SEG

URANA N

Teresina - 2016
TECNOLOGIA EM SEGURANA DO TRABALHO -TECSEG
Administrao: Simoni Maria Pereira dos Santos Silva

Diretoria Executiva Geral

rea Tcnica - Ncleo de Educao Presencial

Elaborao
LUIZ CARLOS MOREIRA DA SILVA

Segurana na Operao de Guindauto

Modalidade Presencial
Apostila do Treinando

Fale com o Sistema ADM

86-99994-0122

86-988477009
NDICE

Apresentao ................................................................................. 04

Grade de Contedo ....................................................................... 05

Instrumento de Avaliao ............................................................... 06

Desenvolvimento do Contedo .................................................... 08

Unidade 1. Tipos de Carga e Deposito ................................. 08

Unidade 2. Funcionamento do Equipamento de guindar ...... 15
Unidade 3. Operao do Equipamento de guindar ................ 26
Unidade 4. Preveno de Acidentes de Trabalho ................... 31
Unidade 5. Primeiros Socorros .............................................40
Unidade 6. Preveno e Combate a Incndios. ...................... 68
Unidade 7 Estudo da NR 11 e NR 12 .................. 77

Bibliografia..................................................................................... 85
 Apresentao

O curso de Segurana na Operao de Mquinas Pesadas destinado aos

profissionais interessados em atuar na movimentao de carga e descarga de
mercadorias e materiais diversos.
O objetivo geral do curso proporcionar condies para que o profissional
opere corretamente o equipamento de guindar, respeitando as normas de
segurana do trabalho.
O curso foi desenvolvido em sete unidades, com objetivo de atender a
Norma Regulamentadora N. 11, do Ministrio do Trabalho e Emprego, sobre o
Transporte, Movimentao, Armazenagem e Manuseio de Materiais. As unidades
so: Tipos de Carga e Armazenagem, Funcionamento da Empilhadeira,
Preveno de Acidentes de Trabalho, Preveno e Combate a Incndios e
Qualidade na Prestao de Servio, Aula Prtica (Operao Veicular
Movimentao de Carga e Descarga).
A carga horria total do curso de 20 horas.

1. Grade de Contedo do Curso

Curso: Segurana na Operao de Guindauto
Carga Horria:40h

UNIDADE CH
1. Tipos de Carga e Deposito 4 horas
2. Funcionamento de Equipamento de Guindar (Munck) 6 horas
3. Operao do equipamento de guindar 3 horas
4. Preveno de Acidentes de Trabalho 6 horas
5. Primeiros Socorros 6 horas
6. Preveno e Combate a Incndios 6 horas
7. Estudo na NR 11 e NR 12 3 horas
8. Orientao para Desenvolvimento da Aula Prtica 4 horas
 Instrumento de Avaliao
PrTeste
Marque com um X a nica alternativa correta
1. O equilbrio do equipamento de guindar parecido com o equilbrio de um
brinquedo. Que brinquedo esse?
a) escorregador
b) balano
c) gangorra
2. Onde est localizado o Ponto de Apoio que equilibra o munck?
a) nas rodas traseiras
b) em pontos estratgicos no solo
c) nas rodas dianteiras
3. Para que serve o Munck?
a) transportar de materiais, tanto no sentido vertical quanto no horizontal
b) transportar materiais e pessoas
c) transportar materiais a longas distncias
4. Caso o peso da carga exceda a capacidade nominal da mquina, poder
ocorrer:
a) desequilbrio mas sem tombamento da carga
b) desequilbrio e tombamento do sistema de guindar;
c) nenhuma das respostas acima.
5. Qual o dispositivo empregado na movimentao de materiais, no munck, no
sentido vertical, que pode ser inclinado para frente e para trs.
a) torre giratria
b) garfos
c) nas garras ou suporte de carga
6. Ao verificar uma eventual falha no sistema de transportar materiais, devemos:
a) verificar o leo do motor
b) parar o sistema e providenciar a manuteno
c) Deixar o sistema falhando ate o fim do servio
7. Toda vez que for levantar uma carga, o operador deve:
a) verificar todos os equipamentos de apoio de levantamento
b) realizar o servio de maneiro rpida e urgente.
c) nenhuma das respostas acima
8. O suporte de pegar a mercadoria do munck dever estar sempre:
a) solta no lastro do veiculo
b) solta como balao 1m do cho
c) retrado na torre e protegido
9. Como podemos aumentar o ponto de equilbrio no munck?
a) reduzindo seu ponto de apoio
b) colocando-o em reas irregulares
c) aumentando o ponto de apoio
10. Ao carregar ou descarregar uma carga em um munck, devemos:
a) ficar o mais prximo dos comandos para segurana do transporte da carga
b) levantar bem a torre da pilha
c) alongar a torre o mais distante possvel
 Informao:
Ao final do curso, voc receber seu certificado de
Segurana na Operao de Equipamento de Guindauto, todo operador de
equipamento de guindar tem que manter sua certificao em lugar adequado para
que seja facilitada numa eventual fiscalizao dos rgos competentes de acordo
com a NR 11, como trabalhador credenciado para a funo.
Fiscalizao:
Os Tcnicos de Segurana do Trabalho e membro da CIPA, ou qualquer lder
encarregado, esto autorizados a paralisar os servio em equipamentos de
guindautos , quando operada por pessoas no credenciadas, ou evidenciar riscos
de acidentes
1. TIPOS DE CARGA
1.1 - Tipos de Carga
A carga consiste em bens ou mercadorias protegidas por embalagens
apropriadas, podendo ser:
Granel Trata-se de mercadorias lquidas ou slidas, geralmente
depositadas em tanques e silos que no precisam de embalagem, transportadas
em grandes quantidades, contidas apenas pela carroceria do veculo
transportador.

Embalada Trata-se de mercadorias liquidas ou slidas,

geralmente armazenadas em caixas, sacos, feixes, fardos e ainda outros
tipos.

Diversas Composta por uma variedade de produtos constitudos

por itens individuais transportadas sem embalagens, e algumas vezes de forma
individual.

Especiais - So as cargas que, por alguma caracterstica prpria,

exigem cuidados com higiene, poluio, manuseio, sinalizao (placas e etiquetas
especiais) e embalagem. O seu transporte deve ser realizado em veculos
especialmente preparados para este fim.
O operador de equipamento de munck trabalha com carga
embaladas, diversas e especiais.
 A movimentao de cargas com auxlio do equipamento Munck
feita de quatro formas principais:

Carga Embalada

o material normalmente colocado em caixa, saco, tambor, feixe,

etc. movimentado individualmente, ou no interior de gaiolas, caambas.

Carga Solta:

Produtos individuais, muitas vezes embalados de forma irregular; onde

exige uma habilidade de fixao da carga, onde se pode pegar a carga. Elas no
tm locais de colocao da garra ou suporte do Munck.

Carga Paletizada (Paletes ou Estrados)

Os paletes so estruturas basicamente de madeira ou de plstico com

dimenses padronizadas e altura reduzida ao mnimo (entre 10 e 15 cm de
altura), compatvel com o manuseio mercadoria, onde se arruma a carga. Eles
tm aberturas para colocao do garfo das empilhadeiras e suporte para fixao
de cabos.

De Duas Entradas: os paletes de duas entradas tm abertura para

colocao do garfo ou cabos , limitando o acesso carga, pelo operador. So os
mais usados no Brasil.
 De Quatro Entradas: os paletes de quatro entradas, tm abertura nos
quatro lados, podendo iado por cabos nas quatro entradas e usado por garfo,
podendo ser colocado em qualquer direo. Estes paletes facilitam a
movimentao da carga em reas estreitas.

Leve ou Deixe: este tipo de palete tem aberturas na parte superior e

inferior. Quando os cabos ou garfos da empilhadeira so colocados na abertura
inferior, o conjunto estrado/carga movimentado junto. Colocando-se os cabos ou
garfo na abertura superior (por baixo da mercadoria), a carga ser levantada
diretamente por ele, permanecendo o palete no local. Consegue-se, assim, a
separao entre a carga e o palete de forma mecanizada.

Continer

uma caixa grande fechada de ao ou alumnio, com tamanhos

padronizados. a forma de utilizao de cargas mais utilizadas atualmente na
rea porturia. Com pontos de fixao para encaixar os cabos de ao do
guindaste.
Utilizao de cargas reunir as cargas em um s volume.

Alm da vantagem do manuseio, uma forma de guardar a carga com

segurana.
 1,2. Smbolos de Segurana
.

CLICE Produto frgil! Quebra ou amassa.

CLICE COM LQUIDO DERRAMADO:

Produto frgil. Cuidado para no derramar.

GUARDA CHUVA: Cuidado para no molhar !

SETA: A ponta da seta indica o lado que fica para cima!

BARRAS SOBRE POSTAS: altura mxima de

empilhamento do produto.

SISTEMA DE GUINDAR:: produto no pode ser

transportado por sistema de guinaste.

SETAS INVERTIDAS: Qualquer um dos dois lados pode

ficar para cima!
 Se a carga no tiver smbolo, procure saber sobre ela com o
conferente ou encarregado.

EXPLOSIVOS: Produtos com riscos de exploso

GS NO INFLAMAVEL:

COMBUSTO ESPONTANEA: Cuidado com o ponto de

ignio.

PRODUTO OXIDANTE

PRODUTO TOXICO: muita ateno no manuseio com as

embalegens

SUBSTANCIA INFECTANTE: ateno em especial ao lacre

do produto.

MATERIAL RADIOATIVO: Produto de ateno dobrada pois

seu vazamento pode causar um acidente de grandes
propores a humanidade.
Exerccio de Verificao da Aprendizagem
1. Existem os seguintes tipos de carga:
a) granel e embaladas
b) granel, embaladas e diversas
c) granel, embaladas, diversas e especiais

2. Existem os seguintes tipos de paletes:

a) de duas entradas e leve ou deixe
b) de duas e quatro entradas
c) de duas entradas, quatro entradas e leve ou deixe.

3. Quando a embalagem vem com esta seta:

a) a obrigatoriedade da carga ficar para cima
b) sentido da estar invertido
c) posio da parte inferior e superior

4. O armazm ou depsito possui as seguintes finalidades:

a) consolidao e armazenagem
b) consolidao, armazenagem e desconsolidao
c) armazenagem e desconsolidao

5. O munck utilizado nas seguintes atividades do armazm ou depsito:

a) Em substituio a empilhadeira
b) recebimento, embarque e movimentao
c) as alternativas a e b esto corretas
 2. FUNCIONAMENTO DO EQUIPAMENTO DE GUINDAR.

2.1. Conceito
O guindauto um equipamento da famlia dos guindastes acoplado a um
chassi veicular utilizado para transporte e movimentao de materiais.
O guindauto permite deslocar cargas tanto na horizontal como na vertical
bem como rotatrio.
Dotada de torre giratria e coluna de extenso e outros dispositivos de
sustentao de carga, o munck foi projetado de forma a permitir a movimentao
e o deslocamento de materiais. utilizada para transportar, empilhar e
desempilhar cargas, possuindo a capacidade de se autocarregar e descarregar,
de acordo com as especificaes dos fabricantes.
um equipamento de grande utilidade, que substitui muitas vezes
substitui as empilhadeiras, por ser um equipamento transportvel, talhas, pontes
rolantes, mono vias e tambm o prprio homem, pois realiza tarefas que
ocupariam vrias pessoas.

2.2 Histrico
Os guindastes so provavelmente inveno grega ou romana, da qual
no existem registros anteriores ao sculo I a.c. os grandes monumentos de
pedras anteriores a essa poca as pirmides do Egito, por exemplo foram
edificados sem auxilio de nenhum mecanismo de suspenso. O mais simples dos
guindastes descritos compunha-se apenas de uma nica estaca no cho, que era
erguida e sustentada por um par de cabos amarrados em sua extremidade
superior. Em seu topo, prendia-se a roldana por onde corria a corda utilizada para
suspender os materiais.
Os guindastes romanos apresentavam srias limitaes. Apesar de que a
carga poder ser iada verticalmente, o ngulo em que ela pode girar, direita ou
esquerda, sem o guindaste se desequilibrar, era muito restrito. Alm disso, s
poderia a ser erguida ate a altura das estacas. Outro problema era a imobilidade
do equipamento. Que precisava ser desmontado a cada etapa do processo de
atividade.
Embora exista uma variedade de equipamento de guindar em uso, essa
maquina podem ser classificadas em dois grupos principais

2.3- O Equilbrio do Equipamento

o guindauto constitudo de maneira tal que o seu princpio de operao

o mesmo de uma gangorra. Assim sendo, a carga colocada nos ganchos ou
concha dever ser equilibrada por um contrapeso igual ao peso da carga
colocada no outro extremo ou apoio ao solo, desde que o ponto de equilbrio ou
centro de apoio esteja bem no meio da gangorra.
 Podemos com um mesmo contrapeso, empilhar uma carga mais pesada,
bastando para isso deslocar o ponto de equilbrio ou centro de apoio para mais
prximo da carga.
muito importante saber qual distncia do centro das pontas de apoio e
a extremidade onde a carga colocada.
Os fatores que influem no equilbrio de uma gangorra so os pesos
utilizados em seus extremos e as distncias desses pesos em relao ao centro
de apoio ou ponto de equilbrio. Como os guindastes muitas vezes podem
variar o seu prprio peso e outra no assim usa sistema de apoio., nos munck
ficamos limitados a procurar o equilbrio somente escolhendo adequadamente o
apoio das colunas fixa no solo, de acordo dimenses e peso da carga e sua
posio sobre gancho ou garra.

2.4. INTRODUO AOS SISTEMAS E DISPOSITIVOS BSICOS

Muitas mquinas e processo diferentes utilizam um fludo para desenvolver uma

fora para mover ou sujeitar um objeto, ou para controlar uma ao. Nos
automveis, por exemplo, so utilizados freios hidrulicos para fre-los. Na
construo e reparos de estradas, o ar comprimido utilizado para operar
martelos desincrustadores. Muitas unidades a fludos so empregados pela
indstria moderna. Podem ser citadas inmeras aplicaes. As mquinas e os
processos esto tornando-se mais e mais automatizados para fazer frente
competio e reduzir a possibilidade do erro humano.

Sistemas Hidrulicos

Vrios fludos podem ser usados em dispositivos e sistemas.

O termo hidrulico relaciona-se a um lquido. Em um sistema hidrulico, podem
ser utilizados leo, gua ou outro lquido. Na prtica, so utilizados comumente
dois fludos: leo e ar comprimido. Assim, quando a palavra fludo for usada em
nossa apostila, entenda-se leo. Um sistema a fludo que utiliza leo chamado
Sistema hidrulico.
A figura 1, mostra um sistema hidrulico tpico. O leo de um tanque ou de um
reservatrio flui, atravs de um tubo ou cano, para uma bomba. A bomba pode
ser acionada por um motor eltrico, a ar, turbina a gs, ou por um motor de
combusto interna.

O leo submetido a uma alta presso flui por um tubo ou cano atravs de uma
vlvula de controle; esta vlvula pode ser utilizada para mudar o fluxo do leo.
Uma vlvula de alvio utilizada para proteger o sistema que poder ser ajustada
a uma presso mxima de segurana desejada. Se a presso do leo no sistema
comear a elevar-se acima da presso mxima de segurana, a vlvula de alvio
abrir para diminuir a presso e evitar danos ao sistema e ao que o circunda.

O leo que entra cilindro atua sobre o pisto, e esta ao sobre a rea do pisto
pode ser utilizada para mover uma carga ou um dispositivo. O leo retorna ao
reservatrio. Quando o leo passa atravs do filtro, a sujeira e os corpos
estranhos lhe so removidos.

Cada unidade em separado, como a bomba, a vlvula, o cilindro, ou o filtro

chamada de um componente do sistema.

Existem algumas vantagens na utilizao do leo com o fludo de operao. O

leo ajuda lubrificar as diversas peas deslizantes do equipamento ou sistema
hidrulico. O leo evita a oxidao e facilmente encontrado. Para propsitos
prticos, o leo um lquido que no sofre variao em seu volume no sistema
hidrulico quando a presso for vaiada , durante o movimento do leo de uma
parte do sistema para outra. Se o leo abastecer totalmente o sistema, o
movimento do pisto poder ser corretamente controlado pelo fluxo de leo.

No sistema hidrulico mostrado na figura 1, pode-se supor que a presso do leo

na entrada do cilindro seja de 1.500 libras por polegada quadrada, e que a rea
do pisto na qual a presso do leo atua seja de 2 polegadas quadradas. Assim,
a fora do leo sobre o pisto de (2x1.500), o 3.000 libras. Isto indica que uma
fora relativamente grande pode atuar numa determinada carga para um cilindro
de dimenses relativamente pequenas. Essa uma das vantagens do
dispositivos hidrulicos.

Sistemas a Fludos

Um grande nmero de sistemas ou circuitos podem ser projetados, e um grande

nmero de diferentes componentes podem ser utilizados.
Existem, essencialmente, tres caractersticas principais ou bsicas no sistema
simples a fludo comum: Uma bomba de leo, um dispositivo com um pisto ou
elemento rotativo movido pelo fludo e tubulao e dispositivos de vlvulas para
controlar o fluxo do fludo.
Com essas caractersticas bsicas de um sistema simples com o principio, podem
ser criadas vrias combinaes. Vrios sistemas simples podero ser
combinados. Uma o mais bombas de leo podem ser usadas para acionar um ou
mais cilindros. Pode ser utilizada mais de uma vlvula.
Um pisto de atuao pode receber qualquer movimento que lhe seja necessrio.
O movimento de reciprocao (Alternativo) em linha reta o mais freqentemente
necessrio. O movimento giratrio tambm pode ser concebido com vrias formas
de motores hidrulicos.
Um sistema a fludo possui certas caractersticas importantes no cumprimento de
certos requisitos de servios. relativamente fcil ligar um componente a outro
atravs de tubos ou canos . Em alguns casos ,utiliza-se uma mangueira flexvel.
Um fludo pode ser utilizado amortecer choques. Muitas aes podem ser
controladas por uma simples manipulao de vlvulas. O movimento de um pisto
de atuao pode ser mudado rapidamente. Um sistema a fludo pode fornecer
grande flexibilidade no controle de velocidade e movimento; pode proporcionar
controle de movimentos em estgios muito pequenos. As vlvulas de alvio
podem facilmente se conciliadas de modo a proteger um sistema e evitar danos.
O controle pode ser simples, eficiente e centralizado. Em geral, os sistemas a
fludo possuem relativamente poucas peas mecnicas mveis; isto significa um
alto grau de confiabilidade e um baixo custo de manuteno.

I - Princpios gerais da hidrulica

A gua o recurso natural mais importante para o bem estar da comunidade.

O uso da gua, pelos homens, muito variado. Usa-se gua em residncias,
lavoura, pecuria, industrias, etc...
A gua pode tambm ser usada como fonte de energia.
A gua sempre foi considerada patrimnio da humanidade, seu uso sempre foi
indiscriminado e em vrios documentos histricos tem-se registrado obras
envolvendo o uso da gua.
Nos ltimos duzentos anos, as cidades experimentaram um crescimento jamais
visto e o abastecimento de gua passou a ser uma preocupao e a tecnologia
necessria para a capitao e distribuio teve um grande avano.
No sculo XIX, comearam a ser desenvolvidas mquinas que tinham a gua, em
forma de vapor, como forma de energia. Com o tempo, outras formas de energia
passaram a ser utilizadas, tais como: derivados de petrleo e gases. Hoje, todos
os fludos (gua. leo, gases e vapores) so utilizados para produzir trabalho.

O ramo da cincia que estuda o aproveitamento da energia dos fludos

confinados, a HIDRULICA.

1. HIDRULICA HYDROR = GUA + AULOS = TUBO, CONDUO

Como afirmamos anteriormente, a hidrulica se dedica a estudar no somente a

gua, mas todos os fludos.

Os fludos dividem-se em duas classes:

1. Lquidos
Exemplo: gua e leos
2. Aeriformes
Exemplo: gases e vapores

Portanto, a Hidrulica estuda o comportamento dos leos, da gua dos gases e dos vapores,
estejam eles em repouso ou em movimento.

A hidrulica divide-se em:

a) Hidrodinmica
b) Hidrosttica

A Hidrodinmica estuda os LQUIDOS EM MOVIMENTO. Uma roda dgua ou

uma turbina representa um dispositivo hidrodinmico

A transmisso da energia se d pelo impacto da gua contra as paletas.

Nesta situao usada a energia do movimento que o lquido contem

A hidrosttica estuda os lquidos SOB PRESSO.

A maioria das mquinas utilizadas atualmente, funcionam hidrostaticamente, ou

seja, por meio de presso.
II - OS EQUIPAMENTOS HIDRULICOS:

Os equipamentos hidrulicos, so equipamentos que se utilizam dos princpios da

hidrulica para transmisso e multiplicao de foras.
Os equipamentos hidrulicos utilizam-se de fludos hidrulicos que so, na
maioria das vezes leos refinados de petrleo, contendo alguns aditivos.
Os leos hidrulicos alm de transmitir fora e movimentos, servem tambm para
lubrificar o sistema hidrulico.
Resumindo:
Princpio bsico do sistema Hidrulico

Aplica-se uma fora sobre o leo, atravs de uma bomba.

A fora aplicada gera uma presso que faz o leo fluir (movimentar-se) levando a presso a
todo o sistema
A sada de energia do sistema hidrulico se d pelo cilindro.
Alm da bomba e do cilindro, necessrio colocar vlvulas no sistema para controlar o fluxo
de leo.
tambm necessrio ter um tanque para conter o leo e tubulaes de alta presso para
levar o leo.

COMPONENTES DO SISTEMA HIDRULICO:

Tanque (ou reservatrio de leo)

Utilizado para armazenar e condicionar o fludo.
Deve ser capaz de:
a) Dissipar o calor do leo
b) Separar o leo do ar
c) Separar as impurezas do leo ( descontaminao)

Em muitos tanques existem orifcios de respiro, que permitem a entrada ou sada

de ar acima do nvel de leo dentro do tanque.
Os tanques so providos de filtros, peneiras e bujes magnticos que
condicionam o fludo pela retirada de impurezas.

Os componentes dos equipamentos hidrulicos movem-se sobre uma fina

camada de leo. Quanto mais alta for a presso mais fina ser esta camada. Por
isso mesmo, mais sensvel contaminao pela sujeira, gua, abrasivos, e
subprodutos resultantes da deteriorao do leo.

A contaminao do leo compromete o desempenho do equipamento hidrulico

podendo provocar o movimento irregular, perda de controle e vazamentos.

Da a grande importncia que se deve dar s condies do tanque e das peas

que mantm o leo limpo e em condies de uso.

BOMBA

A funo da bomba empurrar continuamente o fludo hidrulico (leo)

A bomba converte a energia mecnica do motor, em energia de presso no fludo.
A energia de presso usada para acionar o cilindro. Ela o corao do sistema,
pois se no funcionar, o sistema todo tambm no funcionar.
A bomba tem muita probabilidade de avariar devido a problemas como:
a) Porque pode ficar funcionando por muito tempo;
b) a primeira parte do sistema que sofre qualquer contaminao que sair do
tanque.
Com uma manuteno e operao adequadas, a bomba certamente apresentar
uma grande confiabilidade.
Tem-se o hbito de acreditar que a queda de presso do sistema hidrulico
devido a bomba (movimento).
A bomba, to somente existe para causar o fluxo de leo. Se houver queda de
presso, mais provvel que seja por vazamento em outra parte do sistema
hidrulico.

RECOMENDAES:

No deixe o reservatrio sem o nvel completo de leo. Se faltar leo, a bomba

funciona mal e pode se desgastar com menor tempo de uso.
Qualquer rudo anormal motivo para parar a bomba imediatamente.
O rudo anormal pode ser causado por:
a) Entrada de ar no sistema, o que pode ser provocado pelo nvel de leo baixo no tanque
ou por falta de leo na bomba, antes da partida.
b) Peas gastas ou quebradas. Se operar a bomba nestas condies, espalhar partculas
abrasivas no sistema todo, gerando srios danos.

CILINDROS

Os cilindros, podem ser comparados aos msculos do nosso corpo, de ao

linear, porque fornecem
fora e movimento em linha reta.
Existem atuadores rotativos, como exemplo podemos citar os motores, que
produzem torque e movimento rotativo.
Os cilindros so considerados a sada do sistema hidrulica. Eles recebem
energia em forma de presso e convertem a presso em energia mecnica, ou
seja, em fora e movimento.
O cilindro um atuador hidrulico composto por um pisto que se move dentro de uma
carcaa cilndrica provido pela ao de um lquido sob presso.
Os cilindros podem ser:
a) Cilindro de Pisto Liso
- Atua diretamente sobre a carga
b) Cilindro com Haste:
- A Haste conecta o Pisto na carga

Os cilindros podem ter acionamento hidrulico em uma s direo e acionamento hidrulico em

duas direes.

VLVULAS

As vlvulas tm a funo de controlar o funcionamento dos cilindros.

So tambm conhecidas por Controladores ou Comando especialmente se
tiver vrias delas montadas em um nico conjunto.
As vlvulas servem para:
a) Controlar presso
b) Controlar a vazo de leo
c) Controlar a direo do leo (vlvula direcional)
Existem tambm vlvulas de segurana, tambm chamadas de vlvula de alvio,
sua funo proteger o sistema de sobrepresso. Seu acionamento se d em
duas situaes:

1. Quando a fora exercida pela presso sobre o mbolo for igual ao peso da
carga ou;

2. Quando o mbolo estiver no final de curso

Princpios gerais de funcionamento do sistema hidrulico

A bomba, quando estiver em funcionamento, suga o leo do tanque e manda

atravs das mangueiras de alta presso para o comando. Caso o comando no
esteja sendo operado, a passagem de leo ser livre e ele retornar ao tanque.
Colocando em ao umas das alavancas do comando, o leo ser enviado
atravs de mangueiras ou tubulaes de alta presso para os cilindros referentes
a cada alavanca do comando acionado.
O cilindro composto por uma camisa cilndrica, um mbolo, vedaes de
borracha, haste, entrada e sada de leo superior e inferior, ( a entrada e sada
das hastes variam dependendo da direo do fluxo de leo).
O leo, chegando no cilindro vai ocupar o espao na camisa do cilindro e empurra
o mbolo, o que faz com que a haste do mbolo saia para fora.
A haste do mbolo, encontrando resistncia externa atravs da haste, cria uma
fora contrria a do fluxo do leo originando uma presso.
A presso varia de acordo com a resistncia encontrada na haste. Quando a fora
da haste e a fora do fluxo do leo esto em equilbrio, a vlvula de alvio comea
a funcionar. Ela segura a presso contida no cilindro e segura o leo mandado
pelo bomba, desviando o excesso para o tanque, desde que a alavanca
permanea acionada. (circuito bsico).

Equipamento Guindauto

I GUINDAUTO

Guindauto um conjunto mecnico movido por um circuito hidrulico, cujo

acionamento obtido atravs de um sistema formado por tomada de fora,
cardam e bomba hidrulica. Ele operado atravs de um comando direcional
constitudo por alavancas.
Guindauto instalado em caminhes, ele utilizado para carga, movimentao e
descarga de equipamentos pesados.
Basicamente o Guindauto composto de:
Parte mecnica
Quadro de fixao, sistema de giro, coluna giratria, brao e lana
articulados e tomada de fora.
Parte hidrulica
Reservatrio de leo, filtro, bomba hidrulica, mangueira, tubos, cilindros
hidrulicos, comando de alavancas e vlvulas de alvio ( segurana ).
Para melhor desempenho, o Guindauto tem alguns acessrios opcionais,
dependendo do modelo considerado. Esses acessrios podem ser; caamba
isolada, lana suplementar metlica ( pode ser hidrulica telescpica ), saca
postes e perfuratriz.
1.1.1 II - Caractersticas construtivas
Hormetros
Sua funo registrar o tempo de operao do sistema hidrulico, principalmente
para controle das horas de trabalho do equipamento.
O hormetro deve ser instalado no painel do veiculo e acionado quando ligado a
tomada de fora . Dever ser usado para clculo as horas registradas no
hormetro e para o controle da troca de leo e manuteno do veculo.
Para cada hora marcada no hormetro deve-se calcular 60 km e somar a
quilometragem do odmetro do veculo.
Ex.: Hormetro = 20 horas (20 X 60) = 1200 km
Odometro = = 2000 km Total = 3200 km

Tomada de Fora km
Dispositivo acoplado ao cambio do veculo, que tem como finalidade acionar,
atravs do eixo cardam, a bomba hidrulica.
Eixo Cardam
Sua funo transmitir o movimento rotativo da tomada de fora para a bomba
hidrulica.
Bomba hidrulica
Sua funo operar o sistema hidrulico do equipamento, acionado pelo motor
do veiculo.
Um dispositivo de acelerao ligado ao motor aumenta a rotao da bomba
hidrulica para atender as solicitaes do sistema hidrulico.
Filtro
Sua finalidade proteger o sistema hidrulico ( bomba, cilindros, vlvulas,
circuitos, etc.. ) retendo as impurezas captadas pelo leo.
Reservatrio de leo
Sua funo abastecer e resfriar o leo de todo o sistema hidrulico do
equipamento. Sua capacidade varia de acordo com o equipamento.
Comando do equipamento.
Sua finalidade direcionar o leo para movimentar os cilindros hidrulicos.
As alavancas de comando devem estar localizadas em ambos os lados do
veiculo. Em alguns modelos apenas de um lado.
Mangueiras
So confeccionadas com borracha sinttica com malhas de ao, resistente a alta
presso.
Tem a finalidade de conduzir o leo hidrulico para os diversos componentes do
Guindauto.

Cilindro
Tem a finalidade de transformar a energia hidrulica em energia mecnica.
Um Guindauto composto basicamente pelos seguintes cilindros;
- cilindro do sistema de giro
- cilindro de movimentao de brao
- cilindro de movimentao da lana telescpica
 - cilindro de acionamento da lana
- cilindros das sapatas

Sistema de Giro
composto de um eixo e atravs de um cilindro hidrulico, provoca
movimentao de giro, que transmitido para o conjunto do brao e lana,
proporcionando um ngulo de trabalho de 180 a 360 em alguns modelos.

Sistema de Elevao
composto de braos e lanas.
Sua finalidade deslocar cargas atravs da movimentao do conjunto brao e
lana.

O brao acoplado a coluna atravs de uma articulao e dotado de um

cilindro, responsvel pelo seu movimento.

A lana externa esta acoplada ao brao atravs de uma articulao e dotada de

um cilindro que permite sua movimentao. Esta lana tem dentro dela outra
lana que pode ser estendida manualmente em dois estgios, sendo sua fixao
feita atravs de pinos de travamento.
Bero
Faz parte do sistema de recolhimento do equipamento e para apoio da lana no
transporte. Esta instalado no quadro do Guindauto.
Sistema de Apoio
A estabilidade da unidade em operao proporcionada por dois ps hidrulicos
(sapatas de apoio) que esto dispostas a uma distancia varivel entre si
dependendo do modelo do equipamento. Sua funo aliviar a suspenso do
veiculo.
Alm dos ps hidrulicos utilizada uma sapata com haste prolongada, cuja
finalidade aumentar a estabilidade do veculo.
Plataforma Mvel
um dispositivo mecnico ( acionamento manual ), instalado no caminho do
lado dos comandos, cuja finalidade servir de apoio ao operador.
Acessrios
Lana Metlica Suplementar
Sua finalidade permitir um alcance maior de raio de ao em at 3 metros,
porem com uma conseqente reduo de capacidade de carga.
instalada manualmente na lana extensvel e fixada atravs de pino trava. A
sua extremidade dotada de gancho prprio, utilizada quando o servio a ser
realizado requer um aumento no alcance vertical ou horizontal.
Guincho
composto de um motor hidrulico de velocidade varivel e duplo sentido de
rotao.
O guincho fixado na parte superior do brao do Guindauto, e possui na
extremidade do brao e da lana uma roldana que serve de guia para o cabo.
Sua finalidade diminuir o esforo (atrito) nos cilindros do brao e da lana
durante a elevao de carga.
Operao
a) Colocar o veiculo em ponto morto
b) Freia-lo convenientemente (trava ou freio de mo)
c) Acionar a embreagem e engatar a alavanca da tomada de fora
d) Colocar-se em posio operacional e verificar o nvel de leo do equipamento
e) Acionar as alavancas das sapatas de tal maneira a apoi-las sobre o solo, at
livrar o veiculo de qualquer esforo resultante do trabalho.
f) No esquecer que a lana est no apoio. Jamais dever ser movimentado o
giro em 1 lugar.
g) Utilizar alternadamente as alavancas do brao lana e giro, possibilitando ao
equipamento efetuar os mais variados tipos de movimentao de carga.
h) Depois de terminados os servios com o Guindauto, devemos coloc-lo na
posio de transporte. Cuidados devem ser tomados na colocao da lana
do Guindauto no seu apoio, vagarosamente e na posio correta.
i) Acionar as alavancas das sapatas de tal forma a recolh-las inteiramente.
Precauo: Verificar sempre antes de mover o veiculo se as
sapatas esto totalmente recolhidas.
j) Pisar na embreagem, desengatar a alavanca de tomada de fora

Precauo: Ateno especial deve ser tomada para no se movimentar o

veiculo com a alavanca da tomada de fora engatada.

Guindauto em si de fcil operao e depois de poucas horas de treino, uma

pessoa estar habilitada a manuse-lo convenientemente. Entretanto, um tempo
maior necessrio para educar o operador de maneira a torn-lo apto a us-lo
nas necessidades mais particulares de seu trabalho.
Cada operador tem que saber exatamente o que fazer e o que no fazer, num
caso de emergncia.

1.2 Limitaes no Levantamento de Cargas do Guindauto

O guindauto foi projetado para suportar determinados esforos que no devem
ser ultrapassados de maneira nenhuma.
Cuidados especiais devem ser tomados pelos operadores nas execues dos
diversos tipos de trabalho, de maneira a preservar a integridade fsica e do
equipamento.
 Qual das figuras abaixo sofre o maior esforo?

Resposta: Quanto mais longe o peso

estiver da coluna, maior ser o esforo
que ela estar sofrendo. (No caso a
figura 3)

Devemos tambm notar que deve ser observada a existncia de uma placa
indicativa bem a vista do operador, a qual deve ser seguida.
Afim de oferecer segurana, o comando do equipamento dotado de uma vlvula
limitadora de presso, que entra em funcionamento quando se pretende elevar
cargas superiores as indicadas, desde que a presso do equipamento esteja
devidamente regulada dentro das relaes especificadas nas instrues de
manuteno.
Operaes que no devem ser executadas pelo Guindauto
a) Arrastar ou deslocar cargas, utilizando o sistema de giro.
b) Girar o equipamento em grande velocidade
c) Movimentar o veiculo com carga suspensa pelo Guindauto
d) Efetuar o levantamento de pesos acima da especificao com a lana
estendida.

Conseqncias da desobedincia aos itens acima

a) Danos gerais no sistema de giro do Guindauto com reflexos ao chassis do
veiculo e toro da coluna.
b) Abalos gerais tanto no sistema de ligao, brao e lana do Guindauto , como
tambm no brao especificamente.
c) Estragos mecnicos no conjunto coluna, brao e lana.
d) Toro da coluna e abalos generalizados no sistema de giro e possvel toro
do chassis do veculo.
e) Estragos generalizados dos componentes hidrulicos.
f) Possibilidade de toro e ruptura do sistema de lana e extenso de lana.
1.2.1 III - Recomendaes
a) recomendvel a colocao do veculo em posio favorvel a carga e
descarga, evitando-se desta maneira o arrasto da mesma.
b) Em casos em que isso impossvel, operaes simultneas de levantamento
e aproximao devem ser efetuadas, ate que a carga esteja prxima ao
veiculo, podendo-se, ento, efetuar definitivamente o carregamento do veiculo.
c) No levantamento de cargas elevadas, recomenda-se a utilizao do Guindauto
com lana recolhida, mesmo que esta carga esteja bem prxima da coluna.

1.2.2 IV - Manuteno
Instrues para manuteno
Para se obter uma operao eficiente e melhor rendimento do Guindauto,
necessrio se fazer uma manuteno preventiva racional.

1.2.3 Responsabilidades da manuteno preventiva

fundamental que o responsvel pela manuteno do veiculo proceda uma
manuteno preventiva, tendo em vista a preservao de seu equipamento.
Essa manuteno preventiva consiste em operaes bsicas especificas que
devem ser efetuadas ao fim de cada intervalo de trabalho.

Programa de manuteno preventiva

A fim de obtermos resultados concretos na manuteno da eficincia do
equipamento, este programa de manuteno preventiva devera ser seguido de
acordo com a tabela abaixo:
Cuidados dirios:
a) Verificao do nvel de leo no visor do reservatrio.
c) Verificao das condies de conservao das mangueiras e terminais do
sistema hidrulico.
d) Verificao geral de todas as partes mecnicas que compem o Guindauto.

Cuidados semanais:
a) Limpeza geral de todo o equipamento.
b) Limpeza do respiro do reservatrio de leo.
c) Engraxar todos os pontos de lubrificao.

Cuidados mensais:
a) Verificao da presso de trabalho.
b) Reaperto geral dos parafusos.
c) Dar ateno aos parafusos que compem o cardam que liga a tomada de
fora bomba, as porcas dos grampos de fixao do Guindauto e as prximas
ao cilindro de giro.
Cuidados semestrais:
a) Verificao da viscosidade do leo; estando esta fora de sua especificao
normal, troc-lo.
b) Limpeza do reservatrio de leo e do filtro.
 TABELA DE OBSERVAES DIRIAS
Manuteno a cada 08(oito) horas de operao
Equipamento . n_________________________Hormetro:_________________________
Nome do Operador:_______________________________Departamento:_____________
Data: ____/___/___Incio:______________ Trmino:_______________
INSPEO BOM AJUSTAR QUANT.
ADICIONAIS

Observaes:___________________________________________________________________
Nome e Assinatura do Operador: _________________________________________________
Exerccio de Verificao da Aprendizagem
Assinale com um X a alternativa correta:
1. o munck permite deslocar cargas:
a) ( ) no sentido horizontal e na vertical
b) ( )s no horizontal
c) ( )todas as alternativas esto erradas
2. Quanto ao equilbrio os guindastes e verdade afirmar:
a) ( ) seu principio e da gangoral
b) ( ) sua base de sustentao so as patolas
c) ( ) as alternativas a e b esto corretas
3. O equipamento de guindar tem seu equilbrio nas::
a) ( ) alavancas
b) ( ) patolas
c) ( ) coluna de elevao
4. So instrumentos de controle do guindaste:
a) ( ) Painel de comando e combustvel
b) ( ) Alavancas de comando
c) ( ) Manmetro de presso do leo, marcador de combustvel e hormetro.
5. O operador de guindaste deve prestar muita ateno ao:
a) ( ) Painel das alavancas e vazamentos nas mangueiras
b) ( ) Motor do guindaste
c) ( ) Lana, coluna ou torre.
6. Para operar o equipamento munck corretamente o operador precisa conhecer:
a) ( ) O equipamento e a carga
b) ( ) O local de atuao e os procedimentos operacionais mais importantes
c) ( )As alternativas a e b esto corretas.
7. Quanto ao uso do munck, coloque V para verdadeiro e F para falso:
( ) Manter sempre as mangueiras em bom estado de conservao;
( ) acionar a alavanca para girar a lana sem verificao;;
( ) acionar as alavanca de levantamento antes das patolas;
( ) verificao do solo de muita importncia para a segurana;
( ) nunca realizar servios em reas inclinadas;
8. Ao levantar a carga o operador deve:
a) ( ) Elevar carga somente com o gancho colocado no centro da carga
b) ( ) Elevar a carga bem alta para melhor segurana.
c) ( ) Alternativas a e b esto incorretas
9. Dentre os cuidados que o operador de guindaste deve ter durante a operao
podemos citar:
a) ( ) No utilizar o guindaste como escada
b) ( ) Ficar em locais seguros ou cabine
c) ( ) Com o munck em movimento no permitir que pessoas se aproximem
d) ( ) Todas as alternativas esto corretas
10. Ao transportar a carga o operador de munck deve:
a) ( ) Verificar as condies de piso e a altura livre ;
b) ( ) Atenta aos espaos livres para no bater obstculos;
c) ( ) Todas esto corretas.
 4. PREVENO DE ACIDENTES DE TRABALHO

4.1. Ato Inseguro e Condio Insegura

Os acidentes de trabalho podem acontecer por duas razes: Ato Inseguro e
Condio Insegura.
Ato Inseguro

realizar um trabalho, desobedecendo s normas de segurana, o que

pode causar ou favorecer a ocorrncia de um acidente.
Os atos inseguros so a causa da grande maioria dos acidentes de
trabalho.
Os atos inseguros mais comuns so:
falta de ateno;
manobra imprpria;
desobedincia aos procedimentos operacionais;
cansao.
uso de lcool e drogas;
falta de conhecimento do equipamento.

Condio Insegura

A condio insegura a que existe quando o empregado realiza o seu

trabalho num ambiente de risco, sem a necessria segurana para os
profissionais, os equipamentos e as instalaes.
Estes riscos so chamados de riscos ocupacionais e quando no so
controlados, podem se transformar em perigos para o trabalhador. Os riscos
ocupacionais
SEGURANA DO TRABALHO

4.1 - INTRODUO:
Ao Trabalhar com segurana e um direito de necessrio..

Um trabalhador responsvel observa as normas de segurana e avalia

constantemente os seus procedimentos durante as atividades.

II ATITUDE NO TRABALHO:
A mxima ateno e cuidados devem ser observados por todos que executarem
atividades perigosas, sendo indesejvel e consideradas perigosas conversas
desnecessrias e brincadeiras que possam desviar a ateno dos empregados
envolvidos na execuo do servio.
III - TRANSPORTE:
Transportar pessoas e cargas, exige cuidados especiais visando a preveno
de acidentes do trabalho.
O motorista deve dirigir com a devida cautela, mantendo velocidades compatveis
com a situao, observar a sinalizao de transito e evitar freadas bruscas e
desnecessrias.
TRANSPORTE DE FERRAMENTAS, EQUIPAMENTOS E MATERIAIS:
Cuidados especiais devero ser tomados em relao ao transporte de
ferramentas, equipamentos e materiais, para evitar que se danifiquem ou
provoquem leses.
Equipamentos de segurana devem ser armazenados separados de outros
materiais que possam comprometer suas especificaes e reduzir sua vida til.
ESTACIONAMENTO:
Sempre que possvel o veculo deve ser estacionado junto ao meio fio, com as
rodas dianteiras de encontro com o meio fio, do lado da rua em que se executar
o servio.
Quando houver a necessidade de estacionar em aclives ou declives, onde houver
meio fio ou calada, o veculo dever ser estacionado com as rodas dianteiras de
encontro com o meio fio, no sentido que impea o deslocamento acidental do
veculo.
Onde no houver meio fio, o veculo dever ser estacionado com as rodas
voltadas para o lado contrrio do meio da rua.
O veculo dever estar sempre freado e, no caso de veculos dotados de
equipamentos hidrulicos, a trava auxiliar tambm dever estar acionada e em
ladeiras recomendado o uso de calos adequados nas rodas traseiras.
IV PLANEJAMENTO DA TAREFA E INSTRUES SOBRE O SERVIO:

Por mais simples que um trabalho possa parecer, ele s dever ser iniciado
aps um planejamento de todas as suas fases, identificando os recursos
necessrios a sua execuo dentro dos preceitos de segurana, bem como a
previso dos possveis riscos de acidentes e seu controle.
No planejamento, as condies pessoais dos integrantes da equipe dever ser
levada em considerao. Caso algum se apresente indisposto, dever ser
colocado em atividades de menor risco, garantindo assim sua integridade fsica
bem como a dos demais membros da equipe.
Os empregados designados a executar o trabalho devem:
a) Confirmar o perfeito entendimento das instrues definidas no planejamento
b) Executar as tarefas de acordo com o que estabelecido e qualquer alterao
que se faa necessria dever ser discutido previamente.
c) Os empregados devero executar as tarefas dentro das normas tcnicas e
SEM PRESSA.

V SINALIZAO PARA PROTEO DE TERCEIROS E DOS EMPREGADOS:

Quando a atividade a ser executada oferecer riscos a terceiros ou ao trfego,

medidas de segurana para salvaguardar a integridade fsica dos empregados,
de terceiros e de propriedades devero ser tomadas.
A rea de trabalho dever ser isolada e sinalizada adequadamente atravs de
cones, faixas, cavaletes, cordes de isolamento e outros, cabendo ao
encarregado, ou a empregado por ele designado, advertir de forma educada,
aos que adentrarem a rea de risco delimitada.
Quando houver necessidade de interdio do fluxo de veculos, dever ser
solicitado o apoio dos rgos oficiais.

VI FERRAMENTAS E EQUIPAMENTOS:

a) Quando em mau estado e/ou danificados

vedado o uso de ferramentas e equipamentos em mau estado de conservao
ou inadequados ao servio a ser executado, pois o trabalho torna-se mais difcil,
demorado e perigoso.
Antes de sair a campo, para a execuo de qualquer atividade, dever ser feita
uma inspeo nos materiais que sero utilizados, principalmente naqueles de
maior periculosidade, tais como: escadas, ferramentas, equipamentos de
proteo, estropos, talhas, guinchos, etc... .
b) Ferramentas com partes cortantes
Ferramentas com partes cortantes e/ou pontiagudas, tais como: serras, enx,
trados, picaretas, etc..., devem possuir proteo para estas partes e seu
armazenamento durante o transporte dever ser feito de forma a no provocar
leses nos empregados.

c) Equipamentos Hidrulicos e Mecnicos

Guinchos e guindastes hidrulicos e mecnicos devero ser inspecionados antes
de serem colocados em operao para verificar o perfeito funcionamento das
travas dos guinchos mecnicos, a existncia de tentos partidos em cabos de ao,
condio da lubrificao dos mecanismos, etc... .
Ao ser constatada qualquer anomalia, o equipamento dever ser enviado a
manuteno.
OS OPERADORES DESSES EQUIPAMENTOS DEVEM SER CAPACITADOS
PARA OPER-LOS, DEVENDO SER ORIENTADOS SOMENTE PELO
ENCARREGADO OU RESPONSVEL PELO SERVIO DAS MANOBRAS A
SEREM EXECUTADAS, TOMANDO CUIDADO PARA QUE A LANA NO SE
APROXIME DEMASIADAMENTE DE OUTRAS ESTRUTURAS.
d) Estropos, Cabos de Ao, e Ganchos
O dimensionamento de estropos, cabos de ao e ganchos dever ser de acordo
com o esforo a que sero submetidos, RECOMENDVEL QUE SE
CONSULTE A TABELA DO FORNECEDOR, e sempre que apresentarem
avarias, tais como, tentos rompidos (+ ou 5%), fissuras, entortamentos, devero
ser substitudos
O uso de correntes em substituio ao cabo de ao, deve ser evitado, pois estas
se partem instantaneamente, desta forma tornam-se extremamente perigosas.
Os ganchos devem ter travas de segurana para evitar que as cargas suspensas
se soltem nunca devem sofrer reparos (soldas) e serem colocados novamente em
uso.
e) Cuidados Gerais
Se o veculo tiver que ser estacionado transversalmente em vias que apresentem
desnvel no leito carrovel, a lana dever trabalhar do lado mais elevado da rua.
Em terrenos em que o solo oferea pouca firmeza, locais em que os pneus e
sapatas tendem a afundar, devem ser utilizados calos ou tbuas para aumentar
a rea de contato com o terreno, eliminando-se assim o risco de tombamento do
veculo ou oscilao da carga.
A carga deve estar sempre dos lados extensor mecnico.

VII EQUIPAMENTOS DE SEGURANA:

Todo dispositivo destinado a preservao da integridade fsica do trabalhador e

de terceiros, contra agentes agressivos do meio ambiente chamado de
EQUIPAMENTO DE SEGURANA e so divididos em EQUIPAMENTOS DE
PROTEO COLETIVO EPC e EQUIPAMENTO DE PROTEO
INDIVIDUAL EPI.
Equipamentos de Proteo Coletivo EPC
Sua finalidade a proteo de toda a equipe de trabalho bem como de
terceiros dos riscos de acidentes.
a) Cones
Utilizados na sinalizao da rea de trabalho em vias pblicas, para a proteo
dos empregados e do pblico.
Deve-se evitar que entre em contato com graxas, solventes, cidos e outras
substncias corrosivas.

Deve ser lavado com gua e sabo e secados sombra e quando perder suas
caractersticas devem ser substitudos.
b) Grades e Faixas de Sinalizao
Destinam-se demarcao da rea de trabalho, especialmente nas vias
pblicas e tem a finalidade de impedir a aproximao de terceiros.
Devem ser mantidas limpas e sempre que necessrio devero ser pintadas.
As faixas de sinalizao devem ser guardadas enroladas e se estiverem
molhadas devero ser colocadas para secar sombra e quando sujas lavadas
com gua e sabo.
c) Placas de advertncia
Devem ser usadas para sinalizao em vias pblicas e instaladas a uma
distncia adequada, que possibilite aos motoristas observarem-nas a uma
distncia que permita a tomada de uma postura segura no trfego.
d) Cones
Devero ser utilizados para complementar a sinalizao e indicar o
afunilamento do transito.
e) Bandeirola de Sinalizao
Devem ser usadas para sinalizar as cargas que excedem os limites do veculo,
e as normas do Cdigo Nacional de Transito devero ser observadas.
Equipamentos de Proteo Individual EPI
EPI o conjunto de equipamentos que tm a finalidade de proteger somente o
usurio.
Seu uso individual e intransfervel, sua guarda e conservao de
responsabilidade do empregado.
A legislao determina:
O empregado deve:
1- EPI dever ser usado somente para a finalidade a que se destina;
2- Comunicar qualquer alterao no EPI, que o torne parcial ou totalmente
danificado;
3- Responsabilizar-se por danos provocados ao EPI, em funo de uso
inadequado ou fora das atividades a que se destinam, bem como pelo seu
extravio.
a) Capacete de Segurana
Finalidade Proteo da cabea contra impacto de objetos, batidas, chuvas e
raios solares.
Deve ser usado com a ala jugular passada sob o queixo para evitar que se
solte em funo dos movimentos do usurio.
Sua manuteno deve ser feita lavando-se as partes internas com gua e
sabo e enxugando-o em seguida com um pano limpo.
b) culos de Segurana
Finalidade Proteo dos olhos contra a projeo de partculas ou objetos e
radiaes luminosas.
Devem ser lavados com gua e sabo neutro e quando no estiverem em uso
devero ser guardados de forma que garantam a proteo da armao e
lentes.
c) Calado de segurana
Finalidade Proteo dos ps contra a perfurao por objetos pontiagudos
Devem ser engraxados, mantidos secos, limpos e com solado em perfeitas
condies.
Quando molhados devem ser colocados a sombra para secar e evitar o
ressecamento do couro.
d) Luvas de servios gerais
Finalidade Proteo das mos quando do manuseio de materiais com partes
cortantes
Devem ser substitudas quando apresentarem furos, rasgos, descosturamento
ou contaminadas por produtos no removveis.
Quando molhados devem ser colocados sombra para secar para evitar o
ressecamento do couro.
Por que os muncks tombam?
O munck montado sobre um chassi veicular, onde tem de 2 ou 4 pontos
de apoio, mas sustentado apenas em uma coluna giratria, formando o sistema
de sustentao, chamado Tetraedro de Estabilidade.
Os pontos de apoio munck, alem dos suportes laterais tem as rodas do
veiculo so os pontos de equilbrios auxiliares. O ponto localizado no centro do
tetraedro o Centro de Gravidade do munck.
Se o Centro de Gravidade do conjunto equipamento de guindar +
carga estiver situado fora desse tetraedro, o munck tomba.

Quando o munck demasiadamente inclinando para os lado, ou estiver

numa rampa, lembre-se de que a sua estabilidade estar comprometida.
Opere mais devagar e com mais cuidado!
O que acontece quando o munck est carregado?
 Quando o munck est carregado, o Centro de Gravidade se desloca para
cima do veiculo e para as torres de sustentao, no podendo ultrapassar a linha
do tetraedro. Se ultrapassar esta linha, o munck tomba.
Existem dois tipos de tombamento:
Tombamento parte traseira
Acontece quando o munck est sobrecarregada na parte da traseira. Este
tipo de tombamento no to comum, pois antes que o centro de gravidade
comum saia da rea de estabilidade, a carga escorregar rompendo toda a
estrutura d trazeira do munck e voltar a sua posio normal de equilbrio.
Tombamento lateral
o mais comum. Acontece quando h excesso de peso da mercadoria e o
descuido na verificao do solo, falhas no equipamento ou at mesmo descuido
com a elevao da carga.

Lembre-se:

Qualquer pessoa habilitada pode aprender a operar uma empilhadeira,

mas poucos podem realiz-lo com segurana.
Exerccio de Verificao da Aprendizagem

1. Coloque AI para Ato Inseguro e CI para Condio Insegura :

a) ( ) transportar pessoas na gaiola com munck
b) ( ) leo derramado no cho do depsito
c) ( ) operar o munck com as mos sujas de graxa
d) ( ) os cabos desfiado e com defeito

8. Coloque AF para agentes fsicos, AE para agentes ergonmicos e AM para

agentes mecnicos :
a) ( ) voc precisa encaminhar o munck para a manuteno porque ela est
apresentando problemas no sistema hidraulico.
b) ( ) ao transportar cargas manualmente, se voc no tiver a postura correta
poder ter problema com a coluna vertebral.
c) ( ) o ptio interno de uma empresa tem iluminao insuficiente, com vrias
lmpadas queimadas.

Assinale com um X a alternativa correta:

9. Quais as partes do corpo humano so protegidas pelos EPI?
a) tronco e pernas
b) viso e audio
c) cabea, membros superiores, membros inferior e tronco, vias respiratrias.

10. Quando o munck estiver inclinada para uma das laterais , o operador dever:
a) Acelerar para terminar logo
b) Parar e procurar o nivelamento
c) operar com cuidado e mais devagar.

5.O tombamento lateral acontece por:

a) excesso de velocidade na atividade
b) descuido com a elevao da carga
c) todas as alternativas esto corretas
5, Noes de Primeiros Socorros

Definio

Primeiros Socorros o tratamento imediato e temporrio, prestado a algum,

em caso de acidente ou mal sbito, com a finalidade de manter suas funes vitais e
evitar o agravamento da situao, at se obter assistncia mdica.

So princpios fundamentais da prestao de primeiros socorros:

Salvar uma vida.
Evitar leses adicionais.
Obter ajuda mdica qualificada.
Qualquer pessoa pode prestar primeiros, para isso deve:
Conhecer Primeiros Socorros.
Ter confiana em si mesmo e agir com calma.
Agir com rapidez, sem precipitao.
Transmitir tranqilidade vtima.

Tipos de emergncia e como prestar os primeiros socorros

A presena de esprito essencial quando se pretende auxiliar a vtima. O

primeiro passo procurar inteirar-se da leso, tomando todo o cuidado para no
agravar o estado da vtima.
Nenhum lquido deve ser dado a uma pessoa sem sentidos.
Uma vez constatada a leso sofrida pela vtima, proceder em primeiro lugar,
da parada respiratrio-cardaca; em segundo, da hemorragia; em terceiro, de
envenenamento; em quarto, de queimaduras e ferimentos e em quinto lugar, de
fraturas.
Respirao Artificial
Os pulmes so os rgos mais importantes do aparelho respiratrio, sendo
sua funo garantir a oxigenao dos tecidos que formam o corpo, sem o que no
possvel a vida. A parada da respirao origina a asfixia, que caracterizada pela
cor azulada (cianose) da pele e das mucosas, seguida imediatamente pela
inconscincia.
Chama-se respirao artificial o processo mecnico empregado para
restabelecer a respirao. de tal importncia esta prtica que a mesma deveria
ser conhecida por todas as pessoas, principalmente os trabalhadores, que assim
estariam aptos a socorrer qualquer acidentado em tais circunstncias.
Mtodo boca a boca

um dos mtodos de respirao artificial mais eficiente que se conhece, e

dos mais antigos, necessitando apenas que o socorrista procure encher os
pulmes do acidentado soprando fortemente em sua boca.

Parada cardaca

A parada cardaca de fcil reconhecimento, graas a alguns sinais clnicos

tais como: inconscincia, ausncia de batimentos cardacos, parada respiratria,
extremidades arroxeadas, palidez intensa e dilatao das pupilas.

A primeira providncia a ser tomada, antes da chegada do mdico, praticar

a massagem cardaca externa, que consiste na compresso ritmada sobre o trax
do paciente, na rea cardaca, visando estimular a circulao atravs do
esvaziamento parcial das cavidades do corao por efeito da presso mecnica,
procedendo-se da seguinte maneira:

Deitar o paciente de costas sobre uma superfcie dura;

Fazer presso sobre o externo, que deste modo comprimir o corao de
encontro ao arco costal posterior e a coluna vertebral;
Descomprimir rapidamente;
Repetir a manobra em um ritmo de 60 vezes por minuto at haver
batimentos espontneos ou at a chegada do mdico.

Queimaduras

Queimadura uma leso causada por ao de calor ou de outras radiaes

sobre o organismo. As queimaduras, alm de provocarem intensa dor local, podem
causar choque, levando a vtima morte, dependendo do estado do paciente e da
extenso da rea atingida.
 Quanto a sua classificao em graus, que uma classificao prtica que
indica apenas a profundidade da leso, podem ser de 1, 2 e 3 graus.

Transporte de Acidentados
A remoo da vtima dever ser feita com o mximo de cuidado, para evitar
que as leses se agravem.
Antes da remoo devem ser tomadas as seguintes medidas:
Manter a respirao e os batimentos cardacos;
Controle hemorragias;
Previna estado de choque;
Imobilizar os pontos suspeitos de fraturas.
No se devem remover pessoas com suspeita de fratura no pescoo ou na
coluna antes do socorro mdico, salvo se for imprescindvel.

Exerccio de Verificao de Aprendizagem n 4

01.A vtima que dever receber os primeiros socorros, a que estiver:
a) ( ) gritando, com muita dor;
b) ( ) xingando, com muitas ameaas;
c) ( ) respirando com muita dificuldade.
02. So responsveis por vrias doenas quando se proliferam em nosso
organismo:
a) ( ) sistema imunolgico;
b) ( ) microorganismos;
c) ( ) linfcitos T4.
03.Ao socorrer corretamente uma vtima de acidente, deve-se levar em
considerao em primeiro lugar:
a) ( ) a obstruo das vias areas;
b) ( ) o sangramento das feridas;
c) ( ) uma possvel fratura de osso.
04.Uma vtima de acidente est gritando, com muita dor. O que fazer?
a) ( ) Dar remdio para dor;
b) ( ) Fazer compressas quentes no local;
c) ( ) Esperar a chegada do resgate.
05.A vtima de acidente apresenta objeto cravado no corpo. O que fazer?
a) ( ) Retirar imediatamente o corpo estranho;
b) ( ) Verificar a respirao e no tentar remover o corpo estranho;
c) ( ) Retirar o objeto e comprimir o local com gaze.

06. Marque os procedimentos corretos para se prestar Primeiros Socorros:

a) ( ) Agir com rapidez, sem precipitao;
b) ( ) Tentar recolocar um osso quebrado;
c) ( ) Conhecer os Primeiros Socorros;
d) ( ) Transmitir tranqilidade vtima.
 6. PREVENO E COMBATE A INCNDIOS
6.1 Teoria do Fogo
Fogo ou combusto o resultado de uma reao qumica entre trs
elementos, chamada de Tringulo do Fogo:
Combustvel - todo material que queima e se transforma. Exemplo:
carvo, gasolina, GLP, transformadores, magnsio e etc.
Comburente - um dos elementos do ar, ou seja, o oxignio.
Fonte de Calor - a forma de energia que d incio ao fogo. Exemplo:
chama viva, brasa, fascas, etc.
Exemplo:

- O Combustvel: pavio da vela.

- O Comburente: oxignio do ar.

- Fonte de Calor: chama do palito de fsforo.

6.2. Pontos de Inflamabilidade

Alguns materiais em temperatura ambiente, podem pegar fogo com uma simples
fasca. Outros, no entanto, necessitam de aquecimento prvio para que entrem
em combusto. Exemplos: a gasolina pode queimar em temperatura ambiente; j,
o ferro necessita de altssimas temperaturas para queimar.
Por isso, importante conhecer os pontos de inflamabilidade. So eles:

Ponto de Fulgor - a temperatura mnima em que um combustvel libera

gases ou vapores inflamveis, que se incendeiam se houver uma fonte externa de
calor, sempre em presena do oxignio. Entretanto, o fogo se apaga em seguida
devido a pouca quantidade de vapores formados.
Ponto de Combusto: a temperatura mnima necessria para que um
combustvel libere gases ou vapores inflamveis, que se incendeiam se houver
uma fonte de calor e oxignio. A queima contnua devido a formao em cadeia
de novos vapores ou gases.
Ponto de Ignio: a temperatura mnima em que um combustvel libera
gases ou vapores inflamveis, que se incendeiam espontaneamente, na presena
do oxignio, independentemente de uma fonte externa de calor.
 Vale ressaltar que muitos produtos inflamveis apenas em temperatura
ambiente j ultrapassaram seu ponto de fulgor. Isto , liberam gases ou vapores
suficientes para serem inflamados.

Exemplos:
Produtos Perigosos Inflamveis Ponto de
Fulgor
Gasolina - 42 C
Metanol + 12,2C
Tintas, vernizes e diluentes
+ 23C
Querosene
Butano + 34C
- 60 C
6.3. Transmisso de Calor
O calor uma espcie de energia e, por isso, pode ser transmitido
de um corpo a outro?
Esse processo pode ocorrer de trs formas:
Conduo: O calor se transmite de um corpo para outro, atravs de
contato direto.

Exemplo:
O calor produzido pela chama da vela incandescente transmitido por
contato direto lmina do estilete.
Conveco: o calor se transmite atravs de um meio circulante gasoso.

Exemplo:
O calor produzido pela chama da vela incandescente transmitido para o
papel atravs do ar quente.
Radiao: o calor se transmite atravs de ondas de energia calorfica, que
se deslocam atravs do espao.
 6.4. Combate a Princpio de Incndio

Mesmo ao trabalharmos para que as medidas preventivas sejam

adequadas, ainda assim poder ocorrer algum acidente que provoque o incio de
incndio. Portanto, alm de sabermos prevenir o fogo tambm importante
sabermos combat-lo.
Partindo desse princpio, podemos afirmar que um incndio pode ser
extinto se rompermos o tringulo do fogo, ou seja, se adotarmos uma das
seguintes prticas:

6.5. Mtodos de extino do fogo

Isolamento ou remoo do material: a retirada, interrupo ou

desligamento do material que ainda no comeou a queimar. Exemplo:
Isolamos a continuidade da queima do GLP do isqueiro quando soltamos a
vlvula de sada.

Resfriamento: a retirada do calor do material incendiado at que sua

temperatura fique abaixo do ponto de combusto.

Exemplo:
Quando mergulhamos o palito de fsforo
aceso no copo com gua, ocorre
resfriamento total, extinguindo o fogo.
 Abafamento: a retirada total ou parcial do oxignio ou comburente.
Exemplo: quando tampamos a vela acesa com o copo, o oxignio existente
em seu interior consumido pela chama at atingir nveis insuficientes para
continuar a queima.

6.6. Classificao dos Incndios

De acordo com as caractersticas dos materiais combustveis, e visando a
utilizao de extintores adequados para romper o tringulo do fogo, os incndios
foram divididos em cinco classes.

CLASSES MATERIAIS
Trata-se de fogo em material slido, que ocorre na superfcie e em
A
profundidade, deixando cinzas e resduos aps sua queima.
Trata-se de fogo em lquidos inflamveis, que queimam em
B
superfcie e no deixam resduos.

C Trata-se de fogo em materiais energizados.

Trata-se de fogo em metais pirofricos, ou seja, metais que

D
queimam em altssimas temperaturas.
Envolvem materiais radioativos.

No trataremos do mtodo de extino para esta classe, pois

E
nesses casos a presena de tcnicos especializados
indispensvel.
 6.7. Tipos de agentes extintores e sua utilizao

Existem diversos tipos, tamanhos, modelos e processos de

funcionamento de extintores de incndio, que so encontrados, em uso no
mercado

Vamos conhecer os tipos de extintores e suas respectivas operaes:

gua Pressurizada
O cilindro contm gua e um gs inerte que d a presso necessria ao
seu funcionamento. utilizado para a prtica de resfriamento.

Operao:
1. Lev-lo prximo ao local do fogo;
2. Empunhar a mangueira;
3. Retirar a trava ou o pino de segurana;
4. Atacar o fogo, dirigindo o jato de gua para sua base.
Espuma Mecnica
O cilindro contm soluo extintora pressurizada e um
gs expelente (nitrognio). Sendo uma pr-mistura de 95%
Operao:
de gua potvel e 5% de lquido gerador de espuma (LGE).
1. Puxe a trava, rompendo o lacre, e segure na posio vertical;
2. Libere a mangueira e direcione para a base do fogo;
3. Aperte a gatilho, mantendo o jato sobre o material em chamas.

Gs Carbnico
Este cilindro contm dixido de carbono (CO2) sob
presso. O gs carbnico presta-se ao processo de
abafamento da superfcie, reduzindo ou eliminando a
presena do comburente.
 Operao:
1. Lev-lo prximo ao local do fogo;
2. Retirar a trava ou o pino de segurana;
3. Empunhar a mangueira;
4. Atacar o fogo, procurando abafar toda rea atingida.

P Qumico Seco Pressurizado

Este cilindro contm bicarbonato de sdio no
higroscpico (que no absorve umidade) e um gs inerte, para
dar a presso necessria ao seu funcionamento. Este extintor
presta-se ao processo de abafamento da superfcie, reduzindo
ou eliminando a presena do comburente.

Operao:
1. Lev-lo prximo ao local do fogo;
2. Retirar a trava ou o pino de segurana;
3. Empunhar a mangueira;
4. Atacar o fogo, procurando formar uma nuvem de p em
toda a sua rea.
Tabela de Classes de Incndios e Mtodos de Extino
Classe Mtodos de Extino Extintores

A Resfriamento gua pressurizada, espuma

B Abafamento:
C Abafamento:
Quebra de reao em cadeia: pelo
D uso de ps qumicos
Isolamento da rea e no se
E CNEN
aproxime do local.
qumica ou mecnica. Obs.1
Gs carbnico, p qumico seco,
espuma qumica ou mecnica.
Obs.2
Gs carbnico, p qumico seco.
Obs.3
P qumico especial e limalha de
ferro fundido.
BOMBEIROS (FONE: 193)

Observao 1: No princpio de incndio de materiais da classe A, podero tambm

ser usados, extintores de p qumico seco ou gs carbnico.
Observao 2: Nos incndios de lquidos inflamveis, deve-se direcionar o jato
para a face interna do recipiente at cobrir totalmente a rea. A espuma qumica,
geralmente, usada para incndios em grandes tanques.
Observao 3: Com a corrente eltrica desligada, este incndio passa a ser
combatido como se fosse da classe A ou da B.
Observao 4: A sinalizao dos extintores deve estar em local bem visvel,
indicando a localizao dos equipamentos de combate a incndio. Nesses locais
no poder ser obstrudo por materiais, equipamentos ou mesmo estacionar a
Empilhadeira.
uma exigncia da Norma Regulamentadora - NR 23 da Portaria 3.214 do
Ministrio do Trabalho.

6.8. Providncias a serem tomadas em caso de princpio de incndio

1. Toda rea deve ser evacuada, pois curiosos e as pessoas de boa vontade
podem atrapalhar.
2. Isolar a rea e dar combate ao fogo.
3. Voc no possui todos os recursos e no domina todas as tcnicas de
combate ao fogo, portanto, deve ser acionado de imediato o Corpo de
Bombeiros.
4. Informar ao Corpo de Bombeiros, ou pedir a terceiros que informem, o tipo de
material que est se incendiando e o local da ocorrncia.
5. Verificar a proximidade das instalaes eltricas, para que sejam desligadas.
6. Em todos os casos, deve-se manter a calma, para atuar com serenidade e
preciso, sem tentar ser o heri.
 O telefone do Corpo de Bombeiros 193.

Exerccio de Verificao da Aprendizagem

Assinale com um X a alternativa correta:

1.Os trs elementos do tringulo do fogo so:

a) ( ) combustvel, oxignio e calor
b) ( ) Combusto, combustvel e calor
c) ( ) Combustvel, material e calor

2. Os mtodos de extino do fogo so:

a) ( ) Resfriamento, congelamento e retirada do material
b) ( ) Resfriamento, abafamento e retirada do oxignio
c) ( ) Resfriamento, abafamento e retirada do material

3. O calor propaga-se por:

a) ( ) Conduo, contato e conveco
b) ( ) Conduo, radiao e conveco
c) ( ) Conduo, radiao e contato

4. Os incndios que envolvem materiais que queimam em superfcie e deixam

resduos e no so energizados:
a) ( ) Classe A
b) ( ) Classe B
c) ( ) Classe C

5.Os incndios da classe C devem ser combatidos com:

a) ( ) Areia, gs carbnico
b) ( ) P qumico seco e gs carbnico
c) ( ) Limalha de ferro fundido e areia
NR 11 Transporte, Movimentao, Armazenamento e Manuseio de
Materiais:

Normas de segurana para operao de elevadores, monta cargas,

guindastes, transportadores industriais e mquinas transportadoras.
Necessidade de inspeo sistemtica dos cabos de ao, cordas, correntes,
roldanas e ganchos, bem como a carga mxima de trabalho permitida.
Carros manuais devero possuir protetores de mos.
Treinamento para operadores de equipamentos de transporte motorizado, bem
como necessidade de possurem carto de identificao, que dever ser
revalidado anualmente mediante exame de sade completo. Todos os
equipamentos devero possuir buzina e sero inspecionados e em locais
fechados ser proibida a utilizao.
Transporte de sacas distncia mxima para transporte manual de sacas.
O transporte dever ser realizado atravs de impulso de vagonetes, carros,
carretas, carros de mo, vedado o transporte em vos superiores a 1m de
altura e menos de 0,50m largura.
Empilhamento mximo 30 fiadas com empilhamento mecnico e 20 fiadas
em empilhamento manual.
Quando do uso de escada removvel de madeira os critrios mnimos
adotados.
Piso, cobertura e armazenamento dos materiais so tratados em normas
especficas.

NR 12 Mquinas e equipamentos:

As instalaes e reas de trabalho devem ser dimensionadas de forma que o

material, os trabalhadores e os transportadores mecanizados possam
movimentar-se com segurana;

Segurana para dispositivos de acionamento, partida, parada e proteo de

mquinas e equipamentos.
BIBLIOGRAFIA

Apostila ABPO MANUAL DE TRANSPORTE SENAI DRD, 1683.

OPERADOR DE GUINDASTE. Programa de Ensino a Distncia PEAD, SEST/

SENAT, Braslia, 2000.

SENAT. CAPIT 02- SP. Operador de Guindaste Apostila do Instrutor So

Paulo.1994.