PLAN DE TESIS

1.-GENERALIDADES

1.1.- TITULO.

ESTUDIO GEOMECNIC0 APLICADA AL TNEL VIAL

DE KARKATERA-OCOPATA APURIMAC.

1.2.- RESPONSABLE.

JOSE ADOLFO CARDENAS CATALAN

BACHILLER EN INGENIERIA DE MINAS

1.3.- AMBITO GEOGRAFICO

Lugar : KARKATERA-OCOPATA
Distrito : Abancay
Provincia : Abancay
Dpto. : Apurimac

2.-EL PROBLEMA.

2.1.- FORMULACION DEL PROBLEMA.

En la construccin de tneles no se dispone o se conoce poco de
modelos o secuencias en el estudio y en la construccin para
lugares en el Per. Entonces al construirse el tnel chocamos con
problemas de inestabilidad que se presentan como derrumbes,
hundimientos; trabajos en condiciones subestandar en seguridad
y finalmente alargamiento de tiempos de ejecucin del tnel y
elevacin de costos.
Hay preocupaciones totalmente dirigidas a la estabilidad del
macizo rocoso durante la fase constructiva en la medida que
avanzan las excavaciones. La verificacin del comportamiento de
los taludes verticales y de los tneles y adems el
desconocimiento de los esfuerzos gestlticos antes, durante y
despus de la excavacin.
 Ejecutado el tnel en la etapa de operacin o funcionamiento el
mantenimiento es mnimo o nulo, no se evala la estabilidad para
prevenir los derrumbes y el sostenimiento adecuado de ayuda
para mantenerlo estable durante la vida til del tnel.

Con estudios geotcnicos aplicada a los tneles viarios, tal como

el de Karkatera-Ocopampa, ser consideraran como base los
conocimientos geolgico-geotcnicos del macizo en cada fase de
los estudios

2.2.-OBJETIVO.

2.2.1.- OBJETIVOS GENERALES.

1.-Aplicar tecnologas modernas de anlisis con ayuda del

computador, para dar solucin a problemas complejos
geomecnicos del comportamiento de macizos rocosos y
excavaciones a travs de softwares seleccionados.

2.-Evaluar la estabilidad del tnel construido con los

procedimientos y herramientas propuestos y disponibles.

3.-Incorporar informacin sobre al proceso de construccin de

tneles pequeos.

2.2.2. OBJETIVOS ESPECIFICOS.

1.-Utilizar metodologas modernas en proyectos de construccin

y en la ejecucin de tneles viarios.

2.-Prevenir inestabilidades en la construccin de tneles y taludes

de corte en la construccin de tneles y optimizar los recursos
econmicos.

2.3.- JUSTIFICACIONES DEL ESTUDIO.

El resultado del estudio ser una gua para proyectos y
construccin de tneles viarios pequeos a aplicarse en macizo
rocoso en zonas similares al tnel de karkatera-ocopata.
 Usar y aplicar las herramientas/equipos geotcnicos y
herramientas informticas disponibles.

En el campo de la tcnica de excavaciones permitir la

modelacin numrica de procesos geomecnicos y el anlisis del
comportamiento del macizo donde se va implantar la obra

En el aspecto tcnico aplicativo es justificable el uso de tecnologa

de punta a proyectos de esta ndole.

Utilizar metodologas modernas en proyectos de construccin de

tneles viarios.

Prevenir inestabilidades en la construccin de tneles y taludes de

corte en la construccin de vas y optimizar los recursos
econmicos.

2.4.- ALCANCES.

Las herramientas geotcnicas, instrumentos y equipos disponibles

limitan la adquisicin de datos para el estudio, as como la
disponibilidad de software del caso.

El mbito del proyecto tiene un alcance de inters local regional.

3.0.- MARCO TEORICO

3.1.- ANTECEDENTES.

Un simple problema geomecnico, usualmente requiere tcnicas

experimentales con gran dominio matemtico y envuelve gran
cantidad de tiempo y los resultados permanecen en la mayora de
los casos como ejercicios acadmicos; pero, a travs de modelos
matemticos clsicos o de modelos foto-elsticos producidos en
las ltimas dcadas se ha alcanzado un gran desarrollo en el
campo de la ingeniera de rocas.
 Con la llegado del computador fue posible el desarrollo de
programas (softwares), que permiten considerar gran parte de las
propiedades y caractersticas inherentes de la materia rocosa, lo
que abri las fronteras para la modelacin ms realista de la roca.

Estos modelos se basan fundamentalmente, en los mtodos

numricos compuestos de elementos finitos y elementos de
frontera, desarrollados mediante un conjunto de tcnicas
computacionales que permiten encontrar soluciones rpidas,
simples y econmicas de los diversos problemas de estabilidad
presentados en el proceso de excavaciones subterrneas.

La aplicacin de programas computacionales, en el estudio de

proyectos de soporte, avanza rpidamente contribuyendo para un
mejor anlisis del comportamiento del macizo rocoso, frente a las
variadas solicitaciones producidas por la excavacin.

Los programas computacionales de modelacin numrica

constituyen hoy una herramienta importante en el estudio del
comportamiento del macizo rocoso, ya que permite conocer el
comportamiento de las tensiones y sus cambios, dislocamientos, y
otras variables de inters, en las etapas de excavacin y seleccin
de soportes en un proyecto.

no se ha encontrado un proyecto igual al propuesto .

3.2.- BASES TEORICAS.

Con el advenimiento y simplificacin de las herramientas de

computacin muchos de los tediosos clculos y extensas
soluciones analticas vienen siendo simplificadas, dando solucin
a problemas complejos por el nmero de variables que envuelven
los diferentes tipos de comportamiento geomecnico que
presentan los macizos rocosos, aliado al desarrollo y
profundizacin de conocimientos proporcionados por la
Geomecnica.

Actualmente, el uso de los mtodos numricos es una herramienta

generalizada, debido fundamentalmente a las constantes mejoras
de los programas y equipos de computacin. A pesar de las
limitaciones y suposiciones de las que hace uso, la formulacin
numrica permite obtener informacin no proporcionada por los
mtodos convencionales. De este modo, es posible estudiar los
mecanismos de rotura del macizo rocoso, identificar las zonas de
concentracin de tensiones, las posibles zonas de plastificacin y
evaluar las necesidades de sostenimiento.

La modelacin geotcnica en excavaciones en suelos y rocas,

puede ser hecha considerando el comportamiento de los macizos
como medios continuos y discontinuos respectivamente; para
cada tipo de medio le corresponde un anlisis diferente. Entre los
mtodos continuos puede ser aplicado el Mtodo de Elementos
Finitos (MEF) y de diferencias finitas (MDF), por la versatilidad
para modelar diversas fases de la excavacin, en macizos con
comportamiento elstico plstico y los efectos de las
discontinuidades (nmero reducido), para no cambiar el medio
del comportamiento continuo del macizo y utilizando elementos
de interface o de juntas (MDF). Para los macizos considerados
como medios continuos, tambin puede utilizarse el mtodo de
elementos de contorno (MEC).

Entre los mtodos para macizos discontinuos se destaca el de

elementos distintos, que considera el macizo rocoso como un
sistema de bloques delimitados por discontinuidades que
interactan entre sus aristas y vrtices.

En trminos de deformaciones el estudio pretende mostrar el

comportamiento de dislocamientos mximos frente al tamao de
la excavacin, plastificacin y ruptura.

Debe prevenirse los mecanismos de deformacin que actan

sobre un macizo rocoso, que depende fundamentalmente del
estado de tensiones preexistentes, de las excavaciones y de la
calidad del macizo rocoso.

El abordaje del comportamiento mecnico del macizo,

considerando sus propiedades estructurales, el mtodo de
excavacin utilizado y las caractersticas de los materiales son
factores que ejercen una gran influencia en el comportamiento
mecnico del macizo y en la optimizacin de los recursos
econmicos en la construccin de obras viales.

En el campo de la tcnica de excavaciones permitir la

modelacin numrica de procesos geomecnicos y el anlisis del
comportamiento del macizo donde se va implantar la obra y
mucho depender de la exactitud de los datos de entrada,
provenientes del campo y laboratorio. Permitir prever y
dimensionar, las diversas estructuras asociadas a la obra, teniendo
en cuenta los esfuerzos actuantes y resistencia del propio macizo
rocoso; adems de seleccionar la mejor alternativa de forma y
tamao de la excavacin como la previsin de refuerzos y
soportes necesarios.

En la evaluacin de resultados, de los datos de campo, se analizar

e interpretar con la ayuda de softwares geomecnicos
especializados como: DIPS, para determinar las principales
familias de discontinuidades en proyecciones estereogrficas,
ROCKLAB para determinar los parmetros de resistencia del
macizo rocoso, FHASES para analizar las condiciones de
distribucin de esfuerzos y otros recientemente publicados. Para la
elaboracin de planos, el AutoCad, ArcView , Mapinfo, ArInfo,
etc.

Finalmente la Mecnica de Rocas contribuye significativamente

en todo proyecto de ejecucin de excavaciones civiles y mineras,
sean a cielo abierto o subterrneas, pues permite construir
estructuras ms seguras (minera), para volmenes de extraccin
mxima, lo que permite un incremento notable de la
productividad.

Modelos numricos geomecnicos

La modelacin del comportamiento de tneles y excavaciones en

rocas fracturadas, pueden ser hecho considerando el
comportamiento continuo o discontinuo. Para cada tipo de
comportamiento se requiere un mtodo de anlisis diferente.
Entre los mtodos continuos se destaca los elementos finitos
(MEF), diferencias finitas (MDF) y mtodos de elementos de
frontera o contorno (MEC) (Hoek; Brown, 1980), (Pande, 1985),
por la versatilidad para modelar diversas fases de la excavacin
con comportamiento elasto-plstico y el efecto de las
discontinuidades. Permite establecer un anlisis de tensiones
conducentes a la estimacin de tensiones, deformaciones y
desplazamientos inducidos por la excavacin.

Los mtodos de modelacin numrica geomecnicos de

excavaciones subterrneas y a cielo abierto, pueden ser
clasificados en: Elsticos; Macizo Continuo no Lineal, donde se
analiza los modos de deformacin y ruptura no controlados por
fallas o fracturas aisladas; Macizo Discontinuo, donde se analiza
los modos de deformacin y ruptura controlados por
discontinuidades o fracturas, dilatacin de juntas, etc.

Usualmente, excavaciones subterrneas en rocas deben ser

soportadas, especialmente las viarias, porque es muy raro
encontrarse en la prctica de ingeniera civil y de minas, rocas
sanas no fracturadas. El soporte es instalado para asegurar la
estabilidad del tnel y mantener inalterada la resistencia del
macizo rocoso circundante.

Es necesario hacer una distincin entre refuerzo del macizo

rocoso y soporte de roca. El refuerzo interacta con el propio
macizo rocoso, frente a las deformaciones, mientras que el
soporte es activo, acta inmediatamente frente a los
deslizamientos de rocas.

Tambin es necesario diferenciar un soporte temporal de un

soporte permanente. El soporte temporal ofrece condiciones de
seguridad durante los trabajos de excavacin, ejerciendo su
accin durante un periodo de tiempo corto, que puede ser en el
orden de horas, das o cuando mucho de meses; mientras que el
soporte permanente es empleado con la finalidad de ejercer su
accin hasta el final de la vida de la obra.

El diseo en Ingeniera se define como la actividad socio

Econmica, para el efecto, principios cientficos de ingeniera
junto con la informacin tcnica y experiencia, son aplicadas con
 habilidad, imaginacin en la creacin de procesos o sistemas
econmicamente y estticamente bien llevados.

Softwares, desarrollados por el grupo de Rock Engineering de

la Universidad de Toronto Canad sern utilizados en el
desarrollo del proyecto de investigacin.

3.3.-HIPTESIS.

3.3.1. HIPOTESIS GENERAL

La geotcnica permite evaluar, analizar, disear y rehabilitar las

labores subterrneas en actividades relacionadas a la perforacin,
voladura, sostenimiento contribuyendo a la estabilidad.

3.3.2. HIPTESIS ESPECFICAS

1.- Si se aplica tecnologas modernas de anlisis con ayuda del

computador, se dar soluciones a problemas complejos
geomecnicos sobre el comportamiento de macizos rocosos y
excavaciones subterrneas y a cielo abierto. El uso de
softwares computacionales permite prevenir inestabilidades en
la construccin de tneles y taludes de corte en la construccin
de vas

2.-Utilizando metodologas modernas en proyectos de

construccin de tneles viarios se optimiza recursos
econmicos.

3.4.- VARIABLES.

3.4.1.-DEPENDIENTE

X: TNEL VIAL DE KARKATERA-OCOPAMPA.

INDICADORES

X1- Procedimiento constructivo

 X2- Operaciones unitarias de excavacin
X3- Servicios auxiliares
X4- Costos.

3.4.2.- INDEPENDIENTE

Y: ESTUDIO GEOMECNICO

INDICADORES:
Y1- Geologa
Y2- Mecnica de rocas
Y3 Hidrologa
Y4- Mapeo, instrumentacin y equipos
Y5- Propiedades mecnicas, roca, macizo rocoso
Y6- Clasificacin del macizo rocoso.

Z: SOSTENIMIENTO Y ESTABILIDAD.

INDICADORES.
Z1- Caracterizacin del macizo rocoso
Z2- Caracterizacin de los sostenimientos.
Z3- Dimensiones de excavacin.
Z4- Sostenimiento.

4.0.- METODOLOGIA.

4.1.- TIPO DE INVESTIGACIN

El presente estudio por la forma que es planteado, rene las

condiciones necesarias para ser considerado como
INVESTIGACIN APLICADA.

4.2.- NIVEL DE INVESTIGACIN

Conforme a los propsitos y naturaleza del estudio, la
investigacin es ubicada en el nivel descriptivo, experimental y
correlacional.

4.3.- MTODOS
 En la investigacin se emplear el mtodo descriptivo; pero en el
manejo y procesamiento de la informacin se utilizar los
mtodos experimental, estadstico, inductivo, deductivo, de
anlisis y sntesis.

4.4.- POBLACION Y MUESTRA

4.4.1.- POBLACIN

Estudio de el rea de influencia del tnel vial emplazado en

macizo rocoso de las calizas del grupo ferrobamba y rocas
familiares. As como los cortes de acceso a la entrada y salidas
del tnel.

4.4.2. MUESTRA

La muestra est determinada entre el extremo de punta de

carretera del lugar denominado Pedrayocc, km 25+880 y la
quebrada de Aancca, en lugar denominado Tastayocc, Km
32+554. Se ha visto conveniente recolectar toda la informacin
de campo y muestreos correspondientes para la evaluacin
geomecnica correspondiente. Estudio de dominios estructurales
tpicos aproximadamente cada 10 metros.

4.5.- TCNICA DE RECOLECCION DE DATOS.

Las principales tcnicas que se utilizarn en el estudio de

investigacin consistirn en la recoleccin de informacin
existente, toma de datos de campo, levantamientos topogrficos,
geolgicos y geomecnicos, muestras de testigos, ensayos en
laboratorio y campo y se determinar un cuadro de valores;
adems, se recurrir a fuentes bibliogrficas importantes para el
proyecto y se har uso de instrumentos disponibles.

4.6.- PROCESAMIENTO DE DATOS

En el procesamiento de datos se recurrir a la presentacin en

tablas formatos y uso de paquetes de informtica existentes y la
ayuda de un ordenador.
 4.7. EVALUACION DE RESULTADOS.

Mediante la metodologa propuesta y haciendo uso de las

herramientas de informtica, se procesar y analizar la
informacin resultante, se realizarn las evaluaciones y la
interpretacin de resultados, para evaluar la estabilidad del tnel.

5.0. BIBLIOGRAFA.

BARTON, N. ; LIEN, R. ; LUNDE, J. Engineering classificatin

of rock masses for the design of tnel support. Rock Mechanics,
v.6, n.4, p. 198 236, 1974.

BARTON, N. ; LIEN, R. ; LUNDE, J. Estimation of support

requiriments for underground excavations. In: HUSTRULID,
W.A. Uderground mining methods handbook. New York, AIME,
1982. p. 1540 55.

BIENIAWSKI, Z. T. Rock mechanics design in mining and

tunnelling. Rotterdam, Balkema, , 1984

BIENIAWSKI, Z. T. Rock mass classification as a design aid in

tunnelling. Tunnels and Tunnelling, v.20, p.19 -22, July. 1988.

CARNERO C. L.T. Mecnica de Rochas Aplicada ao

Dimensionamiento do Sistema de Atirantamento em Minas
Subterrneas. Disertaao de Mestrado. Departamento de
Engenharia de Minas da Escola Politcnica da Universidade de
So Paulo. 1995, 227p.

CARNERO C. L.T.; CARNERO C. E. G. Caracterizacin de

Macizos Rocosos. Texto Universitrio. Puno, UNA, 2007.

HOEK, E. Practical rock engineering. Canada, Edition 1998.

HOEK. E. ; BROWN, E.T. Underground excavation in rock.

London, The Institution of Mining and Metallugy, 1980.
HOEK, E. ; KAISER, P.K. ; BAWDEN, W.F. Support of
Underground excavations in hard rock. Rotterdam, Balkema,
1997.

INTERNATIONAL SOCIETY FOR ROCK MECHANICS

(ISRM) Suggested methods for the quantitative description of
rock masses. International Journal of Rock Mechanics and
Mining Sciences and Geomechanics Abstracts, v.15, n.6, p. 519
68, 1979.

KOCHEN, R. Modelagem numrica de tneis e escavaes em

solos e rochas. So Paulo, FAPESP, 1993.

MONOGRAFIAS:
http//monografias.com/trabajos13/librylec/librylec.shtml.
Capturado 12-2007

MONOGRAFIAS:
http//monografias.com/trabajos5/estat/estat.shtml. Capturado 12-
2007

MONOGRAFIAS:
http//monografias.com/trabajos14/sistemanumeracin.shtml.
Capturado 12-2007.

MONOGRAFIAS:
http//monografias.com/trabajos10/historix/historix.shtml.
Capturado 12 -2007

MONOGRAFIAS:
http//monografias.com/trabajos4/derpus/adolmodin/adolmodin.sh
tml. Capturado 12-2007.

ROBLES, N. Excavaciones y sostenimiento de tneles en roca.

Lima CONCYTEC, 1994.
6.0.-CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES

CRONOGRAMA DE 1 MES 2MES 3 MES

TRABAJOS
1.-INFORMACION Y
DOCUMENTACIN
2.-TRABAJO EN CAMPO Y
RECOLECCION DE DTOS.
3.-DESARROLLO CAP. I, II,
III.
4.-DESARROLLO CAP. IV, V,
VI, VII.
5.-PRESENTACION DE
TRABAJO
6.-INFORMES Y
SUSTENTACION TESIS
7.0. CONTENIDO.

ESTUDIO GEOMECNIC0 APLICADA AL TNEL VIAL DE

KARKATERA-OCOPATA APURIMAC

DEDICATORIA
PRESENTACION
AGRADECIMIENTO
INTRODUCCION
RESUMEN

CAPITULO I

GENERALIDADES

1.1. Antecedentes.
1.2. Bases tericas.
1.3. Ubicacin, acceso y geografa.
1.4. Clima, flora y fauna.
1.5. Hidrogeologa.
1.6. Recursos.

CAPITULO II

GEOLOGA

2.1. Geologa regional.

2.2. Geologa local.
2.3. Tipos litolgicos.
2.4. Investigacin de modelos geolgicos.
2.5. Geologa estructural.
2.6. Modelos estructurales.
2.7. Evaluacin preliminar del macizo.

CAPITULO III
 CARACTERIZACIN DE MACIZOS ROCOSOS

3.1 ESTUDIO DE PARMETRO GEOMECNICOS

3.1.1. Parmetros de caracterizacin
3.1.1.1. Litologa
3.1.1.2. Alteracin
3.1.1.3. Coherencia
3.1.1.4. Estructura
3.1.2. Parmetros asociados a las propiedades de resistencia
mecnica de la roca intacta.
3.1.2.1 Propiedades fsicas
A) Densidad
B) Porosidad
3.1.2.1. Propiedades mecnicas
A) Resistencia a la compresin simple o unixica.
B) Mdulo de deformacin.
C) Coeficiente de Poisson.
D) Ensayo de traccin indirecta.
E) Resistencia a la compresin triaxial
F) Modulo de elasticidad.
G) Resistencia al cizallamiento o corte directo
3.1.2.3. Influencia del intemperismo
3.1.2.4. Parmetros de los macizos rocosos
A) Resistencia a la compresin simple
B) Modulo de elasticidad.
C) Coeficiente de Poisson.
D) Resistencia a la traccin.
E) Parmetros de resistencia al cizallamiento.
3.1.2.5. Hidrologa.
3.1.2.6. Estado de tensin
3.1.2.7. Caracterizacin de los macizos.
3.1.2.8. Clasificacin geomecnica de macizos.
3.1.2.9. Modelo geotcnico de la zona de estudio.
3.1.2.10. Estimativa de costos de estudios geotcnicos.
 CAPITULO IV

ESTUDIO GEOMECNIC0

4.1. Mtodos numricos.

4.2. Vaciado y anlisis de mediciones de campo.
4.3. Programa DIPS, de la Rockscience.
4.3.1. Redes estereogrficas.
4.3.2. Grandes crculos para representar planos.
4.3.3. Diagrama de polos.
4.3.4. Diagrama de frecuencias de sistemas de discontinuidades.
4.3.5. Diagrama de rosetas para orientacin de sistemas de
discontinuidades.
4.3.6. Clasificacin Geomecanica
4.3.6.1 Anlisis de estabilidad
4.3.6.2 Mallas de perforacin
4.4. Modelacin de excavaciones subterrneas
4.4.1. Clasificacin de mtodos de modelacin
4.4.1.1. Modelacin en medios elsticos
4.4.1.2. Modelacin en macizos continuos no lineal.
4.4.1.3. Modelacin en macizos discontinuos.
4.5. Programa PHASES
4.6. Soportes de excavaciones subterrneas en roca
4.6.1. Sistema de soportes activos.
4.6.2. Sistema de soportes pasivos.
4.6.3. Curvas caractersticas de interaccin macizo rocoso-soporte.
4.7. Resistencia de macizos rocosos fracturados
4.8. Mtodos de clculo para proyectos de excavaciones subterrneas.
4.9. Utilidad y beneficios.

CAPITULO V

TECNICAS DE EXCAVACIN

5.1. Evaluacin de las tcnicas de excavacin

5.2. Tcnicas de excavacin superficial
5.3. Tcnicas de excavacin en tneles.
5.4. Ciclo de trabajos en los tneles de Karkatera-Ocopampa.
5.4.1. Perforacin y Voladura.
5.4.1.1. Diseo de la malla de perforacin.
 5.4.2.2. Equipo de perforacin.
5.4.2.3. Servicios auxiliares.
5.4.2.4. Voladura de frentes.
5.4.2.5. Tipo de explosivos y accesorios.
5.4.2.6. Clculos de carga y factor de potencia.
5.4.2.7 Eficiencia de disparos.
5.4.2. Limpieza y acarreo de materiales
5.4.3. Ventilacin.
5.4.4. Sostenimiento.
5.5. Ciclo de trabajos en taludes de corte
5.5.1. Perforacin y voladura.
5.5.2. Diseo de mallas de perforacin
5.5.3. Equipos de perforacin.
5.5.4. Servicios auxiliares.
5.5.5. Voladura de frentes.
5.5.6. Limpieza de frentes.
5.6. Seguridad en los trabajos

CAPITULO VI

COSTOS DE EXCAVACIN DE LOS TNELES DE KARKATERA -

OCOPAMPA

6.1. Aplicacin de software S10, de costos.

6.2. Costos de obras preliminares.
6.3. Costos geomecnicos.
6.4. Costos de perforacin.
6.5. Costos de voladura.
6.6. Costos de limpieza y acarreo.
6.7. Costos de sostenimiento
6.8. Costos de ventilacin
6.9. Costos de iluminacin.

CAPITULO VII
 IMPACTOS Y FACTORES AMBIENTALES

7.1. Introduccin
7.2. Normas generales
7.3. Marco legal institucional
7.4. Lnea de base.
7.5. Evaluacin de impactos.
7.5.1. Impactos positivos
7.5.2. Impactos negativos
7.6. Programas de remediacin

CONCLUSIONES
RECOMENDACIONES
ANEXOS
BIBLIOGRAFA