos. Para tal fin la estrategia crea instrumentos como la Lista de
especies y hbitats amenazados o en declive para los que habr que
desarrollar programas y medidas, la creacin de una red coherente de reas
Marinas Protegidas que incluya zonas ms all de las aguas jurisdiccionales y
la gestin integrada de las actividades humanas para reducir el impacto de
estas actividades en el medio marino.

- La estrategia sobre eutrofizacin tiene por objeto luchar contra la

eutrofizacin en el rea OSPAR con el fin ltimo de lograr y mantener un
medio ambiente marino saludable sin eutrofizacin de origen humano.
Para ello, se tratar de adaptar el Procedimiento Comn para la
identificacin del estado de eutrofizacin a los requerimientos de la
DMEM en materia de lucha contra la eutrofizacin, se cooperar para
establecer unos objetivos de reduccin de la eutrofizacin en las reas
con problemas y se coordinar el desarrollo de medidas para reducir y
eliminar la eutrofizacin antropognica de nuestras mares.

- La estrategia sobre sustancias peligrosas tiene por objeto prevenir y

combatir la contaminacin en la zona OSPAR que abarca 5 regiones;
Aguas rticas, Mar del Norte, Mares Celtas, Golfo de Vizcaya y Costa
Ibrica y Gran Atlntico, mediante la reduccin continua de las
descargas, emisiones y prdidas de sustancias peligrosas con el fin de
conseguir concentraciones en el medio marino prximas a los niveles de
base para las sustancias naturales, y prximas a cero cuando se trate de
sustancias sintticas. La meta a alcanzar es el cese de las descargas,
emisiones y prdidas de sustancias peligrosas para el ao 2020. Para
ello OSPAR mantendr la Lista OSPAR de sustancias peligrosas de
accin prioritaria y la Lista OSPAR de sustancias que son motivo de

42
 preocupacin, recopilar datos regionales sobre sustancias peligrosas, y
promover acciones y medidas para reducir de manera continuada los
vertidos, emisiones y prdidas de las sustancias de accin prioritaria o de
otros qumicos que representen un motivo de preocupacin para el medio
marino del rea OSPAR, incluyendo los disruptores endocrinos.

- La estrategia sobre la industria de gas y petrleo tiene por objeto prevenir

y eliminar la contaminacin y tomar las medidas necesarias para proteger
el medio marino contra los efectos nocivos de las actividades offshore
estableciendo unos objetivos ambientales y mejorando los mecanismos
de gestin para proteger la salud humana y conservar los ecosistemas
marinos y, si es posible, recuperar las zonas marinas que hayan
padecido efectos nocivos. Para este fin, y siguiendo un enfoque basado
en el riesgo, se identificarn, priorizarn, vigilarn y controlarn las
emisiones, descargas y prdidas de sustancias que alcanzan o pueden
alcanzar el medio marino y causan o pueden causar contaminacin.

La aplicacin del Convenio y sus Estrategias se lleva a cabo mediante la

adopcin de Decisiones, Recomendaciones y otros Acuerdos. Las Decisiones,
stas legalmente vinculantes, y las Recomendaciones establecen las acciones
que han de desarrollar las Partes Contratantes. Estas medidas son
completadas por acuerdos que tratan otras cuestiones de importancia,
programas de seguimiento, directrices, guas metodolgicas, acciones que ha
de llevar a cabo OSPAR propuestas por las Partes, etc. Por su parte la
Comisin edita peridicamente publicaciones sobre las cuestiones abordadas
por las diferentes Estrategias as como los resultados de las evaluaciones de
los datos que las Partes reportan a OSPAR.

43
3.2.2 CONVENIO DE BARCELONA

En 1975, diecisis pases mediterrneos y la CEE adoptaron el Plan de Accin

para la proteccin y el desarrollo de la cuenca del Mediterrneo (PAM), el
primer acuerdo regional bajo los auspicios del Programa de Naciones Unidas
para el Medioambiente (PNUMA). Como marco jurdico del PAM, en 1976 se
adopta el Convenio para la proteccin del mar Mediterrneo contra la
contaminacin19 y sus dos primeros protocolos, destinados a cumplir con el
PAM:

- Protocolo sobre la prevencin de la contaminacin causada por vertidos

desde buques y aeronaves ("Protocolo de Vertidos o Dumping"),
adoptado en 1976 y en vigor desde 1978. En 1995 fue enmendado.
Espaa ratific esta enmienda en 1999.

- Protocolo sobre cooperacin para combatir la contaminacin en

situaciones de emergencia causadas por hidrocarburos y otras
sustancias perjudiciales ("Protocolo de Emergencia"). Sustituido en 2002,
en vigor desde 2004, ratificado por Espaa en 2007.
Posteriormente han tenido lugar sucesivas reuniones de las Partes en las que
se adoptaron los siguientes protocolos cuya situacin legal es la siguiente:

- Protocolo sobre la proteccin del Mediterrneo contra la contaminacin

de origen terrestre ("Protocolo COT o LBS"). Aprobado en 1996, en vigor
desde 2008, ratificado por Espaa en 1999.

- Protocolo sobre reas protegidas (Ginebra, 1982) que en 1995 pasa a

denominarse Protocolo sobre Zonas Especialmente Protegidas y
Diversidad Biolgica en el Mediterrneo ("Protocolo ZEPIM"). Aprobado
en 1995, en vigor desde 1999, ratificado por Espaa en 1998.

44
 - Protocolo para la proteccin del Mediterrneo contra la contaminacin
resultante de la exploracin y explotacin de la plataforma continental y
del fondo del mar y su subsuelo (Madrid, 1994) ("Protocolo Offshore")
Aprobado en 1994, en vigor desde 2011, no ha sido ratificado por
Espaa.

- Protocolo sobre la prevencin de la contaminacin del mar Mediterrneo

por movimientos transfronterizos de desechos peligrosos y su eliminacin
(Protocolo "Hazardous wastes"). Aprobado en 1996, en vigor desde
2008, no ha sido ratificado por Espaa.

- Protocolo relativo a la Gestin Integrada de las Zonas Costeras del

Mediterrneo (Almera, 2008) (Protocolo GIZC) Aprobado en 2008, en
vigor desde 2011, ratificado por Espaa en 2010.

En la conferencia de Barcelona de 1995 se enmienda el Convenio y pasa a

denominarse Convenio para la proteccin del medio marino y la regin costera
del Mediterrneo. Adems se revisan los protocolos existentes y se adopta un
nuevo Plan de Accin. En la actualidad son 22 las partes contratantes del
Convenio de Barcelona:

-Albania
-Argelia
-Bosnia Herzegovina
-Croacia
-Chipre
-Egipto
-la Unin Europea
-Francia
-Grecia
-Israel

45
 -Italia
-Lbano
-Malta
-Mnaco
-Marruecos
-Serbia y Montenegro
-Eslovenia
-Espaa
-Siria
-Tnez
-Turqua

Su mbito geogrfico de aplicacin son las aguas marinas e interiores del mar
Mediterrneo, limitadas al oeste por el meridiano que pasa por el cabo Espartel,
y por el este por los lmites del estrecho de los Dardanelos entre los faros de
Mehmetck y Kumkale.

Las obligaciones generales impuestas a las partes contratantes por el convenio

son las siguientes:

- Tomar las medidas apropiadas, individual o conjuntamente, para

prevenir, reducir, combatir y, en la medida de lo posible, eliminar la
contaminacin en la zona del mar Mediterrneo y proteger y mejorar el
medioambiente marino, as como contribuir a su desarrollo sostenible.

- Tomar las medidas apropiadas para implementar el PAM.

- Proteger el medioambiente y contribuir al desarrollo sostenible de la zona

del mar Mediterrneo.

- Implementar el convenio y sus protocolos.

46
 - Cooperar en la formulacin y adopcin de protocolos, procedimientos y
estndares para la implementacin del convenio.

- Promover, dentro de los organismos internacionales competentes, las

medidas referentes a la implementacin de programas de desarrollo
sostenible, proteccin, conservacin y rehabilitacin del medioambiente y
los recursos naturales en el rea del mar Mediterrneo.

La estructura organizativa del Convenio de Barcelona es la siguiente:

- MEDU (Unidad de Coordinacin del PAM), establecida en Atenas, acta

de secretara del Convenio. Asegura las relaciones institucionales, vela
por la ejecucin de las recomendaciones y difunde la informacin. MEDU
prepara tambin el programa de trabajo, el presupuesto para cada
ejercicio bianual y coordina los trabajos de los Centros de Actividad
Regional.

- Los Centros de Actividad Regional (RAC, por sus siglas en ingls)

trabajan en reas temticas concretas:

- Plan Azul (BP/RAC), Francia: realiza tareas de observacin y

evaluacin del medio ambiente.

- Programa de Actividades Prioritarias (PAP/RAC), Croacia:

centrado en la gestin integrada de zonas costeras y en la
asistencia tcnica a los CAMP (Proyectos de Gestin de reas
Costeras).

47
 - Zonas Especialmente Protegidas (SPA/RAC), Tnez: se dedica a
todo lo referente a la conservacin de especies y hbitats
mediterrneos.

- Centro Regional de Respuesta a las Emergencias por

Contaminacin Marina (REMPEC), Malta: asistencia tcnica y
cooperacin en casos de contaminacin marina accidental.

- INFO/RAC, Italia: proporciona servicios de comunicacin y

difusin al MEDU.
- Produccin Limpia (CP/RAC), Espaa: promueve la reduccin en
la generacin de residuos industriales y difunde tcnicas de
produccin limpias.

- Comisin Mediterrnea de Desarrollo Sostenible, creada en 1995. Sus

objetivos son, en trminos generales: identificar, evaluar y examinar los
grandes problemas econmicos, ecolgicos y sociales de la regin
mediterrnea; formular propuestas a las Reuniones de las Partes y
evaluar la aplicacin de las decisiones adoptadas, y reforzar la
cooperacin regional. La CMDS est integrada por:

- Un representante de cada uno de los pases integrantes (22)

- Cinco representantes de las Autoridades Locales
- Cinco representantes de los Agentes Socioeconmicos
- Cinco representantes de las organizaciones no Gubernamentales

- Reunin de las Partes del Convenio: se rene cada dos aos, a nivel
ministerial, para examinar el avance en los programas, aprobar el
presupuesto, adoptar los protocolos y los programas. Adoptar las
recomendaciones que posteriormente tendrn que poner en marcha los

48
 Estados y elegir al Bureau, que se encarga del seguimiento del Convenio
en el periodo entre sesiones.

3.2.3 UNION EUROPEA

3.2.3.1 LEGISLACIN SOBRE RESIDUOS

Los residuos de plsticos no estn tratados de manera especfica por la

legislacin de la Unin Europea, a pesar de su creciente produccin e impacto
ambiental. Solo en la Directiva (94/62/CE)20 relativa a los envases se incluye un
objetivo especfico de reciclado para los envases de plstico. En la Directiva
marco sobre los residuos (2008/98/CE)21 se establece un objetivo general de
reciclaje para los residuos domsticos que engloba, entre otros materiales, los
residuos de plsticos. La Directiva marco sobre los residuos es pertinente
tambin en otros aspectos. Por ejemplo, en ella se establece la responsabilidad
ampliada del productor como principio clave de la gestin de los residuos. Esta
Directiva refuerza el principio de jerarqua en las opciones de gestin de
residuos. Siguiendo esta jerarqua, la prevencin es la mejor opcin de gestin
seguida y en este orden, de la preparacin para la reutilizacin, del reciclado,
de otras formas de valorizacin (incluida la energtica) y por ltimo de la
eliminacin (el depsito en vertedero entre otras). El objetivo de la aplicacin de
la jerarqua de residuos es desplazar la mayor parte de las actuaciones de
gestin de los residuos hacia los escalones superiores de la jerarqua, tal y
como puede verse en el grfico siguiente, siendo la prevencin de los residuos
la primera prioridad en la medida en que es la opcin ambiental (y
econmicamente) ms sostenible.

49
 Fuente: Programa Estatal de Prevencin de Residuos 2014-2020
Figura 6: Jerarqua Europea en la gestin de los residuos

Al objeto de avanzar en la prevencin, la Directiva marco sobre residuos

establece en su artculo 29, que los Estados miembros han de elaborar
programas de prevencin de residuos a ms tardar el 12 de diciembre de 2013.
Estos programas podrn estar integrados en los planes de gestin de residuos,
en otros programas de poltica ambiental o funcionar como programas
separados. Dichos programas establecern objetivos en materia de prevencin.
Los Estados miembros deben describir las medidas de prevencin existentes y
evaluar la utilidad de los ejemplos de medidas que se indican en el anexo IV de
la Directiva Marco u otras medidas adecuadas, y determinar puntos de
referencia cualitativos o cuantitativos especficos para evaluar el avance en la
aplicacin de esas medidas. Todo ello con el objetivo de romper el vnculo entre
el crecimiento econmico e incremento en la generacin de residuos para
reducir los impactos ambientales asociados a la generacin de residuos.

50
3.4.3.2 LEGISLACIN SOBRE SUSTANCIAS QUMICAS

El Reglamento (CE) n 1907/200622 relativo al registro, la evaluacin, la

autorizacin y la restriccin de las sustancias y preparados qumicos (REACH)
es en parte aplicable al reciclaje de plsticos. Aunque el Reglamento contiene
disposiciones especficas que facilitan la comercializacin de materiales
reciclados, en algunos casos, la utilizacin de aditivos en los plsticos puede
obstaculizar el cumplimiento de esas disposiciones, si los aditivos no estn
permitidos en los nuevos productos. Algunos procesos de REACH son
importantes tambin para mejorar la eficiencia de los plsticos en cuanto al uso
de los recursos, en concreto a reducir los riesgos asociados a los plsticos en el
medio ambiente y su reciclado. Las restricciones siguen siendo herramientas
fundamentales para reducir los peligros asociados con determinados plsticos.

El Reglamento (CE) n 1272/200823 sobre clasificacin, etiquetado y envasado

de sustancias y mezclas permite identificar las sustancias qumicas peligrosas e
informa a los usuarios sobre estos peligros mediante smbolos y frases estndar
en las etiquetas de los envases y a travs de fichas de datos de seguridad. Esta
informacin es crucial para fomentar la produccin de plsticos menos
peligrosos en Europa y, por consiguiente, tambin para mejorar el reciclado de
los plsticos.

3.2.4 ESPAA

La Ley 22/2011, del 28 de julio, de residuos y suelos contaminados24 (en

adelante, Ley de Residuos), en coherencia con el Decreto Marco de Residuos
de la Unin Europea identifica la prevencin como la primera opcin de la
poltica de residuos. Adicionalmente reconoce el potencial de las practicas de
prevencin como instrumento para reducir las emisiones de gases de efecto
invernadero y el impacto que el impulso de estas medidas tiene como elemento

51
tractor de la I+D+I (Prembulo I y X, y la disposicin adicional decimotercera de
la Ley de Residuos).

El artculo 3.h) de la Ley de Residuos define la prevencin como el conjunto de

medidas adoptadas en la fase de concepcin y diseo, de produccin, de
distribucin y de consumo de una sustancia, material o producto, para reducir:
la cantidad de residuo, incluso mediante la reutilizacin de los productos o el
alargamiento de la vida til de los productos, los impactos adversos sobre el
medio ambiente y la salud humana de los residuos generados, incluyendo el
ahorro del uso de materiales o energa, y el contenido en sustancias nocivas en
materiales y productos.

En su artculo 12 la citada Ley seala que la Administracin General del Estado

deber establecer objetivos mnimos de reduccin de la generacin de
residuos, que las Comunidades Autnomas elaboraran programas prevencin
en su mbito territorial y permite que las entidades locales elaboren este tipo de
programas para aquellos residuos que son de su competencia, con carcter
facultativo.

El artculo 15 de la Ley de Residuos, prev que los programas deben establecer

objetivos de reduccin para los residuos generados y de reduccin de la
cantidad de sustancias peligrosas. Tambin se establece la obligacin de
describir las medidas de prevencin existentes y evaluar la utilidad del conjunto
de medidas incluidas en el anexo IV de la Ley 4 u otras medidas adecuadas.
Estas medidas se deben orientar a lograr en 2020 una reduccin del 10% en
peso de los residuos generados en 2010. Las administraciones competentes,
con el fin de controlar y evaluar los avances en la aplicacin de las medidas de
prevencin, determinarn los instrumentos que permitan realizar evaluaciones
peridicas de los progresos realizados y podrn fijar objetivos e indicadores
cualitativos o cuantitativos concretos.

52
El artculo 16 de la Ley de Residuos seala que las autoridades competentes
podrn establecer medidas econmicas, financieras y fiscales para fomentar la
prevencin de la generacin de residuos. As mismo este artculo seala que
las administraciones pblicas promovern en el marco de las compras pblicas
el uso de productos reutilizables y de materiales fcilmente reciclables.

Por otro lado, hay que sealar la mencin expresa que se hace de los sistemas
de responsabilidad ampliada del productor del producto, como potencialmente
obligados a adoptar medidas en materia de prevencin (artculo 31).

Para el caso concreto de las bolsas comerciales de un solo uso, la disposicin

adicional segunda de la Ley de Residuos, faculta a las administraciones
pblicas para adoptar medidas para sustituir las bolsas comerciales de un solo
uso, en particular las de plstico no biodegradables.
El marco jurdico de la prevencin se complementa en la normativa especfica
de algunos tipos de residuos:

- Residuos peligrosos: En materia de prevencin el marco jurdico

especfico aplicable a los residuos peligrosos se recoge en el artculo
17.6 de la Ley de Residuos, donde se establece la obligacin por parte
de los productores de residuos peligrosos de presentar estudios o planes
de minimizacin de residuos peligrosos, comprometindose a reducir la
generacin de sus residuos.

- Envases y residuos de envases: La normativa de envases (Disposicin

adicional sptima de la Ley 11/1997, de 24 de abril, de Envases y
Residuos de envases, y el artculo 3 del Real Decreto 782/1998, de 30 de
abril) establece que desde el ao 1999, los envasadores que superen
determinada cantidad de envases puestos en el mercado tienen la
obligacin de elaborar programas empresariales de prevencin de
envases y residuos de envases. La normativa de envases establece que

53
 los distintos materiales de envasado se identificarn, indistintamente,
mediante las abreviaturas o nmeros, siendo dicha identificacin de
carcter voluntario. Este grupo de residuos son gestionados a travs del
Sistema integrado de gestin/sistema colectivo de responsabilidad
ampliada gestionado por Ecoembes y sus productores deben financiar su
recuperacin una vez se convierten en residuos. Estos envases deben
incluir el Punto Verde como identificacin de que pertenecen a este
sistema. La gestin del resto de plsticos y metales no envases se
realiza por otras vas como los puntos limpios o los recuperadores a
travs de la fraccin resto.

- Residuos de aparatos elctricos y electrnicos (RAEE): Los residuos de

aparatos elctricos y electrnicos estn regulados por el Real Decreto
208/2005, de 25 de febrero, sobre aparatos elctricos y electrnicos y la
gestin de sus residuos, y por el Real Decreto 219/2013, de 22 de marzo,
sobre restricciones a la utilizacin de sustancias peligrosas en aparatos
elctricos y electrnicos. En estas normas la prevencin se concreta en
el ecodiseo de productos exentos de cromo hexavalente,
polibromobifenilos y policromodifenilteres, en el diseo de aparatos de
forma que se facilite su desmontaje, reparacin y reutilizacin, y en la
obligacin de que los productores faciliten a los gestores de residuos
informacin adecuada para identificar los distintos componentes
susceptibles de ser reutilizados.

- Residuos de construccin y demolicin (RCD): El Real Decreto 105/2008,

de 1 de febrero, por el que se regula la produccin y gestin de residuos
de construccin y demolicin, establece la obligacin de incluir en los
proyectos de ejecucin las medidas de prevencin en la obra objeto del
proyecto, las operaciones de reutilizacin previstas. Las administraciones
pblicas velarn por que en las obras en las que acten como
promotores se apliquen medidas tendentes a la prevencin de RCD y por

54
 otro lado fomentarn que entre los criterios para la valoracin de la oferta
ms ventajosa en la contratacin pblica se tenga en cuenta la
prevencin de RCD.

- Residuos de vehculos fuera de uso (VFU): El Real Decreto 1383/2002,

de 20 de diciembre, sobre gestin de vehculos al final de su vida til,
establece la prohibicin de utilizacin de plomo, cadmio y mercurio y
cromo hexavalente, con las excepciones sealadas en su Anexo II en los
elementos de los vehculos, as como la obligacin de disearlos para
facilitar el desmontaje y la reutilizacin. Adems, en los centros de
tratamiento se debe favorecer la reutilizacin.

- Residuos de pilas y acumuladores: El Real Decreto 106/2008, de 1 de

febrero, sobre pilas y acumuladores y la gestin ambiental de sus
residuos, establece la prohibicin de la comercializacin de pilas con
mercurio o cadmio, con algunas excepciones, y el fomento para la
investigacin, comercializacin y consumo de pilas y acumuladores con
mejor rendimiento ambiental y menor contenido en sustancias peligrosas.

- Aceites industriales: El Real Decreto 679/2006, de 2 de junio, por el que

se regula la gestin de los aceites industriales usados, establece la
obligacin para los fabricantes de aceites de elaborar planes
empresariales para la prevencin de los efectos de los aceites
industriales sobre el medio ambiente. La principal medida de prevencin
que se ha contemplado en ste es la prolongacin de la vida til de los
aceites.

- Neumticos fuera de uso (NFU): El Real Decreto 1619/2005, de 30 de

diciembre, sobre la gestin de neumticos fuera de uso establece en su
artculo 3 la obligacin por parte de los productores de neumticos, de
elaborar planes empresariales de prevencin de neumticos fuera de

55
 uso, identificando como medida principal de prevencin la prolongacin
de la vida til de los neumticos y mecanismos para facilitar la
reutilizacin.

Por ltimo, hay que hacer una referencia a cmo contempla la prevencin el
Plan Nacional Integrado de Residuos 2008-2015 (PNIR), en el que se
establecieron las lneas generales de la poltica de residuos en materia de
prevencin y se fijaron objetivos cualitativos y cuantitativos de prevencin para
los principales flujos de residuos. En el Anexo II se detallan los objetivos y
medidas de prevencin y reutilizacin del PNIR. Estos objetivos estn vigentes
hasta la evaluacin bienal de los resultados del Programas de Prevencin y la
finalizacin del propio PNIR.

3.2.4.1 CONVENIO ESPAA-ASOCIACIN PLASTICS EUROPE

El 28 de julio de 2014 el secretario de Estado de Medio Ambiente del Gobierno

de Espaa, firm un convenio de colaboracin con la asociacin Plastics
Europe25 en representacin de los fabricantes de materias primas plsticas, con
el objetivo de lograr un vertido cero de residuos plsticos en el ao 2020.

El objetivo del Ministerio es avanzar en la integracin de los aspectos

ambientales y de sostenibilidad en la produccin de plsticos y su posterior
consumo sostenible. Particularmente a partir de la incorporacin de plstico
reciclado procedentes de residuos, as como el potencial y oportunidad de
generar actividad econmica y empleo mediante la implementacin de las
mejores prcticas y medidas de correcta separacin y gestin de los residuos
de plsticos en Europa. Conforme a esta nueva propuesta el reciclado de
residuos municipales debe incrementarse hasta el 70% en 2030, el reciclado de
envases de plstico debe incrementarse hasta el 60% en 2025 y debe
prohibirse el vertido de plstico, junto con el de otros materiales reciclables,

56
tambin para ese ao. Todo ello lleva a la necesidad de avanzar en prevencin
y en la aplicacin rigurosa del principio de jerarqua para maximizar el
aprovechamiento de los recursos contenidos en los residuos. Desechar en el
vertedero los plsticos usados supone desaprovechar su potencial de
utilizacin.

Este convenio hace hincapi en el importante valor ambiental y activo

econmico y social que supone el uso eficiente de los recursos que contienen
los residuos de los plsticos, ya sea como materia prima, o mediante la
recuperacin de su energa para aquellos residuos de plsticos cuyo reciclado
mecnico ya no sea viable desde un punto de vista tcnico, econmico o medio
ambiental. Asimismo, se ha destacado todo el potencial que ello implica, en
clave de favorecer el desarrollo econmico y el empleo, a travs de nuevos
nichos de actividad, al tiempo que se propicia y se facilitan nuevas
oportunidades de convergencia con los nuevos objetivos de gestin de residuos
que recientemente ha planteado la Comisin Europea (a travs de su
Comunicacin Hacia una economa circular: un programa de cero residuos
para Europa) y que se concreta en la Propuesta de modificacin de la Directiva
Marco de residuos, de la Directiva de envases y residuos de envases y de la
directiva sobre vertido de residuos.

57
4. GESTIN DEL PLSTICO

Para abordar el tema de la gestin del plstico es fundamental tener unas

pautas bsicas ms sostenibles de produccin de plsticos. Estas pautas son
claves si se quiere minimizar los impactos ambientales potenciales de los
productos, comenzando desde su etapa inicial hasta que son desechos.

Ecodiseos
Minimizacin
delos Reciclado
Residuos

PRODUCCIN
DEPLSTICO

Fuente: Elaboracin propia

Figura 7: Pautas bsicas de produccin de plsticos

4.1 ECODISEO DE LOS PRODUCTOS

El ecodiseo de los productos es el diseo que considera acciones orientadas a

la mejora ambiental del producto o servicio en todas las etapas de su desarrollo.
Esta nueva forma de desarrollo de un producto se centra principalmente en la
etapa de diseo, siguiendo una serie de pasos con el objetivo final de garantizar

58
un ciclo de vida sostenible del producto Por lo tanto, el reciclado empieza ya en
la fase de diseo del producto. Una correcta definicin de ecodiseo seria la
siguiente: La integracin de criterios ambientales en el diseo del producto con
el fin de mejorar su comportamiento medioambiental a lo largo de todo su Ciclo
de Vida26

El ecodiseo, no modifica la estructura bsica que se sigue en el desarrollo de

nuevos productos, sino que la complementa y la adapta para integrar criterios
ambientales a los pasos que componen el tratamiento del producto. Estos
criterios deben considerarse en la misma escala de prioridades que las
especificaciones clsicas de calidad, seguridad, funcionalidad, costes,
durabilidad, ergonoma, esttica o, entre otras.

Al comenzar un proyecto de ecodiseo la primera etapa es conocer cules son

los aspectos ambientales de un producto y evaluar su importancia. Los criterios
ambientales, desde el punto de vista del diseo en un producto son aquellos
elementos del mismo que pueden interactuar con el medio ambiente durante
todo su ciclo de vida. Estos criterios se pueden clasificar en tres grupos:

-Consumo de materias primas y auxiliares

-Consumo de energa
-Emisiones txicas y contaminantes

4.1.1 BENEFICIOS

Los beneficios de este tipo de proyectos fundamentalmente son para toda la

sociedad con el menor impacto medioambiental, sin embargo para las
empresas tambin puede ser muy rentable .Los principales beneficios que
puede obtener de forma directa o indirecta la empresa que ecodisea sus
productos son, entre otros:

59
- Reduccin del consumo de recursos energticos hace que al mismo
tiempo se reduzca el impacto ambiental y los costes de produccin.
Igualmente al minimizar la cantidad de material utilizado por producto, se
reducen los costes de materia prima y el consumo de recursos.

- Optimizacin de tcnicas de produccin, mejorar la capacidad

innovadora de la empresa y reducir los pasos de produccin. Utilizar
materiales renovables, de menor impacto ambiental y ms fcil de
reciclar. Al optimizar la distribucin se reducen el gasto por transporte, se
consumen menos combustibles fsiles y se genera una menor cantidad
de gases de combustin perjudiciales para la atmosfera.

- Mejora de la imagen del producto, de la empresa y cumplimiento de las

demandas de los clientes o usuarios. Al introducir nuevos criterios de
diseo, la empresa puede crear o redisear sus productos dotndoles de
nuevas caractersticas que son evaluadas de manera positiva por parte
de los consumidores reforzando la imagen de la marca y el producto. Del
mismo modo mejora el posicionamiento ante competidores.

- Cumpliendo los requisitos ambientales legislativos, se mejora la gestin

ambiental de una organizacin o empresa, posibilita el acceso a nuevos
mercados y consumidores ambientalmente ms exigentes. Realizar
negocios con otro tipo de empresas del sector del reciclaje.

- Aumento de la calidad del producto, derivado del anlisis detallado del

mismo (incremento de durabilidad, posibilidad de reparacin)
Posibilidad en el diseo de un producto sea ms fcil de instalar y operar,
ms sencillo y barato su mantenimiento y aumentar su vida til.

60
4.1.2 PLSTICOS BIODEGRADABLES

Dentro del ecodiseo en productos plsticos es de gran importancia el

incorporar plsticos biodegradables y de menor impacto ambiental. Los
plsticos biodegradables son aquellos que estn fabricados a partir de
materiales procedentes de recursos renovables y tambin sintticos derivados
del petrleo. Son materiales capaces de desarrollar una descomposicin
aerbica o anaerbica por accin de microorganismos tales como bacterias,
hongos y algas bajo condiciones naturales. Se han desarrollado y se sigue
investigando en la produccin de nuevos bioclsticos, algunos de los ms
utilizados son los siguientes:

- cido Polilctido (PLA): El almidn es un polmero natural. Se trata de un

tipo de hidrato de carbono constituido por molculas grandes que la
planta sintetiza durante la fotosntesis y le sirve como reserva de energa.
Otros tipos de polmeros naturales son el trigo, el maz, la patata. El
almidn puede ser procesado y convertido en plstico, pero como es
soluble en agua se ablanda y deforma cuando entra en contacto con la
humedad, limitando su uso. Esto es solucionado modificando
qumicamente el almidn hasta formar un polmero llamado cido
Polilctido (PLA). El PLA es uno de los plsticos biodegradables ms
conocidos y usados debido a la capacidad de disolverse al cabo de un
tiempo. El PLA puede ser usado para fabricacin de macetas que se
plantan directamente en la tierra y se degradan con el tiempo, paales
desechables, en el mbito de la medicina se lleva utilizando para
implantes en el hueso o en el tejido (ciruga ortopdica, oftalmologa,
ortodoncia) suturas y capsulas de liberacin de drogas.

- Polihidroxialcanoatos (PHA): Existen tambin bioplsticos producidos

directamente por las bacterias que desarrollan grnulos de un plstico
que se denominan Polihidroxialcanoatos (PHA). Una ventaja de estos

61
 polmeros es su rpida degradacin en el ambiente al compararla con
plsticos convencionales, ya que muchos hongos y bacterias presentes
en el ambiente pueden utilizarlos como alimento. Adems estos
bioplsticos presentan propiedades fisicoqumicas similares a los de los
polmeros utilizados comnmente, pueden ser moldeados, inyectados y
laminados. Las bacterias pueden producir diferentes tipos de PHA,
dependiendo del tipo y cantidad del sustrato proporcionado. Esto es una
gran ventaja para los cientficos porque pueden manipular la produccin
de PHA, dependiendo del uso que se le vaya a dar al plstico. Se
pueden producir plsticos rgidos o maleables, plsticos cristalinos,
impermeables al oxigeno y fibras plsticas para suturar heridas o tejidos
internos. El nico inconveniente de este tipo de bioplstico es su alto
coste de produccin.

- Policaprolactona (PCL): Los polmeros biodegradables de origen qumico

como la Policaprolactona son verdaderamente biodegradables sin los
requerimientos previos de la foto degradacin. En ambiente de compost
la policaprolactona es asimilada totalmente por los microorganismos y la
velocidad de degradaciones depende de varios factores tales como
espesor de la muestra, humedad, temperatura, oxigeno etc. Su utiliza
entre otras como reemplazo del yeso en aplicaciones ortopdicas

La produccin de bioplsticos o plsticos biodegradables, como el PHA y el

PLA aun es ms cara que la obtencin de los plsticos convencionales. Debido
a ello aun no se ha generalizado su uso. Pero mirando solamente el bajo coste
de produccin de los plsticos tradicionales no reflejan su verdadero costo si
consideramos el impacto que tienen sobre el medio ambiente.

62
4.2 MINIMIZACION DE LOS RESIDUOS

La reduccin de residuos abarca una amplia gama de medidas que tienen como
objetivo reducir la cantidad y peligrosidad de los residuos mediante el control de
la generacin de residuos a lo largo del ciclo de vida de los productos. De esta
manera, la prevencin de residuos reduce los materiales en la economa que
podra terminar como desechos. La prevencin de residuos puede cubrir
diversas estrategias tales como el aumento de la eficiencia de la utilizacin de
los productos; restringir el consumo innecesario; extender la vida del producto
(reutilizacin, reparacin, restauracin) Por lo tanto la prevencin de residuos
puede afectar a la totalidad de los materiales de flujo mediante la restriccin de
materiales innecesarios de entrar en la economa o restringir los materiales
salgan de la economa como un residuo.

La primera opcin prioritaria, fundamentalmente dedicada para las empresas es

reducir el peso de los productos de plstico, ya sean en el propio producto o en
el embalaje. Esto se puede realizar con un buen estudio de ecodiseo previo
como se ha descrito anteriormente. Existe una tendencia, ms evidente en la
industria del embalaje, hacia la reduccin de tamao, conduciendo a una
disminucin en la intensidad de material global y el coste operativo. Por
ejemplo, la empresa LG Electronics ha reducido su uso de los materiales de
embalaje en un 4,6% para los nuevos productos de televisiones y un 20,1%
para los telfonos mviles en el ao 2013, repercutindoles en ahorros de
costes superiores a trece millones de dlares27.Aunque estos esfuerzos son a
menudo compensado por el crecimiento de las ventas; cmo se desacopla el
uso de materiales del crecimiento econmico no est claro. Muchas otras
empresas han establecido metas para la reduccin de material.

Adems es importante la capacitacin de todas las partes involucradas en el

proceso de generacin de residuos, tomando en cuenta las condiciones

63
diferentes y caractersticas especficas de cada grupo. En los hogares, los
factores ms relevantes para la alta generacin de residuos evitable son:

- Falta de informacin y conocimientos: En general la mayor parte de la

poblacin no conoce ni muestra inters en las diferencias ecolgicas
entre los productos que hay en el mercado. nicamente se ha ido
mejorando el aspecto del reciclaje y la recogida selectiva.

- Consumo superfluo: Existen muchos productos que se pueden

reemplazar por otros que causan menos residuos, pero eso no es
conocido por los consumidores.

- Costumbres radicadas: Existen algunos patrones de consumo que ya

estn tan arraigados en la mente de la poblacin que resulta difcil
cambiarlos, aunque el cambio no provocara un empeoramiento en la
calidad de vida y la comodidad de las personas.

4.3 RECICLADO Y REUTILIZACION

Existen tres modos de aprovechar los plsticos una vez que termin su vida til:
someterlos a un reciclado mecnico, a un reciclado qumico o emplearlos como
fuente de energa.

- El reciclaje mecnico se realiza por medio de la presin y del calor con el

fin de producir otros objetos con un material termoplstico definido. El
reciclado mecnico es el sistema ms utilizado donde los residuos
plsticos se lavan y se muelen para obtener un producto en forma de
escamas que tiene diversas aplicaciones de reutilizacin. Es muy
importante que sea homognea la composicin del plstico a reciclar, la
clasificacin minuciosa tiene un papel preponderante para el reciclaje

64
 mecnico. Los plsticos ideales son objetos de gran tamao, como las
botellas de bebida, recipientes de alimentos u otros productos de uso
domstico, film y folio de plstico etc.

- El reciclado qumico, que tiene como objetivo la descomposicin de los

plsticos usados, en sus componentes ms sencillos (los monmeros).
Estos se pueden utilizar otra vez como materia prima en la industria
productora. Existen diferentes procesos para realizar el reciclaje qumico:
la pirlisis, la hidrogenacin, la gasificacin o el tratamiento con
disolventes. Con el reciclaje qumico, es posible tratar tambin polmeros
termoestables y plsticos de composicin compleja. Los procesos de
reciclaje qumico son sumamente complejos, nuevos y necesitan costos
de inversin mucho ms altos que el reciclaje mecnico. Especialmente
el reciclado qumico del PET (metanlisis y gliclisis), permite separar las
cadenas de molculas que lo componen para formar nuevamente una
resina de calidad virgen que obviamente se puede utilizar para fabricar
nuevos envases.

- La recuperacin de energa. Los plsticos se producen a base de

petrleo y tienen un valor calorfico elevado, a veces incluso ms elevado
que el del carbn o del fuel-oil. Este proceso no implica mayor
contaminacin ya que como residuos gaseosos se obtienen dixido de
carbono y vapor de agua y los residuos lquidos se tratan en plantas de
tratamiento de efluentes.

Desde el punto de vista de la utilizacin eficiente de los recursos, es

especialmente importante prevenir el depsito de desechos de plsticos en los
vertederos. Todo depsito de plstico en vertederos es un derroche evidente de
recursos, que debe evitarse en favor del reciclado, o de la valorizacin
energtica como segunda opcin preferible. La necesidad de ahorrar recursos
naturales y de mejorar la eficiencia en la utilizacin de los recursos podra

65
impulsar un aumento de la sostenibilidad de la produccin de plstico. Lo ideal
sera que todos los productos de plstico fueran completamente reciclables a un
coste razonable.

Siguiendo la tabla 1 de los tipos de plsticos ms comunes vamos a observar

que plsticos son ms fciles de reciclar, cules no y el tiempo que tardan en
descomponerse.

Tabla 3: Reciclado y tiempo de descomposicin de los plsticos ms

N Tipo de Plstico Reciclaje/Tipo
1 Polietileno tereftalato
(PET)
2 Polietileno alta densidad
(PEAD)
3 Policloruro de vinilo
(PVC)
comunes
Tiempo de
descomposicin
Es fcil y uno de los Ms de 150 aos
plsticos ms reciclados
por los consumidores/
Reciclaje mecnico
Fcil y es tambin con Ms de 150 aos
frecuencia uno de los
ms reciclados por
consumidores/Reciclaje
mecnico
Muy difcil por la gran Hasta 1000 aos
cantidad de aditivos
diferentes que contiene./
Reciclaje mecnico ,
reciclaje qumico(solo se
aplica en pases
desarrollados) y
recuperacin de energa

66
4 Polietileno de baja
densidad (PEBD)
5 Polipropileno (PP)
6 Poliestireno/Poliestireno
expandido (PS)
7 Otros
A continuacin en la tabla 4 se presentan las mismas caractersticas de los
plsticos comunes pero en los plsticos biodegradables.
Es de los plsticos ms Ms de 150 aos
reciclados, el gran
inconveniente es la
perdida de elasticidad
una vez reciclado.
/Reciclaje mecnico
Fcil y variado/Reciclaje Entre 100 y 1000
mecnico. Reciclaje aos.
Qumico. Recuperacin
de energa
(incineracin)
Reciclaje ms Hasta 1000 aos
elaborado, puede emitir
toxinas/Reciclaje
mecnico y
recuperacin de energa
Gran cantidad de
plsticos difciles de
reciclar, cada uno con
sus diferentes
propiedades
Fuente: Elaboracin propia
67
 Tabla 4:Reciclado y tiempo de descomposicin de los plsticos
biodegradables
Tipo de Plstico Reciclaje/Tipo Tiempo de
descomposicin
cido Polilctido (PLA) Reciclaje Qumico 2 aos

Polihidroxialcanoatos (PHA) Reciclaje Qumico 2 semanas a 2 aos

(depende diversos
factores)
Policaprolactona (PCL) Reciclaje Qumico, 2 aos
Recuperacin de
energa
Fuente: Elaboracin propia

Las principales ventajas de estos bioplsticos son su tiempo y facilidad de

degradacin sin causar impactos medioambientales en condiciones normales
comparndola con los plsticos tradicionales.

Los factores que influyen en la velocidad de la degradacin de los plsticos

biodegradables son:

- Condiciones del medio: temperatura, humedad, pH

- Caractersticas del polmero: presencia de enlaces qumicos susceptibles

a la hidrlisis, hidrofilicidad, estereoqumica, peso molecular,
cristalinidad, superficie especfica, temperatura de transicin vtrea y de
fusin, presencia de monmero residual o aditivos, distribucin o de la
secuencia.

- Caractersticas de los microorganismos: cantidad, variedad, fuente,

actividad.

68
4.3.1 RESIDUOS CERO

La continuacin, mejora e incremento de las medidas sealadas anteriormente

son importantes para prevenir la entrada de residuos al medio ambiente marino.
Estas estrategias de gestin de residuos ms responsables son las
denominadas Estrategias de Residuos Cero.

Es importante que estas estrategias de Residuos Cero se adopten a nivel

internacional, ya que como hemos visto anteriormente la problemtica de la
basura marina afecta a todas las regiones del planeta. Actualmente, los
productos y envoltorios empleados sobretodo en los pases occidentales ms
ricos se encuentran dispersos por todo el planeta y resulta preocupante la
creciente incapacidad para lidiar con tal cantidad de residuos, especialmente
por parte de los pases menos industrializados. Las estrategias de Residuos
Cero son muy necesarias porque otras medidas aisladas no pueden hacer
frente al creciente problema de la basura marina. Se han llevado a cabo gran
cantidad de acciones positivas tanto global como regionalmente para reducir la
basura marina en su origen y para recogerla cuando llega al mar, pero a pesar
de estos esfuerzos, la situacin no parece estar mejorando.

La clave para resolver el problema de la basura marina en trminos de gestin

de residuos es actuar en el origen, adoptar y poner en prctica estrategias de
Residuos Cero relativas a la prevencin, minimizacin, reutilizacin y reciclaje.
Hasta que estas iniciativas no se extiendan y se hagan efectivas, cualquier
medida destinada a atajar el problema de la basura marina seguir siendo
bastante limitada.

69
5. CONSIDERACIONES FINALES Y CONCLUSIONES

5.1 DISCUSIN FINAL DE RESULTADOS

Las conclusiones que se pueden sacar de este trabajo de fin de grado,

bsicamente son dos, la contaminacin marina es un problema global y existen
posibles soluciones para afrontarlo.

La primera idea fundamental, es que el problema de la contaminacin marina es

un problema internacional, es decir, nos afecta a todo el mundo por igual
independientemente de donde o quien sea el causante de la contaminacin.
Parece que la idea que los ocanos y los mares son vertederos infinitos est
desapareciendo y nos estamos dando cuenta de la realidad del problema. La
legislacin europea o nacional existente ayuda a afrontar el problema pero es
insuficiente. Al ser una cuestin de mbito global, las medidas que se deben
adoptar deberan de ser de carcter internacional. De poco sirve que una serie
de pases tengan una poltica de gestin de residuos ejemplar mientras existan
otros donde sea inexistente. Hemos visto que existen numerosas convenios
internacionales, normativas europeas, leyes, reglamentos, decretos pero
parecen que se quedan insuficientes observando que cada vez encontramos
ms basura en los ocanos.

La segunda idea es ms esperanzadora. Mirando en el punto 4 sobre gestin

de residuos existe la posibilidad de una gestin de residuos plsticos con menor
impacto medioambiental. Tenemos los conocimientos, las tcnicas y medios
para llevarlo a cabo pero no llegamos a aplicarlas de manera adecuada. Aqu
es donde los gobiernos deben involucrarse ms y potenciar esta forma de
gestin de residuos. Educar e informar a la poblacin es igual de importante
para que se haga efectivo.

70
Estamos en un momento crtico en el que o se afronta el problema de una
manera adecuada o en un futuro cercano nos encontraremos ante una situacin
con un problema de mayor envergadura.

LEGISLACIN EUROPEA
Los peligros que plantean los residuos de plsticos en el medio ambiente seran
significativamente menores si la legislacin europea vigente sobre residuos se
aplicara de modo adecuado. Sigue existiendo un marcado contraste entre los
requisitos legislativos y las prcticas reales de gestin de residuos.

El porcentaje de depsito de plsticos en los vertederos sigue siendo elevado

en varios pases miembros de la Unin Europea debido a la falta de alternativas
adecuadas y a la insuficiente utilizacin de instrumentos econmicos de eficacia
probada. Los bajos porcentajes de reciclado y las exportaciones de desechos
de plsticos para su reprocesamiento en terceros pases acarrean una prdida
importante de recursos no renovables, y de puestos de trabajo, para Europa. El
potencial de reciclado de los plsticos sigue estando significativamente
infrautilizado. Adems de esto, los vertidos ilegales no se han erradicado del
todo y sigue habiendo numerosos vertederos ilegales o gestionados
deficientemente. An ms preocupante es el nmero de hogares que no estn
cubiertos por ningn sistema municipal de recogida de basuras, una situacin
en la que los residuos de plsticos no estn controlados, lo que incrementa la
probabilidad de que los plsticos de peso ligero lleguen a las masas de agua y
se abran camino hacia el mar.

Segn las conclusiones de un reciente estudio de una consultora de desarrollo

sostenible para la Comisin Europea28 (2011), el cumplimiento de la legislacin
sobre residuos puede contribuir significativamente a promover el crecimiento
econmico y la creacin de empleo. Si se aplicara ntegramente la legislacin
de residuos de la Unin Europea podran ahorrarse 72.000 millones de euros al
ao, aumentara en 42.000 millones de euros el volumen de negocios anual del

71
sector de la gestin y el reciclado de residuos en la Unin Europea y se
crearan ms de 400.000 puestos de trabajo de aqu a 202029. Puesto que los
residuos de plsticos estn clasificados como no peligrosos segn el
Reglamento sobre los traslados de residuos, las exportaciones totales de
residuos de plsticos desde los Estados miembros de la Unin Europea se
multiplicaron por cinco entre 1999 y 2011 (siempre que la importacin no est
prohibida por el pas de destino). La mayora de ellas se destin a Asia. El
cumplimiento deficiente del Reglamento sobre los traslados de residuos tiene
como resultado el traslado ilegal de grandes cantidades de residuos fuera de la
Unin Europea. Uno de los tipos ms comunes de residuos son los residuos de
aparatos elctricos y electrnicos, abundantes en plstico. Estas exportaciones
intensifican las presiones medioambientales, en especial en aquellos pases
con sistemas poco desarrollados de gestin de residuos como zonas de Ghana
y Nigeria en frica y Tailandia y China en Asia. Los traslados ilegales de
residuos de plsticos representan tambin una prdida importante de recursos
potenciales y la prdida de oportunidades de reciclaje en Europa. La Comisin
ha publicado recientemente una Comunicacin en la que se destaca la
necesidad de mejorar la capacidad de respuesta a nivel nacional, regional y
local para garantizar la aplicacin de la legislacin ambiental. Adems, en ella
se reconoce que la situacin podra mejorar con la modernizacin del marco
existente de las inspecciones y la vigilancia.

EL CONVENIO MARPOL
El mayor problema de la legislacin es garantizar su cumplimiento. Los expertos
apuntan a que el Convenio MARPOL todava no se respeta y que los buques
vierten al mar alrededor de 6,5 toneladas de plsticos cada ao. Sin embargo,
tambin reconocen que el Convenio ha favorecido una reduccin de la basura
en los ocanos las playas.

Alrededor de un 70% de los buques mercantes de la flota internacional estn

abanderados con banderas de conveniencia30. Esto significa que estos buques

72
por regla general suelen incumplir las normativas internacionales (SOLAS,
STCW, MARPOL) ms bsicas como son condiciones laborales justas,
tripulaciones mnimas, horas de descanso formacin adecuada de sus
tripulantes, condiciones de los barcos, etc. Navegar bajo una de estas banderas
de conveniencia supone reducir notablemente la seguridad de los barcos, llevar
tripulaciones inexpertas y en condiciones de esclavitud, por lo que es obvio que
no van a cumplir las normativas impuestas por el Convenio MARPOL ni
muchsimas otras. Hasta que no se solucionen este tipo de situaciones no se
podr abordar correctamente el problema de los vertidos de residuos a los
ocanos provenientes de los buques ya que est directamente relacionado. El
caso de mayor impacto y que ms nos toca por haberlo sufrido es la Catstrofe
del Prestige que describe perfectamente cmo funciona el transporte martimo
internacional.

Las investigaciones realizadas para evaluar los efectos de MARPOL sobre los
desechos marinos ofrecen resultados diversos, as, por ejemplo, en algunas
zonas parece haberse reducido mientras que en otras no hay ningn indicio de
que la basura este disminuyendo. Investigaciones como las de Barnes y Milner
en 1993 y 2003 en el Atlntico Sur31 sealan que no hay ninguna variacin de
las cantidades de basura en el Atlntico Sur y el Ocano Antrtico durante
estos periodos. Es difcil evaluar el impacto de MARPOL porque la cantidad de
lugares estudiados es muy reducida y limitada a un rea geogrfica. En cambio
otro estudio si ha observado que a lo largo de las ltimas dcadas se ha venido
produciendo un incremento de la basura marina.

Algunos estudios no reconocen que el Anexo V de MARPOL haya tenido

efectos positivos. En Brasil, una investigacin muestra que los buques
continan tirando la basura al ocano, este fenmeno se debe a que Brasil, al
igual que otros pases en desarrollo, a menudo carece de las instalaciones
portuarias exigidas para la recepcin de la basura de los buques, as como a la
falta de inspecciones y sanciones por incumplimiento.

73
Otros estudios parecen indicar que el Anexo V de MARPOL podra haber
provocado una reduccin de la basura en ciertas areas donde existe un mayor
control. As, desde que entro en vigor se ha registrado un descenso de la
cantidad de redes de arrastre abandonadas que llegan a las costas de Alaska.

LEGISLACION ESPAOLA
La poblacin que esta desinformada sobre la situacin de la contaminacin de
los ocanos puede que al leer la noticia sobre el convenio entre Espaa y la
Asociacin de Plsticos de Europa mencionado en el punto 3.2.4.1 parezca que
se est trabajando para solucionar el problema. Quizs para un pas
tercermundista estas medidas sean valoradas y merezcan incluso elogios pero
para uno de los pases pilares dentro de la Unin Europea es vergonzoso. Que
las propuestas para atajar este problema sean incrementar hasta el 70% el
reciclado de residuos municipales en el ao 2030 e incrementar hasta el 60% el
reciclaje de envases plsticos para el ao 2025 y prohibir el vertido de plstico,
junto con el de otros materiales reciclables, tambin para ese ao nos podemos
hacer una idea de la conciencia medioambiental que tienen los polticos que
gestionan este tipo de problemas globales. No se debera de tolerar que la
propuesta para mejorar sea que dentro de 10 aos se recicle un poco ms de la
mitad del total de envases plsticos.

Sabiendo que con una buena gestin de los residuos plsticos se puede
contribuir significativamente a promover el crecimiento econmico y la creacin
de empleo en un pas, al mismo tiempo que reduces la contaminacin las
propuestas podran ser las siguientes:

Incrementar hasta el 100% del reciclado de residuos municipales para el 2030 e

incrementar hasta el 100% el reciclaje de envases plsticos para el ao 2025 de
las siguientes maneras:
- Penalizando y aadiendo impuestos a las empresas que sigan utilizando
plsticos txicos y difciles de reciclar.

74
 - Incentivando e impulsando a las empresas que utilicen plsticos
biodegradables en sus productos, disminuyendo la produccin de
plsticos tradicionales en nuestro pas.

- Potenciar a las empresas que se dedican al reciclaje y al tratado de

residuos. Actualizndolas tecnolgicamente y mejorando su eficiencia.
Igualmente al utilizar plsticos 100% reciclables las empresas de
reciclaje pueden ser al mismo tiempo abastecedoras de materia prima.

- Prohibir el vertido de de residuos plsticos desde ya mismo, aumentando

las sanciones econmicas notablemente e incluir determinados actos en
el Cdigo Penal cuando provoquen grandes daos medioambientales.

5.2 CONCLUSIONES

A continuacin propondr unas medidas bsicas para comenzar a afrontar el

problema.

Hay dos materias primordiales en las que se tienen que trabajar, una a corto
plazo y otra a largo plazo:

1.- Educacin:
Como hemos visto en el primer punto de las principales causas de la
contaminacin, ya sea marina o terrestre, es la educacin. La educacin es
parte clave para empezar a tratar este problema. Igualmente es la solucin para
la mayora de los problemas de las sociedades, por lo tanto partiendo de esta
base, cuando los gobiernos de cada pas no potencian este sector sino que
realizan recortes o no le dan la importancia que tienen estamos generando
mayores problemas de cara al futuro.

75
Concretando en el tema de la contaminacin, se debera elaborar un programa
internacional de sensibilizacin por el medio ambiente, donde se ensease a los
nios y nias desde una edad muy temprana conceptos bsicos de medio
ambiente, causas y consecuencias, uso de productos, reutilizacin, reciclado
etc. Todos los pases deberan de colaborar con este programa y llevarlo a
cabo, sino no resultara efectivo, ya que como hemos visto anteriormente no
servira de mucho que en una parte del planeta se est cumpliendo
correctamente con todos los procedimientos mientras en otras no se est
haciendo nada.

Esta medida seria a largo plazo ya que en varias generaciones la poblacin

tendra otra forma de pensar ms considerada con el medio ambiente donde las
prcticas irrespetuosas como la contaminacin por residuos plsticos no serian
tan abundantes y estaran peor vistas.

2.- Legislativa:
Las medidas legislativas serian para afrontar el problema a corto plazo. Se ha
evolucionado mucho en los ltimos 20 aos en cuestiones de legislacin y
normativas sobre la contaminacin pero de la misma manera que se ha
incrementado la produccin de plsticos y por consiguiente de residuos en esta
ltima etapa. (Vase Figura 1: Produccin mundial de plstico 1950-2012).

Est claro que muchos de los problemas de la contaminacin marina vienen

derivado de otros, en especial en el Convenio Marpol. Resulta complicado
enfrentarse a estos asuntos ya que dependen de muchos factores pero los
Estados tienen capacidad para regular y controlar el buen uso del medio y
deben hacer todo lo posible para proteger de los ocanos. En el momento en
que los gobiernos de cada pas estn concienciados de la situacin en la que
nos encontramos se podr actuar correctamente a las exigencias del planeta.

76
6. BIBLIOFRAFA

1. PNUMA 2005 - Marine litter, an analytical overview

(http://www.unep.org/regionalseas/marinelitter/publications/docs/anl_oview.
pdf)
2. OIT - Organizacin Internacional del Trabajo
(http://www.ilo.org/global/industries-and-sectors/shipping-ports-fisheries-
inland-waterways/land--es/index.htm)
3. WWF - Global Marine problems: Pollution
4. El Banco Mundial
(http://www.datos.bancomundial.org/indicador/SP.POP.TOTL/countries?disp
lay=default)
5. (http://www.terpesa.es/espanol/plasticos/historia.html)
6. Produccin y Consumo Sustentable de Bolsas Plsticas 2010 ITESO
7. GreenFacts
(www.greenfacts.org/es/basura-marina/)
8. BIOIS 2011 - Plastic waste in the Environment- Revised final report
9. Natural Resources Defense Council
(www.nrdc.org/oceans/plastic-ocean/)
10. United States Environmental Protection Agency
(wter.epa.gov/type/oceb/marinedebris/)
11. Plastic Pollution in the World`s Oceans - More than 5 Trillion Plastic Pieces
Weighing over 250.000 Tons Afloat at Sea 2014
(www.plosone.org)
12. National Geographic - Great Pacific Garbage Patch
13. Algalita Marine Research and Education
(www.algalita.org)
14. National Ocean and Atmospheric Administrations Marine Debris Program
15. MARPOL-International Convention for Prevention of Pollution from ships
16. Anuario del PNUMA 2011 - Cuestiones emergentes en nuestro medio
ambiente mundial, Nairobi

77
17. Convention on the Prevention of Marine Pollution by Dumping of Wastes
and Other Matter
(http://www.imo.org/OurWork/Environment/LCLP/Pages/default.aspx))
18. OSPAR Commission, Protecting and conserving the North-East Atlantic and
its resources
(www.ospar.org)
19. Convenio de Barcelona - United Nations Environment Programme
`Mediterranean Action Plan for the Barcelona Convention
(http://www.unepmap.org)
20. Sntesis de la legislacin de la UE
(http://europa.eu/legislation_summaries/environment/waste_management/l2
1207_es.htm)
21. Sntesis de la legislacin de la UE -
http://europa.eu/legislation_summaries/environment/waste_management/ev
0010_es.htm
22. REGLAMENTO n 1907/2006 del Parlamento Europeo y del Consejo
(https://www.boe.es/buscar/doc.php?id=DOUE-L-2006-82750)
23. Reglamento n 1272/2008 del Parlamento Europeo y del Consejo
(https://www.boe.es/buscar/doc.php?id=DOUE-L-2008-82637)
24. Ley 22/2011, de 28 de julio, de residuos y suelos contaminados.
(https://www.boe.es/buscar/act.php?id=BOE-A-2011-13046)
25. Plastics Europe
(http://www.plasticseurope.es/centro-de-conocimiento/sala-de-
prensa/comunicados-de-prensa-2014/28-de-julio-de-2014-plasticseurope-
firma-un-acuerdo-de-colaboracion-con-el-ministerio-de-medio-
ambiente.aspx)
26. Directiva 2005/32/CE. del Parlamento Europeo y del Consejo de 6 de julio
2005 por la que se instaura un marco para el establecimiento de requisitos
de diseo ecolgico aplicables a los productos que utilizan energa
27. LG Electronics 2013 - LG Electronics Sustainability Report
28. Bio Intelligence Service 2011

78
 (www.biois.com)
29. BIOIS 2011 - Implementing EU waste legislation for green growth, final
inform
30. ICMA - Economic developments in the shipping industry: implication for
seafarers
31. Plastic Debris in the World`s Oceans Report 2005 - Barnes and Milner

79
80
 ANEXO II: Aviso responsabilidad UC

AVISO:
Este documento es el resultado del Trabajo Fin de Grado de un alumno, siendo
su autor responsable de su contenido.

Se trata por tanto de un trabajo acadmico que puede contener errores

detectados por el tribunal y que pueden no haber sido corregidos por el autor
en la presente edicin.

Debido a dicha orientacin acadmica no debe hacerse un uso profesional de

su contenido.

Estos tipos de trabajos, junto con su defensa, pueden haber obtenido una nota
que oscila entre 5 y 10 puntos, por lo que la calidad y el nmero de errores que
puedan contener difieren en gran medida entre unos trabajos y otros.

La Universidad de Cantabria, la Escuela Tcnica Superior de Nutica, los

miembros del Tribunal de Trabajos Fin de Grado as como el profesor
tutor/director no son responsables del contenido ltimo de este Trabajo."

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