Manual Del Operador TS PDF

NEW HOLLAND
TS 6000
TS 6020
TS 6030
TS 6040
8x2
12 x 12
24 x 24
INDICE
NEW HOLLAND
TS 6000
TS 6020
TS 6030
TS 6040
8x2
12 x 12
24 x 24
OPERACIN
MANTENIMIENTO
ESPECIFICACIONES
INDICE SECCION 5
SECCION 5
INDICE
Asunto Seccin - Pgina N
Acceso y Salida de la Cabina ................................................................................ 2-4

Acelerador de Pie................................................................................................. 2-13
Acoplar/Separar Equipo Remolcado ..................................................................... 2-49
Acople de Implemento Accionado por la TDF ....................................................... 2-34
Acople de Implementos al Tractor ........................................................................ 2-43
Ajuste de la Altura del Asiento ............................................................................. 2-11
Ajuste de la Suspensin del Asiento .................................................................... 2-11
Ajuste de la Trocha de las Ruedas Traseras ......................................................... 2-54
Ajuste de la Trocha Delantera 4RM ................................................................. 2-52
Al Proprietario ....................................................................................................... 0-ii
Arranque del Motor ............................................................................................... 2-23
Arranque en Tiempo Caliente o con el Motor Caliente .......................................... 2-24
Arranque en Tiempo Frio ...................................................................................... 2-24
Asiento del Operador ........................................................................................... 2-11
Barra de Tiro Oscilante Tipo Deslizante ................................................................ 2-50
Barra de Tiro Oscilante ........................................................................................ 2-50
Barra de Tiro y Equipos para Remolque ............................................................... 2-49
Barras Inferiores y Tirantes del Levantador .......................................................... 2-45
Barras Telescpicas ............................................................................................. 2-47
Bastidor de Proteccin Antivuelco (ROPS) ............................................................ 2-2
Bloqueo del Diferencial y Mando de la Traccin Delantera .................................... 1-11
Bloqueo del Diferencial ........................................................................................ 2-32
Brazo del Levantador Hidrulico ........................................................................... 2-46
Caballete del Brazo Superior ................................................................................ 2-47
Cabina ................................................................................................................... 2-3
Cadena de Seguridad ........................................................................................... 2-49
Caja Portaobjetos en la Cabina .............................................................................. 2-8
Calcas de Seguridad ........................................................................................... 0-xvi
Calcomana de Velocidades ................................................................................. 2-30
Calefactor de Inmersin del Sistema de Refrigeracin .......................................... 2-24
Calibracin de la Velocidad de Avance ................................................................. 2-20
Calibracin del Panel de Instrumentos ................................................................. 2-19
Cambio de Unidades de Velocidad ....................................................................... 2-19
Cap del Motor ....................................................................................................... 1-2
Carga de la Batera y Soldadura ........................................................................... 1-13
Cinturn de Seguridad y Sensor de Presencia del Operador ................................ 2-12
Cdigo de Errores ................................................................................................ 2-29
Columna B Lado Derecho ................................................................................... 1-10
Como Transportar el Tractor .................................................................................. 1-14
Conduciendo el tractor ........................................................................................ 0-vii
5-1
INDICE SECCION 5
Conectar Cilindros Remotos ................................................................................. 2-49

Controles Montados en el Piso ............................................................................... 1-7
Consideraciones Ambientales ............................................................................... 0-iv
Consola de los instrumentos ................................................................................ 2-16
Contenido ................................................................................................................ 0-i
Control de la Temperatura de Calefaccin ............................................................... 2-5
Control de la Temperatura del Aire Acondicionado .................................................. 2-6
Control de Posicin .............................................................................................. 2-36
Control de Tiro ...................................................................................................... 2-36
Control del Limpia/Lava Parabrisas ...................................................................... 2-16
Control del Ventilador ............................................................................................. 2-5
Controles de la Toma de Fuerza ........................................................................... 1-10
Controles de la Transmisin .................................................................................... 1-9
Controles del Consola de Instrumentos .................................................................. 1-6
Controles hidrulicos - Brazo Sensor del Tercer Punto ......................................... 1-11
Controles Montados en el Tejadillo de la Cabina ..................................................... 1-8
Controles e Instrumentos ....................................................................................... 1-3
Cuidados con los Neumticos .............................................................................. 2-61
Diesel ................................................................................................................... 0-xi
Direccionadores de Aire Giratorios ......................................................................... 2-6
Distancia entre Implemento y Cabina/Plataforma ................................................. 2-43
El Tractor ............................................................................................................... 0-vi
Enganche de Tres Puntos .................................................................................... 2-43
Especificaciones .................................................................................................... 4-1
Freno de Estacionamiento y Controles de Pie ...................................................... 2-13
Freno de Estacionamiento .................................................................................... 2-13
Frenos de Pie ....................................................................................................... 2-14
Identificacin del Producto .................................................................................... 0-iii
Indicador de Combustible ..................................................................................... 2-17
Indicador de la Temperatura del Sistema de Refrigeracin del Motor .................... 2-17
Indicadores y Luces de Aviso .............................................................................. 2-21
Indicadores .......................................................................................................... 2-17
Informaciones Generales ....................................................................................... 1-1
Interruptor de la Sealizacin de Emergencia ...................................................... 2-16
Interruptor de los Faros de Trabajo ........................................................................ 2-15
Interruptor del Limpia/Lavaparabrisas Trasero ......................................................... 2-9
Interruptor Sealizador Giratorio del Tejadillo ........................................................ 2-16
Interruptores ......................................................................................................... 2-14
contrapeso Lquido .............................................................................................. 2-58
Limpieza del Asiento y del Cinturn de Seguridad ................................................ 2-12
Limpieza Interna de la Cabina .............................................................................. 2-10
Luz Interna ............................................................................................................. 2-5
Llave de Arranque ................................................................................................ 2-16
Mantenimiento del Tractor ...................................................................................... 0-x
Modificaciones del Equipo ................................................................................... 2-44
5-2
INDICE SECCION 5
Operacin de la Toma de Fuerza .......................................................................... 2-35

Operacin en Control de Posicin o Esfuerzo ...................................................... 2-44
Operacin en Control de Posicin ........................................................................ 2-44
Operacin en el Modo Automtico ....................................................................... 2-32
Operacin en el Modo Manual .............................................................................. 2-32
Operacin .............................................................................................................. 2-1
Operar con el Tractor ............................................................................................ 0-viii
Palanca de Funciones Mltiplas ........................................................................... 2-15
Palanca de Gamas ............................................................................................... 2-27
Palanca de Inversin sin Embrague ..................................................................... 2-29
Palanca de Inversin ............................................................................................ 2-27
Palanca de Mando ............................................................................................... 2-44
Palanca de Traba de la Columna de Direccin ...................................................... 2-16
Palanca Principal de los Cambios ........................................................................ 2-26
Paneles de Accesorios Elctricos ........................................................................ 1-10
Paneles de Instrumentos Analgico y Analgico/Digital ....................................... 2-17
Paneles de Instrumentos ........................................................................................ 1-6
Paneles para Conexiones Elctricas ...................................................................... 2-9
Pantalla de Cristal Lquido (LCD) .......................................................................... 2-18
Pantalla Digital Inferior ......................................................................................... 2-19
Pantalla Digital Superior ....................................................................................... 2-18
Parada del Motor .................................................................................................. 2-25
Parasol ................................................................................................................... 2-5
Pedal de Embrague/Avance Lento ........................................................................ 2-13
Peso de Hierro Fundido ........................................................................................ 2-57
Pesos de las Ruedas Delanteras ......................................................................... 2-56
Pesos de las Ruedas Traseras ............................................................................. 2-57
Pesos Delanteros de ............................................................................................ 2-57
Pesos, Lastre Lquido y Neumticos .................................................................... 2-55
Presiones y Cargas Permitidas para Neumticos Delanteros ............................... 2-64
Presiones y Cargas Permitidas para Neumticos Traseros .................................. 2-65
Presiones y Cargas Permitidas ........................................................................... 2-62
Proceso de Rodaje ............................................................................................... 2-25
Purga de los Cilindros Remotos ........................................................................... 2-42
Recorrido para Cable y Mazo de Cables .............................................................. 2-10
Remolcar el Tractor .............................................................................................. 1-13
Remolcado del Tractor ............................................................................................ 0-v
Retirada del Cristal Trasero ................................................................................... 2-44
Retirada del Equipo .............................................................................................. 2-44
Ruedas de Ajuste Manual .................................................................................... 2-54
Seguridad Personal ............................................................................................... 0-vi
Sistema Hidrulico ............................................................................................... 2-36
Tacmetro/Horometro ........................................................................................... 2-17
Tapa del Solenide del Motor de Arranque .............................................................. 1-2
Tapa y Proteccin de la Toma de Fuerza ................................................................ 1-3
Tapas de Proteccin .............................................................................................. 1-2
5-3
INDICE SECCION 5
Tirador Externo de la Puerta .................................................................................. 2-3

Tirador Interno de la Puerta .................................................................................... 2-4
Tirante Superior 3 Punto ..................................................................................... 2-46
Tirantes del Levantador, Barras Inferiores y Tirante Superior ................................ 2-44
Toma de Fuerza Independiente ............................................................................ 2-34
Topes de la Direccin ........................................................................................... 2-53
Trabajar con Cilindros de Doble Efecto ................................................................. 2-40
Trabajar con Cilindros de Simple Efecto ............................................................... 2-40
Trabajar con Equipo Hidrulico de Flujo Continuo ................................................. 2-41
Trabajar con la Toma de Fuerza ............................................................................. 0-ix
Trabajar con Varias Vlvulas Remotas o Vlvulas Remotas y
Levantador Hidrulico Simultneamente .............................................................. 2-42
Traccin Delantera ............................................................................................... 2-33
Transmisin Dual Command 24 X 24 .................................................................. 2-28
Transmisin Synchro Command 12 X 12 ............................................................ 2-27
Transmisin Synchro Command 8 X 2 ................................................................ 2-26
Transporte del Tractor ............................................................................................. 0-v
Vlvulas de Control Remoto DE LUXE .............................................................. 2-38
Velocidades ......................................................................................................... 2-30
Ventanilla Trasera ................................................................................................... 2-4
Verificaciones Antes de Arrancar el Motor ................................................................ A
Verificaciones Antes de la Utilizacin ................................................................... 1-14
Verificaciones de Rendimiento ................................................................................. A
Vista General de los Mandos del Tractor ................................................................ 1-4
5-4
REVISION DE LAS PRIMERAS 50 HORAS
VERIFICAR y AJUSTAR SI NECESARIO (copia del Concesionario)
CHEQUEOS ANTES DE ARRANCAR EL MOTOR: CHEQUEOS DE LOS TEMS DE SEGURIDAD:

1. Estado y presin de los neumticos ............. 1. Apriete de los tornillos del bastidor de
2. Limpiar la colmena del radiador, del enfriador seguridad o de la cabina (segn se aplique ...
del aceite y del condensador del aire acondicio- 2. Funcionamiento de los interruptores

nado (si se monta) ........................................ neutralizadores de arranque ..........................

3. Nivel y densidad del lquido de refrigeracin del 3. Entrega del Manual del Operador ..................
radiador (1.071 1.083 a 16 oC (60oF) ...........
4. Cambiar el filtro de combustible, vaciar el
separador de agua y purgar el sistema .......... CHEQUEOS CON EL MOTOR EN MARCHA:
Todos los chequeos operacionales debern ser hechos
5. Inspeccionar correa Poli-V ............................ con el tractor funcionando a su temperatura normal.
6. Cambiar el aceite y filtro de aceite del motor
1. Luces e instrumentos para una correcta
7. Cambiar filtros hidrulico/transmisin ............ operacin ......................................................
8. Revisar nivel aceite transmisin/eje trasero .. 2. Funcionamiento del limpiaparabrisas ............
9. Revisar nivel de aceite de diferencial del eje 3. Fugas de aceite y fluidos ..............................
delantero (4WD) ............................................
4. Regulacin de la rotacin mxima sin carga, de
10. Revisar nivel de aceite del cubo del eje la marcha lenta y del corte de combustible ...
delantero (4WD) ............................................
5. Funcionamiento de la TDF ............................
11. Revisar el nivel de fluido del freno/embrague en
el cilindro maestro ......................................... 6. Sistema hidrulico:
12. Revisar el recorrido libre del pedal de embrague .. Funcionamiento del control de
13. Revisar el ajuste del freno y equilibrado de los esfuerzo y de posicin .............................
pedales ......................................................... Funcionamiento del control de flujo ..........
14. Ajuste del cable del freno de estacionamiento . Funcionamiento de la vlvula de
15. Apriete del tornillo del escape ....................... control remoto ..........................................
16. Apriete de los tornillos y contratuercas de las
grapas de las llantas de rueda ......................
CHEQUEOS DE RENDIMIENTO:
17. Apriete de las tuercas de los discos a los
cubos de las ruedas ...................................... 1. Funcionamiento del motor incluyendo el
acelerador y el regulador de velocidad ..........
18. Apriete de los tornillos de las grapas de los
pesos delanteros ........................................... 2. Transmisin incluso embrague ......................
19. Lubricar rodamientos de las ruedas delanteras
3. Control de la direccin ..................................
(2WD) ...........................................................
20. Lubricar todos los puntos de grasa ............... 4. Bloqueo y desbloqueo del diferencial ............
21. Limpiar el filtro de aire de la cabina (si se 5. Actuacin de los frenos ................................
monta) ..........................................................
22. Limpiar los elementos de los filtros de aire y 6. Todo el equipo opcional y los accesorios ......

revisar uniones de las mangueras .................
REVISION REALIZADA
N DE MODELO DEL TRACTOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . N DE SERIE DEL TRACTOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Firma del Propietario Fecha Firma del Concesionario New Holland Fecha
A
REVISION DE LAS PRIMERAS 50 HORAS
VERIFICAR y AJUSTAR SI NECESARIO (copia del Propietario)
CHEQUEOS ANTES DE ARRANCAR EL MOTOR: CHEQUEOS DE LOS TEMS DE SEGURIDAD:

1. Estado y presin de los neumticos ............. 1. Apriete de los tornillos del bastidor de
2. Limpiar la colmena del radiador, del enfriador seguridad o de la cabina (segn se aplique ...
del aceite y del condensador del aire acondicio- 2. Funcionamiento de los interruptores
nado (si se monta) ........................................ neutralizadores de arranque ..........................
3. Nivel y densidad del lquido de refrigeracin del 3. Entrega del Manual del Operador ..................
radiador (1.071 1.083 a 16 oC (60oF) ...........
4. Cambiar el filtro de combustible, vaciar el
separador de agua y purgar el sistema .......... CHEQUEOS CON EL MOTOR EN MARCHA:
Todos los chequeos operacionales debern ser hechos
5. Inspeccionar correa Poli-V ............................ con el tractor funcionando a su temperatura normal.
6. Cambiar el aceite y filtro de aceite del motor
1. Luces e instrumentos para una correcta
7. Cambiar filtros hidrulico/transmisin ............ operacin ......................................................
8. Revisar nivel aceite transmisin/eje trasero .. 2. Funcionamiento del limpiaparabrisas ............
9. Revisar nivel de aceite de diferencial del eje 3. Fugas de aceite y fluidos ..............................
delantero (4WD) ............................................
4. Regulacin de la rotacin mxima sin carga, de
10. Revisar nivel de aceite del cubo del eje la marcha lenta y del corte de combustible ...
delantero (4WD) ............................................
5. Funcionamiento de la TDF ............................
11. Revisar el nivel de fluido del freno/embrague en
el cilindro maestro ......................................... 6. Sistema hidrulico:
12. Revisar el recorrido libre del pedal de embrague .. Funcionamiento del control de
13. Revisar el ajuste del freno y equilibrado de los esfuerzo y de posicin .............................
pedales ......................................................... Funcionamiento del control de flujo ..........
14. Ajuste del cable del freno de estacionamiento . Funcionamiento de la vlvula de
15. Apriete del tornillo del escape ....................... control remoto ..........................................
16. Apriete de los tornillos y contratuercas de las
grapas de las llantas de rueda ......................
CHEQUEOS DE RENDIMIENTO:
17. Apriete de las tuercas de los discos a los
cubos de las ruedas ...................................... 1. Funcionamiento del motor incluyendo el
acelerador y el regulador de velocidad ..........
18. Apriete de los tornillos de las grapas de los
pesos delanteros ........................................... 2. Transmisin incluso embrague ......................
19. Lubricar rodamientos de las ruedas delanteras
3. Control de la direccin ..................................
(2WD) ...........................................................
20. Lubricar todos los puntos de grasa ............... 4. Bloqueo y desbloqueo del diferencial ............
21. Limpiar el filtro de aire de la cabina (si se 5. Actuacin de los frenos ................................
monta) ..........................................................
22. Limpiar los elementos de los filtros de aire y 6. Todo el equipo opcional y los accesorios ......
revisar uniones de las mangueras .................
REVISION REALIZADA
N DE MODELO DEL TRACTOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . N DE SERIE DEL TRACTOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Firma del Propietario Fecha Firma del Concesionario New Holland Fecha
B
SERVICIO
OBLIGATORIO DE
LAS 300 HORAS.
Modelo No. de serie Fecha de venta
1) Cambiar el aceite hidrulico/eje trasero ......................................................................................

2) Cambiar el aceite del motor .........................................................................................................
3) Cambiar el filtro de aceite del motor ..........................................................................................
4) Cambiar el filtro de aceite hidrulico/eje trasero ........................................................................
5) Cambiar filtro(s) de combustible ................................................................................................
6) Cambiar el aceite del cubo de las ruedas delanteras (TR4) .......................................................
7) Limpiar el elemento primario del filtro de aire seco ..................................................................
8) Ajustar la tensin de la banda alternador/ventilador/polea cigeal .........................................
9) Drenar el sedimentador ..............................................................................................................
10) Lubricar todos los puntos de engrase ........................................................................................
11) Reapretar tuercas y pernos de las ruedas delanteras y traseras .................................................
12) Ajustar tuerca del rodamiento del cubo de la rueda delantera /TR4).........................................
PUNTOS DE VERIFICACIN (LLENAR CORREGIR Y AJUSTAR, S ES NECESARIO)
1) Nivel de agua del radiador ..........................................................................................................

2) Nivel de aceite de la polea de la toma de fuerza (si est montada) ............................................
3) Funcionamiento del gobernador de la bomba inyectora ............................................................
4) Funcionamiento del control de parada del motor y acelerador ..................................................
5) Funcionamiento de los controles del sistema hidrulico ...........................................................
6) Funcionamiento del motor de arranque e interruptor de seguridad ...........................................
7) Funcionamiento de la toma de fuerza ........................................................................................
8) Funcionamiento del panel de instrumentos (luces de advertencia) ...........................................
9) Funcionamiento del dispositivo del bloqueo del diferencial .....................................................
10) Funcionamiento del enganche y desenganche de la traccin delantera (TR4) ..........................
11) Funcionamiento del indicador del restrictor del filtro de aire ...................................................
C
19) Fugas de lquidos (aceite, agua, electrolito, etc.) ......................................................................
20) Mangueras y conexiones del radiador, bomba de agua y filtro aire .........................................
21) Conexiones tubera de combustible ..........................................................................................
22) Velocidad mnima del motor (marcha lenta) ............................................................................
23) Velocidad mxima del motor (sin carga) .................................................................................
24) Funcionamiento del Dual Power (si est montado) ..............................................................
Firma del Cliente/Operador Fecha
Distribuidor Ciudad
D
SERVICIO
OBLIGATORIO DE
LAS 600 HORAS
1) Cambiar el aceite del motor .........................................................................................................

2) Cambiar el filtro de aceite del motor ...........................................................................................
3) Cambiar el filtro del sistema hidrulico/eje trasero ....................................................................
4) Cambiar el aceite del cubo de ruedas delanteras (TR4) .............................................................
5) Cambiar el elemento primario del filtro de aire seco .................................................................
6) Ajustar tensin de la banda alternador/ventilador/polea cigeal .............................................
8) Lubricar todos los puntos de engrase .........................................................................................
9) Reapretar tuercas y pernos de las ruedas delanteras y traseras ..................................................
10) Ajustar el juego de balancines ....................................................................................................
PUNTOS DE VERIFICACIN (LLENAR, CORREGIR Y AJUSTAR, S ES NECESARIO)
1) Nivel de agua del radiador .........................................................................................................

2) Nivel de aceite del sistema hidrulico/eje trasero ......................................................................
3) Nivel de aceite del diferencial de la traccin delantera (TR4) ..................................................
4) Nivel de aceite de la polea de la toma de fuerza (s est montada) ...........................................
5) Funcionamiento del gobernador de la bomba inyectora ...........................................................
6) Funcionamiento del control de parada del motor y acelerador ................................................
7) Funcionamiento de controles del sistema hidrulico ................................................................
8) Funcionamiento del motor de arranque e interruptor de seguridad ..........................................
9) Funcionamiento de la toma de fuerza .......................................................................................
10) Funcionamiento del panel de instrumentos (luces de advertencia) ..........................................
11) Funcionamiento del dispositivo de bloqueo de diferencial ......................................................
12) Funcionamiento del enganche y desenganche de la traccin delantera (TR4) ........................
13) Funcionamiento del indicador de restriccin de aire ...............................................................
14) Recorrido libre del pedal de embrague ....................................................................................
E
18) Convergencia de las ruedas delanteras (doble traccin) .........................................................
19) Presin de los neumticos delanteros y traseros .....................................................................
20) Fugas de lquidos (aceite, agua, electrolito, etc.) ....................................................................
21) Mangueras y conexiones del radiador, bomba de agua y filtro aire .......................................
22) Conexiones tubera de combustible ........................................................................................
23) Velocidad mnima del motor (marcha lenta) ..........................................................................
24) Velocidad mxima del motor (sin carga) ................................................................................
25) Funcionamiento del Dual Power (si est montado) .............................................................
Distribuidor Ciudad
F
SERVICIO
OBLIGATORIO DE
LAS 900 HORAS
1) Cambiar el aceite del motor ........................................................................................................

3) Cambiar el filtro(s) de combustible ............................................................................................
4) Limpiar el elemento primario del filtro de aire tipo seco ...........................................................
6) Drenar el sedimentador .............................................................................................................
7) Lubricar todos los puntos de engrase .........................................................................................
8) Reapretar tuercas y pernos de las ruedas delanteras y traseras ..................................................
PUNTOS DE VERIFICACIN (LLENAR, CORREGIR Y AJUSTAR, S ES NECESARIO)

2) Nivel de aceite del sistema hidrulico/eje trasero .....................................................................
3) Nivel de aceite del diferencial de la traccin delantera (TR4) ..................................................
4) Nivel de aceite de la polea de la toma de fuerza (s est montada) ...........................................
6) Funcionamiento del control de parada del motor y acelerador .................................................
7) Funcionamiento de controles del sistema hidrulico ................................................................
8) Funcionamiento del motor de arranque e interruptor de seguridad ..........................................
11) Funcionamiento del dispositivo de bloqueo de diferencial ......................................................
13) Funcionamiento del indicador de restriccin del filtro de aire ................................................
14) Recorrido libre del pedal de embrague ....................................................................................
15) Recorrido libre de los pedales de freno y palanca de freno de estacionamiento .....................
16) Juego de los rodamientos de las ruedas delanteras ..................................................................
17) Divergencia de las ruedas delanteras, (traccin sencilla) ........................................................
G
19) Presin de los neumticos delanteros y traseros ......................................................................
20) Fugas de lquidos (aceite, agua, electrolito, etc.) .....................................................................
21) Mangueras y conexiones del radiador, bomba de agua y filtro aire ........................................
22) Conexiones tubera de combustible .........................................................................................
23) Velocidad mnima del motor (marcha lenta) ...........................................................................
24) Velocidad mxima del motor (sin carga) .................................................................................
25) Funcionamiento del Dual Power (si est montado) ..............................................................
Distribuidor Ciudad
H
SERVICIO
OBLIGATORIO DE
LAS 1200 HORAS.
1) Cambiar el aceite hidrulico/eje trasero .....................................................................................

2) Cambiar el aceite del motor .......................................................................................................
4) Cambiar el filtro de aceite hidrulico/eje trasero .......................................................................
5) Cambiar filtro(s) de combustible ................................................................................................
6) Cambiar el aceite del diferencial de la traccin delantera (TR4) ...............................................
7) Cambiar agua del radiador ..........................................................................................................
8) Cambiar el aceite del cubo de las ruedas delanteras (TR4) ........................................................
9) Cambiar el elemento interior del filtro de aire seco ...................................................................
10) Limpiar y ajustar inyectores .......................................................................................................
13) Lubricar todos los puntos de engrase ........................................................................................
15) Ajustar el juego de los balancines del motor ............................................................................
16) Ajustar tuerca del rodamiento del cubo de la rueda delantera (TR4) .......................................

2) Nivel de aceite de la polea de la toma de fuerza (si est montada) ...........................................
4) Funcionamiento del control de parada del motor y acelerador ................................................
5) Funcionamiento de los controles del sistema hidrulico .........................................................
6) Funcionamiento del motor de arranque e interruptor de seguridad .........................................
7) Funcionamiento de la toma de fuerza ......................................................................................
8) Funcionamiento del panel de instrumentos (luces de advertencia) .........................................
9) Funcionamiento del dispositivo del bloqueo del diferencial ....................................................
I
18) Convergencia de las ruedas delanteras (doble traccin) .........................................................
19) Presin de los neumticos delanteros y traseros .....................................................................
20) Fugas de lquidos (aceite, agua, electrolito, etc.) ....................................................................
21) Mangueras y conexiones del radiador, bomba de agua y filtro aire .......................................
22) Conexiones tubera de combustible ........................................................................................
23) Velocidad mnima del motor (marcha lenta) ..........................................................................
24) Velocidad mxima del motor (sin carga) ................................................................................
25) Funcionamiento del Dual Power (si est montado) .............................................................
Distribuidor Ciudad
J
SERVICIO
OBLIGATORIO DE
LAS 1500 HORAS.
1) Cambiar el aceite del motor .......................................................................................................

2) Cambiar el filtro de aceite del motor .........................................................................................
3) Cambiar el filtro de aceite hidrulico/eje trasero .......................................................................
4) Cambiar filtro(s) de combustible ...............................................................................................
5) Cambiar el aceite del diferencial de la traccin delantera (TR4) ..............................................
6) Cambiar el aceite del cubo de las ruedas delanteras (TR4) .......................................................
7) Limpiar el elemento primario del filtro de aire seco ..................................................................
8) Ajustar la tensin de la banda alternador/ventilador/polea cigeal ............................................
9) Lubricar todos los puntos de engrase ...........................................................................................
11) Ajustar tuerca del rodamiento del cubo de la rueda delantera (TR4) .........................................

2) Nivel de aceite de la polea de la toma de fuerza (si est montada) ...........................................
4) Funcionamiento del control de parada del motor y acelerador .................................................
5) Funcionamiento de los controles del sistema hidrulico ..........................................................
6) Funcionamiento del motor de arranque e interruptor de seguridad .........................................
9) Funcionamiento del dispositivo del bloqueo del diferencial ....................................................
10) Funcionamiento del enganche y desenganche de la traccin delantera (TR4) .......................
K
11) Funcionamiento del indicador del restrictor del filtro de aire ................................................
12) Recorrido libre del pedal de embrague ..................................................................................
13) Recorrido libre de los pedales de freno y palanca de freno de estacionamiento ...................
14) Juego de los rodamientos de las ruedas delanteras ................................................................
15) Divergencia de las ruedas delanteras (traccin sencilla) .......................................................
16) Convergencia de las ruedas delanteras (doble traccin) ........................................................
17) Presin de los neumticos delanteros y traseros ....................................................................
18) Fugas de lquidos (aceite, agua, electrolito, etc.) ...................................................................
19) Mangueras y conexiones del radiador, bomba de agua y filtro de aire ..................................
20) Conexiones y tuberas de combustible ...................................................................................
21) Velocidad mnima del motor (marcha lenta) .........................................................................
22) Velocidad mxima del motor (sin carga) ...............................................................................
23) Funcionamiento del Dual Power (si est montado) ............................................................
Distribuidor Ciudad
L
CONTENIDO
Ttulo Pgina
Introduccin
Al propietario ........................................................................................................................... ii
Identificacin del producto ...................................................................................................... iii
Consideraciones ecolgicas importantes ............................................................................... iv
Precauciones de seguridad .................................................................................................... vi
Calcas de seguridad .............................................................................................................. xii
Smbolos universales ............................................................................................................. xx
Seccin 1 - Informaciones generales

Tapas de proteccin ............................................................................................................. 1-2
Mandos e instrumentos - posicin y funcin ........................................................................ 1-3
Seccin 2 - Operacin
Bastidor de seguridad (ROPS) y cabina ............................................................................... 2-2
Asientos ............................................................................................................................ 2-11
Freno de estacionamiento, mandos de pie e instrumentos ................................................. 2-13
Instrumentos analgicos y analgicos/digitales ................................................................. 2-17
Arranque del motor ............................................................................................................. 2-23
Transmisin 8 x 2, 12 x 12 y 24 x 24 ................................................................................ 2-26
Bloqueo del diferencial y traccin delantera ....................................................................... 2-32
Toma de fuerza independiente (TDF) .................................................................................. 2-34
Sistema hidrulico con sensor para tercer punto ................................................................ 2-36
Vlvulas de control remoto ................................................................................................. 2-38
Enganche de tres puntos ................................................................................................... 2-43
Barra de tiro y enganche .................................................................................................... 2-49
Ajuste de trocha delantera ................................................................................................. 2-52
Ajuste de trocha trasera ..................................................................................................... 2-54
Pesos, lastre lquido y neumticos .................................................................................... 2-55
Seccin 3 - Lubricacin y mantenimiento

Informaciones generales ...................................................................................................... 3-1
Tabla de lubricacin y mantenimiento ................................................................................... 3-6
Qu hacer cuando las luces indicadoras encienden ............................................................. 3-7
Inspeccin de 10 horas/diariamente ..................................................................................... 3-9
Revisin de 50 horas ......................................................................................................... 3-13
Revisin de 300 horas ....................................................................................................... 3-20
Revisin de 600 horas ....................................................................................................... 3-27
Revisin de 1200 horas/12 meses ..................................................................................... 3-31
Revisin de 1200 horas/24 meses ..................................................................................... 3-36
Mantenimiento general - Segn la necesidad ..................................................................... 3-38
Seccin 4 - Especificaciones
Seccin 5 - ndice
INDICE
AL PROPIETARIO
INTRODUCCION SEGURIDAD
Este Manual ha sido preparado para ayudarle en los En las pginas de la VI a la XI, ambas inclusive, se
procedimientos correctos para rodaje, conduccin y indican las precauciones a tomar para su propia
operacin, as como para el mantenimiento de su seguridad, y la de los dems. Lea estas instrucciones
nuevo tractor. Su tractor ha sido diseado para realizar y siga los consejos ofrecidos antes de operar con el
funciones normales de aplicaciones agrcolas. tractor.
Lea atentamente este Manual y gurdelo en un lugar SERVICIO A LAS PRIMERAS 50 HORAS
a mano para futuras referencias. Si en cualquier Al final de este Manual (justo antes del ndice) se
momento necesita consejo en relacin a su tractor, encuentra el formulario de servicio a las primeras 50
no dude en ponerse en contacto con su Concesionario horas.
New Holland. All encontrar personal instruido en
fbrica, piezas originales y el equipo necesario para Una vez que haya trabajado con su tractor durante 50
efectuar las operaciones de servicio. horas, llvelo junto con el Manual, a su Concesionario
New Holland. All efectuarn el servicio de 50 horas
recomendado por fbrica y completarn los formulrios
Su tractor ha sido diseado y fabricado para conseguir de servicio (pginas 1 y 3). La primera pgina (pgina
el mximo rendimiento, economa y facilidad de 1) es la copia para el Concesionario New Holland y
operacin en una amplia gama de condiciones de ser retirada por l, al terminar el servicio. La segunda
trabajo. Antes de su entrega, el tractor ha sido pgina (pgina 3) es su copia del servicio realizado.
examinado atentamente, tanto en fbrica como por Asegrese que ambas copias estn firmadas por
su Concesionario New Holland, para asegurar que usted y por el Concesionario New Holland.
llegue a Ud. en ptimas condiciones. Para mantener
este estado y asegurar una operacin sin problemas,
es muy importante seguir los servicios rutinarios, que
se indican en la Seccin 3 de este Manual, a los REPUESTOS
intervalos recomendados. Tngase en cuenta que las piezas originales han sido
examinadas y aprobadas por New Holland. La
instalacin y/o uso de productos no originales, pueden
LIMPIEZA DE SU TRACTOR tener efecto negativo en las caractersticas de su trac-
Su tractor es una mquina de gran precisin y con tor y, con ello, afectar su seguridad. New Holland no
controles electrnicos sofisticados. Al lavar el tractor se hace responsable por los daos producidos por el
debe tenerse esto en cuenta, en especial si se usa uso de piezas y accesorios no originales. Slo deben
agua a alta presin. Incluso teniendo en cuenta que usarse repuestos originales New Holland. El uso de
se han tomado las mximas precauciones para piezas no originales puede invalidar las certificaciones
proteger los componentes electrnicos y conexiones, legales relacionadas con el tractor.
la presin generada por algunas de estas mquinas,
es tal que no puede garantizarse la completa Est prohibido efectuar modificaciones al tractor a
proteccin a la entrada de agua. menos que exista una autorizacin especfica por
escrito por New Holland.
Cuando use una mquina de lavar de presin, no

se acerque al tractor para evitar que se dirija el chorro
a los componentes, conexiones elctricas GARANTIA
respiraderos, retenes, tapones de llenado, etc. Su tractor est garantizado de acuerdo con los
derechos legales de su pas y el acuerdo contractual
con el Concesionario New Holland que lo vendi. Sin
embargo, no se aplicar la garanta, si el tractor no ha
Nunca dirija un chorro de agua fra sobre un mo- sido usado, ajustado o mantenido de acuerdo con las
tor o tubo de escape caliente. instrucciones del Manual del Operador.
0-ii
INDICE
IDENTIFICACION DEL PRODUCTO
El tractor y sus componentes mayores estn

identificados por nmeros de serie y/o cdigos del
fabricante. Los datos de identificacin del tractor
debern facilitarse al Concesionario New Holland al
solicitar repuestos o servicio y tambin se precisarn
para identificar el tractor en caso de hurto.
A continuacin se indica la situacin de los datos de

identificacin.
Calca de identificacin del vehculo Figuras 1

y2
La calca de identificacin del vehculo est ubicada
en el lado interno del cap, en el lado derecho. Vase
figura 1.
Anotar las informaciones en la calca que se muestra MAKE:

NEW HOLLAND
en la figura 2.
1 2 3 4 5 6 7 8 9 0
XXXXXXXXXXXXX
Identificacin del tractor Figura 1

Las informaciones sobre el nmero de serie y la
informacin de identificacin del modelo estn
marcadas en la transmisin del tractor (1).
Estos nmeros tambin se repiten en la calca de
identificacin del vehculo como se muestra arriba.
0-iii
INDICE
CONSIDERACIONES AMBIENTALES
CONSIDERACIONES ECOLOGICAS IMPORTANTES

El suelo, el aire y el agua son factores importantes 4. Evite salpicaduras al drenar aceite usado de
de la agricultura y de la vida en general. Donde la motor, sistemas de refrigeracin, lubricantes de
legislacin todavia no rige el tratamiento de ciertas la caja de velocidades, aceite hidrulico, fluido
sustancias requeridas por la avanzada tecnologa, el de frenos, etc. No mezcle fluido de frenos con
sentido comn debe aconsejar cmo eliminar estos combustibles o lubricantes. Gurdelos hasta que
productos de naturaleza qumica o petroqumica. pueda eliminarlos de manera segura y de acuerdo
con los dictmenes legales y con los recursos
disponibles.
El texto que se brinda a continuacin son

recomendaciones que podrn ser muy tiles:
5. Las modernas mezclas usadas en los sistemas

de refrigeracin y otros aditivos, deben cambiarse
Asegrese de conocer y entender la legislacin cada dos aos. No deben tirarse al suelo sino
sobre estos casos, aplicable en su pas. que deben recogerse para su eliminacin de
forma segura.
Si no existe legislacin al respecto, pida

informacin a los proveedores de aceites, filtros,
bateras, combustibles, anticongelante, productos 6. No abra el sistema de aire acondicionado.
de limpieza, etc, en relacin a su efecto sobre el Contiene gases que no deben soltarse a la
hombre y el ambiente y cmo guardarlos de forma atmsfera. Su Concesionario New Holland o su
segura, el uso y eliminacin de dichos productos. especialista en aire acondicionado dispone para
En muchos casos, los tcnicos agrcolas pueden ello, de un extractor especial y le recargar el
ayurdarle en este sentido. sistema sin problemas.
CONSEJOS UTILES
1. Evite llenar depsitos usando bidones o sistemas 7. Reparar, inmediatamente, cualquier fuga o
no apropiados de entrega de combustible a desperfecto en el sistema de refrigeracin del
presin, que pueden producir muchas motor o en el sistema hidrulico.
salpicaduras.
2. En general, evite el contacto con la piel con todos 8. No aumentar la presin en un circuito presurizado
tipos de combustibles, aceites, cidos y pues puede hacer estallar sus componentes.
disolventes, etc. La mayora de estos productos
contienen sustancias que pueden ser
perjudiciales para la salud.
9. Proteger las mangueras o tubos durante una

soldadura, puesto que una chispa podra hacer
3. Los aceites modernos contienen aditivos. No un agujero o debilitarlos, produciendo prdidas
queme combustible y/o aceites sucios en de aceite, refrigerantes, etc.
sistemas normales de calefaccin.
0-iv
INDICE
REMOLQUE Y TRANSPORTE DEL TRACTOR
REMOLCADO DEL TRACTOR Al usar una cadena, fjela con el lado abierto del
gancho arriba. Si el gancho se suelta, caer en lugar
IMPORTANTE: El tractor slo puede remolcarse a de saltar.
distancias cortas, tales como hasta salir de un edificio.
No lleve nunca el tractor remolcado por carretera o
como un medio de transporte.
NOTA: Si el motor no est en marcha, debe

engancharse la traccin delantera, cualquiera que sea
la posicin del interruptor de la traccin delatera.
Para el remolcado use una barra para remolcado o
una cadena muy fuerte. Cuando lo remolque por
detrs, use solamente la barra de tiro, el gancho de
remolcado trasero o el enganche de 3 puntos. Cuando
lo remolque por delante, utilizar el perno de remolcado
en los contrapesos delanteros o en el soporte frontal.
Debe haber una persona ms, para controlar la
direccin y los frenos del tractor.
TRANSPORTE DEL TRACTOR
Transportar el tractor con las cuatro ruedas sobre el
remolque o camin.
Para evitar daos en la transmisin y otros

componentes que pueden girar sin lubricacin durante
el remolcado, observe lo siguiente: Atar firmemente el tractor al remolque o camin que
lo transportar.
Muvase slo a distancias muy cortas.
IMPORTANTE: No ate nunca la cadena por encima

No sobrepasar nunca la velocidad de 8 km/h (5 del eje de transmisin de la traccin delantera, cilin-
MPH). dros de direccin, u otros componentes que puedan
daarse por el contacto de la cadena en situacin de
gran esfuerzo.
Si es posible, mantener el motor en marcha para
garantizar la lubricacin y el funcionamiento de
la direccin hidrulica.
Use la barra de tiro o su respectivo soporte como un

punto de fijacin..
PRECAUCION: No remolque nunca el tractor a

ms de 8 km/h. La direccin funciona mucho ms
lentamente y el esfuerzo al volante es mucho mayor IMPORTANTE: Cubra la salida del silenciador para
cuando el motor no est en marcha. evitar que el viento haga girar la turbina del turbo,
pudiendo daar sus rodamientos.
ADVERTENCIA: No use cables o cuerdas para Debe evitarse que la turbina del turbo trabaje en rueda
remolcar el tractor. Si se rompe o desliza el cable o la libre (girando sin que el motor est en marcha), puesto
cuerda, puede saltar con fuerza suficiente para que en tal circunstancia no habr lubricacin para
producir un accidente muy grave sus rodamientos.
0-v
INDICE
PRECAUCIONES DE SEGURIDAD
El mejor operador es el ms cuidadoso. La mayoria EL TRACTOR

de los accidentes podran evitarse observando ciertas 1. Lea el Manual del Operador con atencin antes
precauciones. Para evitar accidentes, lea y tome las de usar el tractor. La falta de conocimientos sobre
siguientes precauciones antes de conducir, manejar su funcionamiento puede producir accidentes.
o dar servicio al tractor. El equipo slo debe ser
manejado por quien sea responsable de ello y est 2. El tractor slo debe ser manejado por personal
apto a hacerlo. experto y calificado.
3. Para evitar cadas, use las barandillas y

SEALES DE PRECAUCION escalones para subir y bajar del tractor. Mantenga
En este manual encontrar textos en cursiva, los escalones y plataforma limpios de barro y
precedidos de las palabras: NOTA, ATENCION, suciedad.
IMPORTANTE, CUIDADO, AVISO o PELIGRO. Estos
textos tienen el siguiente significado: 4. Cambie todas las calcas de seguridad que se
hayan perdido o estn ilegiblles.
Seguridad del equipo
NOTA : El texto pone nfasis en una tcnica o 5. Reemplace todas las calcas de seguridad
procedimiento correcto de operacin. faltantes, que estn ilegibles o estropeadas.
ATENCION : En este texto se alerta al operador de

un dao potencial a la mquina si no se sigue
determinado procedimiento.
IMPORTANTE : En el texto se informa al operador de

algo que l precisa conocer para evitar daos menores
a la mquina si no se siguen determinados
procedimientos.
Seguridad Personal
CUIDADO : La palabra CUIDADO se usa donde

una prctica segura, de acuerdo con las
instrucciones de operacin y mantenimiento y las
6. No permita que nadie ms que el conductor suba
prcticas normales de seguridad, protegern el
al tractor a menos que haya un asiento para
operador y a los dems de involucrarse en accidente.
acompaante. No hay otro lugar seguro para
pasajeros extra.
AVISO : La palabra AVISO, indica un peligro
potencial u oculto, que puede llegar a producir
7. Mantenga a los nios alejados del tractor y de
un accidente grave. Se usa para advertir a los
cualquier otra maquinaria agrcola, en todo
operadores y a los dems que deben incrementar sus
momento.
precauciones y poner atencin para evitar un
accidente con la mquina por sorpresa.
8. No modifique o altere el tractor o sus
componentes o las funciones del tractor, ni
PELIGRO : La palabra PELIGRO indica una
permita que nadie lo haga, sin consultar
prctica prohibida en relacin a un peligro
previamente con su agente New Holland.
importante.
La inobservancia de las instrucciones de CUIDADO,

9. Instale todas las protecciones antes de poner el
AVISO y PELIGRO, pueden acarrear accidentes
motor en marcha o trabaja con el tractor.
graves e incluso fatales.
0-vi
INDICE
CONDUCIENDO EL TRACTOR
1. Ocupe siempre o lugar del conductor al arrancar

el motor o al conducir el tractor.
2. Al conducir en carretera, ponga atencin a los

dems usuarios de la misma. Hagase a la
derecha para dejarse adelantar por los dems
vehculos. No exceda nunca la velocidad mxima
estabelecida para los tractores.
3. Utilice un sealizador giratorio cuando conduzca

en carretera, a modo de sealizar que se trata
de un vehculo lento, pudiendo ofrecer un cierto 8. Mantenga el tractor en la misma marcha para
peligro de acidente. bajar una pendiente que la usada para subirla.
No baje nunca en punto muerto.
4. Ponga luces de cruce cuando vea venir otro
vehculo por la noche. Asegrese que sus faros 9. Nunca aplique el bloqueo de diferencial al girar.
estn ajustados de forma que no puedan Cuando est aplicado, el bloqueo impide que gire
deslumbrar a los dems conductores que trafican la direccin.
en sentido contrario.
10. Compruebe siempre la altura libre, en especial al
5. Reduzca la velocidad antes de girar o frenar. llevar el tractor en un camin. Vigile por donde
Compruebe que ambos pedales de freno estn circula, en especial en fondos de valle o en
unidos al circular por carretera a las velocidades caminos y al pasar bajo obstculos.
permitidas. Pise ambos frenos simultneamente
en una frenada de emergencia. 11. Para evitar vuelcos, conduzca con cuidado y a
una velocidad compatible con la seguridad, en
especial, al trabajar en suelo desigual, al cruzar
zanjas, en pendientes o en los giros muy
angostos.
6. Tenga mucho cuidado y evita pisar a fondo los

frenos del tractor, especialmente cuando 12. Extreme las precauciones al trabajar en
remolque cargas pesadas a la velocidad de pendientes.
carretera.
7. Cualquier vehculo remolcado cuyo peso total 13. Si el tractor se atasca y las ruedas quedan
exceda al del tractor, debe llevar frenos, para "pegadas" al suelo helado, salga marcha atrs,
poder circular con seguridad. para evitar volcar.
0-vii
INDICE
OPERAR CON EL TRACTOR
1. Antes de poner en marcha el motor, enganchar 8. No estacione nunca el tractor en una pendiente.
el freno de estacionamiento, colocar la palanca
de mando de la Toma de Fuerza en neutro
("OFF"), la palanca de mando del elevador en la 9. El tractor ha sido diseado para asegurar un
posicin de bajada, las palancas de las vlvulas mnimo de ruido a los odos del operador que
de control remoto en neutro y las palancas de la corresponda o exceda los patrones aplicables
transmisin tambin en neutro. al respecto. Sin embargo, el ruido (presin del
nvel de sonido) en el local de trabajo podr
exceder 85 dB (A), cuando trabaje en zonas
2. No ponga en marcha el motor ni acte los mandos urbanas o reas restrictas. As pues, se
mientras est al lado del tractor. Ocupe siempre recomineda que los operadores utilicen
su posicin en el asiento del operador cuando protectores auriculares adecuados, cuando
realice cualquiera de estas operaciones. trabajen en condiciones de elevados niveles de
ruido.
3. No haga conexin directa en los interruptores de

arranque en neutro de la transmisin y de la toma
de fuerza. Consulte su consecionario New Hol-
land si estos interruptores presentan alguna de-
ficiencia. Use los cables de conexin slo en la
forma indicada. Una utilizacin incorrecta podr
ocasionar que el tractor se ponga inadvertida-
mente en marcha.
10. No deje nunca el motor del tractor en marcha en

una rea cerrada sin una ventilacin adecuada.
Los gases de escape sn txicos y pueden
provocar la muerte.
4. Evite el contacto accidental con las palancas de 11. Al remolcar, hgalo siempre mediante el gancho
cambios siempre que el motor est operando. Tal de remolque, barra de tiro oscilante o barras del
contacto podra resultar en un deplazamiento levante hidrulico con ste en la posicin infe-
inesperado del tractor. rior. Use solamente una barra de tiro que est
firmemente enganchada en su lugar. Al remolcar
con el eje trasero o cualquier otro punto arriba de
5. Nunca baje del tractor con ste en movimiento. ste, podr provocar el vuelco del tractor.
6. Si la direccin hidrosttica o el motor no

funcionan, pare el motor inmediatamente antes
que ste se ponga difcil de controlar.
7. Antes de bajar del tractor, estacinelo en un

terreno horizontal, enganche el freno de
estacionamiento, baje al suelo los implementos
que lleve acoplados, desenganche la Toma de
Fuerza y apague el motor.
0-viii
INDICE
12. Seleccione siempre Control de Posicin al OPERACION CON LA TDF

enganchar un implemento o durante su transporte. 1. Al trabajar con un equipo accionado por la TDF,
Asegrese que los enchufes hidrulicos estn bien parar el motor, desconectar la TDF y esperar a que el
instalados y que se soltarn en caso de desenganche eje de TDF se pare antes de bajar del tractor y
accidental del implemento. desconectar el equipo.
13. Si la parte delantera del tractor tiende a levantarse 2. No lleve ropa suelta al trabajar con la TDF, o
al llevar un implemento pesado en el enganche de 3 especialmente cuando est junto a un equipo rotativo.
puntos, instalar contrapesos delanteros o en las ruedas
delanteras. No trabaje con un tractor falto de peso
frontal.
3. Al trabajar con un equipo estacionario accionado
por la TDF, aplique siempre el freno de estacionamiento
14. Compruebe que el implemento enganchado o los del tractor y calce las ruedas traseras por delante y
accesorios estn bien instalados y estn aprobados detrs.
para su uso con el tractor y no sobrecargue el tractor.
Asegrese que los implementos estn operados y
mantenidos de acuerdo con las instrucciones de su
fabricante.
15. Recuerde que su tractor, si se usa incorreta o

abusivamente, puede ser peligroso para el operador
y para los dems. No lo sobrecargue ni trabaje con
implementos inseguros, no diseados para un trabajo
especfico o en mal estado.
16. No deje el implemento en posicin levantada

cuando pare le tractor o lo abandone.
4. Para evitar heridas, no limpie, ajuste, desatasque
o repare un implemento accionado por la TDF con el
tractor en marcha. Asegrese que la TDF est
17. No conduzca cerca del fuego. desconectada.
18. Siempre debe llevar mascarilla protectora al 5. Compruebe que la proteccin de TDF est en su
trabajar con pulverizacin o productos qumicos sitio y vuelva a colocar el tapn del eje de TDF cuando
txicos. Siga las instrucciones del envase del producto no la use.
que est siendo utilizado.
0-ix
INDICE
MANTENIMIENTO DEL TRACTOR una bomba, inyector, tobera o cualquier parte del
sistema de inyeccin o hidrulico. De no seguir estas
instrucciones pueden producirse accidentes muy
graves.
No use su mano para detectar fugas. Use un

trozo de cartn o papel para ello.
Pare el motor y suelte la presin antes de

conectar o desconectar tubos.
Apretar todas las conexiones antes de poner el

motor en marcha o presurizar los tubos.
1. El sistema de refrigeracin trabaja a presin,

controlada por el tapn del depsito de expansin. Es
muy peligroso sacar el tapn mientras el sistema est
caliente. Afloje lentamente el tapn hasta el primer
tope para dejar que escape la presin, antes de sacarlo
por completo. No sacar el tapn del radiador a menos
que se haya sacado primero el del depsito de
expansin.
2. Mantenga el tractor y el equipo, en especial los

frenos y la direccin en buen estado de funcionamiento
para asegurar su propia seguridad y cumplir con los
reglamentos al respecto.
Si estos productos penetran en la piel, pida

3. Para evitar posibilidad de fuego o explosin, aleje asistencia mdica inmediata, pues hay peligro de
cualquier fuego de la batera o sistema de arranque gangrena.
en fro. Para evitar chispas, que pueden producir una
explosin, use los cables de puente de acuerdo con
las instrucciones. 7. El contacto prolongado y contnuo con aceite
usado de motor, puede producir ciertas formas de
cncer de piel. Evite el contacto prolongado con aceite
4. No intente dar servicio al sistema de aire
de motor. Lvese inmediatamente las manos con agua
acondicionado. Puede producirse quemaduras muy
y jabn.
graves por el escape de refrigerante. Se precisan
instrumentos y equipos especiales para el servicio
del aire acondicionado. Pisa el servicio a su agente
8. Mantenga el equipo siempre limpio y en buen
autorizado.
estado.
5. Pare el motor antes de hacer cualquier servicio

al tractor. 9. Elimine todos los aceites y fluidos usados y los
filtros de forma correcta, teniendo en cuenta todas
las recomendaciones referentes a la proteccin del
6. El aceite hidrulico y el combustible del sistema ambiente.
de inyeccin, trabaja a alta presin. El fluido hidrulico
o el combustible al salir a presin puede penetrar en
la piel produciendo heridas graves. Las personas no 10. Las ruedas de los tractores son muy pesadas.
cualificadas no deben desmontar o intentar ajustar Manjelas con sumo cuidado y asegrese que, al
guardarlas, no puedan caer y herir a alguien.
0-x
INDICE
DIESEL 8. Si pierde el tapn original del depsito, cmbielo

por otro aprobado. Un tapn no aprobado puede ser
1. En ningn caso debe mezclarse nafta, alcohol, inseguro.
o otras mezclas de combustible con el diesel. Estas
combinaciones pueden producir un riesgo aumenta-
do de incendio o explosin. Cuando estn en un re- 9. No utilice el combustible para limpieza.
cipiente cerrado como el depsito de combustible,
estas mezclas son ms explosivas que la nafta pura.
No utilice dichas mezclas. 10. Disponga sus compras de combustible de forma
que el de verano no le quede para usar durante el
2. No saque nunca el tapn de combustible ni invierno.
reposte con el motor caliente o en marcha.
CABINA O BASTIDOR DE SEGURIDAD

Su tractor est equipado con una cabina de seguridad
o bastidor de seguridad anti-vuelco (ROPS), que deben
mantenerse en buen estado. Tenga mucho cuidado al
conducir cruzando umbrales o al trabajar en lugar
cerrados de baja altura.
1. No modifique, perfore, suelde o altere la cabina

o bastidor. De hacerlo, se arriesga a una demanda
judicial en algunos pases.
3. No fume al rellenar o junto al combustible. Aleje 2. No intente enderezar o soldar parte alguna de la
cualquier tipo de fuego. cabina o del bastidor principal o soportes de fijacin
que hayan sufrido daos. Al hacerlo se debilita su
estructura y pondr en peligro su seguridad.
4. Controle la boquilla de llenado al rellenar.
3. No fije piezas de la estructura principal ni conec

5. No llene el depsito a tope. Llene slo hasta el te a la cabina o al bastidor de seguridad, mediante
fondo del cuello de llenado para dejar espacio para la otros tornillos y tuercas que los especiales, de alta
expansin del combustible. tensin, especificados.
6. Luego del llenado, seque inmediatamente el com- 4. No fije cadenas o cuerdas a la estructura princi-
bustible que se haya derramado. pal para usarlas para tirar de ellas.
7. Apriete bien fuerte el tapn de llenado del com- 5. No se arriesgue de forma innecesaria, aunque la
bustible. cabina o el arco de seguridad le de siempre la mxima
proteccin posible.
Siempre que vea este smbolo significa : ATENCION!

ESTE ALERTA ! ESTA INVOLUCRADA SU SEGURIDAD !
0-xi
INDICE
CALCAS DE IDENTIFICACIN
CALCAS DE IDENTIFICACIN
Debajo del cofre del tractor se encuentra una placa de identificacin. Adems si su tractor est
equipado con doble traccin opcional, entonces encontrar una placa similar en la superficie trasera de
la caja del eje delantero. Le aconsejamos que copie estos nmeros en los facsmiles siguientes y los
facilite a su agente de New Holland en caso de cualquier reparacin.
Placa de identificacin del vehculo Placa de identificacin del eje delantero
CALCAS DE SEGURIDAD
En la siguiente pgina se encuentran ejemplos de las calcas que se fijan en las distintas partes de su tractor.
Estas calcas se colocan para advertirle de las tcnicas correctas de operacin y prevenirle de posibles
peligros. Estn puestas para su propia seguridad!.
La figura del tractor que se encuentra enseguida muestra la situacin de algunas de las calcas. Si
observa que alguna est daada o se hace ilegible, sustityala con su agente New Holland.
0-xii
INDICE
CALCAS DE SEGURIDAD
ATENCIN
DRENE EL AGUA DIARIAMENTE PARA EVITAR QUE
PASE A LA BOMBA DE INYECCIN E INYECTORES
PRECAUCION
OCASIONANDO COSTOSOS DAOS QUE NO SERN
ACEPTADOS COMO RECLAMO DE GARANTA.
U.P.I. 92NY-16A901-AA ANTES DE BAJAR DEL TRACTOR, PONER LA PALANCA
DE LA TOMA DE FUERZA EN NEUTRAL
82980482
82980622
1
2
NOTA
ALT PELIGRO PRECAUCION
O LA GARANTA EN ESTE
MOTOR Y/O
COMPONENTES DEL TREN ARRANQUE EL MOTOR NICAMENTE
DESDE EL ASIENTO DEL OPERADOR.
DE PODER NO SE APLICA SI EL INTERRUPTOR DE ARRANQUE DE
SEGURIDAD SE ENCUENTRA AVERIADO
A CUALQUIER FALLA EL MOTOR ARRANCA A PESAR DE
RESULTANTE DE AJUSTES QUE LAS PALANCAS DE CAMBIOS
ESTN EN NEUTRAL.
NO ESPECIFICADOS DEL
82980674 SISTEMA DE INYECCIN
NO CONECTE O PONGA EN DIRECTO
LAS TERMINALES DEL SELENOIDE
DEL MOTOR DE ARRANQUE.
DE COMBUSTIBLE.
U.P.I. 82980676
SUJETE LOS CABLES COMO SE MUESTRA
EN LA CALCOMANA DE LA BATERA.
MOTOR
3
ARRANCAR CON LA TRASNMISIN CALIENTE
82980676 ENGRANADA PARA MOVER EL TRACTOR
PUEDE SER DE CONSECUENCIAS GRAVES.
82985085 ANTICONGELANTE
BAJO PRESIN
4 82985085 82985086
de Mxico, S.A. de C.V.

ROPS No.
82985086
FOR TRACTORS (MAX. Wt. Lbs.)
ADVERTENCIA 5
ANTES DE ARRANCAR Y OPERAR
COMPLIES LEA LAS INSTRUCCIONES DE OPERACION Y
ALWAYS WEAR SEAT BELT WHIT ROPS SEGURIDAD EN EL MANUAL DEL OPERADOR
6
ASEGURESE DE QUE NO HAYA PERSONAS
U OBJETOS ALREDEDOR DEL TRACTOR.
8298523 LOCALICE Y CONOZCA LA OPERACION DE
LOS CONTROLES.
ABROCHESE EL CINTURON DE SEGURIDAD.
7
ENCIENDA EL MOTOR SOLAMENTE DESDE
EL ASIENTO DEL OPERADOR, CON LA
TRANSMISION EN NEUTRAL,TOMA DE
ADVERTENCIA
FUERZA DESCONECTADA Y CONTROLES HIDRAU-
LICOS EN POSICION BAJA.
EVITE EL CONTACTO ACCIDENTAL CON LA

ESCAPE CALIENTE
PALANCA DE CAMBIOS MIENTRAS EL
MOTOR ESTA ENCENDIDO,UN MOVIMIENTO
INESPERADO DEL TRACTOR PUEDE SER NO TOCAR NI DARLE SERVICIO AL
PELIGROSO.
FILTRO ANTES QUE SE ENFRIE.
DISMINUYA LA VELOCIDAD EN VUELTAS,
TERRENO IRREGULAR Y CUESTAS PARA NO OBSERVAR ESTA ADVERTENCIA
EVITAR VOLCADURAS.
PUEDE PROVOCAR UNA LESION.
NO TRANSPORTE A NADIE MAS SOBRE EL
TRACTOR, NO ES UN LUGAR SEGURO
PARA PASAJEROS.
ASEGURE LOS FRENOS JUNTOS, USE LAS

LUCES DE ADVERTENCIA Y TRIANGULO DE
SEGURIDAD MIENTRAS MANEJA SOBRE
82985332
CAMINOS.
BAJE EL EQUIPO Y POSICIONE LA PALANCA DE

CAMBIOS EN NEUTRAL,PARE EL MOTOR,PONGA
9
EL FRENO DE ESTACIONAMIENTO Y DESCO-
NECTE LA PALANCA DE LA T. DE F. ANTES
DE LEVANTARSE DEL TRACTOR.
DESCUIDAR CUALQUIERA DE ESTAS INTRUCCIONES

PUEDE CAUSAR SERIAS LESIONES AL OPERADOR
O A OTRAS PERSONAS.
82985330
P E L I G R O
Cuando es operado inapropiadamente un Levantar el marco e insertar el perno seguro No operar el tractor sin fijarlos pernosen su
tractor puede volcarse. inmediatamente despues de usarlo en los espacios posicion.
bajos, para transporte.
Solo para espacios reducidos, puede usarse No intentar abatir el marco cuando el toldo
Cuando el marco es abatido, el uso del cinturon no esta intalado.
el marco abatido. No proporciona proteccion
es recomendable.
en esta posicion.
El uso del marco y el cinturon reduce el
No atar cuerdas o cadenas al marco
para propositos de jalar.
riesgo de dano fisico o la muerte si llega
a volcarse.
82985333
10
0-xiii
INDICE
CALCAS DE SEGURIDAD
ADVERTENCIA
Tire solamente de la barra de tiro. Tirando de cualquier otro punto puede
causar una volcadura.
No opere con el PTO sin blindaje.
Quite el PTO y pare el motor antes de darle servicio al tractor o a los implementos
o cuando enganche o desenganche implementos.
Coloque la barra de tiro a 14 del extremo del eje del PTO al agujero de la barra
de tiro para 540 y a 16 para 100 RPM.
Cuando el equipo sea remolcado use una cadena de seguridad.
LA FALTA DE SEGUIMIENTO DE CUALQUIERA DE LAS INSTRUCCIONES PUEDE
CAUSAR UNA LESION SERIA AL OPERADOR O A OTRAS PERSONAS.
82985334
11
ADVERTENCIA
NOTA
I M P O R TA N T E
PARA PROTEGER EL MOTOR
No use el creeper para grandes Y SISTEMA HIDRAULICO
cargas de tiro. DURANTE LOS PRIMEROS CINCO MINUTOS
DE TRABAJO NO SOBREPASAR LA MITAD
No aplicar cargas mayores de DEL RECORRIDO DEL ACELERADOR
5000 Kgf en la barra de tiro. DESPUES DE TRABAJAR A PLENA CARGA,
DEJAR FUNCIONAR EL MOTOR UN MINUTO
Sobrepasando este valor, podran A VELOCIDAD MINIMA ANTES DE PARAR
fallar algunos componentes
estructurales.
Mantener manos 83919979

y ropa lejos
82988145
del ventilador
y bandas 14
en rotacin. 13
El contacto con
partes en movi-
miento puede
causar la perdida
de dedos o de
PELIGRO
una mano.
CUANDO ES OPERADO INAPROPIADAMENTE UN
TRACTOR PUEDE VOLCARSE O VOLTEARSE.
xxx 86532907
NO ATAR CUERDAS O CADENAS AL MARCO
PARA PROPSITOS DE JALAR.
82985335 EL USO DEL MARCO Y CINTURN REDUCE EL

RIESGO DE DAO FSICO O LA MUERTE SI LLEGA
A VOLCARSE O VOLTEARSE.
12 82985084
82985084
15
81871702
16
0-xiv
INDICE
CALCAS DE SEGURIDAD
82989292
17
0-xv
INDICE
CALCAS DE SEGURIDAD
CALCAS DE SEGURIDAD
Las calcas reproducidas en las pginas siguientes, se encuentran en su tractor en las situaciones indicadas
en los esquemas siguientes. Estn all para su seguridad y para la de los que trabajan con usted. Coja este
Manual y d la vuelta al tractor anotando la posicin de las calcas y su significado. Repase las calcas y las
instrucciones de operacin indicadas en este Manual. Mantenga las calcas siempre limpias y legibles. Si se
daan o se hacen ilegibles, pida otras de repuesto en su Concesionario New Holland.
17
12
4 2
9
6
16
15
10
14
7
8
11
11
13
13
0-xvi
INDICE
CALCAS DE SEGURIDAD
ATENCIN PRECAUCION
DRENE EL AGUA DIARIAMENTE PARA EVITAR QUE
PASE A LA BOMBA DE INYECCIN E INYECTORES
OCASIONANDO COSTOSOS DAOS QUE NO SERN
ACEPTADOS COMO RECLAMO DE GARANTA. ANTES DE BAJAR DEL TRACTOR, PONER LA PALANCA
U.P.I. 92NY-16A901-AA
DE LA TOMA DE FUERZA EN NEUTRAL
1.- Posicin: Trampa de agua

Es importante el drenado del 2.- Posicin: Piso del lado izquierdo
combustible indicado en esta Su unidad esta protegida para que no
calcomana para evitar gastos arranque si no esta en la posicin
mayores y daos en su bomba de adecuada.
inyeccin.
NOTA
PELIGRO
ALT LA GARANTA EN ESTE
ARRANQUE EL MOTOR NICAMENTE
DESDE EL ASIENTO DEL OPERADOR.
SI EL INTERRUPTOR DE ARRANQUE DE
O MOTOR Y/O
COMPONENTES DEL TREN
SEGURIDAD SE ENCUENTRA AVERIADO
EL MOTOR ARRANCA A PESAR DE
QUE LAS PALANCAS DE CAMBIOS
ESTN EN NEUTRAL.
DE PODER NO SE APLICA
NO CONECTE O PONGA EN DIRECTO
A CUALQUIER FALLA LAS TERMINALES DEL SELENOIDE
DEL MOTOR DE ARRANQUE.
RESULTANTE DE AJUSTES
NO ESPECIFICADOS DEL SUJETE LOS CABLES COMO SE MUESTRA
EN LA CALCOMANA DE LA BATERA.
SISTEMA DE INYECCIN
3.- Posicin: Swicth DE COMBUSTIBLE.
ARRANCAR CON LA TRASNMISIN
ENGRANADA PARA MOVER EL TRACTOR
lado derecho U.P.I. 82980676

PUEDE SER DE CONSECUENCIAS GRAVES.
Calcomana de paro 82985085
4.- Posicin: Lado

de combustible para su 5.- Posicin: Motor de
izquierdo del motor
unidad. arranque Su unidad no
La calcomana le da
informacin sobre la arrancar si no se encuentran
garanta, para mayor sus palancas de marchas y de
informacin revise su PTO en neutral, en caso de
PRECAUCION pliza de garanta. existir dao acuda con su
distribuidor CNH.
ADVERTENCIA
ANTES DE ARRANCAR Y OPERAR
de Mxico, S.A. de C.V. LEA LAS INSTRUCCIONES DE OPERACION Y
MOTOR ROPS No.

FOR TRACTORS (MAX. Wt. Lbs.)
SEGURIDAD EN EL MANUAL DEL OPERADOR
ASEGURESE DE QUE NO HAYA PERSONAS

CALIENTE U OBJETOS ALREDEDOR DEL TRACTOR.
LOCALICE Y CONOZCA LA OPERACION DE

COMPLIES LOS CONTROLES.
ALWAYS WEAR SEAT BELT WHIT ROPS ABROCHESE EL CINTURON DE SEGURIDAD.

ANTICONGELANTE
BAJO PRESIN ENCIENDA EL MOTOR SOLAMENTE DESDE
EL ASIENTO DEL OPERADOR, CON LA
82985086
7.- Posicin: Rops Sus TRANSMISION EN NEUTRAL,TOMA DE
FUERZA DESCONECTADA Y CONTROLES HIDRAU-
LICOS EN POSICION BAJA.
rops cumplen con las EVITE EL CONTACTO ACCIDENTAL CON LA
6.- Posicin: Lado normas especificadas en PALANCA DE CAMBIOS MIENTRAS EL

MOTOR ESTA ENCENDIDO,UN MOVIMIENTO
INESPERADO DEL TRACTOR PUEDE SER
derecho del radiador la calcomana. PELIGROSO.
DISMINUYA LA VELOCIDAD EN VUELTAS,
Evite abrir los tapones del TERRENO IRREGULAR Y CUESTAS PARA

EVITAR VOLCADURAS.
anticongelante, radiador NO TRANSPORTE A NADIE MAS SOBRE EL

TRACTOR, NO ES UN LUGAR SEGURO
PARA PASAJEROS.
o d e p o s i t o d e ASEGURE LOS FRENOS JUNTOS, USE LAS
LUCES DE ADVERTENCIA Y TRIANGULO DE
recuperacin cuando SEGURIDAD MIENTRAS MANEJA SOBRE
CAMINOS.
este caliente su unidad. BAJE EL EQUIPO Y POSICIONE LA PALANCA DE

CAMBIOS EN NEUTRAL,PARE EL MOTOR,PONGA
EL FRENO DE ESTACIONAMIENTO Y DESCO-
NECTE LA PALANCA DE LA T. DE F. ANTES
DE LEVANTARSE DEL TRACTOR.
ADVERTENCIA DESCUIDAR CUALQUIERA DE ESTAS INTRUCCIONES

PUEDE CAUSAR SERIAS LESIONES AL OPERADOR
O A OTRAS PERSONAS.
ESCAPE CALIENTE
8 . - P o s i c i n :
NO TOCAR NI DARLE SERVICIO AL
FILTRO ANTES QUE SE ENFRIE.
Guardabarros al interior
NO OBSERVAR ESTA ADVERTENCIA Antes de operar su equipo
PUEDE PROVOCAR UNA LESION.
lea cuidadosamente las
instrucciones de su
9.- Posicin: Lado derecho del tractor manual del operador.
Evite tocar el escape en operacin cuando
permanezca todava caliente para no
incurrir en quemaduras.
0-xvii
INDICE
CALCAS DE SEGURIDAD
P E L I G R O
Cuando es operado inapropiadamente un Levantar el marco e insertar el perno seguro No operar el tractor sin fijarlos pernosen su
tractor puede volcarse. inmediatamente despues de usarlo en los espacios posicion.
bajos, para transporte.
Solo para espacios reducidos, puede usarse No intentar abatir el marco cuando el toldo
Cuando el marco es abatido, el uso del cinturon no esta intalado.
el marco abatido. No proporciona proteccion
es recomendable.
en esta posicion.
El uso del marco y el cinturon reduce el
No atar cuerdas o cadenas al marco
para propositos de jalar.
riesgo de dano fisico o la muerte si llega
a volcarse.
10.- Posicin: Lado derecho del tractor

Siga las instrucciones de esta calcomana
para evitar algn accidente.
ADVERTENCIA
Tire solamente de la barra de tiro. Tirando de cualquier otro punto puede
causar una volcadura.
No opere con el PTO sin blindaje.
Quite el PTO y pare el motor antes de darle servicio al tractor o a los implementos
o cuando enganche o desenganche implementos.
Coloque la barra de tiro a 14 del extremo del eje del PTO al agujero de la barra
de tiro para 540 y a 16 para 100 RPM.
Cuando el equipo sea remolcado use una cadena de seguridad.
LA FALTA DE SEGUIMIENTO DE CUALQUIERA DE LAS INSTRUCCIONES PUEDE
CAUSAR UNA LESION SERIA AL OPERADOR O A OTRAS PERSONAS.
11.- Posicin: Guardabarros lado

derecho del tractor Utilice la barra de tiro
adecuadamente.
ADVERTENCIA I M P O R TA N T E
NOTA PARA PROTEGER EL MOTOR
No use el creeper para grandes Y SISTEMA HIDRAULICO
cargas de tiro. DURANTE LOS PRIMEROS CINCO MINUTOS
DE TRABAJO NO SOBREPASAR LA MITAD
DEL RECORRIDO DEL ACELERADOR
No aplicar cargas mayores de
DESPUES DE TRABAJAR A PLENA CARGA,
5000 Kgf en la barra de tiro. DEJAR FUNCIONAR EL MOTOR UN MINUTO
Sobrepasando este valor, podran A VELOCIDAD MINIMA ANTES DE PARAR
fallar algunos componentes
estructurales.
14.- Posicin: Panel de
13.- Posicin: Debajo de instrumentos Siga estas
la TDF No aplique fuerzas instrucciones para
Mantener manos
mayores a las indicadas proteger el motor y el
y ropa lejos sistema hidrulico de su
del ventilador para la barra de tiro.
y bandas unidad.
en rotacin.
El contacto con
PELIGRO
partes en movi- CUANDO ES OPERADO INAPROPIADAMENTE UN
TRACTOR PUEDE VOLCARSE O VOLTEARSE.
miento puede
NO ATAR CUERDAS O CADENAS AL MARCO
causar la perdida PARA PROPSITOS DE JALAR.
de dedos o de
EL USO DEL MARCO Y CINTURN REDUCE EL
una mano. RIESGO DE DAO FSICO O LA MUERTE SI LLEGA
A VOLCARSE O VOLTEARSE.
82985084
xxx 86532907
15.- Posicin: Rops Siga

12.- Posicin: Tolva 16.- Posicin: Lado
las instrucciones de esta
lado izquierdo del derecho del tractor No se
calcomana para evitar
tractor Mantenga apoye en las palancas de
algn accidente.
manos y ropa lejos marchas al subir al tractor.
del ventilador para Use los pasamanos
evitar accidentes. adecuados.
0-xviii
INDICE
CALCAS DE SEGURIDAD
17.- Posicin: Cofre en el Side panel interior

CNH le brinda servicio especializado
para su unidad, en caso de requerirlo
acuda a su distribuidor CNH.
0-xix
INDICE
CALCAS DE SEGURIDAD
Como ayuda para la operacin de su tractor, se han utilizado en los instrumentos, controles, interruptores y caja
de fusibles diversos smbolos universales. Estos smbolos as como su significado estn indicados a continuacin.
Termstato del Cerrado o Toma de Fuerza Posicin

arranque en fro abierto (TDF) controlada
Toma de Fuerza Esfuerzo

Carga del Memoria de 1000 rpm controlado
alternador emergencia seleccionada
Nivel de combus- Toma auxiliar de
Indicadores de Transmisin en
tible corriente
direccin punto muerto
Toma de
Corte automtico Indicadores de Superreductor corriente para
de combustible direccin - un implemento
remolque
Regulacin lenta Porcentaje (%)
RPM del motor Indicadores de
o baja de patinaje
(rpm x 100) direccin - dos
remolques
Regulacin
rpida o alta Subida del
Horas de trabajo Limpialava- levante (trasero)
parabrisas
Velocidad de
Presin de aceite avance Bajada del
del motor Limpialavacristal levante (trasero)
trasero
Bloqueo del Lmite de subida
Temperatura del Mando de la diferencial del levante
sistema de temperatura de (trasero)
refrigeracin calefaccin Temperatura de
Lmite de subida
aceite del eje
Ventilador de la del levante
Nivel del sistema trasero
calefaccin (delantero)
de refrigeracin
Presin de Levante
Aire aceite de la inoperante
Luces del tractor
acondicionado transmisin
Filtros del
Filtro de aire Traccin
hidrulico y de la
Luz alta atascado delantera
transmisin
enganchada
Freno de Traccin Vlvula remota
Luz baja estacionamiento delantera extendida
desenganchada
Nivel de aceite
Vlvula remota
Faros de de los frenos
Cuidado ! retraida
trabajo
Vlvula remota
Freno del
Luces de freno Sealizacin de en flotacin
remolque
emergencia
Anomala ! Vea
Sealizador el Manual del
Bocina Control variable Operador
Cuidado !
Presurizado ! Anomala !
Sustancia
Radio Abra (smbolo
corrosiva
cuidadosamente alternativo)
0-xx
INDICE
INFORMACIONES GENERALES SECCION 1
SECCION 1
INFORMACIONES GENERALES
INTRODUCCION
Este manual ha sido preparado para ayudarle en los A menos que se indique lo contrario, las referencias a
procedimientos correctos para el arranque, lado derecho e izquierdo del tractor son con el operador
conduccin, operacin y mantenimiento de su trac- sentado y mirando en la direccin de avance.
tor.
El manual est dividido en cinco Secciones, como

se indica en la pgina del Contenido. Al final del Las pginas de Precauciones de Seguridad de la
Manual se encuentra un indice general de fcil Seccin de introduccin, indican las precauciones a
comprensin. tomar para asegurar su propia seguridad y la de los
dems. Lea atentamente las instrucciones de
Lea atentamente este Manual y gurdelo para futuras seguridad y siga los consejos que se facilitan antes
referencias. Si en un momento dado tiene necesidad de trabajar con el tractor.
de consejo en relacin a su tractor, no dude en
contactar con su Concesionario New Holland. All
encontrar personal instruido en fbrica, piezas Esta seccin del Manual, cubre los siguientes
originales y el equipo necesario para atender a todas asuntos:
sus necesidades de servicio.
Pgina Asunto
Su tractor ha sido diseado y fabricado para conseguir 2 Tapas de proteccin.

el mximo rendimiento, economa y facilidad de
operacin en una amplia gama de condiciones de 3 Controles e instrumentos (esta es solamente
trabajo. Antes de su entrega, el tractor ha sido una gua para referencia rpida. La operacin
examinado atentamente, tanto en fbrica como por y uso de los diversos controles, se describe
su Concesionario New Holland, para asegurar que en la Seccin 2).
llegue a ud. en ptimas condiciones. Para mantener
este estado y asegurar una operacin sin problemas, 13 Proteccin de los sistemas electrnico/-
es muy importante seguir los servicios rutinarios, que elctrico durante las operaciones de carga
se indican en la Seccin 3 de este Manual, a los de la batera y soldadura.
intervalos recomendados.
13 Remolcado del tractor.
14 Transporte del tractor.

Todos los datos facilitados en este Manual, estn
sujetos a variaciones por produccin. Las dimensiones 14 Comprobaciones antes del trabajo.
y pesos slo son aproximados y las ilustraciones no
siempre muestran el tractor en su especificacin esta-
ndar. Si desea una informacin exacta de un tractor CUIDADO: No trabaje con su tractor hasta que
en particular, consulte a su Concesionario New Hol- se haya familiarizado con la situacin y
land. operacin de todos los controles.
1-1
INDICE
TAPAS DE PROTECCIN
Se han instalado diversas tapas de proteccin en su

tractor. Estas guardas estn para su seguridad y la
de los dems.
CUIDADO: Instalar todas las tapas de

proteccin antes de trabajar con el tractor.
CAPO DEL MOTOR - Figura 1

El cap (1) cubre todas las partes en movimiento del
motor. El cap siempre debe estar cerrado y fijado
antes de trabajar con el tractor.
Hay tapas adicionales para evitar que los dedos

queden atrapados por la correa de mando de ventilador/
aire acondicionado, cuando se baja el cap a posicin
de trabajo.
TAPA DEL SOLENOIDE DE ARRANQUE - Figura 2

La tapa (1) cubre las conexiones elctricas del
solenide, para evitar un contacto accidental. La tapa
debe quedar instalada siempre que se conecten las
bateras al sistema elctrico.
1-2
INDICE
TAPA Y PROTECCION DE TDF - Figura 3
Instalar la tapa (2), Figura 3, sobre el eje de TDF del

tractor cuando ste no est conectado a un
implemento. La tapa se atornilla para fijar y destornilla
para retirar. Guardar esta tapa en la caja de
herramientas del tractor cuando est usando la TDF.
Hay una proteccin fija de TDF (1), Figura 3, instalada

como equipo opcional. Puede que sea necesario retirar
la proteccin para facilitar el montaje de implementos
accionados por la toma de fuerza. En este caso, sacar
los cuatro tornillos que fijan la proteccin a la
caja de diferencial trasero y sacarla. Tngase cuidado
3
de no tocar o daar el sensor de velocidad (3), si est
montado. Despus de acoplar el implemento, reinstalar
la proteccin.
CUIDADO: No retirar la proteccin durante la

utilizacin de la TDF. No modificar la proteccin.
3.1
CONTROLES E INSTRUMENTOS - SITUACIN Y FUNCIN

La informacin de las siguientes pginas identifica, Bloqueo del diferencial y controles de la traccin
localiza y describe brevemente la funcin de los delantera - Figuras 6 y 21.
controles e instrumentos situados en la cabina o
plataforma. Puede que algunas de las Controles hidrulicos - Figura 22 y 23.
especificaciones que aqu se indican no estn Vlvulas de control remoto - Figuras 24.
disponibles para su pas.
IMPORTANTE: La siguiente informacin en esta

Los controles se dividen en las siguientes reas: Seccin se da como guia de referencia rpida y no
es, de ningn modo, una sustitucin de la informacin
Controles de cabina/plataforma - Figuras 4 y 5. detallada de operacin que se da en la Seccin 2 -
OPERACIN. Para ms detalles del uso de controles
Controles de consola de instrumentos - Figuras 6 y comprobacin de los instrumentos y luces de aviso,
y 7. lea toda la Seccin 2, antes de trabajar con el tractor.
Paneles de instrumentos - Figuras 8 y 9.
Controles en el piso - Figuras 10 y 11.
Controles en el tejadillo (cabina) - Figuras 12 a CUIDADO: No trabaje con el tractor hasta
14. haberse familiarizado con la situacin y
operacin de todos los controles.
Controles de transmisin - Figuras 15 a 17.
Columna B lado derecho - Figura 18.
Panel de accesorios elctricos - Figura 19.
Controles de TDF - Figura 20.
1-3
INDICE
VISTA GENERAL DE LOS CONTROLES DEL TRACTOR - con cabina
13
1
3
14
2
12
10
4
11
8 7
4 Vista general de los controles del tractor (tractores con cabina)

1. Pedal del acelerador 8. Asiento del conductor.
2. Controles de la transmisin 9. Freno de estacionamiento
3. Interruptoror de la traccin 10. Control del levantador
delantera Hidrulico.
4. Palanca de la toma de 11. Acelerador de mano.
fuerza 12. Pedal del embrague/ avance lento.
5. Interruptor del limpiaparabrisas 13. Panel de instrumentos.
trasero (si se monta) 14. Pedales del freno
6. Palancas de las vlvulas de
control remoto.
7. Empuadura para cerrar la
ventana trasera.
Para ms detalles, ver Seccin 2 de este Manual.

1-4
INDICE
VISTA GENERAL DE LOS CONTROLES DEL TRACTOR - sin cabina
13 14
6
1
12 2
11
3
9
4
5
10
8
7
5 Vista general de los controles del tractor (tractores sin cabina)

1. Pedales de freno 7. Palancas de las vlvulas de 13. Volante
2. Pedal del acelerador control remoto 14. Panel de instrumentos
3. Controles de la transmisin 8. Asiento del conductor
4. Controles del levantador 9. Freno de estacionamiento
hidrulico 10. Acelerador de mano
5. Controles de la toma de 11. Pedal del embrague/avance
fuerza lento
6. Interruptor de la traccin 12. Interruptor multifuncional
delantera
Para ms detalles, ver Seccin 2 de este Manual.
1-5
INDICE
CONTROLES DE LA CONSOLA DE INSTRUMENTOS
6 Consola de instrumentos - lado izquierdo 7 Consola de instrumentos - lado derecho

1. Palanca de funciones mltiples. 1. Interruptor de la sealizacin de emergencia
2. Interruptor doble traccin. 2. Llave de arranque.
3. Palanca de la traba telescpico/fija inclinacin
de la columna de direccin
* Los tractores sin cabina, pueden tener el

interruptor del superreductor instalado en esta
posicin
Para instrucciones ms completas, ver pginas 15 y 16, en la Seccin 2.
PANELES DE INSTRUMENTOS
8 Panel de instrumentos analgico 9 Panel de instrumentos analgico/digital
1. Luces de alerta e indicadoras 1. Luces de alerta e indicadoras

2. Indicador de temperatura del sistema de 2. Pantalla de cristal lquido
refrigeracin del motor 3. Horometro
3. Indicador de combustible 4. Indicador de combustible
4. Horometro 5. Indicador de temperatura del sistema de
refrigeracin del motor
Para instrucciones ms completas, ver las pginas 17 a 19, en la Seccin 2.
1-6
INDICE
CONTROLES MONTADOS EN EL PISO
10 Controles de pie
1. Traba de unipn de los pedales de los frenos

2. Acelerador de pie
3. Pedal del freno del lado derecho
4. Pedal del freno del lado izquierdo
5. Pedal del embrague
Para instrucciones ms completas de operacin, ver

pginas 13 y 14, Seccin 2.
11 Controles montados en el piso (lado

izquierdo)
1 Freno de estacionamiento
2 Botn - para aplicar el freno, presionar el botn y
tirar de la palanca. Soltar el botn
Para instrucciones ms completas de funcionamiento,

ver pgina 13, Seccin 2.
1-7
INDICE
CONTROLES MONTADOS EN EL TEJADILLO DE LA CABINA
12 Controles montados en el tejadillo
1. Mando de 3 velocidades del ventilador

2. Interruptor conecta-desconecta
3. Mando de temperatura del aire acondicionado (se
se monta)
13 Controles montados en el tejadillo 14 Controles montados en el tejadillo
1. Ventiladores rotativos - presionar para abrir - girar 1. Ventilador de recirculacin de aire - presionar para
para orientar la salida del aire abrir
2. Cortina 2. Altavoz
Para instrucciones ms completas de operacin, ver pginas 5 a 8, Seccin 2.
1-8
INDICE
CONTROLES DE LA TRANSMISIN
1 2
3
3
H
F
2
15
15 Controles - transmisin 8x2 16 Controles - transmisin 12x12
1. Palanca principal de marchas
2. Palanca de gamas (3 gamas). 1. Botn selector de alta
3. Palanca acelerador de mano. 2. Palanca principal de marchas (4 marchas)
3. Palanca de las gamas (3 gamas)
4. Palanca de inversin (adelante/atrs)
5. Palanca del acelerador de mano
6. Botn de corte
7. Botn selector de reduccin
Para instrucciones completas de operacin, ver pginas 26 y 29, Seccin 2.
17 Controles - transmisin 24x24 (Opcin Dual

Command)
1. Botn selector de alta
2. Palanca principal de marchas (4 marchas)
3. Palanca de las gamas (3 gamas)
4. Palanca de inversin (adelante/atrs)
5. Palanca del acelerador de mano
6. Botn de corte
7. Botn selector de reduccin 1-9
INDICE
COLUMNA B LADO DERECHO PANEL DE ACCESORIOS ELECTRICOS
18 Columna B lado derecho (tractores con 19 Panel de accesorios elctricos

cabina) 1. Interruptor (alimentacin para los terminales (4)
1. Interruptor del limpialavaparabrisas trasero (si se y para la conexin externa de 40A
monta) 2. Conexin para monitor de implementos
3. Conexin de dos polos a 8A
4. Terminales para conexin a 40A
Para instrucciones completas de operacin, ver pgina 4. Botn selector de la TDF (adelante) - presionar
9, Seccin 2. y girar
5. Encendedor de cigarrillo

pgina 9, Seccin 2.
CONTROLES DE LA TOMA DE FUERZA
20 Control de la toma de fuerza (Tractores con y

sin cabina)
1.- Palanca toma de fuerza
Para instrucciones ms completas de operacin, ver pginas 34 a 35, Seccin 2.
1-10
INDICE
BLOQUEO DEL DIFERENCIAL Y CONTROL DE LA TRACCION

DELANTERA
21 Bloqueo del diferencial

(tractores con y sin cabina)
1. Interruptor de bloqueo del diferencial
2. Interruptor de la traccin delantera
Para instrucciones ms completas de operacin, ver pginas 32, Seccin 2.
CONTROLES HIDRAULICOS - BRAZO SENSOR DEL TERCER PUNTO
1
5
3
2
4
22 Controles hidrulicos - Brazo sensor del ter-

cer punto
1. Selector del sistema - desplazar hacia la derecha
y mover hacia adelante, para control de posicin,
o hacia atrs, para control de tiro
2. Ajuste del control de posicin
3. Ajuste del control de tiro
4. Tope ajustable
5. Palanca de control del levantador

pginas 36 y 37, Seccin 2.
1-11
INDICE
VALVULAS DE CONTROL REMOTO
1
2
23 Palancas de las vlvulas de control remoto

(tractores con y sin cabina)
1. Palanca para vlvula N III
2. Palanca para vlvula N IIII
Los controles sin cabina pueden tener hasta dos
vlvulas de control remoto, actuadas por dos palancas
Movimiento de la palanca: La posicin central es para separadas. Accesorio de auxilio para instalar en lugar
el neutro (cerrado), desplazar hacia adelante para bajar de las dos palancas.
el implemento; desplazar ms adelante para
seleccionar flotacin. Todo atrs es para la posicin
de subir.
Movimiento del joystick: Posee cuatro posiciones,

como las palancas. Desplazndose el joystick hacia
atrs y hacia adelante, acta la vlvula N I e hacia
los lados la vlvula N II. El anillo para fijacin tiene dos
posiciones: Abajo - joystick bloqueado; arriba - ambas
vlvulas actan.
24 Vlvulas de control remoto

1. Enganche superior (sube)
2. Enganche inferior (baja)
3. Tornillo de tope
4. Control de flujo
Para instrucciones ms completas de operacin, ver pginas 38 a 42 en la Seccin 2.
1-12
INDICE
PROTECCION DEL SISTEMA AVISO: Las bateras contienen cido sulfrico.

En caso de contacto con la piel, lvese la zona
ELECTRONICO/ELECTRICO afectada con agua durante cinco minutos. Pida ayuda
DURANTE LAS OPERACIONES mdica inmediata. Evite el contacto con la piel, ojos
o ropa. Lleve gafas de seguridad al trabajar cerca de
DE CARGA O SOLDADURA bateras.
PRECAUCIONES
IMPORTANTE: Si no se desconectan los dos
Para evitar daos en el sistema electrnico/elctrico, cables de masa de la batera antes de cargarlas
debe observarse lo siguiente: o de hacer trabajos de soldadura en el tractor o en el
equipo que se conecta al mismo, podrn ocurrir daos
1. Nunca conecte o corte las conexiones del circuito en los sistemas electrnico y elctrico.
de carga, incluido bornes de batera, mientras el
motor est en marcha.
2. Nunca cruce a masa cualquier componente de

carga.
3. No utilice una batera auxiliar con un voltaje nomi-

nal superior a 12 voltios.
4. Observe siempre la polaridad correcta al instalar

bateras o usar una batera auxiliar para poner el
motor en marcha con cables de puente. Siga las
instrucciones del manual del operador para poner
el motor en marcha con cables de puente.
Conecte positivo a positivo y negativo a negativo.
REMOLCADO DEL TRACTOR
5. Desconecte siempre el cable de masa de las
bateras antes de hacer cualquier soldadura en IMPORTANTE: El tractor slo puede
el tractor o en un implemento que est remolcarse distancias cortas, tales como hasta
enganchado. salir de un edificio. No lleve el tractor remolcado por
carretera o como un medio de transporte.
Situar el cable de masa del soldador lo ms cerca
posible a la zona de soldadura.
IMPORTANTE: En transporte, ponga el tractor
Si se hace una soldadura muy cerca de un sobre un remolque o un camin con las cuatro
mdulo de computador, sacar el mdulo del ruedas sobre el piso.
tractor. Se recomienda que esto lo haga su
Concesionario New Holland.
IMPORTANTE: En caso que sea necesario
No deje los cables del soldador colgando, cerca remolcar el tractor, todas las palancas de
o sobre cualquier cable elctrico o componente cambio deben pasarse a posicin neutral antes de
electrnico mientras est soldando. apagar el motor, de lo contrario pueden daarse los
componentes de la transmisin durante el remolque.
Si est instalado el superreductor, entonces, la
6. Desconecte siempre el cable negativo de las palanca selectora debe ser colocada en la posicin
bateras cuando las cargue sobre el tractor con de desconectado.
un cargador de bateras.
1-13
INDICE
Para el remolcado del tractor, use una cadena fuerte. IMPORTANTE: No ate cadenas por encima del eje
Remlquelo por detrs usando solamente la barra de de transmisin de la doble traccin, cilindros de
tiro, el enganche o brazos de levante. Remolcar el direccin, eje de la traccin delantera u otros
tractor por delante por el gancho de remolcado componentes que puedan daarse por el contacto con
instalado en el soporte de los contrapesos delanteros. la cadena, en situaciones de gran esfuerzo.
Debe de haber alguien ms en el tractor, para controlar
la direccin y los frenos del tractor. Use la barra de tiro o su soporte como un punto de
enganche para remolcar por la parte trasera.
Para evitar daos en la transmisin u otros
componentes que pueden girar sin lubricacin durante
el remolcado, observe lo siguiente: IMPORTANTE: Cubra la salida del escape para evitar
que el viento entre y haga girar el turbo y puedan
Muvase slo a distancias muy cortas. daarse sus cojinetes.
Mantenga una velocidad inferior a 8 km/h. Debe evitarse el giro libre de la turbina del
turbocargador (o sea que gira con el motor parado)
Si es posible, mantener el motor en marcha para puesto que en dichas circunstancias no habra
asegurar la lubricacin y el funcionamiento de la lubricacin para los cojinetes del turbocompresor.
direccin hidrosttica.
CUIDADO: No remolque el tractor a ms de 8 CHEQUEOS ANTES DEL

km/h. La direccin es mucho ms dura y el
esfuerzo al volante es mucho mayor que cuando el
TRABAJO
motor est en marcha. Antes de trabajar con el tractor, deber asegurarse
de estar totalmente familiarizado con la situacin y
AVISO: No use cables o cuerdas para remolcar operacin de todos los controles.
el tractor. Si el cable o la cuerda se rompen o
se sueltan, pueden saltar con fuerza suficiente para Efecte todas las lubricaciones y operaciones diarias
producir un accidente muy grave. de mantenimiento indicadas en la Seccin 3.
Al terminar las operaciones de mantenimiento diario,

Al usar una cadena, fjela con el lado abierto del d una vuelta al tractor para una inspeccin visual
gancho de remolque arriba. Si el gancho se suelta, del mismo. Ponga atencin especial a lo siguiente:
caer en lugar de saltar.
Grietas en la correa del ventilador.
NOTA: Si el motor no est en marcha, la doble traccin Acumulacin de suciedad y detritos en la zona
quedar conectada, cualquiera que sea la posicin del del motor.
interruptor de la traccin delantera.
Mangueras, tubos o conexiones con fugas o
daos.
Daos en los neumticos.

COMO TRANSPORTAR EL TRACTOR
Apriete de tornillera.
TRANSPORTE DEL TRACTOR
Zonas de los ejes de transmisin y bomba
El tractor debe transportarse con sus cuatro ruedas hidrulica por si hay fugas o acumulacin de
sobre el piso del remolque o camin. suciedad.
Fijar firmemente el tractor al remolque o camin que Efecte todas las reparaciones necesarias antes de
lo transportar. volver a usar el tractor.
1-14
INDICE
OPERACION SECCION 2
SECCION 2
OPERACION
La Seccin 2 detalla la situacin y el funcionamiento do tarde para aprender despus que el tractor ya est
de todos los instrumentos, interruptores y controles en movimiento.
de su tractor.
Si tiene alguna duda en relacin a cualquier aspecto
Lea cuidadosamente esta seccin del Manual y relacionado con el funcionamiento del tractor, consul-
asegrese de que est totalmente familiarizado con te a su Concesionario CNH.
la situacin y la funcin de todas las caractersticas
del tractor. Esta seccin est dividida en 18 asuntos, segn se
detalla a continuacin. Los encabezamientos de cada
No arranque el motor ni trabaje con el tractor, incluso pgina, indican el asunto de que se trata. Al final de
no utilice el mismo mientras no est totalmente fami- este Manual encontrar un ndice completo.
liarizado con todos los controles. Ser demasia-
Asunto Pgina
Bastidor de seguridad (ROPS) y cabina ............................................................................. 2-10
Asiento y cinturn de seguridad ....................................................................................... 11-12
Freno de estacionamiento, mandos de pie e instrumentos ............................................... 13-16
Instrumentos Analgicos y analgico/digital ..................................................................... 17-22
Arranque y parada del motor ............................................................................................ 23-25
Transmisin 8 x 2, 12 x 12 (Synchro Command) y 24 x 24................................................... 26-31
Bloqueo del diferencial y traccin delantera ..................................................................... 32-33
Toma de fuerza independiente (TDF) ................................................................................ 34-35
Sistema hidrulico ........................................................................................................... 36-37
Vlvulas de control remoto ............................................................................................... 38-42
Enganche de tres puntos ................................................................................................. 43-48
Barra de tiro y remolque ................................................................................................... 49-51
Ajuste de la trocha delantera ............................................................................................ 52-53
Ajuste de la trocha trasera ............................................................................................... 54-55
Pesos, lastre lquido y neumticos .................................................................................. 55-66
2-1
INDICE
OPERACION SECCION 2
ESTRUCTURA DE PROTECCION
ANTIVUELCO (ROPS) Figuras 1 y
2 (si se monta) 1
El bastidor de proteccin pleglabe instalado en su

tractor ha sido concebido de forma que pueda ser
plegado hacia atrs, para poder ser utilizado en sitios
de poca altura. Cuando est en la posicin normal,
vertical, fjase mediante dos pernos de fijacin (1),
Figura 1.
El bastidor de seguridad (ROPS) se muestra plegado

en la posicin para uso en sitios bajos, en la Figura 2.
1
El bastidor debe estar siempre en buen estado de
utilizacin.
NOTA: No intente plegar el ROPS de proteccin si

est instalado un toldo.
AVISO: Cuando es utilizado de forma incorrecta,

un tractor puede volcar. Al trabajar en sitios
con limitaciones de altura, la proteccin puede ser
bajada; en esa posicin, el ROPS no asegura ninguna
proteccin contra vuelco. Levante inmediatamente el
bastidor siempre que deje los sitios de altura limita-
da. Cuando el tractor est siendo conducido hacia un
sitio con lmites de altura, el ROPS debe estar levan-
tado. Use siempre cinturn de seguridad cuando el
ROPS est levantado; no use el cinturn de seguridad
al llevar el ROPS bajado.
Para plegar el ROPS para la posicin ms baja, sol-

tar la clavija (2), Figura 2, y retirar el pasador de fijacin
(1), de ambos lados del ROPS. Bajar la parte superi-
or (3) hacia atrs e insertar el pasador en el agujero
inferior, como se muestra en la Figura 2. Fijar ambos
pasadores con las clavijas (2).
AVISO: No conecte correas o cuerdas al

ROPS de proteccin para efectos de remolque,
puesto que el tractor podr volcar hacia atrs.
Remolque siempre con la barra de tiro del tractor.
Ponga mucho cuidado al transitar bajo umbrales o
sitios de poca altura. Vigile si hay espacio suficiente
para el paso del ROPS. Baje el ROPS, si necesario,
pero recuerde que no hay ninguna proteccin al ope-
2
rar el tractor con el ROPS en la posicin baja.
2-2
INDICE
OPERACION SECCION 2
CABINA (si se monta) - Figura 3
NOTA: Los controles de los tractores sin cabina, del

panel de instrumentos abajo, son muy similares. In-
cluso aunque su tractor no lleve cabina, deber leer
los textos siguientes para familiarizarse con todas
las funciones y usos de los controles.
Introduccin
La cabina ha sido diseada para la mxima

comodidad del operador. En su interior, las paredes,
tejadillo y piso estn aislados, para reducir al mnimo
el ruido.
Una amplia puerta permite acceder a la cabina facili-

tado por pasamanos y peldaos con forro
antideslizante. La puertas y ventanilla trasera tienen
amortiguadores a gas que las mantienen en posicin
abierta. Adems, las ventanillas pueden dejarse par-
cialmente abiertas, para mejorar la ventilacin, du-
rante el trabajo.
Las caractersticas de la cabina estndar incluyen un

sistema de calefaccin que utiliza el aire exterior/
desempaador, aire acondicionado, parasol, cristales
tintados, ventanillas laterales de abir, trampilla del
tejadillo, iluminacin interna, encender de cigarrillos,
cenicero, retrovisores internos y externos y asientos
confortables.
Las opciones incluyen aire acondicionado,

limpialava cristal trasero, parabrisas de abrir y
retrovisores externos telescpicos.
Tirador exterior de la puerta Figura 4
Cada puerta tiene un tirador exterior (2) con un botn

de apertura (1). La puerta puede cerrarse por fuera
con su llave, utilizando la llave que se suministra.
Insertar la llave en el agujero del botn. Girar para
abrir o cerrar la puerta.
2-3
INDICE
OPERACION SECCION 2
Tirador Interior de la Puerta Figura 5
Para abrir la puerta por dentro, presionar hacia arriba

el trinquete (2) bajo el tirador de la puerta (1). Utilizar
el tirador para empujar la puerta y abrirla.
Entrada y Salida en la Cabina Figura 6

5
Entrar en la cabina mirando la puerta y abrirla. Colo-
car un pie en el escaln inferior (2) y, cogindose en
las barandillas (1) y (3) del poste A y en el interior de
la puerta, subir los escalones y entrar en la cabina.
Cierre la puerta, sintese y ajstese el cinturn de
seguridad, si lo lleva.
Para salir de la cabina, suelte el cinturn de seguridad,

abra la puerta, cjase al tirador, salga de la cabina
espaldas hacia afuera y baje por los escalones, usando
la barandilla.
Ventanilla Trasera Figura 7

6
La ventanilla trasera puede fijarse en posicin cerra-
da o parcial o totalmente abierta.
Para abrir la ventanilla, subir la empuadura central

(3) hasta la posicin vertical. Deje que la ventanilla
se abra un poco y luego bajar la palanca para que la
aleta entre en la lengeta (2), como se muestra en la
Figura 7. Alternativamente la ventanilla puede dejarse
que se abra del todo por medio de dos amortiguadores
de gas.
IMPORTANTE: Mantener siempre el control de la

ventanilla al abrirla totalmente. No deje que lo haga
por s sola.
Para cerrar la ventanilla, utilizar los tiradores (1).

Empujar la empuadura hacia abajo (posicin 3) para
trabar na ventanilla.
2-4
INDICE
OPERACION SECCION 2
Parasol Figura 8
Tirar del parasol abajo (1) para protegerse los ojos del
operador del deslumbramiento provocado por el sol.
El parasol quedar en la posicin elegida. Empujar el
parasol arriba para mantenerlo en la posicin retraida.
Luz Interna Figura 9
La luz interna (1), tiene un interruptor (2) de 3

posiciones. Mover el interruptor a izquierdas (B) para
encender la luz. Con el interruptor desplazado a
derechas (C), la luz encender automticamente al
abrir la puerta.
8
Al estar el interruptor en la posicin central (A), la luz
permanece desconectada, cualquiera que sea la
posicn de la puerta.
Control del Ventilador Figura 10
Est montado un ventilador de 3 velocidades para la

calefaccin y para el aire acondicionado, si se monta.
Girar el interruptor (2) a derechas, en la primera
posicin, para la velocidad ms lenta. Continuando a
girar el interruptor en la misma direccin, se eligirn
las velocidades media y mxima.
Con las ventanillas cerradas, puede usarse el venti-

lador para presurizar la cabina y expulsar el polvo,
etc. Cuanto mejor el mantenimiento de los filtros de
la cabina, mejor ser la presurizacin y la expulsin
del polvo, operando el ventilador a la mxima
velocidad.
El sistema de ventilacin de la cabina tiene cuatro 9

filtros. Dos de los filtros son para el aire fresco que
entra en la cabina por el lado exterior y los dos res-
tantes son para filtrar el aire de recirculacin.
AVISO: El filtro de aire en la cabina ha sido

diseado para eliminar el polvo del aire, pero no elimi-
na los vapores qumicos. Siga las recomendaciones
de los fabricantes de los productos qumicos en
cuanto a la proteccin contra estos agentes.
Control de la Temperatura de Calefaccin

Figura 10
Girar el mando (1) a derechas para aumentar la tem-

peratura del aire de calefaccin. Girar a izquierdas
para que entre aire sin calentar por las salidas de
calefaccin.
10
2-5
INDICE
OPERACION SECCION 2
Direccionadores de Aire Giratorios Figura 10
En el tejadillo, estn instalados cuatro direccionado-

res giratorios (3). Estos pueden ajustarse independi-
entemente para direccionar el aire caliente o fro (con
el control del ventilador conectado), al parabrisas, a
las ventanillas laterales o al interior de la cabina.
Para abrir el direccionar, presionar un lado del disco y

girarlo, segn se desea, para direccionar el flujo de
aire. Mover el disco a la posicin horizontal para cer-
rar el direccionador y cortar el flujo de aire.
Control de Temperatura del Aire Acondicionado

(si se monta) - Figura 11
Girar el botn (1) a derechas, para actuar el compresor

del aire acondicionado y bajar la temperatura del aire
en el interior de la cabina. El aire acondicionado fun-
ciona slo con el interruptor (2) conectado.
IMPORTANTE: El sistema de aire acondicionado uti-

liza refrigerante R134a. No mezclar con otros refrige- 11
rantes.
Para reducir rpidamente la temperatura en el interior

de la cabina, conectar el aire acondicionado para
trabajar a la temperatura ms baja posible y a la
velocidad mxima del respectivo ventilador. Al haber
el aire enfriado suficientemente, ajustar el aire acon-
dicionado y el ventilador de modo a mantener la tem-
peratura que se desea. Para un perfecto
funcionamiento del sistema, las ventanillas, la puerta
y la trampilla del tejadillo debern permanecer cerra-
das.
En ciertas condiciones, puede que sea deseable co-

locar en funcionamiento, simultneamente, el aire
acondicionado y el calefactor, por ejemplo, para
desempaar el parabrisas y las ventanillas. (El aire
acondicionado no slo enfra sino que tambin elimi-
na la humedad del aire). Arrancar y dejar en marcha
el motor hasta que alcance la temperatura normal de
operacin, girar el control de la temperatura de
calefaccin (3), y del ventilador (1) a suas posiciones
mximas (totalmente a derechas). Ajustar los
direccionadores mviles para enviar el aire a la
direccin que se desea.
2-6
INDICE
OPERACION SECCION 2
Al estar empaados los cristales, desconectar el aire

acondicionado y ajustar el control de temperatura del
aire acondicionado de modo a mantener la tempera-
tura deseada en la cabina.
NOTA: Al empezar el tiempo caliente, cuando ya no

se necesita ms la calefaccin, se recomienda
mantener cerrado el grifo (1), Figura 12, situada de-
trs del mltiple de admisin, en el lado derecho del
motor.
IMPORTANTE: Poner en marcha el motor en marcha

lenta, durante al menos 3 minutos despus de 12
conectado el aire acondicionado, si ste no ha sido
utilizado hace ms de 30 das.
IMPORTANTE: Desconectar siempre el aire acondi-

cionado cuando ya no se necesite aire fro o
dehumidificacin. Asegurarse de que los filtros de aire
de la cabina sean limpiados regularmente. Vase la
Seccin 3.
ADVERTENCIA: El refrigerante utilizado en el

sistema de aire acondicionado tiene el punto
de ebullicin a 120C (100F).
No exponga nunca ninguna parte del sistema a

una llama directa o al calor excesivo, dado el
riesgo de fuego o explosin.
No desconectar ni desmontar nunca ninguna

parte del sistema de aire acondicionado. El refri-
gerante que escapa al entrar en contacto con la
piel causa grangrena. En muchos pases es ile-
gal soltar este producto a la atmsfera.
Si el refrigerante entra en contacto con la piel,

adoptar el mismo tratamiento que se aplica en
las quemaduras provocadas por el fro. Calentar
el rea afectada con la mano o agua tibia a 32
38 oC (90 - 100oF). Aplicar una atadura, sin
apretarla, sobre el area afectada para protegersela
y envitar infecciones. Consulte al mdico
inmediatamente.
Si el refrigerante entra en contacto con los ojos,

lveselos inmediatamente con agua fra, duran-
te al menos 5 minutos. Consulte al mdico
inmediatamente.
2-7
INDICE
OPERACION SECCION 2
NOTA: La funcin normal del aire acondicionado

extraer el agua del aire. Se disponen tubos de des-
carga desde la unidad hasta un punto bajo la cabina.
No se preocupe si viera gotas de agua bajo las
salidas de los tubos despus de apagar el motor.
Radio Pasacasete (se se monta) Figura 13

La cabina lleva dos altavoces (1) montados, adems
del precableado para el montaje de un radio pasacasete 13
(2). Como una opcin instalada de fbrica, existe una
amplia gama de radios pasacasete AM/FM que
tambin se puede adquirir en el Concesionario New
Holland. Estos aparatos estn acompaados de las
respectivas instrucciones de operacin.
ADVERTENCIA: Asegurarse de que la antena

sea instalada de modo a no tocar los cables
de la red elctrica.
NOTA: La radio slo funciona con lla llave de arran-

que en la posicin ON o bien en la posicin
accesorios.
Caja Portaobjetos en la Cabina - Figura 14

En la esquina trasera izquierda de la cabina hay una
caja portaobjetos (1) dotada de una tapa abisagrada.
Levantar la tapa para acceder a la caja.
Existe adems una bandeja (2), delante de la caja,

con rebajes para portavasos, etc.
14
2-8
INDICE
OPERACION SECCION 2
Interruptor del Limpialavaparabrisas Trasero (si se

monta) - Figura 15
El interruptor que controla el limpialavaparabrisas

trasera est instalado en la columna "B" del lado
derecho.
Presionar la parte superior del interruptor (1) a la

primera posicin para actuar el limpiaparabrisas en el
modo intermitente.
Presionar totalmente el interruptor para actuar el 15

limpialavaparabrisas. El interruptor est dotado de un
resorte, regresando a la posicin de limpiaparabrisas
al soltarse.
Panel para Conexiones Elctricas - Figura 16
En la trasera, lado derecho, existe un panel para

conexiones elctricas, diponiendo de varias salidas.
Con referencia a la Figura 16, las opciones son las
siguientes:
1. Un interruptor para alimentar los terminales de

rosca (4) y el conector de 4 polos (1), Figura 19,
para implemento, situado en la trasera del tractor.
16
2. Un conector de informacin para implemento

(slo con panel de instrumentos electrnico).
3. Un conector "vivo" de 2 polos, 8 amperios.
IMPORTANTE: Para asegurarse de que los terminales

de rosca y los cables no queden excesivamente
4. Terminales de rosca 40A, controlados por el in- calientes al estar cerca de la corriente lmite, es im-
terruptor (1). El terminal rojo es el positivo y el portante que los mismos estn firmemente
negro el negativo. conectados. Asegurarse de que los equipos
conectados a estos terminales utilicen cables de
espesor y aislamiento adecuados.
NOTA: Los terminales de rosca (4) alimentan hasta
40A. Sin embargo, el operador debe de estar avisado 5. Encendedor de cigarrillos. Presionar totalmente
de que estos terminales y el conector exterior de 4 o botn del encendedor para enchufarlo. Al
polos (1), Figura 23, comparten el mismo fusible de ancanzar el elemento elctrico la temperatura
40A. La alimentacin combinado ambos est limita- correcta, l saltar, listo para ser usado.
da a 40A.
2-9
INDICE
OPERACION SECCION 2
Recorrido para Cable y Mazo de Cables Figuras

17 y 18
El cable para operacin del monitor puede ser conve-

nientemente pasado hasta el equipo a travs de una
pequea abertura en la ventanilla inferior trasera.
El panel de la ventanilla tiene un recorte triangular lo

cual, en su posicin normal, estar en la esquina in-
ferior izquierda de la cabina. En la posicin normal, el
recorte queda mascarado por el cuadro de la cabina,
como se muestra en (2), Figura 17. si se gira el cristal
a 180o , el recorte ser desplazado para la esquina 17
superior derecha.
Para girar el cristal, girar las dos grapas superiores y

las dos inferiores (1) y levantar el panel de cristal del
cuadro.
Girar el panel de cristal a 180o , y de nuevo montarlo,

con el recorte en la esquina superior derecha, como
se muestra en (1), Figura 18. El sello de goma blanda
deber quedar vuelto hacia atrs (vuelto hacia el cua-
dro de la cabina). Fijar el panel con las cuatro grapas
rotativas.
18
LIMPIEZA INTERIOR DE LA CABINA
Si el tapizado interior de la cabina est sucio, deber

ser lavado. Mojar un pao en una solucin de agua
caliente/detergente y torcer el pao para eliminar el
agua lo mximo posible.
La alfombrilla de goma del piso, Figura 19, se instala

de modo a permitir que el agua pase bajo las abertu-
ras de las puertas. Lavar el piso cuidadosamente y
dejar que se seque naturalmente. Evitar el paso de
agua bajo la alfombrilla
19
2-10
INDICE
OPERACION SECCION 2
ASIENTO DEL OPERADOR - Figu-

ras 200y 21.
La escoja del cinturn de seguridad disponible para

su tractor depende del modelo y del nivel de
especificaciones. Cualquiera que sea el asiento ins-
talado en su tractor, verificar que dispone de una
amplia gama de ajustes.
Antes de empezar a utilizar el tractor, es muy impor-

tante ajustar el asiento para la posicin que le d mayor
comodidad. Todos estos ajustes deben hacerse con
el operador ocupando su lugar.
Para facilitar su identificacin, todos los puntos de

ajuste del asiento son de color gris. Ver el texto a 20
continuacin para ms detalles.
El asiento posee ajuste para suspencin, altura y para

acercarlo/alejarlo con relacin a los mandos.
De este modo, puede elegir la posicin ms

confortable para conduccin y puede cambiarla
mientras trabaja.
Para llevar el asiento hacia adelante o atrs,

empujar la palanca (3) hacia el lado.
Tras haber desplazado el asiento, soltar la palanca

y asegurarse de que el asiento qued sujetado
en la posicin elegida.
Ajuste de la suspencin del asiento
Para un ajuste de la posicin correcto, girar el botn (1)

hacia la derecha o hacia la izquierda, hasta que quede
acomodado en su asiento, encuentre la posicin
ms cmoda.
Ajuste de la altura del asiento
Para subir el asiento, aflojar las tuercas (2) y 21

posicionarlo en la altura ms adecuada.
NOTA: No utilizar solventes para limpiar el asiento.

Utilizar solamente agua tibia con un poco de deter-
gente. Evite mojar el asiento ms de lo estrictamente
necesario.
2-11
INDICE
OPERACION SECCION 2
CINTURON DE SEGURIDAD Y SENSOR

DE PRESENCIA DEL OPERADOR Figu-
ra 22
AVISO: Use siempre el cinturn de seguridad

cuando su tractor tenga cabina o ROPS. No lo
use si el tractor no tiene ni cabina ni ROPS de
seguridad.
Para aplicar el cinturn de seguridad, tire e inserte la 22

punta uno (1) en la hebilla (2), hasta oir un estallido
que indica que el cinturn est seguro. Apretar el botn
(3) para soltar el cinturn.
El sensor de presencia del operador, instalado bajo el

asiento, est conectado a una alarma sonora que
sonar cuando el operador salga del asiento con la
TDF actuada.
LIMPIEZA DEL ASIENTO Y DEL

CINTURON DE SEGURIDAD
El cinturn puede ser lavado con una esponja y agua

con un poco de jabn. No use nunca solventes, o
detergentes pues estos productos debilitan la tela del
cinturn.
Sustityalo cuando ste est deshilachado, daado

o con seales de desgaste evidente.
No utilizar solventes para limpiar el asiento. Utilizar

slo agua tbia con un poco de detergente. Evitar
mojar el asiento ms de lo estrictamente necesario.
2-12
INDICE
OPERACION SECCION 2
FRENO DE ESTACIONAMIENTO Y
MANDOS DE PIE
Freno de Estacionamiento Figura 23
Una cmoda palanca (1) est instalada a la izquierda

del asiento del operador.
Para aplicar el freno de estacionamiento, tirar de la

palanca hacia arriba.
Para soltar, levantar ligeramente la palanca, presionar

el botn (2) en la extremidad y bajar totalmente la
palanca.
23
iMPORTANTE: Asegurarse de que el freno de

estacionamiento est totalmente desenganchado an-
tes de empezar la conduccin.
Pedal de Embrague/Avance Lento Figura 24
Al pisar el pedal de embrague (1), la traccin entre el

motor y la traccin se desconecta. Use el pedal para
transferir la potencia del motor suavemente a las
ruedas motrices al iniciar la marcha. Ver
"TRANSMISION" ms adelante en esta Seccin para
ms detalles.
NOTA: Para evitar el desgaste prematuro, no utilice

nunca el pedal del embrague como reposo para el
pie. 24
Acelerador de Pie Figura 25
El acelerador de pie (1), puede ser usado

independientemente del acelerador de mano para con-
trolar la velocidad del tractor. Se recomienda que, al
conducir en carretera, utilice el acelerador de pie.
NOTA: Al soltar el acelerador de pie, la velocidad del

motor se reduce al nivel establecido por el acelerador
de mano. Cuando use el acelerador de pie, ajuste lo
de mano para la posicin de velocidad mnima
(palanca toda atrs).
25
2-13
INDICE
OPERACION SECCION 2
Frenos de Pie Figuras 26 y 27
ADVERTENCIA: En los tractores con traccin

en las cuatro ruedas, la traccin para el eje delantero
se engancha automticamente al pisar los frenos a
una velocidad superior a 8,5 km/h (4 MPH) de modo
a asegurar frenaje en las cuatro ruedas. Los
propietarios deben de ser advertidos de la eficiencia
aumentada del frenaje en las cuatro ruedas. Poner el
debido cuidado en los frenajes fuertes.
Los frenos se actan por dos pedales (1 y 2), Figura 26

26. Pueden ser actuados independientemente, para
facilitar las maniobras en espacios reducidos o uni-
dos entre s para los frenajes normales. Cuando
trabaje en el campo, los frenos pueden estar separa-
dos como se muestra en la Figura 26. Sin embargo,
dado que los pedales estn muy cerca, es siempre
posible aplicar ambos pedales, cuando necesario.
IMPORTANTE: El freno hidrulico del remolque so-

lamente se actuar si se actan a la vez ambos peda-
les de freno.
AVISO: Para su seguridad, unir los pedales de

los frenos, al desplazarse a velocidades de
transporte o si est enganchado un remolque a su
tractor que disponga de frenos hidrulicos. Para unir 27
los pedales, girar la traba (1), Figura 27, hacia la
derecha para enganchar en el rebaje del pedal del
lado izquierdo, como se muestra
CONSOLA DE LOS
INSTRUMENTOS
El texto a continuacin describe la utilizacin de los
varios interruptores, mandos, etc, montados en la con-
sola de instrumentos y en la columna de direccin.
Interruptores
Todos los interruptores de tecla se iluminan interna-

mente cuando la llave de arranque est en la posicin
conectado. La intensidad de la luz aumentar al ser
accionado el interruptor.
2-14
INDICE
OPERACION SECCION 2
Interruptor de los Faros de Trabajo Figura 28
NOTA: Los faros de trabajo slo funcionan con la

llave de arranque conectada.
Presionar en el lado derecho del interruptor (1) para
encender los faros de trabajo delanteros, instalados
en el techo (slo tractores con cabina)..
encender los faros de trabajo delanteros inferiores (si
se montan).
encender los faros de trabajo traseros.
NOTA: No regular un faro de trabajo montado en el
guardabarros trasero vuelto totalmente para abajo. El 28
calor generado por la lmpara puede distorcionar
el alojamiento plstico del faro.
Palanca de Funciones Mltiplas Figuras 29 y

30
La palanca (1) que se muestra en la Figura 29 y

detallada en la Figura 29, est montada en el lado
izquierdo de la columna de direccin. Esta palanca 1
controla las luces de trabajo, la bocina y los indicado-
res de direccin.
La extremidad de la palanca gira. Con referencia a la
Figura 30, girar el vstago para la posicin (1) para
encender las linternas y la iluminacin del tablero. Gi-
rando hacia la posicin (2), se encienden los faros.
Con los faros conectados, desplazar la palanca hacia
abajo a la posicin (3), para cambiar de luz para para
luz alta. Tirar de la palanca hacia arriba, posicin (4), 29
para volver a luz baja. Cuando los faros estn en haz
de luz alta, la lmpara indicadora azul del tablero,
estar encendida.
Cuando los faros estn apagados, tirar de la palanca
hacia arriba, posicin (4), contra la presin del resorte
para dar seal de luz alta. La palanca retorna automa-
ticamente a la posicin central cuando suelta.
Desplazar la palanca hacia adelante, para la posicin
(5) para conectar los indicadores de posicin derechos.
Los indicadores de direccin izquierdos funcionan ti-
rando de la palanca hacia atrs, para la posicin (6).
Cuando los indicadores de direccin est funcionan-
do, la respectiva luz indicadora encender tambin
en el tablero. Una alarma sonar en el caso que los
indicadores no vuelven a su posicin despus de 40
segundos.
NOTA: Los indicadores de direccin slo funcionan
con la llave de arranque conectada.
Presione la extremidad de la palanca, posicin (7)
para sonar la bocina. 30
2-15
INDICE
OPERACION SECCION 2
Interruptor de la Sealizacin de Emergencia

Figura 31
Pulsar el lado izquierdo del interruptor (1) para activar

simultneamente todos los indicadores de direccin.
El interruptor, que es iluminado internamente, guiar
simultneamente con los indicadores.
Interruptor de Sealizacin Rotativa del techo

Figura 32 (Si se monta cabina)
Presione el lado izquierdo del interruptor (2) para ali-

mentar o conector para la sealizacin del techo ver
figura 32 en texto anexo.
31
NOTA: Si su tractor no posee cabina y ser equipado
con super-redutor, entonces el interruptor del mismo
estar localizado en posicin (2).
Palanca de Traba de la Columna de Direccin

Figura 31
La columna de direccin puede inclinarse y subirse o

bajarse al soltar la palanca (3). Tirar del extremo infe-
rior de la palanca hacia arriba (hacia el operador). La
columna de direccin quedar suelta y avanzar
adelante por accin de un resorte. Situar la columna/
volante a la posicin ms cmoda y empujar la
palanca adelante para fijar la columna de direccin.
IMPORTANTE: Su tractor est equipado con direccin

hidrosttica. Nunca sostenga el volante al tope
derecho o izquierdo (ruedas contra sus topes de
direccin) durante ms de 10 segundos en el trans- 32
curso de 1 minuto. De harcelo, puede daarse los com-
ponentes de la direccin.
Con la llave de arranque conectada, desplazar la
palanca hacia atrs, a la posicin 1, para actuar el
Llave de Arranque Figura 31 limpiaparabrisas en el modo intermitente, limpiando
el parabrisas una vez cada 5 segundos.
La llave de arranque (4) activa el sistema de arranque
en fro Thermostart y el motor de arranque. Ver AR- Al desplazar la palanca ms atrs, a la posicin 2,
RANQUE DEL MOTOR, pgina 23. acta el limpiaparabrisas en la velocidad ms lenta
de las 2 existentes. Al desplazar la palanca de todo
atrs, posicin 3, se seleccionar la velocidad ms
Control de Limpialavaparabrisas (slo tractores rpida. Presionar el extremo de la palanca hacia aden-
con cabina Figuras 32 tro, a la posicin 4, para actuar el lavaparabrisas.
La palanca de control (5) del lado derecho de la NOTA: Los chorrillos frontal y trasero del
columna de direccin controla el limpialavaparabrisas lavaparabrisas estn montados en el centro de la
delantero. estructura de la cabina, justo abajo del techo. Con un
alfiler, puede ajustarse el ngulo del chorrillo.
2-16
INDICE
OPERACION SECCION 2
PANELES DE INSTRUMENTOS
ANALOGICO Y ANALOGICO/
DIGITAL
Estn disponibles dos tipos de paneles de instrumen-
tos analgicos, segn el modelo y especificacin. En
la figura 33 puede verse el panel analgico de instru-
mentos y en la figura 34 puede verse la versin
analgica/digital.
La seccin superior de ambos paneles de instrumen-

tos consta de 21 luces de colores (1) que dan
informacin operativa o aviso de fallos de sistema.
Ambos paneles de instrumentos tienen tres indicado- 33

res analgicos (2), (3) y (4). El panel que se muestra
en la figura 37 tiene, al lado derecho, una pantalla de
cristal lquido (LCD) con dos luces de aviso
adicionales.
Los instrumentos y la pantalla de cristal lquido se

iluminan al encenderse los faros del tractor.
INDICADORES
Referirse a las Figuras 33 y 34, segn proceda, y al

texto siguiente.
Indicador de la Temperatura del Sistema de

Refrigeracin del Motor - Figuras 33 y 34
El indicador (2), indica la temperatura del lquido de 34

refrigeracin del motor. Si la aguja entra en la zona
derecha (roja), con el motor en marcha, parar
inmediatamente e investigar la causa.
Indicador de combustible - Figuras 33 y 34
El indicador (3) muestra el nivel de combustible en el

depsito y slo funciona cuando la llave de arranque
est conectada.
Tacometro/Horometro - Figuras 33 y 34
El mostrador (4) est constituido por un tacmetro y

un horometro. El primero indica la velocidad del motor
en revoluciones por minuto. Cada divisin de la esca-
la representa 100 rpm y as, cuando la aguja indica
"20", ello significa que el motor est trabajando a 2000
rpm.
2-17
INDICE
OPERACION SECCION 2
Hay tres smbolos de la TDF en la escala del tacmetro.

El smbolo blanco indica la velocidad del motor en la
cual se obtiene la velocidad de 540 rpm en la toma de
fuerza (Con eje de la TDF de 6 estras).
El smbolo "1000" indica la velocidad del motor en la

cual se obtiene la velocidad de 1000 rpm en la toma
de fuerza
El horometro registra el nmero total de horas del

tractor. Estas horas registradas deben utilizarse como
una orientacin para determinar los intervalos entre
las inspecciones de servicio (ver la Seccin 3 de este
Manual).
PANTALLA DE CRISTAL LIQUIDO (LCD) (Slo

Panel de instrumentos Analgico/Digital)
Figura 35
El panel derecho se divide en dos pantallas separa-

das, cada una de ellas con una luz de aviso y una
pantalla de cristal lquido. En la Figura 35 pueden ver-
se todos los indicadores activados, como referencia.
Ver el texto siguiente.
Pantalla Digital Superior Figura 35
Si su tractor est equipado con Control Electrnico

de Esfuerzo (EDC), la pantalla superior (2) indicar la
posicin de los brazos del hidrulico (e implemento) 35
por medio de nmeros que van de "0" (brazos total-
mente abajo) hasta "99" (brazos totalmente arriba).
Esta pantalla mostrar tambin los cdigos de averas

(errores). Si aparece un cdigo de error, la luz de avi-
so de averas (1) encender. El cdigo de error de la
transmisin se compone de un nmero de dos dgi-
tos precedido de la letra "E". El cdigo de error del
sistema hidrulico ser un nmero de 1 a 2 dgitos,
intermitentes.
El cdigo indica el circuito o sensor en el cual se

encuentra la falla y el tipo de la misma, por ej.: corto-
circuito, circuito abierto, falla del sensor, etc. En tal
caso, consulte a su Concesionario New Holland.
2-18
INDICE
OPERACION SECCION 2
Pantalla Digital Inferior Figura 36
La velocidad de avance del tractor, en km/h o MPH,

segn el pas de que se trate, aparecer permanente-
mente en la pantalla de cristal lquido (1).
NOTA: El panel de instrumentos electrnico se ajusta

en la fbrica para mostrar tanto km/h como MPH. Si
necesario, la pantalla puede ser reprogramada para
mostrar otras unidades. Ver a continuacin el texto
"Calibracin del Panel de Instrumentos".
36
La luz de aviso (2) de hidrulico inoperativo encender

cuando la posicin de enganche de 3 puntos est
desfasada en relacin a la palanca de control del le-
vante.
Calibracin del Panel de Instrumentos (Slo

Panel Analgico/Digital) - Figuras 37, 38 y 39
El panel de instrumentos se ajusta en la fbrica para

mostrar la velocidad de avance (1), Figura 37, tanto
km/h como MPH, segn el pas donde el tractor vaya
a ser utilizado. La velocidad de avance tambin es
calibrada en funcin del radio de los neumticos
traseros.
Cambio de Unidades de Velocidad
Presionar y mantener presionado el botn (3), 37

Figura 38 o el botn (2), Figura 39, de marchas
abajo. Girar la llave de arranque para
CONECTADO y soltar el botn.
Presionar el botn (2), Figura 38 39, de marcha

abajo. La pantalla cambiar de km/h a MPH o
vice-versa.
Desconectar la llave de arranque para que la seleccin

sea almacenada en la memoria.
2-19
INDICE
OPERACION SECCION 2
Calibracin de la Velocidad de Avance
En el caso de sustitucin de los neumticos traseros

por otros de tamao diferente, cuya diferencia en al
radio de rodadura sea superior a 13 mm (0,5 pul.), el
mdulo de la computadora puede ser recalibrado para
mostrar una velocidad ms precisa, usando el
siguiente mtodo:
Asegurarse de que las presiones de los

neumticos estn correctas para la carga apli-
cada. (Ver tablas de Carta/Presin de los
Neumticos al final de esta seccin del Manual).
Seleccionar una lnea de piso seco, firme, nive-

lado (preferentemente concreto) y medir la dis-
tancia exacta de 121,9 m (400 pies). Marcar el
inicio y el termino de esta distancia de modo bien
visible. Estacionar el tractor cerca del marco de
inicio y apagar el motor.
Presionar y mantener presionado el botn (3),

figura 38 o el botn (1), Figura 38, de marchas
arriba y poner en marcha el motor. Soltar el botn.
El radio del neumtico trasero actualmente en
uso, ser mostrado en la pantalla (1), Figura 38,
en milmetros.
Seleccionar una marcha, como se detalla a

continuacin: 38
Transmisin 24 x 24 - 2 marcha, gama III
Conducir el tractor en direccin a la lnea de ini-

cio. Cuando el centro del neumtico delantero
pase sobre la lnea, presionar y soltar el botn
de marchas arriba (1), figura 38 39. La pantalla
cambiar para "Run".
Cuando el centro del neumtico delantero pase

sobre la lnea final, pulsar el botn de marcha
abajo (2), Figura 38 39. El nuevo radio del
neumtico trasero aparecer en la pantalla.
Si se ha convencido de que no ocurri ningn

deslizamiento durante la medida, almacenar el nuevo
radio del neumtico en la memoria, desconectando la
llave de arranque.
39
2-20
INDICE
OPERACION SECCION 2
INDICADORES Y LUCES DE AVISO Fi-

gura 40 ADVERTENCIA: Para evitar accidentes
personales, aplicar siempre el freno de
Veintiun luces coloridas, representadas en la Figura estacionamiento, antes de bajar del puesto del opera-
40, dan informaciones sobre el funcionamiento o dor.
avisan de cualquier fallo en los sistemas. Las luces
son comunes a ambos paneles analgico y analgico/
digital. Las lmparas tienen las siguientes funciones:
7. No se usa.
NOTA: La lmpara de aviso (8) puede cumplir distin-

Hilera Superior desde la izquierda hacia la tas funciones, dependiendo del tipo de bomba hidru-
derecha lica instalada. Su tractor puede llevar una bomba de
caudal variable (transmisin 16x16) o una bomba de
1. No se usa. engranajes en tandem (transmisin 12x12).
8. Tractores con bomba de engranajes en tandem:

filtros de la bomba de direccin y carga - Lmpara
2. Presin de aceite del motor - La luz encendida
encendida indica que el filtro de la direccin/ele-
indica baja presin de aceite del motor. Apagar
vador hidrulico est obstruido o parcialmente
el motor e investigar la causa.
bloqueado. Sustituir el filtro lo ms antes posible,
como mximo dentro de 1 hora de operacin.
3. Alternador La luz encendida indica que el

alternador est cargando.
9. Bomba de direccin/circuito de lubricacin de la
transmisin- Lmpara encendida significa que la
presin de aceite de la bomba de la direccin/
circuito de lubricacin de la transmisin est baja.
4. Filtro de aire La luz encendida significa que el Parar el motor e buscar la causa.
filtro de aire est obstruido o parcialmente obs-
truido. Parar el tractor y limpiar el filtro de aire
para evitar la ocurrencia de daos en el motor.
10. No se usa.
5. Termoarrancador La luz encender cuando ste es

activado despus de conectar la llave de arran-
que. Ver "Arranque del Motor" empezando en la
pgina 23.
6. Freno de estacionamiento Con la llave en

posicin de arranque, la luz intermitente indica
que est aplicado el freno de estacionamiento o
el nivel del fluido en el depsito de freno/
embrague est abajo del mnimo recomendado.
Si se desconecta la llave de arranque y no est
aplicado el freno de estacionamiento, se oir una
alarma continua durante, por lo menos, dos mi-
nutos, o hasta que se aplique el freno de mano.
2-21
INDICE
OPERACION SECCION 2
40
Hilera Inferior de la izquierda hacia la derecha 16. Indicador de transmisin directa (slo transmisin
"Dual Command") Enciende para indicar que la
11. Indicador de direccin izquierdo - La luz guia transmisin est directa.
juntamente con el indicador de direccin izquierdo
del tractor.
17. Indicador de marcha baja (slo transmisin "Dual
Command") - Enciende para indicar que la
12. Indicador de direccin del remolque - La luz transmisin est conectada en baja.
guiar juntamente con los indicadores del
tractor/remolque, se lo lleva acoplado..
18. Traccin Delantera - Enciende al enganchar la
traccin delantera.
13 Indicador de direccin del remolque - La luz
guiar juntamente con los indicadores del
tractor/remolque, se lleva dos remolques 19. Bloqueo del diferencial - La luz enciende al
acoplados. enganchar el diferencial.
14. Luz alta La luz enciende cuando los faros estn 20. No se usa.
en la posicin de luz alta.
21. Indicador derecho de la direccin - La luz
15. Luz de posicin - Enciende cuando las luces del parpadea al unsono con el indicador de direccin
tractor estn conectadas. derecho del tractor.
2-22
INDICE
OPERACION SECCION 2
ARRANQUE DEL MOTOR

AVISO: Su tractor est equipado con el dispo-
sitivo de arranque en fro Termoarrancador. No utili-
zar ter con el Termoarrancador instalado. El ter explota-
r en el colector. Si, en una emergencia, es necesario
utilizar ter, desconectar el cable del Termoarrancador (1),
Figura 41, del terminal del calefactor en el colector de
admisin.
El Termoarrancador que es eficiente hasta temperaturas

ambientes de -18C, est constituido por un elemen-
to calentador instalado en el mltiple de admisin.
Cuando conectado por la llave de arranque, el
Termoarrancador inflamar el combustible presente en el
colector de admisin, calentando el aire admitido an- 41
tes de que este sea aspirado para la cmara de
combustin.
Si se encuentran temperaturas inferiores a -18oC (0oF),

se encuentra disponible un calentador de inmersin,
como accesorio. Este sistema es eficiente hasta tem-
peraturas ambientes de -29oC (-20oF), cuando utiliza-
do juntamente con el Termoarrancador.
La llave de arranque tiene cinco posiciones. Ver figu-

ra 42. Estas posiciones son las siguientes:
Posicin 1 Termoarrancador activado

Posicin 2 Desconectado
Posicin 3 Accessorios conectados
Posicin 4 Luces aviso e instrumentos conectados
Posicin 5 Motor de arranque accionado
42
IMPORTANTE: No empuje ni remolque nunca el
tractor para arrancar el motor. Utilizar una batera au-
xiliar y cables apropiados.
NOTA: Interruptores neutralizadores de arranque evitan

el funcionamiento del motor de arranque, a no ser
que la palanca de marcha est en punto muerto (N).
Antes de arrancar el motor, observe siempre el

procedimiento siguiente:
Ocupe el lugar del operador.
Asegrese de que el freno de estacionamiento

est firmemente enganchado.
Asegrese de que todas las palancas selectoras

de marchas estn en neutro.
43
2-23
INDICE
OPERACION SECCION 2
Asegurarse de que la palanca de mando de la Cuando la luz se apaga, girar la llave para la
TDF est en la posicin "Desconectada". posicin (5), Figura 44. Accionar el motor hasta
que arranque, pero nunca ms de 60 segundos a
Colocar las palancas de las vlvulas de control la vez.
remoto en la posicin de neutro (si se monta).
Desplazar la palanca del levantador hidrulico

totalmente hacia adelante. NOTA: Desde que la llave vuelva a la posicin de
arranque en tres segundos, despus de la luz
indicadora apagar, el Thermostart ser reactivado du-
rante el funcionamento de motor de arranque.
AVISO: Verificar el rea bajo el tractor para
asegurarse que no podrn ocurrir accidentes Si el motor no arranca, repetir el proceso anteri-
personales o daos materiales cuando aquel se or. Si el motor todava no arranca, dejar que se
desplaza. recupere durante 4-5 minutos y despus repetir
el processo.
Pisar el pedal del embrague.
Cuando el motor comience a girar, colocar
nuevamente el acelerador en la posicin de mar-
IMPORTANTE: Slo para motores con turbo: La alta cha lenta, verificar si todas las luces indicadoras
velocidad de funcionamiento del turbo, torna esencial se apagan y si las lecturas son normales.
que se asegure una lubricacin correcta al arrancar el
motor. En esas condiciones, dejar el motor en mar-
cha lenta 1000 rpm durante cerca de 1 minuto an-
tes de empezar a utilizar el tractor. CALEFACTOR DE INMERSION DEL
SISTEMA DE REGRIGERACION (si se
monta)
Arranque en tiempo caliente o con el motor
caliente Este accesorio instalado por el Concesionario New
Holland est constituido por un elemento de
Coloque la palanca del acelerador de mano en calefaccin, instalado en la abertura del tapn en el
mitad de su recorrido y gire la llave de arranque lado del bloque del motor. Dependiendo de los
para la posicin (5), Figura 42, para accionar el reglamentos vigente en los diversos pases, el
motor de arranque. Accionar el motor hasta que calefactor puede estar disponible con tensiones de
arranque, pero nunca durante un perodo superi- 115 o 220 voltios. Este accesorio asegura un fcil
or a 60 segundos. arranque del motor hasta una temperatura ambiente
de cerca de menos -29oC (- 20oF).
NOTA: Despus de que el motor de arranque ha sido
accionado, es necesario llevar la llave a la posicin
OFF (desconectada) para que el motor de arranque AVISO: Para evitar choques u otra especie de
pueda ser nuevamente accionado. accidentes personales, no utilice nunca un
cable sin conexin a masa. Use siempre una conexin
de tres hilos con conexin a masa y con resistencia
Volver a colocar la palanca del acelerador en la a por lo menos 15 A, juntamente con un disyunctor
posicin de marcha lenta y comprobar si todas de corriente residual o otro dispositivo de descarga a
las luces indicadoras se apagan y si las lecturas masa.
de los indicadores son normales.
Para utilizar este calefactor, conectar el terminal del
calefactor a una salida de 115 220 voltios, segn
sea el caso, para conectarlo hasta un perodo de 4
Arranque en tiempo fro - Abajo de 4oC (40oF) con
horas antes de empezar el proceso de arranque del
el motor fro.
motor.
Colocar el acelerador de mano a medio recorrido
y girar la llave de arranque para la posicin (1), NOTA: El calefactor puede ser dejado conectado du-
Figura 44. Una luz indicadora (1), Figura 43, en rante ms de cuatro horas sin ningn problema. Sin
el panel de instrumentos encender para mos- embargo, despus de aquel periodo, no se consigue
trar que el Thermostart fue activado. Dejar la llave ninguna ventaja adicional.
volver a la posicin (2), Figura 42.
2-24
INDICE
OPERACION SECCION 2
PARADA DEL MOTOR Figura 44 PROCESO DE RODAJE

IMPORTANTE: Slo para los motores con turbo - antes Su tractor le proporcionar un largo y confiable servicio
de apagar el motor, dejarlo trabajando en una rotacin si, durante las 50 horas de su periodo de rodaje, se le
de 1000 rpm durante cerca de 1 minuto. Eso permite d la asistencia recomendada a los intervalos indica-
que el turbo y el colector se enfrien, evitando posibles dos.
distorciones de los componentes.
Evitar sobrecargas en el motor. Trabajar a una mar-
cha muy alta con una carga pesada podr causar
excesiva sobrecarga en el motor. La sobrecarga ocurre
Para apagar el motor, observar el siguiente proceso:
cuando el motor no responde a un aumento de
aceleracin.
Ocupar el lugar del operador.
No trabaje sin carga en el motor. Ello puede ser tan
Reducir el acelerador. perjudicial al motor cuanto la sobrecarga. Vare el tipo
de operacin de modo que el motor sea sujetado a
Asegurarse de que el freno de estacionamiento cargas pesadas y livianas, durante el periodo de
est firmemente enganchado. rodaje.
Asegurarse de que todas palancas de marcha Use las marchas cortas para esfuerzos grandes de
estn en punto muerto. tiro y evite trabajar mucho tiempo a velocidades
constantes del motor. Si se trabaja a una marcha
Asegurarse de que el mando de la TDF est en muy lenta con una carga muy ligera y alta velocidad del
la posicin desenganchada. motor, se desperdiciar combustible, ahorrar combu-
stble y reducir el desgaste del motor seleccionando
Colocar las palancas de las vlvulas de control la marcha correcta para cada trabajo en particular.
remoto en la posicin de neutro (si se monta).
Desplazar la palanca de control del levantador Observe los instrumentos y las luces indicadoras
hidrulico totalmente hacia adelante, de modo a frecuentemente y mantenga el nvel de radiador y
bajar el equipo hidrulico al suelo. otros depositos de aceite a sus niveles recomendados.
Desconectar la llave de arranque - posicin 2,

Figura 44.
44
2-25
INDICE
OPERACION SECCION 2
TRANSMISIN 8 x 2
La transmisin es de engranaje constante, con La palanca principal de cambio (palanca delantera

ocho velocidades adelante y dos atrs. y ms larga) tiene un recorrido en forma de "H",
permite seleccionar una de cuatro velocidades
adelante o una atrs. La palanca reductora
(palanca corta), permite seleccionar altas (H) o
bajas (L) y produce el doble nmero de marchas
DIRECCIN HIDROSTTICA disponibles.
IMPORTANTE: Su tractor esta equipado con

direccin hidrosttica. Nunca debe sostener el
volante al tope del giro durante ms de 10 seg. Pare el tractor y pise a fondo el pedal de embrague
seguidos. De no tomar esta precaucin pueden antes de mover cualquiera de las palancas. La
daarse los componentes del sistema de disposicin del cambio queda clara en la
direccin. calcomana fijada en la salpicadera derecha.
NOTA: Hay un interruptor de arranque en

neutral que impide el funcionamiento del motor
de arranque a menos que la palanca reductora
est en posicin de neutral (N).
IMPORTANTE: Si fuese necesario remolcar el

tractor, la palanca principal y la reductora,
deben estar en neutral.
45
CUIDADO: Para impedir que se

produzca un movimiento inesperado del
tractor, debe evitarse el contacto accidental con
las palancas de cambio. Para siempre el motor,
aplique bien el freno de estacionamiento y deje
ambas palancas de cambio en neutral antes de
bajar del tractor.
.
Las palancas de cambio salen por el lado derecho

de la transmisin.
2-26
INDICE
OPERACION SECCION 2
TRANSMISION SYNCHRO COMMAND

12 X 12 - Figuras 46
Esta transmisin ofrece 12 velocidades adelante y

atrs. Con esta transmisin, estn disponibles
como una combinacin opcional el "Dual Command"
e inversor sin embrague. El "Dual Command" duplica
el nmero de relaciones de marchas, pasando a 24
marchas, adelante e atrs.
Debido a las restricciones de velocidad de operacin

en algunos pases, est disponible una gama de rela-
ciones bajas para atender a estos reglamientos.
Ver Figura 46 para identificar las palancas de la 46

transmisin.
El funcionamiento se da por medio de la palanca prin-

cipal (4), Figura 46, de la palanca de gamas (1) y de
la palanca de inversin (3), adems del pedal del ace- Palanca de Inversin Figuras 46
lerador y del embrague.
La palanca de inversin (3) se utiliza para seleccionar
Todas las palancas de marchas, as como los acele- el sentido de marcha adelante y atrs, al enganchar
radores estn codificados con el color naranja. cualquiera de las doce marchas, pisando el pedal de
embrague. Para inverter el sentido de marcha, reducir
Ver Figura 48 para identificar las posiciones de las la rotacin del motor al mnimo, parar el tractor, pisar
marchas de la transmisin. el pedal de embrague y desplazar la palanca de
inversin hacia adelante o hacia atrs, segn seal el
sentido de avance que se desee. Soltar el pedal de
embrague y acelerar, segn se desee.
Palanca Principal de Cambios Figuras 46 y 48
La palanca principal de cambios, funciona en el padrn NOTA: Un mecanismo de bloqueo evirta el movimiento
H, junto con el pedal de embrague utilzase para cam- de la palanca del inversor, a no ser que se pise el
biar cualquiera de las cuatro relaciones, ya sea con pedal de embrague. El motor de arranque no funcio-
el tractor parado o bien movindose. nar a no ser que la palanca del inversor est en neu-
tro y se pise el pedal de embrague.
IMPORTANTE: Para evitar el desgaste prematura, no
utilizar nunca el pedal de embrague como un reposo NOTA: Al trabajar a temperaturas inferiores a 18oC
de pie. (0o F) con el aceite de la transmisin fro, evite la
utilizacin del sistema de inversin, lo mximo
posible, hasta que el aceite est caliente.
Palanca de Gamas Figuras 46
IMPORTANTE: Pisar a fondo el pedal de embrague
La palanca (1) del lado derecho es la palanca de ga- al cambiar de velocidad. Al pisar slo parcialmente el
mas, la cual junto con el pedal de embrague, se utili- pedal al cambiar las marchas, podra daar los com-
za para seleccionar una de las tres relaciones (L - ponentes de la transmisin. Para evitar el desgaste
gama de velocidades ms baja, M - gama de las prematuro, no utilizar nunca el pedal de embrague
medias y H - gama de las velocidades ms altas). como um reposo para el pie.
Eso tiene el efecto de triplicar el nmero de marchas,
tanto adelante como atrs, de 4 para 12. El diseo de IMPORTANTE: Si es necesario remolcar el tractor, la
la transmisin permite fciles cambios de velocidad palanca de gamas deber estar en la posicin de
entre las gamas media y alta, con el tractor en neutro, de lo contrario, podran daarse los compo-
movimiento. Para cambiar a la gama baja, parar el nentes de la transmisin durante el remolque.
tractor.
2-27
INDICE
OPERACION SECCION 2
TRANSMISION DUAL COMMAND 24 X

24 - Figuras 47 y 48
La transmisin "Dual Command" posee un paquete

de embragues hidrulicamente accionados, en la caja
de la transmisin, permitiendo que el operador
seleccione una reducida en cualquier marcha adelante
o atrs, con el tractor en movimiento. Ello aumenta el
torque un 22%, reduce la velocidad aproximadamen-
te un 18% y duplica el nmero de marchas adelante y
atrs, brindando una transmisin 24x24.
NOTA: Las palancas de la transmisin principal y del

inversor estn dotadas de botones elctricos para 47
accionar las funciones del "Dual Command" y del in-
versor sin embrague. La operacin y el funcionamiento
son idnticos a la transmisin 12x12.
La reducida se engrana hidrulicamente, la vlvula

es actuada por el solenide controlado por los botones
(1) y (2) en la palanca principal.
Pulsar el botn (2) (smbolo de la tortuga) para

enganchar la reducida. Pulsar el botn (1) (smbolo
de la liebre) para desenganchar el "Dual Command" y
volver a la transmisin directa.
Al enganchar la marcha directa, la lmpara indicadora

verde se enciende en el panel, con el smbolo "liebre", 48
para indicar que el "Dual Command" est en
transmisin directa.
La lmpara indicadora mbar con el smbolo de la

"tortuga", encender en el panel de instrumentos al
ser actuado el "Dual Command" (reducida). ADVERTENCIA: Siempre aplicar firmemente el
freno de estacionamento antes de bajar del
tractor. El Dual command no evitar que el tractor se
IMPORTANTE: Los tractores equipados con "Dual mueva al apagar el motor.
Command" no deben empujarse para arrancar el
motor.
ADVERTENCIA: Para evitar el movimiento

La tabla de velocidades para transmisiones de 30 km/ accidental del tractor, ponga cuidado para no
h se encuentra en la pgina 31. tocar accidentalmente las palancas selectoras de
marchas. Siempre parar el motor, aplicar firmemente
el freno de estacionamiento y colocar siempre todas
las palancas de cambios en neutro antes de dejar el
tractor.
2-28
INDICE
OPERACION SECCION 2
Palanca de Inversin sin Embrague Figura 49
Se encuentra un "interruptor de vaciado(3)" de la

transmisin en la palanca de inversin. El interruptor
permite el enganche y el desenganche sin usar el
pedal de embrague, y se utiliza ms frecuentemente
en las operaciones de inversin.
Al pulsar el interruptor, se desengancha

instantneamente la traccin. Al soltar el botn, la
salida de la transmisin y el paquete de embrague se
rn monitorados automticamente para un acople
suave.
NOTA: Para evitar el movimiento inadvertido de la 49

palanca del inversor, existe un bloqueo electrnico.
Si el tractor est estacionario con la palanca del in-
versor en neutro, debe observarse el siguiente
procedimiento para mover el tractor:
Pulsar y soltar el interruptor y por un segundo, pulsar

y manter presionado el interruptor. Desplazar la palanca
para el engranamiento. El accionamiento deber ocurrir
al soltar el botn. Si no se sigue esta secuencia,
sonar un "bip" y el cdigo de error "CP" aparecer
en la pantalla digital.
Para cambiar el movimiento de adelante para atras,

pulsar el interruptor, aplicar los frenos para parar el
tractor, desplazar la palanca del inversor todo hacia
atrs, soltar el botn y controlar la velocidad del tractor
con el acelerador. Cdigo Falla
IMPORTANTE: Para reducir los daos ocasionados E11 Seal muy debil del potencimetro del pe-
por seleleccionar la inversin en una marcha muy alta dal de embrague
o en velocidad alta, se oir un "bip" y el smbolo "N" E12 Seal muy fuerte del potencimetro del pe-
encender intermitentemente en el panel de instru- dal de embrague
mentos, al estar la velocidad del tractor superior a 9 E21 Cablaje del accionamiento desconectado
km/h (5 MPH). E34 Fusible No. 13 quemado
E35 Corto-circuito del solenide de vaciado
E36 Circuito abierto del solenide de vaciado
La palanca del inversor seguir operante bajo estas E37 Circuito abierto del interruptor de
condiciones. desconexin del embrague
E38 C2 (alta) corto-circuito solenide embrague
Cdigo de Errores E39 C2 (alta) circuito abierto solenide embrague
E40 C1 (baja) corto-circuito solenide embrague
En caso que ocurra un fallo en los mandos de la E41 C1 (baja) circuito abierto solenide embrague
transmisin, ocasionando la deshabilitacin del E48 Corto-circuito del interruptor de desconexin
tractor, un cdigo de error aparecer en el panel de del embrague
instrumentos. En caso que ello ocurra y usted no pueda E53 Falla referencia 5V, corto para 12V
resolver el problema, contacte con su Concesionario E54 Falla referencia 5V, corto a masa (tierra)
New Holland informe el dicho cdigo de error. Los CP Pisar pedal embrague para habilitar
cdigos de error son los siguientes: transmisin
2-29
INDICE
OPERACION SECCION 2
CALCAS DE VELOCIDAD DE AVANCE Figura

50
Una calca similar a la mostrada en la Figura 50 se

encuentra en la esquina delantera inferior de la
ventanilla derecha (o sobre el guardabarros derecho
si su tractor no lleva cabina). Las calcas ilustran la
velocidad aproximada de avance en todas las mar-
chas y en tres velocidades distintas del motor. Las
relaciones de marcha atrs son las mismas que las
marchas adelante.
El ejemplo especfico que se muestra en la Figura 50

es para un tractor con motor de 2x100 rpm, transmisin
de 30 km/h y neumticos traseros 16.9-38. (Estn 50
disponibles transmisiones con velocidades mximas
aproximadas de 30 km/h y 40 km/h). Si su tractor no lleva "Dual Command", usted deber
ignorar las lneas precedidas de la palabra
El lado derecho de la calca indica las posiciones de "Reductora", que indica las velocidades con el "Dual
las palancas de gamas y principal. A la izquierda de la Command" actuado.
calca se ven unos recuadros negos, representando
las velocidades de avance disponibles en cada de Las tablas se dan para tractores equipados con
las 12 marchas. neumticos traseros 16.9 - 38 or 480/70R - 38
(estos neumticos tienen los mismos radios de
El extremo izquierdo de cada recuadro representala rodadura). Si los neumticos traseros de su tractor
velocidad de motor a 1500 rpm y el extremo derecho, son distintos de stos, multiplicar cada velocidad
la velocidad de rgimen de 2100 rpm. Cada recuadro de la tabla por los siguientes factores de
tiene un punto blanco representando 1.900 rpm del conversin:
motor (rotacin del motor en la que se obtiene la
rotacin standard de 540 prm de la TDF). Neumtico Trasero Factor de conversin
16.9-24 0.780
Ejemplo 1: Para ver la velocidad de avance a 1900
rpm del motor en 4 de la gama media, seguir el 18.4-26 0.843
punto blanco del recuadro de 4 marcha, hasta la
16.9-28 0.843
lnea de los km/h. En este caso, la velocidad
18.4-28 0.862
indicada es de 12,1 km/h.
16.9-30 0.874
Ejemplo 2: Para ver la velocidad de avance a 2100 18.4-30 0.906
rpm en 3 marcha, gama alta, seguir el extremo
16.9-34 0.937
derecho del recuadro de 3 marcha, hasta la lnea
18.4-34 0.969
de km/h. En este caso, la velocidad es de de 19,1
km/h. 13.6-36 0.899
13.6-38 0.931
15.5-38 0.937
18.4-38 1.031
Velocidades de avance
440/65R - 28 0.767
Si su tractor est equipado con panel de instrumen- 480/65R - 28 0.805
tos analgico/digital, entonces la velocidad de avan-
480/70R - 34 0.937
ce ser mostrada en el lado derecho del panel. Como
520/70R - 34 0.969
gua, se facilitan tablas de velocidades en las pgi-
540/65R - 34 0.937
nas siguientes.
520/70R - 38 1.031
Se ofrecen relaciones de marchas alternativas, debido 600/65R - 38 1.031
a las restricciones de velocidad de operacin en
algunos pases, reduciendo la velocidad mxima para NOTA: Para su comodidad, la columna derecha de
cumplir las leyes. Las tablas se dan para las tablas fue dejada en blanco. En caso que su tractor
transmisiones 12x12 y 24x24 con lmites de velocidad lleve neumticos de tamaos distintos de los listados,
de 30 km/h y 40 km/h. usted podr insertar sus propias velocidades calcu-
ladas.
2-30
INDICE
OPERCION SECCION 2
Velocidades en Kilmetros por Hora - 30 km/h Transmisin Dual Command (Neumticos Traseros
16.9 - 38 480/70R - 38 - radio esttico con carga 795 mm)
Kilmetros por hora Kilmetros por hora

Marcha Gama Dual Rotacin del Motor (rpm) Rotacin del Motor (rpm)
Command 1500 1900 2100 2200 1500 1900 2100 2200
1 L Reducida 1.1 1.4 1.6 1.7
1 L Directa 1.4 1.8 1.9 2.0
2 L Reducida 1.7 2.1 2.3 2.4
2 L Directa 2.0 2.6 2.8 3.0
3 L Reducida 2.2 2.8 3.1 3.3
3 L Directa 2.7 3.5 3.8 4.0
4 L Reducida 3.5 4.4 4.8 5.1
4 L Directa 4.2 5.3 5.9 6.2
1 M Reducida 2.6 3.3 3.6 3.8
1 M Directa 3.1 4.0 4.4 4.6
2 M Reducida 3.7 4.7 5.2 5.5
2 M Directa 4.6 5.8 6.4 6.7
3 M Reducida 5.1 6.4 7.1 7.4
3 M Directa 6.2 7.9 8.7 9.1
4 M Reducida 7.8 9.9 10.9 11.5
4 M Directa 9.6 12.1 13.4 14.0
1 H Reducida 5.7 7.2 7.9 8.3
1 H Directa 6.9 8.8 9.7 10.1
2 H Reducida 8.2 10.4 11.5 12.1
2 H Directa 10.1 12.8 14.1 14.8
3 H Reducida 11.2 14.2 15.6 16.4
3 H Directa 13.7 17.3 19.1 20.0
4 H Reducida 17.2 21.8 24.1 25.3
4 H Directa 21.1 26.7 29.5 30.9
L = Gama Baja M = Gama Media H = Gama Alta
2-31
INDICE
OPERACION SECCION 2
BLOQUEO DEL DIFERENCIAL

Figuras 51
Los tractores con traccin en las cuatro ruedas llevan
bloqueo del diferencial en el eje delantero y en el eje
trasero, para bloquear todas las cuatro ruedas juntas,
en condiciones donde puede haber deslizamiento de
las ruedas. Los tractores con traccin en dos ruedas
poseen bloqueo del diferencial slo en el eje trasero.
Los bloqueos de los diferenciales se controlan por un

interruptor del lado derecho del asiento. Si su tractor
lleva cabina, el interruptor es como se muestra en
la figura 51. En tractores sin cabina, el interruptor
es el de la figura 51. 51
El bloqueo del diferencial puede ser operado de modo

manual o automtico (slo tractores con Control
Electrnico de Tiro).
ADVERTNCIA: Evite usar el bloqueo del di-

ferencial en velocidades superiores a 8 km/h
(5 MPH) y nunca superiores a 15 km/h (9 MPH) o al
recorrer una curva. Con el bloqueo actuado, ser muy
difcil girar la direccin.
IMPORTANTE: Si giran las ruedas, disminuir la

aceleracin del motor antes de actuar el bloqueo del
diferenical, para evitar choques en la transmisin.
Operacin en el Modo Manual (todos modelos)
En condiciones resbaladizas, presionar totalmente la

parte superior del interruptor, Figura 51, para El desacople ocurrir como se detalla a continuacin::
bloquear las ruedas traseras. El bloqueo acoplar y
encender la lmpara de aviso en el panel de instru- Interruptor (2) de subida Temporar. desacoplado
mentos. rpida actuado (para (reacoplar al bajar el 3
subir 3 punto) punto)
Al pisar uno o ambos pedales de freno, o bien al Ambos pedales Temporariamente
presionar la parte superior del interruptor, ocurrir el aplicados desacoplado
desacople y apagar la lmpara en el panel.
Veloc. del tractor excede Bloqueo del diferencial
15 km/h (9 MPH) desacoplar permanent.
NOTA: El bloqueo permanecer acoplado hasta que
se equilibre la traccin en las ruedas. Presionar la parte Bloqueo del diferencial
inferior del interruptor desacoplar permanent.
Operacin en el Modo Automtico (slo
tractores con Control Electrnico de Tiro) NOTA: Si el modo automtico est seleccionado con
el interruptor de subida rpida ya en la posicin de
Colocar el interruptor (1), Figura 51, en la posicin subida, el bloqueo del diferencial acoplar, pero
central, para bloquear las ruedas delanteras y traseras desacoplar al usar el interruptor para subir el 3 punto.
juntas. Al acoplar el bloqueo, encender la lmpara El bloqueo permanecer acoplado hasta que se equi-
mbar de aviso en el panel de instrumentos. libre la traccin en las ruedas.
2-32
INDICE
OPERACION SECCION 2
TRACCION DELANTERA (si se

monta) Figuras 52
La traccin delantera mejora significativamente la
traccin en condiciones difciles. La traccin delantera
fue diseada para ser conectada o desconectada con
el tractor parado o en movimiento..
NOTA: La traccin en las ruedas delanteras es actuada

por un interruptor la lado del asiento. Si su tractor lleva
o no cabina, el interruptor es como se muestra en (1),
figura 52.
52
Para enganchar la traccin delantera, presionar la
parte superior (seccin verde) del interruptor. El inter-
ruptor se ilumina al connectar la llave de arranque,
aumentando su brillo al ser presionado. Presionar la
parte inferior (seccin negra) del interruptor para vol-
ver a la traccin slo en las ruedas traseras.
NOTA: Para evitar desgaste excesivo de los

neumticos al transitar en carretera o en superificies
duras, se recomienda desconectar la traccin
delantera.
AVISO: Los tractores con la traccin delantera

conectada o desconectada no deben exceder
los 40 km/h. El ecceso de velocidad en remolque o
en bajadas con el embrague presionado o la
transmisin en neutro, podr originar la prdida de
control, accidentes personales al operador o a terceros
o bien la avera del eje de la transmisin.
Mantener el tractor en la misma marcha para bajar

que la usara para subir una pendiente.
ADVERTENCIA: Su tractor est equipado con

frenos traseros hidrulicos muy eficientes. En
los tractores con traccin en las cuatro ruedas, la
traccin para el eje delantero se acopla
automticamente al aplicar los frenos en velocidad
superior a 8,5 km/h (5,2 MPH) de modo a garantizar
frenaje en las cuatro ruedas. Los propietarios deben
estar avisados del aumento de eficiencia de frenaje
en las cuatro ruedas. Ponga el debido cuidado a las
frenajes bruscas, principalmente si lleva las ruedas
traseras del tractor sin pesos.
2-33
INDICE
OPERACION SECCION 2
TOMA DE FUERZA
INDEPENDIENTE
La toma de fuerza (TDF) transfiere la potencia del
motor directamente al implemento montado,
semimontado o remolcado, a travs de un eje estriado
(1), Figura 53, en la trasera del tractor. Cuando la TDF
no est siendo utilizada, instalar la capa de proteccin
(2) del eje.
Hay dos tipos de TDF disponibles, segn el modelo.

Ambas son independientes, es decir, puede ser
conectada o desconectada, ya est el tractor en
movimiento o estacionario. La rotacin del eje es
independiente del embrague de la transmisin o de la 53
velocidad del tractor y est directamente relacionada
con la rotacin del motor.
1. TDF de velocidad doble con ejes intercambiales.

Se suministran dos ejes estriados de 34,9 mm (1,375")
de dimetro. El diseo del eje de 6 estras (1), Figura
53, y de los engranajes, garantizan que la relacin
correcta est seleccionada para trabajar a 540 rpm.
De igual modo, cuando el eje de 21 estras (1), Figura
54, est instalado, la relacin para trabajar a 1000
rpm ser seleccionada.
2. TDF de velocidad doble seleccionable. Este siste-

ma utiliza un eje estriado standard de 6 estras. Una
palanca cerca del asiento del operador permite
seleccionar una velocidad alternativa del motor con
relacin a la TDF para operacin en modo de potencia
o economa.
54
El eje que se suministra es intercambiable. Un eje
alternativo de 21 estras est disponible como
accesorio en su Concesionario CNH. El eje
Apagar el motor (la TDF desacoplar
de 21 estras es para usar con equipos a 1.000 rpm
automticamente) Colocar, manualmente, el
control de la TDF en la posicin de
"desconectado", presionando el mismo hacia
adentro.
Acoplar implemento actuado por la TDF
Asegurarse de que el eje de la TDF par de girar.
Montar o conectar el implemento al tractor, como se

AVISO: Antes de conectar o desconectar describe en "ENGANCHE DE 3 PUNTOS", en la p-
equipos o de sustituir el eje de la TDF: gina 44.
Enganchar firmemente el freno de estacionami- Para acoplar un equipo actuado por la TDF al eje de la
ento. TDF, desenroscar y sacar la tapa (2), Figura 53, de la
TDF. Guardar la tapa en la caja de herramientas y
Assegurarse de que ambas palancas de mar-
recolocarla cuando la TDF no est siendo usada.
cha estn en neutro.
2-34
INDICE
OPERACION SECCION 2
No es necesario remover la proteccin (1), Figura 55,

durante la instalacin de equipamento. Girar la prote-
ccin para arriba, conforme se muestra en la Figura 56,
para tener acceso. Conectar el implemento al arbol de
la TDF y baje la proteccin.
La proteccin de la TDF posee una bisagra cargada

para el resorte que retendr la misma en cualquier posicin
entre la horizontal y totalmente erguida. La proteccin
tambien sirve como elemento de soporte para prote-
ccin de equipamentos tipo "pull type", provistas para
su seguridad.
Asegurarse de que la traba de la unin del eje del

implemento o las esferas de retencin estn 55
encajadas en el rebaje del eje de la TDF. Si la unin
no tiene un dispositivo de bloqueo, trabar la unin al
eje - Figura 57.
IMPORTANTE: Despus de acoplar implemento mon-

tado, levantar y bajar cuidadosamente, utilizando
Control de Posicin y verificar las holguras y la
articulacin deslizante del eje de la TDF. Al conectar
un implemento remolcado, verificar si la barra de tiro
est correctamente ajustada. Ver "BARRA DE TIRO
OSCILANTE", en la pgina 2-50 5
Operacin de la Toma de Fuerza
AVISO: Siempre y cuando trabaje con equipo

actuado por la TDF, tome los siguientes cuidados:
Seguir las instrucciones del Manual del Opera-

dor del equipo. 56
Asegurarse de que la proteccin de la TDF est

instalada cuando se usa equipo actuado por la
TDF.
No use nunca ropas holgadas cuando trabaje con

equipo actuado por la TDF.
No se acerque nunca, ni limpie o ajuste equipo

actuado por la TDF mientras el motor del tractor
est en marcha. Apagar el motor y esperar que
la TDF y el equipo se hayan parado, antes de
bajar del tractor o trabajar con la TDF o con el
equipo.
Enganchar firmemente el freno de

estacionamiento, colocar ambas palancas de
marchas en neutro y calzar todas las cuatro
ruedas, antes de trabajar con equipo estacionario
de la TDF. 57
2-35
INDICE
OPERACION SECCION 2
El selector de sistema (1), se utiliza para seleccionar

SISTEMA HIDRAULICO Control de Tiro, Control de Posicin o una combinacin
de ambos para convertir el sistema en ms o menos
sensible a las alteraciones de carga.
Su tractor est equipado con un sistema hidrulico
que da un control exacto y sensible sobre una amplia
IMPORTANTE: Ajustar siempre el selector de siste-
gama de condiciones de trabajo. Se emplean tres sis-
ma para Control de Posicin, en el punto (2) - o 3o
temas distintos, segn sea el nivel de especifica-
punto hacia adelante, en cualquier momento que no
ciones de su tractor.
est en operacin el Control de Tiro, durante el acople
de implementos, transporte de los mismos o bien
El sistema hidrulico bsico, que se describe en esta cuando no hay equipo acoplado. Los dos ltimos
seccin del Manual, es controlado mecnicamente y puntos traseros no deben ser utilizados.
siente las cargas de tiro mediante el brazo superior
del enganche de 3 puntos. Este sistema se conoce El selector de sistema opera en una abertura nume-
como Brazo superior de Control de Tiro. rada a la izquierda, para evitar su movimiento
accidental. Para desplazar el selector para un ajuste
Los beneficios de un sistema de control adicional se altenativo, deslizarlo hacia la derecha, para liberar los
conoce como Control de Posicin. El tipo de control puntos, y enseguida moverla hacia adelante o hacia
seleccionado por el operador depender del tipo de atrs, segn se desee.
implemento utilizado y de las condiciones de
operacin.
Cuando el selector est hacia adelante en la abertu-
ra, punto (3), el sistema est en Control de Posicin.
Al desplazar progresivamente el selector de esta
Control de Posicin permite un control preciso y posicin, reducir la sensibilidad del Control de Tiro,
sensible de los implementos, tal como los pulveriza- mientras aumenta la sensibilidad del Control de
dores, rastrillos, guadaas, etc, que trabajan arriba Posicin. Cuando el selector est en el 3 Punto de
del suelo. Una vez ajustada, el control de posicin atrs, el sistema estar en Control de Posicin.
mantendr constante la altura del implemento. La
posicin controlada puede tambin ser usada con
equipo que trabaja en el suelo. Sin embargo, a no ser Los ajustes de Control de Tiro y Posicin estn clara-
que el terreno sea realmente plano, no se recomienda. mente identificados por una calca cerca del selector
Cuando en la posicin controlada, el tractor y el de sistema.
implemento se convierten en una unidad rgida y las
ondulaciones del terreno harn que el conjunto suba La palanca de contol de levantamiento (5) se utiliza
y baje. para levantar y bajar el enganche de 3 puntos (y el
implemento) para la altura o profundidad de trabajo
Control de Tiro es ms apropriado para los
requerida.
implementos montados o semimontados que trabajan
en el suelo. Las alteraciones en la profundidad de
trabajo o en la consistencia del suelo, harn que la Se encuentra disponible un limitador ajustable (4) para
carga de traccin en el implemento aumente o permitir que la palanca de control regrese al ajuste
disminuya. seleccionado durante el uso.
Estas alteraciones en la carga de traccin son senti-

das a travs del brazo superior del 3 punto y el siste-
Operacin en Control de Posicin
ma hidrulico responde levantando o bajando el
implemento para restablecer la carga original de Con referencia a la Figura 58, deslizar el selector de
traccin. De este modo, se mantiene una carga de sistema hacia la derecha, y desplazarlo hacia atrs,
traccin uniforme sobre el implemento. El sistema para la posicin de Control de Posicin (2) - 3 punto
responde para ambas cargas de compresin y traccin de atrs.
del brazo superior, lo que se describe como doble
accin. Al montar un equipo el enganche de 3 puntos, levan-
tar el implemento en etapas, asegurndose de que
El sistema es controlado por la palanca de control de hay al menos 100 mm (4") de holgura entre el
levantamiento y selector del sistema de operacin, implemento y cualquier parte del tractor.
con el cuadrante en el lado derecho del asiento.
2-36
INDICE
OPERACION SECCION 2
Si necesario, soltar el mango en el limitador ajustable

(4), posicionarlo contra la cara trasera de la palanca
de control del levantador (5) y apretar el mango. Ello
evitar que el brazo suba demasiado, y la posibilidad 1
5
de daar el tractor cuando totalmente levantado.
Ajustar la altura/profundidad requerida por el

implemento, utilizando la palanca de control del
levantador (5). Empujar la palanca hacia atrs para
levantar el implemento. Empujar hacia adelante para bajar.
La altura/profundidad del implemento es relativa a la 3
posicin de la palanca en el cuadrante. 2
4
Cuando los requesitos de altura/profundidad para

trabajo del implemento hayan sido establecidos, ajus- 58
tar el limitador ajustable (4) contra la cara frontal de la
palanca de control del levantador. Ello localizar la
posicin para operaciones repetidas. La palanca podr
ser deslizada hacia la derecha cuando se necesite
ultrapasar el limitador ajustable.
AVISO: Durante el transporte de equipos en el

enganche de 3 puntos, seleccionar Control de
Posicin, levantar el implemento y ajustar el limitador
ajustable contra la cara frontal de la palanca de control
del levantador para evitar movimiento accidental de
la palanca, resultando en cada y daos del
implemento, daos a la superficie de la carretera o
heridas en la gente.
2-37
INDICE
OPERACION SECCION 2
VALVULAS DE CONTROL REMO-

TO "DE LUXE" (si se monta)
1
2
AVISO: Fluido hidrulico o aceite diesel esca-
pando bajo presin pueden penetrar en la piel,
provocando graves heridas. Si algn fluido es
inyectado en la piel, buscar atencin mdica
inmediata, o podr resultar gangrena.
No utilice las manos para verificar si hay fugas.

Utilice un trozo de papel o cartn.
Pare el motor y suelte la presin, antes de

conectar o desconectar cualquier tubera.
61
Apriete todas las conexiones antes de poner el 60
motor en marcha o presurizar los tubos.
Vlvulas de control remoto "de luxe", Figura 59, estn

disponibles para operar cilindros hidrulicos externos,
motores, etc. Todos los modelos llevan dos vlvulas
como equipo standard, que se instalan en la trasera
del tractor, a la derecha del levantador hidrulico.
En los tractores sin cabina, se montan palancas se-

paradas (1) y (2), Figura 60, una para cada vlvula.
Los modelos con cabina pueden llevar el opcional
tercera y cuarta vlvulas instaladas a la
izquierda del levantador hidrulico.
59
59
2-38
INDICE
OPERACION SECCION 2
Conectar Cilindros Remotos Figuras 61 a 64 Para conectar un cilindro remoto, levantar la tapa
abisagrada hasta que se trabe en la posicin levanta-
da, entrar la manguera de alimentacin y/o de retorno
a travs de la abertura en el guardapolvo secundario,
AVISO: Antes de conectar o desconectar asegurndose de que est correctamente conectada.
mangueras hidrulicas en los cilindros remo- Asegurarse de que hay holgura suficiente en la
tos, parar el motor y soltar la presin del circuito manguera de modo a permitir que el tractor/implemento
moviendo la(s) palancas de control remoto o "joystick" puedan girar en cualquier direccin.
adelante hasta la posicin de "flotacin" y luego
volviendo a neutral. No trabaje ni permita que nadie lo
haga cuando est debajo de un implemento levanta-
Para equilibrar la presin en las conexiones de las
do, pues ste podra bajar al soltar la presin del sis-
mangueras y del tractor, poner el motor en marcha y
tema.
pasar la palanca/"joystick" de la vlvula de control a
la posicin "flotar" y luego volver al neutro. Para
desconectar, asir la manguera a una pequea distan-
AVISO: Antes de desconectar los cilindros o cia del enganche, empujar la manguera adelante, en
el equipo, asegurarse que ste o el implemento el acople, y seguidamente tirar de la manguera
estn firmemente apoyados. rpidamente para que se suelte del acople. Bajar la
tapa abisagrada para proteger la vlvula.
MPORTANTE: Antes de conectar las mangueras de

los cilindros remotos, parar el motor y limpiar bien los AVISO: Nunca trabaje debajo de un equipo
acoples, para evitar la contaminacin del aceite. Los sostenido por un equipo hidrulico puesto que
cilindros remotos trabajan con el aceite del sistema puede caer si se toca la palanca (incluso con el mo-
hidrulico del tractor, razn por la cual debe tor parado) o bien por fallo en las mangueras, etc.
comprobarse y rellenarse el sistema hidrulico una Utilice siempre soportes seguros para apoyar equipo
vez se hayan conectado los cilindros y activado vari- que tenga que ser reparado en la posicion subida.
as veces. Si se trabaja con un nivel de aceite bajo,
La vlvula de control de flujo (4), Figura 61, mide el
puede daarse el eje trasero y los componentes de la
flujo de aceite para el cilindro remoto, adems de con-
transmisin.
trolar la razn de respuesta del cilindro.
Girar el control de flujo hacia la izquierda (smbolo de

NOTA: Al rellenar el eje trasero, para acomodar la liebre) para aumentar el caudal de flujo de aceite. Gi-
cantidad requerida por los cilindros hidrulicos, no rar el control hacia la derecha (smbolo de la tortuga)
deben aadirse ms de 45 litros para alcanzar el nivel para reducir el caudal de aceite. Para caudales de
de mximo en la varilla. aceite, ver Seccin 4 - Especificaciones.
Como alternativa, pueden acoplarse al sistema hidr-

ulico cilindros remotos con capacidad total de 18 li-
tros, sin necesidad de aadir ms aceite, si se trabaja
en un lugar llano.
2-39
INDICE
OPERACION SECCION 2
Trabajar con Cilindros de Doble Efecto Figura

62
Conectar la manguera de alimentacin` (1), entre la

extremidad del pistn del cilindro de doble efecto y
el enganche superior (4) de una vlvula de control
remoto. Conectar la manguera de `retorno`(2) entre
el enganche Ìnferior`(3) de la misma vlvula y
extremidad del vstago del cilindro. Para extender
un cilindro de doble efecto, tirar de la palanca de control
o "joystick" hacia la posicin de èxtender`.
Para retraer un cilindro de doble efecto, empujar la

palanca o "joystick" hacia la posicin `retraer`.
Si lleva la palanca o "joystick" ms all de la posicin

61
"retraer", seleccionar la posicin "flotar", lo que per-
mite al cilindro extender y retraer libremente. Esta ca-
racterstica es de gran ventaja cuando trabaje, por
ejemplo, con niveladores o cargadores..
Trabajar con Cilindros de Simple Efecto

Figura 63
Conectar la manguera (1) del cilindro de simple efecto

al enganche superior (2) de una vlvula de control
remoto, como se ha descrito anteriormente.
Para extender un cilindro de simple efecto, tirar de la

palanca o "joystick" hacia la posicin de èxtender`.
Manualmente retornar la palanca o "joystick" a la

posicin de neutro para parar el cilindro antes de que
ste llegue al fin de su recorrido o bien, si la vlvula
remota lleva el dispositivo de desacople automtico,
dejar que la vlvula vuelva, automticamente, al neu-
tro, cuando el cilindro llega al fin de su recorrido.
62
Para retraer un cilindro de simple efecto, empujar la
palanca o "joystick", ms all de la posicin de
"retraer", hasta la posicin "flotar".
IMPORTANTE: Utilizar siempre la posicin "flotar"

para retraer un cilindro de simple efecto. La posicin
"retraer" es slo para cilindro de doble efecto.
NOTA: Si un cilindro de simple efecto se desconecta
en la posicin extendido, mientras sostiene una car-
ga, la manguera puede ser reconectada a la vlvula
de control remoto, sin embargo no funcionar mientras
no se suelta la presin.
Observar lo siguiente:
Conectar la manguera segn lo descrito arriba.
Arrancar el motor y momentneamente presurizar
el cilindro, moviendo la palanca/"joystick" de la
vlvula de control remoto hacia la posicin
extender y seguidamente, inmediatamente, a la
posicin flotar, retrayendo el cilindro y bajando el
implemento. 63
2-40
INDICE
OPERACION SECCION 2
Trabajar con Equipo Hidrulico de Caudal Conti-

nuo Figura 64
El equipo de caudal hidrulico continuo (por ejemplo,

motores hidrulicos) debe conectarse a los enchufes
de las vlvulas de control remoto, con la manguera
de "alimentacin" (2), conectada al enchufe "inferi-
or"(3) y la manguera de "retorno" (1) conectada al
enchufe "superior" (4) de la misma vlvula..
Con la palanca o "joystick" de la vlvula de control

remoto en la posicin "flotar", el motor estar
estacionario. El motor hidrulico operar si se mueve
la palanca o "joystick" para la posicin "retraer".
64
IMPORTANTE: Para parar el motor, desplazar la
palanca o "joystick" para la posicin "flotar". El motor
reducir su velocidad lentamente hasta que se pare y
no lo har de forma brusca, provocando presiones
internas en las mangueras, lo que podra daar los
sellos del motor.
Observar lo siguiente para una mayor proteccin del

tractor y equipo:
No abrir ninguna vlvula de paso en el equipo o

en el motor. Use la vlvula de control de flujo
para controlar el flujo de aceite o la rotacin del
motor.
No sostener la palanca de la vlvula de control

remoto para trabajar con el equipo. Si el detn no
sostiene la palanca, ajustar el tornillo limitador
(1), Figura 60, como se ha descrito anteriormen- 65
te. Comprobar si el equipo est correctamente
ajustado o pngase en contacto con su
Concesionario CNH para pedirle que le auxilie a
adaptar el equipo a su tractor.
Para garantizar la correcta refrigeracin del acei-

te hidrulico y evitar sobrecalentamiento, trabajar
con equipo de caudal continuo con el ms alto
caudal de aceite (usando la vlvula de control de
flujo) y la ms baja rotacin del motor que pueda
asegurar el rendimiento y la rotacin requeridas
por la mquina.
Se recomienda la instalacin de un termmetro Si las condiciones de funcionamiento son normales y

en el circuito hidrulico, cuando se utilizan moto- persistiera la temperatura elevada, instalar un
res hidrulicos de funcionamiento continuo. Si cambiador de calor de aceit en el circuito de retorno
ocurre algn sobrecalentamiento, parar el motor del motor. La temperatura mxima reocmendada de
hidulico hasta que el aceite se enfre. operaracin del aceite es de 110oC. Su Concesionario
Asegurarse de que el caudal de aceite est en lo New Holland podr suministrarle un cambiador de calor
mximo y la rotacin del motor en lo mnimo, apropiado, adems de los respectivos accesorios o
apropiada para la operacin del equipo. bien hacer l mismo el respectivo montaje.
2-41
INDICE
OPERACION SECCION 2
Trabajo con Diversas Vlvulas Remotas o caudal disponible podr ser direccionado, totalmente,
Vlvulas Remotas y Levantador Hidrulico para un circuito cuando la presin en este circuito es
Simultneamente menor de la de los dems circuitos que se estn uti-
lizando.
NOTA: La bomba de caudal variable instalada en los
tractores con sistema de centro cerrado sensible a la
carga, ajuste el flujo de aceite individualmente segn
los ajustes, hasta la mxima salida posible, Purga de los Cilindros Remotos
dependiendo de la rotacin del motor. El flujo de acei-
Cuando se conectan cilindros que contengam aire,
te ser relativamente constante en los circuitos de
como suele ser el caso de un cilindro nuevo que haya
las vlvulas remotas, si se utilizan los controles de
estado fuera de servicio o que lleve mangueras
flujo de las vlvulas para regularlos. Proporcionar
desconectadas, es necesario purgarlo para eliminar
rotacin constante para motores hidrulicos, etc.,
el aire contenido en su interior.
aunque vare la rotacin del motor. Mantener la
rotacin del motor superior al mnimo necesario para
operacin simultnea de todos los circuitos necesarios Con las mangueras conectradas a los acoples de las
y variar la velocidade de avance seleccionando una vlvulas de control remoto, en la trasera del tractor,
marcha adecuada. colocar el cilindro con la manguera vuelta hacia arri-
ba y extender y retraer siete o ocho veces, usando la
Si opera con dos o ms vlvulas de control remoto palanca de la vlvula de control remoto o el "joystick".
simultneamente, o bien con vlvulas remotas y el
elevantador hidrulico, todas las vlvulas
Revisar el nivel de aceite, antes y despus de trabajar
controladoras de caudal debern ser ajustadas para
con un cilindro remoto.
suministrar flujo parcial. Si no se ajustaran, todo el
2-42
INDICE
OPERACION SECCION 2
ENGANCHE DE TRES PUNTOS 3. Con el motor desconectado y el freno de

estacionamiento enganchado, ajustar el tirante
NOTA: Antes de acoplar el implemento, lea esta superior, hasta que la clavija del implemento
seccin cuidadosamente. pueda ser insertada a travs del soporte del
implemento y del tirante superior. Ajustar el ti-
rante con una cota inicial de 724.5 mm.
ACOPLE DE IMPLEMENTO AL
TRACTOR
4. Conectar el equipo remoto, cuando se aplique.
NOTA: Antes de acoplar el implemento, ajustar los
tirantes del levantador y seccionar el agujero correcto
del brazo superior para el implemento y parar el trabajo 5. Despus de acoplar el implemento y antes de
que se vaya a realizar. empezar el trabajo, comprobar si:
Asegurarse de que las cadenas y los estabilizadores

telescpicos estn instalados y correctamente ajus- No hay ninguna interferencia con los componen-
tados. Retirar la barra de traccin oscilante, si se ins- tes del tractor.
tala implemento muy cerca del tractor.
IMPORTANTE: Seleccione siempre Control de El tirante superior no toca la proteccin de la TDF,

Posicin cuando acople o transporte implementos, cuando el implemento est en la posicin ms
cuando no hay equipo conectado o en cualquier mo- baja.
mento que no est trabajando con Control de Tiro. Si
lleva sistema hidrulico de Brazo Superior Sensible a
la Carga, ajuste la palanca selectora para el 3er. diente IMPORTANTE: Antes de trabajar con equipo
de atrs. Con Control Electrnico de Tiro, girar el botn accionado por la TDF, revisar si el eje de
de la sensibilidad Posicin/Tiro todo a la izquerda. accionamiento no est excesivamente estirado, lo cual
puede desconectarse, salir del lugar o bien quedar en
La mayor parte del equipo puede ser acoplado al un ngulo excesivo. Asegurarse de que la proteccin
tractor como se describe a continuacin: del eje de transmisin no interfiere con la proteccin
de la TDF o la barra de tiro..
1. Colocar el tractor de modo que los puntos de
enganche inferiores etn nivelados o ligeramente
al frente de las clavijas de acople del implemento.
Cuidadosamente, conducir el tractor en marcha IMPORTANTE: Al acoplar equipo montado o semi-
atrs para alinearlo con los puntos del montado al enganche de 3 puntos o al acoplar equipo
implemento. remolcado a la barra de tiro o al gancho de remolque,
asegurarse de que hay holgura adecuada entre el
2. Acoplar el implemento a los brazos inferiores implemento y el tractor. El equipo semi-montado o
como se describe en "Barras Telescpicas", en remolcado podr interferir con los neumticos traseros
la pgina 2-47. del tractor. Si es necesario, ajustar los topes de la
direccin (slo en los tractores con traccin delantera),
cadenas o estabilizadores..
AVISO: Aplicar el freno de estacionamiento

antes de bajar del tractor para efectuar el acople.
Es imprescindible llevar el motor funcionando para
que pueda usar los interruptores externos montados Holgura entre Implemento y Cabina/Plataforma
en los guardabarros, al efectuar el acople a los brazos
inferiores. Si el tractor no tiene estos interruptores o
si est haciendo una otra conexin, pare el motor. AVISO: Algunos equipos montados o semi-
montados pueden interferir con la cabina o platafor-
IMPORTANTE: Antes de transportar o trabajar con ma, provocando daos. Usted podr herirse con
un implemento, asegurarse de que las barras teles- cristales rotos o bien el ROPS puede daarse si el
cpicas (si se montan), estn trabadas en la posicin equipo interfiere con la cabina o la plataforma.
de trabajo.
2-43
INDICE
OPERACION SECCION 2
Para evitar daos al tractor, proceder como se detalla D Modificacin del Equipo
a continuacin:
Su Concecionario CNH posee informaciones
y material para mejor modificar el equipo para uso en
Acoplar el equipo como se describi anteriormen-
su tractor.
te.
Comprobar y adecuar la holgura levantndolo len- Retirada del Equipo

tamente mediante la palanca de control del
levantador, en Control de Posicin. Si alguna parte
del equipo se acerca a menos de 100 mm de la
cabina, adoptar una de las siguintes opciones: Al retirar el implemento, el proceso es el inverso del
acoplamiento. La informacin a continuacin convertir
la separacin en ms fcil y segura:
A Operacin en Control de Posicin
Si su tractor lleva sistema hidrulico de Brazo Supe- Estacionar siempre el implemento en una
rior Sensible a la Carga, instalar el limitador ajustable, superficie firme y horizontal.
detrs de la palanca de control del levantador, para
evitar que ocurra un levantamiento excesivo. Si su
tractor lleva Control Electrnico de Tiro, ajustar el botn
del control del lmite de altura, para limitar el Apoyar el implemento de modo que no pueda
movimiento hacia arriba. inclinarse o caer cuando si separe del tractor.
B Operacin en Control de Posicin y Tiro Soltar siempre la presin hidrulica en los cilin-
dros, seleccionando la posicin de flotacin, an-
Si se necesita Control de Tiro o bien si se obtiene una
tes de desconectar las mangueras.
holgura insuficiente con el suelo, pero con holgura
adecuada a la cabina, podr ajustar el brazo del
levantador. Retirar el vidrio trasero de la cabina, o
modificar el equipo para dejar una holgura de la cabi- Al acoplar un implemento montado al enganche de 3
na. Ajustes del brazo para aumentar la holgura con la puntos, pueden realizarse los siguientes ajustes, para
cabina pueden tener un efecto adverso sobre las ca- garantizar un funcionamiento satisfactorio:
ractersticas de operacin del implemento.
a. Ajustar los brazos del levantador para el agujero TIRANTES DEL LEVANTADOR, BARRAS INFERI-
frontal, en los brazos inferiores. Eso reducir la ORES Y TIRANTE SUPERIOR - Figuras 66 a 68.
altura de levantamiento (segn la longitud de los
brazos).
AVISO: Antes de desconectar un tirante supe-
b. Alargando los brazos del levantador. rior de una barra inferior, parar el tractor y bajar
el implemento al suelo. Antes de retirar la clavija de
c. Conectar el brazo superior al agujero superior del seguridad, revisar si el equipo est correctamente
levantador hidulico o soporte del brazo superior apoyado y si no hay ninguna presin residual en el
y usar el agujero ms bajo posible del equipo. sistema hidrulico. Mover la palanca de mando del
levantador hacia atrs y hacia adelante, varias veces,
d. Hacer el mnimo ajuste necesario para dejar una para eliminar la presin residual y despus desplazarla
holgura para la cabina. Si el desempeo del equi- completamente hacia adelante. Al ajustar los tiran-
po es insatisfactorio, proceder como se detalla a tes, verificar si rest al menos 40 mm de la rosca en
continuacin. la extremidad inferior del conjunto del tirante.
C Retirada del Cristal Trasero
Abrir y sacar el cristal trasero.
2-44
INDICE
OPERACION SECCION 2
Barras Inferiores y Tirantes del Levantador

Figuras 66 a 68
1
Cada barra inferior tiene tres agujeros para fijacin de
los tirantes. Cuando el tractor sale de la Fbrica, los
tirantes del levantador (1) estn conectados en el
agujero trasero de cada barra inferior, para mayor
capacidad de levantamiento. Si necesario, fijar en el
agujero delantero (lo ms cerca del tractor - como se
muestra), para la elevacin mxima. El agujero cen-
tral ofrece un compromiso entre ptima altura y
capacidad de levantamiento.
66
NOTA: Ambos tirantes izquierdo y derecho, pueden
llevar un chavetero adems de un agujero en la
extremidad inferior. Si se inserta la clavija de fijacin
(2) a travs del chavetero, ello permitir al implemento
un movimiento vertical limitado, independiente del
tractor, de modo a facilitar el funcionamiento de
implementos anchos.
Un tirante derecho est representado en la Figura 67.

Para aumentar o reducir su longitud, girar la parte
superior del mismo, por medio de las alas (1).
Antes de poder girar el tensor, es necesario levantarlo,

para soltarlo del chavetero (1), Figura 68, de la
67
lengeta (2) en la seccin inferior del tirante. Girar el
tensor para alargar o acortar el conjunto del tirante.
Al estar satisfactorio el ajuste, dejar que el tensor

baje a su posicin. Asegurarse de que el tensor est
completamente abajo y sujetarlo en la lengeta, de
modo a evitar su movimiento accidental.
IMPORTANTE: Al acoplar equipo montado o semi-

montado al enganche de 3 puntos o bien al acoplar
equipo remolcado a la barra de tiro o al gancho auto-
mtico de remolque, comprobar si hay holgura
adecuada entre el implemento y el tractor, en cualquier
posicin.
68
2-45
INDICE
OPERACION SECCION 2
Tirante Superior 3 Punto Figuras 69 y 70
La longuitud del brazo del tercer punto se ajusta

girando el casquillo (2) Figura 69. Deber abrirse el
pestillo (1) para que el tubo pueda girar. La mayora
de los implementos funcionan a una altura/profundidad
correcta si se ajustan a una longitud nominal de 685 mm.
medidos entre centros de agujeros de los pernos de
fijacin. Una vez que el ajuste es correcto. Baje el
pestillo hasta que se apoye contra el tubo.
Al no estar siendo usado, el tirante superior puede

ser retirado o dejado en la posicin vertical. Fijarjo,
conectando al soporte (2) con una seguro (1) que sujeta
el brazo Figura 70, en la carcasa del eje trasero 69
como se muestra.
La mayor parte del implemento trabajar en la altura

correcta cuando el brazo se ajusta a 685 mm, medi-
dos entre los centros de los puntos de acople. Ajus-
tar de modo a nivelar el equipo, siempre que necesario.
BRAZO DEL LEVANTADOR HIDRAULICO (slo

Brazo Superior Sensible a la Carga) Figura 71
Cuando opere en Control de Tiro, las seales de

esfuerzo son transmitidas a las vlvulas de control,
va tirante superior y brazo del levantador hidrulico.
La seal de esfuerzo transmitido puede ser variada
mediante el ajuste de las conexiones del brazo del
levantador.
70
El brazo del levantador hidrulico, que pivotea en la

clavija inferior, posee dos agujeros para conexin con
el tirante superior.
Con el tirante superior conectado al agujero superior

(1), como se muestra, el sistema hidrulico estar
ms sensible a los cambios de carga, siendo el ajus-
te reocmendado para cargas y equipos ligeros. Usar
el agujero inferior (2), para cargas y equipos ms pe-
sados.
71
2-46
INDICE
OPERACION SECCION 2
CABALLETE DEL BRAZO SUPERIOR (slo Control

Electrnico de Tiro) Figura 72
Cargas pesadas son sentidas por los brazos inferio-

res, luego el brazo superior se acopla al caballete
rigidamente fijo a la carcasa del eje trasero.
Se facilitan dos agujeros en el caballete para fijar el

brazo superior. Insertar la clavija (1) a travs del
agujero superior, como se muestra, para mxima
capacidad de levante y mayor holgura entre el
implemento y la cabina. Usar el agujero inferior (2)
para una mejor penetracin en el suelo y mayor dis- 72
tancia entre el implemento y el suelo (con el
implemento levantado).
BARRAS TELESCOPICAS (si se montan) Figura

73
Site el tractor de forma que los puntos de enganche

del brazo de levante estn en linea y un poco por
delante con los pernos de enganche del implemento.
Pare el motor. Alinie las rtulas a su implemento y coloque
los pernos del implemento. Fije con los pasadores.
73
Poner en marcha el motor y retroceder lentamente

con el tractor hasta que las rtulas se fijen en
posicin de trabajo. Pare el motor. Fije el brazo
del tercer punto, como ya se ha descrito anteriormente.
Acoplar el brazo superior.
IMPORTANTE: Antes de transportar o trabajar con un

implemento, asegurese que las rtulas hayan entrado
y esten fijadas en posicin. Saque la barra de tiro si el
implemento queda montado muy cerca del tractor.
2-47
INDICE
OPERACION SECCION 2
CADENAS TENSORAS AJUSTABLES

Figura 74
Como equipo estndar, existen unas cadenas

tensoras exteriores que pueden ajustarse para
controlar movimiento lateral del equipo enganchado
a los tres puntos.
IMPORTANTE: C o m p r u e b e q u e l a s c a d e n a s
tensoras queden ajustadas de forma que no
puedan daarse las vlvulas de control remoto
(si estan montadas).
74
Para su ajuste, aflojar la contratuerca (1) y girar el

tensor (2) hasta la posicin deseada. Apretar la
contratuerca.
Comprobar que las cadenas hayan quedado

bien ajustadas girando el tractor a derecha e
izquierda y comprobando la separacin entre el
implemento y el tractor.
CUIDADO: Cualquier implemento que

sea direccional debe hacerse funcionar
siempre con las cadenas montadas y bien
ajustadas, para impedir el moviento lateral excesivo.
2-48
INDICE
OPERACION SECCION 2
BARRA DE TIRO Y EQUIPOS PARA

REMOLQUE
ACOPLAR/SEPARAR EQUIPO REMOLCADO
Iexigen que el equipo remolcado sea dotado de frenos

cuando se desplace en carretera. Antes de ello, debe
cerciorarse de las leyes que rigen el asunto.
Para acoplar el tractor al equipo remolcado y a los

implementos:
1. Asegurarse de que el imkplemento se encuentra 75

en la altura de la barra de tiro.
2. Conducir lentamente el tractor en marcha atrs

de modo a permitir que la barra de tiro y el gan-
cho del implemento queden alineados.
3. Enganchar el freno de estacionamiento y apagar

el motor. AVISO: Observar los siguientes consejos para
el remolque de equipo que no tenga freno:
4. Insertar la clavija del gancho y ver se la traba
est en la posicin cerrada. No remolque equipo que pese ms de dos veces el
peso del tractor.
No exceder los 16 km/h con equipo cuyo peso sea

IMPORTANTE: Al acoplar equipo montado o semi-
superior al del tractor.
montado al enganche de 3 puntos o al acoplar equipo
remolcado a la barra de tiro o bien al gancho,
asegurarse de que hay holgura suficiente entre el No exceder los 32 km/h con equipo con peso inferior
implemento y el tractor. El equipo semi-montado o al del tractor.
remolcado puede interferir con los neumticos traseros
del tractor. Si es necesario, ajustar los topes de la CADENA DE SEGURIDAD Figura 75
direccin (slo con traccin delantera) o los
estabilizadores. Al remolcar implementos (1) en la carretera, usar una
cadena de seguridad (2) con resistencia igual o supe-
rior al peso bruto del implemento que vaya a remolcar.
Ello controlar el implemento en el caso que la barra
NOTA: Para implementos que requieran extensiones
de tiro (3) y el implementos se desconecten.
del gancho de acople on interfieran con la barra de
tiro del tractor, retirar y guardar la barra de tiro y la Despus de fijar la cadena de seguridad, realice una
clavija del gancho. pequea prueba, conduciendo el tractor hacia la
izquierda y hacia la derecha, para comprobar el ajus-
Utilice siempre una cadena de seguridad instalada te de la cadena de seguridad. Si es necesario, corregir
entre el trator y el gancho del implmento cuando trans- el ajuste para que la cadena no quede ni demasiado
porte el equipo en la carretera. estirada ni demasiado suelta.
Consultar el Manual del Operador del implemento en

AVISO: No remolque por las barras inferiores cuanto al peso del mismo y las especificaciones del
con ellas arriba de la posicin horizontal. Use material necesario para su fijacin.
siempre la barra de tiro, el gancho de remolque o las
barras inferiores en la posicin inferior, en trabajos de Las cadenas de seguridad, elementos de fijacin y
remolque, puesto que de lo contrario, el tractor podra una gua para la misma se encuentran disponibles en
volcar hacia atrs. su Concesionario CNH.
2-49
INDICE
OPERACION SECCION 2
BARRAS DE TIRO OSCILANTES
Hay dos tipos de barras de tiro oscilantes. El tipo

deslizante est representado en la Figura 76. La del
tipo de rodillos est no se representa pero se
la recomienda cuando se utilice equipo remolcado que
represente una elevada traccin, durante lar periodos.
Esta barra de tiro est montada en rodillos y brinda
facilidades adicionales para maniobras frente a la barra
de tipo deslizante.
Barra de Tiro Oscilante de Tipo Deslizante

Figuras 76 y 77 76
La barra de tiro (3), Figura 76, trabaja en una sla
clavija en la punta derecha, de modo a permitir que la
trasera oscile a lo largo de todo el ancho del soporte
(2). Insertando las clavijas limitadores (1) en los
agujeros apropiados, puede limitarse la oscilacin de
la barra. Como alternativa, la barra puede ser fijada
en una de las cinco posiciones existentes, insertando
clavijas en agujeros apropiados. En la Figura 76, se
muestra la barra fijada en la posicin central para evitar
oscilacin.
Fije la barra para evitar oscilacin, cuando remolque

equipos que requieran un posicionamiento muy
riguroso o al transportar implementos.
Al remolcar implementos de penetracin en el suelo

y que no exijan un poscionamiento riguroso, dejar la
barra oscilar. Se consigue as una mayor facilidad en
la direccin y en las maniobras.
AVISO: Fije siempre la barra de tiro para evitar

que oscile, al transportar el equipo o al trabajar
con cualquier implementos, excepto con lo de
penetracin en el suelo.
La barra de tiro es ajustable en altura y longitud, en

relacin a la punto del eje de la toma de fuerza. Para
variar la altura de la barra/gancho del implementos,
retirar la barra e invertirla.
2-50
INDICE
OPERACION SECCION 2
El perno de fijacin delantero se puede insertar en una

de las tres puntas de la forma para variar la distancia entre
el arbol de la TDF y el gancho de fijacin. Ver Figura 77
y la siguiente tabla:
Agujero(ver Eje de la TDF a la Carga Estcti-

Fig. 93) Barra de Tiro ca Mxima
Soporte de la barra arriba
1 406 mm 1.140 kg
2 356 mm 1.330 kg
3 243 mm 2.024 kg
Soporte de la barra abajo
1 406 mm 1.045kg
77
2 356 mm 1.225 kg
3 243 mm 1.305 kg
Utilizar el agujero 1 con TDF de 1000 rpm y el agujero

2 para trabajos con la TDF de 540 rpm. Al remolcar
equipo que ejerza cargas estticas muy pesadas,
como en el caso de remolques de dos ruedas, etc.,
use la posicin ms cerca - agujero 3.
NOTA: Al apoyar equipo en la barra de tiro, vigile si el

peso total sobre el eje trasero no excede la carga est-
tica mxima o la capacidad de carga de los neumticos
traseros, segn la que sea ms baja (Vase
PRESIONES Y CARGAS DE LOS NEUMTICOS,
en la pgina 2-62.
.
2-51
INDICE
OPERACION SECCION 2
AJUSTE DE LA TROCHA
DELANTERA 4WD
NR
Los tractores con traccin delantera tienen el conjun-
to del eje fijo. Sin embargo, el ancho de la trocha es
completamente ajustable, si se cambia la posicin
de la llanta en relacin al disco. La llanta y/o la llanta
en relacin al cubo, o bien cambiando ambas ruedas.
(la trocha es la distancia entre el centro de cada
neumtico al nivel del suelo).
AVISO: En tractores con traccin delantera no

arranque nunca el motor ni intente mover una
de las ruedas cuando solamente una de las
ruedas est apoyada. Ello podr hacer que las ruedas
traseras se muevan, haciendo que el tractor caiga
del soporte. El eje delantero debe estar siempre
apoyado de modo que los nemticos no toquen el
suelo.
NOTA: Al cambiar las ruedas derecha y izquierda,

vigile si la "V" de los neumticos se mantiene
direccionada para desplazamiento hacia adelante.
Los diseos en corte muestran, en la Figura 78, las

posiciones de la llanta y del disco en relacin al cubo,
en las distintas trochas.
NOTA: Los valores de trocha en la imagen 78 son

nominales y puede variar hasta 25 mm, dependiendo
de las medidas de los neumticos.
AVISO: No trabajar nunca con el tractor con

una llanta o un disco mal apertado. Apretar
siempre las tuercas con los torques especificados y
en los intervalos recomendados. Los operadores
deben asegurarse de que todos los componentes de
la direccin se mantengan en estado adecuado, de
modo a garantizar un funcionamiento seguro y cumplir
todas los dictmenes legales.
NR: No recomendada.
78
2-52
INDICE
OPERACION SECCION 2
Al montar o ajustar una rueda, apretar los tornillos

con los torques indicados y comprobar despus que
el tractor haya recorrido 200 metros, y en seguida
despus de 1 hora y despus de 8 horas de trabajo y
posteriormente en los intervalos de mantenimiento de
50 horas:
Tuercas del disco al cubo 211 Nm (156 lbf.ft)

Tuercas del disco a la llanta 240 Nm (177 lbf.ft)
NOTA: Si su tractor est equipado con guardabarros

delanteros, vigile si hay holgura adecuada en todas
las condiciones de funcionamiento. Ajustar los topes
de la direccin y/o la posicin de los guardabarros,
segn la necesidad. 79
IMPORTANTE: En las trochas ms estrechas, podr

ocurrir interferencia entre el neumtico o el
guardabarros y el tractor al virar las ruedas para los
extremos, cuando el eje est completamente arti-
culado. Para evitar esta situacin, ajustar los
guardabarros y/o los topes de la direccin.
Topes de direccin Figura 79
El eje delantero dispone de dos topes, uno en cada

extremidad. Estos topes son ajustables y deben
ajustarse de modo a garantizar una holgura mnima
de 20 mm, entre los neumticos y cualquier parte del
tractor cuando la direccin est girada para uno de
los extremos, con el eje totalmente articulado.
Para ajustar, aflojar la contratuerca y girar el tornillo-

tope hacia la izquierda para reducir el ngulo de la
direccin o hacia la derecha para aumentarlo. Apretar
la tuerca con torque de 150 Nm (110 lbf.ft).
80
Convergencia de las ruedas delanteras Figura
80
Despus de ajustar la trocha, puede que sea necesario

corregir la convergencia de las ruedas delanteras. Para
un correcto funcionameinto, las ruedas delanteras En el caso que sea necesario ajustar la convergencia,
debe estar paralelas o presentar una convergencia proceder de la manera siguiente:
"muy pequea".
Retirar y descargar la tuerca autoblocante (2), en el
Medir la distancia entre las llantas, a la altura de los lado izquierdo de la barra de unin y retirar el respec-
cubos en la parte delantera de la rueda. Girar ambas tivo terminal. Aflojar la contratuerca (3) y girar el ter-
ruedas 180o y volver a medir, a la vez, en la parte minal en la barra, para acortar o alargar el conjunto,
trasera de las ruedas. Se eliminan as los errores pro- segn la necesidad. Volver a insertar el terminal de la
vocados por el alabeo de las llantas. La convergencia barra y, cuando la convergencia est correcta, fijar
correcta es de 0 - 6 mm, es decir, la medicin hecha con una nueva tuerca autoblocante. Apretar la tuerca
en la parte delantera de las llantas debe ser la misma autoblocante con torque de 100 Nm (74 lbf.ft) y la
de la delantera o hasta 6 mm menor. contratuerca con torque de 180 Nm (133 lbf.ft).
2-53
INDICE
OPERACION SECCION 2
AJUSTE DE LAS TROCHAS

TRASERAS
RUEDAS DE AJUSTE MANUAL - Figura

81
El ajuste de la trocha de las ruedas traseras se reali-

za cambiando la posicin de la llanta en relacin al
disco, de la llanta y/o del disco en relacin al cubo o TS
cambiando las ruedas entre s (la trocha es la distan-
cia entre el centro de cada neumtico al nivel del
suelo).
Los diseos en corte mostrados en la Figura 81

N/P
muestran las posiciones relativas de la llanta y disco
en relacin al cubo, en distintos ajustes de trocha.
N/P
NOTA: Las trochas en la imagen 81 son nominales y
pueden variar hasta 10 mm, dependiendo de las me-
didas de los neumticos. Con ciertas medidas y/o
opciones de neumticos, puede que no se obtengan
las trochas estrechas, debido a la holgura mnima
entre los neumticos y los guardabarros o el equipo.
De modo particular, si se montan bateras dobles,
aplicanse las siguientes trochas mnimas:
con neumticos 600/65-38 = 1726 mm

con neumticos 18.4x34 = 1524 mm
81
2-54
INDICE
OPERACION SECCION 2
IMPORTANTE: Al cambiar las ruedas derecha y CONTRAPESOS DEL TRACTOR

izquierda, vigile si la "V" de los neumticos se
mantiene vuelta hacia el sentido de marcha adelante.
Para conseguir el maximo rendimiento en

condiciones extremas de tiro, debe aadirse
contrapeso al tractor en forma liquida, de
contrapesos de fundicin/acero o una combinacin
de ambos.
AVISO: Las ruedas de los tractores son muy
pesadas. Ponga mucho cuidado y asegrese
de que, al ser almacenadas, no puedan caer y provo-
car heridas.
Los contrapesos delanteros pueden ser necesarios
para mejorar la estabilidad y el control de la
direccin cuando se transfiere peso de las ruedas
delanteras a las traseras al levantar el implemento
con el enganche de tres puntos.
AVISO: No trabaje nunca con el tractor con una

rueda o una llanta suelta. Aprete siempre las Para un mejor rendimiento y eficiencia, los
tuercas con los torque especificados y en los interva- tractores de simple traccin deben ser
los recomendados. contrapesos de forma que aproximadamente, un
tercio del peso del tractor (sin implemento) quede
en las ruedas delanteras.
Cuando monte o ajuste una rueda, apretar los tornillos
con los torques que se indican y comprobar despus
de recorrer 200 metros, despus de 1 y de 8 horas de
trabajo, y posteriormente a los intervalos de
mantenimiento de 50 horas:
Disco al cubo 500 Nm (370 lbf.ft)
Disco a la llanta 240 Nm (177 lbf.ft)
2-55
INDICE
OPERACION SECCION 2
Los tractores de doble traccin se contrapesarn de CUIDADO: Si no se consigue suficiente estabilidad

forma que el peso de las ruedas sea, aproximadamente dentro de los lmites indicados de contrapesado,
el 40% o 50% del peso total del tractor. reduzca la carga en el tractor hasta reestablecer la
estabilidad.
Al levantar un implemento trasero suspendido a la

posicin de transporte, el peso de las ruedas
delanteras, debe ser, al menos, el 20% del peso Limitaciones de contrapeso
total del tractor.
Para mantener una mxima fiabilidad de la
transmisin y la mxima eficiencia en traccin, el
contrapesado mximo del tractor (tractor ms
Aadir el contrapeso delantero necesario para contrapesos) no debe exceder de:
mantener la estabilidad en trabajo y transporte. No
siempre se consigue estabilidad suficiente con los
Peso mximo con contrapesos-ST
contrapesos delanteros si el tractor se conduce a
gran velocidad por terreno irregular. En estos
casos, debe reducirse la velocidad y aumentarse la
TS 6000 y TS 6020.
prudencia.
9700 Lb. (4400 Kg.)
TS 6030.
12650 Lb. (5738 Kg.)
Si se trabaja con implementos frontales
suspendidos, debern aadirse contrapesos a las TS 6040.
12650 Lb. (5738 Kg.)
ruedas traseras, para mantener la traccin y
estabilidad. Peso mximo con contrapesos-DT
Todos los modelos 12650 Lb. (5738 Kg.)
IMPORTANTE: Slo debe aadirse el contrapeso

suficiente para mantener traccin y estabilidad. Los ejes (delantero y trasero) estn sujetos a las
Contrapesar en exceso produce cargas innecesarias siguientes limitaciones de peso:
al tractor y un ms alto consumo de combustible.
Al aadir contrapesos, siga las capacidades mximas
de carga de los neumticos de las tablas de final Carga mxima en el eje delantero* -ST
de esta seccin. Si desea ms informacin o ayuda, en
relacin al contrapesado de su tractor, consulte a su agente
CNH. No aada contrapesos a las ruedas exteriores de las *Incluye una pala frontal en posicin levantada,
ruedas gemelas. sin carga en la cuchara.
Carga mxima en el eje delantero - DT

Al aadir contrapesos, el peso total del tractor, TS 6000 y TS 6020
incluido liquido, contrapesos de fundicin/acero
y equipo suspendido (si es el caso) no debe de 6314 Lb. (2864 Kg.)
exceder del mximo indicado en las siguientes TS 6030/TS 6040
tablas 6314 Lb.(2864 Kg.)
2-56
INDICE
OPERACION SECCION 2
Incluye una pala frontal en posicin levantada, metlico y se fijan por medio de un pasador (1) y
sin carga en la cuchara. Para los vehiculos con tornillos de unin (2). Ver figura 82).
doble traccin, las cifras indicadas en esta tabla
son para operacin continua. Para trabajos
intermitentes, la carga en el eje delantero Sacando el pasador central de fijacin, pueden
(incluyendo cargada de la pala) puede aumentarse sacarse los contrapesos juntos con la ayuda de una
ren 1362 Lb. (618 Kg). gra.
Carga mxima en el eje trasero ST Levantar la placa de fijacin y girarla 90 para

TS 6000 y TS 6020 soltar la placa trasera de los contrapesos. Sacar el
pasador de fijacin
11000 Lb. (4990 Kg.)
TS 6030/TS 6040
12000 Lb. (5448 Kg.) Alternativamente, los contrapesos pueden sacarse
uno a uno, sacando los tornillos de unin.
NOTA: El peso total en el eje trasero se mide

colocando slo las ruedas traseras sobre la bscula
.
incluyendo contrapesos de fundicin/acero
e implemento suspendido (levantado).
.
IMPORTANTE: No debe exceder el peso

bruto mximo del tractor (tractor ms
contrapesos, mas cualquier equipo suspendido
como pulverizadores, depsitos, etc. En posicin
levantada). Ver la siguiente tabla:
Peso bruto mximo del vehculo

82
IMPORTANTE: En algunos paises, las leyes

sobre frenos, exigen un peso bruto inferior en el
vehculo para transporte, que la cifra anterior. CUIDADO: No debe moverse el tractor
a menos que el pasador central de
fijacin y los tornillos de unin estn en su sitio
y los tornillos estn apretados a 169 Nm.
Contrapesos de placa de fundicin/acero comprobar el apriete de los tornillos despus de
50 horas de trabajo si hubiesen sido sacados por
cualquier motivo.
Estn disponibles unas petacas de contrapesos
delanteros que se montan sobre un soporte
2-57
INDICE
OPERACION SECCION 2
Las petacas de contrapesos delanteros pesan 31 contiene contrapeso lquido, la vlvula debe
Kg. cada uno y estn disponibles en juegos de 6, situarse en la parte inferior.
8,10 y 12 juntas, con su soporte, hacen un peso
total de 186, 248, 310 y 372 Kg. respectivamente.
Para llenar los neumticos con aire hace falta un
equipo especial. Pida detalles a su agente CNH
o a su suministrador de neumticos.
Cada rueda trasera puede llevar tres o ms
contrapesos de fundicin acero, ver figura 83
Los contrapesos disponibles pesan 40 Kg. y 38 Kg.
En la siguiente tabla se indica la cantidad de
Cada uno en caso de que lleven 3 contrapesos
cloruro clcico y agua aadir para cada tamao
por cada rueda el peso total sera de 240 Kg. y 228 Kg.
de neumtico basndose en una solucin de 0.6
Kg. de cloruro clcico por litro de agua.
Las cifras de esta tabla dan un llenado al 90% de

los neumticos delanteros y el 75% de los
traseros.
. Est solucin de agua y cloruro clcico da una

proteccin a congelacin hasta temperatura
ambiente -46 C
CUIDADO: Al mezclar la solucin

83 siempre deben aadirse los copos de
cloruro clcico sobre el agua al tiempo que se va
NHM-112TB removiendo hasta su perfecta disolucin.
CONTRAPESO LQUIDO
Nunca aadir agua sobre el cloruro clcico. Si le
llega producto a los ojos lvelos inmediatamente
con agua fra durante 5 minutos, consulte a un
El llenado de los neumticos delantero y trasero mdico lo antes posible.
con contrapeso lquido es una forma cmoda de
aadir peso. Se recomienda hacerlo con una
solucin de agua y cloruro clcico. De esta forma
se reduce el punto de congelacin y se consigue
NOTA: Las cmaras de los neumticos
mayor densidad que con agua sola.
delanteros no llevan vlvulas para aire/agua
como est ndar .
NOTA: Al llenar un neumtico con la solucin

de agua y cloruro clcico, la vlvula debe dejarse
en la parte superior de la rueda. En cambio para Para poder rellenarlas con la solucin de cloruro
comprobar o ajustar la presin, si el neumtico clcico, debern montarse vlvulas especiales.
2-58
INDICE
OPERACION SECCION 2
AGUA 3 1/2 LB. SOLUCIN 5 LB. SOLUCIN

Rim Solido a +32F Libre de lodo 12F Solido a 52F Libre de lodo 53F a 62F
Tamao
CaCl2 CaCl2
Neumtico agua Gal Peso Lbs. Agua Gal. Total Agua Gal. Total
Lbs. Lbs.
LLANTAS CON SOLUCIN (AGUA-CaCl2)
7.50-16 5.50 9.8 82 8.4 29 99 8 40 107

10.00-16 8.00 17 142 15 53 178 14 70 187
11.2-24 10.00 24 200 20 70 237 19 95 253

12.4-24 11.00 30 250 26 91 308 25 125 333
13.6-24 12.00 38 317 32 112 379 30 150 400
14.9-24 13.00 47 392 40 140 474 38 190 507
23.1-26 20.00 128 1068 109 382 1291 103 515 1374
14.9-28 13.00 53 442 46 161 545 43 215 574
16.9-30 15.00 73 609 63 221 746 59 295 787

18.4-30 16.00 89 742 77 270 912 72 360 960
16.9-34 15.00 82 684 70 245 829 66 330 880

18.4-34 16.00 100 834 85 298 1007 81 405 1081
13.6-38 12.00 57 475 49 172 581 46 230 614

15.5-38 14.00 66 550 56 196 663 53 265 707
18.4-38 16.00 110 917 94 329 1113 89 445 1187
INFLADO DE NEUMTICOS El inflado de neumticos afecta a la capacidad de

carga de los neumticos y daa a los mismos si no
es el correcto.
Al recibir su tractor, compruebe la presin de los
neumticos y repselos cada 50 horas de trabajo.
No sobrepase la carga correspondiente el
neumtico. No infle ni por exceso ni por debajo de
la presin.
Al comprobar la presin de neumticos examine si
tienen el dibujo y laterales daados. Si se
descuidan los pequeos fallos, stos pueden
hacerse ms grandes.
2-59
INDICE
OPERACION SECCION 2
CUIDADO: El inflado y servicio de neumticos No debe desinflarse un neumtico que

puede ser peligroso. Siempre que sea posible haya girado pinchado o muy desinflado
debe hacerse con pleno conocimiento o por sin que haya sido comprobado por una
un especialista. En cualquier caso para evitar persona experta.
la posibilidad de accidentes graves o fatales,
deben seguirse estas precauciones de seguridad: Apriete las tuercas de rueda a eje al
torque especificado al terminar de
montar la rueda. Compruebe diariamente
Nunca intente reparar neumticos en el apriete hasta que se estabilice.
plena carretera.
Antes de aadir contrapeso a los
No infle un neumtico de direccin neumticos, consulte la seccin de
(delantero de un tractor de simple contrapesado del tractor.
traccin) por encima de la presin
mxima recomendada por el fabricante y El gato debe estar siempre en una
marcada en el neumtico o bien superficie firme y nivelada.
establecida en las tablas de presiones
en el caso de que no tenga la indicacin Asegrese que el gato tiene capacidad
de carga mxima. para levantar el tractor.
No infle un neumtico de traccin Para sostener el tractor, mientras se

(delantero de tractor de doble traccin o reparan los neumticos, usar soportes
cualquier neumtico trasero) a ms de fijos de seguridad.
2.4 bar (35 PSI). Si la ceja no asienta en
la llanta una vez que se haya llegado a No se meta debajo del tractor ni ponga el
esta presin, desinflar el neumtico y motor en marcha mientras est levantado.
lubricarlo con una solucin de agua y
jabn neutro y volver a inflarlo. No use No golpee un neumtico o llanta con un
aceite o grasa ya que degradan el hule. Si martillo.
se infla a ms de 2.4 bar (35 PSI) con la
ceja sin asentar, esta puede romperse o Compruebe que el rim no est oxidado o
explotar la llanta y con la fuerza producir daado, no suelde, amole, ni repare, ni
graves o fatales heridas. use una llanta daada
.
Una vez que la ceja asent, ajuste la No infle un neumtico sin que la llanta
presin a la recomendada de trabajo. est montada sobre el tractor o sujeto de
forma que no se pueda mover si el
2-60
INDICE
neumtico o rim se caen puede causarle
heridas graves.
No debe inflarse un neumtico de traccin
(delantero de tractores de doble traccin y todos
Al montar un neumtico nuevo o los traseros) a ms de 2,4 bar (35 psi). Si el taln
no asienta en la llanta al llegar a esta presin,
reparado, use un adaptador de clip con desinflar el neumtico, lubricar el taln con una
una vlvula separada de forma que el solucin de agua y jabn y volver a inflar. No
debe usarse aceite o grasa. Inflando a ms de
operador pueda alejarse del neumtico 2,4 bar (35 psi) un neumtico con el taln mal
mientras lo esta inflando. Use una jaula asentado puede romper el taln o la llanta con
tal fuerza que puede producir muy graves averas.
de seguridad, si es posible.
CUIDADOS CON LOS NEUMATICOS

Al recibir su tractor, compruebe la presin de inflado
de los neumticos y luego hgalo cada 50 horas o
una vez por semana.
Al comprobar la presin de inflado, examinar el esta-

do del dibujo y paredes de los neumticos.
La presin de inflado afecta la carga que puede llevar

el neumtico.
Busque el tamao del neumtico de su tractor en las

tablas de Cargas y Presiones de los Neumticos. Ver
la pgina 2-62 y 2-63 para neumticos radiales y p-
ginas 2-64 a 2-66 para neumticos diagonales. No
exceder nunca las cargas para las presiones que se
indican. No utilice nunca presiones excesivas ni in-
suficientes para inflar los neumticos.
AVISO: El inflado y el mantenimiento de

neumticos puede ser una operacin peligrosa.
Siempre que sea posible, cualquiera de estas
operaciones debe ser realizada por personal capaci-
tado . En todos casos, para evitar la posibilidad de
heridas graves o fatales, observe las
recomendaciones a continuacin:
No intente reparar un neumtico en carretera.
No debe inflar un neumtico de direccin

(delantero en un tractor de simple traccin) por
encima de la presin mxima recomendada por
el fabricante o a ms de lo indicado en las tablas
de Presin de Neumticos y Cargas, en el caso
de neumticos que no lleven esta marca de
presiones mximas.
2-61
INDICE
OPERACION SECCION 2
PRESIONES Y CARGAS PERMITIDAS

(Neumticos Radiales)
El rendimiento de un neumtico radial, ahora se mar-

ca por un ndice de Carga y Smbolo de Velocidad
que sustituye a la indicacin de nmero de capas
que se encuentra en los neumticos convencionales.
En la figura 84 se muestra las marcas tpicas que
pueden encontrarse en las paredes de los neumticos
radiales.
NOTA: Todos los neumticos radiales ilevan el Sm-

bolo de Velocidad A8 y son adecuados para veloci-
dades hasta 40 km/h.
La carga mxima que puede soportar un neumtico 84

depende del ndice de Carga marcado en la pared del
neumtico. En las siguientes tablas se dan las car-
gas para neumticos individuales trabajando a velo-
cidades de hasta 30 km/h. La columna de la derecha
(sombreada) indica la carga mxima a velocidades
hasta 40 km/h.
Las tablas a continuacin dan la capacidad de carga de UN NEUMATICO con la presin indicada.
ndice Presiones bar

de 0,8 0,9 1,0 1,1 1,2 1,3 1,4 1,5 1,6 1,6
carga Capacidad de carga por NEUMATICO kg
107 680 725 770 815 860 910 955 1000 1050 975
109 720 765 815 860 910 960 1005 1055 1100 1030
114 830 885 940 990 1050 1100 1155 1210 1260 1180
116 885 940 995 1055 1115 1170 1225 1280 1340 1250
119 965 1020 1090 1145 1210 1270 1335 1390 1455 1360
121 1020 1080 1150 1220 1285 1355 1420 1485 1555 1450
122 1045 1120 1185 1265 1330 1400 1465 1535 1605 1500
123 1070 1145 1220 1295 1365 1430 1515 1585 1660 1550
124 1105 1180 1260 1335 1410 1490 1565 1640 1715 1600
126 1170 1250 1335 1415 1495 1580 1660 1740 1820 1700
127 1200 1285 1370 1450 1535 1620 1710 1780 1875 1750
128 1230 1320 1410 1495 1580 1670 1755 1840 1926 1800
134 1445 1550 1655 1760 1855 1965 2065 2165 2270 2120
135 1510 1615 1720 1825 1920 2030 2130 2230 2335 2180
136 1550 1660 1765 1875 1875 2080 2185 2290 2395 2240
137 1605 1710 1820 1925 2035 2140 2245 2350 2460 2300
139 1715 1825 1935 2050 2155 2270 2380 2495 2600 2430
141 1820 1935 2055 2170 2290 2410 2520 2640 2760 2575
142 1875 1990 2115 2230 2355 2480 2595 2710 2836 2650
144 1980 2110 2240 2360 2490 2615 2745 2975 3000 2800
146 2085 2225 2370 2510 2650 2790 2930 3070 3210 3000
153 2525 2700 2875 3045 3215 3390 3565 3755 3905 3650
155 2675 2865 3045 3225 3415 3595 3780 3960 4150 3875
157 2835 3035 3235 3430 3630 3825 4020 4260 4415 4125
159 3000 3210 3420 3635 3845 4060 4260 4475 4685 4375
166 3695 3945 4190 4435 4685 4935 5180 5425 5675 5300
La tabla arriba constituye nicamente una gua. Si desea informacin exacta acerca de presiones y cargas de
sus neumticos en particular, consulte con su distribuidor CNH.
2-62
INDICE
OPERACION SECCION 2
PRESIONES Y CARGAS PERMITIDAS (Neumticos Radiales - continuacin)
ndice Presiones lbf/in2

de 12 13 15 16 17 18 20 22 23 23
carga Capacidad de carga por NEUMATICO lb
107 1500 1600 1695 1795 1895 2005 2105 2205 2315 2150
109 1585 1685 1795 1895 2005 2115 2215 2325 2430 2270
114 1830 1950 2070 2180 2315 2425 2545 2665 2780 2600
116 1950 2070 2195 2325 2460 2580 2700 2820 2955 2755
119 2125 2250 2405 2525 2665 2800 2945 3065 3205 3000
121 2250 2380 2535 2690 2830 2985 3130 3275 3430 3195
122 2305 2470 2610 2790 2930 3085 3230 3385 3540 3305
123 2360 2525 2690 2855 3010 3150 3340 3495 4135 3860
124 2435 2600 2775 2945 3110 3285 3450 3615 3780 3525
126 2580 2755 2945 3120 3295 3485 3660 3835 4010 3745
127 2645 2830 3020 3195 3385 3570 3770 3925 4135 3860
128 2710 2910 3110 3295 3485 3680 3870 4055 4245 3970
134 3185 3415 3650 3880 4090 4330 4550 4770 5005 4675
135 3330 3560 3790 4025 4230 4475 4695 4915 5145 4805
136 3415 3660 3890 4135 4355 4585 4815 5050 5280 4940
137 3538 3770 4010 4245 4485 4715 4950 5180 5425 5070
139 3780 4025 4265 4520 4750 5005 5245 5500 5730 5355
141 4010 4265 4530 4785 5050 5315 5555 5820 6085 5675
142 4133 4385 4660 4915 5190 5465 5720 5975 6250 5840
144 4365 4650 4940 5200 5490 5765 6050 6560 6615 6170
146 4595 4905 5225 5535 5840 6150 6460 6770 7075 6615
153 5565 5950 6340 6715 7085 7475 7860 8280 8610 8045
155 5895 6315 6715 7110 7530 7925 8335 8730 9150 8540
157 6250 6690 7130 7560 8000 8430 8860 9390 9735 9095
159 6615 7075 7535 8015 8475 8950 9390 9865 10330 9645
166 8145 8695 9235 9775 10330 10880 11420 11960 12510 11685
sus neumticos en particular, consulte con su distribuidor CNH.
2-63
INDICE
OPERACION SECCION 2
PRESIONES Y CARGAS PERMITIDAS PARA NEUMATICOS DELANTEROS

(Neumticos Diagonales)
Tamao Presiones de Inflado - bar

del Capas 1.5 1.8 2.0 2.3 2.5 2.8 3.0 3.1 3.3 3.6 3.7
Neumtico Capacidad de carga por NEUMATICO kg
6 495 565 605 660 695 745 - - - - -
7.50-16
8 495 565 605 660 695 745 775 790 820 845 870
6 540 615 655 715 750 810 - - - - -
7.50-18
8 540 615 655 715 750 810 835 850 885 930 945
6 780 900 965 - - - - - - -
10.00-16
8 780 900 965 1055 1110 1190 - - - - -
8 910 1060 1140 1250 1320 - - - - - -
11.00-16
10 910 1060 1140 1250 1320 1400 1460 1485 - - -
Tamao Presiones de Inflado - psi

del Capas 22 28 29 33 36 41 44 45 48 52 54
Neumtico Capacidad de carga por NEUMATICO lb
7.50-16 6 1095 1245 1335 1455 1535 1645 - - - - -
8 1095 1245 1335 1455 1535 1645 1705 1745 1805 1865 1920
7.50-18 6 1190 1355 1455 1575 1650 1785 - - - - -
8 1190 1355 1455 1575 1650 1785 1840 1875 1950 2050 2085
10.00-16 6 1720 1985 2130 - - - - - - - -
8 1720 1985 2130 2325 2450 2625 - - - - -
11.00-16 8 2005 2340 2515 2755 2910 - - - - - -
10 2005 2340 2515 2755 2910 3085 3220 3275 - - -
Las Tablas arriba constituyen nicamente una gua para tractores que operen a velocidades de hasta 30 km/
h. Los tractores pueden ser conducidos a velocidades de hasta 40 km/h si la carga sogre el eje delantero se
reduce un 20%, sin disminuir la presin de los neumticos. La tabla arriba constituye nicamente una gua. Si
desea informacin exacta acerca de presiones y cargas de sus neumticos en particular, consulte con su
distribuidor CNH.
IMPORTANTE: Los neumticos montados en los tractores 4RM fueron cuidadosamente seleccionados para
compatibilizar las relaciones de la transmisin y de los ejes. Al sustituir neumticos desgastados o daados,
instalar siempre neumticos del mismo fabricante, modelo y tamao de aquel retirado. La instalacin de otras
combinaciones de neumticos puede resultar en desgaste excesivo, prdida de potencia disponible o serios
daos a los componentes de la transmisin. En caso de dudas, consultar su Concesionario CNH. Para
neumticos delanteros montados en tractores 4RM, ver PRESIONES Y CARGAS PERMITIDAS PARA
NEUMATICOS TRASEROS, en las pginas siguientes.
2-64
INDICE
OPERACION SECCION 2
PRESIONES Y CARGAS PERMITIDAS PARA NEUMATICOS TRASEROS (Neumticos

Diagonales - incluyendo neumticos delanteros para tractores 4WD)
Tamao Presiones de Inflado - bar

del Capas 0.8 0.9 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 1.8 1.9 2.0
Neumtico Capacidad de carga por NEUMATICO kg
11.2-24 6 635 680 725 765 805 845 885 920 960 1005 1045 - -
12.4-24 6 775 830 880 945 995 1035 1075 1115 1160 - - - -
6 905 970 1030 1080 1135 1200 1250 1300 1340 - - - -
13.6-24
8 905 970 1030 1080 1135 1200 1250 1300 1340 1390 1445 1500 1545
13.6-28 6 965 1035 1100 1155 1210 1300 1320 1400 1430 - - - -
13.6-36 6 1090 1165 1240 1305 1365 1440 1490 1560 1615 - - - -
13.6-38 6 1120 1200 1275 1340 1405 1470 1530 1600 1660 - - - -
6 1120 1185 1250 1315 1380 1440 1510 - - - - - -
14.9-24
8 1120 1185 1250 1315 1380 1440 1510 1565 1635 1700 1760 - -
14.9-28 8 1195 1265 1335 1400 1470 1540 1610 1675 1745 - - - -
15.5-38 6 1300 1375 1450 1530 1610 1685 1765 - - - - - -
16.9-24 6 1300 1390 1480 1565 1640 1725 - - - - - - -
16.9-28 10 1450 1590 1650 1715 1775 1895 1955 2070 2125 2230 2280 2380 -
6 1460 1545 1635 1725 1815 1900 - - - - - - -
16.9-34
8 1460 1545 1635 1725 1815 1900 1985 2075 2160 - - - -
6 1515 1620 1730 1835 1925 2015 - - - - - - -
16.9-30
8 1515 1620 1730 1835 1925 2015 2105 2200 2290 2390 - - -
16.9-38 6 1605 1705 1825 1930 2035 2130 - - - - - - -
18.4-26 6 1650 1765 1885 1990 - - - - - - - - -
18.4-28 10 1640 1775 1975 2055 2130 2270 2340 2475 2540 2665 2730 - -
6 1760 1880 2005 2120 - - - - - - - - -
18.4-30
8 1760 1880 2005 2120 2215 2315 2415 - - - - - -
18.4-34 6 1870 2000 2130 2150 - - - - - - - - -
18.4-38 8 1975 2110 2250 2380 2490 2605 2715 - - - - - -
Para evitar la posibilidad de que el neumtico deslice en la llanta, no deben utilizarse presiones por debajo de
1,0 bar en neumticos diagonales que operen con exigencia de alto torque, p. ej.: sulcadores, arados, etc. Al
utilizar implementos del tipo suspendido, las cargas sobre el eje trasero pueden ser incrementadas hasta un
20%, sin aumentar la presin de inflado de los neumticos, si la velocidad de avance es de hasta 20 km/h.
sus neumticos en particular, consulte con su Concesionario CNH.
2-65
INDICE
OPERACION SECCION 2
PRESIONES Y CARGAS PERMITIDAS PARA NEUMATICOS TRASEROS (Neumticos

Diagonales - incluyeindo neumticos delanteros para tractores 4WD) (continuacin)
Tamao Presiones de Inflado - psi

del Capas 12 14 15 16 17 19 20 22 23 25 26 28 29
Neumtico Capacidad de carga por NEUMATICO lb
11.2-24 6 1400 1500 1595 1685 1775 1865 1950 2025 2115 2215 2305 - -
12.4-24 6 1705 1830 1940 2085 2195 2285 2370 2455 2555 - - - -
6 1990 2135 2270 2380 2505 2645 2755 2865 2955 - - - -
13.6-24
8 1990 2135 2270 2380 2505 2645 2755 2865 2955 3065 3185 3305 3405
13.6-28 6 2125 2285 2425 2545 2665 2865 2910 3085 3155 - - - -
13.6-36 6 2400 2570 2730 2880 3010 3175 3285 3440 3560 - - - -
13.6-38 6 2470 2645 2810 2955 3095 3240 3375 3525 3660 - - - -
6 2470 2615 2755 2900 3045 3175 3325 - - - - - -
14.9-24
8 2470 2615 2755 2900 3045 3175 3325 3450 3605 3745 3880 - -
14.9-28 8 2635 2785 2945 3085 3240 3395 3550 3695 3845 - - - -
15.5-38 6 2865 3030 3200 3375 3550 3715 3890 - - - - - -
16.9-24 6 2865 3065 3260 3450 3625 3800 - - - - - - -
16.9-28 10 3200 3500 3640 3780 3915 4180 4310 4560 4680 4915 5030 5250 -
6 3215 3405 3605 3805 4000 4185 - - - - - - -
16.9-30
8 3215 3405 3605 3805 4000 4185 4375 4575 4765 - - - -
6 3340 3570 3815 4045 4245 4445 - - - - - - -
16.9-34
8 3340 3570 3815 4045 4245 4445 4640 4850 5045 5265 - - -
16.9-38 6 3535 3755 4025 4255 4485 4695 - - - - - - -
18.4-26 6 3635 3890 4155 4385 - - - - - - - - -
18.4-28 10 3630 3910 4360 4530 4690 5005 5160 5460 5600 5880 6020 - -
6 3880 4145 4420 4675 - - - - - - - - -
18.4-30
8 3880 4145 4420 4675 4885 5105 5325 - - - - - -
18.4-34 6 4125 4410 4695 4740 - - - - - - - - -
18.4-38 8 4355 4655 4960 5245 5490 5745 5985 - - - - - -
Para evitar la posibilidad de que el neumtico deslice en la llanta, no deben utilizarse presiones por debajo de
1,0 bar en neumticos diagonales que operen con exigencia de alto torque, p. ej.: sulcadores, arados, etc. Al
utilizar implementos del tipo suspendido, las cargas sobre el eje trasero pueden ser incrementadas hasta un
20%, sin aumentar la presin de inflado de los neumticos, si la velocidad de avance es de hasta 20 km/h.
sus neumticos en particular, consulte con su Concesionario CNH.
2-66
INDICE
OPERACION SECCION 2
NOTAS
2-67
INDICE
LUBRICACION Y MANTENIMIENTO SECCION 3
SECCION 3
LUBRICACION Y MANTENIMIENTO
INFORMACIONES GENERALES CUIDADOS DE SEGURIDAD
La Seccin 3 informa en detalles los requisitos Leer y cumplir todas las normas de seguridad
necesarios para mantener su tractor en la mxima Mantenimiento del tractor descritas en la seccin
eficiencia. Un cuadro de lubricacin y mantenimiento introductoria al inicio de este Manual.
posibilita una consulta rpida a esos requisitos. Si
tiene dudas acerca de cualquier tem de lubricacin y NOTA: Inutilizar adecuadamente filtros y aceites ya
mantenimiento, consulte a su Concesionario New utilizados.
Holland.
CUIDADO: No revisar, lubricar, reparar o ajus-
Esta seccin est dividida en 10 partes. Cada parte tar el tractor con el motor en marcha.
se refiere a un intervalo especfico de mantenimiento.
El encabezamiento de cada tem, en el inicio de la
pgina, indica el asunto cubierto en la descripcin
abajo. Al final de este Manual se encuentra un ndice
completo.
EN LAS PRIMERAS 50 HORAS DE OPERACION
Adems de las operaciones regulares de
mantenimiento, revisar los siguientes tems cada 10
Asunto Pgina horas o diariamente durante las primeras 50 horas de
Informaciones generales . . . . . . . . . . . . . . . . 3-1/6 operacin.
Cuadro de lubricacin y mantenimiento . . . . . . 3-7
Mantenimiento - cuando encienden las luces Verificar el nivel de aceite de la transmisin, eje
de alerta . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-7/8 trasero e hidrulico.
Nivel de aceite de motor.

Mantenimiento diario de las 10 horas . . . . . 3-9/12
Mantenimiento de las 50 horas . . . . . . . . . 3-13/19 Apriete de las tuercas de las ruedas.
Drenar el sedimentador de combustible.

Mantenimiento de las 300 horas . . . . . . . . . 3-20/26
Mantenimiento de las 600 horas . . . . . . . . . 3-27/30 Nivel de aceite en los cubos de las ruedas
delanteras (4WD).
Mantenimiento de las 1200 horas, 12 meses 3-31/35
Mantenimiento de las 1200 horas, 2 aos . 3-36/37 IMPORTANTE: Estacionar el tractor en piso nivelado
y si es necesario extender los cilindros antes de revi-
Mantenimiento general - si necesario . . . . . 3-38/45 sar los niveles de aceite.
3-1
INDICE
MANTENIMIENTO EN LAS PRIMERAS 50 HORAS EVITANDO LA CONTAMINACION DEL SISTEMA

Asegurarse de que en las primeras 50 horas de Para evitar contaminacin al sustituir el aceite, fil-
servicio se realicen las siguientes operaciones tros, etc., limpiar siempre el rea alrededor de las
adicionales. Los tems se encuentran descritos en tapas de llenado, de los tapones de nivel, vaciado,
la lista de chequeos de las primeras 50 horas al final varilla de nivel y de los filtros, antes de retirarlos. Antes
de este manual. de acoplar cilindros al control remoto, asegurarse de
que el aceite dentro de elllos est limpio, no degene-
Cambiar el aceite y el filtro de aceite del motor. rado y sea de especificacin correcta.
Sustituir el filtro de combustible. Para evitar la penetracin de suciedad durante la

operacin de engrase, limpiar los puntos de lubricacin
NOTA: El filtro de combustible de reposicin es mayor antes de empezar la operacin. Limpiar el exceso de
que el filtro instalado en la lnea de produccin. grasa aplicada.
Sustituir los filtros de aceite hidrulico.
Revisar el nivel de aceite de la transmisin, eje

trasero e hidrulico.
LLENADO DEL TRACTOR
Revisar el nivel de aceite del diferencial de la
traccin delantera (4WD).
CUIDADO: Al manipular el diesel observar lo
Revisar el nivel de aceite de los cubos delanteros
siguiente:
(4WD).
Revisar y ajustar los frenos.

No fumar ni encender cerillos cerca del diesel. En
Revisar y ajustar juego libre del clutch. ningn caso se debe aadir diel, nafta, lcohol, o
Revisar todas las uniones de las entradas de aire. cualquier otro tipo de combustible (mezcla de diesel
con lcohol) debido a los riesgos de fuego o de
Inspeccionar la correa Poly V. explosin. En un receptculo cerrado, como el dep-
sito de combustible, estas mezclas son ms explosi-
Apretar todas las uniones de las mangueras del vas que la nafta pura. No utilizar estas mezclas.
sistema de refrigeracin. Adems, no se recomienda la mezcla de diesel por
no ser adecuada para la lubricacin del sistema de
Revisar el torque de los tornillos de los pesos
inyeccin.
delanterios (si se montan).
Revisar el torque de los tornillos del bastidor de Limpiar el rea de la tapa de llenado e eiliminar
seguridad o cabina. todos los residuos.
Revisar el torque de los tornillos del colector de

Llenar el depsito al final de cada da de trabajo
escape.
para eliminar la condensacin nocturna.
NOTA: Los tems descritos en la revisin de las 50

No retire nunca la tapa ni abastezca con el mo-
horas son importantes. De no ser ejecutados, tendr
tor en marcha.
como resultado el desgaste prematuro de los compo-
nentes y limitacin de la vida til del tractor.
All llenar el depsito, controlar la manguera de
llenado.
FLEXIBILIDAD DE LOS INTERVALOS DE
MANTENIMIENTO
No llenar el depsito totalmente. Dejar un espacio
Los intervalos descritos en los cuadros de para la expansin. Si se pierde la tapa del dep-
lubricacin y mantenimiento son condiciones que sito de combustible, sustituirla por una original y
se deben cumplir bajo condiciones normales de apretarla firmemente.
trabajo.
Limpiar todo combustible derramado,
Ajustar los intervalos segn las condiciones inmediatamente.
ambientales de trabajo. Acortar los intervalos en
condiciones adversas de trabajo (lluviosas, barrientas,
arenosa, y muy polvorienta).
3-2
INDICE
La calidad del combustible utilizado es un factor im-

portante del cual depende el funcionamiento y la vida
til del motor. Los combustibles deben estar limpios,
bien refinados y no corrosivo a los componentes del
sistema de combustible. Utilizar un combustible de
buena calidad, adquirido de un proveedor de confianza.
No se recomienda el uso del diesel con contenido de

azufre superior a 1,3%.
Para asegurarse que el combustible posee las carac-

tersticas recomendadas, buscar la ayuda de un agen-
te de confianza. La responsabilidad de un combustible
limpio, es no solo del agente sino tambin del cliente.
ALMACENAMIENTO DEL COMBUSTIBLE
Para garantizar que el combustible almacenado est

libre de polvo, agua y de otros agentes contaminantes,
deben tomarse las siguientes precauciones.
Alamacenar el combustible en depsitos de hierro

negro, no galvanizado, ya que la capa de cinc
reaccionar con el combustible, formando
compuestos que contaminarn la bomba de
inyeccin y los inyectores.
Colocar los depsitos de abastecimiento lejos

de la luz directa del sol y ligeramente inclinados
para que las impurezas se depositen lejos del
tubo de salida.
Para facilitar la eliminacin de la humedad y de

las impurezas, arreglar una salida de vaciado en
el punto ms bajo del depsito y opuesto al tubo
de salida.
Si el combustible almacenado en el depsito no

est filtrado, utilizar un embudo dotado de una
tela muy fina al llenar.
Adquirir el combustible en las cantidades

necesarias para evitar la utilizacin en invierno
de combustible para el verano.
3-3
INDICE
LLENADO DEL DEPOSITO DE COMBUSTIBLE -

Figura 1
1. Limpiar el rea alrededor de la tapa del depsito

(1) para evitar la entrada de polvo que pueda
contaminar el combustible.
2. Destrabar y retirar la tapa.
NOTA: La tapa de llenado lleva una traba con llave,

que se suministra con el tractor.
3. Despus del llenado, colocar la tapa y apretarla.

1
IMPORTANTE: Sustituir siempre una tapa daada o

perdida por una otra igual.
Capacidad del depsito:
Todos los modelos 160 litros (42.2 gal US)
RETIRADA DE PROTECCIONES PARA

MANTENIMIENTO
INTRODUCCION
Para tener acceso a las operaciones de inspeccin,

lubricacin y mantenimiento, puede que sea necesario
abrir o retirar los paneles de proteccin.
IMPORTANTE: Despus de terminar los servicios en

el tractor y antes de poner el tractor en marcha, insta-
lar todos los paneles de proteccin.
IMPORTANTE: Observar las instrucciones descritas

bajo el ttulo: Mantenimiento del Tractor con Seguridad,
al inicio de este Manual.
CAPO DEL MOTOR Figura 2 a 4
El cap del motor es abisagrado en la parte posterior

para facilitar el acceso al rea del motor para el
mantenimiento de rutina. Un pistn a gas (situa-
do debajo del cap) ayudan a levantarlo y
sostenerlo.
3-4
INDICE
Para abrir el cap, mover el seguro (1), Figura 2.

hacia la izquierda y empujar el capo hacia arriba.
el piston a gas (1) figura 4. situado en el centro levantar y
sostendr el capo como se indica en la figura 3.
las operaciones de mantenimiento pueden
realizadas con el cap levantado en esta posicin.
Para cerrar el cap, tirarlo totalmente hacia abajo. Un

click audible significar que el cap est
debidamente cerrado. Asegurarse de que el cap est
correctamente cerrado.
TAPAS DEL PANEL DE INSTRUMENTOS

Figura 5
Los paneles moldados de cualquiera de los lados del

panel de instrumentos, pueden ser fcilmente retira-
dos para mantenimiento. Aflojar los mangos (1) y (2)
y retirar el panel derecho para acceder a la caja de
fusibles, pedales de freno, etc.
3-5
INDICE
CUADRO DE LUBRICACION Y MANTENIMIENTO
Lubricar
Cambiar
Limpiar
Revisar
Ajustar
Vaciar
Lavar
Intervalo Oper
Servicio N. Requisitos de Mantenimiento
Lmpara
alerta encendida 1 Limpiar elemento externo del filtro de aire del motor X
Ver pg. 7 a 9.
2 Prefiltro X
Cada 10 horas 3 Nivel del aceite del motor X X
o diariamente 4 Radiador, refrigerador de aceite y condensador (si instalado) X X
Ver pg. 9 a 12. 5 Nivel del lquido de refrigeracin del motor X X
6 Depsito del lavaparabrisas X
7 Filtros de aire de la cabina (si se monta) X

8 Nivel del fluido en el depsito del freno y embrague X X
Cada 50 horas. 9 Ruedas y neumticos X X
Ver pg. 13 a 19. 10 Separador de agua y filtro del combustible X
11 Nivel de aceite de transmisin/eje trasero X X
12 Todos los puntos de lubricacin X
#14 Filtro y aceite del motor X

15 Cojinete de la mangueta del eje delantero X
16 Nivel de aceite del diferencial del eje delantero (4WD) X X
Cada 300 horas. 17 Nivel de aceite de los cubos del eje delantero (4WD) X X
Ver pg. 20 a 26. 18 Tornillos del bastidor de seguridad o cabina X X
19 Filtro de la transmisin (slo 24 x 24) X
20 Freno de servicio X X
21 Freno de estacionamiento X X
22 Filtros de aire de la cabina (si se monta) X
23 Filtro(s) del aceite hidrulico X

24 Elemento externo del filtro de aire del motor X
Cada 600 horas. 25 Cubos del eje delantero (2WD) X X X X
Ver pg. 27 a 30. 26 Juego de las vlvulas del motor X
27 Separador de agua y filtro del combustible X X
28 Aire acondicionado y tubos de drenaje (si se monta) X
29 Inyectores del combustible X X X

30 Aceite de la transmisin/eje trasero X
31 Aceite del eje delantero/cubos (4WD) X
Cada 1200 horas 32 Filtros de aire de la cabina (si instalado) X
o anualmente 33 Nivel del electrlito bateras X X
Ver pg. 31 a 35. (Slo para tractores trabajando en climas temperados)
+34 Calibracin del embrague (16 x 16) X
35 Calibracin del tiempo de llenado (16 x 16) X
36 Calibracin del embrague (24 x 24) X
Cada 1200 horas 37 Sistema de refrigeracin X

2 aos 38 Elemento interno del filtro de aire del motor X
Ver pg. 36 a 37.
39 Equipo de iluminacin X X X
40 Fusibles y rels X X
Mantenimiento 41 Enganche automtico para remolque X X
General 42 Rotacin de marcha lenta del motor X X
Ver pg. 38 a 45. 43 Cable del interlock del embrague X X
44 Alternador X
45 Almacenaje y preparacin del tractor X
# El intervalo de cambio de aceite deber ser acortado si el combustible tiene un alto contenido de
azufre y si el tractor trabaja en temperaturas extremadamente fras.
# El intervalo de cambio de aceite de motor y filtro deber acortarse a 200 hrs. en el caso de uso
intensivo de la unidad, o cada seis meses si la unidad se usa muy poco.
+ Calibrar el embrague ms frecuentemente en el caso que se observe un deterioro en la calidad de
cambio de las marchas.
3-6
INDICE
CUANDO ENCIENDE LA LAMPARA DE

ALERTA
OPERACIN 1
MANTENIMIENTO DEL CARTUCHO EXTERNO DEL

FILTRO DE AIRE DEL MOTOR - Figuras 6 a 11
Limpiar el cartucho exterior cuando encienda en el

panel de instrumentos la lmpara de restriccin, o
cada 600 horas, lo que ocurra primero. Realizar el
mantenimiento en el periodo mximo de una hora
despus de la lmpara haber encendido.
6
IMPORTANTE: Slo limpiar el cartucho exterior
cuando encienda la lmpara de restriccin o cada 600
horas. La frecuente limpieza del filtro acortar la vida
til del mismo.
El filtro de aire est situado bajo el cap en la parte

posterior, lado derecho, estando compuesto por un
cartucho interno y un cartucho externo de papel en
un alojamiento metlico. Ver Figura 6.
1. Soltar la palomilla (1), Figura 6, del tornillo cen-

tral. Despacio, retirar el cartucho exterior (1) del
conjunto del filtro de aire. Ver Figura 7.
IMPORTANTE: No retirar ni tocar el cartucho interno
(1), Figura 8.
2. Examinar el interior del cartucho externo. Si

contiene polvo, el cartucho estar daado, y debe
ser sustituido por otro nuevo.
3. Limpiar el cartucho exterior, utilizando el mtodo
A. 7
4. Examinar si el cartucho tiene daos entrando una

luz por su interior. Sustituir el cartucho si
pueden verse puntos de luz o zonas en las que
el papel se vea debilitado por menor espesor.
5. Comprobar si el material del cartucho est en

mal estado, la carcasa metlica torcida o si la
junta de goma tiene daos. Sustituir el cartucho
si se aprecian daos.
6. Limpiar el interior de la caja de filtro de aire con
un pao limpio y sin hilachas atado a un palo,
vigilando de no daar el cartucho interior.
Asegurarse que el interior de la caja de filtro est
limpio y liso, para que la junta de goma cierre
correctamente.
7. Instalar el cartucho externo de filtro limpiado u
otro nuevo
8
3-7
INDICE
Si sigue encendida la luz de aviso de restriccin, una

vez limpiado el cartucho, ser preciso cambiar los
cartuchos interior o exterior. Ver operaciones 23 y
32.
NOTA: El elemento externo del filtro slo puede

limpiarse por el mtodo A hasta 5 veces, antes de
cambiarlo.
Mtodo A
Golpear ligeramente los extremos del cartucho en la 9

palma de la mano. Ver Figura 9.
IMPORTANTE: No golpear el cartucho contra una

superficie dura, pues podra daarse.
Filtro de aire para tractores TS6000
Limpiar el cartucho exterior cuando encienda en el

panel de instrumentos la lmpara de restriccin, o
cada 600 horas, lo que ocurra primero. Realizar el
mantenimiento en el periodo mximo de una hora
despus de la lmpara haber encendido.
IMPORTANTE: Slo limpiar el cartucho exterior

cuando encienda la lmpara de restriccin o cada 600
horas. La frecuente limpieza del filtro acortar la vida
til del mismo.
10
El filtro de aire est situado bajo el cap en la parte
frontal, en la parte superior del radiador. Ver Figura
10.
1. Destrabar el seguro (1) de la tapa del filtro de

aire. Ver Figura 10.
2. Retirar la tapa del filro (2) de aire para tener

acceso al mismo. Ver figura 10.
3. Retirar el cartucho (1) y sustituirlo por uno nuevo.

Ver Figura 11.
11
3-8
INDICE
CADA 10 HORAS DE TRABAJO O

DIARIAMENTE (lo que ocurra primero)
OPERACIN 2
PREFILTRO CENTRIFUGO (si se monta) - Figura 12
El prefiltro consiste de una base de plastico (3) monta-

da sobre el tubo de admisin de aire, un colector/
separador transparente (2) y una tapa metlica (4). Al
detectar polvo o paja en el colector de admisin, sol-
tar la palomilla (1) y retirar el conjunto tapa y colector.
IMPORTANTE: Para garantizar la mxima vida til al 12

cartucho primario del filtro de aire, no permitir que la
suciedad en el colector exceda la lnea de nivel M-
ximo.
Limpiar y secar el conjunto del colector. Instalarlo en

su base.
OPERACIN 3
VERIFICAR EL NIVEL DE ACEITE DEL MOTOR

Figura 13
Revisar el nivel de aceite del motor con el tractor es-

tacionado sobre una superficie plana, y despus de
que el motor haya sido apagado por al menos cinco
minutos.
1. Retirar la varilla de aceite (1) del lado derecho

del motor, limpiarla y de nuevo insertarla.
2. Retirar la varilla de aceite, de nuevo, y verificar

el nivel. El nivel de aceite deber estar entre las
marcas (2) de la varilla. 13
3. En caso que sea necesario aadir aceite, retirar
la varilla del aceite (1) y aadir aceite nuevo hasta
que se quede entre las marcas de la varilla. La
cantidad de aceite entre las marcas superior e
inferior es de cerca de 3 litros (0.8 gal.).
NOTA: No aadir aceite por encima de la marca supe-

rior. El aceite en exceso quemar, produciendo humo
y dando la falsa impresin de consumo de aceite. No
poner en marcha el motor con el nivel de aceite abajo
de la marca inferior de la varilla.
4. Reinstalar el tapn de llenado.
Ver Seccin 4 para la correcta especificacin y

viscosidad del aceite.
3-9
INDICE
OPERACIN 4
LIMPIAR LAS COLMENAS DEL RADIADOR, DEL

INTERCAMBIADOR DE CALOR DEL ACEITE Y DEL
CONDENSADOR DEL AIRE ACONDICIONADO Fi-
guras 14 y 15 (si se monta)
Revisar si las colmenas estn obstruidas o con

residuos de paja. Si observa algo, limpiar como se
indica a continuacin:
ATENCION: Protegerse los ojos y la ropa du-

rante la operacin de limpieza. Mantener el
rea libre de curiosos para evitar que sean alcanzados 14
por partculas volantes.
1. Limpiar utilizando aire comprimido o agua bajo

presin que no exceda 7 bares (100 psi).
2. El condensador (1), Figura 14, del aire acondicio-

nado y las lneas del cambiador de calor (2), situ-
adas delante del radiador (1), pueden deslizarse
hacia afuera, facilitando el servicio. Para abrir, gi-
rar los dos cierres rpidos (3) en el sentido
antihorario.
3. Deslizar el cambiador de calor y el condensador

del aire acondicionado (si se monta), hacia la
derecha, para acceder al radiador (1), Figura 15,
del sistema de refrigeracin.
4. Dirigir el chorro de agua o de aire a travs de

cada colmena, y de atrs hacia delante. Primero,
limpiar el radiador, en seguida, el condensador
del aire acondicionado y finalmente el cambiador 15
de calor de aceite de la transmisin. Enderezar
cuidasosamente cualquier colmena torcida.
NOTA: Si cualquier sustancia aceitosa bloquea la

colmena, utilizar una solucin con detergente y re-
mover con agua a presin.
3-10
INDICE
OPERACIN 4
LIMPIAR LAS COLMENAS DEL RADIADOR, Y DEL

INTERCAMBIADOR DE CALOR DEL ACEITE
Figura 16 y 17
Revisar si las colmenas estn obstruidas o con

residuos de paja. Si observa algo, limpiar como se
indica a continuacin:
ATENCION: Protegerse los ojos y la ropa du-

rante la operacin de limpieza. Mantener el
rea libre de curiosos para evitar que sean alcanzados 16
por partculas volantes.
1. Limpiar utilizando aire comprimido o agua bajo

presin que no exceda 7 bares (100 psi).
2. Las lneas del intercambiador de calor (2), situadas

adelante del radiador (1), pueden deslizarse
haca afuera, facilitando el servicio.
3. Deslizar el intercambiador de calor aflojando el

tornillo de paloma (1) figura 17. Para deslizar haca
afuera el intercambiador y limpiar el radiador.
4. Dirigir el chorro de agua o de aire a travs de

cada colmena, y de atrs hacia delante. Primero,
limpiar el radiador, y en seguida, el intercambiador
de calor de aceite de la transmisin. enderezar 17
cuidadosamente cualquier colmena torcida.
NOTA: Si cualquier sustancia aceitosa bloquea la

colmena, utilizar una solucin con detergente y re-
mover con agua a presin.
OPERACIN 5
VERIFICAR EL NIVEL DEL LIQUIDO DE

REFRIGERACION DEL MOTOR - Figura 18
La operacin con picos de potencia, seguidos de r-

pida reduccin de potencia y rotacin del motor,
pueden ocasionar borbullamiento y rebosamiento del
refrigerante por el tubo de rebosamiento. Normalmen-
te, esta prdida de refrigerante es pequea y de poco
consecuencia, sin embargo, repetidas ocurrencias
pueden significar una disminucin del nivel de refri-
gerante, necesitando su reposicin.
3-11
INDICE
Su tractor posee un sistema de recuperacin de l-

quido de refrigeracin en forma de una cmara de
expansin, en el depsito posterior del radiador y de
una botella de sobreflujo. Todo el refrigerante transfe-
rido a la botella de sobreflujo volver al radiador a
medida que el motor se enfre y el refrigerante se
contraiga. Sin embargo, si el radiador ha sido dema-
siado llenado, el exceso de refrigerante ser
descargado por el tubo de sobreflujo y se perder.
Comprobar si el nivel del lquido de refrigeracin rebase

aproximadamente la mitad del depsitio superior del
radiador, como se muestra en (1). Si es necesario
completar, retirar el tapn de llenado y aadir
18
solucin de refrigeracin.
OPERACIN 6
REVISAR EL NIVEL DEL DEPOSITO DEL

LAVAPARABRISAS - Figura 19
El depsito del lavaparabrisazs est situado bajo la

cabina, en en lado trasero izquierdo. El mismo dep-
sito se utiliza para los parabrisas delantero y trasero.
NOTA: Si lleva una caja de herramientas trasera,

retirarla para acceder al depsito.
Para acceder al depsito, retirar la caja de herramientas,

si instalada. Levantar la tapa (1) y aadir una solucin
de agua y solvente hasta el tope de la curva (2) en el
tubo de llenado. En condiciones de tiempo fro, utili-
zar una solucin con propiedades anticongelantes.
Para mayores detalles de la solucin a usar, ver

Operacin 31.
19
3-12
INDICE
CADA 50 HORAS
realizar las operaciones precedentes ms las
siguientes:
OPERACIN 7
LIMPIAR LOS FILTROS DE AIRE DE LA CABINA

Figuras 20 a 22
El aire en la cabina, introducido por el ventilador, pasa

a travs de filtros montados en el exterior de la cabi-
na.
Antes de limpiar los filtros, desconectar el ventilador,

cerrar el tejadillo y todas las ventanillas. Cerrar ener- 20
gicamente la puerta. La presin resultante expulsar
una gran parte del polvo por debajo de los filtros ex-
ternos.
NOTA: En condiciones humedas como en ciertas

maanas, no conectar el ventilador antes de limpiar
los filtros. Las partculas de polvo penetrarn en el
filtro, dificultando su retirada (Ver Operacin 21).
Filtros Externos
Para retirar un filtro, girar el tornillo (1), Figura 20, del
extremo frontal de la tapa del filtro.
Retirar la tapa (1), Figura 21, y el elemento filtrante
(2).
Se puede acceder a los filtros internos (1), Figura 22,

retirando la tapa de la misma manera.
NOTA: Los filtros se producen con un papel especial,

con una banda sellante de goma pegada en la 21
superficie superior. Cuidar para no daar el elemento
al retirarlo.
Limpiar el elemento con aire comprimido que no ex-

ceda 2 bar (30 psi). Soplar el polvo desde la cara
limpia hacia la sucia. Para evitar daos al papel,
mantener la boquilla de la manguera a una distancia
de al menos 300 mm del mismo.
Limpiar los alojamientos de los filtros con un trapo

sin hilachas. Reinstalar los elementos, colocndolos
con las caras limpias arriba y recolocar las tapas.
NOTA: Sustituir los filtros con mayor frecuencia en

condiciones de demasido polvo.
22
3-13
INDICE
OPERACIN 8
REVISAR EL NIVEL DE FLUIDO DE FRENO

Figura 23
El depsito del fluido se encuentra a la derecha, bajo

la parte posterior del cap del motor. Tractores con
transmisin 12x12 llevan un depsito combinado
freno/embrague. El depsito para todos los dems
modelos es slo para los frenos.
Comprobar visualmente el nivel de fluido en el dep-

sito, que nunca debe estar abajo de la marca MIN
(3).
23
Si es necesario completar el nivel, soltar la tuerca
(4), permitiendo que el depsito gire para fuera de su
alojamiento. Retirar la tampa de llenado (1) y comple-
tar, sin desbordar, con aceite mineral para frenos y
embrague hasta la marca MAX (2). No llenar demasi-
ado.
ATENCION: Utilizar slo el tipo de fluido reco-

mendado para frenos/embrague. La mezcla de acei-
tes de distintos tipos podr ocasionar daos al siste-
ma de frenaje y falla de los frenos. Observar las
instrucciones del envase del fluido de freno. Ver en la
Seccin 8 la correcta especificacin del mismo.
Tuercas de las Ruedas
ATENCION: Evitar el contacto de la piel con el Comprobar el torque de apriete de las tuercas de las
fluido de freno/embrague. Observar las ruedas delanteras y traseras, utilizando un torqumetro
recomendaciones en el envase. (o si necesario, un multiplicador de torque). Los valo-
res de torque se dan el cuadro a continuacin:
Para especificaciones del fluido de freno/embrague,
ver la Seccin 4.
Tuercas de disco delantero a 122 Nm

OPERACIN 9
cubo (simple traccin) (90 Lb-Ft)
NEUMATICOS Y RUEDAS Tuerca de disco delantero a

244-298 Nm
cubo (doble traccin) (180-220 ft.-lbs.)
Estado y Presin de los Neumticos
Tuercas de disco delantero a 310-340 Nm
Revisar y ajustar la presin de los neumticos
rim (doble traccin) (228-251 ft.-lbs.)
delanteros y traseros. Inspeccionar las garras y las
laterales de los neumticos, por si tienen daos. Ajus- Tuerca de disco trasero a cubo 407-475 Nm
tar la presin de los neumticos segn la carga utili-
(ruedas de ajuste manual) (300-350 ft.-lbs.)
zada.
Ver PRESIONES Y CARGAS DE LOS Tuerca de disco trasero a
NEUMATICOS en la Seccin 2. 310-340 Nm
rim (ruedas de ajuste (228-251 ft.-lbs.)
NOTA: Si se aade solucin de agua y cloruro de cl- manual).
cio a los neumticos, ser necesario utilizar un
calibrador especial para evitar la corrosin.
3-14
INDICE
OPERACIN 10
SEPARADOR DE AGUA DEL SISTEMA Y FILTRO

DE COMBUSTIBLE Figuras 24 a 27
IMPORTANTE: Para asegurar que se mantenga un

ptimo rendimiento del motor, es imprescindible que
se mantengan los filtros de combustible segn el es-
quema de mantenimiento que se detalla en este Ma-
nual. Antes de desconectar o aflojar cualquier parte
del sistema de inyeccin de combustible, limpiar to-
talmente el rea de trabajo para evitar contaminacin.
Con referencia a la Figura 24, en el caso que pueda

ver agua o sedimentos en la cuba de cristal (2) del 24
sedimentador, el mismo deber ser vaciado. Soltar el
tapn de dreno (1), permitiendo que el combustible
contaminado salga. Tras el drenaje del sedimentador,
apretar el tapn de dreno (1).
NOTA: El procedimiento a seguir deber ser utilizado

siempre que ocurra un cambio del filtro de
combustible, falta de combustible para el motor o al
instalar un nuevo conjunto de filtros.
Asegurarse de que haya combustible suficiente en el

depsito y de que todas las conexiones estn
apretadas.
Asegurarse de que la cuba sedimentadora est limpia.
Si necesario, soltar el tapn de dreno (1) en el fondo

del filtro de combustible, Figura 26, permitiendo que
el combustible contaminado salga. Asegurarse de que
el tapn de dren est apretado antes de continuar. 25
Girar la llave de arranque hacia la posicin (4), figura

25. Ello accionar la bomba alimentadora que llenar
el sedimentador.
26
3-15
INDICE
Despus de transcurrido aproximadamente 1 minuto,

deber salir combustible libre de burbujas de aire, del
tornillo de purga. De lo contrario, despus de 1,5 mi-
nutos, desconectar la llave de arranque, comprobar
el nivel del depsito y las lneas de combustible. Re-
petir el procedimiento arriba hasta conseguir la purga
total del sistema.
Con el acelerador en posicin de rotacin media,

arrancar el motor.
Despus del mantenimiento, limpiar totalmente el fil-

tro separador, la bomba de combustible y toda el rea
contigua, para evitar adherencia de suciedad en los
componentes del sistema de inyeccin.
Posicin de la Llave de Arranque
IMPORTANTE: No dejar la llave de arranque en la

posicin ON, con el motor parado, por periodos de
ms de 1,5 minutos, una vez que la bomba de
combustible funciona en esa condicin. Podr
conllevar un sobrecalentamiento o vaciado del
combustible, ocasionando falla de la bomba.
La llave deber ser girada hacia la posicin (3),

AUXILIARY, Figura 27, para la operacin de los com-
ponentes elctricos, cuando el motor no est funcio-
nando.
OPERACIN 11
VERIFICAR EL NIVEL DE ACEITE DE LA
TRANSMISION, DEL EJE TRASERO Y DEL
HIDRAULICO Figura 28 27
Revisar el nivel de aceite con el tractor estacionado

sobre una superficie nivelada, con todos los cilindros
extendidos y con el motor apagado a por lo menos 5
minutos.
Retirar la varilla de aceite (1) y comprobar si el nivel

de aceite se encuentra entre las marcas MIN y
MAX (2).
NOTA: Ver Operacin 28, en relacin al volumen de

aceite que puede aadirse para acomodar los cilin-
dros remotos.
En el caso que sea necesario aadir, retirar el tapn

de llenado (1) y aadir aceite nuevo hasta la marca
superior de la varilla de aceite. No llenar demasiado.
28
NOTA: Se puede usar, en el tubo de llenado, una
conexin G3/4 (3/4 B.S.P.) para una manguera de
retorno de cilindros remotos, etc.
Ver la Seccin 4 para la correcta especificacin del

aceite.
3-16
INDICE
OPERACIN 12
TODOS LOS PUNTOS DE LUBRICACION - Figuras

29 a 34
Lubricar todas las articulaciones y usar un engrasador
en los puntos de grasa, como se muestra en las Fi-
guras 29 a 34.
Ver la Seccin 4 para la correcta especificacin de la

grasa lubricante.
Cubos Delanteros (2WD) Figura 29 29

Aplicar grasa al punto de lubricacin, como se
muestra.
NOTA: Engrasar ambos cubos delanteros, diariamen-

te, cuando opere bajo condiciones adversas.
Clavija Frontal del Eje Delantero (4WD) Figura

30
Aplicar grasa lubricante en el engrasador, como se
muestra
30
Clavija Trasera del Eje Delantero (4WD) Figura

31
Aplicar grasa lubricante en el engrasador, como se
muestra
31
3-17
INDICE
Articulacin del Cilindro de Direccin (4WD)

Figura 32
Aplicar grasa al punto de lubricacin, como se
muestra.
NOTA: Est mostrado el lado izquierdo del eje. Tambin

existen puntos de grasa idnticos en el lado derecho.
Los puntos de lubricacin de la mangueta que aparecen
en este ilustracin no precisan ser lubricados en esta
operacin. Ver Operacin 15, en el mantenimiento de
300 horas.
32
Accionamiento de las Marchas (12x12) Figura
33
Para acceder, desplazar hacia atrs la capa de goma
y aplicar grasa en el punto de lubricacin, como se
muestra.
NOTA: La capa de goma est retirada para facilitar la

visualizacin.
33
Accionamiento de velocidades 8x2.
Figura 34
Aplicar grasa lubricante en el engrasador como se
muestra.
34
Tirantes Derecho e Izquierdo del Levantador Fi-
gura 35
muestra.
3-18 35
INDICE
Accionamiento de freno.
Figura 36
muestra.
36
Accionamiento de clutch.
Figura 37
muestra.
37
COJINETES DE LA MANGUETA DEL EJE
DELANTERO (4WD) - Figuras 38 y 39
Aplicar grasa en los puntos de lubricacin, como se
muestra.
Ver Seccin 4 para la correcta especificacin de la

grasa lubricante.
Cojinetes Superiores de la Mangueta (4WD) Fi-

gura 38
Aplicar grasa en el punto de lubricacin, como se
muestra y tambin en el cojinete del lado derecho.
NOTA: Est mostrado el lado izquierdo del eje. En el 38

caso que se monten guardabarros delanteros, se dotan
los soportes de fijacin de stos con medios de faci-
litar el engrase de los cojinetes superiores.
Cojinetes Inferiores de la Mangueta (4WD) Fi-

gura 39
Aplicar grasa al punto de lubricacin, como se muestra
y adems en el cojinete del lado derecho.
NOTA: Se muestra el lado izquierdo del eje.
39
3-19
INDICE
CADA 300 HORAS - efectuar las

verificaciones anteriores ms las siguientes:
IMPORTANTE: La operacin 14 describe el periodo

normal de cambio de aceite y del filtro del motor a las
300 horas. Sin embargo, el periodo de cambio de aceite
puede resultar afectado por otros factores:
Operacin en Temperaturas Bajas

Motores trabajando en temperaturas abajo de 12o C
(10 o F) o en condiciones severas debern cambiar el
aceite cada 200 horas de trabajo (El filtro de aceite
slo necesitar ser sustituido en el intervalo normal
de 300 horas).
Contenido de Azufre en el Diesel

En algunos pases, el diesel disponible podr tener
un cierto contenido de azufre; en estos casos, la
periodicididad de cambio de aceite deber ser la
siguiente:
Cambiar el aceite del motor cada 200 horas si el

contenido de azufre est entre 0,5 y 1,0%.
Cambiar el aceite del motor cada 75 horas si el

contenido de azufre est entre 1,0 e 1,3%.
Ver la Seccin 4 para para la correcta especificacin

y viscosidad del aceite.
OPERACIN 13
ACEITE Y FILTRO DEL MOTOR Figuras 40 y 41
Calentar el motor a la temperatura normal de trabajo.

Parar el motor y retirar el tapn de vaciado (2), Figura
40. Coger el aceite en un contenedor adecuado. Reti-
rar y descartar el filtro de aceite (1).
Limpiar el rea alrededor del filtro. Salpicar aceite

nuevo sobre el anillo de goma del filtro nuevo e
instalarlo en el tractor. Enroscar hasta que las caras
se toquen. Apretar 3/4 de vuelta ms. No apretar de-
masiado.
Recolocar el tapn de dreno.

40
3-20
INDICE
Retirar el tapn de llenado (1), Figura 41, y llenar el

motor con aceite nuevo, a travs del tubo de llenado.
Arrancar el motor y dejarlo funcionar en marcha lenta
por aprox. 1 minuto, para circular el aceite y luego
apagarlo.
Aguardar unos instantes para que el aceite llegue al

crter y entonces comprobar el nivel de aceite en la
varilla (2).
Si necesario, aadir aceite hasta que se quede entre

las marcas (2) de la varilla de nivel. El volumen de
aceite correspondiente entre las marcas es de aprox.
3 litros (0.8 gal.).
41
NOTA: El nivel de aceite no deber exceder la marca
superior de la varilla. El exceso de aceite quemar,
produciendo humo y dando la falsa impresin de con-
sumo de aceite. No funcionar el motor con el nivel de
aceite abajo de la marca inferior.
Recolocar el tapn de llenado.
Capacidad de aceite (incluyendo filtro):
Todos los modelos 11 litros (2.9 gal.)
3-21
INDICE
OPERACIN 15
DIFERENCIAL DEL EJE DELANTERO Figura

42
Retirar el tapn de nivel/llenado (1) y asegurarse de
que el aceite se encuentra en la parte inferior del
orificio. Si necesario, completar con aceite limpio y
recolocar el tapn.
Ver la Seccin 4 para la correcta especificacin de

aceite.
42
OPERACIN 16
CUBOS DEL EJE DELANTERO Figura 43

Posicionar una rueda delantera con el tapn de nivel/
llenado en la posicin de las 3 horas como se muestra.
Retirar el tapn de nivel/llenado y asegurarse de que

el aceite est en la parte inferior del orificio. Si
necesario, completar con aceite limpio hasta desbordar
y recolocar el tapn.
Repetir la operacin en la otra rueda delantera. 43
Ver Seccin 4 para la correcta especificacin del acei-

te.
3-22
INDICE
OPERACIN 17
INSPECCIONAR LOS TORNILLOS Y TUERCAS DE

LA CABINA Y DEL BASTIDOR DE SEGURIDAD
Figuras 44 A 46
Revisar el torque de apriete de los tornillos de la cabi-

na y de la plataforma de seguridad.
Fijacin Frontal de la Cabina Figura 44

Las fijaciones frontales estn accesibles por debajo
de la cabina/plataforma y se encuentran a ambos la-
dos. El torque de los tornillos/tuercas es el siguiente:
Tuercas (1) del soporte: 340 - 420 Nm 44

(250 - 310 lbf.pie)
Tornillos (2) del soporte 114 - 146 Nm

a la transmisin: (84 - 107 lbf.pie)
Fijacin Trasera de la Cabina Figura 45

Las fijaciones frontales estn accesibles por debajo
de la cabina/plataforma y se encuentran a ambos la-
dos. El torque de los tornillos/tuercas es el siguiente:
Tuercas (1) del cuadro de la 271 Nm

cabina al soporte: (200 lbf.pie)
Tornillos y Tuercas (2) del

soporte a la carcasa del 320 - 400 Nm
eje trasero: (236 - 295 lbf.pie)
45
Fijacin Trasera (con guardabarros estndar) - Fi-

gura 46
Las fijaciones inferiores estn accesibles por debajo
de la plataforma y se encuentran en la trasera y de
ambos lados. El torque de los tornillos es el siguiente:
Tornillos (1) del Bastidor de

Seguridad (ROPS) a la 271 Nm
carcasa del eje trasero: (200 lbf.pie)
46
3-23
INDICE
Fijacin Inferior rops, salpicadera y semiplataforma

Figura 47
Las fijaciones inferiores estn accesibles por debajo
de la plataforma y se encuentran en la salpicaderas
con la semiplataforma como se indica en la figura 47.
Tornillo (1) salpicadera a semiplataforma 48-56Nm

(35.4-41.3lbf.pie)
Tornillos (2) refuezo en "u" en rops 84-96 Nm

y salpicadera (62-70.8 lbf.pie)
47
Tornillos (3) Salpicadera a 11.5-13.1 Nm
semiplataforma . Figura 48 (8.5-9.7 lbf.pie)
OPERACIN 18
CAMBIAR LOS FILTROS DE ACEITE DEL

HIDRAULICO Y DE LA TRANSMISION - FIGURA
49
El filtro para el aceite hidrulico y de la

transmisin (1) se instala por debajo de la semi-
plataforma del tractor del lado derecho.
NOTA: Slo necesita cambiar el filtro (1) del aceite

48
hidrulico despus de 600 horas de operacin, a no
ser que la lmpara de aviso del panel de instrumen-
tos se encienda. Ver Operacin 22.
Para sustituir el filtro, limpiar el rea alrededor del filtro

de aceite hidrulico y de la transmisin, retirarlo y descartarlo.
Limpiar la cara de contacto del filtro. Untar con aceite

limpio el sello de goma del filtro nuevo e instalarlo en
el tractor. Enroscar hasta que ambas caras se
encuentren, y luego apretar 3/4 de vuelta ms. No
apretar demasiado.
49
3-24
INDICE
OPERACIN 19
AJUSTE DEL FRENO DE SERVICIO Figura 50
El recorrido libre de los pedales de freno debe ser

de 38mm. con los pedales de freno unidos, el tractor
debe parar en lnea recta al pisar ambos
pedales de freno.
1. El ajuste se hace en los tirantes situados

detrs de los pedales de freno. calzar las ruedas
por delante y detrs, soltar el pestillo de ambos
pedales de freno y soltar el freno de
estacionamiento.
50
2. Aflojar la contratuerca(1) del tirante izquierdo de freno

Figura 47. Y girar la tuerca (2) de ajuste hasta que el
juego libre en el pedal izquierdo de freno sea de 38mm.,
apretar la contratuerca.
3. Repetir en el tirante derecho de freno.
OPERACIN 20
AJUSTE DEL FRENO DE ESTACIONAMIENTO

Figura 51
El freno de estacionamiento debe ser ajustado
despus de ajustar el freno de servicio.
Bloquear las ruedas delanteras, levantar y apoyar la
trasera del tractor sobre caballetes. Destrabar la unin
de los pedales de freno.
1. Subir 3 o 4 ranuras la palanca de freno de mano
y luego apretar la tuerca superior de ajuste (1) mientras
se gira la rueda correspondiente, hasta que justo
queda frenada. Apretar la contratuerca inferior (2) a la
palanca de freno de mano. No mover la tuerca superior.
Repetir en la otra rueda. Aplicar el freno de mano otras
1 a 2 ranuras y las ruedas deben quedar frenadas.
Soltar el freno de mano por completo. Comprobar que

el cable haya quedado suelto, o sea que los pernos
de horquilla puedan girar libremente.
51
3-25
INDICE
OPERACIN 21
LAVAR LOS FILTROS DE AIRE DE LA CABINA (si

se montan) Figuras 52 a 54
Antes de limpiar los filtros, desconectar el ventilador,

cerrar el tejadillo y todas las ventanillas. Cerrar ener-
gicamente la puerta. La presin resultante expulsar
una gran parte del polvo por debajo de los filtros ex-
ternos.
NOTA: En condiciones humedas como en ciertas

maanas, no conectar el ventilador antes de limpiar
los filtros.
52
Para retirar el filtro externo, girar el tornillo (1), Figura
49, del extremo frontal de la tampa del filtro. Retirar la
tapa (1), Figura 53, y el elemento filtrante (2).
El acceso al filtro interno se da retirndose el tornillo

(1), Figura 54, de la tapa. Retirar el filtro para limpiarlo.
Lavar los elementos cada 300 horas o ms

frecuentemente en casos de extrema contaminacin.
Para lavar los elmentos, inmergirlos en agua tibia con
un poco de detergente por 10 - 15 minutos. Mantener
la parte abierta (limpia) del elemento por encima de
la superficie del agua.
Enjuagar cada elemento en agua corriente limpia,

dejando que el agua escurra desde el interior (man-
chado) hacia el exterior. Quitar el exceso de agua y
dejar que que seque naturalmente, con la cara exter-
na (limpia) vuelta arriba.
53
IMPORTANTE: No intente secar los elementos con
calor o aire comprimido, y no los instale hasta que
estn totalmente secos, pues podran daarse. Se
recomienda utilizar en esta operacin un nuevo
elemento y guardar el que se limpi anteriormente
para otro servicio. El elemento de reposicin deber
guardarlo en un sitio seco y protegido para evitar polvos
o daos.
Limpiar el alojamiento de cada filtro con un trapo sin

hilachas. Reinstalar los elementos lavados o nuevos
(con la goma de sellado vuelta arriba), colocndolos
con las caras limpias arriba y recolocar las tapas.
54
3-26
INDICE
CADA 600 HORAS efectuar las verificaciones

anteriores y ms las siguientes:
OPERACIN 22
CAMBIAR EL FILTRO DE ACEITE HIDRAULICO

Figuras 55
NOTA: Esta operacin debe ser realizada cada 600

horas, a no ser que la lmpara de aviso del panel de
instrumentos se encienda, indicando la necesidad de
un mantenimiento ms breve. Ver Instrumentos
Analgico y Analgico/Digital y Panel de Instrumen-
tos Electrnico, en la Seccin 2.
55
Limpiar el rea alrededor del filtro del aceite hi-

drulico, y luego retirar y descartar el filtro (1) mostrado
en las Figura 55.
Limpiar la cara del filtro. Untar con aceite limpio el

sello de goma del filtro nuevo y montarlo en el tractor
Enroscar hasta que las caras se toquen, y luego apretar
3/4 de vuelta ms. No apretar demasiado.
3-27
INDICE
OPERACIN 23
CAMBIAR EL ELEMENTO EXTERNO DEL FILTRO

DE AIRE DEL MOTOR - Figura 56
Retirar el elemento externo como se describe en la

Operacin 1 y descartarlo.
Limpiar internamente la carcasa del filtro de aire, uti-

lizando un trapo humeda sin hilachas, cuidado para
no daar el elemento interno. Instalar un nuevo ele-
mento externo.
OPERACIN 24
56
VERIFICAR EL JUEGO DE LAS VALVULAS DEL

MOTOR Figura 57
Con el motor fro, retirar el tubo de ventilacin de la

tapa de vlvulas despus de haber retirado sus
tornillos de fijacin. Retirar la tapa de vlvulas y
comprobar el juego.
Para ajustar el juego de las vlvulas, girar el cigeal

hasta la apertura total de una pareja de vlvulas
cualquiera en la columna Vlvulas Abiertas. Verifi-
car y ajustar la correspondiente pareja de vlvulas en
la columna Ajuste de las Vlvulas.
TS6000/TS6020/TS6030
Vlvulas Abiertas Ajuste de las Vlvulas
1 Admisin/3 Escape 2 Escape/4 Admisin
2 Escape/4 Admisin 1 Admisin/3 Escape
TS6040
Vlvulas Abiertas Ajuste de las Vlvulas 57
Usar una galga de espesores (2), Figura 57, para

comprobar el juego entre el vstago de la vlvula (3)
y el balancn (4). Girar el tornillo de ajuste (1) del
balancn para obtener la holgura correcta.
El juego correcto de las vlvulas es:

Admisin 0,20 0,30 mm (0.008 0.012 pul.)
Escape 0,45 0,55 mm (0.018 0.022 pul.)
3-28
INDICE
OPERACIN 25
LIMPIAR EL SEPARADOR DE AGUA Y CAMBIAR

EL FILTRO DE COMBUSTIBLE Figuras 58 a 60
IMPORTANTE: Antes de desconectar o soltar

cualquier parte del sistema de inyeccin de
trabajo para evitar contaminacin. Repetir el
procedimeitno despus de drenar el sedimentador y
el filtro, para evitar adherencia de suciedad a compo-
nentes del sistema de combustible.
Soltar el tapn de dren (3), Figura 58, en el separador

58
de agua, permitiendo que el combustible contamina-
do salga.
Retirar el tornillo central de fijacin (1) y retirar la cuba

de cristal (2). Utilizando combustible limpio, lavar la
cuba de cristal y reinstalarla. Apretar el tornillo (1) y el
tapn de dren (3).
Girar la llave de arranque hacia la posicin (4), Figura
59. Ello accionar la bomba alimentadora que llenar
el sedimentador. Un cambio en el sonido procedente
de la bomba indica que el sedimentador est lleno de
combustible. Girar la llave de arranque para la posicin
de desconectado.
Con referencia a la Figura 60, desconectar el sensor de

sedimentador de agua (3), soltar el tapn de dren (2)
en el filtro de combustible permitiendo que el combustible
contaminado salga. Girar el cartucho filtrante (1) retirarlo
y descartarlo adecuadamente . Instalar un cartucho
y sellos nuevos.
59
Despus de sustituir el filtro de combustible, apretar

el tapn de dren (2), y conectar el sensor de sedimentador
de agua Figura 57. Girar la llave de arranque
haca la posicin (3) Figura 59. Esto accionar la bomba
alimentadora que llenara el filtro. Un cambio en el sonido
procedente de la bomba indica que el sedimentador
esta lleno de combustible. Girar la llave de arranque
para la posicin de desconectado.
Se precisar purgar el sistema.
Limpiar bien el sedimentador, la bomba alimentadora

y todo el rea de trabajo para evitar contaminacin.
60
3-29
INDICE
OPERACIN 26
LIMPIAR EL RECEPTACULO DEL EVAPORADOR

DEL AIRE ACONDICIONADO (si se monta) - Figu-
ras 61 y 62
El agua sucia del evaporador del aire acondicionado

es drenada para una bandeja plstica moldada, bajo
el evaporador. Esta agua sale por meio de cuatro tu-
bos situados en las cuatro esquinas. Cada 600 ho-
ras, inspeccionar los drenes y si es necesario limpiarlos
con aire comprimido.
NOTA: En condiciones extremas de operacin, puede 61

que sea necesario realizar este mantenimiento ms
frecuentemente.
ATENCION: Usar gafas de proteccin y

mascarilla facil durante la realizacin de esta
operacin.
Retirar los cuatro tornillos de fijacin de la seccin fron-

tal externa del techo y levantarlo para accesar a la
unidad de aire acondicionado.
NOTA: Por claridad, la unidad del aire acondicionado,

mostrada en las Figuras 61 y 62, fue removida del tractor.
Retirar los 17 tornillos de fijacin de la tapa (1), figura

61 y retirarla.
62
Levantar el evaporador y la unidad de calefaccin (1),

Figura 62, colocando un pequeo bloque de madera
en el receptculo para mantenerlos fuera.
Limpiar el evaporador, el calefactor y el fondo del re-

ceptculo, utilizando aire comprimido que no exceda
7 bar (100 lbf/pul). Ponga especial atencin a los
cuatro tubos (2) de dren, uno en cada esquina del
receptculo. Asegurarse de que no estn obstruidos.
NOTA: Los tubos de dren salen bajo las columnas

frontal y central de la cabina, de ambos lados.
Retirar el bloque de soporte y bajar el evaporador y la

unidad de calefaccin. Recolocar la tapa y fijarla con
los 17 tornillos previo retirados.
3-30
INDICE
CADA 1200 HORAS O 12 MESES (lo que

ocurra primero) - efectuar las verificaciones
anteriores ms las siguientes:
OPERACIN 27
LIMPIAR Y CALIBAR LOS INYECTORES DE

COMBUSTIBLE Figuras 63 a 65
ATENCION: Fugas de diesel o aceite hidruli-

co bajo presin pueden penetrar la piel, provo-
cando graves heridas.
No utilizar la mano para localizar fugas. Uitilizar

un trozo de cartn o papel para tal. Usar gafas
de seguridad.
Parar el motor y soltar la presin antes de conectar

o desconectar la tubera de combustible.
Apretar todas las conexiones antes de arrancar

el motor o conectar la tubera de combustible.
Si algn fluido es inyectado en la piel, consultar un

mdico inmediatamente, pues de lo contrario podr
resultar gangrena.
Los inyectores debern ser limpiados y calibrados por

el Concesionario New Holland o por un experto tcni-
co de inyectores. El texto a continuacin admite que
usted tenga un juego de inyectores de repuesto, que
pueda recibir servicio cuando le sea conveniente e
instalado en este mantenimiento de 1200 horas.
NOTA: La modificacin o calibrado del equipo de

inyeccin fuera de las especificaciones pueden inva-
lidar la garanta.
IMPORTANTE: Limpiar muy bien el rea de trabajo

antes de soltar o abrir cualquer parte del sistema de
combustible.
IMPORTANTE: Colocar tapones en todas las

tubulaciones o inyectores de combustible para evitar
el ingreso de polvo.
Soltar las conexiones del tubo de alta presin de los

inyectores en las extremidades de la bomba de
inyeccin. Desconectar los tubos de alta presin (2),
figura 63, de los inyectores y la lnea de retorno (3) en
los inyectores (1). Descartar las arandelas de cobre
de ambos lados del banjo de la lnea de retorno.
63
3-31
INDICE
Retirar los inyectores (1), Figura 64, despus de haber

retirado los tornillos de fijacin (2). Si necesario, girar
el inyector para auxiliar su retirada.
En el caso que no posea un juego de inyectores de

repuesto, cobrir las extremidades de los tubos, los
alojamientos de los inyectores en la culata y las
aperturas de retorno, para evitar la penetracin de
impurezas.
Retirar la arandela de cobre (3) de la punta del inyector

juntamente con al anillo antipolvo de corcho (4), Figu-
ra 65, de cada uno de los inyectores. Eliminar las
arandelas de cobre y los anillos de corcho. 64
Utilizando arandelas de cobre y anillos de corcho

nuevos, instalar los inyectores de repuesto y
apretarlos con torque de 22 Nm (17 lbf.pie).
Instalar la tubera de retorno, utilizando nuevas

arandelas de cobre, en cada lado del banjo. Apretar el
tornillo de fijacin con torque de 8 Nm (6 lbf.pie).
Reconectar los tubos de la bomba de inyeccin y
apretar las conexiones con de 24 Nm (18 lbf.pie).
Girar la llave de arranque para la posicin (4), Figura

65. Ello accionar la bomba alimentadora. Un cambio
en el sonido procedente de la bomba indica que el
sistema de filtraje est lleno de combustible. Girar la
llave de arranque para la posicin de desconectado.
65
No es necesario purgar el sistema. Accionar el motor
de arranque con el acelerador totalmente abiertio,
hasta que el motor arranque. Cuando el motor
comience a funcionar suavemente, girar la llave de
arranque para la posicin 2, Figura 65.
NOTA: Modificar o calibrar el equipo de inyeccin fuera

de las especificaciones, pueden invalidar la garanta.
3-32
INDICE
OPERACIN 28
SUSTITUIR ACEITE DE LA TRANSMISION, DEL

HIDRAULICO Y DEL EJE TRASERO Figuras 66 a
66
Con el aceite caliente, retirar el tapn de vaciado (1),

Figura 66, al cual se accede por un agujero de la bar-
ra de tiro o dispositivo de remolque. Dejar que el acei-
te vierta para un receptculo adecuado. Recolocar el
tapn de vaciado despus que el aceite haya escurrido
totalmente.
Con traccin 4WD, el eje trasero es vaciado a travs 66

de la caja de transferencia. Retiar el tapn de vaciado
(1), Figura 67. Dejar que el aceite vierta para un re-
ceptculo adecuado. Recolocar el tapn de vaciado
despus que todo el aceite haya escurrido.
Soltar y retirar el tapn de llenado (1), Figura 68, y

llenar el eje trasero, revisando el nivel con la varilla
(2). El nivel de aceite deber estar entre las marcas
(3) de la varilla.
Arrancar el motor para circular el aceite, extender to-

dos los cilindros y parar el motor. Revisar el nivel de
aceite con la varilla; si necesario, aadir aceite nuevo.
No llenar demasiado.

te.
67
Capacidad de Aceite Eje Trasero/Transmisin:
Con transmisin 8x2 56 litros
14.8 gal US
Con transmisin 12x12 56,8 litros
15 gal US
Con transmisin 24x24 60,6 litros

16 gal US
NOTA: Al operar con cilindros remotos, el nivel de
aceite del eje trasero sera afectado. Al aadir aceite
al eje trasero para acomodar las necesidades de los
cilindros remotos, no podr aadir ms que 45 litros
(11 gal US) para alcanzar la marca superior de la varilla
de nivel, con los cilindros totalmente extendidos.
Alternativamente, pueden conectarse cilindros remo-

tos con capacidad de hasta 18 litros (4,75 gal US) de
aceite al sistema hidrulico del tractor sin adicin de
aceite, considerando que el tractor est siendo ope- 68
rado en terreno plano.
3-33
INDICE
OPERACIN 29
CAMBIAR EL ACEITE DEL EJE DELANTERO 4WD

(si se monta) Figuras 69 a 71
Retirar el tapn de vaciado (1), Figura 69, bajo la

carcasa del diferencial del eje delantero. Dejar que el
aceite escurra.
Retirar el tapn de nivel/llenado (1), Figura 70, de la 69

cara anterior, lado izquierdo del eje delantero.
Cuando el aceite haya escurrido totalmente, recolocar

el tapn de vaciado y llenar el eje con aceite nuevo
hasta que alcance la parte inferior del orificio del tapn
de nivel/llenado.
Para cambiar el aceite del cubo, posicionar la rueda

izquierda de modo que el tapn de nivel/llenado (1),
figura 71, est en el punto ms bajo. Retirar el tapn y
drenar completamente el aceite.
Reposicionar la rueda de modo que el tapn de nivel/

70
lleando (1), Figura 71, est en la posicin de 3 horas,
como se muestra. Llenar el cubo con aceite nuevo
hasta que alcance la parte inferior del orificio del tapn.
Recolocar el tapn. Repetir el procedimiento en la
rueda derecha.

te.
Capacidad de aceite 3,0 litros

del Cubo Delantero: 3,2 qt US
Capacidad de Aceite 6,2 litros

del Eje Delantero: 6,6 qt US
71
3-34
INDICE
OPERACIN 30
CAMBIAR LOS FILTROS DE AIRE DE LA CABINA

(si se montan) Figuras 72 y 78
Parar retirar un filtro, girar el tornillo (1), Figura 72 y 73, del

extremo frontal de la tapa del filtro.
Retirar los elementos de los filtros externo e interno,

como se describe en las Operaciones 7 y 21, y
descartarlos.
Limpiar los alojamientos de los filtro con un trapo

72
limpio sin hilachas e instalar los nuevos elementos
filtrantes.
73
3-35
INDICE
CADA 1200 HORAS O 24 MESES (lo Con el motor fro, desconectar la manguera inferior
que ocurra primero) - efectuar las del radiador y dejar que escurra el lquido de
refrigeracin.
verificaciones anteriores ms las siguientes:
Despus del vaciado, limpiar el sistema con agua

OPERACIN 31
limpia.
SISTEMA DE REFRIGERACION DEL MOTOR Fi-

Al terminar el proceso de limpieza, instalar la
guras 74 y 75
manguera inferior y llenar el sistema de llenado a travs
del tapn (1)
En la produccin, se llena el sistema de refrigeracin
del motor con una mezcla de agua y anticongelante NOTA: Para evitar la entrada de aire en el sistema,
de la ms alta calidad. El anticongelante contiene un llenar el radiador lo ms lentamente posible, para que
inhibidor qumico. Este inhibidor ampla y prolonga la salgan todas las burbujas de aire.
proteccin ofrecida por anticongelantes convenciona-
les.
El lquido de refrigeracin a utilizar depende de las
disponibilidades locales. Ver el texto siguiente:
El inhibidor:
Utilizando Anticongelante Ambra Agriflu (NH900A)
Ampliar la proteccin anticorrosiva. Usar una solucin conteniendo 50% de agua limpia y
50% de anticongelante. El inhibidor presente en el
anticongelante ser suficiente para proteger su motor
Reducir la formacin de costras. durante hasta 1200 horas o dos aos, lo que ocurra
primero.
Minimizar la erosin en la pared de los cilin-
dros.
Utilizando un Anticongelante Adecuado
Donde no hay disponibilidad de anticongelante con
Reducir la formacin de espuma en el lquido. las especificaciones arriba, utilizar un anticongelante
de buena calidad, premezclado con 5% de inhibidor
qumico. El inhibidor est disponible en el
El inhibidor qumico debe ser recompuesto, en inter- Concesionario New Holland, en envasos de 475 ml
valos, para mantener un ptimo nivel de proteccin. (16 fl. oz). El envase posee una graduacin exterior
Esta proteccin es proporcionada por el vaciado y en incrementos de 29,5 ml (1 fl. oz).
lavado del sistema, seguida del llenado con una
solucin conteniendo 50% de Ambra Agriflu y agua,
donde ste no est disponible, con una cuidadosa ATENCION: La solucin conteniendo inhibidor
dosis de inhibidor qumico. Ver el texto siguiente: es irritante para la piel y los ojos. Ya que contiene
hidrxido de potasio.
Vaciado y Llenado del Sistema de Refrigeracin
ATENCION: El sistema de refrigeracin traba-

jo bajo presin, controlada por la tapa de presi-
n (1), Figura 74, del radiador. Es peligroso retirar la
tapa mientras el sistema est caliente. Cuando el sis-
tema se enfre, girar la tapa con un pao grueso has-
ta la primera posicin, soltando la presin antes de
retirarla totalmente. Evitar el contacto del lquido
de refrigeracin sobre la piel. Observar las reco-
mendaciones en los envases.
IMPORTANTE: Es obligatorio el uso de una tapa de

presin aprobada. Si la tapa se pierde o se daa, pida
una tapa de repuesto a su Concesionario New Holland. 74
3-36
INDICE
Despus de Llenar el Sistema - Todas las Solucio-

nes de Refrigeracin
Comprobar si el nivel del lquido de refrigeracin se

encuentra en la mitad del tubo de llenado del radia-
dor, como se muestra en (1), Figura 75.
Arrancar el motor para circular el lquido de

refrigeracin. Parar el motor y llenar el radiador a tra-
vs del tapn de llenado, con la misma mezcla de
refrigerente como se ha descrito anteriormente.
NOTA: El nivel del lquido de refrigeracin bajar a

medida que se lo bombea para el sistema.
75
Si no comienza el trabajo inmediatamente tras la
sustitucin del lquido de refrigeracin, dejar que fun-
cione el motor por una hora para asegurarse de que el
anticongelante y/o inhibidor qumico se encuentre to-
talmente disuelto en el sistema de refrigeracin. Dejar
que el motor se enfre y efectuar una verificacin fi-
nal para asegurarse de que el nivel del lquido est
correcto.
Especificacin del Anticongelante:

Ambra Agriflu (NH 900 A)
Especificacin del Agua Pura:

Dureza Total 300 partes por milln
Cloruros 100 partes por milln
Sulfatos 100 partes por milln
Capacidad del Sistema de Refrigeracin:
Tractores sin cabina
14,0 litros
3,7 gal US
Tractores con cabina
16,0 litros
4,2 gal US
OPERACIN 32
CAMBIAR EL CARTUCHO INTERNO DEL FILTRO

DE AIRE DEL MOTOR Figura 76
El cartucho interior (1) del filtro de aire debe ser cam-

biado cada 1200 horas o cada dos aos, lo que ocurra
primero. Este servicio debe ser realizado por un
Concesionario New Holland. 76
3-37
INDICE
MANTENIMIENTO GENERAL (a realizar

si necesario)
Las ilustraciones y textos a continuacin detallan

procedimientos que no precisan ejecutarse en las
rutinas bsicas.
OPERACIN 33
AJUSTE DE LOS FAROS Y SUSTITUCION DE

LAMPARAS
Faros Delanteros Figuras 77 y 78 77

Para no deslumbrar los conductores que trafican en
sentido inverso, regular el ngulo del haz de luz de
los faros delanteros. Cada faro est fijo al soporte por
tres tornillos con resortes de presin (1) , Figura
77. El haz de luz puede ser ajustado vertical o lateral-
mente, girando cualquiera de los tornillos, segn la
necesidad.
Para sustituir una lmpara del faro delantero, abrir el

cap para acceder a la parte trasera del faro.
IMPORTANTE: Todos los faros poseen lmparas

halognicas. No tocar nunca con los dedos una
lmpara de halgeno. La humedad natural de los de-
dos puede quemar la lmpara al conectarla. Utilizar
un pao limpio o lienzo al manipulr lmparas de
halgeno.
78
Retirar el conector elctrico (1), Figura 78 y luego la
cubierta de caucho (2) de la parte trasera del conjun-
to de la lmpara.
Faros de Trabajo Figura 79

Para acceder a la lmpara del faro de trabajo, retirar
los dos tornillos (1) y retirar el conjunto completo del
faro, de su alojamiento. Soltar el resorte y retirar la
lmpara del conjunto del reflector.
IMPORTANTE: Todos los faros poseen lmparas

halognicas. No tocar nunca con los dedos una
lmpara de halgeno. La humedad natural de los de-
dos puede quemar la lmpara al conectarla. Utilizar
un pao limpio o lienzo al manipulr lmparas de
halgeno.
79
3-38
INDICE
Luces de Freno/Indicadores de Direccin y

Linternas Figura 80
Si bien existen faros delanteros y traseros de mode-
los diferentes para mercados diversificados, el acceso
a las lmparas es lo mismo descrito en el texto
siguiente.
Todas las lmparas de luz de freno/indicador de

direccin/linternas estn accesibles despus de reti-
rar la ptica plstica. Segn el tipo de lmpara utiliza-
da, las lentes pueden ser fijas al cuerpo de la ptica
por medio de tornillos (1) o por medio de una mol-
dura de goma. Si necesario, utilice un destornillador
de lmina ancha en la ranura en la base de la ptica,
para soltarla. Cuidar para no quebrar la ptica. 80
Las lamparas tienen un encaje convencional del tipo

bayoneta y pueden ser retiradas presionando y giran-
do aproximadamente 20o hacia la izquierda.
IMPORTANTE: Al sustituir las pticas, cuidar para

no apretar demasiado los tornillos de fijacin.
Lmparas del Conmutador Oscilante Figura 81
Ciertos conmutadores oscilantes son iluminados in-

teriormente con lmparas extraibles detras del
conjunto del conmutador.
El conjunto del conmutador est fijo de cada lado por

una ala (3) de resorte. Utilizar un pequeo destornillador
para soltar un de los lados del conmutador, permitiendo
retirar el conjunto del conmutador de su alojamiento.
Para cambiar la lmpara presionar con un pequeo 81

destornillador en la ranura (2) para empujar el retn
(1) de la lmpara de la trasera del conjunto. Las
lmparas son del tipo sin encaje, de 1,2 W y son de
empujar y fijacin en el retn.
Despus de cambiar la lmpara, colocar el retn en

la trasera del conjunto del conmutador hasta que las
alas se encajen en la ranura. Recolocar el conjunto
del conmutador.
Lmparas del Panel de Instrumentos Figuras

82 a 84
Las lmparas indicadoras y las del panel de instru-
mentos son extraibles por la trasera del panel. Para
acceder a ellas, retirar los dos tornillos (1), Figura 82,
de fijacin de la cara inferior del panel de instrumen-
tos y retirarlo. Desconectar los terminales elctricos
de la trasera del panel si es necesario.
82
3-39
INDICE
NOTA: Hay tres tipos distintos de paneles de instru-

mentos. Las vistas traseiras que se muestran en las
Figuras 83 y 84 pueden diferir del panel instalado
en su tractor. Con todo, el proceso de retirada de las
lmparas es igual en todos los modelos.
Retirar los cuatro tornillos (1), Figura 83, que sujetan

la tapa trasera al panel.
Con referencia a la Figura 84, girar la lmpara

quemada 1/4 de vuelta a la izquierda y retirarla.
Recolocar por el orden inverso.
83
IMPORTANTE: Las dos hileras de lmparas

indicadoras en el tope del panel son de color negro,
excepto la lmpara de aviso (1), Figura 84 del
alternador, que es roja. Esta lmpara es de potencia
distinta de las otras y es importante que se utilice
una lmpara correcta en esta posicin, pues de lo
contrario el alternador podr no funcionar. Las
lmparas de iluminacin de los instrumentos (3) y (4)
son de color amarillo.
OPERACIN 34
FUSIBLES Y RELES Figura 85

La unidad del destellador y el rel del motor estn
ubicados detrs del panel de instrumentos de la
consola. Retirar el panel.
84
La caja de fusibles est situada detrs del panel de
instrumentos, en forma horizontal, para tener acceso a
esta, retirar la tapa lateral
3-40
INDICE
TRACTORES SIN CABINA 8 x 2
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 A B C
POS FUSIBLE (A) FUNCION

1 15 ALIMEN. LUCES ALTAS
HEADLAMP MAIN BEAM
2 15 ALIMEN.LUCES BAJAS
HEADLAMP DIPBEAM
3 10 ALIMEN. LUCES DE FRENO
STOPLAMP SWITCH FEED
4 10 ALIMENTACION TABLERO, FWD Y DP
SUPPLY TO GAUGE, FWD Y DP
5 15 ALIMEN. INTERR. INTERMITENTES (BATERIA)
HAZARD SWITCH AUPPLY(BATTERY)
6 10 ALIMENTACION CLAXON
SUPPLY TO HORN
7 10 ALIMENTACION CORTE COMBUSTIBLE
FUEL SHUT-OFF SOLENOID
8 20 ALIMEN. INTERR. INTERMITENTES Y RELEV CORTE COMB.
HAZARD SWITCH SUPPLY
9 10 ALIMEN. LUZ POSICION DERECHA
RIGHT HAND LAMPS
10 10 ALIMEN. LUZ POSICION IZQUIERDA
LEFT HAND LAMPS
11 15 ALIMEN. CONTROLADOR TERMOARRANCADOR
GRID HEATER CONTROLLER SUPPLY
A RELEVADOR SEGURIDAD DE ARRANQUE
B RELEVADOR CORTE COMBUSTIBLE
C MAXIFUSIBLE 50 (A)
85
3-41
INDICE
OPERACION 43 OPERACIN 35
AJUSTAR EL CABLE INTERLOCK DEL PROTECCION DEL ALTERNADOR

EMBRAGUE (slo 12x12) - Figura 86
Para evitar daos en el sistema elctrico, observe
El tractor lleva un embrague hidrulico que no necesita siempre lo siguiente:
ajustes. Sin embargo, un mecanismo del embrague,
el interlock, mando por cable, slo permite el No conecte nunca ni abra ningn circuito de car-
accionamiento de la palanca del inversor de la ga, incluso las conexiones de las bateras, con
transmisin si el pedal de embrague estiver pisado a el motor en marcha.
fondo.
No conecte nunca ningn componente de carga
En el caso que el movimiento de la palanca comience a masa (tierra).
a ser difcil con el embrague presionado, el cable
necesita ajustar.
No utilice nunca una batera auxiliar con ms de
12V de tensin nominal.
Para ajustar el cable, girar las tuercas de ajuste (3)
de modo que la clavija (2) del pedal toque el extremo
Siempre observar la polaridad correcta de la
superior de la ranura (1) en el enganche del cable,
batera durante su instalacin o conexcin de una
ocasionando un movimiento de 6 - 8 mm (0,24 - 0,32
batera auxiliar para arrancar el motor. Seguir las
pul.) con el pedal de embrague pisado a fondo.
instrucciones de la Seccin 2 para arrancar el
motor con una batera auxiliar.
Siempre desconectar el cable tierra de la batera

en el tractor o en el implemento acoplado al
mismo. Posicionar la grapa del cable tierra de la
mquina de solda lo ms cerca posible del rea
a soldar.
No permitir nunca que los cables de soldar estn
sobre, cerca, ni crucen ningn cable elctrico o
componente electrnico durante el proceso de
soldadura.
Siempre desconectar el cable negativo de las

bateras durante su carga con cargadores.
86 IMPORTANTE: La inobservancia en desconectar los

dos cables tierra de las bateras antes de cargarlas o
ejecutar soldadura elctrica en el tractor o implemento,
acarrear daos a los sistemas electrnicos y
elctrico.
ADVERTENCIA: Las bateras contienen cido

sulfrico. En el caso de contacto con la piel,
lavar el rea afectada con agua durante cinco minu-
tos. Buscar cuidados mdicos inmediatamente. Evi-
tar el contacto con la piel, ojos o ropas. Utilizar
proteccin para los ojos cuando trabaje cerca de
bateras.
Conectar positivo al positivo y negativo al negativo.
3-42
INDICE
OPERACIN 36 Sacar las bateras y guardarlas en un lugar seco

y clido. Cargarlas peridicamente.
ALMACENAMIENTOY PREPARACION DELTRATOR
Levantar el tractor y colocar soportes en los ejes
Preparando el Tractor para Almacenamiento para amenizar la carga en los neumticos.
Antes de guardar el tractor por un perodo prolongado
de tiempo, deben tomarse los siguientes cuidados: Presionar totalmente el pedal de embrague y
bloquearlo en esa posicin.
Limpiar el tractor.
Cubrir la abertura del tubo de escape.
Vaciar el aceite de motor y transmisin/eje trasero
y llenar con aceite nuevo.
Vaciar el depsito de combustible y echar unos Preparacin del Tractor para Utilizacin despus
9 litros (2 gal US) de combustible especial de del Almacenamiento
calibracin en el depsito. Hacer funcionar el
motor unos 10 minutos, para assegurarse de la
distribucin del combustible de calibracin por Inflar los neumticos a su presin correcta y bajar
todo el sistema de inyeccin. Ver lo siguiente el tractor al suelo.
antes de poner el motor en marcha.
Rellenar el depsito de combustible.
Comprobar el nivel de refrigerante en el radiador.
Si le falta menos de 200 horas para el prximo Comprobar el nivel de refrigerante en el radiador.
cambio, vaciar, lavar y rellenar el sistema. Ver
Operacin 31. Poner el motor en marcha por 1 Comprobar todos los niveles de aceite.
hora para dispersar el refrigerante por todo el
sistema. Instalar una batera (o bateras) bien cargada(s).
Aplicar grasa lubricante en todos los puntos de

Sacar la cobertura en el tubo de escape.
lubricacin.
Con el sistema hidrulico del tractor en Control Poner en marcha el motor y comprobar que todos
de Posicin, levantar los brazos y sostenerlos los instrumentos y controles funcionen
en posicin levantada. correctamente. Con el sistema hidrulico en Con-
trol de Posicin, levantar totalmente los brazos
Untar ligeramente con vaselina todos los del levantador hidrulico y sacar sus soportes.
vstagos de los pistones hidrulicos, como
ejemplo, el cilindro de direccin, los cilindros Conducir el tractor sin carga para garantizar que
auxiliares del levantador hidrulico, vlvulas de se encuentra satisfactoriamente operacional.
control, etc.
3-43
INDICE
ESPECIFICACIONES SECCION 4
SECCION 4
ESPECIFICACIONES
Las especificaciones de las pginas siguientes se dan para su informacin y gua. Si precisa ms informacin
acerca de su tractor, consulte a su Concesionario CNH.
4-1
INDICE
DIMENSIONES GENERALES TS6000 TS6020 TS6030 TS6040*

(4WD) (4WD) (4WD) (4WD)
Altura al tope del volante s/cabina mm 2040 2043 2043 -------

pul. 80,3 80,4 80,4 -------
Altura al tope del bastidor de seguridad mm 2750 2783 2783 -------

pul. 108,2 109.6 109,6 -------
Altura al tope del escape mm 2752 2856 2856 -------

pul. 108.3 112,4 112.4 -------
Despeje al suelo bajo el eje delantero mm 515 515 515 -------

pul. 20,2 20.2 20.2 -------
Despeje al suelo bajo la barra de tiro mm 490 535 535 -------

pul. 19,3 21,1 21.1 -------
Ancho mnimo - en los guardabarros mm 2012 2012 2012 -------

(con cabina) pul. 79,2 79,2 79,2 -------
Ancho mnimo - en los neumticos mm 2035 2112 2112 -------

(sin cabina) a trocha de 64" pul. 80.1 83,1 83.1 -------
Ancho mximo - en los neumticos mm 2454 2454 2454 -------

pul. 96,6 96,6 96,6 -------
Longitud total mm 3457 3768 3768 -------

(hasta la extremidad del levante) pul. 136,1 148,3 148,3 -------
Distancia entre-ejes mm 2316 2520 2753 -------

pul. 91,6 99,2 108.3 -------
Radio mnimo de giro

con freno (enganchado el 4WD) mm 4210 4210 4210 -------
pul. 165.7 165,7 165.7 -------
sin freno mm 5490 5490 5490 -------

pul. 216.1 216,1 216.1 -------
Radio mnimo de giro
con freno (desenganchado el 4WD) mm 4190 4190 4190 -------
pul. 165 165 165 -------
sin freno mm 5430 5430 5430 -------

pul. 213.7 213,7 213.7 -------
Las dimensiones arriba estn

basadas en un tractor estndar Delantero 11.9 - 28 11.9 - 28 11.9 - 28 -------
con los siguientes neumticos: Trasero 18.4 - 38 18.4 - 38 18.4 - 38 -------
NOTA: En el caso que su tractor lleve neumticos diferentes de los que se indican arriba, las dimensiones
variarn dado a las diferencias en el radio de rodadura y anchura del neumtico.
* Aun no disponible
4-2
INDICE
PESO DEL TRACTOR TS6000 TS6020 TS6030 TS6040*
(4WD - con cabina)
En el eje delantero kg 1725 1735 1820 -------

lb 3799 3821 4008 -------
En el eje trasero kg 2685 2735 2770 -------

lb 5914 6024 6101 -------
Peso total (con combustible, kg 4410 4470 4590 -------

aceite y lquido de refrigeracin) lb 9713 9845 10110 -------
(4WD - sin cabina)
En el eje delantero kg 1252 1328 1328 -------

lb 2757 2925 2925 -------
En el eje trasero kg 1905 1905 1905 -------

lb 4196 4196 4196 -------
Peso total (con combustible, kg 3157 3233 3233 -------

aceite y lquido de refrigeracin) lb 6953 7121 7121 -------
NOTA: Los pesos indicados estn basados en tractores standard (transmisin 8x2 Y 12x12), depsito de
combustible lleno, sin operador, sin contrapesos ni ningn otro equipo opcional.
* Aun no disponible
4-3
INDICE
MOTOR
Motor Iveco Tier II F4CE0454C*D/F4CE0484C*D TS6000 TS6020 TS6030 TS6040
4T 4 TAA 4 TAA 4 TAA
N de cilindros 4 Turbo 4 Turbo 4 Turbo 4 Turbo
Dimetro mm ------------------------------ 104 -----------------------

pul -------------------------------- 4.1 -----------------------------
Carrera mm ------------------------------ 132 -----------------------------

pul -------------------------------- 5.2 -----------------------------
Cilindrada cm3 ------------------------------------------------- 4485 ------------------------------

pol3 ------------------------------------------------- 274 --------------------------------
Relacin de compresin ---------------------------- 17,5:1 --------------------------
Orden de Inyeccin ---------------------------- 1-3-4-2 ---------------------------
Rotacin de marcha lenta rpm --------------------------- 800 ------------------------------
Rotacin mxima sin carga rpm ------------------------------- 2400 --------------------------------
Rotacin mxima rpm ------------------------------- 2200 --------------------------------
Juego de las vlvulas (en fro)

Admisin mm ------------------------ 0,20 0,30 -----------------------
pul ---------------------- 0.008 0.012 ----------------------
Escape mm ----------------------- 0,45 0,50 ------------------------

pul --------------------- 0.018 0.020 -----------------------
Potencia nominal al volante hp 90 110 121 121

kw 67 82 90 90
SISTEMA DE REFRIGERACION
Tipo de bomba ------------------------- Impulsor --------------------------
Dimetro del ventilador mm --------------------------------- 480 ---------------------------------

pul ------------------------------- 18,9 -----------------------------
Nmero de aspas ------------------------------ 5 -------------------------------
Termstatos
Comienza a abrir o
C ------------------------- 79 - 83 ---------------------------
F
o
---------------------- 174.2 - 181.4 -----------------------
Totalmente abierto o
C --------------------------- 81+-2 --------------------------
F
o
-------------------------- 177.8+-2 ------------------------
Tapa de presin del radiador bar ---------------------------------- 0,9 ----------------------------------

lbf/pul2 ------------------------------ 13 ------------------------------------
TRANSMISIONES DISPONIBLES
Syncro Command ---------------------- 8 x 2 (30 km/h) ---------------------

Syncro Command ------------------- 12 x 12 (30 km/h) ---------------------
Dual Command --------------------- 24 x 24 (30 km/h) -------------------
Opcin con creeper --------------------------- 12x3 -----------------------------

4-4
INDICE
ANGULO MAXIMO DE OPERACION TS6000 TS6020 TS6030 TS6040*
Elevacin de la delantera ---------------------------- 30 ------------------------------

Elevacin de la trasera --------------------------- 25 ------------------------------
Elevacin de la derecha --------------------------- 30 ------------------------------
Elevacin de la izquierda ---------------------------- 30 -------------------------------
TOMA DE FUERZA
TIPO
Estndar Dos velocidades, no variable, independiente
Rotacin del motor para 540 rpm de la TDF --------------------------- 1900 ---------------------------
Rotacin del motor para 1000 rpm de la TDF

No variable -------------------------- 2050 -----------------------------
Potencia mxima hp 80 98 108 ----------

kw 60 73 80 ----------
La potencia a la toma de fuerza est certificada por el organismo de Certificacin de Implementos y Maquinara
Agrcola OCIMA con los valores obtenidos en el centro Nacional de Estandarizacin de Maquinara Agrcola
"CENEMA" bajo la Norma Mexicana: NMX-O-207-SCFI-2004
* Aun no disponible
SISTEMA HIDRAULICO
(Sensor Superior con Control de Posicin y Esfuerzo)
Tipo de bomba hidrulica

Estndar Bomba de engranajes en la carcasa central
Flujo a la rotacin nominal del motor

Bomba de engranajes l/min -------------------------- 49.2 ---------------------------
en la carcaza central gal/min(US) ---------------------------- 13 ------------------------------
Presin de la Vlvula de Sobrepresin bar ------------------------ 176 - 182 ------------------------

lbf/pul2 --------------------- 2550 - 2650 -------------------------
4-5
INDICE
ENGANCHE DE 3 PUNTOS
TS 6000 TS 6000 TS 6020 TS 6020 TS TS 6030 TS 6030 TS 6030 TS 6030

2WD 4WD 2WD 2WD 6020 2WD 2WD 4WD 4WD
1 cil. aux 2 cil. aux 4WD 1 cil. aux 2 cil. aux 1 cil. aux 2 cil. aux
Al 100% de su
capacidad1
A las esferas Kg. 2682 2682 3639 4647 2410 3639 4647 3639 4647
Lb. 5912.7 5912.7 8022.6 10244.8 5313.1 8022.6 10244.8 8022.6 10244.8
A 610mm (24) Kg. 1965 1966 2500 3230 1966 2500 3230 2500 3230
Lb. 4332 4334.2 5511.5 7120.9 4334.2 5511.5 7120.9 5511.5 7120.9
Al 90% de su
capacidad1
A las esferas Kg. 2465 2465 3286 4211 2169 3286 4211 3286 4211
Lb. 5434.3 5434.3 7244.3 9283.6 4781.8 7244.3 9283.6 7244.3 9283.6
A 610mm (24) Kg. 1985 1785 2274 2939 1769 2274 2939 2274 2939
Lb. 4376.1 3935.2 5013.3 6479.3 3899.9 5013.3 6479.3 5013.3 6479.3
1 La capacidad de levante est certificada por el organismo de Certificacin de Implementos y Maquinara Agrcola
OCIMA con los valores obtenidos en el centro Nacional de Estandarizacin de Maquinara Agrcola CENEMA,
bajo la Norma Mexicana: NMX-O-207-SCFI-2004
VALVULAS DE CONTROL REMOTO TS6000 TS6020 TS6030 TS6040
Vlvulas de Control Remoto (todos los modelos) ---------------- Una a 3 posiciones --------------
Vlvulas de Control Remoto (con cabina) --------------------------- 2 ---------------------------
Salida en flujo mnimo a la rotacin l/min ------------------------- 4 - 13 -----------------------

nominal del motor gal/min(US) ---------------------- 0,95 - 3,49 --------------------
Salida en flujo mximo a la rotacin l/min --------------------------- 67 --------------------------

nominal del motor (dos bombas) gal/min(US) -------------------------- 17,6 ---------------------------
ROPS
El Rops est certificado por el organismo de Certificacin de Implementos y Maquinara Agrcola

OCIMA con los valores obtenidos en el centro Nacional de Estandarizacin de Maquinara Agrcola CENEMA,
bajo la Norma Mexicana: NMX-O-181-SCFI-2003
4-6
INDICE
FRENOS TS6000 TS6020 TS6030 TS6040
Tipo ------------ Disco humedo -------------- Acc. Hid.
Dimetro del disco (total) mm ---------------------------- 223,8 ------------------------------

pul ------------------------------- 8,81 -------------------------------
Nmero de discos en cada lado ------------- 3 --------------- ------------ 4 ------------
NOTA: Los tractores con freno de estacionamiento en la transmisin poseen 4 discos en cada lado.
Freno de estacionamiento
Estndar Traba actuando en el mecanismo del freno de servicio
DIRECCION HIDROSTATICA
Tipo de bomba Desplazamiento fijo tipo de engranajes
Flujo a la rotacin nominal l/min ---------------------------- 13.6 ------------------------------

gal/min(US) ------------------------------ 3.6 -------------------------------
Presin mxima
4WD bar ---------------------------------- 172 -----------------------------------
lbf/pol2 ------------------------------ 2500 --------------------------------
Convergencia de las ruedas delanteras mm --------------------------- 0 6 ----------------------------

4WD pul -------------------------- 0 0,25 -------------------------
4-7
INDICE
EQUIPO ELECTRICO TS6000 TS6020 TS6030 TS6040
Alternador -------------- 12 V - 90 A - con cabina ------------

------------- 12 V - 65 A - sin cabina ------------
Regulador --------------- Integrado al alternador -------------
Batera Libre de mantenimiento - 12 V - 90 A/H A 20 Hrs.
Motor de arranque Engranamiento positivo, operado por solenide
Auxlio para arranque en fro Termoarrancador con calentador

Bloque calefactor opcional
Tipo de lmparas y potncia Faros 60/55W - H4

Lmparas de posicin 10W - R5W
Faros de trabajo 55W - H3
Indicadores de direccin 21W - P21W
Lmparas de freno/linterna 21/5W - P21/5W
CAPACIDAD DE LOS ACEITES Y DE LOS LUBRICANTES
Depsito de combustible litros --------------------------- 160 ------------------------------

gal (US) ---------------------------- 42,2 --------------------------------
Sistema de refrigeracin litros -------------------------- 16,0 ---------------------------

(con cabina) gal (US) ---------------------------- 4,2 ---------------------------
Sistema de refrigeracin litros -------------------------- 14,0 ---------------------------

(sin cabina) gal (US) --------------------------- 3,7 ---------------------------
Motor (incluyendo filtro) litros ---------------------------- 11 -----------------------------

gal (US) -------------------------- 2, 9 -----------------------------
Transmisin/Eje trasero litros -------------------------- 56,8 ---------------------------

(8x2,12x12 o 24x24) gal (US) --------------------------- 15 -----------------------------
Cubos delantero (4WD) litros --------------------------- 3,0 --------------------------

(la cantidad indicada es para gal (US) ---------------------------- 0,8 --------------------------
un cubo solamente)
Eje delantero (4WD) litros ---------------------------- 6,0 -------------------------

gal (US) ---------------------------- 1,6 --------------------------
NOTA: Si se trabaja con cilindros remotos, puede quedar afectado el nivel de aceite del eje trasero. Al rellenar
el eje trasero para compensar la cantidad de aceite absorbida por los cilindros remotos, no deben aadirse
ms de 45 litros (11,88 gal US) para llegar a la marca superior de la varilla de nivel, con todos los cilindros
totalmente extendidos. Alternativamente, pueden conectarse cilindros remotos con una capacidad de hasta
18 litros (4,75 gal US) de aceite al sistema hidrulico del tractor, sin necesidad de aadir ms aceite, siempre
que se trabaje en un lugar llano.
4-8
INDICE
ESPECIFICACIONES DE ACEITE Y LUBRICANTES (todos los modelos)
Marca New Holland Especificaciones New Holland Especificaciones Internacional
Transmisin/Eje trasero/Hidrulico, Direccin hidrosttica, Eje delantero y cubos (4WD):

134D Ambra Multi G MAT 3525 API GL4, ISO 32/46 (10W30)
Depsito del freno/embrague (12x12 y 24x24):
Ambra Brake LHM MAT3630 DOT3 TIPO LF3
Puntos de lubricacin:
Ambra GR75MD MAT 3550 NLGI 2
Motor:
Ambra Super Gold 15W40 MAT 3507 API CI-4, CH-4, CG-4, CF-4, CF/SL
Ambra Super Gold 10W30 MAT 3507 API CH-4, CG-4, CF-4, CF/SL
El grado correcto de viscosidad de aceite depende

de la temperatura ambiente. Referirse a la tabla de la
derecha para determinar el aceite adecuado para su
tractor.
NOTA: En reas con prolongados perodos de

temperaturas extremas, son aceptables las prcticas
locales de lubricacin, como el uso de SAE 5W30 en
temperaturas muy bajas o de SAE 50 en temperaturas
muy altas.
Azufre en el Combustible
El perodo de cambio de aceite est indicado en la

Seccin 2. Sin embargo, el combustible disponible
localmente puede llegar a tener un elevado contenido
de azufre, en cuyo caso, el periodo de cambio de
aceite debe ajustarse del modo siguiente:
Contenido de Periodo de cambio

azufre de aceite
Menos de 0,5% Normal NOTA: No se recomienda usar combustible con un

de 0,5 a 1,0% Mitad de lo normal contenido de azufre superior al 1.3%.
Ms de 1,0% Un cuarto de lo normal
Sistema de refrigeracin: Utilizar (50%) anticongelante ms (50%) de agua limpia desmineralizada.

Ambra Agriflu NH 900 A -
IMPORTANTE: Ver Seccin 2 en lo que atae al uso del inhibidor de corrosin FW-15 donde no hay disponibilidad
del anticongelante mencionado arriba.
En lugares de temperaturas elevadas, donde no est disponible anticongelante, usar solamente agua limpia.
NOTA: Para reducir depsitos y corrosin, el agua utilizada en el sistema de refrigeracin no deber exceder
los lmites siguientes:
Dureza total Cloruros Sulfatos

300 partes por milln 100 partes por milln 100 partes por milln
4-9
INDICE
NOTAS
4-10
INDICE

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Asunto Seccin - Pgina N

Acceso y Salida de la Cabina ................................................................................ 2-4

Asunto Seccin - Pgina N

Conectar Cilindros Remotos ................................................................................. 2-49

Asunto Seccin - Pgina N

Operacin de la Toma de Fuerza .......................................................................... 2-35

Asunto Seccin - Pgina N

Tirador Externo de la Puerta .................................................................................. 2-3

VERIFICAR y AJUSTAR SI NECESARIO (copia del Concesionario)

CHEQUEOS ANTES DE ARRANCAR EL MOTOR: CHEQUEOS DE LOS TEMS DE SEGURIDAD:

nado (si se monta) ........................................ neutralizadores de arranque ..........................

revisar uniones de las mangueras .................

VERIFICAR y AJUSTAR SI NECESARIO (copia del Propietario)

CHEQUEOS ANTES DE ARRANCAR EL MOTOR: CHEQUEOS DE LOS TEMS DE SEGURIDAD:

Modelo No. de serie Fecha de venta

1) Cambiar el aceite hidrulico/eje trasero ......................................................................................

PUNTOS DE VERIFICACIN (LLENAR CORREGIR Y AJUSTAR, S ES NECESARIO)

1) Nivel de agua del radiador ..........................................................................................................

Firma del Cliente/Operador Fecha

Modelo No. de serie Fecha de venta

1) Cambiar el aceite del motor .........................................................................................................

PUNTOS DE VERIFICACIN (LLENAR, CORREGIR Y AJUSTAR, S ES NECESARIO)

1) Nivel de agua del radiador .........................................................................................................

Firma del Cliente/Operador Fecha

Modelo No. de serie Fecha de venta

1) Cambiar el aceite del motor ........................................................................................................

PUNTOS DE VERIFICACIN (LLENAR, CORREGIR Y AJUSTAR, S ES NECESARIO)

1) Nivel de agua del radiador .........................................................................................................

Firma del Cliente/Operador Fecha

Modelo No. de serie Fecha de venta

1) Cambiar el aceite hidrulico/eje trasero .....................................................................................

PUNTOS DE VERIFICACIN (LLENAR CORREGIR Y AJUSTAR, S ES NECESARIO)

1) Nivel de agua del radiador .........................................................................................................

Firma del Cliente/Operador Fecha

Modelo No. de serie Fecha de venta

1) Cambiar el aceite del motor .......................................................................................................

PUNTOS DE VERIFICACIN (LLENAR CORREGIR Y AJUSTAR, S ES NECESARIO)

1) Nivel de agua del radiador .........................................................................................................

Firma del Cliente/Operador Fecha

Seccin 1 - Informaciones generales

Seccin 3 - Lubricacin y mantenimiento

Cuando use una mquina de lavar de presin, no

El tractor y sus componentes mayores estn

A continuacin se indica la situacin de los datos de

Calca de identificacin del vehculo Figuras 1

Anotar las informaciones en la calca que se muestra MAKE:

Identificacin del tractor Figura 1

CONSIDERACIONES ECOLOGICAS IMPORTANTES

El texto que se brinda a continuacin son

5. Las modernas mezclas usadas en los sistemas

Si no existe legislacin al respecto, pida

9. Proteger las mangueras o tubos durante una

NOTA: Si el motor no est en marcha, debe

Para evitar daos en la transmisin y otros

Muvase slo a distancias muy cortas.

IMPORTANTE: No ate nunca la cadena por encima

Use la barra de tiro o su respectivo soporte como un

PRECAUCION: No remolque nunca el tractor a

El mejor operador es el ms cuidadoso. La mayoria EL TRACTOR

3. Para evitar cadas, use las barandillas y

ATENCION : En este texto se alerta al operador de

IMPORTANTE : En el texto se informa al operador de